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09.6沥青混合料理论最大相对密度

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江苏苏信工程检测有限公司

作业指导书文件编号:GX/JCXZ09.1-00-2009 第1版第0次修改

第1页共4页

主题:沥青混合料理论最大密度测定

方法(真空法、溶剂法)试验

实施日期:2009.09.01 拟稿审核批准

1.引用标准:

1.1《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96

1.2《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004

1.3《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-2011

1.4《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008

1.5《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004

1.6《公路工程施工质量验收规范》DGJ08-119-2005

2.抽样方法及样本大小:

2.1抽样方法:

2.1.1按标准击实法制作的标准试件。

2.1.2可根据《公路路基路面现场测试规程》设计要求,从沥

青路面钻取或切制的沥青混合料非干燥试件。

2.2样本大小:

2.2.1 每200m每车道1点。

2.2.2 根据设计要求。

3.检测项目、被测参数及其范围:

序号测试方法

引用标准

JTGE20-2011

被测参数

(g/cm3)

变化范围适用范围

1 真空法T0711-2011 最大理论密度试

验实测值不适用于吸水性大于3%的沥青混合料试件。

2 溶剂法T0712-2011 实测值不适用于吸水率大于1.5%的沥青混合料试件。

4.检测仪器:

序号检测

方法

参照标准

JTGE20-2011

仪器设备

名称

型号量程准确度分辨力附件

1 真空法T0711-2011

电子天平>5kg;<2kg 合格0.1g;0.5g

震动装置

温度计

玻璃板

平底盘

铲子负压容器--- --- 合格---

真空负压装置--- --- 合格≯2kPa 恒温水槽--- 25±0.5℃符合要求---

2 溶剂法 T0712-2011

电子天平

--- --- 符合要求 ≯0.1g 温度计、三氯乙

烯溶剂

恒温水槽 --- 25±0.5℃ 合格 --- 广口瓶

---

1000mL

合格

---

5.检测系统框图:

真空法 溶液法

试样配比

冷却热料

浸水称质量

干燥称量

入料称器

容器浸水

计时抽真空

卸压

保温称质量

测定压强

测定压强

测定压强

测定压强

测定压强

测定压强

测定压强

6. 检测前、后对被测样品、检测仪器、环境要求、设备安装的检查。

6.1检测前:

6.1.1试件检查:

6.1.1.1去除试件表面浮粒;

6.1.1.2在空气中称时指试件的干燥质量;

6.1.2检测仪器检查:

6.1.2.1检查天平标志是否在要求范围内;

6.1.2.2天平置于稳定的工作台上;

6.1.2.3安装称盘,接通电源;

6.1.2.4调整水平,使水泡位于水准器中心;

6.1.2.5选择合理的量程;

7.检测方法步骤:

7.1真空法:

7.1.1 将沥青混合料团块仔细分散,粗集料不破碎,细集料团块分散到小于 6.4㎜。若混合料坚硬时可用烘箱适当加热温度不超过60℃,分散试样时用手掰开,不得锤打;

7.1.2 负压容器装满25℃±0.5℃的水(上面用玻璃板盖住保持完全充水),恒温10min±1min后,称取容器的水中重量m1;

7.1.3 将沥青混合料试样装入干燥的负压器中,称取总重量得到试样的净重量m a,试样质量应不小于最少试样质量;

7.1.4 在负压容器中注入25℃±0.5℃的水,将混合料全部浸没,并较混合料顶面高出约2cm;

7.1.5 将负压容器放到试验仪上,与真空泵,压力表连接,开动真空泵,使负压容器内负压在2min内达到 3.7±0.3KPa(27.5±2.5mmHg)时,开始计时,同时开动振动装置和抽真空,持续15min ±2min;

为除去气泡,试验前可向水中加有0.01%浓度的表面活性剂;

7.1.6 当抽真空结束后,关闭真空装置和振动装置,打开调压阀慢慢卸压,卸压速度不得大于8kPa/s,是负压容器内压力逐渐恢复。

7.1.7 将盛试样的容器浸入保温至25℃±0.5℃的恒温水槽中,恒温10min±1min后,称取负压容器与沥青混合料的水中质量(m2)

7.1.8 结果处理及运算

沥青混合料的理论最大密度计算:

)

(12m m m m a a

t --=

γ

t γ—沥青混合料理论最大相对密度;

m a —干燥沥青混合料试样的空中质量(g ) m 1—负压容器在25℃水中的质量(g)

m 2—负压容器与沥青混合料在25℃水中的质量(g) 沥青混合料在25℃时的理论最大密度计算:

w t t ρρ?=γ

t ρ—沥青混合料的理论最大密度(g/cm 3

w ρ—5℃时水的密度,0.9971g/cm 3

7.2 溶剂法:

7.2.1 称取干燥的广口容量瓶质量(m c )

7.2.2 广口容量瓶充满三氯乙烯溶剂,加磨口瓶塞放入25℃±0.5℃恒温水槽中保温15min ,取出擦净,称取瓶与溶剂合计质量(m e )

7.2.3 将瓶中溶剂倒出,干燥,按照四分法取沥青混合料试样200g 左右装入比重瓶,称取瓶与混合料合计质量(m b )

7.2.4 向瓶中混合料加入250mL 三氯乙烯溶剂,将比重瓶浸入25℃±0.5℃恒温水槽中,并不是摇晃,使沥青溶解,同时赶走气泡,持续1~2h 。

7.2.5 待沥青完全溶解且无气泡冒出时,注入已保温为25℃的溶剂至满,加磨口瓶塞,称取瓶与沥青混合料及溶剂的总质量(m a )

7.2.6 结果处理及运算

沥青混合料的理论最大密度计算:

[]c b a c e c

b t m m m m m m γγ/)()(---=- t γ—沥青混合料理论最大相对密度;

m a —容量瓶充满混合料与溶剂的总质量(g ) m b —瓶加混合料的合计质量(g ) m c —容量瓶的质量(g )

m e —容量瓶充满溶剂的总质量(g )

c γ—25℃时三氯乙烯对水的相对密度,1.4642

8.检测过程中发生异常现象的处理办法:

8.1被测件损坏或被测件工作异常,重新取样测试;

8.2首次测量超差或检测结果离差太大,按检测结果判断方法处理。

9.在检测过程中发生意外事故及时的处理办法

10.检测结果的判定方法:

10.1 同一试样至少平行试验两次,计算平均值作为试验结果,取3位小数。采用修正试验时需要在报告中注明。

10.2 重复性试验的允许误差为0.011g/cm3 ,再现性试验的允许误差为0.019g/cm3

12. 出具报告:

出具统一格式的报告。

沥青混凝土密度是多少

沥青混凝土密度是多少公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

沥青混凝土密度是多少 其特点是模量高、抗剪切能力强。那么沥青混凝土密度是多少呢 沥青混凝土密度 1.多种材料混合结构,按压实混合料干密度计算。单位:t/m3 路面名称干密度 水泥稳定土基层水泥土 水泥砂 水泥砂砾 水泥碎石 水泥石屑 水泥石渣 水泥碎石土 水泥砂砾土 石灰稳定土基层石灰土 石灰砂砾 石灰碎石 石灰砂砾土 石灰稳定土基层石灰碎石土

施工工艺要求 一.一般要求 1.热拌沥青混凝土混合料按集料最大粒径分,有特粗式,粗粒式,中粒式,细粒式,砂粒式五种。 2.沥青混凝土面层集料的最大粒径应与分层压实层厚相匹配。 二.准备工作 1.应复查基层和附属构筑物质量,确认符合规范要求。施工材料经过试验合格后使用。机械需配套且有备用的,并保持状态完好。 2.沥青加热温度及沥青混合料拌制,施工温度应根据沥青标号,黏度,气候条件,铺筑层的厚度及下卧层厚度,按照《城镇道路工程施工及质量验收规范》(CJJ1-2008)的要求选用。当沥青黏度大,气温低,铺筑层厚度小时,施工温度宜用高限。 3.重要的沥青混凝土路面宜先修100--200米的试验段,主要分试拌,试铺两个阶段,取得相应的参数。 三.拌制运输

沥青混合料的拌制必须在沥青拌合厂(场,站)进行。应有良好的防雨排水设施,并配备试验室,以保证质量合格。 城市主干路,快速路的沥青混凝土宜采用间歇式(分拌式)拌和机拌合。它具有自动配料系统,可自动打印每拌料的拌合温度,拌合时间,拌合量等参数。 我国的高模量沥青混凝土应用逐渐步入推广阶段。虽然高模量沥青混凝土的低温性能和防水性能仍待观察,但是将其作为基层或中面层来解决流动性车辙是有效的。因此各地交通部门和市政道路公司纷纷开始和设计部门合作将其作为中下面层进行推广。

建筑项目五_沥青混合料_习题

项目五沥青混合料习题 一、填空题 1.在马歇尔试验中,反映材料强度的指标是,反映混合料变形能力的指标是。 2.沥青混合料的配合比设计的内容①其方法有与;②,其方法是。 3.测定沥青混合料高温稳定性的方法有①,② ,③,其中试验方法最符合混合料在路中的受力状态,而目前工地上广泛采用的是试验方法。 4.沥青混合料按矿料最大粒径分为、、 、。 5..沥青混合料技术性质有、、、 。 6.沥青混合料的组成结构有、、三个类型。 7.沥青与矿料间的吸附作用有与。 8.沥青混合料的强度主要取决于与。 9.沥青混合料粘聚力的影响因素有、、 、 。 10.根据沥青与矿料相互作用原理,沥青用量要适量,使混合料中形成足够多的 沥青,尽量减少沥青。 11.我国现行沥青混凝土技术指标是按方法检配,其技术指标包括、、、、。 12.沥青混合料中,沥青与矿料发生吸附作用,形成扩散结构膜称为沥青,可改善沥青原有的性质。

13.提高沥青粘结力的主要组分是、。 14.测定沥青温度稳定性的主要指标是与。 15.沥青混合料若用的是石油沥青,为提高其粘结力则应优先选用矿料。 16沥青混合料的,,,统称其技术性质。 17沥青混合料(骨架一空隙结构)的强度主要是由矿料间的决定。 18.按拌和铺筑温度分类,沥青混合料可分,,三种。 19.沥青混合料的技术性质包括四个方面,即,, ,。 20. 沥青混合料的组成结构有、、。 二、判断题 1.沥青混合料的温度稳定性,随用油量的增加而提高。( ) 2.沥青混合料加入的矿粉应是酸性矿粉为好。( ) 3.在沥青混合料中加入矿粉的目的是提高混合料的密实度和增大矿料的比表面积。( ) 4.沥青混合料的耐久性是用密实度来表征的,密实度愈大耐久性也越好。( ) 5.沥青与矿料产生物理吸附后,其热稳定性要比产生化学吸附的水稳性差。( ) 6.沥青用量在足够包裹矿料表面前提下。膜越薄越好。( ) 7.沥青混合料空隙率愈小,愈密实,路用性能愈好。( ) 8.在水的作用下,沥青与矿料表面的化学吸附是不可逆的。( ) 9.选用道路沥青材料时。寒冷地区宜选用针人度越大,延度越大的沥青,较热地区宜选用针入度较小,软化点高的沥青。( ) 10.在相同沥青用量情况下,矿料表面积愈大,形成的沥青膜愈薄,结构沥青所占比例愈小,沥青混合料的粘结力愈低。( ) 11.马歇尔稳定度试验时的温度愈高,则稳定度愈大,流值愈小。( ) 12.道路石油沥青,用酸性矿料比碱性矿料要好。( )

沥青密度与相对密度试验

沥青密度与相对密度试验 1、目的及适用范围: 本方法适用于利用比重瓶测定各种沥青材料的密度与相对密度。非特殊要求,本方法宜在试验温度25℃及15℃下测定沥青密度与相对密度。 2、仪具与材料: 2.1 比重瓶:玻璃制,瓶塞下部与瓶口须经仔细研磨。瓶塞中间有一个垂直孔,其下部为凹形,以便由孔中排除空气。比重瓶的容积为20mL-30mL,质量不超过40g。 2.2 恒温水槽:控温的准确度为0.1℃。 2.3 烘箱:200℃,装有温度自动调节器。 2.4 天平:感量不大于1mg。 2.5 滤筛:0.6mm、2.36mm各一个。 2.6 温度计:0℃-50℃,分度为0.1℃。 2.7 烧杯:600mL-800mL。 2.8 真空干燥器。 2.9 洗液:玻璃仪器清洗液,三氯乙烯(分析纯)等。 2.10 蒸馏水(或纯净水)。 2.11 表面活性剂:洗衣粉(或洗涤灵) 2.12 其它:软布、滤纸等。 3、方法与步骤: 3.1 准备工作:

3.1.1 用洗液、水、蒸馏水先后仔细洗涤比重瓶,然后烘干称其质量(m1),准确至1mg。 3.1.2 将盛有新煮沸并冷却的蒸馏水的烧杯侵入恒温水槽中保温,在烧杯插入温度计,水的深度必须超过比重瓶顶部40mm以上。 3.1.3 使恒温水槽及烧杯中的蒸馏水达至规定的试验温度±0.1℃。 3.2 比重瓶水值的测定步骤: 3.2.1 将比重瓶及瓶塞放入恒温水槽中,烧杯底侵没水中的深度应不少于100mm,烧杯口露出水面,并用夹具将其固牢。 3.2.2 待烧杯中水温在次达至规定温度后并保温30min后,将瓶塞塞入瓶口,使多余的水由瓶塞上的毛细孔中挤出。注意,比重瓶内不得有气泡。 3.2.3 将烧杯从水槽中取出,再从烧杯中取出比重瓶,立即用干净软布将瓶塞顶部擦拭一次,再迅速擦干比重瓶外面的水分,称其质量(m2),准确至1mg。注意瓶塞顶部只能擦拭一次,即使由于膨胀瓶塞上有小水滴也不能再擦拭。 3.2.4 以m2-m1最为试验温度时比重瓶的水值。 注:比重瓶的水值应经常校正,一般每年至少进行一次。 3.3 液体沥青试样的试验步骤: 3.3.1 将试样过筛(0.6mm)后注入干燥比重瓶中至满,注意不要混入气泡。 3.3.2 将盛有试样的比重瓶及瓶塞移入恒温水槽(测定温度±

沥青混凝土密度是多少完整版

沥青混凝土密度是多少集团标准化办公室:[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]

沥青混凝土密度是多少 其特点是模量高、抗剪切能力强。那么沥青混凝土密度是多少呢? 沥青混凝土密度 1.多种材料混合结构,按压实混合料干密度计算。单位:t/m3 路面名称干密度 水泥稳定土基层水泥土1.75 水泥砂2.05 水泥砂砾2.2 水泥碎石2.1 水泥石屑2.08 水泥石渣2.1 水泥碎石土2.15 水泥砂砾土2.2 石灰稳定土基层石灰土1.68 石灰砂砾2.1 石灰碎石2.05 石灰砂砾土2.15 石灰稳定土基层石灰碎石土2.1 施工工艺要求 一.一般要求 1.热拌沥青混凝土混合料按集料最大粒径分,有特粗式,粗粒式,中粒式,细粒式,砂粒式五种。

2.沥青混凝土面层集料的最大粒径应与分层压实层厚相匹配。 二.准备工作 1.应复查基层和附属构筑物质量,确认符合规范要求。施工材料经过试验合格后使用。机械需配套且有备用的,并保持状态完好。 2.沥青加热温度及沥青混合料拌制,施工温度应根据沥青标号,黏度,气候条件,铺筑层的厚度及下卧层厚度,按照《城镇道路工程施工及质量验收规范》(CJJ1-2008)的要求选用。当沥青黏度大,气温低,铺筑层厚度小时,施工温度宜用高限。 3.重要的沥青混凝土路面宜先修100--200米的试验段,主要分试拌,试铺两个阶段,取得相应的参数。 三.拌制运输 沥青混合料的拌制必须在沥青拌合厂(场,站)进行。应有良好的防雨排水设施,并配备试验室,以保证质量合格。 城市主干路,快速路的沥青混凝土宜采用间歇式(分拌式)拌和机拌合。它具有自动配料系统,可自动打印每拌料的拌合温度,拌合时间,拌合量等参数。 我国的高模量沥青混凝土应用逐渐步入推广阶段。虽然高模量沥青混凝土的低温性能和防水性能仍待观察,但是将其作为基层或中面层来解决流动性车辙是有效的。因此各地交通部门和市政道路公司纷纷开始和设计部门合作将其作为中下面层进行推广。

沥青密度实验(图文版-完整)

四?沥青密度试验 沥青的密度是指试样在规定温度下单位体积所具有的质量,以t/m3 或g/cm3表示,非经注明,规定温度为15C。 1试验目的 沥青的密度和相对密度与沥青的路用性能无直接的关系,基本上是由 原油先天决定的。测定的目的,一是供沥青贮存期间体积与质量换算用,二是用以计算沥青混合料最大理论密度供配合比设计用。 2?试验仪具与材料 (1)比重瓶(图7-10 : (图7-10) 玻璃制,瓶塞下部与瓶口须经仔细研磨。瓶塞中间有一个垂直孔,其

下部为凹形,以便由孔中排除空气。比重瓶的容积为20?30mL,质量不超过40g。 (2)恒温水槽:控温的准确度为士0.1 C (3)烘箱:200C,装有温度自动调节器' (4 )平:感量不大于lmg。 (5)滤筛:0.6mm、2.36mm 各一个。 (6)温度计:0?50C,分度为0.1C。 (7)烧杯:600 ?800mL。 图7-11 (9)药品: ①洗液:玻璃仪器清洗液,三氯乙烯(分析纯)等; ②蒸馏水(或去离子水); ③表面活性剂:洗衣粉(或洗涤剂)。 (8)真空干燥器(图7-11

(10)其他:软布、滤纸等。 3.试验方法 图7-12沥青密度试验 (1)准备工作 ①用洗液、水、蒸馏水先后仔细洗涤比重瓶,然后烘干称其质量(ml),准确至lmg。 ②将盛有新煮沸并冷却的蒸馏水的烧杯浸入恒温水槽中一同保温,在烧杯中插入温度计 ,水的深度必须超过比重瓶顶部40mm以上。 ③使恒温水槽及烧杯中的蒸馏水达至规定的试验温度士0.1C。 (2)比重瓶水值的测定步骤

①将比重瓶及瓶塞放入恒温水槽中,烧杯底浸没水中的深度应不少于100mm,烧杯口露出水面,并用夹具将其固牢。 ②待烧杯中水温再次达至规定温度并保温30min后,将瓶塞塞入瓶口,使多余的水由瓶塞上的毛细孔中挤出。注意比重瓶内不得有气泡。 ③将烧杯从水槽中取出,再从烧杯中取出比重瓶,立即用干净软 布将瓶塞顶部擦拭一次,再迅速擦干比重瓶外面的水分,称其质量(m2), 准确至lmg。注意瓶塞顶部只能擦拭一次,即使由于膨胀瓶塞上有小水滴也不能再擦拭。 ④以作为试验温度时比重瓶的水值。 (3)液体沥青试样密度的试验步骤 ①将试样过筛(0.6mm )后注入干燥比重瓶中至满,注意不要混入气泡。 ②将盛有试样的比重瓶及瓶塞移入恒温水槽(测定温度士0.1 C) 内盛有水的烧杯中,水面应在瓶口下约40mm。注意勿使水浸入瓶内。 ③从烧杯内的水温达到要求的温度后起算保温30min后,将瓶塞塞上,使多余的试样由瓶塞的毛细孔中挤出。仔细用蘸有三氯乙烯的棉花擦净孔口挤出的试样,并注意保持孔中充满试样。

沥青混凝土密度是多少

沥青混凝土密度是多少其特点是模量高、抗剪切能力强。那么沥青混凝土密度是多少呢沥青混凝土密度 1.多种材料混合结构,按压实混合料干密度计算。单位:t/m3 路面名称干密度 水泥稳定土基层水泥土 水泥砂 水泥砂砾 水泥碎石 水泥石屑 水泥石渣 水泥碎石土 水泥砂砾土 石灰稳定土基层石灰土 石灰砂砾 石灰碎石 石灰砂砾土

石灰稳定土基层石灰碎石土 施工工艺要求 一.一般要求 1.热拌沥青混凝土混合料按集料最大粒径分,有特粗式,粗粒式,中粒式,细粒式,砂粒式五种。 2.沥青混凝土面层集料的最大粒径应与分层压实层厚相匹配。 二.准备工作 1.应复查基层和附属构筑物质量,确认符合规范要求。施工材料经过试验合格后使用。机械需配套且有备用的,并保持状态完好。 2.沥青加热温度及沥青混合料拌制,施工温度应根据沥青标号,黏度,气候条件,铺筑层的厚度及下卧层厚度,按照《城镇道路工程施工及质量验收规范》(CJJ1-2008)的要求选用。当沥青黏度大,气温低,铺筑层厚度小时,施工温度宜用高限。 3.重要的沥青混凝土路面宜先修100--200米的试验段,主要分试拌,试铺两个阶段,取得相应的参数。 三.拌制运输 沥青混合料的拌制必须在沥青拌合厂(场,站)进行。应有良好的防雨排水设施,并配备试验室,以保证质量合格。 城市主干路,快速路的沥青混凝土宜采用间歇式(分拌式)拌和机拌合。它具有自动配料系统,可自动打印每拌料的拌合温度,拌合时间,拌合量等参数。

我国的高模量沥青混凝土应用逐渐步入推广阶段。虽然高模量沥青混凝土的低温性能和防水性能仍待观察,但是将其作为基层或中面层来解决流动性车辙是有效的。因此各地交通部门和市政道路公司纷纷开始和设计部门合作将其作为中下面层进行推广。

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沥青密度与相对密度试 验 集团标准化办公室:[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]

沥青密度与相对密度试验 1、目的及适用范围: 本方法适用于利用比重瓶测定各种沥青材料的密度与相对密度。非特殊要求,本方法宜在试验温度25℃及15℃下测定沥青密度与相对密度。 2、仪具与材料: 2.1比重瓶:玻璃制,瓶塞下部与瓶口须经仔细研磨。瓶塞中间有一个垂直孔,其下部为凹形,以便由孔中排除空气。比重瓶的容积为20mL-30mL,质量不超过40g。 2.2恒温水槽:控温的准确度为0.1℃。 2.3烘箱:200℃,装有温度自动调节器。 2.4天平:感量不大于1mg。 2.5滤筛:0.6mm、2.36mm各一个。 2.6温度计:0℃-50℃,分度为0.1℃。 2.7烧杯:600mL-800mL。 2.8真空干燥器。 2.9洗液:玻璃仪器清洗液,三氯乙烯(分析纯)等。 2.10蒸馏水(或纯净水)。 2.11表面活性剂:洗衣粉(或洗涤灵) 2.12其它:软布、滤纸等。 3、方法与步骤: 3.1?准备工作:

3.1.1?用洗液、水、蒸馏水先后仔细洗涤比重瓶,然后烘干称其质量(m1),准确至1mg。 3.1.2将盛有新煮沸并冷却的蒸馏水的烧杯侵入恒温水槽中保温,在烧杯插入温度计,水的深度必须超过比重瓶顶部40mm以上。 3.1.3?使恒温水槽及烧杯中的蒸馏水达至规定的试验温度±0.1℃。 3.2?比重瓶水值的测定步骤: 3.2.1将比重瓶及瓶塞放入恒温水槽中,烧杯底侵没水中的深度应不少于 100mm,烧杯口露出水面,并用夹具将其固牢。 3.2.2待烧杯中水温在次达至规定温度后并保温30min后,将瓶塞塞入瓶口,使多余的水由瓶塞上的毛细孔中挤出。注意,比重瓶内不得有气泡。 3.2.3?将烧杯从水槽中取出,再从烧杯中取出比重瓶,立即用干净软布将瓶塞顶部擦拭一次,再迅速擦干比重瓶外面的水分,称其质量(m2),准确至1mg。注意瓶塞顶部只能擦拭一次,即使由于膨胀瓶塞上有小水滴也不能再擦拭。 3.2.4?以m2-m1最为试验温度时比重瓶的水值。 注:比重瓶的水值应经常校正,一般每年至少进行一次。 3.3?液体沥青试样的试验步骤: 3.3.1将试样过筛(0.6mm)后注入干燥比重瓶中至满,注意不要混入气泡。 3.3.2?将盛有试样的比重瓶及瓶塞移入恒温水槽(测定温度±0.1℃)内盛有水的烧杯中,谁买呢应在瓶口下约40mm。注意勿使水侵入瓶内。

沥青混凝土密度

1.多种材料混合结构,按压实混合料干密度计算。单位:t/m3 路面名称干密度 水泥稳定土基层水泥土1.75 水泥砂2.05 水泥砂砾2.2 水泥碎石2.1 水泥石屑2.08 水泥石渣2.1 水泥碎石土2.15 水泥砂砾土2.2 石灰稳定土基层石灰土1.68 石灰砂砾2.1 石灰碎石2.05 石灰砂砾土2.15 石灰稳定土基层石灰碎石土2.1 石灰土砂砾2.15 石灰土碎石2.1 石灰、粉煤灰稳定土基层石灰粉煤灰1.17 石灰粉煤灰土1.45 石灰粉煤灰砂1.65 石灰粉煤灰砂砾1.95 石灰粉煤灰碎石1.92

石灰粉煤灰矿渣1.65 石灰粉煤灰煤矸石1.7 石灰煤渣稳定土基层石灰煤渣1.28 石灰煤渣土1.48 石灰、煤渣稳定土基层石灰煤渣碎石1.8 石灰煤渣砂砾1.8 石灰煤渣矿渣1.6 石灰煤渣碎石土1.8 水泥石灰稳定砂砾2.1 碎(砾)石2.1 土1.7 土砂1.94 粒料改善砂、粘土1.9 砾石2.1 嵌锁级配型基、面层级配碎石2.2 级配砾石2.2 嵌锁级配型基、面层填隙碎石1.98 泥结碎(砾)石2.15 磨耗层砂土1.9 级配砂砾2.2 煤渣1.6 沥青碎石粗粒式2.28

细粒式2.26 沥青混凝土粗粒式2.37 中粒式2.36 细粒式2.35 砂粒式2.35 摘自交公路发[1992]65号《公路工程预算定额》附录一。 2.各种路面材料松方干密度如下:单位:t/m3 材料名称干密度 粉煤灰0.75 煤渣0.8 土1.15 矿渣1.4 煤矸石1.4 砂1.43 碎石1.45 石屑1.45 碎石土1.5 石渣1.5 砾石1.55 砂砾1.6 砂砾土1.65

沥青混合料(题)

沥青混合料 一、填空题 1、沥青混合料是经人工合理选择组成的矿质混合料,与适量拌和而成的混合料的总称。 2、沥青混合料按公称最大粒径分类,可分为、、 、、。 3、沥青混合料按矿质材料的级配类型分类,可分为和。 4、沥青混合料按矿料级配组成及空隙率大小分类,可分为、、和。 5、沥青混合料按沥青混合料制造工艺分类可分为、、 ,目前公路工程中最常用的是。 6、目前沥青混合料组成结构理论有和两种。 7、沥青混合料的组成结构有、、三个类型。 8、沥青与矿料之间的吸附作用有与。 9、沥青混合料的强度主要取决于与。 10、根据沥青与矿料相互作用原理,沥青用量要适量,使混合料中形成足够多的沥青,尽量减少沥青。 11、沥青混合料若用的是石油沥青,为提高其粘结力则应优先选用矿料。 12、我国现行国标规定,采用试验和试验来评价沥青混合料高温稳定性,其技术指标项目包括、和。 13、沥青混合料配合比设计包括、和三个阶段。 14、在AC—25C中,AC表示;25表示;C表示。 15、沥青混合料悬浮—密实结构中的粗集料数量比较,不能形成骨架。它的粘聚力比较,内摩阻角比较,因而高温稳定性。 16、标准马歇尔试件的直径为mm,高度为mm。 17、目前最常用的沥青路面包括、、和等。 18、沥青混合料按施工温度可分为和。 19、沥青混合料按混合料密实度可分为、和。 20、沥青混合料是和的总称。

21、沥青混合料的强度理论是研究高温状态对的影响。 22、通常沥青-集料混合料按其组成结构可分为、和三类。 23、沥青混合料的抗剪强度主要取决于和两个参数。 24、我国现行标准规定,采用、方法来评定沥青混合料的高温稳定性。 25、我国现行规范采用、、和等指标来表征沥青混合料的耐久性。 26、沥青混合料配合比设计包括、和三个阶段。 27、沥青混合料试验室配合比设计可分为和两个步骤。 28、沥青混合料水稳定性如不符合要求,可采用掺加的方法来提高水稳定性。 29、马歇尔模数是和的比值,可以间接反映沥青混合料的能力。 30、沥青混合料的主要技术性质为、、、和。 二、选择题 1、特粗式沥青混合料是指()等于或大于31.5mm的沥青混合料。 A、最大粒径 B、平均粒径 C、最小粒径 D、公称最大粒径 2、在沥青混合料AM—20中,AM指的是() A、半开级配沥青碎石混合料 B、开级配沥青混合料 C、密实式沥青混凝土混合料 D、密实式沥青稳定碎石混合料 3、关于沥青混合料骨架—空隙结构的特点,下列说法有误的是() A、粗集料比较多 B、空隙率大 C、耐久性好 D、热稳定性好 4、关于沥青混合料骨架—密实结构的特点,下列说法有误的是() A、密实度大 B、是沥青混合料中差的一种结构类型 C、具有较高内摩阻角 D、具有较高粘聚力 5、关于沥青与矿料在界面上的交互作用,下列说法正确的是() A、矿质集料颗粒对于包裹在表面上的沥青分子只具有物理吸附作用 B、矿质集料颗粒对于包裹在表面上的沥青分子只具有化学吸附作用 C、物理吸附比化学吸附强 D、化学吸附比物理吸附强; 6、关于沥青与矿粉用量比例,下列说法正确的是() A、沥青用量越大,沥青与矿料之间的粘结力越大

沥青混凝土路面有哪些试验

沥青混凝土路面有哪些试验 最佳答案 沥青材料试验有:必检:1、针入度试验;2、软化点试验;3、延度试验;按需要检测:4、闪燃点试验;5、含蜡量试验;6、溶解度试验、7、密度试验;8、沥青老化性能试验;9、沥青粘附性试验。 沥青混合料试验有:必检1、马歇尔稳定度试验(包括密度、比重、饱和度等指标测定,2、沥青含量及混合料级配试验(沥青混合料抽提)按必要检测:);3、车辙试验;4、低温弯曲试验;5残留稳定度等 现场测试试验有:1、摆式摩擦试验(要取消);2、渗水性试验;3、取芯压实度试验;4、构造深度试验。5平整度试验 6弯沉试验

高速公路沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术 RSS 打印复制链接大中小发布时间:2011-03-08 10:05:13 0、前言 高速公路由于行车密度大、车速快,并且随着车辆轴载明显增加以及重车比例增大,给沥青路面带来了明显的早期损坏(如辙槽、泛油、推拥等)这也对沥青路面的级配情况、抗滑性、平整度、密实性等提出了更高的要求。其中上面层是影响路面质量最直接的因素,也是最主要的因素,要提高路面的工程质量,上面层的施工质量必须保证,笔者将从沥青砼上面层配合比设计和施工,谈谈保证高速公路路面上面层工程质量的几个关键因素。 1、沥青砼上面层配合比设计 沥青砼路面上面层配合比的设计过程包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比验证阶段。 目标配合比设计阶段 原材料的选择 沥青 a.由于我省属于热区,所以沥青应选用稠度大且软化点高的沥青,以免夏季泛油。 b.修筑高速公路路面的沥青,在高温时要具有较低的感温性,低温时又具有较好的形变能力,所以选择沥青时应尽量选择溶—凝胶型结构的环烷基稠油直馏沥青。其中沥青质的含量为15%~25%,针入度指数在-2~+2之间,PVN值宜在0~之间。 c.同时为了提高使用沥青的品质,特别是对重交通量沥青砼表层,更应该采用进口的沥青如壳牌、埃索、阿尔巴尔亚,标号宜为AH-50或AH-70. 集料 a.骨料最大粒径的确定:级配中的粗集料粒径大小与沥青混合料的抗疲劳强度和抗车辙能力有密切的关系。从国内外相关科研资料表明,当沥青混合料厚h与最大粒径D的比

沥青混合料理论最大相对密度使用说明书.

沥青混合料理论最大相对密度仪 一、适用范围 LM-21沥青混合料理论最大相对密度仪适用于真空法测定沥青混合料理论最大相对密度,供沥青混合料配合比设计、路况调查或路面施工质量管理计算空隙率、压实度等使用。 好仪器,好资料,尽在沧州建仪(https://www.doczj.com/doc/7f3652493.html,)。欢迎到网站查询可编辑版本。 打造中国建仪销售第一品牌,树立沧州产品全新形象 二、主要技术参数 1、振荡间隙:3min 2、真空度:-0.1MPa 3、容器容积:5000ml×2 4、振荡方式:连续/间隙 5、功率:300W 6、电源电压:220V±10%、50Hz; 7、外形尺寸:500×520×380(mm)。 三、使用方法 依据试验规程的规定,仪器设有自动试验和手动试验两种程序功能。该仪器可同时检测2个平行试样,以进行对比。 1、连接电源(AC220V/50HZ),按下电源开关,电源指示灯亮,等待试验。 2、将负压容器(以下称料筒)连同其中的水(水温为25℃±0.5℃)及混合料一起放入震动平台上(注入的水以将混合料全部浸没为准)盖好两只料筒的盖板,盖上有三个接头(其中有一根接有标注的精密数字压力表),将三根抽气管插好,并将放气阀旋转至关闭位置(放气阀左旋为开通右旋关闭)。 3、自动程序:

3.1按“停机”键系统复位后,按下“自动”键,自动指示灯亮,。按照仪器的预置程序,仪器将先抽气两分钟计数器计时,在抽气过程中旋转调压阀(调压阀左旋数字增大右旋数字减小),使料筒真空度达到3.7Kpa(±0.3 Kpa ),两分钟抽气结束计数板归零重新开始计时,真空泵和震动工作台同步工作15 min(±2min)后同时停止工作,系统退出“自动程序”。 3.2在自动程序中,按“停机”键,系统将退出自动程序并复位系统。自动程序试验结束,操作者认为试验已达到要求,即可以旋转放气阀缓慢卸压(通过真空表读数来控制卸压速度,卸压速度不得大于8 Kpa/s)使料筒内压力逐渐恢复至大气压。 沥青混合料理论最大相对密度仪手动程序: 4.1先按“抽气”键,真空泵和计时器开始工作,“手动”指示灯亮,在抽气过程中旋转调压阀(调压阀左旋数字增大右旋数字减小),使料筒真空度达到3.7Kpa(±0.3 Kpa )。 4.2按“震动”键,震动工作台和真空泵同步工作,计时器归零重新开始计时,操作者认为试验达到要求,按“停止”键,真空泵和震动工作台同时停止工作,若还要再次震动可重复上述4.2的步骤。 手动程序试验结束,操作者认为试验已达到要求,即可以旋转放气阀缓慢卸压(通过真空表读数来控制卸压速度,卸压速度不得大于8 Kpa/s)使料筒内压力逐渐恢复至大气压。 四、试验方法 按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTGE20-2011)中T0711-2011方法进行。 五、真空泵维修保养: (1)被抽气体的温度不能超过40℃,使用环境温度为:5℃-40℃。 (2)严禁无油运转。泵运行时,严禁堵塞排气口。试验过程中会产生油雾状气体从箱体散出,属于正常现象。 (3)长期工作应经常注意泵油是否充足,油箱内存油不能低于油标中心,油量不足将会影响工作性能,甚至损坏零部件。 (4)要保持油的清洁,新泵使用后要求在250-300小时换新油一次,若泵油在使用中变脏、浑浊、进入水份或其它挥发性物质时应及时换新油,以免影响真空度或无法运转。最好用真空泵油,也可用20号以上机械油。

沥青密度试验实施细则

沥青密度试验实施细则 一、依据标准: T0603—1993 《沥青密度与相对密度试验》 二、适用范围 本方法适用于利用比重瓶测定各种沥青材料的密度与相对密度;测定沥青密度的标准温度为15℃;沥青与水的相对密度是指在25℃相同温度下沥青与水的密度之比。 三、仪器设备: 1、比重瓶:玻璃制,容积为20mL~30mL,质量不超过40g; 2、恒温水槽:控温范围0~99.9℃控温精度0.1℃ 3、烘箱:控温范围0~299℃控温精度1℃ 4、天平:测量范围0~2000g 测量精度1mg 5、滤筛:筛孔0.6mm、2.36mm各一个 6、温度计:0℃~50℃,最小刻度0.1℃ 7、烧杯:600mL~800mL 8、真空干燥器 9、其他 四、试验准备 1、用洗液、水、蒸馏水先后仔细洗涤比重瓶,然后经比重瓶置于50℃烘箱中烘干至恒重。待烘干后,将干燥的比重瓶放于天平上,称取其重量(m1),准确至1mg; 2、将盛有新煮沸并冷却的蒸馏水的烧杯浸入恒温水槽中一同保温,在烧杯中插入温度计,使水温控制在15℃±0.1℃。将比重瓶及瓶塞放入烧杯中,水的深度必须超过比重瓶顶部40mm以上。 3、测定比重瓶水值:待烧杯中的水温稳定后保温30min,将比重瓶注满水后赛上瓶塞,使多余的水由瓶塞上的毛细孔中挤出。比重瓶中不得有气泡。将烧杯从恒温水槽中取出,再从烧杯中取出比重瓶,立即用干净的软布将瓶塞顶部擦拭一次,再迅速擦干比重瓶外面的水分,称其重量(m2),准确至1mg。瓶塞顶部只能擦拭一次,即使由于膨胀瓶塞上有小水滴也不能再擦拭。以m2-m1作为试验温度时比重瓶的水值。 五、试验步骤: 1、液体沥青试样的试验步骤: 1.1将试样过筛(0.6mm)后注入干燥比重瓶中至满,注意不要混入气泡; 1.2将盛有试样的比重瓶及瓶塞移入恒温水槽内盛有水的烧杯中,水面应在瓶口下约40mm;且不要将水浸入瓶内; 1.3从烧杯内的水温达到要求的温度后起算保温30min后,将瓶塞塞上,使多余的试样由瓶塞的毛细孔中挤出,并仔细擦净挤出的试样; 1.4从水中取出比重瓶,立即用干净软布仔细擦去瓶外的水分或粘附的试样后,称取比重瓶及试样质量(m3),准确至1mg; 2、粘稠沥青试样的试验步骤: 2.1将沥青加热至不高于测定软化点以上100℃(石油沥青)或测定软化点50℃(煤沥青),并仔细注入比重瓶中,约至2/3高度。勿使试样粘附在瓶口或上方瓶壁,并防止混入气泡; 2.2取出盛有试样的比重瓶,移入干燥器中,在室温下冷却不少于1h,连同瓶塞称其质量(m4),准确至1mg; 2.3从水槽中取出盛有蒸馏水的烧杯,将蒸馏水注入比重瓶,再放入烧杯中(瓶塞也放

沥青混合料高温性能评价指标概述

沥青混凝土高温性能指标概述 李清霞姚辉宁 (山东公路建设集团济南 250012) 摘要:通过对沥青混合料高温性能指标研究过程的回顾,先后介绍了从实际出发模拟车辙变形的试验,通过对路面结构应力的分析,获取混合料的抗剪切性能的试验,以及从设计模量本身出发,研究混合料模量与混合料性能的试验。 关键词:高温性能车辙剪切模量 1、背景 自从道路工程师使用沥青混凝土铺筑路面后,就在寻求评价沥青混合料高温性能的简单方法。历史上最广泛使用的马歇尔法,采用成型的圆柱体试件在60℃温度下抵抗荷载的能力评价混合料稳定性,但是其击实的成型方法并不能的模拟路面碾压成型过程,评价指标马歇尔稳定度也有很高的变异性,与路用性能并不存在好的相关性。 从上世纪70年代到80年代,一种新型混合料路用性能高温指标评价方法出现,即车轮在成型的板状沥青混合料上行驶,观察其沥青混合料的变形情况,这一时期,出现了很多该原理下的轮式试验测试设备,如轮辙仪,法国车辙仪(French Laboratory Rutting Tester)、诺丁汉车辙仪(Nottingham tester)、汉堡车辙仪(Hamburg Wheel Rut Tester)、沥青路面分析仪(APA)等。 图1法国车辙仪图2汉堡车辙仪 这些试验设备可以对试件所处环境进行模拟,如温度、湿度等,具有一定的实际意义,但是得到的轮辙变形结果如轮辙深度、相对变形量、动稳定度等只是一种经验指标,并且试验结果受到很多限制,如车轮形状、试件形状、试件与试模的边际效应等。因此必须从力学原理上研究车辙的产生机理,并使用相应的技术手段提高混合料的抗车辙能力。 2、力学分析

沥青混合料考试试卷

沥青混合料考试试卷 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

第1题 一般情况下,测定沥青密度的标准温度为()。℃ ℃ ℃ ℃答案:A 您的答案:A 题目分数:1 此题得分: 批注: 第2题 用灌砂法测定压实,采用量砂应洁净,量砂粒径为()mm。 您的答案:D 题目分数:1 此题得分: 批注: 第3题 量砂松方密度标定时,用水确定标定罐的容积;用灌砂筒在标定罐上灌砂,测定()。标定应进行三次。A.装满标定罐后的剩余砂质量B.装满圆锥体后的剩余砂质量C.装满标定罐和圆锥体后的剩余砂质量D.装满标定罐和圆锥体内的砂质量答案:C 您的答案:C 题目分数:2 此题得分: 批注: 第4题 当被测层粗糙度较大时,应()。A.更换被测层位置B.整平被测层表面C.在挖坑前测定填充表面空隙所需的量砂质量D.在挖坑前测定填充孔隙所需的量砂质量答案:C 您的答案:C 题目分数:2 此题得分: 批注: 第5题 该光盘引用规程中的两种干密度计算方法有无实质性区别()。A.有B.无答案:B 您的答案:B

题目分数:2 此题得分: 批注: 第6题 通常沥青用量超过最佳用量的,就会使沥青路面的抗滑性明显降低。 您的答案: 题目分数:2 此题得分: 批注: 第7题 随沥青含量增加,沥青混合料试件空隙率将()。A.增加B.出现峰值C.减小D.保持不变答案:C 您的答案:B 题目分数:2 此题得分: 批注: 第8题 离心分离法测定沥青混合料中沥青含量试验中.应考虑露入抽提液中矿粉的含量,如果忽略该部分矿粉质量,则测得结果较实际值( ).A.大B.小C.相同答案:A 您的答案:C 题目分数:2 此题得分: 批注: 第9题 您的答案:A 题目分数:2 此题得分: 批注: 第10题 车辙试验主要是用来评价沥青混合料( )的验证性指标。A.耐久性B.低温抗裂性C.高温稳定性D.抗滑性答案:C 您的答案:C 题目分数:1

沥青密度与相对密度试验

沥青密度与相对密度试 验 文件排版存档编号:[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

沥青密度与相对密度试验 1、目的及适用范围: 本方法适用于利用比重瓶测定各种沥青材料的密度与相对密度。非特殊要求,本方法宜在试验温度25℃及15℃下测定沥青密度与相对密度。 2、仪具与材料: 比重瓶:玻璃制,瓶塞下部与瓶口须经仔细研磨。瓶塞中间有一个垂直孔,其下部为凹形,以便由孔中排除空气。比重瓶的容积为20mL-30mL,质量不超过40g。 恒温水槽:控温的准确度为℃。 烘箱:200℃,装有温度自动调节器。 天平:感量不大于1mg。 滤筛:、各一个。 温度计:0℃-50℃,分度为℃。 烧杯:600mL-800mL。 真空干燥器。 洗液:玻璃仪器清洗液,三氯乙烯(分析纯)等。 蒸馏水(或纯净水)。 表面活性剂:洗衣粉(或洗涤灵) 其它:软布、滤纸等。 3、方法与步骤: 准备工作:

用洗液、水、蒸馏水先后仔细洗涤比重瓶,然后烘干称其质量(m 1),准确至1mg 。 将盛有新煮沸并冷却的蒸馏水的烧杯侵入恒温水槽中保温,在烧杯插入温度计,水的深度必须超过比重瓶顶部40mm 以上。 使恒温水槽及烧杯中的蒸馏水达至规定的试验温度±℃。 比重瓶水值的测定步骤: 将比重瓶及瓶塞放入恒温水槽中,烧杯底侵没水中的深度应不少于100mm ,烧杯口露出水面,并用夹具将其固牢。 待烧杯中水温在次达至规定温度后并保温30min 后,将瓶塞塞入瓶口,使多余的水由瓶塞上的毛细孔中挤出。注意,比重瓶内不得有气泡。 将烧杯从水槽中取出,再从烧杯中取出比重瓶,立即用干净软布将瓶塞顶部擦拭一次,再迅速擦干比重瓶外面的水分,称其质量(m 2),准确至1mg 。注意瓶塞顶部只能擦拭一次,即使由于膨胀瓶塞上有小水滴也不能再擦拭。 以m 2-m 1最为试验温度时比重瓶的水值。 注:比重瓶的水值应经常校正,一般每年至少进行一次。 液体沥青试样的试验步骤: 将试样过筛()后注入干燥比重瓶中至满,注意不要混入气泡。 将盛有试样的比重瓶及瓶塞移入恒温水槽(测定温度±℃)内盛有水的烧杯中,谁买呢应在瓶口下约40mm 。注意勿使水侵入瓶内。 从烧杯内的水温达到要求的温度后起算保温30min 后,将瓶塞塞上,使多余的试样由瓶塞的毛细孔中挤出。仔细用蘸有三氯乙烯的棉花擦净孔口挤出的试样,并注意保持孔中充满试样。

沥青混合料的密度与压实度标准

沥青混凝土路面面层压实度检测方法与标准探讨 1 现行路面压实度检测方法简介 我国沥青路面施工技术规范规定,沥青混凝土路面面层压实度的检测方法,是从成型的面层中钻取芯样,按JTJ052-93《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》规定方法测定芯样密度。沥青混合料的标准密度以沥青拌和厂取样试验的马歇尔试件密度为准。路面中取出芯样密度测定方法应与马歇尔试件标准密度测定方法相同。这样用沥青混合料马歇尔试件标准密度计算的压实度称为马歇尔密度的压实度,我国规范对压实度要求规定为96%。 在沪宁高速公路沥青混合料路用性能试验与评估报告中引用了美国Superpave沥青混合料设计方法,检验沥青路面面层压实度是用沥青混合料最大理论密度标准进行计算,芯样密度仍按上述方法从路面面层中钻取实测,压实度要求标准为92%。最大理论密度是取松散沥青混合料用真空法测定 (T0711-93),将混合料试样浸入水中,在真空度为97.3kPa下持续15±2min,解除负压后测定其最大理论密度。这样用最大理论密度计算的压实度称为最大理论密度的压实度。 2 两种不同压实度的相关关系研究 根据沥青混合料的结构理论,对于同一种级配类型的沥青混合料,上述两种压实度应存在相关关系。现将沪宁高速公路一些标段路面的下面层(AC-25Ⅱ型沥青混合料)、中面层(AC-25Ⅰ型沥青混合料)和上面层(AC-16B型沥青混合料)两种压实度检测结果按下式线性关系作回归分析: Y=A+BX 式中Y-最大理论密度的压实度,%; X-马歇尔密度的压实度,%; A、B-回归系数。 分析结果列于表1。 3 分析和建议 对比分析表1所列检测结果,可得出如下结果: (1)两种不同的压实度值,具有良好的线性关系,相关系数已接近于1。 (2)按我国沥青路面施工技术规范,沥青混凝土路面面层压实度合格标准为96%。当马歇尔密度的压实度X=96时,其对应的最大理论密度的压实度Y值:上面层各标段的算术平均值为91.71,中面层平均值为92.34,下面层平均值为91.15。由此可见,我国规范按马歇尔密度的压实度要求达到96%与美国Superpave法按最大理论密度的压实度要求到92%的标准是一致的。 两种不同压实度的检测结果和相关关系表1 路段苏州A 苏州A 苏州A 苏州B 常州D 镇江E 镇江F 镇江F 南京G 镇江F 南京G 结构层位上面层上面层上面层上面层上面层上面层上面层中面层中面层下面层下面层 测点数 7 10 5 10 6 6 6 19 7 18 14 马歇尔试件密度 (gcm3) 2.603 2.593 2.590 2.444 2.572 2.512 2.497 2.446 2.462 2.424 2.443 最大理论密度 (gcm3) 2.715 2.709 2.715 2.561 2.699 2.638 2.626 2.545 2.554 2.554 2.572 A 2.151 16.211 4.800 5.424 18.276 4.512 1.043 2.481 -1.050 0.674 0.666 B 0.936 0.791 0.904 0.899 0.765 0.906 0.940 0.935 0.974 0.942 0.943 r 0.995 0.952 0.999 0.993 0.951 1.000 0.999 0.986 1.000 0.999 0.991

09.6沥青混合料理论最大相对密度

江苏苏信工程检测有限公司 作业指导书文件编号:GX/JCXZ09.1-00-2009 第1版第0次修改 第1页共4页 主题:沥青混合料理论最大密度测定 方法(真空法、溶剂法)试验 实施日期:2009.09.01 拟稿审核批准 1.引用标准: 1.1《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96 1.2《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 1.3《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-2011 1.4《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008 1.5《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 1.6《公路工程施工质量验收规范》DGJ08-119-2005 2.抽样方法及样本大小: 2.1抽样方法: 2.1.1按标准击实法制作的标准试件。 2.1.2可根据《公路路基路面现场测试规程》设计要求,从沥 青路面钻取或切制的沥青混合料非干燥试件。 2.2样本大小: 2.2.1 每200m每车道1点。 2.2.2 根据设计要求。 3.检测项目、被测参数及其范围: 序号测试方法 引用标准 JTGE20-2011 被测参数 (g/cm3) 变化范围适用范围 1 真空法T0711-2011 最大理论密度试 验实测值不适用于吸水性大于3%的沥青混合料试件。 2 溶剂法T0712-2011 实测值不适用于吸水率大于1.5%的沥青混合料试件。 4.检测仪器: 序号检测 方法 参照标准 JTGE20-2011 仪器设备 名称 型号量程准确度分辨力附件 1 真空法T0711-2011 电子天平>5kg;<2kg 合格0.1g;0.5g 震动装置 温度计 玻璃板 平底盘 铲子负压容器--- --- 合格--- 真空负压装置--- --- 合格≯2kPa 恒温水槽--- 25±0.5℃符合要求---

沥青混凝土密度是多少

沥青混凝土密度是多少 其特点是模量高、抗剪切能力强。那么沥青混凝土密度是多少呢 沥青混凝土密度 1.多种材料混合结构,按压实混合料干密度计算。单位:t/m3 路面名称干密度 水泥稳定土基层水泥土 水泥砂 水泥砂砾 水泥碎石 水泥石屑 水泥石渣 水泥碎石土 水泥砂砾土 石灰稳定土基层石灰土 石灰砂砾 石灰碎石 石灰砂砾土 石灰稳定土基层石灰碎石土

施工工艺要求 一.一般要求 1.热拌沥青混凝土混合料按集料最大粒径分,有特粗式,粗粒式,中粒式,细粒式,砂粒式五种。 2.沥青混凝土面层集料的最大粒径应与分层压实层厚相匹配。 二.准备工作 1.应复查基层和附属构筑物质量,确认符合规范要求。施工材料经过试验合格后使用。机械需配套且有备用的,并保持状态完好。 2.沥青加热温度及沥青混合料拌制,施工温度应根据沥青标号,黏度,气候条件,铺筑层的厚度及下卧层厚度,按照《城镇道路工程施工及质量验收规范》(CJJ1-2008)的要求选用。当沥青黏度大,气温低,铺筑层厚度小时,施工温度宜用高限。 3.重要的沥青混凝土路面宜先修100--200米的试验段,主要分试拌,试铺两个阶段,取得相应的参数。 三.拌制运输 沥青混合料的拌制必须在沥青拌合厂(场,站)进行。应有良好的防雨排水设施,并配备试验室,以保证质量合

格。 城市主干路,快速路的沥青混凝土宜采用间歇式(分拌式)拌和机拌合。它具有自动配料系统,可自动打印每拌料的拌合温度,拌合时间,拌合量等参数。 我国的高模量沥青混凝土应用逐渐步入推广阶段。虽然高模量沥青混凝土的低温性能和防水性能仍待观察,但是将其作为基层或中面层来解决流动性车辙是有效的。因此各地交通部门和市政道路公司纷纷开始和设计部门合作将其作为中下面层进行推广。

沥青混合料B卷讲解

江苏省建设工程质量检测人员岗位考核试卷 沥青混合料B卷 一、单项选择题(共40题,每题1分,共40分。) 1.沥青混合料谢伦堡沥青析漏试验时,拌和机拌合混合料的加料顺序为()。 A.粗细集料→纤维稳定剂→沥青 B.沥青→纤维稳定剂→粗细集料 C.粗细集料→沥青→纤维稳定剂 D.沥青→粗细集料→纤维稳定剂 2.沥青混合料肯塔堡飞散试验时,测得试验前试件的质量为456.3g,试验后试样的残留质量为432.5g,则该沥青混合料的飞散损失为()%。 A.5.5 B.5.2 C.5.0 D.5.7 3. 某一组沥青混合料离心分离法测定沥青含量试验数据如下: 则该组油石比为:() A. 4.6% B. 4.4% C.5.1% D.3.4%

4.水中重法测定沥青混合料试件表观相对密度时,测得干燥试件的空气质量1231.5g,水中质量746.6g,ρw取0.9971g/cm3,则该试件的表观密度为()g/cm3。 A.2.540 B.1.540 C.2.532 D.1.535 5.进行沥青混合料拌合的标准总拌合时间为()min。 A.2 B.3 C.4 D.5 6.用蜡封法测沥青混合料密度时,测石蜡对水的相对密度时,应测定重物在()的水中质量。 A. 25±0.5℃ B. 20±0.5℃ C. 20±1.0℃ D. 20±2℃ 7. 标准击实仪:由击实锤、φ98.5mm±0.5mm 平圆形压实头及导向棒组成。通过机械将击实锤提起,从()高度沿导向棒自由落下击实。 A. 475.2±1.5mm B. 475.2±1.0mm C. 457.2±1.5mm D. 457.2±1.0mm 8.沥青混合料稳定度试验对试件加载速度是()。 A . 10mm/min B . 0.5mm/min C . 1mm/min D . 50mm/min 9.随沥青含量增加,沥青混合料试件密度将()。 A .保持不变 B .出现峰值 C .减少 D .增大 10.压实沥青混合料密实度试验,含水率大于2%的沥青混合料试件应使用()。 A、表干法 B、蜡封法 C、水中重法 D、体积法

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