贴隔热膜：时间加长
夏天到了，很多车主都计划为自己的爱车贴上阻隔阳光的隔热膜。但隔热膜在施工过程中最怕的就是水分和湿度，所以如果天气潮湿并伴有雨水，最好还是暂缓这一计划吧。
我们都知道，一般贴膜之后，施工方会要求车主在几天之内不要升降车窗玻璃，为了防止误操作，甚至会用专用贴纸封上电动车窗按钮，则是为什么呢？因为在隔热膜内的夹胶未能干透之前，隔热膜和车窗玻璃并没能完全吸附，此时如果升降车窗，隔热膜会移位甚至脱落，几千块的隔热膜可能彻底报废！如果车主选择在潮湿天气下贴膜，等待隔热膜夹胶完全干透的时间将大大延长，不仅影响车辆的正常使用，久而不干的状态也可能对隔热膜的最终施工效果造成影响。
博大的胸怀，睿智的选择，修宝马奥迪大众福特别克，就到北京博睿通达
喷漆：湿度影响效果
一些车主，容不得爱车的漆面有一点小瑕疵，一点小磕小碰留下的漆面损伤总想着第一时间去修复。但殊不知，高湿度环境下的喷漆效果会大打折扣。按照标准的补漆工序，喷漆前需要扇灰、干磨、湿磨、红外线灯烘干，最后才喷漆，在潮湿天气，喷漆最好在烤漆房进行，这就需要使用两个烤漆房进行施工，才能保证喷漆细节的完美。如果维修厂的喷漆设备没有那么齐备的话，喷出来的效果很难让人满意。
所以专家建议，用车过程中遭遇小磕小碰而没有及时修复，漆面出现金属面裸露的现象，确实可能导致金属生锈。因此在这段时间更应勤快进行漆面清洗，否则就会加剧创口的扩散。可是，要特别注意，补漆工作应尽量避免选择在潮湿时期进行。如果十分担心发生锈蚀，车主可以自己先使用补漆笔在漆面创伤位置进行临时补漆，既可以保持美观，也可以暂缓创口生锈，等到天气放晴干燥时，再正式补漆。
打蜡抛光：效果打折
不少车主有定期给爱车打蜡的习惯，有些车主甚至一个月就要给爱车打一次蜡。车辆光亮如新当然赏心悦目，但过于频繁的打蜡，不仅有些多余，久而久之，也会对爱车的漆面造成影响，毕竟打蜡的抛光程序是要削薄车辆的漆面厚度的。
我们本次探讨的倒不是打蜡的频率问题，无论打蜡的习惯如何，在高湿度的环境下，专家建议最好还是别打蜡了，因为对于喜欢打蜡后漆面光亮如新的车主们来说，执意要在这种天气下打蜡，效果怕是要让你们失望的。实践证明，潮湿天气打蜡，效果会大打折扣。因为此时车身表面水分太多，如果使用硬蜡，将它涂上去后与漆面黏合性差，难以渗透到漆面当中；若选择水蜡，虽然可以与漆面黏合，但抛光时却不容易产生光泽，仅相当于用布将车辆表面擦了一遍而已。所以，请等到某个风和日丽的天气再给爱车打蜡不迟。
底盘装甲：难以黏合
对于不少家用轿车来说，因为出厂前的底盘防护措施不足，所以买回后做一次底盘装甲是有必要的，不仅能延缓底盘部位的锈蚀，并且对车辆隔音也有好处。所以很多车主在购车后，会第一时间去做底盘装甲施工。底盘装甲施工的难度并不大，先对车辆底盘进行清洁、
干燥，然后再喷涂专用的装甲材料进行防锈隔音处理。做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持多年。
但要注意，如果在潮湿的天气下做底盘装甲施工，防锈材质中的树脂、橡胶黏合在金属表面时，会多了一层水汽，并不利于装甲材料与底盘之间的黏合，这段时间尤其不宜采用水性底盘装甲产品。而当空气湿度大于60%时就已不适合进行底盘装甲施工，湿气太大还会令凝胶状态的装甲材料难以风干，直接影响产品的附着力。底盘装甲只有在阳光充足、风量较大的日子进行施工，才能获得最好的效果。
蒸汽消毒：做了白做
众所周知，前一段时间的梅雨天特别容易滋生各种病菌，所以对车内空间进行消毒除菌就显得尤为重要。使用蒸汽消毒，是车内杀菌行之有效的一种方法。但在湿度极大的盛夏季节，建议车主们暂缓进行这一工作。因为，使用蒸汽消毒，在本身已经潮湿的情况下，会增加车内水分的产生，对于车内电器尤其有害。而且，蒸汽消毒一般有效期为一个月，这在潮湿季节会产生大量的霉菌，如果选择这段时间施工，它的作用就会被大大抵消，甚至加重霉变的程度。另外，喷雾型杀菌剂也并不适合在此时使用，因为，这类产品所发出的气味会被黏附在车内，由于湿度大，比平时要花更多的时间散发。
如果是在难以忍受车厢内的霉味，专家建议采用臭氧杀毒的办法。相比之下，臭氧消毒不受潮湿季节的影响，在这段特殊时期它也可以起到与蒸汽消毒相同的杀菌作用。
技术应用性设计成果 宝马汽车售后服务流程优化研究 目录
宝马汽车售后服务流程优化研究 (1) 一、宝马汽车市场占有率 (1) 二、宝马售后服务流程 (1) 三、目前4S店售后服务普遍存在的问题 (2) （一）、服务人员良莠不齐，综合素质不高 (2) （二）、4S店售后服务质量不高 (2) （三）、滥用乱用养护产品。 (3) （四）、汽车售后服务行业的标准不明确，法律法规不健全 (3) 四、针对上诉情况宝马集团售后服务优化对策 (3) （一）、提升服务硬件 (3) 1、发展各地经销商，拓展全国服务网络 (3) 2、完善培训设施，不断提高服务技能和水平 (3) 3、完善零部件配送网络，缩短配送时间 (4) （二）、强化服务软件 (4) 1、设立客户服务中心，实现和客户的双向沟通 (4) 2、道路救援服务，让驾驶乐趣后顾无忧 (5) 3、标准化保养服务，服务更透明和高效 (5) 4、BMW预约快修通道服务，精益求精，分秒必争 (5) （三）、完善服务细节 (5) 1、推广使用水性漆，环保、安全、更出色 (5) 2、经销商不断推出适应当地市场需求的人性化服务 (5) （四）、服务依靠科技 (6) 五、创新之处 (7) （一）、体现客户关怀 (7) （二）、体现服务理念 (7) 参考文献.......................................... 错误！未定义书签。附件一：宝马CBS保养服务系统 (8) 致谢............................................... 错误！未定义书签。
宝马汽车售后服务流程优化研究 韩建苗指导老师：张瑜俞鹏飞指导师傅：王鑫强 [摘要]：宝马集团是一家只生产高档产品的汽车和摩托车生产商，也是世界上施行高档品牌策略最成功的厂家之一，不仅致力于为客户带来性能出色的BMW产品，提供BMW 的“纯粹驾驶乐趣”，而且把完善售后服务，提高客户满意度作为另一项长期发展战略。长期以来，宝马在服务领域积极推进一系列卓有成效的售后服务计划，努力让每一位中国客户享受到他们期望的并且应该得到的高档服务。 [关键词]：宝马售后服务体系品牌策略流程优化满意度服务领域 一、宝马汽车市场占有率 2010年初，宝马集团宣布2009年BMW和MINI汽车在中国内地市场的总销量达90，536辆，与2008年相比增长38％，总销量突破9万辆，增幅超过高档车市场平均幅度。而且，公司销售获得全面增长，无论是BMW还是MINI品牌都刷新了销量纪录，同样，无论是国产车型还是进口车型，都创造了历史新高。 随着宝马集团业务在中国的持续性高速发展，中国在2009年成为了宝马集团全球第四大市场。华晨宝马汽车有限公司在中国生产的BMW3系和5系获得大幅增长，销量达43，702辆。华晨宝马已在2009年11月宣布了扩产计划，以有效提升产能，更好满足旺盛的消费者需求。 BMW2009年初更新换代的全新BMW7系增势迅猛，凭借16，006辆的销量重登同级别销量冠军的宝座。BMWX5和X6的销量也超过16，000辆，继续在高档运动型多功能车市场遥遥领先。2009年，以增幅而论，BMWX6以368％的增长力拔头筹，BMW1系的增幅达153％，而BMWZ4也增长了114％。2009年，MINI品牌增长39．4％，达4，368辆。这款历经50年长盛不衰的传奇车型正在中国焕发出无穷的活力。在大中华区市场，包括香港、澳门和台湾市场在内，宝马集团总共向客户交付了98，869辆BMW和MINI汽车，直逼10万辆大关，增长31．2％。 二、宝马售后服务流程 在汽车界，曾经有这么一句话：“ 宝马就是宝马”，它掷地有声，几乎是最为浓缩、经典、众口一词的评判，既透射出宝马经营者的自豪，也折射出几分“高档”的固有矜持。 作为“全球惟一一家只生产高档汽车的生产商”的宝马，除了产品与标准的“高高在上”之外，在售后服务一面，至少在中国，宝马对提高客户满意度非常在意并非常努力，以回报已经慷慨地给予宝马以支持的中国市场和用户。
宝马5系保养一次多少钱,宝马5系保养费用周期表,宝马5系多少公里保养,北京博睿通达整理. 首保：10000公里或12个月 二保：20000公里或24个月 保养间隔：10000公里或12个月 机油 一百一升 金装美孚1号全合成机油 嘉实多极护全合成机油 保养周期可以参考保养手册和保养记录来选择，积碳清洗根据车况，环境选择。下面附上几张车间图片. 宝马F18 5系 520Li 525Li N20B20 一万 公里 两万公里 三万公里 四万公里 五万公里 六万公里 七万公里 八万公里 价格 工加料 备注 机油机滤 595 空气滤清器 262 汽油滤清器 435 外置 空调滤清器 949 (一套两个） 火花塞 550 刹车油 349 防冻液 563 变速箱油(8HP) 5470 滤清器和油底壳 发电机皮带 1800 皮带 涨紧器 清洗节气门 108 免费清洗 清洗进气道 1127 3M 清洗喷油嘴 3M 清洗燃烧室 署牌 （四缸） 洗三元催化器 317 3M 宝马F18 5系 520 523 525 530 N52 一万 公里 两万公里 三万公里 四万公里 五万公里 六万公里 七万公里 八万公里 价格 工加料 备注 机油机滤 825 空气滤清器 279 汽油滤清器 435 外置 空调滤清器 949 (一套两个） 火花塞 1038 刹车油 349 防冻液 563 变速箱油(8HP) 5470 滤清器和油底壳 发电机皮带 1775 皮带 涨紧器 清洗节气门 108 免费清洗 清洗进气道 1230 3M 清洗喷油嘴 3M 清洗燃烧室 署牌 （六缸） 洗三元催化器 317 3M
汽车保养知识大全 1．使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2．定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 3．保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 4．定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5．定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。 6．定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用B G540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
年底了，很多人都开始盘算着想要换新车，可是对于手里的旧车要如何处置，很多人都不知所措。不少朋友向笔者打听二手车怎么卖更划算，面对市面上各种处理旧车的渠道，我们要如何选择呢？ 方法/步骤 1 二手车交易市场 在二手车市场卖车虽然在时间上占有一定的优势，但是往往价格都会很低，对于急等用钱或在金钱上要求比较高的消费者来说，这样卖车很不划算。由于出价者都是中间商，他们要保证自己的利润，所以价格肯定不如卖给直接客户那么高。 2 二手车寄卖公司 寄卖公司作为中间人，帮助车主评估旧车价格，提供寄卖平台，并利用自身的信息资源，为车主寻找最合适的买家，并帮助交易双方完成交易。通过这种方式卖车，可以在短时间内帮车主将旧车成功卖出高价，还不用担心过户手续和购车指标的更新，是个很不错的选择。 3 4S店二手车置换 一般来说，打算置换新车的车主，选择4S店相对方便些，买车卖车一次性搞定，而且买新车时还会给你相应优惠。不过，到4S店置换新车有个公认的弊端，那就是旧车的价格比市场收购价要低很多，对于车主来说，无疑是一笔无形资产的流失。 4 二手车拍卖公司 相比二手车市场，拍卖的价格是比较高的，因为面对的是直接客户。不过比较费时间，拍卖会一周才一场，并且要求有两天的车辆展示时间，这样一来，你的车至少三天不能用。 5 交易网站发帖自售 网络卖车，面对的都是直接客户，价格应该不成问题。不过，麻烦的是你不但要自己准备一大堆材料，而且要花心思维护，还要接待一拨拨的看车者，其中不乏很多“黄牛”的骚扰电话。另外，个人私下交易二手车还有个弊端，就是由于双方对于买卖手续的办理不是很了解，很容易因为手续方面的问题引起各种纠纷，造成不必要的麻烦。 注意事项提醒消费者买卖二手车最好到正规的二手车交易网站或经纪公司进行交易，以免因个人私下交易而上当，给自己带来烦恼和不必要的争执。
汽车保养知识大全，耐心看完，保证受益匪浅！ 1．使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2．定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 3．保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 4．定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5．定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG 208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。 6．定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。 刹车的踩法
雷击BMW宝马4S店接待流程 一、接车，问诊，检查 1.出门迎接： “XX先生(女士)您好!” 2. 询问客户此次来店的目的,是正常保养的还是检查维修的 “XX先生(女士),您好,请问您这次是来做保养还是~~~” 得到答复后： “XX先生(女士)，您的行驶证或保养手册给我登记一下好吗” “谢谢” “我可以打开您的爱车套上座椅套吗” （当着客户的面套上三件套） 3.告知客户须将车辆移动到预检车位，请客户入座副驾驶座，随后进入车内启动车辆，移至预检车位。 “XX先生(女士)，您目前的行驶里程是公里，(精确到个位）”（必须读出来） “XX先生(女士)，您目前的油量是格”（必须读出来） （如油量已到下线：您车的油量已到下线，提醒您及时加油以免给您造成不便，离我公司最近的加油站出门右转过两个红绿灯再向前100米路的左侧就有）。有CBS功能的查看车辆状态。 4.然后做车内检查：内饰，各功能键是否正常，是否有缺件，是否有贵重物品遗留 “您车内的贵重物品请保管好，比如手机，现金，包，票据，衣物请随身携带” “您有需要我们单独替您保管的贵重物品吗” 同时开启大灯，雾灯，双跳灯，收音机，空调，点烟器。摁喇叭，打开阅读灯，遮阳灯，机盖。转动方向盘，松拉手刹，升降四门玻璃并查看内饰件。 5.做环车检查,记录 “我们一起来检查一下您车的外观,好吗”记录车牌，车架号，型号。 熄火，从左前叶子板，左车身，左车顶，左后叶子板，后保，后盖“我可以打开您的后备箱确认一下物品吗”（备胎，工具是否齐全，明确告知客户）。后挡玻璃，右后叶子板，右车身，右车顶，右前叶子板，前保，查看机盖内部，关时检查机盖，并查看前挡。 如车身有外伤,缺件等情况时及时与客户确认，让客户签字，并且追加服务:“您车子的(前杠)漆面有划伤，您看这次一起修理吗” “我们有抛光打蜡，漆面封釉的服务您这次一起处理了吧” 6.举升车辆 检查前中后底盘“您车子的XXX部件已经损坏这次需要更换吗（如果不及时更换会。。。。。。。） 7. “请问您方便的联系电话”(记在接车问诊表上) （边检查边聊天式的夸奖客户：您的车保护的真好，您的车内真干净，您车内的座套好漂亮啊，您今天真精神，您今天真漂亮啊。。。。。。。） 二、根据客户反映的具体情况及要求,查看DMS纪录或维修档案，给客户做出合理的维修保养方案，估算所需的大致费用:
宝马5系保养费用周期表,北京博睿通达整理. 首保：10000公里或12个月 二保：20000公里或24个月 保养间隔：10000公里或12个月 机油 一百一升 金装美孚1号全合成机油 嘉实多极护全合成机油 保养周期可以参考保养手册和保养记录来选择，积碳清洗根据车况，环境选择。下面附上几张车间图片. 宝马F18 5系 520Li 525Li N20B20 一万 公里 两万公里 三万公里 四万公里 五万公里 六万公里 七万公里 八万公里 价格 工加料 备注 机油机滤 595 空气滤清器 262 汽油滤清器 435 外置 空调滤清器 949 (一套两个） 火花塞 550 刹车油 349 防冻液 563 变速箱油(8HP) 5470 滤清器和油底壳 发电机皮带 1800 皮带 涨紧器 清洗节气门 108 免费清洗 清洗进气道 1127 3M 清洗喷油嘴 3M 清洗燃烧室 署牌 （四缸） 洗三元催化器 317 3M 宝马F18 5系 520 523 525 530 N52 一万 公里 两万公里 三万公里 四万公里 五万公里 六万公里 七万公里 八万公里 价格 工加料 备注 机油机滤 825 空气滤清器 279 汽油滤清器 435 外置 空调滤清器 949 (一套两个） 火花塞 1038 刹车油 349 防冻液 563 变速箱油(8HP) 5470 滤清器和油底壳 发电机皮带 1775 皮带 涨紧器 清洗节气门 108 免费清洗 清洗进气道 1230 3M 清洗喷油嘴 3M 清洗燃烧室 署牌 （六缸） 洗三元催化器 317 3M
宝马F07 5系535GT N55B30 一万 公里 两万 公里 三万 公里 四万 公里 五万 公里 六万 公里 七万 公里 八万 公里 价格 工加料备注 机油机滤825 空气滤清器279 汽油滤清器435 外置 空调滤清器949 (一套两个） 火花塞1038 刹车油349 防冻液563 变速箱油(8HP) 5470 滤清器和油底壳发电机皮带（不带 动态行驶稳定） 2125 皮带涨紧器惰轮 发电机皮带（带动态行驶稳定）2475 皮带涨紧器惰轮 惰轮 清洗节气门108 免费清洗 清洗进气道 1277 3M 清洗喷油嘴3M 清洗燃烧室署牌（六缸）洗三元催化器317 3M 宝马F07 5系550GTxDrive N63B44 一万 公里 两万 公里 三万 公里 四万 公里 五万 公里 六万 公里 七万 公里 八万 公里 价格 工加料备注 机油机滤1125 空气滤清器1-4 412 空气滤清器5-8 汽油滤清器435 外置 空调滤清器949 (一套两个） 火花塞1484 刹车油349 防冻液563 变速箱油(8HP) 5470 滤清器和油底壳发电机皮带1967 皮带压缩机皮带 涨紧器 清洗节气门108 免费清洗 清洗进气道 1837 3M 清洗喷油嘴3M 清洗燃烧室署牌（八缸）洗三元催化器454 3M
塘沽汽车保养常识 塘沽汽车保养常识具体如下： 保护漆面： 夏季气温升高，阳光经常爆晒，汽车漆面明显恶劣，对于爱护自己爱车脸面的车主来说，一定要注意保护好汽车的漆面，经常洗车和打腊。如果还想给自己的爱车漆面做到更彻底的保护工作，如果想把保护工作做得更彻底，建议做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。 防止蒸发： 夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油;经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。 防止爆胎： 夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。 检查刹车系统： 夏季是多雨季节，雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车
系统，尽量做到有备无患。 保持车内干净整洁： 在爱开车窗的夏天，各种有害气体及污染物更会附着在绒布织物面料的座椅、顶棚上，要经常清洗。仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合万能清洁剂清洁清洗。为了防止紫外线照射后造成表面龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。 防机体过热： 夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。 防汽车“自燃”、“自爆”： 汽车夏季自燃的情况，除了一部分是某些车型的设计故障的原因之外，操作不当或存在隐患也是造成汽车自燃的主要原因，因为夏季气温较高，汽车自身的故障率也大大提高，因此应该做好汽车的检查工作，重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止自燃现象的产生。 防润滑不良： 夏季温度较高，汽车润滑油易受热变稀，使得其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的润滑油最好不要混合使用。 正确使用空调： 夏季气温升高，空调的重要性一下子显现出来，在使用空调
宝马5系变速箱油价格表,宝马5系自动变速箱油六万公里更换,,北京博睿通达整理 首保：10000公里或12个月二保：20000公里或24个月保养间隔：10000公里或12个月机油一百一升金装美孚1号全合成机油嘉实多极护全合成机油 保养周期可以参考保养手册和保养记录来选择，积碳清洗根据车况，环境选择。下面附上几张车间图片. 宝马F18 5系520 523 525 530 N52 一万 公里 两万 公里 三万 公里 四万 公里 五万 公里 六万 公里 七万 公里 八万 公里 价格 工加料备注 机油机滤825 空气滤清器279 汽油滤清器435 外置 空调滤清器949 (一套两个）火花塞1038 刹车油349 防冻液563 变速箱油(8HP) 5470 滤清器和油底壳发电机皮带1775 皮带涨紧器 清洗节气门108 免费清洗 清洗进气道 1230 3M 清洗喷油嘴3M 清洗燃烧室署牌（六缸）洗三元催化器317 3M 宝马F18 5系520Li 525Li N20B20 一万 公里 两万 公里 三万 公里 四万 公里 五万 公里 六万 公里 七万 公里 八万 公里 价格 工加料备注 机油机滤595 空气滤清器262 汽油滤清器435 外置 空调滤清器949 (一套两个）火花塞550 刹车油349 防冻液563 变速箱油(8HP) 5470 滤清器和油底壳发电机皮带1800 皮带涨紧器 清洗节气门108 免费清洗 清洗进气道 1127 3M 清洗喷油嘴3M 清洗燃烧室署牌（四缸）洗三元催化器317 3M
宝马F07 5系535GT N55B30 一万 公里 两万 公里 三万 公里 四万 公里 五万 公里 六万 公里 七万 公里 八万 公里 价格 工加料备注 机油机滤825 空气滤清器279 汽油滤清器435 外置 空调滤清器949 (一套两个） 火花塞1038 刹车油349 防冻液563 变速箱油(8HP) 5470 滤清器和油底壳发电机皮带（不带 动态行驶稳定） 2125 皮带涨紧器惰轮 发电机皮带（带动态行驶稳定）2475 皮带涨紧器惰轮 惰轮 清洗节气门108 免费清洗 清洗进气道 1277 3M 清洗喷油嘴3M 清洗燃烧室署牌（六缸）洗三元催化器317 3M 宝马F07 5系550GTxDrive N63B44 一万 公里 两万 公里 三万 公里 四万 公里 五万 公里 六万 公里 七万 公里 八万 公里 价格 工加料备注 机油机滤1125 空气滤清器1-4 412 空气滤清器5-8 汽油滤清器435 外置 空调滤清器949 (一套两个） 火花塞1484 刹车油349 防冻液563 变速箱油(8HP) 5470 滤清器和油底壳发电机皮带1967 皮带压缩机皮带 涨紧器 清洗节气门108 免费清洗 清洗进气道 1837 3M 清洗喷油嘴3M 清洗燃烧室署牌（八缸）洗三元催化器454 3M
十万公里以上车辆保养知识必读 随着汽车三包政策的出台，不少汽车厂商都把自己的整车质保期提高到了3年或10万公里，在这期间，大部分车主都会为了防止“脱保”，一般选择在4S店做保养，但随着车辆里程数和年份的增加，特别是过了整车质保期后，不少车主会选择到价格更便宜的修理厂，而离开了4S店之后，原本的定期保养提醒服务也就自然享受不到了，此时就需要大家对自己爱车的保养项目自己多上心了，今天爱车久久就和大家聊聊10万公里的“老车”该注意的保养事项。 ●哪些是容易被忽略的保养项目? 说到保养，绝大部分人第一想到的就是定期要做更换机油、机滤的小保养，以及更换机油和三滤(机滤、空滤和燃油滤)的大保养等，由于这些保养项目的频率较高，一般不太容易被忽略。而诸如刹车系统以及发动机皮带、火花塞、变速箱油以及底盘件的检查等，由于更换周期相对较长，容易被驾驶者所忽略，而对于开了3-4年，公里数超过10万公里的“老车”来说，很多东西都到了更换期，应特别留意。 ●性命攸关的刹车系统：刹车片、刹车盘、刹车油 刹车片：每次保养都要检查/前刹车片更换周期约为3-5万公里/当厚度低于2mm需及时更换 要说最关乎汽车安全的自然是刹车系统。一般情况下，大部分车的前刹车片的更换周期大概在3-5万公里左右，后刹车片稍长一点，大约6-8万公里上下。在4S店保养时，每次必检刹车片是种硬性规定，这点大家完全不必担心，而在修理厂做保养时，可能由于时间紧迫或其它原因，经常会被有些维修工忽略，此时车主必要的提醒就显得至关重要了。 刹车片除了根据里程数推算更换周期外，它的磨损情况还与车辆的状况、车主的驾驶习惯以及经常开什么样的道路等众多因素有关，因此上面提到的里程数仅仅是一个参考，具体何时更换还应以每次的检查结果为准。 目前市面上的车分有刹车片报警和不带报警两种，其中带刹车片报警的相对比较简单，大家只要等车辆相关报警灯亮起后，及时更换刹车片即可。对于不带该功能的车型来说，每次保养时需要维修人员用目视的方法检查刹车片厚度，一般少于2mm左右，就需及时更换了。此外，如果你发现踩刹车时有听到金属摩擦声或者是拉手刹如果感觉比之前拉的距离大了，说明刹车片薄了，要及时去检查。 刹车盘：换两套刹车片后更换一套刹车盘/边沿倒角超过2mm需更换 相比于刹车片，刹车盘的更换周期更长，更容易被车主所忽视。一般来说，刹车盘的合理更换周期是换两套刹车片后需要更换刹车盘，例如：5万公里时你更换了第一次刹车片，那么在10万公里你再次更换刹车片的时候，最好将刹车盘一起换掉。 除了根据换刹车片的更换周期连带判断刹车盘的更换时间外，观察刹车盘边缘倒角的“高度”也是一个重要的判断标准，当倒角超过2mm时，需要及时更换。如果继续使用，在刹车时有可能会产生异响，极端情况还会引起刹车盘开裂，存在安全隐患。 刹车油：爱车久久建议2年或5万公里更换一次 刹车油，大部分汽车厂商对其的更换周期都有严格要求，比较常见的是2年或5万公里(不同厂商对公里数的规定会有所差异)。刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。。 同时，由于刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。因此，刹车油的定期更换，非常重要。如果您平时开车开得很少，2年时间到了还是建议及时更换吧，毕竟换刹车油花不了多少钱，但安全是无价的。。 ●不该忘记更换的油液：防冻液和变速箱油 防冻液：爱车久久建议每次保养检查液面高度/每年检查一次冰点/不可用自来水替代防冻液 不同汽车厂商对防冻液的更换周期的规定差异比较大，时间较短的一般是2年左右，而时间较长的有3年甚至是5年的。在此，我们给大家的建议是尽量按照车辆保养手册上规定的原厂标准执行，同时在每次保养时都检查一下液面高度。 检查防冻液，主要有两个方面，其一是检查液面高度，保证不缺液，关于这点我想不用多介绍了。第二个就是检查防冻液的冰点，这一般需要借助特殊工具才能完成，而且这环节也是很多普通修理厂在维修和保养车辆时经常容易忽略的地方。这些设备大部分修理厂都有，方法修理工也都会，很多时候就是图省事，选择性忽略罢了。这时就需要我们车主自己多上心，及时提醒。 变速箱油：建议严格按照保养手册上的规定执行 变速箱油的更换周期，同样是不同厂商的规定相差十万八千里。其中诸如宝马，就宣称其部分车型的变速箱油可以做到终身免更换，但能做到这点的厂商毕竟是少数，而市面上大部分车型的变速箱油都是需要定期更换的，常见的
车辆保养知识大全 车辆保养知识大全 一、保养内容周期 1. 每天的保养内容 外观检查在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。 信号装置检查打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。 燃油检查查看油量表的指示，补充燃油。 2. 每周的保养内容 轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。 发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。 3. 每月的保养内容 外部检查巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。 轮胎检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。 清洁打蜡彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。 底盘检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。 其他细致重复每周的保养内容。 4. 每半年的保养内容 发动机外部清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。 分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧
宝马维修价格表 从宝马维修价格表来看，国内中高级车市场曾经一直是奥迪A6L的天下，随着国产新5系加长版的出现，这样的格局逐渐被打破，甚至之前的一段时间里，宝马 5系的销量有超过奥迪A6L的情况出现，除了领先科技的旗舰版535Li外，523Li 凭借更为实惠的低价格，让更多的中高级用户所接受。今天我们就给大家提供了宝马5系的维修保养价格明细表。 新款5系是宝马车型上的一次巨大改革，尤其是在底盘悬挂方面进行了全新设计。曾经和3系相同麦弗逊式前悬挂被双叉臂式所代替，它能提供更出色的侧向支撑和更精确的车轮方向控制。 此外，3.0T的强劲动力和8速自动变速器让5系仍旧在运动领域方面保持着“宝马”一贯的领先。但可以说，低排量的523Li凭借宝马经典的N53B25发动机（2.5升直列六缸）依然能让它有着足够的动力表现。 宝马523Li的外观与顶配的535Li和中配的528Li几乎没有任何的区别。新5 系的前脸表现出了十足的运动特性。直立的宝马肾脏格栅从某些角度看有微微前倾的感觉，它象征着宝马不断向前进的一员，加上有力的轮拱扩口，给人以强烈魅力。 由于中国人特殊的消费观念，进口到中国的众多品牌车型都会在配置和轴距上做文章，奔驰和宝马从奥迪上看到了加长轴距后带来的好处，那么效仿自然就成必须的事情。新5系在轴距和配置上都达到了前所未有的进步。 523Li的大灯与535Li相比缺少了随动转向技术，但依旧保留了弯道辅助照明，并且远近一体的氙气大灯保证了夜晚的超高照明度。 523Li和528Li都采用单侧双排气孔的设计，而动力更强劲的535Li车型则采用两个排气孔分置车尾左右的设计，其实这种设计没有什么实际意义，只是看起来更动感罢了。车尾右侧的523Li标志代表了它的身份，不过车的实际排量还真的不是2.3升。 全新5系的内饰并没有给我们太多的惊喜，因为其中大部分的设计元素都已经出现在新7系和5系GT等车型上。不过相比老款5系，它的进步还是显而易见的，中控的整体造型更加大气，空调控制区也增加了豪华感。 523Li的内饰和535Li车型基本相同，液晶屏、音响、空调的设计也都完全相同.变化的只是一些配置的减少。比如换挡拨片，在动力稍弱的523Li上它似乎只是一个华而不实的功能，所以省略的配置中，它首当其中的被简配掉了。 大屏幕导航在523Li豪华版中得以保留，但高保真音响和蓝牙接口等功能没有了。对于这个级别的车型，我觉得高保真音响不是必需品。不过蓝牙接口比较重要，无论是听音乐还是接打电话，拥有蓝牙模块的车型都会方便很多。好在蓝牙按键和位置都预留好了，这个功能可以去4S店进行加装。 后排依旧是老板的最爱，作为标准的商务行政级车型，523Li豪华版没有省略后排座椅加热和控制前排座椅的权利，但碍于成本，后排不再有空调温度和风量的独立调节功能。 即使在523Li车型上，低配的领先型和高配的豪华型仍然有不少区别。电子防炫目的后视镜和功能丰富实用的iDrive系统就是豪华版的标配，很遗憾的是领先型并不能选装。
汽车保养知识（全面保养知识） 只要做好「五油」汽油、机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油，加上「三水]水箱水、雨刷水及电瓶水，再加上「五」个轮胎的基础保养，就可以有效降低抛锚机率。 许多人有个错误观念，认为汽车保养是保养厂的事，只要花钱叫他们照顾我的车就好了，不过，就算你是一位定期会去保养的车主，也要隔五千公里或是半年才会进保养厂，在这段空档中，还有许多基本的保养和检查需要去做。一般我们把自己可以动手作的保养称为「一级保养」，主要是「五油」、「三水」以及「五」个轮胎的检查与添加。 五油篇 汽油 如何检查: 只要勤于查看油表是否到底了就好。 注意： 千万不要让你的油表到底了再去加油，现产的新车都采电动汽油泵棒以及油量电子感应器，要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。 机油 如何检查: 只要隔几天把油表尺拔出来，擦干净、再插进去、再拔出来，看看机油的液面高低是否在上限与下限之间就可以了。 注意： 一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。
变速箱油 如何检查： 当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确，必须将车排入空档P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。 注意： 油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。 动力方向机油 如何检查： 当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。 注意： 加注或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。 刹车油 如何检查： 只要打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，只要不低于下限就好了。 注意： 在未检查刹车油液面高度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至高温引擎，导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，就表示刹车油已经变质了，请尽快更换，以免刹车油沸点降低产生气泡，造成刹车效果变差，非常容易发生危险。
宝马汽车保养项目大全 “三分车七分养”，“养车”是很多车主都很关心的话题，那宝马汽车如何保养呢？以下是为你精心整理的宝马汽车保养项目，希望你喜欢。 1.机油保养，更换机油及机油滤清器。 2.吹洗空调滤清器、空气滤清器。 宝马汽车20000公里维护保养1.机油保养，更换机油及机油滤 2.四轮换位，检查轮胎磨损情况。 3.检查车辆是否漏油。 宝马汽车30000公里维护保养1.更换机油、机油滤清器 2.更换空调格、空气格。 3.检查刹车油、水箱水、方向机油、清洗液。 4.检查空调系统。 5.检查轮胎磨损情况。 6.检查传动带及张紧器。 7.检查减震器是否渗漏。 8.检查底盘。 9.检查车辆是否渗油。 10.清洗燃油系统、三元催化 宝马汽车40000公里维护保养1.机油保养，更换机油机油格。
2.吹洗空气格，空调格。 3.全车性能检查。 宝马汽车50000公里维护保养1.机油保养 2.更换空调滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。 3.更换刹车片（视情况而定）、刹车油、火花塞、水箱水、方向机油。 4.全车检测。 5.进、排气系统、燃烧室、燃油系统深化保养。 6.四轮定位。 7.更换雨刮片（视情况而定）。 8.检查变速箱油位。 宝马汽车100000公里维护保养1.机油保养。 2.更换空调滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。 3.更换刹车片（视情况而定）、刹车油、火花塞、水箱水、方向机油、变速箱油、雨刮片（视情况而定）。 4.全车检测、四轮定位。 5.进、排气系统、燃烧室、燃油系统深化保养。 汽车保养八大注意事项一、不要一味追求高标油 汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。 二、润滑油要买实惠的
宝马5系 国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的孙子辈。 简介 宝马5系列是迄今在国内生产的最先进的高档轿车。新一代BMW5系列的外部长宽高尺寸为4841×1846×1468(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。目前，华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。 发展历程 1972年，宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。首先推出的只有两种型号-- 空间座椅 520及520i，两种车型都使用了编号为M10的四缸发动机。1973年，宝马公司推出了145马力拥有六缸发动机的宝马525。一年以后，由于石油危机的影响，5系列中
的入门级车型只有90马力的518也被引入5系列，同时在北美市场，宝马公司推出了宝马530i，它的六缸176马力的发动机配合四速手动变速箱可使530i的最高时速达到124英里/时。1975年，525的继任者拥有1 65马力的528也随后获得了生产。1976年，由于诸多问题的存在，宝马公司对5系轿车作了些小的改进：改变了前进气栅（看上去更像编号为E21的3系列轿车），改进了通风系统及整车隔音效果，增加了电动后视镜及前轮盘式刹车系统。同时运动型轮胎、空调系统、电动车窗及助力转向也作为这一代5系列轿车的标准配置。同年，520、520i的四缸发动机也随即被122马力的六缸发动机所代替，528被使用电喷发动机的528i所代替。 亮点配置 亮点配置1：后座娱乐视听 后座娱乐视听设备在前排坐椅背面装备了两个8英寸彩色显示屏，包括后部中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒和遥控器。同时提供一个红外线接口和无线耳机。后座区温度还可进行单独调控，令您畅享舒适旅途。 BMW 518 1974-81年生产(90马力) 亮点配置2：智能大灯 远、近光氮气灯，含自动照明高度动态调节显著改善天气恶劣和可见度差时对车道的照明。随动控制大灯在车辆开始转弯时就通过可调的大灯照亮了弯道。 亮点配置3：雨量探测器 包括自动驾驶灯光控制系统开启后雨量探测器自动启动风挡玻璃刮水器并自行调节刮水器频率。外界光线亮度降低时大灯自动开启系统将自动开启近光灯。 亮点配置4：带手动换档方式6档自动变速箱 带手动换档方式的6档自动变速箱。电动换档机构可以实现非常快速、完美的换档一真正动感的性能。
汽车保养知识大全 1．定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 2．保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 3．定期清洗曲轴箱 发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积
碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 4．定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。 5．定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。 刹车的踩法 1、先急后稳法
4S店实际保养周期: 根据我们的了解，在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策（即单一项目最终保养价格全国统一），保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养。但是，考虑到国内油品的质量不佳，为了更好地保护车辆，4S店建议用户每1万公里对和进行更换。而其他配件的保养周期上，4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养。为了更好地让读者了解的实际保养费用，4S店给了一些具有参考性的保养周期和更换项目作为参考，计算出相应的保养费用。 2013款以4S店的建议保养费用明细 18i、20i和28i车型 周期 项目（公里）机 滤 空 气 滤 清 器 汽 油 滤 清 器 空 调 滤 清 器 转 向 助 力 油 变 速 箱 油 刹 车 油 防 冻 液 火 花 塞 材料+ 工时费 10000●○○○○○○○○ sDrive18i：861元xDrive20i：1036元其余车型：965元 20000●○○○○○○○○ sDrive18i：861元xDrive20i：1036元其余车型：965元 30000●●○●○○○○○sDrive18i：1609元xDrive20i：1784元其余车型：1713元 40000●○●○○○○○○sDrive18i：1386元xDrive20i：1561元其余车型：1490元 50000●○○○○○○○●sDrive18i：1591元} xDrive20i：1766元其余车型：1695元 60000●●○●○○○○○sDrive18i：1609元xDrive20i：1784元其余车型：1713元
宝马X1 sDrive18i车型行驶6万公里（3年）的保养总费用：7917元 宝马X1 xDrive20i车型行驶6万公里（3年）的保养总费用：8967元 宝马X1其余车型行驶6万公里（3年）的保养总费用：8541元 正式链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注：●：需要更换○：常规检查，如需更换则更换 本文数据来自成都地区的宝马4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考 在X1的保养中，厂家提供的是嘉实多极护5W-30全合成，125元/L，但我采集素材的4S店提供的是0W-40的同型号，价格不变。此外滤芯的价格为155元，更换的工时费为185元，宝马X1 sDrive18i车型小保养费用为861元，宝马X1 xDrive20i车型小保养费用为1036元，宝马X1其余车型小保养费用为965元，由于用量和滤清器价格的不同，X1的几个车型有不同的价格，但悬殊都不是很大。总的来说，对于这个价位的车型来说，这个保养价格已经很便宜了。 2013款宝马X1零配件价格及工时费价格 配件名称用量配件价格工时费 嘉实多极护全合成（SM级0W-40） 18i需要4.2L sDrive20i 需要5L 20i需要5.5L xDrive28i需要5L 125元/1L 185元 机油滤清器1个 20i/163元 其余车型为155元 空气滤清器1个291元74元空调滤清器1个346元37元汽油滤清器1个451元74元刹车油1桶156元148元