风机飞车紧急处理流程
一、故障判断：
目前风机共设定三道超速保护程序：
1、当风机转速超过软件设定最大值时，触发相应软件超速故障，
刹车75（快速停机1）；
2、当风机转速超过超速模块设定值时，触发相应硬件超速开关故
障，刹车200（紧急停机）；
3、当风机转速超过软件设定极限值时，触发相应转速极限故障，
刹车200（紧急停机）；
所以，当风机转速超过软件设定转速并继续上升时，将可能发生严重的超速故障，应立即通过远程监控画面查看发电机或齿轮箱转速、叶片桨角及风速，若风速过大而叶片桨角仍在0°位置（或固定在某一角度）无变化，发电机转速无下降的趋势则有出现风机飞车的可能。
二、紧急操作（主动式刹车）
1、主控室控制操作：
（1）若存在超速现象，应及时手动停机，查看风机叶片变桨角度，是否回到92°限位开关位置；
（2）若手动停机失效，风机无法停止运行，可先手动偏航，使风机偏离主风向，降低叶片转速，之后手动刹车和手动变桨，使叶片回到顺桨位置。若失败，则将手动刹车打开（防止风机起火）；
（3）立刻通知当值检修值班长和风机厂家，告知其故障现象，并立即到现场勘察实际情况。
2、塔基操作：
（1）当主控操作失败，检修人员进入风机塔基进行操作时，首先重复主控室内的（1）、（2）步骤；
（2）若失败，立即将塔基急停按钮拍下使安全链断开，风机紧急停机，电池回桨；
（3）若失败，先将ups电源切断，再将变频器至主控的400v电源切断，将叶片回桨的供给电源完全交由电池回桨；
（5）若仍然无法使风机回桨，切断风机内所有电源后，迅速撤离风机附近（至少500米），严禁人员登机检修，待风机停止后再对风机故障进行检修。
3、机舱操作：
（1）若人员登机后发生飞车现象，重复主控室控制操作及塔基操作；（2）若上述操作失灵，立即恢复塔基ups电源及轮毂变桨400V电压，并手动刹车，手动变桨，使叶片収桨至92度限位开关。
（3）若失败，人员迅速下塔，切断所有供给电源，迅速撤离风机附近（至少500m），待风速降低后方可登机进行检修。
三、及时通知上报
（1）出现风机飞车等紧急故障后，及时通知检修人员、当班值班长及生产部主管领导；
（2）在进行紧急处理的同时，通知厂家现场技术人员进一步分析、
判断。
四、检查处理
（1）故障得到有效控制后，由现场值班负责人组织生产人员与厂家现场技术人员就地检查设备状况，确定故障点及故障原因；
（2）若现场无法确定故障原因，应及时联系厂家技术专家或其它设备厂家人员到现场进行检查确认；
（3）查清故障原因后，及时对故障进行消除，恢复风机并网运行；（4）事后，对材料进行收集并将故障现象、处理过程和处理结果进行汇总，形成书面材料上报相关部门及领导，总结经验教训，细化应急预案，精简处理流程。
五、注意事项
（1）风机飞车时，最有效的处理方式是将叶片从最大迎风面变为最小迎风面；
（2）当风机发生飞车现象时，严禁所有人员登机进行处理；
（3）当风机飞车无法阻止时，人员应尽快撤离风机附近，不得逗留。
-风机安装施工标准做法
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15 风机安装施工标准做法 1 工艺原理 利用支吊架等将柜式、管道式风机固定在楼板下或设备基础上。 2 工艺流程 2.1 落地式风机安装工艺流程 基础验收减振器（垫）安装风机安装风机与风管连接 2.2 吊装式风机安装工艺流程 吊装位置确认吊架及减振器（垫）安装风机安装风机与风管连接 3 施工要点 3.1落地式风机安装 3.1.1对基础的强度、尺寸、预埋件等进行验收，基础边到风机底座边的距离尺寸以100mm为宜。减振器安装采用设计要求的胀锚螺栓或地脚螺栓固定。如设计无特别说明采用胀锚螺栓。 3.1.2风机设备安装就位前，按设计图纸并依据建筑物的轴线、边线及标高线放出安装基准线。将设备基础表面的油污、泥土和螺栓预留孔内的杂物清除干净。 3.1.3风机安装在有减振器的基础上时，地面要平整，各组减振器承受的荷载压缩量应均匀, 高度误差小于2mm，不偏心。 3.1.4每台风机减振器的型号、数量根据风机参数（外形尺寸、电机位置、风机运行重量等）确定。 3.1.5风机安装在无减振器基础上，风机支架下垫橡胶减振垫（厚度按照风机厂商技术要求选择），找平找正后固定风机。 3.1.6风机与风管连接 （1）风机与风管之间应采用帆布软接头连接，防排烟风机软接头材料为不燃材料。 （2）软接头尺寸应与风机进出口尺寸一致。当风管与软接头尺寸不一致时，采用变径将风管与软接头连接。 （3）风机进出口法兰与软接头法兰间采用螺栓连接，螺栓孔须机械加工。螺栓的大小、间距与同系统同尺寸风管法兰的连接一致。 （4）帆布与法兰的压边：压条宜采用1.0mm厚的镀锌钢板，压条及帆布在法兰连接端翻边5mm，采用铆钉固定，铆钉间距100mm为宜。
风机安装工艺流程图风机安装工艺流程图如下： 监理、业主 监理、业主
风机安装实施方案 （1）施工准备 a.组织全体施工人员熟悉施工图纸，安装使用说明及有关射流风机的规范标准；施工技术人员做好图纸会审，对作业人员的技术交底工作。 b.施工现场临时电源的设置，每一接线盒处安装刀闸及漏电开关。 c.施工用工机具的准备：电焊机、切割机、角磨机、气焊工具，以及活动高、低架子车，倒链等工机具应提前运输进场。 d.施工用小型材料的准备。本着材质不合格不用于施工的原则，把好质量关。 （2）风机支架及轨道及拉拨安装 a.检查预埋件的位置桩号是否符合设计要求。 b.检查预埋件的数量、位置是否满足设计及安装要求。其预埋件的偏差应不大于通风机安装的允许偏差，既中心线平面位移小于10，标高小于±10。 c.将风机的连接附件焊接在预埋件上，并加载荷做预埋件的抗拉拨力的实验。 d.划线工在预埋件上定测好连接件应焊的位置并划线。电焊工实施将连接件焊在预埋件上，各工种应持证上岗。风机连接件定位后，固定焊接采用直流焊机选用碱性焊条Ｅ4315；用Φ3.2焊条打底，焊接电流控制在80－100A；用Φ4焊条填充，盖面，焊接电流控制在120-150A，焊缝应按随机文件执行，无明确规定时h＝12。按《纲结构工程施工及验收规范》焊缝质量等级及缺陷分级表中二级外内检查标准100％外观检查。 风机连接件焊缝部位的防腐处理的要求： 清洁焊缝部位，气刷二遍防腐漆，再刷二遍黑色环氧树脂漆，漆层厚度≥60μm。 e.将几个焊在预埋件上的风机连接件连在一根钢丝绳上，并用倒链与重物相连接，重物总重为风机与连接附件的15倍。做一钢性比较好的支架，上放置一块压力表，以便于观察在重物作用下预埋件的变化情况，时间分别设定为0.5h,1h,1.5h,2h,每半小时测一次；如果目测与压力表均无变化时，则静载荷实验完毕。抗拉拨力实验可根据要求适当地选择几组或全部做抗拉拨力实验。 （3）风机到货后的验收
上海电气风机出质保前培训方案 大唐别里奇电场 为使大唐别里奇风场在上海电气风机出质保期后，员工能正常运行和维护风
机，提高员工对风机故障处理与定期维护的技能，保证风机的可靠运行。特制订此员工培训方案。 一、培训目的 使大唐乌别里奇风电场运维人员，掌握风机的运行与故障处理技能，使运维人员能更快独立处理故障和定检工作，保证风机设备运行稳定。 二、培训部门： 上海电气工程服务部 三、培训对象： 大唐别里奇风电场运行、维护人员 四、培训分类： （一）对于运行人员培训，按工作环境与程序可以分为两个阶段： 1、风机后台各项监控系统的详细操作方法，各项监控数据的介绍与极限值和查询统计方法。 2、通过监控后台对风机故障的处理方法以及常规的升降复合操作方法（包括最高操作权限的移交）。 （二）对于维护人员的培训： 1、风机后台各项监控系统的详细使用操作方法，各项监控数据的介绍与极限值和查询统计方法。 2、通过监控后台对风机故障的处理方法以及常规的升降符合操作方法（包括最高操作权限的移交）。 3、通过监控后台数据对故障原因进行判断的讲解以及故障代码表的讲解。 4、风机齿轮箱、主轴、发电机、偏航系统、变桨系统等主要部件的工作原理的
讲解，基本维护及故障处理方法的讲解，设备各表计值各项指标的规定和检验标准。 5、液压系统的常见渗漏、压力不稳、油中杂质等故障的处理方法，各油管接线、阀门接口的检查标准，各项参数的整定值设置标准。 6、风机内易损耗及需定期更换的部件的检验标准和更换方法及操作工艺规范的讲解。 7、风机电路图及二次接线图讲解。 8、风机电控系统故障处理讲解。 9、维护风机所需专业工具使用方法讲解。 10、风机定期维护工作的规范和流程的讲解。 五、培训方式： 1、对于运行人员采取主控监控系统实操讲解以及幻灯片形式的介绍讲解。 2、对于维护人员采用上海电气1250KW风机运行、维护手册讲解和风机现场讲解，并在风机出现故障时候，派维护人员跟随处理故障。 六、培训时间安排： 培训时间2015年8月---2015年12月 每周日晚19时至21时由上海电气现场维护人员在中控室风机监控后台进行讲解，讲解内容为：风机后台各项监控数据的介绍与极限值，监控后台故障处理方法。 每周六晚20时至22时，由上海电气维护人员进行现场故障处理方法的讲解。 每周五晚19时至21时，由上海电气厂家维护人员讲解风机运行、维护手册，并介绍处理故障的经验与方法。 每周一晚20是至21时由安生部负责对前一周学习内容进行考核。 其他时间，在风机处理故障与定期维护风机时，由上海电气厂家维护人员在现
（一）交通事故的处理 1．工作目标： （1）确保苑区道路不受事故影响，无堵塞情形出现； （2）处理程序正确，处置及时，要求当值主管接报后三分钟之内赶往现场。2．工作流程： （1）发现或接报后就近当值迅速赶往现场维护现场秩序； （2）确定有无人员伤亡并疏导好交通秩序； （3）如有伤者视伤情决定是否拨打120救急或送医院； （4）征询双方事主意见可否协商处理； （5）可以协商处理，双方当事人以书面形式确认处理意见后完结； （6）协商不成功，报交警处理； （7）当值人员（队员、领班）将事情经过及处理结果以书面形式记录报办公室备案； （8）如属道路路况不佳所致，应检讨管理原因，是否应增设交通指示牌、减速坡或修改道路死角。 3．注意事项： （1）留下双方当事人，并控制好双方情绪防止打斗或过激； （2）迅速协调人员疏导交通，防止堵塞，并疏散围观人群； （3）如肇事车辆逃逸，应迅速报警并详细了解或记录肇事车牌、车型、颜色等资料； （4）发生人员重伤或死亡类事故应立即报交警,被损坏一方当事人不在现场应设法联系,联系后报交警处理; （5）醉酒肇事宜报交警处理（防止酒醒后不认帐）。 （二）煤气泄漏的处理 1、工作目标： （1）义务消防人员确保3分钟内至现场处理； （2）确保无因处置不当而致煤气爆炸事件发生。 1、工作流程： （1）关总阀（别墅和洋房为楼下花园一侧，公共管道由煤气公司控管）； 2）通知消防中心支援，告知煤气公司速至现场专业指引； （3）消防队员及消防车迅速至现场做好战斗准备； （4）封锁现场，设置警戒线，疏散楼内及附近人群；
（5）协助煤气公司人员处置； （6）处理完毕后将事情进行汇总上报，并于大堂或公告栏处公示事故原因；（7）恢复用气。 1、注意事项： （1）现场慎用对讲机、手机等通信工具（现场泄漏中心点30米为半径以内及下风向100米以内应关闭或禁用），规避可能因产生“电火花”而酿成煤气爆炸的一切可能； （2）业主室内煤气泄漏时不能打电话入其屋内，防止爆炸。 （三）业主家中报警器报警的处理 1、工作目标： 接报后当值队员及机动人员需在2分钟内至现场处理； 2．工作流程： （1）判断报警信号发起原因； （2）迅速联系业主查明情况，若属误报，绕场检查后撤离； （3）无法判定（如室内有响动但无人应门铃）室内是否受到不法侵害时应联系业主，视情况决定报110或公安介入处理； （4）可以判定不法侵害正在进行打斗或呼救声时，应果断采取措施制止并报110或派出所； （5）封锁现场及一切可能令疑犯逃跑的路口，如侵害人逃跑应设法留置，如有伤者，应报120。 3．注意事项: (1)接报后，应监控周围流动人员，观察室内情况并组织人员封锁； (2)对屋内出来的人员拦截盘查，身份有疑即留置并报警； (3)联系业主要及时，排除是否为误报（如线路老化、老鼠碰线或老年人不小心碰线）； (4)非紧急情况不得入室内或破门而入，即只有在判断不法侵害正在进行（但要
（四）轴流通风机安装1、安装流程
2、风机安装工艺要求 （1）施工准备 A、编写施工方案，上报监理单位批准后实施； B、对施工人员进行技术交底，准备各种安装用机具，施工现场进行清理； （2）开箱检验 A、开箱检验时必须由业主代表、监理单位代表、供货单位代表及施工单位代表共同参与进行，开箱检验前应具备下列技术资料： a、风机的出厂合格证、质量证明书、操作使用说明书； b、供货单位提供的装箱清单。 B、风机的开箱检验应符合下列规定: a、核查随机资料是否齐全； b、检查风机表面是否锈蚀、是否有严重的碰撞痕迹和损坏现象； c、检查风机的附件、内件、零部件是否齐全完好。 d、开箱检验完毕后，对于暂不安装的零件、易损件等应设专人、专库妥善保管。 e、开箱检验完毕后及时填写开箱检验记录。 （3）基础验收 A、风机安装前由基础施工单位向安装单位进行基础验交，同时提交质量证明书、强度试验报告、测量记录等施工技术资料，并办理交接手续。 B、基础检查验收要求: a、基础外观不应有裂纹、蜂窝、孔洞及露筋等缺陷；强度达到设计要求，预埋螺栓的螺纹部分应无损坏，预留螺栓孔应清理干净； b、核实基础螺栓中心是否与设备螺栓孔距相符； c、基础尺寸及位置应严格符合设计和规范的规定，基础上应明显标出纵横中心线、标高基准线； d、基础尺寸及位置允许偏差应符合下表要求：
基础尺寸及位置允许偏差表 1）垫铁安装 安装垫铁前，应将基础表面铲好麻面，麻点深度一般不小于10mm，密度以每平方分米内有3～5点为宜。放置垫铁处（至周边50mm）应铲平，铲平部位水平度允许偏差为2mm/m。 A、垫铁布置时，以地脚螺栓两侧各放置一组为原则，并尽量靠近地脚螺栓，相邻两垫铁组的间距一般为500mm为宜； B、每组垫铁由两斜一平组成，应放置平稳，接触良好，将垫铁表面油污清理干净，层间应压紧，设备垫铁高度为30～60mm, C、风机找正，平垫铁应露出设备支座底板外缘10～20mm。斜垫铁比平垫
突发事件应急处理工作流程 1.0.0目的 本流程明确了营业现场突发事件的基本处理程序及相关要求，确保加强预警机制，以便商场管理人员能及时、有效地对突发事件进行处理。 2.0.0适用范围 适用于各商场。 3.0.0工作原则 3.1.0保障顾客及员工人身安全为第一的原则； 3.2.0保障顾客权益不受侵害； 3.3.0保障公司利益不受侵害； 3.4.0保障稳定商场正常的经营秩序； 3.5.0态度谦和，处理快速； 3.6.0避免事态扩大化，将不利影响减少到最低。 4.0.0相关文件 4.1.0《专柜手册》 4.2.0《国家相关法律法规》 4.3.0《营运部个人绩效量化考核标准》 4.4.0《物业部个人绩效量化考核标准》 4.5.0《保安部个人绩效量化考核标准》 5.0.0职责 5.1.0分店店长为应急事件处理分店最高指挥者及第一责任人。 5.2.0商场各职能部门负责对现场相关突发事件的处理，并对突发事件的处理结果负相关责任。 5.3.0分店应成立突发事件处理小组，如有突发事件，以店长为首，其余小组成员都应到场参与事故处理。5.4.0突发事件处理小姐，由店长为最高指挥，营运、物业、保安、人力行政部负责人为小组成员，人力行政部 同时作为事件处理的督促部门。 5.5.0发生突发事件后，应第一时间逐级向上级领导汇报（发现人→部门负责人/店长→总部相关职能部门），并 同时进入紧急应急处理程序。 5.6.0分店应不定期组织应急小组成员学习并演练突发事件的处理程序，提高应变及处理能力。 6.0.0处理流程
6.1.0顾客损坏商品物品 6.1.1若损坏的物品是属于商场（专柜）自身原因造成的，其相关损失由商场（专柜）承担。同时导购员应向顾 客道歉，表示将做改进，以避免同类事件的再次发生。属商场（专柜）原因的因素包括： a) 专柜卖场内的通道设置不合理而造成的损坏（如通道狭窄，占道摆放）； b) 专柜的商品摆放存在隐患而造成的损坏（如超出货架摆放、货架固定不稳等）； c) 易碎商品没有设置醒目文字提示；构造复杂特别特别的工艺品，，导购员没有为顾客示范操作或提示而造 成的损坏； d) 营业时间专柜无人看管而发生的商品损坏； e) 顾客携带小孩时，导购员没有提醒顾客及监管好小孩，以至小孩不慎损坏商品（如小孩子拿笔在沙发上乱 画，小孩子出于好奇触摸碰碎商品等）； f) 顾客受到导购员误导而造成的商品损坏； g) 商品本身存在质量问题或安全隐患。 6.1.2若损坏物品原因属顾客不慎造成的，应要求顾客对物品损失进行赔偿。事件发生后，可以先引导顾客到办 公室，由管理人员进行处理，且在整个处理过程中，要求语气温和婉转，避免与顾客在现场发生争执。当赔偿金额无法达成一致或损坏的物品较为贵重时，管理人员可与专柜负责人协商，对损失金额酌情处理。 当客人拒绝赔偿时，可要求有关执法部门协助处理。 6.1.3若顾客损坏物品金额高于保险最低免赔金额时，应保护好现场并立即与保险公司联系，可从保险公司得到 部门赔偿金。 6.2.0顾客在商场丢失物品 6.2.1对顾客进行安慰，同时通知保安部协助共同处理； 6.2.2向顾客了解事件的基本情况，并根据顾客提供的相关线索，帮助其进行仔细的搜寻； 6.2.3如寻找暂无结果，可叫顾客留下联系方式，以便若日后找回物品时通知顾客前来领取。如顾客丢失的物品 较为贵重，且顾客对商场进行指责或其他影响商场形象、声誉的行为举止时，可征询顾客意见是否需要报警处理或代为报警处理； 6.2.4最后营运部负责相关事件处理人员应在交接班本上做详尽记录，并跟踪处理。 6.3.0顾客在营业现场受伤 6.3.1当顾客在营业现场受伤时，首先应对顾客的伤情做紧急处理。简单的小伤可利用商场急救箱中药品进行消 毒、包扎等护理； 6.3.2当顾客伤情比较严重且商场人员无法进行处理时，应及时联系顾客家属、急救车协助将其送往医院救治； 遇到晕倒的患者，切忌不要随意搬动其身体，可在现场寻找了解基本急救措施的人员协助处理并及时处理
风机飞车培训 风机飞车的产生是由极端风速、刹车失灵、电池回桨失效等一系列故障同时产生的一种严重的附加故障。为防止该故障的发生，风机主控及变桨系统设置了多种保护措施。如：发电机/齿轮箱超速（软件，刹车等级75）、发电机/齿轮箱转速超过最大值（软件，刹车等级200）、齿轮箱/主轴超速开关故障（硬件，刹车等级200）；电池测试（刹车等级180）等。那么飞车现象是如何产生的呢？为方便阐述风机飞车的产生原因，下面例举极端情况下风机是如何发生飞车事故的。 当风速超过25m/s时，风机会在10分钟内切出，如果系统失灵将会引发超速故障，根据不同的风速，会产生不同故障停机（为简要说明仅以高速轴超速开关故障为例），齿轮箱转速超过最大值触发超速模块，安全链断开，刹车等级200，电池回桨使叶片回到92度限位开关处，风机紧急停机。那么，当风机无法电池回桨和刹车失灵的情况下就会导致风机飞车，同时还会产生更加严重的事故。 当飞车现象发生时，我们应该如何应对？ 1.故障判断：观察发电机转速、齿轮箱转速、叶片桨角及风速，若 风速过大而叶片桨角仍在0度位置（或固定在某一角度），风机转速超过超速模块设定转速并继续上升时，会发生严重的超速故障，应立即通过远程监控让风机停止运行，若发电机转速无下降的趋势则有出现风机飞车的可能。 2.紧急操作（主动式刹车）
主控室控制操作： （1）若存在超速现象，应及时手动停机，查看风机叶片变桨角度，是否回到92度限位开关位置； （2）若手动停机失效，风机无法停止运行，可先手动偏航，使风机偏离主风向，降低叶片转速，之后手动刹车和手动变桨，使叶片回到顺桨位置。若失败将手动刹车打开（防止风机起火）； （3）立刻通知当值检修人员及风机厂家，并告知其故障现象。 塔基操作： （1）当主控操作失败，检修人员进入塔基进行操作时，首先重复主控室内的（1）、（2）步骤； （2）若失败，将塔基急停按钮拍下使安全链断开，风机紧急停机，电池回桨； （3）若失败，先将ups电源切断，再将变频器内400v电源切断，使风机完全失去主控控制，将叶片回桨的供给电源完全交由电池回桨； (4)若仍然无法使风机回桨，切断风机内所有电源后，迅速撤离风 机附近（至少500米），待风速降低后再对风机故障进行检修，严禁人员登机检修。 机舱操作： （1）若人员登机后发生飞车现象，重复主控室控制操作及塔基操作；（2）若上述操作失灵，立即恢复塔基ups电源及轮毂变桨400V电压，短接24v电压供给主控105号端子排，手动变桨，使叶片収桨至92 度限位开关，并手动刹车。
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轴流通风机安装施工工艺标准 (标准编号) 1. 适用范围 本工艺标准适用于高、中、低压的各类轴流式通风机的安装工程，包括一般通风换气用轴流式通风机、锅炉轴流式通风机、矿井轴流式通风机、隧道轴流式通风机及其他用途轴流式通风机（如冷却塔用轴流式通风机）等。 2. 施工准备 2.1 技术准备 2.1.1 安装前，应掌握有关设备安装的技术资料，包括设备参数表，施工图纸，供货商提供的安装或装备详图，安装运行和维护手册，基础要求、载荷、紧固件有关资料等； 2.1.2 有关施工标准规范 （1）《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98 （2）《化工机器安装工程施工及验收通用规范》HG20203-2000 （3）《化工设备安装工程质量检验评定标准》HG20236-93 （4）《一般用途轴流式通风机技术条件》GB/T13274-91 2.2 作业人员 2.2.1 参加轴流式通风机安装作业人员主要包括设备安装工程师、钳工、电工、电焊工、气焊工、起重工、架子工等，人员数量根据工程量大小和工期要求配置。 2.2.2 上述各作业工种人员必须经过技术培训并经考试合格，持相关作业的上岗操作证。 2.3 设备、材料 2.3.1开工验收：安装轴流通风机前，应由厂家、业主（总承包商，工程监理）、安装单位共同对设备进行开箱验收。将现场的实物与装箱清单核对。随机文件及配件应齐全，将破损件，缺件填写在开箱记录清单上。 2.3.2 施工用的辅助材料如型钢、电焊条、垫铁、地脚螺栓等，应使用厂家指定产品，非指定产品必须要求材料供应商提供材料的材质证明及合格保证。 2.3.3 风机润滑油（脂）等应按风机说明书要求选用，一般由建设单位供应。 2.3.4 风机备品备件应按原设备装配图型号选用，并应对材质外观质量、尺寸等进行测量检查。 2.4 主要机具 2.4.1 施工机具：吊机，卷扬机、倒链（根据风机重量、安装位置等选用）、电焊机、电气焊工具、千斤顶、各类扳手、拉马、铁锤、铜棒等。 2.4.2 测量器具：水准仪、框式水平仪、游标卡尺、塞尺、钢板尺、百分表、线坠、连通管等。
风机飞车紧急处理流程-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
风机飞车紧急处理流程 一、故障判断： 目前风机共设定三道超速保护程序： 1、当风机转速超过软件设定最大值时，触发相应软件超速故 障，刹车75（快速停机1）； 2、当风机转速超过超速模块设定值时，触发相应硬件超速开关 故障，刹车200（紧急停机）； 3、当风机转速超过软件设定极限值时，触发相应转速极限故 障，刹车200（紧急停机）； 所以，当风机转速超过软件设定转速并继续上升时，将可能发生严重的超速故障，应立即通过远程监控画面查看发电机或齿轮箱转速、叶片桨角及风速，若风速过大而叶片桨角仍在0°位置（或固定在某一角度）无变化，发电机转速无下降的趋势则有出现风机飞车的可能。 二、紧急操作（主动式刹车） 1、主控室控制操作： （1）若存在超速现象，应及时手动停机，查看风机叶片变桨角度，是否回到92°限位开关位置； （2）若手动停机失效，风机无法停止运行，可先手动偏航，使风机偏离主风向，降低叶片转速，之后手动刹车和手动变桨，使叶片回 到
顺桨位置。若失败，则将手动刹车打开（防止风机起火）； （3）立刻通知当值检修值班长和风机厂家，告知其故障现象，并立即到现场勘察实际情况。 2、塔基操作： （1）当主控操作失败，检修人员进入风机塔基进行操作时，首先重复主控室内的（1）、（2）步骤； （2）若失败，立即将塔基急停按钮拍下使安全链断开，风机紧急停机，电池回桨； （3）若失败，先将ups电源切断，再将变频器至主控的400v电源切断，将叶片回桨的供给电源完全交由电池回桨； （5）若仍然无法使风机回桨，切断风机内所有电源后，迅速撤离风机附近（至少500米），严禁人员登机检修，待风机停止后再对风机故障进行检修。 3、机舱操作： （1）若人员登机后发生飞车现象，重复主控室控制操作及塔基操 作； （2）若上述操作失灵，立即恢复塔基ups电源及轮毂变桨400V电压， 并手动刹车，手动变桨，使叶片収桨至92度限位开关。 （3）若失败，人员迅速下塔，切断所有供给电源，迅速撤离风机附近（至少500m），待风速降低后方可登机进行检修。 三、及时通知上报
离心式引风机安装步 骤方案
风机的安装 1.安装前应清点风机所有的零部件是否齐全、五损伤。彻底清洗轴承和轴承箱等轴承部各件。 2.首先将机壳的下半部、进气箱的大半部，进风口的大半部安放于原基础上，并调整就位好（进风口的口圈先不要安装）。将机壳地脚板焊好。 3.将轴承底座放在基础上，轴向水平偏差及轴承对的横向水平偏差均为 0.10/1000。 4.将轴承箱就位在轴承底座上，轴承箱与轴承底座之间采用定位销（GB881，规格为25X200），先把合轴承箱与轴承底座的螺栓与螺母，然后将销钉安装好。 5.转子组与轴承部的安装 5.1轴承部安装前应仔细清理轴承箱中分面及内表面，轴衬的各表面尤其是瓦面更应仔细清理。 5.2在双头螺栓的螺纹上涂一层凡士林油脂，清除轴承箱及轴衬定位销及销孔的赃物。 5.3为确保轴衬与轴承箱能很好的接触，用一些颜料涂在轴衬的外球面，将轴衬安放在轴承底座上球面上，然后在轴承座中转动轴衬，取出轴衬，检查轴衬球面与轴承座球面的接触情况，在轴承底座底部起，两侧各60°范围内的球面上，接触面积应在60％以上。 5.4轴衬与轴承箱接触面修整检查合格后，调整轴承箱的水平，将风机转子连同进风口口圈、风机侧半联轴器就位于轴承箱上的轴衬上，测量轴承箱内孔（装
轴承处）与主轴的间隙，调整轴承箱及底座位置，使轴承箱内孔与主轴的间隙均匀，主轴水平偏差小于0.1/1000。 5.5就位轴衬上半部分，按附图5检查轴承部轴衬瓦面与主轴轴颈的顶隙，侧隙及总推力间隙。注意轴衬与下轴衬要配套使用，不允许互换。侧隙和总推力间隙可用塞尺进行检查，顶隙应采用压铅丝的方法检查。 5.6就位轴衬上半部分，安装定位销及连接螺栓、螺母并拧紧螺母。 5.7就位轴承箱上盖，检查轴承箱上盖球面与轴衬上半部分球面的表面接触情况（方法同5.3）及轴承箱与轴衬的过盈量。轴承箱与轴衬的过盈量为0.02— 0.04。 5.8以上各部分均检验合格后，安装密封垫。密封间隙为0.2—0.6。密封间隙有少许偏小时，允许刮削密封。 5.9清理擦拭轴承箱内表面、水平中分面及轴衬各表面，向轴衬与轴颈之间注入一定量的干净N46透平油。 5.10就位轴承箱上盖，安装定位销，把合轴承箱水平中分面联接螺母螺栓。 6.安装盘车装置 7.安装进风口口圈，调整进风口与叶轮的间隙符合图纸要求。 8.安装进风口豁口部分并把和螺栓，安装机壳上半部分并把合螺栓。 9.安装进气箱上半部分并把合螺栓，安装调节门及联动组并把合螺栓。安装联动组时，应调整两侧调节门的导叶片，使其同步开关。 10安装电动执行器及连杆。 11.安装电动机及联轴器，电动机轴线与风机主轴轴线一致，联轴器的找正见说明书。一般径向跳动为0.1mm，断面跳动为0.1mm。
风机飞车紧急处理流程 一、故障判断： 目前风机共设定三道超速保护程序： 1、当风机转速超过软件设定最大值时，触发相应软件超速故障， 刹车75（快速停机1）； 2、当风机转速超过超速模块设定值时，触发相应硬件超速开关故 障，刹车200（紧急停机）； 3、当风机转速超过软件设定极限值时，触发相应转速极限故障， 刹车200（紧急停机）； 所以，当风机转速超过软件设定转速并继续上升时，将可能发生严重的超速故障，应立即通过远程监控画面查看发电机或齿轮箱转速、叶片桨角及风速，若风速过大而叶片桨角仍在0°位置（或固定在某一角度）无变化，发电机转速无下降的趋势则有出现风机飞车的可能。 二、紧急操作（主动式刹车） 1、主控室控制操作： （1）若存在超速现象，应及时手动停机，查看风机叶片变桨角度，是否回到92°限位开关位置； （2）若手动停机失效，风机无法停止运行，可先手动偏航，使风机偏离主风向，降低叶片转速，之后手动刹车和手动变桨，使叶片回到顺桨位置。若失败，则将手动刹车打开（防止风机起火）；
（3）立刻通知当值检修值班长和风机厂家，告知其故障现象，并立即到现场勘察实际情况。 2、塔基操作： （1）当主控操作失败，检修人员进入风机塔基进行操作时，首先重复主控室内的（1）、（2）步骤； （2）若失败，立即将塔基急停按钮拍下使安全链断开，风机紧急停机，电池回桨； （3）若失败，先将ups电源切断，再将变频器至主控的400v电源切断，将叶片回桨的供给电源完全交由电池回桨； （5）若仍然无法使风机回桨，切断风机内所有电源后，迅速撤离风机附近（至少500米），严禁人员登机检修，待风机停止后再对风机故障进行检修。 3、机舱操作： （1）若人员登机后发生飞车现象，重复主控室控制操作及塔基操作；（2）若上述操作失灵，立即恢复塔基ups电源及轮毂变桨400V电压，并手动刹车，手动变桨，使叶片収桨至92度限位开关。 （3）若失败，人员迅速下塔，切断所有供给电源，迅速撤离风机附近（至少500m），待风速降低后方可登机进行检修。 三、及时通知上报 （1）出现风机飞车等紧急故障后，及时通知检修人员、当班值班长及生产部主管领导； （2）在进行紧急处理的同时，通知厂家现场技术人员进一步分析、
112-2004 风机安装工艺标准 本工艺标准内容适用于离心式风机、轴流式风机、罗茨风机的安装。 1 施工准备 1.1 施工材料 各种消耗材料，如洗油、润滑油脂、磨料、焊接材料、垫铁、棉纱、白布等。 1.2 主要机具及设备 安装钳工必备的各种测量器具、紧固工具、起重机具、电焊机、空压机等。 1.3 作业条件 1.3.1 施工现场的运输道路、水源、照明、安全设施及消防设施等应具备使用条件。 1.3.2 施工技术人员及操作工人应熟悉有关技术文件、施工 图纸及施工验收规范，了解设备技术性能和安装工艺、质量技术 要求等。 2操作工艺 2.1 f找平、找正T二次灌浆T试运转T验收| |
2.2 基础检查、验收、放线 2.2.1 检查基础的几何尺寸、预埋件、预留孔应与图纸和施工验收规范要求相符。 2.2.2 对基础的质量进行检查，看是否有缺陷并对表面进行凿平。 2.2.3 根据土建单位提供的基础轴线和标高基准点，按照图纸及设备尺寸划出基础主要轴线和标高线。 2.2.4 根据设备技术文件及基础的实际情况配制适当的垫铁。 2.3 开箱检查 2.3.1 检查设备外观是否完好，有无损伤、锈蚀，转子是否发生明显的变形等。进风口、出风口应有盖板严密遮盖。 2.3.2 根据说明书、装箱单、查对零部件、备件数量、专用工具数量，并做好必要的入库保管。 2.3.3 开箱检查记录，对缺件、规格品种不符及损伤件，必须记录清楚，建设单位和施工单位双方签字确认。 2.3.4 风机开箱检查时应根据设备装箱清单及设计图纸核对叶轮、机壳和其它部位（如进、排气口法兰孔径和方位、中心距、轴的中心标高等）的主要安装尺寸、进风口、出风口的位置是否与设计相符；叶轮旋转方向是否符合技术文件的规定。 2.4 设备搬运 2.4.1 设备搬运前，要熟悉有关设备技术文件，掌握设备结构特点，箱体尺寸、重量，并根据运输道路情况等确定搬运方法，对大型和重大设备要事先编制方案。 2.4.2 搬运过程中，要有明确分工，各负其责，服从统一指 挥。 2.4.3 要明确捆绑吊运点及安全事项，所有起重机具不准超载使用，使用前应认真检查，严格执行操作规程，防止发生事故。 2.4.4 设备运输道路、堆放场地应坚实、平坦。
应急处理操作流程标准 1.1、触电应急处置 1.1.1 发现有人触电时，当值变配电运行维护员应保持镇静，头脑冷静，尽快使触电者脱离电源，并进行紧急抢救。 1.1.2触电应急处置程序 1）拉开电源开关、拔去插头或熔断器。 2）用干燥的木棒、竹竿移开电线或用绝缘工具(平口钳、斜口钳等)剪断电线。 3）用干燥木板或绝缘塑料布垫住触电者，将触电者脱离电源。 4）防止触电者在断电后跌倒。 5）如果触电者尚未失去知觉，则必须让其保持安静，并立即请医生进行诊治，密切注意其症状变化。 6）如果触电者已失去知觉，但呼吸尚存，应使其舒适、安静地仰卧，将上衣与裤带放松，使其容易呼吸，若触电者呼吸困难，有抽筋现象，则应积极进行人工呼吸（急救原则：就地、迅速、坚持），并及时送进医院。 7）如果触电者的呼吸、脉搏及心跳都已停止，此时不能认为其已死亡，应当立即对其进行人工呼吸。人工呼吸必须连续不断地进行到触电者自行呼吸或医生赶到现场救治为止。 8）如果触电者有跌伤或骨折时不宜移动触电者，胸骨骨折不宜适用心脏挤压法否则会对触电者造成二次伤害，此时只能使用口对口吹气法。 2.2、配电柜自动空气开关跳闸的处置 2.2.1判断跳闸原因(短路或过载)。 2.2.2查清楚负载种类及分布情况。对可疑处逐个检查，确认故障部位或报告主管/经理，请求支援解决。 1）短路跳闸处理方法：必须查明该回路故障点及原因，处理完故障点并检查完毕无误方可恢复供电需有专人观察。如果该回路支路短路，可先切除支路电源，恢复主回路供电，再排查支路故障。 2）过载跳闸处理方法：必须查明该回路过载原因，以消减负载方法并检查完毕无误方可恢复供电需有专人观察。 3）失压脱口跳闸处理方法：如果市政线路故障停电引起，有失压脱口跳闸功能的空气开关跳闸，供电回路建立额定值电压方可恢复送电并加强巡查。 4）火警引起的强切跳闸处理方法：必须严格确认火警是否误报，如果误报引起的跳闸，清除误报点位火警，主机复位恢复供电。如果确认为火灾立即进入
通风机安装工艺 1 范围 本工艺标准适用于风压低于3kPa（≈300mmH2O）范围内的中低压离心式或轴流式通风机，以及同等原理的各类型风机。 2 施工准备 2.1 材料及主要机具： 2.1.1 通风、空调的风机安装所使用的主要材料，成品或半成品应有出厂合格证或质量鉴定文件。 2.1.2 风机开箱检查，皮带轮，皮带，电机滑轨及地脚螺栓是否齐备，符合设计要求。有无缺损等情况。 2.1.3 风机轴承清洗，充填润滑剂其粘度应符合设计要求，不应使用变质或含有杂物的润滑剂。 2.1.4 地脚螺栓灌注时，应使用与混凝土基础同等级混凝土，决不能使用失效水泥灌注。 2.1.5 倒链、滑轮、绳索、撬棍、活动扳手，铁锤、钢丝钳、螺丝刀、水平尺、钢板尺、钢卷尺、线坠、平板车、高凳、电锤、油桶、刷子、棉布、棉丝等。 2.2 作业条件： 2.2.1 施工现场环境，除机房内的装修和地面未完外，基本具备安装条件。 2.2.2 风机安装应按照设计要求进行，并有施工员书面的质量、技术和安全交底。 3 操作工艺 3.1 工艺流程： 3.2 基础验收 3.2.1 风机安装前应根据设计图纸对设备基础进行全面检查，是否符合尺寸要求。 3.2.2 风机安装前、应在基础表面铲出麻面，以使二次浇灌的混凝土或水泥砂浆能与基础紧密结合。 3.3 通风机开箱检查应符合下列规定： 3.3.1 按设备装箱清单，核对叶轮、机壳和其它部位的主要尺寸，进、出风口的位置方向是否符合设计要求，做好检查记录。 3.3.2 叶轮旋转方向应符合设备技术文件的规定。 3.3.3 进、出风口应有盖板严密遮盖。检查各切削加工面，机壳的防锈情况和转子是否发生变形或锈蚀、碰损等。 3.3.4 风机设备搬运应配合起重工专人指挥使用的工具及绳索必须符合安全要求。 3.5 设备清洗： 3.5.1 风机设备安装前，应将轴承、传动部位及调节机构进行拆卸、清洗，装配后使其转动，调节灵活。 3.5.2 用煤油或汽油清洗轴承时严禁吸烟或用火，以防发生火灾。 3.6 风机安装： 3.6.1 风机设备安装就位前，按设计图纸并依据建筑物的轴线、边线线及标高线放出安装基准线。将设备基础表面的油污、泥土杂物清除和地脚螺栓预留孔内的杂物清除干净。 3.6.2 整体安装的风机，搬运和吊装的绳索不得捆缚在转子和机壳或轴承盖的吊环上。 3.6.3 整体安装风机吊装时直接放置在基础上，用垫铁找平找正，垫铁一般应放在地脚螺栓两侧，斜垫铁必须成对使用。设备安装好后同一组垫铁应点焊在一起，以免受力时松动。 3.6.4 风机安装在无减震器支架上，应垫上4～5mm厚的橡胶板，找平找正后固定牢。
风机拆除方案
施工前的准备工作与条件 工具准备 风机拆装主要作业指导流程如下： 施工准备→运输通道规划→电气拆除→风管拆除→风机箱拆除→电机拆除→角钢基础拆除→运输至负一层 F 栋车库指定地点 1.工具配备 2.专业劳务班组施工人员 6 人施工准备 施工准备 3.现场管理人员 3 人 ↓ 4.厂家技术人员 2 人 5.材料配备 1.十八层屋面→十七层 S1 电梯→负一层 F 栋车库 通道规则 2.十六层设备层→十六层 S1 电梯→负一层 F 栋车库 3.三层机房→三层 S1 电梯→负一层 F 栋车库 电气拆除 1.线管拆除电气拆除 2.电缆拆除 3.变频器拆除 1.风管铁皮拆除 2.法兰链接拆除风管拆除 风管拆除 3. 进出风口拆除 4 进气箱拆除 1. 法兰及软连接拆除风机箱拆除 风箱机拆除 2.电机拆除 3.箱壳拆除
1.皮带拆除 电机拆除 2.电机拆除 3. 风机轴承及基座拆除 工人搬运及 S1 电梯运输至 F 栋车库 到场新风机拆卸安装作业主要流程： 1.数量及设备名牌型号检查 2.随机技术资料检查风机及电气设备验收检查风机及电气设备验收 3. 随机技术图纸和安装使用说明书 4.装箱清单 1.风机运输致负一层车库通道规划 通道规则 2.拆卸后经 S1 电梯运输致三层、十六层、屋面 1.风机箱拆卸风机拆卸 风机拆卸 2.风机拆卸 3.皮带及叶轮拆卸 1.风机角钢基础制作风机基础安装 风机基础安装 2. 风机角钢基础安装 1.风机壳运输 风机配件及电器设备运输 2.电机运输风机配件及电气设备运输 3. 各零配件运输 4 变频器运输 1.风机底座安装组装 1.风机底座安装组装 组装 2.风机机箱组装 3.叶轮、皮带、电机组装 1.风管链接 风管链接 2.法兰链接风管链接 3.软连接与风机进出口链接 1.线管敷设电气链接 电气链接 2.电缆敷设 3.电缆接驳
风力发电机事故应急预案
风力发电机事故应急预案 1、目的 为了加强突发事故的处理能力，提高对突发事故的反应速度和指挥协调能力，最大限度的减少人员伤亡、财产损失和环境的影响，根据风机的实际情况制定本应急预案 2、适用范围 本预案适用于对风力发电机组保养和检修等工作过程中的突发事故。 3、文件依据 《风力发电机应急救援预案》 4、事故的类型和救援措施 可能出现的事故有人身伤害事故和风机设备事故。 可能发生的事故有：高空坠落事故；高空坠物砸伤事故；机械伤害事故；触电事故；烧伤事故；摔伤碰伤事故；风机火灾和风机飞车事故等。 4.1救援和处置 ①如发生人身伤害事故后，事故现场人员应立即通过手机、对讲机等通讯工具报告公司负责人（经理或管理人员），并立即进行止血、人工呼吸等现场急救措施。 ②管理人员在接到事故报告后应： a.立即赶赴现场组织现场急救救护，并携带公司配备的应急急救药箱。 b.立即向公司领导汇报事故简要情况。 c.如伤员伤势严重应立即拨打120电话，向急救中心求救。 d.保护好现场 ③风机发生火灾时：
a.风机发生火灾时，应先切断电源立即汇报负责人并拨打119电话，向消防部门求救。 b．如果风机发生火灾时人员在风机内部，应切断电源后使用干粉灭火器进行灭火，若火势无法控制，人员应立即撤离。 c.如果风机发生火灾时人员不在风机内部，则应立即切断电源，并撤离至风机外的400米以外，任何人不得接近风机。 ④如果风机发生了飞车事故，此时风机已经无法控制，人员应迅速撤离风机，不要停留在风叶旋转的方向，与风机保持安全距离并立即汇报相关负责人。 ⑤切断电源的方法： 当触电事故或火灾等情况发生时，必须立即切断风机高压断路器电源。 a．机舱顶部的急停按钮（红色）、机舱底部配电柜的负荷开关的操作机构均可切断电源。 b．如现场无法切断电源，应立即与公司变电站值班员联系，切断相应的风机35KV出线电源。 c．注意：风机内的紧急停止按钮不能切除主电源！另外，如果触电事故发生在变频器部直流母线上，由于容量很大的电容器的作用，即使立即切断电源，也不能使伤员立即脱离电源！ ⑥风机的应急撤离逃生通道 当人员位于塔筒时，可从以下通道逃生： 塔筒底部的塔筒门 塔筒顶部的机舱 当人员位于机舱时，可从机舱后面的服务口（吊车口，将紧急下降装置固定在吊车横梁上，通过逃生包设备逃生）。
为人类奉献白云蓝天，给未来留下更多资源。 第1页 北京天源科创风电技术有限责任公司服务中心项目管理部代维 管理室*********项目 培训记录 时间：2013年9月22日 11：00-12:00 项目：********* 培训主题：风机液压系统详解 参加人员： 记录人员： 培训记录： 一、液压系统功能及原理： 1、液压系统的功能 叶尖制动 叶尖可绕叶片主轴线旋转74°，产生空气制动力。当叶轮旋转时，液压压力使叶尖保持在正常运行位置。当停机时，释放叶尖的液压压力，在离心力和弹簧力的联合作用下，叶尖沿转轴转动到刹车位置，使风机停机。风机的气动刹车是风机最可靠的保护装置。 偏航制动 偏航闸为液压卡钳形式，在偏航刹车时，由液压系统提供140~160bar 的压力，使与偏航闸液压缸相连的刹车片紧压在刹车盘上，提供制动力。偏航时，压力释放但偏航刹车仍保持一定的余压（20—40bar ），在偏航过程中始终保持一定的阻尼力矩，减小偏航过程中因冲击载荷引起的振动对整个系统的影响。 高速闸 高速闸是高速轴端刹车，由液压系统控制。该刹车系统装有两套常闭浮动式圆盘闸规，分别与两个液压回路相连，弹簧驱动，失压制动。制动力可通过弹簧
为人类奉献白云蓝天，给未来留下更多资源。 第2页 来调节。当系统失电或液压系统故障时，此套刹车系统仍能可靠制动，可靠性高。 在风力机运行过程中，由液压系统提供140~160bar 的压力，克服闸规的弹簧力，使两个高速闸释放。 过速保护 风机采用2个独立的安全系统用于过速保护，保证机组不会出现“飞车”现象： (1).控制系统的过速保护 (2).防爆膜（360）的过速保护 防爆膜（360）是根据爆裂压力来选定型号的特定金属膜，是一个机械的过速保护。如果叶轮转速达到23 RPM 后继续升高，叶尖压力也继续升高，叶尖压力达到127bar 时，防爆膜破裂(有一点要注意,防爆膜的设定压力有一个±5bar 偏移值,也就是说叶尖压力在122bar-134bar 的范围内都会破裂)，叶尖压力释放，叶尖立即弹出，计算机指示叶尖压力故障，风机正常停机。 2、系统压力 压力传感器（240）用来监测液压站的系统压力。当系统压力降低到140bar 以下时，计算机发出指令，液压泵开始工作建压，直到系统的压力达到160 bar 时，计算机发出指令，液压泵停止工作。如果液压泵建压时间超过最大限定时间（60秒），计算机发出停机指令，风机正常停机。同样如果液压泵建压时间最小在0.5秒,同样的计算机发出停机指令,风机正常停机,这时要检查蓄能器是否保压正常,必要时更换蓄能器。 3、叶尖压力 电磁换向阀（310）用来控制给叶尖提供工作压力。压力传感器（110）用来监测液压站的叶尖压力。 溢流阀（160）用来控制叶尖的正常工作压力不超过规定的范围（106bar ）。在建压过程中，叶尖的压力在达到规定压力（95 bar ）后仍继续上升，在达到114bar 时溢流阀（160）打开，压力油通过溢流阀（160）流回油箱，叶尖压力不再上升。
15 风机安装施工规范做法 1 工艺原理 利用支吊架等将柜式、管道式风机固定在楼板下或设备基础上。 2 工艺流程 落地式风机安装工艺流程 吊装式风机安装工艺流程 3 施工要点 落地式风机安装 对基础的强度、尺寸、预埋件等进行验收，基础边到风机底座边的距离尺寸以100mm为宜。减振器安装采用设计要求的胀锚螺栓或地脚螺栓固定。如设计无特别说明采用胀锚螺栓。 风机设备安装就位前，按设计图纸并依据建筑物的轴线、边线及标高线放出安装基准线。将设备基础表面的油污、泥土和螺栓预留孔内的杂物清除干净。 风机安装在有减振器的基础上时，地面要平整，各组减振器承受的荷载压缩量应均匀, 高度误差小于2mm，不偏心。 每台风机减振器的型号、数量根据风机参数（外形尺寸、电机位置、风机运行重量等）确定。 风机安装在无减振器基础上，风机支架下垫橡胶减振垫（厚度按照风机厂商技术要求选择），找平找正后固定风机。 风机与风管连接 （1）风机与风管之间应采用帆布软接头连接，防排烟风机软接头材料为不燃材料。 （2）软接头尺寸应与风机进出口尺寸一致。当风管与软接头尺寸不一致时，采用变径将风管与软接头连接。 （3）风机进出口法兰与软接头法兰间采用螺栓连接，螺栓孔须机械加工。螺栓的大小、间距与同系统同尺寸风管法兰的连接一致。 （4）帆布与法兰的压边：压条宜采用厚的镀锌钢板，压条及帆布在法兰连接端翻边5mm，采用铆钉固定，铆钉间距100mm为宜。
图15-1 帆布与法兰的压边示意图 （5）软接头帆布与帆布的搭接长度20mm，机械缝纫2道，缝纫线垂直于端面。
图15-2 落地风机安装示意图 吊装式风机安装 吊架及减振器（垫）安装 （1）根据设计图纸及现场环境确认吊装位置，将吊架均匀布置，使吊架及减振器（垫）受力均匀。 （2）吊架与楼板间采用10号槽钢连接，每个槽钢用两个M10×100胀锚螺栓固定在楼板下，胀锚螺栓间距不小于100mm。 （3）选择设计型号对应的减振器，将减振器与吊杆连接。如设计不采用减振器时，在风机底座与吊装的型钢间垫上橡胶减振垫（厚度按照风机厂商技术要求选择）。 （4）吊装风机采用的螺母均采用防松动螺母。 （5）吊杆型号应符合“表15-1”要求。 表15-1 吊杆型号表 风机重量（kg)0～200200～400400～800吊杆规格Φ12Φ14Φ16 风机安装 （1）风机进出口中心高度应与对应风管中心高度一致。 （2）吊装风机的横担型钢长度比吊杆间距R长100mm为宜。 （3）风机吊装后通过调节吊杆长度调整风机高度及水平度，水平度符合设备技术要求。 （4）吊装式风机与风管连接同落地式风机。