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土木工程事故分析与处理

土木工程事故分析与处理
土木工程事故分析与处理

钢结构事故

2010年12月15日凌晨1时30分许,国际那达慕运动场的赛马场西区发生主体钢结构坍塌。这一事故发生在竣工庆功会的25天之后。此前的2010年的8月,该运动场备受瞩目地举行了为期七天的鄂尔多斯首届国际那达慕大会。

那达慕运动场是内蒙古地区首项地标性市政重点工程。坐落于内蒙古鄂尔多斯市伊金霍洛旗车家渠村,占地面积133万余平方米,建筑面积7.5万平方米。据公开信息披露,工程主要结构为混凝土、钢和钢混结构,其中钢结构总量约3.3万吨,相当于北京奥运会主体育场“鸟巢”的三分之二。

运动场共分成赛马场、看台区以及青少年活动中心等几部分。赛马场跨度约580米,分成东一区、东二区、中央区和西区。此次事故发生在赛马场西区,经《财经》记者步量估算,坍塌跨度约为150米。赛马场西边的青少年活动中心,暴露出13层的钢框架。现场内,坍塌处已是废墟,断裂的钢材和钢筋混凝土四处铺陈事故发生后的25天,2011年1月7日,官方首次表态称,受委托进行实地鉴定的中国钢结构协会专家组认定,这是一起施工质量事故。事故原因初步查明为,由于西区钢结构罩棚部分焊缝存在严重质量缺陷,个别杆件接料不够规范,遇到骤冷天气,钢结构罩棚出现较大伸缩而发生塌落。

如此庞大的工程,主体钢构工程施工时间仅有105天。

宝冶公司在2010年2月中标后,于3月10日第一次在工地上顺利开吊钢结构工程,由副总经理柳永亲自带队项目部,负责设计、制作、安装等工作。4月22日,首次V型支撑柱开吊,但由于当地严寒对施工影响,全面开工时间起于5月。6月5日,宝冶公司举行包厢筒首根大板梁吊装仪式,始被认为钢结构安装进入攻坚期。

工期要求,看台、包厢区及赛马场部分要在当年6月30日竣工,具备8月11日举办的鄂尔多斯首届那达慕大会比赛条件。

期间,内蒙古自治区、鄂尔多斯市等级政府领导多次现场督工。8月11日至18日,鄂尔多斯首届国际那达慕大会如期举行。盛会之后的11月中旬,用于罩棚钢结构焊接的24根支撑柱开始卸载。11月20日,罩棚卸载成功,宣告着钢结构项目竣工。

该工程存在的不完善之处

首先是设计方对该工程的整体设计方案至今尚未完善。该情况得到施工方宝冶公司、伊金霍洛旗城建局等各方的证实。据城建局一主要领导透露,该设计方案目前尚未通过鄂尔多斯市有关部门的会审,设计是否科学合理,目前尚属未知。

其次,建筑材料是否合格,目前调查方还在调查探讨,至今尚无最终结论。“我们对工程所用材料,依据国家的检测办法,进行了3%的抽样检查,但实际上,仍有97%的材料质量是个未知数,由于对方也出具了国家认定的鉴定书,我们只能全部认定同意”,崔捍东表示。

另外,相关监管程序缺失。据工程项目相关方负责人介绍,该工程仅有一家监理公司作为质量监管部门,并无政府职能部门组成的监管体系。负责城建项目工程质量,按规定有权全面、全程跟踪监督工程质量的城建局质监站负责人表示,对这么大一个工程,该站监管权限太小。

钢结构建筑作为新型节能环保的建筑体系,被誉为21世纪的“绿色建筑”之一。随着我国经济建设的迅速发展,工程建设领域将越来越多地采用钢结构。不难想象,钢结构在新建和改造建筑中的比例将不断增加。但是,近年来,钢结构建筑领域不断发生的安全事故却给这一朝阳产业带来了阴影。

近年来,在钢结构建设领域,安全事故时常发生。这些安全事故对钢结构这个新兴的产业是否带来了负面影响?主要体现在哪里?改革开放以来,我国钢结构行业得到了迅速发展,一大批钢结构耸立在华夏大地,成为不少城市的标志性建筑。但在施工过程中也出现了一些令人痛心的钢结构安全事故。在这些安全事故中,程度较轻的安全事故主要表现为钢材不符合设计要求、焊接出现裂缝、支架稳定性不足等。程度较重的安全事故主要表现为网架球有深度裂缝,致使网架不能使用;大梁腹板开裂、支撑不能拆除,影响了钢结构的继续使用;起吊设备倾倒在地,设备受损,人员被伤;钢结构整体被破坏乃至倒塌,人员伤亡和经济损失严重;由于钢结构焊接施工安全措施不当而引起的大火损失更加严重,在社会上造成了不良影响。上述安全事故的确给钢结构行业的发展带来了负面影响。这种现象已引起国家和建设主管部门的高度重视,相关部门也加大了监管力度,并出台了有关政策法规。住房和城乡建设部在2009年年底发布了《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号),北京市住房和城乡建设委员会制定了《北京市实施(危险性较大的分部分项工程安全管理办法)规定》(京建施[2009]841号),对岩土工程,模架工程,吊装及拆卸工程,拆除、爆破工程4类超过一定规模的危险性较大的分部分项工程的方案审查和专家论证作了详细规定。

影响钢结构安全的因素有哪些?是技术问题、施工问题,还是管理问题?影响钢结构安全的因素有很多,原因也是多方面的,有技术问题、施工问题,也有管理问题。对每起钢结构安全事故,应做详细调研,应认真分析事故发生原因(内因和外因)并制定出今后应采取的措施。

从事故的外部原因看,一是工期太短,施工行为违反了建筑工程的客观规律,如钢结构焊缝完工不到几小时就受力起吊。二是造价不合理,费用太低,给安全施工留下很大的隐患。三是政府和监理单位监管不力。

从事故的内部原因看,一是施工企业领导对施工的安全性重视不够,在安全、施工进度和成本发生矛盾时,往往没有把安全管理措施放在重要地位。二是管理不够严格,施工安全措施没有到位。有些管理仅停留在纸上、墙上。三是安全培训和教育没有落实到每个岗位和每个工人。

应该从哪几个方面防范和遏制钢结构安全事故?应从以下四个方面加强防范:

一是施工企业和有关单位要认真总结已发生的施工安全事故的经验教训,采取有力措施确保施工安全。

二是设计单位要加强与施工单位的交流,要详细介绍工程结构的特点及难点。施工时要注意周边环境对安全问题的影响,并对施工和设计方案中的关键部分进行必要的复核和计算,从源头上防止安全事故的发生。

三是对施工技术方案的编制和审核应建立专门的程序并采取保证措施。对施工安全方案,专家及上级领导应有“一票否决权”。

四是加强钢结构施工全过程的控制。首先要重视钢材的采购工作。钢材费用占施工总成本的60%左右,因为钢材出现问题而造成安全事故的实例很多,经济损失也很严重。钢材的各项性能指标、验收标准等资料要齐全,质量状况要弄清楚。其次是加强施工过程中对设计和施工方案的编制和审查。要根据工程钢结构的特点和难点,结合施工现场条件、企业的能力和经验,编制出既满足国家有关标准规定又便于操作的方案。尤其在钢材的选用、制作加工、焊接、吊装、卸载、检测验收、安全管理等方面,要有具体的内容和要求。最后,要编制出施工的具体操作要领(包含技术要领和安全措施),将任务落实到班组和每个岗位。

如何避免钢结构安全事故发生?一是政府主管部门要协助企业认真总结钢结构事故的经验教训,因为这些经验是用鲜血换来的。应该从管理、技术和施工方面全面总结,涉及到各方面的利益应该认真分析、处理,并制定有关政策和法规。二是各施工企业要加强对各级管理人员、工人进行技术和管理方面的培训和教育,严格按照建设文件规范施工。工人要按照安全操作规程认真操作。三是企业要对施工全过程进行控制。从施工方案到设备检查、地基加固,都要有专人进行跟踪,并严格按照施工、起重、焊接、检验等规范进行质量控制。四是完善钢结构施工的各项政策法规。如对重大工程和小型工程应该区别对待,政策方面应更加细化。监理单位如何更全面地对钢结构的安全问题进行检查和监督,也要引起重视。五是强化各行业协会和专家委员会的桥梁和纽带作用,在规范和引导市场秩序、引导企业建立自律机制、开拓钢结构市场、标准规范的编制修订和专业人才的培养等方面,要做很多工作。

钢结构行业未来的走势?随着我国国民经济持续快速发展,国家投资了一大批工程项目,而且我国不断加快的城镇化建设步伐最终将带动建筑业发展,建筑钢材的需求量一定会增加。不仅交通能源、大型公共建筑、高层建筑将大量采用钢结构,钢结构住宅建筑也将成为我国住宅的重要组成部分。目前,政府对钢结构行业的政策是大力发展、推广采用。发展钢结构符合我国经济持续健康发展的要求,也符合发展低碳经济的要求,政府在规划、制定政策及推动发展方面做了大量工作。可以预测,在“十二五”期间,中国钢结构行业会有更大的发展,中国不仅是钢结构大国,也一定能成为钢结构强国。

建筑工程事故分析与处理试题与答案

一、填空题 1、影响疲劳破坏的主要因素有应力幅、应力集中、循环次数三个方面。 2、建筑工程中的缺陷按其严重程度不同可分为轻微缺陷、使用缺陷、危及承载力缺陷。 3、锈蚀的类型有任答2条)化学腐蚀、电化学腐蚀。 4、钢筋混凝土结构缺陷或损坏的主要外观表现为任答2条)露筋、裂缝。 5、钢结构的防火方法有紧贴包裹法、实心包裹法、和空心包裹法。 6、砌体结构常见的质量事故大体有(任举2例): 不均匀沉降、裂缝。 7、确保和提高建筑工程质量必须从两方面着手,一是专业技术水平、二是监督检查制度。 8、钢结构易发生的工程事故有任答2条)安装制作缺陷、连接缺陷。 9、钢筋混凝土结构缺陷或损坏的原因为任答2条)不均匀沉降、温度应力。 10、钢结构的防腐方法有任举2种)涂料敷盖法、和金属敷盖法。 11.建筑工程质量四要素是指:技术、管理、素质、社会环境。 12.二级重大事故是指死亡10-29 人,直接经济损失100万元)以上,不满(300万元)者。 13.属于受力因素和施工因素的,多以物理性缺陷为主。 14.混凝土的微裂中沿骨料和水泥石界面的微裂缝,呈月牙形,两端尖细中间宽粗,称粘结裂缝。 15.凝土中最小水泥用量为300kg/m3 16.钢材的腐蚀分为大气腐蚀、介质腐蚀、应力腐蚀。 17.一级重大事故是指死亡30人以上,直接经济损失300万元以上者。 18.属于材料因素和环境因素的,多以化学性缺陷为主。 19.当梁的截面尺寸很大时,施工缝可留在梁底与柱交接处。 20.钢结构的失稳主要发生在轴压、压弯、和受弯构件。 21.一般抹灰层有三层,分别是指底层、中层、和面层。 22.砖砌体中长度小于25mm的错缝为通缝,连续4皮通缝为不合格。 23.浇筑大体积混凝土的浇筑方案有全面分层、分段分层和斜面分层。 24.混凝土的初期收缩是由于水分蒸发而产生的。 25.拼装后模板间的接缝宽度不大于2.5mm

工程质量事故处理与分析

工程质量事故处理与分析 班级:建工1302 姓名:郑建 学号:201330257 组员:郑建蒋磊

第一章绪论 1.1 概述 1.1.1什么是工程质量事故 工程质量事故,是指由于建设管理、监理、勘测、设计、咨询、施工、材料、设备等原因造成工程质量不符合规程、规范和合同规定的质量标准,影响使用寿命和对工程安全运行造成隐患及危害的事件。 1.1.2事故的定性 (1)质量不合格根据我国GB/T19000-2000质量管理体系标准的规定,凡工程产品没有满足某个规定的要求,就称之为质量不合格;而没有满足某个预期使用要求或合理期望的要求,成为质量缺陷。 (2)质量问题凡是工程质量不合格,必须进行返修,加固或报废处理,由此造成直接经济损失低于5000元的称为质量问题。 (3)质量事故凡是工程质量不合格,必须进行返修,加固或报废处理,由此造成直接经济损失在5000以上的成为质量事故。 1.1.3特点 工程质量事故具有复杂性、严重性、可变性、和多发性的特点。 1.1.4事故分类 分类标准 建设工程质量事故的分类方法有多种,既可按造成损失严重程度划分,又可按其产生的原因划分,也可按其造成的后果或事故责任区分。 说明:《生产安全事故报告和调查处理条列》已经2007年3月28日国务院第172次常务会议通过,现予公布。自|2007年6月1日起施行。国务院1989年3月29日公布的《特别重大事故调查程序暂行规定》和1991年2月22 日公布的《企业职工伤亡事故报告和处理规定》同时废止。 同时经2007年9月18日第138次建设部常务会议审议,建设部颁布第 161号部长令,决定废止《工程建设重大事故报告和调查程序规定》(建设部令第3号,1989年9月30日发布);.《建筑安全生产监督管理规定》(建设部令

工程事故分析与处理论文

工程事故分析与处理论文 论文方向:地基基础工程事故分析及处理 摘要:地基基础工程事故发生可能是因勘测、设计、构造、制造、安装与使用等因素相互作用引起的。而这些因素中。某些因素引起突发事故。另一些因素可能导致消耗性逐渐发生的事故,从安全上讲,突发事故是危险的。所以,研究并探讨地基基础工程事故发生的原因,更具有普遍性。地方性和经验性,对它的分析后得到的经验教训,更是建筑工程技术人员需要不断积累的知识财富。并对地基基础工程事故采取有效的防止措施,是一个值得重视的课题。 关键词:地基工程事故事故原因防治方法 正文: 绪言: 在建筑结构的建造的使用过程中,由于地基和基础工程的质量问题,使建筑物墙体和楼盖开裂影响使用的,有碍观瞻并使人有不安全感觉的,更有甚者使建筑物倒塌的事故,近几年有上升的趋势,根据统计资料显示,其中地基和基础工程的质量问题,占总事故的确21%。在建筑结构的设计和施工过程中,人们普遍认为最难驾驭的并不是上部结构,而是该工程的地基和基础工程的问题,建筑物的上部结构尽管千变万最化,复杂万分,但是在电子计算机得普遍应用,今天,它们基本上都是在设计和施工中可以被预知和掌握。而对于建筑群所在场地的地下土层分布则不然,一般地说,人们只能在设计前通过几个钻孔的土样的试验得知其少数信息,也只能在施工后,槽底的钎探结果了解其表层信息,至于更深层更全面的情况却不能全面的掌握,往往凭经验加以处理,这就产生误差,甚至错误造成对建筑物建成后的损坏,而且,地基基础都是地下隐蔽工程,建筑工程竣工后,难以检查,使用期间出现事故的苗头也不易察觉,一旦发生事故难以补救,甚至造成灾难性的后果。 地基基础工程事故发生可能是因勘测、设计、构造、制造、安装与使用等因素相互作用引起的。而这些因素中。某些因素引起突发事故。另一些因素可能导致消耗性逐渐发生的事故,从安全上讲,突发事故是危险的。所以,研究并探讨地基基础工程事故发生的原因,更具有普遍性。地方性和经验性,对它的分析后得到的经验教训,更是建筑工程技术人员需要不断积累的知识财富。并对地基基础工程事故采取有效的防止措施,是一个值得重视的课题。 分析与处理: 首先我们知道地基破坏的三种形式 (a)整体剪切破坏; (b)局部剪切破坏; (c)冲切剪切破坏 因此地基与基础的工程事故的原因及防治方法大致可分为以下几类: (一)因工程地质勘查中的错误而产生的事故工程勘察报告要全面反映建筑场地工程地质和水文地质情况,预防地基与基础的工程事故,首先对场地工程地质和水文地质条件全面正确的了解,要做到这一点关键要搞好工程勘查工作,要根据建筑物场地的特点,建筑物情况合理确定工程勘察目的和任务,勘查工作是设计的重要称序,决不能忽视而不做,也不能随便做而不考虑是否适用。特别是对复杂的、软弱的地基,更应慎重对待。即使对单层的一般性建筑,也不能不做勘查。

土木工程事故案例分析

土木工程事故案例 分析报告 学号: 姓名: 指导老师:

案例一 西北地区某高层综合办公楼,主楼为钢筋混凝土框-筒结构,地下1层,地上18层,总高度76.8m,总建筑面积36482m2。该建筑基础为灌注群桩,地下室外墙采用300mm厚C30自防水混凝土。标高13.6m以上混凝土标号均为C40,楼板厚度120mm。该工程于2012年6月开工,2012年9月中旬施工地下室外墙,2013年1月19日施工到结构6层梁板。该层梁板在施工的同时即发现板面出现少量不规则细微裂缝,到2月24日该层梁板底摸拆除时,发现板底出现裂缝。从渗漏水线和现场钻芯取样分析,裂缝均为贯通性裂缝。之后又对全楼己施工完毕的混凝土工程进行了详察,在地下室外墙外侧上部发现数条长度不等的竖向裂缝(其中有两条为贯通性裂缝)。在5、6两层核心筒的电梯井洞口上部连梁上的同一部位亦发现两条裂缝。而在其他的柱、墙、梁、板上则未发现裂缝。经现场实测,第6层现浇板上的裂缝均为贯通性裂缝,最大裂缝长度约4.5m(直线距离),最大裂缝宽度0.27 mm。地下室外墙竖向裂缝的最大长度约1.9m,最大裂缝宽度0. 2mm,核心筒连梁上的裂缝最大长度0.3m,裂缝最大宽度约0.1 8mm。经过近一个月的现场连续监控,未发现以上裂缝的进一步发展和新的裂缝出现。 一、原因分析:

第一,在施工的各种条件未变的情况下,从裂缝仅在六层现浇板上出现,而未在其它层现浇板上出现的事实来分析,唯一不同的是施工作业时的气候变化。如前所述,该层现浇板施工时是该地区冬季最寒冷、干燥的一个时期,最高气温仅1℃,当时的最大风速7m/s,湿度仅有30~40%,特别是每天于21时施工完毕后,混凝土正处于初凝期,强度尚未有大的发展,作业面又没有防风措施,导致混凝土失去水分过快,引起表面混凝土干缩,产生裂缝。根据有关资料记载,当风速为7m/s时,水分的蒸发速度为无风时的2倍;当相对湿度为30%时,蒸发速度为相对湿度90%时的3倍以上。假如将施工时的风速和湿度影响叠加,则可推算出此时的混凝土干燥速度为通常条件下的6倍以上。另外,从裂缝绝大多数集中在构件较薄及与外界接触面积最大的楼板上这一现象也可证实,开裂与其使用的材料关系不大,而受气象条件的影响大些。与楼板厚度接近的墙肢之所以未裂,是因为墙肢两面都有模板,不直接受大气的影响。由此可以基本断定,天气因素是导致混凝土现浇板出现干缩裂缝的主要因素。地下室外墙由于本身体积较大,又长期暴露在温湿度变化较大的环境中,特别到了2013年1月下旬,温度较施工时降低近30℃,导致混凝土温度收缩而产生裂缝。 第二,梁板所用混凝土均为C40混凝土,而根据设计院进行的技术交底要求,梁板混凝土只要达到C30强度即可,施工单位为了施工中更容易控制墙柱的质量,统一按照C40混凝土标准进

建筑工程质量事故施工因素的分析及处理(新版)

Enhance the initiative and predictability of work safety, take precautions, and comprehensively solve the problems of work safety. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 建筑工程质量事故施工因素的分 析及处理(新版)

建筑工程质量事故施工因素的分析及处理 (新版) 导语:根据时代发展的要求,转变观念,开拓创新,统筹规划,增强对安全生产工作的主动性和预见性,做到未雨绸缪,综合解决安全生产问题。文档可用作电子存档或实体印刷,使用时请详细阅读条款。 摘要:建筑工程质量事故是在工程建设过程中,由于责任过失造成工程倒塌或者报废、机械设备破坏、安全设备失当,造成人身伤亡或者重大经济损失的事故。对于质量事故的处理,一要现场查看;二要调查事故原因,确定事故性质,制定处理方案;三要进行事故处理。 关键词:质量事故分析处理 一、造成质量事故的施工因素 1、建筑材料及建筑制品质量不良 承重结构材料质量不合格,会导致结构承载能力下降,造成结构裂缝,甚至倒塌。例如,钢筋物理力学性能不良使钢筋混凝土结构产生过大的裂缝或产生脆性断裂破坏,水泥安定性不合格造成结构混凝土爆裂;水泥受潮、过期、结块会直接影响混凝土的强度,甚至于出现裂缝导致构件或结构破坏;防水材料的质量不良导致渗漏、耐热度差、流淌等质量缺陷。保温、隔热材料、装饰材料等等质量问题也都

会直接或间接地造成工程质量事故。 2、人的因素 操作人员和管理人员缺乏基本的施工理论知识而造成事故的情况也很多。例如: (1)由于对土压力的作用缺少认识,采用不适当的回填基坑方法,而造成基础位移或基础裂缝。 (2)对简支梁和连续梁的基本概念模糊。如某单屋厂房为预制地梁,施工时用预制地梁的钢筋现浇成连续梁,造成地梁在支座处附近出现裂缝。 (3)对预制构件使用和施工时的受力区别认识不清。如预制桩使用时为受压构件,施工中为受弯、压弯、拉弯构件,施工操作稍不注意,就易使桩开裂或折断。其他如柱、屋架都有类似的问题。 (4)对砖砌体在施工中的稳定性认识不足,考虑不周。如山墙在大风或脚手架震动下倒塌。 (5)对装配式结构施工中的整体稳定认识不足。如装配多层框架接头混凝土没浇或浇后强度还没达到要求,就施工上层结构而造成事故。 (6)对悬挑结构的倾覆或折断问题缺乏认识。常因拆模过早而发

建筑工程质量事故施工因素的分析及处理

建筑工程质量事故施工因素的分析及处理摘要:建筑工程质量事故是在工程建设过程中,由于责任过失造成工程倒塌或者报废、机械设备破坏、安全设备失当,造成人身伤亡或者重大经济损失的事故。对于质量事故的处理,一要现场查看;二要调查事故原因,确定事故性质,制定处理方案;三要进行事故处理。 关键词:质量事故分析处理 一、造成质量事故的施工因素 1、建筑材料及建筑制品质量不良 承重结构材料质量不合格,会导致结构承载能力下降,造成结构裂缝,甚至倒塌。例如,钢筋物理力学性能不良使钢筋混凝土结构产生过大的裂缝或产生脆性断裂破坏,水泥安定性不合格造成结构混凝土爆裂;水泥受潮、过期、结块会直接影响混凝土的强度,甚至于出现裂缝导致构件或结构破坏;防水材料的质量不良导致渗漏、

耐热度差、流淌等质量缺陷。保温、隔热材料、装饰材料等等质量 问题也都会直接或间接地造成工程质量事故。 2、人的因素 操作人员和管理人员缺乏基本的施工理论知识而造成事故的情况也 很多。例如: (1)由于对土压力的作用缺少认识,采用不适当的回填基坑方法, 而造成基础位移或基础裂缝。 (2)对简支梁和连续梁的基本概念模糊。如某单屋厂房为预制地梁,施工时用预制地梁的钢筋现浇成连续梁,造成地梁在支座处附近出 现裂缝。 (3)对预制构件使用和施工时的受力区别认识不清。如预制桩使用 时为受压构件,施工中为受弯、压弯、拉弯构件,施工操作稍不注意,就易使桩开裂或折断。其他如柱、屋架都有类似的问题。

(4)对砖砌体在施工中的稳定性认识不足,考虑不周。如山墙在大 风或脚手架震动下倒塌。 (5)对装配式结构施工中的整体稳定认识不足。如装配多层框架接 头混凝土没浇或浇后强度还没达到要求,就施工上层结构而造成事故。 (6)对悬挑结构的倾覆或折断问题缺乏认识。常因拆模过早而发生 事故。 (7)对模板或支架的受力特点认识不足,造成模板工程结构方案不 合理,安装不当,刚度不够,整体稳定性不好,而造成楼板、顶板、大梁倒塌。 (8)对施工中楼面超载要领不清或根本没有,其主要原因还是对结 构设计理论不太懂,对楼面设计活荷载没有量的认识。因此,构件、材料随意堆放,稍不注意就要出现超载的断裂、倒塌事故。

工程事故案例分析

新世界酒店倒塌事故 事故发生 1986年3月15日,位于新加坡实龙岗路305号的新世界酒店在一分钟内变成一片废墟, 事故造成33人死亡、104人受伤,17人获救。新世界酒店处在一座六层高的名为联益大厦 (Lian Yak Building )的楼房里,联益大厦的一楼是一家银行和一个10车位的停车场,二楼 是一家夜总会,三楼至六楼是拥有67间房的新世界酒店(Hotel New World )。 对于此次事故,新加坡政府于1986年3月22日成立事故调查委员会,查找事故发生的原 因,并在此基础上提岀预防类似事故的建议。调查委员的报告显示,15年前大楼的设计规划时 就已经种下祸根。该次调查也改变了一系列的法律、规范。 事故种子 1966年戴利东、黄鸿林和罗亚秋三人作为信托人替联益地产私人有限公司买下这块1179 怦的土地。黄是联益地产的董事经理,其余二人是联益地产的董事。买下地皮后雇建筑师派斯坦纳 (FJ.Pestana )向主管当局递交发展规划申请,经申请者两次撤回申请修改后,主管当局于1967年3月20日批准了申请。批文规定:(1 )地下室为21车位停车场;(2)—楼为两个商店店铺和10车位停车场;(3)二楼为餐馆;(4)3楼到6楼为每层16房间的餐馆;(5)平屋顶,上建一电机房。 派斯坦纳的一个制图员名叫梁瑞龙,尽管自1953年就在派斯坦纳的公司做制图员,梁实际 上并未经历过正规训练,仅上过理工学院的制图课程,并且还没有完成。就是这个连制图员资格都不具备的人后来成为了联益大厦实际的建筑师。当时,派斯坦纳因公司效益不佳转到了马来西亚的柔佛新山,梁离开派斯坦纳的公司做制图的散工,大概就在这时候梁与黄认识了,黄让梁给他帮忙。同时,黄雇佣了莱克西马南接替派斯坦纳作为大楼的设计,莱克西马南是位1956年注册的土木工程师,此后由梁做的规划和设计由莱克西马南签字盖章,进行修改设计上报市政当局审批。 同建筑设计一样,联益大厦的结构设计也是由一位没有专业资格的制图员实际进行的。向崇兴(人名)是莱克西马南的制图员,尽管上交的文件上是莱克西马南签字,实际的钢筋混凝土设计计算书和图纸全是由向做的。而相关调查显示,设计计算书有漏算、错算等大量错误,且许多地方与设计图纸不符。 1968年11月,因为遭人投诉与无资格人员共享职业服务收费,莱克西马南被剥夺了职业资格,因此,他再也不能用自己的名义向市政当局递交专业设计文件。黄因此找到了建筑师易宏坤9人名)替代莱克西马南。黄、易和梁约定由黄和梁分享建筑设计费,而梁负责制作、修改设计图纸和工地检查。 大楼施工由Hong Eng Con struction Compa ny 承担,公司的唯一所有人是洪阿盛(音译人 名),他是黄的姻亲。而洪作证时透露黄不过岀借了他的名字而已,公司实际所有人是黄自己。整个施工过程中莱克西马南和易都没有对工程进行监督,工地上也没有管理。向或莱克西马南仅在结构上有问题时到工地上去一下,多数时候是向自己去的,莱克西马南只去过一两次。工地上基本是由梁和黄实际监管的。鉴于黄本人也于此次事故中遇难,他本人在事故中的作用已无从得知。 1970年6月,大楼还在建造中,以易的名义向市政当局申请了一系列修改。其中地下室的九根内柱包上砖;一楼的一间商铺建了一间密室。1971年中又申请将一间商铺改为银行。1971年11月底又申请将原设计的两间商铺均转为银行,而这些修改中最不寻常的是为什么要在柱外包上砖,事故后现场发现外包层内还埋上了钢轨,而且有些柱是有混凝土而不是砖包起来的。 钢轨由桩台一直延伸到一楼楼板,顶部还有垫板和螺钉与楼板连接成一个整体。显然这是施工阶段就有的,并且是为承力而设计的。然而却没有任何设计书或施工图说明他们的作用,原设 计中屋顶没有水箱,修改后的设计在屋顶安装了一个小水箱。而实际安装的是一个 3.7m*2.4m*2.4m 的大水箱。

建筑工程质量事故分析及处理(范文)

建筑工程质量事故施工因素的分析及处理 一、造成质量事故的施工因素 1、建筑材料及建筑制品质量不良承重结构材料质量不合格,会导致结构承载能力下降,造成结构裂缝,甚至倒塌。例如,钢筋物理力学性能不良使钢筋混凝土结构产生过大的裂缝或产生脆性断裂破坏,水泥安定性不合格造成结构混凝土爆裂;水泥受潮、过期、结块会直接影响混凝土的强度,甚至于出现裂缝导致构件或结构破坏;防水材料的质量不良导致渗漏、耐热度差、流淌等质量缺陷。保温、隔热材料、装饰材料等等质量问题也都会直接或间接地造成工程质量事故。 2、人的因素操作人员和管理人员缺乏基本的施工理论知识而造成事故的情况也很多。例如: (1)由于对土压力的作用缺少认识,采用不适当的回填基坑方法,而造成基础位移或基础裂缝。 (2)对简支梁和连续梁的基本概念模糊。如某单屋厂房为预制地梁,施工时用预制地梁的钢筋现浇成连续梁,造成地梁在支座处附近出现裂缝。 (3)对预制构件使用和施工时的受力区别认识不清。如预制桩使用时为受压构件,施工中为受弯、压弯、拉弯构件,施工操作稍不注意,就易使桩开裂或折断。其他如柱、屋架都有类似的问题。 4)对砖砌体在施工中的稳定性认识不足,考虑不周。如山墙在 大风或脚手架震动下倒塌 (5)对装配式结构施工中的整体稳定认识不足。如装配多层框架接头混凝土没浇或浇后强度还没达到要求,就施工上层结构而造成事故。

(6)对悬挑结构的倾覆或折断问题缺乏认识。常因拆模过早而发生事故。 (7)对模板或支架的受力特点认识不足,造成模板工程结构方案不合理,安装不当,刚度不够,整体稳定性不好,而造成楼板、顶板、大梁倒塌。 (8)对施工中楼面超载要领不清或根本没有,其主要原因还是对结构设计理论不太懂,对楼面设计活荷载没有量的认识。因此,构件、材料随意堆放,稍不注意就要出现超载的断裂、倒塌事故。 (9)脚手架或井字架设置不当。有的外脚手架和井字架失稳倒塌;有的里脚手架的构造和布置不合理,造成楼板出现过大的变形和裂缝。 (10)不懂得对施工现场原有建筑物的保护和采取保护措施。如有的在基坑开挖时,破坏了已有建筑的地基;有的采用人工降低地下水位方法,造成已有建筑地基下沉加大等。 3、管理问题建筑工程质量事故有纯技术问题造成的,但通过大量的事故调查研究和分析得知,绝大多数的事故的发生不单纯是技术问题,还有技术管理问题和施工组织管理问题。具体表现为下列几方面: 1)工地上缺乏熟练的、称职的施工技术人员、管理人员,而且 技术人员更换频繁 (2)没有建立各级技术责任制,技术工作没有实行统一领导和分级管理,造成一些工作重复劳动,甚至出现一些无人管的真空地带,而造成事故。 (3)图纸不经会审,仓促施工。例如,建筑图与结构图有矛盾,以及建筑结构方案与施工条件有矛盾等。如果这些矛盾没有妥善解决就仓促施工,往往酿成事故。

建筑工程质量事故施工因素的分析及处理正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.建筑工程质量事故施工因素的分析及处理正式版

建筑工程质量事故施工因素的分析及 处理正式版 下载提示:此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向,并要求参加施工的人员,熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练,合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 摘要:建筑工程质量事故是在工程建设过程中,由于责任过失造成工程倒塌或者报废、机械设备破坏、安全设备失当,造成人身伤亡或者重大经济损失的事故。对于质量事故的处理,一要现场查看;二要调查事故原因,确定事故性质,制定处理方案;三要进行事故处理。 关键词:质量事故分析处理 一、造成质量事故的施工因素 1、建筑材料及建筑制品质量不良 承重结构材料质量不合格,会导致结构承载能力下降,造成结构裂缝,甚至倒

塌。例如,钢筋物理力学性能不良使钢筋混凝土结构产生过大的裂缝或产生脆性断裂破坏,水泥安定性不合格造成结构混凝土爆裂;水泥受潮、过期、结块会直接影响混凝土的强度,甚至于出现裂缝导致构件或结构破坏;防水材料的质量不良导致渗漏、耐热度差、流淌等质量缺陷。保温、隔热材料、装饰材料等等质量问题也都会直接或间接地造成工程质量事故。 2、人的因素 操作人员和管理人员缺乏基本的施工理论知识而造成事故的情况也很多。例如: (1)由于对土压力的作用缺少认识,采用不适当的回填基坑方法,而造成基础

土木工程事故案例

《土木工程事故案例》 国外著名土木工程事故 美国--Collapse of I-35W Highway Bridge-August 1, 2007 美国--纽约世贸中心大楼(World Trade Center)的倒塌与调查-2011-9-11 美国--塔科马大桥(Tacoma Narrows Bridge)的倒塌-风振-1940-11-7 美国—密苏里州堪萨斯市豪晶酒店(Hyatt Regency Hotel)行人天桥倒塌-1981-7-17 加拿大--魁北克大桥(Quebec Bridge )二度坍塌-1907-8-29 加拿大--特斯康谷仓失稳事故-1913-9 英国--罗南坊(Ronan Point)事故的启示-1968-5-16 英国--希思罗机场快线隧道塌方事故-1994-10-20 新加坡--新世界酒店(Hotel New World)的倒塌-1986-3-15 韩国--三丰百货大楼倒塌-1995-6-29 韩国--首尔桑苏大桥坍塌-1994-10-21 韩国--圣水大桥塌落- 1994-10-21 日本—神奈川县川崎市生田--弄假成真的现场地质灾害-1971-11-11 意大利--比萨斜塔- 葡萄牙--Hintze-Ribeiro大桥坍塌- 2001-3月-日 国内重大土木工程事故 广东省--九江大桥”6.15”船撞倒塌事故--2007-6-15 湖南省--凤凰县堤溪沱江大桥坍塌事故-2007-8-13 重庆綦江塌桥事故-1999-1-4 上海市重大土木工程事故 上海--1115大火-2010-11-15 上海--莲花河畔景苑倒楼-2009-6-27 上海--轨道交通4号线事故-2003 -7 -1

《建筑工程质量事故分析与处理》复习题 (学生用)

《建筑工程质量事故分析与处理》复习题 项目1 建筑工程质量缺陷和事故 一、单项选择题。 1、事故按照其发生的主要原因进行分类,其中包括()。 A 偶然事故 B 突发事故 C 自然事故 D 一般事故 2、事故可以按照其产生的不同后果进行分类,其中不包括()。 A 伤亡事故 B 人为事故 C 物质损失事故 D 险肇事故 3、事故按照出现的时期进行分类,其中不包括()。 A 准备期事故 B 策划期事故 C 实施期事故 D 使用期事故 4、根据质量事故对建筑物的损害程度对建筑事故进行分类,其中不包括()。 A 一般建筑事故 B 较大建筑事故 C 重大建筑事故 D 特别重大建筑事故 5、国家建设行政主管部门规定建筑工程重大事故分为()个等级。 A 一 B 二 C 三 D 四 6、具备下列条件()为一级重大事故。 A 死亡15人 B 死亡20人 C 死亡25人 D 死亡30以上 7、具备下列条件()为一级重大事故。 A 直接经济损失100万元以上 B 直接经济损失200万元以上 C 直接经济损失300万元以上 D 直接经济损失400万元以上 8、具备下列条件()为二级重大事故。 A 死亡5人以上,20人以下 B 死亡10人以上,29人以下 C 直接经济损失100万元以上,不满150万元 D直接经济损失100万元以上,不满200万元 9、具备下列条件()为三级重大事故。 A 死亡3人以上,15人以下 B 重伤10人以上,不满20人 C 重伤20人以上D直接经济损失50万元以上,不满150万元 10、具备下列条件()为四级重大事故。 A重伤3人以上,10人以下 B 重伤3人以上,15人以下 C 死亡3人以下D直接经济损失10万元以上,不满30万元 二、填空题。 1、建筑工程中的缺陷按照严重程度不同,可分为三类:、 和。 2、事故按照其发生的主要原因,可以分为和。 3、事故按照其产生的不同后果,可以分为、和。 4、根据建设项目出现事故时所处的建设时期,可以将事故分为 、和。

工程质量事故分析及处理

课程论文 (2014-2015学年夏季学期) 论文题目:浅析钢结构工程事故 课程名称:工程质量事故分析与处理 任课教师:秦家利 班级:土木122 学号:1209070310 姓名:周甜甜

浅析钢结构工程事故 摘要::钢结构由于其显著的优点得到了广泛的应用,获得了良好的经济效益和社会效益,但近年来钢结构发生了多次工程事故,阻碍了钢结构在我国的发展。文章分析了钢结构在设计阶段、施工与安装阶段及正常使用阶段事故发生的原因,希望通过对关键因素的控制,能够避免该类事故的发生。通过具体的钢结构工程倒塌事故的检测、鉴定, 从设计、施工、原材料控制等方面对倒塌工程的事故原因进行了分析, 并结合钢结构自身的特点, 从设计、施工等多方面对近年来钢结构事故的主要原因进行了分析、总结, 为防止事故的发生提出了相关建议。 关键字:钢结构;工程事故;坍塌;分析;预防 1 零事故安全文化的理念 国外非常强调零事故的安全文化理念,即将零事故作为共同的文化理念,作为共同的奋斗目标。在零事故的目标下,注重事故控制,强调安全指令上传下达和加强安全信息及时反馈。国外零事故的定义为:预防所有可能事故,包含重大伤亡事故、财产损失、停工、施工局部受限制和进度延误等。国外的安全工程师认为:工程施工的安全事故发生规律遵循“工程事故冰山模型”,即一次重大安全事故,建立在100 次的小安全事故之上;100 次小安全事故又建立在1 000 次安全隐患上。 2 设计阶段工程事故分析 2.1 结构设计计算错误 现行的钢结构设计方法中,许多门式刚架的中柱都是按照摇摆柱设计的,但实际的连接构造却没有做到铰接,而是一种半刚性连接,这样便会导致中柱顶部承受巨大弯矩而破坏。一些变截面构件的设计不合理,刚度突变太大,在刚度突变处容易产生破坏。同时,对于钢梁与框架柱顶的连接一般设计成刚性连接,但实际工程中却有很多是采用端板连接,这其实也是一种半刚性连接,本身钢梁的截面尺寸不大,刚度较小,对框架柱的约束作用就有限,并且采用端板连接,使得这种约束作用进一步削弱,从而使柱的计算长度与规范的取值相差较大,也就造成了计算上的误差。 2.2 钢材选材不当 钢材的选用一般要求满足与之相应的《钢结构设计规范》,而现行《钢结构设计规范》

建筑工程事故分析与处理复习题

建筑工程事故分析与处理复习题 一、单选题: 1.钻孔灌注桩施工过程中若发现泥浆突然漏失,可能的原因是:(B ) A.护筒水位过高 B.塌孔 C.钻孔偏斜 D.泥浆比重太大 2.我国一级耐火建筑楼板的耐火极限规定为( A )。 A、1.5 h B、2 h C、2.5 h D、3 h 3.砖墙的转角处与交接处应同时砌起,当不能同时砌起需留斜槎时,斜槎长度不应小于高度的比例为:(C ) A.<1/3H B.(1/3~2/3)H C.≥2/3H D.>H 4.通常情况下,板的模板拆除时,混凝土强度至少达到设计混凝土强度标准值的:(D ) A.50% B.50~75% C.100% D.75% 5. 大体积混凝土浇筑后期混凝土裂缝可能产生的部位是:( C ) A 端头1/3部位 B 端头1/4部位 C 中部 D 中部和端部均有 6. 大体积混凝土早期裂缝是因为:( A ) A.内热外冷 B.内冷外热 C.混凝土与基底约束较大 D.混凝土与基底无约束 7. 下列哪一个是影响防水混凝土防水质量的因素:(C ) A.中粗砂 B.25mm左右的级配石子 C.振捣 D.525号水泥 8.试验表明,砼在不受外力作用下,当加热时间不足( C )试件外形基本完好,只有四角稍有脱落。 A、30 min B、40 min C、50 min D、60 min 9.防水混凝土应自然养护,其养护时间不应少于:(C ) A.7d B.10d C.14d D.21d 10.回弹仪检测混凝土的强度,回弹仪测区面积一般为20mm×20mm左右,选( A )点。 A、16个 B、14个 C、12个 D、10个 11.在梁板柱等结构的接缝和施工缝出产生烂根的原因之一是( D ) A混凝土强度偏低B养护时间不足 C配筋不足D接缝模板拼缝不严,漏浆 12.凡柱子在( C )时,不论房屋跨度大小和承重大小均不得采用砖排架承重方案。 A、6 m或6 m以上 B、8 m或8 m以上 C、9 m或9 m以上 D、10m或10m以上 13.混凝土炭化会破坏钢筋表面的(B ),使钢筋失去混凝土对其保护作用而锈蚀涨裂混凝土 A氧化模B钝化模C保护层D三氧化二铁 14.砖墙水平灰缝的砂浆饱满度至少达到( B )以上 A90% B80% C75% D70% 15.防火墙是常用的防火分隔构件,一、二级耐火等级的建筑,考虑到耐火极限大一些,防火墙之间的距离可规定为( B )。 A、100 m B、150 m C、200 m D、250 m 16.砌砖墙留斜搓时,斜搓长度不应小于高度的( C ) A1/2 B1/3 C2/3 D1/4

浅谈土木工程事故处理

编号:AQ-JS-00782 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 浅谈土木工程事故处理 On the treatment of civil engineering accidents

浅谈土木工程事故处理 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 一、序言 自从地球上有了人类,就有了土木工程,它的发展伴随着人类的进步和文明,经历了古代、近代和现代三个阶段。我国古代的土木工程成就辉煌,近代的土木工程进展缓慢,而现代的土木工程则举世瞩目!尤其是20世纪80年代以来,我国的土木工程得到了飞速发展。 二、土木工程事故发生的原因 事故发生的原因多种多样,质量事故的分类方法也是很多,就已有工程分析,主要由以下几个方面分析:设计问题、施工问题、材料问题、勘察问题。 此外,还可能有以下问题: (1)管理不善,监管不力; (2)勘察失误,地基处理不当;

(3)设计失误; (4)施工质量差,不达标; (5)使用,改建不当。 三、砌体结构 1、砌体结构本身存在缺陷,结构性能较差、对地基变形比较敏感、对施工质量比较敏感、对温度作用比较敏感、本身存在大量微裂缝等。砌体结构材料选配不当、施工违反操作规程、构件受力变形使内应力超越其他强度等。都容易引起工程事故。 2、砌体结构倒塌设计错误影响严重,所以设计砖结构应重视结构稳定验算,当构件长细比较大时,砌体会砌体会产生弯矩作用平面内弯曲,在弯曲段的中点,会出现水平裂缝,所以对砌体结构而言,高厚比的验算同样是重要的;应尽量使墙体构成L形墙,十字形墙或平面外有约束的墙,避免出现一字形墙。 3、施工质量太差或突发性灾害等造成原因之一,一般的工程常见裂缝以及时处理后不会造成结构的突然倒塌。 四、混凝土结构

建筑工程事故分析与处理(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 建筑工程事故分析与处理 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-7529-63 建筑工程事故分析与处理(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 近些年来,随着水泥工业和混凝土技术的发展,混凝土工程中相当普遍地出现早期开裂的新现象。所谓早期,是指混凝土和钢筋混凝土结构在使用荷载作用前,甚至在拆模后就出现裂缝。 在工程中要完全避免裂纹几乎是不可能的。微细的收缩裂纹(宽度<0.1 5~0.2mm)对承载能力影响不大。随着水泥不断水化,一些微裂纹可能自合。但受拉区的粗裂缝甚至贯穿裂纹显然降低结构的承载能力。尤其应该重视早期裂纹对工程结构使用寿命的影响,特别是工作环境较严酷的结构物。水是混凝土诸多破坏因素载体,由此可见混凝土的渗水性对耐久性的重要。在工程实际中,虽然混凝土本身液相的渗透和扩散的阻力大,但裂纹成为液相进入混凝土的最便捷的通道。举钢筋锈蚀为例,如果保护层有裂纹,

建筑工程事故分析与处理学习总结

建筑工程事故分析与处理学习总结 在学习了一个学期的《工程事故分析与处理》之后,我觉得这是一门非常实用、非常具有现实指导意义的课程。从这门课程中,我对建筑结构事故的类别、原因、处理的一般程序等有了大概的了解。 按照《建筑结构可靠度设计统一标准》建筑结构必须满足以下各项功能的要求: (1)能承受正常施工和正常使用时可能出现的各种作用; (2)在正常使用时具有良好的工作性能; (3)在正常维护条件下具有足够的耐久性; (4)在偶然作用(如地震作用、爆炸作用、撞击作用等)发生时及发生后,结构仍能保持必要的整体稳定性。 当建筑结构因工程质量低下而不能满足上述要求时,统称为质量事故。当事故发生时,其原因是多种多样的。从已有事故分析,其主要原因有管理不善;勘测失误;地基处理不当;设计失误;施工质量差、不达标;使用、改建不当等如果是恶性重大事故的发生,往往是多种因素综合在一起而引起的。 当事故发生后,尤其是重大事故,我们必须采取相应的措施尽量把事故造成的人员伤亡、财产损失等降到最低,并及时调查事故发生的原因。事故调查必须按正确、公正的原则进行,一般按下列步骤进行:初步调查(基本情况调查);初步分析事故最可能发生的原因,并决定进一步调查及必要的测试项目;进一步深入调查及检测;根据调查及测试结构进行计算分析、邀请专家会商,同时听取与事故有关单位的陈述或申辩,最后写出事故调查报告,送主管部门及报告有关单位。调查时要根据事故情况和工程特点确定重点调查项目。如对砌体结构应重点查看砌筑质量。对混凝土结构则应重点检查混凝土的质量,钢筋配置的数量及位置,对构建缺陷应作为重点调查项目。对钢结构应侧重检查连接处,如焊接质量,螺栓质量及杆件加工的平直度等。事故的调查必须真实地反映事故的全部情况,要以事实为根据,以规范、规程为准绳,以科学分析为基础,以实事求是和公正无私的态度写好调查报告。报告一定要准确可靠,重点突出,抓住要害,让各方面专家信服。 在建筑主体结构篇中,我们主要学习了砌体结构、钢结构、混凝土结构和其他类型结构工程事故的分析与处理。在我们的生活中,许多的住宅、办公楼、学校、医院等单层或多层建筑大多采用砖、石或砌块墙体和钢筋混凝土楼盖组成的混合结构体系。因此对砌体结构发生的工程事故格外具有现实指导意义,有助于我们提高质量意识和安全施工意识。 砌体结构发生工程事故主要有两大方面原因,一是设计方面,主要包括设计马虎,不够细心;整体方案欠佳,尤其是未注意空旷房屋承载力的降低因素;有的设计人员注意了墙体总的承载力的计算,但忽视了墙体高厚比和局部承压的计算以及未注意构造要求。二是施工方面的原因,主要包括砌筑质量差;在墙体上任意开洞,或拆了脚手架,脚手眼未及时填好或填补不实,过多地削弱了断面;有的墙体比较高,横墙间距又大,在其未封顶时,未形成整体结构,处于长悬臂状态和对材料质量把关不严。 在这篇的学习过程中,我对书本上由于砌体强度不足引起的事故(书上例题2—1)有比较深刻的印象。在该车间发生的工程事故主要是因为托墙梁与吊车基本在同一高度,如设计成整体,则屋面荷载、屋架及上段墙体重可通过托墙梁传

土木工程事故案例分析最新版本

工程事故案例分析 学号: 姓名: 指导老师:

案例一 西北地区某高层综合办公楼,主楼为钢筋混凝土框-筒结构,地下1层,地上18层,总高度76.8m,总建筑面积36482m2。该建筑基础为灌注群桩,地下室外墙采用300mm厚C30自防水混凝土。标高13.6m以上混凝土标号均为C40,楼板厚度120mm。该工程于1998年6月开工,1998年9月中旬施工地下室外墙,1999年1月19日施工到结构6层梁板。该层梁板在施工的同时即发现板面出现少量不规则细微裂缝,到2月24日该层梁板底摸拆除时,发现板底出现裂缝。从渗漏水线和现场钻芯取样分析,裂缝均为贯通性裂缝。之后又对全楼己施工完毕的混凝土工程进行了详察,在地下室外墙外侧上部发现数条长度不等的竖向裂缝(其中有两条为贯通性裂缝)。在5、6两层核心筒的电梯井洞口上部连梁上的同一部位亦发现两条裂缝。而在其他的柱、墙、梁、板上则未发现裂缝。经现场实测,第6层现浇板上的裂缝均为贯通性裂缝,最大裂缝长度约4.5m(直线距离),最大裂缝宽度0.27 mm。地下室外墙竖向裂缝的最大长度约1.9m,最大裂缝宽度0. 2mm,核心筒连梁上的裂缝最大长度0.3m,裂缝最大宽度约0.1 8mm。经过近一个月的现场连续监控,未发现以上裂缝的进一步发展和新的裂缝出现。 一、原因分析:

第一,在施工的各种条件未变的情况下,从裂缝仅在六层现浇板上出现,而未在其它层现浇板上出现的事实来分析,唯一不同的是施工作业时的气候变化。如前所述,该层现浇板施工时是该地区冬季最寒冷、干燥的一个时期,最高气温仅1℃,当时的最大风速7m/s,湿度仅有30~40%,特别是每天于21时施工完毕后,混凝土正处于初凝期,强度尚未有大的发展,作业面又没有防风措施,导致混凝土失去水分过快,引起表面混凝土干缩,产生裂缝。根据有关资料记载,当风速为7m/s时,水分的蒸发速度为无风时的2倍;当相对湿度为30%时,蒸发速度为相对湿度90%时的3倍以上。假如将施工时的风速和湿度影响叠加,则可推算出此时的混凝土干燥速度为通常条件下的6倍以上。另外,从裂缝绝大多数集中在构件较薄及与外界接触面积最大的楼板上这一现象也可证实,开裂与其使用的材料关系不大,而受气象条件的影响大些。与楼板厚度接近的墙肢之所以未裂,是因为墙肢两面都有模板,不直接受大气的影响。由此可以基本断定,天气因素是导致混凝土现浇板出现干缩裂缝的主要因素。地下室外墙由于本身体积较大,又长期暴露在温湿度变化较大的环境中,特别到了1999年1月下旬,温度较施工时降低近30℃,导致混凝土温度收缩而产生裂缝。 第二,梁板所用混凝土均为C40混凝土,而根据设计院进行的技术交底要求,梁板混凝土只要达到C30强度即可,施工单位为了施工中更容易控制墙柱的质量,统一按照C40混凝土标准进

工程事故分析结课论文

土木工程质量缺陷事故分析及处理 结课论文 院系:建筑工程学院 班级:28010906 姓名:徐进 学号:2801090608 任课教师:

混凝土工程质量事故分析 摘要:混凝土工程是建筑施工中一个最主要的工种工程。无论是工程量、材料用量,还是工程造价所占建筑工程的比例均较大。可能造成质量事故的可能性也较大。因而,在实际的建筑施工管理过程中,必须高度重视混凝土工程质量,并了解混凝土工程可能出现的质量事故。着重于实际工作中混凝土工程可能存在的质量事故进行总结分析,以避免在施工过程中发生质量事故,提高施工人员对混凝土结构工程的质量的理论认识。 [关键词]混凝土质量事故分析 随着我国城市建设的蓬勃发展和国家对环境、资源保护力度的加大,预拌混凝土以期能加速施工进度、减少环境污染、改善城市环境、提高工程质量和节约材料成本等优点,在各种工程,尤其是城市工程建设中得到广泛使用。国家及各地政府相继出台了相关政策,大力鼓舞和支持建设单位和施工单位使用预拌混凝土,为预拌混凝土的快速健康发展提供了保障。但是,随着预拌混凝土的广泛使用,在工程施工中因使用预拌混凝土而出现质量问题与质量事故也越来越多,如何如何避免质量问题与质量事故的出现也成为一项非常棘手的问题。为此,就必须掌握了解混凝土工程可能出现的质量事故,以便于及早预防。 混凝土工程常见的质量事故主要有:混凝土强度不足;混凝土裂缝;结构或构件错位变形;混凝土外观观感质量差等质量事故或质量缺陷。 一、混凝土强度不足 混凝土强度不足对结构的影响程度最大,可能造成结构或构件的承载力降低,抗裂性能、抗渗性能、抗冻性能和耐久性的降低,以及结构构件的强度和刚度下降。 (一)造成其出现强度不足的主要原因有: 1、材料质量:水泥质量差、骨料(砂、石)质量差、拌合水质量不合格、掺加外加剂质量差; 2、混凝土配合比不当。混凝土配合比是决定混凝土强度的重要因素之一,其中水灰比的大小直接影响混凝土的强度,其他如用水量、砂率、骨灰比等也都会影响混凝土的强度和其它性能,从而造成混凝土强度不足。在施工中主要表现为:随意套用配合比、用水量过大、水泥用量不足、砂石计量不准、外加剂用错; 3、混凝土施工工艺:混凝土搅拌不佳;运输条件差;混凝土浇筑不当;模板漏浆严重;混凝土的养护不当; 4、混凝土试块管理不善。未按照规定制作试块,试块模具管理差及试块未按照标准养护等。

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