科技小制作——小水车

名称：小水车

原理：势能转化为动能

材料：竹签、kt板、塑料瓶、一次性筷子

制作过程：1.将塑料瓶剪成两半，用瓶子上

半部分做蓄水器，瓶盖处打一个

大孔，并固定在一次性筷子上。

2.用两块小圆形的kt板固定在一

起当轴套，根据轴套大小用塑料

瓶剪成8片叶片，嵌在等分好的

轴套上，做成叶轮。

3.在塑料瓶的下半部分两边对称

打两个孔，用竹签穿过叶轮，轴

套中间的孔要有足够的活动空

间。

4.将做好的蓄水器和叶轮固定在

塑料瓶的下半部分上。

玩法：将水缓缓倒入蓄水器，让水流使

叶轮转动起来即可。

环保材料制作船模

环保材料制作船模 船模制作基础大全 （一）怎样看模型的工作图纸 我们在制作各种航海模型以前，首先接触到的就是一份模型工作图纸，它不仅告诉我们模型的种类、名称、外形和尺寸，同时还可以使我们了解模型的各个零部件的情况。有些模型的图纸还简要地介绍模型的内部结构、动力装置、部件装配、控制系统和制作方法等。因此，认真地看图纸，搞清各种技术要求，对准备材料和工具、考虑制作方法等都是十分重要的。下面重点介绍有关舰船模型的识图常识。 为了看懂模型工作图纸，首先要熟悉图中各种线条的意义。图中常见的有粗实线、细实线、虚线、点划线和折断线等。粗实线一般表示物体外表一切可见的轮廓线。虚线往往表示被遮挡的轮廓线。细实线用来表示尺寸线、尺寸界线、引线和剖面线。点划线常表示物体的中心线、位置线和轴线等。断开的地方用折断线表示。物体剖视的地 方要用倾斜的剖面线、中心线、位置线和轴线等。断开的地方用折断线表示。物体剖视的地方要用倾斜的剖面线。另外，在图纸上还常常

见到M、Φ和R等字母符号。M代表比例尺。如M1：1，表示图中物体的大小与实物一样大。M1：2，表示图中物体的大小为实物的1/2。M1：100，表示图中物体的大小为实物的l／100。不过，要注意区别图纸与实际舰船的比例及图纸与模型尺寸的比例。Φ是代表圆形物体或圆孔直径的符号，R代表圆形物体或圆孔半径的符号。这些符号都写在数字的前面。长度单位一般用毫米(mm)。(图96) 舰船模型的工作图纸，一般包括总布置图、船体型线图和零件图。有的图纸还给出部件的装配图和动力装置安装图等。简易和初级的舰船模型图纸，除总布置图和零件图外，也要有船体简单的型线图或每块横隔板的外形图，这对初学制作是很有用的。下面就分别讲一讲： 船壳板可以用截面为2×10(毫米)的长木片或1. 5毫米厚的木片粘制。在船体表面弯曲较大的地方可以用更窄的木板粘接。注意木片不要重叠，接缝要严紧。接缠处要涂胶水。船壳板粘完后还要用小刀或小刨子削平，首尾处要用木挫、小刀按船体线型削好。为了提高船体强度和加强水密性．可在船壳板外面用快干胶水、 透布油或清漆糊上 一层薄纤维布或纱布，待干后再涂刮腻子、打磨、涂漆美化。用金属材料制作，方法大致与上相仿。肋板可用粗铁丝、小型自制的角

最新 西班牙 “无敌”号古帆船模型制作札记-精品

西班牙“无敌”号古帆船模型制作札 记 长久以来，笔者一直对古战船有着浓厚的兴趣，但苦于无人指导，故未轻易动手制作。《航空模型》2005年第3期刊登的《浅谈古帆船模型的制作》一文，坚定了笔者实现这一愿望的信心。本着循序渐进的原则，笔者买来一套西西利公司出品的西班牙古帆船“无敌”号模型塑胶拼装套材（图1），比例为1:100。经过几个月的努力，笔者亲手制作的第一艘古帆船模型终于可以上架观赏了（图2）。在此，笔者将制作过程记录下来，与大家交流。 “无敌”号的来历自从哥伦布发现新大陆，西班牙和葡萄牙就开始了对新殖民地的争夺。据说，葡萄牙人最早建造了大帆船，但大规模建造大帆船的却是西班牙人。西班牙用这些大帆船组成强大的舰队，开始了远洋掠夺。“无敌”号就是这种大帆船的代表。该船最显著的特点是其高耸的船艏和船尾甲板，便于在贴近敌舰时船员能够轻易登舰。“无敌”号帆船装备了40门火炮，射程可达400米，加上其城堡状的外形，在心理上能对敌人产生强大的威慑作用。前期准备制作前，除了仔细阅读套材的说明书外，笔者还搜集一些当时的历史资料，为的是获取更多对真实帆船的直观认识，对模型的制作大有裨益。虽然真实的历史图片资料难以寻觅，但不少欧美影片中所见到古帆船的形象，大大方便了笔者深入了解古帆船的外观、结构、火炮、风帆、绳结、绞盘等设施（图3）。这些不仅对模型的制作有很大帮助，也激发了笔者更大的兴趣。许多模友都知道，使用塑料套材制作静态模型的一大难点就是涂装。因为塑料制品硬度较高、表面光滑，更适合反映各种金属材质的特点，所以经常被用来制作现代战舰模型、车模等，而要想用它表现木制古帆船的质感则比较困难。好在这款套材在设计时已经考虑到表面质感的问题，在船底、两舷及甲板处都做了木纹处理，能帮助制作者在涂装时做出较逼真的质感。因此，只要涂装处理适当，塑料材质也能表现出较好的效果（图4）。 根据笔者的经验，模型的整体制作顺序一般可以分为3种：（1）先组装，后上色；（2）先上色，后组装；（3）边组装，边上色。 上述3种方法应根据制作的具体对象灵活运用。对于外形简单又无内部展示的模型，一般采用第1种方法，既省时，整体效果也容易控制；对于需要展示内部细节的模型，则要采用第2种或第3种方法，或者将它们结合起来进行。这艘“无敌”号，笔者就综合运用了后两种方法。制作过程 1.主要结构件的上色与组装（1）船身组装前，先对船身内侧必要的部位和嵌入船身的零件上色（图5）。之所以先组装后上色，是因为内部上色非常困难。上色时，笔者先将零件从套材框上切下并修整好，再用透明胶带将其粘在套材框上进行喷涂，这样做是为了操作更方便。接下来按照说明书中的顺序，将船身主要部件进行试装（包括左右两舷及甲板等）。试装时用夹子、胶带等辅助固定，并仔细观察了各接缝吻合的情况。对效果不好的接合部进行了必要的修整，确认其贴合理想后刷胶粘接固定（图6）。（2）甲板、桅杆与船身制作工序类似，甲板与桅杆也采用了先修整上色，再按照说明书指定的顺序和位置装配的方法。安装顺序是从前到后依次安装，先插入安装位置，校正后再涂胶固定。（3）火炮、绳梯套材中提供了10门火

轮船模型的制作方法

轮船模型的制作方法 轮船模型的制作要素 制作一艘具有一定难度的精品舰船模型，就其全过程的内涵，可归纳为以下：人、机、料、环、法四要素。 人：参与制作船模的人员。应该掌握：过程管理、计算机cad 制图、工艺加工、机械动力、电工电子、材料应用、涂敷粘接、造型雕刻、文字表达、成本核算等基础知识和基本技能。这往往是通过船模队(工作室)人员的素质结构和组合来实现。 机：拥有制作船模的专用设备和机具。这是解决制作难度问题和保证作品工艺水平的重要手段。从某种角度讲，精巧细腻的作品，是手艺发挥和工具能力的表现。一般情况下，应事而宜，逐步完备。 料：制作船模的材料。现代船模制作材料选用面很宽，可以不拘一格，充分发挥创意。但选材的四原则仍然是：成本低、易加工、品相高、质感仿真强。到目前为止，木材仍然是船模制作的基本材料。比如：竞速类船模，为了尽量提高航速，常选用轻质的梧桐木制作船体结构;自行类舰船模型，为了体现船体曲面品相，常选用弯曲性能和加工性能较好的红松木或银杏木;仿真类西洋古帆船模型，为了提高收藏价值，充分表现欧美古朴典雅的艺术文化，常选用木性稳定、色质匀纯、纹理细洁的名贵木材制作船体和装饰雕刻，追求作品的品相和可收藏性。

环：制作船模的环境。船模工作室或船模工作台的布置合理巧妙，直接影响船模制作的效果。一般情况下，应地、应人、应事而宜。所要遵循的基本原则是：劳作方便舒适、物品定置摆放、外界联络便捷。具体的装备设施条件，尽可能具备：资料存放柜;作品陈列柜;配备必要设备机具的工作台;水电、照明、空调、电脑、电话、吸尘设施;消防急救措施等条件。 法：船模制作的管理方法。随着现代管理学的成熟应用。现代船模制作，无论是业余，还是专业，都非常注重过程管理。在国外，一艘精品船模的制作前，首先需要规范地编制《船模制作指导书》，强化船模制作的过程管理。《船模制作指导书》的基本内容由：作品制作等级缮定书、制作项目规划预算书、图纸资料、材辅料计划、制作工艺单、工时进度表、试验纪录、对外联络备忘、费用支出日记、作品宣传文件等十项组成。《船模制作指导书》对于船模制作者的作品制作、参赛活动、商务洽谈，都有十分必要的作用。 轮船模型的制作的步骤： 1.将图纸或根据照片的样子进行1：1放样板。一般需要主甲板，船底轮廓板和船尾板。 2.将三板固定在平板玻璃上，作为船体基本轮廓。 3.将石蜡凡士林和滑石粉按1：1：3混合，石蜡比例多油泥硬，做出的模子硬度高光洁，凡士林比例多油泥软， 便于制作。比例没有绝对的要求，可根据自己的喜好而定。 4.将配比好的原料加温混合融化。一般不要直接在火上加热，这样容易烧焦，可采取大锅套小锅隔水加温。

船模制作教程

船模制作教程 一、理论知识篇 一、舰船的航海性能 舰船的航海性能主要包括： 1．能够装载规定数量的载重而浮在水面上； 2．当受风浪冲击，以及旅客，货物在舰船上移动时，舰船只产生一定的倾侧而不致倾覆；当外力作用消失时，舰船有恢复到原来正浮状态的能力． 3．舰船在海上发生触礁、碰撞或遭受敌人攻击而至损伤等事故时仍能保持不沉不翻的浮态． 4．应有较高的航速和消耗较小的机器功率． 5．有较好的航向稳定性和敏传性． 6．在波涛汹涌的海面上航行时，不致有猛烈的摇摆，以免船员，旅客晕船和妨碍舰船机器设备的正常运转及武器的准确发射． （一）．浮性 舰船在水中受到水压力的作用，左右两舷的压力相互平衡，船底的压力与船只本身的重量相平衡． 舰船的平衡条件为： 1．重力P与浮力D作用在同一垂直线上； 2．排水量等于船的全部重量，P=D （二）．稳性 若用外力使舰船倾斜，重力与浮力形成一个促使舰船回复到原来正浮位置的力矩，舰船是稳定平衡． 怎么样才能使舰船具有良好的稳定性呢？ 1．应尽量降低舰船的重心； 2．增加船宽； 3．保持一定的干舷．

但船宽过大、重心过低的舰船，重力与浮力作用线之间距离很大，因而形成的复原力矩也就很大，这样的舰船在波涛汹涌的海面上左右摇摆频率较高，对人员工作和设备运行不利． （三）快速性 舰船航行时的水阻力通常分为以下几类： 摩擦阻力：水是具有粘性的液体，舰船航行时就要克服由于水的粘性产生的阻力，这种阻力称为摩擦子阻力．摩擦阻力的大小和船体浸水的湿表面面积、船与水的相对速度、船壳表面粗糙度等因素有关． （1）兴波阻力：舰船行驶时，船首对水施加压力，把水劈开而前进，于是就激起了一组随船前进的波浪，这就是首波．船尾在前进时，水中留出了一个低压区，成为波谷，形成了一组由船尾引起的波浪，称为尾波．造成波浪也要消耗能量，叫做兴波阻力．因为它是由于水的压力变化而引起的，所以又叫做压力阻力． （2）兴波阻力与舰船的长度的速度有关．船速越高，兴波阻力越大．为了减小这种阻力，把船着水线以下做成球鼻状的流线型，利用球状部分所形成的低压，降低首波的高度，从而减小兴波阻力．这是一种既经济又有效的提高船速的方法． （3）涡旋阻力：舰船航行时，由于水经过船的尾部所形成的旋涡吸收了舰船的能量，阻碍了舰船的前进，这就是涡旋阻力．尽量将船体设计成流线型，特别注意后部及尾部体型的合理性，可以减小涡旋阻力． 舰船在海上航行还会受到其他阻力，如空气阻力及汹涛阻力等． 舰船所受总阻力为上述三种阻力之和，即：总阻力=摩擦阻力+兴波阻力+涡旋阻力 模型试验求得的舰船总阻力和舰船所要求达到的速度的乘积就是克服水阻力所要化费的功率．如果知道舰船动力装置和推进器的效率，就可以确定舰船应该安装多大的主机了． （四）摇摆性 舰船在外力作用下，产生左右横摇和前后摇摆的运动，称为摇摆性． 减小舰船的摇摆，可采用减摇设备． （五）．抗沉性 舰船的个别舱室因遭受敌人攻击或海损事故进水后，仍能漂浮海面并保持航海性能，称为舰船的抗沉性． 现代舰船几乎都设有双层底和水密横舱壁，而将整个船体分成几个单独的水密舱室，并在水

变废为宝手工制作项目大

变废为宝手工制作项目大全 变废为宝手工制作项目大全 变废为宝手工制作项目大全收集了塑料瓶变废为宝、旧衣服变废为宝等变废为宝科技小制作，有变废为宝手工制作视频和图片，详细教你变废为宝怎么做 将自己已经用过的，将要废弃的东西，用一些巧妙的方法吗，能再次为自己服务，为自己所用。这样做的话能减少垃圾，也能减少花销。比如纸制纸巾盒，可以在下面切个口，表面用喜欢的布或者纸粘一下，竖着粘在墙上，里面放上面巾纸，从切口处抽取面巾纸。......阅读更多 小学生废物利用制作小动物作 一次性纸杯手工制作娃娃作品 一次性纸杯做手工花作品图片 纸杯手工作品图片大全_一次 简单纸杯手工制作作品精选 纸杯手工制作小动物图解 蛋糕盘子手工作品图片精选

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船模制作教程1

一、理论知识篇 一、舰船的航海性能 舰船的航海性能主要包括： 1．能够装载规定数量的载重而浮在水面上； 2．当受风浪冲击，以及旅客，货物在舰船上移动时，舰船只产生一定的倾侧而不致倾覆；当外力作用消失时，舰船有恢复到原来正浮状态的能力． 3．舰船在海上发生触礁、碰撞或遭受敌人攻击而至损伤等事故时仍能保持不沉不翻的浮态．4．应有较高的航速和消耗较小的机器功率． 5．有较好的航向稳定性和敏传性． 6．在波涛汹涌的海面上航行时，不致有猛烈的摇摆，以免船员，旅客晕船和妨碍舰船机器设备的正常运转及武器的准确发射． （一）．浮性 舰船在水中受到水压力的作用，左右两舷的压力相互平衡，船底的压力与船只本身的重量相平衡． 舰船的平衡条件为： 1．重力P与浮力D作用在同一垂直线上； 2．排水量等于船的全部重量，P=D （二）．稳性 若用外力使舰船倾斜，重力与浮力形成一个促使舰船回复到原来正浮位置的力矩，舰船是稳定平衡． 怎么样才能使舰船具有良好的稳定性呢？ 1．应尽量降低舰船的重心； 2．增加船宽； 3．保持一定的干舷． 但船宽过大、重心过低的舰船，重力与浮力作用线之间距离很大，因而形成的复原力矩也就很大，这样的舰船在波涛汹涌的海面上左右摇摆频率较高，对人员工作和设备运行不利．（三）快速性 舰船航行时的水阻力通常分为以下几类： 摩擦阻力：水是具有粘性的液体，舰船航行时就要克服由于水的粘性产生的阻力，这种阻力称为摩擦子阻力．摩擦阻力的大小和船体浸水的湿表面面积、船与水的相对速度、船壳表面粗糙度等因素有关． （1）兴波阻力：舰船行驶时，船首对水施加压力，把水劈开而前进，于是就激起了一组随船前进的波浪，这就是首波．船尾在前进时，水中留出了一个低压区，成为波谷，形成了一组由船尾引起的波浪，称为尾波．造成波浪也要消耗能量，叫做兴波阻力．因为它是由于水的压力变化而引起的，所以又叫做压力阻力． （2）兴波阻力与舰船的长度的速度有关．船速越高，兴波阻力越大．为了减小这种阻力，把船着水线以下做成球鼻状的流线型，利用球状部分所形成的低压，降低首波的高度，从而减小兴波阻力．这是一种既经济又有效的提高船速的方法． （3）涡旋阻力：舰船航行时，由于水经过船的尾部所形成的旋涡吸收了舰船的能量，阻碍了舰船的前进，这就是涡旋阻力．尽量将船体设计成流线型，特别注意后部及尾部体型的合理性，可以减小涡旋阻力． 舰船在海上航行还会受到其他阻力，如空气阻力及汹涛阻力等． 舰船所受总阻力为上述三种阻力之和，即：总阻力=摩擦阻力+兴波阻力+涡旋阻力 模型试验求得的舰船总阻力和舰船所要求达到的速度的乘积就是克服水阻力所要化费的功

船模型的制作方法

船模型的制作方法 制作一艘具有一定难度的精品舰船模型，就其全过程的内涵，可归纳为以下：人、机、料、环、法四要素。 人：参与制作船模的人员。应该掌握：过程管理、计算机CAD 制图、工艺加工、机械动力、电工电子、材料应用、涂敷粘接、造型雕刻、文字表达、成本核算等基础知识和基本技能。这往往是通过船模队（工作室）人员的素质结构和组合来实现。 机：拥有制作船模的专用设备和机具。这是解决制作难度问题和保证作品工艺水平的重要手段。从某种角度讲，精巧细腻的作品，是手艺发挥和工具能力的表现。一般情况下，应事而宜，逐步完备。 料：制作船模的材料。现代船模制作材料选用面很宽，可以不拘一格，充分发挥创意。但选材的四原则仍然是：成本低、易加工、品相高、质感仿真强。到目前为止，木材仍然是船模制作的基本材料。比如：竞速类船模，为了尽量提高航速，常选用轻质的梧桐木制作船体结构；自行类舰船模型，为了体现船体曲面品相，常选用弯曲性能和加工性能较好的红松木或银杏木；仿真类西洋古帆船模型，为了提高收藏价值，充分表现欧美古朴典雅的艺术文化，常选用木性稳定、色质匀纯、纹理细洁的名贵木材制作船体和装饰雕刻，追求作品的品相和可收藏性。 环：制作船模的环境。船模工作室或船模工作台的布置合理巧妙，直接影响船模制作的效果。一般情况下，应地、应人、应

事而宜。所要遵循的基本原则是：劳作方便舒适、物品定置摆放、外界联络便捷。具体的装备设施条件，尽可能具备：资料存放柜；作品陈列柜；配备必要设备机具的工作台；水电、照明、空调、电脑、电话、吸尘设施；消防急救措施等条件。 法：船模制作的管理方法。随着现代管理学的成熟应用。现代船模制作，无论是业余，还是专业，都非常注重过程管理。在国外，一艘精品船模的制作前，首先需要规范地编制《船模制作指导书》，强化船模制作的过程管理。《船模制作指导书》的基本内容由：作品制作等级缮定书、制作项目规划预算书、图纸资料、材辅料计划、制作工艺单、工时进度表、试验纪录、对外联络备忘、费用支出日记、作品宣传文件等十项组成。《船模制作指导书》对于船模制作者的作品制作、参赛活动、商务洽谈，都有十分必要的作用。 1.将图纸或根据照片的样子进行1：1放样板。一般需要主甲板，船底轮廓板和船尾板。 2.将三板固定在平板玻璃上，作为船体基本轮廓。 3.将石蜡凡士林和滑石粉按1：1：3混合，石蜡比例多油泥硬，做出的模子硬度高光洁，凡士林比例多油泥软， 便于制作。比例没有绝对的要求，可根据自己的喜好而定。 4.将配比好的原料加温混合融化。一般不要直接在火上加热，这样容易烧焦，可采取大锅套小锅隔水加温。 5.用泡抹塑料和三合板加油泥按船体做出轮廓，此时船体非

废旧物品制作风铃手工制作教学文案

废旧物品制作风铃手工制作： 1．你要想办法找到9个小药瓶，然后在里面装上各种颜色的水，之后还要在每个瓶的盖子上穿根线； 2．用硬纸片剪个圆盘，中间穿上线，然后把药瓶的线固定在圆盘的周围； 3．用胶泥和电光纸做出各种好看的图案粘在瓶上就可以了哈！太好看了！又可以保护环境。 材料很简单，剪刀，直尺，铅笔，当然还少不了干净的玻璃罐子和你喜欢的相片。对于粘有恼人的商品标签的罐子，告诉你一个简易的解决方法。用风油精、活络油等有机溶剂即可轻易的将牢牢粘附在物体表面的商品标签去除，适用于任何情况。 用尺子大致量出罐子内壁可容纳相片的高度，如果罐子比相片略矮一些，可以用铅笔在相片

上做出标记并用剪刀稍作裁剪。尽量为对应的相片选择高度适中的罐子，毕竟相片是可以修剪的，而玻璃罐子就…… 当然也有一些例外，比如你想给相片中的脸部来一个特写，那就剪下脸部的那一部分，选择一个相对矮小的瓶子，能给你带来意料之外的艺术效果。 废弃瓜子壳制作的手工-鱼 西瓜子南瓜子葵花子，动手创意吧。

收集够了50个牛奶盒，就赶快开始动手做一个吧。 很结实的，小朋友可以真的坐上去呢

毛线制作的娃娃-幼儿教师手工制作 好可爱哦，身体是用铁丝做的，所以还可以摆出各种各样的造型哦。

准备材料： 松球、纸杯、彩色纸、双面胶、剪刀 1把纸杯在大约二分之一处剪开。 2把剪下的杯底部分包上彩色纸。 3剪掉多余的边。 4杯口部分插在杯底内。一只小花盆做好了。 5用记号笔在花盆上画喜欢的花纹。红花盆是曹宇鹏画的，蓝花盆是妈妈画的。

6先用废纸揉成纸团，再用彩色纸包住。 7纸包当做泥土装进花盆。 8挑一个形状完整的松球种在花盆中。（用双面胶粘贴）9用绿色纸对折，剪出铁树的叶子。 10叶子要有大有小、有长有短。 11最小的叶子长在中间。 12中间的叶子可以保持对折的姿态， 13越往下叶子越大。大叶子要舒展些。 14铁树做好了。 纸杯手工作品“灯笼”的制作过程1 纸杯手工作品“灯笼”的制作过程2

第九组 废物利用手工制作比赛方案

二〇一五年至二〇一六学年度新长城华南师范大学自强社石牌校区 第五届方案设计大赛 第九组 废物利用手工制作大赛 导师: 黄泽文 组长: 何洁莹 组员: 唐培宽邓梓贤彭一升 黄春霞许永倩余小云

目录 一、活动主题 (3) 二、活动组织机构 (3) 三、活动背景 (3) 四、活动目的 (3) 五、活动时间 (3) 六、活动对象 (4) 七、活动宣传方式 (4) 八、活动内容 (4) 九、活动流程 (5) （一）活动前期 (5) （二）活动当天 (6) (三）活动后期 (7) 十、活动经费预算 (8) 十一、风险预测及解决方案 (9) 十二、活动可行性分析 (10) 附件一 (11) 附件二 (12) 附件三 (13)

二〇一五年至二〇一六学年度 废物利用手工制作大赛方案 一、活动主题 以手为针创意为线，织起“绿色”河图。 二、活动组织机构 新长城华南师范大学自强社石牌校区 三、活动背景 被称为“史上最严厉”的《环境保护法》于2015年1月1日开始正式施行之后，中国掀起了绿色生活的狂潮。专业人士表示，中国是废塑料生产大国,同时其废塑料回收利用率整体偏低，因此要形成一套完整的废塑料再循环体系任重道远。作为大学生，即将步入社会的我们，有责任与义务回应国家号召，献出自己的一份力去承担相应的责任，视自己为先锋军向身边的人宣传“保护资源人人有责”的理念并阐述“绿色回收”的内涵，用自己的行动来向身边的人展示废物回收利用应有的魅力。 四、活动目的 通过开展废物利用收工制作活动，提高大学生的环保意识，并让同学们在动手改造旧物的过程中提高动手能力和创造力。同时通过优秀作品展览让更多师生深刻认识到废弃物品的潜在价值，鼓励他们废物回收、改造、再利用，为绿色环保贡献力量。 五、活动时间 2016年3月1日——3月25日

船模的制作步骤与方法

船模的制作步骤与方法要制作一艘船模，初学者首先要掌握三点。一，常用基本工具的种类与使用。 二，船体的结构。 三，看懂图纸。 一，常用基本工具：１卷尺，钢板尺，角尺，木锯，斜口刀，钩刀，剪刀，木锉刀，小镊子，尖嘴钳，小木工刨，线锯，小台钳。条件具备的话再有手电钻，曲线锯，砂轮机，角磨机，车床等那更得心应手，事半功倍了。还有些消耗品：粘接剂，纱纸，油漆，腻子，漆刷。卷尺和钢板尺用来测量材料。木锯，钢锯裁取材料，角尺是画直角或检查直角的尺，船体装配时也经常用到。制作模型时用的最多的是刀，刀的种类很多，根据需要自制不同的刀，使用一把得心应手的刀有利于提高效率和进度。斜口刀是使用方便用途最广的一种刀。可用废的钢锯条在砂轮机上自己磨制，有些文具店也有售，质量相当不错，价格也很便宜。钩刀在裁取薄板时很得心应手。在装潢材料超市能买到。其他的工具都会在制作小零件时用到。粘接剂宜使用快干型的，粘接力越大越好。每种胶都各有长处和短处，白乳胶价格低，粘接力也可以，但干的太慢，影响制做效率，所做船模不能下水和受潮。市面上所售的502，效果不错，但对粘合面的平整度要求较高，而且较适宜硬木的粘接。有些快干型的树脂胶更是物美价廉。 二，船体的结构：船体由甲板，船壳板，龙骨，龙筋，肋骨，船首柱，船尾柱等组成。真的舰船的船体结构是十分复杂的，而一般模型的船体要简单的多。龙骨：由船体基底贯穿船首船尾的纵向构件。（相当于房屋的大梁）主要承受船体的纵向弯曲力矩。龙筋：由船体四沿贯穿船首船尾的纵向构件。由细木条制作，主要提高船体承受外力的强度。肋骨：船体内的横面构件。一般用三合板制作。主要承受侧面水压力。船壳板：船体的外部面板，用薄木板和木条拼结制作。主要承受船体的纵向弯曲力，水压力，外部撞击力。 三，看懂图纸：要做船模，首先要学会看懂图纸。一般的船模图纸会包括船的剖线图，外型图，构造图和零件图。外型图，构造图和零件图一般初学者都能看懂，剖线图就有些吃力了。剖线图也叫船体线型

船模型及其设备制作方法与制作流程

本技术涉及船模型及其制备方法，所述方法包括如下步骤：首先将木料阴干，然后将其裁成木板；用砂平机将木板打磨光滑；用激光将木板按照模型的预设形状进行精细切割；将模型组件的边缘进行打磨；将组件按照预设顺序进行粘合拼装；将拼装后的模型粗磨整形并去除胶痕，然后依次进行精磨和抛光，得到船模型。本技术的船模型的制备方法，采用现代电脑科技将模型进行了数字化排版编辑，可以根据用户的需求放大或缩小模型尺寸。另外，本技术采用高科技激光技术进行材料的切割，精度高，误差小，对于微小型零部件可以进行精细的加工。同时，本技术方法裁料速度快，工人容易上手，一个人同时可以看守几台机器工作，降低了人工成本，具有很好的商业前景。 技术要求 1.一种船模型的制备方法，其特征在于，包括如下步骤： S101：首先将木料阴干，然后将其裁成长380mm～420mm、宽90mm～110mm、厚2mm～3mm的木板； S102：用砂平机将所述木板打磨光滑； S103：用激光将所述步骤S102处理过的木板按照模型的预设形状进行精细切割； S104：将所述步骤S103处理后的模型组件的边缘进行打磨； S105：将所述步骤S104处理过的组件按照预设顺序进行粘合拼装；

S106：将步骤S105拼装后的模型粗磨整形并去除胶痕，然后依次进行精磨和抛光，得到船模型。 2.根据权利要求1所述的船模型的制备方法，其特征在于，在所述步骤S103中，所述预设形状中，船头、船尾和船舷切割为一个整体。 3.根据权利要求1所述的船模型的制备方法，其特征在于，在所述步骤S105中，在粘合时，两侧的船帮分别与船底呈115°～125°粘合。 4.根据权利要求1所述的船模型的制备方法，其特征在于，在所述步骤S102中，在将所述木板打磨光滑时采用110目～130目的砂纸。 5.根据权利要求1所述的船模型的制备方法，其特征在于，在所述步骤S104中，打磨模型组件时采用砂轮。 6.根据权利要求1所述的船模型的制备方法，其特征在于，在所述步骤S106中，粗磨时采用170目～190目的砂纸。 7.根据权利要求1所述的船模型的制备方法，其特征在于，在所述步骤S106中，精磨时采用380目～420目的砂纸。 8.根据权利要求1所述的船模型的制备方法，其特征在于，在所述步骤S106中，抛光时采用780目～820目的砂纸。 9.根据权利要求1所述的船模型的制备方法，其特征在于，在所述步骤S106后，还包括如下步骤：在所述船模型上涂抹核桃油进行保养。 10.权利要求1-9任一项所述的制备方法得到的船模型。 技术说明书 船模型及其制备方法 技术领域 本技术涉及一种船模型及其制备方法。

海模制作基础

海模制作基础 基础, 制作 （一）怎样看模型的工作图纸 我们在制作各种航海模型以前，首先接触到的就是一份模型工作图纸，它不仅告诉我们模型的种类、名称、外形和尺寸，同时还可以使我们了解模型的各个零部件的情况。有些模型的图纸还简要地介绍模型的内部结构、动力装置、部件装配、控制系统和制作方法等。因此，认真地看图纸，搞清各种技术要求，对准备材料和工具、考虑制作方法等都是十分重要的。下面重点介绍有关舰船模型的识图常识。 为了看懂模型工作图纸，首先要熟悉图中各种线条的意义。图中常见的有粗实线、细实线、虚线、点划线和折断线等。粗实线一般表示物体外表一切可见的轮廓线。虚线往往表示被遮挡的轮廓线。细实线用来表示尺寸线、尺寸界线、引线和剖面线。点划线常表示物体的中心线、位置线和轴线等。断开的地方用折断线表示。物体剖视的地方要用倾斜的剖面线、中心线、位置线和轴线等。断开的地方用折断线表示。物体剖视的地方要用倾斜的剖面线。另外，在图纸上还常常见到M、Φ和R等字母符号。M代表比例尺。如M1：1，表示图中物体的大小与实物一样大。M1：2，表示图中物体的大小为实物的1/2。M1：100，表示图中物体的大小为实物的l／100。不过，要注意区别图纸与实际舰船的比例及图纸与模型尺寸的比例。Φ是代表圆形物体或圆孔直径的符号，R代表圆形物体或圆孔半径的符号。这些符号都写在数字的前面。长度单位一般用毫米(mm)。(图96) 舰船模型的工作图纸，一般包括总布置图、船体型线图和零件图。有的图纸还给出部件的装配图和动力装置安装图等。简易和初级的舰船模型图纸，除总布置图和零件图外，也要有船体简单的型线图或每块横隔板的外形图，这对初学制作是很有用的。下面就分别讲一讲：

废物利用手工教学设计

篇一：二年级的手工教学设计 二年级手工课教学设计学科教案 2013-2014学年度二年级 手工课教学设计 手工钢琴 (2) 折纸展示 (2) 折孔雀 (3) 植物标本制作 (4) 废物利用之花篮制作 (5) 废物利用之贺卡制作 (6) 剪纸（一） (8) 剪纸（二） (9) 巧手大比拼 (9) 小学校本开发组研制 第一,二,三课时 手工钢琴 活动过程： 1．出示范例，吸引学生：你们看，这是什么？（钢琴） 2．你们知道它是用什么做成的吗？（手工纸） 3．你们知道它是怎么折成的吗？ 3．教师重点指导长方形 折纸展示 教学目标 1.通过学生自我展示折纸来增强对折纸的兴趣 2.学生教学生锻炼其能力 3.掌握一些简单折纸 教学重点、难点掌握一些简单折纸 课前学生准备 卡纸，剪刀等 教学流程 1.导入：小朋友们你喜欢折纸吗？喜欢看那白白的一张纸在你的小巧手下变成千变万化形状吗？那你会折纸吗？ （适当夸奖，增强其信心） （预计小朋友已掌握的折纸有：裤子板凳东南西北千纸鹤等）

4.学一学。小朋友们自己动手跟着小老师折纸 5赛一赛。 第四,五课时 折孔雀 教学目标 2、掌握折纸基本技能 教学重点、难点 掌握基本技能 课前学生准备 卡纸，剪刀，水彩笔 教学流程 一．引出活动内容，了解孔雀基本特征 你们见过孔雀吗？在哪见过？ “孔雀”有什么特点？ 你喜欢孔雀吗？想不想用小巧手把孔雀变出来？ 二、看步骤图折“孔雀”并添画 2、谁来说说看你有什么困难？（请几名学生说出有困难的地方，其他学生帮助解决） 4、学生操作，教师巡回指导给予能力差的学生进行指导。 第六,七课时 植物标本制作 教学目标 1、通过本课教学，使学生知道制作植物压制标本的步骤和方法。 教学重点、难点 教学流程 一、导入新课 我们伟大的祖国自然条件非常优越，是世界上植物资源最丰富的国家之一。植物是我们人类的好朋友，为了不断开发和利用这些宝贵的植物资源，使它造福于人类，我们需要将植物制成标本，长期保存，以供人们学习和研究。这节课老师将和同学们一起动手制作植物标本。 2.谈话：刚才小朋友们看了老师带来的花瓣和树叶，现在老师问问你 老师手中拿的这些是否便于长期保存？为什么？ 3．出示植物标本 讲述：这些就是植物标本。常用的制作植物标本的方法有两种，一种是把植物压干，压干后的植物不会霉烂，用这种方法制成的标本叫做压制标本或干制标本（示物）；另一种是把植物泡在药水里，杀菌防腐，用这种方法制成的标本叫做浸制标本。 篇二：二年级手工课教学设计 2009-2010学年度二年级校本课程 手工课教学设计

废物再利用——环保手工

废物再利用——环保手工 教学目标 学会利用废物制作成各种装饰，培养学生的动手能力和创新能力。 教学准备 优秀的环保手工作品，各种废弃材料（一次性纸杯、开心果壳、吸管、纸盘、干树枝……），卡纸、皱纹纸、双面胶、剪刀、笔、材料盒、垃圾箱。 教学过程 一、激发兴趣，导入新课 1、同学们，上周布置大家回去收集各种废弃物品，下面各小组汇报一下你们小组的收集情况。 （学生汇报收集情况） 2、知道老师为什么要你们收集这些东西吗？先请同学们看一组图片。（课件展示优秀环保手工作品） 3、你们有没有发现什么？（这些漂亮的装饰品都是用废旧材料做成的）

4、过渡：这节课，我们就利用我们收集的废弃物品制作成装饰品，美化我们的生活。有信心做好吗？ 二、强调制作注意点 1、剪刀的使用 首先，老师介绍一下剪刀的使用。比如制作植物叶子时，先在卡纸上画出叶子的样子，然后左手捏紧卡纸，右手握剪刀，按照顺序并沿着线剪。要注意叶子边缘要剪得光滑、流畅。（师边讲解边示范）你瞧，一片叶子就做好了。使用剪刀一定要注意安全，使用完要及时收好放进工具盒里。 2、双面胶的使用 好多同学都带了开心果壳，老师就以开心果壳为例，介绍一下双面胶的使用。我们先起下一段双面胶，剪下，长短根据自己的需要来决定，这里开心果壳较小，只需剪一小段，粘贴在开心果壳上，再把外层白纸揭下，贴在需要粘贴的地方。注意纸屑要随手放进垃圾箱里。 三、引导学生设计作品

1、下面请同学们根据自己小组准备的材料，大胆地构思设计，并把自己的想法在小组内交流，设计出你们小组的作品。 3、各小组派代表谈各自的设想。 四、分工合作，制作作品 （1）各小组由组长的组织分工，要求人人动手，每人有自己的制作任务。 （2）各小组在轻音乐中轻松、愉快地进行制作，教师边巡视边指导。提醒学生将废纸屑放进垃圾箱里。 （3）在规定的展览处摆放作品并设计广告词。 五、作品展示、评价 各小组都已完成了自己的作品，下面我们来欣赏一下大家的杰作。（引导学生从材料、设计、制作、广告词等方面来评价） 六、拓展延伸 1、你打算将你的作品装饰哪里？

模型船的结构及制作

第二单元 模型船的结构及制作 单元简介 本单元主要介绍船的发展、模型的组成及模型的制作、试航等相关常识，要求学生了解模型船特别是涡轮船的主要结构、各主要部分的功能以及简单操作方法。

按一定比例缩小制作的船体或类是船体的形状物，可用木材，纸，塑料或其他东西做成。 现在收藏的船模型一般都是由“锌合金、工程塑料、树脂等材料制作而成。船上的摆设，装修等都和原船一样设计。 主要模型材料 主要模型材料1、木材；制作模型骨架等，是常用的材料。 （1）桐木以泡桐为主，有比重轻、相对硬度大变形小、易加工等特点。 （2）松木：东北松的特点是纹理均匀，木质细密、比重较轻、不易变形、易于加工、有一定的弹性。 （3）桦木：材质坚硬、纹理均匀紧密、比重较大，可用作发动机架等受力构件。 （4）轻木：材质很硬、比重很轻、纹理均匀、不易变形易于加工，用来制作受力不大的零件。 （5）胶合板材：较薄的胶合板材（3层）可用来制作船的龙骨，具有强度大、不易变形的特点。 2、金属材料：有强度大柔韧性好、可塑性强等特点。

（1）薄铁片：用作支架、固定电机等。 （2）薄铜片：制作导电触片、开关、电池夹、调速器等理想材料常用0.3~0.5mm厚。 （3）硬铝板（半硬铝板）；用作支架、机械转换装置、推拉杆等，可折性差。 3、塑料：不同或分和工艺的塑料，其性质的差异可能很大，用途也非常不同。 （1）聚苯乙烯泡沫板：一种硬原则泡沫塑料密度小、易切割、易打磨、用来制作船体省时省力。一般常用电热丝切割。 （2）聚氢酯泡沫塑料板：质地轻软、是良好防震材料、颗粒较大。 （3）有机玻璃：聚甲基丙酸甲酯塑料，高度透明，比重轻，不易碎。110摄氏度变软，可成型加工、可加工成才各类特殊形状的沟槽和零部件。 第二课船模型的制作方法 制作一艘具有一定难度的精品舰船模型，就其全过程的内涵，可归纳为以下：人、机、料、环、法四要素。 人：参与制作船模的人员。应该掌握：过程管理、计算机CAD制图、工艺加工、机械动力、电工电子、材料应用、涂敷粘接、造型雕刻、文字表达、成本核算等基础知识和基本技能。这往往是通过船模队（工作室）人员的素质结构和组合来实现。 机：拥有制作船模的专用设备和机具。这是解决制作难度问题和保证作品工艺水平的重要手段。从某种角度讲，精巧细腻的作品，是手艺发挥和工具能力的表现。一般情况下，应事而宜，逐步完备。

废品手工制作策划书

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