《交通工程学》期末考试试题
一、填空题（每空0.5分，共5分）
1、道路上当车辆的到达概率服从泊松分布时，车辆的车头时距属于分布。
2、排队系统中“顾客”的到达规律有三种，分别是，和
。
3、描述交通流基本特征的宏观指标是交通量（Q）、车辆速度（V）、交通密度（K），此三者的数学关系模型是；车辆速度和交通密度的直线关系模型是。
4、道路的理想通行能力是指道路处于条件下，标准车辆以的车头间距连续行驶通过的车辆数。
5、道路上交通量达到最大时（也就是饱和流量）的速度叫做，此时的交通密度叫做。
二、名词解释题（每小题3分，共15分）
1、区间平均车速
2、交通密度
3、车头时距
4、道路通行能力
5、交通延误
三、不定项选择题（下面每小题有一个或一个以上的正确答案，多选或少选均不得分，每小题2分，共20分）
１、当道路上车辆到达符合泊松分布时，车辆的车头时距符合哪种分布（）。Ａ、负指数分布Ｂ、移位负指数分布
Ｃ、M3分布Ｄ、厄兰分布
２、道路处于理想条件下，标准车辆以最小的车头间距连续行驶通过的车辆数称为道路的( )通行能力。
Ａ、实际通行能力Ｂ、设计通行能力
Ｃ、一般通行能力Ｄ、理想通行能力
３、停车场里车辆的停放方式有哪几种（）。
Ａ、平行式Ｂ、叠方式
Ｃ、垂直式Ｄ、斜列式
４、驾驶人以下哪些行为会导致道路交通事故（）。
Ａ、反应迟钝Ｂ、判断失误
Ｃ、驾驶错误Ｄ、紧跟前面的车辆
５、以下哪些因素会影响车辆污染物的排放（）。
Ａ、车速Ｂ、车辆运行状态
Ｃ、道路纵坡Ｄ、道路的服务等级
６、车辆跟驰特性主要表现在（）。
Ａ、车辆之间的制约性Ｂ、后面车辆反应的延迟性Ｃ、车辆性能的传递性Ｄ、车辆状态的传递性
７、以下哪些可以反映交通密度的分布特征（）。
Ａ、道路的空间占有率Ｂ、观测时间内车辆的时间占有率
Ｃ、道路交通量Ｄ、车辆速度
８、一次死亡１－２人，或重伤３人以上、１０人以下，财产损失３—６万的道路交通事故属于（）。
Ａ、轻微事故Ｂ、一般事故
Ｃ、重大事故Ｄ、特大事故
９、以下哪些因素可以影响车辆的速度（）。
Ａ、驾驶员的影响Ｂ、车型的影响
Ｃ、道路的影响Ｄ、交通条件和道路环境
１０、、公共汽车交通的特性有（）。
Ａ、适应性广Ｂ、线路设置灵活
Ｃ、车站设置灵活Ｄ、行车组织灵活
四、简答题（每小题6分，共18分）
1、区间车速的调查方法有哪些？
2、简答交通安全设施有哪些。
3、简述控制汽车污染物排放的措施。
五、计算题（第1题9分，第2题10分，第3题12分，共31分）
1、一无信号控制交叉口，主要道路双向流量为1200辆/h，车辆到达符合泊松分布，车流允许次要道路穿越或左右转弯并线的车头时距6s，如次要道路采用让路控制，车辆跟驰行驶的车头时距3s，求（1）次干道上可以通过的交通量。（7分）
（2）此次交叉口的通行能力。（2分）
2、高速公路入口收费站，车辆到达是随机的，流入量为400辆/h，如果收费工作人员平均能在8s内发放通行卡，符合负指数分布，求：排队系统是否稳定（2分）；收费站排队系统中的平均车辆数（2分）；平均排队长度（2分）；排队系统中的平均消耗时间（2分）和排队中的平均等待时间（2分）。
求：AADT(4分)，2月份的MADT(4分)，12月份的月变系数K月(4分)。
六、论述题（11分）
请写出交通流参数交通量和速度的关系模型，并绘出其曲线图。（5分）论述随着车辆的增加道路交通从自由流到堵塞的过程中，道路上车辆的速度、交通量、交通密度的变化情况。（6分）
答案
一、填空题（每空0.5分，共5分）。 1、负指数分布
2、确定性输入或定长输入 泊松输入 爱尔朗输入或厄兰输入
3、Q=KV
4、理想 最小
5、临界速度 临界密度
二、名词解释（每小题3分，共15分）。
1、区间平均车速是指行驶于道路某一特定长度的全部车辆的车速分布的平均值。
2、交通密度是指在单位长度的道路上，一个车道或一个方向上某瞬时的车辆数。
3、车头时距是指同一车道、同一方向连续行驶前后相邻的两辆车的车头通过某一点的时间间隔。
4、道路通行能力是指道路某一点、某一断面或某一条车道处，单位时间内可能通过的最大交通实体数
5、交通延误是指由于交通干扰及交通管理与控制设施等因素引起的运行时间的损失。 三、不定项选择题（下面每小题有一个或一个以上的正确答案，多选或少选均不得分，每小题2分，共20分,）
1、A
2、Ｄ
3、ACD
4、ABC
5、 ABC
6、ABD
7、AB
8、C
9、ABCD 10、ABCD
四、简答题（每题6分，共18分）。 1、区间车速的调查方法有哪些？ 答：（1）牌照法（1分） （2）流动车法（1分） （3）跟车法（1分） （4）驶入驶出法（1分） （5）五轮仪法（1分） （6）光盛测速法（1分）
2、简答交通安全设施有哪些。
分隔带、设交通岛、设行人横道、设防眩设施；（2分）设置道路标志、路面标线、交通信号；（2分）变向车道、单向交通、建立交通信息系统、视线诱导标志等。（2分） 3、简述控制汽车污染物排放的措施。 （1）严格执行有关法规,加强环境监测。（1分）
（2）改进机动车设备控制排污量。改进内燃机结构，使汽油在燃烧完全。研究改进汽车的废气净化装置，加装净化装置等，以减少或改变排污的成分与数量。（2分）
（3）改进能源。采用代替汽油的燃料（如乙醇汽油）是减少汽车排污的有效措施。（1分）
（4）合理地布置路网与调整交通流综合治理交通。（1分）
（5）绿化。净化道路交通环境的既经济又有效的措施，并与降低交通噪声的绿化措施综
合予以考虑。（1分）
五、计算题（第1题9分，第2题10分，第3题12分，共31分） 1、解：（1）q=1200/3600=0.33 （1分） t0=6，t=3 （2分）
Q 次 =（Q 主e-qt0）/(1- e-qt ) =(1200* e-0.33*6)/(1- e-0.33*3 )=257（辆/h ） （4分） （2）次交叉口的通行能力
Q 主+Q 次=1200+257=1457（辆/h ） （2分） 2、解：λ=400/3600（辆/s ）, μ=1/8 （辆/s ） ρ=λ/μ=0.89 <1 ，排队系统是稳定的。（2分） 收费站排队系统中的平均车辆数：
（2分）
平均排队长度：
（2分）
排队系统中的平均消耗时间： （2分） 排队中的平均等待时间： （2分） 3、解：AADT=(162986+131694+196144+197958+200431+195409+193276+103563+205441+190656+205951+220723) ÷12=183686 (4分) 2月份的MADT=131694/28=4703 (4分)
12月份的月变系数K 月= AADT/MADT12=183686/(220723÷31)=25.8 (4分) 六、论述题（11分）
交通量和速度的模型及曲线图如下：
)
1(j
f K K V V -=)(..辆889018901=-=-=ρρn （辆）7.110.898=-=-==ρn q )(辆s/ 7236004008111=-=-=λμd )(辆s/ 648721=-=-=μd w )1(f j V V V K Q -=
（5分）
速度的变化：A点速度最大Vf ，随着车辆的增加，速度越来越小，到达O点时，车辆堵塞，速度为零（2分）；
交通量的变化：A 点交通量很小，随着车辆的增加，到达C点时交通量最大，随后随着车辆的增加，交通量越来越小，到达O点时，车辆堵塞，交通量为零（2分）；
交通密度的变化：A 点交通密度很小，随着车辆的增加，交通密度一直在增加，到达O 点时，车辆堵塞，交通密度到达最大（2分）。