曳引钢带的无损检测方法
曳引钢带是一种广泛应用于电梯、起重机和索道等设备中的重要部件，其主要作用是传递动力并支撑载荷。由于曳引钢带承载着重要的安全责任，因此对其进行无损检测显得尤为重要。本文将介绍几种常用的曳引钢带无损检测方法，并对它们的原理和应用进行详细阐述。
一、超声波检测法
超声波检测法是一种常用的曳引钢带无损检测方法。该方法利用超声波在材料中传播的特性，通过对超声波传播的时间、幅度和反射信号的强度等参数的测量，来判断曳引钢带是否存在缺陷。该方法具有灵敏度高、检测速度快的优点，可以对曳引钢带的内部缺陷进行有效检测。同时，超声波检测仪器操作简便，适用于现场快速检测。
二、磁粉检测法
磁粉检测法是另一种常用的曳引钢带无损检测方法。该方法利用磁粉吸附在曳引钢带表面的原理，通过观察磁粉是否在曳引钢带表面形成磁粉堆积，来判断曳引钢带是否存在裂纹、气孔等缺陷。该方法具有操作简便、成本低廉的优点，适用于对曳引钢带进行大面积的快速检测。
三、涡流检测法
涡流检测法是一种基于电磁感应原理的曳引钢带无损检测方法。该方法利用交变电流通过线圈产生的涡流在导电材料中感应出的涡流磁场的变化，通过观察涡流磁场的变化来判断曳引钢带是否存在缺陷。该方法具有高灵敏度、高分辨率的优点，可以对曳引钢带表面和近表面的缺陷进行有效检测。
四、磁记忆检测法
磁记忆检测法是一种基于曳引钢带材料自身磁性特性的无损检测方法。该方法利用曳引钢带在工作状态下的磁性变化来判断其是否存在应力集中和缺陷。该方法具有非接触、无损、快速的优点，适用于对曳引钢带进行在线监测和定期检测。
在实际应用中，根据曳引钢带的具体情况和要求，可以选择合适的无损检测方法进行检测。同时，为了提高检测效果，还可以结合多种方法进行综合检测。例如，可以先使用超声波检测法对曳引钢带进行初步检测，再使用磁粉检测法对发现的缺陷进行进一步确认和定位。
需要注意的是，无损检测方法在实际应用中也存在一定的局限性。例如，超声波检测法对曳引钢带内部缺陷的探测深度较浅，无法检测到较深的缺陷；磁粉检测法只适用于对曳引钢带表面缺陷的检测。
因此，在选择检测方法时，需要根据具体情况进行综合考虑，以提高检测的准确性和可靠性。
曳引钢带的无损检测是确保其安全可靠运行的重要手段。超声波检测法、磁粉检测法、涡流检测法和磁记忆检测法是常用的曳引钢带无损检测方法，它们各自具有不同的原理和适用范围。选择合适的检测方法，并结合多种方法进行综合检测，可以有效提高曳引钢带的无损检测效果，保障设备的安全运行。
DB 北京地方标准 电梯维修技术要求 北京市技术监督局发布
电梯维修技术要求 1主要内容与适应范围 本标准规定了电梯维护保养项目与要求，修理工程技术要求。 本标准适用于住宅电梯,不适合于杂货梯和液压梯。其它用途的电梯也可参照行执。2引用标准 GB7588 电梯制造与安装安全规范 GBl0058 电梯技术条件 GBl0059 电梯试验方法 GBl0060 电梯安装验收规范 GB50182 电气装置安装工程电梯电气装置施工及验收规范 ３电梯维修一般要求 3．1电梯维修分为：维护保养、日常检修，修理工程。 3．1．1电梯维护保养分为：周巡视保养，月保养、半年保养、一年保养。厂家有特殊要求的,应遵照厂家要求。保养时如发现设备不正常，应进行检查，待修理正常后再运行。3．1．2电梯日常检修是指：电梯在运行中发生一般故障的检查，修理,通过调整或更换零件使设备达到正常运行。在处理紧急故障时应严格遵守安全操作规程。 3．1．3正常运行频率的电梯修理工程，可分为中修和大修。当主机与电控设备磨损严重或性能全面下降时,应进行大修；当部分重要部件磨损严重，运行性能下降时应进行中修。中修宜定为3年一次,大修宜定为5—6年一次。中修根据检查结果可参照大修有关项目确定。电梯主要配套设备突发性损坏需立即更换时，此类工程亦属中修，不受时间限制，其技术要求同大修。若厂家有具体规定,以及对技术指标有特殊要求的可依厂家规定。中、大修后的电梯应符合安全达标要求。 3．2经保养和修理后的电梯运行性能应正常。各安全装置必须灵活可靠，符合标准要求. 4维护保养的技术要求 4．1周巡视保养 周巡视保养主要是检查以下各部位工作是否正常、清洁、润滑。 4．1．1电源开关、安全开关 a．检查熔断器、熔丝接触情况，接点牢固,应无打火现象； b．急停、安全窗、井底安全开关应灵活可靠。 4．1．2减速机 a．运行时平稳应无异常振动； b．减速箱油面高度应保持在规定的油位线之内； c．减速箱油温不高于85℃。
电梯曳引钢丝绳的保养方法 电梯曳引钢丝绳的保养方法曳引钢丝绳是电梯重要的悬挂装置，承受着轿厢和对重的全部重量，并依靠曳引轮槽的摩擦力驱动轿厢升降。在电梯运行过程中，曳引钢丝绳绕着曳引轮、导向轮或反绳轮单向或交变弯曲，会产生拉应力。所以，要求曳引钢丝绳有较高的强度和耐磨性，其抗拉强度、延伸率、柔性等均应符合GB8903的规定。正是由于曳引钢丝绳的损伤程度及承载能力直接关系到人的生命和财产的安全，在使用过程中如何对其进行正确的定期检验和润滑维护显得尤为关键。 对曳引钢丝绳运用无损检测方法的优点:1、更可靠，灵敏度更高，能准确发现钢丝绳内、外部缺陷，保证安全; 2、更经济，通过定量检测，避免定期更换钢丝绳造成极大的浪费，达到合理利用资源，有效降低电梯使用成本; 3、操作方便，效率提高。 电梯曳引钢丝绳的润滑维护在电梯使用过程中，对钢丝绳应进行适时地清洗、润滑。缺乏维护是钢丝绳寿命短的主要原因之一。 在电梯定期检验中，检验员经常发现曳引钢丝绳表面积聚着一层油污，这是从钢丝绳内渗出的润滑油和灰尘混在一起形成的，如不及时清洗，不仅影响钢丝绳的使用寿命，还会 改变曳引绳在曳引轮槽中的摩擦系数，降低曳引能力，在轿厢轻载或重载的情况下，可能造成曳引绳打滑导致轿厢冲顶或蹲底。 通常情况下，新出厂钢丝绳大部分在生产时已经进行了润滑处理，但在使用过程，润滑油脂会流失减少。鉴于润滑不仅能够对钢丝绳在运输和存储期间起到防腐保护作用，而且能够减少钢丝绳使用过程中各钢丝之间、绳股之间和钢丝绳与曳引轮槽之间的磨损，并且对延长钢丝绳使用寿命也十分有益。因此，为把腐蚀、磨损
对钢丝绳的危害降到最低程度，进行润滑检查十分必要。首先一定要选择适宜的钢丝绳润滑油脂，电梯钢丝绳润滑油脂应采用有一定摩擦系数的专用摩擦油脂，高性能的钢丝绳润滑油脂是维护钢丝绳延长钢丝绳寿命的根本保障。钢丝绳在工作时，内部呈现三维方向的微动摩擦，这就需要钢丝绳润滑脂必须具有很强的渗透性能即让润滑油脂中的润滑油分子抗磨剂成分能渗透到每根钢丝上面。另外，钢丝绳润滑油脂还必须具有较强粘附性能(以保证其均匀的粘附到每根钢丝绳上。通常对钢丝绳的润滑保养有几种方法一种是将钢丝绳拆卸下来，放进温度在80,100度的润滑油中浸泡约2,4小时，另一种是用刷子将润滑剂直接刷在钢丝绳上，关键是涂刷的方法和间隔要掌握好，一般来说直径约12mm的钢丝绳，每40米大约涂刷1公斤左右的润滑油脂，涂刷间隔在两周左右;再一种是使用专用 的钢丝绳润滑设备对钢丝绳进行润滑，这种方法最省事，但设备的成本较高。具体采用哪种润滑剂及润滑方法应按钢丝绳制造厂的规定要求进行。目前电梯维护保养单位真正重视钢丝绳润滑维护的还不是很多，很多单位已经习惯于更换新的钢丝绳，而不注重润滑管理。 其他前面叙述的清洗、润滑仅是对钢丝绳本身而言，这只是保证钢丝绳安全使用要求的一个方面。除此之外，还必须对钢丝绳使用的外围条件如:曳引轮槽的表面磨损情况、轮槽几何尺寸进行检查，以保证钢丝绳在运行过程中使其始终处于良好的接触状态以减少摩擦力保证电梯安全运行。
客运索道钢丝绳电磁检测的缺陷定性和 定量 摘要：客运索道钢丝绳由若干根平行布置的钢丝绳芯外敷高分子材料融合而成，它以更高的安全性、更强的节能性和便于维护等优点正在取代较传统的曳引钢丝绳，越来越多地应用在索道钢丝绳中，因此有效解决钢带无损检测的问题，可以避免人员伤亡事故的发生。当前钢带无损检测方法只有两种：漏磁检测法和电阻值检测法。采用漏磁检测法对钢带内部钢丝绳断丝，断股进行测量，虽然此方法具有很强的探伤能力，但是此方法励磁结构较笨重，损伤密集分布不容易区分。一种通过测量钢带内部钢丝绳电阻值的变化来判定钢丝绳的健康状况，建立了微动磨损和应力疲劳引起的电阻值变化模型，但此方法灵敏度低，对微小细丝的断裂检出率低，且在运行的过程中钢带的抖动也会带来电阻值的变化，导致预测结果和实际寿命差异大。对于检测钢带内部的钢丝绳，涡流无损检测技术的特殊优势在于其可以透过外部高分子材料直接对内部钢丝绳进行检测，且针对更小钢丝的断裂，能够更灵敏、更快速的检出。 关键词：客运索道钢丝绳；电磁检测；缺陷定性 引言 客运铁路的安全运行关系到人民的切身利益和生命财产安全。与其他技术部件一样，客运铁路电缆在使用过程中可能会出现电线断裂、内部和外部磨损和腐蚀，从而影响客运铁路的安全运行。除了在设计和制造过程中对人行道用钢丝绳进行质量控制外，在使用和操作过程中对钢丝绳进行定期检查也是确保其安全的重要措施。因此，人行道安全规范规定，今后钢丝绳必须定期进行无损检测。 1电控系统结构 钢丝绳缺陷检测装置将获取到的钢丝绳缺陷、钢丝绳运行速度等参数传输给电控系统分站，分站将数据通过RS485总线传输给PLC控制箱，PLC控制箱对数
曳引式电梯钢丝绳的检验方法与细节浅谈 曳引钢丝绳的安全关系着电梯运行的安全。本文首先介绍电梯钢丝绳的基本构造，基本要求，检验标准规范，阐述了电梯定期检验过程中应注意的常见的一般性问题，有针对性地给出了钢丝绳使用保养的建议。 标签：电梯；曳引钢丝绳；检验；保养 前言： 日常电梯检验工作中需掌握国家标准对钢丝绳的检验要求、缺陷识别、报废标准。此外，有時还需验证钢丝绳的曳引能力，安全系数等参数。 一、曳引钢丝绳的一般结构 钢丝绳由钢丝、绳股和绳芯组成。钢丝绳的基本强度单元为钢丝，钢丝以及绳股在不同的数目、形状、组合形式、排列规律、接触状态等情况下，就形成了多种多样的股的结构与绳的结构，这些结构同时也体现了钢丝绳的主要特性。曳引钢丝绳常采用西鲁式（X型）和瓦灵吞式（W型）。 电梯钢丝绳均选用带浸油的纤维绳芯，绳芯支撑和固定绳股位置以致改善绳丝之间的接触，减缓冲击载荷，绳芯可以存储润滑油，使钢丝润滑良好。 二、曳引钢丝绳的曳引能力 根据GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中规定：“钢丝绳曳引应满足以下三个条件：（a）轿厢装载至125%8.2.1或8.2.2规定额定载荷的情况下应保证平层状态不打滑；（b）必须保证在任何紧急制动的状态下，不管轿厢内是空载还是满载，其减速度的值不能超过缓冲器（包括减行程的缓冲器）作用时减速度的值；（c）当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应不可能提升空载轿厢。” 三、曳引钢丝绳的安全系数 GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中规定悬挂钢丝绳的安全系数值：“对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引驱动电梯为12；对于用两根钢丝绳的驱动电梯为16；对于卷筒驱动电梯为12”。同时指出：“安全系数是指装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时，一根钢丝绳的最小破断载荷（N）与这根钢丝绳所受的最大力（N）之间的比值”。 这规定了静载状况下的钢丝绳安全系数，附录N（标准的附录）“曳引绳安全系数的计算”对于电梯运行过程中多次弯折等动载情况下提供计算验证公式。
关于电梯的复合曳引钢带及其检验分析 探讨 摘要：复合牵引钢带是一个重要的现代电梯的结构,其性能将直接影响电梯的运行稳定性和安全性,因此,当它应用于电梯加强性能测试,为了提高检测的影响,必须加强相应的测试方法的研究,提高测试结果的准确性。 关键词：电梯；复合曳引钢带；检验分析 1复合钢带电梯运行性能影响因素 复合钢带电梯在曳引系统方面做出了技术上的更新，在曳引噪声方面控制尤为显著，在运行性能方面，因复合钢带和曳引轮之间的摩擦系数较钢丝绳大，轿厢运行也更加平稳。然而复合钢带电梯起步较晚，生产厂商对产品质量可靠性把控还不够；同时因为市场占有率较低，导致维保、检验检测等多方面的质量都无法得到有力保障，进而影响电梯运行性能，导致安全性下降。当钢带的聚氨酯层出现磨损或内部钢丝绳出现断丝断股，日常的维护保养很难及时发现和处理。同时结构损伤造成的噪声和振动更是无法避免，采用举例论证研究探讨与之对应的轿厢加速度、振动和噪声是电梯运行过程中基本参数；人机交互等因素影响较为主观，主要通过比对国家标准和现有产品参数分析讨论。 2复合曳引钢带在电梯中应用的优点 虽然复合牵引钢带在长期使用过程中可能会出现强度损伤，但在实际应用中仍有许多优点，这也是复合牵引钢带得到广泛应用的原因。其应用优势主要体现在以下几个方面。 2.1可靠性高 复合牵引钢带设计采用扁平结构，增加了钢带与牵引轮的接触面积，提高了摩擦力。同时聚氨酯材料本身具有较大的摩擦系数，可以减少滑车的发生，并且
结构中没有传统的钢丝绳槽，所以在运行过程中不会出现开槽问题。安装完成后，设置钢带自动检测装置。通过该装置的应用，可以实时检测复合牵引钢带的性能，可靠性高于传统牵引丝绳。 2.2更舒适 电梯中的驱动主机在设计上可以采取小型化方式，采用的聚氨酯材料的具有 较高柔韧性，这能够大幅度减少电梯在运行时产生的噪声，避免噪声对乘坐电梯 人员造成不良影响。同时，采用复合曳引钢带的电梯，在运行时与采用传统复合 曳引钢带相比，产生的振动更小，运行更平稳，提高了乘坐电梯人员的整体舒适度。 2.3减少能耗 复合曳引钢带与钢丝绳的传动进行对比，其承载力、挠性更高，可以适配小 曳引轮直径，这也就是电梯中的传统空间会更加紧凑，提高了传动效率，减低了 能量消耗。同时，采用聚氨酯复合材料进行包裹的复合曳引钢带，其与传统钢丝 绳相比，重量可以减少约20%，运输重量降低，能够减少电梯运行时的非必要能耗，提高降低运行经济效益。 2.4维护减低 复合曳引钢带保养简单，不需要对其进行润滑，维护费用低，其在长期应用 期间，不易变长，这避免了钢丝绳收缩麻烦。利用聚氨酯材料对钢丝绳进行包裹，能够实现对钢丝的保护，避免钢丝绳在长期应用期间发生断股、断丝等各种问题，这也就减少了更换频次。 2.5寿命更长 复合曳引钢带具有抗水解、耐苯和汽油、抗臭氧和紫外线等特点，可以与热 塑性料黏合，可以在零下30℃和零上80℃环境中应用。因此，采用聚氨酯对复 合曳引钢带进行包裹，能够减少复合曳引钢带在应用期间遭受到磨损，进而起到 防磨或除锈等作用，能够使其应用寿命延长2～3倍，减少维修次数，提高应用 安全性。
电梯钢丝绳无损检测技术的应用 近年来，我国在积极进行现代化建设的过程中，各地区的高层和智能建筑不断增加，这就导致电梯的使用量增加，只有科学使用检测技术，才能够确保电梯长期处于安全、稳定的运行状态。 标签：电梯钢丝绳；无损检测 1电梯钢丝绳无损检测断丝实例分析。 2014年底，笔者等人采用MTC系列钢丝绳无损探伤仪对某地方的1台电梯钢丝绳进行了无损检测。试验条件均按照《铁磁性钢丝绳电磁检测方法》（GB/T 21837-2008）及相关标准的要求和方法进行。所使用仪器各项性能、指标均符合要求，并经过检定，且在使用有效期内。 1.1钢丝绳检验曲线、数据分析与评定现场检验后，对所采集的钢丝绳检测数据进行了电脑集中分析。无损检测采样信号波形分析结果表明，其中1根钢丝绳存在断丝缺陷现象，断丝分析波形见图1所示。波形显示，该钢丝绳有4处出现断丝现象：第一处为距离检测基准点处约0.41 m处；第二处约在1.2 m处；第三处约在1.40～1.50之间；第四处约在3.45～3.60 m之间。其中，在第四处有明显的集中断丝现象，两端信号的间距变化较大，形成大波浪形状（见图1），是一处多段集中断丝。通过计算处理后，得到钢丝绳当量断丝数和断丝位置情况分析报告见图2所示。断丝分析结果表明，该位置累积断丝当量数约为6根根。依据波形图与报告所定位的位置，对钢丝绳缺陷的位置进行了现场实物分析、处理，并拍下其中断丝最为严重的第四处断丝实物缺陷的照片如图3所示。照片显示钢丝绳股出现明显集中断丝的现象，特别是第四外集中断丝当量达到6根。依据电梯检验规程的5.1C项规定：“曳引钢丝绳断丝分散出现在整条钢丝绳，任何一个捻距内单股的断丝数应小于等于4根”，可判定：钢丝绳存在严重断丝缺陷，不符合使用要求。 图1断丝信号分析图图2断丝分析报告 图3钢丝绳断丝实物图 1.2钢丝绳断丝缺陷原因分析 原因分析：1）现场检验现钢丝绳张力偏差超标，即维保人员长时间没有进行过张力偏差的调整。在钢丝绳张力偏差严重超标的情况下，张力小的钢丝绳则容易在绳槽内打滑、打滚、振动，造成绳与轮之间产生偏磨，进而产生磨损、断丝或断股等现象。2）机房内的曳引轮与导向（反绳）轮的平行度和垂直度都分别超过标准规定的1 mm和0.5 mm。这也会引起钢丝绳与轮槽之间产生侧磨，不但损坏轮槽，而且会造成钢丝绳出现早期磨损断丝、断股。3）从损伤情况看，该钢丝绳其它处完好，只有上述几处连续集中断丝，很有可能是由于钢丝绳在更
关于电梯曳引钢带及检验分析探讨 摘要：随着中国城市化的快速发展，人们对电梯的需求越来越大。在电梯制 造过程中，钢带的质量直接影响电梯的使用寿命。因此，在钢带检验过程中，有 必要根据实际情况严格控制其质量。我国电梯检验标准中通常规定的检验项目包 括检验报告、检验结果显示等内容。这些内容在实际检验过程中比较容易出现错 误与遗漏的情况。 关键词：电梯；曳引钢带；检验技术 引言 与传统的牵引钢丝绳相比，电梯曳引钢带具有显著的优势，因此得到了迅速 的应用和推广。拖曳钢带的特殊性使其检测方法有别于传统的拖曳钢丝绳，因此，在实际检验期间，要严格依据相应标准，选择合适方式进行检验，确保电梯稳定 运行。 1曳引钢带结构 曳引钢带是有承载体和包覆层，通过粘结方式构成的一种物质，外部包覆层 主要采用尼龙或聚氨。目前，市场内的带钢带覆层材料以热塑性聚氨酯为主，内 部承载则采用调质细钢丝绕制而成的钢丝绳。这种类性能的曳引钢带结构，利用 包覆层包覆承载体，不仅能够实现对内部承载钢丝绳的保护，而且还能够提高曳 引轮的韧性和强度。现阶段，包覆层主要采用热塑性聚氨酯材料，这主要是因为 其具有良好的化学稳定性与耐磨性。 2电梯曳引钢带检验技术分析 2.1实时检测曳引钢带技术 针对电梯使用的曳引钢带设置了实时检测装置。通过安装的实时检测装置的 应用，可以动态监控曳引钢带的运行情况。检查人员可以在机房内观察曳引钢带
的运行情况，通过动态的方式完成对曳引钢带内钢丝绳电阻值变化的监测，检验 人员若发下数值过大，其超过了事先设定好的数值，要对剩余强度能否达到的下 限值进行精准判断，此时，立即停止检测装置，并且会第一时间将警报信息发送 给相关人员，起到警示作用，对出现问题的曳引钢带进行报废处理，发出警报之 后不得继续应用，以免发生意外事故。在具体检测期间，LED绿灯亮起，则表明 供电处正常状态；而如果LED为红色，则说明出现了问题，检验人员要对每根亮 起红色LED灯对应的曳引钢带进行检查；如果LED灯闪亮，这一情况表明曳引钢 带存在异常，此时，要提醒维修管理人员对存在的故障情况进行检查，排除故障点；若LED灯没有亮起，表面没有对曳引钢带情况进行检测。在检测曳引钢带时，实时检测方法应用起来，不仅操作简单，成本相对较低，而且还可以采取在线方 式进行监测，通过检测获取到的结果精度高。需要相关工作人员注意的是，要对 现场温度改变情况进行控制，以免由于温度问题对检测结果造成不良影响[1]。 2.2监督检验技术 监督检查技术是拖钢带检查中常见的一种技术形式，可以很好地保证检查效果，及时发现和解决故障点。然后，在监督检查中，我们应该重点关注以下几个 方面。（1）在监督检验的时候，需要对曳引钢带的合格证进行检验，确保实际 情况与合格证上的内容相符。同时，在监督检验的时候，需要对比曳引钢带的产 品型号和规格各项内容，确保每个零件参数都要与相关标准相符合。另外，需要 对文件的有效日期进行查看，并且如果文件过期，一定不能使用，否者，很容易 造成负面影响。在监督检验的时候，还需要注重对计算参数、许可证编号等方面 进行检验，并且需要对各项检验资料存储，以便后期使用，及完成对曳引钢带的 初步筛查。（2）需要根据曳引钢带的整体情况进行全面的检查，主要是检查曳 引轮护罩与曳引轮边缘的具体距离，需要根据相关规定将两者之间的距离控制在2.5mm左右，这样可以避免电梯在运行期间，曳引钢带产生摩擦和刮擦等问题。 同时，在检验的时候，可以利用塞尺进行距离测量，并且还需要对曳引钢带安装 的情况进行检验，判断曳引钢带带字面朝上，没有字的一面应当与绳轮紧紧贴合，这样确保曳引钢带的使用性能。（3）针对曳引钢带规格和参数检验方面，需要 对端接装置配置情况进行查看，以及检查其固定性，在检查的时候，如果固定性 较差，需要立即进行调整，确保固定性达到相关标准，避免产生负面影响。同时，
浅谈曳引钢丝绳报废标准及检验 电梯曳引钢丝绳是用于悬挂轿厢和对重，承受着轿厢和对重的全部重力，并且利用曳引轮与钢丝绳之间的摩擦力驱动轿厢和对重运行。曳引钢丝绳作为电梯重要部件，直接影响着电梯的安全运行，也关系到乘客的人生安全，通过分析钢丝绳失状况，针对钢丝绳的报废标准，提出检验方法，促进电梯的安全使用。 标签：钢丝绳；报废标准；磨损断丝现象及检验；使用寿命 1我国对特种设备钢丝绳的要求 由于钢丝绳在特种设备中的重要性，国家及相关部门对此制定了一系列的标准。包括两个主要的标准，即GB8903-2005《电梯用钢丝绳》电梯用光面钢丝绳的范围、结构、尺寸、外形和重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书等有相关的要求。GB/T5972-2006《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》也做了相应的规定。 而针对电梯曳引钢丝绳，GB7588-2003《电梯制造与安装规范》第9项对悬挂装置有了相应的规定与要求；TSGT7001-2009，含2号修改单《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》技术资料产品质量证明文件对悬挂装置的名称、型号、主要参数，作了相关的规定。 2钢丝绳报废标准 2.1形变 出现笼状畸变、绳股挤出、扭结、部分压扁、弯折。钢丝绳失去正常的形状，会导致内部应力分布不均匀。 2.2直径减小 对于电梯，磨损的钢丝绳小于公称直径的90%； 23锈蚀 钢丝绳表面严重锈蚀、铁锈填满绳股间隙。（这是新版检规增加的内容进一步说明锈蚀钢丝绳可能对电梯产生的安全隐患，得到了补充。） 2.4其他悬挂装置 采用其他类型悬挂装置的，悬挂装置的磨损、变形等不得超过制造单位的设定的报废指标（如钢带）。
电梯无损检测 对于电梯无损检测，如何选择检测样本和选择何种检测方法才能最合理地反映出受检总体的质量状况，是一个关键的问题。为此，分析了目前对电梯无损检测所存在的不足，介绍了对电梯质量及内部质量进行无损检测时适用的各种方法，指出合理选用检测方法是检测质量的重要保证。 一、漏磁检测技术 众所周知，垂直型的电梯都要用钢丝绳作为牵引，曳引钢丝绳承受着垂直型电梯的全部重量，钢丝绳在绳槽中受到特别强的挤压力的作用，会呈现出弯曲变形的现象，这就要求钢丝绳应当具有很强的耐磨性、抗压性，防止在使用的过程中过早消失老化、断丝、磨损的状况，还要准时检测钢丝绳是否到了报废的时限，要准时更新换代，不能影响到电梯的正常运作。采纳漏磁检测技术对电梯的钢丝绳进行检测经过了一个进展阶段，在实践中不断得到提升，从最早的断丝定性定量检测，到上世纪八十年月的金属截面积损失检测方法，不断地增加了对电梯钢丝绳的锈蚀和磨损程度检测的精确性，为钢丝绳的质量检测供应了更加牢靠的保证。如今的检测技术更是将这两种方式结合到一起，提高了对电梯钢丝绳的一些小断口和微小变形部位的检测水平，检测的灵敏度渐渐加深，更好地为电梯钢丝绳的更新换代供应检测依据。漏磁检测方法的主要配件是永久性磁铁的探头，它的作用特别关键。电梯钢丝绳从磁铁的内部穿透过去，利用霍尔元件采集漏磁
场的变化信号，通过光电编码器将钢丝绳的位置经过编码之后输入到计算机中进行保存和调取。当计算机对电梯钢丝绳的某一部位发出脉冲信号的时候，就说明该位置消失了磨损或者是断丝的状况，依据对信号的精确计数就可以得知消失故障的程度的大小，从而快速找到解决的方法，并准时进行维护处理，保证电梯的平安运行。 二、无损检测技术 电梯导轨在电梯的构造中具有重要的作用，它的直线度和扭曲度打算着电梯正常运行的舒适程度和平安程度，这是由于电梯导轨主要的功能就是为电梯轿厢和对重运行的供应导向作用的，在检测的过程中常常运用到的方式包括线锤方法和激光测试方法，这二者的检测特点各不相同，在选择使用上要详细问题详细分析。一般来说，使用线锤方式来对电梯导轨进行检测的时候，要先确定线锤的长度和分段的距离。这里的线锤是一种磁力线锤，长度在5米左右，测量的时候是沿着导轨侧面和顶面来进行测量的，分段的距离掌握也可以掌握在5米之间，保证每一工作段之间的铅垂线的测量数据之间的偏差不能太大，最好符合既定的要求。激光具有良好的集束作用，可以进行直线传播，因而在电梯导轨的测量中的应用特别广泛。把安装有十字线激光器的主机固定在电梯导轨的一侧，同时在电梯的导轨上安装特制的光靶，并将光靶的发光面朝向主机的发光孔，检测的过程中移动光靶就可以收集电梯导轨的各种信息，再利用计算机进行转化和数据的处理，就可以得到电梯导轨本身的运行扭曲度和线性度等。 三、对电梯进行功能试验的检测
浅谈电梯曳引钢丝绳的常见问题与检查方法 摘要：随着社会经济的快速发展，电梯已经成为人们日常生活中不可或缺的一 部分。电梯曳引钢丝是电梯的悬挂装置，承载着电梯轿厢和对重的全部重量，通 过与曳引轮槽的摩擦力来驱动轿厢的升降。其质量安全直接影响着电梯的运行安 全与使用寿命，也关乎人们群众的生命安全。因此必须加强对曳引钢丝绳的运行 维护与检查，本文着重讨论了曳引钢丝绳使用中的常见问题及检查方法。 关键词：电梯；曳引钢丝绳；常见问题 1.电梯曳引钢丝绳常见质量问题 电梯曳引钢丝绳在运行的过程中，不仅要承受加工过程中的内应力和载荷的拉应力，在 穿过曳引轮，导向轮和对重反绳轮的过程中还承受着弯曲应力和挤压应力，所以钢丝绳是电 梯运行过程中承受应力种类最多的电梯部件，也是损耗较为严重的部件。电梯曳引钢丝绳在 运行过程中常见的一些质量问题可以概括为“两个伤”：一个是“外伤”，如弯曲、变形、生锈 腐蚀、断丝、磨损等；另一个是“内伤”，如钢丝暗断、张力断裂、绳芯断裂等，这些现象形 成原因有所不同。具体来说，电梯钢丝绳常见质量问题如下： 1.1钢丝绳磨损 钢丝绳磨损是最常见的损耗形式，主要有以下三种情况：一是外部磨损，钢丝绳表面与 曳引轮、导向轮、反绳轮轮槽表面反复摩擦、打滑引起的磨损属于外部磨损；二是内部磨损，钢丝绳在运行的过程中反复的弯曲，而各根钢丝绳的曲率半径不可能相同，因此钢丝绳内部 的各根钢丝就会产生相互作用力与相对滑移，造成内部磨损；三是变形磨损,是指电梯钢丝绳 在某一段内的局部磨损,由于电梯钢丝绳和绳轮经常发生慢性移位或电梯钢丝绳在绳轮上剧烈 振动、冲击使电梯钢丝绳局部挤压变形,虽然电梯钢丝截面积并未减小,但局部挤压处的钢丝 材质已受损,容易断丝。 1.2钢丝绳的锈蚀 钢丝绳锈蚀是影响钢丝绳强度的一个重要原因。钢丝绳一旦产生锈蚀的情况，其有效面 积会迅速减小，强度大大降低，能够承受的载荷冲击力也会大大减小。钢丝绳表面的锈蚀与 干燥，还会加剧与轮槽的摩擦，没有有效的控制则会加快曳引钢丝绳和轮槽的磨损。笔者在 定期检验的过程中就发现某些电梯由于安装工艺粗糙、维护保养不到位等原因，机房内、主 机上到处是红褐色的粉尘。对曳引钢丝绳和曳引轮槽做细致的检查后可以发现均出现不同程 度的磨损。 1.3钢丝绳断丝 曳引钢丝绳断丝的原因有很多，主要有磨损断丝、锈蚀断丝、疲劳断丝、拉断断丝、扭 拉断丝、剪切断丝等情况，钢丝绳断丝数直接影响其强度大小，而断丝分布情况与强度有密 切的关系。由于细小的断丝比较难以发现，所以检查断丝时必须仔细认真，尤其在锈蚀比较 严重的地方和干燥红斑较多的地方。钢丝绳在运行的过程中是不停旋转、打滚的，所以必须 要把钢丝绳的四周都要检查到。发现翘起来的断丝必须及时剪掉，否则在运行的过程与轮槽 的挤压摩擦作用会将其它钢丝压伤，加剧断丝的情况发生。笔者曾经在年检的过程中遇到一 起钢丝绳断股的案例，由于维保单位没有及时的处理，在发现曳引钢丝绳断丝后电梯仅运行 了一个多月，断丝就演变成了断股，导致整台电梯曳引钢丝绳全部更换。 1.4钢丝绳附着油污 笔者在电梯年检的过程中经常发现一些电梯曳引钢丝绳表面附着有黑色的油污，甚至在 曳引轮、导向轮及对重反绳轮的下方都会掉落很多黑色的油泥。这些黑色的油污是钢丝绳内 部绳芯渗出的润滑脂与灰尘混合在一起的产物，如果不及时清洗，不仅会影响钢丝绳的使用 寿命，还会改变曳引钢丝绳与绳槽的摩擦系数，降低曳引能力，在极端的情况下有可能导致 轿厢冲顶与蹲底的情况发生。 1.5钢丝绳绳芯断裂 钢丝绳绳芯断裂主要是在安装前钢丝绳未有效的释放内应力（俗称“放气”）就固定两绳 端头，造成安装后钢丝绳因“积气”严重而产生扭结的现象。或者是“放气”悬吊的时间过长，
电梯曳引钢丝绳张力差的一种检测方法 电梯作为现代城市中不可或缺的交通工具，其安全性一直备受关注。电梯曳引钢丝绳作为电梯运行的关键部件之一，其张力的大小直接影响到电梯的安全性和运行效率。因此，准确检测电梯曳引钢丝绳张力差是保证电梯安全运行的重要环节之一。 检测电梯曳引钢丝绳张力差的方法主要有两种，一种是基于电子称重传感器的方法，另一种是基于激光测距仪的方法。 基于电子称重传感器的方法主要是通过在电梯底坑安装电子称重传感器，测量电梯曳引钢丝绳的重量，从而计算出曳引钢丝绳的张力。这种方法的优点是测量精度高，能够实时监测电梯曳引钢丝绳的张力，缺点是需要在电梯底坑进行安装和维护，且成本较高。 基于激光测距仪的方法主要是通过在电梯井道内安装激光测距仪，测量电梯曳引钢丝绳的长度，从而计算出曳引钢丝绳的张力。这种方法的优点是安装和维护成本较低，且不受环境影响，缺点是测量精度受到激光测距仪本身精度的限制。 除了以上两种方法外，还有一些其他的检测方法，例如基于振动传感器的方法、基于电容传感器的方法等。这些方法都有其优点和缺点，选择合适的检测方法需要根据具体情况而定。 无论采用何种方法进行电梯曳引钢丝绳张力差的检测，都需要注意
以下几点： 需要定期进行检测，以保证电梯的安全运行。一般建议每半年进行一次检测，并将检测结果记录在电梯维保记录中。 需要选择合适的检测仪器，并对仪器进行正确的安装和调试，以保证测量精度和稳定性。 需要对检测结果进行分析和判读，以确定是否需要进行维护和保养。如果发现电梯曳引钢丝绳张力差过大，需要及时进行处理，以确保电梯的安全运行。 电梯曳引钢丝绳张力差的检测是保证电梯安全运行的重要环节之一，需要重视并采取合适的检测方法和措施。
曳引钢带在电梯检验中的分析和检验对 策 摘要:曳引钢带与传统曳引钢丝绳相比，具有的优势是十明显的，因此，在现代电梯中，达到了广泛的应用，其目的就是保证电梯运行的安全性和稳定性。但是，曳引钢带在长期使用中，也要注重检验工作，及时的检验可以有效避免其性能失效。同时，曳引钢带检验之前，需要对其结构有深入的了解，这样可以更清楚地发现其中存在的问题，并且及时解决，确保曳引钢带检验的效果，促使电梯可以安全、稳定地运行。 关键词：曳引钢带；电梯；安全性；钢丝绳 引言 随着我国城市化进程的不断加快，人们对电梯的需求也越来越大。在电梯制造的过程中，钢带的质量直接影响着电梯的使用寿命。因此，在进行钢带检验过程中需要根据实际情况对其质量进行严格把控。我国电梯检验标准中通常规定的检验项目包括检验报告、检验结果显示等内容。这些内容在实际检验过程中比较容易出现错误与遗漏的情况。 1曳引钢带分析 1.1结构 曳引钢带是现代电梯结构体系中不可缺少的一项部件，并且是有承载体和包覆层，将这两种材料黏结成方形的电梯部件。同时，外包覆层主要是以尼龙和聚氨酯为主，并且目前曳引钢带的覆层材料以热塑性聚氨酯为主，这样可以有效提升曳引轮的稳定性和耐磨性。另外，内部承载是以调质细钢丝绕制所形成的钢丝绳为主，这样的曳引钢带不仅可以实现内部承载钢丝绳的保护作用，还可以在一定程度上提升曳引轮的韧性和强度。
1.2优势 就目前应用情况来说，电梯中常用的曳引钢带宽度大约为30mm，其厚度为 3mm，并且一般是以扁平状为主。另外，曳引钢带与传统曳引钢丝绳相比，具有 几点优势。 （1）安全性。曳引钢带具有安全性较高的优势，主要是以扁平式结构为主 模式，这样可以增加钢带与曳引轮的接触面积，从而提高摩擦力，避免溜车打滑 的现象产生，以此确保电梯运行的稳定性和安全性。另外，曳引钢带在电梯中， 不需要设置绳槽，主要是因为其韧性相对较好，其承受力相对较强，以避免安全 事故的产生。 （2）寿命长。由于曳引钢外面包裹着一层聚氨酯，所以对钢丝绳可以起到 一定的保护作用，主要是因为电梯在运行中，第一可以降低钢丝绳的损耗，第二 可以针对磨损和锈蚀等起到很好的预防作用，这样与传统曳引钢丝绳相比，其使 用寿命可以延长其2～3倍，进而降低电梯后期的维护成本。 （3）舒适性。曳引钢带外包覆层是以聚氨酯材料为主，并且由于这种材料 的韧性和强度相对较高，所以在电梯运行期间，一般不会产生较大的噪音，可以 营造一个良好的电梯环境。另外，曳引钢带由于振动效果相对较小，可以有效保 证电梯在运行期间的稳定性，避免产生较大的震动，给人们在乘坐电梯期间带来 不舒适的感觉。 （4）维护保养。曳引钢带在电梯运行中，一般不需要进行润滑处理，并且 由于其性能较好，所以后期维护与保养相对较为便捷，不需要投入大量的人力和 物力。同时，曳引钢带在应用的时候，不会发生伸长现象，这样也就避免后期多 次收复钢丝绳作业。另外，由于曳引钢带的外包覆层一聚氨酯材料为主，可以对 钢丝绳起到一定的保护作用，其强度较好，可以避免断股或者断丝等现象的产生，减少钢丝绳的更换周期，延长其使用寿命，降低维修和保养的工作量。 2电梯曳引钢带的检验 2.1检验范围
电梯安装工程质量检验评定标准GBJ310－88 第一章总则第1。0.1条为了统一电梯安装工程质量检验评定方法，促进企业加强管理，确保工程质量，特制订本标准。第1。0.2条本标准适用于额定载重量5000kg及以下,额定速度3m/ｓ及以下各类国产曳引驱动电梯安装工程。第1。0。3条本标准的主要指标和要求是根据《机械设备安装工程施工及验收规范》第四册TJ231(四)—78中的“电梯安装”和《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232—82中的第九篇“电梯电气装置篇”的规定指出。执行本标准时尚应遵守《建筑安装工程质量检验评定统一标准》的规定。第1。0。4条电梯安装分项工程质量检验评定应全数检查,并在分项评定的基础上评定单台电梯质量。其质量等级应符合以下规定:合格:一、所含分项工程全部合格。二、质量保证资料基本符合要求。优良：一、所含分项工程全部合格，其中有50％及其以上为优良，在优良项中必须含“安全保护装置”和“试运转"两个分项.二、质量保证资料符合要求。第1。0。5条电梯安装分部工程质量等级应符合以下规定:合格：一、所含电梯单台质量全部合格；二、质量保证资料基本符合要求。优良：一、所含电梯单台质量全部合格，其中单台和分项均有50％及其以上为优良。且各台的“安全保护装置”和“试运转”分项必须优良。二、质量保证资料符合要求。第二章电梯安装工程第一节曳引装置组装（Ｉ）保证项目第2。1.1条曳引机承重梁安装必须符合设计要求和施工规范规定.检验方法观察检查或检查安装记录。第2。1.2条当对重将缓冲器完全压缩时，轿厢上方的空程严禁小于2。1。2式所规定的数值。ｈ＝0。6+0。035V2(2。1.2）式中ｈ——空程最小高度(m);ｖ—-电梯额定速度(ｍ/ｓ）.小型杂物电梯的轿厢和对重的空程严禁小于0。3m。检验方法尺量检查.第2.1。3条轿厢空载时,曳引轮的垂直度偏差必须小于或等于0。5mm;导向轮端面对曳引轮端面的平行度偏差严禁大于1mm.检验方法吊线、尺量检查。第2。1。4条限速器绳轮、钢带轮、导向轮安装必须牢固，转动灵活，其垂直度偏差严禁大于0。5mm.检验方法观察和吊线、尺量检查。第2.1.5条钢丝绳应擦拭干净，严禁有死弯、松股及断丝现象。检验方法观察检查。（Ⅱ）基本项目第2。1.6条曳引绳张力的相互差值应符合以下规定：合格：各绳张力相互差值不大于10％。优良：各绳张力相互差值不大于5％。检验方法轿厢在井道的2/3高度处,用50~100N（≈5~10kg)的弹簧秤在轿厢上以同等拉开距离测拉对重侧各曳引绳张力，取其平均值.再将各绳张力的相互差值与该平均值进行比较。第2。1。7条制动器闸瓦调整应符合以下规定：合格：闸瓦应紧密地合于制动轮的工作表面上;松闸时无磨擦.优良：闸瓦应紧密地合于制动轮的工作表面上;松闸时间隙均匀,且不大于0。7mm。检验方法观察和用塞尺检查.第2。 1.8条曳引钢绳绳头制作应符合以下规定:合格：巴氏合金浇灌密实，一次与锥套浇平，
无损检测技术在电梯中的应用 摘要：目前使用的电梯设备主要分为垂直电梯和自动扶梯，属于特种设备。一旦出现运行问题，将直接威胁内部乘客的生命安全。近年来，电梯安全事故越来越多，电梯检验的压力越来越大。需要在高科技、可靠的技术支持下，对电梯的运行状态进行检测，在不影响设备性能的前提下，消除各种隐患，提高电梯运行的安全性和可靠性。 关键词：电梯；无损检测技术 引言 随着我国综合国力和经济实力的不断增强，城市化进程的逐步推进，高层建筑的日益增多，电梯作为交通工具的主力军，已经成为我们生活中不可或缺的一部分。然而，在电梯的频繁使用过程中，由于电梯零部件质量误差、安装调试误差、机械系统、电气系统、使用不当等因素造成电梯设备故障，导致电梯无法正常工作或严重影响乘坐舒适性，甚至导致人身伤害事故。为了保证电梯运行的稳定性，需要对电梯进行日常维护和检查，防止电梯运行过程中发生挤压、坠落等事故。本文以垂直电梯为例，基于热传感、激光和漏磁检测，探讨无损检测技术在电梯检测中的应用。 1无损检测技术 电梯导轨在电梯的建造中起着重要的作用。其直线度和扭曲度决定了电梯正常运行的舒适性和安全性。这是因为电梯导轨的主要作用是为电梯轿厢和对重运行提供导向。在检验过程中，常用的方法有线锤法和激光测试法。两种方法的特点不同，在选择和使用时要具体问题具体分析。使用线锤测试电梯导轨时，需要确定线锤的长度和节距。线锤是磁力线锤的一种，长度在5m左右，测量的时候是沿着导轨侧面和顶面来进行测量，分段的距离控制也可以控制在5m之间，保证每一工作段之间的铅垂线的测量数据之间的偏差不能太大，最好符合既定的要求。激光具有良好的集束作用，可以进行直线传播，因而在电梯导轨的测量中的
特种设备管理标准 一、电梯 依据TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则一牵引与强制驱动电梯》、TSGT5001-2009《电梯使用管理与维护保养规则》和电梯使用维护说明书的要求，我公司所有的电梯每年必须由特检所对其进行定期检验；还必须与专业的电梯维保公司签订电梯维保协议，由专业电梯维保公司的专业人员对电梯进行日常的维修和保养。设备值班人员只需做好日常的巡视检查和应急处理即可。 （一）、电梯的巡视检查 1、电梯内必须张贴《乘梯须知》（包含相关警示标志）、有效的年度检验合格标识和电梯的维修保养单位名称、管理单位名称、联系人、联系电话等必须的联系方式。 2、采取多渠道向住户宣传电梯使用注意事项以及出现紧急情况的处理。 3、所有电梯必须明确责任人或管理人，电梯运行和专业管理人员必须经培训后持证上岗。必须严格按照服务规程和操作规范对电梯进行操作，严禁违规操作。 4、电梯运行和专业管理人员应熟悉并掌握电梯漏水时的应急措施、发生火灾时的应急措施、当发生地震时的应急措施、电梯操纵盘或其它金属部位有麻（漏）电现象时的应急措施。 5、每天检查并制止有违反电梯《乘梯须知》的行为，必要时上报公司领导。 6、每天检查电梯的运行情况。包括电梯内照明系统是否正常，电梯内是否有异常声响和气味，电梯地坑是否有积水，电梯机房是否有异常声响和气味，
电梯机房的配电线路及电气元件运行时有无异常声响、异味、发热等现象，电梯机房环境卫生是否清洁、是否需要通风和开启空调降温（以室温20℃为宜）。 7、发现电梯运行异常，立即上报，并请电梯维护管理人员来处理，严禁擅自处理。 8、无关人员不得打开电梯轿厢小门及外面开关钥匙，不得随意按动电梯控制小门内按钮，不得破坏或按动消防按钮。 9、电梯机房内应配有气体灭火器，每月一次按时检查并填写灭火器养护卡。（二）、电梯的维护保养 1、维护修理前的安全准备工作： a.轿厢内或入口的明显处应挂有“维修停用”标牌。 b.让无关人员离开轿厢或其他检修工作场地，关好厅门；不能关闭厅门时，需 用合适的护栏挡住入口处。 c.检修电气设备时，一般应切断电源，或采取其他适当安全措施。 d.一个人在轿顶做检修工作时，必须按下轿顶的检修急停按钮，关好厅门，在 操作盘上挂的警示牌一 2、检修过程中的安全注意事项： a.给转动部位加油、清洗或观察钢丝绳的磨损情况时，必须关闭电梯。 b.人在轿顶上工作时，应站立在牢固的位置，脚下不得有油污，以防滑倒。
电梯曳引钢带及检验技术 工业技术 电梯曳引钢带及检验技术 王毅 (江苏省特种设备安全监督检验研究院昆山分院215316) 摘要:针对电梯悬挂装置采用的新材料…钢带技术的成熟运用,在实际检验中提出了曳引钢带的单项检验方案 关键词:曳引钢带节能检验方案 一 前言 1854年,人类历史上第一部安全升降 梯诞生在纽约水晶宫举行的世界博览会 上.从那以后,升降梯在世界范围内得到了 广泛应用.随着当今世界科学技术的高速 发展,电梯制造技术也呈高速发展的态势. 奥的斯公司在2000年开发的GeN2系列电梯 中首次提出了聚氨酯扁平复合钢带技术; 迅达公司开发的Schindler3300系列电梯中 采用了ARAMID纤维曳引绳技术.由此可 见,节能技术,安全技术以及新材料的应用 等,将成为中国电梯企业的研究方向.为了 响应国家节能增效的政策,节能产品依然 占据市场主导地位.同样新技术,新材料的 问世对特种设备检验机构也提出了新的检 验要求. 二,曳引钢带的说明 随着城市高层建筑的飞速发展,电梯
的悬挂装置…钢丝绳需求量也在迅速上升,技术要求也不断提高.按照原有机械设备,工艺生产制造的电梯钢丝绳已很难全 面满足高层高速电梯的需求.目前"节能" 已成为电梯市场上主题和热点,因此,作为电梯的心脏,曳引机将向更加小型化发展, 这势必导致钢丝绳制造企业不断研发,推 广如钢带,纤维曳引绳等的新型材料来适 应曳引机的发展. 电梯钢丝绳的特点是结构紧密,柔软, 使用伸长小,疲劳性能高.聚氨酯复合钢带的高曳引力和高柔韧性让相配套的永磁无齿轮主机,体积比其他电梯产品主机小70%,可轻松实现无机房/fl,机房设计,节省了建筑空间,降低了建造成本;钢带比传统钢丝绳含有更多的钢丝数量,在具有相同 曳引力的情况下,钢带整体重量比传统钢 丝绳轻2O%,在正常运行条件与专业维修保养的条件下寿命是传统钢丝绳的2到3倍. 曳引钢带在永磁同步无齿轮曳引机上的成功应用,为电梯带来的是节省空间,降低成本,增加使用寿命等一系列的节能效果.因此,扁平聚氨酯复合钢带,纤维曳引绳等新型的节能材料的推广运用,加快了曳引机 往更小型的永磁同步无齿轮曳引机发展的步伐,最终使电梯往更节能,更绿色,更完 善的方向发展. 三检验技术 随着曳引钢带技术的成熟并加以成功