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日本“零式”战斗机设计者崛越二郎

日本“零式”战斗机设计者崛越二郎
日本“零式”战斗机设计者崛越二郎

日本“零式”战斗机设计者崛越二郎

1940年9月13日,我国四川境内又响起了凄厉的空袭警报――日寇的轰炸机机群再次飞临重庆上空。中国空军的伊-15、伊-16等战斗机相继起飞迎战。中国的战斗机逼近日寇混合机群时,发现伴随轰炸机的战斗机外型和以往的日本陆军97式和海军96舰载战斗机有所不同,是一种新式战斗机!当日本战斗机发现中国战机袭来时,立刻上前迎战。日本新式战斗机不仅外型和96、97式不同,而且速度、灵活性和火力凶猛程度与96、97式大相径庭!经过一场惨烈的交战,中国战斗机被击落13架,受伤11架,10名飞行员牺牲,而日本战斗机无一损失,这是抗战以来中国空军最惨重的一次损失!后来人们才知道,这就是臭名昭着的“零式”战斗机,而它的设计者就是日本飞机设计师崛越二郎。

竞争出世这里是一个图片1903年6月22日,崛越二郎生于日本群马县。这一天,与莱特兄弟第一次完成人类首次持续可操纵飞行只相距不到半年时间。1927年,24岁的崛越二郎毕业于东京帝国大学航空系,一步步走上了自己的航空之路。为了能够充分掌握世界上最先进的航空制造技术,1929年至1930年他分别到德国容克斯飞机公司和美国寇蒂斯飞机公司深造,学习西方在飞机制造业中的经验。可以说,他在“零”式飞机的设计上,也借鉴了一些德国和美国飞机设计的经验。

1934年2月初,日本军方要求航空工业部门设计一种能在6分30秒爬升至5000米高度的战斗机。三菱和中岛两家公司参加了竞争。三菱公司以崛越二郎为首的“九试单战制作小组”。1935年2月4日,其“九试单战”实验型飞机首飞成功。它是日本第一种实用型的下单翼战斗机,也是世界上最早的单翼舰载战斗机种之一。

由三菱公司佐世保海军工厂和九州飞机工厂共同制造的“九试单战”,创造了在3200米高度时速450千米的惊人纪录,远远超过了军方的要求。1936年,“九试单战”更名为96式舰载战斗机。

鉴于96式舰载战斗机研制的成果,日本海军于1937年5月19日又提出要求设计一种“万能战斗机”高度4000米、速度每小时500千米、航程3000千米,能在3分30秒爬升到3000米高空,作战性能优于96式并装有20毫米机炮2门、7.7毫米机枪2挺和携带二枚60千克炸弹。

海军把设计要求同时交给三菱和中岛两家公司,让他们在设计中进行竞争。中岛公司认为条件太苛刻,以当时的技术根本无法完成而退出了竞争。三菱公司则在崛越二郎领导下,组成一个平均年龄24岁的29人设计组,此时他本人也只有34岁。在96式基础上,他吸收了西方最先进的设计思想,大胆采取减轻飞机重量的一切措施,如铆钉由3.5毫米减到3毫米,可不铆的地方一律不铆;在构件上钻出大量小孔等。他大胆采用含微量铬锰的超硬铝合金,对飞机主桁梁进行革新,使其抗拉强度好,耐疲劳强度更好,而且机体重量极轻,空重(A6M2型)仅1570千克。

“零”式的性能优势也正来源于机体重量轻这一最大优点。由于翼载极小,完全弥补了发动机动力的不足,而且保证了极大的续航力。与此相比,同时代德国的Me-109和英国

的“喷火”式等各国战斗机均没有零式这样优异的续航力。同时为减轻飞机的重量,当时蛮横的军国主义独裁政权放弃了对飞行员的安全保护,飞机上取消了飞行员的防护钢板,也不这里是一个图片用自封闭式油箱。

崛越二郎选用了三菱瑞星13型14缸875马力发动机。这架试验型飞机代号为“12试舰战”,于1939年3月16日在名古屋飞机工厂制造完成。4月1日飞机进行了首次试飞。经过一系列试飞,日本海军给新飞机编号为A6M1型。后来飞机改装中岛公司的“荣”14缸气冷式950马力发动机,编号为A6M2型。该机最大时速高空为534千米。海平面为454千米,航程达3000千米。火力增强为两门20毫米的机关炮和两挺7毫米机枪。携带炸弹的“零”式也可以作为战斗轰炸机使用。总之,它爬升快,盘旋灵活,火力强。当时其它国家同类飞机多数仅装备12.7毫米机枪,最高时速约500千米,航程多在1000千米以内。

一日辉煌1940年7月21日,15架A6M2型战斗机在横山保上尉及进藤三郎上尉率领下,编成两个中队,飞往中国,执行对中国进行作战的任务。因为这一年是日本纪元2600年,为纪念这个年份,新飞机被命名为“零”式舰载战斗机。而二战中的同盟国则称其为“Zeke”。

“零”式飞机无疑是二次世界无疑是二次世界大战中杰出的机型之一,它充分吸取了30年代歼击机设计的新思想,也吸取了日本的96式和97式歼击机同苏联制造的伊-15和伊-16多次交手的经验,并加以改进设计,成为日本飞机设计的重要里程碑。它实现了多个第一,如首次采用全封闭可收放起落架;电热飞行服、大口径机关炮、恒速螺旋桨、气泡形座舱和可抛型副油箱等设备。

“零”式飞机在空战中的最大优势,就是极其优异的垂直机动能力。与“零”式飞机进行空中格斗,对手很难从背后将其咬住,甚至遭到“零”式的反转被其咬住。那些与它交过手的盟军飞行员曾有过这样的描述:“它很怪,似乎有一种神秘的性能,当你要追上它时,甚至已经看见它的翼梢在抖动,好像马上就要在空中解体,可它突然一个斤斗翻转过来,反倒从背后将你咬住。”作为日本二战主力战斗机,在太平洋战争头两年,“零”式战斗机性能超过盟军各种战斗机。

“零”式的优势,也是它自身的弱点所在。由于大量铝合金的采用,导致机体极容易燃烧和解体,生存力不好。这也是当时所有日本飞机的共同弱点,所以日本飞机多有“空中打火机”的美称。但由于战争初期零式相对性能过于优异,因此弱点并没有暴露,而且通过飞行员素质和机动性能可以完全弥补。当时美国的F-2A、F-4F、P-40等飞机,面对“零”式机一筹莫展,使日本法西斯一度掌握了空中优势。在二战中,零式的出动相当频繁,几乎每一次日本空中作战行动都有它的身影,成为日本法西斯在太平洋战场上空的锋利屠刀。

1941年12月7日,日本海军航空机动舰队偷袭美国珍珠港。日本航空母舰刚换装的81架零式战斗机,作为护航战斗机参加了两个攻击波的空袭,完全掌握了瓦胡岛上空的制空权。在整个作战过程中,仅有9架飞机未能返航。

此后,驻台湾的日本陆基航空兵也大举空袭菲律宾的美国克拉克等空军基地。“零”式飞机采用多次训练的低速省油飞行方式,为“一”式飞机进行远程护航。美国在菲律宾的空军力量被打得七零八落。美军面对续航力如此强大的日本战斗机,不禁大惊失色。

“零”式的优异性能引起了盟国的恐慌。为了弄清日本人怎么会在工业基础比较薄弱的情况下,制造出性能这样突出的战斗机。美国军方在阿留申群岛上的一个无人小岛上缴获了一架被迫降的“零”式战斗机,对其结构进行了分析研究。

不久,“零”式飞机受到了美国F4F“野猫”式战斗机的强有力的挑战,其装甲较薄弱、马力较低的弱点逐渐暴露出来。1942年6月中途岛战役中,载满燃油的“零”式在即将起飞前被击毁于甲板上,这也是“零”式从辉煌到沉沦的一个转折点。

折戟沉沙这里是一个图片在随后8月的东所罗门、10月的圣克鲁斯海空战中,日本海军又损失了大批优秀的飞行员。1943年中,“零”式飞机从性能和飞行员水平已不是美军使用新式的F6F和F4U战斗机的对手。这一点在“马里亚纳射猎火鸡”的战斗中尤为明显。

由于换代的新型“烈风”式飞机的研制迟迟无法成功,“零”式被迫不断改进来应付越来越艰难的战局。1943年8月零式52型(A6M5)试飞,翼展缩短到11米,时速增大到560千米。“零”式52型的生存能力大幅度提高,但是由于机重增加,灵活性反而下降。此后在零式52型的基础上还发展了可装载一枚500千克炸弹的战斗轰炸型零式63型(A6M7)和最终改型“零”式64型(A6M8)。

1943年3月,盟军在中太平洋的吉尔伯特群岛登陆。空战中,性能优异的F6F“恶妇”式战斗机登场。该机时速594千米,装12.7毫米机枪6挺,其作战性能优于“零”式。特别是该机结构非常牢固,中弹与坠毁的比例为9比1,成为“零”式飞机最厉害的对手。“零”式各型的相对性能随时间推移愈加落后,1944年的主力零式52型时速只有565千米,最终改型“零”式64型也只有572千米。而当时各国主要战斗机时速均已达到600千米以上,甚至700千米。因此“零”式飞机在战争后期,几乎无法胜任空战的任务,只好沦为自杀飞机,成为“神风特攻队”的座机,使大批日本青少年沦为炮灰。而P-51“野马”战斗机的出现,更使“零”式雪上加霜。虽然其总产量超过1万架,为日本二战飞机产量之最,但自此“零”式机失去了昔日不可一世的威风。

为了对付盟军新型作战飞机形成的新的空中优势,崛越二郎在日本军方的受命下,拼命研制“零”式战斗机的后继机――“烈风”。但研究工作进展很不顺利,飞机不是被损坏就是被炸毁,还没能来得及使用,日本就投降了。随着日本侵略者的惨败,横行一时的“零”式战斗机和它的设计者崛越二郎,一起退出了战争舞台。

日本战败后,新宪法规定不能设立军队,自卫队的军费预算不能突破国民生产总值的1%。日本空中自卫队主要装备美国飞机及其仿制品。因此,第二次世界大战后,崛越二郎没能像其它国家飞机设计师那样,继续在喷气时代施展设计才干,而在新三菱重工业总公司任技术部次长。1961年他被任命为名古屋飞机制造所顾问,1962年任日本航空学会会长,1982年逝世,终年79岁。

大国崛起之日本观后感

大国崛起之日本观后感 欣赏完《大国崛起之日本》这部记录片,深深的为这个国家崛起的故事而震撼!日本这个国家崛起的故事中蕴含着一个深刻的道理,值得我们去思考和学习。它告诉了我们:要使国家崛起就需要不停地学习,扬长避短,不停地完善自己。特别是在看了日本的百年维新,感想颇深,为日本这样一个小岛民族一跃成为世界经济强国而惊叹!我认为,从日本崛起的过程中,以下几点是非常值得我们去学习的:(一)不断学习,不断尝试,不断创新;(二)继承优良的文化传统,宏扬民族精神;(三)注重教育,培养人才;(四)追求至善、精益求精。 (一)不断学习,不断尝试,不断创新。日本从建国以来就是一个善于学习的民族,从唐朝开始,日本就开始到中国来学习儒学,医学,佛学,茶道等等,吸收了中国的大量文化成果,从而走上了以中国为师,仿效中国发展的道路。在1853年,当时美国海军将军佩理强迫日本开港通商,他对前来交涉的日本使者说,你们最好不要抵抗,因为一旦开战,结局只有一个,那就是美国必胜。尽管当时日本国内对选择开国还是开战有过争论,但最后还是做了很实际的考虑,他们以欢迎的态度接受了佩理的要求。因为日本意识到闭关锁国只能导致国家日益衰落,只有敞开国门,吸收西方先进的科学技术,才能走上强国之路。而今,日本已然一个世界强国,但它的学习和创新的精神却从未停止过,它的国民支柱企业三菱公司,丰田公司,松下公司等,都是从美国等西方国家学习先进的管理理念,然后再不断地尝试和创新,现在都成为享誉世界的跨国公司。 (二)继承优良的文化传统,宏扬民族精神。记录片中有这样一段解说词“西服流行的时候,和服被当作最华丽的礼服,酒吧多起来的时候,茶室依然是人们的精神净地,西洋歌剧开始唱响,能剧和歌舞伎在走向极致,当油画开始绚丽夺目时,日本的浮世绘也成为世界绘画的一大流派。”邱吉尔说过:我宁愿失去一个伦敦也不愿失去一个莎士比亚。可见,一个民族的文化就是一个民族的精神支柱,就是主宰一个民族的指挥棒,是一个民族的象征!日本在打开国门以后,曾经一度照搬西方模式,甚至让国民与西方人士通婚来改良自己民族的血统,但由于社会矛盾的爆发让他们意识到民族文化不能丢弃,他们就把他们的优良传统文化载入宪法,让它流传下来,成为国民精神的支柱。 (三)注重教育,培养人才。日本的教育注重素质。他们的教育课程由学科、道德和特别活动(包括班级活动、学生会活动、小组活动及学校集会)三部分构成。在初中的教学科目中有必修棵和选修棵两种。日本将教育的发展方向定为:让孩子拥有“生存能力”和“轻松宽裕”。其主旨是培养年轻一代适应社会的能力,并强调了教育必须满足社会需求。在此,教育的重点要从以往的传授知识转移到培养能力上去。在日本,一个只有十岁小男孩能滔滔不绝地说出地球上主要自然资源分布的比例数据、汽车尾气的基本成分以及有害气体的化学成分。他在列出人类破坏自然环境的种种劣行之后,力图寻找各种环保措施,而中国的小孩却没有这样的能力。实行九年义务教育,日本达到了100%的小学教育和100%的初中教育;大学毛入学率为40.3%,受过大学教育的人数占总人口的比例高达48%,识字率近100%。

大国崛起日本解说词

大国崛起日本解说词 大约在150年前,位于太平洋西岸的岛国日本,在西方殖民者坚船利炮的胁迫下,遭遇了巨大的生存危机。出人意料的是,它将此作为自己弃旧图新、迎头赶上的历史机遇,并最终使自己成为东方世界第一个摆脱西方大国的欺凌、顺利实现现代化的国家,成为唯一一个挤入帝国列强行列,靠侵略扩张在自己的国土外建立过殖民地的亚洲国家。 今天,这个面积只有37万平方公里的岛国,依然是世界第二大经济强国。 从渴望主宰自身的命运到渴望成为世界的主角,究竟是什么在主导这个岛国如同海潮般激荡起落的命运呢? 历史的巨变常常在一些不太起眼的地方留下难以抹去的印记。 横须贺,位于东京湾入口,日本近代史就是从这里开始的。 2003年,这座依山傍水、清秀怡人的小城举行了一次盛大的纪念活动,被纪念的是一个叫佩理的美国将军。从这些轻松友好的笑脸上,人们很难想象,150年前,正是这位将军用武力迫使日本打开了自己的国门,让这个岛国走上了一段充斥着悲剧和奇迹、混杂着屈服和刚强的历史。 1853年7月8日,刚刚跻身于强国之列的美国,派出东印度舰队司令佩理率领四艘全副武装的黑色大船,闯入了横

须贺港。 为了开辟太平洋航线和抢占东方市场,佩理代表美国总统提出了开港通商的要求。这位不久前在美国和墨西哥的海战中大获全胜的将军十分自负,他对前来交涉的日本使者说,你们最好不要抵抗,因为一旦开战,结局只有一个,那就是美国必胜。 面对冒着黑烟的蒸汽战舰和盛气凌人的美国将军,日本人会做出什么样的选择呢? 此时的日本,已经度过了两百多年闭关锁国的时光,但是,它对外面的世界并非一无所知。在唯一的窗口长崎,当时世界上两个最富强的国家,中国与荷兰被允许往来通商。17世纪的世界霸主荷兰,让这个两千年来一直以中国为师的岛国兴起了“兰学”。日本的士族阶层纷纷用荷兰语,来研讨欧洲近代的天文、地理、医学等新兴学科,并由此了解到西方世界的发展。 而13年前在鸦片战争中受到英国-军舰攻击的邻国大清帝国的遭遇,从另一个角度给了日本统治者一个新的信号。 采访:日本文明史学家加藤周一 几千年来,日本几乎都在向中国学习,连中国都败给了对手,那么这样的对手,应该是非常强大的,这样的对手的出现,对日本来说也是一个冲击。 因此,当美国黑船压境时,尽管日本国内对选择开国还

日本の都市

日本の都市 日本には人口が100万人以上の都市が13あります。北から順に言いますと、札幌市、仙台市、千葉市、東京都、川崎市、横浜市、名古屋市、京都市、大阪市、神戸市、広島市、北九州市、福岡市、です。これらの中の千葉、東京、川崎、横浜の四つの市は関東の固まっています。その中でも日本の首都は人口が多くて、約1200万人です。大阪市は日本で二番目に大きい都市で、人口は約280万です。大阪は昔から商業が盛んでした。 京都 京都は日本に古い町です。そして静かな町です。京都には有名なお宮やお寺がたくさんあります。たとえば、金閣寺、銀閣寺、清水寺などです。それから祭りもいろいろあります。五月には葵祭、七月に祇園祭り、八月にお盆の送り火、大文字があります。祭りの時、町全体はたいへんにぎやかになります。 日本の四季 日本は南北に細長い国で、南の暖かい地方と北の寒い地方があります。また、日本では春、夏、秋、冬の四季がはつきりしています。春は3月から5月、夏は6月から8月、秋は9月から11月、そして、冬は12月から2月までです。一番北の北海道は冬はたいへん寒くて、夏もあまり暑くありません。一番南の沖縄は冬でもあまり寒くありません。九州では、桜の花は3月の終わりに咲きますが、東京では4月の始めに、北海道では5月の始めに咲きます。 留学生活 わたしは陳敏と言います。19歳です。今年の3月に中国から来ました。毎日、日本語センタ-で勉強をします。昨日は7時に起きました。そして1時間ぐらい日本語を朗読しました。9時から12時まで授業を受けました。午後は運動場に出て運動をしました。テニスやバスケットボ-ルをしました。夜はコンピュ-タ室でパンコンの勉強を11時までしなした。ここでの生活は忙しくて楽しいです。 外国人社員 ジョンソンさんは年前にアメリカに電化製品の会社から、日本の今の会社に転職しました。今の仕事は前の仕事より給料が少し安いですが、やりがいがあって楽しいと言っています。日本の会社の休暇はジョンソンさんの国の会社よりずっと少ないですが、仕事がおもしろいから、ジョンソンさんはいやだとは思っていません。経済に関心お持っているジョンソンさんは日本経済新聞をとっています。

大国崛起观后感300字

大国崛起观后感300字 本来西方大国还应该包括加拿大、澳大利亚、意大利和奥地利等,可能这些国家的历史还不够典型;而像荷兰那样的小国,却被列入大国行列,显然影片对大国的定义,并没有以国土和人口的大小或多少来衡量。 那么,该片所定义的大国,有什么共同点呢? 一、曾经有过(或正在经历)对外扩张的历史或现行; 二、曾经或正在称霸世界、或进行殖民统治; 三、曾经经历推翻封建王权或殖民统治的资产阶级革命; 四、在工业、科技、教育、文化、军事和社会改革方面有过突出表现。 五、对世界近代历史的发展曾经发生过重大影响(包括正反两方面)。 影片所介绍的九个国家,基本上都具备上述的条件。相比之下,我们中国虽然是个东方大国,但却不能“入围”世界大国之列,连日本都不如。什么道理呢?因为在过去的几百年间,我们几乎不曾具备上述大国标准中的任何一条,而只是大国列强的蹂躏对象和殖民地。 那么,为什么中国就不能像日本那样,学习西方、进而赶上和超过西方呢? 有人说,我们的制度不行;有人说,我们的人才不行;有

人说,我们的科技不行;有人说,我们的教育不行;甚至有人说,我们的人种和民族性格不行。“狼图腾”一书就指出,农耕社会使汉族人天生就养成了“羊”的性格,恐怕连山羊都不是,属于绵羊。别说像成吉思汗那样横扫欧洲了,一见到日本兵打过来了就哆嗦,当汉奸、伪军的中国人就多达几百万,比日本侵华军队人数还多(按照曹-刚-川文章的说法,当年被我军歼灭的日军和伪军的比例是一比二)。不仅如此,台湾还有不少中国人去充当日本兵,到东南亚为日本人卖命,李-登-辉的胞兄不就是当了日本兵、死在菲律宾的嘛! 所以,别人敢于看不起我们、欺负我们,是因为我们自己太软弱、太缺乏民族气节。一个人,总想委曲求全、不敢得罪人,是不会有出息的;一个民族,不敢冲向世界、征服世界(通过合法途径),就不会强大起来。 说我们的制度不行,可是中国几千年的历史没有中断,国家没有分-裂,证明历代的制度还是起到了维护主权和国家统一的作用。说我们的人才和科技不行,可是四大发明是中国的。没有火药,就没有热兵器和火箭,没有指南针就不能发现新大陆,没有造纸和活字印刷就无法产生信息产业,说明中国的古代文明是辉煌的。 那么,是否是我们的文化传统和教育存在问题呢? 我比较同意从这两个方面去寻找落后的原因。 首先,我们接受基础教育和高等教育的人口比例明显低

二战中日本为什么打不过美国

二战中日本为什么打不过美国 二战中日本为什么打不过美国 日本军人素以野蛮和不要命著称。在二战后期的本土防空战中,日军飞行员就发明了极其野蛮的战法,用以对抗美军先进的b29重型轰炸机。 美军b29重型轰炸机于1944年中开始对日本本土进行轰炸,b29性能先进,飞行速度快,飞行高度达到上万米。当时日军的飞机因为缺乏涡轮增压器很难飞到这样的高度。即使飞到了,飞机的飞行性能也变得很差,而且不能装载太多的武器弹药。 而日军也缺乏能打到万米高空的重型高射炮。日军的雷达也十分落后,很难指引自己的战斗机提前爬升强占有利空域进行拦截。 怎么办?日本人想出了一个办法,撞!这样一来,战斗机本身就成了一个“人肉制导”的大型武器,可以将原先携带的机炮弹药和电台统统拆除,飞机就可以比较方便的爬升到高空。撞击需要的战术不复杂,也十分适用于很多经验不足的日本飞行菜鸟。撞击敌人在其他军队中一般都是迫不得已的行为,但向日军一样有组织的进行主动撞击作战,全世界没有第二家。 其实这么做纯属无奈,日本到了末期总共有十几种战斗机之多,可最快平飞速度都不超过650公里/小时!1945年欧洲战场喷气战斗机都出来了,700公里/小时超高速活塞式飞机一大堆了。

日本还在纠结于600公里量级设计取舍,而且就连这种量级的飞机都没法稳定投产!日本飞机都有一个死性就是高速下操纵性太差。其实解决办法并不困难,既然这样还不如加强结构多增重几百公斤,可是日本人也没有这么做。 美军b29开始遭难。因为他们面对的对手根本就没想活着回去:他们的口号就是一人换掉美军10人(b29的乘员有10多人)。b29纵然再坚固,被一架战斗机直接撞中也难以幸存。 不过,日军中也有一些技术高超的幸运儿:居然能从撞击战中幸存下来!他们一般在即将撞上的时候就迅速跳伞!有一个人居然参与了三次撞击作战仍然安然无恙。当然这只是一小部分,大部分的撞击飞行员来不及跳伞就和目标同归于尽了。 日本进攻美国本土,至少有以下好处: 1、获得战略物资。美国的战略物资取之不尽。 2、攻占美国的兵工厂军事工业,获得先进武器。 3、吸引美军回师自就,减轻欧洲战场负担。 4、切断美国对盟国的物资援助,美国是二战盟国的大后方,攻击美国本土,就削弱了美国的海外支援能力。 5、扬长避短,日本陆军vs美国陆军。

大国崛起之日本

大国崛起之日本 【不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。——荀况】 《大国崛起》是中国中央电视台第一部以世界性大国的强国历史为题材并跨国摄制的大型电视纪录,该片是中国电视人以电视传媒这一特别的载体来展现近现代世界发展的一次实践。它试图以历史的眼光和全球的视野,为当下中国的现代化发展寻找镜鉴;试图站在人类文明发展的高度,以寻找人类共有的精神财富为叙述平台;试图在风云四起的历史变迁中,寻找推动国家发展的根本力量。对于正在进行现代化建设的中国,本片期许以开放的心态为国人打开视野;对于正处在全球化浪潮中的世界,本片期许能为人类共同的进步提供思考。聆听历史是一种深远的智慧。让历史照亮我们未来的行程。 通过观看《大国崛起》,我更加清楚地看到了发达国家一步一步走向现代化的过程,意识到了一个民族为建立一个现代化的发达国家应该具有的历史使命,同时我也清醒地发现了自己民族和国家的缺点和历史经验的不足。为了更加清楚地做出比较,我选取深深影响中国历史进程的日本来举例,浅谈其近现代的发展历程。 明治维新是日本走向近代化的起点,明治政府大力推行资本主义的新政策,极大地促进了社会的发展,而此同时,中国也在进行轰轰烈烈的戊戌变法,却遭遇失败。历史为什么会造成两种不同的结果呢? 从内部条件和社会背景上,第一,日本实现近代化的条件优于中国。由于社会生产力和商品经济的发展,两国封建社会内部都已孕育着资本主义的萌芽。但在19世纪中叶,这两个国家都还不具备进行资产阶级革命的充分的社会经济前提。只是由于遭到西方国家的殖民侵略,日中两国才被迫将“采用资产阶级的生产方式”的任务提上自己的历史议事日程。由于日本经济发展的普遍水平略高于中国,因此它实现近代化的条件也比中国更有利一些。第二,日本幕府统治与清朝统治虽然同样面临严重的危机,但情况有所不同。在明治维新前,日本幕府统治已成为众矢之的。其危机主要体现在:一是日本存在着猛烈而持续的农民起义和市民暴动,它有力地冲击着幕府的统治和腐朽的封建制度。二是统治阶级内部的斗争和分化也日益激烈。旧的统治阶级——武士等级,不仅在其上层存在着尖锐复杂的矛盾,日益贫困化的广大下级武士对上层的不满情绪也发展到“恨主如

日本都市农业的特征

日本都市农业的特征 方志权 日本的都市农业是指都市内的零星插花型的农业。在地价和劳动力价格偏高的形势下,日本的都市农业着重从设施型农业、加工型农业和观光型农业等类型发展。 一、特征 (一)耕地零碎,农业集约化程度高 在日本,由于城市无序发展,土地变得狭窄细小,耕地十分零碎,常呈“格子田”、“箱子田”。据东京都1988 年调查,都内8347 公顷市街化区域农田中,经营规模不满0. 1 公顷的约占总面积的7%;经营规模在0. 1~0. 5 公顷的农户共9249 户,经营面积2101 公顷,约占总面积的25. 1%;经营规模在0. 5~1 公顷的农户1894 户,经营面积1325 公顷,约占总面积的15. 9%;经营规模在1~2 公顷的农户983 户,经营面积为1300 公顷,约占总面积的15. 6%。从总体来看,绝大多数地块都十分零碎,规模狭小。相反,土地较为完整的仅占一小部分。据统计,东京都经营规模在5 公顷以上的农户仅167 户,经营面积为1514 公顷,约占总面积的18. 2%。 与东京都相仿,大阪府现有耕地面积1. 7 万公顷,约占全府总面积的1/10。大阪府耕地也十分零碎,规模不满2 公顷的占70%。 伴随着耕地的不断减少,都市内的生产者愈来愈认识到农地所内含的价值。与日本国其它农地相比,都市内不少农家十分注重引进先进科技、引进新品种,增加物质的劳力投入,农业专业化、集约化程度明显高于其它农区。据统计,各大都市内农业技术骨干所占的比重高于其他一些农区。如在专业农家中,有1 人以上专职从事农业的,日本全国占24. 5%,而东京都则达40. 2%,神奈川县为30. 1%;有2 人以上专职从事农业的,东京都达7. 7%,神奈川县和爱知县分别达8. 3%和5. 6%,都高于日本全国的4. 2%的平均数。一年投入超过1000 个工作日的,东京都占2. 8%,神奈川县占3. 7%,爱知县占4. 9%,也高于全国2. 2%的平均数。因此,尽管从事都市农业的农家绝对数逐年减少,但经营农业的人员相对比较精干,不少地区还十分注重资金、劳力投入,专业化较强,农业集约化程度高,从而大大提高了单位面积产出率。如大阪府尽管耕地面积较少,但单位面积农产品的生产量都较高,生产量排名在全国前十位的农产品有茼蒿、香菜、雪菜(盐渍类蔬菜)、洋葱、葡萄、无花果等7 种,卷心菜、芋艿、茄子、毛豆、柑桔等生产量稳定在全国排名20 位以内。 (二)兼业性强,农民收入以不动产收入为主 由于大批劳动力向农外转移,三大都市圈内的农民从事农业生产的兼业化程度很高;同时这些地方具有紧靠大城市、农地价格日涨夜升的优势,不少农家充分利用现存的零星土地建造停车场、仓库,出租房屋、店铺,以此增加收入。1991 年日本三大都市圈内农家收入中,平均有69. 3%的农家有不动产收入,局部地区83. 5%的农家其收入中都有不动产收入。据同年东京都对练马区农家收入情况的调查,“以农业收入为主的”的农家约占被调查总数的19. 5%,“以不动产收入为主”的农家约占被调查总数的39. 1%;“农业收入与不动产收入

大国崛起观后感之日本

大国崛起观后感之日本 08农区XXX 《大国崛起》这部记录片描述了自15世纪开始500年的时间里,葡萄牙、西班牙、荷兰、英国等九个国家相继称霸世界、成为超级强国的历程,浓缩了世界大国崛起道路的历史经验教训,从政治、经济、思想、军事、外交等多个角度分析了大国兴衰的成败得失。同时,力图从中探求它们兴盛的缘由和奥秘,着力寻找中华民族和平复兴之路。 沿地球上最深的马里亚纳海沟北上、于太平洋西北角处,自东北至西南分布着一列弧形的岛屿,与亚洲大陆隔海相望——这就是日本。由于千百年来与中国深厚和复杂的历史关系,这个特殊的岛国当然也引起了我特殊的关注。 150多年前,在四艘美国黑船的胁迫下,长期闭关锁国的岛国日本选择了不战而开国。在黑船来航15年之后,明治维新正式开始。 在中国作为最强帝国的一千多年里,善于向强者学习的“好学生”日本一直采用全盘中国化的步伐。时至今日,甚至还有人说,东亚文化的醇香在日韩比中国更浓,日本这种“青出于蓝而胜于蓝”的学习创新精神,值得曾经作为老师的中国反思。 看百年维新,我感慨良多。 当工业革命结束后,用现代化武器武装起来的同时也是工业文明国家的大英帝国用武力迫使农业文明的国家大清帝国签下城下之盟后,对于“好学生”日本不亚于当头闷棍:世界上还有大英帝国这样一个将中国不费吹灰之力便击败的强国。于是,日本的一些人开始了反思。英国人尚且没有来得及侵略日本,刚刚羽翼丰满的美国东印度舰队来了,聪明的日本人从鸦片战争中看到了弱国与强国作战的后果,与美国签订了城下之盟,向美国开放了自己的国内市场,成为与师傅中国一样西方列强的商品销售市场与原料供应地。 统治日本数百年的幕府在民众的压力下交出权力,明治天皇登上了最高权力宝座。正是他带领日本走上了“明治维新”之路,开启了日本的崛起时代。在“求知识于世界”的维新纲领指导下,日本政府派出由高官组成的使节团到欧美各国考察。之后,日本开始了工业化进程:大久保利通以“拿来主义”的方式推进殖产兴业、文明开化,开办许多官营工厂,大力扶持民营企业。日本现代企业之父涩泽荣一弃官经商就是那个时代的标志性注脚。大久保利通的继任者伊藤博文则顺应自由民权运动的呼声,制定了日本第一部宪法。但是,也同时埋下了日本军国主义抬头的隐患! 1945年得蘑菇云结束了日本军国主义的迷梦。战后的日本,以《和平宪法》为基础,在美国扶持下,经济迅速发展。到1968年,明治维新百年之际,成为当时仅次于美国和苏联的世界经济强国。 到底是什么原因造就了这样一个令世人惊叹的国家?它又能给中国当今的发展什么启示? 首先,日本天皇能够以国家民族利益为优先考虑,放弃部分特权。由于历史原因,日本皇权至上的皇制早已名存实亡。正是由于没有天皇长期揽权的传统,新政权领袖明治天皇在掌权后也比较容易放弃部分权力,从而自上而下地实施资本主义改革。而在封建制度下的中国,皇室独揽大权的思想十分浓厚。对于当代中国,党和政府也应始终以民族利益为考虑,积极推进民主进程,以维护广大人民的根本利益为出发,这样才能得到群众的支持,改革和发展才有意义、才能获得成功。 由于日本对外来科技、文化所持的开放态度,非常积极、开放地吸收外来文明的精华。正由于日本文化中本来就包含许多外来因素,所以其在日后对于吸收外来文化并没有很大的

观看大国崛起之日本之后的感受

通过观看《大国崛起》,我更加清楚地看到了发达国家一步一步走向现代化的过程,意识到了一个民族为建立一个现代化的发达国家应该具有的历史使命,同时我也清醒地发现了自己民族和国家的缺点和历史经验的不足。下面我将从我们有特殊情结的日本着手,谈一些自己的理解。 从历史上看,大和民族是一个崇尚强者,善于学习的民族。中国作为曾经的经济和文化的第一大国,中日交流从古即有,在唐朝达到鼎盛,特别是留学生的交流,直接导致文化意识的传播,他们学习我们的先进文化、经济、政治制度,从而来发展自己。十九世纪四十年代,随着中国在鸦片战争中的失败,日本意识到闭关锁国只能导致国家衰落。在1853年美国黑船武力迫使日本开国时,日本人很实际的投身于西方的怀抱。敞开国门,使日本能够和当时西方先进的国家有了充分的接触和交流,也使日本深切懂得只有向西方学习科学技术才能救国的道理。首先是日本现代企业之父涩泽荣一,接着日本在1871年也派遣使节出使欧美各国。那些使节团成员对西方的文物制度吃惊和对西方的先进物质文明和精神文明的陶醉,让他们下定决心发疯似的学习西方一系列文物制度,要使日本和西方一样强大。这些使节团的成员后来成为日本明治维新的主要力量,为明治维新的进行、国家的发展作出了很大的贡献。明治维新时期,日本在教育方面发展近代义务教育,此外亦选派留学生到英、美、法、德等先进国家留学。这种大范围的教育给日本的发展培养了许多优秀的人才,选派留学生有利于学习国外先进的技术、缩短与西方列强国家的距离。明治维新是日本近代史上划时代的资阶改革运动,它使日本摆脱了沦为半殖民地国家的危机,从闭关锁国的封建国家转变为资本主义国家。 从现实角度分析,日本在不断的模仿中找到了合适的路径。日本从原来的完全西化逐步转向到保留和继承优秀民族文化传统和民族精神。记录片中有一段说到,日本人在模仿西方的政治和经济模式时,也时时不忘自己的文化传统,宏扬民族精神:“西服流行的时候,和服被当作最华丽的礼服,酒吧多起来的时候,茶室依然是人们的精神净地,西洋歌剧开始唱响,能剧和歌舞伎在走向极致,当油画开始绚丽夺目时,日本的浮世绘也成为世界绘画的一大流派。”邱吉尔曾经说过:我宁愿失去一个伦敦也不愿失去一个莎士比亚。可见,一个民族的文化就是一个民族的精神支柱,就是主宰一个民族的指挥棒!日本在打开国门以后,曾经一度毫无例外地照搬西方的模式,但当他们意识到民族文化不能丢弃的时候,他们把儒家经典文化和民族经济发展结合,遵从了马克思主义基本原理中自然规律和社会规律的发展,有效避免了民族内部的矛盾激化。 总结战后日本却以惊人的速度崛起。我认为主要包含一下主要原因: 1.得益于重视教育和重视人才的培养,日本前文部大臣荒木万夫曾经指出:“从明治以来,一直到今天,我国社会和经济的发展,特别是战后经济的发展非常惊人,为世界所重视,造成比情况的重要原因,可归结为教育的普及和发展。”美国著名发展经济学家舒尔茨说:“战后日本物质资本存量几乎荡然无存,但其国家财富中的重要部分——具有知识水平的人还大量存在。”日本重视教育的历史可上溯到明治维新时代,日本是世界上最早在全国范围内普及义务教育的国家,比美国早4年,比法国早10年。正如日本前内阁总理大臣福田赳夫在一次施政演说中所说的:"人是我国的财富,教育是国政的根本。"这应该是日本崛起奇迹的根源。 2.得益于追求至善、精益求精。日本民族真正利害之处,便是那种追求至善、追求完美的专业精神。无论做什么,皆力求最好,心无旁骛,精益求精。此种精神之背后是异常谦逊的学习态度,永远不懈吸取他人长处之开放胸怀。盛田昭夫说:"日本企业之所以能在短期内取得飞跃进步,奥妙就在于企业经营者始终认为日本在一切领域中都落后于他人,从而产生一种紧迫感。他们情愿以欧美各国的学生自居,坚持交学费,学习经营手法,吸引新技术。""在日本,人们始终不懈地追求效率和生产率的提高,即使是对螺丝刀这样简单的工具

大国崛起观后感

《大国崛起》观后感 最近看了电视片《大国崛起》,它对九个大国的兴衰史作了一个扼要的、生动的介绍。我来谈谈个人的几点观后感。 本来西方大国还应该包括加拿大、澳大利亚、意大利和奥地利等,可能这些国家的历史还不够典型;而像荷兰那样的小国,却被列入大国行列,显然影片对大国的定义,并没有以国土和人口的大小或多少来衡量。那么,该片所定义的大国,有什么共同点呢? 一、曾经有过(或正在经历)对外扩张的历史或现行; 二、曾经或正在称霸世界、或进行殖民统治; 三、曾经经历推翻封建王权或殖民统治的资产阶级革命; 四、在工业、科技、教育、文化、军事和社会改革方面有过突出表现。 五、对世界近代历史的发展曾经发生过重大影响(包括正反两方面)。 影片所介绍的九个国家,基本上都具备上述的条件。相比之下,我们中国虽然是个东方大国,但却不能“入围”世界大国之列,连日本都不如。什么道理呢?因为在过去的几百年间,我们几乎不曾具备上述大国标准中的任何一条,而只是大国列强的蹂躏对象和殖民地。那么,为什么中国就不能像日本那样,学习西方、进而赶上和超过西方呢? 有人说,我们的制度不行;有人说,我们的人才不行;有人说,我们的科技不行;有人说,我们的教育不行;甚至有人说,我们的人种和民族性格不行。“狼图腾”一书就指出,农耕社会使汉族人天生就养成了“羊”的性格,恐怕连山羊都不是,属于绵羊。别说像成吉思汗那样横扫欧洲了,一见到日本兵打过来了就哆嗦,当汉奸、伪军的中国人就多达几百万,比日本侵华军队人数还多(按照曹刚川文章的说法,当年被我军歼灭的日军和伪军的比例是一比二)。不仅如此,台湾还有不少中国人去充当日本兵,到东南亚为日本人卖命,李登辉的胞兄不就是当了日本兵、死在菲律宾的嘛! 所以,别人敢于看不起我们、欺负我们,是因为我们自己太软弱、太缺乏民族气节。一个人,总想委曲求全、不敢得罪人,是不会有出息的;一个民族,不敢冲向世界、征服世界(通过合法途径),就不会强大起来。 说我们的制度不行,可是中国几千年的历史没有中断,国家没有分裂,证明历代的制度还是起到了维护主权和国家统一的作用。说我们的人才和科技不行,可是四大发明是中国的。没有火药,就没有热兵器和火箭,没有指南针就不能发现新大陆,没有造纸和活字印刷就无法产生信息产业,说明中国的古代文明是辉煌的。那么,是否是我们的文化传统和教育存在问题呢?我比较同意从这两个方面去寻找落后的原因。 首先,我们接受基础教育和高等教育的人口比例明显低于发达国家,是个不争的事实。无论是西方大国的崛起,还是德国、日本在战败后的迅速复原,都得益于教育基础的雄厚。而我们在这方面的差距很大,一是教育的普及率低,二是教育的效果不好。一方面是大学生找不到工作,另一方面是落后地区缺乏人才。 其次是,再教育水平低。“一招鲜、吃遍天下”、“隔行如隔山”,是我们的普遍就业观,我们的人才往往不是复合型的,一行干不下去,其他的就干不了,也不想再学习新的技能,只能下岗回家。我到过一些省份,无论是在城镇、还是乡村,图书馆都很少,麻将馆倒是比比皆是。打麻将已经成为了中华民族的“传统文化”了,人们一有时间就去赌钱,却不愿意买两本书看一看。像这样下去,这个民族还有什么希望呢? 文化是什么?它好比是计算机中安装的软件。你的计算机硬件再好,但如果软件不行,甚至感染了病毒,也无法正常运行。同样,即使我们的物质条件再丰富,军队装备再优良;如果没有先进的文化,没有先进文化武装起来的人,我们的孩子就会去吸毒,干部就会腐败,军队就会打败仗。一百多年前,北洋水师的铁甲船并不比日本的差,水兵也是训练有素,为

日本和中国二战时使用的飞机

日本和中国二战时使用的一些飞机 飞机资料(95式战斗机1型 [Ki10-1] ) 翼面积:20.00m2 自重:1,300kg 最大重量:1,650kg 最大航速:400km/h(高度3,000m 续航距离:1,100km 上升限度:10,000m 螺旋桨:3 叶螺旋桨 发动机:标称720马力川崎95式800马力液冷12缸发动机×1 乘员:1名 武装:7.7mm机枪×2 总生产数:588架 主要型号 Ki10:原型机,共制造4架 1型(Ki10-1):原型机修改后的最初量产型 1型改甲(Ki10-改甲):主翼重新设计,发动机冷却系统改进的试验机1型改乙(Ki10-改乙):有封闭座舱,安装HA9乙-2发动机 2型(Ki10-2):改良型,主翼面积加大,格斗能力提升型 【【2】】 飞机资料(97式司令部侦察机1型 [Ki15-1] ) 翼面积:20.36m2 自重:1,399kg 最大重量:2,033kg 最大航速:500km/h 续航距离:2,400km 上升限度:11,400m 螺旋桨:2 叶定速螺旋桨 发动机:标称550马力中岛94式(HA-8)星型风冷9缸发动机×1 乘员:2名 武装:7.7mm机枪×1 总生产数:437架 主要型号 1型(Ki15-1):安装中岛94式(标称550hp)发动机的初期型 2型(Ki15-2):安装中岛99式(标称900hp)发动机的改良型

3型(Ki15-3):安装HA102(1050hp)发动机的性能提高型,只有试制机【【3】】 飞机资料(试作战斗机 [Ki18] ) 翼面积:17.80m2 自重:1,110kg 最大重量:1,422kg 最大航速:444km/h 续航距离:不明 上升限度:不明 螺旋桨:2 叶螺旋桨 发动机:标称600马力中岛(寿)5型风冷9缸星型发动机×1 乘员:1名 武装:7.7mm机枪×2 总生产数:1架 主要型号 Ki18:96舰战的陆军型只有1架试制机 【【4】】 翼面积:294.00m2 (试作战斗机 [Ki18] 自重:14,912kg 最大重量:25,488kg最大航速:200km/h 续航距离:2,500km上升限度:2,050 螺旋桨:4叶定距螺旋桨 发动机:800马力德制液冷12缸V型发动机×4 乘员:10名 武装:20mm机炮×1,7.7mm机枪×8 航空炸弹5000kg 总生产数:6架 主要型号 Ki20:唯一生产型号,从未实战使用过 【5】 飞机资料(97式重爆击机1型乙 [Ki21-1乙] ) 翼面积:69.60m2 自重:4,691kg 最大重量:7,492kg 最大航速:432km/h(高度4,000m) 续航距离:2,500km 上升限度:8,600m

世界主要国家的发展和大国崛起

世界主要国家的发展和大国崛起 主要资本主义国家走上资本主义道路方式。走资本主义道路,是近代历史的进步潮流,但因各国实际情况和环境的不同, 各国确立资产阶级统治地位的道路也就明显不同。主要有四种途径: 第一种途径:通过资产阶级革命推翻封建制度而走上资本主义发展的道路。例如1640—1688年的英国资产阶级革命、1789年开始的法国大革命。 第二种途径:通过民族解放战争,推翻殖民统治走上发展资本主义的道路。例如1775—1783年的美国独立战争。 第三种途径:通过自上而下的资产阶级改革逐步废除旧制度而走上资本主义的道路。例如俄国1861年的废除农奴制改革和日本1868年的明治维新。 第四种途径:通过王朝统一战争,逐步清除资本主义发展的障碍,走上资本主义发展的道路。例如德意志、意大利的统一。美国 一、美国的建立——美国独立战争(1775—1783年) 评价:①民主性——确立了联邦共和政体和三权分立原则。②局限性——存在种族歧视,不承认黑人和印第安人具有同白人相等的权利,保留了奴隶制度; 第一届联邦政府的成立:1789年组成,华盛顿当选为第一任总统。 二、维护国家统一、废除奴隶制——美国内战 1、评价“西进运动”:①印第安人遭到屠杀,被称为“血泪之路”。②客观上促进了美国经济的发展。(原料和市场)③开发了西部。 2、内战局限性——没有彻底消除种族歧视,黑人仍然受到不平等的待遇。 三、工业强国地位的确立 1、第一次工业革命时期:1807年富尔顿发明汽船 2、第二次工业革命时期 (1)主要发明:爱迪生(电灯泡、留声机和电影放映机)、莱特兄弟(1903年飞机) (2)经济发展 四、一战前后的美国 1、一战中 1917年,美国参战(目的是为了保住自己的债权和实现统治世界的野心),成为主要战胜国之一;一战削弱了欧洲列强,美国的经济实力进一步加强。 2、一战后 (1)代替欧洲,开始掌握世界经济霸权。 (2)对外关系:巴黎和会上提出建立国际联盟,但由于未达目的而没有参加;在东亚特别是中国,美国同日本争夺势力范围,华盛顿会议上美国压制日本。 五、二战前后的美国 1、二战前 (1)罗斯福新政 (2)纵容法西斯侵略 纵容意大利入侵埃塞俄比亚,纵容德意武装干涉西班牙内战。 2、二战中 (1)1941年12月7日,日本偷袭珍珠港,太平洋战争爆发,美国对外政策调整,倡导建立世界反法西斯同盟。 (2)重大战事:中途岛海战、诺曼底登陆、向日本投下两颗原子弹。 (3)参与并主导四次国际会议 3、二战后——确立资本主义世界霸主地位,推行霸权政策

日本二战飞机资料

97式舰载鱼雷攻击机:1935年日本海军命令中岛公司与三菱公司分别研制新式舰上鱼雷攻击机,称做10试舰上攻击机,海军将从中间挑选竞争获胜者投产,中岛公司与三菱公司都在1937年拿出了自己的10试舰上攻击机,这2个公司的飞机外观近似,性能差不多,中岛公司采取了起落架可折叠收放的设计,而三菱公司的则采取固定起落架设计,三菱的鱼雷机虽然采取固定起落架设计,但由于发动功率更大,反而飞行速度比中岛公司的鱼雷机还快,最后日本海军难以取舍,决定干脆中岛公司与三菱公司的试制鱼雷机全部投产,每种都要一些,于是中岛公司的B5N就被命名为海军97式1号舰攻,而三菱的B5M则被称做97式2号舰攻,97式1号舰攻装备部队后,因为重量轻而且低速飞行时安定性好,有利于在航母上起降,所以比97式2号舰攻更受欢迎,军方不停的追加订单,产量大大的超过了97式2号舰攻,97式1号舰攻的改良型称做97式3号舰攻,换装了功率更大的发动机,战争期间多数B5N实际都是97式3号舰攻也称做97式舰攻12型,至于97式1号舰攻也称97式舰攻11型 97式舰攻服役后立即就投入了中国战场,由于载弹量大,机动性好,飞行速度也比早先海军的双翼鱼雷机快的多,因此发挥了很大的威力,日军海军对此很满意。(-)太平洋战争爆发后,在战争初期97式舰攻参与了日军航母战队几乎所有的作战行动,并取得了重大战果,直到1944年才被天山舰攻完全取代,不过到1945年已经转入预备役训练机的97舰攻再度复出充当自杀特攻机,又活跃在了第一线,到战争结束时97式1/3号舰攻还残存134架

飞机资料(97式1号舰攻) 翼面积37.70m2 自重2,107kg 最大重量3,650kg 最大航速370km/h 续航距离1,090~2,260km 上升限度7,400m 螺旋桨3叶变速螺旋桨 发动机标称710马力中岛3型星型气冷9缸发动机 乘员3名 武装7.7MM机枪,航空鱼雷或航空炸弹800kg 总生产数1250架 主要型号 1号(B5N1):安装3型(标称710马力)发动机,后来改称97舰攻11型 1号练习用攻击机(B5N1-K):1号舰攻的教练型 3号(B5N2):安装11型(标称970马力)发动机,后来改称97舰攻12型 B6N天山式舰载攻击机 中岛公司97舰攻的高性能后续机,1939年海军命令中岛公司以14试舰攻的名义开发,1941年春原型机完成,B6N安装大型的大功率发动机,并且使用了层流翼设计,飞行速度比97舰攻快的多,而

日本所有城市名称

日本由一道、一都、两府、43县所构成。约1亿2600万人的日本国民大多数都集中在东京、大阪和福冈等大城市。日本南北狭长,从位于日本最北面的北海道到最南端的冲绳县,气候差异很大。同时,自然自不必说,历史和文化也各有特长,各地都开创了自己独特的文化。 按人口分布从多到少依此为:东京、横浜、大阪、名古屋、札幌、京都、神户、福冈、川崎、广岛和北九州。主要由四个大岛屿组成:本州、北海道、九州和四国。日本的行政区域划分为一都(东京都),一道(北海道),二府(大阪府和京都府)及43个县。全国又分为8个地区(北海道地区、东北地区,近畿地区,本州地区,中国地区,九州地区,四国地区,中部地区)。 东京--江户,京都--平安京,名古屋--中京(那古野),大阪--难波,小坂(室町时代)。 横滨,神户是近一百年才形成都市,所以没有古名。(东京是第一大,大阪是第二大,名古屋是第三大;此外,神户、横滨、北九州、福冈、广岛也是日本的大城市。) 下面是主要的,所有的城市(建议到世界地图的日本那页找找。) 日本分为47个地区,日本叫做“都道府県(とどうふけん)” 前一个是都道府县名,后一个是都道府县厅所在地名。 基本是一都一道两府四十三县 东京都北海道大阪府京都府 1 北海道(ほっかいどう)札幌(さっぽろ)市 2 青森(あおもり)青森市 3 岩手(いわて)盛冈(もりおか)市 4 宫城(みやぎ)仙台(せんだい)市 5 秋田(あきた)秋田市 6 山形(やまがた)山形市 7 福岛(ふくしま)福岛市 8 茨城(いばらき)水戸(みと)市 9 栃木(とちぎ)宇都宫(うつのみや)市 10 群马(ぐんま)前桥(まえばし)市 11 崎玉(さいたま)浦和(うらわ)市

大国崛起日本观后感

大国崛起日本观后感 篇一 在我的印象里,管理学就是用来管理班级、企业、国家的一门学科。从没有想过一个国家乃至一个民族的崛起和发展也离不开管理学。 日本是一个面积只有27外平方公里的小国,但它更是一个经济排名世界第二的强国。日本的繁荣强大不得不让人重视管理学的重要性。 1853年的日本跻身于世界强国之列,然而它经过了200多年的闭关锁国只通过长崎这一通商口岸与外界联系,最终被美国的佩里用武力打开了大门。但出人意料的是日本国民并没有对此深恶痛绝,反而以欢迎的态度迎接佩里的登陆并虚心学习西方的先进技术。他们的这种求学精神让我吃惊但又觉得合情合理,如果当年的中国也有如此意识又何愁不强大呢。可见日本的崛起不是没有道理的。 1871年,日本高层组织了一个以岩仓为首的使节团从横滨出发前往欧克里,沿途考察了12个国家,学习西方先进技术、文化等,为本国的发展提供模版。始闻岩仓使节团,我不禁想到了当年的郑和下西洋。当年郑和带着大量金银珠宝、丝绸布匹,一路西行。他向沿海诸国宣扬了我们做为天朝上国的繁荣强大,但并没有借鉴、学习他国的文化和先进技术。中国领先日本远航,却没有他们的远大意识,反而在

"固若金汤"的城墙内做着天朝上国的美梦。我不由叹息,继而又感到一个好的管理理念对一个国家的崛起真是起着不可或缺的作用。 在历史的见证下,我们知道人才在国家的崛起中至关重要。在日本明治维新时期出现了大量的人才,如涩泽龙一、大久保利通等。他们为推动日本的发展做出了不容忽视的作用,虽然在任职期间做出过错误决策,但他们的贡献不可忽视。 作为第一次世界大战战败国的日本遭到了毁灭性的打击。战后最初几年,日本国民要靠各国的资助才能维持温饱。然而才过20多年,日本就实现了经济发展,国民生产总值不断攀升。如今日本早已跻身世界大国之列,经济更是超过了英、法等老牌国家,仅次于美国。我认为日本的腾飞最重要的是靠软实力的增强。日本作为一个面积仅有27外平方公里的岛国,人口不多,军事防御相对薄弱,但它的科技很发达,很多高科技产品位列世界顶端。日本非常重视教育,仅1910年95%以上男子,90%女子经受教育。 日本的文化经过百年维新大多与其它国家结合,如歌舞伎、浮世绘,但作为日本的代表和服却保留了下来,成为日本一道亮丽的风景。然而,拥有5000多年历史的怏怏大国---中国,旗袍却只有极少数人穿着。 作为一个中国人,我不是很喜欢日本,但我不得不承

日本“零式”战斗机设计者崛越二郎

xx“零式”战斗机设计者崛越二郎 1940年9月13日,我国四川境内又响起了凄厉的空袭警报――日寇的轰炸机机群再次飞临重庆上空。中国空军的伊- 15、伊-16等战斗机相继起飞迎战。中国的战斗机逼近日寇混合机群时,发现伴随轰炸机的战斗机外型和以往的日本陆军97式和海军96舰载战斗机有所不同,是一种新式战斗机!当日本战斗机发现中国战机袭来时,立刻上前迎战。日本新式战斗机不仅外型和 96、97式不同,而且速度、灵活性和火力凶猛程度与 96、97式大相径庭!经过一场惨烈的交战,中国战斗机被击落13架,受伤11架,10名飞行员牺牲,而日本战斗机无一损失,这是抗战以来中国空军最惨重的一次损失!后来人们才知道,这就是臭名昭着的“零式”战斗机,而它的设计者就是日本飞机设计师崛越二郎。 竞争出世这里是一个图片 1903年6月22日,崛越二郎生于日本群马县。这一天,与莱特兄弟第一次完成人类首次持续可操纵飞行只相距不到半年时间。1927年,24岁的崛越二郎毕业于东京帝国大学航空系,一步步走上了自己的航空之路。为了能够充分掌握世界上最先进的航空制造技术,1929年至1930年他分别到德国容克斯飞机公司和美国寇蒂斯飞机公司深造,学习西方在飞机制造业中的经验。可以说,他在“零”式飞机的设计上,也借鉴了一些德国和美国飞机设计的经验。1934年2月初,日本军方要求航空工业部门设计一种能在6分30秒爬升至5000米高度的战斗机。三菱和中岛两家公司参加了竞争。三菱公司以崛越二郎为首的“九试单战制作小组”。 1935年2月4日,其“九试单战”实验型飞机首飞成功。它是日本第一种实用型的下单翼战斗机,也是世界上最早的单翼舰载战斗机种之一。 由三菱公司佐世保海军工厂和九州飞机工厂共同制造的“九试单战”,创造了在3200米高度时速450千米的惊人纪录,远远超过了军方的要求。1936 年,“九试单战”更名为96式舰载战斗机。

日本城市介绍

北海道 北海道位于日本最北端,是日本一级行政区,约占日本国土面积的22%。森林覆盖面积占总面积的70%以上,人口密度极低。全年气候寒冷、冬季漫长。北海道的四季差距之大尤其明显。北海道的气候从全年来看有着偏凉,湿度较低的特点。尤其是夏天的舒适程度,在日本范围内数一数二。而秋天的到来也比其他地区早,9月中旬左右,早的地方大概11月中旬就开始下雪,而后在山区和旭川,稚内等北部地区会逐渐积雪。冬季的平均气温因地区不同,但多数都在0度以下,需要充分的防寒保暖。春天樱花开放的时间一般都在5月上旬左右。 北海道是日本屈指可数的游览胜地,北海道最大的魅力在于四季分明的表情,未经人手修饰的自然风光,以及众多美味佳肴。四季各异的景色,娱乐以及美食,吸引了日本以及亚洲各地的人们在各个季节的来访。同时,北海道还是是日本的粮食基地之一,小麦、马铃薯、大豆、乳牛与牛乳产量居日本全国最前列,木材的产量、捕鱼量居日本首位,矿产资源也很丰富,是日本最重要的煤炭产地。特产美食 特产美食: 北海道蟹:产于俄罗斯、韩国、日本交界的日本海。以鳕场蟹、毛蟹、花蟹为主。

北海道的昆布(海带):北海道产真海带、利尻海带、罗臼海带、三石海带等品种。 北海道的拉面:札幌的味噌汤口味,旭川的酱油口味,函馆的盐味拉面。 札幌啤酒:香味独特,口感清爽。每年七八月份举办的札幌啤酒节,是一个畅饮狂欢的节日。 白色恋人巧克力:日本最有名的巧克力品牌之一。由北海道札幌市“石屋制果”生产,是一种两块饼干夹着一层白巧克力的点心。[29] 夕张哈蜜瓜:日语名称“夕张メロン”。日本高级甜瓜。肉红,柔软多汁。 箱根 箱根位于神奈川县西南部,距东京90千米,内有箱根火山(最高峰海拔1,438米)和芦湖等名胜地,是日本的温泉之乡、疗养胜地。。境古代曾为交通要塞。现有许多旅游设施,如高尔夫球场和滑雪场等。在业人口中88%从事第三产业(1985)。由于终年游客来来往往,络绎不绝,故箱根又享有“国立公园”之称,人口1.9万。 特色饮食 怀石料理

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