云星·钱隆首府A地块2#、6#楼塑料模板专项施工方案
广西金利建设有限责任公司
二零零一五年三月
目录
一、编制依据 (3)
二、工程概况 (4)
三、施工部署 (4)
3.1材料配置计划 (4)
3.2劳动力计划 (4)
3.3施工机具计划 (4)
3.4施工平面图布置 (5)
3.5施工准备 (5)
四、模板设计 (5)
4.1模板设计 (5)
4.2墙体模板 (6)
五、主要施工方法和技术要点 (7)
5.1施工方法 (7)
5.2施工要点 (8)
5.3模板加固 (9)
5.4检查与校正 (9)
5.5模板拆除和安放 (9)
六、质量控制措施 (10)
6.1质量保证措施 (10)
6.2模板加工、组装质量验收标准 (11)
6.3其它应注意的问题 (13)
七、其它施工管理措施 (13)
7.1安全施工措施 (13)
7.2文明施工措施 (14)
7.3环保措施 (14)
7.4成品保护措施 (14)
7.5材料节约措施 (15)
7.6消防措施 (15)
八、模板体系计算 (15)
8.1、墙模板荷载标准值计算 (15)
8.2、墙模板面板的计算 (16)
8.3、柱模板荷载标准值计算 (18)
8.4、柱模板面板的计算 (19)
一、编制依据
1.1 施工组织总设计
1.2 本工程施工图。
1.3 图纸会审及设计交底、变更洽商
二、工程概况
工程名称：云星·钱隆首府A地块1#、2#、3#、5#、6#楼工程
建设地点：南宁市五象新区规划路金龙路8号
建设单位：广西怡华房地产开发有限责任公司
设计单位：深圳市华阳国际工程设计有限公司
监理单位：桂林南方建设监理有限责任公司
施工单位：广西金利建设有限责任公司
合同范围：土建、水电安装及防雷、消防、通风等。
质量标准：达到国家施工验收规范合格标准。
三、施工部署
3.1材料配置计划
3.1.1模板：板面必须平整，开孔部位光滑，横竖肋与面板连接牢固，模板的刚度满足规范要求，模板安装方式为散拼，整体浇注。塑钢模板配置2.65m位置，按模数要求配置；梁、板、梯使用木胶板。
3.1.2 Φ48×3.2钢管及卡扣：用于模板施工用操作架、墙体模板斜撑及配合钢管搭设顶板支撑架等。扣件必须具有材质证明，钢管必须笔直无弯曲等缺陷。卡扣质量应符合国家有关规范要求。
3.1.3 60×80mm塑料方通：分别用做模板的主龙骨及次龙骨，方木使用前应用平刨过一遍，保证两个平行面厚度一直。
3.1.4 可调U托：长度为600mm，用于墙模板两边斜支撑。
根据场地条件，考虑模板倒运方便，模板堆放场布置在临近现场道路并位于塔吊旋转半径以内。具体模板堆场位置见附图－施工现场总平面布置图。
3.5施工准备
3.5.1技术准备
组织技术、生产人员熟悉图纸，认真学习掌握施工图的内容、要求和特点；同时针对有关施工技术和图纸存在的疑点作好记录，通过会审，对图纸中存在的问题，与设计、甲方、监理共同协商解决，取得一致意见后，办理设计变更和工程洽商作为施工图的变更依据和施工操作依据。
根据各部位截面尺寸、所在结构中的位置及后期业主使用要求制定模板初步设计方案。
模板按设计图纸放好大样。
根据结构的复杂程度，做好特殊部位的技术交底。
3.5.2现场准备
根据建筑图纸和铂砾耐建筑模板规格，按大板优先，规格最少原则确定用量，规格及模板组装方式，并实施调运入场在适当位置待安装。同时将辅助材料（相应的螺杆、螺帽、PVC管及堵头、扣件等）运至作业面。
根据施工组织设计中施工现场平面布置图，对临时用电、道路、木工棚、模板堆放场进行布置，见现场施工总平面布置图。
模板堆场先进行夯实，平整并向四周形成一定坡度，表面采用细石进行场地铺垫。堆场四周用架子管围护，刷一遍防锈漆，然后刷好红白警戒油漆，做好模板堆放区各种标牌。
四、模板设计
4.1模板设计
墙柱模板采用55型复合材料建筑模板，楞宽55mm，平面板规格型号有150×300，150×600,150×900,200×300,200×600,200×900,250×900，300×600,300×900,300×1500，400×1500,450×1800,600×900,600×1500,600×1800,900×1500,900×1800等；角模有150×150×900,150×150×1800；模板之间用钢卡扣连接。
4.2墙体模板
墙体模板采用复合材料建筑模板，组合散拼方式，背楞采用Φ48*3.2钢管，用Φ12对拉螺栓进行加固。，对拉螺栓上加塑料套管以周转使用。钢管做横竖背肋，先竖向再横向，竖向间距300mm，可用8#镀锌铁丝与模板临时固定，横向背肋起步距离导墙顶或板面150mm，横向间距450mm，φ6钢丝绳配合钢管做斜拉结调直模板垂直度，墙体斜撑不少于上中下三道，采用钢管做斜撑间距1500mm。墙体模板在后浇带处距离后浇带两侧各100mm位置处必须设置穿墙螺栓一根，竖向间距300mm，并在大墙面模拆除时保留，以用于后期后浇带施工时支设模板用。
2、内墙为φ16普通对拉螺栓，并加塑料套管
墙体模板配置图
墙体模板示意图
高度不足100mm反梁需用15mm竹胶板拼接，拼接处须加固50×100方木两道。
五、主要施工方法和技术要点
5.1施工方法
5.1.1、模板的支模放线及基准工作
测量工具和放线工具做好中心轴线、模板边线、水平标高控制线。模板底部做好找平层，预埋好，校正柱子模板的地锚等。
5.1.2、轴线、模板线（或模边借线）放线完毕。水平控制标高引测到预留插筋或其它过渡引测点，并办好预检手续。
5.1.3、模板承垫：根据给定标高线准确找平。外墙、外柱的外边根部，根据
标高线设置模板承垫木方，与找平砂浆平行，保证标高准确和不漏浆。
5.1.4、设置模板（保护层）定位，即在墙、柱主筋上距地面5～8cm，根据模板线，按保护层厚度焊接水平支杆，以防模板水平位移。
5.1.5、柱子、墙模板钢筋绑扎完毕；水电管线、预留洞。预埋件已安装完毕，绑好钢筋保护层垫块，并办完隐预检手续。
5.1.6、门窗洞口采用木模施工。
5.1.7、模板安装尽量采取错缝原则，用卡扣连接件应有效的固紧。
5.1.8、柱子、墙体模板在拼装时，应预留清扫口，振捣口。
5.1.9、组装完毕的模板，要按照图纸要求检查其对角线、平整度、外型尺寸及紧固件数量是否有效、牢靠，支撑体系间距是否合理等。
5.1.10、在同一条模板拼缝上的连接异形卡不宜沿同一方向设置，宜正反交替连接设置。
5.2施工要点
5.2.1剪力墙施工要点
1）、安装模板宜采用墙两侧模板同时安装。第一步模板边安装锁定边插入穿墙或对拉螺栓和套管，并将两侧模对准墙线使之稳定，然后用钢卡或碟形扣件与钩头螺栓固定于模板边助上，调整两侧模的平直。
2）、用同样方法安装其它若干步模板到墙顶部，内钢楞外侧安装外钢楞，并将其用方钢卡或蝶形扣件与钩头螺栓和内钢楞固定，穿墙螺栓由内外钢楞中间插入，用螺母将蝶形扣件拧紧，使两侧模板成为一体。安装斜撑，调整模板垂直，合格后，与墙、柱、楼板模板连接。
3）、加固的间距不得大于450*450，以免不规范施工造成胀模。
4）、墙体模板要形成错缝，不要保持所有拼缝在一条直线上，尽量错开，防止浇筑时候产生的荷载沿同一条线上应力集中，模板拼缝处承受荷载过大。
5）、剪力墙顶部尽量采取小块收尾，以免拆模板时候不容易拆卸。
6）、保证墙体两面对穿螺栓的孔位对正，以便于加固
7）、超过2米的剪力墙加固要采取斜撑，600MM增加一道斜撑。
注意事项：
1）、采用模板竖向拼装和竖通横不通的错缝拼装方法安装，且先内后外。
2）、下端基准找平，在角上竖好阴角模，拼上本墙中较长的，再扣上较短的模板，以此类推。模板拼时若所在墙面用铂砾耐模板不能完成时（小于100mm）用木方填补，且需留在中间。拼装时根据需要不断加上支撑或用扎丝系好以防倒下，扣件的使用与柱同，内模拼好后穿上相应的带导管的螺栓（注意碍事的需敲打好）、对面（外模）用相同的模板拼装。
3）、阴角模和T字墙处必须另配模板才能保证其螺栓孔的畅通，螺栓的间距小于450mm。在拼至三块模板时应用线坠吊其侧面，并保证起侧面垂直度。中间放置锁喉片或对拉螺杆的长度，根据枪版厚度而定，间距根据枪版高度和厚度在规范允许值之内。墙的两侧对拉螺栓孔应平直相对，不要斜拉硬顶，模板钻孔应用电钻，不可用螺栓直接插入。模板错位拼接的地方，搭接长度要大于200mm。同一条线上卡扣方向不宜同一个方向，如采用预组装墙模，调装就位前，下端基准要垫平，模板紧靠基准安装。
4.2.2柱模板施工要点
1）、支模前检查墙柱的立面钢筋是否在墙、柱的边线及其保护层内，并修正后焊上定位筋，清除异物。下端基准找平。
2）、先将柱子第一层四面模板就位组拼好，用阳角模连接四面模板，用异形卡扣正反交替连接。使模板四面按给定柱截面线就位，并使之垂直，对角线相等。
3）、用定型柱套箍固定，楔板到位，销铁插牢。
4）、以第一层楼板为基准，以同样方法组拼第二、三层，直至到带梁口柱模板。用异形卡扣对竖向、水平接缝正反交替连接。在适当高度进行支撑和拉结，以防倾倒。拼装时相对的两边用同样的模板、相邻的两边用上下相反的模板错缝拼装，达到其平整度。
5）、对模板的轴线位移、垂直偏差、对角钱、扭向等全面校正，并安装定型斜撑，或将一般拉杆和斜撑固定在预先埋在楼板中的钢筋环上，每面设两个拉（支）杆，与地面呈45°。上述方法安装一定流水段的模板。检查安装质量，最后进行群体的水平拉（支）杆及剪刀支杆的固定。
6）、将柱根模板内清理干净，封闭清理口。
7）、柱子加固要具有垂直和水平双向钢管，防止产生柱子轴线偏移。
8）、竖缝卡扣中间距不低于300mm，平缝在150mm（即每孔必扣），模板接头处必扣扣件，最下方的扣件向上扳以便拆模。墙的两侧对拉螺栓孔应平直相对，不要斜拉硬顶，模板钻孔应用电钻，不可用螺栓直接插入。模板错位拼接的地方搭接长度要大于200mm。
5.3模板加固
5.3.1、墙模加固
采用先横后竖的加固方式，才能保证其墙面平整，必要时还应使用T字螺杆。
墙横向以300mm的间距绑扎在模板上，两端要伸入阴角模，阴角模内要竖立钢管，最下面不能超过150mm----每一竖向螺栓处用两根竖钢管。（其长度能压住最下面和最上面的横钢管）----戴上蝴蝶卡拧好螺帽（拧螺帽时不能过于用力，以导管上的堵头紧靠在模板上为宜）----将下面校正好并系在支撑架上。超过3m 的墙中间也应系在支撑架上。
5.3.2、柱模加固
先两端后中间的顺序进行，第一道筋必须在柱下面和顶处和梁底不超过150mm处，用螺杆或扣件锁好并连接在顶板的支撑架上使到位----将顶部在靠近梁底处加固好，并用斜撑校正连接在顶板支撑架上。（超过3M的柱子在中间也应连接在支撑架上）----再依次从下到上加固，间距不超过450mm。连接的斜撑和支撑架要稳固，不能晃动，抱框的角度应与柱口吻合两端受力均匀不能一紧一松。安装柱箍在柱子单边超过600mm时需要加对穿螺杆，长度根据柱子大小而定，螺栓间距不超过450mm。安装拉杆或斜撑，柱模预检，校正柱子垂直度并加固。为保持系统整体稳定，支柱和支撑面要有足够受压面积支拉牢固到位防止变形。柱模角处扣件尽可能全扣。
5.4检查与校正
模板安装完毕应校对模板的尺寸、标高、水平度和立柱的结合牢固程度，做一次全面检查，如有超出规范许可范围，及时纠正。初加固、校正、再加固，然后将模板表面清理干净，准备浇筑。
特别应对垂直系统加强，设置水平拉杆和斜拉杆。
5.5模板拆除和安放
5.5.1拆模要求
1）结构底模拆除前，必须先填写拆模申请单，经签字同意后，方可进行模板的拆除。
2）模板拆除必须达到规定的拆模强度且要满足混凝土的设计强度，同时要
确定具体拆模程序、方法、安放措施。在常温下墙体混凝土强度必须达到1.2Mpa，架设外挂架处墙体强度必须达到7.5Mpa。
3）要做到后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分，先拆侧面模，后拆承重模的原则。支撑件和连接件要逐件拆卸，模板逐块拆卸并传递上下有人接，勿伤模板和混凝土面，更不要砸伤人。
4）拆下后分类堆放整齐，附件及时收集安放。按顺序拆模有序堆放，防止高层跌落，不用蛮力拆卸保护模板。
5.5.2柱模板拆除注意要点
1）分散拆除柱模时，应自上而下，分层拆除。折除第一层时，应先拆除柱箍或穿柱螺栓、竖楞、异形卡，然后用木榔头向外侧轻击模板上口，使模板松动脱离柱混凝土面，依次拆下一层模板时，用木榔头轻击模板，再用撬棒轻轻撬动模板边肋，切不可用撬棒从柱角硬撬。拆下的模板及配件根据现场情况也可采用人工接应传递或滑板滑到楼面，按指定地点及规格分类分散堆放，并及时清理。
2）分片拆除时，拆除第一片前，应自上而下先拆除柱箍或穿柱螺栓、竖楞和两个对角的异形卡件，要适当加设临时支撑或在柱上口留一个松动穿柱螺栓，以防整片柱模倾倒伤人，然后从上口用榔头向外侧轻击，用撬棒轻撬模板边肋，使模板松动脱离柱混凝土面，采用人工拆除搬运可把柱拆成四片。采用起吊拆除时可把柱拆成二片，待吊钩挂好，拆除临时支撑，方能脱模起吊。拆下的模板应及时编号，按指定地点堆放并及时清理。
3）拆模时应尽量不要用力过猛过急，严禁用大锤和撬棒硬砸硬撬，以免混凝土表面的模板受到损坏。
4）拆下的模板及配件，严禁抛扔，要有人接应传递，按指定地点堆放，并做到及时清理、维修、以备待用。
5.5.3剪力墙模板拆除要点
分散拆除墙模板时，应先拆除斜撑，利用原排架或脚手架适量搭设脚手板，以保证拆模安全。应自上而下拆掉墙对拉螺栓，内、外钢（木或其它非木质材料）楞，然后拆除异形卡，使两相邻模板断开或模板与阴角模断开，用木榔头向外侧轻击模板上口，再用撬棒轻轻撬动模板边肋，使模板松动脱离墙混凝土面，依次拆下一层模板，切不可用撬棒或铁锤乱撬猛击模板边肋。对有防水要求高的墙体工程，为了确保工程质量，预埋混凝土内的对拉螺栓只能一次性使用，不能重复使用。拆模后，可将对拉螺栓从混凝土表面切断。在拆除垂直墙体单块模板时，拆墙模的两名操作人员需相互配合，同时向外侧用撬棒轻轻撬动，使模板向外慢慢移动，直到模板脱离预埋混凝土内的对拉螺栓，方可拆掉。拆下来的模板及配件根据现场情况，可采用人工接应传递搬运或采用滑板滑到楼地面，在指定地点按规格分类堆放并及时清理。
六、质量控制措施
6.1质量保证措施
6.1.1在各项工序开始之前召开动员会，做好交接班安排，并结合施工图及技术规范作好施工前技术交底工作，使所有参加施工的人员掌握模板施工工序要点、施工标准及施工方法。
6.1.2施工班组应实行“三检制”即自检、专检、交接检。自检由班组长完成本工序后填写《工程质量自检表》交质量检查员。专检由质量检查员对班组完成工序进行检查，合格后在自检单上签字。交接检由生产负责人在专检完成后对已完工序检查，合格后在自检单上签字，并报验监理单位验收模板。
6.1.3成品保护措施
墙柱模板支设完毕禁止冲撞其支撑斜杆或支腿。
模板支设完成后应保持墙或柱模内清洁，并且在吊运其他材料的过程中应防止遗撒。
6.1.4 施工中严格实行样板制度，样板模板经验收合格后，方可进行大面积施工。
6.1.5对现场施工过程应加以严格控制，每月由质量检查员及评委进行月检查考核。对表现良好的队伍实施奖励，对表现差的队伍进行处罚，具体奖励及处罚细则见《质量奖励处罚规定》。
6.2模板加工、组装质量验收标准
6.3其它应注意的问题
为确保混凝土成型效果，减少一般缺陷，杜绝质量事故的发生，模板工程施工过程中应做好以下几点：
1）墙体模板支设底部不平时应事先用水泥砂浆找平，或在混凝土浇筑过程中发现模板底部有留浆现象时应及时用1：1水泥砂子拌和物进行塞堵，防止出现烂根现象。
2）墙体模板支设前应彻底清理墙体施工缝位置的垃圾杂物，防止出现夹杂现象。
3）模板支设确保个支撑构件（如顶托）及拉结（穿墙螺栓）件等连接牢固紧密，防止出现墙体胀模，不垂直，顶板下陷等问题。混凝土浇筑过程中应设专人看模。
4）模板拆除应严格执行拆模申请制度，防止出现混凝土因强度不足而受到损坏。
5）严禁在塑钢模板上打孔，如需打孔必须进过项目技术同意。
七、其它施工管理措施
7.1安全施工措施
7.1.1进入施工现场必须戴好安全帽。严禁酒后作业。
7.1.2模板施工之前工长作好安全交底。
7.1.3在模板加工和施工过程中，所使用的机具要严格遵守其机具的使用规程和操作程序。
7.1.4模板施工过程中严禁抛掷模板。
7.1.5模板的所有支撑及背肋不能上人。
7.1.6支模前必须搭好相关脚手架。支模、搭架时操作人员必须挂好、系好安全带。
7.1.7模板吊装现场必须有专人指挥，模板起吊后其下方不得站人。
7.1.8施工现场不得追逐打闹，模板操作过程中应专心致志。
7.1.9模板支撑安装多余扣件和钉子要装入专用的背包中，按要求回收，不乱丢乱放。
7.1.10模板就位后应立即将其与主主筋固定牢靠。模板拆除后吊运前必须与柱主筋固定牢靠。
7.1.11模板安装及拆除时人员应站在安全可靠处。
7.1.12 模板的支拆应尽量安排在白天进行。拆完模板后各种结构施工洞口应按要求及时封闭并做好警示标识。
7.1.13四级以上大风天气时，停止模板的吊运作业。
7.1.14浇筑砼前，必须检查支撑是否可靠，扣件是否松动。浇筑砼时必须由模板支设班组设专人看模，随时检查支撑是否变形、松动。
7.1.15雨季期间必须做好模板施工用脚手架的防雷接地工作。
7.1.16模板拆除用电必须由专业电工负责，非专业电工严禁私拉电线。
7.1.17模板拆除采用低压电源，照明灯具采用带防护罩的可手持灯。
7.1.18所有承重件及各种架子搭设使用前，必须经技术、安全人员检查验收合格后方可使用，使用过程中要定期和不定期组织检查，排除隐患。
7.2文明施工措施
7.2.1 施工现场严禁吸烟。
7.2.2施工现场应做到秩序井然；施工完应做到工完场清。
7.2.3人员上下楼层时，应走施工通道，严禁攀爬模板、架子。
7.2.4施工拆模后的各种废弃物品按要求分类堆放在场外指定地点。
7.2.5 施工中经常清理杂乱材料，保持施工现场整齐清洁。
7.3环保措施
7.3.1清理模板时，为减少噪音污染，严禁使用硬物敲打模板。
7.3.2用于清理维护模板的废旧棉丝应及时回收集中消纳。
7.3.3清理操作平台上杂物时，不要随意抛洒。
7.3.4模板存放场地要进行平整夯实处理，防止扬尘污染。
7.3.5梁板模板内锯沫、灰尘等不得用空压机吹，而用大型吸尘器吸，然后将垃圾装袋送入垃圾场分类处理。
7.3.6施工中清出的垃圾应集中堆放的封闭垃圾站内，集中运走，不得随处抛洒。
7.4成品保护措施
7.4.1进场木料必须按指定地点堆放，且上苫下垫，下垫高度10cm。加工成型的模板应按配模图编号分类码放，且保证模板不扭曲变形。定型钢模按要求放入模板插放架。
7.4.2模板施工过程中轻拿轻放，不准碰撞，防止模板变形。
7.4.3模板安装施工过程中，应保证钢筋、预埋件及专业预埋管不受扰动。
7.4.4模板支撑架不得用作其它材料、设备固定用架，防止架体变形。
7.4.5拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬，以免损伤砼表面和楞角。拆下的模板，如发现模板有损坏变形，应及时修理。
7.4.6不得用重物冲击模板，不得在固定好的模板上蹬踩行走，应搭设跳板保护模板的牢固性和严密。
7.5材料节约措施
7.5.1使用钢管作支撑和横杆时，要精心规划、计算；钢管长切短时应满足一定的工程模数，并根据工程具体结构高度和尺寸进行施工。
7.5.2模板施工根据现场结构特点，优先使用短料，不得随意切割长料。
7.5.3模板拆除时扣件螺栓等不得乱丢，要边拆边进袋。
7.5.4地锚、定位筋、加强筋的加工，要充分利用钢筋的下脚料。
7.6消防措施
7.6.1设专职人员负责消防安全工作。
7.6.2模板及木料码放场地为重点保护区，除按规定码放整齐外，垛与垛之间必须设90cm以上宽度的消防通道，并配备足够的有效消防器材。
7.6.3木料堆放场地应远离易燃物品，且道路保持通畅，提高自救能力。
7.6.4木料场地严禁吸烟及明火作业。当必须明火作业时，必须有消防员开具的动火证，并配有专人看火，做到人走火灭。
八、模板体系计算
8.1、墙模板荷载标准值计算
按《施工手册》，新浇混凝土作用于模板的最大侧压力，按下列公式计算，并取其中的较小值:
其中γ-- 混凝土的重力密度，取24.00kN/m3；
t -- 新浇混凝土的初凝时间，可按现场实际值取，输入0时系统按200/(T+15)计算，得5.714h；
T -- 混凝土的入模温度，取20.00℃；
V -- 混凝土的浇筑速度，取2.50m/h；
H -- 模板计算高度，取3.00m；
β1-- 外加剂影响修正系数，取1.20；
β2-- 混凝土坍落度影响修正系数，取1.00。
根据以上两个公式计算的新浇筑混凝土对模板的最大侧压力F；
分别为57.24kN/m2、72.00kN/m2，取较小值57.24kN/m2作为本工程计算荷载。
计算中采用新浇混凝土侧压力标准值F1 = 57.24kN/m2；
倾倒混凝土时产生的荷载标准值F2 = 2.00 kN/m2。
8.2、墙模板面板的计算
面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。按规范规定，强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载；挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力。计算的原则是按照龙骨的间距和模板面的大小,按支撑在内楞上的三跨连续梁计算。
面板计算简图
1）.抗弯强度验算
跨中弯矩计算公式如下:
其中，M -- 面板计算最大弯距(N.mm)；
l -- 计算跨度(内楞间距): l = 450mm；
q -- 作用在模板上的侧压力线荷载，它包括:
新浇混凝土侧压力设计值q1: 1.2×57.24×0.45×0.9 = 27.82kN/m，其中0.90为按《施工手册》取的临时结构折减系数。
倾倒混凝土侧压力设计值q2: 1.4×2.00×0.45×0.9 = 1.13kN/m；
q = q1 + q2 = 27.82+1.13 =28.95 kN/m；
面板的最大弯距：M = 0.1×28.95×450×450 = 5.86×105N.mm；
按以下公式进行面板抗弯强度验算：
其中，σ-- 面板承受的应力(N/mm2)；
M -- 面板计算最大弯距(N.mm)；226875
W -- 面板的截面抵抗矩= 450*55*55/6-3*140*50*50/6=51.9 cm3
f -- 面板截面的抗弯强度设计值(N/mm2)；f = 35.00N/mm2；
面板截面的最大应力计算值σ= 11.29N/mm2小于面板截面的抗弯强度设计值[f] =35N/mm2，满足要求！
2）.抗剪强度验算
计算公式如下:
其中，V -- 面板计算最大剪力(N)；
l -- 计算跨度(竖楞间距): l = 450mm；
q -- 作用在模板上的侧压力线荷载，它包括:
新浇混凝土侧压力设计值q1: 1.2×57.24×0.45×0.9 = 27.82kN/m，其中0.90为按《施工手册》取的临时结构折减系数。
倾倒混凝土侧压力设计值q2: 1.4×2.00×0.45×0.9 = 1.13kN/m；
q = q1 + q2 = 27.82+1.13= 28.95kN/m；
面板的最大剪力：V = 0.6×28.95×450=7816.5N；
截面抗剪强度必须满足:
其中，τ-- 面板截面的最大受剪应力(N/mm2)；
V -- 面板计算最大剪力(N)：V = 7816.5N；
b -- 构件的截面宽度(mm)：b = 450mm ；
h n-- 面板厚度(mm)
f v-- 面板抗剪强度设计值(N/mm2)：f v = 4.3 N/mm2；
面板截面的最大受剪应力计算值: T = 3.13 N/mm2
面板截面抗剪强度设计值: [f v] =4.3 N/mm2；
面板截面的最大受剪应力计算值T =3.13N/mm2小于面板截面抗剪强度设计值[T] = 4.3N/mm2，满足要求！
3）.挠度验算
根据规范，刚度验算采用标准荷载，同时不考虑振动荷载作用。
挠度计算公式如下:
其中，q -- 作用在模板上的侧压力线荷载: q = 57.24×0.45 =
25.758N/mm；
l -- 计算跨度(内楞间距): l = 450mm；
E -- 面板的弹性模量: E = 6631N/mm2
I -- 面板的截面惯性矩: I =bh3/12=186.41cm4；
面板的最大允许挠度值:[ω] = 1.8mm；
面板的最大挠度计算值: ω= 0.58mm 小于面板的最大允许挠度值[ω] = 1.8mm，满足要求！
8.3、柱模板荷载标准值计算
1）.柱侧模板荷载
强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载；挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力。按《施工手册》，新浇混凝土作用于模板的最大侧压力，按下列公式计算，并取其中的较小值:
其中γ-- 混凝土的重力密度，取24.00kN/m3；
t -- 新浇混凝土的初凝时间，可按现场实际值取，输入0时系统按200/(T+15)计算，得5.714h；
T -- 混凝土的入模温度，取20.00℃；
V -- 混凝土的浇筑速度，取2.50m/h；
H -- 模板计算高度，取3.00m；
β1-- 外加剂影响修正系数，取1.20；
β2-- 混凝土坍落度影响修正系数，取0.85。
根据以上两个公式计算的新浇筑混凝土对模板的最大侧压力F；
计算中采用新浇混凝土侧压力标准值F1 = 48.657kN/m2；
倾倒混凝土时产生的荷载标准值F2 = 2 kN/m2。
8.4、柱模板面板的计算
模板结构构件中的面板属于受弯构件，按简支梁或连续梁计算。本工程中取柱截面宽度B方向和H方向中竖楞间距最大的面板作为验算对象，进行强度、刚度计算。强度验算要考虑新浇混凝土侧压力和倾倒混凝土时产生的荷载；挠度验算只考虑新浇混凝土侧压力。
面板计算简图
1）.面板抗弯强度验算
对柱截面宽度B方向面板按均布荷载作用下的二跨连续梁用下式计算最大跨中弯距：
其中，M -- 面板计算最大弯距(N.mm)；
l -- 计算跨度(竖楞间距): l = 450.00mm；
q -- 作用在模板上的侧压力线荷载，它包括:
倾倒混凝土侧压力设计值q2: 1.4×2.000×450/1000×0.90 = 1.13kN/m，式中，0.90为按《施工手册》取用的临时结构折减系数。
q = q1 + q2 = 23.65+1.13 = 24.78kN/m；
面板的最大弯距：M = 0.125 ×24.78×450×450 = 6.27×105N.mm；
面板最大应力按下式计算：
其中，σ-- 面板承受的应力(N/mm2)；
M -- 面板计算最大弯距(N.mm)；
W -- 面板的截面抵抗矩:
f -- 面板的抗弯强度设计值(N/mm2)；f = 35N/mm2；
面板的最大应力计算值：σ= M/W = 9.07
面板的最大应力计算值σ= 12.1N/mm2小于面板的抗弯强度设计值[σ] = 35N/mm2，满足要求！
2）.面板抗剪验算
最大剪力按均布荷载作用下的二跨连续梁计算，公式如下:
其中，V -- 面板计算最大剪力(N)；
l -- 计算跨度(竖楞间距): l = 450.000mm；
q -- 作用在模板上的侧压力线荷载，
q = q1 + q2 = 23.65+1.13 = 24.78kN/m；
面板的最大剪力：V = 0.625×24.78×450 = 6969.375N；
截面抗剪强度必须满足下式:
其中，τ-- 面板承受的剪应力(N/mm2)；
V -- 面板计算最大剪力(N)：∨=6969.375N；
b -- 450mm ；
h n -- 面板厚度(mm)：I =bh3/12=186.41cm4；
f v -- 面板抗剪强度设计值(N/mm2)：f v = 4.3N/mm2；
面板截面的受剪应力τ=2.79N/mm2小于面板截面抗剪强度设计值[fv] = 4.3N/mm2，满足要求！
3）.面板挠度验算
最大挠度按均布荷载作用下的二跨连续梁计算，挠度计算公式如下:
其中，ω-- 面板最大挠度(mm)；
q -- 作用在模板上的侧压力线荷载(kN/m)：q = 48.657×
450/1000＝29.19 kN/m；
l -- 计算跨度(竖楞间距): l =450mm ；
危险性较大的分部分项工程模板专项施工方案 第一节工程概况 1、建筑概况 我公司承建的金塔县公安消防大队- 综合应急救援中心项目为地上三层框架 结构公共建筑，总建筑面积2981.22m2,建筑物层高一至二层3.96m,三层层高为3.8m,建筑物主体高度从室外自然地坪起至屋面完成面为12.2m,室内外高差 为0.3m。消防车库为地上一层，车库层高为5.95m,车库部分主体高度从室外自然地坪起至屋面完成面为6.4m,室内外高差为0.15m,建筑耐火等级为二级，建筑抗震设防烈度为7 度。 2、结构概况 本工程为现浇钢筋混凝土框架结构。基础形式为钢筋砼独立基础。结构框架安全等级为二级,地基基础设计等级为丙类,抗震设防设防烈度为7 度。基础地震加速值为0.5g，基础设置在圆砾层，设计地基承载力特征值为280KPa基本风压0.55KN/川，风载体型系数为1.3，基本雪压0.3 KN/tf。基坑回填应分层夯实，分层夯实厚度不应大于250mm分层夯实压实系数基础之下不应小于0.97 , 其它部位不应小于0.94. 该工程房屋结构设计合理使用年限为50 年。 第二节编制依据 为了保证本工程危险性较大的分部分项模板工程支架的施工安全，根据建设部关于《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质( 2009)87 号的规定要求，高度5米及以上，搭设跨度10米及以上，施工总荷载10KN/M2及以上，集中线荷载 15KN/M及以上，高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的砼模板支撑工程都属危险性较大的分部分项模板支架施工。本工程消防车库结构层高为5.95 米，模板搭设支撑体系以超过相关规定，属危险性较大的分部分项工程， 本分项工程的基本特性主要有：结构层高为5.95 米，钢筋砼现浇板厚度为130mm单板开间尺寸宽度为4.8米，长度为7.8米，最大截面梁KL3( 250*600), 梁、板、柱砼强度等级为 C30,架体立杆基础设置在-0.1米处，立杆基础以16 号工字钢为主，16工字钢单根理论重量为2.09 吨，基础下为砂夹石房心回填土，房心回填土夯实系数为0.94. 设计地基承载力特征值为280KPa。 为确保本分项工程的质量及安全施工要求，该分项工程危险性较大的模板支撑体系专项施工方案的主要编制依据如下：
编号：AQ-BH-08318 ( 管理资料) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 高墩身施工安全专项防护方案Special protection scheme for high pier construction safety
高墩身施工安全专项防护方案 说明：施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要 制订复杂的方案。 1编制依据和目的 1.1编制目的 为保证安全、优质、快速地完成**高速公路工程，加强对项目施工的安全管理，增强干部职工的安全意识，规范施工人员的作业行为，有效落实公司的安全生产责任制度、各项安全质量管理制度和操作规程，认真落实施工组织设计中的各项安全措施，制订本方案。 1.2编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》（国务院令第302号） 3、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令393号令） 4、《安全生产许可证条例》 5、《中铁三局局集团公司项目安全管理办法》
6、起重吊车安全操作规程 7、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ97-91） 1.3适用范围 本方案适用于**高速公路第六合同段项目经理部龙井湾大桥墩身模板、脚手架施工。 2、施工方法 2.1墩身模板 2.1.1模板安装 a、准备工作 1）模板在加工场试拼组装，检验合格后方可使用，并将各块模板进行编号，便于安装模板时能正确安装，保证模板安装质量。 2）测量人员在承台上放好墩身轮廓线，并以此定出墩身脚手架塔设线。 3）墩身脚手架采用Φ48mm扣件式钢管脚手架，尽量不用碗扣式脚手架（碗扣式脚手架现在此种情况下不稳定）。 4）按照墩柱高度计算模板的组合高度，并以此考虑箱梁边模提
荷顿智能制造（太仓）有限公司年新增9500套智能化机器人焊接生产线、14200套精密型生产控制精度 设备扩建技改项目 高 支 模 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 日期：
一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工准备 (3) 四、主要部位支模方法 (3) 五、模板拆除 (8) 六、质量验收标准 (8) 七、模板安装技术措施 (10) 八、成品保护 (12) 九、安全文明施工 (13) 十、典型梁截面模板计算书 (14) 十一、典型板模板计算书 (27) 十二、典型梁侧模板计算书 (39) 十三、典型柱模板（设置对拉螺栓）计算书 (47) 十四、典型梁侧模板计算书 (56)
一、编制依据 （1）施工组织设计； （2）项目工程设计图纸； （3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 （4）《扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011. （5）《建筑施工手册》第五版 （6）《混凝土结构设计规范》GB50010-2012 （7）《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 （8）《建筑施工安全检查规范》JGJ59-2011 （9）《建筑工程大模板技术规程》JGJ74-2008 （10）《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 二、工程概况 本工程为荷顿智能制造（太仓）有限公司年新增9500套智能化机器人焊接生产线、14200套精密型生产控制精度设备扩建技改项目。 本工程包含1-3#车间及辅助用房及门卫。工程地址位于：太仓市浏河镇西部工业园区。建设规模19717.41平方米。地上四层，地下一层。建筑的火灾危险类别为丁类，耐火等级为二级。本次专项方案主要针对2#车间辅助用房高支模，此模板搭设高度达8米需进行专项方案编制并进行专家审查。 三、施工准备 3.1.技术准备 详细阅读图纸，了解工程特点，做好图纸会审和技术交底工作。参与并执行施工组织设计的工期要求，技术要求以及与其它专业工种相配合的重点注意事项。 3.2.现场准备 3.2.1 模板合模前，首先由水电等专业，对预埋管件验收检定无误后，再行合模。 3.2.2 支模前，必须弹线，包括轴线，300控制线，标高线。 3.2.3 检查钢筋绑扎质量，办好隐蔽工程记录，并要检查钢筋保护层厚度。 3.2.4安装模板前，应把模板面清理干净，刷好隔离剂。 3.3.机具准备 电钻3台，6KW，刨、车床２台12KW，电锯2台，６KW，其它相关机具现场确定。 3.4.材料准备 13mm木胶板； 40*90木方；Ф48*2.8钢管；扣件 四、主要部位支模方法 4.1.柱模板安装 本工程柱模板为13mm木胶板，40*90木方作竖向背楞，双钢管对拉螺栓固定。 4.1.1按照设计图纸，每个柱子预制好4片模板，木胶板宽度两边比柱截面小3mm，另外两边宽度为柱截面加两块木胶板的厚度。 4.1.2竖向背楞间距不大于250mm，对拉螺栓间距不大于600mm，下面一道螺栓距地200mm。 4.1.3支模前根据柱边线用钢筋在距地50m m左右，焊好柱断面撑，每边二根，并做 3
小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河 桥梁工程（一标段） 桥墩模板施工方案 编制单位：中交一航局三公司第九项目部 编制人：_______________________________ 审核人：_______________________________ 编制日期：2014年07月09日
2 / 19
一、编制依据 1. 上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司设计的《大连卧龙湾国际商务区滨海路跨翔凤河与卧龙河桥梁工程（滨海路跨卧龙河桥）》施工图 2. 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008 3. 《建筑工程模板施工手册》 4. 《水运工程混凝土施工规范》JTS202-2011 5. 《建筑施工计算手册》 6. 《建筑结构静力计算手册》 二、编制说明 本文件是小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河桥梁工程一标段施工期桥墩大模板施工方案, 是以“小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河桥梁工程一标段”招标文件以及设计施工图纸资料为基础，分析了本工程的施工特点和各种影响因素，结合我们对类似工程的施工经验编制而成。其中对本工程的工程特点、总体安排、主要施工方法、机械设备材料人员投入以及安全、质量、进度保证措施等方面进行了详尽阐述。 三、工程概况 本工程主桥桥墩基本形式为“ W形墩，纵向厚度为3.0m，墩柱里面设置为流线型，墩柱顶宽24.66m,底宽19.9m。墩柱边缘采用圆弧过渡，下接承台。桥墩模板采用大型定制钢模板进行施工。
1. 施工条件 承台砼浇注完后，先搭设钢筋绑扎所用的双排脚手架，钢筋绑扎并验收 完成后，脚手架部分拆除，开始进行大片钢模板支立。为保证承台及桥墩施 ht 2M I' ?「 I 心仙丿匕斶 F\ fj il.U ；:： f -1 J?. - l.'t/l 晋沽卜￡6囲 HI .7订弧-萸&⑺ i i 7 A 沁 桥墩尺寸图 桥墩形象图
目录 第一章编制说明 (3) 第二章工程概况 (3) 第三章施工准备 (4) 3.1管理层人员组织及职责分工 (4) 3.2劳务分包队人员组织及职责分工 (4) 3.3技术准备 (4) 3.4测量准备 (5) 第四章主要施工方法 (6) 4.1施工流程 (6) 4.1.1竖向结构模板安装流程图 (6) 4.1.2梁板结构模板安装工艺流程 (6) 4.2构造要求 (7) 4.2.1模板的配置 (7) 4.2.2模板组拼 (7) 4.2.3架体搭设要求 (7) 4.3模板定位 (9) 4.3.1中心线和位置线的放线 (9) 4.3.2标高测量 (9) 4.3.3找平工作 (9) 4.3.4设置模板定位基准 (9) 4.3.5模板的支设 (9) 第五章塑料模板设计 (9) 5.1剪力墙模板 (9) 5.1.1模板选择 (9) 5.1.2设计方案 (10) 5.2梁、板模板支撑 (12) 5.2.1梁模板支撑要求 (12) 5.3.2楼板模板支撑要求 (12) 5.4楼梯模板 (12) 5.5电梯井模板 (13) 第六章模板的现场制作与安装 (14) 6.1制作与加工 (14) 6.2管理和验收 (14) 6.3模板的存放 (15) 6.3.1存放的位置及场地地面的要求 (15) 6.3.2一般技术与管理的注意事项 (15) 6.4模板的安装 (15) 6.4.1模板安装前的准备工作 (15) 6.4.2施工流程 (16) 6.4.3主要施工要点 (16) 6.4.4模板安装注意事项 (18) 6.4.5墙模板安装 (19)
6.4.5梁、板模板安装 (20) 6.4.6柱模板的安装顺序及技术要点 (20) 6.4.7楼梯模板的安装顺序及技术要点 (22) 第七章模板的拆除 (22) 7.1模板拆除的一般要求 (22) 7.2墙模板拆除 (24) 7.3梁、板模板拆除 (25) 7.4柱模板的拆除 (25) 第八章质量要求 (26) 8.1验收要求和管理 (26) 8.1.1质量要求 (26) 8.1.2管理 (26) 8.2模板安装观感质量 (26) 8.3现浇结构模板安装允许偏差 (27) 第九章成品保护 (27) 9.1模板安装 (27) 9.2模板拆除 (28) 第十章安全措施 (28) 第十一章环保措施 (29) 11.1噪声控制 (29) 11.2施工废弃物 (29) 板模板（盘扣式）计算书 (30) 梁模板（碗扣式）计算书 (38) 墙模板（塑料模板）计算书 (45)
目录 一、编制依据............................................................. 错误!未定义书签。 二、工程概况............................................................. 错误!未定义书签。 三、施工部署............................................................. 错误!未定义书签。 四、施工准备............................................................. 错误!未定义书签。 五、进度计划............................................................. 错误!未定义书签。 六、施工工艺............................................................. 错误!未定义书签。 七、质量标准............................................................. 错误!未定义书签。 八、成品保护............................................................. 错误!未定义书签。 九、应注意的质量问题 ............................................ 错误!未定义书签。 十、安全注意事项 .................................................... 错误!未定义书签。十一、附图 ............................................................... 错误!未定义书签。
墩身加固施工方案 . 加固原则 加固原则：首先按《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22-2008）要求采用压力灌注法进行裂缝修补，修补用胶应符合该规范要求。然后对寨河桥素混凝土圆端形实体桥墩采用既有墩身外包钢筋混凝土，将既有墩加宽加厚的加固方案。裂缝处理和外包混凝土施工期间宜对铁路进行限速。 加固方法：混凝土圆端形实体墩加固采用在原墩身四周加厚的加固方案，在原墩身四周最小加固厚度为0.3m，加固后桥墩仍为圆端形截面，加固高度均按实际墩身高加固，即从承台顶面开始加固至顶帽底为止。 1.1施工工艺和注意事项 1.1.1施工工艺流程 墩身裂缝封闭处理→墩身及承台表面凿毛处理→测量放样→安装上下通道→墩身、承台钻孔→钢筋加工、绑扎及安装→模板安装→预埋件埋设→混凝土浇筑→→拆模→混凝土养护。 1.1.2主要机具设备 混凝土振捣器、电气焊设备、凿毛设备、钢筋切割机、电锤钻、小型气泵、钢筋探测仪等。 1.1.3主要材料 钢筋、植筋胶、裂缝修补胶等 1.1.4材料进场及检验 （1）材料进场 砼由光山县祥瑞砼拌合站通过水泥混凝土罐车运至现场到地泵内再泵
送入墩身模板内；钢筋在钢筋加工厂集中加工然后运至施工现场安装。 （2）材料检验 ①钢筋进场后送试验室检验，合格后方可使用。 ②商品砼用水泥应符合设计图纸要求GB175-2007《通用硅酸盐水泥》标准中的42.5#硅酸盐水泥。 ③商品砼砂应选用符合JGJ52-2006《普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法》的中粗砂。 ④商品砼用碎石应选用符合JGJ52-2006《普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法》的碎石，粒径以5-20mm为宜。 ⑤砼养护用水取自寨河，应事先化验，符合要求后方准使用。 ⑥砼的每一组份必须采用检测合格的计量工具准确计量，其中允许误差为：水泥±2%，砂、石子±3%，水及添加剂±1%。 1.1.5裂缝封闭施工 （1）裂缝封闭施工方法 首先对裂缝周边进行打磨，然后采用铁科院的裂缝修补胶对裂缝进行封闭，裂缝注胶封闭合格后方可进行下道工序施工。 裂缝封闭施工时根据不同的裂缝宽度、深度、数量采用相应的处理方案：裂缝宽度小于1mm时，采用表面封闭法进行处理；裂缝较深、宽度大于等于1mm时，采用压力灌注法进行修补。 （2）裂缝修补材料要求 1）混凝土桥梁裂缝修补胶的材料性能指标必须符合表1的规定。 2）裂缝修补胶除满足以上性能指标相关规定外，尚需满足以下要求。 ①裂缝修补胶浆液黏度小，渗透性、可灌性好。
x x x x x x x x项目 模板支撑专项施工方案 编制：＿＿＿＿＿＿＿＿ 审核：＿＿＿＿＿＿＿＿ 审批：＿＿＿＿＿＿＿＿ xxxxxxxx项目部 2013年12月16日 目录 一、编制依据 (4) 二、工程概况 (4) 三、施工准备 (4) 3.１.技术准备 (4) 3.2.现场准备 (4) 3.3.机具准备 (4) 3.4.材料准备 (4) 四、主要部位支模方法 (5) 4.1 柱模板安装 (5) 4.2梁板模板安装 (5) 4.3剪力墙模板安装 (8) 4.4楼梯模板安装 (9) 4.5门窗洞口及预留洞模板 (10)
五、模板拆除 (13) 六. 质量验收标准 (14) 6.1模板加工质量要求 (14) 6.2现浇结构模板安装质量 (15) 6.3预埋件与预留洞口模板质量 (15) 6.4模板安装观感质量 (15) 七、模板技术措施 (16) 7.1 进场模板质量标准 (16) 7.2 模板安装质量要求 (16) 7.3、其它注意事项 (19) 7.4、脱模剂及模板堆放、维修 (20) 八. 成品保护 (20) 九. 安全文明施工 (21) 十．模板计算书 (22) 一、编制依据 （1）施工组织设计； （2）项目工程设计图纸； （3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002（2011版） （4）《扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011. （5）《建筑施工手册》第四版 （6）《混凝土结构设计规范》 GB50010-2002 （7）《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001 （8）《建筑施工安全检查规范》 JGJ59-2011 （9）《建筑工程大模板技术规程》 JGJ74-2003 （10）《建筑施工模板安全技术规范》 JGJ162-2008 二、工程概况 本工程为xxxxxxxx。本工程总建筑面积：17120㎡，地下一层，地上九层，总建筑 高度 38.1m。本工程结构形式：框架--剪力墙结构。
墩身施工方案 一、编制依据 1、《铁路桥涵设计基本规范》（TB 10002.1—2005）； 2、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3—2005）； 3、《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》（TB10002.4—2005）； 4、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005—2010）； 5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2011）； 6、依据已有桥台施工图纸资料，本场地地层构成情况； 7、国家颁发的现行有关施工验收规范，操作规程和质量检验评定标准。 二、工程概况 中铁三局衢宁铁路浙江段（I标）二分部承建范围DK16+632.48～DK25+934.82。本区段共设涵洞28道，桥梁7座，特大桥1座，大桥4座，中桥1座，小桥1座，分别为乌引渠特大桥、西陇水库1号大桥、西陇水库2号大桥、平土村大桥、祝家山大桥、下穿杭长中桥、1-16*7.3m 框架小桥；全管段地处丘陵山区，地势起伏较大，丘陵植被发育，多为杂草及灌木。田间有小道通过，交通较为便利。 三、施工进度计划 全管段6座桥梁墩台工程进度如下： 下穿杭长中桥：2016年02月1日开工，2016年05月31日完工。 乌引渠特大桥：2016年02月1日开工，2016年07月31日完工。 平土村大桥：2016年02月01日开工，2016年05月31日完工。 西陇水库1号大桥：2016年04月01日开工，2016年06月30日完工。 西陇水库2号大桥：2016年03月01日开工，2016年04月30日完工。
祝家山大桥：2016年03月01日开工，2016年04月30日完工。 四、机械设备及人员配备 机械设备及人员配备见下表： 机械设备及人员配备表 五、施工方案 根据现场施工实际条件、设计文件及我公司以往施工经验，墩身施工采用定型组合钢模。 1、施工准备 ⑴、组织有关人员学习《铁路桥涵设计基本规范》（TB 10002.1—2005），对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。 ⑵、工程部负责编制墩身工程施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。
第一节编制依据混凝土结构设计规范》GB50010-2002 建筑施工计算手册》 建筑结构荷载规范》GB50009-2001 建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 现行“建筑工程质量验收规范”本工程施工图纸等有关文件。 第二节工程概况 1. 本工程为禹州市恒达?阳光城一阳光御园（G地块）12#、 16#楼，工程建设地点位于禹州市寨子村，西邻颍川大道，东挨朱寨路，北接大同路，南依行政北路，解放路路西。 2. 本工程地下一层、地上二十六层，12#楼建筑物总高度为78.300 米，16#楼建筑物总高度为79.700 米, 12#楼总建筑面积为,20166.27 平方米，1 6#楼总建筑面积为15035 平方米。建筑结构形式为剪力墙结构，建筑物耐火等级为一级，建筑合理使用年限50 年。 第三节施工准备 1）、技术准备： 熟悉图纸，进行实地现场调查研究，根据现场条件进行拼装模板。 2）、主要机械设备安排 模板工程施工中，主要机具设备选用如下： 1）、圆盘锯：3台，备用1 台，用于制作； 2）、手工锯：10台。 3）、模板材料的选用 在施工中为克服涨模、接头错位、漏浆、断面不方正等缺陷，根据以往
施工经验并加以改进，并以模板质量要求进行模板工程的施工及验收。 其主要材料选用如下： 1）、模板：采用光滑坚硬的双面酚醛树脂覆盖面胶合板。 2 ）、木方：采用60 X 80无曲双面刨光顺直的硬质木方； （4）、专业施工队伍准备：根据确定的现场管理机构，选择高素质的专业班组进行模板工程的施工。 （6）、作业条件准备： （1）、向作业班组进行详细的质量、安全技术交底，并作好职工安全三级教育，下达工程施工任务，便班组明确有关质量、安全、进度 （2）、清理现场，做好工作面准备，检查垂直和水平运输是否通畅，施工机具是否准备妥当； （3）、施工机具就位并进行了试运转，做好维修保养等工作，以保证机械正常运转； （4）、清查材料的规格、质量、数量等是否符合要求。 第四节模板制作安装1、模板的制作（1）、熟悉图纸，严格按图纸要求进行下料，保证工程结构和构件各部位形状尺寸和相互位置的正确； （2）、构造简单化，装、拆方便，并便于钢筋的绑扎与安装； （3）、模板拼缝严实，不得有漏浆现象； （4）、钉子长度为木板厚度的1.5-2.5 倍，每块木板与木档相叠处至少钉2 个钉子，第二块板的钉子要转向第一块模板方向斜钉； （5）、柱模为采用双层胶合扳拼成36 厚的定型板，柱模、梁侧模配制
XXXXXXXXXXXXXXX县城段 公路拓宽改建工程第三合同段桥梁模板专项施工方案 编制人 审核人 XXXXXXXXXXXXXXXXXX公司 XXXXXXXX公路拓宽改建工程第三合同段 二OO七年六月二十四日
桥梁模板专项施工方案 一、桥墩模板施工方案 1、工艺流程 找平定位安装桥墩模板安装模箍安装拉杆或斜撑 2、找平定位 桥墩模板底边抹好1：3水泥砂浆找平层，按照放线位置在离地50~80mm处的主筋上焊接定位支杆，从四面顶住模板，以防止模板移位。 3、安装桥墩模板 按桥墩模板设计图，由下至上安装模板，模板之间用U型卡连接卡紧。转角位置用连接角模将两侧模板连接。支模前涂刷脱模剂，在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。先固定两端桥墩模板，经校正、固定，拉通线校正中间各桥墩模板。 4、安装桥墩模箍 模箍可用钢管、型钢等制成，模箍应根据桥墩模板尺寸、侧压大小等因素确定模箍间距为50cm一道，以增强桥墩模板刚度。 5、安装拉杆或斜撑 根据桥墩边长决定采用桥墩模板每边设两根拉杆，拉杆与地面夹角宜为45°，固定于预埋在地面上的钢筋环上，用花篮螺栓调节校正。预埋的钢筋环与桥墩距离宜为3/4桥墩高。 桥墩模板也可采用方木斜撑的方法，一侧模板经校正后即可斜撑固定，斜撑与地面上木橛应连接牢固。 模板立好后，采用经纬仪调整横纵方向，并使用缆风绳加固，保证施
工时稳固。 二、盖梁模板施工方案 1、工艺流程 支立柱安装梁底模绑扎梁钢筋安装侧模 2、支立柱 （1）填土地面应夯实，并铺垫通长脚手板。 （2）安装钢立柱，因梁截面较大，施工时采用双排支柱，用扣件锁紧并加剪刀撑，水平拉杆离地200mm设一道，以上每隔1.8m设一道，支柱间距为1000mm。 3、安装盖梁底模 按设计标高调整支柱标高，然后安装盖梁底模板和两边连接角模，并拉线找平。 4、绑扎盖梁钢筋 盖梁钢筋在底板模板支好后绑扎，垫好保护层垫块，经检验合格后办理隐蔽工程验收记录。 5、安装侧模 安装梁侧模板，边安装边拉线、量尺，与底模用U型卡连接，并在梁模板内侧弹好梁标高线。 （1）采用梁卡具时，固定梁侧模板的间距不大于600mm，夹紧梁卡具，同时安放梁上口卡。因梁高超过600mm，需加对拉螺栓或对拉扁铁加固。 （2）梁板接头的模板根据施工现场实际情况进行设计和加工。
一、编制依据 1．《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）； 2．《木结构设计规程》（GB50005-2003）； 3．《混凝土结构工程施工质量验收规范》（50204-2002）； 4．《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）； 5．《北沼家园一区5#、6#、7#住宅楼及2#车库工程施工图纸》； 6．《建筑施工计算手册》（第四版缩印本） 7.《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)等。 二、工程概况 本工程为北沼家园一区5#、6#、7#住宅楼及2#地下车库工程，项目所在地位于衡水市中湖大道与南环路交叉口东北角 5#住宅楼工程总建筑面积：23076.86平方米；地上21387.76m2地下1689.10平方米，建筑占地面积：923.82平方米；地下二层，地上二十七层，建筑总高度为80.240米(规划高度）。建筑结构形式为：剪力墙结构。 6#住宅楼工程总建筑面积：23076.78平方米；地上21347.68平方米，地下1689.10平方米，建筑占地面积：923.82平方米；地下二层，地上二十七层，建筑总高度为80.240米(规划高度）。 7#住宅楼工程总建筑面积： 22586.57平方米；地上地上20931.55平方米，地下地下1655.02平方米，建筑占地面积：897.45平方米；地下二层，地上二十七层，建筑总高度为80.240米(规划高度） 2#车库总面积12205.42平方米，车库停车类型为小型，共有374个停车区域，属于大型车库。 总工期：开工日期：2017年7月1日，竣工日期：2019年2月20日，总工期：600天； 本工程建设单位：衡水盛景城乡建设开发有限公司 设计单位：石家庄新空间建筑设计有限公司 监理单位：河北建达工程监理有限公司；
模板专项施工方案 第一节编制依据 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）中国建筑工业出版社； 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）中国建筑工业出版社； 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社； 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社； 《钢结构设计规范》（GB50017-2003）中国建筑工业出版社； 第二节工程概况 安阳五洲国际工业博览城；属于钢筋混凝土框架结构;地上2层;地下0层；建筑高度：2层：12.65m，四层：24.45m；层高：底层6m，二层5.8m，三、四层5.5m。 基础为独产基础，框架柱为500×500、600×600，梁截面为200×500、300×650、300×700等截面，板厚110。 第三节方案选择 本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点：
1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收； 5、综合以上几点，模板及模板支架的搭设，还必须符合JCJ59-99检查标准要求，要符合省文明标化工地的有关标准。 6、结合以上模板及模板支架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下方案。 模板工程 本工程模板采用木模和木胶板。 一、施工工艺： 模板施工顺序为： 基础模→柱模→梁模→顶板模→梁柱头模 其中各段施工工艺流程为： 1、柱模： 弹柱位置线→找平层做定位墩→安装柱模板→安柱箍→安拉杆及加固→办理预检 2、梁模： 弹出梁轴线及水平线并复核→搭设梁模支架→安装梁底楞或梁卡→安
桥梁墩柱模板专项施工方案
1、编制依据 《钢结构设计规范》GB50017-2003 《钢结构设计手册（上册）（第三版）》 2、工程概况 本桥桥址位于重庆市南岸区茶园新区HC23号路，起止桩号为K0+880.891、终点桩号为K0+925.891，共14个墩台，桥梁上部采用1x35米预应力T梁，全桥共长45m。模板采用整体定型钢模板，墩身模板安装前，在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯，钢管脚手架闭合，要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载。根据墩身截面尺寸变化规律加工成不同模块周转使用。为保证混凝土外观质量美观，模板采用每节高？m，另外根据墩高不同配不同的调整节模板。为保证模板有足够的刚度和强度，模板背带采用[10槽钢，桁架加固，面板采用6mm厚优质冷轧钢板。模板在专业厂家制作，制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊以保证其整体刚度及几何形状。墩顶检查凹槽模板按设计尺寸同时定型加工。钢模节片之间采用企口工艺，使用螺栓联接，节间隙用双面海绵胶条密封，以防砼施工时漏浆。 3、模板施工工艺 1、施工准备 准备一块比较平整的足够大的场地组拼模板,组拼模板所用到的起重设备要到位，螺栓连接所用的扳手也要准备好,清点好模板组拼所用的配件和标准件，为模板拼装做好准备。 2、模板安装 首先根据模板规格编号，模板按顺序组拼。先用砂浆或木方将地面找平，吊装第一块平面模板，然后安装相邻的圆弧模板，对好位臵后带上连接螺栓。若模板拼缝处局部有错台，需用钢筋撬棍放臵在边框长孔中调节，直至错台消失，然后用撬杠将两块模板移平齐，先拧上一个螺栓，然后逐个拧紧其它螺栓。模版示意图如下图：
3、模板拆卸 模板由上至下分片拆卸，吊装要小心不要将模板碰伤，刮破及斜拉导致模板变形需修复的行为。拆除模板需分类码放整齐，堆放时各个模板应保持最大接触面码放整齐平稳，最高可码放5层以防止模板变形。 4、模板保养及维修 模板面板正面必须除锈后刷好脱模剂。脱模后应将模板板灰渣清理干净，涂刷脱模剂后待用。在使用过程中及堆放时应避免碰撞，防止模板倾覆。模板使用后检查有无过大变形及损坏，并及时维修。 4.施工安全方案 1、危险因素及其应对措施 重大危险源的识别： 桥梁高墩柱的施工因地形和地质、水文条件的复杂，有时候作业人员的素质较低，因此属高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认以下几个危险源： 1.1高处坠落伤害：由于是属高空作业，如何防止坠落是此项安全生产活动中预防的重点。 1.2物体打击伤害：在高空作业过程中，所使用的材料及工器具有可能跌落而击伤处在下面的作业人员。 1.3模板胀裂坍塌：在施工过程中由于模板使用不当，支撑失效，而导致胀裂、坍塌伤及作业人员。 1.4触电伤害：包括两部分触电伤害。一部分是由于临时用电线路损坏及未按规范要求使用临时用电而造成触电；另一部分是由于在雷雨季节未能在雷雨来临前撤离而导致雷击。 1.5脚手架坍塌：没有按要求进行脚手架搭设或在使用过程中没有对其基础、扣件、支撑进行及时检查而发生坍塌，伤及作业人员。
模板工程施工 专项案 一、工程概况： 工程名称：金鼎盛世城 工程地点：市银州区汇工街 施工单位：中国对外建设总公司 建设单位：市金鼎房地产有限公司 监理单位：建新监理咨询有限责任公司 本工程建筑面积22910.58平米，结构类型为框混结构。其中：西侧临街1—11轴底部二层为商业网点，结构为框剪结构，三层以上为住宅，结构为砖混结构；东侧12—27轴一层为车库，框架结构，二层以上为住宅砖混结构。西侧1—11轴商业网点部分一层结构层高5.2米，二层结构层高3.7米，三层以上住宅结构层高2.8；东侧12—27轴一层框架结构层高3.3米，二层至顶层住宅结构层高为2.8米。楼板厚度为100mm—130mm，其中90%以上的楼板厚度为100mm厚。框架柱多为500mm×500mm，其余400mm ×400mm较多。商业网点1—11轴，轴到轴最大开间6米，最小开间4.8米；车库12—27轴，最大开间4.5米，最小开间2.7米。 二、编制依据： 根据《模板验收规》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全
技术规》（JGJ130-2001）、《建筑施工安全检查标准》和《建设工程安全生产管理条例》等有关要求，结合本工程的实际情况编制本案。 三、具体案： 1、模板为散支散拆木模板、钢管与支撑体系。其主要材料选用如下： （1）模扳：采用光滑坚硬的双面酚醛树脂覆面胶合板，规格1830×915×12。 （2）木：采用50×l00（80×100）的无曲双面刨光顺直的硬质木。 （3）围楞、支撑：商业网点和车库模板支撑和围楞部分采用钢管材质，Q235（3号钢）钢材，外径48mm，壁厚3.5mm焊接钢管。 （4）对拉螺栓：φ12 2、模板的制作 （1）熟悉图纸，格按图纸要求进行下料，保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确。 （2）构造简单，装拆便，并便于钢筋的绑扎与安装。 （3）模板拼缝密，不得漏浆。 （4）钉子长度为本扳厚度的1.5～2.5倍，每块木板与木档相叠处至少钉2个钉子，第二块扳的钉子要转向第一块
建筑工程模板施工方案及其计算 山东省烟台市牟平区房产管理处，于红雁，264100 【摘要】：模板工程是建筑工程的重要环节，对于保证建筑工程结构的稳定性具有重要的意义，因此，分析和研究建筑工程模板施工及其力学计算具有非常实际的作用。本文主要从三个方面对课题展开了分析，首先分析了建筑工程各类模板工程施工，对梁模板、柱模板、楼板模板以及强模板四种类型施工及其要求分别进行了探讨，随后对混凝土浇筑及模板拆除两个环节进行了细致的讨论，最后对模板工程的三个参量进行了力学计算。整体内容结构性较强，对于实际模板工程具有一定的参考。 【关键词】：建筑工程，模板工程，力学计算，施工方案 中图分类号：TU97文献标识码：A文章编号： 1引言 随着社会发展的要求，建筑工程建设的速度和规模越来越大，如何通过有效的施工保证工程质量，对于社会发展具有重要的意义。无论建筑规模多小的工程，在建设过程中都是一个复杂的系统，包含了多个环节和步骤，而模板施工就是其中非常重要的组成部分。在建筑工程，特别是高层楼房式建筑工程中，模板对于保证结构的稳定性意义重大。当前建筑工程一般都是混凝土浇筑工程，建筑结构的成型就是依赖于模板完成的。在实际的工程建设中，模板工程本身就包含很多类型，例如梁模板工程、柱模板工程等，不同的模板工程类型无论是施工的步骤还是施工的要求也都不同。本文将对建筑工程中各种模板工程的施工步骤以及施工要求进行分析，同时对模板的受力计算问题展开讨论，通过文章的分析对实际的建筑模板工程带来参考。 2建筑工程各类模板工程施工 在实际的建筑工程中，模板工程根据施工的部位可以进行详细分类，在大型建筑工程中，模板工程包含梁模板、柱模板、楼板模板以及强模板四种，其施工流程以及施工要求如下分析。 2.1梁模板工程施工 梁结构是整体楼房结构的框架基础，其模板工程施工重要性很强。其施工流程一般较为固定，包括以下过程：抄平、弹线（轴线、水平线）→支撑架搭设→支柱头模板→铺设底模板→拉线找平→封侧模→预检。在施工过程中其轴线及标高的控制线非常严格，一般都是按照主控制线为标准进行施工。梁模板的支撑结构非常重要，一般采用扣件式满堂钢管脚手架进行支撑，立杆的纵横向间距按照施工要求进行控制，立杆须设置纵横双向扫地杆，扫地杆与楼地面根据两高进行控制。立杆全高范围内设置纵横双向水平杆，水平杆的步距（上下水平杆间距）一般不大于1500mm，立杆顶端必须设置纵横双向水平杆。在梁底小横杆和立杆交接处立杆加设保险扣。 2.2柱模板施工 相比其他结构模板，柱模板工程施工较为简单，其施工流程为：安装前检查模板安装→
墩身加固施工方案 、加固原则 加固原则:首先按《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T J22-2008)要求采用压力灌注法进行裂缝修补,修补用胶应符合该规范要求。然后对寨河桥素混凝土圆端形实体桥墩采用既有墩身外包钢筋混凝土,将既有墩加宽加厚得加固方案。裂缝处理与外包混凝土施工期间宜对铁路进行限速。 加固方法:混凝土圆端形实体墩加固采用在原墩身四周加厚得加固方案,在原墩身四周最小加固厚度为0、3m,加固后桥墩仍为圆端形截面,加固高度均按实际墩身高加固,即从承台顶面开始加固至顶帽底为止。 1、1施工工艺与注意事项 1、1、1施工工艺流程 墩身裂缝封闭处理→墩身及承台表面凿毛处理→测量放样→安装上下通道→墩身、承台钻孔→钢筋加工、绑扎及安装→模板安装→预埋件埋设→混凝土浇筑→→拆模→混凝土养护。 1、1、2主要机具设备 混凝土振捣器、电气焊设备、凿毛设备、钢筋切割机、电锤钻、小型气泵、钢筋探测仪等。 1、1、3主要材料 钢筋、植筋胶、裂缝修补胶等 1、1、4材料进场及检验 (1)材料进场 砼由光山县祥瑞砼拌合站通过水泥混凝土罐车运至现场到地泵内再泵
送入墩身模板内;钢筋在钢筋加工厂集中加工然后运至施工现场安装。 (2)材料检验 ①钢筋进场后送试验室检验,合格后方可使用。 ②商品砼用水泥应符合设计图纸要求GB175-2007《通用硅酸盐水泥》标准中得42、5#硅酸盐水泥。 ③商品砼砂应选用符合JGJ52-2006《普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法》得中粗砂。 ④商品砼用碎石应选用符合JGJ52-2006《普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法》得碎石,粒径以5-20mm为宜。 ⑤砼养护用水取自寨河,应事先化验,符合要求后方准使用。 ⑥砼得每一组份必须采用检测合格得计量工具准确计量,其中允许误差为:水泥±2%,砂、石子±3%,水及添加剂±1%。 1、1、5裂缝封闭施工 (1)裂缝封闭施工方法 首先对裂缝周边进行打磨,然后采用铁科院得裂缝修补胶对裂缝进行封闭,裂缝注胶封闭合格后方可进行下道工序施工。 裂缝封闭施工时根据不同得裂缝宽度、深度、数量采用相应得处理方案:裂缝宽度小于1mm时,采用表面封闭法进行处理;裂缝较深、宽度大于等于1mm时,采用压力灌注法进行修补。 (2)裂缝修补材料要求 1)混凝土桥梁裂缝修补胶得材料性能指标必须符合表1得规定。 2)裂缝修补胶除满足以上性能指标相关规定外,尚需满足以下要求。
一：工程概况 拟建天津三工金属表面处理有限公司标准厂房建设项目C区R、S厂房工程位于天津市静海县。本工程为戊类厂房；设计耐火等级为二级；设计使用年限50年以上；基础形式为预制管桩基础；结构类型为框架-抗震墙结构；抗震设防烈度7度设防。其中R厂房建筑占地面积为502.57平方米，总建筑面积为2084.52平方米。建筑高度为15.00米；首层生产车间，层高4.20m，二层至四层生产车间，层高3.50m，五层换热间，层高3.50m；室内外高差300mm。本工程设计±0.000相当于总图绝对标高0.200。一层建筑面积502.57㎡，二层至四层建筑面积为502.57㎡，五层建筑面积为74.24㎡。 S厂房建筑占地面积为703.74平方米，总建筑面积为1232.69平方米。建筑高度为13.10米；首层生产车间，层高5.00m，二层生产车间，层高4.50m，局部7.00m；三层楼梯间，层高3.00m；室内外高差600mm。本工程设计±0.000相当于总图绝对标高0.200。一层建筑面积676.74㎡。 二：方案编制依据 《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-1991 《电力建设安全工作规程（变电所部分）》DL5009.3-2013 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008
《混凝土结构工程质量验收规范》（GB50204-2015） 《建筑施工安全技术手册》 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 三：模板工程 应经计算设计，并由主管人员批准。 四：支撑系统 1、本工程采用硬架支模（内外满堂红脚手架），采用φ48*3.5mm 钢管支撑系统。 2、该工程现浇顶板均采用厚度为12mm成品竹模。支撑系统采用的钢架管、扣件等材料必须满足设计及规范要求，支撑点的基面位置应平整、牢固，支撑点下应铺设厚度≥25mm的木板或金属底托，并绑设扫地杆，不得用砖块代替木板或金属底托，更不能直接立于土基或未达到强度的混凝土面层上。 3、立杆间距不大于1米，稳放在垫木板或金属底托上，纵向水平杆步距为1.2米，搭设要顺直，立杆中心距偏差不大于25mm。每排立杆应用纵向水平杆进行连接，搭设要牢固，扣件要拧紧。 4、综合楼现浇钢筋混凝土顶板所用模板的设计计算： 采用竹模板，沿着配模长向，均匀用40*80木方子做加劲肋，间距≤300mm（中心距），40*80mm木方子做柱顶水平支撑，采用φ48*3.5mm 钢管做支柱。
模板工程专项施工 方案
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工机具 (2) 四、模板和支撑的形式选择 (3) 五、模板支撑系统设计及计算 (3) 六、现浇砼模板设计、制作、安装 (15) 七、质量要求 (15) 八、模板的拆除 (18) 九、安全技术措施 (19)
一、编制依据 1、《陕西省<建筑施工安全检查标准>实施细则》 2、《建筑施工安全检查标准》JGJ59- 3、《建筑安装工人安全技术操作规程》JGJ130- 4、本工程《施工组织设计》 二、工程概况 本工程为地上三层，功能为游客接待服务中心，建筑占地面积：4017.4m2，总建筑面积：13299.4m2，地下室面积： 3754.42m2；建筑层数：地上三层，地下一层；建筑高度： 23.600m，建筑结构类别为钢结构；建筑物耐火等级：地上为二级，地下为一级；汽车库为附建式车库，防火分类为I类；抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.10g，抗震设防为丙类，抗震等级为四级，设计使用年限为50年，钢结构安全等级为二级，基础为梁板式筏形基础，基础下采用500厚整片砂石垫层回填，压实系数λc≥0.95。 防火分区：本建筑地下车库为一个防火分区，一层为一个防火分区，二、三层划分为三个防火分区，共五个防火分区，每个防火分区均满足《建筑设计防火规范》规定。
安全疏散：本建筑设有四部疏散楼梯，1、2#疏散楼梯疏散宽度均为1.15m，3、4#疏散楼梯疏散宽度均为1.3m，四部疏散楼梯总宽度为4.9m，每个防火分区的疏散宽度满足《建筑设计防火规范》规定。 三、施工机具
四、模板和支撑的形式选择 本工程模板采用多层木模板拼装，模板均采用ф48×3.5钢管进行加固，其中顶板支撑系统采用满堂脚手架。 五、模板支撑系统设计及计算 1．模板的制作设计原则 1.1要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确； 1.2要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇砼的重量和侧压力以及各种施工荷载； 1.3力求结构简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，保证砼浇注时不漏浆；