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中卫—贵阳联络线BE106滑坡设计
作者姓名：XXX学号：xxxxxxxxx
专业：地质工程（工程地质）指导教师：xxxxx
摘要
本设计以中卫—贵阳联络线BE106滑坡勘察报告为依据，分析了滑坡的工程地质条件及基本特征。在此基础上研究了影响滑坡失稳的因素，进而分析了滑坡的成因机制。然后对滑坡的稳定性进行了定性评价，并采用极限平衡原理和传递系数法，计算出滑坡的稳定性系数和滑坡推力，对滑坡稳定性进行了定量评价。按照“经济合理，工期短，工程技术可行，治理效果安全可靠”的设计原则，从中选取了抗滑桩+排水工程的治理方案，对滑坡做了治理设计。
关键词:滑坡,稳定性,治理设计,抗滑桩,排水工程
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Abstract
Based on the geo-technical data of the BE106 landslide, the geological condition about the landslide was studied, then the factors which tampered with the slope’s stability were construed, the reasons which caused the landslide were analyzed and the landslide’s stability was estimated. According to the unbalance thrust transmission coefficient method’s principle and supposition，the land slide’s stabil ity coefficient was calculated. Then the landslide’s stability was appraised. Based on the analysis, the treatment measure were advanced. According to the result of the slope stability calculation, the design principle was that the project cost was reasonable, time limit for the project was much less, the technique was possible and the project was simple and easy to construct. Finally, a revised designing program has been chosen, which included anti-slide pile and drainage works . At last，the slope’s designation of remedying engineering was made.
Keywords:landslide, stability, anti-slide pile,drainage works
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目录
第1章前言 (3)
1.1选题依据及其意义 (5)
1.2滑坡治理主要方法研究 (6)
1.3设计依据及设计思路 (6)
1.3.1设计依据 (6)
1.3.2设计思路 (7)
1.4本次设计主要成果 (7)
第2章滑坡区自然地理及工程地质条件 (8)
2.1 自然地理条件 (8)
2.1.1地理位置 (8)
2.1.2气象水文 (8)
1.气象 (8)
2.水文 (8)
2.2 滑坡工程地质条件 (8)
2.2.1地形地貌 (8)
2.2.2 地层岩性 (9)
2.2.3岩土体类型及特征 (9)
2.2.4 地质构造与地震效应 (10)
地质构造 (10)
新构造运动与地震 (10)
2.2.5 地下水 (10)
第3章滑坡基本特征 (11)
3.1滑坡的基本特征 (11)
3.2滑坡变形特征 (11)
3.3滑坡体结构特征 (11)
第4章滑坡稳定性分析 (12)
4.1滑坡的稳定性评价 (12)
4.1.1 计算参数的选取 (12)
4.1.2 稳定性计算及评价 (12)
4.1.3滑坡稳定性综合评价 (14)
4.2 剖面选取 (15)
4.3 滑坡数据的计算 (15)
4.3.1 滑坡推力计算原理 (15)
4.3.2 剩余下滑力计算 (15)
第5章滑坡治理设计 (17)
5.1治理设计依据 (17)
5.2 治理工程设计方案 (17)
5.3 抗滑桩工程设计 (18)
5.3.1 设计工况 (18)
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5.3.2 抗滑桩设计 (18)
5.3.3 抗滑桩内力计算 (19)
5.3.4 抗滑桩内力结果 (22)
5.3.5 抗滑桩的配筋设计 (22)
5.4排水工程设计 (23)
结论 (25)
致谢 (26)
参考文献 (27)
附图 (28)
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第1章前言
1.1选题依据及其意义
滑坡是一种地质灾害，滑坡的发生可能会导致河流堵塞，交通阻断，电力、通讯措施受损，房屋被毁，和其他的经济损失，甚至会造成人员伤亡。我国大部分地区为山区,高原和丘陵分布广，故滑坡灾害发生密度大,频率高,我国已成为世界上受滑坡危害最严重的国家之一,每年因滑坡灾害造成的损失数以亿计,给国家和人民生命财产带来巨大损失,产生严重社会影响。
为了减小滑坡给人类带来的损失，需要对滑坡的治理工程进行准确分析，完做出合理的，有效的设计。为了检验在校四年的学习成果，选取了中卫—贵阳联络线BE106滑坡设计作为毕业设计。
中卫—贵阳联络线干线起自宁夏回族自治区中卫市常乐镇的中卫首站，自北向南，途经宁夏自治区、甘肃省、陕西省、四川省、重庆市、贵州省等 6 省（市、自治区），止于贵州省贵阳市花溪区的贵阳末站。干线线路全长约1613km，管径为φ1016mm，采用L555（X80）钢级，设计压力10MPa，输气能力为150×108 Nm3/a；管内壁采用减阻内涂层；沿线设置14 座输气站场（首站1 座、末站1 座、压气站6 座、分输站及清管站6 座）；72 座线路截断阀室（其中RTU 监控阀室31 座、监视阀室41 座）；17 座阴极保护站的工艺输送方案。管道沿线地形条件复杂多变，线路整体施工难度较大。沿途主要地貌单元为黄土高原、秦巴山区、四川盆地丘陵区和云贵高原山区。
中卫—贵阳联络线工程第三标段BE106滑坡位于甘肃省陇南市礼县盐官镇白家村与闫家村交界处。该滑坡体曾在1950年发生过整体滑动，此后每逢较大降雨，老滑坡体上都要发生浅表层滑坡或滑溜现象。管道在施工时，由于降雨的影响，坡体上出现多条较为明显张拉裂缝，裂缝宽2-10cm，局部大于10cm，前缘由于管道施工切坡，已出现滑塌。该滑坡严重威胁了中卫—贵阳联络线第三标段BE106段管道及附近村民的安全。若滑坡整体发生滑动，后果将不堪设想。
根据滑坡勘察报告提供的岩土体工程地质条件、变形情况及稳定性定量计算表明，该滑坡目前稳定性为不稳定，若遇降雨等其它诱发条件，很可能发生整体滑动破坏。受中国石油天然气管道工程有限公司线路室委托，管道工程有限公司勘察事业部承担了该滑坡治理工程的设计。
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1.2滑坡治理主要方法研究
滑坡是一种地质灾害，其产生条件、作用因素、运动机理具有多样性、多变性和复杂性，致使预测困难，治理费用也较昂贵，且一直是世界各国研究的重要地质工程问题之一。近20年来，特别是“国际减灾十年活动”开展以来，国际上研究和防治滑坡灾害空前活跃，各项研究进一步扩展和深入，防治工程措施也在完善已有措施的基础上向轻型化、小型化方向发展，随着机械、材料等领域的发展与科技进步，对滑坡体的加固措施向复合型、轻型化、小型化和机械化施工方向发展，土锚钉、加筋土、格构锚固等防治措施也相继应用于滑坡治理中，并取得了较好的效果。
总体说来,滑坡的工程防治主要有三个途径:一是终止或减轻各种诱发因素的作用;二是改变坡体内部力学特征,增大抗滑强度而使变形终止;三是直接阻止滑坡的起动发生。
滑坡治理措施主要有：抗滑挡土强，抗滑桩，锚固工程。辅助措施有：排水工程，削坡减载、反压固脚，前缘护脚等。还可以采取绕避，岩土强度加固法，抗滑明洞，柔性防护工程等治理方法。
1.3设计依据及设计思路
1.3.1设计依据
本报告编制的主要依据如下：
《中卫-贵阳联络线工程第三标段滑坡专项勘察及治理工程设计委托资料单》CPPE线路室，2012.07。
2、依据的现行国家和行业标准、规范等
1.《中卫—贵阳联络线工程第三标段BE106滑坡工程地质勘察报告》
（中国石油天然气管道工程有限公司勘察事业部 2012.8）；
2.《岩土工程勘察规范》（2009年版）GB 50021-2001；
3.《滑坡防治工程设计与施工技术规范》DZ/T0219-2006；
4.《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002；
5.《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011；
6.《建筑抗震设计规范》GB50011-2010；
7.《铁路路基支挡结构物设计规范》TBJ25-2002；
8.《岩土工程勘察制图标准》SY/T0051-2003；
9.《中国地震动参数区划图》GB18306-2001；
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10.《混凝土结构设计规范》GB50010-2010；
1.3.2设计思路
结合滑坡地勘报告，本设计的设计思路如下：
（1）根据滑坡勘察报告，分析滑坡的工程地质条件和滑坡特征，在此基础上研究了影响滑坡失稳的因素，进而分析了滑坡的成因机制。
（2）根据滑坡变形特征，对滑坡进行稳定性定性评价，通过计算，对滑坡稳定性进行定量评价。
（2）根据稳定性评价，初步拟定滑坡的治理方案。
（3）按照“技术可行、安全可靠、经济合理、简单易实施”的设计原则，进行设计。
1.4本次设计主要成果
此次设计的成果包括滑坡治理设计报告一份。滑坡治理设计报告包括滑坡区自然地理及工程地质条件、滑坡基本特征及稳定性评价、治理工程设计与计算等章节和一份滑坡治理设计图。滑坡治理设计图包括：
（1）滑坡治理工程平面布置图
（2）断面工程布置图
（3）抗滑桩立面图
（4）A型抗滑桩桩身结构图
（5）B型抗滑桩桩身结构图
（6）抗滑桩锁口、护壁结构图
（7）截水沟结构图
（8）急流槽结构图
（9）排水涵管结构图
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第2章滑坡区自然地理及工程地质条件
2.1 自然地理条件
2.1.1地理位置
礼县地处甘肃省东南部陇南山区，长江流域嘉陵江水系西汉水上游，东邻天水，西接宕昌、岷县，南连武都，北与武山、甘谷接壤。东经104°37′～105°36′；北纬33°35′～34°31′。中卫—贵阳联络线工程第三标段BE106滑坡位于礼县宽川乡白家村与闫家村交界处，距礼县县城约50公里（图1），通往滑坡区的交通道路仅为管道建设中临时铺设的施工便道，交通相对不便。
2.1.2气象水文
1.气象
礼县深居内陆，为典型的温带大陆性季风气候，气候季节特征明显，冬长夏短，春秋适中。年平均气温9.9℃，年均降水量499.4mm，年均蒸发量1512mm，年均风速0.9m/s，主导风向E、NE，相对湿度74%，年均日照时数1968hr，无霜期183天。
2.水文
礼县境内流水，由东北向西南径流。勘察区属于西汉水水系，河流流量季节性变化大，枯水季时部分有断流现象，丰水期一般出现在7～9月。西汉水位于秦岭以南，属长江水系，在略阳附近汇入嘉陵江，发源于甘肃小天水镇、罗家堡等西秦岭南麓山地，全长237km，流域面积9569km2。据镡坝水文站资料，西汉水多年平均径流量15.7×108m3/a，年平均输砂量2.030×107T。
2.2 滑坡工程地质条件
2.2.1地形地貌
滑坡区所在的盐官镇海拔1720～1920m，相对高差800～900m，为中山区，土石沟壑地貌，有天然次生林，植被覆盖较好。滑坡体前缘为冲沟沟底，海拔约为1760.0~1820.0m，坡度13°～20°；后缘海拔在1847.0～1855.0m，坡度18°～25°，相对高差约85m（照片1）。管道建设中对前缘进行了开挖，引起坡体滑动后，在管道
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下部建立两道挡墙，使坡面呈阶梯状，挡墙高2～6m，宽0.5～3.25m（照片2）。
照片1 滑坡区地貌照片2 管道下部已有挡墙
2.2.2 地层岩性
据区域地质及线路勘察资料，管道沿线及附近出露的地层由新到老分别为：
(1)第四系（Q）：广泛分布于勘察区及周边，发育完整，以冲洪积、冲积、残坡积、风积成因为主；第四系岩性主要为卵石、马兰黄土、黏性土等。
(2)第三系（R）：受地质构造及古地貌的严格控制，分布于新生代构造盆地中。下第三系为紫红色、棕红色泥岩、砂岩互层，夹砂砾岩及砂岩等；上第三系为一套桔黄、浅黄、棕黄色泥岩、砂岩等。
(3)石炭系（C）：地层主要为黑色页岩、灰黑色石英砂岩、泥岩夹泥灰岩，底
部有约4m厚的灰黑色砾岩。在上部页岩、泥岩中含植物、腕足类等；在泥灰岩中
含菊石、珊瑚及腕足类、双壳类、三叶虫等，厚66m。本段线路未见露头，上覆为
第四系地层。
2.2.3岩土体类型及特征
根据勘查报告，工程所在区岩土类型主要有：
（1）全新统人工填土（Q
4
ml）：褐黄色，稍湿—湿，可塑，土质不均匀，含碎石和角砾，碎石直径10-30cm，含量20-40%。
（2）全新统滑坡堆积含砾粉质粘土（Q
4
del）：黄褐色，硬塑，含碎石和角砾，成分主要为灰黄色和红褐色的砂砾岩，块径大小不一，最大块径可达10cm，呈棱角状。该层土体稍湿-湿，土质不均匀，局部可见风化岩团。
（3）全新统冲洪积含砾粉质粘土（Q
4
al+pl）：在沟底呈条带分布，灰褐色，稍
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湿—湿，可塑—软塑，含砾石，成分主要为灰黄色和红褐色的砂砾岩，块径大小不一，最大块径可达5cm，砾石含量20-35%。
（4）全新统残坡积含砾粉质粘土（Q
4
dl+el）：褐黄色，稍湿—湿，硬塑—可塑，土质不均匀，可见植物根系，含碎石和角砾，碎石直径10-30cm，含量20%-40%，主要分布于滑坡区东北部和西北角。
（5）砾岩：灰色—红褐色，颜色较杂，强风化，厚层状构造，母岩以变质砂岩、砂岩、石英岩为主，基底式泥～钙质胶结，节理裂隙发育。
（6）泥岩：棕红色，偶夹青灰色条带，强风化—弱风化，粒状结构及泥质胶结，成分以砂质及粘土矿物为主。
2.2.4 地质构造与地震效应
地质构造
本区构造以东西向紧密褶皱为主，其中主要断裂为礼县-罗家堡断裂，该断裂西起宕昌，向东经洮坪、礼县、罗家堡至街子口一带，长约150km，总体走向北东东，性质为顺倾滑兼左旋。断裂线性特征清晰，断层崖、断层槽地、鞍状地貌及断错山脊、水系多处可见，具明显的分段活动特征。区内未见断裂。
新构造运动与地震
中卫-贵阳天然气管道（中卫-南部段）主要位于龙门山地震带，区内地震活动频繁，历史上曾发生多次特大地震，根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001) 和《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010），区内地震动峰值加速度为0.30g，相应的地震基本烈度为Ⅷ度。
2.2.5 地下水
根据勘察报告，各钻孔未见地下水。由于坡体主要由滑坡堆积体构成，堆积体相对比较松散，有利于降水入渗，而下伏基岩常常起阻水作用，形成相对的隔水层，因此，在雨季或连续降雨条件下，容易在基岩面以上形成局部滞水。
滑坡区地下水主要来源为大气降水的入渗补给，由于该区属于基岩山区的斜坡地带，有利于降水及地表径流形式的排泄。坡体地下水主要向坡体前缘的冲沟运移排泄。
经实验分析，地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。
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第3章 滑坡基本特征
3.1滑坡的基本特征
BE106滑坡主要沿基岩面或松散层内滑动，属于全新世堆积层滑坡，滑体物质主要为含砾粉质粘土。滑体前缘宽约128m ，最大宽度为308m ，纵向长度最大约228m ，滑体面积约46337m 2
，滑体平均厚度约为10m ，滑体体积约46.3×104m 3
，属中型滑坡。
照片4 拉张裂缝 照片5 阶梯状裂缝
3.2滑坡变形特征
滑坡变形主要位于滑坡后部，在冲沟两侧滑坡体上均有裂缝发育（上照片4），裂缝上下排列使坡面呈阶梯状（上照片5），裂缝宽度5—15cm ，个别长度达100m ，其中第一次治理该滑坡已用白灰填充的裂缝，现又向下错动，露出白灰。滑坡体前部未见明显裂缝和明显的变形破坏现象。
3.3滑坡体结构特征
滑坡体主要为全新统人工填土（Q 4ml ）及全新统滑坡堆积物（Q 4del ）。人工填 土呈条带状分布于管道两侧，土质不均匀，含碎石和角砾，氧化铁锈，并可见植 物根系，呈稍密状态。滑坡堆积物广泛分布于滑体上，主要为粉质粘土和砾石，成分主要为灰黄色和红褐色的砂砾岩，滑面主要位于第2层粉质粘土与基岩接触面上。
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第4章滑坡稳定性分析
4.1滑坡的稳定性评价
4.1.1 计算参数的选取
本次设计稳定性计算参数取值根据《中卫—贵阳联络线工程第三标段BE106滑坡工程地质勘察报告》，具体见表3-1所示。
表3-1 计算参数表
4.1.2 稳定性计算及评价
根据滑坡的影响因素和变形特点，本设计选择以下三种工况进行计算：①天然工况、②暴雨饱和工况、③天然状态+地震。其中①和③工况采用天然重度、天然内摩擦角和天然内聚力；第②工况采用饱和重度、饱和内摩擦角和饱和内聚力。
对选取的3条典型剖面的8个滑面或潜在滑面进行稳定性分析，采用不平衡推力传递系数法进行计算:
按公式：
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K——滑坡稳定安全系数；
Wi——第i滑块的自重重力（kN），自重重力的计算，在地下水位以上取天然重度，在地下水位以下取饱和重度；
Ψj——第i滑块的剩余下滑力传递至i+1滑块时的传递系数（j=i）；
Ri——第i块滑体抗滑力（kN）；
Ni——第i块滑体在滑动面上的法向分力（kN）；
Ti——第i块滑体下滑力（kN）；
θi ——第i滑块滑面与水平面的夹角（度），从水平面开始，顺时针为负，逆时针为正；
θi-1——第i-1滑块滑面与水平面的夹角（度），从水平面开始，顺时针为负，逆时针为正；
φi——第i滑块滑面处的内摩擦角（度）；
ci——第i滑块滑面处的粘聚力（kPa）；
li——第i滑块滑面处的滑面长度（m）。
具体计算结果见表3-2:
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表3-2 稳定性计算结果
4.1.3滑坡稳定性综合评价
由表可知，1-1’剖面两个滑面在天然工况条件下稳定性系数最小为 1.435，为稳定状态；在天然+地震工况条件下稳定性系数为 1.222，为稳定状态；在暴雨饱和工况下稳定性系数为1.241，也为稳定状态。
2-2’剖面在天然工况条件下，①号滑面稳定性系数为 1.018，为欠稳定状态；
②号滑面稳定性系数为1.073，为基本稳定；③号滑面稳定性系数为1.411，为稳定状态。在暴雨饱和工况下，①号滑面稳定性系数为0.994，为不稳定状态；②号滑面稳定性系数为1.010，为欠稳定；③号滑面稳定性系数为1.105，为基本稳定。在天然+地震工况条件下，①号、②号滑面稳定性系数分别为0.879和0.942，为不稳定；
③号滑面稳定性系数为1.231，为稳定状态。
3-3’剖面在天然工况条件下，①号、②号滑面稳定性系数分别为1.025和1.034，为欠稳定状态；③号滑面稳定性系数为1.364，为稳定状态。在暴雨饱和工况下，①号、②号滑面稳定性系数分别为0.966和0.974，为不稳定状态；③号滑面稳定性系
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数为1.061，为基本稳定。在天然+地震工况条件下，①号、②号滑面稳定性系数分别为0.902和0.910，为不稳定；③号滑面稳定性系数为1.191，为稳定状态。
4.2 剖面选取
综合上述剖面各滑面的稳定性计算及分析结果可得，2-2’剖面和3-3’剖面的①号滑面属于浅层滑动，虽稳定系数比②号滑面略低，但如果发生滑动其对管道的危害远小于②号滑面。2-2’剖面和3-3’剖面的③号潜在滑面相对稳定系数较高，故在设计中不考虑该潜在滑面。故对2-2’剖面和3-3’剖面两条不稳定剖面进行设计时，按照其②号滑面为主要滑面进行设计与计算。
4.3 滑坡数据的计算
4.3.1 滑坡推力计算原理
根据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011，滑坡推力计算公式为：
1
sin cos tan
n n S n n n n n n n
F F K
G G C L
ψααφ
-
=+--（式4—2）式中：
n
F—第n条块的滑坡推力，作用于分界面的中点；
1
n
F
-
—第n-1条块的滑坡推力，作用于分界面的中点；
S
K—滑坡推力安全系数；根据计算工况不同，取值也不同；
n
G—第n块段土的重量（KN/m）；
ψ—传递系数，
11
cos()sin()tan
n n n n n
ψααααφ
--
=---；
αn，αn-1—第n块段，第n-1块段滑动面倾角(°)；
C
n
—第n块段土的粘聚力（KPa）；
L
n
—第n块段滑动面的长度（m）；
n
φ—第n块段土的内摩擦角（°）。
4.3.2 剩余下滑力计算
选取附图中两个剖面，对其②号滑面分别按上述3种工况进行了设桩处的剩余下滑力计算，
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按公式：
式中：
Ei——第i个条块滑体的剩余下滑力（kN/m），方向指向下滑方向并平行于第i个条块滑面；
Ei≤0，在给定的安全系数下，不会发生滑动；
Ei>0，在给定的安全系数下，会发生滑动；
E1——为本滑块体产生的下滑力（kN/m）；
E2——第i-1块滑体产生的下滑力或上滑力（kN/m）；
E3——本滑块体产生的抗滑力（kN/m）；
E4——本滑块体滑面产生的粘聚抗滑力（kN/m）；
Ei-1——第i-1个条块滑体的剩余下滑力（kN/m），方向平行于第i-1个条块滑面；K——抗滑计算时，考虑所需要的安全系数；
Wi——第i个条块滑体的重量（kN/m）；
αi——第i个条块滑面的倾角（度）；
αi-1——第i-1个条块滑面的倾角（度）；
φi——第i个条块所在滑面上的摩擦角（度）；
ci——第i个条块所在滑面上的单位粘聚力（kPa）；
li——第i个条块所在滑面的长度（m）；
ψi——剩余下滑力传递系数。
注意：
1. 系统提供由安全系数反算滑块i的抗剪强度指标c或φ的功能，反算时公式1.3-1式满足E i＝0。
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2. 软件输出的计算书中，每块滑体滑面上的下滑力为：E1＋E i-1cos(αi-1—αi)，抗滑力为：—E3＋E i-1sin(αi-1—αi) tg(φ2)，特殊作用力下每块滑体滑面上的下滑力、抗滑力计算相同（即特殊作用力下采用特殊作用力下的E1，E3）。
计算结果见表4-1。
表4-1 各剖面设桩处剩余下滑力计算表
第5章滑坡治理设计
5.1治理设计依据
中卫—贵阳联络线工程第三标段BE106滑坡治理工程设计的主要依据如下：
1.《中卫—贵阳联络线工程第三标段BE106滑坡工程地质勘察报告》
（中国石油天然气管道工程有限公司勘察事业部 2012.8）；
2.《岩土工程勘察规范》（2009年版）GB 50021-2001；
3.《滑坡防治工程设计与施工技术规范》DZ/T0219-2006；
4.《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002；
5.《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011；
6.《建筑抗震设计规范》GB50011-2010；
7.《铁路路基支挡结构物设计规范》TBJ25-2002；
8.《岩土工程勘察制图标准》SY/T0051-2003；
9.《中国地震动参数区划图》GB18306-2001；
10.《混凝土结构设计规范》GB50010-20105.3滑坡治理方案拟定
5.2 治理工程设计方案
根据工程地质勘查资料和稳定性分析，中卫—贵阳联络线工程第三标段BE106滑坡处于不稳定状态，目前处于局部滑移变形阶段，对中卫—贵阳联络线管道及附近村民造成严重威胁，因此应对其采用工程措施进行治理。综合考虑地形情况、滑面埋
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深、滑体规模等情况，设计采用抗滑桩+排水工程对滑坡进行治理。对坡体不稳定区管道内侧布置一排抗滑桩从东向西北延伸，保证桩后坡体的稳定性。
为防止坡面水渗入坡体，设计在坡体后部布置一排截水沟，截水沟按地形从两侧向中部急流槽位置降深，汇入坡体急流槽后流入下部冲沟中。
5.3 抗滑桩工程设计
5.3.1 设计工况
根据滑坡体的特征及目前的稳定情况，考虑到地震作用因素的影响，设计按以下3种工况来考虑：
设计工况1：天然状态
该工况适用于天然状态下坡体稳定性，此工况抗滑安全系数取1.25。
校核工况2：天然状态+地震
该地区抗震设防烈度为Ⅷ度区，设计基本地震加速度值为0.30g，此校核工况抗滑安全系数取1.05。
校核工况3：天然状态+暴雨
该工况是针对持续强降雨的最坏情况，此工况条件下滑面强度明显降低，滑坡体重新滑动的可能性大，此校核工况抗滑安全系数取1.05。
5.3.2 抗滑桩设计
抗滑桩设计按《滑坡防治工程设计与施工技术规范》（DZ/T0219-2006），采用m法进行计算。计算参数按规范要求取值，m取13000 KN/m4。滑面初始弹性系数A=30000 KN/m3，A1=38000 KN/m3。根据表4-1中设桩处的剩余下滑力计算结果，抗滑桩结构按设桩处滑坡剩余下滑力设计，设计推力为1059.4KN/m。推力按矩形分布进行设计，桩中心距设计为6m。
设计抗滑桩总桩数为21根，分A型桩和B型桩两种。A型桩桩长18.0m，共8根；B型桩桩长17.0m，共13根。桩截面尺寸均为2m×2.5m，桩顶标高1812.5m-1816.0m，保证嵌入稳定岩层深度不小于桩长的1/3，按计算的最大剪力7624.8 kN，极限弯矩31500.4 kN.m控制配筋。1#～10#桩布置于主滑段东侧管道后方， 11#～21#桩布置于主滑段西侧管道后方，采用全埋式。具体设计详见滑坡治理工程平面布置图、抗滑桩立面图和抗滑桩桩身结构图。
┊┊┊┊┊
┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊5.3.3 抗滑桩内力计算
采用m法进行计算
（1）判别抗滑桩的类型
当αh2≦2.5时，抗滑桩属于刚性桩；
当αh2≧2.5时，抗滑桩属于弹性桩。
其中：
α——桩的变形系数，以m-1计，其值为：
1
5
()p
mB
EI
α=（公式5—1）
式中：
m——水平方向地基系数随深度而变化的比例系数（KN/m4），本滑坡取值为 13000 KN/m4。
p
B——桩的正面计算宽度（m）；矩形桩
p
B=B+1，圆形桩
p
B= 0.9（B+1）；
E——桩的弹性模量（kPa）；本次设计所有的抗滑桩采用C30混凝土。
7
310
E=?kPa.
I——桩的截面惯性矩（4m），计算如下：
抗滑桩的截面尺寸为2×2.5，桩的计算宽度B p =2+1=3m。桩的截面惯性矩3
1
12
I bh
==
1
12
×2×2.53=2.6m4。
桩的变形系数
α=（
mB
p
EI
）
1
5
=(13000×3÷(3×107)÷2.6)
1
5
=0.219
对于A型桩：
αh
2
=0.219×6=1.314≦2.5，故按刚性桩计算；
对于B性状：
αh
2
=0.219×5.67=1.241≦2.5，故按刚性桩计算。
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（2）滑动面以上桩身内力计算
滑动面以上桩所受的外力为滑坡推力和桩前抗力之差H，内力计算按悬臂桩法计算:
锚固段顶点桩身弯矩
M、剪力
Q为；
M Hz
Q H
=
=
（公式5—3）式中：z——桩上外力的作用点到锚固点的距离（m）。
根据表4-1中设桩处的剩余下滑力计算结果，抗滑桩结构按设桩处滑坡剩余下滑力设计，推力按三角形形分布进行设计。
Ex
H
1
Zx
锚固点
桩受荷段所受的外力按三角形分布，受荷段桩身各点的弯矩
y
M和剪力
y
Q按下式计算。
2
2
1
y
H y
Q
h
?
=（公式5—4）
3
y
y
Q y
M
?
=（公式5—5）式中：y——锚固点以上桩身该点距桩顶的距离；
h
1
——受荷段长度。
xx地质灾害(滑坡)治理工程设计说明 一、工程概况 本场区位于广东省东莞市凤岗镇黄洞村玉泉七号路商铺南侧。坡前商铺以外为约15m宽的道路，道路北侧为新建工业区(厂房三层、员工住宅六层)。场区东面、西面和南面均可见大面积开挖削坡，人类工程活动强烈。场区(滑坡)地处丘陵北坡（原坡顶高程114.51m，坡脚37.62m），原自然坡度＜30°。坡下人工开挖(约5～15m)并削坡放坡，现状坡度18～25°。人工开挖等人类活动强烈破坏了岩土体的稳定，加剧滑坡体的下滑，出现滑体土体严重开裂、错动、下陷、剪出等现象，并且险情正在进一步的发展中，随时可能引起更剧烈的滑动，对附近建筑物、居民的生命和财产安全造成潜在严重威胁。 二、工程地质与水文地质概况 （一）岩土工程地质分类 根据广东省地质工程公司提交的本场地勘查报告，本场区地层情况： 1、松散土类 主要为第四系坡积层（Q dl）和残积层（Q el）。自上而下为： （1）坡积层（Q el） 主要为粉质粘土，区内大部分地段都有分布。土黄、红黄等色，湿，可塑为主，遇水易软化。据收集的钻探资料，该层层厚约3.00～5.00m，滑体中、前部稍薄。 （2）残积层（Q el） 为碎屑岩风化土，据现场调查主要为长石砂岩、泥质粉砂岩风化而成的粉质粘土，局部含较多风化碎石。 灰黄、棕红等色，稍湿，硬塑为主，遇水易软化。该层层厚约25.00～33.00m。 2、硬质岩类 场区及滑坡所在山体地层露头(后人工揭露)均为碎屑岩，岩性为薄层砂岩、粉砂质泥岩等，单层厚5～30cm，产状50°∠45°。根据其风化程度及揭露情况，自上而下分为： （1）全风化岩 该层分布于整个场区。灰黄色、红褐色，岩石风化为土状，结构已基本破坏，原岩结构尚可辨认。层面标高约25.00～73.62m，厚度约1.90～15.00m。 （2）强风化岩 该层分布于整个场区。灰黄、灰白、红褐等色，岩石风化强烈，节理裂隙发育，原岩结构可辨认，呈半岩半土状，遇水易软化、崩解。层面标高约13.00～71.82m，厚度约0.70～18.30m。 （3）中风化岩
水闸设计说明书专业方向：水利水电建筑工程
毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名：日期： 指导教师签名：日期： 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名：日期：
学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名：日期：年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名：日期：年月日 导师签名：日期：年月日
1 滑坡、边坡治理工程设计 1 滑坡、边坡治理工程设计 经震后初步排查，“5·12”汶川大地震在四川全省诱发山体滑坡9 326处，造成了巨大的人员伤亡和财产损失。例如，北川县城王家岩滑坡，掩埋机关、学校、民居，死亡1 600人。 汶川地震诱发的滑坡包括新生滑坡和复活的古滑坡；这些滑坡中含有已突滑的滑坡和已变形但尚未突滑的不稳定斜坡。此外，震后若干年内，大量新的滑坡还会不断孕育。 鉴于地震诱发滑坡的数量巨大、类型复杂、性质特殊，因此在灾后重建中，滑坡灾害的防治工作任重道远，治理工程设计有若干新问题值得探讨。 除地震诱发外，降雨尤其是暴雨、河水涨落与侧蚀所致自然滑坡仍多见；下部切坡与减载、上部堆载、水库浸泡运行、沟渠渗水漏水、爆破震动、洞室开挖等人为活动诱发的工程滑坡也较普遍[1]；边坡失稳则多为开挖高陡临空面及填土不当所致。 自然滑坡的发育除受地形地质条件控制外，水热条件的坡向分异也是一个宏观因素。以云南省为例，易发育滑坡的朝向按顺序为南坡>西南坡>东北坡>西北坡和东南坡（图1.1）[2]。
图1.1 云南滑坡之坡向分布玫瑰图[2] 1.1 滑坡的基本问题 1.1.1 滑坡与边坡问题的区分 滑坡受滑动面控制，后缘弧形拉张裂缝连续并下错，有两侧羽状雁行剪切裂缝、中部横向鼓胀裂缝、前缘剪出口及坍塌、隆起等变形迹象相配套；其治理的主体工程为抗滑，承受下滑力。 边坡失稳总体上受破裂面控制，后缘横向裂缝张开但少下错，位置靠坡肩内不远，在坡脚形成塑性压缩区；其治理的主体工程为支护，抵抗土压力。潜在破裂面后缘距坡脚的水平距离可按经典破裂角公式（α＝β/2＋? /2）进行估算。 四川某机场为加固高逾百米的填土边坡，在坡脚抗滑桩以上的边坡内耗巨资铺设土工格栅数十层，格栅长20 m，铺于坡面以内20 m至40 m的范围；填土完工后边坡仍发生大规模坍滑，滑体从桩顶越出，还推倒桩前20 m外的挡土墙。滑体后缘仅距坡
毕业设计说明书 设计题目：家居设计之现代简约风格作者姓名：xxx 班级学号：装饰艺术09A1 091043034 系部：艺术系 专业：装饰艺术设计 指导教师：xXx x 年x 月x日
家居设计之现代简约风格 摘要：现代简约风格是近来比较流行的一种风格，其室内布置整体设计就两个字概括“简约”。没有繁琐的装饰，不要附加物，只要能表达出意图即可，材料多为磨砂玻璃、不锈钢和石膏板等，地面、天花板均朴素、淡雅，无一多余饰物，显得简洁、舒适、大方，令人赏心悦目，这样的设计风格崇尚少即是多，装饰少，功能多，十分符合现代人渴求简单生活的心理。因而很受那些追求时尚又不希望受约束的青年人所喜爱。 关键词：设计风格简约材料心理关系
目录 摘要…………………………………………………………………………( 2 ) 前言…………………………………………………………………………( 4 ) 1.现代简约设计风格整体介绍………………………………………………( 5 ) 1.1 简约风格的基本特点…………………………………………………( 5 ) 1.2 简约风格中的色彩搭配体现和分析………………………………( 6 ) 2. 课题研究的背景及意义…………………………………………………( 7 ) 2.1研究背景………………………………………………………………( 7 ) 2.2 研究意义………………………………………………………………( 7 ) 3.设计概述……………………………………………………………………( 8 ) 3.1 设计理念与原则………………………………………………………( 8 ) 3.2 客厅的设计……………………………………………………………( 8 ) 3.3 厨房的设计……………………………………………………………( 9 ) 3.4 主卧的设计……………………………………………………………( 9 ) 3.5书房的设计……………………………………………………………( 10 ) 3.6卫生间的设计…………………………………………………………( 10 ) 4.其他作品欣赏…………………………………………………………………( 10）结论……………………………………………………………………………( 11 ）致谢……………………………………………………………………………( 12 ) 参考文献………………………………………………………………………( 13 ) 图录……………………………………………………………………………( 14 )
毕业设计（论文） 开题报告 目巫山平乡滑坡治理工程设计 院河海学院业地质工程生胡正兴 号0312 指导教师唐红梅
、选题目的与意义 通过对源自实际工程项目的模拟设计 ，使学生在查阅相关文献资料后 ，能够综合运用所学的各种 知识解决实际问题，了解滑坡及防治的现状.理解和掌握常用的滑坡治理的基本概念、 原理、思路、方 法 和工程措施等，熟练运用数学、力学和计算机知识进行稳定性计算分析、工程造价预算和数据、图 纸处理，培养学生解决实际问题的能力。在此基础上使学生能够理论联系实际，熟悉实际工程项目实 施的基本要求、过程等，锻炼学生的独立工作能力，为进入土木工程领域从事相关的教学、 和生产服务等工作打下良好的基础。 、国内外研究现状 滑坡是一种地质灾害，其产生条件、作用因素、运动机理具有多样性、多变性和复杂性，致使预 测困难，治理费用也较昂贵，且一直是世界各国研究的重要地质工程问题之一。近 “国际减灾十年活动” 开展以来，国际上研究和防治滑坡灾害空前活跃， 各项研究进一步扩展和深入, 与科技进步，对滑坡体的加固措施向复合型、轻型化、小型化和机械化施工方向发展，土锚钉、加筋 土、格构锚固等防治措施也相继应用于滑坡治理中，并取得了较好的效果。 我国科技人员在深入研究各类滑坡的作用因素和形成条件的同时 规律的研究，为预防滑坡奠定了基础。 规律，以及滑坡分布的地震，气象水文， 人为活动规律。经济发达国家已完成全国以及重点灾害区的 滑坡分布图和灾害预测图，以指导国土的开发和利用，对国民进行了广泛深入的防灾减灾知识教育, 提高防灾意识，减少人为灾害的发生。 内部力学特征,增大抗滑强度而使变形终止；三是直接阻止滑坡的起动发生。 滑坡治理措施主要有：抗滑挡土强，抗滑桩，锚固工程。辅助措施有：排水工程，削坡减载、反 压固脚，前缘护脚等。还可以采取绕避，岩土强度加固法，抗滑明洞，柔性防护工程等治理方法。 三、主要研究内容 详见设计说明。每位同学应根据滑坡段的工程地质勘察成果对该滑坡进行治理施工图设计。 稳定性计算，方案比选论证，确定经济上合理、技术上先进的方案进行具体的计算和设计、 施工图设计、施工组织设计、工程造价预算等，同时培养学生处理类似工程的能力。 课题任务要求：本毕业设计为导师指导下学生独立完成， 全面培养和提高学生分析解决问题， 综 科研开发 20年来，特别是 防治工程措施也在完善已有措施的基础上向轻型化、 小型化方向发展，随着机械、材料等领域的发展 ,70年代以后重视了滑坡分布 铁路部门在全国铁路沿线的滑坡调查的基础上, 总结了滑坡分布的构造控制滑坡规律， 地层岩性 总体说来，滑坡的工程防治主要有三个途径 是终止或减轻各种诱发因素的作用；二是改变坡体 滑坡 防护工程
整治滑坡的方法，归结起来可以分为三类：一是消除或减轻水对诱导滑坡的影响；二是改变滑坡外形、增加滑坡的抗滑力；三是改变滑带土石性质，阻滞滑坡体的滑动。所有这些措施，都需要具体情况具体分析，有针对性地使用，才能收到“药到病除”的好效果。例如，对于由地下水作用引起的滑坡，在事先弄清地下水补给来源、方式、方向、位置和数量的基础上，主要采用截水盲沟、盲洞、仰斜钻孔等工程加以排除；对于因江河冲刷引起的滑坡，应着重修筑河岸防护工程；对于因挖方修建铁路、公路，破坏了山体平衡，采用抗滑挡墙、抗滑桩等支撑措施来恢复平衡，效果比较显著，对于因地表渗水或自然沟水补给而引起的滑坡体滑动，则宜采取地面铺砌防渗、地表排水及沟床铺砌等措施；对于因滑动带土质不良而引起的滑动，可考虑采用灌浆、焙烧等改良土质的办法，也可以采用疏干工程来减少水的作用；对于大滑坡或滑坡体连续分布的区段，如果处理起来在技术上还不过关，经济上不合算，可以考虑使工程建筑设施避开滑坡的影响范围；对于中小型滑坡，工程建筑要避工它们正在活动的前部，如果条件允许的话，也可以将小型滑坡全部清除。 各地防治滑坡的实践表明，凡是采用排除地下水措施的，都收到了效果，凡是采用支挡工程措施的，只要设计无误，而且支挡工程埋基于滑床之下的足够深度，一般也取得了迅速稳定滑坡的效果；凡是单纯采用减重措施的，都不能最终稳定滑坡，减重措施必须与支挡或排水措施相结合才能见到成效。总之，在防治滑坡时，必须牢记因地制宜，综合治理，力求根治，不留后患。防治工程一般有以下几种基本方法：（一）排水工程 1、排除地表水：滑坡的发生和发展，与地表水的危害有密切关系。所以，设置排水系统来排除地表水，对治理各类滑坡都是适用的，对治理某些浅层滑坡，效果尤其显著。
附件1 请注意 用于排版使用 不可套用内容 坚决杜绝雷同和抄袭！
摘要 根据红旗汽车修理厂生产、销售、管理工作的实际需求，设计和开发了红旗汽车修理厂物流管理系统。 关键词：信息管理系统，B/S结构，物流管理
Abstract According to the red flag auto repair plant production, sales, management of actual demand, which means car repair shop logistics management system development. Key words: information management system, B/S structure, goods carry
目录 第1章绪论 (1) 1.1 选题背景及意义 (1) 1.2 国内外发展现状 (1) 1.3 主要设计内容及预期目标 (2) 1.4 章节内容简介 (3) 第2章需求分析 (4) 2.1 红旗汽车修理厂概况 (4) 2.1.1 修理厂规模及简单介绍 (4) 2.1.2 修理厂物资流通概况及相关流程 (5) 2.2 红旗汽车修理厂物资流通分析 (5) 2.2.1 物资流通管理的重要性 (5) 2.2.2 物资流通的业务流程图及分析 (5) 结论 (6) 致谢 (7) 参考文献 (8) 附录1 外文文献译文................................. 错误！未定义书签。附录2 外文文献原文................................. 错误！未定义书签。附录3 设计系统部分源代码 . (9)
毕业论文(设计)平台使用手册(学生) 一、总体功能描述 本模块的主要功能是要对学生进行毕业论文（设计）申请、写作的管理，实现学生能通过网络完成整个论文写作的过程，指导教师对学生的论文进行指导、评阅。 二、毕业论文（设计）申请及写作操作流程
三、操作指南 1．毕业论文（设计）申请 （1）进入毕业论文（设计）界面 在网院网站,用学生自己的用户名和密码登陆到学生平台,点击”毕业论文”,在右侧区域,点击“毕业论文（设计）平台”图片链接（如下图）。 （2）进入毕业论文(设计)平台后，如下图。 点击毕业论文（设计）申请，此时对学生进行筛选，在当前批次，只有满足总部基础信息设置的论文申请条件时，并已选毕业论文（设计）时且在总部规定的申请时间范围内学生才可进行毕业论文的申请。 进入以下界面 学生可以分别选择第一志愿、第二志愿、第三志愿的论文方向，点击提交按钮，信息即被提交。（论文方向列表所调用的为总部设置的当前论文方向等信息列表。）如需要改志愿，在毕业论文申请的时间范围内，可点击以下的撤销按钮，进行重新申请。 论文方向申请之后,等待总部的论文方向和指导教师的分配,在总部发布分配结果之后,学生点击毕业论文（设计）申请结果查询，呈现以下界面 2．毕业论文（设计）写作 在总部规定的毕业论文/设计写作时间，进入毕业论文/设计平台，点击“毕业论文/设计写作”链接，进入毕业论文/设计各个阶段的写作。（如下图） 在总部规定的提交时间段内,学生可以点击提交按钮，进行开题报告、初稿、二稿、终稿这四个阶段论文的上传。且在规定的答辩申请时间段内可以提交参加答辩的申请。 （1）开题报告阶段稿件的提交 点击开题报告的提交按钮，进入开题报告阶段稿件提交界面，进行论文的上传（大小不超过2M，上传格式为压缩或.doc），填写论文题目(30字以内，包括标点符号)、摘要（400字以内，包括标点符号）及关键字（50字以内，包括标点符号）等信息，点击提交按钮后，系统自动提示红色字体“上传完成”，此时信息即被提交。信息提交后，指导教师即可对提交上来的论文进行指导和评阅。 在稿件提交阶段如果指导教师未对稿件进行评阅(即未写评语),学生可以重复提交此阶段的稿件。 （2）初稿阶段稿件的提交 点击初稿的提交按钮，进入初稿阶段稿件提交界面，进行论文的上传（大小不超过2M，上传格式为压缩或.doc），填写论文题目(30字以内，包括标点符号)、摘要（400字以内，包括标点符号）及关键字（50字以内，包括标点符号）等信息，点击提交按钮后，系统自动提示红色字体“上传完成”，此时信息即被提交。信息提交后，指导教师即可对提交上来的论文进行指导和评阅。 在稿件提交阶段如果指导教师未对稿件进行评阅(即未写评语),学生可以重复提交此阶段的稿件。 （3）二稿阶段稿件的提交 点击二稿的提交按钮，进入二稿阶段稿件提交界面，进行论文的上传（大小不超过2M，上传格式为压缩或.doc），填写论文题目(30字以内，包括标点符号)、摘要（400字以内，包括标点符号）及关键字（50字以内，包括标点符号）等信息，点击提交按钮后，系统自动提示红色字体“上传完成”，此时信息即被提交。信息提交后，指导教师即可对提交上来的论文进行指导和评阅。 在稿件提交阶段如果指导教师未对稿件进行评阅(即未写评语),学生可以重复提交此阶段的稿件。 （4）二稿阶段稿件的提交 点击终稿的提交按钮，进入终稿阶段稿件提交界面，进行论文的上传（大小不超过2M，上传格式为压缩或.doc），填写论文题目(30字以内，包括标点符号)、摘要（400字以内，包括标点符号）及关键字（50字以内，包括标点符号）等信息，点击提交按钮后，系统自动提示红色字体“上传完成”，此时信息即被提交。信
滑坡整治工程设计说明 一滑坡体概况 1、自然概况 ***滑坡为古滑坡，位于长江北岸原***镇、***及***之间的南麓斜坡上。滑坡区是新城建设规划中县财政局（正建）、县师范附属小学、县公安局、交警大队（建成）以及数十栋移民住宅楼（建成）所在地，***至奉节及老***城的***大道（正建）在其后缘通过。 由于当地降雨量大，地面排水不畅，大气降水、滑坡区内居民生活污水流入滑坡体内，加上古滑体上人为活动频繁、单位办公大楼、移民住宅楼的建设，以及各种挡墙基础的开挖，特别是滑坡前缘的切脚开挖，使座落在古滑坡体上的部分房屋、排水沟、地面有拉裂变形现象，出现人工因素诱发的局部复活，属局部蠕动变形，目前整个滑坡仍处于稳定状态。 在新城的建设中，双江八组产生了大面积复活体，坡面产生大量张拉裂缝，引起楼房基础开裂，需要及时治理，如复活体继续发展下去，将引起古滑坡的复活，危及人民生命财产安全，影响城镇规划和建设，不论对政治、经济还是社会稳定都会造成很大的影响和损失。 ***滑坡(A区)位于长江与小江所夹的东侧三角区的河谷斜坡上，该滑坡的西边界从天宫包垭口东开始，向东至石鞘湾村西侧，东西长约820m.西部前缘切出公路南侧（高程为201m），东部前缘在公路北侧的陡崖上（高程为237m），东侧后缘在谭家梁下的基岩陡崖下（高程为276m），南北宽100～350m不等，面积约2×104m2。滑体厚度2～
30m 不等，总体积约110万m3，为大型堆积顺层滑坡，平面形态略呈圈椅状。 受岩性和施工影响，古滑坡上产生了方向、成因、地质环境不同的三个滑体。（1）双江六组滑坡，位于滑坡西部，该滑坡已由新城建设委员会委托长江水利委员会***工作站，进行了滑坡的勘察。***大学建筑设计研究院已做了整治处理设计，其方案是墙背锚索抗滑桩支挡，目前大部分工程已施工完成。勘察期间，未发现已整治过的边坡及上方山坡有变形的迹象。 （2）双江八组复活体，位于古滑坡的中西部，是由人为因素诱发的局部复活，其前缘至公路北侧，高程206m，后缘在移民楼37号及38号后约10m处，高程约231m，具典型的圈椅状地貌，东侧以移民房为界，西侧以正建的武装部西侧为界。复活体东西宽130m，南北长180m，厚度3～12m不等，复活体体积约15.3万m3。目前在滑坡体上有二栋已被拉裂的七层楼房和被毁坏的居民平房。 （3）附属小学滑坡，位于滑坡东区，西起农行双江营业部、东至财政局迁建区东侧，东西长约560m，南起兴旺路、北至谭家梁陡崖下，南北长160～350m，滑体厚20～30m 不等，目前财政局、师范附小、油脂公司等单位正在该处进行紧张的迁建工作，滑坡体处于基本稳定状态。 2、工程地质概况 ***滑坡(A区)区内分布的主要地层为第四系松散层和侏罗系中统沉积岩层。（1）第四系松散层 本区分布的第四系地层主要是滑坡堆积、坡积和残积的粘性土及碎石类土。 粘性土：以粉质粘土为主，分布厚度不均，一般山坡平缓处厚度可达5～8m，稍陡的山坡分布厚度一般不大于1m，褐灰色及土黄色，质地不均一，粘性较好（属泥岩风化而
XXXXXXX滑坡路段整治工程设计说明 一工程简况及方案确定 本项目位于XXXXXXXX，距XXXXXXXX城约5公里。从现场勘察情况来看，2014年7至8月期间，由于连续强降雨影响，致使XXX至XXX段路基、路面及道路外侧坡体均发生变形，出现裂缝，有滑坡迹象。XXXXXXXX交通运输局发现险情后，立刻安装了警示牌并派员二十四小时值班，疏导过往行人和车辆。 滑坡导致路面拉裂、沉陷 根据业主提供的《XXXXXXXXX山滑坡勘察报告》（由四川省XXXX岩土工程公司编制）分析，XX山滑坡位于XXXXXXXXXX，XXX公路从滑坡体中后缘通过。本次滑坡平面上呈“撮箕”状，滑坡发育在第四系残坡积层（Q4el+dl）中，为堆积层土质滑坡。滑坡体纵向长约58m，宽约44m，滑体平均厚度约7.0m，滑体体积约1.8×104m3。按滑体厚度分类为浅层滑坡；按滑体体积分类为小型土质滑坡。 为确保XXX线运营的安全，根据XXXXXXXX交通运输局的委托，我公司于2014年8月23日汇同XXXXXXXX交通运输局及地勘单位相关人员一起对该工点进行了现场调查。根据现场调查情况和研究分析，形成了初步处理意见，确定采用以设置抗滑桩为主的挡防工程方案，并在此基础上完成了相应的施工图设计。 二技术标准与技术规范 1、中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》JTGB01－2014。 2、中华人民共和国行业标准《公路路基设计规范》JTG D30-2004。 3、《岩土工程勘察规范》(GB50021－2001)（2009年版）。 4、《滑坡防治工程勘查规范》(DZ/T0218-2006) 5、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 6、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）。 三区域地质环境条件 1、气象 勘查区位于四川盆地西南部，属亚热带湿润气候区，主要受季风环流影响，气候温和、雨量充沛，无霜期长。多年平均气温16.7℃，年降雨量1416.7mm，具有年际变化较大，年内分布不均之特点。6～9月为雨季，降雨量达1011.2mm，占年降雨量的70.2%，年降雨日数181天，单日最大降雨量246.5mm，月平均风速1.0～1.6m/s，春、夏风速略大，秋、冬稍小，全年平均风速1.3m/s。相对湿度80%。 2、地形地貌 滑坡区位于XXXXXXXXXX山一带，区域地貌上属于以构造作用为主，具有侵蚀剥蚀作用形成的丘陵，滑坡区北东侧最高点山顶海拔标高547m，最低点滑坡前缘季节性溪沟海拔标高491m，相对高差约56m。微地貌上滑坡区属于斜坡沟谷地貌。建（构 ）
目录 第一章、编制说明及依据 第二章、施工条件 第三章、工程概况 第四章、施工总体部署及目标 第五章、施工准备 第六章、施工协调与管理配合措施 第七章、施工方案与技术措施 第八章、资源配备计划 第九章、确保施工工期的技术组织措施第十章质理管理体系与措施 第十一章安全管理体系与措施 第十二章文明施工措施 第十三章施工进度计划及保证措施 第十四章施工总平面布置 第十五章成品保护措施 第十六章冬、雨季施工技术措施 第十七章环保护管理体系与措施 第十八章工程竣工档案资料管理 第十九章建立质量回访维修制度
第一章、编制说明及依据 一、编制说明： 施工组织设计不仅在工程作业全过程中起指导施工的作用，在工程竣工后重要的技术经济性文件材料。它为建设单位及监理单位检查、指导工程施工提供理论依据。根据宝兴县第三批地质灾害施工治理项目第一标段(丰收组、安达滑坡治理工程)设计资料及招标文件，结合〈〈建筑工程施工规》、〈〈建筑工程 施工质量评定与验收规程》等相关技术要求，有关政策规定及本公司施工类似工程和施工经验进行编制的施工组织设计。 本施工组织设计编制目的：为工程施工提供完整的系统技术性文件，用以指导该工程施工管理，确保工程施工过程中，精心组织、精心施工，全面协调好施工过程中各工序的工种之间协作配合、确保工程安全、合格、文明地完成工程施工任务，确保合同目标的实现。 、信誉是企业发展之本，也是我公司一贯遵循的守则，一旦我公司中标，我们将全面履行招标文件的各项规定及我公司投标书中的各项承诺，在实际施工过程中严格按照现行施工规要求，文明施工，同贵方密切配合，确保该工程保质保量按期完工。 二、编制依据： (1) 、第三批地质灾害施工治理项目第一标段(滑坡治理工程)施工招标文件； (2) 、第三批地质灾害施工治理项目第一标段(滑坡治理工程)施工图和工程量清单； (3) 、国家现行的有关地质灾害治理项目工程的验收规和操作技术规程； (4) 、地方和企业现行的施工工艺和方法； (5) 、〈〈建筑工程施工规》、〈〈建筑工程施工质量评定与验收规程》等相关技术要求。 (6) 、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定；
系统使用说明书 目录 一、服务器搭建和系统安装 (2) 1.1服务器要求 (2) 1.2服务器软件要求 (2) 1.3系统的安装 (3) 二、系统打开和功能说明 (5) 2.1 登录模块说明 (5) 2.2 管理员用户功能模块 (7) 2.2.1 管理员用户信息管理模块 (7) 2.2.2 管理员论文查询功能模块 (8) 2.2.3 管理员用户查询功能模块 (8) 2.2.4 管理员用户用户管理功能模块 (9) 2.2.5 管理员回复反馈功能模块 (10) 2.3 部门助理用户功能模块 (10) 2.3.1 部门助理用户信息管理模块 (10) 2.3.2 部门助理用户审核功能模块 (11) 2.3.3 部门助理论文查询功能模块 (11) 2.3.4 部门助理公告管理功能模块 (12) 2.4 普通用户功能模块 (13) 2.4.1 普通用户信息管理功能模块 (13) 2.4.2 普通用户科研信息录入功能该功能模块是整个系统的主要输入功能模 块，主要是用户根据自己实际情况输入个人的科研信息，都是一对多的，论文输入 时还可以将论文作为附件上传到系统中 (14) 2.4.3 普通用户公告和反馈功能模块 (15) 三、系统使用注意事项和安全性措施 (16)
一、服务器搭建和系统安装 1.1服务器要求 对于本次设计的系统，由于其数据量较大，用户较多，所以对于服务器的硬件有一定的要求，由于多用户的同时操作，所以CPU和内存都有较高的标准，这里我推荐使用E5400 2.76GHZ双核处理器以上CPU，内存建议大于2G，由于论文上传存储和大量的数据存储，硬盘推荐10G以上。因为系统是JSP写的，所以对于服务器端得系统没有什么特殊要求，可以为linux也可以为windows sever2003.这里为了便于测试和优化，我推荐使用windows sever2003.数据用mysql。2M以上独立带宽。 1.2服务器软件要求 服务器端首先需要安装好相应的系统，这里我推荐的是sever2003，其次是根据需求下载好数据库程序，这里我选择的是mysql，所以我们需要先下载好mysql的安装文件。其实就是系统环境，因为我的程序是基于java写的，所以必须要有java的支持文件jdk文件，这个可以在java的官网上下载。然后就是平台程序，即展示系统的支持程序，这里我用的是tomcat。这样我这次设计的系统的所需要的服务器端软件就全部具备了。
01 中部较缓，坡度最陡34°，最缓°，局部沟谷较发育，谷坡滑坡病害治理工程施工LK99+376~+63杏花窄，沟谷纵横， 地貌受地质构造、岩性控制明显，滑坡后缘山岭走向近东设计说向，沟谷走向以南北向为主。该区属构造剥蚀低山丘陵地貌 、工程概此段位于朱衣河支流长河的南坡，地形总体为南高北低，海 拔高度滑坡位于奉节县朱衣镇黄井乡杏花村境内（杏花村 LK99+37+63380480之间，滑坡坡面自然坡度为前陡后缓，滑坡前部 最陡3°沿路线宽度258，滑坡附近路线走向近东西向，目前路基已 基本开挖至中后部1°，在滑坡中部即鱼塘附近地形略有变陡，在此 处将滑坡计标高 为前、后两级。滑坡体上主要已开辟为农田 该段路线原设计以分离式路基的形式通过，左线路基高于右线路基， 滑坡区圈椅状外貌清楚，具明显的古滑坡特征：滑坡后缘为走向近东 基外侧均采用路肩挡墙，左线内侧边坡最高为两级，坡率分别1:0. 向的基岩陡坡；滑坡左侧界处为一深大沟谷，呈”型，最宽处1001:0.7 未加支挡工程滑坡左侧冲沟内为朱衣河Ⅱ号大桥路线里程LK950，总 体流向NE3°；滑坡右侧为一走向近南北向的小型自然冲沟 232.50+357.50LK962左右为一涵洞 冲刷较浅、较窄；滑坡前缘为基岩陡坎，坡度较陡，4°。坡底（路 线滑坡路段边坡在开挖成型后受多次强降雨的影响，坡面出现局部坍 塌侧即滑坡前缘）为朱衣河支流——长河，自西向东流过，常年有流
水，流变形范围最远至路线中线40，裂缝较多，变形明显，原开挖路基上见受季节性影响较大 塌物质堆填。为了查清该滑坡的性质、规模等和进一步评价滑坡的稳定性勘察区属于中纬度亚热带湿润季风气候区。气候温和湿润，雨量充沛进行治理，重庆高速公路发展有限公司渝东分公司委托中铁西北科学研究四季分明，春早、夏热、秋凉、东暖，冬多绵雨，全年无霜29天。多对该段滑坡进行勘察且提出处治措施。中铁西北科学研究院2001平均气16.℃，一月平均气温5.七月平均气27.极端最高2提交了方案设计文件20012日，渝东公司组织专家对治理43.极端最低气-9.℃。多年平均降水1261.9m，其案进行了评审，与会专家一致同意该院所做方案一作为治理方案，但需要降水量占全68以上，最日降水量20350m，最2小时降行优化设计 8120m。蒸发量：历年最大蒸发1701m，历年最小蒸发671m、地质概强降雨是诱发该滑坡复活的主要因素之一 2.1地形地貌及气候特 2.2地层岩 滑坡区地处朱衣镇背斜的南翼，总体地形南高北低，呈波状起伏，海 el+d，经工程地质调绘及钻探揭露，滑坡区上覆第四系残坡积层。地形比较平顺，总体为南北方向陡，相对高180520340高度伏基岩为三叠系巴东灰岩及少量泥岩现将地层由新至老分述如下2b 02
连云港职业技术学院 毕业设计说明书 题目：淮安茂化国际姜女士雅居设计 作者：学号： 院、系：艺术与旅游学院 专业班级：环境艺术设计 指导教师： . 2015年 5 月 25 日
设计总说明 本次的设计案例是一套140m2左右的高层，实际可使用面积只有90m2左右。我的设计风格是现代简约，以现代的工艺元素和手法，以淡黄色为主色调辅以白色黑色和浅咖色。通过灰镜，石材等装饰材料做点缀，减少繁琐的造型，复杂的线条，一切一简洁为主体，是一种简约大方而又充满时尚的浪漫气息。通过对设计过程的描述，阐释了现代简约风格的设计理念在本次家居设计中的运用。
目录 设计总说明........................................ 错误!未定义书签。第一章引言. 0 选题来源 (1) 第二章设计过程 (1) 调查阶段 (2) 对业主家居风格的沟通 (2) 对环境的调查 (2) 分析阶段 (3) 对业主需求分析 (3) 整体条件分析 (3) 设计理念 (4) 装修风格的定位 (4) 现代简约风格的设计理念 (5) 主体空间介绍 (6) 客厅 (6) 餐厅 (7) 创新价值 (8) 未来展望 (9) 总结 (10) 参考文献 (11) 致谢 (12)
第一章引言 通过三年的在校学习对于室内设计的有了专业性的认知，对于自己感兴趣的室内设计风格也是和现代年轻人一样简约时尚。现代简约风格适用于很多家庭，简约但是不简单。学习了大量的专业知识也遇到了很多自己解决不了的困难，比如很多颜色搭配的技巧，灯光的如何运用能很好的表达出舒适温馨的效果，空间的合理分配化，最大化的挖掘出空间的使用率。在本案的过程中通过不断的学习同时在老师的指导下，将所存在的问题一一解决。也在公司设计师前辈的帮助下将设计和家装主材相结合，使我在这一方案中能很好的给出设计定位。
xx地质灾害（滑坡）治理工程设计方案 一、工程概况 本场区位于广东省东莞市凤岗镇黄洞村玉泉七号路商铺南侧。坡前商铺以外为约15m宽的道路，道路北侧为新建工业区（厂房三层、员工住宅六层）。场区东面、西面和南面均可见大面积开挖削坡，人类工程活动强烈。场区（滑坡）地处丘陵北坡（原坡顶高程114.51m，坡脚37.62m），原自然坡度＜30°。坡下人工开挖（约5～15m）并削坡放坡，现状坡度18～25°。人工开挖等人类活动强烈破坏了岩土体的稳定，加剧滑坡体的下滑，出现滑体土体严重开裂、错动、下陷、剪出等现象，并且险情正在进一步的发展中，随时可能引起更剧烈的滑动，对附近建筑物、居民的生命和财产安全造成潜在严重威胁。 二、工程地质与水文地质概况一、岩土工程地质分类根据广东省地质工程公司提交的本场地勘查报告，本场区地层情况：1、松散土类主要为第四系坡积层（Qdl）和残积层（Qel）。自上而下为：（1）坡积层（Qel） 主要为粉质粘土，区内大部分地段都有分布。土黄、红黄等色，湿，可塑为主，遇水易软化。据收集的钻探资料，该层层厚约 3.00～5.00m，滑体中、前部稍薄。 （2）残积层（Qel）
为碎屑岩风化土，据现场调查主要为长石砂岩、泥质粉砂岩风化而成的粉质粘土，局部含较多风化碎石。 灰黄、棕红等色，稍湿，硬塑为主，遇水易软化。该层层厚约25.00～33.00m. 2、硬质岩类场区及滑坡所在山体地层露头（后人工揭露）均为碎屑岩，岩性为薄层砂岩、粉砂质泥岩等，单层厚5～30cm，产状50°∠45°。根据其风化程度及揭露情况，自上而下分为：（1）全风化岩该层分布于整个场区。灰黄色、红褐色，岩石风化为土状，结构已基本破坏，原岩结构尚可辨认。层面标高约25.00～73.62m，厚度约1.90～15.00m.（2）强风化岩该层分布于整个场区。灰黄、灰白、红褐等色，岩石风化强烈，节理裂隙发育，原岩结构可辨认，呈半岩半土状，遇水易软化、崩解。层面标高约13.00～71.82m，厚度约0.70～18.30m.（3）中风化岩高层分布于整个场区。灰黄、灰白等色，裂隙发育。层面标高约2.00～67.72m 二、地下水特征 据收集的资料，场地地下水主要为上层滞水-基岩裂隙水类型，贮存于第四系土层孔隙及基岩裂隙中。场地地下水主要依靠大气降水和地下水侧向补给，以蒸发和泉水等方式排泄。场地附近未有地下水开采等现象。滑坡体中、上部大面积开裂，土体松动明显，对降雨入渗补给极为有利。场地各岩土层属中等～弱透水性地层。
地质灾害(滑坡) 治理设计方案
地质灾害(滑坡) 治理设计方案 项目负责： 设计： 审核： 总工程师： 总经理：
地质灾害(滑坡)治理工程设计说明 一、工程概况 本场区位于广东省东莞市凤岗镇黄洞村玉泉七号路商铺南侧。坡前商铺以外为约15m宽的道路，道路北侧为新建工业区(厂房三层、员工住宅六层)。场区东面、西面和南面均可见大面积开挖削坡，人类工程活动强烈。场区(滑坡)地处丘陵北坡（原坡顶高程114.51m，坡脚37.62m），原自然坡度＜°。坡下人工开挖(约～)并削坡放坡，现状坡度～°。人工开挖等人类活动强烈破坏了岩土体的稳定，加剧滑坡体的下滑，出现滑体土体严重开裂、错动、下陷、剪出等现象，并且险情正在进一步的发展中，随时可能引起更剧烈的滑动，对附近建筑物、居民的生命和财产安全造成潜在严重威胁。 二、工程地质与水文地质概况 一、岩土工程地质分类 根据广东省地质工程公司提交的本场地勘查报告，本场区地层情况： 、松散土类 主要为第四系坡积层（）和残积层（）。自上而下为： （）坡积层（） 主要为粉质粘土，区内大部分地段都有分布。土黄、红黄等色，湿，可塑为主，遇水易软化。据收集的钻探资料，该层层厚约～.00m，滑体中、前部稍薄。 （）残积层（） 为碎屑岩风化土，据现场调查主要为长石砂岩、泥质粉砂岩风化而成的粉质粘土，局部含较多风化碎石。 灰黄、棕红等色，稍湿，硬塑为主，遇水易软化。该层层厚约～.00m。 、硬质岩类 场区及滑坡所在山体地层露头(后人工揭露)均为碎屑岩，岩性为薄层砂岩、粉砂质泥岩等，单层厚～，产状°∠°。根据其风化程度及揭露情况，自上而下分为：（）全风化岩 该层分布于整个场区。灰黄色、红褐色，岩石风化为土状，结构已基本破坏，原岩结构尚可辨认。层面标高约～.62m，厚度约～.00m。 （）强风化岩 该层分布于整个场区。灰黄、灰白、红褐等色，岩石风化强烈，节理裂隙发育，原岩结构可辨认，呈半岩半土状，遇水易软化、崩解。层面标高约～.82m，厚度约～.30m。 （）中风化岩 高层分布于整个场区。灰黄、灰白等色，裂隙发育。层面标高约～.72m 二、地下水特征 据收集的资料，场地地下水主要为上层滞水基岩裂隙水类型，贮存于第四系土层孔隙及基岩裂隙中。场地地下水主要依靠大气降水和地下水侧向补给，以蒸发和
毕业设计说明书格式要求及模板 一、主要框架和基本要求毕业设计说明书由前置部分、主体部分和后置部分三大部分组成。前置部分由封面、摘要、关键字和目录四部分组成，主体部分由绪论（引言）、正文、结论三大部分组成，后置部分由参考文献、致谢和附录三大部分组成。 1、毕业设计说明书的前置部分 （1）封面。封面是毕业设计的门面，提供毕业设计说明书的相应信息。一般应包括以下四项内容。 标题：标题又称题目，是以最恰当、最简明的词语反映毕业设计中最重要特定内容的逻辑组合，标题的字数一般不超过20 个字。 类别：标明毕业设计的类别，如产品设计、工艺设计、方案设计等。署名：标明毕业设计说明书作者姓名及指导教师姓名。专业名称：标明毕业设计说明书作者主修专业名称。 使用学校统一封面，样式根据学校具体要求，封面上的所有有关信息填写准确、完整、清晰。 （2）摘要。摘要是毕业设计说明书不加注释和评论的简短陈述，应以第三人称陈述。摘要应具有独立性和自含性，即不阅读设计说明书的全文，就能获得必要的信息，摘要的内容应包含与设计等量的主要信息，供读者确定有无必要阅读全文，也供文摘等二次文献采用。 摘要一般应说明毕业设计的工作目的、实验方法、结果和最终结论等，而重点是结果和结论。摘要中一般不用图、表、化学结构式、计算机程序，也不用非公知公用的符号、术语和非法定的计量单位。 摘要页置于中文题名页后，中文摘要一般为300 汉字左右，摘要应包括关键词。 （3）关键词。关键词是为了文献标引工作而从毕业设计说明书中选取出来用以表示全文主题内容的单词或术语。一般选取3?5个词作为关键词，关键词位于摘要下方，另起一行，左对齐，关键词间用分号分隔，最后一个词后不打标点符号，如有可能，尽量用《汉语主题词表》等词表提供的规范词。 （4）目录。目录即毕业设计说明书的提纲，由毕业设计说明书的章（一级标题）、节（二级标题）、小节（三级标题）、参考文献、致谢、附录等的序号、名称和页码组成。另起一页排在摘要页之后，章、节、小节分别按相应要求标出，用“.................... ”联系名称与页码。 2、毕业设计说明书的主体部分（字数要求不少于3000字） （1）绪论（或引言）。绪论简要说明设计工作的目的、范围、相关领域的前人工作和知识空白、理论基础和分析、设计方法、设计思路、预期结果和意义等。绪论应言简意赅，不要与摘要雷同，不要成为摘要的注释。一般教科书中有的知识，在绪论中不必赘述。 （2）正文。正文是设计说明书的核心部分，占主要篇幅，可以包括：调查对象、实验和观测方
xx地质灾害(滑坡) 治理设计方案 xx x x地质灾害(滑坡)
治理设计方案 项目负责： 设计： 审核： 总工程师： 总经理： xx xx地质灾害(滑坡)治理工程设计说明 一、工程概况 本场区位于广东省东莞市凤岗镇黄洞村玉泉七号路商铺南侧。坡前商铺以外为约15m 宽的道路，道路北侧为新建工业区(厂房三层、员工住宅六层)。场区东面、西面和南面均可
见大面积开挖削坡，人类工程活动强烈。场区(滑坡)地处丘陵北坡（原坡顶高程114.51m，坡脚37.62m），原自然坡度＜30°。坡下人工开挖(约5～15m)并削坡放坡，现状坡度18～25°。人工开挖等人类活动强烈破坏了岩土体的稳定，加剧滑坡体的下滑，出现滑体土体严重开裂、错动、下陷、剪出等现象，并且险情正在进一步的发展中，随时可能引起更剧烈的滑动，对附近建筑物、居民的生命和财产安全造成潜在严重威胁。 二、工程地质与水文地质概况 一、岩土工程地质分类 根据广东省地质工程公司提交的本场地勘查报告，本场区地层情况： 1、松散土类 主要 为第四系坡积层 （Q d l）和残积层（Q e l）。自上而下为： （1）坡积层（Q e l） 主要为粉质粘土，区内大部分地段都有分布。土黄、红黄等色，湿，可塑为主，遇水易软化。据收集的钻探资料，该层层厚约～5.00m，滑体中、前部稍薄。 （2）残积层（Q e l） 为碎屑岩风化土，据现场调查主要为长石砂岩、泥质粉砂岩风化而成的粉质粘土，局部含较多风化碎石。 灰黄、棕红等色，稍湿，硬塑为主，遇水易软化。该层层厚约～33.00m。 2、硬质岩类 场区及滑坡所在山体地层露头(后人工揭露)均为碎屑岩，岩性为薄层砂岩、粉砂质泥岩等，单层厚5～30c m，产状50°∠45°。根据其风化程度及揭露情况，自上而下分为：（1）全风化岩 该层分布于整个场区。灰黄色、红褐色，岩石风化为土状，结构已基本破坏，原岩结构尚可辨认。层面标高约～73.62m，厚度约～15.00m。 （2）强风化岩 该层分布于整个场区。灰黄、灰白、红褐等色，岩石风化强烈，节理裂隙发育，原岩结构可辨认，呈半岩半土状，遇水易软化、崩解。层面标高约～71.82m，厚度约～18.30m。 （3）中风化岩