路面分部工程施工方案
一、工程概况：
该分部工程为X766线K20+000～K22+000段路面工程，路面结构为20cm
天然砂砾垫层，15cm水泥稳定砂砾基层，3cm沥青表处。
二、人员、材料、设备的组织调配
1.组织机构、劳动力组织调配计划：
根据工程工期目标,结合路线走向和主要工程量的分布情况,在此工程段
内设项目经理部管理人员15人；路面施工队50人负责本分部工程路面底基层、基层及面层施工。详见附表《项目部主要人员表》。
2.材料供应及调配计划:
项目经理部设材料管理负责人1名,各施工队设材料保管员1名。砂砾垫层及水泥稳定层砂砾料从四乡红泉料场自采，1.5cm砾石从阔步料场采购，砂从三乡河床料场采购，水泥、矿粉从南岗水泥厂购置，沥青从克拉玛依购置，钢材从伊宁购置。为保证施工物质及时供应，每月20日前各队施工技术主管根据工程进度提供下月的物质供应计划交队材料保管员，上报项目部材料负责人汇总，做好采购计划，统一进行物质采购调拨。自购物质必须索取合格证书及相关检验报告，并及时通知项目部试验室取样试验送检，试验合格后报请监理工程师签认后方可进场使用。
3.机械设备的配置及调配计划：
根据各分项工程施工的需要，所配备的机械设备按时进场，并保证
设备完好率。机械设备的配置及调配计划详见附表《主要机械设备配置表》，
和《主要试验、测量、质检仪器配置表》。
三、施工部署
1.技术准备
项目经理部组织技术管理人员根据2004年施工相关技术资料对施工路线
段控制交点及水准点进行认真仔细复测和交底记录，对于施工中可能被破坏的桩点，及时做好移桩保护工作，确保测量精确度。开工前对所有参建员工进行岗位培训学习，内容包括：本工程中条款要点，州执行办，质检站，监理组下发的有关操作规程，施工要点及相关施工技术规范，加强质量意识和安全施工意识的教育。
2．施工队、机械设备安排
根据工程施工任务需要和施工现场环境实际情况，本着为工程服务宗旨，管好、干好工程为目的。项目部设在K12+000处，路面施工队设在三乡二村部内，运输机械所属人员设置在拌和站处。
3．料场分布及生产任务
根据施工现场实地考查，针对全线各路线段地理特点，本着减短运距，方便施工，降低成本为目的。
料场设在四乡红泉料场，完成砂砾垫层及水泥稳定砂砾基层的用料生33。2000m产水泥稳定砂砾基层料，1500m计划此料场每天产砂砾垫层料产。4．分项工程施工顺序及进度计划
根据施工环境所限，全线施工无便道，施工车辆机械必须经现施工路线到
达工作面，对水稳层和油面层施工带来很大困难（此路是三乡主干线，无法长时间封闭终止交通），故待底基层施工完毕，交工验收合格后，即便进行水稳层施工，待此段水稳施工完毕，验收合格，再进行沥青路面．施工，此段分部工程进度计划详见《分部工程进度计划表》
四、主要工程项目的施工方案及施工方法
各分项工程的施工工艺流程、施工方法严格按施工技术规范及相关操作规程实施。
（一）天然砂砾底基层施工方法
1、施工测量：
（1）水准点复测及增设：对原设计水准点进行复测、核对，在水准点闭合差在±30√L内符合要求时，按每100米增设水准点，增设水准点应设在便于观测及硬质基岩或永久性建筑物上。
（2）路面放样：根据设计图表和恢复的路线中桩及施工工艺，定出路面用中桩、边桩，以及设计底基层顶标高，在距路中心线一定的安全距离处设立控制桩,其间距在50米内,桩上标明桩号与路中心的填高标识线.
2、底基层（砂砾垫层）填筑施工：
在填筑砂砾垫层料时,对路基面充分洒水后再卸堆垫层料.堆料间距要经计算决定,避免堆料过密超量,用ZL50装载机粗平后检查填料的含水率,若含水量大应翻晒,若小应洒水,以保持填料的最佳含水量在6%以内,用180平地机进行粗精平后,用18吨压路机依照中边桩高程标识线碾压，先压边后压中，先平压后振压，碾压遍数不小于6-8遍，确保压实度达到95%以上，压实度的检测频率每200米每车道不少于2点。填筑压实宽度每侧应
大于设计宽15cm，最后削坡修边，实测实量按施工规范及验评标准进行自检评定，符合要求后，恢复中桩边线，报监理组交验。
（二）水泥稳定砂砾基层施工方法：
:
水泥稳定砂砾基层施工的主要工序
运送混合料摊铺机摊铺拌制混合材准备原
养生压路机碾压接缝处理质量检查与验收
：铺筑试验路段1、
修筑试验路段目的是检验料的性能、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入专用设备的可靠性，检验混合料的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施，提出用于大面积施工的材料配合比例，松铺系数，确定每一作业段的适合长度和一次铺筑的合理厚度，提高标准的施工方法，提高标准施工方法的主要内容为集料与结合料数量的控制。
2、原材料的准备：要进行水泥稳定基层材料准备工作，包括检测混合料（水泥、砂砾）的可靠性与设计要求的符合性和拌合方法。
（1）、普通硅酸盐缓凝水泥，终凝时间应在6小时以上，宜采用R32.5散装水泥。快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。
（2）、砂砾：最大粒料37.5mm（方孔筛），一率采用规格料配制，集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山坡土等杂质，各种材料堆放整齐，界线清楚。
3、准备下承层：水泥稳定砂砾施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥砂砾摊铺时要保证下承层表面湿润。
4、施工放样：准确进行结构层施工放样，首先恢复中线，每20米放样中桩或高程控制点，并在两侧边缘测定边桩培土，进行水平高程控制测量，在边桩上用明显的标记标明水稳层边缘的设计标高。（在摊铺段两侧沿边桩培土，以控制结构层的宽度和厚度）。
设计原材料的数量：根据结构层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定、5．的干密度计算出各段的原材料（水稳料）数量。
6、拌和水泥稳定材料：拌和设备有3个料斗，配有50T的散装水泥贮藏罐（立式），备有300T/h水泥稳定粒料拌和机，拌和设备能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备的性能良好，还要遵循以下要求：（1）、集料满足级配要求。
（2）、料仓或拌缸前有剔除超粒经石料的筛子。
（3）、拌和现场设一名试验员监测拌和时的水泥剂量，含水量和各种集料的配比，发现异常及时调查或停止生产，水泥剂量和含水量按要求的频率检查并做好记录。
（4）、各料斗应配备1-2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。
（5）、拌和含水量较最佳含水量大于1-2%。
7、运输和摊铺集料：
（1）、在摊铺段两侧先培土，以控制水稳层的宽度和厚度。
（2）、采用自卸车运输集料。装车时应控制每车料的数量基本相同，在已完成的铺筑层通过时速度应很缓慢，以防止不均匀碾压。
（3）、考虑到拌和站距施工现场较远，拌合料在运输时要用塑料薄膜覆盖。
卸料时严格控制卸料厚度，运到现场的拌合料要保证及时摊铺。
（4）、卸料和摊铺时，采用全幅施工，由远而近全断面摊铺，保证不留纵缝，路面摊铺前应洒水湿润。
（5）、应事先通过试验确定集料的松铺系数，确定松铺厚度。
（6）、两侧均设基准线，控制高程。
摊铺机作业：、8．
（1）、刮板输送器和螺旋摊铺器应相互密切配合，速度匹配。
（2）、摊铺时，先从横坡较低处开铺，每条摊铺带宽度一致，以节省接宽慰平板的时间。
（3）、运输料车对摊铺机有足够的持续供料量,尽量减少摊铺机停机待料。（4）、合理运用自动找平装置，及时检查、调整。
9、整型与碾压：
（1）在摊铺过程中，随摊随铺随时碾压整型。经摊铺及整型的混合料应立即在全宽范围内压实，当日完成。
（2）在最佳含水量内，由两侧向中间碾压，直到达到规定的压实度。严禁压路机在已完成的或正在摊铺的基层上调头或急刹车。
（3）用振动式压路机一台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静压稳定一遍，然后振动碾压，达到要求的压实度，并保持表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验来确定）。
10、接缝的处理：
横缝：接头保证垂直衔接，或用方木进行端头处理；或压实后末段做成斜坡（可为1：2），在第二天开始摊铺新料之前，应将留下的末端斜坡挖除，
挖成一横向（与道路中心线垂直）垂直向下的断面，便可继续向前摊铺。纵缝：确保避免纵缝，在不能避免纵缝情况下，纵缝必须直线相接，严禁斜接。接缝用三米直尺进行检验。
11、摊铺和碾压现场设专人检验、修补缺陷。
（1）、测量人员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。．
（2）、挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格料。
（3）、用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。
（4）、对由于摊铺机停歇和碾压推移产生的壅包、壅坎、用铁锹人工铲除补压。
（5）、用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。
（6）、快速检测压实度，压实不足尽快补压，压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1-2遍。
12、检验：
各项指标的检验在24小时内完成。首先跟踪检验表面是否均匀无松散现象，各项质量指标是否满足标准要求。压实度、强度不合格的返工处理。平整度指标在做封层之前，会同监理组逐段进行检测。
13、养生：
（1）、设专人和专用洒水车，在碾压完成后应立即进行养生。
（2）、洒水养生不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。不应过湿或忽干忽湿现象。
（3）、按工艺要求及时进行封层施工，作封层前必须进行洒水养生。
（4）、养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，彻底切断交通，设置切实禁止车辆通行的强制措施（设路障、专人看守看管等）。在超过养生期后未做封层前必须切断交通。
14、要点提示：
（1）、自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。
、养生期内或作封层前要彻底切断交通，措施要强烈，设坚守岗位、）2（．责任性强的人专人看守。
（3）、水泥稳定砂砾具有不可再塑性。施工时要精益求精，一切缺陷的修补都在允许的延迟时间内完成。
（4）、摊铺过程中因故障停机超过2小时的，要按工作缝（接头）处理。（5）、由于水泥稳定砂砾的时效性强，各项组织、准备一定要充分衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。
（6）、废弃料不得抛撒在边坡、路肩上。
（7）、配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。
（8）、雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。
（三）沥青表处路面面层施工方法
1、摊铺前的准备工作
（1）铺筑试验路段：在进行大面积正式铺筑前，应选择路段进行试铺。检查施工组织、机械配套与组合的情况；同时确定沥青表处路面的拌合配比、摊铺系数、摊铺碾压温度以及碾压遍数等施工参数。
（2）准备基层：根据规范检查基层（已施工完下封层处理）的宽度、厚度、压实度、纵坡与横坡，以及平整度，超出规范要求的用沥青砾石找平。（3）将基层表面的尘土清除干净。
（4）施工放样：施工放样包括标高测定和平面控制。
（5）沥青混合料摊铺机的检查：检查刮板输送器、闸门、螺旋铺器、振动梁、厚度调节器、拱度调节器和自动找平装置等运行状况。
2、沥青混合料摊铺机参数的调整和选择
摊铺机在作业前，根据施工要求调整和选择的参数有：熨平板宽度和
拱度；摊铺厚度和熨平板的初始仰角；摊铺速度。
3、沥青混凝土混合料的运输
在运输过程中，沥青混合料输送车应这注意保温、防雨和防止环境污染，卸料时要缓慢靠近摊铺机。
4、沥青表处混合料摊铺作业
（1）沥青混合料摊铺采用西安产TL800型粒料摊铺机，在全路幅范围内摊铺。摊铺机自动找平，铺筑时在摊铺机两侧加装15m平衡梁控制高程。（2）摊铺厚度按设计厚度乘以摊铺系数（该系数通过试验路段取得）。（3）摊铺时粒料要均匀，直线行走要精确，弯道行走要圆顺，保证弯道平整度、坡度。
oo C160120。C不超过青混合料的摊铺温度正常施工时不能低于（4）沥o C 时，不得进行摊铺作业。在雨水或表面有积水，以及施工气温低于10（5）沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间段地摊铺，摊铺的过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度控制在2~6m/min。要保证在摊铺的过程中
摊铺集料全断面上不发生离析。当由于摊铺工作中途中断，致使混合料冷却或在第二天继续工作时，留做横缝，缝在相连的层次间均至少错开1米，并在继续施工时按照热接处理。
（6）控制好输料器和螺旋布料器，保持运料车辆和摊铺机协调，连续不断的工作，调整好双夯锤的振幅和频率，使之与前进速协调。
（7）用机械摊铺的混合料，不能用人工反复修整。
（8）凡接触沥青混合料，工具的表面，宜涂一薄层油水混合液或进行加热。
接缝处理、5．
摊铺时采用梯队作业，纵向接缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后跨缝碾压以消除缝迹。施工时在摊铺段的预定末端先撤一薄层砂带，再摊铺混合料，碾压完成后用切割机将撒砂部分切割整齐后取走。从接缝处起继续摊铺混合料前用3m直尺检查端部的平整度，不符合要求的予以清除，缝边要保持垂直。再涂洒粘层油后摊铺新料，并用光轮压路机压实接缝。施工结束后在用3m直尺检查平整度，由不符合要求的，趁混合料没有冷却立即处理。
6、沥青混凝土混合料的压实施工要点
（1）沥青混合料每个工作面的压实机械采用1台具有分级功能的光轮压路机1台光轮压路机跟班作业。
（2）碾压步骤分初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。碾压时自路边向路中，由坡低向坡顶逐渐碾压，相邻碾压带重叠宽度为1/2轮宽，
不得在新铺沥青混合料上转向、调头、停留、左右移动位置或突然刹车。压路机的碾压速度应符合下表规定：
终压压复压初最大碾压速度
(km/h)
（km/hkm/h压路机类型（））
2.5~
3.5 1.5~2.0
2.5~
3.5 光轮压路机4~6 3.5~
4.5 光路压路机（静压）（振压）（静压）振动压路机1.5~2.04~52~3可以向碾压轮洒少量压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，）3（．
水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。
（4）初压要在混合料摊铺后较高的温度下进行，并且温度不能低与o C。初压时光轮振动压路机（关闭振动装置）初压1202遍，初压后检查平整度、路拱、必要时修复。如在碾压时出现推移，可待温度稍降后再压，如出现横向细缝，检查原因，并及时采取措施纠正。
o C,用光轮压路机复压要紧接在初压后进行，混合料温度不低于90）（5
压4~6遍至稳定和无显著轮迹。
（6）终压紧接在复压后进行，用光轮压路机碾压（关闭振动装置）一般o C. 遍并无轮迹。压实成型的终了温度不低于70碾压2~4（7）压路机不到的地方采用振动板夯压实。
（8）碾压后的路面在未冷却前，压路机或其它车辆不得在路上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。
（9）已经碾压的路面，不得补修表皮。
7、开放交通
o C后,热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，表面温度于50方可开交通。
五、质量保证体系及防止质量通病的措施
1、质量目标
项目部本着“从第一道工序抓质量，从第一个工作日抢进度”的宗旨，确保工程质量合格。该工程一次性验收合格率达100%。
2、质量保证措施
项目部将以现代质量管理模式规范项目的各项工程建设行为，努力实现路桥施工质量的飞跃。．
为了确保精品工程，我们项目部将依照质量管理体系建立并完善能有效运做的项目部质量管理机构。以项目经理为工程质量第一责任人的质量管理领导小组，项目总工为技术负责，各专业工程师为直接责任人。
质量管理领导小组
组长由项目经理侯安帮担任，主要成员有总工程师、测量工程师、试验工程师、路面工程师、结构工程师、机械工程师、质检工程师以及各专业施工队技术队长。在项目经理的直接领导下由总工程师主持工作。在指挥安排生产的同时，落实质量保证工作的措施，审定工程的质量控制方案，对质量事故及时作出处理。项目总工程师向项目经理负责，负责制定各项工程施工的质量保证措施。对路面的一般质量问题有一票否决权。各专业工程师负责施工质量监控。
1）质量领导小组的分工
①质检工程师：质检工程师以优良工程为目的，制定内部质量评定标准，组织各专业工程师相关部门对每个分项工程及工序进行质量检测并进行
评定。凡达不到标准的分项工程，有权要求返工，并通报项目部。对重点分项工程及试验进行现场指导与质量交底。
②试验工程师：负责本项目的全部材料试验，检验。杜绝不合格材料进场。
③测量工程师：负责本合同段内的各主要控制点的复测、加密和保护工作。保证本项目部使用统一的满足精度要求的控制点进行施工放样和施工控
制并对各工序完成情况进行评检。
a)认真执行施工技术规范及工程质量评定标准的有关规定，听取监理工程师对工程质量的意见及整改措施。充分发挥质检人员的作用，严．
格执行质量自检、专检和互检制度，把工程质量目标层层落实到班组和个人。
b)认真做好各项测量。
c)认真落实单位工程、分部工程和分项工程的划分规定，及时填报各种试验检验原始记录和检验评定报告。并做好归档工作。
d)严格遵守工程质量奖罚制度，对优良工程及时奖励、对不合格工程要重罚。除扣返工损失外，还要对主要负责人进行行政处分。以加强施工人员质量责任心及质量意识，实现质量一票否决制。进度必须服从质量，一切工作必须服从于质量大局。
2）明确职责、落实制度
①各类技术人员持证上岗，分工明确，责任到人。
②以交通部《公路质量管理办法》为指针，建立健全工程质量管理制度。
做到岗位有职责、工作有检查、质量有目标、奖罚有兑现。
六、保证工程工期的措施
1、由施工总体计划控制月计划、由月计划控制旬计划、由旬计划控制周计划、由周计划控制日计划，该当日完成的工作量决不能拖到第二日。
2、从第一个工作日抢进度。项目部每天晚上坚持开碰头会，落实当天完成计划及质量、安排第二天的工作计划，将目标落实到专人负责，明确到施工作业班组。找差距、找原因，及时采取有效的措施，使施工进度始终在计划进度控制内。
3、坚决杜绝工程质量安全事故，确保“质量安全出工期”。
4、提高机械化施工水平，加强维修与保养，确保机械完好利用率。
严格执行管理制度、惩罚兑现。对工程全过程按施工网络计划实行、5．动态管理。
七、安全保证体系及安全保证措施
1、根据《公路工程施工安全技术规范》的规定。项目部设立了以项目部担任组长、各施工队队长为副组长、各级专职安全员及施工班的班组长为其成员的安全领导小组。使安全工作从上到下处处有人抓、有人管，把不安全因素消灭在萌芽状态。
2、加强安全生产和文明施工的教育，使其制度化、经常化，提高施工人员的安全意识，树立安全第一的思想。
3、设置各种警示标志。制订切实可行的安全生产规章制度。
4、机械车辆设备专人保管，统一安排使用。并对机驾人员进行道路安全和施工安全教育。
八、环境保护措施
1、树立环保意识，加强施工人员的环保教育，把施工现场的环境保护工作作为施工组织设计的重要组成部分。结合现场实际情况及有关环保的具体要求制订环保措施。
2、保护施工现场周围的环境，施工期间对环境保护工作要全面规划、综合治理。采取一切合理措施，将施工现场周围的环境污染降低到最小。
3、对废弃土方及施工材料尤其是黄土、砂砾等细粒材料的运输。采取可靠的遮盖措施，坚决杜绝乱挖、乱弃现象。对施工现场及施工便道加强洒水、养护。防止灰尘及有害气体污染环境。
九、使用当地农民工的措施
在开工前先跟当地政府鉴定使用农民工协议、由政府派专人组织和管
理农民工，以保证劳动合同的顺利实施，并办理有关手续。．
1、使用农民之前5天通知政府我项目部所需农民工人数由乡政府派人组织。
2、工前应组织农民工学习安全知识和必要的岗位技能，以提高农民工遵守法律法规的意识。
3、我项目部将严格按照新交综[2005]42号《新疆维吾尔自治区交通厅关于交通建设项目防止拖欠工程款和农民工工资管理暂行办法的通知》执行。
4、按时足额发放农民工工资，并将当月使用农民工的数量以及所付农民工工资等情况上报监理组及业主。
投入主要施工机械表
工程类机械名规格型数量（台进场时1300T/H水稳混合料拌合2002 2002摊8m水稳混合料摊铺1 200218T1振动压路
200平地2120kw1
200推土2120kw1
2120T/H沥青混合料拌合2001
200沥青混合料摊铺28m摊1
200沥青撒布14000L1200洒水15T3 200光轮压路112T2
200胶轮压路14T11
200自缷双桥15T252
2008T52自缷
2005PC220 2 年4月20日挖掘机日20月4年装载机20053
ZL50C
主要试验、测量仪器配置表
仪器类仪器设备名规格型数量（台备2砂标准
1石标准
2精1/10电子天
4架盘天
1回弹
3塌落度
21150mm
15试
1土壤标准
1水泥稳定料标准1重标准击实2灌砂
1烘50-30
1沥青针入度
1沥青延伸
1离心沥青抽提
1手动马歇尔击实
15.4m弯沉
13平整度直
1TDJ2E经纬3
DS3
水准
检1
SET2110
全站仪
主要原材料供应计划
200数来材料名
132.号水170014003100
南t
2
150
石油沥t
350650克拉玛150
K1K3砂砾垫层 304621200018462料KK1 3162421624100004水稳砂砾料140南矿1405620
t
340
洗63203740三乡河7401723
石1236阔步砂2857285666 （1.5cm）t 150 伊宁市 35 乳化沥青80 8 35
单位工程开工报告表格 篇一：工程开工报告[标准格式] 工程开工报审表 编号： 工程名称：中国电子信息安全技术研究院一期C栋项目装修工程 工程开工报告 填报日期: 篇二：单位工程开工报告所需表格及附件 单位工程开工报告所需附件及其填写方法 （1）封面 （2）单位工程开工申请批复单 （3）施工放样报验单（其中包括该单位工程的施工放样资料）（4）单位工程数量表（5）主要人员进场计划汇总表（6）主要施工机械设备进场计划表 （7）主要材料试验(转载于: 小龙文档网:单位工程开工报告表格)、测量、质检仪器进场计划表 （8）施工技术方案申报批复单（其内容包括该分项工程的施工组织设计、技术方案、工艺、图表、组织该分部工程施工的安全保证措施、保证该分部工程质量的措施、保证该分部工程环保、保畅的措施、保证该分部工程进度的措施）附表一施工总体计划表
附表二单位工程进度率计划（斜率图）附图一施工总体平面布置图附图二施工工艺流程图 盘县运煤公路 第三合同段 单位工程开工报告 起止桩号：K0+～K0+ 项目名称：路基工程编号： 施工单位：贵州省公路桥梁工程总公司监理单位：云南升盟公路工程监理有限公司 单位工程开工申请批复单 承包单位：贵州省公路桥梁工程总公司合同号：01 施工放样报验单 承包单位：贵州省公路桥梁工程总公司合同号：01 施工技术方案申报批复单 承包单位：贵州省公路桥梁工程总公司合同号：01 监理单位：云南升盟公路工程监理有限公司编号： 篇三：分项工程开工报告(全套表格) 唐山市龙华里和顺园（焦化厂）危旧平房改造工 程小区、小市政铺装绿化三标段工程 分项工程开工报告 编号： 承包单位：福建荣冠景观绿化有限公司
开工报告附件 一、施工前提基础 第二师30团迎宾路（30团-S307公路）第一合同段，我项目部进场后，积极开展路基施工，在40天内，项目部以正常的工作进度，按照施工规范要求完成桩号K0+000---K3+000处路基工程，向监理报验合格后，进行路面工程的各结构层施工。 二、试验前的准备 1、修整路槽 对该段进行高程、宽度、横坡、测量、修整并进行弯沉试验，向监理工程师申请检验合格后进行砂砾垫层的施工。 2、试验路段材料 施工前对进场材料砂、石、水泥进行检查并做相关的试验应符合 JTJ051-93《公路土工试验规程》各项指标要求，不符合规定的材料不 得使用。 三、砂砾底基层施工 准备下承层运输和摊铺砂砾 碾压 1.材料：天然砂砾符合规定的级配要求，而且塑性指数不大于9，最大粒 径不应超过53mm；级配曲线应为圆滑曲线，集料压碎值不大于35%。 2.施工 ①准备下承层 砂砾底基层的下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱；下承层的平整度和压实度、弯沉值、高程等应符合规范要求，如表面有坑洞、松散应重新填补，洒水碾压。 ②施工放样 恢复中线、直线段15-20m 设一桩，平曲线段5-10m设一桩并在两侧路肩边缘外设指示桩；两侧指示桩上用明显标记标出底基层，边缘的设计高。 ③运输和摊铺 a.根据路段宽度、厚度及预定的干密度，运料车辆的吨位计算每车
材料的堆放距离。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。料 堆每隔一定距离应留一缺口。 b.用人工将料均匀摊铺在预定的宽度上，表面应要求平整并有规定 的路拱；松铺先按1.2-1.3铺筑，铺筑后检查厚度是否符合预计 要求，必要时应进行减料或补料工作，确定后施工。 ④整形 a.采用人工对角拉线修整,如摊铺后混合料有粗,颗粒折现象应用人工 进行补拌和. b.用振动压路机在结构层上快速碾压，暴露潜在的不平整,用人工进行 整平和整形,整形过程中严禁任何车辆通行. ⑤碾压 a.整形后,当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时立即用振动式压 路机,进行碾压,直线和不得超高曲线段,由两侧路肩开始向路中的碾压,没有超高曲线段,内侧路肩向外侧路肩进行碾压.碾压时轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接处.后轮压完路面宽时即为一遍.碾压一直进行要求的密实度为止,一般需碾压6-8遍,(试验记录后,做好后施工参考值)应使表面无明显轮迹.压路机的碾压速度两遍用慢一点采用1.5-1.7km/n为实,以后用2.0-2.5km/n.路面的两侧应压2-3遍.严禁压路机已完成式还在碾压路段调头式急刹车. b.两作业段的衔接处应搭接拌和,第一段拌和后留5-8m不进行碾压;第 二段施工时,前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压. c.应避免纵向接连,在必须分两幅铺筑时应搭接拌和前一幅全宽碾压密 实,在后一幅拌和时,应将相邻的前幅30cm搭接拌和,整平后一起碾压密实. ⑥检测 a.检测压实度是否符合要求,如不够碾压合格. b.检测高程、平整度、宽度、符合规范要求.
公路工程资料整理 范本
目录 第一章交桩和复测报告 第一节交桩 (1) 第二节复测报告 (4) 第二章开工报告 (12) 第三章原材料出厂质量证明和工地试验报告 第一节原材料出场质量证明 (24) 第二节工地原材料抽检试验报告 (24) 第四章路基工程施工资料 第一节路基检验记录整理顺序 (26) 第二节路基排水资料整理顺序 (44) 第三节挡土墙、防护工程资料整理顺序 (52) 第四节小桥和涵洞资料整理顺序 (60) 第五章路面工程施工资料 第一节水泥稳定粒料基层（底基层）资料整理顺序 (80) 第二节沥青混凝土面层资料整理顺序 (88) 第三节水泥混凝土面层资料整理顺序 (93) 第四节路缘石资料整理顺序 (97) 第五节路肩资料整理顺序 (100) 第六章桥涵工程施工资料 第一节施工试验报告 (102) 第二节施工检验资料整理顺序 (107) 一、基础及下部构造资料整理顺序 (107)
二、上部构造预制和安装资料整理顺序 (145) 三、总体、桥面系和附属工程资料整理顺序 (157) 第三节悬索桥资料整理顺序 (181) 第七章施工检验结果汇总表 第一节施工抽检试验结果汇总表 (213) 第二节施工检验结果汇总表 (217) 第八章监理资料 第一节监理行政管理文件 (223) 第二节合同管理文件 (237) 第三节进度管理文件 (252) 第四节质量管理文件 (259) 第五节计量支付文件 (286) 第六节监理原始资料 (302) 第九章内业资料整理规定 (303) 第一节科技档案归档须知 (303) 第二节科技档案分类 (305) 第三节公路工程竣工文件材料立卷归档管理办法 (308) 第四节河北省公路工程竣(交)工验收办法实施细则 (320) 第五节内业资料归档程序表格 (353)
SG－ 002 单位工程开工报告 工程名称广元市春馨苑道路工程工程地址利州区雪峰村 建设单位广元市城建投资有限公司施工单位泸州南方建筑工程有限公司工程类别市政工程Ⅱ级结构类型沥青路面 预算造价1056.2396万元计划总投资 建筑面积全长1602.483 米，宽20、25、 30米 开工日期年月日 计划竣 工日期 年月日 主要实物工程量工程名称单位 数 量 主 要 实 物 工 程 量 工程名称单位数量资料与文件准备情况 批准的建设立项文件或年度计划 征用土地批准文件记红线图 投标、议标、中标文件 施工合同或协议书 资金落实情况的文件资料 三通一平的文件材料 施工方案及现场平面布置图 设计文件、施工图及施工图设计审查意见主要材料设备落实情况 施工许可证 质量、安全监督手续 建设单位：（公章） 广元市城建投资有限公司 项目负责人：（签字） 年月日监理单位：（公章） 四川鼎昇建设项目管理咨询有限公司 总监理工程师：（签字） 年月日 施工单位：（公章） 泸州南方建筑工程有限公司 项目负责人：（签字） 年月日
SN:94FB000000007C0B建龙软件打印（批准文号：川建发[2002]280号）四川省建设厅监制 分部工程开工通知 （监理［］分开工号） 说明：本表一式分，由监理机构填写。承包人签收后，承包人、监理机构、发包人、设代机构各1分。
分部工程开工申请表（承包〔〕分开工号）
说明：本表一式份，由承包人填写。监理机构审签后，随同“分部工程开工通知”，承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。 合同项目开工令 （监理［］合开工号）
进场通知 （监理［］进场号）
安徽贵池工业园纬二路路面工程（U2） 开 工 报 告 安徽省机械施工公司安徽贵池工业园01 标项目部
池州市贵池工业园道路工程项目 工程开工申请监—1合同号: 01标承包人:安徽省机械施工公司编号:U2
工程概况 本工程位于安徽池州市贵池工业园区内，共三条路： 纬二路全长2141米，纬三路全长1592米，纬五路全长1125米，共计4858米（其中：纬二路道路红线为24米，横断面布置形式为2.5m 人行道*2+2.5m分隔带*2+14m行车道。纬三路、纬五路道路红线为18m，横断面布置形式为2m人行道*2+2m非机动车道*2+1.25m分隔带*2+7.5m行车道）。 行车道路面结构均为22cm厚C40水泥砼路面，20cm水泥稳定碎石+20cm后级配碎石。 建设单位：安徽贵池工业园区管委会 设计单位：安徽省港航勘测设计院 监理单位：池州市交通监理公司 施工单位：安徽省机械施工公司
施工进场人员状况表 合同号：01标承包人：安徽省机械施工公司编号：：
施工机械进场状况表 合同号：01标承包人：安徽省机械施工公司编号：
主要工程项目施工方案 施工人员必须认真熟悉设计图纸，领会设计意图。进行图纸会审工作，查找技术性问题，把问题解决在施工之前。掌握有关的施工规范和要求，并对施工现场进行勘察研究。进行测量放线及水准点、轴线复测。依据施工现场布置图搭建临时设施，为全面开工创造条件。第一节、项目施工方案 为了合理安排施工工作，本公司在施工现场设立了工程管理项目部，在项目部统一领导下，成立施工一组（即纬二路施工组），施工二组（即纬三路施工组），施工三组（即纬五路施工组），分别组织施工纬二路、纬三路、纬五路具体施工工作。为了按质、按量、按期完成施工任务，三条路同时进行施工。 一、纬三路、纬五路路面施工方案 纬三路全长1592米，机动车道设计为20cm级配碎石底基层，20cm4%-6%水泥稳定碎石基层，22cm水泥混凝土面层；纬五路全长1125米，机动车道设计为20cm级配碎石底基层，20cm4%-6%水泥稳定碎石基层，22cm水泥混凝土面层；纬三路、纬五路横断面布置形式均为2米人行道+2米非机动车道+7.5米机动车道+2米人行道+2米非机动车道。 针对现场土方路基完成情况，及工程进度要求，我项目部决定配碎石底基层、水泥稳定碎石基层及水泥混凝土面层连续施工。既完成土方路基段，经验收合格后就进行级配碎石底基层摊铺，级配碎石底基层验收合格后进行水泥稳定碎石基层摊铺，水泥稳定碎石基层经养护7天钻心取样合格既进行砼路面浇筑。
路面工程施工方案 第一节、工程概况 重庆三环高速公路铜梁至永川段位于重庆市铜梁县、大足县、双桥区、永川区境内，是《重庆市高速公路网规划》（2003～2020）“三环、十射、三联”的重要组成部分，是联系重庆市周边区县的重要公路通道，有着环接重庆市各条对外高速公路的重要作用。本项目铜梁至永川段起于铜梁县，接铜合路起点，后沿西南方向，经土桥、万古，至永川区双石镇，路线全长62.540Km。 路面一标起止桩号为K0+000～K29+650，路线长29.65Km，本单位属于土桥互通桩号为：K10+140-K11+080、AK0+000-AK0+800、BK0+000-BK0+162.9、CK0+124.1-CK0+332.9、DK0+110.8-DK0+410.5、EK0+110.8-DK0+410.5、EK0+123.6-EK0+323.2、LK0+000-LK1+523.1。全长3.882公里。 路面结构及厚度如下： 上面层：4厘米细粒式沥青混凝土（AC-13SBS改性沥青） 中面层：6厘米粗粒式沥青混凝土（AC-20SBS改性沥青） 下面层：8厘米粗粒式密集配沥青碎石（ATB-25） 基层： 20厘米水泥稳定碎石（水泥剂量4%） 底基层：20厘米水泥稳定碎石 垫层： 20厘米水泥稳定碎石 总厚78厘米。沥青层间设置粘层，沥青层与半刚性基层间设封层并洒透层油。 路面工程主要工程数量表：
第二节、施工技术方案 一、各分项工程的施工工艺 1、路面垫层、底基层、基层 材料配和比设计——施工放样——混合料拌和——自卸汽车运输——摊铺机摊铺——压路机碾压——养生。 2、路面面层 材料配和比设计——施工放样——安装模板——混凝土拌合——运输、卸料、摊铺砼——抗滑构造——养生——切缝——填缝。 二、施工放样 施工放样是路面工程施工的一项重要工作，我们将确保线形平顺、标高准确。 1、根据现有路基情况现场放样出道路中心线及边桩，直线段每10m设一桩，平曲线段每5m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，每道工序施工前在两侧指示桩上用明显标记标出其边缘的设计高。同时加设平曲线要素点和竖曲线变化点；放样中，把圆曲线作为重点，做到“计算精确无误，放线一丝不苟”，确保放样质量。 2、设置便于观测且牢固的临时水准点和控制桩，沿线的临时水准点每隔200m左右设置1个。施工中经常对其进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。 三、垫层、底基层、基层 施工采用流水作业法，使各工序紧密衔接，施工中尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。 1、备料、拌制 水泥、碎石、石屑等材料的颗粒组成和塑性指数均要满足设计和规范要求。材料进场后分类有序地堆放在搅拌场内。水泥储存在水泥罐内，各材料堆放处用挂标识牌进行标识。 混合料严格按配合比，采用强制式搅拌机进行集中拌和。在正式拌制混合料之前，先调试设备，进行试样，使混合料的颗粒组成、水泥剂量、含水量都达到规定的要求；每次施工拌制时，根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。 拌制后，尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。 2、运输、摊铺 ①运输
X X X工程资料整理 范本
目录 第一章交桩和复测报告 第一节交桩 (1) 第二节复测报告 (4) 第二章开工报告 (12) 第三章原材料出厂质量证明和工地试验报告 第一节原材料出场质量证明 (24) 第二节工地原材料抽检试验报告 (24) 第四章路基工程施工资料 第一节路基检验记录整理顺序 (26) 第二节路基排水资料整理顺序 (44) 第三节挡土墙、防护工程资料整理顺序 (52) 第四节小桥和涵洞资料整理顺序 (60) 第五章路面工程施工资料 第一节水泥稳定粒料基层（底基层）资料整理顺序 (80) 第二节沥青混凝土面层资料整理顺序 (88) 第三节水泥混凝土面层资料整理顺序 (93) 第四节路缘石资料整理顺序 (97) 第五节路肩资料整理顺序 (100) 第六章桥涵工程施工资料 第一节施工试验报告 (102) 第二节施工检验资料整理顺序 (107) 一、基础及下部构造资料整理顺序 (107) 二、上部构造预制和安装资料整理顺序 (145) 三、总体、桥面系和附属工程资料整理顺序 (157) 第三节悬索桥资料整理顺序 (181) 第七章施工检验结果汇总表 第一节施工抽检试验结果汇总表 (213) 第二节施工检验结果汇总表 (217) 第八章监理资料 第一节监理行政管理文件 (223) 第二节合同管理文件 (237) 第三节进度管理文件 (252) 第四节质量管理文件 (259) 第五节计量支付文件 (286) 第六节监理原始资料 (302)
第九章内业资料整理规定 (303) 第一节科技档案归档须知 (303) 第二节科技档案分类 (305) 第三节XXX工程竣工文件材料立卷归档管理办法 (308) 第四节河北省XXX工程竣(交)工验收办法实施细则 (320) 第五节内业资料归档程序表格 (353)
路基施工技术方案 一编制依据 1、G209、G319吉首绕城公路一期工程第1标段《路基横断面设计图》、《路基土石方工程量计算表》及工程量清单。 2、项目招标文件及有关补遗通知。 3、国家现行的公路施工及验收规范。 4、经批复的本标段总体施工组织设计。 5、本公司拟投入的有效资源（技术力量、劳动力、机械设备等）。 6、施工现场的地形、地貌及现有条件。 7、经签认的本标段《路基土石方复核资料》 二工程概况 本标段位于湖南省西部的湘西自治州吉首市境内。吉首市是湖南省西部重要的城市，五条高速公路以及国道G319、G209，省道S229等都在其过境，是湖南省沟通四川、重庆、湖北、贵州的重要交通枢纽，还是国家规划建设的十八个二级公路交通枢纽城市之一。 G209、G319吉首绕城公路一期工程起于吉首市二炮台，与G209相接，经水厂路、乾城大道(途中下穿焦柳铁路)至溶江路岸，线路向前经过州七一化工厂后，利用已建成吉茶高速公路桥下穿吉茶高速公路，然后上跨常吉高速公路连接线，经吉首水泥厂、白腊坨后与既有G319相交，经农机学校、老寨场、瓮垄水库，止于林木山，与S229相交，路线全长19.316KM。 三主要工程数量
专业资料 路基主要工程数量 起讫桩号K5+140-K8+000 K5+140-K8+000 K5+140-K8+000 长度（m）2860 2860 2860 数量（m3）63086.5 567778.41 5058.3 备注土方开挖石方开挖回填石方 四主要技术指标 公路等级：二级公路 计算行车速度：60km/h，,80km/h 路基宽度：12m，15m 设计洪水频率：路基及小桥涵1/50；大桥1/100 设计荷载：公路-II级 五工期要求 计划工期660天，2012年12月20日~2014年10月10日。 六施工方案 1 、路基土石方主要采取机械化联合作业，少量机械不便作业的工作辅以人工作业。 2 、路堤填筑采取分层平行摊铺碾压成型的施工方案，用自卸汽车运输填料，挖机整平，振动压路机碾压。路基压实度及填料最大粒径应符合下表要求： 路基压实度及填料最大粒径要求 路面底面以项目分类 下深度（m）度（CBR）（%）0-0.3m 零填及挖方路基 0-0.8m 4 ≥95 10 6 （%）≥95 （cm）10 填料最小强
秦皇岛市公路大修工程 工程分项开工申请批复单 监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司合同号：
秦皇岛市公路大修工程 ×××合同 （K×××-K×××） 边 沟 分 项 开 工 报 告 ××××××合同项目经理部
边沟施工方案 1、工程概况及分项工程简介:(略) 2、工程开、峻工日期:(略) 3、施工方案： （1）、施工现场准备：（略） 主要是： a、驻地建设的“三通一平”；拌和厂平面布置、设备使用情况；机械设备的准备与使用情况、备用情况。路基检验合格情况；施工测量放样准备情况。 根据设计图纸技术人员进行现场核实,边沟施工主要以利用原有边沟为主，对原有边沟进行维修清淤。发现与实际情况不符时,及时报业主,监理工程师及设计代表决定是否变更。进行各种原材料的常规试验,以及边沟砌筑所需各标号砂浆配合比设计,石料的抗压强度。合理布置施工现场，材料要堆放有序，保证机械设备运转正常。 施工放样：边沟施工采用坐标法放样，测设仪器为索佳set211o 全站仪。根据相对的几何尺寸，算出边沟到中桩的距离，由程序算出中标坐标后放样，并做好拴桩。进行开槽后，再放精确放线并报监理抽检，合格后方可施工。
b、技术准备情况；质量保证措施、组织机构及项目经理部质量责任制落实情况。（需后附框图） c、主要原材料进厂情况、检验合格情况及供应保证措施情况。 d、施工现场配备机械、人员数量质量保证情况；施工现场的劳务技术交底情况（包括机手、劳力、技术员的交底） （2）施工工艺： ①、施工工艺流程： 原材料检测——配合比设计——施工放样——基坑开挖——施工单位自检——监理检测——砌筑——养生 ②、基础开挖采用小型挖掘机配合人工开挖，为满足施工人员进行砌筑，放线的基坑开挖宽度应比平面尺寸宽0.5米。基础开挖后人工清理基底，并用小型机具进行夯实，自检合格后，报监理检测。 ③、边沟砌筑： 新建边沟砌筑时每10-15米设置沉降缝，两侧立杆挂线或样板挂线，外线平顺圆滑，逐层砌筑。砌筑过程中应经常校正样板，保证各部尺寸。 ④、基础砌筑过程中如有地下水应及时排除。若施工
沥青混凝土路面开工报 告 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
穿城路段改造及安全整治提升工程 分 项 工 程 开 工 报 告 分项工程名称: 沥青混凝土路面 施工单位: 聊城市公路工程总公司 日期: 二〇一五年十一月二日
穿城路段改造及安全整治提升工程 分项工程开工申请批复单 承包单位: 聊城市公路工程总公司合同号: 一 监理单位: 山东三山公路工程监理有限公司路线:G309荣兰线东
施工方案 1、工程概况 G309荣兰线东昌府区段（k686+500-k688+800）存在安全隐患，其中 k686+700-k687+000道口铺收费站段水泥混凝土路面出现断板等严重病害及微裂缝，全线无辅道，人车混和，造成车辆通行能力差，道路现有平交道口、交通安全设施不能满足交通发展要求。实施穿城路段整治提升工程十分必要。 本工程路面设计情况为： 1、细粒式沥青混凝土AC-10厚30mm及细粒式沥青混凝土AC-13厚40mm。 一、施工准备： 1、现场安全质量体系已建立，明确了工点、工序负责人。 2、按工程施工需求，人员、机械到场并做好施工前准备工作（见人员、机械一览表）。 二、施工方法、施工工艺及注意事项 （一）施工准备工作 1、测量放样：成立专门测量组，复测路面基层标高，作为摊铺施工控制依据。 2、为确保路面质量要求提高路面平整度进行以下处理：松散粒料人工清扫并用高压水车冲洗干净，确保工作面无杂物、尘土。 3、实行交通管制，对各主要路口布设交通标志，设专人看守。 （二）透层施工 1、准备工作
采用人工清扫路面基层，清除基层水泥细料块，再用空压机高压吹风基层面，清除干净后，方可进行下道工序。用白灰划出路面施工范围；检验洒布车的洒布量。 2、透层、封层、粘层施工 （1）沥青透层施工方法 采用液体石油沥青，通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，稀释剂的品种和掺量经试验确定。透层油按照项目技术规范的要求进行试验，符合要求后运至施工现场。 工作面准备：喷洒透层油前应清扫下卧层面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染。 喷洒：透层油紧接在底基层（基层）碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒。透层油的用量通过试验确定，并符合技术规范的规定。洒布完成后，及时记录喷洒量。 纠正：透层油洒布有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。透层油达不到渗透深度要求时，应更换透层油稠度或品种。 交通管制：设立交通标志牌及其它方法封闭该段落，待透层油充分渗透，稀释剂挥发或水分蒸发后方可进行下道工序施工。 （2）粘层施工 采用喷洒型阳离子改性乳化沥青（PCR）。 制备乳化沥青（或改性乳化沥青）粘层油：通过调节稀释剂的用量或乳化沥青（改性乳化沥青）的浓度得到适宜的粘度，稀释剂的品种和掺量经试验确定。粘层油按照项目技术规范的要求进行试验，符合要求后运至施工现场。
目录 一、编制说明........................................................................................ - 2 - 二、工程概况........................................................................................ - 2 - 三、施工进度计划................................................................................ - 3 - 四、管理人员、主要机械配置............................................................ - 3 - 五、采购供应计划................................................................................ - 4 - 六、临时道路、临时设施情况............................................................ - 4 - 七、施工方案及施工方法.................................................................... - 6 - 八、质量保证措施.............................................................................. - 26 - 九、安全施工保证措施...................................................................... - 28 - 十、环保、水保措施.......................................................................... - 29 -十一、文明施工措施.......................................................................... - 30 -十二、交通安全措施.......................................................................... - 31 -十三、特殊条件下施工管理.............................................................. - 31 -十四、附件.......................................................................................... - 33 -
公路工程总体施工组织设计开工报告（DOC 79页）
第一章综合说明 1.1.编制说明 1.1.1.编制依据 (1)《志丹县石窑沟至张家畔通村公路设计文件》。 (2)国家及行业现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 (3)我公司对施工现场的实地勘察、调查资料。 (4)我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 (5)我公司可调用到工程的各类资源。 1.1. 2.编制范围 《安志丹县石窑沟至张家畔通村公路设计文件》中的全部工程内容，包括：土方工程、排水及涵洞、防护、路面工程等。 1.1.3.遵循的规范和标准 本投标文件施工组织设计遵循的主要规范、标准（包括但不限于）见表1-1-1。 1.2.工程概况
1.2.1.项目简介 志丹县石窑沟至张家畔通村公路，路线全长4.416Km，路线位于志丹县双河镇，起点接甘志路，终点止于张家畔村。 1.2.2.主要技术标准 本工程根据功能要求，其主要技术标准见表1-2-1。 主要技术标准表表1-2-1 1.2.3.自然条件 1.2.3.1.地形、地貌 本项目所在地处于陕西省北部黄土高原丘陵沟壑区，平均海拔1093-1741m，相对高差648m。境内沟壑纵横，梁峁密布，山高坡陡，沟谷深切。 1.2.3.2.气象与水文 本地区属于暖温带温良气候区，属于半干旱、半湿润气候的过渡地带，具有典型的大陆性季风气候特征。冬季漫长寒冷干燥，春季较长，干旱多风，并有寒潮降温天气，夏季短而高温，旱涝相间，秋季温良湿润，四级气候变化分明。
1.2.4.主要工程数量 本工程主要工程数量见工程量清单 第二章总体安排 2.1.施工总体目标 2.1.1.安全目标 追求“零事故、零伤害、零污染”。 2.1.2.质量目标 严格按照现行国家或部颁技术标准、规范进行施工，确保全部工程质量达到国家验收规范(合格)标准。 2.1. 3.工期目标 根据本工程具体情况，我们按总工期8个月，我们将积极配合，通过人员、设备的调整，千方百计满足建设单位的工期要求。 2.1.4.文明施工目标
滕州市“全省村级公路网化示范县”工程申请开工报告书
总体方案 一、工程概况 1、西马—吕堂工程全长2500米，按四级公路标准修建。 2、路面宽5米，结构形式：风化砂+20cm厚水泥砼。 3、主要工程量 路基处理15000m2 20cm厚C30水泥砼12500m2 二、工程进度计划 1、根据施工协议书的施工计划，安排本工程定于2012年5月14日开工，竣工为2012年6月30日，总工期为1.5个月。 2、为确保工期，施工时将加大投入，在保证工程质量的前提下，加快生产，采取先进的施工工艺，加快施工进度，根据工程实际情况和施工特点，使各分项工程有序进行，保证在规定工期内完成。 3、该线施工进度编制如下： 路基5月14日――5月20日 20cmC20水泥砼5月20日――6月20日 三、施工方案 (一)路基 对路基范围内所有杂质、旧路面等按规定的深度和范围予以清除和掘除，并经监理工程师验收合格后，按设计填筑材料分层回填压实。本段路基已具基本雏形，只是标高不够，针对此情况，施工组拟填筑风化
砂。 1．推整老路基。用18-21T三轮压路机碾压4~5遍后，有软弱处挖除换填风化砂。 2．用推土机摊铺风化砂后，调整其含水量后用振动式压路机激振四遍，用18-21T三轮压路机碾压4~5遍，然后用平地机刮平。 (二) 水泥混凝土路面施工 1．施工准备： a.集料堆放场地及场内道路碾压平整。 b.对所需的各种原材料按合同规范要求必须在备料前选定，进行试验合格并由驻地监理师审核批准后，方可选择购料进场，进场的集料按品种规格隔离堆放。 c.模板施工 侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。 2.混凝土拌合 混凝土采用50型强制式混凝土拌和机拌合，配合比采用监理工程师批准的配合比，施工过程中不得随意调整施工配合比。 3.混凝土运输 根据拌和站的生产能力、运距，合理安排车辆，采用小型自卸汽车运输。
欢迎阅读北张光村路 开 工 计 二零一四年十一月 编制：审核：批准：
监表01 总体开工报告承包单位：合同号： 监表01-1 总体施工组织设计批复单 承包单位：合同号：编号：
一、编制依据、编制原则 1、编制依据 1）、北张光村路工程业主提供的资料。 2）、现场踏勘的实际情况。
3）、道路施工的相关技术规范及验收标准。 4）、其他有关的国家及地方强制性规范和标准 5）、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。 二、工程概况 1、工程概况 北张光村路：全长795米，路面宽,4米，路基宽5米，路面结构为15cm石灰土+15cm 水泥砼。 2 3 +15cm 水泥砼。 4 项目经理：xxx 技术负责人：xx 测量员：xx 质检员：xx 实验员：xx
安全员：xxx 统计员：xxx 四、主要人员职责及任务目标 项目经理主要职责： 代表公司法人实施向业主作出的承诺。主持编制工程施工管理总体方案，对工程质量、安全、文明施工及环境保护负全责；负责经理部内部的人员配制、资源调配和内部 1 1 2 3 2 1 2 3）、创文明施工标段，创文明施工项目经理部。 3、环境保护目标 1）、机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。 2）、控制扬尘，控制噪音，控制排污，各项指标符合相关规定要求。 3）、创环境保护达标标段，创环境保护先进项目经理部。 五、项目部施工的指导思想:
加强管理，保证质量，降耗节支，文明安全。 六、工程施工进度计划 根据现场实际，结合地方事务解决进展制定了详细工期计划如下： 11月10日：施工准备 11月 11日：路面障碍物清理。 11月11日：路基填筑及开挖。 11月12日-11月14日：石灰土。 11月 11月 1 行标定。 2 1 石灰：采用品质为三级以上的消解石灰或磨细生石灰。 土：采用土壤液限不大于45%，塑性指数不大于25，以7—17最佳的土并过筛。土的有机物含量少于8%，硫酸盐含量小于0.8%，土中不含有树根及杂物。 水：本工程用水采用饮用水。 2）、稳定土试配 ①、在底基层开工前，提出稳定土配合比设计报监理工程师批准。
滕州市“全省村级公路网化示范县”工程 申请开工报告书 总体方案 一、工程概况 1、西马—吕堂工程全长2500米，按四级公路标准修建。
2、路面宽5米，结构形式：风化砂+20cm厚水泥砼。 3、主要工程量 路基处理 15000m2 20cm厚C30水泥砼12500m2 二、工程进度计划 1、根据施工协议书的施工计划，安排本工程定于2012年5月14日开工，竣工为2012年6月30日，总工期为1.5个月。 2、为确保工期，施工时将加大投入，在保证工程质量的前提下，加快生产，采取先进的施工工艺，加快施工进度，根据工程实际情况和施工特点，使各分项工程有序进行，保证在规定工期内完成。 3、该线施工进度编制如下： 路基5月14日――5月20日 20cmC20水泥砼 5月20日――6月20日 三、施工方案 (一)路基 对路基范围内所有杂质、旧路面等按规定的深度和范围予以清除和掘除，并经监理工程师验收合格后，按设计填筑材料分层回填压实。本段路基已具基本雏形，只是标高不够，针对此情况，施工组拟填筑风化砂。 1．推整老路基。用18-21T三轮压路机碾压4~5遍后，有软弱处挖除换填风化砂。 2．用推土机摊铺风化砂后，调整其含水量后用振动式压路机激振四遍，用18-21T三轮压路机碾压4~5遍，然后用平地机刮平。 (二) 水泥混凝土路面施工 1．施工准备： a.集料堆放场地及场内道路碾压平整。 b.对所需的各种原材料按合同规范要求必须在备料前选定，进行试验合格并由驻地监理师审核批准后，方可选择购料进场，进场的集料按品种规格隔离堆放。
c.模板施工 侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。 2.混凝土拌合 混凝土采用50型强制式混凝土拌和机拌合，配合比采用监理工程师批准的配合比，施工过程中不得随意调整施工配合比。 3.混凝土运输 根据拌和站的生产能力、运距，合理安排车辆，采用小型自卸汽车运输。 4.水泥混凝土摊铺 1.三辊轴机组的设备 （1）三辊轴整平机的主要技术参数应满足施工需要。采用直径168㎜的辊轴；轴长宜比路面宽度长出600～1200㎜。 （2）三辊轴机组铺筑混凝土面板时，同时配备一台安装插入式振捣棒组的排式振捣机。 配。 2.三辊轴机组铺筑 （1）三辊轴机组铺筑面层工艺流程按《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30—2003）第7.3.2小节规定顺序施工。 （2）设专人指挥车辆均匀卸料。布料应与摊铺速度相适应，不适应时应配备适当的布料机械。坍落度为10～40㎜的拌和物，松铺系数为1.12～1.15。 （3）混凝土拌和物而料长度大于10m时，可开始振捣作业。振捣棒组间歇插入振实时，每次移动距离不超过振捣棒有效作用半径的1.5倍,并不得大于500㎜,振捣时间宜为15～30s。浇捣施工中严格控制坍落度，不得任意加水，不得有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得使用（加缓凝减水剂后可适当延长）。 浇捣用插入式振捣，保证混凝土浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。浇捣混凝土时，应注意以下几点： 1）?振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞； 2）?振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土； 3）?使用插入式振捣器不能达到的地方，?应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等，不得直接地通过钢筋施加振动； 4）?模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密实； 5）?混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动； 6）?浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正（5）三辊轴整平
某公路工程开工报告表格(doc 12页)
丽龙一级公路龙泉二期工程 承包单位临海市交通工程建设有限公司监理单位海南海通公路工程咨询监理公司 合同号第七合同段编号浙路(JB)103 分项开工申请报告
桩号或位置工程或部位名称放样内容备注 附件：测量放样资料 现场（或测量）监理意见： 监理工程师结论： 监理工程师：日期： 只需报JS101表即可。 承包单位监理单位 合同号编号浙路(JB)106 施工技术（工艺试验）方案报审单
浙江省交通厅工程质量监督站监制 致监理工程师： 现报上工程的施工技术（工艺试验）方案，请予审核和批准。 承包人（签名、公章）：日期： 附件：施工技术（工艺试验）方案详细说明和图表。 监理工程师审查意见： 审核人：日期： 总监代表（或专业监理工程师）审查意见： 审核人：日期： 总（驻地）监理工程师审查意见： 审核人：日期： 注：1、特殊技术、工艺方案要总监代表总（驻地）监批准，一般的由专业监理工程师批准； 2、技术、工艺方案批准前是否要专家论证、由总（驻地）监决定； 3、本表由承包人填报一式三份，业主、监理、承包人各存一份。 承包单位监理单位 合同号编号
浙路(JB)117 建筑材料报验单年月日 浙江省交通厅工程质量监督站监制监理工程师： 下列建筑材料经自检试验符合本工程有关要求，报请验证，并准予进场使用。 承包人：日期： 附件：1、材料出厂质量保证书2、材料自检试验报告 材料名称 材料来源、产地 材料规格 用途（工程或部位） 本批次材料数量 试样 数量 抽检 自检 取样地点、日期 试验日期、操作人 试验结果 材料（予计）进场日期 致承包人项目经理部： 现证明上述材料的取样、试验等是符合（不符合）规程要求的，经抽检复查试验的结果，表示这些材料，符合（不符合）本工程有关要求，可以（不可以）进场在指定工程部位使用。 试验（材料）监理工程师：日期：注：本表由承包人填报一式三份。
245省道宿迁段一级公路工程项目 （路面单位工程） 开 工 报 告
省宿迁市公路工程建设处 245省道宿迁段一级公路工程B2合同段项目经理部 二0一二年四月
承包单位：省宿迁市公路工程建设处合同号：B2 监理单位：旭工程咨询监理有限公司编号： 工程开工申请单 A－8
承包单位：省宿迁市公路工程建设处合同号：B2 监理单位：旭工程咨询监理有限公司编号： 施工组织设计报审表
施工组织设计 一、施工安排和法总说明 （一）、工程概况 1、工程简介 本工程起自宿迁市与市交界处的蔷薇河友谊大桥，利用老路经桑墟镇、贤官镇，下穿京沪高速公路后，路线偏离老路折向西南，在扎下镇东北与205国道交叉，下穿新长铁路，跨越沭新河、新沂河、军屯河后，路线平行于淮沭新行，跨越陇东大沟后与324省道交叉，经陇集镇、爱园镇，在家圩西与穿公路交叉，经南集西，沿泗童线220kv高压线西侧南行，跨越六塘河、小黄河后路线折向西南，接淮路泗阳绕城段（老245省道），在北京西路与泗阳二号桥连接线的环形交叉处接已建成的二号桥连接线（一级公路），利用二号桥连接线，沿盐高速公路跨线桥向延伸，下穿500kv高压线，跨越成洼河后与泗青公路并线前行，跨马化河、民便河、老古山河、饮水河后，路线折向南，经界集镇后北折向西行，继跨越安东河、洪河，下穿500kv高压线，跨越批林河，利民河，沿泗洪县城规划的东环和南环布设，先后跨越老濉河、汴河、新濉河，在卢庄附近止于121省道。路线长度为137.65km，其中沭阳县50.175km，泗阳县38.182km，宿城区10.383km，泗洪县38.91km。老路改建长度23.6km，完全利用老路7.71km，新建公路106.34km。 本施工段起迄桩号为K59+100~K68+400, 路线起自家圩镇强村九组北与B1施工标段衔接，然后路线向南，在花井窑厂北与三公路交叉，穿越花井窑厂后，路线沿泗童220KV 高压线西侧南行，在二分干渠北与B3标衔接，路线全长9.3km，均为新建道路。本项目为双向4车道一级公路，设计车速为80Km/h，一般路段路基全宽24.5m，路基平均填土高度1.45m。平面交叉15处，小桥2座，全为柱基础梁桥，圆管涵24道，倒虹吸2道，箱涵6道。路面结构为上面层为4cmAC-13C细粒式沥青混凝土，下面层为7cmAC-20C中
路面分部工程施工方案 一、工程概况： 该分部工程为X766线K20+000～K22+000段路面工程，路面结构为20cm 天然砂砾垫层，15cm水泥稳定砂砾基层，3cm沥青表处。 二、人员、材料、设备的组织调配 1.组织机构、劳动力组织调配计划： 根据工程工期目标,结合路线走向和主要工程量的分布情况,在此工程段 内设项目经理部管理人员15人；路面施工队50人负责本分部工程路面底基层、基层及面层施工。详见附表《项目部主要人员表》。 2.材料供应及调配计划: 项目经理部设材料管理负责人1名,各施工队设材料保管员1名。砂砾垫层及水泥稳定层砂砾料从四乡红泉料场自采，1.5cm砾石从阔步料场采购，砂从三乡河床料场采购，水泥、矿粉从南岗水泥厂购置，沥青从克拉玛依购置，钢材从伊宁购置。为保证施工物质及时供应，每月20日前各队施工技术主管根据工程进度提供下月的物质供应计划交队材料保管员，上报项目部材料负责人汇总，做好采购计划，统一进行物质采购调拨。自购物质必须索取合格证书及相关检验报告，并及时通知项目部试验室取样试验送检，试验合格后报请监理工程师签认后方可进场使用。 3.机械设备的配置及调配计划： 根据各分项工程施工的需要，所配备的机械设备按时进场，并保证
设备完好率。机械设备的配置及调配计划详见附表《主要机械设备配置表》， 和《主要试验、测量、质检仪器配置表》。 三、施工部署 1.技术准备 项目经理部组织技术管理人员根据2004年施工相关技术资料对施工路线 段控制交点及水准点进行认真仔细复测和交底记录，对于施工中可能被破坏的桩点，及时做好移桩保护工作，确保测量精确度。开工前对所有参建员工进行岗位培训学习，内容包括：本工程中条款要点，州执行办，质检站，监理组下发的有关操作规程，施工要点及相关施工技术规范，加强质量意识和安全施工意识的教育。 2．施工队、机械设备安排 根据工程施工任务需要和施工现场环境实际情况，本着为工程服务宗旨，管好、干好工程为目的。项目部设在K12+000处，路面施工队设在三乡二村部内，运输机械所属人员设置在拌和站处。 3．料场分布及生产任务 根据施工现场实地考查，针对全线各路线段地理特点，本着减短运距，方便施工，降低成本为目的。 料场设在四乡红泉料场，完成砂砾垫层及水泥稳定砂砾基层的用料生33。2000m产水泥稳定砂砾基层料，1500m计划此料场每天产砂砾垫层料产。4．分项工程施工顺序及进度计划 根据施工环境所限，全线施工无便道，施工车辆机械必须经现施工路线到