青岛市红岛-胶南城际（井冈山路-大珠山段）轨道交通工程土建工点设计三标段
项目部
2014年年终工作总结
硕果累累的2014年已悄然过去，充满希望的2015年即将来临，回望2014，在地铁公司和集团公司的正确领导下，全项目组人员齐心协力，圆满完成了2014年度工作任务，在这年终岁末之际，我们怀着激动的心情总结过去，展望未来。现将青岛市红岛-胶南城际（井冈山路-大珠山段）轨道交通工程土建工点设计三标段项目部2014年工作总结如下：
一过去工作回顾
1、完成工程量
青岛市红岛-胶南城际（井冈山路-大珠山段）轨道交通工程土建工点设计三标段自2014年7月份设计院进场开始设计，到现在将近5个月，在中交二公院大力支持和轨道院领导的具体指导下，经过项目部全体员工共同努力，设计工作在9月底完成初步设计中间评审、10月底完成初步设计评审、11月中旬完成建筑方案专项专家咨询；期间期间确定了明挖车站支护形式，根据初勘资料对区间采用盾构法和矿山法进行了详细的比选；目前初步设计工作已经全面进入收尾阶段；
施工图准备工作方面：稳定版方案图纸已提交地勘单位以推进地勘工作，区间斜井锁口梁施工备料图已经完成；根据总体院计划安排，按项目部计划设计情况，第一批施工图（车站主体围护结构施工图）
将于1月底设计完成，交付业主。项目部所有员工对完成第一批施工图充满信心。
对外协调配合方面，在设计过程中，主要配合相邻标段完成标段之间的衔接工作；配合各系统专业完成设计工作；配合青岛市政院及沿线管线产权单位完成管线迁改设计工作；配合青岛市政院及相关交通部门完成交通调流的设计工作；配合相关地方政府部门及市政部门完成绿迁、征地、房屋拆迁等设计工作；和薛泰路改造工程的相关单位进行紧密配合，结合薛泰路规划管线和桥梁等工程进行了多次对接和设计协调工作。
2、进度控制
我单位2014年7月份进场至今，设计工作一波三折，随着在工可方案基础上设计工作的深化，在业主带领下，东方影都站与万达地块业主先后进行设计协调多次，方案多次调整，历时近2个月，最终方案稳定；朝阳山CBD站先后经历控制性规划的调整3次，方案多次更改主，由于制约条件改变，此站及前后两段区间11月上旬方案才最终稳定，按计划施工备料图将于12月10日提交，设计工期压力非常大。为此，我们在确保安全、质量和工期目标的前提下，制定了一系列的措施并付诸实施，按时完成了任务。我们的设计工作落实到专人负责，内部各级审查严格把控，从目前情况看，人员投入和质量控制方面基本合理。
项目部今年7月组建，成员均来自其他项目部，刚结束上一段紧张的工作就投入到本工程周期短并且高度紧张的工作中，表现出了吃苦耐劳、敢于奉献的精神。
3、质量工作
（1）我们始终坚持质量第一的原则，严把质量关，对项目所有成员灌输院内质量措施，进行事前质量教育，使全部设计人员明确质量要求和目标。
（2）组织强有力的组织机构，明确规定项目组人员的岗位职责，项目负责人、专业负责人及其他主要设计人员常驻青岛，专职服务于R3线项目。
(3)项目部本着“安全第一、预防为主”的方针，严格按照规范要求及业主、总体的要求，设计文件外审前完成院内审核，对审核发现的问题一一解决并落实到图纸上，并将现场遇到的较大技术难题上报院技术部请院内专家协助解决，确保设计的安全、合理和经济性。
4、后勤保障
为保证项目部员工以积极的心态投入生产工作，充分体现企业精神风貌和礼貌礼节，在项目部环境卫生、食堂伙食调剂、基本生活用品、外来人员接待、会议组织布局、文件上传下达等各个方面做出积极的努力，得到了外界和内部员工的认可。
二、存在的问题
虽然在过去的时间我们取得了一定的成绩，但也存在着一些问题：
1、部分站点、区间周边控制因素、上位规划情况的改变只有口头通知，尚无正式文件，存在一定隐患。
2、提供的第一版地勘资料不能满足第一批施工图设计的需求，
需尽快提供。
3、由于工期紧张，部分工作存在准备不充分的情况。
三、2015年工作打算
2015年我们的任务还很重，1月下旬要完成车站主体围护结构施工图，确保施工现场图纸的提供，随后根据业主、总体单位的计划进行下一步设计工作，一时一刻也不能懈怠，因此，我们要总结经验和教训，在2015年将重点做好如下几个方面的工作：
1、根据业主和总体院对设计工作的计划安排，全面展开施工图设计，分批出施工图设计文件，保证按时完成设计任务，满足施工进度的要求。
2、进一步完善、细化各种。靠约束、规范人的行为，靠制度促使所有人员去主动工作，做到“凡事有人负责、凡事有人监督、凡事有章可循、凡事有据可查”。
3、加强业务培训，利用业余时间学习，凡是对新标准、新规范、新工艺、新的使用等学习和把握，不断进行知识更新。
4、全力做好质量管理工作。我们将按照质量第一，创造精品的指导思想，在设计中严格执行一校三审制度，严把质量关。
5、抓好工程信息管理工作。我们要加强对技术资料的收集、整理和归档工作，确保资料与设计进度同步。
6、工作中，一旦任务确定后，就应进入“早谋划、早安排”的程序。加强内、外部专业之间的协调、沟通，做好一切设计准备工作。
7、继续保持和协调好各方之间的关系。
在新的一年里，项目部全体员工要一如既往，团结一致、继续奋斗，圆满完成上级组织和领导交给我们的各项任务。
中交第二公路勘察设计研究院有限公司青岛（R3线）项目部
2014年11月30日
设计个人年度工作总结(精选多篇) 提供一篇个人工作总结范文，作为参考！ 2014，对我个人来说是极其富有收获得一年。学到了很多，也成长了许多。站在岁末的门口，回望这一年在公司所走过的旅程感慨很多。针对2014年所做的工作，在此作一个总结，供领导审阅。这也算是一付我个人对2014年工作所递交的答卷吧。 年初的时候，我主要是负责吸污车图纸的整理工作。在2月份，我为锦州客户设计了一台洒水式强力吸污车。该车在原有技术基础上增添了后置洒水功能，在罐体上部开设了一个人孔装置。其设计应属于该款强力吸污车的一种技术创新。 在3月份的时候，我协助高部长完成了沈阳电动升降车的设计工作。该车采用电动液压单元，与我公司原有的升降车在动力系统上有着本质区别。虽然后期该款车在投入使用后，因电路问题给客户造成了一些不必要的麻烦。但在我前往客户处进行维修之后，以得到根本解决。该款车型已达到我厂合格生产的目标。 从3月末开始，我开始接受我公司油罐车改制的设计工作。针对当下其它同行专业厂家油罐车的功能，外形，对我公司的油罐车进行了彻底更新。圆矩形罐体截面的采用，可以说是我公司罐体截面的一个改革创新，使我公司油罐车的载质量达到了客户实际需求的要求。齿轮泵的应用，自动回位卷盘及其它先进石油设备的选用，使我公司油罐车在原有基础上又上了一个新的台阶。我公司今年共生产6台油罐车，其中4台分别销往鞍山，海城，本溪，葫芦岛，其余2台为我公司国ⅲ公告样车，型号分别为：as5162gjy和as5163gjy。这6台油罐车都由我本人主要负责。 8月初的时候，为了能给我公司增加一个大吨位水罐公告车，我又被指派设计as5311gss型水罐车。该车与新型油罐车采用同样的圆矩形截面。但因当时为赶时间上公告，该车在装配时，并没有将所有功能全部添加。不过如果客户现在有订单，该车也能保证在合理工期内，使其达到销售要求。 9月份的时候，我开始作针对为亚峰钢铁公司生产的2台铁水罐车进行测绘设计。这个工作得到了我们部门同事陈尚鼎同志的有力配合。该车经过3个月的紧张设计生产，终于与日前交付客户使用。在此项工作过程中，让我对半挂车的设计有了一个全新的认识。在铁水罐半挂车生产的同时，我也为集团12.5m 半挂车的气路进行了设计装配。 2014年的最后一个月，我被指定在高部长指导下，负责对抚顺2台25立大型消防水罐车进行设计。该车目前仍处于设计当中。但我相信，在高部长的指导下，各部门同事的通力配合协助下，这项工作一定能圆满完成。
建筑设计师的总结报告 篇一 第一，刚刚步入社会开始工作，经验不足，特别是设计工作是相对比较艰苦的工作，在工作中边学习边实践，要多动脑筋，认真看图纸、看懂看透，熟悉设计规范; 第二，有些时候工作中比较懒散，不够认真积极，工作效率有待提高; 第三，自己的理论水平、专业知识、工作经验还是很欠缺的，应当更加努力的学习与实践。 在以后的工作与学习中，自己决心认真提高专业知识水平，加强责任心，为设计院的快速发展，为公司经济跨越式发展，贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到：第一，加强学习，拓宽知识面。努力学习专业知识与相关的经验，多向领导及同事等有经验的人请教。加强对钢结构设计的发展脉络、走向的了解，加强周围环境、同行业发展的了解、学习，对自己的优缺点做到心中有数; 第二，本着实事求是的原则，积极做好自己的本职工作，不拖拉; 第三，遵守公司内部规章制度，维护公司利益，积极为
公司创造更高价值，力争取得更大的工作成绩。 本着万斯达集团“崇尚完美，追求卓越，精益求精，不遗余力”的企业口号，积遵循、倡导“一家人，一条心，一股劲”的企业信誉精神，不辜负公司各领导的关怀与帮助，以及各位同事的大力支持与帮助，加强学习，认真负责，提高完善自己，为集团的发展多做贡献。 2年经验建筑设计师工作总结 今年是我进入公司的第2年，两年来，在工程实践中，在许多前辈的指导和帮助下，我的专业水平和工作能力取得了很大进步。表现在以下方面： 第一，这些项目具有完整性。 如大连西门子传感器工厂新建项目、上海大众技术中心办公楼改建项目、常州华盛天龙有限公司新建厂区项目、飞洋仓储大型物流库等项目，我都是从方案投标或委托阶段就开始介入，经历过对方案设计的推敲比选、与业主的沟通、初步设计的审批、相关专业的协调、施工图的严谨以及施工阶段的现场配合，我对建筑设计与建造的过程有了深刻的认识。建筑设计不是纸上谈兵，而是一个连贯的，需要集体参与的生产工作，要完成一个好作品，应协调好设计与其他学
工程设计个人工作总结 我于**年来到集团建筑设计院工作，我通过@个月的试用期，有幸成为集团的一名员工，回顾这几个月来的工作，我在公司领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照公司的要求，较好地完成了自己的本职工作；在此对公司各位领导及各位同事表示衷心的感谢，感谢公司给我一个展示自己的机会。通过这段时间的工作与学习，在专业技能上、思想上都有了较大的改变，现将这几个月以来的工作情况总结如下： 一、实习阶段的认识与学习 对于刚刚毕业的大学生来说，从事设计工作是机遇也是挑战。我 有幸成为*集团建筑设计院的一员，在刚刚开始工作的这几个月，尽 快适应了工作的环境，融入到设计院这个集体中。在领导及各位同事的关怀、支持与帮助下，认真学习钢结构设计知识，不断提高自己的专业水平，积累经验。这期间主要学习了《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》、《钢结构设计手册》、《建筑设计规范》、《结构设计规范》等等，特别是对于钢结构设计的理念，由初步的认识上升到更高层次的水平。这几个月学了提工程量，工程量报价，门式刚架的设计，通过做这些工作，对钢结构轻型房屋设计的认识逐步提高，各构件的连接与设计更加全面、经济合理。在此期间，通过办理资质升级文件，简单的资料，锻炼了耐性，认识到做任何工作都要认真、负责、细心，处理好同事间的关系，与集团各部门之间联系的重要性。
通过不断学习与实践，将所学的理论知识加以应用，逐步提高完善自己的专业技能，领会设计工作的核心，本着*集团“崇尚完美，追求卓越，精益求精，不遗余力”的企业口号，积极响应、倡导“一家人，一条心，一股劲”的企业信誉精神，为设计院的发展多做贡献。 二、加强自身学习，提高专业知识水平 通过近几个月的实习，使我认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺，所以在工作和学习中不能掉以轻心，要更加投入，不断学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己还是有了一定的进步。经过不断学习、不断积累，已具备了一定的设计工作经验，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项专业素质，争取工作的积极主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。 三、存在的问题和今后努力方向 这几个月以来，本人能敬业爱岗、不怕吃苦、积极主动、全身心的投入工作中，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在： 第一，刚刚步入社会开始工作，经验不足，特别是设计工作是相对比较艰苦的工作，在工作中边学习边实践，要多动脑筋，认真看图纸、看懂看透，熟悉设计规范； 第二，有些时候工作中比较懒散，不够认真积极，工作效率有待提高；
青岛市红岛－胶南城际（井冈山路-大珠山段）轨道交通工程土建工点设计三标 段项目部 2014年年终工作总结 硕果累累的20１4年已悄然过去，充满希望的20１5年即将来临，回望2014,在地铁公司和集团公司的正确领导下，全项目组人员齐心协力，圆满完成了2014年度工作任务,在这年终岁末之际，我们怀着激动的心情总结过去，展望未来。现将青岛市红岛-胶南城际(井冈山路-大珠山段）轨道交通工程土建工点设计三标段项目部20１4年工作总结如下： 一过去工作回顾 1、完成工程量 青岛市红岛-胶南城际(井冈山路－大珠山段)轨道交通工程土建工点设计三标段自2014年7月份设计院进场开始设计,到现在将近5个月,在中交二公院大力支持和轨道院领导的具体指导下,经过项目部全体员工共同努力，设计工作在9月底完成初步设计中间评审、10月底完成初步设计评审、1１月中旬完成建筑方案专项专家咨询;期间期间确定了明挖车站支护形式,根据初勘资料对区间采用盾构法和矿山法进行了详细的比选；目前初步设计工作已经全面进入收尾阶段; 施工图准备工作方面：稳定版方案图纸已提交地勘单位以推进地勘工作,区间斜井锁口梁施工备料图已经完成；根据总体院计划安排，按项目部计划设计情况，第一批施工图(车站主体围护结构施工图）将于1月底设计完成，交付业主。项目部所有员工对完成第一批施工
图充满信心。 对外协调配合方面，在设计过程中,主要配合相邻标段完成标段之间的衔接工作;配合各系统专业完成设计工作；配合青岛市政院及沿线管线产权单位完成管线迁改设计工作；配合青岛市政院及相关交通部门完成交通调流的设计工作;配合相关地方政府部门及市政部门完成绿迁、征地、房屋拆迁等设计工作;和薛泰路改造工程的相关单位进行紧密配合，结合薛泰路规划管线和桥梁等工程进行了多次对接和设计协调工作。 2、进度控制 我单位２０１４年7月份进场至今,设计工作一波三折,随着在工可方案基础上设计工作的深化,在业主带领下,东方影都站与万达地块业主先后进行设计协调多次，方案多次调整，历时近2个月，最终方案稳定；朝阳山CＢD站先后经历控制性规划的调整3次，方案多次更改主,由于制约条件改变,此站及前后两段区间1１月上旬方案才最终稳定,按计划施工备料图将于1２月１0日提交,设计工期压力非常大。为此，我们在确保安全、质量和工期目标的前提下,制定了一系列的措施并付诸实施,按时完成了任务。我们的设计工作落实到专人负责,内部各级审查严格把控,从目前情况看，人员投入和质量控制方面基本合理。 项目部今年７月组建,成员均来自其他项目部,刚结束上一段紧张的工作就投入到本工程周期短并且高度紧张的工作中,表现出了吃苦耐劳、敢于奉献的精神。 3、质量工作
建筑设计师个人年度工作总结 设计师在经过一定时间的工作后，需要对自己的工作做一个总结。以下是WTT为大家精心整理的建筑设计师个人年度工作总结 ，欢迎大家阅读，供您参考。更多内容请关注。 建筑设计师个人年度工作总结 回顾这几个月来的工作，我在公司领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照公司的要求，较好地完成了自己的本职工作；在此对公司各位领导及各位同事表示衷心的感谢，感谢公司给我一个展示自己的机会。通过这段时间的工作与学习，在专业技能上、思想上都有了较大的改变，现将这几个月以来的工作情况总结如下： 一、实习阶段的认识与学习 对于刚刚毕业的大学生来说，从事设计工作是机遇也是挑战。我有幸成为XX集团建筑设计院的一员，在刚刚开始工作的这几个月，尽快适应了工作的环境，融入到设计院这个集体中。在领导及各位同事的关怀、支持与帮助下，认真学习钢结构设计知识，不断提高自己的专业水平，积累经验。这期间主要学习了《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》、《钢结构设计手册》、《建筑设计规范》、《结构设计规范》等等，特别是对于钢结构设计的理念，由初步的认识上升到更高层次的水平。这几个月学
了提工程量，工程量报价，门式刚架的设计，通过做这些工作，对钢结构轻型房屋设计的认识逐步提高，各构件的连接与设计更加全面、经济合理。在此期间，通过办理资质升级文件，整理简单的资料，锻炼了耐性，认识到做任何工作都要认真、负责、细心，处理好同事间的关系，与集团各部门之间联系的重要性。 通过不断学习与实践，将所学的理论知识加以应用，逐步提高完善自己的专业技能，领会设计工作的核心，本着XX集团“崇尚完美，追求卓越，精益求精，不遗余力”的企业口号，积极响应、倡导“一家人，一条心，一股劲”的企业信誉精神，为设计院的发展多做贡献。 二、加强自身学习，提高专业知识水平 通过近几个月的实习，使我认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺，所以在工作和学习中不能掉以轻心，要更加投入，不断学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己还是有了一定的进步。经过不断学习、不断积累，已具备了一定的设计工作经验，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项专业素质，争取工作的积极主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。 三、存在的问题和今后努力方向
设计师转正工作总结报告 篇一： 时间过的真快，还3月份有幸被公司录用了，回顾起来这几个月的工作中了解到了很多东西，也学了不少知识；虽说还不是十分熟悉，但至少很多新的东西是从不懂到基本了解，慢慢的也积累了很多。通过工作中处理各种各样的事情，让自己也有了更深的认识，同时也发现了很多的不足之处。 一、在公司所做的工作 设计方面的工作： 1、标识、标牌、导视系统的设计。 2、楼体的亮化，动画效果的设计。 3、平面广告画面的设计。 4、工艺、施工、结构图设计。 日常的工作有： 1、打印出图，联系制作单位、审核样品。 2、必要的时候与客户沟通，到实地查看项目状况。 3、公司内部电脑的运行、维修及相关技术支持。 4、到制作部门监督工程质量、进展。 5、到现场给客户提供技术培训、远程协助等。 二、工作上的不足和要改进的方面： 首先感谢在这段时间里公司各位领导和同事给予我足
够的宽容、支持和帮助。在领导和同事们的悉心关照和指导下，当然自身也在不段努力，使我有了很大的进步。 20XX年的时间里，我对我们设计部所从事的工作流程、方法等有了较深的认识，对行业内设计规范也有了一定的了解；但是还需要不断的学习和实践。 一年来，我参与了公司的多项方案的设计，紧密配合个部门的工作，并虚心向同事请教，圆满完成了各项工作任务。日后还须不断提升自身能力。 1、从设计上，自己从以往偏爱的风格到现在多元化风格（融合主义），将多种设计元素结合大众喜好做出方案。 2、学无止境，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种设计相关知识，并用于实践！ 3、“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不断熟悉业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项技能。 4、不断锻炼自己的胆识和毅力，工作上、做人做事上都要非常细心，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，不能鲁莽行事，积极、热情、细致地的对待每一项工作。 三、思想总结： 很多时候，日常的工作是琐碎的，我们只有自己从中找
工程设计2021年终工作总结范文 今年是我进入公司的第一年，两年来，在工程实践中，在许多前辈的指导和帮助下， 我的专业水平和工作能力取得了很大进步。表现在以下方面： 一、这些项目具有完整性 如xx工厂新建项目、xx办公楼改建项目、xx新建厂区项目、xx大型物流库等项目，我都是从方案投标或委托阶段就开始介入，经历过对方案设计的推敲比选、与业主的沟通、初步设计的审批、相关专业的协调、施工图的严谨以及施工阶段的现场配合，我对建筑设 计与建造的过程有了深刻的认识。 建筑设计不是纸上谈兵，而是一个连贯的，需要集体参与的生产工作，要完成一个好 作品，应协调好设计与其他学科，以及经济、社会、人际等多方面因素的相互关系。 因为各种外在因素的影响，建筑从方案构思到付诸实施，势必要经历一轮又一轮的修 改与完善，经历了这些相对完整的工程实践，我了解到并学习了如何在现实的框架中最大 程度的把握住建筑的品质，这需要有专业知识的积累，又需要耐心与细致的配合，这也正 是一个建筑师精力投放最集中的地方。 二、是这些项目具有一定的复杂性 来到机电院之初，我先进入了浦东分院综合所，主要从事工业建筑的设计。工业建筑 因其使用功能与性质的特殊性、专业性与严格性，而成为对设计要求很高的建筑设计类型。工业建筑设计应重点考虑几个方面内容： 1、生产工艺主要流程和基地周边的情况； 2、处理好各种流线的关系，包括人流路线、货流路线等； 3、新颖富有现代感的造型立面设计；把握空间感和人性化； 4、造价经济因素。 工业建筑的工程实践对我之后从事其它类型的建筑设计有很大的帮助，让我在设计过 程中养成分析与逻辑思考的习惯，让我能从建筑更本质的需求中去挖掘设计要素，更让我 懂得建筑设计中应充分体现对使用人群的理解与爱护。 在业务能力方面，经过三年的实践与磨练，我已由一个初出象牙塔的青涩学子成长为 一名具备专业素质的职业建筑师。建筑专业是一个龙头专业，建筑设计工作影响到各配合 专业的工作，因此建筑师应具有良好的协调能力、组织能力与控制能力，同时这些能力应 有深厚的专业功底作基础。
项目设计师个人年度工作总结 Annual work summary of project designer 汇报人：JinTai College
项目设计师个人年度工作总结 前言：工作总结是将一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析，并分析不足。通过总结，可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，指引下一步工作顺利展开。本文档根据工作总结的书写内容要求，带有自我性、回顾性、客观性和经验性的特点全面复盘，具有实践指导意义。便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 尊敬的公司领导： XX年5月我被委任负责**大厦项目部的设计施工负责工作。XX年即将过去，我总结自己的工作情况 一、作为公司的一员，我能按照公司及公司项目部的各项规章制度，按时保质保量地完成公司及公司项目部的各项经营管理工作。 1、对内的工作情况。根据项目的情况及要求，每月的月底统计当月的实际工程项目管理情况并及时圆满处理解决项目现场随时发生的问题。及时参加公司及公司项目进度相关分析会议，对项目部每月的现场管理情况作出分析报告，对于工程进展情况按每个楼层每个分项工程进行分析及管理，及时给出合理化建议，并记录全部的现场管理日志，及时将公司项目部及业主相关会议内容作到上传下达，指定到位。
在实际的施工过程中，根据现场的实际情况，对工程设 计管理中存在的'问题做出科学化、合理化的调整，使该项目 管理工作规范化。为工程进展得以顺利的进行。在平时的工作中尤其是工程设计方面总是积极地配合相关项目经理进行相关工程管理。 根据公司的规定并结合项目部的实际情况，起草一些工 程管理及工程设计方面的文章及稿件，对工程项目现场进行针对性的跟踪管理。 每月初完成本项目部的上月的实际项目管理任务（包括 业主方及项目设计用材的讲解、分析并及时向项目领导汇报），在施工过程中，实行定向管理和项目设计跟踪控制，为项目管理水平的提升，做到科学化、人性化的有利措施，同时为项目部及时提供一些经营资料和相关数据，及时做好项目的设计管理及现场协调工作。并及时参加项目的相关会议，按公司的规章制度进行值班等。 2、对外（对业主和监理及材料供应商等）的工作情况。 每月月底向业主提交下月的材料计划及项目设计工作安排，预计下月的施工管理及预测各项的管理中可能发生的相关问题，尽量控制和保证下月工程顺利进行。
个人年度工作总结[设计个人年度工作总结(精选 多篇)] 第一篇：设计个人工作总结 提供一篇个人工作总结范文，作为参考！ 2014，对我个人来说是极其富有收获得一年。学到了很多，也成长了许多。站在岁末的门口，回望这一年在公司所走过的旅程感慨很多。针对2014年所做的工作，在此作一个总结，供领导审阅。这也算是一付我个人对2014年工作所递交的答卷吧。 年初的时候，我主要是负责吸污车图纸的整理工作。在2月份，我为锦州客户设计了一台洒水式强力吸污车。该车在原有技术基础上增添了后置洒水功能，在罐体上部开设了一个人孔装置。其设计应属于该款强力吸污车的一种技术创新。 在3月份的时候，我协助高部长完成了沈阳电动升降车的设计工作。该车采用电动液压单元，与我公司原有的升降车在动力系统上有着本质区别。虽然后期该款车在投入使用后，因电路问题给客户造成了一些不必要的麻烦。但在我前往客户处进行维修之后，以得到根本解决。该款车型已达到我厂合格生产的目标。 从3月末开始，我开始接受我公司油罐车改制的设计工作。针对当下其它同行专业厂家油罐车的功能，外形，对我公司的油罐车进行了彻底更新。圆矩形罐体截面的采用，可以说是我公司罐体截面的一个改革创新，使我公司油罐车的载质量达到了客户实际需求的要求。齿轮泵的应用，自动回位卷盘及其它先进石油设备的选用，使我公司油罐车在原有基础上又上了一个新的台阶。我公司今年共生产6台油罐车，其中4台分别销往鞍山，海城，本溪，葫芦岛，其余2台为我公司国ⅲ公告样车，型号分别为：as5162gjy和 as5163gjy。这6台油罐车都由我本人主要负责。
8月初的时候，为了能给我公司增加一个大吨位水罐公告车，我 又被指派设计as5311gss型水罐车。该车与新型油罐车采用同样的 圆矩形截面。但因当时为赶时间上公告，该车在装配时，并没有将 所有功能全部添加。不过如果客户现在有订单，该车也能保证在合 理工期内，使其达到销售要求。 9月份的时候，我开始作针对为亚峰钢铁公司生产的2台铁水罐 车进行测绘设计。这个工作得到了我们部门同事陈尚鼎同志的有力 配合。该车经过3个月的紧张设计生产，终于与日前交付客户使用。在此项工作过程中，让我对半挂车的设计有了一个全新的认识。在 铁水罐半挂车生产的同时，我也为集团12.5m半挂车的气路进行了 设计装配。 2014年的最后一个月，我被指定在高部长指导下，负责对抚顺2台25立大型消防水罐车进行设计。该车目前仍处于设计当中。但我 相信，在高部长的指导下，各部门同事的通力配合协助下，这项工 作一定能圆满完成。 在这一年里，虽然有时候感觉很忙碌，甚至有时需要通宵熬夜的工作。但我觉得充实，快乐！2014，对我来说是精彩的一年。我相 信在2014年，会有更多的精彩在等着我。 第二篇：2014年设计个人年度工作总结 弹指一挥间，一年的时间又过去了，从福厦线转战到厦深线，在从事工程部的工作中收获颇多，有领导的信任、有同事的关心、有 父母的支持和自己的不懈努力，现将自己一年来的工作做如下总结： 一、福厦线工作 福厦线ⅱ类变更签认的工作做得很滞后，导致我们的签认工作很被动，在签认的艰辛过程中我吸取了很多教训，也总结了经验。签 认工作要对所签认的资料和施工现场非常熟悉，在和监理、设计单位、业主交涉的过程中，有足够的胆量，既要表明由于施工现场的 实际情况不能按照设计图纸进行施工，和设计单位沟通后，提议变更，又要合理的将变更所增加的工程数量及时签认，还要与计财部
写项目总结报告范文 项目建设的主要内容，初步设计批复，批准规模和实际建成规模。下面是小编整理的范文，欢迎查阅! 项目总结报告范文【一】 一、项目概况 1. 项目情况简述 概述项目建设地点、项目业主、项目性质、特点，以及项目开工和竣工时间。 2. 项目决策要点 项目建设的理由、依据和目的。 3. 项目主要建设内容 项目建设的主要内容，初步设计批复，批准规模和实际建成规模。 4. 项目实施进度 项目周期各个阶段的起止时间，时间进度表，建设工期。 5. 项目总投资 项目建议书批复投资匡算，初步设计批复概算及项目调整概算，竣工决算和实际完成投资情况，投资变化情况和原因。 6. 项目资金来源及到位情况 资金来源计划和实际情况，变化及原因。 7. 项目运行及效益现状
项目运行现状，能力实现状况，项目财务经济效益情况等。 二、项目实施过程概述 8.项目前期决策 项目立项的依据，项目决策过程和目标，项目评估和可行性研究报告批复的主要意见。 9.项目实施准备 项目勘察、设计、开工准备、招标采购、征地拆迁和资金筹 措等情况。 10.项目建设实施 项目合同执行与管理情况，工程建设与进度情况，项目设计变更情况，项目投资控制情况，工程质量控制情况，工程监理和竣工 验收情况。 11.项目运营情况 项目实施管理和运营管理，项目设计能力实现情况，项目技术改造情况，项目运营成本和财务状况以及产品方案与市场情况。 三、项目效果和效益 1.项目技术水平 项目技术水平，新技术应用等。 2.项目财务及经济效益 项目资产及债务状况，项目财务效益情况，项目财务效益指标分析和项目经济效益变化的主要原因。 3.项目经营管理
设计类年终工作总结 篇一：设计部年终总结XX 设计部XX年年终总结 在XX年到来之际，在我们展望明年的同时，我们有必要回顾一下这个平凡又不平凡的XX年。总结一下我们的生活，总结一下我们的工作。 总的来说，设计部今年的工作还算是平稳发展。下半年由于人员直处于一种调整状态，设计师的水平也是高低不一的，所以有些东西执行起来的还是比较困难的。需要不断的培训、不断的让新人适应环境，所以这个过程中也有一些衔接不到位的问题。总的来说整体的工作只能说让我比较满意，还远远没有达到我期望的一种状态。 现将XX年下半年度工作情况以及XX年工作计划作一简要汇报。一、14下半年度工作总结与评价 (一)全年设计业务分布及类型分析与统计情况 (二)主要设计业务统计：下半年设计业务情况统计： 1）下半年跟踪、设计项目： 2）下半年已签设计合同的项目： 3）下半年签施工合同的项目：无
二、经验总结、主要问题与不足分析 通过公司下半年的设计项目检阅，发现设计部人员在专业以及设计思路领悟 性比较薄弱，首先是施工图人员不足，专业技能也是一个弱点，特别在制作施工图方面，标准不规范，不统一，导致在设计项目的后期出现了很大的拖后腿现象。主案设计师未能全面的独立制作设计概念图册，缺少一定的经验。还有其他一些的专业知识以及国家规范要求未能理解等，这些问题都足以暴露设计部的总体能力过于欠缺。 三、15年工作思路与措施 15年要针对工作中存在的问题和不足，结合公司全年目标，进一步拓宽思路，积极进取，立足更高的起点，坚持更高要求，实现更好的发展。15年工作思路： 1、建议公司加大成熟人才引进力度，期望再引进3-4位施工图设计师以及1位主案设计师。调整设计部设计人员层次架构，更好地适应公司业务发展需求。 2、考虑对XX年的应届大学毕业生的培养以及招收，制定详细的培训计划，争取使他们在半年时间内能独立承担起施工图设计工作人物，并使有能力的同事快速成长。 3、定期安排部门内部培训计划，形成一种相互学习、
201X年度工作总结 本年度中，在各级领导的关心和同事的帮助下，个人加强政治理论和业务知识学习，严格遵守规章制度，高效完成工作任务，积极参加集体活动。现将年度学习工作情况总结如下： 一、刻苦学习，不断提升自身综合素质。 随着个人参与项目的积累和相关工作的推进，我看到设计行业的激烈竞争和快速发展，也清醒地认识到面临的机遇和挑战。作为设计院的基层员工，不学习将会面临知识老化、思维僵化和能力退化的问题。今年以来，个人注重加强政治理论和业务知识学习，自身理论素养和业务能力得到提升。 一是加强政治理论学习，强化团队观念。在日常工作中，个人找准自身定位，注重加强政治理论学习，重点学习了《党的十八大报告》和十八届三中、四中、五中全会精神，深刻领会全院年度工作会议精神，积极参加分院工作例会。通过深入学习，我认识到一个大项目的合理规划、顺利推动到成功落地，绝非朝夕之功、一人之力。服从和创新是一个团队的灵魂。员工是单位的细胞和螺丝钉，每个员工都应该以蓬勃的朝气和昂扬的锐气积极投身工作。只有高效服从，通力合作，积极创新，才能使单位科学发展。 二是加强专业知识学习，优化知识结构。本年度中，个人结合岗位职责，深入学习了《公路工程技术标准》、《道路勘察设计》、《路基路面工程》、《隧道工程》、路线、路基设计施工规范、
《XXXXXXXXXX》等专业文献，业务知识结构得到优化。 三是注重理论联系实际，强化综合素质。在加强理论学习的同时，注重理论联系实际。在具体工作中，善于发现思考和解决问题。对实际工作中遇到的技术问题，个人积极开动脑筋，多想解决办法。个人解决不了的问题，虚心向同事和领导请教，通过参与和负责具体项目，以实际工作检验和优化认识，个人理论水平和业务能力都有了较大的提升。 二、务实工作，圆满完成各项工作任务。 做好任何一项工作，都需要付出辛勤的劳动。在工作中，个人严格遵守各项工作规定，按照工作纪律和有关要求，积极参与规划、设计和招投标工作，注重及时总结，积极探索，改进方法，提高工作效率和工作质量，圆满完成了领导交给的各项工作任务。 一是严格遵守规章制度。个人认真学习了单位和科室的各项规章制度，时刻提醒自己要严格遵守，做到不迟到、不早退、不误工。在内立足本职做好工作，在外严守工作纪律，以自身言行维护单位和行业的形象。 二是高效完成设计项目。年度工作中，个人先后参与了《XX、XXXXXXXX》初步设计。主要负责了《XX、XXXXXXXX参与的工可项目及初步设计项目，均通过了审批；参与的施工图项目均已通过施工图审查。 三是积极参与科室工作。在日常生活中，个人注重和同事做到信息互通，资源共享，在项目实施中，明确分工，密切协作，引导自身向一专多能方向发展。在完成本职工作的同时，积极完
电力设计年终工作总结 电力设计年终工作总结（一） 我是xx年进入供电公司工作，为了尽快进入角色，我实习期间即被直接分配进220kv变电站跟班学习。在那段时期只是掌握了变电运行知识的一点皮毛，对各类一次设备的作用一知半解，至于继电保护及防误闭锁等二次部分了解也只是压板投退，也让我知道了一名值班人员的辛苦和责任。 一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质 有坚定真确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人！特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。 二、端正工作态度，起好带头作用 自从进入公司参加工作开始，我就从事所有了所有的机电事务，包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在
建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师，身上的责任和重担我义不容辞。因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在监督巡查时，要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求：一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难关；我始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以公司利益为重。包括建成后的生产过程中，有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为公司赢取了宝贵的生产时间，为公司的发展打下了坚实的基础，我认为既然自己是一名技师，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时，在一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动踊跃承担，更不能与工人推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评，发挥了我作为一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的良好形象。 三、加强业务学习，提高技术水平 长到老，学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天，一天不学，就被落后。特别是电气自动化这一块，没有谁能百分百的
平面设计个人年度工作总结三篇 篇一 首先总结即将过去一年的工作情况。 在成熟和迷惘的交织中，20XX悄然流逝了。在我眼里，设计室也是一个没有硝烟的战场，它能磨炼人的意志，淡泊人的心灵，平面设计能得到快速提高，人的心理也能快速成熟起来，这无不凝结着每位领导的英名决策和正确指导。 其次分析一年来的得失。 年终岁末的时候，人总是特别感叹生命的蹉跎，回首与展望会是两个亘古不变的主题。下面我将从工作情况与内部合作两个大的方面来分析自己一年来的得失。 作为一名平面设计人员，工作能力的提高是重中之重。 20XX年的时间里，我对我们所从事的工作流程，方法等有了较深的认识，对平面设计规范也有了一定的了解。能力来源于实践，实践检验能力；一年来，我对自己的坚持一步一步地脚踏实地走过来，我能熟练的掌握Photoshop等设计软件，加以自己对平面设计的理解，能作出一般的单体效果图，但是还需要不断的学习和实践。 最后通过总结一年来的工作得出结论。 一年来，我参与了公司的部分的平面方案的设计，我跟随设计组
的领导一起查阅资料，埋头苦干，并虚心向同事请教，圆满完成了既定任务。在duLi设计的过程中，我发现了自己的很多不足之处，特别是对复杂设计方案的把握还缺乏基础理论性的认识，这都是在以后的工作中必须首要加强的。 这是一个简单的平面设计师年终总结。设计是科技与艺术的结合，是商业社会的产物，在商业社会中需要艺术设计与创作理想的平衡，需要客观与克制，需要借作者之口替委托人说话。设计与美术不同，因为设计即要符合审美性又要具有实用性、替人设想、以人为本，设计是一种需要而不仅仅是装饰、装潢。在你不断做平面设计师年终总结工作总结的过程中你会明白设计没有完成的概念，设计需要精益求精，不断的完善，需要挑战自我，向自己宣战。 篇二 做为一个刚踏入平面设计行业的新人，”平面设计”这个词对我来说十分的陌生。在此，我非常感谢领导给予的我这个平台及给予的我帮助与支持。 平面设计是一个充满挑战、机遇与压力并存的空间。其要求有较强的审美意识、创新意识及较高的品德素质修养和职业道德情操。这几个月，我网购部做的工作有：对网购网站构架的了解及认识；学习和了解内衣知识；学习平面设计理论并用于实践；帮助网购网站完善
设计工作总结报告 篇一：设计总结报告 设计工作报告 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 设计工作总结 高速公路起点~K15+168段工程已全部完工。该段工程无论在外部几何尺寸还是内在质量上均达到了设计要求，较好地执行了设计意图。设计单位（中交第一公路勘察设计研究院有限公司）同意交工验收。为了让相关单位和各级领导全面具体地了解本路段工程的设计情况，现将本项目设计工作报告如下： 一、概况 ****高速公路工程是**市公路网规划的重要组成部分，是连接****、航空产业园的快速陆路通道，其建设对**发展成珠江口西岸核心城市及区域性交通枢纽、完善**两港集疏运系统及区域综合运输网络等具有重要意义。 （一）任务来源及依据 1、本项目勘察设计招标文件 2、本项目勘察设计合同； 3、本项目工可报告； 4、省发改委《关于****高速公路工程可行性研究报告的批复》（粤发改委[XX]286号）； 5、本项目修编初步设计文件；
6、省交通厅《初步设计评审意见》（粤交基函[XX]779号）； 7、省交通厅《关于****高速公路初步设计的批复》（粤交基[XX]627号）； 8、沿线地方政府有关的函件、文件、规划资料等； 9、交通部部颁现行有关技术标准、规范、规程。 （二）沿线自然地理概况 1、地形地貌 项目走廊带内中段属海湾区平原地貌，地形平坦，起伏小；南段及北段为残留有隆起的残丘和低山丘陵地貌。地形起伏较大，南段相对高差约130米左右，植被发育，自然山坡坡度约20～40；北段地形切割较强，相对高差约150m，植被发育，全线南段及中段河流沟涌较多，地表水系发育，北段仅以鱼塘和水库为主。 2、不良地质 淤泥、淤泥质土在项目区域普遍分布，埋深0～40米，厚度2.1～39.6米，其力学性质差，对路基填方稳定性及沉降较大影响，对摩擦桩有负摩阻的影响，桥基施工中易产生缩径、塌孔等不利影响，本路线范围内无液化砂土及其它不良地质现象。 3、气象水文 项目区域属南亚热带海洋性季风气候，气候温和，夏季潮湿，多台风暴雨，雨量充沛。年平均气温22°C，极端最低气温1°C,极端最高气温37°C，以6～9月最热，1～2月最冷，年平均降雨量1964mm，降雨多集中在5～9月，最大
工程设计员个人工作总结 时间一晃而过，弹指之间，20××年已接近尾声，一年来，在公司领导和同事的支持和帮助下，我始终坚持团结同志,认真学习,不断提高业务水平。严格要求，注重工作程序，自觉服从组织安排，较好地完成了设计所领导交给自己的各项工作任务，但也存在了诸多不足。现将自己一年来的工作、学习和思想状况汇报如下，请批评指正： 一、工作完成情况： 一年来，本人认真履行岗位职责，立足本职，爱岗敬业，和广大同事一起，积极主动地配合设计所领导,团结一致，主要完成了以下几项工作： 1、x至x二级公路施工图设计工作。在参与本项目设计中我积极向院科室的各位同事学习，学习先进的设计思路和设计理念，通过本项目设计学习使我熟练的掌握了最新的桥梁设计软件，也对桥梁计算有了初步的认识。 2、十天高速公路两当连接线二级公路初步设计工作。本项目为设计所组建和扩大后独立承担的第一条设计任务，面临着设计人员整体技术薄弱，经验少，工期紧，任务重，本人第一次担任设计专业负责人的情况，在项目初期外业测量中，根据工作分工我积极带领同事搞好控制点复测工作，后期放线与调查中，结合自己以前的经验，与相关专业的同事做好协调，仔细调查清楚每一处拟设构造物处的地形和现场情况，对于大的技术方案和自己拿不准的问题积极向领导和同事请教。在内业设计中，面对组内人员技术和经验不足的情况，我在做好协调，
在对新同志传、帮、带的同时也主动承担了全线11座大桥的初步设计工作。在全体组员的共同努力下，如期保质保量的完成了设计任务。 3、兰州进出口收费站改造设计工作。 4、x河大桥工程可行性研究报告编制工作。 5、x水电站专用桥和x坝人行吊桥前期推荐方案和比较方案设计工作。 6、x线x至x至和政二级公路改建工程两阶段初步设计工作。在项目初设外业阶段，我主要负责桥涵调查，搞好调查是进行后期设计工作的依据，也是方案必选进行定性和定量分析的基础，责任大容不得有丝毫的马虎，调查中充分了解路线布设的意图，及时将调查中发现的问题提出自己的合理建议与总体组进行沟通，避免了后期出现大量的返工以影响总体进度。在内业设计中，合理安排工作，制定详细的工作计划，积极主动的与借调的设计院专业科室的同事进行沟通，听取组员们的意见和建议，做好与道路和路线组的协调。本项目从初设外业到内业交文件，前后历时1个月，在公司的支持和设计所领导的领导下，通过全体设计人员的加班加点不懈的努力，11月底顺利完成了初设工作，向公司和设计院交了一份满意的答卷，同时也锻炼了我们的队伍，为设计所的发展奠定了一个新的里程碑。 7、x线x至x和政二级公路改建工程两阶段施工图设计工作。在完成初设的同时，根据项目的总体进度计划安排我们有开始了施工图设计。为保证我组工作的顺利开展和有序进行，项目之初，通过制定分工计划安排表，定期对完成情况进行检查，及时处理存在的问题，后期设计中始终坚持全面、精细化设计，搞
设计院年度工作总结_设计院年度工作总结三篇 首先感谢公司的各位领导和同事给于我信任和支持，在公司领导及部门领导带领下，在各位同事的大力协助下，作为我院集体中的新的一员，能够很快融入并投入工作中去，这个工作上取得一些得成果。 我从去年三月份来设计院，来我院已快一年时间，对过去的一年工作进行回顾，总结以往的经验教训，以在新的一年中有所改进，提高设计质量，更加注重服务意思，以院里质量第一、顾客至上的社会责任和服务原则严格要求自己，我以前主要从事桥梁设计，来我院大半年时间里从事一些道路、停车场、景观桥梁、驳岸设计工作，过去的这段时间里，主要完成以下项目：道路设计工作，由于我以前一直从事桥梁设计工作，道路设计经验比较少，来我院在杨工的指导下，积极学校道路规范及以往道路设计图纸，完成一些小区的道路和停车场的设计，目前道路设计主要以住宅小区、商业区的道路以及一些景观道路设计为主，小区的道路设计和一般的市政道路有所区别，需要结合建筑总体布局考虑，建筑结构物多且复杂，设计上牵扯的部门比较多，设计中和各个部门沟通协调工作尤为重要，做到局部设计与总体设计协调一致。 桥梁设计工作，在过去的一年中，设计的桥梁及变更以及复核的桥梁一共6座，目前正在设计的桥梁5座，桥梁设计总数不多，我院的大部分为景观桥梁，设计上需要考虑美观因素，增加
桥梁设计难度，在过去一年中，虽然设计的桥梁比较少，但未放下桥梁专业方便学习，在空余时间里，收集一些国内外的一些优美的景观桥梁，学习经验，希望能将这些学习的经验运用到以后的实际工作中去。 工作中任务大小不一，处理时间长短不同，我都是认认真真保质保量，按时完成，尽我最大的努力做好每一份工作。过去的一年的整体上是紧张的、忙碌的、充实的，也是充满责任心的一年。展望新的工作年度，希望能够再接再砺，同时也需要再加强锻炼自身的设计水平和业务能力，在以后的工作中与同事多沟通，多探讨。多了解其他部门的工作性质，进一步提高自己专业知识技能，积极吸收新的观念与设计理念，很好的理解自己工作和责任，履行了岗位职责，能够高质、高效的完成本职工作，为本部门的工作做出了应有的贡献。要继续在自己的工作岗位上踏踏实实做事，老老实实做人，争取做出更大的成绩来，为公司带来更大的效益! 新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战!新的一年里期望设计院将具有市政乙级资质，作为结构部市政组一员将期待在这一年里市政专业能有更大的发展，积极配合院里的发展市政专业，将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身设计水平与业务水平，以适应企业的发展，与各位共同进步，与公司共同成长。 设计院年度工作总结(2)今年，我院在市局的正确领导下，在市、
2020年设计个人年度工作总结范例 弹指一挥间，一年的时间又过去了，从福厦线转战到厦深线，在从事工程部的工作中收获颇多，有领导的信任、有同事的关心、有父母的支持和自己的不懈努力，现将自己一年来的工作做如下总结： 一、福厦线工作 福厦线ⅱ类变更签认的工作做得很滞后，导致我们的签认工作很被动，在签认的艰辛过程中我吸取了很多教训，也总结了经验。签认工作要对所签认的资料和施工现场非常熟悉，在和监理、设计单位、业主交涉的过程中，有足够的胆量，既要表明由于施工现场的实际情况不能按照设计图纸进行施工，和设计单位沟通后，提议变更，又要合理的将变更所增加的工程数量及时签认，还要与计财部沟通，保证签认资料中的签认项目合理、有效，这样才真正意义上达到我们二次经营中变更索赔的目的。 福厦线竣工资料从前期的收集整理到竣工组卷、移交，让我对福厦线竣工资料产生了浓厚的感情，也从中受益匪浅。竣工资料主要有开竣工报告、工程小结、工程数量表、建交表（13、25）、设计变更通知单、轨节表、检验批、现场资
料、试验资料、物资合格证、机械说明书、工程日志、单位工程验收记录表等内容组成，根据业主和线路接管单位的要求将资料分为正本和副本。在竣工资料的移交过程中我狠狠的接受了一回南昌局、厦门工务段、中铁一局这些正规军的教育，深知档案资料的完整性和重要性。 在从事技术工作中，我很幸运的接触到福厦线客运专线的技术标准，对于一名出入茅庐的技术员来说，高标准的施工工艺和严格的验收要求，都是对自己的一种挑战。装卸队的装车工作看似简单，其实不然，长轨车装车前要先跟现场技术员沟通，核照轨节表，再按照轨道设计说明、线路说明和无缝线路布置图的要求，进行装车，时刻掌握前方铺轨进度，及时下发装车单，以满足铺轨要求。 二、厦深线工作 鹰厦线二次转线角美油库专用线的材料计划，由于我对道岔图纸的不清楚，将岔后无枕区的轨枕未扣除，造成将轨枕从现场二次倒运回铺轨基地。做为一名技术员，我没有将图纸和标准掌握，给现场施工带来了不便，足以说明技术工作的严谨性。鹰厦线二次转线的交叉施工、既有线与新铺线路拨接施工，仅仅9km铺轨的线路，所有施工工序和技术资