零担运输业务流程
设计与操作
第五组
组长：王跃
组员：王晓东于亭亭都鑫
丁宁姚宁张振
目录
一、小组分工
二、运转的单据
三、业务操作流程
一、小组分工
1、项目流程设计及作业制作: 王跃
2、现场业务员：王晓东
3、司机: 张振
4、车辆调度员：于亭亭
5、统计结算员：都鑫
6、客户：丁宁
7、门卫：姚宁
二、运转的单据
货物托运单
配送时间：年月日起运站：到达站：收货分理处：
发货人收货
人
一
联
︵
白
︶
存
根
两
联
︵
黄
︶
发
货
人
三
联
收
货
人
电话电话
货物名称包装数量重量运费
送货
费
备注：
代收货款电子转账协议卡
号：
声明价值保费（3‰）
四
联
发
货
人
运费合
计
仟佰拾元￥：
支付方式现付提付扣付月结回
付
大写：万仟佰
拾元整
发货人：提货人：
发货经办人：提货人证件号码：三联︵粉︶随货同行
四联︵绿︶交收货人
运单：四联（自留、发货人、收货人、签单）
货车装运统计单
工地名称：装运距离：装运材料：车牌号：车型（吨位）：车主：联系电话：
序号起点签
字
终点
签字
日期备注序号起点签字
终点签
字
日期备注
01 01
02 02
03 03
04 04
05 05
06 06
07 07
08 08
09 09
10 10 小
计
小计
工地负责
人：车数统计：
说明：本表格专车专用，请注意由公司记录人填写车牌号、车型、运距等。起点、终点经公司记录人两处签名后有效、未签名或别的车辆计入本单均视为无效。
结算日期：年月日
派车单
申请部门：申请日期：
事由： 1、
2、_____________________________________________________
人数：1人载货名称：
预定时间：
预定时间：
行驶里程路码表自 ______ 至 ______ 共行驶__________公里
备注
行政人事部主管：请车部门主管：请车人：
三、业务操作流程及流程图
本次业务分为接货、接车、发车、送货四个部分，涉及货物流、单据流、资金流的运转，具体操作如下：
1、接货（办理手续，货物入库）
（1）客户送货：
1.调度告知客户送货地址、电话及进门要求，并跟踪客户。
2.货到后，调度员填单，客户签字确定、核实、留存、凭证六个月有效。将运
单给统计员、现场业务员。
3.统计员收取预付运费（开发票）运单客户联给客户。
4.现场业务员根据客户目的地、运单号等制作标签。
5.现场业务员将运单给录入员。
6.录入员将运单信息录入系统。
流程图：
客户上门送货
验货、计量
开单
入库
月结、提付
录单
结束
（2）站点取货
1、调度了解客户的发货信息，包括货物的属性、规格、数量
2、根据发货信息和公司的货车使用情况、驾驶情况、提货时间等安排合适的车辆和提货人员进行提货
3、调度开派车单，交给司机，作为派车依据
4、到达提货地，提货人员核实货物，填写货物运单
5、收取预付运费、客户留存联给客户
6、装车、返回或到下一站接货
7、返回站点，与现场业务交接货物和单据
8、现场业务根据运单核实货物信息、验货完成，监督卸货，然后制作标签贴上
9、货物入库，现场业务把运单第一联给录入人员，三、四联给调度
10、提货人将收取的预付运货费交给统计员，并开收据
11、统计人员将预付运货费整合无误交给财务部门，并索要凭证
流程图：
了解发货信息
安排车辆、提货
2、接车（本区、外区的）单据、货物的交接，组织货物入库
（1）车辆调度做接车安排：将到来车辆的装车情况，包括货物的特殊要求（易碎，易受潮等)以及车辆到达的时间告知现场业务员。 （2）到站的车辆分两种情况：自有车辆、外来车辆 自有车辆：直接进入，由现场业务员指派到仓库的具体位置
外来车辆：到门卫处登记，核实司机的三证(身份证、驾驶证、运营证），然后由调度安排司机进入厂区。
（3）单据的交接：司机将装车单交给现场业务员，将运单交给调度。 （4）现场业务员核对签封号，进行开封、卸车操作，若货物无异常情况，现场业务在装车单上签字交给调度。若货物有异常情况，则在卸货备注上说明并对破损的货物进行拍照留凭证，将货物交予上一站点处理。
（5）调度在系统上确认到车，并将运单装车单逐一核对，核对完毕后，将运单交给回单员。
（6）统计结算员整理一天的单据，按目的地归类整理好。 （7）卸货完毕，调度在系统上进行卸货完毕操作。
调度开派车单
填写货物运单
预付运费
装车返回 交接货物、单据
监督卸货
货物入库
运费交统计员员
运费整合
流程图
3、发车
（1）调度员根据车辆容载量和货物的形状、性质进行合理配载，制定发车计划、行驶路线，并告知现场业务员、司机。
（2）现场业务员根据装车计划及要求进行装车作业，此时司机一同监装。 （3）装车过程中若出现货损货差应做好备注，并拍照备注，存档留作证据。 （4）装车完毕，关好车门，上标签。 （5）现场业务员通知调度员装车完毕。 （6）调度员到财务借款。
（7）信息员将整理好的运单（包括待返的运单）装入不同信封交给调度员。 （8）调度员根据实际情况在系统上修改装车计划并确认发车。
（9）打印两份装车单让司机、监装签字；装车单运单给司机，装车单及自留运单给统计员。
(10）调度员将借款、单据交给司机，并发车。
（11)调度员跟踪货物，若发生意外情况或事故，调度员应与到货站点人员或客户做好沟通，共同作出处理意见。 （12）客服人员进行跟踪。
流程图
开始
接车安排
车辆进入仓库
单据的交接
核对签封号 开封卸车
系统确认到车
卸货完毕
车辆配载并制定发车计划
装车
处理货物异常情况
装车完毕并贴标签
通知调度员装车完毕
修改装车计划并确认发车
发车
跟踪货物
客户自提：
1.调度通知客户提货地点以及进门要求
2.客户到后，身份，证件核实，留存，凭证六个月
3.调度安排现场业务员与客户交接货物
4.调度安排收款信息员收到付运费开发票
5.现场业务员要求提货人在运单上签字确认、运单收货人联给提货人
6.收款信息员在信息系统上确认已提货信息及收费情况
客户自提流程图
通知提货地点
出示有效证件
交接货物
收付运费
运单上签字确认
系统确认到货
2送货上门
（1）调度根据货物情况安排司机送货。将运单交给司机并交代签单要求（2）司机与收货人联系送货事宜，若需要发票统计员开发票给司机
（3）司机持单据找现场业务员，现场业务员安排装车，司机核对现场业务员司机签字
（4）送货车出发，调度跟踪，如有异常情况及时处理
（5）车辆快到时，司机再与客户沟通安排接货
（6）到达客户指定位置停车，卸货、验货，无问题签单收到付运费，把发票给提货人
（7）司机返回，签单第三联交给单据管理员
（8）收到的运费交给统计员，统计员上交财务，并索要收据
（9）调度在信息系统上确认送货信息和收费情况
流程图：
接派车单
装车
发车、跟踪
单据及运费上交
财务人员审核
系统确认收货收费情况
结束
结束
零担货物运输合同 甲方（托运方） 联系人: 联系人手机： 联系人电话（传真）： 乙方（承运方） 联系人： 联系人手机： 联系人电话（传真）： 甲乙双方根据《合同法》及国家有关运输规定，本着平等、互利的原则。就甲方货物委托乙方承运有关事宜。经过友好、充分协商、特订立本合同，以便双方共同遵守执行。 一、甲方委托乙方承运货物基本情况 货物名称 规格 型号 包装状况 数量 重量 体积体积 货物价值备注
二、货物起运地点： 三、货物到达地点： 四、货物送达提货方式：送货上门口收货人自提口 五、运输费用 送达地 每立方价 每公斤价 送达时限 送达地六、运输杂费：保管费：接货费：送货费：叉车费：包装费：七、结算方式:发货后付款（现付）口货到后付款（提付）口凭签收回单付款口（凭签收回单付款每天结算一次）八、甲方委托乙方代收的货款，乙方保证在收到货款后，一星期内交付给甲方发生的银行汇款手续费，由甲方承担。 九、甲方委托乙方运输的货物不得夹带、匿藏危险物品和禁运物品。因夹带、匿藏危险和禁运物品被查处，由甲方承担全部法律责任和经济责任。 十、甲方委托乙方运输的货物，包装必须符合安全运输要求，对包装不符合安全运输要求的货物，乙方有权拒绝承运。甲方有权要求乙方对不符合包装要求的货物重新包装,费用由甲方承担。 十一、乙方自接收甲方货物后，应在约定的时限内，将货物送达到甲方指定的送达地。乙方在 运输过程中,因发生不可抗力的自然灾害和特殊情况（交通事故、道路封锁）乙方应及时通知甲方，双方协商处理。 十二、乙方承运甲方的货物在收货人签收前承担安全责任。货物灭失、短少、损坏、污染由乙方按货物出厂价向甲方赔偿。 十三、乙方承运的货物,夕卜包完好无损,乙方不承担包装内货物的任何损失。收货人签收将货物提走后，乙方对甲方货物安全责任中止。 十四、乙方承运甲方的货物，在运输过程中因不可抗力的自然灾害,造成货物灭失、毁损，乙方不承担违约的责任，按成本价赔偿甲方损失。 2
毕业设计（论文） 题目德邦零担物流运营模式的应用实践学生： 指导老师： 系别：经济管理系 专业：物流管理 班级： 学号：
目录 一、绪论 (6) （一）论文的背景及意义 (6) （二）国内外研究现状 (6) 二、德邦零担物流福州区货物运输状况 (7) （一）公路零担货物运输的定义及特点 (7) 1．公路零担货物运输的定义 (7) 2．零担货物运输的特点 (7) （二）公司简介 (7) （三）福州地区发展现状 (8) 1．公路零担物流在福州地区的发展状况 (8) 2．德邦零担物流福州区发展现状 (8) 三、德邦零担物流运营模式的实践 (9) （一）规划零担物流的运作流程 (9) 1．零担货物运输系统构成 (9) 2．零担物流的运作流程 (9) （二）扩大城市营业网点覆盖率 (10) 1．基于市场需求构建网点 (10) 2．营业网点构建的可行性分析 (11) 3．城市营业部网点的建立 (11) 4．提高网点覆盖率的途径 (12) （三）营业网点与分拣库无缝对接，实现网络信息共享 (13) 1．中心分拣库的作用 (13) 2．实现营业网点和中心分拣库的无缝对接 (13) 3．实现网络信息共享 (14) （四）开展多形式的运输配送 (15) 1．直达式零担货运运输配送形式 (15) 2．中转式零担货运运输配送形式 (15) 3．德邦零担物流的运输配送形式 (16) （五）提升精准化、多样化物流服务 (17) 1．代收货款 (17) 2．保价运输 (18) 3．安全包装 (18) （六）优化城市网点布局 (19) 1．调整前的城市网点布局 (19)
2.优化后的城市网点布局 (20) 四、德邦零担物流货物运输的效益实现 (21) （一）效益构成 (21) 1．收入方面 (21) 2．成本方面 (21) （二）效益的实现 (21) 五、结论 (22) 致谢辞 (23) 参考文献 (24)
第１条为提高铁路货运管理水平和工作质量，严格管理制度，安全、迅速、经济、便利地组织货物运输，特制定本规则。 第２条本规则是明确货物运输作业各环节基本内容和质量要求的内部规定，不作托运人、收货人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。 第３条铁路局在不违反本规则的条件下，可结合具体情况制定补充规定，并报铁道部备案。 第二章货物运输基本作业 第一节受理和承运 第４条车站应根据批准的月度货物运输计划和旬装车计划受理货物运单。在受理零担、集装箱或按特定条件运输的货物时，还必须按照有关规定办理。 第５条车站受理货物运单时，应确认托运的货物是否符合运输条件，各栏填写是否齐全、正确、清楚，领货凭证与运单是否一致。对营业办理限制（包括临时停限装）、起重能力、证明文件等项进行审查。 对到站、到局和到站所属省、市、自治区各栏内容应相互核对，必要时，可凭《中国地图册》、《中华人民共和国行政区划手册》、《全国铁路货运营业站示意图》等资料予以确认。 对货物运单确认无误后，即应指定进货日期或装车日期。 第６条对搬入货场的货物，车站要检查货物品名与运单记载是否相符，运输包装和标志是否符合规定。按件数承运的货物，应对照运单点清件数。零担和集装箱货物要核对货签是否齐全、正确。对个人托运的行李、搬家货物，要按照物品清单进行核对，并抽查是否按规定在包装内放入标记（货签）。需要使用加固材料的货物，应对加固材料的数量、规格进行检查。对超限、超长、集重货物，应按托运人提供的技术资料复测尺寸。 按规定由铁路确定重量的货物，要认真过秤。由托运人确定重量的货物，车站应组织抽查。抽查的间隔时间，每一托运人（大宗货物分品种）不超过三个月，零担和集装箱货物不超过一个月。对按体积计算重量的货物，应以定期检查的比重（每立方米重量）作为计算重量的依据。 货物应稳固、整齐地堆码在指定货位上。整车货物要定型堆码，保持一定高度。零担和集装箱货物，要按批堆码，货签向外，留有通道。需要隔离的，应按规定隔离。货物与线路或站台边缘的距离必须符合规定。 第７条以杠杆式台秤、地秤过秤，使用前应进行检查，并符合以下规定： １．摆放平稳，四角着实，台板保持灵活； ２．将游砣移至零点时，横梁保持平衡；
合同编号：YT-FS-1466-36 零担货物运输合同(完整 版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
零担货物运输合同(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 甲方（托运方）_____ 联系人：_____ 联系人手机：_____ 联系人电话（传真）：_____ 乙方（承运方）_____ 联系人：_____ 联系人手机：_____ 联系人电话（传真）：_____ 甲乙双方根据《合同法》及国家有关运输规定，本着平等、互利的原则。就甲方货物委托乙方承运有关事宜。经过友好、充分协商、特订立本合同，以便双方共同遵守执行。 一、甲方委托乙方承运货物基本情况 货物名称
规格 型号 包装状况 数量 重量 体积 体积 货物价值 备注 二、货物起运地点：______ 三、货物到达地点：______ 四、货物送达提货方式：送货上门□收货人自提□ 五、运输费用 送达地 每立方价 每公斤价 送达时限
送达地 六、运输杂费：____ 保管费：____ 接货费：____ 送货费：____ 叉车费：____ 包装费：____ 七、结算方式：发货后付款（现付）□货到后付款（提付）□ 凭签收回单付款□（凭签收回单付款每天结算一次） 八、甲方委托乙方代收的货款，乙方保证在收到货款后，一星期内交付给甲方发生的银行汇款手续费，由甲方承担。 九、甲方委托乙方运输的货物不得夹带、匿藏危险物品和禁运物品。因夹带、匿藏危险和禁运物品被查处，由甲方承担全部法律责任和经济责任。 十、甲方委托乙方运输的货物，包装必须符合安
零担货物运输合同范本 Model contract for carriage of less than carload goods 甲方：___________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：____ 年 ____ 月 ____ 日 合同编号：XX-2020-01
零担货物运输合同范本 前言：运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。运输合同包括客运合同、货运合同和多式联运合同。本文档根据运输合同内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 甲方（托运方）__________ 联系人：__________ 联系人手机：__________ 联系人电话（传真）：_______ 乙方（承运方）__________ 联系人：__________ 联系人手机：__________ 联系人电话（传真）：_______ 甲乙双方根据《合同法》及国家有关运输规定，本着平等、互利的原则。就甲方货物委托乙方承运有关事宜。经过友好、充分协商、特订立本合同，以便双方共同遵守执行。 一、甲方委托乙方承运货物基本情况
二、货物起运地点：______________________________ 三、货物到达地点：______________________________ 四、货物送达提货方式：送货上门□ 收货人自提□ 五、运输费用 六、运输杂费：__________________ 保管费：________________________ 接货费：________________________ 送货费：________________________ 叉车费：________________________ 包装费：________________________ 七、结算方式：发货后付款（现付）□ 货到后付款（提付）□ 凭签收回单付款□（凭签收回单付款每天结算一次） 八、甲方委托乙方代收的货款，乙方保证在收到货款后，一星期内交付给甲方发生的银行汇款手续费，由甲方承担。
零担货物运输作业的流程： 1.受理托运 2.吊签入库与收费 3.积载配货 4.派车装货 5.起票发车 6.运送与途中管理 7.运达卸货 8.仓储保管与交货 9.货运事故处理 整车货物运输作业的流程： 1.托运受理 2.承运验货 3.计划配送 4.派车装货 5.起票发车 6.运送与途中管理 7.运达卸货交货 8.运输统计预结算 9.货运事故处理 物流绩效评价的原则和步骤： 原则：1.目的性原则2.系统性原则3.层次性原则4.定性指标与定量指标相结合的原则5.可操作性原则 步骤：1.建立健全评价机构 2.调查评价对象的全面情况3.明确评价目标及原则 4.确定评价内容5.制定评价标准6.建立评价指标体系7.选择评价方法8.实施绩效评价，撰写评价报告物流运输市场调查的步骤： 1.建立调查组织 2.确定调查目的 3.拟定调查计划 4.设计调查表格 5.拟定调查方法 6.实施调查 7.整理调查资料 8.撰写调查报告 物流运输计划编制的步骤： 1.编织运输量计划 2.编制车辆计划 3.编制车辆运用计划 物流机械设备选型的原则和步骤： 原则：1.系统化原则2.适用性原则3.技术先进性原则 4.低成本原则5.可靠性和安全性原则6.一机多用性原则7.环保性原则 步骤：1.描述物流作业功能需求2.制定设备方案3.评估备选设备方案4.选择物流设备和供货商 高速公路的主要设施设备有哪些： 公路本身、标线、标志、指路牌、护栏、电子眼、雷达监控、收费站、服务区、应急电话、反光板（路面的和护栏的）、紧急设施（沙袋、警示标志）等 国际多式联运的一般业务程序： 1.接受托运申请，订立多式联运合同 2.空箱的发放、提取 3.出口报关 4.货物装箱及交接 5.订舱减排货物运送 6.办理货物运送保险 7.签发多式联运提单 8.货物运输过程中的海关业务 9.货物到达交付
交通部文件 交公路发〔1996〕1039号文 道路零担货物运输管理办法 第一章总则 第一条为加强道路零担货物运输(以下简称零担货运)管理，维护运输市场秩序，保护经营业户的合法权益，促进零担货运业的发展，根据国家有关规定，制定本办法。 第二条凡在我国境内从事零担货运经营活动的经营业户，适用本办法。 第三条零担货物是指一次托运、计费重量不足3吨的货物。 零担货运包括零担货物受理、零担货运站经营、零担线路运输。 零担货运按经营区域分为：县(市)内、地(市)内、省内、省际和国际零担货运；接送达速度分为：普通零担货运、快件零担货运、特快专运零担货运。 第五条零担货运经营活动是指零担货物的受理、仓储、运输、中转、装卸、交付等过程。 第六条中华人民共和国交通部负责全国零担货运管理，各级地方交通主管部门负责本辖区零担货运管理，具体管理工作由各级道路运政管理机关(以下简称运管机关)负责。 第二章经营资格 第七条经营零担货物受理和经营零担货运站场的业户除具备《道路运输服务业户开业技术经济条件》外，还应满足下列要求： 一、零担货物受理业户应具备： (一)有固定的营业场所，与业务相适应的货物仓储面积和装卸设施，租赁仓储设施，需有1年以上合法有效的租赁合同。 (二)与零担货运站签订有受理经营线路范围内的半年以上有效的运输服务合同。 (三)有固定的业务人员，持有运管机关核发的《上岗证》(见附件一)。
二、零担货运站应具备： (一)具有300平方米以上的停车场和500平方米以上的仓储面积，并有相应的安全设施和装卸能力。 (二)与零担运输业户签订零担货物线路运输合同。 (三)业主和业务人员需经运管机关培训，持有《上岗证》。 第八条零担线路运输业户除了符合《道路货物运输业户开业技术经济条件》外，还须具备下列条件： 一、使用封闭式专用货车或封闭式专用设备，车身喷涂"零担货运"标志，车辆技术状况达到二级以上。 二、经营省内零担货运需有5辆(25个吨位)以上零担货运车辆，跨省经营需有10辆(50个吨位)以上零担货运车辆，国际零担货运按国际双边运输协定办理。 三、业主、驾驶员、业务人员须持有运管机关核发的《上岗证》。驾驶员应有安全行驶2年以上或安全行驶5万公里以上的驾驶经历。 第三章审批程序 第九条申请经营零担货运的业户须向运管机关提交下列文件： 一、开业申请报告。 二、单位申办凭乡镇以上政府或上级主管部门的证明，个人申办凭居民身份证和乡镇以上政府证明。 三、申请经营项目的可行性报告。 四、按照开业条件要求，零担受理业户、零担货运站场、零担运输业户相互签订合作意向书。班线接发货站点的证明书。 第十条开业审批程序 一、申请者持本办法第九条规定的文件，向经营所在地县以上(含县)运管机关申领、填报《道路货物运输业户开业申请登记表》(见附表一)。 二、运管机关收到《道路货物运输业户开业申请登记表》后，进行资格审查，并在30天内作出书面答复。经批准后，准予进行筹备。
零担运输业务流程 设计与操作 第五组 组长：王跃 组员：王晓东于亭亭都鑫 丁宁姚宁张振
目录 一、小组分工 二、运转的单据 三、业务操作流程
一、小组分工 1、项目流程设计及作业制作: 王跃 2、现场业务员：王晓东 3、司机: 张振 4、车辆调度员：于亭亭 5、统计结算员：都鑫 6、客户：丁宁 7、门卫：姚宁 二、运转的单据 货物托运单 配送时间：年月日起运站：到达站：收货分理处： 发货人收货 人 一 联 ︵ 白 ︶ 存 根 两 联 ︵ 黄 ︶ 发 货 人 三 联 收 货 人 电话电话 货物名称包装数量重量运费 送货 费 备注： 代收货款电子转账协议卡 号： 声明价值保费（3‰） 四 联 发 货 人 运费合 计 仟佰拾元￥： 支付方式现付提付扣付月结回 付 大写：万仟佰 拾元整 发货人：提货人：
发货经办人：提货人证件号码：三联︵粉︶随货同行 四联︵绿︶交收货人 运单：四联（自留、发货人、收货人、签单） 货车装运统计单 工地名称：装运距离：装运材料：车牌号：车型（吨位）：车主：联系电话： 序号起点签 字 终点 签字 日期备注序号起点签字 终点签 字 日期备注
01 01 02 02 03 03 04 04 05 05 06 06 07 07 08 08 09 09 10 10 小 计 小计 工地负责 人：车数统计： 说明：本表格专车专用，请注意由公司记录人填写车牌号、车型、运距等。起点、终点经公司记录人两处签名后有效、未签名或别的车辆计入本单均视为无效。 结算日期：年月日 派车单 申请部门：申请日期：
事由： 1、 2、_____________________________________________________ 人数：1人载货名称： 预定时间： 预定时间： 行驶里程路码表自 ______ 至 ______ 共行驶__________公里 备注 行政人事部主管：请车部门主管：请车人： 三、业务操作流程及流程图 本次业务分为接货、接车、发车、送货四个部分，涉及货物流、单据流、资金流的运转，具体操作如下： 1、接货（办理手续，货物入库） （1）客户送货： 1.调度告知客户送货地址、电话及进门要求，并跟踪客户。 2.货到后，调度员填单，客户签字确定、核实、留存、凭证六个月有效。将运 单给统计员、现场业务员。 3.统计员收取预付运费（开发票）运单客户联给客户。 4.现场业务员根据客户目的地、运单号等制作标签。 5.现场业务员将运单给录入员。 6.录入员将运单信息录入系统。 流程图： 客户上门送货 验货、计量 开单 入库
第一章练习题 一．选择题 1.物品由生产地运达最终使用地，中途经过一次以上落地并换装的一种运输方式称为（C） A.直达运输 B.门到门运输 C.中转运输 D.联合运输 2.相对于其他运输方式，公路运输的最大特点是( D) A.速度快 B.成本低 C.货损率低 D.门到门服务 3.在诸种运输中以（B）的成本最高。 A.铁路运输 B.航空运输 C.水路运输 D.公路运输 4.（C）是影响运输合理化最基本的因素 A.运输环节 B.运输工具 C.运输距离 D.运输时间 5.同一货物在违背近产近销情况下，沿两条平行线相对方向的运输是(D) A.重复运输 B.过远运输 C.单程空载 D.对流运输二．填空题 1.运输是（第三）利润源的主要源泉 2.配载运输指的是（轻重产品混合）搭配 3.“四就”直拨是指就厂、就库、就站、（就车船） 4.运输可以创造（时间和空间）效用 5.（空载）是最不合理的运输方式 三．简答题 1.运输的主要作用是什么？
运输具有转移功能，可以消除产与销之间的空间背离，让效用价值低向效用价值高的转移，实现运输增值功能。运输具有储存功能，改道运输可以延长在途时间，占用运输工具临时储存。 2.运输合理化的五要素是什么？其中最重要的是哪一个？ 五要素是运输距离、运输环节、运输工具、运输费用、运输时间，其中最重要的是运输费用。 四．案例分析题 有一条公路AD ，全长400千米，其中B 、D 为煤炭供应点，以“△”表示，A 、C 为煤炭的销售点，以“□”表示，各站点煤炭供求数量及站间距离如图所示，请问如何组织运输最合理？ 结论：B 到A 500吨 D 到A 2500吨 D 到C 500吨
零担物流整体运作流程 零担物流是物流的一种，与整车运输相反，它是多种货物放在一起进行运输的方式。零担货物是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或容积不够装一车的货物（即不够整车运输条件），当一批货物的重量或容积不满一辆货车时，可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时，叫零担货物运输，也称零担物流。 货主需要运送的货不足一车，则作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。零担物流需要等待凑整车，因而速度慢，为克服这一缺点，已发展出定线路、定时间的零担班车，也可利用汽车运输的灵活性，发展上门服务的零担物流。 零担物流不足： 一、不稳定性 零担物流的货物流量、货物数量、货物流向具有一定的不确定性，特别是不同地区产品的差异性、的差异性等原因，加之受到季节性影响和国家部门的宏观政策影响而具有一定随机性，难以通过运输合同方式将其纳入计划管理范围。 二、组织复杂性 零担物流货运环节多，货物品种多样，规格不一，作业工艺细致，对货物配载和装载要求也相对较高。因此，作为零担物流作业的主要执行者--货运站，要完成零担物流质量的确认，货物的积配载等大量的业务组织，相当复杂。 三、单位运输成本较高 为了适应零担物流的要求，货运站要配备一定的仓库、货栅、站台以及相应的装卸、搬运、堆置的机具和专用箱式车。此外，相对于整车货物运输而言，零担物流周转环节多，更易于出现货损、货差，赔偿费用相对较高，因此导致了零担物流运输成本较高。 公路零担物流的基本流程： 一、托运 办理零担物流，由托运人填写“零担货物运输运单”。运单填写必须字迹清楚。托运人对货物自愿投保汽车货物运输险、保价运输的，应在运单中注明。托运人注明的特约事项，经承运人同意后，承托双方签章生效。对不符合包装标准和要求的货物，应由托运人改善包装。对不会造成运输设备及其他货物污染和货损的货物，如托运人坚持原包装，托运人应在“特约事
上海宏基快运有限公司是一家主要从事公路零担货物运输的民营企业。公司最早创立于1990年，注册资金人民币一亿元，总部设在沈阳市大东区沈新路105号。 公司自成立以来，运输业务每年都在以15%至30%的速度在增长。现拥有员工9000余人，其中高学历、高职称、物流专业人员近半。公司拥有全国最大的零担网络，运输网点1500多个。公司的运输网络，以高速公路和国家高等级公路为依托，以站到站的运输方式根据客户需求，建成了以沈阳、天津、广州、武汉、杭州、西安、成都、郑州等为中枢，遍布全国的信息化货运网络，以现代化的、科学的运营管理方式为客户提供全方位一条龙服务。公司拥有先进的运输工具和管理设施，拥有车辆4000多台，其中90%以上是标准箱式货车，长途车约2200余辆、市内配送货车辆1800辆，另外拥有可调配的其它车辆1500余台。 客户所托付予自己的，不单止是一件货物，更是一份信任。既然承接了客户交付的货物，就一定要把这份货物安全送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功。为了更好帮助客户成功，对客户的货物，准确把控从下单到交货之间的每一个细小环节，确保100%安全到达。为了实现这一点，公司规范作业流程加强管理，做到了作业流程标准化及顾客服务人性化。 作业流程标准化：从下单、装卸、运输到提货各个环节，都做到了规范化管理。比如，卸货时，一定要使用自动卸货架；员工搬货时要戴上防滑手套；货物要细致归类，严禁重压倒立放置；使用全封闭箱式卡车运输。 顾客服务人性化：根据客户货物材质的不同，为客户设计最佳的包装方案；GPS定位全程跟踪，方便客户即时查询货物的位置和状态，货到短信告知；为客户代收货款，帮助客户及时并安全地回笼资金；提供保价运输，为客户解决一旦货物出险的后顾之忧。为保证货物安全，公司推出密码支付服务，使货物托运更加安全可靠。 未来的宏基，将以零担货物运输为龙头产业，以速度品质为中心，以信息化为助力，不断提高运输效率，为客户提供集物流、信息流和资金流三者合一高效、安全、精准的现代物流服务。
零担物流的业务流程 零担物流的运输流程包括托运、承运、货物交接及货物交付，和其他运输方式的流程没有较大差异，唯一不同的在于零担物流运输的中转。公路零担运输作为零担运输的主要方式，我们以此为例来介绍下零担运输的基本流程。 托运 1、由托运人填写“汽车零担货物运输运单”，运单填写必须字迹清晰； 2、对托运人自愿为货物投保运输险，需在运单中注明； 3、托运人注明的特约事项，经承运人同意后，承托双方签章生效； 4、零担货物的包装必须符合国家和交通运输部门的规定，不符合包装标准的货物 由托运人改善包装。对不会造成运输设备及其他货物污染或货损的货物，如果托运人坚持原有包装，托运人应在“特约事项”栏内注明自行承担由此可能造成的货损。 5、对于危险品的托运，包装需要严格遵守交通部颁发的《公路危险货物运输规则》； 6、易污染、易破损、易腐烂及鲜活物品的包装必须严格遵守承托双方达成的协议 规定； 7、托运普通零担货物时不得夹带危险、禁运、限运及贵重物品； 8、对于政府法令禁运、限运及需要办理公安、卫生检疫或其他准运证明的零担货 物托运，托运人需提交有关证明； 9、托运时，托运人应在每件货物两端分别栓贴统一规定注有运输号码的货物标签； 10、需要特殊装卸、堆码、储存的货物，需要在货物明显处加贴储运指示标志，并在运单“特约事项栏”注明。 承运 1、承运人受理零担货物运输业务，手续应简便，提倡上门服务，开展信函和电话 受理业务，对符合零担货物运输基本要求，包装合格的货物，不得拒绝承运。 2、承运人对受理的零担货物及其包装、运单、标签，应认真审核，对不符合要求 和差错之处，应提请托运人改善和修正，并于重要修正处加盖托运人印章。审核无误后，在运单上加盖承运章。 3、承运人对零担货物有疑义时，可以要求托运人拆包检查。 4、承运人应将托运人提供的禁、限运货物及公安、卫生检疫等准运证明的名称和 文号填入“起运站记载事项”栏内，并在证明上加盖承运章，必要时可将证明附于运单
铁路货物运输规程 第一章总则 第１条根据国家制定的有关方针、政策、法令，以《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国铁路法》和《铁路货物运输合同实施细则》的基本原则为依据，特制定《铁路货物运输规程》。 第２条承运人和托运人、收货人在货物运输过程中，都应遵守本规程的规定，要紧密配合，搞好协作，爱护运输物资和铁路运输设备，严格履行运输合同，安全、迅速、经济、便利地运送货物。 第３条本规程的修改、解释权属铁道部，其制定、修改或作废，应在事前公布。 铁路局在不违反本规程的条件下，可制定管内补充规定，报铁道部备案。 车站营业办理范围在《铁路货物运价里程表》内公布。 全国营业铁路的货物运输，除国际联运、水陆联运、军事运输另有规定外，都适用本规程。
本规程引伸的规则、办法有： １．铁路货物运价规则； ２．铁路危险货物运输规则； ３．铁路鲜活货物运输规则； ４．铁路超限货物运输规则； ５．铁路货物装载加固规则； ６．铁路月度货物运输计划编制办法； ７．货运日常工作组织办法； ８．快运货物运输办法； ９．铁路集装箱运输办法； １０．铁路货物保价运输办法； １１．铁路货物运输杂费管理办法； １２．货车延期使用费核收办法； １３．根据本规程精神制定的其他办法。第二章货物运输
第一节货物运输基本条件 第４条铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。 一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。按担托运的货物，一件体积最小不得小于０．０２立方米（一件重量在１０公斤以上的除外），每批不得超过３００件。 下列货物不得按零担托运： １．需要冷藏、保温或加温运输的货物； ２．规定限按整车办理的危险货物； ３．易于污染其他货物的污秽品（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）； ４．蜜蜂； ５．不易计算件数的货物； ６．未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外）；
合同编号：YT-FS-8176-29 零担货物运输合同样本 (完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
零担货物运输合同样本(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 甲方(托运方) 联系人：联系人手机：联系人电话(传真)： 乙方(承运方) 联系人：联系人手机：联系人电话(传真)： 甲乙双方根据《合同法》及国家有关运输规定， 本着平等、互利的原则。就甲方货物委托乙方承运有 关事宜。经过友好、充分协商、特订立本合同，以便 双方共同遵守执行。 1、甲方委托乙方承运货物基本情况： 货物名称规格、型号包装状况数量重量体积 货物价值备注 表(略) 2、货物起运地点： 三、货物到达地点：
四、货物送达提货方式：送货上门□收货人自提□ 五、运输费用 送达地每立方价每公斤价送达时限送达地每立方价每公斤价送达时限 表(略 ) 六、运输杂费：保管费： 接货费：送货费： 叉车费：包装费： 七、结算方式：发货后付款(现付)□货到后付款(提付)□ 凭签收回单付款□(凭签收回单付款每天结算一次) 八、甲方委托乙方代收的货款，乙方保证在收到货款后，一星期内交付给甲方发生的银行汇款手续费，由甲方承担。 九、甲方委托乙方运输的货物不得夹带、匿藏危险物品和禁运物品。因夹带、匿藏危险和禁运物品被
零担货物运输计费方式 零担货物运输概念 零担货物运输是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物（不够整车运输条件）时，与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输，运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。 零担货物的重量、里程、计费单位： 一、零担货物以千克为重量单位，起码重量为十千克，不足十千克者，按十千克计算，超过十千克者以实际重量计算，尾数不足十千克时，四舍五入。 二、零担货物运输的计费里程按省、自治区、直辖市交通主管部门核定的营运里程计算，未核定的里程按实际运行里程计算。 计费里程的单位为：公里，不足一公里的尾数四舍五入。 三、零担货物重要的确定：一般货物按毛重计算；轻泡货物(一千克重的货物，体积超过三立方分米或每立方米货物，重量不足三百三十三千克)以货物包装的最高、最长、最宽部分计算体积，以三立方分米折算一千克或每立方米折算三百三十三千克重量计算。 四、零担货物运费以元/千克公里为单位，运费尾数以角为单位，不足一角的四舍五入。每张零担货票的起码运费为五角。 运费的计算包括运费和其他杂费项目： 1)渡费：车辆如需过渡运行，由起运站代收渡费； 2)标签费 3)标志费 4)联运服务费：通过两种以上的运输工具的联合运输以及跨省(市)的公路联运，核收联运服务费； 5)中转包干费：联运中转换装所产生的装卸、搬运、仓储、整理包装劳务等费用，实行全程包干，起运站一次核收； 6)退票费：受理承运后货主要求退运，按规定收取已发生的劳务费用及消耗票证的印制成本费用； 7)保管费 8)快件费：应货主要求办理快件运输，收取快件费； 9)保价(保险)费：对贵重物品实行保价运输，制定收费标准按货物按货物价值的百分比算。 零担货物运费计算公式 零担货物运费＝计费重量×计费里程×零担货物运价+货物运输其他费用 整车货物运输计费方式
零担物流是什么 零担物流的定义 1、所谓零担货物，是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或容积不够装一车的货物（即不够整车运输条件） 2、当一批货物的重量或容积不满一辆货车时，可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时，叫零担货物运输。 零担物流规定 零担托运规定：为便于配装和保管，每批零担货物不得超过300件，每一件零担货物的体积最小不得小于0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。 不在零担托运范围内的货物 下列货物不得按零担托运： （1）需要冷藏、保温或加温运输的货物； （2）规定限按整车办理的危险货物； （3）易于污染其它货物的污秽品（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）； （4）蜜蜂； （5）不易计算件数的货物； （6）未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外）； （7）一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外）。 公路零担物流的流程基本上是:营业网点收货——中心库区集中、分拣——专线方向配货装车——专线运输——到达各中转站（网络点）——进一步分拣——保管货物或二次运输 ——客户取货或上门送货。 在零担货物运输中，根据零担货物的性质将其分为普通零担货物、笨重零担货物和危险 零担货物三种： （1）普通零担货物指普通成件包装，无危险型或危险性极小的，并容易和其他货物拼装， 件重、体积、长度均不足整车装运。 （2）笨重零担货物指一件货物重量超过1吨，体积大于2立方米或长度在5米以上，其性 质适宜用敞车装运和吊装吊卸的货物。 （3）危险零担货物(指在运输过程中，具有易燃爆炸、腐蚀、毒害和放射性等特性，并能按 零担办理的危险货物。 就运输方式而言，零担货物运输又可分为公路运输、铁路运输和航空运输三种方式。其 中公路运输以其灵活、便捷等特点，成为零担货物的主要运输方式；而路途较远，不便以公 路形式运输的货物选择铁路零担运输形式；其余价值较高、易破损的货物则常以航空运输形 式运输。 1、零担货物运输形式分析 零担货物运输车辆按照发送时间的不同可分为固定式和非固定式两种： 1．1固定式零担车 通常称为汽车零担货运班车，这种一般是以营运范围内零担货物流量、流向，以及货主的实 际要求为基础组织运行。运输车辆主要以厢式车为主，实行定车、定期、定线、定时运行。 零担货运班车主要采取以下几种方式运行：
第四章零担货物运输作业与管理 一、单选题 1、实践中零担货物验收入库应注意（A） A未办理托运手续的货物可以进入仓库。 B认真核对运单、货物，坚持照单验收入库。 C货物不须按流向堆码在指定的货位上。 D一批货物堆放两处，便于出库，尽量减少通道宽度，节省空间多存储货物。 2、以下不属于装车作业流程的是（D） A备货 B交代装车任务 C监装 D开票收费 3、（A）是指在起运站将各个发货人托运的同一到站，且性质适宜配载的零担货物，同车装运后直接送达目的地的一种货运班车。 A中转式零担班车 B直达式零担班车 C沿途式零担班车 D不定期零担货运车 4、在采取双班制运行组织方式时，相距600公里上下的两地，（D）可以当天到达。 A 定期零担货运车 B普通零担货运班车 C不定期零担货运车 D快件零担货运班车 5、（B）中转作业法，是当几辆零担车同时到站进行中转作业时，将车内部分中转货物由一辆车直接换装到另一辆车上。 A 坐车法 B过车法 C落地法
D落车法 6、零担运输是指同一托运人一次托运货物的计费重量不足（ C ）（不足一整车）的运输。 A 1吨 B 5吨 C 3吨 D 10吨 7、零担货物运输一般都使用（B）货车。 A 平板 B厢式 C 栏板 D 特种 8、（C）零担货运受理方法具有便于将分散的零担货物合理集中，尽量组织直达零担车；有利于车站作业的均衡性和合理使用各种货运设备，为日常零担承运、仓库管理、计划配装、组织装车、劳力安排等创造有利的条件；便于货主安排产品生产和物资调运计划，提前做好货物托运的准备工作的优点。 A 预先审批制 B 随时受理制 C日历承运制 D上门受理制 9、零担货物运输作业流程除了（C）。 A受理托运 B配载装车 C 验道 D开票收费 10、货物重量是正确装载，凭以核算运费和发生事故后正确处理赔偿费用的重要依据，计费重量可分为（B）。 A实际重量和标定重量 B不折算重量和折算重量 C 实际重量和折算重量 D不折算重量和标定重量
零担物流信息化解决一、系统简介： 捷宝零担专线物流信息化解决方案是为零担物流企业提供运输管理和财务管理为一体的软硬件整体解决方 案。适用于零担三方、整车运输、零担专线、零担快运等多种运输模式，打通业务数据和财务数据，实现 零担运输的整合运营，提升企业的整体效率，让零担物流真正“转”起来。 二、零担物流企业需求 1. 希望通过物流信息化整体解决方案，全面提升零担企业的总体运营效率，而不仅仅是局部效率的提升。 2. 希望通过物流信息化整体解决方案，整合运输数据和财务数据，为零担企业的运营决策提供全面的数据 支持。 三、功能模块 零担运输系统模块功能列表运营中心 发货流程 开单、系统打单、打印标签、综合查 中心、车辆跟踪 到货流程到达确认、中途装卸、送货签收、自 外发流程本地外发、终端外发、单票外发、批 异常管理异常登记、异常处理、图片上 回单管理回单签收、回单寄回、回单接收、回 库存管理发货库存、到货库存、库
运营工具 库存查询、订单指令、异常处理、更 财务中心 应收账款 现付、欠款、到付、中转 应付账款 车费付款、佣金发放、中转批量结 资金账 办公费用、运营费用、其他费用、 财务工具 运费异动、往来对账、财务审 货款中心 货款流程 货款收回、货款汇出、货款到账、货 货款工具 货款变更、货款恢复、解除挂失、手 失、货款取消 决策分析 决策分析 单车毛利分析、单票毛利分析、往来 表、回单分析、货物异常分析、运费 日报表、开票查询统计、科目分类账 中转费统计表、发货客户利润表、发 客户货量趋势分析等 其他模块 客户管理 发货客户、客户联系人、收货客户、 运商、价格管理 管理系统 总部设置、运输线路、科目设置、城 日志管理、打印模板、用户管理、数 系统参数 车辆管理 车辆档案、司机档案、油卡档案、加 轮胎管理、维修保 短信平台 短信平台 到货通知、签收通知、发车通 四、方案特色
专线物流解决方案 本方案适用于： 整车、零担专线物流货运公司 省内配送类型物流公司 加盟型集团化的综合物流集团 铁路行包五定班列行邮类物流公司 静观近代中国物流的变革，真可谓一条漫长艰辛的长征路，这个和大环境，比如外围油价、道路建设、经营线路、城乡一体化、运营模式、成本控制、服务时效等都有直接厉害关系。 21世纪的帷幕渐渐拉开，新世纪的中国物流，在摸爬滚打中，已经走出自己的风格，且初具规模，尽管不够完善，也形成自己的特色和专业角度。但是继续做专、做大、做强，并具有抗打击能力还需要企业自身结合信息化工具来想招突破。 目前国内物流行业，为了严控运输成本和整合有效的运力资源，经营和发展特色专线物流运输，以树立核心竞争力，当前如何借用高新技术工具改造，显得尤为重要。 一、专线物流运输的现状和需求 【业务操作的困境】 货运是简单的业务模式，却具有复杂的操作流程，传统的人工处理，显然已经力不从心。物流企业单据量大、种类繁多、管理是一项耗费时力的艰巨的任务。据我们所知，很多企业仍然采用手工抄单，在拥有很大的人力成本的同时，完成工作的质量并不高，且效率低下。 【管理的困境】 货运公司点多面广，各自为政，没有一种有效的协调机制，管理难度大，沟通不及时，监控不到位，服务标准不统一，数据不能共享，无法做到同步协调，更不能实现一票到底的监控，这已成为管理上的瓶颈。 【财务核算的困境】 财务结算复杂，由于货运公司业务特点，其财务结算方式不同于传统的生产和贸易企业。现在很多企业走入误区，想通过一套财务软件来解决问题， 第一、财务软件是一个事后记录的过程，无法满足对于动态成本的要求；
第二，财务软件不能展现业务的明细构成，物流公司会产生大量的单据，对每一笔运单的财务数据，财务，业务、客服、行政等各个部门都要做一套记录，大量重复的工作降低了效率； 第三、财务软件的事后纪录机制，不能起到控制和防范的作用，控制无法从过程开始。 第四，财务软件不能成为供不同部门查询数据的公共平台。不仅如此，财务软件操作过于复杂，对人员的素质要求高，况且物流公司的帐务处理繁琐，没有统一标准，坏帐、乱帐、死帐时有发生，公司和客户之间、各分公司之间、分公司和总公司之间，扯皮现象严重，结算困难、帐物不清，有些问题，说不清谁是谁非，道不明谁多谁少，财务漏洞随处可见。 【服务不能及时有效的困境】 服务严重滞后，客户意见越来越大，把客户的货物从在规定的时间和空间内送达，我们只是完成了整个任务的一部分，只满足了客户的部分需求，客户是很关心他的货物的，在客户灵活的、复杂的、多变的的需求下，我们能否及时应变，体现我们个性化、精细化的专业服务，是保持持续竞争力的关键所在，没有软件系统，是不可想像的。 【改革无从入手】 改革的需要，迫于目前的竞争压力，很多公司开始改革，求变，但并没有实际的思路和出发点，使用软件是一个好主意，因为，设计完善的软件系统，把各个环节都充分调动了起来，容易发现运营中的薄弱环节。改革，也就有了切入点传统的流通企业正面临严峻挑战。主要包括下列方面： ◆强化资本运营，力争规模效益 ◆强化特色经营，协调各种业态发展
零担与整车货物运输计 费方式 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
零担货物运输计费方式 零担货物运输概念 零担货物运输是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物（不够整车运输条件）时，与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输，运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。 零担货物的重量、里程、计费单位： 一、零担货物以千克为重量单位，起码重量为十千克，不足十千克者，按十千克计算，超过十千克者以实际重量计算，尾数不足十千克时，四舍五入。 二、零担货物运输的计费里程按省、自治区、直辖市交通主管部门核定的营运里程计算，未核定的里程按实际运行里程计算。 计费里程的单位为：公里，不足一公里的尾数四舍五入。 三、零担货物重要的确定：一般货物按毛重计算；轻泡货物(一千克重的货物，体积超过三立方分米或每立方米货物，重量不足三百三十三千克)以货物包装的最高、最长、最宽部分计算体积，以三立方分米折算一千克或每立方米折算三百三十三千克重量计算。
四、零担货物运费以元/千克公里为单位，运费尾数以角为单位，不足一角的四舍五入。每张零担货票的起码运费为五角。 运费的计算包括运费和其他杂费项目： 1)渡费：车辆如需过渡运行，由起运站代收渡费； 2)标签费 3)标志费 4)联运服务费：通过两种以上的运输工具的联合运输以及跨省(市)的公路联运，核收联运服务费； 5)中转包干费：联运中转换装所产生的装卸、搬运、仓储、整理包装劳务等费用，实行全程包干，起运站一次核收； 6)退票费：受理承运后货主要求退运，按规定收取已发生的劳务费用及消耗票证的印制成本费用； 7)保管费 8)快件费：应货主要求办理快件运输，收取快件费； 9)保价(保险)费：对贵重物品实行保价运输，制定收费标准按货物按货物价值的百分比算。 零担货物运费计算公式 零担货物运费＝计费重量×计费里程×零担货物运价+货物运输其他费用 整车货物运输计费方式 整车货物运输的涵义