一．系统拓扑图
、标准一进一出系统拓扑图
说明：当停车场收费管理系统为一进一出时，出入口主控板和临时卡计费器之间用RS485通讯线进行并联，然后通过通讯转换卡与电脑的串口连接，实现与停车场系统软件通讯，如果系统带图像对比功能，一般一台电脑最多可控制两进两出，四路监控画面，出入口摄像头与视频采集卡连接，实现图像对比，如果系统无图像对比，一台电脑最多可控制五进五出（即十台读卡控制机）；一套系统中最大可有128台读卡控制机，以上均为联机使用情况。（RS485通讯的理论传输距离不超过1200米，实际传输距离不超过900米，当超过RS485规定的传输距离时，使用光纤连接。）
、标准多进多出系统拓扑图
说明：当停车场收费系统为多进多出时，各出入口的收费电脑之间用网线组成局域网，实现联网，数据库安装于其中一台电脑中，充当服务器，使系统各出入口实现数据共享，例如:停车场系统为一进一出，出口配备一台收费电脑，管理处配备一台管理电脑用于管理和发行卡片，数据库和收费软件安装在管理电脑内，出口电脑只安装收费软件，要实现数据共享，那么二个电脑之间用网线连接，把管理处的电脑设成固定的IP地址，在收费电脑的停车场系统软件子菜单“数据库连接→服务器名”中输入管理处电脑的IP地址，如果管理处电脑IP为，则服务器名设置为：，然后按键保存。（网线的有效传输距离不超过一百米，当超过网线规定的传输距离时，使用光纤连接。）
二、系统接线图、大主控板接线图
、临时卡计费器、发卡器接线图
三、设备安装布线图
、安装位置及管线图（安全岛模式）
出口票箱
入口票箱
入口
出口
安全岛宽度为1.5米
入口道闸
出口道闸管理岗亭
控制主机发卡机
安全岛长度为4.5米，宽1.5米，高10公分，内设钢筋、水泥浇注
岗亭长1.5米，宽1.2米
出入口总宽度为10米
票箱与道闸之间距离为3～3.5米
预埋1条4分PVC 管，内穿2芯1.0平方毫
米电源线1条，75-4视频线1条
预埋2条6分PVC 管，内穿1条2芯0.75平方毫米双绞带屏蔽通讯线；内穿1条3芯1.5平方毫米电源线预埋1条6分PVC 管，其中1条内穿3芯1.5平方毫米电源线，另1条内穿4芯0.5
平方毫米手动按钮控制线
预埋1条6分PVC 管，内穿1条4芯0.5平方毫米控制线，用于主控控制道闸开关线径1.0平方毫米耐高温地感线，相邻地感线圈最好相差一圈，一方串扰。
、安装位置及管线图（共用一台道闸模式）
预埋1条4分PVC 源线1条，预埋1条6分PVC 控制线2条，3芯预埋1条6分PVC 平方电源线，另1蔽双绞线1条和1
面向对象程序设计（C++课程大作业 设计题目：停车场管理系统设计 院系:计算机科学与信息工程学院专业班级: 学号姓名: 指导教师:
目录 一、成员分工 (1) 二、需求分析 (2) 三、总体设计 (3) 四、详细设计 (6) 五、系统测试 (17) 六、总结 (20) 七、参考文献 (21)
成员分工 我们小组成员共有三名，分别是，为了能按时圆满的完成这次 VC++课程设计，我们小组进行了详细的分工，以确保设计能按时完成。经过周密的考虑和详细的调查最终确定该停车场管理系统需要以下 几个功能模块： （1）需求分析 （2）界面的设计 （3）添加功能 （4）显示功能 （5）查询功能 （6）编辑功能 （7）删除功能 （8）统计功能 （9）保存功能 （10）读取功能 经过小组成员的讨论，并根据个人的特长和具体爱好做如下具体分工 神 1 具体完成以下模块的设计与实现： （1 ）需求分析 （2 ）界面的设计 （3 ）添加功能 保存功能 （4 ） 神 2 具体完成以下模块的设计与实现： （1）显示功能 （2）查询功能 显示功能 （3） 神 3 主要具体完成以下模块的设计与实现： （1）编辑功能 （2）删除功能 （3）读取功能
二需求分析 1. 问题描述 定义车辆类，属性有车牌号、颜色、车型(小汽车、小卡、中卡和大卡)、至U达的时间和离开的时间等信息和相关的对属性做操作的行为。定义一个管理类，完成对停车场的管理。停车场的具体 要求：设停车场是一个可停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场 内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列(大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端)，若车场内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等待，一旦有车开走， 则排在便道上的第一辆车即可开入；每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。 2. 基本要求 (1)添加功能：程序能够添加到达停车场的车辆信息，要求车辆的车牌号要唯一， 如果添加了重复编号的记录时，则提示数据添加重复并取消添加。 (2)查询功能：可根据车牌号、车型等信息对已添加的停车场中的车辆信息进行查询，如果未找到，给出相应的提示信息，如果找到，则显示相应的记录信息； (3)显 示功能：可显示当前系统中所有车辆的信息，每条记录占据一行。(4) 编辑功能：可根据查询结果对相应的记录进行修改，修改时注意车牌号的唯一性。 (5 )删除功能：主要实现对已添加的车辆记录进行删除。如果当前系统中没有相应的人员记录，贝U提示“记录为空！”并返回操作。 (6)统计功能：能统计停车场中车辆的总数、按车型、按到达时间进行统计等。 (7 )保存功能：可将当前系统中各类人员记录和休假记录存入文件中，存入方式任意。 (8)读取功能：可将保存在文件中的信息读入到当前系统中，供用户进行使用。 3 .系统运行环境 (1)硬件环境。联想双核处理器, 2G内存，2G独立显卡，80G硬盘。 (2) 软件环境。Microsoft Visual C++6 ?0,WindosXP 系统。
2009 届毕业论文（设计） 论文(设计)题目基于WEB的停车场管理系统的 设计和实现 院系名称计算机科学与技术系 专业（班级）计算机科学与技术 2005级本科1班 （学号）段景辉（0510101005） 指导教师正茂 系负责人袁暋 二O O九年五月三十日
摘要 随着现代社会的快速发展，人民生活水平快速提高，汽车的数量飞速增加，与此同时停车问题也越来越受到人们的关注，为了实现对停车场进行有效的管理，结合一些停车场的模式和现状开发出本停车场管理系统。 停车场管理系统是典型的信息管理系统，本停车场管理系统设计的主要功能包括场内车辆管理和后台数据库管理，其中场内车辆管理又分为出入场管理模块、收费模块、用户管理模块、停车场参数、停车场数据管理模块、系统管理模块等。我们从系统的设计和功能实现方面阐述了管理系统软件的开发过程。 系统采用了B/S架构，Tomcat6.0作为运行服务器，基于J2EE标准、JSP技术利用Hibernate3.1和Struts1.2框架作为开发工具，MyEclipse6.0开发环境，数据库采用Microsoft SQL Server 2000。开发过程利用MVC开发模式，层次分明。成功实现了该系统。试运行结果表明，该系统具有良好的性能和扩展性，较高的响应速度和效率，该系统符合实际的停车场管理系统，为停车场管理供一个快速，简单规范的管理平台。这对提高信息化程度，降低人力成本有着重要的意义。 关键词：停车场管理系统，J2EE，Hibernate3.1，Struts1.2
Abstract With the rapid development of modern society, people's living standards improve and the number of vehicles increases rapidly. People pay more attention to parking problems at the same time. In order to manage the parking lots more efficiently, we have developed a Parking Management System, with some modes and the actuality of present parking lots considered. Parking Management System is typically one of the information management systems. The main functions in the Parking Management System include vehicle management and background database management, and vehicle management is divided into the passing in and out module, the charging module, the user management module, the parking parameters，parking data management module, and the system management module. We discussed the management systems development process from the system design and function of the realization in the Papers. T omcat6.0 as a running server is used in this system on the basis of B/S structure. Based on J2EE standards, JSP technology as development tools which is taken advantage of Hibernate3.1 and Struts1.2 framework and MyEclipse6.0 as development environment are applied in the system. Microsoft SQL Server 2000 is used as background database. We develop the use of MVC pattern in development process. T est results show that the system has good performance and scalability, high response speed and efficiency which is in line with the actual park management system and can provide a fast, simple and standardized management platform. It is important to improve the information level and reduce labor costs. Key words: p arking management system,J2EE, Hibernate3.x, Struts1.2
实用文档 停车场管理系统设计方案
重庆冠超科技有限公司
第一章项目概述 一、项目情况说明 本次方案设计主要针对物流园区停车场管理系统进行设计，同时结合我公司对整个停车场管理系统的总体规划，提供的管理模式以供参考。 此次停车场管理系统为一进一出（可脱机收费）停车场管理系统，入口人工识别车型发卡，出口刷卡软件显示收费金额（LED同步），在停车场系统的出口设置收费管理电脑近距离读卡系统、图像对比系统、收费等。设置系统管理中心，数据的查询、管理等。 第二章系统设计思路 一、系统总体规划设计 本方案中提供停车场管理模式以供参考： 管理模式： 此为目前行业所有厂家最为通用的一种模式，停车场系统只在本地独立运行，停车场系统为独立的局域网，不借用办公网络，只能在本地存储、备份、查询和管理系统数据。 二、系统组成及功能设计 1、入口设备组成及功能设计 （1）入口设备组成 停车场入口设备由入口自动道闸（车辆检测器）、摄像机、聚光灯、近距离读卡器等组成。 一卡一车的逻辑控制功能：同一张卡如果已经入场，必须出场后才能再次入场，确
保一卡一车、一进一出的逻辑控制。 收费及记录存储功能：控制机标准设计用户数为10000，脱机记录数为10000万条。 满足大系统有更大容量要求。 手动开闸记录功能：系统具有手动开闸记录功能，给管理人员提供更多的监管手段。 图像抓拍对比功能：车辆入场时，系统会抓拍车辆的入场图片并存储，以供车辆出场时进行人工比对。 2、出口设备组成及功能设计 （1）出口设备组成 停车场出口设备由出口（含近距离读卡器、CAK3000控制器、显示屏、语音提示系统及附件）、自动道闸（车辆检测器）、摄像机、聚光灯、远距离读卡器等组成。 （2）出场功能设计 信息显示及广告发布功能：出口票箱显示屏能通过管理电脑软件加载广告信息或停车场信息，在无车情况时，显示屏会滚动显示当前时间和用户发布的广告等信息。 语音提示功能：当有车行驶至出口票箱车辆检测线圈上时，出口票箱检测到有车，会根据当前的时间，立即通过语音提示系统发出礼貌用语并在显示屏上显示礼貌用 语（提示信息：如一路顺风等等）。对于控制机使用过程中的操作，语音提示系统 也会进行相应的提示。 一卡一车的逻辑控制功能：同一张卡如果已经出场，必须再次入场后才能再次出场，确保一卡一车、一进一出的逻辑控制。 手动开闸记录功能：系统具有手动开闸记录功能，给管理人员提供更多的监管手段。 图像抓拍对比功能：车辆出场时，系统会抓拍车辆的出场图片并存储，以便操作人员与入场图像进行人工比对。 3、出口岗亭管理设备组成及功能设计 （1）出口岗亭管理设备组成 停车场出口岗亭管理设备由收费电脑、网络交换机、临时卡计费器、视频捕捉卡等组成。 （2）出口岗亭管理功能设计 临时卡收费功能：临时卡出场可通过岗亭内临时卡计费器读卡（也可在出口票箱面板读卡感应区），并根据相应的收费标准进行收费并提示收费金额、停车时间等。
停车场管理系统 设 计 方 案
目录 第一章概述 (3) 1.1传统停车场面临的问题 (3) 1.2用户需求分析 (3) 1.3设计思想 (4) 1.4设计依据 (5) 第二章系统设计 (6) 2.1系统方案 (6) 2.2系统功能特点 (7) 1）资料管理 (7) 2）费用管理 (8) 3）实时监控 (8) 4）故障报修 (8) 3、车牌识别系统功能 (8) 3.1、基本功能 (8) 3.2车牌识别系统优势 (11) 3.3系统使用流程 (13) 第三章系统技术参数及功能 (14)
3.1系统硬件 (14) 3.2系统软件功能 (19)
第一章概述 1.1传统停车场面临的问题 传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式或取票的方式，车主必须停车刷卡/取票后方能通行，使用非常不方便，有的车主还需要下车刷卡/取票。因此会碰到以下问题： 1)下雨天刷卡/取票容易被淋湿； 2)上下坡道停车刷卡/取票容易造成溜车、碰撞等事故。 3)停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵。 4)各个项目管理独立分散，给管理带来极大不便。 1.2需求分析 一个好的建筑必须具备先进的技术、现代化的硬件设施，以保证车辆进出快捷、方便、顺畅、有序，泊车安全、防盗；同时还需要优秀的收费系统以保证管理方便、收费的公开、公正、合理、费用不流失，真正实现人性化、智能化、自动化的管理。 应着停车场的信息化、智能化管理的现实需求，能给予车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化；
1.3设计思想 在系统设计过程中,所有的步骤和目的都是为了建设一个具有规范性,实用性,先进性,可靠性,经济性,可维护性,可扩充性等诸多优点的系统,带有前瞻性的设计保障系统在当前具有业界先进性,尽量延长使用周期而不会因过时而淘汰. 1)规范性:系统的设计严格遵守系统相关的国家标准和行业标准,所使用到的设备符合对应的检测标准,设备和设备的接口,通讯数据格式等都采用国际通用的相关标准格式,最大限度保障系统的标准化和规范化. 2)实用性:系统在设计之前,已经充分了解和把握项目的实际需求和项目的相关情况,根据实际使用环境选择最为合适的硬件设备,同时根据具体的客户化要求对软件平台进行优化,满足项目所有的功能要求和实际使用需求,力求做到量身订作,丝丝入扣. 3)先进性:整个系统采用了先进的开放式分布模块化设计思想,充分使用了物联网技术,自动控制技术,网络通讯技术,RFID无线射频技术,传感器技术,接口转换技术等等诸多高新技术,从基础上保障了系统的技术含量高,思想超前,提升用户形象. 4)可靠性:先有成熟的技术做基础,再加上系统在多个实际项目中的实际使用,经过实践检验和不断完善的过程,现在的系统具有良好的稳定性,平均无故障允许时间长,系统容错能力良好,个别部件故障不影响系统其他部分的正常允许. 5)经济性:在高质量地实现项目功能需求的同时,系统在设计中从用户角度出发,设备选择遵循高品质,适当价格的前提.优化设计布线方案和设备安装,连接方式,力求给用户营造一个物超所值的优质的一卡通系统. 6)可维护性:系统采用模块化设计,各功能子系统相对独立,当某个子系统发生故障,不影响其他子系统的正常允许.设备的连接和数据通讯完全采用标准化设计,不受使用环境和设备具体类型等外在因素的制约.
面向对象程序设计（C++）课程大作业 设计题目：停车场管理系统设计 院系：计算机科学与信息工程学院 专业班级： 学号姓名： 指导教师： 年1月
目录 一、成员分工 (1) 二、需求分析 (2) 三、总体设计 (3) 四、详细设计 (6) 五、系统测试 (17) 六、总结 (20) 七、参考文献 (21)
一成员分工 我们小组成员共有三名，分别是，为了能按时圆满的完成这次VC++课程设计，我们小组进行了详细的分工，以确保设计能按时完成。经过周密的考虑和详细的调查最终确定该停车场管理系统需要以下几个功能模块： （1）需求分析 （2）界面的设计 （3）添加功能 （4）显示功能 （5）查询功能 （6）编辑功能 （7）删除功能 （8）统计功能 （9）保存功能 （10）读取功能 经过小组成员的讨论，并根据个人的特长和具体爱好做如下具体分工： 神1具体完成以下模块的设计与实现： （1 ）需求分析 （2 ）界面的设计 （3 ）添加功能 （4 ）保存功能 神2具体完成以下模块的设计与实现： （1）显示功能 （2）查询功能 （3）显示功能 神3主要具体完成以下模块的设计与实现： （1）编辑功能 （2）删除功能 （3）读取功能
二需求分析 1．问题描述 定义车辆类，属性有车牌号、颜色、车型（小汽车、小卡、中卡和大卡）、到达的时间和离开的时间等信息和相关的对属性做操作的行为。定义一个管理类，完成对停车场的管理。停车场的具体要求：设停车场是一个可停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端），若车场内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等待，一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入；每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。 2. 基本要求 （1）添加功能：程序能够添加到达停车场的车辆信息，要求车辆的车牌号要唯一，如果添加了重复编号的记录时，则提示数据添加重复并取消添加。 （2）查询功能：可根据车牌号、车型等信息对已添加的停车场中的车辆信息进行查询，如果未找到，给出相应的提示信息，如果找到，则显示相应的记录信息； （3）显示功能：可显示当前系统中所有车辆的信息，每条记录占据一行。（4）编辑功能：可根据查询结果对相应的记录进行修改，修改时注意车牌号的唯一性。 （5）删除功能：主要实现对已添加的车辆记录进行删除。如果当前系统中没有相应的人员记录，则提示“记录为空！”并返回操作。 （6）统计功能：能统计停车场中车辆的总数、按车型、按到达时间进行统计等。 （7）保存功能：可将当前系统中各类人员记录和休假记录存入文件中，存入方式任意。 （8）读取功能：可将保存在文件中的信息读入到当前系统中，供用户进行使用。 3．系统运行环境 (1)硬件环境。联想双核处理器，2G内存，2G独立显卡，80G硬盘。 (2)软件环境。Microsoft Visual C++6.0,WindosXP系统。
停车场管理系统方案 目录 1、系统概述 (1) 2、系统软件总体构架 (1) 3、系统软件功能基本操作 (2) 3.1、用户登录 (2) 3.2、用户管理 (3) 3.3、新增管理 (4) 3.4、查找管理 (5) 3.5、结算管理 (3) 4、商务报价 (6)
1、系统概述 违规，肇事车辆停放停车管理系统，是基于计算机网络平台搭建的一套对停车场车辆的进入、放行，场车流引导，收取停车费用进行管理的网络系统。其目的是有效的控制车辆的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场车辆与收费的安全管理。 2、系统软件总体构架 主要包括用户管理、新增管理、查找管理、结算管理等功能。 3、系统软件功能基本操作 3.1、用户登录 3.2、用户管理 通过该功能菜单，系统管理员可以增加或删除其他用户，并为该用户分配或删除相应的权限。
增加用户 权限分配，指定用户具有的权限
3.3、新增管理 点击新增菜单项，按实际情况输入下列参数： 具体界面如下：
3.4、查找管理 点击查找菜单项，按条件查找显示车辆的属性和停放属性。 其中车辆领取人证件，车辆放行时间，放行凭证编号随着车辆的停放状态而改变，默认属性为无。 3.5、结算管理 点击结算菜单项，根据车辆的型号，车辆的收费标准，车辆入场时间和放行时间进行自动结算出总费用并打印出清单。
4、 商务报价 系统名称 功能特点 开发价格 开发周期 单机版 单台电脑授权使用，不同的停车场 数据独立，或传真交互信息。 2800元 10天 网络版 联网使用，任何地点都可以登陆系统，数据共享。需要提供VPS 服务 器(虚拟专用服务器，年使用费2000~3000元) 4800元 15天 付款方式：确认合作支付60%，交付使用支付 40%
《程序设计与算法综合训练》设计报告2 学号：E11514064 姓名：汪泓章年级：大一专业：计科 项目名称：停车场管理系统的设计与实现：完成日期：2016年6月27日 一．需求分析 1.问题描述： 设停车场是一个可停放n 辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端）。若停车场内已经停满n辆车，那么后来的车只能在门外的便道上等候。一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入。当停车场内某辆车要离开时，在它之后进入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其他车辆再按原次序进入车场。每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短缴纳费用。试为停车场编制按上述要求进行管理的模拟程序。 2.基本要求： 以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照从终端读入数据的序列进行模拟管理。每一组输入数据包括三个数据项：汽车的“到达”（‘A’表示）或“离去”（‘D’表示）信息、汽车标识（牌照号）以及到达或离去的时刻。对每一组输入数据进行操作后的输出信息为：若是车辆到达，则输出汽车在停车场内或者便道上的停车位置；若是车辆离去，则输出汽车在停车场停留的时间和应缴纳的费用（便道上停留的时间不收费）。栈以顺序结构实现，队列以链表结构实现。
（1）.程序所能达到的基本可能： 程序以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照从终端读入数据的序列进行模拟管理。栈以顺序结构实现，队列以链表结构实现。同时另设一个栈，临时停放为给要离去的汽车让路而从停车场退出来的汽车。输入数据按到达或离去的时刻有序。当输入数据包括数据项为汽车的“到达”（‘A’表示）信息，汽车标识（牌照号）以及到达时刻时，应输出汽车在停车场内或者便道上的停车位置；当输入数据包括数据项为汽车的“离去”（‘D’表示）信息，汽车标识（牌照号）以及离去时刻时，应输出汽车在停车场停留的时间和应缴纳的费用（便道上停留的时间不收费）；当输入数据项为（‘P’，0，0）时，应输出停车场的车数；当输入数据项为（‘W’, 0, 0）时，应输出候车场车数；当输入数据项为（‘E’, 0, 0），退出程序； （2）.输入输出形式及输入值范围： 程序运行后进入循环，显示提示信息：“请输入停车场最大容量n=:”，提示用户输入停车场最大容量，输入后显示提示信息：请输入车辆信息，提示用户输入车辆信息（“到达”或者“离开”，车牌编号，到达或者离开的时间）。若车辆信息为“到达A”，车辆信息开始进栈(模拟停车场），当栈满，车辆会进队列（模拟停车场旁便道），若车辆信息为“离开D”，会显示该车进入停车场的时间以及相应的停车费用，若该车较部分车早进停车场，这部分车需先退出停车场，暂时进入一个新栈为其让道，当待离开车离开停车场后，这部分车会重新进入停车场，同时便道上的第一辆车进入停车场；若输入（‘P’，0，0），会显示停车场的车数；若输入（‘W’，0，0），会显示便道上的车数；若输入（‘E’，0，0），程序会跳出循环，同时程序结束。用户每输入一组数据，程序就会根据相应输入给出输出。输入值第一个必须为字母，后两个为数字，中间用逗号隔开
停车场管理系统的设计与实现方案 一、停车场管理系统的作用与类型 随着我国国民经济的迅速发展，机动车数量增长很快，并已逐步进入家庭。因此合理的停车场设施与管理系统不仅解决城市的市容与交通及管理收费问题，而且是智能大厦或智能小区正常运营和加强安全的必要设施。停车场的主要功能分为停车与管理两大部份。停车功能由相应建筑物的合理设计满足，管理部份则由停车场管理系统实现。 根据不同类型建筑工程的管理标准和服务等级、服务对象的不同，停车场管理系统常分为大型停车场管理系统及一般小区内停车场管理系统。针对小区内停车场的规模及服务对象，又常分为： 1、仅限小区内部使用的停车场管理系统：其应用范围为小区内的车辆保安与管理。外部车辆被禁止入内。主要采用近距离或远距离的感应式IC卡实现门禁管理。 2、小区内外共用型停车场管理系统：该类型停车场同时允许小区内部及外部车辆进入。对小区内部停车实行定期租车位管理方式，对外部临时停车采取计时收费管理方式。 二、本方案中小区及其停车场情况介绍 本方案所设计停车场是某高级住宅小区内的半地下停车场。该小区总用地72700m，总户数538户。总停车数456辆，图1为停车场总平面图。小区内以多层的跃层式住宅为主，同时亦有部份联体别墅及高层住宅。客户群体定位为具有一定消费水平的成功人士。小区临街位置建有对外营业的大型商务会馆及小型超市。小区采用智能化技术进行管理，其建筑智能化系统按乙级标准设计。整个小区希望营造一种高品质、现代化的居住环境。为做到人车
分流，机动车平时不进入小区内部。受小区地形及功能分区限制，该停车场平面分布特殊，交叉道口较多，故对停车场内的通道信号指示要求较高。 三、停车场管理系统总体功能设计 根据前述小区建筑情况可见，停车场以固定停车位为主。为满足商务会馆及访客临时停车的需要，停车场采用小区内外共用型管理系统。整个车库出入口、通道皆为双车道，根据车库地形，将其车位分为A~E共5个大区域进行编号管理，其中A区距商务会馆最近，故作为临时停车区域，该区车辆从出入口1进出，在管理上可部分独立于固定停车区域。其它区域作为固定停车区，该区车辆可随意选择出入口2、3进出停车场。 停车场主要构成为： 1、出入口管理站。主要设备有：发卡机、读卡机、控制器，车辆探测器，收费计算机，电源等。并采用防迂回(Anti-Passby)措施对定期车辆出入权限进行管理，以防止一卡多用情况发生。采取防冲站措施避免逃票现象。 2、自动挡车道闸。主要设备有：直杆或可弯曲型闸杆、电动机组、电源。采用防人为抬杆保护、发热保护、时间保护、防砸车保护等措施。
一、系统概述 随着社会经济的发展，汽车数量急剧增加，对停车场地、收费管理、安全管理的要求也日益提高，运用电子信息技术实现安全、高效的智能管理成为车辆管理的主要发展方向。在常规的车辆出入管理系统中，人们采用非接触式感应技术，感应距离从5CM—8M不等，以非接触式的卡作为汽车身份的最重要的识别标识，虽然可以实现不停车出入，但为确保卡和车统一的问题，通常还需要增加图像对比系统，即汽车在离开时由值班人员对车辆的进出图像进行人工对比，以确保卡和车的准确和安全。费时费力，遇到车辆进出高峰有可能会出现拥堵的问题，且不能解决车辆进出管理中存在的人为因素。车牌识别技术的推出和应用，有效的解决了车辆管理系统中的身份标识问题，尽管牌照的字符、颜色、格式内容和制作材料多种多样，但是汽车牌照号码仍是全球范围内最为精确和特定的车辆的唯一“身份证”标识，车牌自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证。 新型的车位引导系统作为停车场管理系统的有力补充，从而形成了智能化更高的停车场管理系统。车位引导系统能够对进出停车场的车辆进行引导和管理，本次设计系统主要实现的功能是引导人们更加方便快捷地停车，进一步提高机关车辆的管理效能和运行效率。 二、设计原则 在本次停车场管理系统的规划设计中，我们在进行方案设计的时候将严格遵照以下原则进行设计。 ●技术先进性 系统采用世界先进、成熟的科学技术，主要设备应采用具有当今技术领先水平的、成熟的及国际著名品牌的先进产品，保证系统的在相当一段时间内的先进性。 ●功能实用性
在方案设计和设备的选择上，应注重系统功能的实用性。先进的技术应当有利于提高使用者的工作效率和设备的使用价值，从而赋予产品以最高的性能价格比。 ●性能可靠性 系统的高可靠性是对系统功能强有力的保证。在这方面，我们不仅有技术成熟、先进的可靠产品，更有多年丰富的工程设计和施工经验，保证整个系统成为一个稳定可靠、经久耐用的系统。 ●操作方便性 系统还应该体现其操作和维护的方便性，而设计的合理性是其主要保证；合理的布线和操作设置、简洁明确的控制程序和操作界面、全面的操作手册。 ●设备可扩展性 当今社会发展日新月异，许多新用途是随着社会发展需要而出现的。系统主要设备可以通过软件升级方式更新换代，可在相当长的时间内保持技术不落后。而且通道接口较多，可以随着应用需求的变化而扩展。 三、系统设计 系统结构
项目设计方案 1、项目规划 1.1项目概况 深圳XXX酒店位于福田区景田商报东路，地理位置优越，交通十分便利，进出酒店停车场车辆复杂，有临时车和月卡车，车流量大。为防止费用的大量流失，进一步提高物业管理水平、服务与外部整体形象，营造现代化、人性化、规范化的管理服务理念，给进出酒店停车场的车辆提供更加方便、快捷、安全的停车服务，实行对进出酒店停车场的所有车辆进行科学、规范的智能化管理，决定对现有的停车场进行改造，安装博思高智能停车场管理系统。 我公司经过现场勘察,现酒店停车场有一进、一出通道，车辆进出管理模式为最简单的人工作业管理，车辆进场由车管人员写一张临时停车票作进场凭证，并即时记录进场时间，出场时人工回收纸票、计算费用、收银、放行，这样的管理方式给车管人员带来极大的工作量，存在严重安全隐患、管理漏洞和进出不便等不足之处，如下所述： 1)工作效率低； 2)收费人员隐瞒收入； 3)无法针对酒店停车场突发案件进行追踪（如盗窃车辆）； 4)车主和管理员之间易产生摩擦； 5)车流高峰期常发生拥堵； 针对以上情况，以及进一步提升物业管理监管力度、为车主提供安全、便捷、高效的现代化停车服务与外部整体形象，实行对进出酒店停车场的所有车辆进行科学、规范的智能化管理，使改造后的停车场收费系统杜绝收费人员的各种贪污票款管理漏洞，大幅增加物业管理公司的收入降低人力成本，同时满足各种实际管理需求，更具有先进性，更符合人性化管理，系统也更加稳定。 1.2主要设计规范及技术引用标准 《停车库（场）安全管理系统技术要求》（GA/T 761-2008） 《安全防范工程技术规范》(GB 50348-2004) ISO/IEC13335-3:1998《IT安全管理技术》 《智能化建筑弱电设计标准》EBD-03-95 《物业管理标准作业规程》
停车场管理系统详细设计说明书 1.引言 1.1编写目的 本说明书主要是用对整个系统进行一系列的介绍，分析系统的处理流程，对各个界面进行功能说明，增加用户对系统的了解帮助用户。 1.2项目背景 随着社会经济的迅猛发展，人民生活水平的提高，汽车业发展也日新月异。轿车普及率大大提高。相应的，对汽车的管理也显得越来越重要，根据XX停车场希望能充分利用现代科技来提高工作效率，对原有人工管理系统进行计算机化的升级，使得管理人员的工作更方便，工作效率更加高。停车场管理系统应运而生。 1.3参考资料 Visual Basic 6 程序设计应用教程清华大学出版社 Visual Basic 6 企业办公系统开发实例导航《人民邮电出版社》 Visual Basic 6 数据库开发从入门到精通《人民邮电出版社》 2详细设计 2.1需求概述 根据需求分析里的要求，根据具体时间人工输入时间信息，然后由系统自动计算时间以及费用。同时，系统还可以记录总收入及其各管理人员的工作情况方便查询。系统还最大限度地实现易安装，易维护性，易操作性，运行稳定，安全可靠 2.2软件结构 本软件的顶层数据流图如下图 顶层数据流图
软件结构功能模块图（图12-10） 3程序设计说明 3.1模块描述 本软件的详细功能模块图如图12-10所示. 3.2身份验证模块 功能：对用户进行身份验证，通过验证则登陆系统。 输入项目：输入用户名及密码 本模块的界面如下图所示。 3.3初始化模块 功能:初始化系统,显示欢迎界面,并使系统进入正常工作状态. 输入项目：无 输出项目：设置全局变量，浏览区。 测试要点：配置文件或数据库文件损坏，或没有足够内存可供使用时是正常。 模块界面如右图：
自动停车场管理系统设计 1.停车场管理系统 小区地下停车场作为小区配套设施，需要为小区住户和来访客户提供便捷、安全的停车场所，这样停车场管理系统功能的使用和停车场管理水平的提高就显得尤为重要。为加强管理，保证停放车辆安全，提高停车场经济效益，针对小区的特点和甲方提出的要求，我公司技术人员结合本公司以往的工程经验现就该停车场管理系统提出本系统方案。 (1)、停车场管理系统 ERA5000停车场管理系统主要用于控制停车场的出/入口，配备相应装置可以做到无人职守，这样既安全又经济实用。监控计算机的功能要求综合管理整个停车场，并以简单直观的方式向操作员提供系统的各种信息。 专用停车场控制器（DDC）用以管理和实现整个系统线路的通信，监督各现场设备和系统记录，确保系统的正常工作。可以通过计算机控制现场设备的设定、开/关停车场设备，自动监督检查设备所出现的故障并打印出来。 (2)、专业停车场设备 ERA5901车库控制器 ERA5901车库控制器专为停车场管理系统，小区地下车库，小区车辆出入设计的专用控制器，在车辆入口及出口分别使用一台
ERA5901车库控制器，通过Canbus网络与计算机联接，完成一辆车从入库到出库的完整控制。 设备特点 以智能微处理器为基础的现场控制器 配置韦根协议接口的读感器 设备接口 一个韦根协议读感器接口 一组档杆器控制接口 一组地感线圈控制器接口 一组发卡机接口 出卡按钮及三个指示灯接口 一个车位满显示器接口 ERA5920出口平台 ERA5920出口平台为停车场管理系统，系地下车库管理系统及小区车辆出入口管理系统的出口操作平台。它为室外型安装结构，内置读感器及金额显示器。持会员卡司机刷卡，可自动抬杆出车，非会员卡刷卡后显示金额，由停车场管理人员收费及收回卡后，识别车辆出入图像对比，抬杆出车。 设备性能 显示及金额 内置远距离读感器
智能化停车场管理系统 设计方案
一、我司优势 某智能设备（以下简称“我司”）是集研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业。我司成立于2002年，注册资金500万，年销售额6000多万，现有员工200余人，全国现有分公司4个，办事处5个，经销商29个，有近5000平方米的生产办公大楼——某大厦，我司生产的“某”牌智能停车场收费管理设备，拥有自主知识产权，技术先进性位居国同行业第一,国同行业年销售第二。 我司生产的“某”牌智能停车场收费管理设备，拥有18年的产品技术创新和6年的实践经验积累，性能稳定、技术成熟，获得了必备的《技术检测报告》，以及公安部安全防报警系统产品质量监督检验测试中心颁发的停车场《型式检测报告》、省公安厅颁发的停车场生产许可证；全数字技术平台的智能化停车场管理系统通过了《ISO9001：2000国际质量认证体系》认证；获得了《中国著名品牌》、《质量·服务·信誉AAA企业》、《某市高新技术企业》等证书。某市停车场协会颁发的会员证、某市安访行业协会常务理事单位、建设部停车场系统标准起草单位。 公司现有员工200余人，其中研发人员30余人，生产、品质、服务等其他技术人员50多人,全国现有分公司4个，办事处5个，经销29个，全国二十四小时提供当地现场的技术支持及售后服务。产品均具有自主知识产权。有近5000平方米的生产办公大楼——某大厦。2008年实现销售额6000多万元。 我司以市场需求为导向，凭借着雄厚的技术力量、丰富的市场经验，以及某员工始终饱满的精神面对瞬息万变的市场。同心协力、诚实做人、踏实做事、携手共进！某的数字化产品正越来越多地进入现代化城市生活中，某人正依靠高科技手段，为用户创造着更加方便舒适的生活方式。 三、智能停车场系统优势 某智能停车场管理系统，在总结和借鉴现有停车场系统成功经验的基础上，进行新的整合和探索，充分发挥智能卡技术、计算机技术、电子控制技术与机械制造技术，实现了停车场的高度智能化管理。某品牌除具备其他品牌产品的性能特点外，还具有以下优势： 3.1 硬件设备模块设计 硬件设备采用了模块化设计理念，控制系统预留有多种扩展接口，可挂接国外大多数的IC卡、ID卡、条形码、光电卡等读写器，应用广泛，兼容性好。中文语音提示、中英文显示屏、对讲、
姓名学号所在专业软件工程（服务与外包方 向） 论文（设计）题目停车场管理系统的设计与实现 选题的目的和意义： 随着经济、科学的快速发展，中国的汽车持有量在不断的增加，小区内住产车辆也是大幅度的增加，为了使小区停车场安全、快速的运转，一套完善的停车场管理系统显得非常重要。而另一方面，科技日益进步的今天，自动化、设备检测、信息处理、电子通信等技术已经深入到了人们日常生活里的方方面面，用这些现代化技术实现停车场的系统化管理就是我这次的主要目的。 小区停车场管理系统是以小区的停车场智能化为目的，针对建设安全文明小区的管理需要，对小区内的车位做到时刻了解，确保小区内住户及到小区来访车辆的快捷、安全、方便，这对小区提高管理层次与综合服务水平有着十分重要的作用。 新型的智能的停车场将信息技术、建筑艺术、生活理念和电子技术等现代的高科技完美结合到一起，给人们提供的是一种使用方便、功能先进、操作简单的人性化系统。它以人为本，依靠高科技，采用人机图形化操作界面，提供给人一种更加安全、方便、舒适、开放、快捷和信息化、智能化的生活空间，大大的促进了人文环境的健康发展。 系统主要实现对小区所有停车场及车位的实时信息的追踪与统计，确保车辆的安全与小区交通的畅通与便利。 文献综述（国内外研究现状、研究方向、进展情况、存在问题等，并列出所查阅的主要国内外参考文献，要求3000字以上）： 前言 近年来，随着社会的进步与发展，我国的汽车量也在迅速增加，城市交通的瓶颈不仅仅体现在道路交通的拥挤上，同时也体现在传统的停车场管理效率与安全性大大滞后于社会，给人们的生活带来了非常大的不便。尤其，随着我国汽车工业的迅猛发展，停车场作为交通设施的一个组成部分，因为交通运输的繁忙与不断发展，人们对停车场的管理要求也不断的提高，希望管理能够达到快捷、方便、安全的效果。根据停车场规模的不同，对其管理的模式也有各有不同，管理者需根据自身的条件，选择相适应的管理程序，停车场管理系统于是应运而生。停车场管理系统本着可扩充性、可靠性、智能化、安全性、高效性、实用性、开放性的指导思想与分布式结构进行设计，并规划好系统硬件与软件功能模块的分工、协调。 停车场管理系统说到底也就是对停车场信息的数据化并进行统一系统化的管理，离不开数据库的操作与前台web页面的显示，我此次用到的就是这样的技术。 主体 停车场智能管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将车场完全臵于计算机管理下的高科技机电一体化产品。据恒业国际控股集团有限产品经理罗海江介绍，停车场智能管理系统兴起于2001年，发展到现在系统正日趋完善，功能越来越面向国内的实际需求，系统操作也更加人性化。如今智能停车场管理系统已经经过了从早期对国外产品的跟随和模仿阶段，进入到了一个产品创新，紧随市场需求并不断壮大的阶段。目前国内停车场系统生产企业有400多家，其中国产停车场系统产品约占市场份额的80%左右，国外停车场系统市场占20%。而在欧美地区，据了解，欧洲一些国家的停车产业发展已有50年的历史，并已达到一种良性循环和有序发展。停车产业也已成为年产值数十亿美元的大产业。美国的停车产业每年收入约达260亿美元，占全美GDP的3.25%。而我国的
智能停车场管理系统设计方案 第一章公司简介 市中启莱科技是一家集研发、生产、销售、服务于一体的智能化高新技术企业。创立于21世纪初，公司主要致力于停车场管理系统、门禁考勤系统、智能通道、巡更系统、电动道闸、车库门、庭园门、智能小区一卡通系统等机电产品以及相关周边产品的系统开发，并以优良的品质，优秀的服务，演泽出一个超尖端的智能化世界...... 目前，公司的"智能一卡通"、道闸等多项产品在全国市场稳居同行业前列，公司经济效益和社会效益都获得了丰硕的成果。 公司建立了明确的质量方针，全新的经营理念在不断完善的市场结构前提下，采取多样化的销售代理制、经销制，多方经济运行机制并举，不失任何发展机遇，努力使企业发展成为安防业的领航者。 我们拥有一流的人才，一流的团队，同时也拥有一流的服务。 我们贯彻执行＂持续改进产品和服务，达到所有用户满意的质量＂目标，我们坚信质量只有起点而没有终点，任何时候我们都不能停止对产品和服务质量的改进，我们理解用户的要求总是合理的，用户的不满意是我们改进工作的直接动力。 公司素以严格认真，倡导“团结务实，稳健发展”的企业精神，营造安防至尊品牌是我们创业的追求。“诚信为本、客户至上，精益求精、质量第一”是公司立业的宗旨，遍布全国各地的销售网络随时为用户提供最完美的服务。争创优质的产品、一流的售后服务、实现用户最完美的价值是我们的奋斗目标，也是我们不懈的追求！
第二章停车场总述 停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是一个以非接触式ID卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统将先进的ID卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。 随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化，城市的交通拥挤便是现象之一。城市由于交通工具的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。智能化的停车场即是顺应这一时代需求的高技术产物，这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其它智能化系统，具有很好的开放性，易于与其它智能化系统组合成更强大的综合系统，顺应各种综合方式的高级管理。 停车管理，是针对建设安全文明小区的需要，以物业小区的停车场智能化管理为目标，重点以小区购买月租、月卡的固定停车用户为服务对象，以达到停车用户进出方便、快捷、安全，物业公司管理科学高效、服务优质文明的目的。对提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。 在非接触式ID卡停车场管理系统中，持有月租卡或固定卡的车主在出入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将ID卡在出入口控制箱的感应区掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性，同时摄像机摄录该车的图像。对于有效的ID卡，自动道闸的闸杆
. 停车场管理系统 设 计 方 案
目录 第一章概述 (3) 1.1传统停车场面临的问题 (3) 1.2用户需求分析 (3) 1.3设计思想 (3) 1.4设计依据 (5) 第二章系统设计 (6) 2.1系统方案 (6) 2.2系统功能特点 (8) 1）资料管理 (8) 2）费用管理 (8) 3）实时监控 (8) 4）故障报修 (8) 3、车牌识别系统功能 (8) 3.1、基本功能 (8) 3.2车牌识别系统优势 (11) 3.3系统使用流程 (14) 第三章系统技术参数及功能 (15)
3.1系统硬件 (15) 3.2系统软件功能 (20)
第一章概述 1.1传统停车场面临的问题 传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式或取票的方式，车主必须停车刷卡/取票后方能通行，使用非常不方便，有的车主还需要下车刷卡/取票。因此会碰到以下问题： 1)下雨天刷卡/取票容易被淋湿； 2)上下坡道停车刷卡/取票容易造成溜车、碰撞等事故。 3)停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵。 4)各个项目管理独立分散，给管理带来极大不便。 1.2需求分析 一个好的建筑必须具备先进的技术、现代化的硬件设施，以保证车辆进出快捷、方便、顺畅、有序，泊车安全、防盗；同时还需要优秀的收费系统以保证管理方便、收费的公开、公正、合理、费用不流失，真正实现人性化、智能化、自动化的管理。 应着停车场的信息化、智能化管理的现实需求，能给予车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化； 1.3设计思想 在系统设计过程中,所有的步骤和目的都是为了建设一个具有规性,实用性,先进性,可靠性,经济性,可维护性,可扩充性等诸多优点的系统,带有前瞻性的设计保障系统在当前具有业界先进性,尽量延长使用周期而不会因过时而淘汰.