渗水点注浆防水堵漏施工方案
一、编制依据：
1、《地下工程防水技术规范》(GB50108-2007)
2、《地下防水工程施工质量验收规范》(GB50157-2003)
3、《武汉市轨道交通二号线防水参考图》
4、《关于2号线一期工程防水材料选型的函》
二、施工情况概况
汉口火车站站为标准地下两层车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。有效站台中心里程为CK4+632.353，左线长
260.525m，右线长262.391m，标准段宽20.3m，站台为13.5米双柱岛式站台，主体建筑面积为18030㎡，出入口通道、风道(风亭)建筑面积为540㎡，此外利用既有人防工程1620㎡，车站总建筑面积21220㎡。
汉口火车站站为标准地下两层车站。地下一层为站厅层，地下二层为站台层。结构不允许渗水，结构表面无湿渍。
地下工程结构防水设计原则为“以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”，采用钢筋砼结构自防水体系，以结构自防水为根本，加强钢筋混凝土结构的抗裂防渗能力，改善钢筋混凝土结构的工作环境，进一步提高其耐久性；以变形缝、施工缝等接缝防水为重点，根据需要和可能设置附加防水层或采取其他防水加强措施。混凝土裂缝渗漏是最令人头痛的问题，因为砼内部的裂缝是完全无规则的。一般传统堵漏的方法。是将裂缝或漏水处凿开，进行表面堵漏，但结果往往是堵住这里，那里又开始渗漏。因为水可以在砼内部裂缝中无规则运动，从相对薄弱部位渗出。化学灌浆堵漏防水上所谓的“灌”就是化学灌浆，化学灌浆堵漏一般是指将由化学材料配制的浆液，通过钻孔埋设灌浆嘴，使用压力将其注入结构裂缝中，使其扩散、凝固，达到防水、堵漏、补强、加固的目
的。
经现场技术人员考察，本车站渗水原因属于混凝土收缩及施工缝处产生裂缝。结合实际情况，我部采取重点堵漏和大面防水结合的方案进行堵漏。具体方案如下：
1、重点堵漏，找出渗水点或裂缝，进行钻孔，采用化学注浆技术，重点堵住渗水点部位。
2、采用“堵漏灵”大面防水处理防治混凝土毛细孔的渗水。
三、施工准备
1、技术准备
建设单位及监理部门派专人仔细寻找渗水点部位，现场标记，并做好书面记录。施工人员具有专业的操作技能，要求施工人员持证上岗，保证所有施工人员都能按有关操作规程、规范及有关工艺施工。项目工程人员安排如下：
2、注浆堵漏材料
本工程注浆堵漏采用的材料为水溶性聚氨酯，由甲苯二异氰酸脂和水溶性聚醚进行聚合反应而成的高分子化合物。该材料是一种低黏度，单组份合成高分子聚氨酯材料，形态为浆体，遇水产生交联反应，发泡生成多元网状封闭弹性体的特征。当它被高压注入到混凝土裂缝结构延展直至将所有缝隙填满(包括肉眼难以觉察的
0.015mm微缝)，遇水后(注水)伴随交联反应，释放大量二氧化碳气体，产生二次渗压，高压推力与二次渗压再次将弹性体压入并充满所有缝隙，达到止漏目的。
主要性能指标
性能指标
3、机械设备
主要施工机械、工具设备表：
四、施工工艺
1、施工流程：
材料准备→技术准备→表层处理→检查漏水点→清算渗漏基点→钻孔→布置注浆嘴→封闭注浆→察看→拆嘴→封孔→涂抹堵漏灵→涂刷渗透结晶防水涂料→表层恢复
2、具体操作步骤：
(1)、清理:详细检查、分析渗漏情况，确定灌浆孔位置及间距。清理干净需要施工的区域，凿除砼表面析出物，确保表面干净。
(2)、钻孔:使用钻孔工具沿孔洞四周钻泄压孔，钻头直径为
14mm,钻孔角度宜≦45°，钻孔深度≦结构厚度的2/3，钻孔必须斜穿过主漏水孔。但不得将结构打穿，因动水较大孔洞内的粉尘会自行冲洗干净。墙面慢渗则分别在渗水面钻梅花孔。用清洗机冲洗灌浆孔，直至灌浆孔出水清澈则可进行下一步工作。
(3)、埋嘴:观察主漏水孔的压力，水流不急压力不大时可用快
干堵漏剂埋注灌浆止水针头，(根据施工情况也可打入木楔再用快干堵漏剂封堵，结构稳固后再重新钻开木楔再安装膨胀止水针头)。当结构达到一定的强度没有渗漏时，其它泄水孔分别安装膨胀止水针头，用专用内六角扳手拧紧，使灌浆嘴周围与钻孔之间无空隙，不
漏水。墙面慢渗也依次安装膨胀止水针头。漏水点分别按层次错位
安装25cm、10cm、8cm止水针头，这样灌浆可以从深层至表层完全
密实灌浆。堵塞所有孔洞、缝隙。
(4)、灌浆:使用高压灌浆机试压，不得超过砼结构受压范围。
向灌浆孔内灌注化学灌浆料。单孔逐一连续进行。当相邻孔开始出
浆后，保持压力3~5分钟，即可停止本孔灌浆，改注相邻灌浆孔。
待所有的孔都灌完后，回到先前第一个灌浆孔，再次灌浆以保证压
力最大化。墙面灌浆顺序则为由下向上；待所有的孔灌完后同样也
是回到先前第一个灌浆孔回灌一次。
(5)、拆嘴:灌浆完毕24小时，确认不漏即可去掉或敲掉外露的灌浆嘴。清理干净已固化的溢漏出的灌浆液。
(6)、补强:用防渗漏水泥基渗透型结晶抗压密封剂进行全面封
堵或刚性ＲＧ材料抹面作保护层增强，最后用聚合物JS防水涂料，将分涂三遍以作表面防水处理。
五、注意事项及安全措施
1、注浆前应对注浆系统进行全面的检查，包括注浆阀、注浆管、及压力表等器件接头部位一定要牢靠，阀头一定要拧紧。
2、注浆时应密切注意压力表、流量、时间等参数，力求一次成功，对吃桨量大的部位采用间歇注浆方法。
3、注浆时在裂缝处可能出现漏浆、冒浆现象，这种属于封闭不严所致，应停止注浆，封闭严密后再继续操作。
4、注浆时偶尔出现压力值突然上升，这种压力属于假压力，是
由局部管路或部位暂时堵塞所致，随着更高压力将堵塞物重开，压力会下降，这属于正常现象。
5、注浆时一定要注意保持通风良好，施工现场应远离火源，严禁吸烟，防止火灾发生。