汽车检测与维修技术专业人才培养方案
制定的会议纪要
会议时间：2011年11月16日
会议地点：1#205
参会人员：车辆系全体专业课老师、教务处、督导室、专业带头人、东风标致培训师会议主题：共同讨论汽车检测与维修技术专业人才方案制定遇到的问题和解决办法会议记录：
首先检测教研室主任介石磊综合检测教研室多年来教学过程中遇到的问题进行了分析，结合学生就业分析了，在以后制定教学方案过程中应该注意的地方和建议。
职业岗位(群)工作任务的分析是课程开发的前期工作。我院汽车检测与维修技术专业通过校企合作，成立了由专业教师和行业企业专家组成的专业建设指导委员会。在进行充分的行业企业调查研究的基础上，先对专业所对应的主要职业岗位 (群)进行分析，再对每个职业岗位进行工作任务分解，即生产什么产品或提供什么服务，最后确定各个工作岗位(群)所必需的职业能力。
以工作过程为导向的课程，其教学设计是实现课程目标的关键。首先，设计教学情境，突出能力培养。教学情境的设计应对教学过程中各环节所涉及的教师、学生、教材、课时、教案、课程项目、任务、教学方法、教具、设施、教学场地与环境及考核方式等妥善地进行规划、组织、协调。汽车检测与维修技术专业对专业主干课程进行整合后，按功能形成汽车发动机构造与维修、汽车主底盘构造与维修、汽车电器构造与维修、汽车整形、喷涂与美容四大模块课程，实施将理论教学与实践教学融于一体的“理论与实践一体化”教学模式。具体的做法如下：把每一个教学模块项目化，以模块内的项目为教学单元组织教学，每个项目由“应知(理论)+应会(实践)”两方面所组成。在项目设计时，将理论与实践融合在一起，可克服传统的理论与实践教学相分离的缺点，边学理论边实践，工学结合，理论与实践一体完成。每一项目的教学，使学生动脑动手，理论与实践融会贯通。知识与技能同步获得。模块课程的教学以项目为载体，每个项目在校企合作工厂车间先由专业教师进行理论教学，然后，由专业教师和工厂技术骨干进行实践教学。接下来让学生进行实践操作训练，最后由教师与工厂技术骨干按照项目考核标准对学生进行应知(理论)与应会(实践)考试，检验考查教学效果。按照“教、学、做、考”四个环节完成每一个项目的教学，用一年半的时间在企业完成四大模块内的项目教学任务。
通过这种教学模式，使学生理论知识和实践技能同步增长，在就业前就具备独立工作
的能力，为真正实现“零距离”上岗打下坚实的基础其次，实施“四位一体”，强化技能训练。学院与常德市一流的汽车服务企业合作，采用“车间现场、真实情景”的情境教学、实物教学及行为导向等教学手段，把课堂搬进东亚汽修工厂车间，使“教学场所与工作场所一体化”。由“教师与工程师一体化”的专业教师和企业技术骨干共同完成教学过程根据工作过程开发专业课程，以学生为主体、以教师为主导，以工作任务为载体实施课程教学，坚持“教、学、做、考”合一的原则，强调“学中做、做中学”，使“学习过程与工作过程一体化”。以真实工作任务来设计综合实训项目，通过对未来职业岗位任务和环境的真实体验，使“学生与职业人一体化”。
汽车检测与维修技术的考核方式，对原来的一门课程由一份试卷定成绩、一次实践操作考试定成绩的传统考核方法进行改革，采用以职业能力考核为核心的，理论考试、技能考核与行业考核相结合的多元化评价体系，更有利于推动学生职业能力的提升与发展总之，在校企合作基础上，构建以工作过程为导向的课程体系，不仅有利于校企教学资源的共享，而且有利于实践技能教学系统与基础理论教学系统的融会贯通，便于培养学生的综合素质和职业能力，为生产、建设、管理、服务一线岗位培养合格的应用型高技能人才。
接下来其它各教研室主人分别发表了自己的看法，结合自己教研室所带课程对检测专业的对口状况进行课程设计的一个分析。
最后由教务处领导薛川做了一个总结，结合我院“8233”的人才培养方略，这个培养方案还应该考虑到第五学期的相关课程的一些改革，这是下一步制定新的教学方案的一个侧重点。