不锈钢齿轮泵填料密封知识
一、不锈钢齿轮泵的填料密封的工作机理
不锈钢齿轮泵在机械行业填料密封主要用作动密封。常用作离心泵、压缩机、真空泵、搅拌机的转轴密封，在填料密封的设计选择上，应以机械设备的工作条件为主要考虑因素，填料的选择应考虑具备如下条件：
1、有一定的塑性，在压紧力作用下能产生一定的径向力并与紧密轴接触。
2、有足够的化学稳定性，不污染介质，填料不被介质泡胀，填料中的浸渍剂不被介质溶解，填料本身不腐蚀密封面。
3、填料自润滑性能良好，耐磨，摩擦系数小。
4、轴存在少量偏移时，填料应有足够的浮动弹性。
5、制造简单、填装方便
为此，需要经常对填料的压紧程度进行调节，使填料中的润滑剂在运行一段时间而有所流失之后，再挤出一些润滑剂，同时补偿填料因体积变化所造成的压紧力松弛。当然这样经常挤压填料，最后将使浸渍剂枯竭，所以定期更换填料是必要的。此外，为了维持液膜和带走摩擦热，有意让填料处有少量泄漏也是必要的。
二、盘根填料在不锈钢齿轮泵使用中存在的问题
不锈钢齿轮泵的轴封一般采用油浸石棉盘根或油浸棉纱盘根。油浸石棉盘根具有耐热性、柔软性好、强度高等优点，但它也有致命的缺点：编结后表面粗糙、摩擦系数大、有渗漏现象，另外使用久了浸入的润滑剂容易流失。浸油棉纱盘根在水中长期浸泡会变得很硬，而且由于膨胀系数大，摩擦力较大。在实际生产中，经常出现这样的状况：新修好的设备，开始运行时轴封状况良好，但用不了多久，泄漏量便不断增加，调整压盖和更换填料的工作也逐渐频繁，运转不到一个周期，轴套就已磨损成花瓶状，严重时还会出现轴套磨断，并且水封环后面更换不到的盘根均已腐烂，无法起到密封作用。
总的来开，不锈钢齿轮泵盘根填料具有如下缺点(1)盘根填料与轴直接接触，且相对转动，造成轴与轴套的磨损，所以必须定期或不定期更换轴套。(2)为了使盘根与轴或轴套间产生的摩擦热及时散掉，盘根密封必须保持一定量的泄漏，而且不易控制。(3)盘根与轴或轴套间的摩擦，造成电机有效功率降低，消耗电能，有时甚至达到5%-10%的惊人比例。总的来看，盘根填料具有如下缺点：从填料密封的原理来看，流体在密封腔内可泄漏的通道有三处：其一是流体穿透纤维材料造成泄漏;其二是从填料与填料箱体之间泄漏;其三是从填料与轴表面之间泄漏。因此防止水泵
泄漏最为关键的措施是：(1)合理选择密封填料;(2)设计合理的密封腔体，调整适当的密封压紧力。
三、组合软填料密封的设计
填料腔体内填充一种优良的密封软材料，它是由碳纤维、高纯度石墨、聚四氟乙烯、有机密封剂等组成。它耐热-18℃～200℃，最大压力0.7Mpa，最大线速度8m/s，耐腐蚀性强，适用介质PH值范围4～13，主要适用于水介质。这种软填料状态为胶泥状，摩擦系数低、混合体之间分子吸引力小。
在轴的运转过程中，填料中的纤维会缠绕在轴上，并随轴一起转动，形成一个“旋转层”，此“旋转层”起到了保护轴或轴套的作用，避免了轴套磨损，减小了动力消耗;随着“旋转层”直径的逐渐增大，轴对纤维的缠绕能力将逐步减弱，没有与轴缠绕，并且与填料腔内壁保持相对静止，在填料腔内形成一个“剪切层”，此时相对旋转运动的摩擦剪切区域就存在于填料中间而不是存在于填料与轴之间。另外在注入的填料两端压入聚四氟乙烯编结填料，利用此编结填料端环将混合软填料压紧。为了使轴在高速转动过程中，混合软填料不被挤压摔出，特意在填料腔体和压盖处设计加工了螺旋槽，值得注意的是填料两端的螺旋槽方向应互为相反，这样保证轴旋转时能产生使混合填料受到向内的泵送作用，有效防止了填料的飞溅。
四、不锈钢齿轮泵试验情况
组合填料设计制作完成后，在不锈钢齿轮泵试验台上进行试验。试验台设计工况如下：电机转速1500r/min，工作压力1MPa，介质为清水，介质温度常温。
填料装填过程按如下操作步骤进行(1)清理填料腔，检查轴表面是否有划伤、毛刺等现象，保证轴的粗糙度达到图纸要求Ra1.6;(2)用百分表检查轴在密封部位的径向跳动，其公差应在0.03mm-0.08mm范围内。(3)装填时对编结聚四氟乙烯端环最好先取一根与轴同尺寸的木棒，将编结聚四氟乙烯缠绕在木棒上，再用刀切断，切口最好成45o斜面，用一与填料腔同尺寸的木质两半轴套，合于轴上将编结填料推入腔的深部，并用压盖对木质轴套施加一定压力，使之预压缩，注意保持编结填料在腔底部平整。(3)注入混合胶泥状填必须边注入边用木质轴套压紧，最后再用编结聚四氟乙烯压在填料腔的外边，均匀上紧压盖，同时用手转动主轴，使装填后的压紧力趋于抛物线分布，然后将压盖稍放松，填料装填完毕。进行运转试验，刚启动运转时，泄漏情况以间断滴漏为主，当泄漏增大时，适当调紧压盖螺栓。若发热过大，将螺栓放松一下。运行正常后，泄漏基本停止。试运行60h后，打开填料密封腔观察，编结聚四氟乙烯端环形状保持完整，混合软填料没有摔出现象，轴上毫无磨损迹象。
五、不锈钢齿轮泵测试结论
1、不锈钢齿轮泵的组合式软填料有效提高了不锈钢齿轮泵的机械效率，减少了对轴的磨损。由于填料压盖处可保持长期不滴漏，保护环境。
2、不锈钢齿轮泵维护保养方便，在泄漏量大时，可进行不停工注入填料，延长了不锈钢齿轮泵的连续工作时间，节约了人工和维修的费用。据初步估算节约的能耗每台泵每年节约上万元。
3、不锈钢齿轮泵的组合式软填料具有广阔的应用价值
阀门填料密封知识 填料是动密封的填充材料，用来填充填料室空间，以防止介质经由阀杆和填料室空间泄露。填料密封是阀门产品的关键部位之一，要想达到好的密封效果，方面是填料自身的材质，结构要适应介质工况的需要，另方面则是合理的填料安装方法和从填料函的结构上考虑来保证可靠的密封。 一、对填料自身的要求 1、减少填料对阀杆的摩擦力； 2、防止填料对阀杆和填料函的腐蚀； 3、适应介质工况的需要。 二、常用填料品种 因为资料介绍用于各种工况条件下的品种达40 余种，而通用阀门中最常用的不过几种或十几种 1、盘根型 A 、橡胶石棉盘根：XS250FXS350FXS450FXS550F ； B 、油禁石棉盘根：YS450FYS350FYS450F ； C、浸聚四氟乙烯石棉盘根； D、柔性石墨编织填料：根据增强材料的不同可分别耐温300 C 450 C 600 C 65 0 C； E、聚四氟乙烯编织填料； F、半金属编织填料，以夹有不锈钢丝、铜丝的石棉做为芯子。外表用夹铜丝、不 锈钢丝、蒙乃尔丝、固康镍尔丝的石棉线编织起来。根据用途其表面用石墨、云母、硫化钼润滑剂处理。也有的以石棉为芯，用润滑的涂石墨的铜铂扭制而成。 2 、成型填料成型填料即压制成型的填料其品种有 A、橡胶 B、尼龙 C 、聚四氟乙烯
D、填充聚四氟乙烯（增强聚四氟乙烯）增强材料为玻璃纤维，一般为8?15 %玻璃纤维。 E、柔性石墨环 三、注意事项 1 、盘根型填料切断时用45 。切口，安装时每圈切口相错180 ； 2、在高压下使用聚四氟乙烯成型填料时要注意其冷流特性； 3、柔性石墨环单独使用密封效果不好，应与柔性石墨编织填料或YS450 （看温度 情况）组合使用，填料函中间装柔性石墨环，两端装编织填料，也可隔层装配即一层柔性石墨一层编织填料，也可在填料函中间放隔环，隔环上下分别成两组组合装配的填料； 4、石墨对阀杆填料函隔有腐蚀使用中应选择加缓腐蚀剂的盘根； 5、柔性石墨在王水、浓硫酸、浓硝酸等介质中不适用； 6、填料函的尺寸精度表面粗糙度，阀杆尺寸精度和表面粗糙度是影响成型填料密封性的关键；
高压齿轮泵内泄漏的原因 1.使外啮合高压齿轮泵内部泄漏的原因是多种性的，好比如密封装置所有部分尺寸相关参数的选择是不是合适的，制造工艺，尤其是密封元件的工艺质量好与不好，使用装配是否正确，密封材料质量的高低及密封元件模具设计准确与否等，都是造成泄漏的重要因素。 2.高压齿轮泵的泄漏主要是间隙泄漏，原始间隙不妥，装配引起间隙，畸变与磨损后间隙扩大（油的污染引起间隙与配合偶件匹配不当引起的间隙扩大）等。而泄漏量的大小?Q1,与缝隙两端的压力差?Q(Pa),油液粘度(μ) ,缝隙长度(l) ,宽度 (b) 和高度(h)等因素有关。 ⑴由于高压齿轮泵泄漏量与间隙大小的三次方成正比，如果间隙增大一倍，则将使泄漏量增大8倍，因此在结构和工艺允许的条件下，合理减小缝隙高度有助于减小泄漏。 ⑵高压齿轮泵的泄漏量与压力差?P成正比，压力越大，则泄漏量越大，压力增加20巴时，则容积效率下降10%-20%。 ⑶泄漏量大小与油液粘度μ和长度l成反比，而油液粘度的变化，主要受油液工作温度及工作压力的影响，当油温的变化比较大时，油液粘度的波动也比较大，压力增加，粘度增大，温度增高，粘度下降，当温度每增加1℃时，则容积效率下降0.1%，压力增大30Pa 时，动力粘度增大一倍。 3.温度 液压系统温升发热引起泄漏，主要由于油液粘度下降，热冲击引起压力增加与间隙变化，以及发热使油液变质所致。另外温升对正常间隙的影响也会使泄漏量增加，温升使正常间隙变小容易因变形发卡而增加磨损，最终使间隙更大而增加了泄漏量。如果温升使间隙增大，则严重影响泄漏。 4.转速 高压齿轮泵泄漏量的绝对值与运转的速度关系不大，运转速度下降时，由于理论流量下降，泄漏量的比例提高，泄漏量与输油量的相对比值越大，使容积效率降低。
KCB55高粘度泵型号及说明 一、KCB型高粘度泵用途说明： KCB型高粘度泵适用于输送各种油类、如重油、柴油、润滑油，配用铜齿轮可输送内点低液体，如气油、笨等所以称为齿轮油泵，不锈钢齿轮泵可输送饮料和腐蚀性的液体。不适用于含硬质颗粒或纤维的，适用粘度为5×10-5～1.5×103m2/s。温度不高为70℃，如需输送高温液体，单级单吸油泵请使用耐高温齿轮油泵，可输送300℃以下液体。 二、KCB型高粘度泵特点： 1、该电动抽油泵结构简单紧凑，使用和保养方便。 2、具良好的自吸性，故每次开泵前不须灌入液体。 3、润滑是靠输送的液体而自动达到的，故日常工作时无须另加润滑液。 4、利用弹性联轴器传递动力可以补偿因安装时所引起的微小偏差。在油泵工作中受到不可避免的液压冲击时，能起到良好的缓冲作用。 三、KCB型高粘度泵结构说明： KCB齿轮油泵泵体、齿轮、前后泵盖、安全阀、轴承及密封装置等零、部件组成. 1、泵体、前后盖等零件为灰铸铁件，齿轮用优质碳素钢制作；亦可根据用户需要用铜材或不锈钢制作。 2、安全阀。KCB系列油泵在后泵盖或泵体上方装有安全阀，齿轮油泵当泵或排出管道发生故障或将排出阀门完全关闭而产生高压和高压沖击时安全阀就会自动打开，卸除部分或全部的高压液体回到吸入腔，从而对泵及管道起到安全保护作用。
3、轴承。2CY系列油泵全部采用DU轴承；可根据用户要求采用锡青铜轴承。&0818.3-83.3、2CY1.1齿轮油泵采用DU轴承；可根据用户要求采用锡青铜轴承。 4、轴封。本系列齿轮油泵产品的轴端密封有骨架油封、机械密封及填料密封三种结构。 a. 骨架油封：骨架油封的特点是维护、更换方便，成本低，但寿命较短。丁晴胶骨架油封适用于1001：以下工作环境；氟橡胶骨架油封适用于200℃以下工作环境。 b. 1机械密封：机械密封的特点是密封可靠、寿命长，成本高。机械密封的基体用不锈钢制造，动、静环视介质不同分别由YG8硬质合金或YG8-石墨制造，使用温度在200℃以下。 c. 填料密封：填料密封仅用于高温油泵，其特点是耐高温，有少量泄漏。使用过程中需根据泄漏情况经常进行调整，使用温度在250℃：以下。 用户需何种型式的密封结构需在订货时注明。凡订货时未注明者均按丁晴胶骨架油封结构供货。 5、进、出油口型式：
齿轮泵常见故障原因分析及其消除方法 齿轮泵常见故障的排除摘要：加工汽车淬硬钢零件用涂层PCBN刀具数控电火花线切割在内花键孔加工中的应用SinamicsG110在需要快速改变电机的旋转方向场合的应探索中国机械产品的创新设计与开发微小孔加工技术现状及存在的问题切削液的选用及维护可 转位铣刀的合理选用主轴高速化关键技术的动向刀具刃口的强化加工及其最新发展CVD金刚石修整刀具中国数控机床行业将迎来15年黄金发展期刀具厂商向工艺改进者转变成都工具研究所两项科研项目通过鉴定带门式上下料系统的机床国内首创自行锚杆六头钻机问世 德国Engelhardt(恩格哈)公司F33三轴数控系统借PDM生“蛋”安徽叉车成功研制出4.5t 液力带泵变速箱低压电器可靠性概况及其发展焊接教学改革的思考者和实践者[标签:tag] 目前，CB-B型齿轮泵在自卸汽车与工程机械操纵机构中运用较多，现将其常见故障及排除方法介绍如下，供参考。1、产生振动与噪声的原因与排除(1)吸入空气①CB-B型齿轮泵的泵体与两侧端盖为直接接触的硬密封，若接触面的平面度达不到规定要求，则泵在工作时容易吸入空气. 目前，CB-B型齿轮泵在自卸汽车与工程机械操纵机构中运用较多，现将其常见故障及排除方法介绍如下，供参考。 1、产生振动与噪声的原因与排除 (1)吸入空气 ①CB-B型齿轮泵的泵体与两侧端盖为直接接触的硬密封，若接触面的平面度达不到规定要求，则泵在工作时容易吸入空气；同样，泵的端盖与压盖之间也为直接接触，空气也容易侵入；若压盖为塑料制品，由于其损坏或因温度变化而变形，也会使密封不严而进入空气。排除这种故障的方法是：当泵体或泵盖的平面度达不到规定的要求时，可以在平板上用金钢砂按8字形路线来回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超过5μm，并需要保证其平面与孔的垂直度要求；对于泵盖与压盖处的泄漏，可采用涂敷环氧树脂等胶粘剂进行密封。 ②对泵轴一般采用骨架式油封进行密封。若卡紧唇部的弹簧脱落，或将油封装反，或其唇部被拉伤、老化，都将使油封后端经常处于负压状态而吸入空气，一般可更换新油封予以解决。 ③油箱内油量不够，或吸油管口未插至油面以下，泵便会吸入空气，此时应往油箱内补充油液至油标线；若回油管口露出油面，有时也会因系统内瞬间负压而使空气反灌进入系统，所以回油管口一般也应插至油面以下。 ④泵的安装位置距油面太高，特别是在泵转速降低时，因不能保证泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空气。此时应调整泵与油面的相对高度，使其满足规定的要求。 ⑤吸油滤油器被污物堵塞或其容量过小，导致吸油阻力增加而吸入空气；另外，进、出油口的口径较大也有可能带入空气。此时，可清洗滤油器，或选取较大容量、且进出口径适当的滤油器。如此，不但能防止吸入空气，还能防止产生噪声。
液压系统的齿轮泵常见故障及其原因 如果在主机调试中发现齿轮泵不来油，首先检查齿轮泵的旋转方向是否正确。齿轮泵有左、右旋之分，如果转动方向不对，其内部齿轮啮合产生的容积差形成的压力油将使油封被冲坏而漏油。 1.泵不出油 如果在主机调试中发现齿轮泵不来油，首先检查齿轮泵的旋转方向是否正确。齿轮泵有左、右旋之分，如果转动方向不对，其内部齿轮啮合产生的容积差形成的压力油将使油封被冲坏而漏油。其次，检查齿轮泵进油口端的滤油器是否堵塞， 会造成吸油困难或吸不到油，并产生吸油胶管被吸扁的现象。 2.油封被冲出 （1）齿轮泵旋向不对。当泵的旋向不正确时，高压油会直接通到油封处，由于 一般低压骨架油封最多只能承受0.5MPa的压力，因此将使油封被冲出。 （2）齿轮泵轴承承受到轴向力。产生轴向力往往与齿轮泵轴伸端与连轴套的配 合过紧有关，即安装时将泵用锤子砸或通过安装螺钉硬拉而将泵轴受到一个向后 的轴向力，当泵轴旋转时，此向后的轴向力将迫使泵内磨损加剧。由于齿轮泵内部是靠齿轮端面和轴套端面贴合密封的，当其轴向密封端面磨损严重时，泵内部轴向密封会产生一定的间隙，结果导致高低压油腔沟通而使油封冲出。这种情况在自卸车行业中出现较多，主要是主机上联轴套的尺寸不规范所致。 （3）齿轮泵承受过大的径向力。如果齿轮泵安装时的同轴度不好，会使泵受到 的径向力超出油封的承受极限，将造成油封漏油。同时，也会造成泵内部浮动轴承损坏。 3.建立不起压力或压力不够 出现此种现象大多与液压油清洁度有关，如油液选用不正确或使用中油液的清洁度达不到标准要求，均会加速泵内部磨损，导致那泄。因此，应选用含有添加剂 的矿物液压油，这样可以防止油液氧化和产生气泡。油液的粘度标准为（16～80）×10-6m2/s过滤精度为：输入油路小于60цm。通过观察故障齿轮泵的轴套和侧板发现，若所有油液的清洁度差均会导致摩擦副表面产生明显的沟痕，而正常磨损的齿轮泵密封面上只会产生均匀面痕。
1.上海阳光泵业制造有限公司 上海阳光泵业制造有限公司座落于上海市金山工业园区，是国内一家著名的集研制、开发、生产、销售、服务于一体的大型多元化企业，注册资本1100万元。主导产品包括：螺杆泵、隔膜泵、液下泵、磁力泵、排污泵、化工泵、多级泵、自吸泵、齿轮油泵、计量泵、卫生泵、真空泵、潜水泵、转子泵等类别。产品以优越的性能，精良的品质已获得各项专业认证证书及客户的认可。公司拥有多名水泵专家和各类中高级工程师，不断的开发制造，升级换代产品年年都有问世。 公司拥有国内高水准的水泵性能测试中心，产品全部采用CAD设计软件和CFD计算流体力学软件等先进设计手段，产品经过精密铸造、热锻压、焊接、热处理、精加工、装配等十多道工序。使用先进的数控加工中心、等离子焊接机、全自动气体保护、半自动真空熔焊机、超频真空热处理设备、高效加工专机、理化和探伤设备等各类高精密加工检测设备。齐全的加工检测设备，于同行业中处领先地位，更加充分保证了产品的质量。公司产品达二十大系列，一万多种规格。产品广泛应用于：工业生产，建筑城镇供水，环保污水处理，市政工程，食品制药，水利电力，石油船舶等多种领域。客户包括大庆油田、胜利油田、中国水利水电、浦项集团 等世界知名企业。 2.天昊泵业集团有限公司 天昊泵业集团是经工商总局批准成立的集团公司，位于京津冀一体化的青县经济开发区南区，是专业生产水泵和控制柜的大型厂家。从设计、研发、铸造、精加工、装配、试验全部自己生产完成。 研发中心具有几十年水泵设计丰富经验的专业研究人员，又有年轻的本科毕业生的新生力量和操作能力较强的技术工人。集团研发设备先进、研究方法科学，具有较强的产品研发、试制、测试能力，测试中心的测试水池总容积达200000m3，测试能力：口径Φ32-Φ3000mm，流 量0-200000m3，压力0-10MPa，功率0-600kw/380V，200-3000kw/6KV-10KV。测试系统精度达 到GB/T32-2005《回转动力泵水力性能验收实验1级和2级》。集团生产的产品广泛用于农田 灌溉、抗旱排涝、市政工程、电厂、工矿、冶金等行业。 3. 上海贝德泵业有限公司 上海贝德泵业有限公司，是一家专业设计、开发、制造和销售通用流体设备的股份制企业。公司日本寺田株式会社等国外著名泵阀公司强强技术合作，引进具有国际水平的设计、开发和企业管理模式，并长期聘请国外专家为公司进行技术指导，产品具有国际竞争力。贝德公司主
CB-B系列齿轮泵使用维护说明: 1、产品用途： 本系列齿轮泵适用于低压液压系统中，用以输送粘度为1～8°矿物油，油温在10℃～60℃，如液压油、机械油、燃料油，转速1000-1500转/分，应用于机床、液压机械、工程机械的液压系统，作为系统的动力源，也可用于稀油站、冶金、矿山、石油、化工、纺织机械等设备中作输油泵、润滑泵、增压泵、燃油泵用。 2、结构特性： 2.1齿轮泵主要有泵体、齿轮、前盖、后盖、轴承、骨架油封等零部件组成。 2.2泵体、前、后盖选用HT250灰铸铁，齿轮采用优质粉末冶金，泵轴选用40Cr结合钢淬硬处理，轴承选用SF-1无油润滑轴承或滚针轴承，密封采用双唇丁睛橡胶(注：油液温度在60℃-200℃时或输送介质有腐蚀性时，订货时说明)，使齿轮泵工作性能稳定耐磨损，寿命长，使用斜齿轮，声音会更低。 3、泵的特点： 3.1体积小，重量轻，结构简单，价格低，工作可靠。 3.2具有很好的自吸性，开机时无需灌油，首次使用也不需灌油。 3.3安装、使用、维护方便。 4、安装、操作及注意事项： 4.1安装： a泵轴如与电机联接，应采用弹性联轴器，同心度应在0.1mm以内，用手旋转联轴器不得有过紧或轻重不均的现象。 b泵轴如与孔联接，泵轴与孔的配合间隙应在0.02-0.03mm之间不许强行敲打，以免使泵轴卡死。 c泵的进油管径不得小于或大于泵的进口直径，进油管设计要尽可能短，弯路尽量少，出油管径不得小于进油管径的3/4。管道安装前应将内壁用高压油清洗干净，不得存在硬颗粒杂物，进油管应安装过滤器，过滤器的流量应是泵流量的二倍，进油管路部分的所有接头密封要可靠，不得漏气。 4.2操作： a点动电机，确认泵油的旋转方向是否与标牌上箭头指向相同。 b开机运转后应检查泵进出口压力在泵的规定使用压力范围内。 c观察泵在运转过程中是否有异常声音或过热现象，如有要停机检查。 4.3注意事项: a本系列泵不适用于输送高度挥发或闪点低的液体，如酒精、苯等。 b本系列泵不可以反转，如需反转泵，订货时说明。型号标记为：CB-B※※F系列摆线齿轮油泵。 c常见故障及排除方法： 现象产生原因排除方法 不出油或出油少1、旋转方向不对1、更正旋转方向
齿轮泵油封被击穿而串油的原因 液压油将齿轮泵骨架油封击穿并溢出就产生油封串油。齿轮泵串油会严重影响机器的正常工作。究其原因，大致有以下四个方面。 1.零部件制造质量较差 （1）油封质量 唇口几何形状不合格，缩紧弹簧太松等，造成气密性试验漏气，齿轮泵装入主机后容易使油封被击穿而串油。应更换油封并检验其材质、几何形状及尺寸。 （2）齿轮泵的加工、装配质量 由于齿轮泵的加工、装配质量有问题，致使齿轮轴回转中心与前盖止口不同心，造成油封偏磨。应检查前盖轴承孔对定位销孔的对称度和位移量、前盖止口对骨架油封孔的同轴度以及骨架油封孔对轴承孔（通孔）的同轴度。 （3）密封环材质及加工质量 由于密封环材质及加工质量有问题，致使密封环产生裂纹和划伤，造成二次密封不严甚至失效，大量压力油进入骨架油封处（此处为低压通道）来不及回油，因而造成油封被击穿而串油。应检验密封环材质及加工质量。 （4）变速器花键轴的内花键与齿轮泵的外花键连接。并一起装在装载机上，如果花键轴花键加工的同轴度超差，会使回转不同心，造成齿轮泵轴摆动，影响油封密封，造成油封串油。应检查和控制花键轴内、外花键的同轴度。 2.齿轮泵与主机的安装质量不合要求 （1）齿轮泵与主机的安装达不到要求 齿轮泵安装到主机上后，要求其安装的同轴度误差小于0.05mm。 如果变速器安装花键轴的端面对花键轴回转中心的跳动超差，会使齿轮泵在高速旋转状态下承受径向力，从而造成油封被击穿而串油；特别是轴套式CBZb泵，齿轮轴承受径向压力会破坏轴套的径向补偿，其危害远大于固定间隙式CBG齿轮泵。 （2）部件之间的安装间隙不合要求 齿轮泵的前、后泵盖及泵体止口起定位作用，因此，配合间隙不能太大；齿轮泵的外花键属于传动装置，配合间隙不宜太小，否则会形成干涉。 （3）齿轮泵前盖止口端面与变速器装配端面之间的石棉垫太厚 在安装过程中，4个固定螺栓的夹紧力不一致，造成泵的偏斜，影响油封密封。装配端面之间用石棉垫加密封胶，虽然密封比较可靠，但给维修带来很多不便，加胶后的石棉垫只能一次使用。不论是换齿轮泵或变速泵，每次都要更换石棉垫。建议采用0.6～0.8mm厚的耐油橡胶垫，这样既可保证密封，使泵的安装偏程度小，
第一章齿轮泵操作维护手册 1.概述 BGMA联合装置罐区齿轮泵是由泊头市星源泵业有限公司生产的YCB-G系列系列圆弧齿轮油泵，是一种最新结构外啮合圆弧齿轮油泵，圆弧齿轮油泵中的齿轮采用先进圆弧加其它曲线复合而成的齿形，因而油泵具有极佳的工作特性。该泵同传统的2CY渐开线齿轮油泵相比：具有压力波动小、噪音低、效率高、寿命长等优点，是一种新型的节能油泵。 圆弧齿轮油泵适用于石油、化工、船舶、机械制造等行业输送各种有润滑性的油料介质液体。例如石油、重油、工业轻油等。液体温度不超过70℃。，粘度为5-1500cSt（厘斯），不适用于输送含硫成份过高，有腐蚀性的，含有硬质颗粒杂物的以及含有纤维物的油料。亦不适用输送高度挥发性的、闪点低的油料，例如：汽油、苯介质液体。 圆弧齿轮油泵安装形式为卧式，泵体出口带有安全阀，泵体带有蒸汽夹套，采用是用弹性联轴器，与三相异步电动机直接连接后，安装在铸铁的公共底盘上或用型钢焊接的公共底盘上。 2.型号及标准技术规范 2.1 型号说明 2.2 标准技术规范 1)电动机功率表示油的粘度在30cSt时根据安全阀排放压力所需要的轴功率，然后根据轴功率选择电动机功率。 2) 粘度增大，排出压力增加或安全阀全回流压力增大时，电动机功率亦要增大. 电机转速的选择，当粘度小于500cSt时，用4极电机；当粘度大于500cSt时，用6极电机. 3)粘度的标准范围5-1500cSt. 4)最高液体温度不超过70℃. 5)从泵主轴伸出端看泵，旋转方向为顺时针（左边是吸入口，右边是排出口）。
3.用途 BGMA联合罐区齿轮泵是用来输转BGMA常压一罐区轻重质燃料油和重污油物料的， 4. 4.1工作原理 图一为齿轮油泵的工作原理图。一对相啮合的圆弧齿轮安装于壳体内部，齿轮两端面靠前后盖密封。齿轮把壳体内部分成左右两个互不相通的A腔和B腔，在壳体上开有两孔分别和A 腔、B腔相通。当齿轮按图示方向旋转时，在A腔，由于一对牙齿脱开，使该腔容积逐渐增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压力的作用下，经油管，壳体进入A腔，该腔为吸油腔。吸入到A腔齿间的油液在密封的工作空间中，随齿轮转动，沿壳内壁带入到B腔。在B腔填满油液的齿间，由于牙齿啮合使该腔的容积逐渐减小。把齿间的油液挤压出去，此腔就是压油腔。当齿轮不断地旋转，则A，B两腔不断地吸油和排油这就是齿轮油泵的工作原理。
电动机知识 齿轮泵的使用方法及注意事项 齿轮泵的使用方法如下： 1、齿轮泵使用前必须检查泵和电动机的情况。例如，有无卡住和不灵活；填料是否严密；各部件连接是否牢固可靠；润滑油（脂）是否适量等。尤其十分重要的是，启动前必须打开排出阀和排出管路上的有关阀门。 2、齿轮油泵在运转中禁止关闭排出阀门。其享因是液体几乎是不可压缩的。启动和运转中关闭排出阀门，会使泵或管路憋坏，还可能烧坏电动机。 在运转中应当用“听声音、看仪表、模温度”的办法随时掌握二怍情况，同时要保证各部润滑良好。 3、齿轮泵的流量调节主要是采用旁通阀门开启主进行调节。 4、禁止关闭排出阀门。齿轮泵在启动和停泵时，关闭排出阀门会将憋坏或烧坏电动机。为了安全，除了泵装有安全阀门外，在泵管路上还安装有回流管，启动时可打开回流管上的阀门，以减少电动机的负荷。 匿名 随着起重机的不断发展，传统控制技术难以满足起重机越来越高的调速和控制要求。在电子技术飞速发展的今天，起重机与电子技术的结合越来越紧密，如采用PLC取代继电器进行逻辑控制，交流变频调速装置取代传统的电动机转子串电阻的调速方式等。在选型对比基础上，本项目电动机调速装置采用了先进的变频调速方案，变频器最终选型为ABB变频器ACS800，电动机选用专用鼠笼变频电动机。在众多交流变频调速装置中，ABB变频器以其性能的稳定性，选件扩展功能的丰
富性，编程环境的灵活性，力矩特性的优良性和在不同场合使用的适应性，使其在变频器高端市场中占有相当重要的地位。ACC800变频器是ACS800系列中具有提升机应用程序的重要一员， 它在全功率范围内统一使用了相同的控制技术，例如起动向导，自定义编程，DTC控制等，非常适合作为起重机主起升变频器使用。本文结合南京梅山冶金发展有限公司设备分公司所负责维修管理的宝钢集团梅钢冷轧厂27台桥式起重机变频调速控制系统，详细介绍ACC800变频器在起重机主起升中的应用。 1DTC控制技术 DTC（直接转矩控制，DirectTorqueControl）技术是ACS800变频器的核心技术，是交流传动系统的高性能控制方法之一，它具有控制算法简单，易于数字化实现和鲁棒性强的特点。其实质是利用空间矢量坐标的概念，在定子坐标系下建立异步电动机空间矢量数学模型，通过测量三相定子电压和电流（或中间直流电压）直接计算电动机转矩和磁链的实际值，并与给定转矩和磁链进行比较，开关逻辑单元根据磁链比较器和转矩比较器的输出选择合适的逆变器电压矢量（开关状态）。定子给定磁链和对应的电磁转矩的实际值，可以用定子电压和电流测量值直接计算得到。在计算中，只需要一个电动机参数―――定子电阻，这一点和几乎需要全部电动机参数的直接转子磁链定向控制（矢量控制）形成了鲜明对比，极大地减轻了微处理器的计算负担，提高了运算速度 。直接转矩控制结构较为简单，可以实现快速的转矩响应（不大于5ms）。 2防止溜钩控制
阀门的动密封、静密封形式 阀门的动密封、静密封形式 如何解决的密封问题不可忽视，因为阀门的跑、冒、滴、漏现象，绝大部分发生在这里。下面我们将讨论阀门的动密封、静密封的问题。 1、动密封 阀门的动密封，主要是指阀杆密封。不让阀内介质随阀杆运动而泄漏，是阀门动密封的中心课题。 1）填料函形式 目前，阀门动密封，以填料函为主。填料函的基本形式是： （1）压盖式 这是用得最多的形式。 同一形式又能许多细节区别。例如，从压紧螺栓来说，可分T形螺栓（用于压力≤16公斤/平方厘米的低压阀门）、双头螺栓和活节螺栓等。从压盖来说，可分整体式和组合式。 （2）压紧螺母式 这种形式，外形尺寸小，但压紧力受限制，只使用于小阀门。 2）填料 填料函内，以填料与阀杆直接接触并充满填料函，阻止介质外漏。对填料有以下要求：（1）密封性好； （2）耐腐蚀； （3）磨擦系数小； （4）适应介质温度和压力。 常用填料有： （1）石棉盘根：石棉盘根，耐温和耐腐蚀性能都很好，但单独使用时，密封效果不佳，所以总是浸渍或附加其他材料。油浸石棉盘根：它的基本结构形式有两种，一种是扭制，另一种是编结。又可分圆形和方形。 （2）聚四氟乙烯编织盘根：将聚四氟乙烯细带编织为盘根，有极好的耐腐蚀性能，又可用于深冷介质。 （3）橡胶O形圈：在低压状态下，密封效果良好。使用温度受限制，如天然橡胶只能用于60℃。 （4）塑料成型填料：一般做成三件式，也可做成其他形状。所用塑料以聚四氟乙烯为多，也有采用尼龙66和尼龙1010的。 此外，使用单位根据自己的需要，常常探索各种有效的填料形式。例如，在250℃蒸气阀门中，用石棉盘根和铅圈交替迭合，漏汽情况就会减轻；有的阀门，介质经常变换，如以石棉盘根和聚四氟乙烯生料带共同使用，密封效果便好些。为减轻对阀杆的磨擦，有的场合，可以加二硫化钼（M0S2）或其他润滑剂。 目前，对新颖填料，正进行着探索。例如用聚丙烯腈纤维经聚四氟乙烯乳液浸渍，又经预氧
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阀门填料密封知识 填料是动密封的填充材料，用来填充填料室空间，以防止介质经由阀杆和填料室空间泄露。填料密封是产品的关键部位之一，要想达到好的密封效果，一方面是填料自身的材质，结构要适应介质工况的需要，另方面则是合理的填料安装方法和从填料函的结构上考虑来保证可靠的密封。 一、对填料自身的要求 1、减少填料对杆的摩擦力； 2、防止填料对阀杆和填料函的腐蚀； 3、适应介质工况的需要。 二、常用填料品种 因为资料介绍用于各种工况条件下的品种达40余种，而通用阀门中最常用的不过几种或十几种 1、盘根型 A、橡胶石棉盘根：XS250FXS350FXS450FXS550F； B、油禁石棉盘根：YS450FYS350FYS450F； C、浸聚四氟乙烯石棉盘根；
D、柔性石墨编织填料：根据增强材料的不同可分别耐温300℃450℃60 0℃650℃； E、聚四氟乙烯编织填料； F、半金属编织填料，以夹有不锈钢丝、铜丝的石棉做为芯子。外表用夹铜丝、不锈钢丝、蒙乃尔丝、固康镍尔丝的石棉线编织起来。根据用途其表面用石墨、云母、二硫化钼润滑剂处理。也有的以石棉为芯，用润滑的涂石墨的铜铂扭制而成。 2、成型填料 成型填料即压制成型的填料其品种有 A、橡胶 B、尼龙 C、聚四氟乙烯 D、填充聚四氟乙烯（增强聚四氟乙烯）增强材料为玻璃纤维，一般为8～15％玻璃纤维。 E、柔性石墨环 三、注意事项 1、盘根型填料切断时用45。切口，安装时每圈切口相错180； 2、在高压下使用聚四氟乙烯成型填料时要注意其冷流特性；
遇事询问：班次、何人、数量、那几台机床、目前状况。 齿轮泵提高容积效率的方法 增加容积效率对于齿轮泵而言就是增大供油量与内泄的比例。 方法有两方面。1 增大流量2减小内泄。 具体方法有 1增大模数、减少齿数、增加转速、使卸荷槽适当偏向排油一侧。 2压力较高时用间隙补偿结构就是加浮动侧板、提高加工精度主要是减小齿轮端面跳动。 液压齿轮泵扭矩大是哪的原因? 齿轮中心距偏小，或者配合面粗糙度不高，配合尺寸偏紧。 齿轮泵容积效率 增加容积效率对于齿轮泵而言就是增大供油量与内泄的比例。方法有两方面。1 增大流量 2减小内泄。具体方法有 1增大模数、减少齿数、增加转速、使卸荷槽适当偏向排油一侧。 2压力较高时用间隙补偿结构就是加浮动侧板、提高加工精度主要是减小齿轮端面跳动。 工艺改进齿轮泵效率容积和性能的讨论 文章热度：105 齿轮泵容积效率较低，主要是端面泄漏较大，约占总泄漏量的70～80％．所以，提高齿轮泵的端盖和壳体之间的配合精度，提高泵的容积效率和性能是技术人员努力的方向。齿轮泵端面和壳体的加工基本上是定位销来保证其加工和配合精度。但是由于定位销孔的孔径尺寸较小，仅为φ8mm，而且加工精度、内表面粗糙度等要求较高，我们以前经过多方努力，
采用各种加工方法，质量仍难以保证，对此，我们进行了一定的研究，改进了加工和装配工艺，取得了一定的效果。 齿轮泵端盖与壳体配合误差对泵的性能和效率的影响 主动齿轮回转轴线与前盖定位止口同轴度误差大，齿轮旋转阻力大，甚至卡死，造成泵的机械性能大大下降。零件的动配合不好，磨损加快，缩短了齿轮泵的使用寿命，并且浮动轴套轴向移动阻力较大，使齿轮泵端面与轴套之间的间隙不能及时消除，甚至不能移动，导致齿轮泵容积效率下降。另外，由于主动轮轴与传动轴受其自身同轴度的影响，加大了泵的振动和噪声。 定位销孔加工工艺比较及试验 一、定位销加工工艺比较 (1)采用钻、铰(钻模)工艺，虽然保证了2-φ8mm孔径尺寸精度和内径表面粗糙度，但销孔孔距误差大，而且不太稳定。 (2)采用钻、成型(模具挤压)工艺，虽然保证了两销孔加工精度、孔径精度，并且稳定可靠，但是又带来销孔表面粗糙、部分孔径不圆度增大的问题。 (3)在两个+13mm紧固螺钉孔口部添置套管销，去掉原来2-φ8mm销孔，采用钻、铰、镗工艺，保证了各方面的精度，但是工艺复杂，成本较高。针对以上情况，我们进行了分析研究，认为解决定位销问题是关键所在，改进加工工艺是解决问题的路子。 二、对比试验分析 我们采用一个定位销和主动轮轴作为定位加工、装配，去掉另一个定位销，然后再随机抽取六台齿轮泵分三组按不同的组装方式在齿轮泵全性能试验台上做性能试验，检测它们在试验前和试验后主动轮轴线与前盖定位止口同轴度的误差变化，从而选取最佳方案。具体情况如表1。 从表1上对比情况可见，第三种方法径向跳动变化最小，证明采用这种工艺方案是成功可行的。为了提高齿轮泵的装配精度，我们又专门设计制造了以主动齿轮轴为基准的定位夹具，在装配时利用该夹具将前盖位置精确地控制后，再拧紧四只紧固螺钉。 4结束语 实践证明，采用新的工艺以后，较好地解决齿轮泵的端盖和壳体之间的配合及加工问题，保证了泵的各项技术指标，提高了泵的容积效率和机械性能，取得了较为满意的效果，并且较为经济实用。 油泵常见故障排除方法
KCB高粘度泵特点及结构简图 一、KCB型高粘度泵用途说明： KCB型高粘度泵适用于输送各种油类、如重油、柴油、润滑油，配用铜齿轮可输送内点低液体，如气油、笨等所以称为齿轮油泵，不锈钢齿轮泵可输送饮料和腐蚀性的液体。不适用于含硬质颗粒或纤维的，适用粘度为5×10-5～1.5×103m2/s。温度不高为70℃，如需输送高温液体，单级单吸油泵请使用耐高温齿轮油泵，可输送300℃以下液体。 二、KCB型高粘度泵特点： 1、该电动抽油泵结构简单紧凑，使用和保养方便。 2、具良好的自吸性，故每次开泵前不须灌入液体。 3、润滑是靠输送的液体而自动达到的，故日常工作时无须另加润滑液。 4、利用弹性联轴器传递动力可以补偿因安装时所引起的微小偏差。在油泵工作中受到不可避免的液压冲击时，能起到良好的缓冲作用。 三、KCB型高粘度泵结构说明： KCB齿轮油泵泵体、齿轮、前后泵盖、安全阀、轴承及密封装置等零、部件组成. 1、泵体、前后盖等零件为灰铸铁件，齿轮用优质碳素钢制作；亦可根据用户需要用铜材或不锈钢制作。 2、安全阀。KCB系列油泵在后泵盖或泵体上方装有安全阀，齿轮油泵当泵或排出管道发生故障或将排出阀门完全关闭而产生高压和高压沖击时安全阀就会自动打开，卸除部分或全部的高压液体回到吸入腔，从而对泵及管道起到安全保护作用。
3、轴承。2CY系列油泵全部采用DU轴承；可根据用户要求采用锡青铜轴承。&0818.3-83.3、2CY1.1齿轮油泵采用DU轴承；可根据用户要求采用锡青铜轴承。 4、轴封。本系列齿轮油泵产品的轴端密封有骨架油封、机械密封及填料密封三种结构。 a. 骨架油封：骨架油封的特点是维护、更换方便，成本低，但寿命较短。丁晴胶骨架油封适用于1001：以下工作环境；氟橡胶骨架油封适用于200℃以下工作环境。 b. 1机械密封：机械密封的特点是密封可靠、寿命长，成本高。机械密封的基体用不锈钢制造，动、静环视介质不同分别由YG8硬质合金或YG8-石墨制造，使用温度在200℃以下。 c. 填料密封：填料密封仅用于高温油泵，其特点是耐高温，有少量泄漏。使用过程中需根据泄漏情况经常进行调整，使用温度在250℃：以下。 用户需何种型式的密封结构需在订货时注明。凡订货时未注明者均按丁晴胶骨架油封结构供货。 5、进、出油口型式： 2CY系列齿轮油泵进、出油口为与口径对应的英制管螺纹(G),直接制作在泵体上。
齿轮泵的选型原则 根据齿轮泵选型原则和选型基本条件，具体操作如下： 1、根据装置的布置、地形条件、水位条件、运转条件，确定选择卧式、立式和其它型式（管道式、潜水式、液下式、无堵塞式、自吸式、齿轮式等）的泵。 2、根据液体介质性质，确定清水泵，热水泵还是油泵、化工泵或耐腐蚀泵或杂质泵，或者采用无堵塞泵。 安装在爆炸区域的泵，应根据爆炸区域等级，采用相应的防爆电动机。 3、根据流量大小，确定选单吸泵还是双吸泵；根据扬程高低，选单级泵还是多级泵，高转速泵还是低转速泵（空调泵）、多级泵效率比单级泵低，如选单级泵和多级泵同样都能用时，首先选用单级泵。 4、确定齿轮泵的具体型号 确定选用什么系列的泵后，就可按最大流量，（在没有最大流量时，通常可取正常流量的1.1倍作为最大流量），取放大5%—10%余量后的扬程这两个性能的主要参数，在型谱图或者系列特性曲线上确定具体型号。操作如下： 利用泵特性曲线，在横坐标上找到所需流量值，在纵坐标上找到所需扬程值，从两值分别向上和向右引垂线或水平线，两线交点正好落在特性曲线上，则该泵就是要选的泵，但是这种理想情况一般很少，通常会碰上下列两种情况：
第一种：交点在特性曲线上方，这说明流量满足要求，但扬程不够，此时，若扬程相差不多，或相差5%左右，仍可选用，若扬程相差很多，则选扬程较大的泵。或设法减小管路阻力损失。 第二种：交点在特性曲线下方，在泵特性曲线扇状梯形范围内，就初步定下此型号，然后根据扬程相差多少，来决定是否切割叶轮直径， 若扬程相差很小，就不切割，若扬程相差很大，就按所需Q、H、，根据其ns和切割公式，切割叶轮直径，若交点不落在扇状梯形范围内，应选扬程较小的泵。选泵时，有时须考虑生产工艺要求，选用不同形状Q-H特性曲线。 5、泵型号确定后，对水泵或输送介质的物理化学介质近似水的泵，需再到有关产品目录或样本上，根据该型号性能表或性能曲线进行校改，看正常工作点是否落在该泵优先工作区？有效NPSH是否大于（NPSH）。也可反过来以NPSH校改几何安装高度？ 6、对于输送粘度大于20mm2/s的液体泵（或密度大于1000kg/m3），一定要把以水实验泵特性曲线换算成该粘度（或者该密度下）的性能曲线，特别要对吸入性能和输入功率进行认真计算或较核。 7、确定齿轮泵的台数和备用率： 对正常运转的泵，一般只用一台，因为一台大泵与并联工作的两台小泵相当，（指扬程、流量相同），大泵效率高于小泵，故从节能角度讲宁可选一台大泵，而不用两台小泵，但遇有下列情况时，可考虑
编号：AQ-JS-09920 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 齿轮泵的常见故障、原因和解 决办法 Common faults, causes and solutions of gear pump
齿轮泵的常见故障、原因和解决办法 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 故障 原因 解决办法 噪声大或压力波动严重 过滤器被污物阻塞或吸油管贴近过滤器底面 清楚过滤器铜网上的污物；吸油管不得贴近过滤器底面，否则 会造成吸油不畅 油管露出油面或伸入油箱较浅，或吸油位置太高 吸油管应伸入油箱内2/3深，吸油位置不得超过500mm 油箱中的油液不足 按油标规定线加注油液 CB型齿轮泵由于泵体与泵盖是硬性接触（不用纸垫），若泵体 与泵盖的平直度不好，泵旋转时会吸入空气；泵的密封不好，接触
面或管道接头处有油漏，也容易使空气混入 若泵体与泵盖平直度不好，可在平板上用金刚砂研磨，使其平直度不超过5um（同时注意垂直度要求），并且紧固各连接件，严防泄露 泵和电动机的联轴器碰撞 联轴器中的橡皮圈损坏需要更新，装配时应保证同轴度要求 齿轮的齿形精度不好 调换齿轮或修整齿形 CB型齿轮泵骨架式油封损坏或装配时骨架油封内弹簧脱落 检查骨架油封，若损坏则应更换，避免空气吸入 输油量不足或压力提不高 轴向间隙与径向间隙过大 修复或更新泵的机件 连接处有泄漏，因而引起空气混入 紧固连接处的螺钉，严防泄露 油液粘度太高或油温过高
容摘要 通过简单的介绍齿轮泵工作原理，齿轮泵的特点和一些比较常见的故障，来分析故障产生的原因，以及解决这些故障的处理措施，并且一些齿轮泵的管理。齿轮泵是很常见的回转式容积式泵，其主要的工作部件是互相啮合的齿轮。与其它同流量的泵相比较，齿轮泵体积最小。但是它的自吸性能很好，无论在高速还是低速，甚至是用手转动的时候，都能够可靠地实现自吸，又因为它的转速围大，不易咬死，所以广泛地应用在各种场合中，因此会出现各种各样的故障。 [关键词]：齿轮泵；故障；特点；处理措施；管理 1.齿轮泵的工作原理及特点 1.1外啮合齿轮泵的工作原理及特点 图一为外啮合齿轮泵的工作原理图。相啮合的轮齿A、B使吸口4相通的吸 入腔与排口5相通的排除腔彼此隔离。当齿轮泵按图示方向回转时，齿C逐渐退 出其所占据的齿间，该齿间的容积逐渐增大，该处形成低压，于是液体在吸入液 面上的压力作用下，经吸入管从吸口吸入。随着齿轮的回转，一个个吸满液体的 齿间转过吸入腔，沿泵体3壁转到排出腔，依次重新进入啮合，齿间的液体即将 被轮齿挤出，从排口排出。 外啮合齿轮泵每转的理论排量V是两个齿轮全部有效齿间工作容积之和。若 假设轮齿的有效工作体积与齿间的有效工作容积相等，则排量B近似为一圆环行 体积，即 V=πDhB=2πzm2B×10-6 L 式中：D—齿轮的节圆直径，mm； z—齿轮的齿数； B—齿轮的轮宽，mm； h—齿轮的有效齿高，mm，h=2m； m—齿轮的模数，m=D/z
图一外啮合齿轮泵的工作原理图 1-主动齿轮；2-从动齿轮；3-泵体；4-吸口；5-排口 1.2啮合齿轮泵的工作原理及特点 1.2.1转子泵的工作原理： 转子泵是一种有摆线齿形的啮合齿轮泵，如图二所示。其外转子2比转子1 多一个齿，两者的圆心O 2、O 1 偏心，转向相同，转速不同。转子相邻两齿的啮合 线与前盖5、后盖6形成若干个密封腔。转轴3带、外转子转动时，密封腔的溶解发生变化，通过前、后盖上的吸、排口即可吸、排油。 图二转子泵 1-转子；2-外转子；3-转轴；4-泵体；5-前盖；6-后盖 1.2.2转子泵的特点：
阀门密封及性能等各种试验方法 1.阀门在总装完成后必须进行性能试验，以检查产品是否符合设计要求和是否达到国家所规定的质量标准。阀门的材料、毛坯、热处理、机加工和装配的缺陷一般都能在试验过程中暴露出来。 常规试验有壳体强度试验、密封试验、低压密封试验、动作试验等，并且根据需要，依次序逐项试验合格后进行下一项试验。 2.强度试验: 阀门可看成是受压容器，故需满足承受介质压力而不渗漏的要求，故阀体、阀盖等零件的毛坯不应存在影响强度的裂纹、疏松气孔、夹渣等缺陷。阀门制造厂除对毛坯进行外表及内在质量的严格检验外，还应逐台进行强度试验，以保证阀门的使用性能。 强度试验一般是在总装后进行。毛坯质量不稳定或补焊后必须热处理的零件，为避免和减少因试验不合格而造成的各种浪费，可在零件粗加工后进行中间强度试验（常称为毛泵）。经中间强度试验的零件总装后，如用户未提出要求，阀门可不再进行强度试验。苏阀为了保证质量，在中间强度试验后，阀门都全部最后再进行强度试验。 试验通常在常温下进行，为确保使用安全，试验压力P一般为公称压力PN的1.25~1.5倍。试验时阀门处于开启状态，一端封闭，从另一端注入介质并施加压力。检查壳体（体、盖）外露表面，要求在规定的试验持续时间（一般不小于10分钟）内无渗漏，才可认为该阀门强度试验合格。为保证试验的可靠性，强度试验应在阀门涂漆前进行，以水为介质时应将内腔的空气排净。 渗漏的阀门，如技术条件允许补焊的可按技术规范进行补焊，但补焊后必须重新进行强度试验，并适当延长试验持续时间。 3.密封试验: 除节流阀外，无论是切断用阀还是调节用阀，均应具有一定的关闭密封性，故阀门出厂前需逐台进行密封试验，带上密封的阀门还要进行上密封试验。 试验通常是在常温下以公称压力PN进行的，苏阀一般是在1.1倍PN压力下进行的。以水为试验介质时，易使阀门产生锈蚀，通常要根据技术要求控制水质，并在试验后将残水吹干或烘干。 闸阀和球阀由于有两个密封副，故需进行双向密封试验。试验时，先将阀门开启，把通道一端封堵住，压力从另一端引入，待压力升高到规定值时将阀门关闭，然后将封堵端的压力逐渐卸去，并进行检查。另一端也重复上述试验。闸阀的另一种试验方法是在体腔内保持试验压力，从通道两端同时检查阀门的双密封
齿轮油泵机械密封类故障 齿轮油泵用机械密封种类繁多，型号各异，但泄漏点主要有以下几个方面： (l)轴套与轴间的密封; (2)动环与轴套间的密封; (3)动、静环间密封; (4)对静环与静环座间的密封; (5)密封端盖与齿轮泵体间的密封。 一般来说，轴套外伸的轴间、密封端盖与齿轮泵体间的泄漏比较容易发现和解决，但需细致观察，特别是当工作介质为液化气体或高压、有毒有害气体时，相对困难些。其余的泄漏直观上很难辩别和判断，须在长期管理、维修实践的基础上，对泄漏症状进行观察、分析、研判，才能得出正确结论。 一、齿轮泵、齿轮油泵泄漏原因分析及判断 1.安装静试时泄漏。机械密封安装调试好后，一般要进行静试，观察泄漏量。如泄漏量较小，多为动环或静环密封圈存在问题;泄漏量较大时，则表明动、静环摩擦副间存在问题。在初步观察泄漏量、判断泄漏部位的基础上，再手动盘车观察，若泄漏量无明显变化则静、动环密封圈有问题;如盘车时泄漏量有明显变化则可断定是动、静环摩擦副存在问题;如泄漏介质沿轴向喷射，则动环密封圈存在问题居多，泄漏介质向四周喷射或从水冷却孔中漏出，则多为静环密封圈失效。此外，泄漏通道也可同时存在，但一般有主次区别，只要观察细致，熟悉结构，一定能正确判断。 2.试运转时出现的泄漏。齿轮泵用机械密封经过静试后，运转时高速旋转产生的离心力，会抑制介质的泄漏。因此，试运转时机械密封泄漏在排除轴间及端盖密封失效后，基本上都是由于动、静环摩擦副受破坏所致。引起摩擦副密封失效的因素主要有： (l)操作中，因抽空、气蚀、憋压等异常现象，引起较大的轴向力，使动、静环接触面分离; (2)对安装机械密封时压缩量过大，导致摩擦副端面严重磨损、擦伤;