文化产业未来发展机遇及市场规模预测
中国文化产业未来发展形势剖析
我国经济正在向形态更高级、分工更复杂、结构更合理的阶段演化，认识新常态，适应新常态，引领新常态，是当前和今后一个时期我国经济发展的大逻辑。当然，经济发展进入新常态，没有改变我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期的判断，改变的是重要战略机遇期的内涵和条件；没有改变我国经济发展总体向好的基本面，改变的是经济发展方式和经济结构。
中投顾问发布的《2016-2020 年中国文化产业深度分析及发展规划咨询建议报告》指出，在经济新常态下文化产业面临良好发展机遇，主要表现在如下方面：
从消费需求上看，经济新常态下，模仿型排浪式消费阶段基本结束，个性化、多样化消费渐成主流，通过创新供给激活需求的重要性显著上升，新兴业态大量涌现；
从投资需求看，传统产业相对饱和，但基础设施互联互通和一些新文化、新产品、新业态、新商业模式的投资机会大量涌现，对创新投融资方式提出新要求；
从出口和国际收支看，我国低成本比较优势发生了转化，同时我国出口竞争优势依然存在，高水平引进来、大规模走出去正在同步发生，出口结构转型是我国面临的巨大机遇和挑战；
从生产能力和产业组织方式看现在传统产业供给能力大幅超出实际需求，产业结构必须优化升级，企业兼并重组、生产相对集中不可避免，生产
未来五年最赚钱的十大项目 国际互联网络以不可抗拒的力量渗透进，改造着我们的生活。精明的商家从中挖掘出了许多商机，一个又一个网吧在北京、上海、 成都、西安等几十个大中城市遍地开花，并且向县级小城、小镇迅 速拓展，网吧已经成为都市一种新兴的风景线。网吧的主要服务对 象还是那些电脑高手或网络高手，他们因为种种原因需要经常光顾 网吧。如果网吧能提供快速的网上服务又能做到价格低廉，那么， 那些在家中具备上网条件的人，也有可能光顾你的网吧，只要时间 允许的话。因为他们觉得这样做会更合算。 报刊查询业负责一切顾客有关查询所需文章资料的请求或委托，按照一定的劳动强度收费。报刊查询中心首先储备各类主要刊物和 报纸，分类收藏。查询资料听起来简单，其实是一项浩大的工程， 实行系统化管理。工作人员对报刊进行查询，列简介，简化查询手续。中心业务程度如下：第一，建立会员制;第二，与广播电台、电 视台、出版界、文摘报刊和其他各新闻媒体、企事业单位建立长期 业务关系;第三，用专人专递或传真交接所查资料。为了增加收入， 中心还可以兼营图书、报刊批发或零售业务，集团化作业，不断发 展壮大。 在当地浏览率较高的信息港申请建立一个叫“商业情报网”的网页，与一些网站建立了链接，并将“商业情报网”的内容登录到各 家搜索引擎上，多方位打出了为金融、保险、证券以及企业融资、 改制、经营提供“特供情报”的广告。在全国已经发展了500多个 会员客户，每个订户的年费为800元，这样她每年的营业额就高达 40万元。把握以下几项要点是成功的关键：1)占有众多情报资源是 创业成功的基础;2)提高情报质量和突出特色是创业成功的关键;3) 科学营销是创业成功的关键。在保证网页质量、取得一定浏览率的 前提下，对信息内容进行锁定，只对会员开放，会员支付年费后可 凭密码从情报网上搜索、浏览合适的信息。而这里作为“情报处长”
十大暴利行业.txt点的是烟抽的却是寂寞……不是你不笑，一笑粉就掉！人又不聪明，还学别人秃顶。绑不住我的心就不要说我花心！再牛b的肖邦，也弹不出老子的悲伤！活着的时候开心点，因为我们要死很久。请你以后不要在我面前说英文了，OK？十大暴利行业，创业开店从这里入手。zz 来源：林琪 Eva的日志 郑重说明！！！此文系转载，借一网友留言，有些能看，有些话能听，自己过滤吧。其中观点如令各位看官感到不适，只欢迎就事论事文明发言。ps：天热火气大尚可理解，但针对楼主进行人身攻击对么？如再出现脑残言论，删帖勿论。 2010年十大暴利行业排行榜 选择一个好的行业创业能让创业者事半功倍。2010年哪些行业利润最高呢？ 1：化妆品 男士也许该怀疑，大宝是暴利产品吗？NO.这里的化妆品是指进口高端产品。SK-II著名的神仙水在中国零售价格为560元，而其制造成本仅为人民币6.5元。惊讶么？就算研发成本都加进去，每单只成本也不超过人民币10元。资生堂650元/50克的眼霜连包装成本也只有10元不到。而欧伯莱那些150元左右的低端眼霜成本仅在3元左右。呵呵女士们，现在不再认为你们往脸上涂抹的是什么高科技产品了吧？在这里，女士是第一受害大头！ 2：日用品 其中以个人清洁化学制品利润最恐怖。以牙膏为例，其中最贵的成分―发泡剂成本仅为600元/吨左右甚至更低，而这600元的发泡剂足足能够装满6000只最大号的180克牙膏。剩余的有效成分成本更是可以忽略不计了，碳酸钙粉末每吨用量成本仅为120元左右，最高级的含氟牙膏其有效成分―单氟磷酸钠每吨成本不过100元。国产的低端产品就不算了，就算是用硅磨料的佳洁士，180克装市场零售价为13元左右，6000只能卖多少钱？洗头水就不说了，比这个更恐怖。 3：饮料 这其中，非碳酸类果汁饮料的利润最大，市场零售价2块钱的果汁饮料连包装成本+设 备成本只有7分钱，而易拉罐饮料则更低，仅有5分钱。 4：白酒 以五粮液酒厂为例，每吨粮食能够生产100市斤左右白酒，其中10市斤最品质好的是五粮液，其余则被用作什么五粮春啦、浏阳河啦类似低端产品。每吨粮食的收购价格大概是400块钱，而生产出的产品在市场上零售则最多可达到15000元左右。大家不要相信某些白酒所谓的N年陈酿，厂家没那耐心真的去陈酿，只不过是用现代工业的催化剂加快发酵过程罢了。 5：药品 药品的暴利大家是知道的。在一般人的眼睛里，药品的利润应该是最高的。但事实却不
中国汽车产业现状及未来发展趋势分析 摘要: 2009年，中国的汽车产销量均超过美国，一跃成为世界第一。这和美国 因次贷危机引发的金融危机导致美国的大型汽车企业通用（美国第一大汽车企业）和克莱斯勒（美国第三大汽车企业）的破产以及民众收入减少、消费水平降低有关。而中国市场由于宏观经济政策和宏观货币政策的协调，以及潜在内需的激发，虽然汽车出口量方面呈现了下滑，但是整体的产销量，都有较大的提高。中国市场由于其廉价的土地、劳动力以及强大的市场需求，成为世界各大知名汽车制造商争相登陆的“诺曼底”战场，在华的投资逐步扩大。而与此同时，国内的汽车制造企业也得到了快速的发展。通过海外并购、对外投资、自主创新，很多新兴的汽车制造商都实现了跨越式的发展，如奇瑞、比亚迪、吉利、长城等等。 从动力技术方面来看，日本的混合动力技术、欧洲的先进柴油机技术、美国的燃料电池技术；都得到世界公认。中国虽实现了小规模的海外并购（2009.6四川腾中重工收购悍马HAMMER ；2009.12，吉利收购沃尔沃VOLVO；2009.12，北汽控股收购萨博SAAB部分整车平台和技术），以较小的代价取得了比较核心的技术，但是从整体来看，国外把持的一线技术对我们仍是封锁的，我们得到只是别人的一小部分、次先进的技术，而现阶段我们的自主创新水平还不足以支撑我们企业与国外企业抗衡。以石油危机和全球气候变化为信号，全球的汽车产业即将进入下一轮竞争，动力电动化将是未来新能源汽车产业的重要技术制高点。而在这方面，我们和国外至少可以做到同时起步，应该加大投入开发，争取主动权。除了国家宏观政策方面的指引，企业本身要兼具这种长远的眼光，把新能源汽车的开发提升到未来竞争的战略高度，争取在下一轮竞争完全到来之前，赶超国外一线企业。 关键词;一，现状分析 <1>优势 <2>存在的问题 二，发展趋势 三，发展建议 过去十年我们见证的是中国汽车消费的巨大变化，整个十年的消费需求特征我们用一个价值观来概括就是进取。中国在过去十年取得了非常大的成就，整个社会属于动态向上不断改变的。反应在汽车消费上已不仅仅是一个精英消费，而慢慢变成生活的一部分。 在中国汽车产业达到千万辆的时候，我们不要为取得的成绩所骄傲，要看到存在的大量结构性问题。只有在有危机感的情况下，才会有扎扎实实的心态。中国汽车工业需要有危机意识，只有这样才会有更长久的发展。 而中国发展新能源汽车有以下的优势：
中国文化产业发展的国际化战略 李康化 提要：在当今世界经济全球化趋势愈演愈烈的大背景下，国际文化竞争也变得日趋激烈。中国文化博大精深、源远流长，本应在这场竞争中占据一席之地，但却由于价值冲突、文化霸权、文化贸易逆差等因素而使得我国的文化产业在?走出去?的过程中迟迟找不到属于自己的出路。本文重点阐述了我国文化产业在国际化发展过程中面临的种种机遇与挑战，并针对这些现实指出我国的文化产业发展必须同时具备?送出去?与?拿进来?的思想，通过正确的战略与途径，才能实现中国文化产业的国际化发展，树立中国文化的良好国际形象，扩大其世界影响力。 关键词：文化产业国际化文化霸权文化贸易逆差 近年来，各国政府持续重视本国文化产业的国际化发展问题，加上新技术载体的出现和普及以及新型供应商的崛起，全球文化市场的规模持续扩大，其增长率为全球GDP实际增长率的两倍。在政府的大力支持下，各国都创出了一些代表性的文化产品，例如美国的好莱坞电影、英国的音乐和舞台剧、法国的电影、日本的动漫游戏、韩国的网络游戏和影视剧等都成为本国的文化旗舰产品。美国的输入产出模型显示，文化产业对经济的带动作用与传统产业相比更加显著，文化产业带来的GDP产值和就业数量都高于前者。其中，高技术含量的文化产业增长潜力最强劲。1 但是，在各国政府大张旗鼓地推进本国文化国际化的过程中，拥有五千年丰富历史文化资源的中国却似乎是遇到了文化产业国际化发展中的瓶颈，遭遇到了价值冲突、文化霸权、文化贸易逆差等因素的困扰，虽然偶尔在国际上有些小打小闹的成就，但始终缺少一个核心的发展力量，进而没有一个整体的发展态势。 一、我国文化产业国际化发展中遭遇的问题 1、外部问题：经济全球化背景下的文化霸权的威胁 1《推动中国文化创意产业国际化》报告中的几大亮点，https://www.doczj.com/doc/7f12053139.html,/info_16671.htm，2008-5-20。
2016-2025年国内外汽车行业发展趋势预测 在未来10年中，汽车行业将经历深刻的变革，汽车制造、汽车公司以及消费者看起来都将完全不同。 技术将引领汽车行业的变化，而技术又将受到四大关键因素影响。 1、环保：消费者和监管机构都担心气候变化将对汽车制造商产生巨大压力，迫使其削减二氧化碳排放。交通行业在全球温室气体排放中占比为22%。从1999年到2035年，二氧化碳排量将增长1.75倍。 2、便捷：世界上越来越多的城市交通环境越来越差。汽车保有成本在持续上升，而汽车95%时间处于空闲状态。对于企业来说，如何更高效地将汽车与需要它们的人匹配起来将创造出巨大商机。从2010年到2025年，全球城市人口将增长50%。日本民众每年因交通堵塞浪费的平均时间多达30小时。 3、安全：长期以来，减少交通事故始终是汽车行业的优先议程，但随着全球老龄化加剧，对安全交通的需求正日益增加。到2025年，全球10%人口将是65岁以上老年人。交通意外造成全球每年50万人死亡，700万人受伤。 4、廉价：随着全球人均收入增长，发展中国家的汽车保有率也将随之上升。这些新的汽车消费者更喜欢购买小而便宜的汽车。预计到2025年，中国汽车销量将达3500万辆，印度为740万辆，全球超过1.2亿辆。 2025年的汽车将与今天的看起来完全不同，交通领域即将迎来的变革将驱动七大关键趋势发展，它们将在未来10年重塑我们的出行方式。 趋势一：汽车引擎效率更高对温室气体和污染的担忧正推动整个汽车行业改变汽车驱动方式，对燃料燃烧效率和二氧化碳排量的监管正迫使汽车制造商研发效率更高的汽车发动机。到2025年，售出的汽车中，25%将配置电动马达，而今天这个比例仅为5%。这意味着，汽车制造商需要研发效率更高的内燃机，以便满足新的标准。开发替代汽车动力源（比如燃料电池）也将提高整体效率，但那只有当人们买得起的时候才会实现。日本政府已经为燃料电池汽车设定目标价格，2025年这种汽车售价为1.8万美元。尽管从全球角度来看，燃料电池汽车依然属于小众商品，但较低的目标价格将促使它们成为混合动力汽车的强劲对手。电源系统对比： 1、内燃机：动力传动系统技术的整合将增加使用内燃机的汽车的燃料燃烧效率，这些技术包括汽油直喷、涡轮增压以及高速自动变速器等。 2、动力混合：动力混合汽车依赖汽油或柴油发动机与电力组合提高燃料燃烧效率，它们利用再生制动和汽车发动机为汽车电池充电。 3、插电式混合动力：与传统混合动力汽车相比，插电式混合动力汽车的全电动续航里
揭秘中国十年来13大暴利行业 从26个候选行业中选出十三大暴利行业，化妆品业位居暴利行业之首，并盘点中国十年来十三大暴利行业变化。 有俗话说，男怕入错行，女怕嫁错郎。由于行业的性质不同，决定了各行业有不同的发展空间和盈利能力。对于投资者来讲，认准最赚钱的行业，找到最赚钱的公司，以合理的价格买进，这就是最成功的投资。 十三大暴利行业之首 现在：化妆品 男士也许该怀疑，大宝是暴利产品吗？NO。这里的化妆品是指进口高端产品。SK-II著名的神仙水在中国零售价格为560元，而其制造成本仅为人民币 6.5元。惊讶么？就算研发成本都加进去，每单只成本也不超过人民币10元。 资生堂650元/50克的眼霜连包装成本也只有10元不到。而欧伯莱那些 150元左右的低端眼霜成本仅在3元左右。女士们，现在不再认为你们往脸上涂抹的是什么高科技产品了吧？在这里，女士是第一受害大头！ 十年前：烟草 烟草如此害人，为什么国家直接立法禁止。现在看来，这是非常幼稚的想法。大家可以去查查中国每年纳税的榜单，烟草是绝对的大户。大家知道，美国数年来表现最好的公司是菲利普?莫里斯烟草，全世界都是如此。
十三大暴利行业之二 现在：日用品 其中以个人清洁化学制品利润最恐怖。以牙膏为例，其中最贵的成分―发泡剂成本仅为600元/吨左右甚至更低，而这600元的发泡剂足足能够装满6000只最大号的180 克牙膏。剩余的有效成分成本更是可以忽略不计了，碳酸钙粉末每吨用量成本仅为120元左右，最高级的含氟牙膏其有效成分―单氟磷酸钠每吨成本不过100 元。 国产的低端产品就不算了，就算是用硅磨料的佳洁士，180克装市场零售价为13元左右，6000只能卖多少钱？洗头水就不说了，比这个更恐怖。 十年前：金融业 在中国，由于金融业的相对垄断性，直接导致金融业的暴利。在申银万国的行业分类中，金融业类上市公司过去十年平均净资产收益率高达14.46%。这并奇怪，大家去看看银行的存贷利息差，全世界恐怕没有几个国家超过中国。 十三大暴利行业之三 现在：饮料 这其中，非碳酸类果汁饮料的利润最大，市场零售价2块钱的果汁饮料连包装成本+设备成本只有7分钱，而易拉罐饮料则更低，仅有5分钱。 十年前：石油天然气
2010年十大暴利行业排行榜 选择一个好的行业创业能让创业者事半功倍。2010年哪些行业利润最高呢？ 1：化妆品 男士也许该怀疑，大宝是暴利产品吗？NO.这里的化妆品是指进口高端产品。SK-II著名的神仙水在中国零售价格为560元，而其制造成本仅为人民币6.5元。惊讶么？就算研发成本都加进去，每单只成本也不超过人民币10元。资生堂650元/50克的眼霜连包装成本也只有10元不到。而欧伯莱那些150元左右的低端眼霜成本仅在3元左右。呵呵女士们，现在不再认为你们往脸上涂抹的是什么高科技产品了吧？在这里，女士是第一受害大头！ 2：日用品 其中以个人清洁化学制品利润最恐怖。以牙膏为例，其中最贵的成分―发泡剂成本仅为600元/吨左右甚至更低，而这600元的发泡剂足足能够装满6000只最大号的180克牙膏。剩余的有效成分成本更是可以忽略不计了，碳酸钙粉末每吨用量成本仅为120元左右，最高级的含氟牙膏其有效成分―单氟磷酸钠每吨成本不过100元。国产的低端产品就不算了，就算是用硅磨料的佳洁士，180克装市场零售价为13元左右，6000只能卖多少钱？洗头水就不说了，比这个更恐怖。 3：饮料 这其中，非碳酸类果汁饮料的利润最大，市场零售价2块钱的果汁饮料连包装成本+设备成本只有7分钱，而易拉罐饮料则更低，仅有5分钱。 4：白酒 以五粮液酒厂为例，每吨粮食能够生产100市斤左右白酒，其中10市斤最品质好的是五粮液，其余则被用作什么五粮春啦、浏阳河啦类似低端产品。每吨粮食的收购价格大概是400块钱，而生产出的产品在市场上零售则最多可达到15000元左右。大家不要相信某些白酒所谓的N年陈酿，厂家没那耐心真的去陈酿，只不过是用现代工业的催化剂加快发酵过程罢了。 5：药品 药品的暴利大家是知道的。在一般人的眼睛里，药品的利润应该是最高的。但事实却不是如此。比较以上行业，药品的设备、厂房及研发成本都要高出许多，所以只能排在第5.而进口药品的配方研发一般是在国外进行，导致其研发成本更高。虽然其有效成分不值几个钱，但厂家的时常出新却是实实在在的。当金六福卖不动的时候，五粮液可以注册一个金七福的品牌继续卖以前的酒，而药品却不行。新药就是新药，没听说过麦迪霉素淘汰以后改个名字继续卖的。 6：保健品 这东西是咱中国人民的老朋友了，从太阳神到脑白金，就从来没有一个保健品能真正起到其宣传效果。这里排行的保健品是指真正意义上的由正规厂家通过正规配方生产的产品，
汽车产业的未来趋势 在全球汽车市场呈现缓慢增长之际，中国汽车以及市场地位正在逐年上升。在一道道增长弧线的背后，新形势下催生的产业组成结构、新市场下诞生的崭新技术趋势，无一例外将成为汽车行业发展的重要发展坐标。长安汽车总裁助理、管理创新与IT中心部长胡朝晖在会上表示，汽车制造业转型升级是未来发展的必经之路。 未来汽车产业的发展趋势 胡朝晖认为互联网+、移动互联、大数据、物联网等信息技术的飞速发展，正在影响改变着人们的生活、生产，传统企业也随之从工业经济向信息经济加速演变。过去的工业经济中，最大的特点是标准化、大规模。现在的信息经济里，客户需要的是个性化、定制化。如何控制个性定制带来的项目管理和成本问题，是对传统企业很大的挑战。胡朝晖坦言，生产模式、销售模式、库存模式、营销模式以及管理模式，都会面临巨大的变化和挑战，这是所有企业必须要去思考的问题。 互联网+的发展，带给汽车产业最大的冲击是汽车
用户的变化。她说：“80后、90后用户的价值取向与消费行为已经发生了很大改变，他们依赖互联网上的口碑评价，更加倾向于创新、环保、智能化的产品。”所以，胡朝晖认为未来的汽车产业会有三大趋势和变化。 第一，新能源、智能化成为汽车产业升级换代的主要方向。“无论是国际一流的传统汽车企业，还是BAT等互联网大亨们，都在涉足智能车联网这个未来会非常重要的用户入口。”胡朝晖相信，未来的汽车一定不是目前的样子，她把未来的车子比喻成“架着四个轮子的手机”，坚信车联网会成为汽车行业发展的方向。胡朝晖认为智能制造主要是促成了新的生态圈的构建――变成以客户为核心。通过移动互联、物联网等方式，人与人之间，人与设备之间，人与产品之间，万物之间都产生了联系，以客户为核心的生态圈构建将是未来互联网的核心。 第二，服务更加智能化。以前的传统服务主要是基于传统的CRM等系统，今后的服务都趋向于以车联网为核心，从直接的数据分析，衍生到整个汽车后服务产业链，包括二手车、汽车金融、汽车保险等。 第三，重视运营效率的提升。胡朝晖解释说：“汽车市场，尤其是中国的汽车市场，已经进入了微增长
我国文化产业“走出去”现状 发布时间：2008-11-06 来源：2008年中国文化产业发展报告 一我国文化产品和服务“走出去”的基本情况 1 、近年来宣传文化系统有关部门积极实施文化产品和服务“走出去”战略，做了大量工作，取得积极成果 （1）积极开拓境外及港澳台地区的商演、商展市场。20世纪80年代以来，我国的杂技、武术、京剧、芭蕾舞、民乐、交响乐、地方戏剧、木偶、文物展览、工艺品展览纷纷通过商业渠道走向国际文化市场，市场遍及世界各大洲，主要集中在美国、加拿大、德国、法国、日本、韩国、澳大利亚及港澳台地区。经过多年的市场锤炼，杂技、文物已成为我国对外开展商演、商展的拳头产品，在境外及港澳台地区拥有了大批的消费者。据文化部统计，2006年我国在境外的商业演出共计35257场次、演出收入7954.9万元。在开拓国际演展市场中，涌现出一批骨干龙头企业，如中国对外文化集团公司已经形成覆盖演出策划、营销、媒体宣传、演出制作等环节、面向国内外市场的大型文化产业公司，2004年4月转企改制以来，共向海外派出演出项目290余个，在全球近60个国家地区演出21000多场，现场观众超过2800万人次。中国杂技团有限公司坚持市场导向，以产业化运营模式，努力创作、生产符合境外市场需求的杂技产品，积极开拓境外商业演出。2005年境外商演995场，2006年达到1637场。 （2）广播影视产品出口成果显著。中央电视台第4、第9两个频道通过与境外媒体的合作，有效进入美、英、法等100多个国家和地区并实现完整频道有效落地。中央电台、电视台及北京、上海、江苏、浙江等省市电台、电视台自行制作或与境外电台、电视台联合制作大量节目和电视剧，并通过交易、交换等形式将节目输出到海外（主要是欧美、东南亚、韩国、澳大利亚、新西兰等国家和香港、台湾地区）。一些国有、民营节目制作公司每年也生产制作部分影视剧并销往海外。据广电总局统计，2006年我国电视节目和电视剧出口总额为1.69亿元人民币，当年进口总额为3.37亿元，逆差1.68亿元。电影方面，各电影制片单位积极拓展海外市场，2006年境外销售影片204部，境外销售收入（含票房收入）19.10亿元，当年我国以分账和买断进口的影片总计50部，票房收入11.78亿元，单从电影院线发行放映看，2006年我国电影进出口为顺差。 （3）出版物的对外贸易有了新的进展。积极开展版权贸易，每年转让图书版权2000余种，版权贸易结构逐年改善，由图书版权贸易逆差高峰时的15∶1降低到2006年的6∶1。出版物实物出口的总量逐年增加，1998年开始对出版物实物出口实行统计时，当年输出量是498.9万份，共1231.69万美元，到2005年输出量则达到807.59万份，共3498.19万美元。出版物出口渠道也不断多元化，从最初的国有单位独家经营，现在已过渡到民营、外资企业一起参与。驻外新闻出版机构的数量也不断增加，部分开始进入良性运转阶段。尤其在发行领域，已经在北美、欧洲、亚洲一些国家设立了多个中文书店或图书进出口分支机构，已成为我国出版行业“走出去”的“桥头堡”。 2 、近年来在文化产品和服务“走出去”方面积累了一定经验，摸索出一些有效途径，为进一步做好工作提供了有益借鉴 （1）政府在文化产品和服务“走出去”工作中始终起着主导作用。多年以来，文化产品“走出去”一直是我国对外文化工作的重要内容，无论是对外文化演展、电视频道落地，还是电视节目、影视剧、图书报刊的出口，都是文化、广播电视、新闻出版等宣传文化部门的重要任务，充分发挥了主导作用。 （2）借助多种渠道实施文化产品和服务“走出去”工作。文化系统积极鼓励扶持各类艺术品种通过民间商业渠道开展文化交流，近年通过民间渠道派往境外的商业性演出和展览团组迅速增加。新闻出版系统利用全国现有的30多家图书进出口公司、出版社以及民营书店、网上书店扩大书报刊出口，占领海外中文书刊市场。各部门充分发挥展会平台的作用，使其成为“走出去”的助推器，在境外的各种艺术节展上，中国文化产品的影响力和吸引力越来越强，境内的北京国际图书博览会、中国（深圳）国际文化产业博览会等文博会展活动越办越好，海外影响逐步扩大。
十大暴利行业揭密 一、医药业每个环节都有暴利 中国医改在2005年遭遇了前所未有的舆论风暴。2005年，对中国医改的批评，已不仅来自民间和学者，还来自官方。这表明了中国的医改存在着很多不合理的地方。制度的不完善、执行力度欠缺、监督不严格，都为医药行业的暴利提供了契机。 没有理由把医药业排除在暴利行业之外。 哈尔宾“550万元”的天价就诊余波尚未平息，深圳120万元的就诊风波又再次传出。而事实上，经过相关调查组对上述两事件的审核，都表示医院明显存在着不合理之处。 令人瞠目的惊人暴利1300% 据业内人士披露，抗生素是当前医药市场的“暴利之最”，通常利润率为20倍。抗生素大多售价较高，但成本十分低廉，单价数十元甚至上百元的药品成本往往只有几元钱。而企业在向医院或医药公司销售的时候，回扣、返利一般都高于30%，有些医生拿回扣的数目惊人，一些重点科室的重点医生每月仅拿药品回扣就超过万元。 以头孢三代为例，其市场零售价是170元一针，药厂给地区销售商的价格是12元。仅为零售价的1/14。高达1300%的暴利是这样分配的：每针零售价170元的抗生素类药品，医院得到66元，医生回扣35元左右，增值税16元，药厂12元，维护医院关系，每支产品需要10元，经销商5元，其他协调费用5元，医药代表提成10几元。这里面利益最大的是医院和医生，分别占40%和20%。这样，一种药从生产到患者手里至少要经过6～9个环节，而中间商则不计其数。 罗红霉素出厂价为6元，市场上骤升为26元;心脏支架在香港仅为300美元，内地医院里却升了10倍多，达三四万元。 济南一位曾介入心脏手术器械销售的李先生曾向媒体提供了一份他给某医院供货的价格表：如果使用国产普通支架，一套包含11种器械的产品，出厂价仅为8598元，经销商却以近3倍的价格2.3万元卖给了医院，医院加价15%后卖给患者，此时的价格已高达2.6万元。 层层都有暴利 从最初生产企业的药品，到批发商、医院、药店，每过一关都会层层加价。以至于到最终的消费者手上时，药品的价格已抬高几倍，甚至是数十倍。这只是其中的一个环节。再来看医药，暴利仍然惊人。 暴利的根源在什么地方？药品回扣。这是众所周知的事。回扣的空间之所以大，在于药品定价“虚高”。
汽车制造业发展历程及 趋势 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
汽车制造业发展历程及趋势汽车是最重要的现代化交通工具。汽车也是数量最多、最普及、活动范围最广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中，没有哪种交通工具可与汽车的作用相媲美，因为汽车是在“面”上发挥作用，并且可以实现“门对门”的便利。正因为如此，汽车在过去数十年中已迅速发展成为最主要、最受青睐的交通工具。本文旨在通过汽车制造业的发展历程以及现状得出其发展趋势，不足之处还请见谅。 世界以及我国汽车制造业的发展历程 一、世界汽车制造业发展历程。 从19世纪末卡尔·奔驰发明汽车至今，汽车制造业发展历程按生产方式可分为三个大的发展阶段： 1、手工生产方式。19世纪末，法国巴黎P&L机床公司开始制造汽车，当时是实行手工单件生产。其生产效率极低，制作成本高，质量保证全凭技术工人高超的技艺和丰富的经验。 2、大批量生产方式。它是由美国企业，主要是福特汽车公司为代表的企业所创造的一种生产方式，它为世界汽车，不仅仅是汽车业，而且是为工业做出了巨大的贡献，影响十分深刻和深远。到20世纪后半期这一生产组织方式的缺点越来越突出。主要原因来自于市场的变化。20世纪后半期时不仅在美国，不只在整个汽车市场，顾客需求越来越多样化，而且对质量的要求也越来越高。这种状况给制造业提出的新课题是，一方面必须找出办法来使产品的开发设计周期和生产周期显着缩短，另一方面还必须使企业的生产经营方式能够快速响应市场的需求变化。这两方面的课题促使汽车制造企业改变原有的大规模的经营方式、管理方式和工作方式，探索新的模式。日本丰田汽车公司就比较早地进行了探索和转变。
我国文化产业“走出去”的路径选择 英文题名 Route Choice of Chinese Culture Industry s "Going out" 关键词文化产业; 走出去; 路径选择; 英文关键词 Culture industry; Going out; Route choice; 中文摘要文化产业对一国发展的重要性被越来越 多的国家所重视,全球文化产业的发展出现前所未有的良好势头。顺应经济全球化的发展趋势,各国的文化企业纷纷走出国门,把本国的文化影响力扩展到世界 各地,并借助文化软实力的作用推动了本国综合国力的提高。在文化产业国际化背景下,我国文化产业积极地“走出去”,参与到世界文化产业分工的链条中,这不仅是我国经济发展的需要,也是进一步提升我国综合国力的必然要求。近年来,随着国家对文化产业的重视,我国文化产业具备了“走出去”的实力,开始了 “出海”的实践。而我国文化产业的发展尚处于初级阶段,既缺乏实践经验也缺乏理论指导。在这样的背景下,对文化产业“走出去”进行理论探索具有重大的理论和现实意义。文化产业“走出去”的关键是解决如何“走出去”的问题, 即哪些企业需要走出去,走到哪里,采用什么方式走出去的问题。本文在总结国 内外理论和文献的基础上,通过借鉴国外先进经验,结合我国文化产业“走出 去”的实际情况,分别分析了文化产业出口、对外直接投资和国际合作三种路径,并从企业角度分析了我国文化产业开拓国际市场的商业模式问题。研究发现, 我国文化产业缺乏规模经济、文化市场的竞争无序、文化企业对国际市... 英 文摘要 As culture industry is experiencing the best momentum, the importance of culture industry is paid greater attention by more and more countries. Complying with economic globalization, many cultural companies are going aboard to explore larger market. They are spreading the culture of their nations to the world and promoting the comprehensive national power with the help of culture soft power. In the background of the internationalization of cultural industry, China s cultural industry is "going 中文摘要 8-10 ABSTRACT 10-11 第1 章导论 12-18 1.1 选题背景与研究意义 12-14 1.2 研究方法14 1.3 篇章结构 14-15 1.4 概念界定 15- 17 1.4.1 文化产业 15-16 1.4.2 "走出去" 16-17 1.5 论文的创新和不足 17-18 第2章理论回顾与文献综述 18-30 2.1 理论回顾 18-21 2.1.1 赶超理论 18 2.1.2 比较优势理论 18-19 2.1.3 国家 竞争优势理论 19-20 2.1.4 产业内贸易及偏好相似理论 20- 21 2.2 文献综述 21-30 2.2.1 国外文献综述 21- 24 2.2.2 国内文献综述 24-28 2.2.3 文献 评论 28-30 第3章我国文化产品和服务的出口路径分析 30-37 3.1 文化产品和服务出口的现状分析 30-34 3.1.1 文化产品和服 务出口的现状及特点 30-32 3.1.2 文化产品和服务出口的制 约因素 32-34 3.2 我国文化产品和服务出口的路径选择 34- 37 3.2.1 目标市场的选择 34-35 3.2.2 出 口项目的选择 35-36 3.2.3 出口的渠道选择 36-37 第4章 我国文化产业的对外直接投资路径分析 37-42 4.1 我国文化产业对外 直接投资的现状分析 37-40 4.1.1 文化产业对外直接投资的
中国汽车零部件产业现状分析及发展趋势 一、中国汽车零部件产业现状分析 近几年，随着汽车行业的火爆发展，中国汽车零部件行业保持迅速增长， 2010年收益为1.644万亿人民币，成为全球零部件行业盈利水平最高的国家。但是中国汽车零部件产业达到全球最高的盈利水平，并不意味着中国汽车零部件行业拥有了更多的专利和核心技术，其实除了规模以外，汽车零部件与国际先进水平仍有较大差距。 据了解，德国、美国、日本之所以能够成为汽车强国，除拥有一批强大的整车厂商外，还在于其背后“矗立”着一批强大的零部件公司：德国大众背后有博世、西门子，日本丰田、本田背后有电装和爱信，美国通用背后有德尔福、伟世通等，韩国则是靠摩比斯支撑。业内人士表示，近年来，国内汽车零部件产业规模增速较快，但由于产业技术含量不高，并受国外厂商的挤压，深陷“内忧外患”之中，已成为制约中国汽车产业做大做强的主要“短板”之一。 2011年是中国“十二五”规划开局之年，也是中国汽车工业的转变之年。作为世界上最大的汽车制造国和汽车消费市场，未来五年，中国汽车零部件产业的发展直接关系到中国汽车产业与全球汽车产业的发展，如何利用全球科技成果和智力资源，调整结构、转型升级、提升核心竞争力，克服困难，突出重围，中国零部件产业任重道远。
1、零部件被外资垄断，核心技术缺失，成中国汽车产业软肋 中国汽车零部件产业经过改革开放30年的快速发展，目前已经能够支撑起年产1800万辆汽车生产配套的规模和满足商用车、中高档乘用车80%以上零部件本土化的配套要求。但中国汽车零部件产品在高端技术领域与世界领先水平的差距并未随着中国汽车工业规模的持续增长而持续缩小，反而有扩张的趋势。 2011年9月7日，第五届中国国际汽车零部件发展高峰论坛在北京开幕，商务部机电司司长张骥在会上披露：“近六年来，与中国对外贸易顺差持续增长的情况相反，汽车产品贸易的逆差不降反升，2010年255亿美元，创下历史新高，其中整车逆差240亿美元，零部件产品逆差15亿美元。”产品出口和进口的比价差距更是惊人，比如里程表，进口价格相当于出口价格的41.3倍；再比如车辆坐具，皮革和再生皮革，进口部件相当于出口部件的26倍；车辆用的速度计，进口是出口的16.5倍。由此可以看出中外零部件企业的差距。 中国汽车零部件工业缺少自主知识产权的核心技术、关键技术，主要产品仍处于供应链的低端，关键部件的核心技术被外资企业垄断，零部件出口技术附加值低，资源消耗大，缺乏品牌效应，极大的制约了汽车工业的自主创新与自主研发。由于核心技术的缺失，发动机、变速箱以及底盘技术在内的汽车产业三大关键零部件技术中，我们几乎全面落后于国际先进水平，很多高附加值的关键零部件几乎全靠进口来维持，变速箱、发动机、底盘等关键零部件的进口高达60%。国内高端零部件产品，基本被外资垄断了，目前全中国
浅谈未来汽车的发展方向 院系： 专业： 姓名： 学号： 摘要:通过这学期的学习我收获了很多，本文从以下三方面简要介绍与未来汽车发展方向有关的内容：一、车身造型的未来发展向：气动最优化、个性化、人性化、虚拟化、全球化。二、全球节能环保汽车技术的发展方向。三、安全技术发展方向：防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配、牵引力控制系统、电子稳定程序、预紧式安全带、智能安全气囊、乘员头颈保护系统、智能行人保护系统等。关键词:汽车文化；未来汽车；发展方向 一、车身造型的未来发展方向 自 1886 年第一辆汽车诞生以来，汽车造型开始了其漫长的进化之路。依次经过了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔形汽车、子弹头型汽车；进入 21 世纪后，从世界各大汽车博览会推出的多款新概念车看，造型更是千奇百怪、更具个性化和特色。车身造型的未来发展趋势综合起来主要有以下： 1、气动最优化 一部汽车车身造型发展史，从某种意义上说就是一部不断追求具有最佳气动造型的历史人们一直在努力研究能够减小气动阻力且气动稳定性好的车身造型，今后这将仍是未来车造型追求的目标之一，但更主要的工作是在研究气动行驶稳定性上。未来的气动造型最优应满足以下几点: (1)最佳气动性能的车身外形只能
通过计算机辅助设计和部分实验得出; (2)车身所受的气动纵倾力矩和气动横摆力矩理论上为零; (3)车身所受的气动升力理论上略小于零; (4)减少气功阻力虽然不再是主要目标，但气动刚力系数不应大于 . 2、个性化 车身气动最优化是否会导致未来汽车外形的雷同，从而失去个性化，其实汽车车身造型的发展过程己经揭示了这个问题的答案。在车身造型的历史发展时期，可能会由于追求气动造型的优化而使得某一种车型成为一个时期内的主导车型，但决不是唯一、就是同一主导车型，也由于气动特性非唯一评定指标而形成不同风格，随着社会发展，社会意识和美学观念，造型过程中会起到越来越大的作用，现代人对汽车式样个性化要求也会越来越高。不同层次不同行业、不同种群的审美意识也会大不相同。随着人类物质文化水平的提高和生活环境的变化以及生活方式的多样化，作为大众化商品的轿车无疑将出现各式各样更新颖更奇特的新车型。 3、人性化 汽车是人的代行工具，与人在日常生活中息息相关，己形成独特的汽车文化。“一堆冰冷的钢铁”是无法满足现代人精神和文明需要的。车身造型设计必须以人为本，体现人机协调，使用操作方便、舒适，使汽车适应人的各种生理和心理要求，从而提高工作效率、保障安全、维护健康。未来的车身造型设计将在车身外观设计、人机工程以及室内环境等方面更加注意人性化的发展。 4、虚拟化 随着虚拟现实技术在车身造型中应用，使得造型设计中可采用计算机模拟色彩、纹理、质感、背景、阴影及运用三维视觉效果生成虚拟汽车车身造型并实施漫游。
5个新兴未来10年暴利行业，看上去不起眼，却是高利润，月入5-8万.大家创业网今天为大家精心准备了5个未来10年的暴利行业，希望对大家有所帮助! 5个未来10年的暴利行业 性感女装店 女性最大的特征就是爱美，为了美丽也能花钱。众所周知，女人的钱好赚，因此开一家性感女装店也算是高利润。 大部分创业者都想要开一家女装店，因为开女装店的技术含量和市场入门槛相对较低，从而成为创业者的首选。 流行饰品店 饰品通常都具有较高的利润，一般保持在百分之五十到百分之二百之间。也就是说进货价格在4元的东西定价大概在6--12块之间。如此巨大的利润当然是决大多数小本投资者的首选。 流行饰品包括项链、项坠、手镯、手链、脚链、手机饰品、包包挂件、戒指、指环、挂件、佩饰、DIY饰品、胸针、耳饰、对戒、吊缀、星座饰品。 考研学子服务社 考研学子服务社针对众多考研学生学习紧张，无暇顾及饮食营养等生活琐事的现象，在高等院校附近租凭一套100平米的房子，购置相应的灶具等设备。 为考研学生提供一日三餐及洗衣等日常生活上的服务，每月收取150元-300元服务费。办得好，可做出品牌，做大规模，是一个有发展潜力的行业。 首饰设计 珠宝首饰设计店，店铺面积不需太大，但内外装潢却必须配合地点与顾客阶层，巧妙的利用空间，创造出个性与时髦的气氛，所以必须布置得别出心裁以此来引人瞩目。挑选珠宝首饰设计图样，是女怀最兴奋的时刻。她们从琳琅满目的图样中，寻找合适、喜欢的造型。 因此，考虑到顾客精神的愉悦是很重要的一环。以诚恳态度去接待，不要吝惜时间与言语，容许她们挑选到满意为止。让顾客产生“这家店给人的感觉很好”的印象时，便能借口头宣传争取更多顾客，同时也抓住了回头客。 专业导购
中国汽车工业发展的特点及未来发展趋势 【摘要】：随着世界汽车工业的不断发展壮大，汽车工业在世界经济发展中的地位越来越突出，汽车工业逐渐成为各主要汽车生产国的支柱产业，因此中国汽车工业的发展倍受国人关注的，文章介绍了中国汽车工业的发展史，中国汽车工业的现状，中国汽车工业的发展的特点及未来发展趋势。 【关键词】：汽车现状发展特点趋势 (一)中国汽车工业的发展的特点 我们都知道美国车的气派、意大利车的浪漫、德国车的严谨、日本车的精明、英国车的高贵。中国没有成熟的汽车文化，但却有悠久的车历史，因此了解中国汽车工业的发展才能更好的理解中国汽车工业的发展的特点 （1）中国汽车工业的建立 ①白手起家建一汽 1953年建设一汽，1956年建成投产 1956年解放牌卡车诞生 1958年第一辆红旗轿车研制成功口号“出汽车、出人才” ②建设第二汽车厂 1.二汽是在“文化大革命”时建起来的，背景是备战备荒，建立的目的是为了制造军车 2.二汽的几上几下 3.“包建”是老厂负责新厂的产品设计、工厂设计、生产准备、培训和人员支援，直到调试投产。老厂可以包建新厂、小厂可以包建大厂、几个厂可以联合包建一个大厂 4.“聚宝”是将国内科研和大工厂技术成果以及国内外的新技术，通过试验后移植到二汽来，将二汽的产品的工艺确立在一个较高的技术水平上 （2）中国汽车工业的挫折 中国汽车工业刚创建不久，就遇到了1958年的“大跃进”和三年困难时期；到1966年，又遇到了十年动乱的干扰和破坏。和国民经济的其他部门一样，中国汽车工业举步维艰，远远落后于社会经济发展的需要。 （3）中国汽车：跨越50年的忧伤 上世纪80年代汽车界传说最广的一个故事是，两会期间人大代表在天安门城楼和人民大会堂前看到的几乎全部是进口轿车，对此颇多感慨。一位国务院副总理义愤填膺地指出，要立马横刀对轿车进口的审批斩尽杀绝。事实上也是如此，1983年到1987年，各部委还在热烈讨论是否应该发展轿车时，国外厂商生产的20多万辆奔驰、丰田、尼桑、福特……从中国人腰包里掏去了两亿美元外汇，差不多相当于当时建设两个年产30万辆轿车的汽车厂（4）兴建轿车工业 ①1987年在北戴河举行决定中国轿车工业前途命运的国务会议，确立了一汽、二汽、 上汽三个生产基地。 ②1988年，国务院发布《关于严格限制轿车生产点的通知》，通知规定，除“三大”(长春、 上海、十堰)“三小”(北京、广州、天津)外，全国范围内不再安排新的轿车生产点上马。 ③通知分工明确：十堰的二汽轿车项目被定位为高起点，大批量，发展30万辆普通型 轿车，“2/3出口”；一汽是“3万辆中高档轿车起步，挡住进口”；至于上海，则根据原来中德双方的合同，“首先搞好国产化”，纲领规模3万辆。而天津夏利、北京吉普、广州标致三个小生产点，由于都是既成事实，而且都已与外商合资，作为追加项目予以追认。
文化产业走出去的国际竞争力因素 本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载本文档（有偿下载），另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！ 摘要：文化产业逐渐成为我国的新兴支出产业，也倍受各级政府和学者的关注。而将文化产品送出国门，国际竞争力在其中发挥着重要的作用。本研究通过对文化产业“走出去”现状的梳理，从文化贸易竞争力因素和文化产业国际市场竞争力因素两个角度探索影像文化产业“走出去”的竞争力因素。最后，从明确中国文化产品“走出去”的目标市场、明确中国文化产品的竞争优势、培育优秀文化产品和服务的品牌竞争力、深入了解贸易对象国消费者的需求偏好四个方面提出提升文化产业竞争力，促进文化产业“走出去”的对策建议。 关键词：文化产业，国际竞争力，走出去 2000年以来，我国文化产业实现了长足的发展。文化产业增加值以年均接近20%的速度增长，在国民经济中所占的比重也不断提升，逐渐成为具有一定影响力的国民经济支出产业，并被提到事关国家发展的战略高度。 根据国家统计局发布的数据，2013年我国文化产
业增加值为21351亿元，占GDP的比重为%。其中，文化产业法人单位增加值为20081亿元，比上年增加2010亿元，增长%，比同期GDP现价增速高1个百分点。按行业分，文化制造业增加值9166亿元，占%；文化批零业增加值2146亿元，占%；文化服务业增加值10039亿元，占%。按活动性质分，“文化产品的生产”创造的增加值为12695亿元，占%；“文化相关产品的生产”创造的增加值为8656亿元，占%。在文化产业增加值中，“文化创意和设计服务”创造的增加值为3495亿元，占%。 文化产业能够取得如此跨越式的发展，与国家对文化产业的大力扶持密切相关，产业政策和财政金融政策在推动文化产业发展中发挥了重要作用。同时，《文化产业振兴规划》《文化部“十二五”时期文化改革发展规划》《“十二五”时期文化产业倍增计划》《关于加快文化产业发展的指导意见》《文化产业投资指导目录》《关于扶持我国动漫产业发展的若干意见》等一系列法律法规的出台也对文化产业规划提供了良好的法律保障。 面对世界经济全球化和地区经济一体化的国际经济发展新格局，在经济新常态下，如何实现文化产业“走出去”，产业竞争力是最为核心的影响因素。本文