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仪表盘常见五种故障指示灯解读

仪表盘常见五种故障指示灯解读
仪表盘常见五种故障指示灯解读

编号:SM-ZD-80226

仪表盘常见五种故障指示

灯解读

Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives

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仪表盘常见五种故障指示灯解读

简介:该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查

和决策等事项,保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态,从而使整体计划目

标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。

1、水温表报警灯:

水温表的指示可以告诉我们车辆现在的温度情况,显示发动机现在是否处在正常温度工作范围,是否有高温等异常情况。车子一旦长时间高温运行会造成发动机的严重损坏,这就要求我们在开车时要不时地注意水温表的指示。

车辆上的水温表一般多为指针式的,在正常温度时其指针一般指示在红色区域以里的位置。如果指针指示到了水温表的红色报警区域,要及时将车开到路边,停车检查,看发动机是否有开锅现象,水箱一旦开锅严禁赤手打开水箱盖,以免被烫伤,这时先不要启动车子,应让其慢慢冷却后,等待救援或补充冷却水,然后开到附近的维修站进行检查维修,找出引起水温升高的原因并及时予以排除。

2、发动机故障灯:

如果这个报警灯点亮或压力表指示太高时我们一定要将发动机熄火,先检查一下机油是否缺少。方法就是将车熄

火后,拔出发动机机油尺,看机油页面是否在最低限和最高限之间。如果机油高度正常,就要找维修人员来进行检查,以确定该灯点亮的原因。

3、刹车报警灯:

如果在正常行车手刹松开时刹车报警灯点亮,需要及时下车检查一下刹车油液面,看刹车油是否缺少。一旦刹车油严重缺少,就要注意查找是否存在泄露情况。刹车油的泄露会导致刹车失灵,因此驾驶员一定要特别小心。如检查刹车油无缺少情况,则需要开到维修站检修一下刹车油液面传感器或手刹灯开关是否存在故障。

4、ABS报警灯:

如果ABS灯在行驶当中点亮,说明ABS电控系统出现了异常。遇到这种情况不用很害怕,并不是说ABS有故障就没有刹车了,因为他们两个不是串联的关系,ABS只有在车轮即将抱死时候才会启动,只要刹车系统没有故障刹车依然可用。此时您应尽快到维修站进行检修。

5、安全气囊报警灯:

如果在车辆启动后安全气囊自检没有通过,安全报警灯

便会点亮。此时安全气囊有可能在发生意外时不弹开,起不到被动保护的作用。这时,车辆仍可继续行驶,不必过于担心,只要尽快到维修站检

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汽车无法启动的故障原因和排除

汽车发动机无法启动的原因和故障排除 序言 汽车发动机无法启动是较为常见的现象,现在买车的人越来越多了,在汽车启动的过 程中可能会遇到车子启动困难的现象,特别是车子停放几天或者一段时间后,启动非 常困难,或者是根本不能启动。对于像这类发动机启动困难,一般伴随的结果就是燃 油消耗过高,遇到上坡时,你可能会发现动力不足,爬坡吃力的现象,感觉就是车子 明显的偏软。对于发动机启动困难的现象,现从发动机启动困难的一些原因和解决的 办法来简要分析下。 步骤/方法 第一、油箱没油或者燃油油位低导致不能正常供油引起的,给油箱加满油就可以了。 第二、喷油器出现问题,(1) 喷油器O型密封圈损坏或丢失,检查密封圈,有损坏就 更换;(2)喷油器有污物或者调节不当,对喷油器重新调整,检查清洗滤网或者更换。 第三、进气系统问题,(1)进气管堵塞,检查空气滤清器和进气管路;(2)进气系统阻力超出技术规范严格参照规范来执行修改。 第四、燃油油道中存在杂物堵塞进气管,着重检查空气滤清器和进气管路,清除杂物。 第五、燃油泵出现问题 (1)燃油输油泵进口滤网堵塞解决办法就是清除污物;(2)齿 轮泵驱动轴断裂或者错位,重新调整或者更换新的驱动轴配件。 第六、燃油进油口问题 (1)进油口因杂物赌塞,仔细检查滤清器是否存在异物,及时 清理;(2)进油口漏气,仔细检查接头和软管是否接紧。 第七、燃油质量问题 (1)燃油等级与应用类型不符;(2)劣质燃油或者燃油中混有水。及时更换合乎等级的正规燃油。 第八、断流阀出现问题一般断流阀因线路接触不良或者断线,试着手动控制开关启动看看,同时检查线路是否出现问题。 车辆无法启动是一个相对比较常见的问题,在车辆无法启动的时候您不妨从以下几个 方面对车辆进行一下初步检查。 1、首先看看油表显示是否有油,很多新司机由于经验不足会忘记加油,车辆没 有了汽油自然不能启动。

门禁常见故障问题

1、门禁系统刚安装时使用一切正常,使用一段时间突然间读卡器不能读卡为什么? 排除问题: 第一步,检查电源是否正常工作 第二步,检查读卡器是否损坏 第三步,检查读卡器周围是否有强磁干扰 如果以上几步都排除,读卡器依然不读卡,可以确定为以下故障原因: 读卡器设备使用一段时间会产生一些静电,常时间静电积累造成用电量过大,使用时间越短出这样的问题说明读卡器老化过快。 解决问题: 安装前要选择质量好、功率大门禁专用电源,如使用后出现这个情况就把电锁与读卡器分开供电,另加一个电源给读卡器单独供电。 2、门禁读卡器为什么突然读卡速度慢感应距离变近了? 排除问题: 第一步:读卡器是否安装在金属上 第二步:是否为进出刷卡,如进出刷卡看两个读卡器间距多少 故障原因: 读卡器如装在金属上,因为金属有屏蔽功能,读卡器发射的电波一部分被金属屏蔽了。如进出刷卡,两读卡器安装距 离过近也会出现同样的问题,两个读卡同时发射电波,电波相互干扰会造成读卡慢,过近的会不读卡。 解决问题: 安装时要观察读卡器安装环境,如读卡器后面为金属在安装读卡器时间要在读卡器后面加装一块塑料板(特殊材料)

如要进出刷卡,两读卡器要错开30CM,如条件不允许,要在其中一个读卡器上加装一块屏蔽板。 3、为什么有些玻璃门安装锁使用一段时间发现,锁舌下来门无法关闭? 排除问题: 第一步,打开门,不要关门过一段时间看锁舌是否下来 第二步,打门即关闭,看门关闭时是否有来回摆动 故障原因: 第一步检查如锁舌还下来,说明锁已坏 第二步检查如门有来回摆动,当门在关闭时锁舌已下来。说明玻璃门的地簧出现问题了。 解决问题: 锁坏需要更换新锁或维修;地簧出问题:一、让做门的来调地簧,二、安装门禁要用带门磁贞侧的电锁,如安装时没有配带门磁贞侧的锁,必须调地簧或换地簧,再则就是换锁。 4、为什么读卡设备与软件无法连接通讯? 排除问题: 第一,先查通讯转换器是否损坏 第二,查线路是否有短路现象 第三,查读卡设备通讯模块是不损坏 故障原因: 第一步检查如通讯转换器已坏,原因有两种,1、通讯转换器质量问题,2、通讯线路上有强大的静电。

门禁系统常见故障及处理方法

门禁系统常见故障及处理方法 故障现象1: 门禁设备联接好以后,用软件测试不能与电脑通讯。 采用RS422 通讯方式时可能原因: (1)控制器与网络扩展器之间的接线不正确。 (2)控制器上跳线开关处于闭合状态(通讯方式为RS232); (3)控制器至网络扩展器的距离超过了有效长度(1200M); (4)计算机的串口是否正常,有无正常联接或者被其他程序占用,排除这些原因再测试; (5)软件设置中,设备地址号实际设置、联接不对应; (6)线路干扰,不能正常通讯。 采用RS232 通讯方式时可能原因: (1)控制器与电脑串口之间的接线不正确; (2)控制器上跳线开关处于断开状态(通讯方式为RS422); (3)控制器至电脑的距离超过了有效长度(15M); (4)计算机的串口是否正常,有无正常联接或者被其他程序占用,排除这些原因再测试; (5)软件设置中,设备地址号与实际设置、联接不对应; 故障现象2: 将卡片靠近读卡器,蜂鸣器不响,指示灯也没有反应,通讯正常。 可能原因: (1)读卡器与控制器之间的连线不正确; (2)读卡器至控制器线路超过了有效长(120M); 故障现象3: 将有效卡靠近读卡器,蜂鸣器响一声,LED指示灯无变化,不能开门。 可能原因: (1)读卡器与控制器之间的连线不正确; (2)线路严重干扰,读卡器数据无法传至控制器; 故障现象4: 门禁器使用一直正常,某一天突然发现所有的有效卡均不能开门(变为无效卡)。 可能原因: (1)操作人员将门禁器设置了休息*(在休息*所有的卡都不能开门); (2)操作人员将门禁器进行了初始化操作或其它原因导致控制器执行了初始化命令; 故障现象5: 将有效卡靠近读卡器,蜂鸣器响一声,LED指示灯变绿,但门锁未打开。 可能原因: (1)控制器与电控锁之间的连线不正确; (2)给电锁供电的电源是否正常(电锁要求单独电源供电); (3)电控锁故障; (4)锁舌与锁扣发生机械性卡死;

电动汽车常见故障分析

电动汽车常见故障浅析 一.整车没电产生的原因。 1、保险丝坏,用万用表测量电池端电压如有电压输出则正常,如无电压输出 则保险丝坏或电池接插头掉或电池坏。 2、接线插头松动,检查电源开关接插件。 3、电源开关坏,用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压,如有正常电 压输出则电源开关正常,如无电压输出,则电源开关坏〔电池有电压输出情况下〕则予以维修或更换。 二.充电机不充电的原因。 1、充电机保险丝烧坏,此时充电机各指示灯均不亮,须更换保险丝。 2、电池组线掉,则把电池连接线接好。 3、充电机插头和电池插座接插不到位,应重新接插。 4、充电机坏,此时充电机保险丝正常,用万用表测充电机输出电压应为零。※注意:我们使用的是智能充电机。具有欠压、过压保护功能、在电压不稳定或电池充满电的情况下会自动断电停机。这种情况下,先断开电源、停止使用充电机,过十几分种后重新使用充电机。 三、电动机运行时产生大量火花,局部过热,抖动的原因。 1、电动机进水造成短路把电动机烧坏; 2、电动机超负载运行使换向器短路烧坏。现象是换向器变黑(电动机超负载运行不能超过一分钟)。 四、电动机异响的原因。 1、电动机和后桥连接同心度达不到标准; 2、电刷和换向器接合不好,需较正调整;

3、电动机里面转子上的轴承坏,则更换; 五、电动机不转的原因。 1、保险丝烧掉,更换。 2、电源开关坏,更换电源开关。判断方法:打开电源开关,用万用表欧姆档 测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻,如电阻值为零则正常,如电阻值无穷大,则电源开关坏。 3、加速器坏,用万用表直流电压档测量一下加速器输出端电压,如有电压输 出则正常,如无电压输出则不正常,如无电压输出则加速器坏,须更换。 4、控制器坏,须更换电控。用万用表测量电控输出端电压,有输出电压则好,否则则坏。 5、电动机烧坏,更换电动机。 6、电动机各连接线线头松动,把电动机各连接线头重新检查一遍。 六.刹车效果不灵的原因。 1、检查刹车油杯里制动液是否缺少,如少则加液; 2、检查制动油杯、制动油管是否漏油,如有则更换; 3、检查刹车片是否磨损严重,如磨损严重则更换; 4、检查制动轮毂刹车片间隙调整(正常是 2-4mm)。 七、转向不灵活的原因。 1、如方向机固定螺栓松动使方向机位置变形,则紧固螺栓。 2、如果方向机间隙过大,调整方向机调整螺母。 3、检查方向机轴承是否损坏,如损坏则更换轴承。 使用常识 一、电动汽车怎样充电? 电动汽车充电方便快捷,凡有 220V 交流电源的地方均可充电。充电时,

电动阀门电装(电动执行机构)故障分析与维修

阀门电动执行器故障判断及维修 扬州贝尔阀门控制有限公司上海湖泉阀门有限公司技术部廖雄电话: 故障报修故障分析技术咨询请来电 .过力矩故障 1.普通户外型过力矩故障现象为通电后电源指示灯和故障灯 亮,开关不运行; 2.智能型过力矩故障现象为通电后频显过力矩故障,开关不运行; 以上排除故障方法为手动开关阀门,打开外盖回动过力矩触电,故障随之解除(智能型还得现场远程切换后频显才恢复正常)。 二.跳闸故障 1.送电跳闸:故障现象为松不上电,短路,排除方法为检测 线路是否短路,设备是否进水; 2.开关运行跳闸:故障现象为通电正常,阀开阀关运行跳闸,排除方法为:首先查看电流保护开关大小,如因电流保护开关小而导致更换电流保护开关即可排除故障;其次检测电机绕组电阻值,电阻值趋近于0说明电机烧坏,更换电机,故 障排除;最后如果执行器电压是220V的以上两项都正常,那用万用表测电容两边的电阻发现有一个开路,将其更换后故障排除。

.正反转故障出现反转故障表现为控制阀开实际发关运行,反之一样(普通户外型表现为只能开或者只能关,而起开关不会停止)故障排除方法为仍以调换两颗电机线即可; 备注:普通开关型如出现开关运行时一会儿正转一会儿反转现象故障并且执行机构运行噪音大,故障表现为输入电机电源缺项。 四.智能型显示故障 1.指示灯故障 1.1..故障现象:给电动执行器通电后发现电源指示灯不亮, 伺放板无反馈,给信号不动作。 故障判断和检修过程: 因电源指示灯不亮,首先检查保险管是否开路,经检查保险管完好,综合故障现象,可以推断故障有可能发生在伺放板的电源部分,接着检查电源指示灯,用万用表检测发现指示灯开路,更换指示灯故障排除。 1.2.故障现象:电动执行器的执行机构通电后,给信号开可以,关不动作。故障判断和检修过程:先仔细检查反馈线路,确认反馈信号无故障,给开信号时开指示灯亮,说明开正常,给关信号时关指示灯不亮,说明关可控硅部分有问题,首先检查关指示灯,用万用表检测发现关指示灯开路,将其更换后故障排除。 2.电阻电容

门禁常见故障问题

门禁常见故障问题内部编号:(YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128)

1、门禁系统刚安装时使用一切正常,使用一段时间突然间读卡器不能读卡为什么 排除问题: 第一步,检查电源是否正常工作 第二步,检查读卡器是否损坏 第三步,检查读卡器周围是否有强磁干扰 如果以上几步都排除,读卡器依然不读卡,可以确定为以下故障原因: 读卡器设备使用一段时间会产生一些静电,常时间静电积累造成用电量过大,使用时间越短出这样的问题说明读卡器老化过快。 解决问题: 安装前要选择质量好、功率大门禁专用电源,如使用后出现这个情况就把电锁与读卡器分开供电,另加一个电源给读卡器单独供电。 2、门禁读卡器为什么突然读卡速度慢感应距离变近了 排除问题: 第一步:读卡器是否安装在金属上

第二步:是否为进出刷卡,如进出刷卡看两个读卡器间距多少 故障原因: 读卡器如装在金属上,因为金属有屏蔽功能,读卡器发射的电波一部分被金属屏蔽了。如进出刷卡,两读卡器安装距 离过近也会出现同样的问题,两个读卡同时发射电波,电波相互干扰会造成读卡慢,过近的会不读卡。 解决问题: 安装时要观察读卡器安装环境,如读卡器后面为金属在安装读卡器时间要在读卡器后面加装一块塑料板(特殊材料) 如要进出刷卡,两读卡器要错开30CM,如条件不允许,要在其中一个读卡器上加装一块屏蔽板。 3、为什么有些玻璃门安装锁使用一段时间发现,锁舌下来门无法关闭 排除问题: 第一步,打开门,不要关门过一段时间看锁舌是否下来 第二步,打门即关闭,看门关闭时是否有来回摆动 故障原因:

第一步检查如锁舌还下来,说明锁已坏 第二步检查如门有来回摆动,当门在关闭时锁舌已下来。说明玻璃门的地簧出现问题了。 解决问题: 锁坏需要更换新锁或维修;地簧出问题:一、让做门的来调地簧,二、安装门禁要用带门磁贞侧的电锁,如安装时没有配带门磁贞侧的锁,必须调地簧或换地簧,再则就是换锁。 4、为什么读卡设备与软件无法连接通讯 排除问题: 第一,先查通讯转换器是否损坏 第二,查线路是否有短路现象 第三,查读卡设备通讯模块是不损坏 故障原因: 第一步检查如通讯转换器已坏,原因有两种,1、通讯转换器质量问题,2、通讯线路上有强大的静电。

广东省创新杯说课大赛汽修类一等奖作品:《起动机不转故障诊断与排除》 教学设计方案

《汽车电气设备常见维修项目》 起动机不转故障诊断与排除 教学设计(4课时) 一、教材分析与使用: 1、使用教材:《汽车电气设备常见维修项目》人民交通出版社朱自清主编; 工作页:《起动机不转故障诊断与排除工作页》自编; 导学案:《起动机不转故障诊断与排除导学案》自编。 2、教材分析: 项目设计思路 电路分析能力是中职学生普遍存在的薄弱环节。因电不看见、摸不着,学生“怕电”,要使学生“懂电”、“不怕电”,到“喜欢电”。因而通过对一种典型车型(威乐车)起动机控制电路及控制原理的学习,再去分析、检测、排除另一种典型车型(卡罗拉)起动机不转故障;提高学生的电路综合分析能力及应变能力,避免机械模仿,学会知识迁移。学习过程以学生为主体,教师为主导,模拟实际维修企业现场,分组进行项目学习。学生根据起动机不转故障现象,结合电路图、检修工作页、导学案及维修手册等,充分发挥小组成员的参与意识,提出引起故障原因的各种猜想,分析、查找故障原因,最后归纳出电路故障的诊断思路和检修流程,并根据流程完成故障的诊断排除。作为对表现优秀小组及组员的奖励,结合学校学生专业创业(创业教育为我校办学特色,目前我校汽修部已运营有汽车维修与保养、汽车美容、汽车配件及用品销售三个学生专业创业项目,服务对象主要面向本地区广大教职员工。创业项目既为学生提供了专业技能学习的平台,学生每月还有一笔创业收入。)给予获得专业创业项目资格的积分,充分体现学校的办学特色(公益、法治、创业、创新)。 教材处理 本教材着重于维修的内容和操作步骤,而缺乏对具体控制电路及控制原理的分析及运用。故先将本章的教材内容整合成4个学习项目,分别为起动机的构造、原理与拆检项目;继电器的构造、原理与检修项目;点火开关的构造、原理与检修项目、起动机不转故障诊断与排除项目(本次课项目)。通过以项目任务作为教学内容的载体,并结合自编的导学案、检修工作页及评价表等,引导学生在逐步探索中完成学习任务,实现分析、解决实际维修项目。 本内容的地位和作用 本部分内容是第四个项目(综合项目)。通过本项目,串联起前三个项目,致力于培

10.5常见的弱电门禁系统故障解决办法

前言: 大家好,我是薛哥。门禁系统是现代商业大厦、小区、学校、企业等使用较多的安全保安系统。门禁系统是先洗个现代化安全管理系统,集微机自动识别技术和现代安全管理措施为一体。门禁系统在我们的生活工作中使用较多,但如果门禁系统发生故障,又该怎么解决呢?怎么快速找到故障呢? 一、软件测试法 检测法:启动管理软件,进入总控制台选中门,点击检测控制器,软件运行信息会提示相关故障,那么就可以根据相关信息处理。实时监控法:总控制台—实时监控,实时监控对应相应的刷卡指示灯方便查出刷卡不开门的故障。搜索net

法:基本设置—控制器—搜索net,有助于查找TCP/IP控制器的通讯故障对应通讯指示灯有助于查找通讯故障。请关闭防火墙! 二、硬件指示灯法 通电时,我们可以看电源指示灯POWER,CPU指示灯闪烁判断控制器是否处于工作状态;刷卡时,我们可以看card灯判断是否有读卡数据传输到控制器;按出门按钮,我们可以看继电器指示灯,是否咔嚓响一下,判断控制器继电器输出是否正常;err灯闪烁代表控制器出现故障了,在软件检测获得详细信息。 三、替换排除法 设备替换法:这个只能参考,不能完全确定,因为,如果是某个环境或者因素引起的不一定会马上表现出来,就像人的慢性疾病有一个潜伏期,过段时间同样会引起问题出现,如果换下来的怀疑有问题的设备,单独检测没有问题,这可能是布线等环境干扰问题,应该积极地继续查找故障源。电脑替换法:可以判断是否是客户的电脑或者操作系统环境、病

毒问题,串口输出或者设置不对。数据库、软件替换法:比如提取记录或上传设置失败,生成报表失败等,可以用另一个全新的数据库或软件,确定问题的范围。 四、分离排除法 门禁系统出现故障时,可以分离此外接设备看是否正常,然后逐一加载各个外接的设备,并加载一个测试一下,看看是加载了什么引起了这个故障。或者对控制器进行分离测试,断开一部分控制器看设备是否运转正常。 五、门禁通讯不通故障快速处理 有些时候,我们的设备因为外在因素造成门禁系统通讯不畅,引起门禁系统失效,那么该如何解决呢? 检查线路串吕是否设置错误检查门禁通讯总结是否有通畅。检查网线水晶头是否完好,网线是否连通 出现以上问题,基本上我们可以通过ping命令查询网线是否连通,也可以更换不合适的配件。

完整版详解电动汽车各系统常见故障及处理

详解电动汽车各系统常见故障及处理 一、故障检测方法 汽车故障检测是通过观察、检测、分析及判断等一系列工作完成的, 其基本方法主要分为两类:直观检测法与现代仪器设备检测法。 (1)直观检测法直观检测法又称人工经验检测法,是指检测人员借助丰富的实践经验和一定的理论知识,在汽车不解体或局部解体 的情况下,依据直观的感觉,借助简单工具,采用眼观、耳听、手摸和鼻闻等手段对汽车进行检查、试验和分析,查明故障原因和故障部位。 (2)现代仪器设备检测法现代仪器设备检测法是在人工经验检 测法的基础上发展起来的一种检测方法,是指在汽车不解体的情况下, 使用测试仪器、检测设备或工具,检测整车、总成或机构的参数、曲 线和波形,为分析、判断汽车故障原因提供定量依据。 实际上,上述两种方法经常会同时使用,称为综合检测法。 电动汽车的故障处理同传统汽车故障处理的含义相似,而因为电动汽车构造的特殊性又在细节上与传统内燃机汽车存在着差异。基本流程首先应找到故障产生的部位;之后用相应的仪器进行测试,分析、研究故障产生的原因,推理验证故障的产生情况;然后进行维修,确认故障已经修复;最后驾驶人试车,以检验故障修复的效果。 二、动力系统常见故障及处理方法 2.1动力电池系统 电动汽车中高压系统的功能是确保整车系统动力电能的传输,并随 时检测整个高压系统的绝缘故障、断路故障、接地故障和高压故障等, 是确保整车设备和人员安全的首要任务,也是电动汽车产业化的关键

技术之一。 电动汽车的主要部件----动力电池系统属于高压部件,其设计的好坏直接影响着整车安全性及可靠性。在动力电池系统中,从故障发生的部位看,分为传感器故障、执行器故障(接触器故障)和部件故障 (电芯故障)等,动力电池系统故障诊断及处理十分必要。 动力电池系统故障按照故障发生的部位可以分为三类,即单体电池 故障、电池管理系统故障、线路或连接件故障。 (1)单体电池故障单体电池的故障包括三种。 ①第一种故障电池性能正常,无需更换,对应故障有单体电池SOC 偏低和单体电池soc偏高。如果单体电池SOC偏低,则该电池在汽 车行驶过程中,电压最先达到放电截止电压,使得电池组实际容量降 低,应对该单体电池进行补充充电。如果单体电池soc偏高,则该电 池在充电末期最先达到充电截止电压,影响充电容量,需对该单体电池进行单独补充放电。 ②第二种故障电池性能衰退严重,应立即更换,对应故障有单体电池容量不足和单体电池内阻偏大。在电池组中,最小的单体电池容量也限制了整个电池组的容量,因此发生单体电池容量不足故障会影响车辆续驶里程。锂离子电池内阻如果过大,会严重影响电池的电化学性能,如充放电过程中的极化严重、活性物质利用率低、循环性能差等。 ③第三种故障电池影响行车安全,对应故障包括单体电池内部短路; 单体电池外部短路;单体电池极性装反,在强振动下锂离子电池的极耳、极片上的活性物质、接线柱、外部连线和焊点可能会折断或脱落,造成单体电池内部短路或

执行器相关故障及分析

摘要:执行器作为控制系统的执行终端元件,对控制性能的影响非常重要,但由于工作环境多为高温高压和腐蚀性的恶劣环境,容易出现多种故障。及时发 现执行器运行过程中的故障并采取合理措施解决,是保障自动控制系统安全稳定运行的基础。本文根据电动执行器的工作原理,分析电动执行器的故障发生 特点,探寻适用的故障诊断方法。 关键字:电动执行器工作原理故障诊断方法 电动执行器是以电动机为动力装置的位置式执行机构,是自动化控制系统的重要组成部分,通过调节介质流量实现工艺过程参数的控制,影响控制系统的安 全平稳运行和品质的优劣。电动执行器安装在生产现场,使用环境中的高压差、腐蚀性及振动容易导致执行部件的损耗,引发安全生产事故等,对电动执行器 的故障诊断对控制系统的稳定性意义重大。 1 电动执行器的工作原理 电动执行器中的位置发送器实现减速器的输出位移与单片机识别电信号的转换,电信号作为位置反馈信号与伺服放大器的输入信号比较厚形成偏差信号,偏差 信号大于伺服放大器的死区时,伺服放大器输出功率信号,驱动伺服电机的有 效转动。偏差信号的极性决定执行机构的旋转方向朝向减小偏差的方向,实现 偏差的减小,减小至伺服放大器的死区时,功率信号的输出停止,伺服电动机停止运转。执行机构位移到新的输出位置,与输入信号保持比例关系实现自动 控制的目的,电动执行器的实质是伺服控制系统。 2 电动执行器的故障诊断方法 故障诊断是整合现代控制理论、计算机工程、信号处理、人工智能、应用数学、模式识别等学科知识的综合性技术,根据国际故障诊断观点,将所有的故障诊 断方法分为基于知识的方法、基于数据驱动的方法和基于解析模型的方法。 2.1 基于知识的故障诊断方法 基于知识的故障诊断方法通过专家知识、因果模型、故障症状举例、系统的详 细描述来获得具体的诊断模型。故障诊断专家系统是专家系统的分支,是人们 利用计算机技术将专家知识理论、故障信息知识、实际经验等信息知识融合,开发的智能计算机程序系统,可以根据执行器故障的描述及检测数据进行故障 的诊断,常见的基于知识的诊断方法包括模糊推理法、人工神经网络法、模式识别方法等。 2.2 基于数据驱动的故障诊断方法 基于数据驱动的故障诊断方法是直接利用过程数据的过程监控方法,实现的基 础是对过程数据的有效采集,通过多元统计方法、频谱分析、小波分析等分析

门禁常见故障问题

1、门禁系统刚安装时使用一切正常,使用一段时间突然间读卡器不能读卡为什么? 排除问题: 第一步,检查电源就是否正常工作 第二步,检查读卡器就是否损坏 第三步,检查读卡器周围就是否有强磁干扰 如果以上几步都排除,读卡器依然不读卡,可以确定为以下故障原因: 读卡器设备使用一段时间会产生一些静电,常时间静电积累造成用电量过大,使用时间越短出这样的问题说明读卡器老化过快。 解决问题: 安装前要选择质量好、功率大门禁专用电源,如使用后出现这个情况就把电锁与读卡器分开供电,另加一个电源给读卡器单独供电。 2、门禁读卡器为什么突然读卡速度慢感应距离变近了? 排除问题: 第一步:读卡器就是否安装在金属上 第二步:就是否为进出刷卡,如进出刷卡瞧两个读卡器间距多少 故障原因: 读卡器如装在金属上,因为金属有屏蔽功能,读卡器发射的电波一部分被金属屏蔽了。如进出刷卡,两读卡器安装距 离过近也会出现同样的问题,两个读卡同时发射电波,电波相互干扰会造成读卡慢,过近的会不读卡。 解决问题: 安装时要观察读卡器安装环境,如读卡器后面为金属在安装读卡器时间要在读卡器后面加装一块塑料板(特殊材料)

如要进出刷卡,两读卡器要错开30CM,如条件不允许,要在其中一个读卡器上加装一块屏蔽板。 3、为什么有些玻璃门安装锁使用一段时间发现,锁舌下来门无法关闭? 排除问题: 第一步,打开门,不要关门过一段时间瞧锁舌就是否下来 第二步,打门即关闭,瞧门关闭时就是否有来回摆动 故障原因: 第一步检查如锁舌还下来,说明锁已坏 第二步检查如门有来回摆动,当门在关闭时锁舌已下来。说明玻璃门的地簧出现问题了。 解决问题: 锁坏需要更换新锁或维修;地簧出问题:一、让做门的来调地簧,二、安装门禁要用带门磁贞侧的电锁,如安装时没有配带门磁贞侧的锁,必须调地簧或换地簧,再则就就是换锁。 4、为什么读卡设备与软件无法连接通讯? 排除问题: 第一,先查通讯转换器就是否损坏 第二,查线路就是否有短路现象 第三,查读卡设备通讯模块就是不损坏 故障原因: 第一步检查如通讯转换器已坏,原因有两种,1、通讯转换器质量问题,2、通讯线路上有强大的静电。 第二步用万用表来检查线路,如短路说明线路出现破损

#电动执行器常见故障分析

电动执行器常见故障分析 内容来源自网络 1常规电动执行器最典型地是扬州和常州电动 执行器,在此我就以扬州电动执行器为原型具体的分析电动门在实际运用中常见故障。1.1扬州电动执行器常用电路图如图1:图1L为220V火线,K为控制开关,RJ为热偶,KK为转 换开关 1.常规电动执行器 最典型地是扬州和常州电动执行器,在此我就以扬州电动执行器为原型具体的分析电动门在实 际运用中常见故障。 1.1.扬州电动执行器常用电路图如图1: 图1 L为220V火线,K为控制开关,RJ为热偶,KK为转换开关,SBO(C)为就地控制开关按钮,KM为接触器,TSO(C)为力矩,LSO(C)为限位开关,N为零线。 1.2.故障分析 1.2.1.当K及RJ发生故障时,故障现象常为电动执行器送上电后,红、绿灯全不亮,电动 执行器远方、就地操作没有任何反应。分析其故障原因有电气和机械原因,机械原 因一定是手动合不上或复不了位;而电气原因探其原理不难发现K和RJ全是为过流 保护而设计,而实质不同的K是控制电流超过其正常运行时额定电流的1.5倍以上 就达到了跳闸值。RJ是监视动力回路的额定电流1.05倍以上同时在一定时间内跳 闸,从而切断控制回路。总之K及RJ全是为保护设备不至过流而烧毁及伤害工作人 员。 1.2.2.KK发生故障时,常为电动执行器送上电后,红或绿灯亮,电动执行器远方、就地操 作没有任何反应或都有反应,另有当KK在远方时,就地可以操作;当KK在就地时,远方可以操作。分析其原因,当电动执行器送上电后,红或绿灯亮,而远方、就地 操作不动,此时KK可能不到位,可以检查其有无赃污或机械故障;针对另一种KK 打到就地、远方总有一种可以操作,此时一定为接点错误或机械过位。 ♂ 图2 1.2.3.SBO(C)及DCS故障类型应为一致,一般现象常为电动执行器送上电后,红或绿 灯亮,电动执行器远方、就地操作没有任何反应,而此时测量SBO(C)及DCS的 电源侧接点全都有220V电压,说明SBO(C)及DCS两侧的回路是通的,那么只 有SBO(C)及DCS故障一种可能。 1.2.4.当KM常闭点故障时,一般现象常为电动执行器送上电后,红或绿灯亮,电动执行器 远方、就地操作没有任何反应,此时测量KM两侧常闭接点电阻应无穷大,可以判断 KM常闭接点一定不通。 1.2.5.当KM接触器故障时,一般现象常为电动执行器送上电后,红或绿灯亮,电动执行器 远方、就地操作没有任何反应,此时测KM励磁线圈电阻无穷大或无穷小。 1.2.6.当TSO(C)故障时,一般现象常为电动执行器送上电后,红或绿灯亮,电动执行器 远方、就地操作没有任何反应,常为电动执行器开过位或关过位,远方信号故障指 示灯亮,只要反方向盘动执行器只之故障消失,如果盘动执行器后故障没消失,检 查TSO(C)位置正确,测量TSO(C)两侧接点一定为无穷大。 1.2.7.当LSO(C)故障时,一般现象常为电动执行器送上电后,红或绿灯亮,电动执行器 远方、就地操作没有任何反应,远方信号没有开到位或关到位指示,检查LSO(C) 位置正确,测量LSO(C)两侧信号接点一定为无穷大。 1.2.8.当电动执行器开关都正常,而此时开关信号及灯都不亮,灯不亮是KM接点不通导致, 开关信号没有是因为LSO(C)常开接点不通或热工没有46V电源所致。 2.非常规电动执行器(带电路板)

起动机常见故障分析及排除

70农机使用与维修2011年第5期起动机常见故障分析及排除 黑龙江省五大连池市农机监理站崔德友 黑龙江省佳木斯市郊区长发镇政府张丽波 拖拉机上的起动机是将电能转换成机械能,带动发动机旋转,帮助发动机启动的装置。起动机的工作不仅决定于起动机本身,还与发动机、蓄电池、起动线路的状态有关。因此对起动机的故障现象应综合分析。 1.启动时电磁开关不动作 转动预热起动开关,电磁开关不能吸动铁芯,因而不能带动直流电机运转。其原因如下: (1)蓄电池严重亏电,输出电流过小,不能使电磁开关的吸引线圈产生足够电磁力吸引铁芯动作,使电磁开关失灵。 (2)蓄电池导线接头松动或导线断路,电路不通。 (3)起动开关损坏,或熔断丝熔断。 (4)电磁开关吸引线圈断路或短路,不能吸动铁芯动作。发现电磁开关不动作,应首先检查熔断丝是否完好,导线接头紧固及接触情况,然后打开大灯(或按喇叭按钮)判断蓄电池存电状态,再用螺丝刀短接电磁开关大小接线柱,如火花很强或电磁开关发热,表明吸引线圈短路或断路,应拆下进行检修。 2.起动机不运转 启动发动机时,电磁开关发出“哒哒”声,但起动机不能运转。产生这种故障现象的原因是: (1)蓄电池电桩腐蚀或导线接头松动引起的接触不良,电路接触电阻增加,起动电流减小,此时用手触摸有故障接头,感到发烫。 (2)蓄电池亏电,不能适应起动工作大电流的需要,这种情况可通过观察大灯亮度来判断。 (3)电磁开关或动触点与静触点表面烧损氧化,使通过电流太小,或铁芯行程不够(可调整),使动触点与静触点接触不良。 (4)保持线圈断路或焊点脱焊。接通电磁开关,吸引线圈产生磁力,吸动铁芯使动触点与静触点接触接通电路。此时吸引线圈即被触点短路。在正常情况下,由保持线圈使触点保持在接通位置上,一旦保持线圈因断路或脱焊而失灵,电磁开关便失去磁力使铁芯退回原位,然而铁芯刚退出原位动触桥与静触点断开,此时吸引线圈又被接通。如此反复,便发出连续不断的“哒哒”声,而起动机却运转不起来。 (5)起动机内部故障: ①电枢线圈、磁场线圈断路或短路,磁场线圈接头和接线柱焊接处脱离,电枢线圈与换向器焊接处脱焊而断路。 ②换向器表面烧损、氧化发黑或被油污弄脏,以致与电刷接触不良,电流不通。 ③电刷绝缘破损,电刷严重磨损、电刷弹簧脱落而失去压力引起电刷和换向器接触不良。如发现是电磁开关和起动机内部发生故障,应拆卸进行检修。 3.起动机运转无力 接通起动电路后,起动机驱动齿轮与飞轮齿环啮合正常,但运转无力,转速很低无法使发动机启动运转,这种情况多由蓄电池亏电所致。若蓄电池存电充足、线路正常,可能由下列原因造成: (1)接触不良,起动电流不足。有导线接头与蓄电池电桩安装松旷;电磁开关动触点与静触点局部烧损;电刷磨损或电刷弹簧压力减弱;换向器表面脏污使起动电路阻值增大等因素。 (2)磁场线圈或电枢线圈局部短路;转子轴衬套磨损过多,引起电枢和磁极运转时发生摩擦,使起动机功率下降。电枢和磁极碰撞摩擦还会造成起动机强烈的振动声响。 (3)也有一种情况是由于环境温度过低使发动机润滑油粘度增大,增加了起动机工作阻力。 4.起动机空转 通常是由于滚柱式单向离合器打滑所致。起动机长期使用以后,由于单向离合器中滚柱磨损严重,工作间隙增大失去摩擦力,造成单向离合器外圈与滚柱发生滑转,这样与外圈固定的驱动齿轮就不能带动发动机运转,产生空转现象。如空转现象发生在起动机使用初期,很可能是单向离合器外圈破裂损坏所致。发生上述现象,一般情况下均应更换单向离合器。 5.起动机温度过高或冒烟 起动机工作时温度过高并伴有冒烟,是起动机即将烧毁的征兆。其产生原因是: (1)连续接通起动机,而间歇时间又很短,大电流长时间通过线圈而引起温度升高。 (2)换向器表面烧损,或磨损失圆、积污过多等,使电刷和换向器接触不良,引起工作时换向器冒火花使线圈温度升高。 (3)磁场线圈、电枢线圈局部短路和旋转时电枢转子与定子磁极摩擦发热。 (4)电刷绝缘破损而局部搭铁,也会引起冒烟。 起动机温度过高,相当一部分原因是由于使用保养不当而引起。因此,使用过程中,操作者应严格按照说明书的要求去操作和保养。起动机冒烟,多数是由磁场线圈烧毁而引起的,因此,在保养检修时一定要注意其技术状态的变化。(01)

门禁常见问题及处理方法

门禁常见问题及处理方法 故障现象1:门禁设备联接好以后,用软件测试不能与电脑通讯。 采用RS485 通讯方式时可能原因: (1)控制器与通讯转换器之间的接线不正确。 (2)控制器至网络扩展器的距离超过了有效长度(1200M); (3)计算机的串口是否正常,选择串口是否正确,有无正常联接或者被其他程序占用,排除这些原因再测试; (4)软件设置中,输入的控制器序列号不正确; (6)线路干扰,不能正常通讯。 故障现象2:将卡片靠近读卡器,蜂鸣器不响,指示灯也没有反应,通讯正常。 可能原因: (1)读卡器与控制器之间的连线不正确; (2)读卡器至控制器线路超过了有效长度(120M); (3)读卡器故障。 故障现象3:将有效卡靠近读卡器,蜂鸣器响一声,LED指示灯无变化,不能开门。 可能原因: (1)读卡器与控制器之间的连线不正确; (2)线路严重干扰,读卡器数据无法传至控制器; 故障现象4:门禁器使用一直正常,某一天突然发现所有的有效卡均不能开门(变为无效卡),。可能原因: (1)操作人员将门禁器设置了休息日(在休息日所有的卡都不能开门); (2)操作人员将门禁器进行了初始化操作或其它原因导致控制器执行了初始化命令; 故障现象5:将有效卡靠近读卡器,蜂鸣器响一声,LED指示灯变绿,但门锁未打开。 可能原因: (1)控制器与电控锁之间的连线不正确; (2)给电锁供电的电源是否正常(电锁要求单独电源供电); (3)电控锁故障; (4)锁舌与锁扣发生机械性卡死; 故障现象6:将有效卡近读卡器,蜂鸣器响一声,门锁打开,但读卡器指示灯灭。 可能原因: (1)控制器与电控锁共用一个电源,电锁工作时反向电势干扰,导致控制器复位; (2)电源功率不够,致使控制器、读卡器不能正常工作。 施工与安装要求 根据国家有关部门近几年来颁发的电器设计、施工规范、规程和标准,在总结我市几年来技防工程的设计和施工经验和基础上,结合技防科技发展的新技术、新产品的技术要求,本着服务社会、用户第一的宗旨,特制定以下标准。 一、室内配线的技术要求 室内配线不仅要求安全可靠,而且要使线路布置合理、整齐,安装牢固。技术要求如下:

电动执行机构的维护保养及应用

电动执行机构的维护保养及应用 发布时间:2008年7月29日 分析了电动机执行机构的故障特征以及在其维护保养中应 注意的问题,并介绍了一种新型智能电动执行机构。 电动执行机构可分为直行程和角行程两大类,它是自动控制系统中不可缺少的重要设备,其主要任务是将调节器送来的控制信号成比例的转换成直线位移或角位移去带动阀门、挡板等调节机构,以实现自动控制,因而广泛用于电力、冶金、石油、化工等工业部门的自动控制领域。近10年来,由于广泛采用和吸收微电脑控制、微机械等新技术、新成果与成熟经验,使电动执行机构得到迅速发展,现在已经广泛使用“微机+随动系统”结构模式的微机型电动执行机构,它由微处理器完成信号传递、调节参数切换、状态指示、控制量的输出,增强了调节系统的性能、使用及维护保养等方面的灵活性。 一、电动执行机构的故障分析提高电动执行机构的可靠性,就要尽可能减少和消除故障,而事实上这种故障是多种多样的。主要是由于某一元件失灵、系统中元件/组件综合因素、电气、二次回路以及外界因素引起的。有些故障通过调整的方法就可以解决,有的故障则是由于使用时间长、精度差,

需要修配、更换部件才能恢复其性能,也有些是由于原始设计不周,需要改进才能排除。 1.1 电动执行机构的故障特征 (1) 调试阶段故障新电动 执行机构的故障问题比较复杂,其特征是设计、制造、安装及管理等诸多问题交织在一起。常见的故障有泄漏严重、速度难以调整稳定,脏物或油污使传动机构卡涩或动作失灵。某些组件漏装或装错弹簧、密封件,有些属于设计欠妥,元件选择不当,动作不平稳、定位精度差等,对待这类故障,应耐心细致、慎重处理,逐一排除。(2)运行初期和中期故障调试后进入正常生产阶段的故障特征是,少数密封件由于装配质量和材料质量问题短期内损坏而漏油,同时粘附在管壁、孔壁上的毛刺、粘沙、杂质和赃物脱落导致某些元件工作不稳定。通常在运行中期,系统元件/组件处于最佳运行工作状态,故障率较低。 (3) 运行后期故障电动执行机构运行一段时间后,各类元件/组件因工作频率和负载条件的差异,各易损件先后磨损超标,这个阶段的故障特征是位置反馈接触不良、定位精度差、稳定性下降、效率显著降低、故障率逐渐增加。这时应全面检查,更换失效部件,全面修复故障。否则将给运行人员带来很多不便,甚至严重影响机组的正常调节和控制。

门禁系统常见故障及排除

很久以前转载的了,很抱歉想不起来来源了。 便于阅读理解,提前说一下,这个是一个流程式的文章, 是用解决问题的逻辑方式进行编排的。 以下正文: 门禁系统常见故障及排除 故障现象: 1.将卡片靠近读卡器,蜂鸣器不响,LED指示灯也没有反应,通讯正常。 可能原因: ①读卡器与控制器之间的连线不正确或超过了有效长度; ②读卡器故障; ③控制器故障; ④控制器与电控锁之间的连线不正确; 判别方法: 将J15插头拔开,若故障仍然存在,则排除原因④; 更换控制器,若故障仍然存在,则排除原因③; 更换读卡器,若故障仍然存在,则排除原因②; 处理方法: 原因①:将J11及J16插头拔开,并将读卡器同连接线断开,用万用表认真检测线缆有无开路、短路等现象发生; 原因④:将J15插头拔开,用万用表重点检测橙色及棕色线之间有无短路,若连接有其它电子元器件,则检测相关电子元器件有无接反及损坏。 2.将有效卡靠近读卡器,蜂鸣器不响,LED指示灯变绿,并持续4秒,通讯正常。 可能原因: ①读卡器与控制器之间的连线不正确; ②读卡器故障; 判别方法: 更换读卡器,若故障仍然存在,则排除原因②; 处理方法:

原因①:将J16插头拔开,并将读卡器同连接线断开,用万用表认真检测线缆

有无开路、短路等现象发生; 原因④:将J15插头拔开,并将读卡器同连接线断开,用万用表检测线缆有无开路、短路等现象发生。 3.将有效卡靠近读卡器,蜂鸣器响一声,LED指示灯无变化。 可能原因: ①读卡器与控制器之间的连线不正确; ②读卡器故障; 判别方法: 更换读卡器,若故障仍然存在,则排除原因②; 处理方法: 原因①:将J16插头拔开,并将读卡器同连接线断开,用万用表认真检测线缆有无开路、短路等现象发生; 原因④:将J15插头拔开,并将读卡器同连接线断开,用万用表检测线缆有无开路、短路等现象发生。 4.读卡器LED指示灯常绿,不读卡,门锁一直打开,通讯正常。 可能原因: ①操作人员将门禁器状态设置为常开,或其它原因导致控制器处于常开状态; ②控制器故障; 处理方法: 原因①:将门锁控制器状态设为正常,若故障现象仍然存在,则更换控制器。 5.读卡器LED指示灯常红,不读卡,门锁一直处于关闭状态,通讯正常。 可能原因: ①操作人员将门禁器状态设置为常闭,或其它原因导致控制器处于常闭状态; ②控制器故障;

起动机常见故障维修处理

起动机常见故障维修处理故障现象 故障原因 排除方法 起动电流过小 ①电刷严重磨损 ②电刷弹簧压力不足 ①换装新电刷 ②换装新电刷弹簧 起动机带动发 动机转动太慢 ①蓄电池有故障或充电不足 ②蓄电池与起动机之间的连 接导线有故障 ③起动机电流过小 ④起动机电流过大 ①修理、更换蓄电池或从车上拆下充电 ②清洁、装紧或更换连接导线 ③检查起动机电刷磨损程度和电刷弹簧力,必要时,更换新件 ④检查起动机状况,检查发动机有无拖滞和磨损,检查驱动器齿轮与飞轮齿圈啮合间隙,必要时予以检修或更换 起动机带不动 发动机 ①蓄电池充电不足或有故障 ②电磁开关有故障 ③驱动齿轮或飞轮齿圈损坏 ④起动机啮合力太小 ⑤起动电流大,起动机转动慢①从车上拆下蓄电池充电或换装蓄电池 ②检查电磁开关状况,必要时修理或更换 ③修理或更换已损坏的驱动齿轮或齿圈 ④台架测试,必要时修理或更换 ⑤检查驱动齿轮拨叉状况和触点间隙,检查端部轴套有无磨损,检查驱动齿轮与飞轮齿圈啮合间隙,必要时修理或更换 起动机驱动齿轮不啮合(电磁开关正常) ①触点总成有故障 ②触点总成搭铁不良 ③保持线圈有故障 ①修理或更换触点总成 ②修理搭铁螺栓的连接处 ③更换磁场线圈总成 起动机驱动装 置不分离 ①起动机在飞轮壳上未装车 ②起动机驱动端轴套磨损 ③发动机飞轮齿圈损坏 ④驱动齿轮拨叉回位弹簧折 断或失效 ①紧固起动机安装螺钉 ②更换起动机驱动端轴套 ③更换发动机驱动齿圈 ④更换驱动齿轮拨叉回位弹簧 起动机驱动装置过早脱离 ①驱动装置总成弹簧推力不 足 ②保持线圈有故障 ①更换驱动装置总成弹簧 ②更换磁场线圈总成

电磁开关未吸合 电磁开关吸合

门禁故障检修方法

门禁故障检修方法 门禁出现故障怎么修,门禁故障的维修方法,门禁维修要用门禁故障排除法来判断,门禁出现故障。 一门禁坏了一般有以下几种情况: 1、门禁系统没有外部供电 2、门禁控制器坏了 3、门禁电锁示坏了 4、门禁读卡器坏了 5、门禁线路门题。 二门禁控制器坏了常用的解决方法门禁电锁故障的排除方法门禁门禁读卡器维修方法: 1、门禁坏了首先要看门禁系统是否有外部提供电压,测量门禁电源是否有输出电压,其次看门禁 电锁是不是能锁住门,再次看门禁读卡器的指示灯是否显示正常,最后用门禁卡在门禁读卡器上 刷卡看是否能开门。 2、如果门禁系统没有外部电源供电则整个门禁系统都不正常,常见现象门禁电锁不住门禁读卡器 指示灯不亮,解决方法找到外部电源给门禁系统供电。 3、如果门禁电锁能锁住但门禁读卡器指示灯不亮则可能是门禁控制器电压输出有问题门禁读卡器 有问题,门禁控制器到门禁读卡器的线路有问题,解决方法用万用表测量控制门禁读卡器的门禁 控制器的输出电压是否正常,如果正常检查门禁控制器到门禁读卡器线路,如是线路正常则可能 是门禁读卡器坏了,即要更换门禁读卡器,如果门禁控制器控制门禁读卡器的输出电

压不正常则 更换门禁控制器解决门禁问题。如果门禁线路不正常则要测量门禁线路解决门禁问题。 4、如果门禁读卡器都显示正常但门禁电锁锁不住门则可能是门禁控制器控制门禁电锁输出电压问题 门禁电锁问题门禁电锁到门禁控制器的线路有问题。解决方法用万用表测量门禁读卡器到门禁 电锁的线路,如果门禁线路正常则测量门禁控制器控制门禁电锁的输出电压是否正常,如是门禁 控制器输出电压正常则是门禁电锁坏了,更换门禁电锁解决问题。如果线路不通则检查线路,如 果门禁控制器输出电压有问题则更换门禁控制器。 5、如果门禁电源门禁控制器门禁电锁门禁读卡器都是正常的但是门禁刷卡开不了门则可能是门 禁卡没有下载到机器或是门禁控制器的设置问题,用户要根据使用说明进行门禁系统的设置和门 禁卡的加载。

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