《机床夹具》试题及答案
一、选择题
1．只有在（b）精度很高时，过定位才允许采用，且有利于增强工件的（d)。
a．设计基准面和定位元件；b．定位基准面和定位元件；c．夹紧机构；d.刚度；e.强度2．定位元件的材料一般选（adf)
a.20钢渗碳淬火；
b.铸铁；c．中碳钢；d．中碳钢淬火；e．合金钢；f. T>A钢
3．自位支承（浮动支承）其作用增加与工件接触的支承点数目，但（b）
a．不起定位作用；b.一般来说只限制一个自由度；c．不管如何浮动必定只能限制一个自由度 4．工件装夹中由于(a)基准和（e）基准不重合而产生的加工误差，称为基准不符误差a．设计（或工序）；b．工艺；c.测量；d.装配；e.定位
5．基准不符误差大小与（b）有关。
a．本道工序要保证的尺寸大小和技术要求；b.只与本道工序设计〔或工序）基准与定
位基准之间位置误差；c.定位元件和定位基准本身的制造误差。
6．在简单夹紧机构中（e）夹紧机构一般不考虑自锁；(d)夹紧机构既可增力又可减力；(c)
夹紧机构实现工件定位作用的同时，并将工件夹紧；(b)夹紧机构行程不受限制。（ade)夹紧
机构能改变夹紧力的方向，(a)夹紧机构夹紧行程与自锁性能有矛盾。（f）夹紧机构动作迅速，操作简便。
a.斜楔；
b.螺旋；c．定心；d．杠杆；e.铰链；f.偏心
7．偏心轮的偏心量取决于(c)和(e),偏心轮的直径和(a)密切有关。
a.自锁条件；
b.夹紧力大小；
c.工作行程；
d.销轴直径；
e.工作范围；
f.手柄长度
8．在多件夹紧中，由于（e），因此一般采用（c），夹紧才能达到各工件同时被夹紧的目的。
a．多点；b多向；c．浮动；d．动作联动；e．各工件在尺寸上有误差；f.连续式或平
行式夹紧。
9．采用连续多件夹紧，工件本身作浮动件，为了防止工件的定位基准位置误差逐个积累，
应使（a）与夹紧力方向相垂直。
a．工件加工尺寸的方向；b．定位基准面；c．加工表面；d．夹压面
10．镗模采用双面导向时，镗杆与机床主轴是(b)连接，机床主轴只起（c）作用，镗杆回
转中心及镗孔精度由 (d、f)保证。
a．刚性；b．柔性（或浮动）；c.传递动力；d. 镗模；e．机床；f.镗杆
11．专用车床夹具的回转轴线与车床主轴轴线的同轴度与(b)有关
a．轴颈精度；b.夹具与主轴联接结构及精度；c.主轴端部与夹具采用螺纹联接的螺纹
精度有关。
二、分析计算题
1．根据六点定位原则，试分析题图2-1所示各定位元件所消除的自由度。
图2-1
2．根据六点定位原理，试分析题图2-2a~1中各定位方案中定位元件所消除的自由度？有无过定位现象？如何改正？
a) b) c)
d) e) f)
中心架
g) h)
2
i) j )
k)
图2-2
3．如题图2-3所示，一批工件以孔φ20021.00+mm
在心轴φ
20007
.0020
.0--mm 上定位，在立式铣床上
用顶针顶住心轴铣键糟。其中φ
40h60
016
.0-外圆、φ
20H702100。+内孔及两端面均已加工合格。
而且φ40h6外圆对φ20H7内孔的径向跳动在0.02㎜之内。今要保证铣糟的主要技术要求为：
（1）槽宽ｂ＝12h90
048
.0-
（2）槽距一端面尺寸为20h120
21.0-
（3）槽底位置尺寸为
34.8h120
16.0-
（4）槽两侧面对外圆轴线的对称度不大于0.10㎜。
试分析其定位误差对保证各项技术要求的影响。
B B
B
图2-3
4．有一批套类零件，如题图2-4所示。欲在其上铣一键糟，试分析计算各种定位方案中: H1、H2、H3的定位误差。
（１）在可涨心轴上定位（b）。
（２）在处于水平位置的刚性心轴上具有间隙的定位。定位心轴直径为 d Bsd Bxd
（见图c）。
（３）在处于垂直位置的刚性心轴上具有间隙定位。定位心轴直径为 d Bsd Bxd
（４）如果计及工件内外圆同轴度为t，上述三种定位方案中，H1、H2、H3的定位误
a) b) c)
图2-4
5．工件尺寸如题图2-5a所示，欲钻O孔并保证尺寸300
1.0mm。试分析计算图示各种定位方
案的定位误差（加工时工件轴线处于水平位置），a 均为900。
c) d)
e) f)
图2-5
答案
1．削边销X 圆柱销Y Z 支承钉Z X Y
2．a)三爪卡盘 Y Y Z Z 挡块X
b) 三爪卡盘 Y Y Z Z 后顶尖Y Z
过定位，将三爪卡盘夹持相对短一些。
c) 三爪卡盘Y Z 后顶尖Y Z d) 三爪卡盘Y Z 前顶尖 X Y Z 后顶尖Y Z
，过定位，去掉三爪卡盘。
e) 前顶尖 X Y Z 后顶尖Y Z
f) 小锥度心轴 X Y Z Y Z
g) 三爪卡盘Y Z 中心架Y Z h)前锥销X Y Z 后锥销Y Z
i)1 X Y 2 Z
3 Z X Y
j) 锥销X Y 平面Z X Y V 型块Z
k) V 型块X X Z Z V 型块端面Y
支承钉Y
3．（1）由铣刀的相应尺寸保证。 （2）ΔD =0 （3）ΔD =0.069 （4）ΔD =0.042 4．（1）ΔDh1
=δd /2，Δ
Dh2
=δd /2，Δ
Dh3
=0
（2）Δ
Dh1
=δd /2+δD +X min ，ΔDh2
=δd /2+δD +X min ，ΔDh3
=δD +X min
（3）单边接触
ΔDh1=δd/2+(δD+X min )/2，ΔDh2=δd/2+（δD+X min）/2，ΔDh3=（δD+X min）/2 任意边接触
ΔDh1=δd/2+δD+X min，ΔDh2=δd/2+δD+X min，ΔDh3=δD+X min
5．（b）ΔD=0.045
（c）ΔD=0.039
（d）ΔD=0.039
（e）ΔD=0.035
（f）ΔD=0.07
连续梁施工考试题及答案
郑开城际铁路监理项目部 现浇连续梁、连续刚构桥施工监理培训考试题 （2012年09月08日） 姓名分数 一、选择题：（共1０题，每题4分，共４０分） 1、工程质量一般事故由（）负责调查处理。 A. 建设管理单位； B.施工单位； C.监理单位； D.监督站。 2、旁站是指（）。 A．监理人员对施工现场进行的定期或不定期的巡回检查活动； B．监理人员对施工人员材料取样、送检、检验或某项工程的测试、试验过程进行的监督活动； C．总监理工程师对现场进行的定期的检查活动； D．监理人员在现场对关键部位或关键工序施工进行的全过程监督活动。 3、以下属于专业监理工程师应履行职责的是（）。 A．检查承包单位项目经理部的质量、安全管理体系和管理制度； B．对索赔、工程延期提出处理意见； C．审阅并现场核对施工图； D．复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭证。
4、现浇预应力钢筋混凝土连续梁时，承重部位的支架和模板，必要时，应在立模后预压，消除( )和基础的沉陷。 A．非弹性变形；B．弹性变形； C．塑性变形； D．支架空隙。 5、现浇预应力钢筋混凝土连续梁钢筋骨架的施焊顺序，宜由骨架的( )进行。 A．中间到两边，对称地向两端； B．中间到两边，不对称地向两端；C．两边到中间，对称地；D．两边到中间，不对称地。 6、现浇预应力钢筋混凝土连续梁洒水养护的时间，一般在常温下，对于矿渣、火山灰及粉煤灰等水泥应不少于( )。 A．14昼夜； B．10昼夜； C．7昼夜；D．5昼夜。 7、预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工中，顶、腹板纵向预应力筋的张拉顺序一般为( )张拉，设计有要求时按设计要求。 A．上左、下右对称； B．左右对称； C．右上、左下对称；D．上下、左右对称。 8、( )mA以上的电流足以使人死亡。 A．80 ；B．90； C．100； D．110。 9、起重机( )之间的垂直距离称为起重机的起升范围。 A．吊具的最高位置和最低工作位置； B．吊具的最高位置和起重机水准地面； C．吊具的最高位置和物料最低位置。
连续梁施工技术培训试题 (本试卷共100分,考试时间为90分钟) 单位: 姓名: 分数: 一、填空题(每空2分,共60分) 1、悬臂浇筑得连续梁桥，边跨非对称梁段一般采用支架法现浇施工，悬臂梁段一般采用挂篮法现浇施工。 2、悬臂浇筑连续梁段按施工梁段划分为：墩顶梁段(或０#段）、对称悬浇段、支架现浇段及合龙段。 3、０＃块支架预压得目得就是消除非弹性变形,并实测弹性变形得大小，同时检验支架受力得稳定性。 4、墩顶０＃块支架预压荷载值应最大施工荷载得1、2倍进行预压;预压荷载分三级进行,按施工荷载得60%、1０0%、１20%得荷载值进行逐级施加。各级加载后静停1h测量竖向及横向变形值。全部加载完毕，24h沉降量之差不大于２mｍ时，即可终止预压。 5、预压荷载应考虑得荷载因素主要就是:梁体自重、模板及挂篮重量、各种施工荷载等。 ６、挂篮结构必须经过设计计算,具有足够得强度、刚度及稳定性。 ７、挂篮得构造主要由临时固结、行走系统、墩梁固结、悬吊系
统及作业平台等五部分组成。 ８、挂篮拼装完成后应对挂篮进行预压加载试验,加载一般按照最重梁段得1、２倍荷载进行;挂篮预压加载时应注意分级、对称进行。 9、挂篮移动时，行走速度不应大于0、1m/miｎ，中线偏差不应大于５ｍm,后端应有稳定及保护措施。 10、悬臂灌注混凝土得浇筑宜先从挂篮前端开始,以使挂篮得微小变形大部分实现,从而避免新、旧混凝土间产生裂缝。 11、悬臂浇筑连续梁混凝土应确保前后、左右对称浇筑,并保证Ｔ构两端得不平衡重小于墩梁固结得设计值。 12、梁体混凝土浇筑时,模板温度宜控制在5～35℃,当模板得温度小于0℃或大于40℃时，应对模板进行升、降温措施。混凝土得入模温度宜控制在5~30 ℃。 13、连续梁采用三向预应力体系,由于钢筋、管道密集、如钢绞线,精轧螺纹钢筋等管道、普通钢筋发生冲突时允许进行局部调整，调整得原则就是先调整普通钢筋,在调整精轧螺纹钢筋、然后就是横向预应力钢筋,保持纵向预应力钢筋管道不动。 14、预应力张力顺序无设计要求时,应按先纵向、次竖向、后横向顺序进行梁体预应力筋张拉；并应一次张拉到控制吨位，持荷2ｍin,目得就是为了加速预应力筋松弛得早期发展,减少松弛引起得应力损失。
机床夹具设计期末考试试卷A,B卷答案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
2009—2010学年第二学期《机床夹具设计》期末考试试卷 A 卷答 案 一、 填空题：(每空2分，共计 30分) 1、工件六个自由度完全限制称为完全定位，按加工要求应限制的自由度没有被限制的定位称为欠定位，夹具上的两个或两个以上的定位元件重复约束同一个自由度的现象，称为过定位。 2、夹紧机构被称为基本夹紧机构的有 斜楔夹紧机构、螺旋夹紧机构和偏心轮夹紧机构。 3、工件在夹具中造成定位误差的原因为基准位移误差和基准不重合误差两种。 4、工件的装夹指的是工件的 定位 和 夹紧。 5、斜楔自锁条件是：21Φ+Φ<α 手动夹紧机构一般取α=6度~8 度。 6、夹紧装置主要由动力源装置、 传力机构、夹紧元件 三部分组 成。 二、 判断题：(每题1分，共计 10分) 1、零件在加工工艺过程中采用的基准称为工艺基准。 （√） 2、在零件图上，用以表达相关尺寸的基准称为设计基准。 （×） 3、欠定位在实际生产中是允许出现的 （×） 4、辅助支撑可以提高工件的装夹 5、定位误差是由于夹具定位元件制造不准确所造成的加工误差 （×） 6、夹具装夹广泛应用于各种生产类型 （√） 7、组合夹具特别适用于新产品的试制 （√） 8、专用夹具是专为某一工件的某 道工序的加工而设计制造的夹具 （√） 姓名-----------------------------班级--------- --------------学号-----------------
1.1定位原理及定位误差计算1. 2.
答： a.不完全定位，限制了x y z和y z,合理 b.完全定位，六个自由度都限制了，合理 c.过定位，x重复定位，可将左顶尖去除或者改为自由顶尖 3.在阶梯轴上铣削一平面，该零件在短V形块、圆头支钉和浮动支点上定位。试分析该定位方案有何不合理之处？如何改进？ 答：欠定位。短V形块不能限制Z方向的旋转以保证尺寸L的加工。 改进：将短V形块改为长V形块。 4.题图4为连杆零件在夹具中的平面及两个固定的短V形块1及2上定位，试问属何种定位？限制了哪些不定度？是否有需要改进之处？提出改进措施。 答：过定位，限制了x y z x y z ,其中x重复定位。 改进：将右侧的V形块改为可左右活动的V形块。
5. 答：该方案属于六点定位。左边两个短V形块相当于一个长V形块，限制了y y z z四个自由度，右边短V形块限制了x x两个自由度。 8. 试确定合理的定位方案并绘制定位方案草图。
答：一面两销定位原理。 9．题图9为在杆件上有宽度为b的开口槽，内孔D已加工，试确定合理的定位方案并绘制定位方案草图。 答：直径为d的圆弧端用V形块定位，半径为D的内孔用浮动菱形销定位。 11.题图11(a)为在圆盘零件上加工O1、O2及O3三孔的工序简图，题图11（b）、（c）、（d）为用三轴钻床及钻模同时加工三孔的几种定位方案（工件底面的定位元件未表示），试分别计算当α=90°时各定位方案的定位误差。
解：加工面C 以O 1O 2连线为基准，因此=0δ不重 1=0.08662sin 2O Td δα =位置 2=0.12 O Td δ=位置 12 0.1866=arctan arctan 2160O O L δδδ+=位置位置角度 121=0.18663L O O Td δδδδ++=<定位不重位置位置 即该工序定位合理，定位误差为0.1866 13.
江苏XX 学院2007/2008学年第1学期期末考试 《机床夹具设计》 期末试卷（A ） 出卷人： 校对人： 考试时间：100分钟 一、 选择题（每题2分，共30分） 1．在金属切削机床上使用的夹具统称为（ ） A 机床装备 B 机床夹具 C 安全设施 D 机床本体 2．（ ）是确定工件在夹具中的占有正确位置的过程。 A 定位 B 夹紧 C 辅助 D 导向 3．用合理分布的六个支承点限制工件的六个自由度称为（ ）。 A 自由原则 B 夹紧原则 C 六点定位规则 D 不确定 4．长方体大表面由的三个支承点（不在同一直线）定位可限制（ ）个自由度。 A 一个 B 两个 C 三个 D 四个 5．一个尚未定位的工件其位置是不确定的，空间直角坐标系中有（ ）自由度。 A 一个 B 两个 C 三个 D 六个 6．下列定位方法中属于不正确的定位方式是（ ） A 不完全定位 B 完全定位 C 欠定位 D 自动定心定位 7．在各种类型的固定支承钉中（ ）适合于较大型的机体的粗基准面定位。 A B 型钉 B C 型钉 C A 型钉 D E 型钉 8．支承板比较适合于工件以（ ）平面定位。 姓名：______________ 班级：________________ 学号：_____________________ …………………………………………………………密……封……线……内……不……要……答……
A精基准B粗基准C铸造基准D不确定 9．关于浮动支承的说法正确的是（） A容易出现欠定位。 B对工件既起到支承作用又限制工件运动自由度。 C采用浮动支承会产生过定位。 D与工件的接触点虽然是两点或三点，但仍只限制工件的一个自由度。 10．工件以两孔一面组合定位时可限制工件（）个自由度。 A六个B两个C三个D四个 11．关于磁力夹紧装置说法正确的是（） A主要适用于铁磁性薄件加工和高精度的磨削。 B 适用于各种材质的工件夹紧。 C夹紧动作很慢，但稳定性好。 D结构复杂，安全性低。 12．关于径向分度说法正确的是（） A径向分度机构对定销运动方向与分度盘回转轴线平行。 B径向分度机构对定销运动方向与分度盘回转轴线垂直。 C径向分度机构对定销运动方向与分度盘回转轴线相交。 D不能确定。 13．下列对定机构中对定精度最低的结构型式是（） A双斜面楔形槽对定B单斜面楔形槽对定C钢球对定结构D正多面体对定 14．斜楔夹紧装置的自锁条件是（） A．斜楔的升角大于斜楔与工件、斜楔与夹具体之间的摩擦角之和。 B．斜楔的升角等于斜楔与工件、斜楔与夹具体之间的摩擦角之和。 C．斜楔的升角略大于斜楔与工件、斜楔与夹具体之间的摩擦角之和。 D．斜楔的升角小于斜楔与工件、斜楔与夹具体之间的摩擦角之和。 15．成组夹具中不属于可调部分的机构是（） A定位元件B动力装置C夹紧元件D分度装置 二、判断题（每题1分，共10分，正确用“√”错误用“Χ”）
高速铁路工程施工质量验收标准培训试题 单位：姓名：得分： 一、选择题（有一种或多种正确答案，请将正确选项填在括号内，多选少选不得分，共25题，每题2分，共50分） 1. 铁道行业标准可以分为两种，分别为（ AB ）。 A. 产品标准 B.工程建设标准 C.强制性标准 D.推荐性标准 2. 每套移动模架首次拼装后应采用不小于（ C ）倍的施工总荷载进行预压。 A. 1.0 B. 1.1 C. 1.2 D. 1.2 3. 高速铁路简支箱梁梁体徐变变形观测点每孔梁不少于（ B ）个。 A. 4 B. 6 C. 8 D. 10 4. 高速铁路工程验收标准的两部分内容是（ CD ）。 A. 一般规定 B. 检验项目 C. 主控项目 D. 一般项目 5. 高速铁路工程验收单元有（ ABCD ） A. 单位工程 B. 分部工程 C. 分项工程 D. 检验批 6. 分项工程质量验收合格应满足（ AC ）。 A. 所含的检验批均应符合合格质量的规定； B. 检验批验收记录签认完成； C. 所含的检验批的质量验收记录应完整； D. 参加验收的人员具有相应的资格。
7. 高速铁路工程中不受条件限制的钢筋连接方式有（ BD ） A. 闪光对焊 B. 机械连接 C.搭接焊 D. 绑扎连接 8. 高速铁路工程施工质量过程组成资料有（ ABCD ） A. 验收标准规定的质量验收记录 B. 质统表与程检表 C. 资料管理规程规定施工记录 D. 试验检测报告 9. 高速铁路工程桥梁钻孔桩笼式检孔器应（ C ） A. 检查长度宜为3～4倍设计桩径，且不宜小于5m 。 B. 检查长度宜为3～4倍设计桩径，且不宜小于6m 。 C. 检查长度宜为4～5倍设计桩径，且不宜小于5m 。 D. 检查长度宜为4～5倍设计桩径，且不宜小于6m 。 10. 高速铁路桥梁工程钻孔桩孔底沉渣厚度应（ AC ） A. 柱桩不大于50mm B. 柱桩不大于100mm C. 摩擦桩不大于200mm 。 D.摩擦桩不大于300mm 。 11. 铁路混凝土结构凿毛的要求有（ BCD ） A. 人工凿毛不小于2.5MPa B. 人工凿毛不小于5MPa C. 机械凿毛不小于10MPa D. 接缝面露出75%以上新鲜混凝土面 12. 悬臂浇筑预应力混凝土连续梁纵向预应力筋张拉应满足（ AD ） A. 梁段混凝土强度达到设计值的95％，弹性模量达到设计值的100% B. 梁段混凝土强度达到设计值的100％，弹性模量达到设计值的100%
机床夹具设计课程设计 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
机床夹具设计课程设计说明书课题名称: 机床夹具设计 专业：机械设计制造及其自动化 班级：13机械一班 姓名：阮吴祥 学号： 指导老师：张秀香 2017年 1月
目录 一、机床夹具课程设计任务书 (1) 二、机床夹具课程设计说明书 (2) 1.对加工件进行工艺分析 (2) 2.定位方案设计 (2) 3.导引方案设计 (4) 4.夹紧方案设计 (5) 5.夹具体设计 (6) 6.其它装置设计 (6) 7.技术条件制定 (6) 8.夹具工作原理(操作)简介 (6) 9.设计心得 (7) 三、参考文献 (8) 四、附录 (9)
一、机床夹具课程设计任务书
二、机床夹具课程设计说明书 1、对加工件进行工艺分析： 零件名称为通孔套,为铸件，本工序铣削加工直径22mm的孔，设计手动钻绞孔专用夹具。工件已加工过的孔径为φ22mm，厚度为50mm。 在加工槽时，槽的尺寸精度和表面粗糙度要求不是很高，由铣削直接加工就可以达到要求，其中槽的宽度由刀具的尺寸保证，槽的深度尺寸和位置精度由设计的夹具来保证。槽的位置包括如下两方面要求： 加工槽的宽度为12mm，且两个侧面相对于中心面A对称度； 加工槽的深度为30±。 2、定位方案设计： 根据加工孔两侧面相对于中心面对称要求，需要限制工件X方向转动自由度、Y方向转动自由度和Z方向转动自由度；根据加工孔宽度和深度要求，需要限制工件X方向移动自由度和Z方向移动自由度。但考虑到加工时工件定位的稳定性，可以将六个自由度全部限制。 工件相对中心面对称，要实现加工孔两侧面相对中心面对称的要求，且根据基准重合的原则应选A面作为定位基准，但A面实际不存在，故可选工件的两侧面M或N的任一面作为定位基准，限制三个不定自由度，此为第一定位基准。
桥梁施工现场管理考试试题 单位：姓名：成绩： 一、单项选择题（每题有且仅有一个正确答案，请将其序号填在括号内。每题2分，共40分）。 1、预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长量进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在（ C ）以内。 A. 2％ B. 4％ C. 6% D.10% 2、混凝土的自由倾落度不宜超过（ B ）。 A. 1m B. 2m C. 3m D. 3、预应力筋张拉后，孔道压浆时的水泥浆稠度宜控制在（ B ）。 A.20～30S B.14～18S C.10～14S D. 18～20S 4、对于梁式桥，标准跨径是指（ B ）。 A．桥跨结构相邻两支座中心之间的距离 B．两相邻桥梁中线之间的距离 C．相邻两个桥墩之间的距离
D．梁板的长度 5、钻孔桩孔底沉淀物厚度，对于柱桩不得大于（ D ）。 A.20cm B. 15cm C.10cm D.5cm 6、预应力砼梁施工技术要求高，下列说法正确的是：（C ） A. 钢铰线通常用电弧进行切断 B. 预应力张拉以伸长量控制为主，应力控制为辅 C. 后张拉施工中应注意张拉时砼强度是否满足设计要求 D. 悬臂施工连续刚构桥时，所有预应力管道压浆可在桥梁合龙后进行 7、重力式桥台的主要特点是依靠什么来平衡外力而保持其稳定？（B ） A台后土压力B自身重量C台内填土D锥坡填土 8、桥梁按体系划分可分为（A ） A 梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥 B 简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥 C 木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥 D 公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥
《机床夹具设计》期终考试试卷A卷 班级学号姓名 一、填空题（共20分，每空1分） 1、造成定位误差的原因有基准位移误差和基准不重误差 2 、采用布置恰当的六个支承点限制工件六个自由度的法则，称为六点定则。 3、工件的实际定位点数，如不能满足加工要求，少于应有的定位点数，称为欠定位。这在加工中是不允许的。 4、机床夹具由定位装置、夹紧装置、对刀或导向装置连接元件、夹具体和其它装置或元件组成） 5、主要支承用来限制工件的自由度起定位作用。辅助支承用来提高工件的装夹刚度和稳定性，不起定位作用。。 6、定位和夹紧两个过程综合称为装夹，完成工件装夹的工艺装备称为机床夹具。 7、夹具体的结构形式分为开式结构、半开式结构和框架式结构。 8、夹具总图上标注公差值的原则是：在满足加工要求的前提下，尽量降低夹具的制造精度。 9、影响加工精度的因素有定位误差、对刀误差、安装误差、夹具误差和加工方法误差组成. 10、斜楔的自锁条件是斜楔的升角小于斜楔与工件、斜楔与夹具体之间的摩擦角之和。 二、选择题（共20分，每小题2分） 1、机床上的卡盘，中心架等属于（ A ）夹具。 A．通用 B. 专用 C. 组合、 2、在夹具中，用一个平面对工件进行定位，可限制工件的（ B ）自由度。 A．两个 B. 三个 C. 四个 3、决定某种定位方法属几点定位，主要根据（ B ）。 A 、有几个支承点与工件接触 B 、工件被消除了几个自由度 C 、工件需要消除几个自由 D 、夹具采用几个定位元件 4、确定夹紧力方向时，应该尽可能使夹紧力方向垂直于（ A ）基准面。 A 、主要定位 B 、辅助定位 C 、止推定位 5、在车床上加工轴，用三爪卡盘安装工件，相对夹持较长，它的定位是：（ C ） A、六点定位 B、五点定位 C、四点定位 D、三点定位 6、在保证夹紧的前提下，夹紧行程最大的基本夹紧机构是（ B ） A、斜楔夹紧机构 B、螺旋夹紧机构 C、偏心夹紧机构 7、工件以短锥孔在活动顶针上定位，被限制的自由度是（ A ）自由度 A、二个转动 B、三个移动 C、一个移动及二个转动 8、绘制夹具总装配图时尽量采用（ A）的比例。 A、1:1 B、2:1 C、1:2 9、工件被夹紧后不能发生位置变动时，即说明工件（ C ）完全定位
【课后作业】2 、填空题 (1) 由刚体运动的规律可知，在空间一个自由刚体有且仅有六个自由度。 (2) 工件在夹具中定位时，若几个定位支承点重复限制同一个或几个自由度， 称为过定位。 (3) 要确定零件上点、线、面的位置，必须以一些指定的点、线、面作为依据, 这些作为依据的点、线、面称为基准。 (4) 工艺基准是指在制造零件和装配机器的过程中所使用的基准。工艺基准又 分为工序基准、定位基准、测量基准和装配基准。 (5) 在最初的每一道工序中，只能用毛坯上未经加工的表面作为定位基准，这 种定位基准称为粗基准。经过加工的表面所组成的定位基准称为精基准。 根据定位误差分析计算的结果，便可看出影响定位误差的因素，从而找到 减小定位误差 和提高夹具工作精度的途径。 (9)实际生产中，常用几个定位元件组合起来同时定位工件的几个定位面，以 达到定位要求，这就是组合面定位。 (10)定位基准的选择应尽可能遵循基准重合原则，并尽量选用精基准定位。 、选择题 (1) 在机械制造中，工件的 6个自由度全部被限制而在夹具中占有完全确定的 唯一位置，称为【A 】定位。 A.完全 B.不完全 C.过定位 D.欠定位 (6) 工件以圆孔定位时，心轴用来定位回转体零件。 (7) 工件以外圆柱面定位有支承定位和定心定位两种。 (8)
(2)加工时确定零件在机床或夹具中位置所依据的那些点、线、面称为【B】基准，即确定被加工表面位置的基准。 A.工序 B.定位 C.测量 D.装配 (3)在机械加工中，支承板与支承钉的结构已经标准化，其对工件定位基面的 形状通常是【A】。 A.平面 B.外圆柱面 C.内孔 D.锥面 (4)常见典型定位方式很多，当采用宽V形块或两个窄V形块对工件外圆柱面 定位时，限制自由度的数目为【D】个。 A.1 B.2 C.3 D.4 (5)工件在夹具中定位时，由于定位误差由基准不重合误差也B和基准位移纠组 成。因此，有以下【ABCD】种情况。 A.当人B =0卫丫工0时，产生定位误差的原因是基准位移，故 B.当 A B H 0严丫 = 0时，产生定位误差的原因是基准不重合, C.当也B 工0,也丫=0时，如果工序基准不在定位基准面上，则 D.当人B 工0严丫 = 0时，如果工序基准在定位基面上，则 A D = A 丫 -也B 三、简答题 1?简述六点定位原理、完全定位、不完全定位、欠定位及过定位的基本概念，并 举例说明。 答：(1)六点定位原理：在夹具中采用合理的六个定位支承点，与工件的定位 基准相接触，来限制工件的六个自由度，称为六点定位原理。 (2)完全定位：工件的六个自由度全部被限制而在夹具中占有完全确定的位置。 举例：在长方体上加工不通孔，属于完全定位。
连续梁施工考试卷 1、连续梁施工分为（支架现浇）和（挂篮）两种方法。 2、临时固结作用（既要求能在永久支座不承受压力情况下，承受梁 体压力和施工过程中不平衡弯矩），抗倾覆稳定系数不得小于（）。 3、挂篮施工及走行时的抗倾覆稳定系数不得小于（ 2 ）。 4、挂篮锚固系统，限位系统等结构的安全系数不得小（ 2 ）。 5、在悬臂浇筑，连续钢构过程中，应对梁体（进行线性控制），根据现场实际（挂篮形变），（临时荷载），（环境温度）等情况和实测已完梁段变形情况，对每节梁段的理论立模标高进行修正。 6、挂篮重量与梁段砼重之比值为（）。 7、挂篮使用前，应按（）倍，最大施工荷载进行静载试验。 8、托（支）架在浇筑0#块前进行预压，预压荷载应不小于最大施工荷载的（）倍，按施工荷载的（60%）（100%）（120% ）分三级加载，各级加载后静停（1h ）测量竖向及横向变形值。第三级加载后静停（24h ）开始分级卸载，并观测性变形值。 9、采用金属波纹管成孔时，接头管应采用大一号的同类波纹管套接，长度不应小于（30cm ），接头管 10、预应力筋张拉时应采取（预应力筋张拉应力）与（预应力筋伸长值）双控措施，实际伸长值与理论伸长值不得大于（±6% ）。
11、合拢段临时锁定，在当天（最低）气温，故一般宜在一日之晨进行，是因为梁体收缩变形滞后于最低环境温度均为2-3，防止砼开裂。 12、连续梁悬臂浇筑保证压浆过程中及压浆后（3d ）内，梁体温度不低于（5℃）。 13、梁端模板拆除后，需对梁端接缝面混凝土进行凿毛时，应使梁体接缝面露出不少于（75% ）新鲜混凝土面积。凿毛时混凝土强度，人工凿毛应不小于（）MPa，机械凿毛不小于（10 ）MPa。14、纵向预应力筋张拉应在梁段混凝土强度达到设计值的95%、弹性模量达到设计值的（100% ）后进行，且必须保证张拉时混凝土的龄期不小于（5d ）。 15、纵向预应力筋应两端同步且左右对称张拉，最大不平衡束不得超过（1束）。预施应力过程中应保持两端的伸长量基本（一致）。 16、竖向预应力筋应左右对称单端张拉，宜从已施工端顺序进行，为减少竖向预应力损失，竖向预应力筋应采用两次张拉方式，（即在第一次张拉完成后1d后进行第二次张拉），弥补由于操作和设备等原因造成的预应力损失，并且采取措施切实保证压浆质量。 17、横向预应力筋应在梁体两侧交替单端张拉，宜从已施工端顺序进行。每一梁段伸臂端的（最后1根横向预应力筋）。应在下一梁段横向预应力筋张拉时进行张拉，防止由于梁段解封两侧（横向压缩不同引起开裂）。 18、竖向和横向预应力筋张拉滞后纵向预应力筋张拉不宜大于（3个）
课程名称 机床夹具设计期末考试题 试卷卷别 A 卷 3、 定位元件的材料一般选（A D F ） A 、20钢渗碳淬火； B 、铸铁； D 合金钢； E 、T7A 钢； 4、 工件在夹具中安装时，绝对不允许采 用， A 、完全定位 B 、不完全定位 （多选，3分） 、中碳钢； 、中碳钢淬火; C ） 、欠定位 D 、判断题（对的画0,错的画X ）（共10分，每小题1分）。 1、长的V 形块可限制四个自由度。短的 V 形块可限制二个自由度。 2、为了防止工件变形，夹紧部位要与支承对应，不能在工件悬空处夹 紧。 3、组合夹具是由一套完全标准化的元件，根据工件的加工 要求拼装成的不同结构和用途的夹具。 4、如右图所示定位方式是合理的。 5、浮动支承是为了增加工件的刚性和定位稳定性，并不 限制工件的自由度。 V ) V ) ) ) f 2 _ ，斗 6在车床上用三爪自定心卡盘多次装夹同一工件时，三爪 定心卡盘的对中精度将直接影响工件上被加工表面的位置精度 7、采用欠定位的定位方式，既可保证加工质量，又可简化夹具结 构。 8、为了保证工件达到图样所规定的精度和技术要求，夹具上的定位基准应与工件上设计 基准、测量基准尽可能重合。 9、固定式普通钻模主要用于加工直径小于 10mm 勺孔。 10、成组夹具是成组工艺中为一组零件的某一工序而专门设计的夹 具。 分 得 、选择题（共24分，除注明分数外，每小题2分）。 1、 在夹具中，用一个平面对工件进行定位，可限制工件的（ B ）自由度。 A 、两个 B 、三个 C 、四个 2、 三爪自定心卡盘夹住一端，另一端搭中心架钻中心孔时，如果夹住部分较短, 属于（A ）。 A 、部分定位 B 、完全定位 C 、重复定位 P1 5、 下列工件定位面与定位元件一般限制两个自由度的是：（ A 、外圆柱面与长支承平板 C 圆柱孔与固定锥销 D 6、 决定某种定位方法属几点定位， A 、有几个支承点与工件接触 C 工件需要消除几个自由度 、过定位 A 、C 、E ）（多选、3 B 、外圆柱面与一短V 型铁 、圆柱 孔与短圆柱销 E 、 主要根据（ B ）。 、工件被消除了几个自由 度 、夹具采用几个定位元件 C ）个自由度。 D 长轴与两个半圆孔定位座 B D 7、轴类零件用双中心孔定位，能消除（ A 、三 B 、四 C 8在简单夹紧机构中，（E ）夹紧机构一般不考虑自锁；（ D ）夹紧机构既可增力 又可（ C ）夹紧机构实现工件定位作用的同时，并将工件夹紧； （A ）夹紧机构 夹紧行程与自锁性能有矛盾。（4分） A 、斜楔； B 、螺旋； C 、定心； D 杠杆； E 、铰链； F 、偏心 9、 基准不重合误差的大小主要与哪种因素有关： A 、本工序要保证的尺寸大小 B C 工序基准与定位基准间的位置误差 D 10、 铣床上用的平口钳属于（ A 、通用夹具 、四 、五 、六 （C ） 、本工序要保证的尺寸精度 、定位元件和定位基准本身的制造精度 A ）。 专用夹具C 、成组夹具 三、填空题（共20分，每小题2分） 1、夹具按夹紧的动力源可分为 手动夹具 、气动夹具、一液压夹具 具、 电磁夹具 以及 真空夹具 等。 、气液增 2、机床夹具设计主要研究的是 P2 专用 夹具的设计。
机床夹具设计课程设计 说明书 设计题目：钻床夹具设计 系别：机械与电子工程学院 专业：机械设计制造及其自动化
前言 夹具是机械加工不可缺少的部件，在机床技术向高速、高效、精密、智能、复合、 环保方向发展的带动下，夹具技术正朝着高精、高效、模块、组合、通用、经济方向发展。 本次的设计任务是加工零件（板件）上的两个孔。零件属于大批量生产，钻孔要 求精度高，所以需要设计一个专用夹具，保证零件加工质量。由于夹具的利用率高， 经济性好，使用元件的功能强而且数量少，配套费用低，降低生产成本；采用夹紧装 置，缩短停机时间，提高生产效率。 设计钻床夹具，首先要分析加工零件的技术要求，运用夹具设计的基本原理和方 法，拟定夹具设计方案；在满足加工精度的条件下，合理的进行安装、定位、夹紧； 完成草图后考虑零件间的连接关系和螺钉、螺母、定位销等的固定方式，设计合理结 构实现零部件间的相对运动，根据零件要求选择材料。 完成钻床夹具的所有设计后，用 AutoCAD进行二维图的绘制，首先画好零件图，最 后进行装配，标注相关尺寸及技术要求，并用 Pro/ENGINEER绘制最终三维效果图，最 终进行说明书，任务书的撰写、整理、修改完成设计任务。
目录 第一章对加工零件的工艺分析 .......................................................错误！未定义书签。 1.1夹具设计 ...........................................................................错误！未定义书签。 1.2零件分析 ...........................................................................错误！未定义书签。 1.2.1零件图 (1) 1.2.2加工零件图分析 (2) 第二章定位方案及误差分析 ...........................................................错误！未定义书签。 2.1拟定定位方案 .....................................................................错误！未定义书签。 2.1.1定位方案拟定 (2) 2.1.2定位方案选定 (2) 2.2定位误差分析 .....................................................................错误！未定义书签。 2.2.1相关概念 (3) 2.2.2定位误差分析 (4) 第三章对刀导向方案 .......................................................................错误！未定义书签。 3.1对刀导向方案 .....................................................................错误！未定义书签。 3.2对刀导向元件详细参数 .....................................................错误！未定义书签。 第四章夹紧方案及夹紧力分析 (5) 4.1 夹紧方案分析 .............................................................................错误！未定义书签。 4.2夹紧力分析 .........................................................................错误！未定义书签。 4.2.1夹紧力估算 .....................................................................错误！未定义书签。 第五章夹具体设计及连接元件选型 ...............................................错误！未定义书签。 5.1夹具体设计 ..........................................................................错误！未定义书签。 5.2连接元件选型 ......................................................................错误！未定义书签。 5.2.1标准件 .............................................................................错误！未定义书签。 5.2.2非标准件 .........................................................................错误！未定义书签。 第六章夹具零件图和装配图及标注 ...............................................错误！未定义书签。 6.1零件图 (8) 6.2钻模板零件图 ...................................................................................................... 1 1 6.3装配图 .................................................................................................................. 2 1第七章三维效果图...........................................................................错误！未定义书签。 14 总结 .................................................................. 14 参考文献 ..............................................................
专业资料参考 桥梁工程安全培训考试题 部门：姓名：分数： 一、单项选择题（每题 1 分，共计20 分） 1、墩身施工前，应搭设脚手架平台，脚手架应经过设计检 算设计步距不应大于（），立杆横距不应大于（）。A、 1.9m 1.4m B、2.0m 1.5m C、2.1m 1.6m D、 2.2m 1.7m 2、搭设脚手架时，施工区域应设警戒标志，安排专人进行 防护，拆除应（）逐层拆除。 A、自下而上 B、从左到右 C 、自上而下D、从右到左 3、脚手架支搭时，架子工登高到（）以上时，应穿防滑 鞋和佩挂好安全带。 A、距地面 1m以上 B、距地面2m以上 C 、距地面3m以上 D 、距地面 4m以上 4、支搭脚手架时操作人员必须严格执行脚手架操作规程， 保证架子的搭设质量，凡铺设脚手板的作业层架子外侧必须
设两道护栏和一道挡脚板，护栏高度为（）和（）。 A、 1.2m 0.7m B、1.1m 0.6m C、1.3m 0.8m D、1.4m 0.9m 5、拆除脚手架时，拆架子人员一般为（）人一组，协同作业，互相关照、相互监督，禁严不按程序或原则任意拆除。 A、 1～ 2 B、2～3 C、3～4 D、4～5 6、当同一施工地点有两台以上塔吊时，应保持两机间任何 接近部位 ( 包括吊重物 ) 距离不小于（）。 A、 1m B、2m C、3m D、4m 7、塔吊在作业中风力突然增大达到（）级时，必须立即停止作业，并紧固上、下塔身各连接螺栓。 A、 3 B、4 C、5 D、6 8、柱模及侧模拆除时混凝土的强度应能保证其表面棱角不 受损伤。在不掺入任何物质（如减水剂，缓凝剂等等）的情 况下，一般（）小时后可拆除。 A、12 小时 B、24小时 C、48小时 D、60小时 9、用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性
2009—2010学年第二学期《机床夹具设计》期末考试试卷A 卷答 案 一、 填空题：(每空2分，共 计30分) 1、工件六个自由度完全限制称为完全定位，按加工要求应限制的自由度没有被限制的定位称为欠定位，夹具上的两个或两个以上的定位元件重复约束同一个自由度的现象，称为过定位。 2、夹紧机构被称为基本夹紧机构的有斜楔夹紧机构、螺旋夹紧机构和偏心轮夹紧机构。 3、工件在夹具中造成定位误差的原因为基准位移误差和基准不重合误差两种。 4、工件的装夹指的是工件的定位和夹紧。 5、斜楔自锁条件是： 21Φ+Φ<α手动夹紧机构一般取α=6度~8度。 6、夹紧装置主要由动力源装置、传力机构、夹紧元件三部分组成。 二、 判断题：(每题1分，共 计10分) 1、零件在加工工艺过程中采用的基准称为工艺基准。（√） 2、在零件图上，用以表达相关 尺寸的基准称为设计基准。（×） 3、欠定位在实际生产中是允许出现的（×） 4、辅助支撑可以提高工件的装 5、定位误差是由于夹具定位元件制造不准确所造成的加工误差（×） 6、夹具装夹广泛应用于各种生产类型（√） 7、组合夹具特别适用于新产品的试制（√） 8、专用夹具是专为某一工件的某道工序的加工而设计制造的夹具（√） 9、圆偏心轮夹紧机构，夹紧行程大、自锁可靠性强。（×） 10、螺旋夹紧机构，夹紧可靠， 自锁性能好，夹紧力和夹紧行程大。（√） 三、多项选择（每题2分共20分） 1、造成定位误差的原因是：（ac ）。 a 、定位基准与工序基准不 姓名 ----------------------------- 班级 -----------------------学 号
一、车床夹具的主要类型 在车床上用来加工工件内、外回转面及端面的夹具称为车床夹具。车床夹具多数安装在主轴上；少数安装在床鞍或床身上。后一类属机床改装范畴，应用较少，不做介绍。车床夹具按工件定位方式不同分为：定心式、角铁式和花盘式等。 1.定心式车床夹具 在定心式车床夹具上，工件常以孔或外圆定位，夹具采用定心夹紧机构。 2．角铁式车床夹具 在车床上加工壳体、支座、杠杆、接头等零件的回转端面时，由于零件形状较复杂，难以装夹在通用卡盘上，因而须设计专用夹具。这种夹具的夹具体呈角铁状，故称其为角铁式车床夹具。 3．花盘式车床夹具 这类夹具的夹具体称花盘，上面开有若干个T形槽，安装定位元件、夹紧元件和分度元件等辅助元件，可加工形状复杂工件的外圆和内孔。这类夹具不对称，要注意平衡。 二、车床夹具设计要点 1．车床夹具与主轴的连接方式 由于加工中车床夹具随车床主轴一起回转，夹具与主轴的连接精度直接影响夹具的回转精度，故要求车床夹具与主轴二者轴线有较高的同轴度，且要连接可靠。通常连接方式有以下几种： （1）夹具通过主轴锥孔与主轴连接 （2）夹具通过过渡盘与机床主轴连接 2。对定位及夹紧装置的要求 （1）为保证车床夹具的安装精度，安装时应对夹具的限位表面进行仔细找正。
（2）设置定位元件时应考虑使工件加工表面的轴线与主轴轴线重合。 （3）车床夹具的平衡及结构要求 对角铁式、花盘式等结构不对称的车床夹具，设计时应采用平衡装置以减少由离心力产生的振动及主轴轴承的磨损。 车床夹具一般都是在悬臂状态下工作的，为保证加工过程的稳定性；夹具结构应力求简单紧凑，轻便且安全，悬伸长度尽量小，使重心靠近主轴前支承。为保证安全，夹具体应制成圆形，加具体上的各元件不允许伸出夹具体直径之外。此外，夹具的结构还应便于工件的安装、测量和切屑的顺利排出或清理。 1 ．设计定位装置时应使加工表面的回转轴线与车床主轴的回转轴线重合。 2 ．设计夹紧装置时一定要注意可靠，安全。因为夹具和工件一起随主轴旋转，除了切削力还有离心力的影响。因此夹紧机构所产生的夹紧力必须足够，自锁要可靠，以防止发生设备及人身事故。 图 6-29 为夹紧力实施方案的比较。图 6-29b 的夹紧方案安全可靠性优于图 6 -29a 的夹紧方案。 3 ．夹具与车床主轴的连接方式，根据夹具体径向尺寸的大小，一般有两种方法： （ 1 ）对于径向尺寸 D ＜ 140mm , 或 D ＜ (2—3)d 的小型夹具，一般用锥柄安装在主轴的锥孔中，并用螺栓拉紧。如图 6— 30a 所示。
连续梁施工培训试题 （本试卷共100分，考试时间为90分钟） 姓名：单位：职务：分数： 一、填空题（每题2分，共70分） 1、悬臂浇筑的连续梁桥，边跨非对称梁段一般采用( )法现浇施工，悬臂梁段一般采用( )法现浇施工。 2、悬臂浇筑连续梁段按施工梁段划分为：墩顶梁段（或0#段）、( )、支架现浇段及( )。 3、0#块支架预压的目的是消除( )变形，并实测( )变形的大小，同时检验支架受力的稳定性。 4、墩顶0#块支架预压荷载值应最大施工荷载的1.2倍进行预压；预压荷载分三级进行，按施工荷载的( )、100%、120%的荷载值进行逐级施加。各级加载后静停1h测量竖向及横向变形值。全部加载完毕，24h沉降量之差不大于2mm 时，即可终止预压。 5、预压荷载应考虑的荷载因素主要是：( ) 、( )、各种施工荷载等。 6、挂篮结构必须经过设计计算，具有足够的( )、( )及稳定性。 7、预应力混凝土连续梁悬臂浇筑前，应将墩顶梁段和桥墩牢固。墩梁临时固结形式主要有：( ) 及承台上设置临时支墩固结。 8、挂篮的构造主要由( )、行走系统、( )、悬吊系统及作业平台等五部分组成。 9、挂篮拼装完成后应对挂篮进行预压加载试验，加载一般按照最重梁段的倍荷载进行；挂篮预压加载时应注意分级、( )进行。 10、挂篮走行和浇筑混凝土时抗倾覆稳定系数不得小于( )，挂篮使用前应进行安装，走行性能工艺试验和按设计要求进行载重试验。 11、挂篮移动时，行走速度不应大于( ) ,中线偏差不应大于5mm，后端应有稳定及保护措施。 12、悬臂灌注混凝土的浇筑宜先从( )开始，以使挂篮的微小变形大部分实现，从而避免新、旧混凝土间产生裂缝。 13、悬臂浇筑连续梁混凝土应确保( )、( ) 对称浇筑，并保证T构两端的不平衡重小于墩梁固结的设计值。 14、梁体混凝土浇筑时，模板温度宜控制在( ) ℃，当模板的温度小于0℃或大于40℃时，应对模板进行升、降温措施。混凝土的入模温度宜控制在( ) ℃。 15、连续梁采用三向预应力体系，由于钢筋、管道密集、如钢绞线，精轧螺纹钢筋等管道、普通钢筋发生冲突时允许进行局部调整，调整的原则是先调整( )，在调整( )、然后是横向预应力钢筋，保持纵向预应力钢筋管道不动。 16、预应力张力顺序无设计要求时，应按先纵向、次( ) 、后( ) 顺序进行梁体预应力筋张拉；并应一次张拉到控制吨位，持荷2min，目的是为了加速预应力筋松弛的早期发展，减少松弛引起的应力损失。