⊙ 区 块运河文化景观带
关于2019年大运河文化带建设工作情况的报告 主任、各位副主任、秘书长、各位委员： 我代表常州市大运河文化带建设领导小组办公室（以下称市运河办）汇报今年以来常州市大运河文化带建设工作情况，请予审议。 一、《大运河文化带建设总体规划》编制情况 根据市大运河文化带建设领导小组安排，由市发改委牵头编制《大运河文化带常州段总体规划》（以下称《规划》）。《规划》自去年6月正式启动以来，市运河办、市发改委会同市有关部门、各辖市区及编制团队认真研究国家、省大运河规划编制要求，赴运河沿线实地调研，并组织召开由文史专家及部门、板块负责人参加的多场座谈会，广泛听取各方意见建议，形成《规划》初稿。今年2月大运河国家规划纲要发布以来，市发改委结合国家规划纲要精神和领导小组总体要求，对《规划》初稿进行修改完善，由市运河办提交市领导征求意见，结合市领导的意见由市发改委对《规划》初稿进一步修改完善，形成讨论稿。目前发改委依据常州市大运河文化带建设领导小组第一次会议的修改意见继续修改完善《规划》。 二、大运河文化带建设重大项目推进情况 为保护运河文化遗存，彰显运河特色风貌，延续运河历史文脉，大运河文化带常州段重点建设常州大运河文化带核心区先导段、中国大运河工业文化博览园、江南运河第一河口公园（吴古故水道公园）等重点工程项目，使之成为大运河文化带上的样板区和示范段。 依据常州大运河文化带核心区先导段水系体系，规划形成“一园三带十节点”的空间结构。一园：即青果巷核心展示园。三带：即春秋运河文化带、明运河文化带和关河文化带。十点：即春秋运河三处节点（篦梁灯火、龙城象教、坡仙遗范）、明运河四处节点（大观天下、江湖汇秀、运河人家、南门集庆）和关河三处节点（城角水关、青山止园、关河水驿）。 其中，青果巷历史文化街区一期，于2019年4月29日正式对外开放，五一期间日均客流量达10万人次，5-6月非周末日均2万人次，周末日均3.5万人次，达到了较为理想的开街效果。街区一期目前处于正常运营阶段，各项工作稳步开展。 三、文物保护修缮情况 分级分类做好大运河常州段相关文化遗址遗迹的保护修缮，支持具备条件的文物点申报省级、国家级文物保护单位，加强与大运河紧密相关的重要遗址遗迹考古发掘展示。加快推进历史文化街区和历史地段的修缮保护，完善相应功能设施，提高“三街区四地段（青果巷历史文化街区、前后北岸历史文化街区、南市河历史文化街区，天宁寺——舣舟亭历史地段、南河沿历史地段、锁桥湾历史地段、三堡街——西直街历史地段）”内的文保单位的完好率。推进名人故居保护修缮，重点实施常州春秋古运河文化保护贯通工程、止园遗址公园、江南运河第一河口公园、石龙嘴历史文化风貌区保护修缮、南河沿历史建筑群修缮保护、孟河历史文化名镇保护工程、菱溪公园五园汇秀、勤工路历史文化地段保护、张太雷旧居、近园、意园、万缘桥、常州戏楼群、常州唐荆川宅、恽鸿仪宅、盛宣怀故居、瞿秋白故居等项目。
京杭大运河自北向南绵延近1,800公里，沿岸名城多不胜数，文物古迹星罗棋布。从北京算起，大运河流经天津、临清、聊城、济宁、徐州、淮阴、宝应、高邮、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、嘉兴、杭州等众多的历史文化名城，在每一座城市里，都或多或少地留下了大运河的历史记忆，形成了独特的大运河文化。 北京什刹海 北京是大运河的起点，而大运河在北京的起点则是今天的什刹海。元时称什刹海为“海子”，又称“后三海”，包括前海、后海和积水潭（又称西海）。三湖之水来自玉泉山，经长河汇注而成。因湖四周原有十座佛寺，故名什刹海（即十刹海）。什刹海现有水面34公顷，“银锭观山”号称“燕京小八景”之一。有许多特色的民俗活动，如放荷灯、泛舟游湖、宴饮赏荷等，至今仍然保留着。现在，这里是北京著名旅游景点。 德州苏禄王墓 山东德州是一座古城，早在秦代就在这里建造县城，明代起开始称为“德州”，大运河纵贯德州全境。在德州北郊北营村，至今完整地保存着一座古陵墓——苏禄王墓。苏禄古国位于现今菲律宾共和国的苏禄群岛，当时的苏禄国有东、西、峒三王，以东王为尊。明永乐十五年（1417年），苏禄国三王率眷属及侍从三百四十余人前来中国京城朝拜明成祖永乐皇帝，九月返国途中，东王于德州城北安陵驿馆染病，不幸逝世。永乐皇帝下令以王礼厚葬之。这是中国古代外交史上的重要史迹，至今保留完好。 济宁太白楼及崇觉寺铁塔 山东济宁，古称任城，是全国著名的历史文化名城。由于大运河开凿成功，济宁在明清时是鲁西南地区最繁华的商都，至今仍保存着许多令其自豪的历史文物，太白楼就是其中之一。太白楼位于市区的旧城墙上，传说是唐代大诗人李白的故居。故居总面积五千多平方米，楼内有李白的珍贵遗迹，楼外的墙壁上，更镶嵌着许多历代朝野闻人的碑刻。城里还有一座崇觉寺铁塔，也是珍贵的历史文物。这座塔建于宋徽宗崇宁四年（1105年），整个塔身的所有构件采用仿木结构的雕模，全部由铁铸而成，代表了当时金属铸造技术的水准。 徐州乾隆行宫 江苏徐州，古称彭城，大运河开通以后，这里的战略地位益显重要，一向有“五省通衢”和“兵家必争之地”之说。古诗云：“自古彭城列九州，虎争龙斗几千秋”。元代至正八年（1348年），徐州因扼京杭大运河的南北要冲而升格为徐州路。乾隆几下江南，对徐州心有独钟，下令在云龙山建造行宫，每次南巡都居于此。不过他对徐州的民俗不太喜欢，一次在云龙山游玩，遇到一个乞丐，竟敢对他不恭敬。乾隆很不高兴，指着童山说：“徐州，地，可谓穷山恶水；人，十足刁民泼妇！” 高邮镇国寺塔和文游台 江苏高邮是一座古城，自宋代起就是江北重镇。大运河流经全县，与高邮湖相接。大运河的左岸，有一座唐代建的西塔（即镇国寺塔），是大运河上最高的古建筑之一，1950年代
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/8213165422.html, 建设大运河文化带江苏段样板 作者：贺云翱 来源：《群众·上半月版》2017年第10期 2017年6月4日，习近平总书记专门就大运河文化带建设作出重要批示，要求保护好、传承好、利用好大运河这一祖先留给我们的宝贵遗产。2017年9月15日，省委书记李强就大运河文化带江苏段建设在淮安调研并召开座谈会。他强调，要切实把习近平总书记关于大运河文化带建设的重要指示精神贯彻好落实好，以高度的政治责任感和历史使命感，扎实推进大运河文化带建设，努力把江苏段建设成为高颜值的生态长廊、高品位的文化长廊、高效益的经济长廊，使之成为大运河文化带上的样板区和示范段。 充分认识推进大运河文化带江苏段建设的重要意义 江苏是中国大运河的起源地，河道路线最长、线路最复杂、流经城市最多、相关遗产最丰富、列入大运河世界遗产点段最多。 中国大运河文化带战略行动的重要组成。从隋唐到明清1000多年间，大运河曾经是沟通我国北方政治中心与南方经济中心的通道，是连接海上丝绸之路与陆上丝绸之路的纽带，形成了内涵独特的大运河交通带、城市带、经济带、文化带。通过水路纵贯南北、沟通东西的大运河还把当代中国京津冀协调联动、长江经济带、一带一路三大战略空间串联在一起，江苏作为长江经济带重点区域和一带一路交汇区域，大运河文化带建设的深远意义于此可见一斑。 提升文化遗产的保护与利用水平的重要机遇。2006年，京杭大运河成为国家级重点文物 保护单位。2014年6月，中国大运河58处遗产成功列入《世界遗产名录》。如何做好这一超大型线性活态遗产的保护利用，成为摆在江苏各级党委政府和文化文物部门面前的重大课题。江苏大运河沿线物质和非物质文化遗产资源丰硕，有28处世界遗产点段、10座国家历史文化名城、19座中国历史文化名镇、7座中国历史文化名村，149处全国重点文物保护单位、101 项国家级非物质文化遗产以及大量的省市县级文化遗产，沿线水利工程科学遗产也极其丰富。借助建设大运河文化带契机，可以完善大运河遗产保护利用长效机制，更好地发挥大运河遗产的作用。 提高苏南苏中苏北区域均衡发展水平的重要抓手。大运河江苏段纵贯江苏南北，全长约700公里，流经江苏徐州、宿迁、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州8个设区市，连通长江、淮河两大东西向河流及太湖等五大湖泊，通过相关河流及运河支线，还涉及南京、泰州、南通、盐城等城市，构成江苏最重要的生态空间和文化空间。借助大运河文化带建设的机遇和抓手，推动区域城市带及特色乡镇建设、文化项目联动、产业转型升级和生态文明建设。 对发挥运河遗产的多重价值，推进江苏文化强省建设和生态文明建设具有战略意义。大运河将江苏的楚汉文化、淮扬文化、吴文化、江海文化等传统地域文化联为一体，形成了兼收并
运河情，美丽梦 如果说西湖是杭州的眉目，那么运河就是杭州的血脉。奔腾不息的大运河，是一部流动的遗产，活着的历史。跨越了2400多年的光阴，书写着延续至今的风景传奇。我深深爱着古老的大运河！她，陪伴我一起走过童年！她，承载着我的梦，运河情——愿大运河永远美丽！ 我从小就生活在运河边，是运河水养育了我，我和运河有着剪不断的情缘。小时候，我最喜欢妈妈抱着我看运河边来往的船只。每当货船驶过，我都会拍手开心大笑！我还最爱听货船发出的鸣笛声，似乎在向我们诉说一路的风景。 我们住的小区就在运河边上。那天清晨，我和妈妈来到运河边.运河水泛着微微的波浪，不时还有水鸟来栖息、捕食。从潮王桥向下望去，许多货船繁忙地穿梭在运河间。运河两岸绿树成荫，人们趁着这美好的时刻进行着早锻炼。运河周围的那些亭台楼阁、小桥流水，是那样的婀娜多姿。漫步运河，你会发现运河在宁静之余，又处处透着一种市井的繁华与热闹。
或许您有所不知，早在几年前，我所神往的大运河因为人们的肆意妄为而苦不堪言，脏、乱、臭是她的标志！可如今，为什么大运河再次令人神往？因为有了“五水共治”这一了不起的举措！是它，让大运河恢复了往日容貌；是它，让人们再次聚拢在大运河的身边！当然，我也知道，这美丽的变化，离不开我们的政府，离不开身边每一个人的努力付出。 为了大运河能永远美丽，为了感谢政府和身边每一个积极付出的人，我要做“五水共治”的小宣传员，提倡大家从我做起！不要向运河乱抛垃圾！杜绝污染源进入运河水段！我要用我自己小小的一份力，保护、爱护运河，让鱼儿在运河自由的生活！因为大运河是我的，是大家的，也是世界的！ 悠悠古运河水，穿越厚重的历史岁月，至今仍在我们身边无声流淌。舀起一瓢运河水，就是撷取一段文化源流，框取一个运河点段，就是天然一幅运河美景。我热爱着我的祖国，热爱着我的家乡，热爱着古老又生命不息的大运河！面对如今焕然一新的大运河，我有一个美丽的梦——愿大运河永远美丽
【解说词】话说运河（十四）运河城—扬州（十四）运河城—扬州 告别了瓜州，我们摄制组继续沿着运河北上，这就是通向扬州的古运河。运河一跨过长江好像就显得不那么繁忙了，很少看到那拖得长长的船队，更看不到船只拥挤的卡脖子现象。这里运河两岸仍然是浓郁的绿色，但不像江南水乡那种绿色的柔嫩和妩媚。古运河是这样的悠闲，这样的自在，的确，这里的运河风光是和江南两样。 你们还没有进入扬州市区，扬州的古迹就呈现在眼前，这就是扬州八大古刹之一的高明寺。相传是隋朝所建，有1500 多年的历史了。当年乾隆下江南就由此登岸，并把高明寺作为行宫，可以想见它往昔的盛况。如今这座“龙辉洒作清禅夜，鹤放松烟养到今”的佛教圣地，大部分已经成了烟囱耸立、马达轰鸣的工厂区了。 离开高明寺继续航行，我们看到运河在这里拐了一个U字型大弯。这个弯道可不是天然形成的，俗话说“三弯抵一闸”，它是为缓冲运河流速，特意挖出来的。这弯道在运河水利史上都是一大创举，它显示着古代劳动人民的智慧。 每座城市自有它的标志，像扬州这样的古城，它的标志更独具一格。看到运河岸边屹立的文峰塔，就知道扬州到了。运
河最早在扬州一带开挖，扬州在运河的哺育中繁荣发展。运河和扬州同龄，都有着2400年的历史，所以人们也把扬州称为运河城。 提起大运河，自然就会想起隋炀帝。隋炀帝修运河，连小学课本里都写着的。但是古运河的历史啊，比隋炀帝修的运河要早得多。 远在春秋时代，吴王夫差为北上伐齐，北霸中原，就在扬州筑坝挖沟，把长江和淮河连在一起，这就是历史上有名的邗沟。邗沟南起扬州，北至淮安的莫口，是中国最早的运河了。而扬州最早也因为邗沟而得名邗城，邗沟现在真正成了一个名符其实的小孤池了。 但是2000多年前，这里猛冲战舰，大小渔船来往如梭，邗沟上一片繁忙的景象。当你们走在这邗沟桥上，面对眼前的邗沟流水，真是感慨万千呢！ 邗沟通航以后过去1000年，隋炀帝在邗沟的基础上，又利用自然河道，进行了大规模的开凿沟通，形成了一条以东都洛阳为中心，北到涿郡，南到余杭全长4000米的大运河。隋代的运河可以分为四段：海河与黄河之间叫永济渠，黄河与淮河之间叫通济渠，淮河与长江之间叫邗沟，京口到余杭叫江南运河。 任何伟大的古代文明都伴随着统治者野蛮的暴力，都浇注着奴隶的血汗。隋炀帝开运河的时候，全国人口不过5000万，
大运河对北京的历史文化意义 2014-11-18 10:25来源：《前线》杂志 中国大运河申报世界文化遗产项目获得成功，使得大运河再次成为人们关注的焦点。 北京城市的发展与运河密切相关，北京地区社会生活特征与精神形态也深受漕运影响，由此而产生的运河文化，构成了北京历史文化大观中浓墨重彩的篇章。 运河与北京政治中心地位的巩固 在隋唐之前，北京及华北地区开凿的运河，如曹操、隋炀帝等人开凿的平虏渠、泉州渠、永济渠等，都是以军事扩张为目的、用以运粮运兵的水上通道，那时的运河就如同中原王朝伸向北方的一只臂膀。金、元以后，南北运河的交通水利系统则成为北方政权站稳燕京、进军中原的重要依托。 自金朝迁都、燕京成为都城始，众多的人口、庞大的官僚机构及奢靡的宫廷生活，要求物资运输的规模成倍增加，每年要有数以百万石计的粮食及各种物资源源不断地从华北、江南等地征收运来。在当时的历史条件下，水运是比陆运更为方便快捷和省力的途径。金朝时曾开通闸河连接通州到金中都城，元朝初年也曾利用坝河、金口河进行漕运，但由于水源的限制，这些运道都渐渐不能满足日益增长的运输需求。1293年，在郭守敬的设计领导下，元朝开凿了著名的通惠河工程：自昌平白浮泉筑渠西引，汇西山诸泉入瓮山泊（今昆明湖），再经高梁河入积水潭；从积水潭往下顺皇城东墙南下，接旧金的闸河与潞河（今北运河）相连。这样不仅为大都城开辟了前所未有的水源，更使得从杭州到北京的南北大运河得以全线贯通。从此，江南来的漕船可以由通州溯流而上，直抵大都城内，作为漕运码头的“海子”（今积水潭——什刹海）水域呈现出一片“舳舻蔽水”的繁忙景象，浩浩荡荡的船队络绎不绝地沿通惠河穿行城中。 此后，明清两朝的京城也依旧是依赖着这条运河的供给，只是由于水源减少和水系格局改变等原因，将终点码头移出了城外。也就是说，从金、元始，北京地区的水源要不遗余力地满足一项新的功能——漕运。“国家之大事在漕，漕运之务在河”，漕运乃京城重中之重，维系着北京的经济命脉。 有了这条生命线，城市的稳定与首都政治职能的正常发挥，才能获得可靠的保障，否则，后果将十分严重。据《明实录》记载，成化六年（1470）六月，北京周边地区发生严重水灾，流民纷纷涌入京城谋生。而水灾导致的漕运不畅进一步加剧了京城粮价的哄抬，迫使朝廷多次把官仓的储备粮投入市场以平抑物价，严厉打击奸商囤积和惩戒贪官赈济不力。还将国子监的部分生员放假回家，派五城兵马司把数以万计的云游僧人逐还原籍，以减少京城人口对粮米的消耗。 物资保障只是社会稳定的基础，运河的开通，更增强了朝廷政令的通达以及对全国的掌控，也是体现国家对沿岸地区政治影响力的新渠道。疆域辽阔的元、明、清三代的首都偏于国家版图的东北，而有了大运河，也就有了一条强化南北联系、及时掌控江南社会动态的通道。 运河与北京文化中心的形成 运河对北京文化中心的作用，主要表现在通过大运河对外传播京师文化、南方士人的北上交流，促进形成了北京对中国文化的凝聚力、传播力以及北京地域文化特色。 大运河不仅是加强国家政治统一、经济联系的纽带，更是在五大水系之间架起了一座文化沟通的桥梁。通过它，有了广泛的人员来往、书籍流通、生产技术的推广、艺术和思想的传播、生活方式和社会习俗的交流融汇等等，既能将京城文化流传到全国各地，也使北京吸收各地文化元素，兼容并蓄集大成，从而形成引领文化潮流、对全国产生强大辐射作用的文化中心。这方面的例证不胜枚举。 元明清时期的北京有全国的最高教育机构，也是科举时代举行会试的地方。南方士子以此为契机到京师访学就试，不少人就是沿着运河从水路北上，写下了许多文笔绚烂的游记或记游诗。如明末清初的史学家、《国榷》的作者谈迁，在清顺治十年（1653）以幕僚的身份从浙江嘉兴到杭州，在杭州坐船沿着大运河到北京。顺治十三年（1656）返回杭州时，走的仍然是大运河这条水路。记录谈迁行程的《北游录》，描绘了运河两岸的地理风物，留下了他在京期间拜访藏书之家、考察文物古迹，以及与京城士绅文人交游活动等记载，为今人探求明清时期北京及运河沿岸之风土人情的宝贵
美丽的沿江风光带六年级作文300字 美丽的沿江风光带六年级作文300字 今天晚上我和爸爸妈妈来到沿江风光带，那里风景优美，真令人心旷神怡，真不愧是我们宁乡的“东方明珠”。 首先我来到中心亭，那里有喷泉，到喷泉开始喷水时真像是放鞭炮一样。沿着黑白相间的石子路，我来到了假山，假山是我们小孩子的“天堂”，我们每天晚上都会像小猴子一样爬到假山上去玩。在走过一段路我来到了六角亭，每天晚上都会有许多叔叔阿姨来六角亭门外跳舞呢！走过一座用木板做成的小桥，我就来到了“公主的花园”，这个花园里面有许多花都竞相开放，一座进去就会看见茶花姐姐在大门口迎接你。紫荆花姐姐在那比赛呢！哦，对了！紫荆花姐姐的品种还很多吗！红的像火、粉的像霞、白的像雪。 继续沿着石子路，哦！到了大树伯伯家里了，大叔伯伯家的成员还真不少呀！有杨树伯伯、银杏树伯伯和柳树姐姐。、柳树姐姐生长在沩江河边，柳
树姐姐的身影倒映在水中，一阵微风吹过，柳树姐姐好像一位少女亭亭玉立在水边梳洗着自己的长发。 沿江风光带真美呀！我爱美丽的沿江风光带！ 六年级:戴博 美丽的沿江风光带六年级作文300字 今天晚上我和爸爸妈妈来到沿江风光带，那里风景优美，真令人心旷神怡，真不愧是我们宁乡的“东方明珠”。 首先我来到中心亭，那里有喷泉，到喷泉开始喷水时真像是放鞭炮一样。沿着黑白相间的石子路，我来到了假山，假山是我们小孩子的“天堂”，我们每天晚上都会像小猴子一样爬到假山上去玩。在走过一段路我来到了六角亭，每天晚上都会有许多叔叔阿姨来六角亭门外跳舞呢！走过一座用木板做成的小桥，我就来到了“公主的花园”，这个花园里面有许多花都竞相开放，一座进去就会看见茶花姐姐
我的运河我的家初中作文800字 我的运河我的家初中作文800字 京杭大运河，古名“邗沟”“运河”，是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河。迄今已有近2500年的历史。它北起北京，南至杭州，全长1794公里，是中国古代劳动人民创造的堪与万里长城媲美的人工奇迹。 运河的开通意义也有许多：1．加强南北交通和交流，巩固中央政府对全国的统治。2．加强对江南地区的经济建设。3．文化交融，中原文化南方文化相融合。4．方便南粮北运。想当年，多少人为了开通这条人工运河而奋斗了一生，多少人期盼着它的到来。这条河让古人的生活改善了许多，它可以用来发电，又可以用来灌溉田野，真是两全其美呀！运河博物馆我已经去过很多次了，但每次都有不同的感受。运河博物馆让我知道了当时建造的艰辛，我眼前仿佛出现了当时官员们招兵让每家每户的人都来干，不管男女老少。经历了好几个春夏秋冬，京杭大运河终于完成了。人们行驶着船在江上捕鱼，景象是其乐融融啊！运河是我们的家我们现在要更好的保护京杭大运河，争做运河好公民。听说，西
湖要与运河连在一起，让西湖里的游船能直接开到大运河旅游观光感受大运河的变迁，还要在运河上开水上巴士，让叔叔阿姨们坐船上下班，一路上还可以观赏两岸美景，也不用再担心交通堵塞了（呵呵，想的还不错吧）。现在的运河变化可大了，沿河两边的老房子全拆了，变成了高楼大厦，一些古桥上也装上了灯。说起桥，运河上的桥更是不尽其数：早先的桥都是石拱桥，圆圆的桥洞，或单孔、或多孔，桥身倒映在水面，是一幅令人心动的图画。桥的两边刻有楹联，写景抒情，歌功颂德。从桥的这头到那头，一级一级地踩上去，就像踩在历史的年轮上。也有些桥成半圆形，影子映在江上，便成了一个圆形。那场面，别提有多美了！大运河桥就像一位粗犷的船工，每次用坚实的臂膀将你送过河去，但却顾不上修饰自身的形象。这个印象直到最近一次记者路过这里才发生了改变。记者意外地发现河岸边多了很多金黄色的小花，水边几株翠柳也正绿意盎然，仿佛给这里的景色套上了一幅锦绣花边。站在桥上，观看着眼前的一幕，大大小小的驳船正孜孜不倦地奔忙、出现、远去、消失……看着一条条大船劈波斩浪的身影，这不也是一种风景吗？这些船是运河的价值所在，而桥上匆忙奔波的我们就
京杭大运河(杭州段) 导游词
京杭大运河杭州段（沿岸景观）解说词各位游客，这边是运河广场。提起我国古代工程史上的两大壮举，人们一定会联想到“一城一河”，城是万里长城，河是京杭大运河。距今已有2480多年历史的京杭大运河，是世界上开凿最早、规模最大、流程最长的人工河流。这条河流不仅仅是单一的交通枢纽，更是影响中国古代社会进步的“时空大动脉”，它对我国古代政治、经济、军事、文化的发展，加强南北政治、经济，宗教文化的交流，起了巨大的推动作用。 说起这条绵延千里的运河，大家或许更多的是敬佩。确实，作为世界上历史最悠久的一条古运河，它的历史地位足以与万里长城相提并论。早在两千多年前的春秋时期，各国就已经以军事目的开凿运河。隋朝，天下统一，中央为了加强对南北的管理，打通各段运河，隋之后的历朝历代，运河不断地修道改造，至元代京杭大运河全线贯通，明清两代大运河成为南北水运的干线，并沿用至今。 然而，由于历史的原因，以往的京杭大运河已破败不堪，多处河段淤塞，不能通航。新中国成立后，人民政府投入了大量人力物力，对运河进行了大规模的整治，沟通了运河航道，建设了通航船闸。尤其是进入新世纪，加快建设运河的步伐迈得更大，公元2006年10月1日，总投资20亿元的运河一期综合整治与保护开发工程胜利峻工，至此，饱经风雨、历尽沧桑的古运河重放昔日的光彩。如今，京杭大运河杭州段运河景观，无论是沿岸风光，还是乘漕舫船从水中观赏运河两岸的景色，都令人心旷神怡、赏心悦目，美不胜收。“杭州不光有西湖，运河风光更诱人”，运河杭州段，已经成为杭州最具吸引力的旅游新景。 京杭大运河（杭州段）北起余杭塘栖，南至钱塘江，全长约39公里，贯穿杭州市余杭、拱墅、下城、江干四个城区。2002年杭州市委、市政府正式启动大运河杭州段综合整治与保护开发工程，对运河水质、景观、桥梁、道路、古街、古建筑等进行全面提升改造。京杭大运河（杭州段）两岸已形成了一条以
美丽淮北——我的家 要说我的家乡是一座旅游城市一点都不吹虚！这里有历 史悠久的相山公园，被评为国家4A景区的桓谭公园，南湖 公园，隋唐古镇等风格迥异的和谐自然景区。 相山公园以将军亭和饮马池著称，最让相山公园篷壁升 辉的是动物园里的稀有品种，羚羊，孔雀，大象，而在中国 仅存20只的苏门答腊虎也在其中呢。 站在相山的顶端，放眼望去，澄静的天空，开阔的视野，整座城市被相山所环抱，行人像一只只小蚂蚁，车辆像一条 条蠕动的虫子。一座座高楼大厦在这时像小朋友手里要拼装 的积木。 与相山公园可以隔空相望的是桓谭公园，这是一座国家 4A景区。这里有陶渊明笔下的清莲，有王维笔下的小桥流水是不是让你心驰神往呢？中华传统文化会在这里让你浸润其中。古长廊里一幅幅精美的石雕字画记载着中国的历史篇章：仓颉造字，神农氏尝百草，大禹治水无不体现着悠久的历史 长河；走出长廊，一个棋盘石广场更会让你驻足观赏。广场 上的巨形棋盘阵是一块块仿围棋石墩，有序地分布着。石墩 表面上个个篆书精雕：仁，义，礼，智，信传承着五干年的 文明礼仪。
在这样一个充满古韵的公园里，配上笙箫绝对会让你如痴如醉。 桓谭公园如果开启了你寻找历史的脚步，下一个人文景区隋唐古镇将会带你穿越唐朝的辉煌历史，高大雄伟的紫禁城，悠静的田园，飞檐翘角的亭院，茅草盖顶的村落古镇外悠悠的运河，一叶松舟，如诗如画。 晚上的时侯，古镇各处的灯火次第亮了起来，闪耀的灯光和那密布在苍穹里的星斗相互辉映，美极了，古镇街开始热闹起来，手影戏，西洋镜，邦鼓戏萦绕在你身边。最有意思的是那神秘的西洋镜，透过那只有碗口大小的洞里看三打白骨精，智斗火焰山，伴着奇腔异调的讲述别有一番趣味。 这就是我的美丽家乡淮北。
运河滨水城市景观规划设计任务书 一、项目背景 泗阳县位于江苏省北部，隶属于地级宿迁市。是一个拥有五千年文明史和两千年建县史的古老城市，西汉泗水国都城驻跸之所，中国唯一的“杨树之乡”。中国八大名酒——洋河大曲自此发源，京杭大运河、古黄河穿境而过，全国四大淡水湖之一洪泽湖依膝而卧。 按照新一轮县城总体规划确立的“以两河风光、楚汉文化为特色，以纺织服装、精深木业和电光源为支撑的新兴中等工贸生态城市”的定位，由运河北岸中心城区、运河南岸古镇区及省级经济开发区构成的“三区”用地格局已经形成。 为进一步挖掘城市水文化，彰显滨水城市特色，充分发挥运河的历史效益、社会效益、经济效益，打造“滨水城市、运河新城”，现面向国内外公开招标规划编制单位编制“泗阳县京杭运河沿岸景观风貌规划”。 二、规划设计范围及编制深度 泗阳县京杭运河沿岸景观风貌规划（二号桥至泗塘河段）包括： ①、泗阳县京杭运河北岸景观风貌（二号桥至泗塘河段）城市设计。北至众兴路、东至泗塘河、南至运河、西至运河二号桥，全长约8.6公里，总面积约4.3平方公里。 ②、泗阳县京杭运河北岸景观风貌（二号桥至泗塘河段）修建性详细规划。全长约8.6公里，总面积约0.88平方公里（运河风光带宽度依据招标单位提供的规划用地红线图确定）。 ③、泗阳县京杭运河南岸景观风貌（一号桥至运河船闸）修建性详细规划。全长约 2.8公里，北至运河、东至运河船闸、南至高速连接线、西至运河一号桥，总面积约3平方公里。 ④、泗阳县京杭运河南岸景观风貌（一号桥至二号桥、船闸至泗塘河）概念性规划。全长约6.1公里，总面积约7平方公里，其中一号桥至二号桥段北至运河、东至运河一号桥、南至古黄河南岸、西至运河二号桥，长约3.6公里，面积约3.6平方公里；船闸至泗塘河段北至运河、东至泗塘河、南至古黄河南岸、西至运河船闸，长约2.5公里，面积约3.4平方公里。 其中③、④两项属于本次泗阳县京杭运河沿岸景观风貌规划研究范围，并须在总平面图中体现。 三、项目组织 第一阶段：开展前期准备及现状调查，踏勘、分析了解情况； 第二阶段：完成现状调研报告、确定初步研究框架及主要研究内容； 第三阶段：形成初步规划方案； 第四阶段：提交论证成果； 第五阶段：提交正式成果。 四、规划设计的主要任务
我的家乡作文400字美丽运河我们的 家 我的家乡在扬州。我的家乡有很多景点，有瘦西湖、个园、何园```````可是我最喜欢的还是扬州古运河。 扬州古运河是扬州城的“母亲河”，扬州是唯一与中国古运河同生共长的城市，是天下独一无二的“运河城”。中国古运河是世界上开凿时间最早、流程最长的人工河流，与万里长城一同被誉为中国古代的两大工程奇迹，而它的发端就在我们扬州。这条象征着智慧、古老、青春的河，千百年以来，滋润灌溉着扬城——这片美丽富饶的土地，哺育着这儿的人民，给这里带来了无限的繁荣与快乐。古运河对扬州城的诞生和成长，对扬州文化的发展和繁荣，都具有无可替代的重要意义。 古运河两岸依依的杨柳，远远望去，柳枝姑娘在风中尽情地摇摆着柔软的身子，多么像在抖动她那长长的发辫儿呀！当河面风平浪静时，柳树好像一位温顺的长发姑娘，将满头青丝洒向水面；站在河边往河底看,游鱼水藻都可以看的清清楚楚,每当
天气晴朗时,蓝天、白云、绿树、红花都倒映河水中好像一幅幅五彩缤纷的图画. 到了夜晚，扬州城灯火通明，运河岸上临水的霓虹灯齐放光彩,倒映在古运河中,犹如仙境一般.横跨在河面上的一座座大桥,远看成了一道道美丽的彩虹,向人们诉说扬州的美丽与繁荣. “到北京看长城，来扬州看运河”，如今古运河两岸已成为扬州的风光带,成为扬州人民、外地游客和国际友人观光休闲的好去处。随着经济的发展与进步，我相信未来的扬州古运河会更加美好！ 我的家乡在扬州。我的家乡有很多景点，有瘦西湖、个园、何园```````可是我最喜欢的还是扬州古运河。 扬州古运河是扬州城的“母亲河”，扬州是唯一与中国古运河同生共长的城市，是天下独一无二的“运河城”。中国古运河是世界上开凿时间最早、流程最长的人工河流，与万里长城一同被誉为中国古代的两大工程奇迹，而它的发端就在我们扬州。这条象征着智慧、古老、青春的河，千百年以来，滋润灌溉着扬城——这片美丽富饶的土地，哺育着
扬州古运河风光带调查报告 扬州古运河从湾头黄金坝、大水湾、宝塔湾、扬子桥至瓜洲入长江，总长29.3km。称扬州为南运河，为扬州古运河风光带建设的金华所在。北岸大部分已绿化种植到位。 扬州古运河风带绿地整治以增加绿量为主要目标，科 学配置人工植物群落，注重乔、灌、藤、地被、花草相 结合， 立体 丰满 的生 态绿 化景 观，乔木覆盖率达百分之五十以上。主 要由草坪地被、树木（乔木、花灌木、 观赏竹）和园林小品（人工地形、假山 迭石、亭阁长廊、水体喷泉、曲径蜒道） 等3部分组成。依“古”为线索、“园”为框架、“绿”为基础、“景”为点缀的扬州园林特色，有机配置，优化组合提高古运河的生态环境质量，完善城市生态绿化体系，为居民一个较舒适便捷的休闲、健身、观光、游憩场所，为城市营造一个自然和谐统一的绿化生态环境。 古运河绿化带充分利用多种树木的挥发性分 泌物具杀灭周围环境中细菌的生理生化功能，在 居民活动密集区，成片栽植松、柏、樟、合欢、 女贞、广玉兰、夹竹桃等树种，营造生态保健林， 灭杀空气中的有害细菌、减少空气传播型疾病的 发生率。 充分运用不 同树种有的枝 干形态，花叶 色彩及花果芬芳等观赏性状，配植银杏、垂柳、香樟、槭树、玉兰、碧桃、梅花、桂花等，显示组合韵味的魅力，呈现季相演变的历程，营造富含诗情画意的靓丽生态植物景观，切合人类崇尚自然、反朴归真的时尚潮流，充满观光休闲的身心愉悦。 扬州古运河常用的铺装材料有，石材，砖，木材，花岗石，混凝土等，不同的风格和质感课看出铺装的形势。
扬州古运河生态环境林建设，在中国森林生态网络工程 体系建设中具有鲜明的区域特色。但是，绿化模式设计及 其构建技 术还需进 一步完 善：绿化 模式的景 观质量、 生态效益、环保效应及保健功能等尚需建立合理 的评价指标体系，以使古运河生态环境建设更具 科学性、合理性和先进性
美丽的沿江风光带作文 美丽的沿江风光带作文 美丽的沿江风光带作文1 如果有人问我：你们株洲哪儿最美？那么，我就会毫不犹豫地告诉他“当然是沿江风光带啦！” 沿江风光带绿树成荫，鲜花盛开，万紫千红，把风光带衬托得格外美丽动人。 每当夜幕降临，华灯初照，株洲明亮了，整个株洲变成了灯的海洋，光的世界。霓虹灯变幻无穷，株洲四桥又像是一条金光闪闪的小巨龙，横卧在湘江上。桥上车辆川流不息，桥下灯光倒映在水中银光闪闪，美丽极了。 我随着三三两两的人群，漫步在湘江边，望着平静的、金光闪闪的河水，感叹道：湘江水虽然不像大海的波涛那么汹涌澎湃，也不像小溪那么清澈见底，但是她是我们的母亲河，她哺育了多少湘江的儿女啊！她在默默无闻地奉献着。我敬佩这种无私的精神，现在经过人们精心的打扮，她有了全新的面貌，真是百看不厌，也是株洲最美的风光。 沿江风光带，她是那么的年轻，又是那么的古老，她是株洲上百年的风光与先进技术的结晶，是株洲自然生态的象
征，沿江风光带美如画，胜似人间仙境。株洲，我为你骄傲！美丽的沿江风光带作文2 在我家不远处有一条河，叫湘江。湘江是我们的母亲河，湘江的岸边有美丽的沿江风光带。 沿江风光带全长大约33千米，是沿着湘江而建的。风光带上种满了花草树木，江边种了一排排柳树，像一个个忧愁的少女静静的眺望着湘江。风光带上小草绿油油的，上面点缀着各种各样的花，有火红的月季花，金黄色的迎春花，还有许多叫不出名字的花，可漂亮了！看上去就像一大片彩色的地毯。那种地毯可比Tessera高级地毯朴实多了。 在沿江风光带上，无论站在哪里，一片宽阔璀璨的江面就会映入我们的眼帘。 而细心的人会发现，路灯的`下面那一排灯柱非常特别。上面刻着许多的诗人的诗句，诗中的景象和事物的图画也可以清楚地看见。这样的设置既美观又高雅，让游览的人们一边散心，一边欣赏名人诗句。 在特点的时间，风光带上的风帆舞厅里会有表演和比赛。以前喷泉也会启动，可是现在都不用了。 有的人在路上走，走走停停，愉快地谈话；有的人在唱歌，跳舞，扭秧歌；有的人坐在凳子上，什么也不做，一边休息，一边呼吸着江风带来的新鲜空气。路上走着的，凳上坐着的，每个人的脸上都是轻轻松松的。连平时板着脸的大
美丽的运河我的家作文文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
美丽的运河我的家 京杭大运河是中国古代最伟大的水利工程，也是世界上最长的运河。她发端于春秋战国时期在扬州开凿的邗沟，公元605年，隋炀帝下令开凿大运河，成千上万的劳工在邗沟等河流的基础上，花了六年时间方告峻工，迄今已有近2500年的历史。它北起北京，南至杭州，全长1794公里，是中国古代劳动人民创造的堪与万里长城媲美的人工奇迹。 大运河的南端就是美丽的风景城市－杭州。我的家就在着名大运河边。听长辈说，我们家的老房子就在运河上一个重要的码头卖鱼桥旁，从前这里非常繁华热闹，运河上大大小小的船只穿梭往来，南来北往的客人纷纷来到这里，乡下的农民划着小船运来了各种各样的农产品，又带回去他们需要的各种生活用品，每到春天成群结队的香客从运河坐着船来杭州烧香乞福…… 说到大运河的变化就要数最近这几年了，运河两边破旧的房子陆陆续续地拆除了，沿河两岸变成了风景秀丽的绿化带和各式各样的楼房，老人们在运河边散步健身，小朋友们在运河边上玩耍，运河中的船只依旧来来往往不停地奔忙。河水变的越来越清，鱼儿在水中欢快的游来游去。 听说，将来还要把西湖和运河连起来，让西湖里的游船能直接开到大运河旅游观光感受大运河的变迁，还要在运河上开水上巴士，让叔叔阿姨们坐船上下班，一路上还可以观赏两岸美景，也不用再担心交通堵塞。 想到美好的将来，我真想快点长大，学好本领建设我们的家乡，我还要开着游艇带着爸爸妈妈去大运河上游玩。我们的生活变得越来越美好，我们身边这条古老的大运河将会变的越来越美丽，越来越年轻了。
苏州运河导游词 古运河的开凿始于春秋时期。各诸侯国为发展和外界的交往，在所控制的区域内开凿运河，沟通自然水系。下面是学习啦为大家带来的苏州运河导游词，希望可以帮助大家。 苏州运河导游词范文1：古城苏州，因京杭运河而成为万商云集的天堂。古运河沿途有苏州古城墙遗址、盘门、古胥门、觅渡桥等美丽景点相伴。运河两岸一边建有高楼大厦，一边是典型仿古建筑，古今相映，景致和谐，让人感受到了不同时代的苏州城韵味。 粉墙、小桥、驳岸垂柳、夕阳、小船在悠悠的水面上传播开去，很远，很远…… 直到传成一个个美丽动人的神话和悠远古老的传说。夜色弥漫，古运河伴您走进浆声灯影中的水天堂…… 专业从事古运河观光游览业务的苏州古运河旅游有限公司推出散客观光旅游航班，为广大游客提供了又一个选择。 苏州古运河旅游有限公司长期经营水上游船、观光旅游、餐饮等项目，前期一直做政府接待，现在在现有基础上扩大规模，愿与天下旅游同仁长期友好合作! 公司现规模较大，有豪华官船一艘，可容纳200座，内含现场转播系统、卡拉OK现场点播VOD系统及评弹演出，空调系统、观光平台、贵宾室一应俱全;中型画舫船两艘，
可容纳48座，小型画舫船2艘，可容纳38人。每船皆备沿途讲解，在观光的同时可尽情领略苏州的历史典故。船上还可以开餐，全部都是太湖水鲜、船菜，也可以做自助餐、是企业活动的最新颖场所。 现向市民、旅行社、散客开放，并愿与天下旅游界同仁长期友好合作!我公司价格现全面下调，包船价格在原有基础上降低百分之二十，且向旅行社、长期友好合作单位提供更大的优惠与折扣—包船价格每月十次以上者享受最低折扣三折，且包船价格都含简单茶水、时令水果、苏式糕点;散客每次10人以上者，享受四折优惠。且一次包船在三艘以上者，可享受更大的优惠。惊喜不断，机会多多!是旅行社朋友安排线路、组织娱乐、看江南水乡苏州古运河的不二之选!愿与天下旅游界同仁长期友好合作，共同发展。公司将以诚信为本的优质服务，一流的设施，热忱期望您的光临。 古城苏州，因京杭运河而成为万商云集的天堂。时至今日，苏州近一半的货运量还是靠水路来承担。夜晚船游古运河，沿岸绚丽的灯光倒映在荡漾的水波里，摇曳的柳枝上。 沿岸的灯光与苏州古城建筑相得益彰，浑然一体，令人陶醉，让你充分领略了千年古城苏州的柔美和精致。沿途经过盘门、胥门、金门、闾门等10座苏州古城门和20座风格不一的桥梁。 苏州运河导游词范文2：苏州古运河旅游有限公司
感受“水文化”的神奇 —大运河文化讲座有感 众所周知，水是生命之源，人类是自然之子，水则如同孕育生命的母亲。在古老的华夏大地上，黄河和长江一直被人们广为传颂，但我们却不能忘记历史上还有一条河为我们民族的发展做出了重要的贡献。它，就是曾经联通南北的水上生命—大运河。 大运河始建于公元前486年，包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分，全长2700公里，跨越地球10多个纬度，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，纵贯在中国华北大平原上，通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是中国古代南北交通的大动脉，至今大运河历史延续已2500余年。大运河的背景我想大家都有所了解，这次讲座则更侧重与从经济文明发展的角度为我们呈现了一个 全新的大运河文化。 在诸位优秀讲座老师的引导下，同时包括自己课后查阅相关资料，我想在此与大家分享我对大运河文化的理解： 文化是凝结在物质之中又游离于物质之外的能够被传承的 历史、地理、风土人情、传统习俗、文学艺术、价值观念乃至信仰等。运河文化的内涵也是如此，但同时又有区别于其他文化的特殊内涵，人工开挖是其区别于其他河道的水利属性；国家制度是其作为文化的一种战略高度；连接南北是其社会属性。从这三种属性中，可以看出运河文化的内涵包括了技术文化、制度文化、社会文化三大类。 首先是技术层面的运河文化，即运河的文物特性。相对于长江、黄河等河流，运河人工开挖的特点决定了其首先反映了人与自然的关系，辩证地看，这关系中既蕴含着人定胜天的积极态度，也有相地而流、本乎时势的理性，是人类适应自然和改造自然这一永恒矛盾的权衡。当这两种思想共同反映在运河河道开挖、疏通、改变及维护的层面上，就形成一种技术层面的文化，可以分为水运工程、引水工程、蓄水系统、整治系统、防灾系统等。其中节制工程、穿越工程、跨江河工程、闸坝工程等专门性工程是工程技术的核心。这些完备且颇具技术含量的工程浓缩了历代官员、水利专家以及大量百姓的心血与智慧，使得中国古代的运河技术一直走在世界前列。
京杭大运河杭州段（沿岸景观）解说词各位游客，这边是运河广场。提起我国古代工程史上的两大壮举，人们一定会联想到“一城一河”，城是万里长城，河是京杭大运河。距今已有2480多年历史的京杭大运河，是世界上开凿最早、规模最大、流程最长的人工河流。这条河流不仅仅是单一的交通枢纽，更是影响中国古代社会进步的“时空大动脉”，它对我国古代政治、经济、军事、文化的发展，加强南北政治、经济，宗教文化的交流，起了巨大的推动作用。 说起这条绵延千里的运河，大家或许更多的是敬佩。确实，作为世界上历史最悠久的一条古运河，它的历史地位足以与万里长城相提并论。早在两千多年前的春秋时期，各国就已经以军事目的开凿运河。隋朝，天下统一，中央为了加强对南北的管理，打通各段运河，隋之后的历朝历代，运河不断地修道改造，至元代京杭大运河全线贯通，明清两代大运河成为南北水运的干线，并沿用至今。 然而，由于历史的原因，以往的京杭大运河已破败不堪，多处河段淤塞，不能通航。新中国成立后，人民政府投入了大量人力物力，对运河进行了大规模的整治，沟通了运河航道，建设了通航船闸。尤其是进入新世纪，加快建设运河的步伐迈得更大，公元2006年10月1日，总投资20亿元的运河一期综合整治与保护开发工程胜利峻工，至此，饱经风雨、历尽沧桑的古运河重放昔日的光彩。如今，京杭大运河杭州段运河景观，无论是沿岸风光，还是乘漕舫船从水中观赏运河两岸的景色，都令人心旷神怡、赏心悦目，美不胜收。“杭州不光有西湖，运河风光更诱人”，运河杭州段，已经成为杭州最具吸引力的旅游新景。 京杭大运河（杭州段）北起余杭塘栖，南至钱塘江，全长约39公里，贯穿杭州市余杭、拱墅、下城、江干四个城区。2002年杭州市委、市政府正式启动大运河杭州段综合整治与保护开发工程，对运河水质、景观、桥梁、道路、古街、古建筑等进行全面提升改造。京杭大运河（杭州段）两岸已形成了一条以自然生态景观为核心主轴，以历史街区、文化园区、博物馆群、寺庙庵堂、遗产遗迹为重要节点的文化休闲体验长廊和水上旅游黄金线。 现在运河广场上人山人海，京杭大运河博物馆便在运河广场上。运河广场是建在运河的东面，离开博物馆，穿过人群，便走到运河边，连接西岸是一座古桥
工作心得：推动大运河文化带建设 在中国历史上，大运河以其航运、防洪、灌溉和生态涵养等功能，而成为华夏腹心地带的主动脉。大运河不仅贯通了中国五条东西向的主要河流，也联通了中国历史上的七大古都，支撑了隋唐之后中华文明的持续发展和长期繁荣，维护了中华帝国的长期统一，甚至贯通了陆上与海上的丝绸之路。但是随着海运、铁路、公路等运输的兴起与环境变迁，大运河的原有功能渐渐退出历史舞台，基本上沦为一种历史遗迹和地理景观。 时光轮回，大运河作为沟通南北交通要道的漕运时代已经终结，但它作为中国传统文化“活化”之河的时代已然开启，闪烁出中国文明之光芒，时代又开始不断赋予大运河以新的价值和功能。沧桑阅尽时光流转，华丽转身文化之河的一个历史性标志便是2014年6月，中国大运河成功入选《世界遗产名录》，从一条负担着中国南北经济动脉的漕运通道到世界历史文化遗产，绵延数千里的大运河，以其跨越时空之长、流经地域之广、历史遗存之丰、文化底蕴之厚、价值之
珍贵终于获得了世界认可。其所蕴含的突出而普遍的价值在更高层面更广泛地开 始被世人所关注，其保护与活用问题也成为新的时代命题。 众所周知，大运河作为文化遗产，保护是前提，是一项基础性工作，但是作 为巨型线性遗产，又处于人口高度密集地区和经济社会快速发展的新形势下，大 运河的保护显然是一项非常紧迫和高度繁难的事业。因此，严格保护运河遗产本 体，深入挖掘运河遗产价值，并探索适合现代与未来人类需求的遗产新功能，主 动融入所在地区尤其是运河沿线地带经济、文化和社会发展洪流，不失为一种积 极的保护策略。规划建设大运河文化带，以运河遗产为核心，以文化带建设为抓 手，助推运河保护利用和所在地区经济社会文化协调发展，是值得探索的新课题。 经过近40年的经济社会高速发展，尤其是进入信息时代之后，我们的确已经迎来了一个文化需求高速增长、文化发展可以拉动经济社会发展的新阶段，大运 河作为一张闪光的世界级文化名片，应该可以成为文化建设的绝佳切入点，经济 与社会发展的有力支撑点。因为，经过两千余年的历史沧桑，大运河积累了丰富 的信息。人们需要这条历史长河，以古鉴今；需要这条生态长河，以涵养大地； 需要这条旅游长河，以观光启智；需要这条文化长河，以传承创新。