《汽车车身修复技术》复习题
一、填空题
1. 汽车车身各部件在不同的使用条件下，其损伤的形式、部位和程度也不同，归纳
起来主要有：、、和等。
2. 汽车车身按照受力情况可分为、和
三种
3. 货车车身包括和两大部分。
4. 最常见的货车驾驶室为和。
5. 承载式客车车身的基础性构件主要包括
6. 板料划线、敲平及矫正需要在上进行，它是钣金操作的基础。
7. 和是汽车维修钣金工进行錾切、矫正、铆接、整形和装配作业的
锤击工具。
8. 如果修整表面空间受到限制不宜使用垫铁时，可以代替垫铁使用。
9. 通过板料变薄而导致角形零件弯曲成形的方法叫。
10. 对直角形零件单边起皱收缩而弯曲成形的方法叫。
11. 利用收边和放边的方法把板料的边缘弯曲成弯边的方法叫。
12. 把较薄的金属板料锤击成凹面形状的零件，称为。
13. 将薄板的边缘相互折转扣合压紧的连接方式叫。
14. 采用气焊焊接金属材料时，__________ 是仰焊中防止熔化金属下坠的有效手段。
15. 为了保证CO保护焊焊接质量，电源极性一般采用
16. 客车车身骨架的检验方法有、和三种。
17. 轿车车身、车架检验矫正时，常用到四个控制点，
即、、、。
18. 轿车车身尺寸测量基准分为、及。
19. 扭曲是车身的一种总体变形，所以只能在车身的测量。
20. 轿车车身的修复以事故性创造伤修复为主，通常采用的方法
是、、及等。
21. 玻璃钢构件有各种成形方法，对于补板制作，一般采用。
22. 塑料就其特性而言可分为两大类，即和。
23. 塑料焊缝若出现棕黄色或皱褶，说明焊接温度。
24. 涂料由四种基本成分组成：、、和。
25. 按溶剂构成情况，将可涂料分
为、、。
26. 常用的涂装前处理材料主要
有、、、、
____________ 和___________ 。
27. 国外汽车生产厂的中间涂层涂料一般分为______________________ 、 ________