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采用丙烷脱沥青工艺探讨催化裂化油浆的合理应用_王延飞

采用丙烷脱沥青工艺探讨催化裂化油浆的合理应用_王延飞
采用丙烷脱沥青工艺探讨催化裂化油浆的合理应用_王延飞

采用丙烷脱沥青工艺探讨催化裂化

油浆的合理应用

王延飞1,3,程 健2,贾生盛2,沈本贤1

(1.华东理工大学化工学院,上海200237;2.石油大学重质油加工国家重点实验室;3.南华大学化学化工学院)

摘要 在实验室现有的溶剂脱沥青装置上对催化裂化油浆进行丙烷脱沥青研究。结果发现油

浆经过丙烷脱沥青后,大部分芳烃富集到脱油沥青中,使脱油沥青可作为较好的沥青调合组分;脱

沥青油的n(氢)/n(碳)一般低于1.66,虽然其裂化能力较差,但由于脱沥青油作为原料催化裂化

时的汽油产率低于VGO原料,而柴油产率大于VGO,因此,在VGO中掺炼部分脱沥青油可改变催

化裂化的产物分布。

关键词:催化裂化 油浆 丙烷脱沥青 沥青 脱沥青油

1 前 言

近几年来,随着石油消费的增加,重油产量的增多以及环保法规的更加严格,促使炼油企业将更多的重质产品通过深度加工来增产运输燃料和石油化工原料。在我国,重油催化裂化是重油加工的主要工艺。随着催化裂化装置掺炼重油数量的增加,催化裂化的原料性质变差,油浆的产量也随着增加。油浆的利用,回炼是途径之一,但油浆催化裂化的轻油收率与焦炭产率之比是新鲜原料对应比值的1/6~1/10[1];贾生盛等将催化裂化油浆掺兑到减压渣油中进行丙烷脱沥青,利用其中的芳烃改善脱油沥青的性质以生产合格的道路沥青[2];利用油浆生产炭素材料和其它化工材料等。本研究采用丙烷脱沥青工艺对催化裂化油浆的合理利用进行了探讨。

2 实 验

2.1 原 料

试验所用催化裂化油浆采自南阳炼油厂,其性质见表1。

从表1数据可以看出,该催化裂化油浆的ω(Ni+V)=1.5μg/g,残炭为3.3%,适合作催化裂化原料,但n(氢)/n(碳)=1.38,已大大低于催化裂化原料的指标要求。从族组成数据来看,饱和分为44.34%,芳香分为40.29%。据分析,在芳香分中只有单环芳烃和双环芳烃在回炼时可直接进入汽油和柴油组分,而三环以上的稠环芳烃并无裂解性能。说明油浆中有一部分可以用作催化裂化原料,另一部分可以用来改善沥青的性质。

表1 原料性质

项 目催化裂化油浆

密度(20℃)/g·cm-30.9928

残炭(电炉法)/%3.3

ω(Ni+V)/μg·g-11.5

n(氢)/n(碳)1.38

运动粘度(90℃)/mm2·s-116.78

平均相对分子质量320

族组成/%

 饱和分44.34

 芳香分40.29

 胶质15.12

 沥青质0.25

2.2 试验方法

原料和脱油沥青的四组分分离方法如图1所示。元素分析,采用意大利产的CARLO EBR A1106型元素分析仪分析测定;平均相对分子质量,采用VPO法,在温度45℃、以苯为溶剂的条件下测定;金属(Ni、V)含量,采用原子吸收光谱法测定;沥青的软化点、延伸度、针入度等性能指标均采用常规分析方法。

收稿日期:2001-05-14;修改稿收到日期:2001-06-28。

作者简介:王延飞(1965-),男,华东理工大学在读博士,主要从事重质油深加工的研究。

石 油 炼 制 与 化 工

2002年1月 PETROLEUM PROCE SSING AND PE TROCHE MICALS 第33卷第1期 

图1 四组分分离方法2.3 样品的制备

在实验室现有的小型溶剂脱沥青装置上,以丙烷为溶剂对催化裂化油浆进行溶剂脱沥青。在不同的工艺条件下,控制脱沥青油的收率得到不同的脱沥青油和脱油沥青,将它们作为试验样品。

3 结果与讨论3.1 脱油沥青的性质

脱油沥青的族组成和软化点见表2,其针入度(GB4509—84方法)大于3501/10mm ,用GB4508—84法测定延度,在规定的正常情况下,无测定结果(样品拉出的丝都沉到恒温水槽的底部,当丝拉到150mm 时不断),表明脱油沥青的密度大于1g /c m 3,且具有很好的延度。从表2脱油沥青的族组成来看,饱和分和沥青质的含量都很低,而胶质和芳香分的含量很高,两者之和高达90%以上。说明油浆经过丙烷脱沥青以后,大部分芳烃都富集到脱油沥青中,而芳烃与沥青质具有很好的相溶性,因此,可以认为催化裂化油浆的丙烷脱油沥青是一较好的沥青调合组分。

表2 脱油沥青的性质

项 目1号2号3号4号脱油沥青收率/%25.329.433.339.9n (氢)/n (碳)0.88

0.89

0.91

0.99

族组成/% 饱和分2.873.333.798.41 芳香分69.9566.9667.8263.79 胶质25.1028.0426.7626.75 沥青质2.081.671.631.05软化点/℃

38.2

38.0

36.6

35.8

3.2 脱沥青油的性质

脱沥青油的性质如表3所示。从表3可以看出,催化裂化油浆在丙烷脱沥青过程中,随着工艺条件的不同,只是部分被抽出。其脱沥青油的残炭、金属含量都比较低,单从这两个指标来看,可以

满足催化裂化的原料要求,但n (氢)/n (碳)较低,

一般小于1.66,说明油浆的脱沥青油并不是很好

的催化裂化原料。既然油浆的脱沥青油如此,那么油浆也就不适宜直接回炼。

表3 脱沥青油性质

项 目1号2号3号4号脱沥青油收率/%74.7

70.6

66.7

60.1

密度/g ·c m -3

0.95070.94560.93990.9321残炭/%0.840.450.310.25n (氢)/n (碳)1.561.601.631.64ω(Ni +V )/μg ·g -1

0.540

0.217

0.192

0.154

3.3 脱沥青油的烃组成

对表3中的2号样品进行烃组成分析。其分离方法如图2所示。利用该方法可以将脱沥青油分离为饱和分、单环芳烃、双环芳烃和多环芳烃,分离结果见表4。从表4可以看出,脱沥青油中饱和分、单环芳烃和双环芳烃的含量之和较高,超过了63%,其中饱和分、单环芳烃和一部分双环芳烃在催化裂化过程中可以直接进入到汽油和柴油馏分中。而多环芳烃作为生焦的前身物[3]含量接近30%,不适宜作为催化裂化的原料。

图2 烃组成分析方法表4 脱沥青油的族组成

%

项 目数 据饱和分46.87单环芳烃10.39双环芳烃5.95多环芳烃

29.35

3.4 脱沥青油的裂化性能

在重油微反中,采用南阳炼油厂提供的催化裂化催化剂,对表3中2号样品的裂化性能进行评价,并与VGO 的裂化性能进行对比。所选择的试

验条件为:m (剂)/m (油)=5.5,体积空速15h -1,反应温度510℃。试验结果如表5所示。 表5结果表明,脱沥青油的汽油收率、液相收率、轻油收率以及转化率都比VGO 低,而重油、柴油和焦炭的产率比VGO 高,说明催化裂化油浆的丙烷脱沥青油不是很好的催化裂化原料。原因是

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石 油 炼 制 与 化 工 2002年 第33卷 

其n (氢)/n (碳)较低,饱和分和单环芳烃的含量较低,且芳环上的侧链较短,在裂化时不容易发生断侧链反应,因此裂化性能较差。脱沥青油的裂化结果表明催化裂化油浆不适宜直接回炼,但可以与VGO 掺炼,改变VGO 的产物分布。

表5 脱沥青油与VGO 的裂化性能对比

项 目VGO

脱沥青油

产品分布/% 汽油43.4333.95 柴油15.2718.43 重油3.1221.34 液化气21.8510.32 干气4.742.58 焦炭11.5913.38轻油收率/%58.7052.38液相收率/%80.5562.70转化率/%96.8878.66汽油选择性0.4480.432柴油选择性0.1580.234柴汽比

0.352

0.543

4 结 论

(1)对催化裂化油浆进行脱沥青可以把油浆

中的大量芳烃和胶质富集到脱油沥青中,而芳烃与

沥青质具有很好的相溶性,因此,脱油沥青可作为较好的沥青调合组分。另外,可以使脱沥青油的性质得到改善。

(2)从催化裂化油浆的脱沥青油的性质、烃组成及裂化性能分析,脱沥青油不是很好的催化裂化原料。

(3)催化裂化油浆的脱沥青油作为催化裂化原料时,其汽油产率低于VGO 原料,而柴油产率大于VGO ,在VGO 中掺炼一部分脱沥青油可以改变VGO 裂化时的产物分布。

致谢:参加研究工作的还有罗运华、刘国祥、刘观义、刘以红、刘美华等老师,在此表示感谢。

参考文献

1 龙军.催化裂化油浆脱沥青的研究.石油炼制与化工,1997,28(3):6~9

2 贾生盛,程健,罗运华.掺兑催化油浆对渣油溶剂脱沥青过程的影响.炼油设计,1995,25(4):8~11

3 Fisher L P .R esiduum Catalytic Cracking Influence of Dil uents on the Yiel d of Coke .Fuel ,1986,(4):473

INVESTIGATION ON REASONABLE USE OF FCC

SLURRY BY PROPANE DEASPHALTING

Wang Yanfei 1,3,Cheng Jian 2,Jia Shengsheng 2,Shen Benxian 1

(1.College o f Chemical Engineering ,East China Univers ity o f Science and Technology ,Shanghai 200237;

2.National Labor ato ry of Heavy Oil Pro ces sing ,Petroleum Univers ity ;

3.Department of Chemistry and Chemical Engineering ,Nan Hua Univers ity )

Abstract FCC slurry was deasphalted by

propane in laboratory .Since most of the aromatics were en -riched in the de -oiled asphalt by deasphalting ,which could be used as a good blending c omponent for asphalt prepa -ration .The n (H )/n (C )of the deasphalted oil was only 1.66,its cracking ability was rather poor .However ,its cracked naphtha yield was less and the LCO yield was more than the VGO cracking ,so it could be blended with the VGO as FCC feedstock for changing the pr oduct distribution .

Key Words :catalytic cracking ;slurry ;pr opane deasphalting ;asphalt ;deasphalted oil

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第1期 王延飞等.采用丙烷脱沥青工艺探讨催化裂化油浆的合理应用

催化油浆的利用

催化油浆的利用 催化裂化是炼油企业加工的重要装置之一,并随着原油劣质化和催化掺炼渣油工艺的应用,需增加外甩油浆量。但因燃油税制的改进,市场需求萎缩,这些油浆大多作为廉价重质燃料油销售。国营炼油企业受体制影响,进行油浆深加工或拓展油浆的应用会承受各种羁绊,尤其是安全、员工老龄化等因数影响,不愿重视,也不愿去为。民营企业因人才缺乏、又无科研机构,不能搞。而我公司占据地利,正是好时机。其原因 1.我国炼油企业中的催化裂化比例大,每年催化油浆产出数量大,原料来源容易。 2. 催化油浆的芳烃含量高,芳烃更是一种宝贵的资源,稍加处理可以进一步提高其市场价格和经济效益。 3.可作丙烷脱沥青剂和沥青改性剂、生产针状焦市场的发展前景看好。 在确定催化油浆加工方案前,我们首先要对其性能作初步了解。 催化油浆的性质 催化油浆是减压蜡油和减压渣油经过催化裂化反应后进入分馏塔,再经蒸馏分离所得的塔底重质组分油。与减压渣油相比,催化油浆密度大(≥1.0g/cm3),粘度、康氏残炭低。从族组成分析,催化油浆比减压渣油的芳烃含量高,胶质含量低;其次是馏分轻,催化油浆的50%馏出温度多数在500℃以下,而减压渣油的500℃馏出量,通常只有5%左右[1]。 多个炼油企业的减压渣油和催化油浆性质数据分别如下表-1、2。

表-1 减压渣油性质 表-2 催化油浆性质 上述统计显示:油浆含有30~40%的饱和烃是优质蜡油,含蜡量高的催化油浆可返催化装置再次回炼;50~70%左右的芳烃是一种极有价值的化工产品,探索催化油浆的深加工有广阔的市场和良好的经济效益。

催化油浆的利用方法 一、催化油浆作燃料油焦化装置原料 国内延迟焦化装置掺炼催化油浆已积累了一定的经验,但是,随着焦炭和燃料油、沥青市场价格的波动,延迟掺炼催化油浆的效益时好时坏,我们把它作为备用手段。 二、.催化油浆作燃料油 催化油浆作燃料油首先要解决的如何脱出油浆中催化剂颗粒。常用的过滤法和萃取法一直没有形成规模产业,影响催化油浆全部作燃料油。尤其是2008年成品油消费税调整后,燃料油消费税提高至每升0.8元,相当于生产成本每吨增加40%,大部分炼厂将倾向于削减燃料油产量而转向沥青市场,所以催化油浆作燃料油的比例锐减。 三、催化油浆生产丙烷脱沥青强化剂或沥青改性剂 丙烷脱沥青的萃取过程掺炼催化裂化油浆后,使萃取塔的进料密度变大,粘度变小。进料密度变大,使进料与丙烷的密度差变大;进料粘度减小,使萃取阻力降低,这都有利于萃取过程的进行,提高脱沥青油的收率。将催化油浆掺兑到渣油中脱沥青,催化油浆中可以继续裂化的组分回到脱沥青油中,不宜裂化的组分(重芳烃和胶质)留在脱油沥青中,使脱油沥青的性质得以改善。 由于国内基础建设速度的加快和进口沥青价格居高不下,如今,利用炼厂催

油浆的几种综合利用途径

催化裂化油浆的几种综合利用途径 1 、用作道路沥青改性剂。我国原油80% 以上为石蜡基原油,不宜生产高等级沥青。因此,利用炼油厂FCC 油浆这一贫蜡富芳组分作改性剂,生产高等级道路沥青的研究十分活跃。利用强化蒸馏即把油浆(强化剂)加入沥青或渣油中,再进行减压蒸馏,将饱和的、对沥青质量不利的组分蒸出,而将对沥青有利的组分留在沥青中,可以生产出了优质沥青。金陵石化炼油厂将油浆经糠醛抽提后,抽出油中高于490 C的馏分与半氧化沥青和10号建筑沥青调和,可得到100 号甲、乙道路沥青和60 号道路沥青。用催化油浆作改性剂(调合剂)调合高等级道路沥青的实质是将油浆中对沥青性质有益的组分加到沥青中,使得沥青的组成配伍合理,从而提高沥青的品质。催化油浆中的重芳烃组分可以作为优良的道路沥青调合组分以提高沥青的品质。 2、用作丙烷脱沥青的强化剂。减压渣油和催化裂化油浆的性质相比,催化裂化油浆的密度大、粘度小、闪点低。丙烷脱沥青的萃取过程是原料与丙烷在萃取塔内接触,依靠密度差将脱沥青油液与脱油沥青液分离。因此,掺炼催化裂化油浆后使萃取塔的进料密度变大,粘度变小,有利于萃取过程的进行,提高脱沥青油的收率。广州石化公司在丙烷脱沥青装置上进行了工业试验,掺兑催化油浆16.4% ,在相同的脱沥青条件下,脱沥青油的收率增加了11% 。这一技术的生产力很强,较之糠醛抽提工艺更易实现工业化。 3、用作橡胶软化剂和填充油。橡胶软化剂是橡胶加工过程中用以改善胶料性能的助剂,应用最广泛的是石油系软化剂。生胶中加入软化剂,不仅能改善胶料的塑性,降低胶料的粘度和混炼时的温度,缩短混炼时间,节省昆炼时的动力肖耗,而且能改善炭黑与其他配合剂的分散与混合,对压

丙烷提升管循环流化床催化脱氢制丙烯技术

丙烷提升管循环流化床催化脱氢制丙烯技术 一、前言 由天然气、液化石油气得到的丙烷经脱氢制取丙烯是目前新开辟、最受青睐的重要途径之一。丙烷脱氢制丙烯技术主要包括催化脱氢制丙烯、氧化脱氢制丙烯、膜反应器脱氢制丙烯以及CO2逆水煤气法脱氢制丙烯技术。由于氧化脱氢制丙烯技术现有选择性差、转化率不占优势,国内外未见工业化示范装置报道。膜反应器脱氢制丙烯以及CO2逆水煤气法脱氢制丙烯技术刚刚处于研究起步阶段,存在问题较多。丙烷催化脱氢制丙烯技术由于选择性和转化率较好,是当前的研究和应用重点。 丙烷催化脱氢制丙烯技术关键包括脱氢工艺和与之相配套的脱氢催化剂两部分。关于丙烷催化脱氢制丙烯工艺主要有固定床、移动床和流化床工艺。国外各研究单位在20世纪90年代开发丙烷催化脱氢制丙烯技术时就借鉴本研究单位的成熟技术开发了有自己特色的工艺和与之配套的催化剂,并很快进行了工业化。在20世纪90年代末国内也有大庆石油学院、大连物化所、天津大学等单位从事丙烷脱氢技术研究,但主要集中在脱氢催化剂的活性性能基础研究方面,工艺方面主要是对UOP公司的Oleflex工艺进行了模仿研究。由于催化剂研究并未结合工艺需要进行针对性开发,研究的脱氢催化剂缺乏实用性,至今未能有工业化示范装置。 世界上已工业化的脱氢工艺有菲利浦石油公司的STAR工艺、联合催化和鲁姆斯公司的Catofin工艺、1990年UOP公司的Oleflex工艺以及俄罗斯雅罗斯拉夫尔研究院与意大利Snamprogetti工程公司联合开发的Snamprogetti流化床脱氢工艺。STAR和Catofin工艺采用固定床间歇再生反应系统;Oleflex工艺采用移动床连续再生式反应系统;Snamprogetti 工艺采用流化床反应再生系统。另外,还有以及Linde公司的POH固定床间歇再生反应技术等。 1. Oleflex工艺 美国UOP公司开发的Oleflex工艺是由催化重整工艺发展而来,1990年实现工业化生产。Oleflex工艺是一个绝热连续工艺,反应所需热量由反应各步间的温差再经加热后提供。该工艺在微正压下进行操作,以钯为催化剂,对丙烯的选择性为89%~91%,脱氢催化剂经再生可循环使用,即失活催化剂在再生器中分离、燃烧,除去催化剂表面的结炭,再生的催化剂送回脱氢反应器。将所得丙烯经过连续脱乙烷塔、脱丙烷塔,可获得聚合级丙烯。Oleflex 工艺的优点:操作连续、负荷均匀、时空得率不变,反应器截面上的催化活性不变,催化剂再生在等温下进行。该工艺丙烯收率为86.4%,氢气收率为3.5%。 2. Catofin工艺 美国气体化学品公司开发的Catofin工艺采用绝热固定床多相反应器,在微负压、550~750温度下操作。脱氢催化剂为活性铝小球浸有18%~20%的铬。此工艺包括一个反应周期、反应器切换、催化剂再生,可循环进行。几个反应器并联,形成连续的生产过程。新鲜丙烷与循环丙烷经混合后预热至600~700℃进行反应,压力30kPa、反应器温度和压力都会影响到丙烯的收率。反应器中的催化剂用蒸汽再生,催化剂上的结炭发生燃烧时,所释放的能量可作为脱氢反应所吸收的热量。该工艺丙烯收率为83%。 3.菲利浦STAR工艺 美国菲利浦石油公司开发的菲利浦STAR工艺,即石脑油脱氢工艺是一等温操作。含蒸汽的原料预热后进入一组多相固定床反应器,每个反应器有许多根催化剂填充管。反应器操作是循环的(如:每个反应器可切换后去进行催化剂再生,保持脱氢过程连续进行)。蒸汽主要用于稀释,保持反应器内总压力不变,降低烃和氢的分压,可使反应平衡趋向于增加C5的转化率。反应器在线生产7h后即切换,失活催化剂经燃烧再生,1h后,催化剂可完全活化。据报道催化剂总寿命1到2年。该工艺丙烯对丙烷收率为80%。副反应产生的CO2必须在分离时从反应

丙烷脱沥青装置开工时危险分析和措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K5581 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 丙烷脱沥青装置开工时危险分析和措施标准版 本

丙烷脱沥青装置开工时危险分析和 措施标准版本 操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 1.开工时危险分析和措施 开工时,装置从常温、常压逐渐升温升压到达正常各项操作指标。物料、溶剂、水电汽逐步引入装置。所以在开工时装置的操作参数变化较大,物料的引入、引出比较频繁,是较易产生事故的时刻。因此丙烷装置从开工之时起,严格按开工程序办事。通常开工步骤:装置装水试压;氮气置换空气;收丙烷置换氮气;丙烷大循环和柴油循环;进料调整。 (1)装置装水试压 本步骤是检验装置检修质量,最重要步骤,应注

意以下几点:①先试抽提塔和临界塔等高压部分,再试溶剂回收中压部分,最后试加热炉部分(汽提回收部分采用蒸汽试压)。②严格按试压曲线进行升压、稳压和降压。③达到各级压力时检查各密封点无漏点为合格。④低压系统排空阀要打开,防止中、高压系统阀门不严而造成低压系统超压。 (2)氮气置换 水压完成后,系统在放水时吸入空气,所以要用氮气置换空气,其标准为系统氧含量≤ 1.0%(体积),压力即为微正压。 (3)收丙烷置换氮气 氮气和丙烷气排放至火炬系统,不允许随意往大气排放。 (4)丙烷大循环和柴油循环 随着系统压力上升至1.OMPa以上,则液相丙

烷将产生。此时要建立轻脱油系统的丙烷召大循环和沥青系统的柴油循环,同时升温、升压。此时应注意丙烷泵和丙烷增压泵的运行正常,防止泄漏。如泄漏要及时更换。加热炉点火防止炉膛爆燃。各部温度和压力基本保持正常操作指标。 (5)进料调整 引减压渣油,同时各汽提塔底建立液面,注意液面的真实性,防止假液面。即要防止满塔和塔底机泵抽空等不正常故障。此外应注意产品外送温度要符合工艺指标,如脱沥青油温度要小于100℃。沥青进沥青罐温度要大于150℃,以防止沥青线凝固(沥青罐按高温储罐管理)。 这里写地址或者组织名称 Write Your Company Address Or Phone Number Here

45万吨年丙烷脱氢制丙烯(PDH)装置工艺操作规程(UOP C3 Oleflex 工艺)

45万吨/年丙烷脱氢制丙烯(PDH)装置 工艺技术规程 (UOP C3 Oleflex 工艺) 2018年11月13日

目录 1 预处理工段 (1) 2 丙烷脱氢反应工段 (1) 3 催化剂再生工段 (4) 4 冷箱分离工段 (8) 5 SHP工段 (9) 6 精馏工段 (9) 7 PSA工段 (10) 8 全厂系统(蒸汽凝液系统) (12) 9 丙烷低温储罐及其辅助系统 (12) 10 中间罐区 (13) 11 火炬 (14) 12 空压站及氮气辅助系统 (17) 13 本项目涉及的主要化学反应 (19)

1 预处理工段 来自新鲜丙烷进料加热器(21E0601)的新鲜丙烷原料先进入进料保护床(21D0101-1/2),在此用树脂吸附剂除去氮化物和有机金属化合物。这两台保护床可以通过调整进出料管道来改变两台保护床的前后。接着丙烷原料流过汞脱除器(21D0102)除汞,然后进入进料干燥器(21D0103-1/2))以脱除原料中的水分(原料中如果含水将在分离系统结冰,就可能堵塞系统。这两台干燥器一般在系统开车时用来干燥进料,正常运行时可不用。进料干燥器装填分子筛以从丙烷中脱除水分。 进料干燥器设计为每周再生一次,再生用干燥的丙烷气来完成,丙烷在进料干燥再生蒸发器(21E0120)中用蒸汽先加热到60℃,然后用原料干燥再生过热器(21E0122)加热到232℃左右,以与丙烷进料相反的方向进入进料干燥器去再生干燥床层,然后进入进料干燥再生冷凝器(21E0102),被冷凝后送到进料干燥再生收集器(21D0104),在此水与再生丙烷分离,丙烷用进料干燥再生泵(21P0101)输送到在线操作的干燥器入口,废水送至反应工段与含硫废液混合后一并送至含硫/盐污水处理装置处理。 2 丙烷脱氢反应工段 (1)原料预热及反应 自冷箱分离工段回收冷量后的原料丙烷送至热联合进料换热器(21E0201-1/2/3/4)内与出反应器的粗产品气进行换热进一步提高进料温度同时降低粗产品的温度。预热后的原料气中注入少量的二甲基二硫。经预热的物料经过进料加热炉(21F0201),加热至~615℃后自反应器底部进入第一反应器(21R0201),原料气穿过反应器内件与反应器顶部流下的催化剂接触后发生脱氢反应。从第一反应器出来的物料进入第一中间加热炉(21F0202)。由于脱氢反应是吸热反应,因此需要在过程中补充物料放出的热量。物料再次被加热至~622℃后进入第二反应器(21R0202)继续进行脱氢反应,之后物料依次进入第二中间加热炉(21F0203)、第三反应器(21R0203)、第三中间加热炉(21F0204)、第四反应器(21R0204),从第四反应器出来的反应粗产品再次经过热联合进料换热器中与混合原料换热回收热量后,送至反应产物压缩部分。 在反应物料依次进入反应器的同时,来自催化剂连续再生工段的净化气(从

丙烷脱氢制丙烯工艺流程(精)讲课稿

丙烷脱氢制丙烯工艺流程 丙烷脱氢制丙烯技术及经济分析<<隐藏 丙烷脱氢制丙烯经济及技术分析许艺〔金陵石油化工有限责任公司,106204摘要丙烯是重要的有机化工原料,除用于生产聚丙烯外,还是生产丙烯睛,丁醉、辛醉、环氧丙烷、异丙醉、丙苯、丙烯酸、碳基醇及壬基酚等产品的主要原料,丙烯的齐聚物是提高汽油辛烷值的主要成分,丙烷催化脱氢制丙烯比烃类燕气裂解能产生更多的丙烯。当用燕气裂解生产丙烯时,丙烯收率最多只有3%、3而用催化脱氢法生产丙烯,总收率可达7%一6用唯一原料生产唯一产品,48%,催化脱氮的设备投资比烃类蒸气裂解低3%。并且采用催化脱氢的方法,3能有效地利用液化石油气资源使之转变为有用的烯烃。关健词丙烷丙烯脱氢丙烯是最早采用的石油化工原料,也是生产石袖化工产品的重要烯烃之一。各种分析表明,丙烯的需求增长速度已超过乙烯,而且这种趋势一直会延续。全球丙烯的消费量将由19年的49780万t0增加到20年的5 0万t000020及21年的7万t50。其中, 0亚洲的增长速度最高。19年到19年亚太地区丙烯91 96衍生产品的需求以年均9%的速度增长,而全球年均需求增长率为55.%a丙烯除用于生产聚丙烯外,还大量地作为生产丙烯睛、丁醇、辛醉、环氧丙烷、异丙醉、丙苯、丙烯酸、拨基醇及壬基酚等产品的主要原料,另外丙烯的齐聚物是提高汽油辛烷值的主要成分。丙烯与其它化学品不一样,它一般是以联产品或副产品得到。目前全球丙烯大约有7%来自蒸气裂0解乙烯的联产,82%来自炼厂(主要是催化裂化装置精炼副产,0自2世纪9年代以来由于现有来源不敷0需要,丙烷脱氢已成为第三位的丙烯来源,9年丙189烷脱氢生产的丙烯约占世界丙烯总产量的2%。全、户、加‘小户,球现有丙烷脱氢生产装置概况见表l a丙烷催化脱氢制丙烯比烃类蒸气裂解能产生更多的丙烯。当用蒸气裂解生产丙烯时,丙烯收率最多只有3%、3而用催化脱氢法生产丙烯,总收率可达7%一9用唯一原料生产唯一产品,48%,催化脱氢的设备投资比烃类蒸气裂解低3。并且采用催化脱3氢的方法,能有效地利用液化石油气资源使之转变为有用的烯烃。衰1丙煌脱兔生产装i概况表t所在地2 0年第1卷第3037

丙烷脱沥青装置说明与危险因素及防范措施正式样本

文件编号:TP-AR-L9717 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 丙烷脱沥青装置说明与危险因素及防范措施正式 样本

丙烷脱沥青装置说明与危险因素及 防范措施正式样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、装置简介 (一)装置的主要类型 丙烷脱沥青装置流程主要分为溶剂抽提和溶剂回 收两部分。 抽提部分可分为一段脱沥青和二段脱沥青。一段 脱沥青又分为:一段抽提型、一段抽提带侧线型和一 段抽提带外沉降型三种型式。二段脱沥青分为:分馏 法两段丙烷脱沥青、沉降法两段丙烷脱沥青、两段抽 提带侧线、两段抽提带外沉淀等类型。各类型特点见 表2—54。

(二)装置单元组成与工艺流程 1.组成单元 丙烷脱沥青装置流程主要分为溶剂抽提和溶剂回收两部分。其原则流程见图2—18。 (1)溶剂抽提部分见表2—54。 (2)溶剂回收部分 ①轻脱沥青油中溶剂回收 a.临界回收工艺。 丙烷在40℃以上随着温度的升高溶解能力逐渐降低,当温度升至接近临界温度(96.1℃)、压力大于临界压力时,液体丙烷的溶解能力最小、密度也最小,这时丙烷与油的密度差最大,利用丙烷这种特性将轻脱沥青油与液体丙烷沉降分离,可以大大减少回收丙烷的能量消耗。此工艺可回收轻脱沥青油溶液中

催化油浆常减压方案

催化油浆常减压方案 催化裂化油浆生产大密度蜡油和普通道路沥青 常减压装置试运行方案 编制:崔久岩张集斌 审核:孙克忠 海南华塑石化有限公司生产厂 2013年4月5日 催化裂化油浆常减压拔出装置试运行方案 本改造项目依据海南华塑石化有限公司现有可掌控的洋浦炼化催化裂化油浆(12万吨)供应资源情况,结合华塑现有4万吨/年非临氢降凝装置的常减压蒸馏部分及配套罐区、公用工程等设备现状,一、原料:催化裂化油浆 二、主要产品:重蜡油、沥青 三、工艺流程 V201 P101 FIC1001 E108 E109 E101 F101 T101 回流 T101 塔顶 E102 V102 P104 采出 侧线 V101 P103 ,108 E103 回流 采出 塔底 P102 F103 T103 T103 塔顶抽真空 V106 侧线 P108 E109 E110 回流 E111 采出 塔底 P106 E101 E107 采出 四、工艺流程简述

原料油在中合V201储罐中用伴热蒸汽加热到80-100?,经过原料泵增压后与原料-产品换热器E108、E109、E101三级换热后至180-200?进入常压塔加热炉 F101,经过加热炉对流室、辐射室加热 至360--380?的原料油通过转油线以及降凝反应器副线进入常压分馏塔T101,塔内水蒸汽以及加热过程中产生的裂化气在常压塔顶抽出,经E102换热冷却后进入缓冲罐V102,凝结水通过排污口排入污水管网,冷却后的轻油采到产品罐区,缓冲罐中不凝气引入加热炉内燃烧,常压塔底物料通过塔底泵P102增压后送入减压塔的入口,减压塔塔顶为蒸气喷射抽真空系统,冷却后的真空冷凝液进入油水分离器V106,分离出的凝结油并入侧线油采出,凝结水排入污水管网;减压塔侧线抽出减压重蜡油,重蜡油经过侧线泵P108增压后与原料-产品换热器E109换热后进入减线蜡油后冷器E110和E111,经过后冷器E110冷却后的蜡油作为减压塔的侧线回流返回塔内,经过后冷器E111冷却后的蜡油作为产品送至产品储罐;减压塔底重油经过减底泵P106增压后与原料-产品换热器E101换热后进入减底油后冷器 E107,经后冷器E107冷却后的减底油作为产品送至产品储罐。五、物料平衡产率处理量或产率物料 (Wt)% 7.5t/h 60000t/a 催化油浆 100 进 方软化水 1.12 合计 101.12 蜡油 3.75 30000 沥青出 30000 3.75 方 塔顶污水 1.12 损耗 1.00 合计 100.12

丙烷脱沥青装置停工时危险因素分析和措施详细版

文件编号:GD/FS-2716 (解决方案范本系列) 丙烷脱沥青装置停工时危险因素分析和措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

丙烷脱沥青装置停工时危险因素分 析和措施详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 本装置停工步骤为:停进料建立丙烷大循环和沥青系统柴油置换;停止丙烷大循环,柴油置换;装置退丙烷:蒸汽吹扫。 (1)停进料,建立丙烷大循环和沥青系统柴油置换,期间将装置的设备用丙烷置换,沥青系统柴油置换。在此过程中装置压力和温度在下降,应注意丙烷泵和丙烷增压泵运转正常,不发生抽空和泄漏。加热炉温度不要超温。 (2)停止丙烷大循环,柴油置换,装置退丙烷 装置各部分都是丙烷介质,为此加热炉要熄火,装置进一步降温降压。同时丙烷罐中丙烷用丙烷泵送

出装置,直至抽空为止。应密切注意丙烷泵的运转,尽量将液态丙烷外送,不允许随意排凝。 (3)蒸汽吹扫 装置残余丙烷排放至火炬线。不允许往大气排空。当系统压力卸完后即进行蒸汽吹扫。应注意按吹扫流程吹扫,不留死角,先从高处排空,见汽后低处要切水,防止水击或吹扫不畅、系统残留丙烷气体。 可在这里输入个人/品牌名/地点 Personal / Brand Name / Location Can Be Entered Here

催化油浆生产针状焦技术方案

催化油浆生产针状焦技术方案 摘要:分析针状焦成焦机理和产品特点,结合公司生产情况,提出生产针状焦所需的原料来源及生产方案。 关键词:催化油浆,针状焦,技术方案 1 前言 重油催化裂化是国内石油加工企业重要的二次加工工艺,催化原料变重使装置结焦和结垢,不能正常运行,而外甩油浆是解决这一矛盾、维持装置热平衡的办法,从而被许多炼油厂采用。随着原料不断重质化,油浆的产量也将进一步增加。目前,国内的催化油浆一般作为廉价的重质燃料油出厂。油浆中含有30%~50%的饱和烃,这部分饱和烃又是优质的催化裂化原料;同时油浆中的芳烃达50%以上,芳烃是一种极有价值的化工产品,能够进一步深加工生产附加值较高的产品,产品用途广泛,市场前景广阔。因此催化油浆作为廉价的重质燃料油烧掉非常可惜,对其开发利用将会给炼油企业带来良好的经济效益。 石油针状焦是上世纪7O年代大力发展的优质焦种。由于它具有高结晶度、高强度、高石墨化、低热膨胀、低烧蚀等特点,广泛地用做冶金工业中超高功率石墨电极的原料。用石油针状焦制成的超高功率电极,可以明显地提高炼钢效率,使得炼钢时间缩短一半,能耗降低30%,电极损耗减少29%,减少环境污染。国外针状焦已经具有相当成熟的工艺,相关技术均以专利形式出现,生产技术受到严格保密。其中油系针状焦以美国为主,煤系针状焦以日本为主,中国的针状焦90%都依赖进口。1995年11月,锦州石化公司采用石科院自主开发的石油系针状焦生产技术,建成投产100kt/a(原料)石油系针状焦生产装置,生产出合格的针状焦,结束了我国针状焦不能连续生产的历史。 近年来,超高功率电炉炼钢飞速发展,使得国际市场针状焦趋于紧俏,同时,我国针状焦需求量也不断扩大,截止2017 年底,国内针状焦需求量约400kt,由于国内缺乏生产能力,进口针状焦价格完全控制在发达国家手中,近4 年时间,我国进口针状焦价格上涨近4 倍,特别是金融危机以来,大多数化工产品价格大幅下滑,但针状焦的价格却持续上升。 公司催化裂化能力共为4000kt/a,外甩油浆共为150~200kt/a,同时存在1700kt/a渣油加氢装置和1200kt/a延迟焦化装置,在渣油加氢装置满负荷生产情况下,焦化加工能力将有部分过剩,通过分析与测算,将催化油浆掺入减底渣油做为焦化原料进行普通石油焦生产从经济效益上来说是不划算的,因此利用催化油浆和已有延迟焦化装置生产针状焦对公司生产中是一个较好的选择。 2 石油针状焦 2.1 成焦机理 针状焦的生成过程为:原料一不稳定中间相小球体一堆积中间相一针状焦。其成焦机理为:液相碳化理论+气流拉焦工艺。 2.1.1 液相碳化理论 在较高的温度下,具有多种组分的液相体系(沥青)中的分子在系统加热时发生热分解和热缩聚反应,形成具有圆盘形状的多环缩合芳烃平面分子,这些平面稠环芳烃分子在热运动和外界搅拌的作用下取向,并在分子间范德华力作用下层积起来形成层积体,为达到体系的最低能量状态,层积体在表面张力的作用下形成球体,即中间相小球体。中间相小球体吸收母液中的分子后长大,当两个球体相遇碰撞后两个球体

催化裂化油浆及其窄馏分芳烃组成分析

收稿日期:1999-03-22 通讯联系人:史权 文章编号:1001-8719(2000)02-0090-05 研究简报 催化裂化油浆及其窄馏分芳烃组成分析 史 权1,许志明1,梁咏梅1,张 立2,王仁安1 (1.石油大学重质油加工国家重点实验室,北京 102200; 2.中国石油化工集团公司北京设计院,北京100724) 摘要:大庆、大港和沙特催化裂化油浆经减压蒸馏和超临界萃取分馏,分离出一系列窄馏分。用液相色谱分离其中的芳香烃,质谱法分析原料及窄馏分的芳烃组成,以研究不同类芳烃在不同窄馏分中的变化规律。结果表明,四环芳烃是催化裂化油浆芳烃的主要组分,三环、五环芳烃在不同窄馏分中相对含量变化较大。关 键 词:催化裂化;油浆;芳烃;组成;超临界萃取分馏中图分类号:T E 622 文献标示码:A 近年来,随着炼油厂催化裂化处理能力的增加,催化裂化油浆和重芳烃的利用问题日益受到人们的关注[1] 。早在80年代就有不少有关油浆组成的研究报道[2] ,但当时主要集中在对油浆整体物性的评价。在本课题中着重研究大港(DG)、大庆(DQ )、沙特(SA)3种油浆的芳烃组成。通过减压蒸馏和超临界萃取[3] 手段得到一系列油浆窄馏分,利用色谱、质谱等手段研究油浆窄馏分的组成。 1 实验部分 油浆沸点较高,用一般的色谱手段难以分离。在本实验中,依据ASTM D3296提供的计算重油芳烃组成的程序,测定油浆芳烃组成。1.1 减压蒸馏-超临界萃取 以油浆为原料利用高沸点蒸馏装置,在0.13kPa 下把油浆分割为若干窄馏分和蒸馏残油;再用超临界流体萃取分馏装置,以异丁烷为溶剂,将约30%的蒸馏残油进一步分离成2~3个馏分和残渣。1.2 质谱分析 Finnig an MAT 710型四极杆质谱仪,仪器条件见文献[4]。 1.3 芳烃组分的分离 用硅胶/氧化铝吸附法分离出窄馏分中的芳烃组分,分析方法见文献[5]。 2 结果与讨论 油浆的物性数据见表1。催化裂化油浆在性质和组成上有以下特点:密度大,氢碳比低,芳烃含量高,还含有相当数量的饱和烃。油浆性质与原料油性质有关,石蜡基的大庆原油的油浆密度小,饱和烃含量高,环烷基的沙特原油的油浆正好与之相反,而中间基的大港原油的油浆性质介于两者之间。 大庆、沙特油浆中芳烃组成数据见表2。由表2可见,四环芳烃在油浆芳烃中所占比例最大,二环、三环和五环芳烃都有较高的含量,一环芳烃含量较低,两种油浆中噻吩类化合物含量差别较大。 2000年4月 石油学报(石油加工) ACT A PE TROLEI S INICA (PET ROLEU M PROCESS ING SEC TION) 第16卷第2期

丙烷脱氢制丙烯

丙烷脱氢制丙烯 摘要: 丙烷广泛存在与天然气和原油中,利用方法一般都是直接做燃料,造成了资源的极大浪费,同时也污染了环境,对丙烷的资源化利用具有深远意义。丙烯是一种重要的有机化工原料,目前全球对于丙烯的需求量逐年上涨,传统的生产方法已不能满足要求,人们正在寻求更加广泛更加经济的丙烯来源。丙烷脱氢制备丙烯原料来源广泛,设备投资低,能够充分利用油田气,已经引起了重视。本文主要就几种丙烷脱氢制备丙烯的研究进展进行论述,介绍丙烷脱氢制备丙烯的各种工艺。 关键词:丙烷资源化利用;丙烯;丙烷催化脱氢 引言 原油或天然气处理后,可以从成品油中得到丙烷。丙烷通常用来作为发动机、烧烤食品及家用取暖系统的燃料。天然气和石油资源中含有大量的丙烷,油田气中丙烷约占6%,液化石油气约占60%,湿天然气约占15%,这些丙烷必须除去,因为丙烷缩合后会堵塞天然气管道,炼厂气为石油炼厂副产的气态烃,不同来源的炼厂气其组成各异,主要含有C4以下的烷烃[1]。这些来源广泛的丙烷大部分被用作民用燃气,浪费了资源并造成了污染,所以对丙烷的资源化利用引起了广泛关注。目前丙烷的利用主要为制备丙烯和丙烯衍生物如丙烯腈、丙烯醛、丙烯酸以及马来酸酐等,其中丙烯是三大合成原料的基本原料,通过丙烯的聚合、氧化、氨氧化、卤化、烷基化、水合、羰基化、齐聚等反应,可以得到大量的有机化工产品,如聚丙烯、环氧乙烷、丙烯腈、丙烯酸、丙烯醛、丙酮、甘油、乙丙橡胶等[2]。其中聚丙烯增长量最大,具有较高的耐冲击性,机械性质强韧,抗多种有机溶剂和酸碱腐蚀,在工业界有广泛的应用[3]。目前生产丙烯的方法主要为蒸汽裂解乙烯联产丙烯和催化裂化炼厂气,已经不能满足丙烯市场的缺口,所以丙烷脱氢制丙烯具有广阔的发展前景和充分的现实意义。 表1 2010-2014年丙烯产品供需平衡表(单位:万吨/年)年份2010年2011年2012年2013年2014年 产能1610 1810 1888 2096.5 2501

丙烷脱沥青装置停工时危险因素分析和措施示范文本

丙烷脱沥青装置停工时危险因素分析和措施示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

丙烷脱沥青装置停工时危险因素分析和 措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 本装置停工步骤为:停进料建立丙烷大循环和沥青系 统柴油置换;停止丙烷大循环,柴油置换;装置退丙烷: 蒸汽吹扫。 (1)停进料,建立丙烷大循环和沥青系统柴油置换,期 间将装置的设备用丙烷置换,沥青系统柴油置换。在此过 程中装置压力和温度在下降,应注意丙烷泵和丙烷增压泵 运转正常,不发生抽空和泄漏。加热炉温度不要超温。 (2)停止丙烷大循环,柴油置换,装置退丙烷 装置各部分都是丙烷介质,为此加热炉要熄火,装置 进一步降温降压。同时丙烷罐中丙烷用丙烷泵送出装置, 直至抽空为止。应密切注意丙烷泵的运转,尽量将液态丙

烷外送,不允许随意排凝。 (3)蒸汽吹扫 装置残余丙烷排放至火炬线。不允许往大气排空。当系统压力卸完后即进行蒸汽吹扫。应注意按吹扫流程吹扫,不留死角,先从高处排空,见汽后低处要切水,防止水击或吹扫不畅、系统残留丙烷气体。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

丙烷脱氢制丙烯工艺技术

??1丙烷脱氢制丙烯工艺技术多产丙烯的丙烷脱氢具有一系列的优点:首先一套装置只术技生产丙烯一种产品,因此可以直接用于生产丙烯衍生物;其次,该装置的生产费用只受制于丙烷的价格;最后,丙烯衍生物装置的最合适建造地点可以不临近丙烯,建设地点灵活。但是该也存在术技一定的缺点:丙烷脱氢是一种强吸热反应,受热力学平衡限制,单程转化率难以提高,高温又导致副反应增多,丙烯选择性低,催化剂容易结焦失活,需要及时再生,因此导致装置投资大,能耗高,生产成本高。为了解决这些问题,正在开发丙烷氧化脱氢和采用膜反应的。丙烷脱氢目前工业化不多,除了以上原因外,用术术技应技关键是必须有廉价的丙烷资源,否则将使该工艺无法与其他增产丙烯的相竞争。术技丙烷脱氢的最大优势在于只产丙烯,在丙烷资源较多、价术技格稳定的中东地区的发展前景很好,也是对中东乙烷裂解装置缺少丙烯的一种补充,如沙特阿拉伯Alujain公司将在Yanbu地区建一套42万t/a聚合级丙烷脱氢制丙烯装置。AI Zamil公司最近计划在AI Jubail地区建一套采用丙烷脱氢生产45万t/a丙烯的装置。因此,丙烷脱氢在特定的地区,如中东地区等,对特定的石化术技厂商,具有独特的竞争力。 目前韩国、马来西亚、泰国和沙特阿拉伯等已经建成或正在建设的丙烷脱氢工业化装置有l5套以上,总生产能力已超过300万t/a。最大丙烷脱氢装置规模为46万t/a,由沙特阿拉伯聚烯烃公司采用ABB鲁姆斯公司的Carotin工艺已于2004年在沙特阿拉伯的朱拜勒建成投产。 丙烷脱氢制丙烯一直在持续不断地改进。工艺方面,主要术技是通过优化设计降低投资和减少操作费用、通过操作条件和设计的优化提高工艺收率。催化剂方面,不断开发了新一代催化剂。如UOP公司已经开发出第四代、正在研制第五代催化剂体系。新的催化剂不也模规置装氢脱烷。丙高提命寿用使和率收,但低降量含铂系体. 断提高,工业化初期的规模为l0万t/a左右,20世纪末期达到25万t/a,到本世纪初期进一步提高到30~35万t/a,从2004年开始一些40万t/a以上的大型丙烷脱氢装置开始建设,UOP公[6]。上万t/a以3套装置其中有2套在40司正在建设的丙烷脱氢制丙烯工艺主要有UOP公司的Oleflex工艺、术技Lummus公司Catofin工艺、Uhde公司的Star工艺、linde公司的PDH工艺、Snamprogetti—Yarsintez公司的FBD-4工艺,其主要工艺特点见表l。术技[7]基本特点l丙烷脱氢工艺的表 1.1 UOP公司的Oleflex工艺 UOP公司的Oleflex工艺采用移动床工艺和Pt-Al0催化剂,32催化剂可连续再生,类似炼厂连续重整装置。反应温度550~600℃,反映压力>0.1MPa。丙烷单程转化率35%~40%,丙烯选择性为84%。该工艺包括反应、连续催化剂再生和产品分离工序。通常一套装置包括4台串联反应器,各反应器之间设有加热器。催化剂连续再生(CCR)单元有四项主要功能:烧掉催化剂上积炭,重新分配催化剂上的铂,除去过量水蒸气和还原催化剂。反应区和再生区各。1)图(行运续继可器应反时工停器生再证保以,立独自 Oleflex工艺最新的改进是实现反应工序较低压力降,以提高收率;采用较小的加热器,以降低反应工序的费用。近期工作集中在催化剂方面,其寿命更长,

丙烷脱沥青装置说明与危险因素及防范措施示范文本

丙烷脱沥青装置说明与危险因素及防范措施示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

丙烷脱沥青装置说明与危险因素及防范 措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、装置简介 (一)装置的主要类型 丙烷脱沥青装置流程主要分为溶剂抽提和溶剂回收两 部分。 抽提部分可分为一段脱沥青和二段脱沥青。一段脱沥 青又分为:一段抽提型、一段抽提带侧线型和一段抽提带 外沉降型三种型式。二段脱沥青分为:分馏法两段丙烷脱 沥青、沉降法两段丙烷脱沥青、两段抽提带侧线、两段抽 提带外沉淀等类型。各类型特点见表2—54。 (二)装置单元组成与工艺流程

1.组成单元 丙烷脱沥青装置流程主要分为溶剂抽提和溶剂回收两部分。其原则流程见图2—18。 (1)溶剂抽提部分见表2—54。 (2)溶剂回收部分 ①轻脱沥青油中溶剂回收 a.临界回收工艺。 丙烷在40℃以上随着温度的升高溶解能力逐渐降低,当温度升至接近临界温度(96.1℃)、压力大于临界压力时,液体丙烷的溶解能力最小、密度也最小,这时丙烷与油的密度差最大,利用丙烷这种特性将轻脱沥青油与液体丙烷沉降分离,可以大大减少回收丙烷的能量消耗。此工艺可回收轻脱沥青油溶液中丙烷75%左右,为总丙烷量的60%以上。 b.单效两段蒸发回收。

丙烷脱氢制丙烯工艺[要略]

丙烷脱氢制丙烯工艺[要略] 丙烷脱氢制丙烯工艺 三问“丙烷脱氢”——丙烯新工艺“丙烷脱氢”是现今国内丙烯生产新工艺的热点之一,备注市场的关注和青睐。“丙烷脱氢”是现今国内丙烯生产新工艺的热点之一,备注市场的关注和青睐。<<隐藏 国内丙烯市场存在较大的需求缺口,为了使得下游产品市场更健康长久发展,解决原料丙烯的缺量问题,市场中跃跃欲试的企业越来越多。目前有两个热点,其一煤化工路线,煤制烯烃;其二,丙烷脱氢。丙烷脱氢工艺因其丙烯收率相对较高,目前备受市场关注和青睐。目前较为成熟的丙烷脱氢工艺主要有三种:Oleflex 工艺、Catofin 工艺和 PDH 工艺。 Oleflex 工艺由 UOP 公司开发并于 1990 年实现工业化生产,工艺主要采用催化剂连续再生方法,该工艺制取丙烯的产率约为86×4%,氢气产率约为3×5%。 Catofin 工艺是由鲁姆斯等公司联合开发,可生产丙烯、异丁烯、正丁二烯等产品。该工艺采用固定床催化反应器,并用取切换操作的方法,丙烯转化率高达 90%左右。 PDH 工艺是由德国林德公司和巴斯夫公司合作开发,主要生产丙烯和异丁烯。该工艺采用装填催化剂的管式反应器。目前该项目在国内仍是一片空白。天津渤海化工集团投资建设目前国内首套、世界单套规模最大的丙烯生产装置——60 万吨/年丙烷脱氢制丙烯,项目引进鲁玛斯技术公司专有的 Catofin 脱氢技术,该项目位于天津临港工业园区内,投资 34.8 亿元,计划 2012-2013 年投产。原料丙烷将由日本丸红提供。面对新鲜事物,蜂拥者不乏少数,目前国内很多厂家也都在酝酿上马丙烷脱氢项目,特别是下游工厂,主要是应对棘手的原料供应问题。想法总是好的,但是笔者心存几个疑虑,想和大家分享一下。第一,国内尚没有成功案例。一切为新的事物,即便天津渤海化工集团项目真能如期投产,那么从试运行到商业化运作,

利用催化油浆生产沥青技术

利用催化油浆生产沥青技术 苏栋根 (中石化长岭分公司信息技术管理中心) 摘要:基质沥青生产质量的优劣和等级的高低在很大程度上取决于原油品种,国内对催化油浆的利用所做的研究工作较多,但利用催化油浆工业试生产及大批量生产沥青的案例很少,除生产工艺的成熟性因素外,很重要的一个因素是生产工艺的经济性问题。催化油浆作为沥青调合组分主要解决两方面的问题,一是油浆中所含轻组分的经济利用问题,二是油浆中蜡含量高影响沥青的使用性能问题。走油浆再次减压蒸馏工艺(增加拔头)可解决这两个问题。国内炼厂同行的许多试验表明,催化油浆与减渣混合深拔后可直接生产普通道路沥青,油浆单独拔头后与硬质沥青组分调合可生产普通道路沥青和重交沥青。 关键词:催化油浆沥青调合 1 前言 在中石化总部支持和长炼的努力下,沥青产业已成为资产长岭分公司的主打产业,改性沥青和乳化沥青的生产规模、沥青新产品的开发都呈快速发展之势,并产生了可观的经济效益。2008年长炼科技大会上,公司提出了催化油浆制沥青技术评议的计划,国内不少科研院所在此项技术的开发方面进行了许多工作,技术上取得了一定的进展。 基质沥青生产质量的优劣和等级的高低在很大程度上取决于原油品种,当然也可以通过后加工手段来提高质量和等级,只是经济上划不划算的问题。中石化长岭分公司现加工的管输原油是中间—石蜡基原油,该混合原油是以胜利原油为主,同时掺合进口阿曼原油等。生产石油沥青最好的油源为环烷基原油,其次为中间基原油,再次为石蜡基原油。用中间一石蜡基原油生产石油沥青虽有较大难度,但通过改变生产工艺也可生产出合格的石油沥青产品。 催化油浆是催化裂化装置的副产品,长岭分公司两套催化装置年产油浆10万吨以上。油浆的特点是密度高、氢含量低,残炭值高,主要由三环以上芳香烃组成。利用催化油浆生产沥青技术一般来说要与减压渣油结合进行,催化油浆生产沥青有多种工艺路线,最常见的是溶剂脱沥青工艺,催化油浆与减压渣油混合后进溶剂脱沥青装置,所产脱沥青油进催化裂化装置,脱油沥青则是道路沥青的理想组分。中石化下属的荆门、洛阳、高桥、广州、茂名等分公司都有溶剂脱沥青装置,长炼催化油浆利用走溶剂脱沥青路线不太现实。 催化油浆作为沥青调合组分主要解决两方面的问题,一是油浆中所含轻组分的经济利用问题,二是油浆中蜡含量高影响沥青的使用性能问题。走油浆再次减压蒸馏工艺(增加拔头)可解决这两个问题。国内炼厂同行的许多试验表明,催化油浆与减渣混合深拔后可直接生产普通道路沥青,油浆单独拔头后与硬质沥青组分调合可生产普通道路沥青和重交沥青。在生产工艺达到相应牌号质量指标的前提下,评价拔头工艺的可行性主要就是经济性指标。 2 沥青生产工艺及技术指标 2.1 沥青的基本技术指标 道路沥青应具有良好的流变性及持久的粘附性,以便能承受车辆高负荷的压力而不致使道路产生破裂现象。评价这种路用性能的主要指标是沥青的针入度、软化点和延度。沥青的延度是影响路面技术状况好坏的最重要指标。

丙烷脱氢装置工艺流程

丙烷脱氢装置工艺流程 Prepared on 24 November 2020

本项是一台年产60 万吨丙烯的丙烷脱氢装置(PDH),采用的丙烷脱氢装置引进美国 CB&I LUMMUS 公司的 CATOFIN 丙烷脱氢制丙烯工艺,该工艺采用高效的铬系催化剂和 HGM 材料;具有丙烷转换率高、丙烯选择性好、原料适应性强及装置在线率高等优点,是目前丙烷脱氢制丙烯的先进技术之一。CATOFIN PDH工艺通过固定床反应器,在氧化铬-氧化铝催化剂上将丙烷转换为丙烯。未转化的丙烷将被分离并且循环利用,丙烯是唯一的主产品。 PDH装置规模大,PDH装置操作条件比较复杂,导致设备规格大型化。设备大型化对设备设计、制造、检验等都会带来很多不利问题。根据基础设计开工报告可知,PDH装置设备涉及反应器、塔器、容器、换热器、压缩机、透平、泵和过滤器等诸多类型。统计各设备的数量装置大型设备就有199台,并且绝大多数为国外进口设备。根据PDH的工艺物料的特性,本装置属于甲类生产装置,生产过程中涉及的主要物料为丙烷、丙烯、乙烯、装置尾气和天然气。这些物料都属于易燃、易爆的物质,乙烯、氢气、共聚单体均属甲类火灾危险物质。这些物质一旦泄漏与空气或氧化物接触,形成爆炸混合气体,极易引发火灾爆炸事故。因此,火灾、爆炸是本装置的主要危险,防泄漏、防火、防爆是装置安全生产工作的重点。 丙烯工艺流程主要包括物料反应,产物压缩分离及尾气回收和产品提纯三个大的部分。PDH装置规模大,PDH装置操作条件比较复杂,导致设备规格大型化。设备大型化对设备设计、制造、检验等都会带来很多不利问题。根据基础设计开工报告可知,PDH装置设备涉及反应器、塔器、容器、换热器、压缩机、透平、泵和过滤器等诸多类型。统计各设备的数量装置大型设备就有199台,并且绝大多数为国外进口设备。根据PDH的工艺物料的特性,本装置属于甲类生产装置,生产过程中涉及的主要物料为丙烷、丙烯、乙烯、装置尾气和天然气。这些物料都属于易燃、易爆的物质,乙烯、氢气、共聚单体均属甲类火灾危险物质。这些物质一旦泄漏与空气或氧化物接触,形成爆炸混合气体,

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