编号：SM-ZD-76618 施工安全及应急措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
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施工安全及应急措施
简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。
一、安全目标
1、无死亡重伤事故，轻伤频率控制在1‰以下。
2、无倒塌事故。
3、无大型设备损坏事故。
4、无火灾事故。
二、安全保证体系
1、根据施工企业第一把手是安全生产第一责任人的原则，公司组成以总经理为首的安全生产委员会，负责安全工作的领导和检查督促。主管生产的副经理作为公司安全生产直接责任人，承担安全生产的领导责任，安全科为专职业务科室并为公司安全生产委员会的办公室，负责处理有关的业务工作。
2、成立以项目经理为组长的安全领导小组，项目设专职安全员，班组设兼职安全员，专、兼职安全员有职有责，严
格管理。
3、各级安全组织必须履行职责，从措施强度、安全教育、技术交底、执行检查等环节层层把关，纠正违章作业，消灭事故隐患。
4、各级施工管理人员，工程技术人员必须熟悉与工程施工有关的安全规程条例，标准和规范等，各工种工人必须熟悉本工种的安全技术操作规程，否则不许上岗。
5、安全保证体系同时也是防火保证体系，现场由项目经理兼任防火组长。
三、安全保证措施
1、认真贯彻执行安全生产的方针和建设部“一标三规范”，切实加强管理，保证职工生产活动中的安全和健康。
2、加强安全生产的领导，尊重科学，严格管理，努力改善劳动条件，注意劳逸结合，制定以防止工伤事故，中毒和职业病为内容的安全技术措施，并认真组织实施。
3、坚持管生产必须管安全的原则，健全管理机制，建立领导与群众，专职与兼职的相结合的齐抓共管的安全生产保
证体系，做到安全生产“层层有人负责，事事有人管理”，认真落实安全生产责任制。
4、加强施工现场的安全防护，推行先进的安全技术和设备，按规定对职工进行安全增长率，奖励安全工作的好人好事，并对违章指挥、违章作业予以处罚。
5、分项工程施工方案必须编制安全技术措施，内容要全面，要有针对性，根据施工特点和施工季节等具体情况，提出具体内容，经审批后方可组织实施，各级管理人员必须按审批后的安全技术措施组织施工、检查和落实。
6、各级领导、工程技术人员、生产工人等必须熟悉安全生产技术知识、条例及规程，认真做好安全技术工作。
7、各级领导必须从思想上高度重视安全技术措施的实施，认真组织人力、财力、保证安全技术措施经费的落实。
8、在布置施工生产任务时，要做好安全技术文字交底，交接双方履行签字手续。
9、公司每月组织一次生产、安全、机械设备等部门参加联合检查，对查出的隐患以书面形式通知项目经理，并限期整改完成。
10、项目经理根据暴雨等灾害性较大的气象预报，不定期地组织检查，及时排除安全上的隐患。
11、施工安全检查根据建设部的《建筑施工安全检查评分标准》进行检查评定，消防、卫生、文明施工根据四川省和遂宁市有关规定进行检查评定。
安全资料同步到位，公司每月抽查一次。
四、安全生产具体措施要求
由于施工现场是一个露天、人员集中的生产场所，人机流动性大，不安全因素较多，容易发生事故，因此它是安全管理的重中之重的地区。
1、进入施工现场，必须戴好安全帽。
2、施工现场必须按规定设置安全标志和安全纪律牌，现场作业人员必须认真执行安全纪律。安全纪律牌与施工总平面布置图示牌对称悬挂在工地入口处，其规格为高×宽1 ×2米，白底红字。各机械设备上要明挂操作规程和操作人员标牌。
3、执行省建委的规定，保证用电设备“一机一闸一漏电”。
4、坚持做好三级安全教育，特殊工种人员持证上岗。
⑴、对新招收的临工和实习人员由公司质安部进行一级教育，内容主要是安全生产的有关政策、法规以及公司的规章制度，本行业生产特点，典型事故教训、急救防护知识等，培训后经考试合格方可分配工种上岗。
⑵、项目经理部进行二级安全教育，内容是结合施工生产性质进行安全规章制度、高处作业、施工安全用电、事故报告等。
⑶、施工班组进行三级教育，内容是班组安全生产史、安全生产特点、目前安全生产情况及存在的问题等；经常工作地点及环境卫生要求；机械设备工具的性质及安全管理知识预防事故的方法。
⑷、电工、爆破工、机械操作工等作业人员必须经市劳动局及有关部门进行专门安全教育培训，经考试合格后方可持证上岗作业。
⑸、采用新的施工方法、新技术和新型机电设备时，要进行新操作方法和新的岗位安全知识教育，工人换岗工作必须换岗教育。
5、现场内的坑、井、沟、洞和易爆场所、变压器周围要
设置围栏、盖板和醒目安全标志，危险处夜间需设红灯示警。
6、水泥粉煤灰稳定碎石搅拌站等场所要采取排污防毒措施，使尘毒标准符合国家规定。
7、施工现场、易燃易爆仓库和木材堆放场地要建立防火管理制度，配备足够的消防器材，经常检查，保持良好。有毒易燃器设专人保管并有严格的管理制度。
8、各种机械设备安全防护装置、限位装置必须齐全有效，设备安装后要经公司设备材料和质安科联合检查验收合格并办理验收手续后方可使用。
9、沟槽开挖、场地平整，挖掘机臂长范围内禁止站人。
10、沟槽较深部位应根据实际土质情况放坡开挖；在槽底作业时应时时注意边坡稳定情况，做到及早发现问题，及时解决，防患于未然。
11、路面基层的施工时，配合操作的施工人员必须有足够的防护措施，应配套手套、安全帽、防护口罩等防护工具，做足有效的防灼伤和防毒措施。
12、高温季节施工，按劳动保护规定做好防暑降温工作。
五、安全用电、防火措施
1、安全用电措施
⑴、制定和实施施工用电安全作业制度，严格用电管理。现场临时电线路按《施工临时设施用电安全技术规范》要求布设，要求有总体安装方案，必须由持证的专职电工上岗操作，不得任意拉接电线和电器设备，采用三相五线制供电系统，配备应有的漏电开关，严格执行一机一闸一保护，对电路、电器设备经常检查、维修、调整，并做好测试、检查、维修记录。所有的电器设备必须有出厂合格证或经遂宁市质监站认可的检测合格证书。
⑵、电器设备和线路的绝缘必须良好，各种电动机械接地，接地电阻不大于4Ω，电气设备及线路检修时，先切断电源，并做好有关标记，防止失误合闸。
2、现场防火措施
⑴、施工现场应建立、健全防火检查制度，对于临设的建筑物，及设备、易燃材料的堆放场均应配备足够的消防器材，并指定专人维护与管理。
⑵、做好员工的安全防火观念的教育，让安全防火思想
深入每个员工的内心，做到：
a、采用保温或加热措施前，应对员工进行安全教育；
b、施工过程中，应安排专人巡逻检查，发现隐患及时处理；
c、必须执行施工现场的动火作业审批制度。
六、道路保通措施
1、强化保通教育工作，强调国道318线的施工特点及保通重要性宣传，加强对参工人员的保通意识宣传教育工作，增强全员的保通责任意识。
2、项目经理部编制《保通条例和保通责任制》，认真落实，加强检查和巡查，成立保通小组和保通后备队，以备紧急情况时调用。
3、在日常保通工作中，保通小组配备保通指挥车和交通疏导车1辆，保通小组成员每人都配有通信联络专用的对讲设备，在遇紧急情况下便于联络，发现问题及时处理。
4、保通现场指挥人员身着统一反光安全服，挂牌上岗，配备有“保通员”臂章、红绿两色保通指挥旗、无线电对讲机等必要的保通工作装备。保通指挥人员通过培训上岗，学
台阶铺装施工 1.技术交底： 首先进行施工图交底，认真阅读施工图，对照施工技术规范及质量标准，制定相应的技术措施。检查落实各施工班组的施工准备情况，做好施工质量、施工进度的提前控制。然后将施工技术方案报请监理工程师审批。 2.材料准备： 台阶铺装工程中，由于工程量较大，地形形状变化多，应提前对道路台阶铺装的实际尺寸进行放样。确定料石、石板具体尺寸，确定边角的方案，确定台阶与园路交接处的过渡方案，确定料石、条石、花岗石的数量。 进料时要把好材料的规格尺寸，采用强度、色泽一致的施工材料。 3.场地放样、定标高： 按设计图纸的施工坐标，将所有坐标点测设到场地上，并打桩定点。然后以坐标点为准，根据设计需要安排好每一段、每一步的准确位置。放出台阶边线、范围线、挖方区、填方区之间的零点线。定出坐标、桩点、标高。 4.地形复核： 对照设计图纸，复核场地地形，个坐标点、控制点的自然地坪标高数据有缺漏的要在现场测量填补上。 5.挖方与填方： 根据设计标高进行机械挖方，人工填方。填方时先深后浅，分层填实。按设计规范每填一层夯实一层。 挖填方工程基本完成后，对挖填出的新地面进行整理，首先铲平地面，使地面平整度限制在5cm以内。 根据个坐标桩标明的该点填挖高度和设计的坡度数据，对场地进行找坡，保证达到设计的坡度。 基础开挖时，机械开挖预留10-20cm的余土使用人工挖掘。回填时用打夯机进行夯实，达到设计要求素土夯实的密实度。用环刀法进行密实度测试，直到达到设计要求为止。 6.碎石、级配砂石垫层： 首先控制碎石的质量，严格禁止风化石进场，避免树枝等有机物质混入。按设计要求控制石子粒径大小。做好标高控制，以便在铺设台阶面层时达到设计要求
建筑工程施工安全风险管理及防范研究 摘要:在施工过程中，对安全风险的把控管理是一项极为重要的工作，因建筑施工现场发生意外的机率非常高，若在施工过程中出现任何问题，都会使施工人员的生命安全受到非常严重的威胁。为此，若想施工过程中工人的安全得到保障，其安全风险管理便是不可替代的工作。如何将安全风险管理与防范措施落实到位，便是当前最为重要的问题。 关键词:建筑工程;施工安全;风险管理;防范研究 在当下，我国建筑行业以获得了较为出色的成绩，为国家的建设与城市的发展做出了不可估量的贡献。但是，随着建筑行业的发展，与其相关的安全问题也逐渐增加，根据数据显示，我国建筑安全正处于危险时期，每年都会频繁发生重大或特大安全事故，这给我国建筑企业带来了无法估量的损失，并为群众的生命财产安全带来了非常严重的危害。因此，如何解决建筑施工时的安全问题便成为了当下最为重要的任务。 1建筑施工中存在的安全隐患 截止目前，建筑工程施工过程中会出现很多的问题，在这之中，最为严重的便是施工过程中可能出现的安全隐患。下面本段将对常见的安全隐患进行重点介绍。第一项，高空作业安全。作为当今一种最为常见的施工过程，高空作业已成为当下施工之中不可缺少的环节之一。然而，因施工的地理位置与施工方法的难度非常大，且对于施工人员的心理也是一种极为强大的负担，因此，这项工作出现事故的机率要远远大于其他环节。这就代表着高空作业人员不仅仅要有着良好的心理素质与心理素质，还要保证自身的工作素质非常专业，并对自身的安全有着较为强烈的意识。但就目前而言，高空作业的工作人员对于自身的安全并不够重视，且施工的技术也并不达标。这导致了高空作业的危险性非常高;第二项，地理条件安全。在建设建筑工程的过程之中，地基是最先进行建设的环节，且也是整个建筑中最为重要的一个环节之一。因此，若想要建起高楼大厦，九必须将地基打牢打实。然而，随着地基的不断深入，其地质也受到了非常严重的影响，其周边环境与土层会因施工的影响出现某些问题，严重者还会出现坍塌事故，这也是施工过程之中所存在的，较为严重的隐患之一。此问题也是施工方格外重视的问题;第三项，环境条件安全。因施工场地处于露天状态，具有一定的流动性，且常会受到自然环境的干扰与现场条件的影响，如下暴雨天时无法施工、因地下土质导致施工无法正常继续或因天气过热导致员工中暑等。这会为施工人员带来极其恶劣的影响，使施工无法正常运转;第四项，机械设备安全。因建筑施工时的项目过于繁琐，导致其使用的机械设备种类的规模非常的庞大。而大多数机械设备的出处并不统一，且型号不
目录 前言 一、工程概况 二、现场布置 三、安全管理目标 四、安全生产、文明施工管理组织机构及岗位责任制 五、项目工程安全计划与措施 六、施工现场应急预案 八、建立文明施工的各项管理制度 七、安全生产、文明施工的宣传教育与口号 八、安全生产、文明施工小组成员及其职责 九、附述 前言 为更好地对施工现场的安全管理，贯彻《中华人民共和国安全生产法》与安全管理方针“安全第一、预防为主”，从而通过科学管理，为国家的财产及人民的生命提供一个有效保证的管理措施。 一、工程概况 青岛平度郑州路35kv变电站第二电源工程 本工程各工种交叉作业较多，施工机电设备较多，因此安全用电、施工设备的安全尤其重要。为确保人员的人身安全和生产设备、工程建设的安全，特制定以下具体安全措施。 二、现场布置 1、施工现场 在施工现场各出入口显眼位置处挂上施工现场平面布置图及施工铭牌。 在施工现场，设置宣传安全教育栏和安全生产示警标志。在生活区内设置质量规范及法制知识报刊等方面的宣传教育栏。 现场建筑材料标志挂牌，散体材料砌池围堆放，架管、竹杆料立杆设栏堆放，各种快料起堆交错叠放，叠放高度不超过米。
1）工程概况表 2）天气晴雨表 3）项目部管理人员构架图 4）施工总进度计划表和形象进度表 5）施工平面布置图 6）安全、防火责任任命书 7）施工许可证 8）每日记事板 9）悬挂一定的有关质量、安全、文明施工的标语、口号。 施工场地内适当位置宣传栏和黑板报，组织工地宣传教育园地，宣传栏、黑板报要做到大小规格标准，式样大方。 施工使用的设备、材料必须按施工布置平面图的要求进行合理有序的布置，使其位置排列合理，材料堆放整齐。 三、安全管理目标： 安全管理目标是全年实现“五无”，即无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无坍塌；负伤频率控制在2‰以内，实现重大伤亡事故为零的目标。 四、安全生产、文明施工管理组织机构及岗位责任制 1、安全生产、文明施工组织机构 公司成立安全生产、文明施工领导小组：小组设组长一人，副组长一人，成员若干名。组长由公司经理担任，成员包括公司经理，公司总工程师，质安部主任、技术部主任等。 项目部成立安全生产、文明施工领导小组，组长由项目经理担任，成员由项目部技术负责人、施工员和质安组负责人组成。 每个项目部根据工程大小设专职安全生产、文明施工监督员1～2人。 2、安全生产岗位责任制 、项目经理（项目安全生产第一责任人）安全生产责任制 2、负责贯彻执行国家及上级有关安全生产的方针、政策、法律、法规、批示和决定。 3、督促本项目工程技术人员，工长及班组长在各项目的职责范围内做好安全工作，不违章指挥。 4、组织制定或修订项目安全管理制度和安全技术规程，编制项目安全技术措施计划并组织实施。 5、在组织基础上工程业务承包，确定安全工作的管理体制，明确各业务承包人的安全责任和考核指标，支持、指导安全管理人员的工作。
施工安全风险管控制度 第一条为加强项目部安全生产风险管理，规范安全生产风险辨识、评估与管控工作，防范和遏制安全生产事故，依据《中华人民共和国安全生产法》和交通运输部印发的《公路水运行业安全生产风险管理暂行办法》的通知(交安监发[2017]60号)和《公路水运行业安全生产风险辨识评估管控基本规范(施行)的通知(交办安监[2018]135号),制定本制度。 第二条本办法适用于项目部安全生产风险辨识，评估，管控及其监督管理工作。 第三条项目部安全生产风险管理工作应坚持“单位负责，行业监管、动态实施、科学管控”的原则。 第四条职责 （一）项目经理对本项目施工安全风险评估工作全面负责。 （二）项目总工具体负责组织开展桥梁风险评估工作。 （三）项目部各职能部门按职责负责评估涉及到的工作。 第二章分类分级 第一条项目部安全生产风险(以下简称风险)是指项目部安全生产过程中中发生安全生产事故的可能性。 第二条风险按业务领域分为道路运输风险、水路运输风险、港口营运风险、交通工程建设风险、交通设施养护工程风险和其他风险六个类型。每个类型可按照业务属性分为若干类别。 第三条风险等级按照可能导致安全生产事故的后果和概率，由
高到低依次分为重大。较大，一般和较小四个等级。 第四条重大风险是指一定条件下易导致特别重大安全生产事故的风险。 较大风险是指一定条件下易导致重大安全生产事故的风险。 一般风险是指一定条件下易导致较大安全生产事故的风险。 较小风险是指一定条件下易导致一般安全生产事故的风险。 以上同时满足两个以上条件的，按最高等级确定风险等级。 本项目部施工安全风险评估为专项风险评估。 专项风险评估：是指在项目办总体风险评估基础上，将风险等级达到Ⅲ级及以上（高度风险）时，将其中高风险的施工作业活动（或施工区段）作为评估对象，根据其作业风险特点以及类似工程事故情况，进行风险辨识、分析、估测；并针对其中的重大风险源进行量化评估，提出相应的风险控制措施。专项风险评估属于动态评估，专项风险的评估结论应作为编制或完善专项施工方案的依据。 公路工程施工安全风险评估工作包括选择评估方法、开展风险分析、进行风险估测、确定风险等级、提出措施建议、编制评估报告等方面。评估步骤如下图：
1. 概述 1.1 编制目的 为规范和指导项目施工安全文明施工及风险管控过程管理，明确各岗位职责，实行绿色施工，做好环境保护，按照“安全管理制度化、安全设施标准化、现场布置条理化、机料摆放定置化、作业行为规范化、环境影响最小化” 的总体要求，保障作业人员和设备财产安全，实现工程安全目标，制定本方案。 1.2编制依据 1.2.1主席令1996年第77号中华人民共和国环境噪声污染防治法 1.2.2主席令2002年第70号中华人民共和国安全生产法 1.2.3主席令2008年第8号中华人民共和国消防法（2008年修订） 1.2.4主席令2008年第87号中华人民共和国水污染防治法（2008年修订） 1.2.5主席令2011年第47号中华人民共和国道路交通安全法（2011年修正版） 1.2.6主席令2011年第46号中华人民共和国建筑法（2011年修正版） 1.2.7国务院令2003年第393号建设工程安全生产管理条例 1.2.8国务院令2007年第493号生产安全事故报告和调查处理条例 1.2.9国务院令2011年第599号电力安全事故应急处置和调查处理条例 1.2.10建设部令第128号建筑施工企业安全生产许可证管理规定 1.2.11发改办能源〔2007〕1808号电网工程建设预算编制与计算标准 1.2.11GB∕ T 50326-2006 建设工程项目管理规范 1.2.12GB/T 50640-2010 建筑工程绿色施工评价标准 1.2.13GB 50194-1993 建设工程施工现场供用电安全规范 1.2.14GB 13955一2005 剩余电流动作保护装置安装和运行 1.2.15GB 2893一2008 安全色 1.2.16GB 2894一2008 安全标志及使用导则 1.2.17JGJ 80-91 建筑施工高处作业安全技术规程 1.2.18JGJ 130-2011 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 1.2.19JGJ 33-2012 建筑机械使用安全技术规程 1.2.20JGJ 46—2005 施工现场临时用电安全技术规范 1.2.21JGJ 162-2008 建筑施工模板安全技术规程 1.2.22JGJ 59-2011 建筑施工安全检查标准 1.2.23Q/GDW248-2008 输变电工程建设标准强制性条文管理规程 1.2.24Q/GDW250-2009 输变电工程安全文明施工标准 1.2.25Q/GDW274-2009 变电站工程落地式钢管脚手架搭设安全技术规范 1.2.26Q/GDW 665—2011 国家电网公司电力建设安全工作规程（变电站部分）
一、工程概况 本工程其中景观工程主要包括各类小广场、生态停车位、园路等。各景点有：廊架、凉亭、健身广场、喷泉、花池、景墙、小品、各地块组合铺装等。总体工程包括苗木的种植、室外照明及灌溉供水系统等。 劳动力计划表 机械配备计划 主要施工机械设备
施工技术方案 施工工序 园林小品地坪 平整场地土方填挖木平台清理竣工 道路 苗木栽植 6.2测量放样 本工程施工测量放样按照工程测量规范标准实施。根据施工平面图，布设方格网，方格网距以10M为宜，打好控制桩做好保护。将拐点的位置标注在图纸上，并计算出它的坐标在相邻两拐点间适当加密。测量完成后进行全面的校核。本工程由技术员、施工员、质检员三人组成放样小组，负责整个小区的测量放样工作，直至工程结束。测量放样顺序： 6.3基础工程 施工前，应根据总平面图布置和坐标控制点，将每个不同景点的平面位置放线于实地。挖土前应将基础的位置放线和放坡线用石灰进行放线，标高应根据国家的水准点，将标高测引到施工现场。并在车辆和施工人员碰不到的地方用水泥砂浆固定起来，基础施工时将标高测引到土壁上，让施工人员做到心中有数，以防超挖。 土方工程 土方开挖方案:本工程主要土方为路基及地面铺装结构层土方，面积较大，土方量较多。鉴于以上的情况，故采用机械开挖，人工进行清底、修整。 基槽排水:为了排尽地下水和地面雨水（主要为地面雨水），应设置排水
沟或集水井，面积教大的可设纵横盲沟与四周排沟相连，盲沟内应用碎石填平、填实。 土方的处理：本工程土方回填较多，土方回填采取人工配合机械回填，机械夯实。为了确保回填土的质量，应在天气比较好的时候，而且回填土的含水在最佳状态时进行回填，每层回填土不得超过30CM，压实厚度为20CM，做到分层夯实，分层取样试验回填土的密实度。 道路施工 6.4.1首先根据施工总平面图，建立控制网，然后根据控制网，然后根据控制网进行各段道路定位测设，根据道路的路面位置和标高情况，确保控制网的数量，包括平面和高程。整个道路定位放样必须遵循“从整体到局部，先控制后施工”的原则。 6.4.2路基施工: 6.4.2.1为保证路基的稳定，施工时必须做好路基的排水工作。 6.4.2.2路基穿越沟、塘等，必须抽水、清除淤泥，河岸边坡应挖成阶梯型，然后采用道渣间隔土分层填筑。填土时要采用同类土填筑，间隔土筑厚度为:道渣10厘米，土20厘米。 6.4.2.3土路基采用轻型击实标准，压实度应符合如下标准:路槽底下0－80厘米为95%，80－150厘米为92%，150厘米以下为90%。挖方0－30厘米95%。 6.4.2.4土路基层压实后不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象，若下层未达到压实要求，不得铺筑上层。 6.4.2.5分段应在交接处填成阶梯型。 6.4.2.6路基填挖工程接近完成时，应复查道路中线、路基边缘及纵横断面，对不符合设计要求部分，应予以整修。整修工作包括床、路肩、边沟和边坡等项目。 6.4.2.7在排水不良，地下水位高的路基上，或在施工中发现翻浆(橡皮土)的地段，应采取将原土晾干、换用干土、砂石或炉渣等方法处理。
道牙、水槽块施工方案 1.道牙基础宜与路基同时填挖夯实、以保证有整体的均匀密实度，结合层用1：3 的砂浆3cm。安道牙要安稳，牢固后用M10 水泥砂浆匀缝，道牙背后应用灰土夯实。 水槽块一般紧靠道牙设置，以利于地面排水，路面应稍稍高于槽块。 2.施工措施 （一）施工工序 放线——基层挖土并整平夯实——铺筑水稳层——砼基层浇捣 面层铺装——安放侧石 （二）施工准备 1、材料准备 准备施工机具、基层和面层的材料、以及施工中需要的其它材料；清理施工现场。 2、场地放线 按照设计图所绘制施工坐标方格网，将所有坐标点测设到场地上并打桩定点，然后以坐标桩点为准，根据设计图，在场地地面上放出场地的边线，主要地面设施的范围线和挖方区、填方区之间的零点线。 （三）场地平整与找坡 1、挖方与填方施工
挖、填方工程量较大时，进行机械化施工。预留作草坪、花坛及乔灌木种植地的区域，暂时不开挖，填方区的堆填顺序，应当是先深后浅；先分层填实深处，后填浅处。每填一层就夯实一层，直到设计的标高处。 2、场地平整与找坡 挖、填方工程基本完成后，对挖填出的新地面进行修理。平整度变化限制在2cm 以内。根据各坐标桩标明的该点填挖高度数据和设计的坡度数据，对场地进行找坡处理，保证场地内各处地面都满足设计的要求，土层松软的局部区域还应作地基加固处理。 （四）基层处理 1、挖土应由里到外，并根据土质情况，预留压实厚度，如遇到障碍物，应采取有效的措施，并及时处理。 2、整平后并压实 （五）碎石水稳层 1、碎石水稳层 碎石水稳基层是指在施工过程，依靠充分压实及和嵌缝料充分嵌挤，使碎石水稳层形成具有一定强度的结构，厚度为100—200 厘米。 2、材料 用于基层填筑的碎石，要求大小适中，无风化现象，满足设计要求，以确保基层的强度。 要求石料强度不低于8 级，软硬不同的石料不能掺用。 碎石最大粒径视厚而定，一般不宜超过厚度的0.7 倍，50 毫米
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 建设工程安全风险管理(通用版)
建设工程安全风险管理(通用版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 第一节建设工程风险管理概述 风险：某一特定危险情况发生的可能性和后果的组合 风险要具备的条件：1、存在性，即风险因素的存在性2、风险因素发生的不确定性3、风险产生损失后果 风险因素是指能产生或增加损失概率和损失程度的条件或因素。风险因素可分为以下三种：自然风险因素、道德风险因素、心理风险因素 风险事件是指造成损失的偶发事件，是造成损失的外在原因或直接原因。建设工程风险事件是指任何影响建设工程目标实现的可能发生的事件。 损失是指非故意的、非计划的和非预期的经济价值的减少，通常以货币单位来衡量。损失一般可以分为直接损失和间接损失两种。 风险的分类：1、按风险类型分：纯风险、投机风险2、按风险产生的原因分：政治风险、社会风险、经济风险、自然风险、技术风险。
马鞍山宜源电力设计院贵池项目部 XX工程 施工安全管理及风险控制方案 施工单位（章）：
2018年01月 批准：日期：安全审核：日期：技术审核：日期：
编制：日期： 目录 1概述 (1) 编制目的 (1) 编制依据 (1) 工程概况 (1) 2安全目标 (1) 安全目标 (1) 3安全管理机构及职责 (2)
管理机构 (2) 安全职责 (2) 4施工安全管理措施 (4) 作业人员基本条件 (4) 安全管理制度和台帐 (5) 施工安全方案管理 (6) 施工机械管理 (7) 安全文明施工费管理 (7) 作业人员行为管理 (7) 应急管理措施 (8) 5施工安全风险管理 (8) 施工安全风险管理措施 (8) 施工重大风险及预控措施 (8) 6安全文明施工管理 (11) 施工准备阶段 (11) 施工阶段 (11) 7环境保护及水土保持措施 (14) 防止大气污染 (14) 防止水土污染 (14) 防止噪声污染 (14)
1概述 编制目的 为规范和指导工程施工安全管理、文明施工及安全风险过程管控，明确各岗位职责，落实参建人员安全责任；按照“安全管理制度化、安全设施标准化、现场布置条理化、机料摆放定置化、作业行为规范化、环境影响最小化”的要求，对本工程施工安全工作进行全方位细致的策划，预判重大作业风险，制定风险预控措施，保障作业人员和设备财产安全，实现工程安全目标。特制定本方案。 编制依据 贵池供电公司工作委托单； 《配电网规划设计技术导则》（Q/GDW738-2012）； 《国家电网公司配电网工程典型设计—10kV开关站典型设计（2016版）》； 贵池供电公司提供的负荷数据、相关运行参数、资料； 国家其他相关的规程规范。 工程概况 工程简介及规模 本次农网升级改造工程为池州贵池区部分乡镇农网升级改造，其包括10kV 新建线路（包括台区建设）、10kV利旧线路、新建改造线路以及利旧改造。 照明部分、接地部分原则上不作改动，本期仅考虑新增设备的接地。电缆沟
（二）、道牙更换 ⑴施工方法 路缘石采用成品仿大理石道牙，用汽车运至施工现场，人工进行安装的施工方法。 ⑵施工工艺流程 施工准备→测量放线→基槽开挖→路缘石基础浇筑混凝土→路缘石铺设→检查验收→回填→清理现场 ⑶路缘石操作方法 ①测量放线：在水泥稳定砂砾基层上，按设计要求校核路中线，并重新订边桩。用全站仪进行路缘石放线，在与原有道路相接的弯道设半径加密桩，桩距小于5m，并作高程标记。在直线段每5—10m拉线作准绳以控制路缘石顶面标高和基底标高。 ②路面基层刨槽：按设计要求和放线位置，边桩的高程标记，用人工进行拉线、撒白灰进行路缘石基槽开挖，自检达到要求，填写验槽记录，报经监理工程师检查验收合格签字后进行路缘石基础垫层（灰土或砼）施工。 槽底基础深度宜比设计要求加深10—20mm以保证基础垫层厚度。槽底要修理平整、夯实后方可进行灰土或砼基础垫土施工。 ③路缘石安装 钉桩挂线后，沿基础一侧把路缘石依次排好。安装时采用坐浆法对路缘石进行铺设稳定。先拌制1：2砂浆铺底，砂浆厚10—20mm，按放线位置安装路缘石。雨水口处路缘石安装与雨水口配合施工。立式路缘石道牙外露高度高出路面180mm，平石的一般按其顶面与路面齐平进行控制。 安砌时按边缘的高程标记进行拉线以确保直线平直，弧线顺滑，高底一致，顶面平整，整齐美观，路缘石安装应保排水畅通，无阻现象。 ④勾缝养护：勾缝前，先将缝内土及杂物清理干净，用清水将路缘石端面浸湿，再用 0.5cm宽铁条用砂浆抹勾出凹缝，勾缝应密实，线条直顺，并将浮浆清扫干净，不得污染路缘石，并应适当洒水养护。 ⑤路缘石背后浇铺C20砼后座：路缘石铺设好后，应立即C20砼浇砼后座做支撑，并进行基础的后背土回填。回填时应分层夯打密实，符合设计要求和施工规范的规定。夯实宽度不应小于500㎜，每层厚度不应大于150mm。 ⑥路缘石及人行道砖不得在雨天施工，冬季施工气温不应底于5℃。 ⑷质量标准 ①基本要求 预制路缘石的质量应符合设计要求。 安砌稳定、顶面平整、缝宽均匀、勾缝密实、线条直顺，曲线圆滑美观。 槽底基础和后背填料必须夯打密实。
SAQX2*：施工安全管理及风险控制方案报审表 施工安全管理及风险控制方案报审表 工程名称：110千伏送出工程编号：SAQX2-SG01-001 注本表一式 3 份，由施工项目部填报，业主项目部、监理项目部、施工项目部各存 1 份。
110千伏送出工程 施工安全管理及风险控制方案 电力工程有限公司 2020年1月15日
批准：年月日审核：年月日 年月日 年月日编写：年月日
目录 一概述 (2) 1安全管理目标 (2) 2 环境保护目标 (3) 3 文明施工目标 (3) 三安全文明施工组织机构及职责 (4) 1 组织机构 (4) 2 安全职责 (4) 四安全文明施工管理措施 (7) 1 作业人员基本条件 (7) 2 安全管理制度和台账 (8) 五安全文明施工要求及实践 (9) 1 项目部办公、生活区建设 (9) 2 材料站建设 (11) 3 施工队建设 (13) 4 施工现场建设 (13) 5 安全文明施工及环境保护设施 (14) 6消防设施设置 (15) 7 进入施工现场安全文明施工纪律规定 (15) 8 生活安全与卫生 (16) 11 环境保护 (17) 六安全文明施工主要控制点 (17)
一概述 1.1编制目的 为坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真彻国家电网公司建设“一强三优”现代公司目标和“三抓一创”工作思路，为树立“尊重人、关心人、爱护人、以人为本”的安全理念，推行“绿色环保工程”和“清洁素养型施工”，根据国家相关法律、法规及《河南省电力公司输变电建设工程安全文明施工标准化管理实施细则》，按照“安全管理制度化、安全设施标准化、现场布置条理化、机料摆放定置化、作业行为规范化、环境影响最小化”的要求，结合我公司现状，对本工程施工安全工作进行全方位细致的策划，制定本方案。 1.2编制依据 ●本工程业主、监理的安全文明施工策划方案； ●《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》（国网 （基建/3）187-2020号） ●《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准》（Q/GDW 250-2009） ●《国家电网公司输变电工程施工安全措施费、文明施工措施费管 理规定（试行）》（国家电网基建2005 534号） ●《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》（国网工 [2003]168号） ●《电力建设安全工作规程》（DL 5009.2-2004） ●《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）
建筑施工安全风险管理制度 1.目的和适用范围 2.1工程项目实行风险管理的目的就是要以最经济、科学合理的方式消除项目施工中的风险所导致的各种灾害及事故后果。通过对施工过程中的危害进行辨识、风险评价、风险控制，从而针对本车辆段存在的风险做出客观而科学的决策，预防事故的发生，实现安全技术，安全管理标准化和科学化。 2.2 本制度适用于生产机械设备、设施、存储、运输的风险评价与控制，适用于施工作业现场，生产经营活动的正常和非正常情况，包括本项目工程范围内各个施工阶段的风险管理、风险评价、风险控制以及风险信息的更新。 2.职责 3.1 项目总经理直接负责风险管理和风险评价的领导工作，组织制定风险评价程序和指导书，明确风险管理的目的和范围。 3.2 生产副总协助风险管理和评价工作，成立风险管理组织，进行风险评价，确定风险等级，主持年终风险评审工作。 3.3 项目总工程师必须对项目的风险管理人员进行教育和培训，并组织风险管理人员进行定期的风险巡查，主持处理施工过程中出现的安全风险问题。 3.4 项目安质部是风险管理的归口管理部门，负责对项目重大风险分析记录的审查与控制，定期进行风险信息更新。 3.5 项目各级管理人员应积极参与配合风险管理和风险评价工作，提供相关资料。 3.风险管理和评价机构（详见附件：风险管理组织机构图） 组长：经理 副组长：生产副总项目总工 成员：工程部安质部办公室 财务部经营部物资设备部 4.内容 4.1 风险分级制。根据后果的严重程度和发生事故的可能性来进行风险评价，其结果从高到低分为：1级、2级、3级、4级、5级。分级标准见表4.1.1
表4.1.1 风险分级 风险级别风险名称风险说明 1 不可容许风险 事故潜在的危险性很大，并难以控制，发生事故的可能性极大，一旦发生事故将会造成多人伤亡 2 重大风险 事故潜在的危险性较大，较难控制，发生事故的频率较高或可能性较大，容易发生重伤或多人伤害，会造成多人伤亡 粉尘、噪声、毒物作业危害程度分级达Ⅲ、Ⅳ级者 3 中度风险 虽然导致重大事故的可能性小，但经常发生事故或未遂过失，潜伏有伤亡事故发生的风险 粉尘、噪声、毒物作业危害程度分级达Ⅰ、Ⅱ级者，高温作业危害程度达Ⅲ、Ⅳ级 4 可容许风险 具有一定的危险性，虽然重伤的可能性较小，但有可能发生一般伤害事故的风险 高温作业危害程度达Ⅰ、Ⅱ级者;粉尘、噪声、毒物作业危害程度分级为安全作业，但对职工休息和健康有影响者 5 可忽视风险危险性小，不会伤人的风险 事故的后果与可能性的综合评价结果可得出风险级别见表4.1.2 表4.1.2 事故后果与可能性综合评价结果 后果 可能性 极不可能不可能可能 轻微伤害 5 4 3 一般伤害 4 3 2 严重伤害 3 2 1 4.2 危害辨识、风险评价和风险控制策划的步骤。 1、单位工程要详细划分作业活动；编制作业活动表，其内容包括作业区域、设备、人员和流程，并收集有关信息。 2、辨识与各项作业活动有关的主要危害(见重大危险源清单）。 3、在假定现有的或计划的控制措施有效的情况下，对与各项危害有关的风险的程度做出主观评价，并给出风险的分级。 4、制定并保存辨识工作场所存在的各种物理及化学危害因素和生产过程的危险、生产使用的设备及技术的安全信息资料。 5、进行工作场所危险评价，包括事故隐患的辨识，灾难性事故引发因素的辨识，估计事故影响范围，对职工安全和健康的影响。别 6、根据评价结果确定风险级，并编制计划以控制评价中发现的，需要重视的任何风险，尤其是不可承受的风险。 7、建立一套管理体制或控制措施落实工作场所危险评价结果，包括事故预防、减缓以
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 建筑施工项目安全风险管理(通 用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
建筑施工项目安全风险管理(通用版) 大型工程项目的施工中由于受原材料、施工方法、组织管理、人员组成、工程投资、施工环境以及工期等因素的影响，使得投资者和工程承包方等在保证施工现场和人员安全方面往往要承受很大的风险，本文结合沪杭高速公路（上海段）实施风险管理的实践，提出了控制和处理风险的基本原理与方法，取得了满意的效果，有关专家对此给予了高度评价。 一、风险管理的引入 风险管理，本世纪三十年代创于美国。目前，在欧美经济发达国家，它已成为企业管理中的一项专门职能。现代商品经济的发展，使西方社会内部的政治、经济结构不断发生变化，各部门之间的联系更加错综复杂，各种不确定、不稳定因素大大增加。同时，西方社会高度发达的生产力所形成的买方市场，使企业的竞争日益激烈，特别在日新月异的需求变化的情况下，产品寿命周期日益缩短，技
术革新的风险越来越大；再加上国际环境动荡不安，使涉外经营风险的防范与处理，成为企业进军国际市场的重大课题。因此，风险管理已受到西方企业管理者的高度重视。 在我国，随着经济体制的改革不断深化，企业逐步成为相对独立的经营实体，并自担风险。企业法和企业承包责任制的实施，以及破产法在部分地区的试行，促使我国的企业管理者不得不面对风险管理，例如许多承包经营的企业，已开始建立风险基金或利用各种保险，以保障企业安全经营。这说明，风险管理在我国已开始起步，但这种起步尚无系统的理论指导，必须借鉴国外的经验，创造一套适合我国国情的风险管理模式，以解决企业的风险管理职能、如何识别和衡量损失风险、风险管理的对策、对策的选择、如何分析保险合同以及保险人的活动如何等等。 工程项目的施工具有野外、露天、高空作业多，流动性大，不安全因素多，建设周期长等特点，因此工程建设期间所承受的风险也比较大，一旦出现意外风险，往往超出工程承包人的承受能力，就要求进行保险。在国际工程承包时几乎所有的工程都被强制要求
编号：AQ-JS-09581 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 建筑工程施工安全风险分析与 控制 Risk analysis and control of construction safety
建筑工程施工安全风险分析与控制 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 1建筑施工中安全风险得常见类型 一般来讲安全风险是指在整个建筑工程施工过程中，发生危险、发生事故，从而造成人员伤亡、财产损失的可能性或概率。据建设部全国建筑施工安全生产形势分析报告，从2008年以来，我国建筑施工中常见的安全风险起所占比例主要是高处坠落、施工坍塌、物体打击、起重伤害、机具伤害“五大伤害”类型、另外触电、火灾等安全事故也时有发生。全国重大事故死亡人数略有抬头趋势，造成的直接和间接经济损失巨大。 2建筑施工安全风险发生的主要原因 建筑施工是由人员、设备、环境和管理四方面组成的系统，特点是工序多、作业过程复杂、生产过程始终处于动态变化中，且目前建筑市场存在业务层层分包、主体对安全缺乏重视等不良现象。种种分析表明事故的原因主要归咎于人、物、环境三者的相互关系，
并受管理的制约。 （1）人的原因 这里的人是指操作工人、管理人员和其他现场人员等。人的不安全行为大多是因为对安全不重视、态度不正确、技能或知识不足、健康或生理状态不佳和劳动条件不良等因素造成的，是事故的重要致因。包括违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”现象。 （2）物的原因 物的不安全状态是生产中的危险源、是构成事故的物质基础。如材料倾诉不够，防护用品缺乏或由缺陷，存在危险物和有害物等；另外，有些施工机械设备和装置结构不良、年久失修、零部件过度磨损或带“病”作业，加之施工中超负荷运转，加重了设备的老化程度或导致安全防护装置失灵等。 （3）环境的原因 不安全的环境是引发安全事故的直接原因。不安全的工作环境因素主要有通风不良、噪音过大、物料储放不当等几方面。在外界环境作用下，工人在操作时很难做到思想高度集中，容易造成分心、
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.建筑施工安全风险管理要 求正式版
建筑施工安全风险管理要求正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 项目的风险性使得项目管理与日常运营管理有很大的区别，同时也使得风险管理在项目管理中变得十分重要，并且成为项目和项目管理成败的关键。而建筑施工企业在项目施工实施中不确定性因素很多，为了有效地控制风险因素，使企业管理层能够正确决策投资方向，使项 摘要：项目的风险性使得项目管理与日常运营管理有很大的区别，同时也使得风险管理在项目管理中变得十分重要，并且成为项目和项目管理成败的关键。而建筑施工企业在项目施工实施中不确定性因
素很多，为了有效地控制风险因素，使企业管理层能够正确决策投资方向，使项目能够实现既定的工期、成本、质量、安全目标，以减免损失、求取利润、提高企业竞争能力，建筑施工企业有必要建立项目风险管理体系。 关键词：施工项目风险管理 1、建设工程项目风险管理的概念 1.1风险的概念 现代汉语词典把风险定义为“可能什么是建筑施工企业建立项目风险管理体系发生的危险”，在一些英文辞典中将其定义为“遭受危险，蒙受损失或伤害的可能或机会”，一般风险管理的理论认为“风险是指由于当事者不能预见或控制某事物
2015年第一批配电网建设与改造工程施工安全管理及风险控制方案 批准： 审核： 编制： 海口泰誉电力工程有限公司
2015年第一批配网建设与改造工程 施工安全管理及风险控制方案 1 工程概况 投资金额： 477.69万元。 建设规模：新建及改造 10 千伏线路 8.168 公里；新增及改造配变 24台，容量 2400千伏安；新建及改造低压线路58.213公里；投资预算：本工程总投资为 477.69 万元。 计划开工日期： 2015 年06月15日 计划竣工日期： 2015 年11月15日 2 安全质量管理目标 2. 1 、不发生任何人身伤亡；一般设备、电网及以上的安全事故； 2. 2、不发生因工程建设引起的电网设备事故； 2. 2 、不发生一般施工机械设备损坏事故； 2. 3 、不发生火灾事故； 2. 5 、不发生环境污染事件； 2. 6 、不发生负主要责任的重大交通事故。 2. 7 、主动联系业主项目部签订安全协议并进行安全交底，安排现场安全监督员。工程开工前组织所属班组或劳务分包单位进行安全技术交底。 安全技术交底应有完整的记录，并进行签字确认。 2. 8、严格执行施工组织设计方案，认真组织召开班前班后会，做好危险点分析和控制措施，认真进行"三交"、"三查"，交叉跨越点应增设专责监护人，保证控制措施落实到位。
2. 9、根据季节和天气原因，施工人员必须做好防暑、防冻、防滑措施，施工期间遇恶劣天气时，现场工作负责人应停止工作。 2. 10、现场工作负责人应严格把关，杜绝违章指挥，违章作业。施工人员应密切配合、互相关心。 2. 11、接受业主方、监理方将施工安全管理作为安全督查的重点，重点落实保证安全的组织措施、技术措施的情况。施工人员正确使用安全帽、安全带等个人安全防护用品及安全工器具。 2. 12、严格执行运行单位的安全管理规章制度，严格执行现场勘查制度、工作票制度等保证安全的组织措施和技术措施，按规定编写“三措一案”。农网改造升级工程施工涉及运行设备时，工作票应实行“双签发”“双许可”。所有施工作业遵循业主现场安全管控系统管理。 2. 13、应认真落实“防触电、防高坠、防倒断杆”的安全防护措施。要抓好“勘察、工作许可、安全技术交底、监护、工作终结”等关键环节的安全管控，务必使作业人员做到“工作任务清楚、工作程序清楚、工作危险点清楚、现场安全防范措施清楚”。 3 安全管理组织机构及职责 工程施工安全管理组织机构 3.1、海口泰誉电力工程有限公司天门网改工程项目部安全管理领导小组： 项目经理：袁书斌 项目副经理：吴继春 成员：董正武、朱建文、柳再华、陈阁 3.2.1、项目经理岗位职责 3.2.1.1负责落实安生生产责任制，安全生产规程规定、操作规程和相关安全生产规章制度，组织作业人员（包括临时用工）开展安全生产知识和
路缘石施工工艺标准及 施工方案 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
马江至梧州公路 路 缘 石 施 工 技 术 方 案 编制：王有杰 审核：谢庆思 批准：杨其生 中冶交通马梧高速公路M1项目部
2008年12月13日 路缘石施工技术方案 1、施工范围及工程数量 马梧高速公路M1-3项目部施工桩号K272+405~K296+（包括梧州B连接线、梧州C连接支线以及梧州、平浪、苍梧三个互通式立交），共计 C15混凝土4576m3。 2、编制主要应用标准和规范 中华人民共和国建材行业标准《混凝土路缘石》（JC899-2002) 中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。 3、施工准备 技术准备 3.1.1熟悉和掌握施工图设计文件资料及施工现场的情况，编制路缘石施工单项工程施工工艺，向现场施工技术人员、管理人员、施工人员进行书面的一级技术交底和安全交底。 3.1.2 工地试验室对拟使用的材料如水泥、碎石、黄沙等进行检测，同时根据设计标准进行配合比试验，配合比试验结果报监理工程师签字确认。 3.1.3正式施工前，应检验各种模具尺寸是否统一，现场试验与室内试验结果是否吻合，各种资源配置是否能保证大面积施工等，并编制作业指导书。 机具准备 3.2.1 搅拌设备：WL350型双卧轴强制搅拌机 3.2.2 路缘石成型模版根据马江至梧州高速公路设计图进行路缘石模板加工制作，使其符合图纸设计要求。 3.2.3 运输设备：手推车、运输车
3.2.4 检测及施工设备：经纬仪、水准仪、水平尺 材料准备 3.3.1 原材料：水泥、碎石（砾石）、黄沙等由持证的材料员及试验员按规定进行检验，确保其质量符合相应标准。 3.3.2 C15砼配合比设计及试验：按砼设计强度要求，由试验室做出试验室配合比，根据现场材料作出施工配合比，满足路缘石用砼的要求。 作业条件 3.4.1 预制场留有足够的空间，以保证预制施工中流水作业线的形成。场地采用低强度混凝土硬化，拌和和预制场地要进行特殊硬化处理，以满足预制施工的需要； 3.4.2 在料场备有足够的石料、黄沙和水泥等原材料时，才可以正常开始路缘石的预制施工，水泥等原材必须经试验室检验合格方可使用，各种材料要做好检验状态标识。 3.4.3 临时电力线路、通风、安全设施准备就绪。 3.4.4 预制现场使用的配合比要挂牌进行标示。 3.4.5 施工作业人员要求 3.4.5.1 施工负责人负责预制及安装的总体指挥，对工人进行培训、安全技术交底。制定安全紧急救援措施。 3.4.5.2 技术负责人负责预制及安装工艺控制及质量检测，协助施工负责人进行技术管理。 3.4.5.3 工人负责预制、运输及安装，操作工人要保持稳定。 4、施工操作工艺 施工工艺流程
地铁施工安全风险管理 一、地铁施工安全风险管理背景截至目前，全国25个城市开工建设轨道交通工程。据预测，到2020年，我国将有30个左右的城市的轨道交通发展以地铁为主。而地铁工程由于多为地下工程，施工工期长、作业流动性大、分散程度高、技术性复杂、人人员流动性大等因素，使得施工安全问题越来越突出。如2008年11月15日杭州地铁一号线基坑塌陷，造成21人死亡、24人受伤直接经济损失约4961万元等等，这起事件的发生除了给国家经济带来巨大的经济损失之外，同时也还造成严重的不良社会影响。虽然我国地铁工程施工安全已形成了比较完善的法律法规体系，但是，建设工程施工安全事故的发生仍是常见的。为什么建设工程施工安全事故如此频繁发生？能否预先了解事故发生的可能性及控制事故发生后造成的损失？如何减小事故发生的可能性以及事故发生的损失程度？所有这些问题归根是风险管理涉及到的研究内容。因此开展对地铁工程施工建设的安全风险管理研究是具有重要意义的。而地铁工程作为一项高风险建筑工程，其众多的不可预见风险因素和特殊性，更使施工安全风险管理势在必行。二、地铁施工安全风险管理目的众所周知，地铁工程涉及到众多的不确定性和不确知性，建设过程中存在很大的风险。一旦发生安全事故就往往是重大事故，建设过程中如何保障和提高施工安全，是当前地铁建设施工安全管理的重中之重。为此，地铁施工安全风险管理的目的在于：1、建立施工现场安全风险管理体系；2、识别和评估出地铁工程施工中可能出现的主要风险因素，并对风险分以及评价方法进行研究；3、提出提高地铁工程施工现场安全管理的措施及方法。在安全可靠、经济合理、技术可行的前提下，将地铁工程建设期间潜在的各类风险降到最低点，以获得最大程度的建设安全与优质的工程质量。三、地铁施工风险管理现状风险管理呈现出现就领域逐步延伸、研究范围不断扩大、管理效果的完善的趋势。20世纪90年代以来，随着地铁建设项目规模的扩大，越来越多的学者注意到地铁施工风险对项目投资目标、进度目标、质量目标等生产的巨大影响，逐步将风险分析研究成果应用到地铁工程施工项目中，以降低风险，减少损失。我国风险管理的系统研究起步较晚，1987年《风险分析与决策》一书的出