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物流专业(群)课程资源库及智慧供应链运营平台建设方案

物流专业(群)课程资源库及智慧供应链运营平台建设方案
物流专业(群)课程资源库及智慧供应链运营平台建设方案

资格条件、

(1)一般资格要求

①中华人民共和国境内能够独立承担民事责任的法人或其他组织,符合中华人民共和国政府采购法第二十二条之规定:

a、具有独立承担民事责任的能力;

b、具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度;

c、具有履行合同所必需的设备和专业技术能力;

d、有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录;

e、参加本次政府采购活动前三年内,在经营活动中没有重大违法记录;

f、法律、行政法规规定的其他条件。

②本项目不接受联合体投标。

(2)特殊资格要求:无。

技术参数、

第三章采购需求

物流专业(群)课程资源库

及智慧供应链运营平台建设方案

一、项目建设的背景

经济管理系物流管理专业于2011年开始招生,是中央财政支持专业服务产业能力提升项目专业,是贵州省职业院校质量提升工程项目的首批骨干专业,以其为核心专业的现代物流专业群也是贵州省职业院校质量提升工程项目的重点专业群建设项目。同时,物流管理专业也是贵州省现代物流开放实训基地建设依托的骨干专业,已连续5年承办贵州省职业院校技能大赛“智慧物流作业方案设计与实施”赛项。

物流管理专业现有核心课程7门,建有《物流信息技术及应用》《物流营销与客户关系管理》等2门精品课程,三维运输仿真运营平台、物流沙盘模拟企业经营系统等5个专业仿真实训系统。现有课程资源及实训软件不能完全满足专业发展需求,需根据专业发展需求进一步完善专业课程资源及实训软件。

二、项目建设的思路

物流专业(群)课程资源库及智慧供应链运营平台的建设依据行业企业的需要及高等职业教育发展的要求,项目涵盖《运输与配送管理》《智慧仓储中心运营管理》《供

应链管理》3门课程及ISCM智慧供应链运营平台(SCOR对抗版V1.3)1个。满足物流管理专业对运输、配送、仓储、采购等供应链链条岗位的技能需求。

三、项目建设内容

(一)课程资源库建设内容

项目涵盖《运输与配送管理》《智慧仓储中心运营管理》《供应链管理》3门课程,构建覆盖3门课程核心知识点、技能点的案例库、项目化教材、视频资源、课程标准、教学大纲、授课课件等教学资源。

表1:物流专业(群)课程教学内容一览表

课程

名称

教学项目学习任务知识要求技能要求

运输与配送管理全国干线运输调研方案

设计与实施

全国干线运输调研方案设计掌握全国干线运输调研方案设计知识具备全国干线运输调研方案设计技能

全国干线运输调研方案实施掌握全国干线运输调研方案实施知识具备全国干线运输调研方案实施技能

公路运输作业方案设计

与实施

整车直达运输作业方案设计掌握整车直达运输作业方案设计知识具备整车直达运输作业方案设计技能

整车直达运输作业方案实施掌握整车直达运输作业方案实施识具备整车直达运输作业方案实施技能

零担直达运输作业方案设计掌握零担直达运输作业方案设计知识具备零担直达运输作业方案设计技能

零担直达运输作业方案实施掌握零担直达运输作业方案实施知识具备零担直达运输作业方案实施技能

零担中转运输作业方案设计掌握零担中转运输作业方案设计知识具备零担中转运输作业方案设计技能

零担中转运输作业方案实施掌握零担中转运输作业方案实施知识具备零担中转运输作业方案实施技能

铁路运输作业方案设计

与实施

铁路集装箱运输作业方案设计掌握铁路集装箱运输作业方案设计知识具备铁路集装箱运输作业方案设计技能

铁路集装箱运输作业方案实施掌握铁路集装箱运输作业方案实施知识具备铁路集装箱运输作业方案实施技能

铁路零担运输作业方案设计掌握铁路零担运输作业方案设计知识具备铁路零担运输作业方案设计技能

铁路零担运输作业方案实施掌握铁路运输作业零担方案实施知识具备铁路零担运输作业方案实施技能

水路运输作业方案设计

与实施

水路集装箱运输作业方案设计掌握水路集装箱运输作业方案设计知识具备水路集装箱运输作业方案设计技能

水路集装箱运输作业方案设实施掌握水路集装箱运输作业方案实施知识具备水路集装箱运输作业方案实施技能航空运输作业方案设计

与实施

航空货物运输作业方案设计掌握航空货物运输作业方案设计知识具备航空货物运输作业方案设计技能

航空货物运输作业方案实施掌握航空货物运输作业方案实施知识具备航空货物运输作业方案实施技能

特种货物运输作业方案

设计与实施

特种货物运输作业方案设计掌握特种货物运输作业方案设计知识具备特种货物运输作业方案设计技能

特种货物运输作业方案实施掌握特种货物运输作业方案实施知识具备特种货物运输作业方案实施技能

运输作业优化方案设计

与实施

运输作业优化方案设计掌握运输作业优化方案设计知识具备运输作业优化方案设计技能

运输作业优化方案实施掌握运输作业优化方案实施知识具备运输作业优化方案实施技能

多式联运运输作业优化多式联运运输作业优化方案设计掌握多式联运运输作业优化方案设计知识具备多式联运运输作业优化方案设计技能

-3-

方案设计与实施多式联运运输作业优化方案实施掌握多式联运运输作业优化方案实施知识具备多式联运运输作业优化方案实施技能

配送中心调研方案设计

与实施配送中心调研方案设计掌握配送中心调研方案设计知识具备配送中心调研方案设计技能配送中心调研方案实施掌握配送中心调研方案实施知识具备配送中心调研方案实施技能

货物配送作业方案设

计与实施货物配送作业方案设计掌握货物配送作业方案设计知识具备货物配送作业方案设计技能货物配送作业方案实施掌握货物配送作业方案实施知识具备货物配送作业方案实施技能

小件货物车辆配载作业方案设计与实施小件货物车辆配载作业方案设计掌握小件货物车辆配载作业方案设计知识具备小件货物车辆配载作业方案设计技能小件货物车辆配载作业方案实施掌握小件货物车辆配载作业方案实施知识具备小件货物车辆配载作业方案实施技能

货物配送作业优化方案

设计与实施(单人作业)

货物配送作业优化方案设计(单人)掌握货物配送作业优化方案设计(单人)设计知识具备货物配送作业优化方案设计(单人)设计技能

货物配送作业优化方案

设计与实施(小组作业)

货物配送作业优化方案设计(小组)掌握货物配送作业优化方案设计(小组)设计知识具备货物配送作业优化方案设计(小组)设计技能

智慧仓储中心运营管理智慧仓储中心货物储配

作业方案设计与实施

智慧仓储中心调研方案设计与实施掌握智慧仓储中心调研方案设计与实施知识具备智慧仓储中心调研方案设计与实施技能

智慧仓储中心补货作业方案设计与实施掌握智慧仓储中心补货作业方案设计与实施知识具备智慧仓储中心补货作业方案设计与实施技能

智慧仓储中心入库作业方案设计与实施掌握智慧仓储中心入库作业方案设计与实施知识具备智慧仓储中心入库作业方案设计与实施技能

智慧仓储中心盘点作业方案设计与实施掌握智慧仓储中心盘点作业方案设计与实施知识具备智慧仓储中心盘点作业方案设计与实施技能

智慧仓储中心出库作业方案设计与实施掌握智慧仓储中心出库作业方案设计与实施知识具备智慧仓储中心出库作业方案设计与实施技能智慧仓储中心综合作业

方案设计与实施

智慧仓储中心综合作业方案设计与实施掌握智慧仓储中心综合作业方案设计与实施知识具备智慧仓储中心综合作业方案设计与实施技能

供应链管理供应链运营管理调研方

案设计与实施

供应链运营管理调研方案设计掌握供应链运营管理调研方案设计知识具备供应链运营管理调研方案设计技能

供应链运营管理调研方案实施掌握供应链运营管理调研方案实施知识具备供应链运营管理调研方案实施技能供应链制造商运营方案

设计与实施

供应链制造商运营方案设计掌握供应链制造商运营方案设计知识具备供应链制造商运营方案设计技能

供应链制造商运营方案实施掌握供应链制造商运营方案实施知识具备供应链制造商运营方案实施技能供应链分销商运营方案

设计与实施

供应链分销商运营方案设计掌握供应链分销商运营方案设计知识具备供应链分销商运营方案设计技能

供应链分销商运营方案实施掌握供应链分销商运营方案实施知识具备供应链分销商运营方案实施技能供应链零售商运营方案

设计与实施

供应链零售商运营方案设计掌握供应链零售商运营方案设计知识具备供应链零售商运营方案设计技能

供应链零售商运营方案实施掌握供应链零售商运营方案实施知识具备供应链零售商运营方案实施技能供应链物流商运营方案

设计与实施

供应链物流商运营方案设计掌握供应链物流商运营方案设计知识具备供应链物流商运营方案设计技能

供应链物流商运营方案设实施掌握供应链物流商运营方案实施知识具备供应链物流商运营方案实施技能供应链协同运营方案设

计与实施

供应链协同运营方案设计掌握供应链协同运营方案设计知识具备供应链协同运营方案设计技能

供应链协同运营方案实施掌握供应链协同运营方案实施知识具备供应链协同运营方案实施技能

供应链运营优化方案设

计与实施

供应链运营优化方案设计掌握供应链运营优化方案设计知识具备供应链运营优化方案设计技能

供应链运营优化方案实施掌握供应链运营优化方案实施知识具备供应链运营优化方案实施技能

-4-

表2:物流专业(群)课程教学内容微课建设一览表

课程名称教学项目学习任务

呈现形式时长(分钟)

运输与配送管理

全国干线运输调研方案设计与实施全国干线运输调研方案实施结合仿真实训软件录播5分钟左右公路运输作业方案设计与实施

整车直达运输作业方案实施结合仿真实训软件录播5分钟左右

零担直达运输作业方案实施结合仿真实训软件录播5分钟左右

零担中转运输作业方案实施结合仿真实训软件录播5分钟左右铁路运输作业方案设计与实施铁路集装箱运输作业方案实施结合仿真实训软件录播5分钟左右

铁路零担运输作业方案实施结合仿真实训软件录播5分钟左右水路运输作业方案设计与实施水路集装箱运输作业方案设实施结合仿真实训软件录播5分钟左右航空运输作业方案设计与实施航空货物运输作业方案实施结合仿真实训软件录播5分钟左右特种货物运输作业方案设计与实施特种货物运输作业方案实施结合仿真实训软件录播5分钟左右运输作业优化方案设计与实施运输作业优化方案实施结合仿真实训软件录播5分钟左右多式联运运输作业优化方案设计与实施多式联运运输作业优化方案实施结合仿真实训软件录播5分钟左右配送中心调研方案设计与实施配送中心调研方案实施结合仿真实训软件录播5分钟左右货物配送作业方案设计与实施货物配送作业方案实施结合仿真实训软件录播5分钟左右小件货物车辆配载作业方案设计与实施小件货物车辆配载作业方案实施结合仿真实训软件录播5分钟左右货物配送作业优化方案设计与实施(单人作业)货物配送作业优化方案实施(单人作业)结合仿真实训软件录播5分钟左右货物配送作业优化方案设计与实施(小组作业)货物配送作业优化方案实施(小组作业)结合仿真实训软件录播5分钟左右

智慧

仓储中心运营管理智慧仓储中心货物储配作业方案设计与实施

智慧仓储中心调研方案实施结合仿真实训软件录播5分钟左右

智慧仓储中心补货作业方案实施结合仿真实训软件录播5分钟左右

智慧仓储中心入库作业方案实施结合仿真实训软件录播5分钟左右

智慧仓储中心盘点作业方案实施结合仿真实训软件录播5分钟左右

智慧仓储中心出库作业方案实施结合仿真实训软件录播5分钟左右智慧仓储中心综合作业方案设计与实施智慧仓储中心综合作业方案实施(单人作业)结合仿真实训软件录播5分钟左右

智慧仓储中心综合作业方案实施(小组作业)结合仿真实训软件录播5分钟左右

供应链管理供应链运营管理调研方案设计与实施供应链运营管理调研方案实施结合仿真实训软件录播5分钟左右供应链制造商运营方案设计与实施供应链制造商运营方案实施结合仿真实训软件录播5分钟左右供应链分销商运营方案设计与实施供应链分销商运营方案实施结合仿真实训软件录播5分钟左右供应链零售商运营方案设计与实施供应链零售商运营方案实施结合仿真实训软件录播5分钟左右供应链物流商运营方案设计与实施供应链物流商运营方案实施结合仿真实训软件录播5分钟左右供应链协同运营方案设计与实施供应链协同运营方案实施结合仿真实训软件录播5分钟左右供应链运营优化方案设计与实施供应链运营优化方案实施结合仿真实训软件录播5分钟左右

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表3:物流专业(群)课程教学内容微课程制作技术规格及参数要求项目名称技术规格和配置要求

视频制作要求一、PPT制作要求

1.课件内容排版:每一张PPT的文字内容要简练;

2.字体要求:标题字体大小为28-30px,内容字体大小为22-24px;

二、视频图像质量

1.稳定性:全片图像同步性能稳定,无失步现象,CTL同步控制信号必须连续;图像无抖动跳跃,色彩无突变,编辑点处图像稳定;

2.信噪比:图像信噪比不低于55dB,无明显杂波;

3.色调:白平衡正确,无明显偏色;

4.视频电平:视频全讯号幅度为1Ⅴp-p,最大不超过1.1Ⅴp-p,其中,消隐电平为0V时,白电平幅度0.7Ⅴp-p,同步信号-0.3V,色同步信号幅度0.3V p-p(以消隐线上下对称),全片一致;

5.视频画幅宽高比:宽高比为16:9;

6.视频压缩采用H.264(MPEG-4Part10:profile=main,level=3.0)编码方式,码流率5000kbps以上,帧率不低于25fps,分辨率应不低于1920×1080,成片格式为采用MP4格式;

7.清晰度:图像内容清晰可辨识,不需要借助额外的设备即可辨认图片资源所需要表达的主体内容;

8.画面要求:视频类素材每帧图像颜色数不低于256色或灰度级不低于128级;视频图像清晰,播放流畅,没有明显噪点;彩色视频素材每帧图像颜色均为真彩色;视频无任何影响观看的水印或标记;

9.版权要求:图形/图像内容符合我国法律法规,尊重各民族的风俗习惯,版权不存在争议。

三、后期制作要求

1.每个视频资源前面应包含:学校LOGO、精品在线开放课程名称、讲次、主讲教师姓名、专业技术职务;

四、成片标准

1.视频标准:格式为mp4,采用H.264编码;公司应保留全部母带级别文件,至少一年;

2.分辨率:1080p高清(1920×1080);压缩码率>800kb,<1024kb;单个文件大小500m以内;录制视频宽高比16:9,视频帧率为25帧/秒;

3.音频标准:音频压缩采用:AAC格式;

4.采样率:48KHz;

5.音频码流率:128Kbps;

6.声道:双声道;

教学资料制作要求1.能够根据教师要求制作视频以外的教学资料,包括课程标准、随堂试题库、典型案例库、PPT制作等环节;

2.根据教学要求,体现网络精品在线开放课程的特性以及职业教育的教学特点,每个教学任务应该有不少于1套的随堂习题;用以保证学生的学习效果;

3.库:自测题库包括简答题、单选题、多选题、填空题等多种题型。

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(二)ISCM智慧供应链运营平台(SCOR对抗版V1.3)建设内容

平台通过模拟全国34个主要城市的经济发展规律,模拟出各具特色的经济系统,学生以角色扮演方式,各自选择其扮演角色,在同一个经济系统中相互合作,共同竞争,在对抗过程中可以进行实时交流。对抗结束过后,系统会根据整个对抗过程自动生成各自企业的对抗分析报告,以及所有对抗成员的对抗结果对比分析报告,让学生及时的了解到经营过程中的问题所在以及同优秀企业之间的差距,提升了物流管理专业学生供应链管理思维。

表4:ISCM智慧供应链运营平台(SCOR对抗版V1.3)技术规格及参数要求

ISCM智慧供应链运营平台软件(SCOR 对抗版)一、教学功能要求

1.供应链管理系统调研

*(1)系统以三维立体虚拟仿真为呈现方式,还原国内32个省会与单列市城市布局。在虚拟城市中包括了商业区、居民区、开发区以及该城市代表性建筑,在单个城市内不同的可建筑区域有不同的地价,系统可以单独显示或热力图来显示;须现场演示

(2)公司注册与团队组建,系统提供公司注册登记功能,自主选择在不同的城市注册,设计企业LOGO、经营范围以及股东等信息。

(3)供应链商业生态场景,系统提供制造商、分销商、零售商和物流服务商等行业经营,各行业企业相互进可合作交易或同业竞争。

(4)供应链运营企业中包括:供应链战略、构建、运营、绩效与风险控制等内容模块。

*(5)供应链商业生态市场信息发布功能,包括:供应商信息、产品基础信息、产品供需信息、城市发展指数、生产指导和市场运量需求信息等。须现场演示

(6)企业资产信息统计分析功能,包括:公司信息、子公司信息、经营产品和财务报表等。(7)数据分析功能,包括:净资产、投资回报率、市场占有率、准时交货率、库存周转率和运营成本等。

2.供应链制造商运营管理

(1)功能包括:采购管理、生产管理、销售管理、库存管理和财务报表等;

(2)通过虚拟商业环境调研了解市场环境,发现商机;需求预测,根据案例进行计算预测;(3)制造商固定资产投资:制造商可投资额度不同分别投资大中小型;可购买不同的生产线,并按生产数据来生产运作;

(4)产品研发决策,根据市场需求等多方面因素进行决策:通过细分产品的研发与生产,来满足不同时期、不同偏好的客户需求;

*(5)原材料采购决策,订单驱动与大规模生产两种模式下不同采购策略;支持采购协议优惠组合;支持单次采购、协议批量采购与VMI合约采购。须现场演示

(6)支持产品的生产指导,即产品的BOM组成:学生选择所要生产产品后,系统自动生成产品BOM,学生依据BOM组成明细进行物料的配套采购;

(7)生产计划管理决策,推式、拉式或推拉结合的生产系统智能化产能分配,生产排产设计等:系统首先自动化执行销售订单(即拉式生产)的完成,在产能富裕前提下执行推式生产的生产任务,智能化调节产能分配,生产线时刻高效生产;

(8)支持自动拒单功能:以工厂最大产能为上线,学生可手动设置“生产负荷率”参数,系统便自动接单,当订单累计总量超过设置的生产负荷数值时,系统便会自动拒单,以此来保证订单的及时满足;

(9)订单优先级设定,按照特定规则进行销售订单的执行顺序;

(10)产品定价与销售,支持需求曲线定价法或成本定价法;

(11)销售渠道的建立与拓展,支持线上与线下,支持分销与电商直销等多种形式与渠道。(12)库存管理,支持库存补给策略:(Q,R)、(R,S)、(t,S)、(t,R,S)四种策略;支持两种常见的库存控制模型介绍;供应商;支持供应商管理库存策略(VMI);支持不同产品类型(创新型、功能型)库存控制方法的对应;

(13)运输决策,包括运输产品的选择:订单运输任务的执行,可选择合适的第三方物流公司,每家物流公司提供多种运输产品选择,学生根据订单时间、收益等属性来选择合适的运输产品;

(14)财务分析,包括:产销平衡分析方法;财务报表分析方法;ROI的计算方法;支持银行贷款和发行股票两种融资方式;

(15)生产运营分析,包括成本分析、产能统计分析、制造统计分析、工厂投资分析;

3.供应链分销商运营管理

(1)功能包括:采购管理、销售管理、库存管理和财务报表等;

(2)市场需求分析,支持需求预测方法:定性、定量、时间序列等;

(3)固定资产投资,有大中小型不同的投资选择;

(4)产品组合采购,支持定期采购与定量采购:以定期采购策略为例,学生根据企业战略等相关信息,计算出:订货点、订货提前期、安全库存等数值,分别录入系统,系统便会自动执行相关策略,周期性向公司提供所采购物料;

(5)采购方式,支持JIT,准时采购的方法执行;支持采购协议优惠组合;须现场演示(6)供应商管理,支持两种传统竞争关系和合作性关系(VMI)模式;

(7)产品定价与销售,支持需求曲线定价法和成本定价法;支持线上电商定价和分销渠道定价。

*(8)库存管理,包括仓库选址决策、仓储产品租赁、安全库存决策等,支持供应商管理库存策略;须现场演示

(9)支持分销网络规划、商业模式设计功能;

*(10)支持分销渠道结构与分销渠道设计:学生分析全国各个城市市场需求,以“租赁或自建”方式进行仓库布局,考虑到成本收益均衡,在各城市之间的仓储布局考虑区域中心、前置仓库布局;须现场演示

(11)运输决策,包括运输产品的选择:订单运输任务的执行,可选择合适的第三方物流公司,每家物流公司提供多种运输产品选择,学生根据订单时间、收益等属性来选择合适的运输产品;

4.供应链零售商运营管理

*(1)功能包括:采购管理、销售管理、库存管理、企业运营分析等;须现场演示

(2)市场需求分析,支持定性预测与定量预测、短期预测与长期预测;

(3)供需关系,引入“供给弹性”概念及其计算方法;

(4)产品组合采购,支持定期采购与定量采购;支持采购协议优惠组合;

(5)VMI供应商管理库存:学生在采购策略选择时,手动选择是否VMI,建立VMI关系的客户,系统会自动将库存管理任务交由供应商进行管理,并将库存信息进行共享;

(6)供应商管理,支持传统竞争关系和合作性关系;

(7)产品定价与销售,支持基本定价策略、侵占定价策略、联合定价策略和竞争定价策略;(8)支持产品及时上架与下架:根据市场需求波动曲线走势,学生手动选择产品的上架与下架,来进行及时的调整,将客户最需求的产品及时上架陈列;

(9)库存管理,支持传统库存管理与VMI供应商管理库存;

(10)支持广告与品牌;

5.供应链物流服务商运营管理

(1)功能包括:物流设施与设备建设、仓储管理、运输管理、销售管理和财务报表等;

(2)支持物流中心网络布局规划;支持仓库选址功能;

(3)固定资产投资,支持大中小型不同投资选择;

(4)多种运输车辆,包括:集装箱卡车、干线货车和配送货车;

(5)支持运输路径与方式的选择和删除:学生手动选择运输干线,首先确定专线的出发地与目的地,然后针对该专线进行运输产品的设定与报价组合,在执行过程中及时调整报价参数,或者删除线路等;

(6)支持自动执行订单和手动执行订单两种订单执行系统选择:以手动执行订单为例,学生批量手动选择未完成的订单,针对订单运量、目的地等信息,进行车辆运量的最佳匹配;*(7)产品定价(运输产品和仓储产品),根据市场策略定价。须现场演示

(8)企业运营分析,支持产品利润分析、创业风险评估和库存周转率分析等;

*(9)建设仓库设备类型包括:智能化仓储系统、普通仓储系统和冷藏仓库等;须现场演示(10)支持企业的升级、销毁、出售等功能;

(11)财务分析,包括:产销平衡分析方法;财务报表分析方法;ROI的计算方法。

★投标人针对本产品所有功能要求,进行对应截图,作为技术文件提交,此部分为重要技术评审依据。提供不实内容骗取中标的,依法取消中标资格与合同,并报政府采购中心处理。★具有省部级仿真设计大赛指定软件资质优先考虑,提供证明文件。

二、一体化教学功能要求

*1.教学活动设计(须现场演示)

教学活动形式包括:

(1)课堂调查/投票:在课堂开始或课堂进行中,针对教学内容或学习预习/复习情况进行调研,根据调查结束进行精准教学。

(2)课堂测验:在课堂上针对学习掌握知识或技能进行随堂测验,测验形式灵活多样,可以电子答卷,也可以仿真技能作业。

(3)课外作业/任务:课后作业在线布置,作业形式多样,包括知识调研、社会实践和模拟作业等。

(4)作业/作品提交:针对每一项课外作业进行管理,提交的形式多种,包括文档和压缩文件等。

(5)仿真任务:系统支持融合虚拟仿真运营实践项目开展,支持课程实践环节引用虚拟仿真项目,支持对虚拟仿真相关教学资源引用。可以直接进入仿真虚拟环境进行操作运营。小组模式时,教师可以进入学生工作场景观察学生的任务操作过程和完成情况。

(6)话题讨论:系统支持课内、课外话题讨论,可设置有效时间。

2.支持资源类型

(1)文本内容;

(2)课件:文档WORD\PPT\PDF,视频与音频文件,FLASH等;

(3)外部链接;

(4)压缩包。

3.考核与评价

(1)支持自评、小组评和教师评三种评价模式,支持仿真系统自动打分。使用智能评价算法保证分数评价的公平公正性。

(2)支持过程性与终结性考核模式。

(3)成绩评价:作业得分、作品得分、测验得分、仿真得分以及综合得分。

4.教学资源

(1)全流程MOOC视频辅导课程,包含物流作业流程,管理技能技巧;

(2)理论知识链接,包括对应理论知识及应用内容;

(3)管理技能链接,包括理论应用的技巧、管理技能总结以及分析工具应用等技能拓展链接;

(4)考核测验题库,包括知识链接、课堂互动以及课外测验题目;

(5)方案设计模版库,包括供应链构建方案设计模版。

5.授课模式

MOOC、互动课堂、混合模式

6.统计分析

(1)分类权重设计:理论与实践

(2)成线分析:分数段分析、分数等级分析、能力诊断与反馈和排行榜。

(3)对测验完成度错误率、易错、难点进行分析,对学生仿真任务的各种能力进行评测分析。

7.题库管理

题库支持常见的诸如单选、多选、判断、论述、上传等题型。题库支持多种规则的抽取组卷。题库可以关联知识点,方便教师组卷。

8.教学步骤管理

课程教学实施的主要采取“项目导向,任务驱动”的方法。过程包括如下:任务导入;自主学习;决策计划;方案实施;总结评价和老师点评等,教学步骤可自主增添修改。

9.学科竞赛

(1)支持在线竞赛模式;

(2)支持单人或小组竞赛;

(3)技能题库与仿真作业竞赛。

10.跨平台

支持跨平台多种系统平台下直接访问,支持windows平台网页访问,Ios、Android手机、pad可直接下载教学平台应用访问。

11.仿真评分成绩与设定

(1)仿真评分由六大供应链绩效指标组成,分别为:净资产、市场占有率、投资回报率、准时交货率、库存周转率、运营成本。

(2)权重设定:六大绩效指标,权重可调整;

(3)报表设定:根据仿真任务侧重点选择导出运营分析报告

12.仿真任务编辑

(1)新建与修改教学任务,要求可以设定小组或单人任务;

(2)要求可以设定特定市场需求模型;

(3)要求可以设定特定产品生命周期;

(4)要求可以设定任务运营时长和速度。

★要求提供现场演示,演示内容与标书不相符时,以演示内容为准。

同时在线并发数100人。

四、建设形式

物流专业(群)课程资源库及智慧供应链运营平台建设项目涵盖3门课程及1个ISCM智慧供应链运营平台(SCOR对抗版V1.3),具体建设形势见下表:表5物流专业(群)课程资源库及智慧供应链运营平台建设形式一览表

建设内容数量呈现形式制作要求预算(万元)

教学资源教

微课(仿真实训

软件录播)

30个

微课脚本、微课成品(仿真

实训软件录播)

按附表2、表3中技术参数制作。

PPT电子课件53个纸质版编印成册、电子档53个工作任务,每个任务1个PPT课件。

试题库3本

单元习题题库及答案编印

成册(电子档、纸质档)

53个工作任务,每个任务1套题库(题

型不限)典型案例库3本

典型案例集编印成册,含案

例介绍、案例分析及答案

(电子档、纸质档)。

3门课程共53个工作任务,每个任务2-3

个典型案例。

课程标准3本编印成册、电子档根据3门课程内容编印

出版教材1本公开出版教材国家一级出版社出版

ISCM智慧供应链运营

平台(SCOR对抗版

V1.3)1套

ISCM智慧供应链运营平台

(SCOR对抗版V1.3)

合计

五、预期效果

通过物流专业(群)课程资源库及智慧供应链运营平台的建设,建成微课30门、PPT3套、试题库3本、案例库3套、课程标准3套,出版《智慧仓储与采购管理》教材1部,引进ISCM智慧供应链运营平台(SCOR对抗版V1.3)1个,以资源库的建设支撑起物流管理专业在线开放精品课程教学资源库。

商务要求、

合同签订后60个日历日内完成全部的课程运营服务工作

评分办法:竞争性磋商,综合评分。

2018年智慧物流园区信息平台建设规划方案

智慧物流园区信息平台建设规划方案WORD版本下载后可编辑

第1章平台建设背景 1.1现代物流园区的发展趋势 1、物流园区发展的重要理念是集群 集群是由相互密切联系的企业、材料供应商、服务提供商、相关产业公司,以及其他有关机构在特定领域组成的有机整体。集群在地理上高度集中,相互之间既合作又竞争。物流园区集群理念的发展在德国催生了像DGG这样的物流园区联盟。DGG现有23个成员,是作为独立的公司成立的。DGG作为物流园区的代表,与政府进行沟通协商,联合园区企业,解决企业共同面临的问题和困难,并且集合多方面的力量,协调物流园区的建设和规划。 2、产业物流与物流园区发展关系密切、相辅相成 物流园区是产业物流发展到一定阶段的必然产物,物流园区的发展也是可以促进产业物流发展。不论是工业、商业还是农业,只有在其产业物流达到一定规模,在同一区域内,物流企业到达一定数量时,物流园区作为多种物流设施和不同类型的物流企业和相关企业在空间上集中分布的集中场所才会应运而生。 3、基于物流信息化平台运营的物流园区创新赢利模式

以物流信息化平台为核心运营纽带和依托,基于物流信息化平台的支撑构建物流园区新的运营服务体系,通过整合有形资源和无形资源、提供增值服务、创新业务模式而挖掘多项赢利点,如会员服务、管理输出、承接大企业物流项目分包给园区入驻企业服务等赢利点,从而形成园区自身的核心竞争力。 4、具有核心竞争力的物流服务体系建设 核心竞争力,就是在本行业内能够掌握、配置核心资源的能力。主要体现在以下三个方面:一是优质高效的服务;二是综合联动的信息系统;三是在关键的物流节点有竞争力。建设有核心竞争力的现代物流服务体系,关键要处理好以下八大关系:一是政府指导与企业运作的关系;二是传统物流与现代物流的关系;三是产业发展与物流服务的关系;四是本土化与国际化的关系;五是物流节点、网络间的关系;六是物流人才开发和物流振兴的关系;七是信息化建设与物流转型的关系;八是处理好低碳经济、循环经济与物流发展的关系。 为了适应互联网和物联网的发展趋势,目前各地都非常重视物流信息化建设,鼓励发展综合性和专业性的物流信息服务和物流的交易平台,有效地促进了传统物流园区服务模式的变革。 1.2智慧型物流园区的建设思路

智慧信息化数字工业服务产业园区项目建设可行性方案

智慧信息化数字工业服务产业园区项目建设可行性方案

第 1 章建设背景 在全球经济形势复杂,国内全力加快转变经济发展方式、调整经济结构的背景下,在国家大力发展战略性新兴产业的新形势下,聚集式发展产业成为各地政府的重要工作,工业园区是承载这一任务的主要载体,在已建工业园区继续转型升级的同时,大量新建工业园区不断涌现,工业园区之间的竞争非常激烈。在工业园区探索新型工业化、城镇化的发展过程中,信息化建设对于争夺高端产业发展要素、加快科技自主创新、促进产业转型升级、完善民生保障体系、打造工业园区独特品牌中具有关键意义。随着信息化走向更广泛、更深入、更智慧,信息化如何支撑工业园区发展战略、信息化如何应对工业园区核心业务的需求、如何应对新一代信息技术的冲击等方面成为工业园区面临的共同课题。 第 2 章工业园区创新发展趋势 2.1工业园区经济向生态型转变 经过多年的发展,工业园区积累了丰富的产业,形成了企业聚集发展的态势,但是,我国的工业园区在开发建设的快速推进过程中,仅仅解决了产业“进区入园”,即只关注了产业的地理集中或产业集聚问题,而没有解决产业的链式发展和集群化竞争。随着国家优惠政策统一化、

土地、环保政策趋紧,单纯依靠规模效益的粗放型工业园区经济发展方式已经难以为继。 在可持续发展的压力下,工业园区迫切需要改变工业园区内产业间、产业内部关联度低、配套性差、资源利用率低的状况,着力完善产业链和产业配套,促进资源利用由“资源-产品-废物”的现行模式向“资源-产品-废物-再生资源”的循环模式转变,尽量减少生产端的资源投入、尽可能延长产品的使用周期与效率、最大限度地减少废弃物,实现资源再循环。显然,在两型社会的要求下,建设“资源循环、经济发展”的生态型工业园区,促进产业的生态化和生产、生活、生态的协调发展,是今后我国各类工业园区发展的大趋势。 2.2工业园区企业向高新型转变 在激烈的工业园区竞争背景下,工业园区的产业同质化竞争也日趋严重。从世界范围来看,产业链的附加值主要向产业链的两端延伸,在研发、设计、创新等上游领域和现代物流、展销服务等下游领域存在着较为丰厚的利润空间,而我国多数工业园区的产业体系都处于产业链的中间环节。 在竞争的压力下,为了抢占产业链的高附加值端,工业园区内的企业日益增加研发投入,转变以往单纯生产制造的发展方式,向高新型企业演进,通过不断的技术创新保持竞争领先优势。显然,在工业园区“二

智慧物流设备项目规划设计方案

智慧物流设备项目规划设计方案 规划设计/投资方案/产业运营

报告说明— 该智慧物流设备项目计划总投资14079.57万元,其中:固定资产投资9874.82万元,占项目总投资的70.14%;流动资金4204.75万元,占项目总投资的29.86%。 达产年营业收入32947.00万元,总成本费用26111.96万元,税金及附加245.33万元,利润总额6835.04万元,利税总额8023.13万元,税后净利润5126.28万元,达产年纳税总额2896.85万元;达产年投资利润率48.55%,投资利税率56.98%,投资回报率36.41%,全部投资回收期4.25年,提供就业职位668个。 2019年智慧物流发展更快,将继续成为物流行业最大的创新热点;中国快递包裹的增长速度2019年将继续下降;预计2019年即时物流继续呈现高速发展态势;2019年中国家居物流将成为中国物流市场上一个突出亮点,成为物流业界广泛关注的热点;预计未来几年中国物流技术装备行业将继续处在高速增长的发展阶段。

目录 第一章概论 第二章项目单位概况 第三章项目背景及必要性第四章产品规划及建设规模第五章选址规划 第六章项目建设设计方案第七章项目工艺先进性 第八章环境影响分析 第九章职业安全 第十章项目风险 第十一章节能说明 第十二章计划安排 第十三章项目投资可行性分析第十四章经济评价 第十五章综合评价 第十六章项目招投标方案

第一章概论 一、项目提出的理由 2019年智慧物流发展更快,将继续成为物流行业最大的创新热点;中国快递包裹的增长速度2019年将继续下降;预计2019年即时物流继续呈现高速发展态势;2019年中国家居物流将成为中国物流市场上一个突出亮点,成为物流业界广泛关注的热点;预计未来几年中国物流技术装备行业将继续处在高速增长的发展阶段。 二、项目概况 (一)项目名称 智慧物流设备项目 (二)项目选址 xx产业基地 所选场址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他特别需要保护的环境敏感性目标。项目建设区域地理条件较好,基础设施等配套较为完善,并且具有足够的发展潜力。 (三)项目用地规模 项目总用地面积33049.85平方米(折合约49.55亩)。 (四)项目用地控制指标

智慧工业园区建设方案

智慧工业园区建设方案 建设背景 在全球经济形势复杂,国内全力加快转变经济发展方式、调整经济结构的背景下,在国家大力发展战略性新兴产业的新形势下,聚集式发展产业成为各地政府的重要工作,园区是承载这一任务的主要载体,在已建园区继续转型升级的同时,大量新建园区不断涌现,园区之间的竞争非常激烈。在园区探索新型工业化、城镇化的发展过程中,信息化建设对于争夺高端产业发展要素、加快科技自主创新、促进产业转型升级、完善民生保障体系、打造园区独特品牌中具有关键意义。随着信息化走向更广泛、更深入、更智慧,信息化如何支撑园区发展战略、信息化如何应对园区核心业务的需求、如何应对新一代信息技术的冲击等方面成为园区面临的共同课题。 园区创新发展趋势 园区经济向生态型转变 经过多年的发展,园区积累了丰富的产业,形成了企业聚集发展的态势,但是,我国的园区在开发建设的快速推进过程中,仅仅解决了产业“进区入园”,即只关注了产业的地理集中或产业集聚问题,而没有解决产业的链式发展和集群化竞争。随着国家优惠政策统一化、土地、环保政策趋紧,单纯依靠规模效益的粗放型园区经济发展方式已经难以为继。 在可持续发展的压力下,园区迫切需要改变园区内产业间、产业内部关联度低、配套性差、资源利用率低的状况,着力完善产业链和产业配套,促进资源利用由“资源-产品-废物”的现行模式向“资源-产品-废物-再生资源”的循环模式转变,尽量减少生产端的资源投入、尽可能延长产品的使用周期与效率、最大限度地减少废弃物,实现资源再循环。显然,在两型社会的要求下,建设“资源循环、经济发展”的生态型园区,促进产业的生态化和生产、生活、生态的协调发展,是今后我国各类园区发展的大趋势。

智慧工业园区整体解决方案

智慧园区整体解决方案 XX有限公司XX分公司 2016年12月

目录 1. 项目背景 1. 合作愿景 2. 解决方案 3. 成果展示 4. 推进计划与实施方案

项目背景 四川江油工业园区是1992年经四川省委、省政府批准成立的省级工业开发区。原规划面积7.29平方公里,新扩区20.73平方公里,园区规划总面积达到28.02平方公里。 园区为进一步落实“一园一主业、园区有特色”和江油市委市政府打造“特钢新城”以及“两化”互动、产城一体、园城一体发展的要求,完善园区设施、管理、产能,全面提升园区软硬件技术环境、提升园区对外形象、满足入住企业需求,致力打造西部中小企业腾飞基地。 江油市胜峰天然 气化工有限公司 成都无缝钢管 公司江油钢铁厂 四川艺精长运超 硬材料有限公司 四川清香园调味 品股份有限公司 某某- 有限公司等 四川江油工业园区

需求分析(1/2)-信息资源整合 01园区基础设施不完善 园区服务整体水平需提升 02 03基础应用平台零散 园区集中统一管理平台空白 缺乏统一管理各个区域的数据和信息资源手段 园区内外部产业互动缺失对外业务拓展能力不强

招商环境 目前四川江油工业园区决心打造一流的智慧园区,以互联网为载体的信息化体验环境打造可以提高企业的感知度,增强企业入驻信心。 招商引资 目前园区招商引资面临四川其他产业园区的各方面竞争,招商引资难度加大。 现有的园区内企业生产力过剩,多余产能浪费严重。 价值提升 区域内的企业以孤立存在为主,对于区域内的上中下有产业链资源没有有效的信息互通渠道,无法形成集中发展、资源共享的优势,也无法形成高效、互补的完整产业生态圈。 产业升级 一些产业发展碰触到产业升级瓶颈障碍,亟需依靠移动互联网与“互联网+”实现产业的升级改造。 以手游、移动互联网为代表的创新、孵化团队在起步阶段需要技术、资金、市场、渠道等多方面的扶持,受限于资源缺乏造成发展困难,创新孵化成果无法进行市场检验并转化为有效收益。完备的交通物流产业链 多个大型创业园区 企业剩余产能进一步释放 大量中小生产型企业 引入产业链稀缺企业入驻 企业生产力进一步提升 产业特色 需求分析(2/2)-产业转型升级

智慧物流园区规划建设项目可行性研究报告

智慧物流园区规划建设项目可行性研究报告

目录 第一章项目总论 (1) 1.1.项目概述 (1) 1.1.1.项目名称 (1) 1.1.2.承建单位概况 (1) 1.1.4.报告编制单位 (1) 1.1.5.项目拟建地点 (1) 1.2.项目可行性研究结论 (1) 1.2.1.项目内容 (1) 1.2.2.项目建设规模 (2) 1.2.3.投资估算 (2) 1.2.4.项目建设进度 (2) 1.2.5.项目财务和经济评价 (2) 1.2.6.项目综合评价结论 (2) 第二章项目必要性 (4) 2.1.物流园区日勺发展背景 (4) 2.2**镇物流园区建设日勺必要性 (5) 2.2.1 本项目日勺实施有利于整合珠三角物流服务资源 (5) 2.2.2 本项目日勺实施可以优化产业日勺布局 (5) 2.2.3 本项目日勺实施将最大化地发挥物流园区日勺作用 (6) 2.3.顺德物流市场发展预测 (7) 第三章园区功能定位 (9) 3.1.项目总体功能规划 (9) 3.1.1.园区建设理念 (9) 3.1.2.园区功能规划 (10) 3.1.2.1 运输、配送功能 (10) 3.1.2.2 装卸、搬运功能 (10) 3.1.2.3 仓储服务功能 (10) 3.1.2.4 物流信息服务功能 (10) 3.1.2.5 物流金融服务功能 (10) 3.1.2.6 智慧园区管理服务功能 (11) 3.1.2.7 生活配套服务功能 (11) 3.2.项目总体运行功能规划 (11) 3.2.1 物流、配送中心 (11) 3.2.2 物流金融服务中心 (12) 3.2.3 物流信息交换中心 (12) 3.2.4 智慧园区管理服务中心 (12) 3.3.园区总体结构规划 (12) 3.3.1.总体布局规划 (13) 3.3.2.功能区平面布局规划 (14) 3.3.2.1 配送功能区 (14)

智慧工业园区建设方案

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第 1 章建设背景 在全球经济形势复杂,国内全力加快转变经济发展方式、调整经济结构的背景下,在国家大力发展战略性新兴产业的新形势下,聚集式发展产业成为各地政府的重要工作,园区是承载这一任务的主要载体,在已建园区继续转型升级的同时,大量新建园区不断涌现,园区之间的竞争非常激烈。在园区探索新型工业化、城镇化的发展过程中,信息化建设对于争夺高端产业发展要素、加快科技自主创新、促进产业转型升级、完善民生保障体系、打造园区独特品牌中具有关键意义。随着信息化走向更广泛、更深入、更智慧,信息化如何支撑园区发展战略、信息化如何应对园区核心业务的需求、如何应对新一代信息技术的冲击等方面成为园区面临的共同课题。 第 2 章园区创新发展趋势 2.1 园区经济向生态型转变 经过多年的发展,园区积累了丰富的产业,形成了企业聚集发展的态势,但是,我国的园区在开发建设的快速推进过程中,仅仅解决了产业“进区入园”,即只关注了产业的地理集中或产业集聚问题,而没有解决产业的链式发展和集群化竞争。随着国家优惠政策统一化、土地、环保政策趋紧,单纯依靠规模效益的粗放型园区经济发展方式已经难以为继。 在可持续发展的压力下,园区迫切需要改变园区内产业间、产业内部关联度低、配套性差、资源利用率低的状况,着力完善产业链和产业配套,促进资源利用由“资源-产品-废物”的现行模式向“资源-产品-废物-再生资源”的循环模式转变,尽量减少生产端的资源投入、尽可能延长产品的使用周期与效率、最大限度地减少废弃物,实现资源再循环。显然,在两型社会的要求下,建设“资源循环、经济发展”的生态型园区,促进产业的生态化和生产、生活、生态的协调发展,是今后我国各类园区发展的大趋势。

智慧物流解决方案

智慧物流解决方案 一、概述 目前,传统物流行业面临着人工分配的固定送货路线盲目性大、调度灵活性差、送货任务不均等问题,这些弊病阻碍了企业提升配送服务品质、优化成本结构。 恒天软件的智慧物流解决方案,基于自动学习优化路径算法,结合GIS、GPS、移动互联网等技术,为物流企业或有物流需求的企业搭建集配送路线规划、无名道路自动识别、配送过程实时导航、全程实时监控、路径分析与优化、大数据智能分析等功能为一体的全周期配送管理系统,优化配送流程,提高配送效率。 二、优势 无名道路精确识别 通过实时监控、空间计算、GIS等方式,实现对于传统地图软件不能识别的无名道路的有效识别、规划和实时导航。 每日路线动态规划 利用高效人工智能算法,实现基于每日订单情况、运力情况的多目标路线动态规划,并将其和实时导航相结合,从根本上提高物流配送效率,降低配送成本。 智能配送过程管理 提供基于业务规则管理引擎的异常识别和处理,及时处理配送过程中出现的异常情况,优化配送管理,提升管理效率。 算法自主学习优化

强大的实时监控功能有效记录所有配送数据,通过机器学习,实现路径、路径数据、算法等多层面的自我学习和优化,保证路线规划效果不断优化和提升。 任务自主管理 实现送货员对配送任务的自主管理,有效地提升送货员的自我管理意识,提高配送工作效率。 多维度统计分析 借助大数据技术,实现对大规模物流数据和销售数据的存储和处理,提供多维度的数据统计分析服务,帮助决策者更加全面直观地了解物流配送和经营状况。 平衡送货任务 动态路径规划算法综合考虑送货里程、送货量、送货点、道路状况等多个因素,通过统计分析,保证维持送货员工作量的动态平衡,提升送货员的工作积极性。 三、主要功能介绍 恒天软件智慧物流解决方案主要包括:配送中心系统、移动配送助手、公共服务平台等三大模块,可集成不同的第三方系统。 系统架构如下:

我国智慧物流的发展现状及存在的问题

(一)我国智慧物流的兴起 IBM于2009年提出,建立一个面向未来的具有先进、互联和智能三大特征的供应链,通过感应器、RFID标签、制动器、GPS和其它设备及系统生成实时信息的"智慧供应链"概念,紧接着"智慧物流"的概念由此延伸而出。与智能物流,强调构建一个虚拟的物流动态信息化的互联网管理体系不同,"智慧物流"更重视将物联网、传感网与现有的互联网整合起来,通过以精细、动态、科学的管理,实现物流的自动化、可视化、可控化、智能化、网络化,从而提高资源利用率和生产力水平,创造更丰富社会价值的综合内涵。 2009年国务院《物流业调整和振兴规划》提出,积极推进企业物流管理信息化,促进信息技术的广泛应用;积极开发和利用全球定位系统(GNSS)、地理信息系统(GIS)、道路交通信息通信系统(VICS)、不停车自动交费系统(ETC)、智能交通系统(ITS)等运输领域新技术,加强物流信息系统安全体系研究。2011年8月,《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》持续强调,加强物流新技术的自主研发,重点支持货物跟踪定位、无线射频识别、物流信息平台、智能交通、物流管理软件、移动物流信息服务等关键技术攻关。适时启动物联网在物流领域的应用示范。两项政

策都从国家宏观层面,强调了发挥地理信息系统等关键信息技术,在物流信息化中的作用。 在中国2009年8月7日,温家宝总理在无锡提出了"感知中国"的理念,表示中国要抓住机遇,大力发展物联网技术。11月3日,温家宝总理再次指示要着力突破传感网、物联网关键技术。进入2010年,物联网成为当年"两会"的热 门话题,"积极推进'三网'融合,加快物联网的研发应用"也首次写入政府工作报告。据了解,2010年一系列物联网发展相关的产业政策陆续出台。 基于以上背景,结合物流行业信息化发展现状,考虑到物流业是最早接触物联网的行业,也是最早应用物联网技术,实现物流作业智能化、网络化、和自动化的行业。在2009 年中国物流技术协会信息中心、华夏物联网、《物流技术与应用》编辑部率先在行业提出"智慧物流"概念。 智慧物流理念的提出,顺应历史潮流,也符合现代物流业发展的自动化、网络化、可视化、实时话、跟踪与智能控制的发展新趋势,符合物联网发展的趋势。 (二)我国智慧物流的发展现状 目前,我国物流信息化建设方面,实现物流采购、运输、仓储、配送等物流各环节的信息化运作,实现物流供应链从上游供应商企业到下游销售商的全流程信息共享。尤其是物

智能制造下的智慧供应链变革

如今,全球经济已进入供应链时代,企业与企业之间的竞争开始转化为企业所处的供应链与供应链之间的竞争。在智能制造环境下,打造智慧、高效的供应链,是制造企业在市场竞争中获得优势的关键。智慧供应链的创新发展,将根本改变现代企业的运作方式,推动整个制造业发生重构与迭代。 近几年,在“工业4.0”以及“中国制造2025”浪潮的推动下,智能制造成为制造业创新升级的突破口和主攻方向。随着生产、物流、信息等要素不断趋于智能化,整个制造业供应链也朝着更加智慧的方向迈进,成为制造企业实现智能制造的重要引擎,支撑企业打造核心竞争力。 前不久,国务院办公厅印发《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》(以下简称《意见》),有关智慧供应链的政策风口由此正式形成。《意见》明确指出,到2020年形成一批适合我国国情的供应链发展新技术和新模式,基本形成覆盖我国重点产业的智慧供应链体系,中国成为全球供应链创新与应用的重要中心。那么,智慧供应链体系的打造,将为制造行业带来怎样的变革?在智能制造大背景下,智慧供应链生态面临怎样的发展趋势?物流又将如何切入智慧供应链建设,推动制造企业乃至整个供应链升级发展? 一、智慧供应链的特点及发展意义 根据《意见》,供应链是以客户需求为导向,以提高质量和效率为目标,以整合资源为手段,实现产品设计、采购、生产、销售及服务全过程高效协同的组织形态。 如今,全球经济已进入供应链时代,企业与企业之间的竞争开始转化为企业所处的供应链与供应链之间的竞争。在智能制造环境下,打造智慧、高效的供应链,是制造企业在市场竞争中获得优势的关键。 对于制造企业智慧供应链的特点,上海天睿物流咨询有限公司首席顾问邱伏生认为,在智能制造时代,相较于传统供应链,智慧供应链具有更多的市场要素、技术要素和服务要素,呈现出5个显著特点:一是侧重全局性,注重系统优化与全供应链的绩效,强调“牵一发而动全身”;二是强调与客户及供应商的信息分享和协同,真正实现通过需求感知形成需求计划,聚焦于纵向流程端到端整合,并在此基础上形成智慧供应链;三是更加看重提升客户服务满意度的精准性和有效性,促进产品和服务的迭代升级;四是更加强调以制造企业为切入点的平台功能,涉及到产品生命周期、市场、供应商、工厂建筑、流程、信息等多方面要素;五是重视基于全价值链的精益制造,从精益生产开始,到拉动精益物流、精益采购、精益配送。总之,智慧供应链上不再是某个企业的某人或者某个部门在思考,而是整条供应链都在思考。 关于智慧供应链对制造企业的影响,雪松控股集团董事局主席张劲也有着深刻的理解。在他看来,随着智能制造和信息技术的发展,供应链已进入与物联网深度融合的智能供应链新阶段,将会从根本上改变制造企业的运作方式,推动整个制造业发生重构与迭代。“在传统供应链中,相互割裂的商流、信息流和资金流已被互联网技术重新连接起来,为现代供应链管理奠定了基础。近年来,随着新一代物联网技术的广泛采用,尤其是人工智能、工业机器人、云计算等技术迅速发展,商流、信息流、资金流和物流等‘四流’得以高效连接,传统供应链进而发展到智能供应链新阶段。智能供应链与生产制造企业的生产系统相连接,通过供应链服务提供智能虚拟仓库和精准物流配送,生产企业可以专注于制造,不再需要实体仓库,这将根本改变制造业的运作流程,提高管理和生产效率。”张劲说。

智慧工业园区规划方案

智慧工业园区规划方案 解决方案概述 伴随着中国经济的快速发展,各类产业园区通过招商引资完成大量产业资源原始积累的同时,为了打破园区之间同质化现象,亟需实现“由外源性的产业集聚向内生性创新经济引擎的产业业态转变”,这种转变主要体现在管理与服务能级的提升和园区特色品牌打造与模式输出。 中国高新技术产业经济研究院--智慧产业园区解决方案根据产业园区的规模化、跨区域、多业态的管理需求,以提升园区服务能级为中心,为产业园区提供基于信息化支撑基础上的服务与运营发展模式,以一种更高效的方法,盘活覆盖产业园区内的各项服务载体与资源,通过集成跨行业、跨专业、跨部门的与园区产业相关的各类资源,为园区企业提供系统、全面、方便、高效的公共性服务,从而在引领产业发展、推动自主创新、促进招商引资、节约企业成本等方面发挥重要作用。 适用对象 中国高新技术产业经济研究院--慧产业园区解决方案主要适用于各类高新技术产业(基地)园区,如软件园、生物医药园、服务外包园等等。 应用场景 依托园区实体基地,在实现园区内部信息化运营管控的同时,根据企业迫切需求整合各方服务资源,面向园区各个主体(园区管理机构、企业、创业者、服务机构、投资机构等),以营造特色产业服务环境、提升园区产业运营发展核心竞争力为目标,构建线上线下联动、台前台后融合的一站式产业链协作公共服务体系,为企业提供多元化服务,促进资源共享,打造产业集群。

核心功能体系 考虑到信息化项目是一个长期推进的过程,园区的管理与服务体系会不断进行变化和扩展,因此我们采用统一底层、前台服务应用、后台服务支撑,应用独立,可灵活扩展的系统架构。 前台依托后台的数据中心和服务处理流程,对接外部服务机构,为企业提供内容丰富、动态、可交互、可快速响应的服务应用;后台基于园区服务与运营体系,能够有效提升服务工作效能,并针对各类服务进行有序、规范的支撑与管理。这些应用可根据园区服务资源集聚和服务项目推进的情况进行添加,共享底层基础数据库,并支持APP应用。 1、园区在线综合服务平台

智慧物流中心建设项目可行性研究报告编制大纲

2017年智慧物流中心建设项目可行 性研究报告 编制单位:

本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告,此报告为个性化定制服务报告,我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求,修订报告目录,并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容,为企业项目立项、申请资金、融资提供全程指引服务。 可行性研究报告是在招商引资、投资合作、政府立项、银行贷款等领域常用的专业文档,主要对项目实施的可能性、有效性、如何实施、相关技术方案及财务效果进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价,以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投

资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上,综合论证项目建设的必要性,财务的盈利性,经济上的合理性,技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,从而为投资决策提供科学依据。 投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响;融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为:政府立项审批,产业扶持,银行贷款,融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作,股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。 报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查,在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测,从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。 报告用途:发改委立项、政府申请资金、申请土地、银行贷款、境内外融资等 关联报告: 智慧物流中心建设项目建议书 智慧物流中心建设项目申请报告 智慧物流中心建设项目商业计划书

智慧工业园区整体建设运营实施解决方案

智慧工业园区建设方案 第 1 章建设背景 在全球经济形势复杂,国内全力加快转变经济发展方式、调整经济结构的背景下,在国家大力发展战略性新兴产业的新形势下,聚集式发展产业成为各地政府的重要工作,园区是承载这一任务的主要载体,在已建园区继续转型升级的同时,大量新建园区不断涌现,园区之间的竞争非常激烈。在园区探索新型工业化、城镇化的发展过程中,信息化建设对于争夺高端产业发展要素、加快科技自主创新、促进产业转型升级、完善民生保障体系、打造园区独特品牌中具有关键意义。随着信息化走向更广泛、更深入、更智慧,信息化如何支撑园区发展战略、信息化如何应对园区核心业务的需求、如何应对新一代信息技术的冲击等方面成为园区面临的共同课题。 第 2 章园区创新发展趋势 2.1园区经济向生态型转变 经过多年的发展,园区积累了丰富的产业,形成了企业聚集发展的态势,但是,我国的园区在开发建设的快速推进过程中,仅仅解决了产业“进区入园”,即只关注了产业的地理集中或产业集聚问题,而没有解决产业的链式发展和集群化竞争。

随着国家优惠政策统一化、土地、环保政策趋紧,单纯依靠规模效益的粗放型园区经济发展方式已经难以为继。 在可持续发展的压力下,园区迫切需要改变园区内产业间、产业内部关联度低、配套性差、资源利用率低的状况,着力完善产业链和产业配套,促进资源利用由“资源-产品-废物”的现行模式向“资源-产品-废物-再生资源”的循环模式转变, 尽量减少生产端的资源投入、尽可能延长产品的使用周期与效率、最大限度地减少废弃物,实现资源再循环。显然,在两型社会的要求下,建设“资源循环、经济发展”的生态型园区,促进产业的生态化和生产、生活、生态的协调发展,是今后我国各类园区发展的大趋势。 2.2园区企业向高新型转变 在激烈的园区竞争背景下,园区的产业同质化竞争也日趋严重。从世界范围来看,产业链的附加值主要向产业链的两端延伸,在研发、设计、创新等上游领域和现代物流、展销服务等下游领域存在着较为丰厚的利润空间,而我国多数园区的产业体系都处于产业链的中间环节。 在竞争的压力下,为了抢占产业链的高附加值端,园区内的企业日益增加研发投入,转变以往单纯生产制造的发展方式,向高新型企业演进,通过不断的技术创新保持竞争领先优势。显然,在园区“二次创业”的过程中,推动园区企业向高新型

智慧物流的发展趋势与应用

智慧物流的发展趋势与应用 2018年,消费升级,品质升级,技术升级将持续加深,零售科技嵌入到零售业态将进一步加速,核心技术物联网,云计算,大数据,人工智能,区块链等技术将广泛商业应用,在被称之为新零售或无界零售的浪潮下,由互联网巨头,电商巨头引领的零售浪潮变革正在发生,然而智慧物流又是商业零售驱动物流背后贯穿整个供应链运营的所有环节,如何做好消费升级服务的保障落地,智慧物流至关重要!下面跟随物联网解决方案供应商云里物里一起来看下。 首先,智慧物流它是以物联网,云计算,大数据为技术支撑,以物流产业自动化为基础设施,智能化业务运营,信息系辅助决策和相关核心配套资源为基础,通过流通各环节,各企业的信息系统交互集成,实现物流全过程可自动感知识别,可追踪溯源,可实时应对,可智能化决策的物流业务形态。智慧物流是物流业转型升级的必由之路,在一系统政策,技术,商业模式等背景驱动下,其发展演变的过程主要由最粗放型的物流—系统化物流—电子可视化物流—智能物流—智慧物流。其中国家政策层面,智慧物流是中国制造2025战略的重要基石,也推出了一系列利于行业发展的管理措施,如《关于深入实施“互联网+物流”行动计划的意见》、《互联网+高效物流实施意见》、《关于确定智慧物流配送示范单位的通知》、《新一代人工智能发展规划》等,为智慧物流的发展在政策层面给予了充分支持和指明了方向。随时技术的进步,工业4.0、中国智造、互联网+等都在为传统生产与物流产业注入“智能”的基因,新技术驱动物流场景数字化的更直接,实现了整体供应链各端相互链交互更紧密,让决策更加自主和智能。过去商业主要是电商快速发展驱动物流变革加速,驱动供应链智能化发展,降本增效,提高整个全链条的协同共赢,在零售变革的时代,线下线下全渠道融合,供应链快速发展,对物流的智慧化发展提出来更高了要求,共享经济下众包,众筹,合伙人计划,分享成了社会分工协作的主要方式,也涌现了一大批优秀的企业,如运输领域的G7,云鸟,出行领域的滴滴,摩拜......,外卖领域的美团,饿了么,达达-京东到家,各个行业领域都要发生了巨大的变化,商业模式的重构思考。伴随着消费升级,品质升级和二三线城市消费红利逐渐稳定,为寻求市场的进一步发展,农业互联网的需求也在不断促进智能物流的大发展。国家战备“一带一路”的提出对智能物流产业全球化发展创造了机遇,跨境电商及物流业的升级输出有了更广阔的可想象空间。

智慧物流园区信息平台建设规划方案

智慧物流园区信息平台建设规划方案 黑龙江邮政易通信息网络有限责任公司 第1章平台建设背景 1.1现代物流园区的发展趋势 1、物流园区发展的重要理念是集群 集群是由相互密切联系的企业、材料供应商、服务提供商、相关产业公司,以及其他有关机构在特定领域组成的有机整体。集群在地理上高度集中,相互之间既合作又竞争。物流园区集群理念的发展在德国催生了像DGG这样的物流园区联盟。DGG现有23个成员,是作为独立的公司成立的。DGG作为物流园区的代表,与政府进行沟通协商,联合园区企业,解决企业共同面临的问题和困难,并且集合多方面的力量,协调物流园区的建设和规划。 2、产业物流与物流园区发展关系密切、相辅相成 物流园区是产业物流发展到一定阶段的必然产物,物流园区的发展也是可以促进产业物流发展。不论是工业、商业还是农业,只有在其产业物流达到一定规模,在同一区域内,物流企业到达一定数量时,物流园区作为多种物流设施和不同类型的物流企业和相关企业在空间上集中分布的集中场所才会应运而生。 3、基于物流信息化平台运营的物流园区创新赢利模式 以物流信息化平台为核心运营纽带和依托,基于物流信息化平台的支撑构建物流园区新的运营服务体系,通过整合有形资源和无形资源、提供增值服务、创新业务模式而挖掘多项赢利点,如会员服务、管理输出、承接大企业物流项目分包给园区入驻企业服务等赢利点,从而形成园区自身的核心竞争力。 4、具有核心竞争力的物流服务体系建设 核心竞争力,就是在本行业内能够掌握、配置核心资源的能力。主要体现在以下三个方面:一是优质高效的服务;二是综合联动的信息系统;三是在关键的物流节点有竞争力。建设有核心竞争力的现代物流服务体系,关键要处理好以下八大关系:一是政府指导与企业运作的关系;二是传统物流与现代物流的关系;三是产业发展与物流服务的关系;四是本土化与国际化的关系;五是物流节点、网络间的关系;六是物流人才开发和物流振兴的关系;七是信息化建设与物流转型的关系;八是处理好低碳经济、循环经济与物流发展的关系。 为了适应互联网和物联网的发展趋势,目前各地都非常重视物流信息化建设,鼓励发展综合性和专业性的物流信息服务和物流的交易平台,有效地促进了传统物流园区服务模式的变革。 1.2智慧型物流园区的建设思路

物联网、智慧物流、智能物流区别

智慧物流与物联网区别 观点1 智慧物流也是物联网的其中一个领域,它的作用:一、降低物流成本,提高企业利润(个人赞同) 智慧物流能大大降低制造业、物流业等各行业的成本,实打实地提高企业的利润,生产商、批发商、零售商三方通过智慧物流相互协作,信息共享,物流企业便能更节省成本。其关键技术诸如物体标识及标识追踪、无线定位等新型信息技术应用,能够有效实现物流的智能调度管理、整合物流核心业务流程,加强物流管理的合理化,降低物流消耗,从而降低物流成本,减少流通费用、增加利润。 二、加速物流产业的发展,成为物流业的信息技术支撑 智慧物流的建设,将加速当地物流产业的发展,集仓储、运输、配送、信息服务等多功能于一体,打破行业限制,协调部门利益,实现集约化高效经营,优化社会物流资源配置。同时,将物流企业整合在一起,将过去分散于多处的物流资源进行集中处理,发挥整体优势和规模优势,实现传统物流企业的现代化、专业化和互补性。此外,这些企业还可以共享基础设施、配套服务和信息,降低运营成本和费用支出,获得规模效益。 三、为企业生产、采购和销售系统的智能融合打基础 随着RFID技术与传感器网络的普及,物与物的互联互通,将给企业的物流系统、生产系统、采购系统与销售系统的智能融合打下基础,而网络的融合必将产生智慧生产与智慧供应链的融合,企业物流完全智慧地融入企业经营之中,打破工序、流程界限,打造智慧企业。

四、使消费者节约成本,轻松、放心购物 智慧物流通过提供货物源头自助查询和跟踪等多种服务,尤其是对食品类货物的源头查询,能够让消费者买得放心,吃得放心,再增加消费者的购买信心同促进消费,最终对整体市场产生良性影响。 五、提高政府部门工作效率,助于政治体制改革 智慧物流可全方位、全程监管食品的生产、运输、销售,大大节省了相关政府部门的工作压力的同时,是监管更彻底更透明。通过计算机和网络的应用,政府部门的工作效率将大大提高,有助于我国政治体制的改革,精简政府机构,裁汰冗员,从而削减政府开支。 六、促进当地经济进一步发展,提升综合竞争力 智慧物流集多种服务功能于一体,体现了现代经济运作特点的需求,即强调信息流与物质流快速、高效、通畅地运转,从而降低社会成本,提高生产效率,整合社会资源。 观点2 物联网技术作为世界信息行业的第三次浪潮,是在传统互联网的基础上衍生出来的,是目前技术领域研究的一个重要方向,随着物联网的发展,生活和生产都受了很大的影响。 近几年快递业的快速发展,加速了物联网技术在传统物流行业的探索,其中不少快递企业和第三方公司采取了多样化的形式,加速了智能物流的发展。通过在物流行业推广应用物联网技术,不仅可以完善物流管理体系,实现物流管理的最优化,增强物流系统中物品的透明度,实现物流物品的最优化、可追踪管理,优化资源配置。

智慧园区建设实施方案word格式

智慧园区:建设实施方案 1 概述 1.1 背景 据分析,目前各类园区由于基础设施建设不完善,缺乏统一专业的园区现代化管理规划,因此园区管理方式落后,主要体现在: 园区定位及发展方向不够明确,建设起点不高,没有形成特色。园区运营商只提供基本的水电气、交通、建筑等基础设施建设,信息化、智能化都由入驻企业自行完成。园区管理平台和入住企业平台不能交互互动; 园区信息建设自成体系,信息化水平低,缺乏远程、集中控制方式,同时业务系统封闭运行,软硬件各个系统相对独立,数据库也相对独立,不能实现信息资源共享。 园区管理局限于园区安防、园区消费等几个方面,没有覆盖到园区节能管理、空间管理、建筑管理等领域。在管理方式上处于被动状态,无法针对园区各类情况调整管理策略。 园区服务对象主要面向园区运营商,入驻的中小型企业缺乏企业信息资源共享、发布、招商引资平台。 1.2 智慧园区的解决方案特征:

平台技术结构智慧化: 运用云计算、物联网、自动化控制、现代通讯、音视频、软硬件集成等技术,整合园区安防、消防、通讯网络、一卡通、信息发布、管网设备能源监控、停车管理、自动化办公等10多个系统到一个统一的平台,实现各个系统的信息交互、信息共享、参数关联、联动互动,独立共生。每个系统既可以独立运行、又保证数据和信息的互联互通;同时根据运营实际情况进行参数积累、习惯性分析报表等,达到本平台技术结构的智慧化; 平台自身管理智慧化: 本平台以云计算平台为基础,具备强大的服务器端功能,再加上重点开发的平台后台管理系统,具备智能分析和分配诸如网络资源、存储资源、优先级、权限模块化等,实现对平台内各个系统管理的智慧化; 管理功能智慧化: 本平台除总控中心具备对所有系统功能进行管理权限外,其他如各个系统分控中心、领导管理终端、员工业务终端、客户登录终端、显示终端、报警前端等,会根据不同的权限分配不同的管理模块和汇总查询结果,同时提供智能化分析报表和图表等,实现在平台上进行工作和园区管理的智慧化; 服务功能智慧化: 本平台核心是为园区客户提供及时、多样、个性化的办公、租售、缴费、投诉、维修、安保、消防、预定等服务,方便客户找到园区及周边的银

智慧物流产业园项目可行性研究报告立项申请报告模板

智慧物流产业园项目可行性研究报告 中咨国联出品

目录 第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (17) 2.1项目提出背景 (17) 2.2本次建设项目发起缘由 (19) 2.3项目建设必要性分析 (19) 2.3.1促进我国智慧物流产业园产业快速发展的需要 (20) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (20) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (21) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (21) 2.3.5提升企业竞争力水平,有助于企业长远战略发展的需要 (21) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (22) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (22) 2.4项目可行性分析 (23) 2.4.1政策可行性 (23) 2.4.2市场可行性 (23) 2.4.3技术可行性 (23) 2.4.4管理可行性 (24) 2.4.5财务可行性 (24) 2.5智慧物流产业园项目发展概况 (24) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (25) 2.5.2试验试制工作情况 (25) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (25)

智能物流仓储实训室建设方案

智能物流仓储实训室 建设方案

目录 1.方案简介 (1) 2.方案优势及特点 (1) 3.方案网络拓扑图 (2) 4.方案的组成及功能介绍 (3) 5、实验内容 (11) 6、设备清单 (13) 7、招标参数 (15)

1.方案简介 随着物联网的发展,物流成为物联网应用的主要领域之一,它推动了物流信息化的进程,使现代物流系统逐步朝向数字化、集成化、网络化、智能化等方向发展。上世纪九十年代首次出现物联网这个概念的时候,它仅是指的RFID技术的快速发展以及其在物流仓储行业中的广泛应用,虽然现如今物联网概念已经囊括了除RFID之外的如计算机网络、无线通信、传感器、GPS定位、GIS等诸多先进技术,但是其在仓储物流行业的应用依然是物联网产业中最为重要,最为不可或缺的一个实际产业应用。 在此基础上,广州飞瑞敖电子科技有限公司设计出了以物联网信息平台为网络核心,以诸多RFID读卡器、传感器、GPS采集器、视频监控设备为感知层终端,并融合3G技术,专门针对物流仓储行业应用的智能物流仓储实训套件。 2.方案优势及特点 相对于传统的物流仓储实验室,它具备以下明显的特点和优势: ★由始至终的物联网技术应用更全面、深入 区别于一般的RFID应用体验系统,方案中RFID、无线传感等物联网技术的应用贯穿从商品收货、到库存管理、再到商品出库运输的整个物流流程。 ★先进性和创新性 将货物、人员、设备管理结合,提高仓库管理的精度,加强库存控制同时减少对人员的依赖性,通过RFID技术在商品管理上的全面应用,有限减少缺货,减少偷盗,商品管理可跟踪、可视化;完全自主开发,并取得软件著作权; ★操作自动化 相对于条码管理技术等传统物流管理技术,RFID技术不仅可以精确管理追溯到每件商品,并且通过固定RFID读卡器和RFID手持机等数据采集终端,对货品信息进行批量识别和自动上传,使得操作更加简便快捷。 ★管理智能化 系统基于物联网信息平台,综合应用RFID、无线WiFi、GPS/GIS和无线传感网等技术,将企业物流管理、环境监测数据、设备管理、人员管理等功能和数据集于同一平台之上,不仅可以打破信息孤岛,同时通过对各个系统数据的综合运用和分析,可实现出入库商品监控、操作员操作规范管理、仓储设备监控等智

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