道路绿化施工安全保障措施
为发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用，避免绿化影响交通安全，保证绿化植物的生存环境，使道路绿化规划设计规范化，提高道路绿化规划设计水平，制定本规范。1．0．2 本规范适用于城市的主干路、次干路、支路、广场和社会停车场的绿地规划与设计。1．0．3 道路绿化规划与设计应遵循下列基本原则：
1．0．3．1 道路绿化应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得裸露土壤；1．0．3．2 道路绿化应符合行车视线和行车净空要求；
1．0．3．3 绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排，并应保证树木有需要的立地条件与生长空间；
1．0．3．4 植物种植应适地适树，并符合植物间伴生的生态习性；不适宜绿化的土质，应改善土壤进行绿化；
1．0．3．5 修建道路时；宜保留有价值的原有树木，对古树名木应予以保护；
1．0．3．6 道路绿地应根据需要配备灌溉设施；道路绿地的坡向、坡度应符合排水要求并与城市排水系统结合，防止绿地内积水和水土流失；
1．0．3．7 道路绿化应远近期结合。
1．0．4 道路绿化规划与设计除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语
2．0．1 道路绿地道路及广场用地范围内的可进行绿化的用地。道路绿地分为道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地。
2．0．2 道路绿带道路红线范围内的带状绿地。道路绿带分为分车绿带、行道树绿带和路侧绿带。
2．0．3 分车绿带车行道之间可以绿化的分隔带，其位于上下行机动车道之间的为中间分车绿带；位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的为两侧分车绿带。
2．0．4 行道树绿带布设在人行道与车行道之间，以种植行道树为主的绿带。2．0．5 路侧绿带在道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。
2．0．6 交通岛绿地可绿化的交通岛用地。交通岛绿地分为中心岛绿地、导向岛绿地和立体交叉绿岛。
2．0．7 中心岛绿地位于交叉路口上可绿化的中心岛用地。
2．0．8 导向岛绿地位于交叉路口上可绿化的导向岛用地。
2．0．9 立体交叉绿岛互通式立体交叉干道与匝道围合的绿化用地。
2．0．10 广场、停车场绿地广场、停车场用地范围内的绿化用地。
2．0．11 道路绿地率道路红线范围内各种绿带宽度之和占总宽度的百分比。2．0．12 园林景观路在城市重点路段，强调沿线绿化景观，体现城市风貌、绿化特色的道路。
2．0．13 装饰绿地以装点、美化街景为主，不让行人进入的绿地。
2．0．14 开放式绿地绿地中铺设游步道，设置坐凳等，供行人进人游览休息的绿地。2．0．15 通透式配置绿地上配植的树木，在距相邻机动车道路面高度0．9m至3．0m 之间的范围内，其树冠不遮挡驾驶员视线的配置方式。
3 道路绿化规划
3．1 道路绿地率指标
3．1．1 在规划道路红线宽度时，应同时确定道路绿地率。
3．1．2 道路绿地率应符合下列规定：
3．1．2．1 园林景观路绿地率不得小于40％；
3．1．2．2 红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30％；
3．1．2．3 红线宽度在40—50m的道路绿地率不得小于25％；
3．1．2．4 红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20％。
3．2 道路绿地布局与景观规划
3．2．1 道路绿地布局应符合下列规定：
3．2．1．1 种植乔木的分车绿带宽度不得小于1．5m 主干路上的分车绿带宽度不宜小于2．5m；行道树绿带宽度不得小于1．5m；
3．2．1．2 主、次干路中间分车绿带和交通岛绿地不得布置成开放式绿地；
3．2．1．3 路侧绿带宜与相邻的道路红线外侧其他绿地相结合；
3．2．1．4 人行道毗邻商业建筑的路段，路侧绿带可与行道树绿带合并；
3．2．1．5 道路两侧环境条件差异较大时，宜将路侧绿带集中布置在条件较好的一侧。3．2．2 道路绿化景观规划应符合下列规定：
3．2．2．1 在城市绿地系统规划中，应确定园林景观路与主干路的绿化景观特色。园林景观路应配置观赏价值高、有地方特色的植物，并与街景结合；主干路应体现城市道路绿化景观风貌；3．2．2．2 同一道路的绿化宜有统一的景观风格，不同路段的绿化形式可有所变化；3．2．2．3 同一路段上的各类绿带，在植物配置上应相互配合，并应协调空间层次、树形组合、色彩搭配和季相变化的关系；
3．2．2．4 毗邻山、河、湖、海的道路，其绿化应结合自然环境，突出自然景观特色。
3．3 树种和地被植物选择
3．3．1 道路绿化应选择适应道路环境条件、生长稳定、观赏价值高和环境效益好的植物种类。3．3．2 寒冷积雪地区的城市，分车绿带、行道树绿带种植的乔木，应选择落叶树种。3．3．3 行道树应选择深根性、分枝点高、冠大荫浓、生长健壮、适应城市道路环境条件，且落
果对行人不会造成危害的树种。
3．3．4 花灌木应选择花繁叶茂、花期长、生长健壮和便于管理的树种。
3．3．5 绿篱植物和观叶灌木应选用萌芽力强、枝繁叶密、耐修剪的树种。
3．3．6 地被植物应选择茎叶茂密、生长势强、病虫害少和易管理的木本或草本观叶、观花植物。其中草坪地被植物尚应选择萌蘖力强、覆盖率高、耐修剪和绿色期长的种类。
4 道路绿带设计
4．1 分车绿带设计
4．1．1 分车绿带的植物配置应形式简洁，树形整齐，排列一致。乔木树干中心至机动车道路缘石外侧距离不宜小于0．75m。
4．1．2 中间分车绿带应阻挡相向行驶车辆的眩光，在距相邻机动车道路面高度0．6m至1．5m 之间的范围内，配置植物的树冠应常年枝叶茂密，其株距不得大于冠幅的5倍。
4．1．3 两侧分车绿带宽度大于或等于1．5m的，应以种植乔木为主，并宜乔木、灌木、地被植物相结合。其两侧乔木树冠不宜在机动车道上方搭接。分车绿带宽度小于l．5m的，应以种植灌木为主，并应灌木、地被植物相结合。
4．1．4 被人行横道或道路出入口断开的分车绿带，其端部应采取通透式配置。
4．2行道树绿带设计
4．2．1 行道树绿带种植应以行道树为主，并宜乔木、灌木、地被植物相结合，形成连续的绿带。在行人多的路段，行道树绿带不能连续种植时，行道树之间宜采用透气性路面铺装。树池上宜覆盖池箅子。
4．2．2 行道树定植株距，应以其树种壮年期冠幅为准，最小种植株距应为4m。行道树树干中心至路缘石外侧最小距离宜为0．75m。
4．2．3 种植行道树其苗木的胸径：快长树不得小于5cm，慢长树不宜小于8cm。
4．2．4 在道路交叉口视距三角形范围内，行道树绿带应采用通透式配置。
4．3路侧绿带设计
4．3．1 路侧绿带应根据相邻用地性质、防护和景观要求进行设计，并应保持在路段内的连续与完整的景观效果。
4．3．2 路侧绿带宽度大于8m时，可设计成开放式绿地。开放式绿地中，绿化用地面积不得小于该段绿带总面积的70％。路侧绿带与毗邻的其他绿地一起辟为街旁游园时，其设计应符合现行行业标准《公园设计规范》(CJJ48)的规定。
4．3．3 濒临江、河、湖、海等水体的路侧绿地，应结合水面与岸线地形设计成滨水绿带。滨水绿带的绿化应在道路和水面之间留出透景线。
4．3．4 道路护坡绿化应结合工程措施栽植地被植物或攀缘植物。
5 交通岛、广场和停车场绿地设计
5．1 交通岛绿地设计
5．1．1 交通岛周边的植物配置宜增强导向作用，在行车视距范围内应采用通透式配置。5．1．2 中心岛绿地应保持各路口之间的行车视线通透，布置成装饰绿地。
5．1．3 立体交叉绿岛应种植草坪等地被植物。草坪上可点缀树丛、孤植树和花灌木，以形成疏朗开阔的绿化效果。桥下宜种植耐荫地被植物。墙面宜进行垂直绿化。
5．1．4 导向岛绿地应配置地被植物。
5．2广场绿化设计
5．2．1 广场绿化应根据各类广场的功能、规模和周边环境进行设计。广场绿化应利于人流、车流集散。
5．2．2 公共活动广场周边宜种植高大乔木。集中成片绿地不应小于广场总面积的25％，并宜设计成开放式绿地，植物配置宜疏朗通透。
5．2．3 车站、码头、机场的集散广场绿化应选择具有地方特色的树种。集中成片绿地不应小于广场总面积的10％。
5．2．4 纪念性广场应用绿化衬托主体纪念物，创造与纪念主题相应的环境气氛。
5．3 停车场绿化设计
5．3．1 停车场周边应种植高大庇荫乔木，并宜种植隔离防护绿带；在停车场内宜结合停车间隔带种植高大庇荫乔木。
5．3．2停车场种植的庇荫乔木可选择行道树种。其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定：小型汽车为2.5m；中型汽车为3.5m；载货汽车为4.5m。
6 道路绿化与有关设施
6.1 道路绿化与架空线
6.1.1 在分车绿带和行道树绿带上方不宜设置架空线。必须设置时，应保证架空线下有不小于9m 的树木生长空间。架空线下配置的乔木应选择开放形树冠或耐修剪的树种。
6.1.2 树木与架空电力线路导线的最小垂直距离应符合表6.1.2的规定。
树木与架空电力线路导线的最小垂直距离(表6.1.2）
6.2 道路绿化与地下管线
6.2.1 新建道路或经改建后达到规划红线宽度的道路，其绿化树木与地下管线外缘的最小水平距离宜符合表6.2.1的规定；行道树绿带下方不得敷设管线。
树木与地下管线外缘最小水平距离（表6.2.1）
6.2.2 当遇到特殊情况不能达到表6.2.1中规定的标准时，其绿化树木根颈中心至地下管线外缘的最小距离可采用表6.2.2的规定。
树木根颈中心至地下管线外缘的最小距离（表6.2.2）
6.3 道路绿化与其他设施
6.3.1 树木与其他设施的最小水平距离应符合表6.3.1的规定。
树木与其他设施的最小水平距离
附录A 本规范用词说明
A．0．1 为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：
(1)表示很严格，非这样作不可的：
正面词采用“必须”；
反面词采用“严禁”。
(2)表示严格，在正常情况下均应这样作的：
正面词采用“应”；
反面词采用“不应”或“不得”。
(3)表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样作的：
正面词采用“宜”或“可”；
反面词采用“不宜”。
A．0．2 条文中指明应按其他有关标准执行的，写法为“应符合……的规定”或“应按……执行”。附加说明本规范主编单位、参加单位和主要起草人名单
主编单位：中国城市规划设计研究院
参加单位：上海市园林设计院南京市园林规划设计院北京林业大学园林学院北京市东城区园林局
主要起草人：宋石坤颜文武唐进群吴文骏王莲清苏雪痕
1 总则
1．0．1 城市道路绿化是城市道路的重要组成部分，在城市绿化覆盖率中占较大比例。随着城市机动车辆的增加，交通污染日趋严重，利用道路绿化改善道路环境，已成当务之急。城市道路绿化也是城市景观风貌的重要体现。目前，我国城市道路建设发展迅速，为使道路绿化更好发挥绿化功能，协调道路绿化与相关市政设施的关系，利于行车安全，有必要统一技术规定，以适应城市现代化建设需要。
1．0．2 本规范的适用范围是用于城市的主干路、次干路、支路用地，公共广场用地与公共使用停车场用地范围内的绿地规划与设计。
1．0．3 道路绿化规划与设计基本原则：
1．0．3．1 城市道路绿化主要功能是庇荫、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市。以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合的道路绿化，防护效果最佳，地面覆盖最好，景观层次丰富，能更好地发挥其功能作用。
1．0．3．2 为保证道路行车安全，对道路绿化提出两方面要求。
一、行车视线要求。其一，在道路交叉口视距三角形范围内和弯道内侧的规定范围内种植的树木不影响驾驶员的视线通透，保证行车视距；其二，在弯道外侧的树木沿边缘整齐连续栽植，预
告道路线形变化，诱导驾驶员行车视线。
二、行车净空要求。道路设计规定在各种道路的一定宽度和高度范围内为车辆运行的空间，树木不得进入该空间。具体范围应根据道路交通设计部门提供的数据确定。
1．0．3．3 城市道路用地范围空间有限，在其范围内除安排机动车道、非机动车道和人行道等必不可少的交通用地外，还需安排许多市政公用设施，如地上架空线和地下各种管道、电缆等。道路绿化也需安排在这个空间里。绿化树木生长需要有一定的地上、地下生存空间，如得不到满足，树木就不能正常生长发育，直接影响其形态和树龄，影响道路绿化所起的作用。因此，应统一规划，合理安排道路绿化与交通、市政等设施的空间位置，使其各得其所，减少矛盾。
1．0．3．4 适地适树是指绿化要根据本地区气候、栽植地的小气候和地下环境条件选择适于在该地生长的树木，以利于树木的正常生长发育，抗御自然灾害，保持较稳定的绿化成果。植物伴生是自然界中乔木、灌木、地被等多种植物相伴生长在一起的现象，形成植物群落景观。伴生植物生长分布的相互位置与各自的生态习性相适应。地上部分，植物树冠、茎叶分布的空间与光照、空气温度、湿度要求相一致，各得其所；地下部分，植物根系分布对土壤中营养物质的吸收互不影响。道路绿化为了使有限的绿地发挥最大的生态效益，可以进行人工植物群落配置，形成多层次植物景观，但要符合植物伴生的生态习性要求。
1．0．3．5 古树是指树龄在百年以上的大树。名木是指具有特别历史价值或纪念意义的树木及稀有、珍贵的树种。道路沿线的古树名木可依据《城市绿化条例》和地方法规或规定进行保护。 1．0．3．6 道路绿化从建设开始到形成较好的绿化效果需十几年的时间。因此，道路绿化规划设计要有长远观点，绿化树木不应经常更换、移植。同时，道路绿化建设的近期效果也应重视，使其尽快发挥功能作用。这就要求道路绿化远近期结合，互不影响。
2 术语
本章术语是对本规范涉及的主要用词给予统一规定，以利于对本规范内容的正确理解和使用。
本规范对“道路绿地”的规定是指《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJl37—90)中确定的道路广场用地范围内的绿化用地。其中属于广场用地范围内的绿地为广场绿地，属于社会停车场用地范围内的绿地为停车场绿地，位于交通岛上的绿地为交通岛绿地，位于道路用地范围(道路红线以内范围)的绿地多为带状，故称为道路绿带。
道路绿带根据其布设位置又分为中间分车绿带、两侧分车绿带、行道树绿带和路侧绿带。行道树绿带常见有两种，一种是仅种植一排行道树，树下留有树池；另一种是行道树下成带状配置地被植物和灌木，形成复层种植的绿带。路侧绿带常见的有三种，一种是因建筑线与道路红线重合，路侧绿带毗邻建筑布设；第二种是建筑退让红线后留出入行道，路侧绿带位于两条人行道之间。第三种是建筑退让红线后在道路红线外侧留出绿地，路侧绿带与道路红线外侧绿地结合。
道路红线外侧绿地有街旁游园、宅旁绿地、公共建筑前绿地等，这些绿地虽不统计在道路绿化用地范畴内，但能加强道路的绿化效果。
停车场绿地包括停车场周边绿地和在停车间隔带绿化。
道路绿地率的计算是采用简化方式，因道路绿地多以绿带分布在道路上，各种绿带宽度之和占道路总宽度的百分比近似道路绿地面积与道路总面积的百分比。计算时，对仅种植乔木的行道
树绿带宽度按1．5m计；对乔木下成带状配置地被植物，宽度大于1．5m的行道树绿带按实际宽度计。
园林景观路是位于城市重点路段，对道路沿线的景观环境要求较高，通过提高道路绿化水平，更好地体现城市绿化景观风貌。
道路绿地相关名词术语可参照图1道路绿地名称示意图。
3 道路绿化规划
3．1 道路绿地率指标
3．1．1 道路绿化用地是城市道路用地中的重要组成部分。在城市规划的不同阶段，确定不同级别城市道路红线位置时，根据道路的红线宽度和性质确定相应的绿地率，可保证道路的绿化用地，也可减少绿化与市政公用设施的矛盾，提高道路绿化水平。
3．1．2 道路绿地率指标是通过在一些城市调研和参考有关规范、资料的基础上制定的。主要依据是：
(1) 对我国的9个城市111条现状与规划道路的绿地率进行分析，其中：红线宽度小于40m的道路28条，平均绿地率是27．3％；红线宽度为40一50m的道路58条；平均绿地率是25．0％；红线宽度大于50m的道路25条，平均绿地率是28．1％。
(2)《城市道路设计规范》中规定道路绿地率为15％～30％。
(3)《北京市绿化条例》规定道路绿地率是：主干路不低于30％，次干路不低于20％。
(4)国外一些大城市绿化景观较好的道路，其绿地率为30％～40％。
本规范制定的道路绿地率不同于《城市道路设计规范》规定的指标是因为将行道树绿带按1．5m宽度统计在绿带中。这样计算是考虑到行道树的实际占地需要，也是为了在统计中口径统一。另外，本规范只规定下限，不规定上限，不约束道路绿地向高标准发展。
本规范根据道路性质提出园林景观路绿地率不低于40％，是因为园林景观路对绿化要求高，需要用绿化来装饰街景，故此需要较多的绿地。此外，本规范考虑我国道路用地的实际情况，根据道路的红线宽度分档制定相应的绿地率，便于应用。大于50m宽度的道路一般为大城市的主干路，其绿地率不低于30％。其一，是因为主干路车流量大，交通污染严重，需要用绿化加以防护，因此需要较多的绿地；其二，主干路路幅较宽，有可能安排较多的绿化用地。小于40m 宽度的道路，其性质、断面形式多样，绿地率的下限是20％，可以满足交通用地的需要与保证道路有基本的绿化用地。
3．2 道路绿地布局与景观规划
3．2．1 道路绿地布局
3．2．1．1 在道路绿带中，分车绿带所起的隔离防护和美化作用突出，分车带上种植乔木，可以配合行道树，更好地为非机动车道遮荫。1·5m宽的绿带是种植和养护乔木的最小宽度，故种植乔木的分车绿带的宽度不得小于1．5m。
在2．5m宽度以上的分车绿带上进行乔木、灌木、地被植物的复层混交，可以提高隔离防护
作用。主干路交通污染严重，宜采用复层混交的绿化形式，所以主干路上的分车绿带宽度不宜小于2．5m。此外，考虑公共交通开辟港湾式停靠站也应有较宽的分车带。
行道树种植和养护管理所需用地的最小宽度为1．5m，因此行道树绿带宽度不应小于1．5m。3．2．1．2 主、次干路交通流量大，行人穿越不安全；噪声、废气和尘埃污染严重，不利于身心健康，故不应在主、次干路的中间分车绿带和交通岛上布置开放式绿地。
3．2．1．3 道路红线外侧其他绿地是指街旁游园、宅旁绿地、公共建筑前绿地、防护绿地等。路侧绿带与其他绿地结合，能加强道路绿化效果和绿化景观。
3．2．1．5 道路两侧环境条件差异较大，主要是指如下两个方面：其一，在北方城市的东西向道路的南北两侧光照、温度、风速等条件差异较大，北侧的绿地条件较好；其二，濒临江、河、湖、海的道路，靠近水边一侧有较好的景观条件。将路侧绿带集中布置在条件较好的一侧，可以有利于植物生长，更好地发挥绿化景观效果及游憩功能。
3。2．2 道路绿化景观规划
3．2．2．2 道路绿化是城市绿地系统的重要组成部分，它可以体现一个城市的绿化风貌与景观特色。园林景观路是道路绿化的重点，主干路是城市道路网的主体，贯穿于整个城市。因此，应在城市绿地系统规划中对园林景观路和主干路的绿化进行整体的景观特色规划。园林景观路的绿化用地较多，具有较好的绿化条件，应选择观赏价值高的植物，合理配置，以反映城市的绿化特点与绿化水平。主干路贯穿于整个城市，其绿化既应有一个长期稳定的绿化效果，·又应形成一种整体的景观基调。主干路绿地率较高，绿带较多，植物配置要考虑空间层次，色彩搭配，体现城市道路绿化特色。
3．2．2．2 同一条道路的绿化具有一个统一的景观风格，可使道路全程绿化在整体上保持统一协调，提高道路绿化的艺术水平。道路全程较长，分布有多个路段，各路段的绿化在保持整体景观统一的前提下，可在形式上有所变化，使其能够更好地结合各路段环境特点，景观上也得以丰富。
3．2．2．3 同一条路段上分布有多条绿带，各绿带的植物配置相互配合，使道路绿化有层次、有变化、景观丰富，也能较好地发挥绿化的隔离防护作用。
3．2．2．4 城市中绝大部分是建筑物、构筑物林立的人工环境，山、河、湖、海等自然环境在城市中是十分可贵的。城市道路毗邻自然环境，其绿化应不同于一般道路上的绿化，要结合自然环境，展示出自然风貌。
3．3 树种和地被植物选择
3．3．1 城市道路环境受到许多因素影响，不同地段的环境条件可能差异较大，选择的植物首先要适应栽植地的环境条件，使之能生长健壮，绿化效果稳定。其次，在满足首要条件的情况下，宜优先选用一些能够体现城市绿化风貌的树种，更好发挥道路绿化的美化作用。
3．3．2 落叶乔木在冬季可以减少对阳光的遮挡，提高地面温度，在北方寒冷地区可使地面冰雪尽快融化。
3．3．3 落果对行人不会造成危害的树种是指行道树的落果不致砸伤树下行人和污染行人衣物。
4 道路绿带设计
4．1 分车绿带设计
4．1．1 分车绿带靠近机动车道，其绿化应形成良好的行车视野环境。分车绿带绿化形式简洁、树木整齐一致，使驾驶员容易辨别穿行道路的行人，可减少驾驶员视觉疲劳。相反，植物配置繁乱，变化过多，容易干扰驾驶员视线，尤其在雨天、雾天影响更大。
分车带上种植的乔木，其树干中心至机动车道路缘石外侧距离不宜小于0．75m的规定，主要是从交通安全和树木的种植养护两方面考虑。
4．1．2 在中间分车绿带上合理配置灌木、灌木球、绿篱等枝叶茂密的常绿植物能有效地阻挡对面车辆夜间行车的远光，改善行车视野环境。具体数据引自《环境绿地》一书。
4．1．3 分车绿带距交通污染源最近，其绿化所起的滤减烟尘、减弱噪声的效果最佳。两侧分车绿带对非机动车有庇护作用。因此，两侧分车带宽度在1．5m以上时，应种植乔木，并宜乔木、灌木、地被植物复层混交，扩大绿量。
道路两侧的乔木不宜在机动车道上方搭接，是避免形成绿化“隧道”，有利于汽车尾气及时向上扩散，减少汽车尾气污染道路环境。
4．1．4 分车绿带端部采取通透式栽植，是为穿越道路的行人或并人的车辆容易看到过往车辆，以利行人、车辆安全。具体执行时，其端部范围应依据道路交通相关数据确定。
4．2行道树绿带设计
4．2．1 行道树绿带绿化主要是为行人及非机动车庇荫，种植行道树可以较好地起到庇荫作用。在人行道较宽、行人不多或绿带有隔离防护设施的路段，行道树下可以种植灌木和地被植物，减少土壤裸露，形成连续不断的绿化带，提高防护功能，加强绿化景观效果。
当行道树绿带只能种植行道树时，行道树之间采用透气性的路面材料铺装，利于渗水通气，改善土壤条件，保证行道树生长，同时也不妨碍行人行走。
4．2．2 行道树种植株距不小于4m，是使行道树树冠有一定的分布空间，有必要的营养面积，保证其正常生长，同时也是便于消防、急救、抢险等车辆在必要时穿行。树干中心至路缘石外侧距离不小于0．75m，是利于行道树的栽植和养护管理，也是为了树木根系的均衡分布、防止倒伏。
4．2．3 快长树胸径不得小于5cm，慢长树胸径不宜小于8cm的行道树种植苗木的标准，是为了保证新栽行道树的成活率和在种植后较短的时间内达到绿化效果。
4．3路侧绿带设计
4．3．1 路侧绿带是道路绿化的重要组成部分。同时，路侧绿带与沿路的用地性质或建筑物关系密切，有些建筑要求绿化衬托；有些建筑要求绿化防护；有些建筑需要在绿化带中留出入口。因此，路侧绿带设计要兼顾街景与沿街建筑需要，应在整体上保持绿带连续、完整、景观统一。4．3．2 路侧绿带宽度在8m以上时，内部铺设游步道后，仍能留有一定宽度的绿化用地，而不影响绿带的绿化效果。因此，可以设计成开放式绿地，方便行人进入游览休息，，提高绿地的功能作用。开放式绿地中绿化用地面积不得小于70％的规定是参照现行行业标准《公园设计规范》(CJJ48—92)制定的。
5 交通岛、广场和停车场绿地设计
5．1 交通岛绿地设计
5．1；1 交通岛起到引导行车方向、渠化交通的作用，交通岛绿化应结合这一功能。通过在交通岛周边的合理种植，可以强化交通岛外缘的线形，有利于诱导驾驶员的行车视线，特别在雪天、雾天、雨天可弥补交通标线、标志的不足。沿交通岛内侧道路绕行的车辆，在其行车视距范围内，驾驶员视线会穿过交通岛边缘。因此，交通岛边缘应采用通透式栽植，具体执行时，其边缘范围应依据道路交通相关数据确定，当车辆从不同方向经过导向岛后·，会发生顺行交织。此种情况下，导向岛绿化应选用地被植物栽植，不遮挡驾驶员视线。
5．1．2 中心岛外侧汇集了多处路口，尤其是在一些放射状道路的交叉口，可能汇集5个以上的路口。为了便于绕行车辆的驾驶员准确快速识别各路口，中心岛上不宜过密种植乔木，在各路口之间保持行车视线通透。
5．1．3 立体交叉绿岛常有一定的坡度，绿化要解决绿岛的水土流失，需种植草坪等地被植物。绿岛上自然式配置树丛、孤植树，在开敞的绿化空间中，更能显示出树形自然形态，与道路绿化带形成不同的景观。
5．2广场绿化设计
5．2．1 广场绿化应配合广场的主要功能，使广场更好地发挥其作用。广场绿地布置和植物配置要考虑广场规模、空间尺度，使绿化更好地装饰、衬托广场，改善环境，利于游人活动与游憩。城市广场周边环境各有不同，有大型建筑物围合的，有依山的，有傍水的。广场绿化应结合周边的自然和人造景观环境，协调与四周建筑物的关系，同时保持自身的风格统一。
5．2．2 公共活动广场一般面积较大，周边种植高大乔木，能够更好地衬托广场空间。广场中集中成片的绿地比率规定是参照现行行业标准《城市道路设计规范》(CJJ37—90)制定的，本规范只规定下限，不约束广场绿地向高标准发展。广场中集中成片的绿地辟为开放式绿地，供行人进入游憩，可以提高广场的利用率。集中成片的绿地采用疏朗通透的植物配置，能保持广场与绿地的空间渗透，扩大广场的视域空间，丰富景观层次，使绿地能够更好地装饰广场。
5．2．3 火车站、长途汽车站、机场、客运码头是城市的“大门”，其绿化应反映城市的风格特点，植物选择上要突出地方特色。车站、机场、码头的集散广场主要是人流、车流在此集散，其广场中集中成片的绿地比率规定是参照现行行业标准《城市道路设计规范》(CJJ37—90)制定的，本规范只规定下限，不约束广场绿地向高标准发展。
5．3 停车场绿化设计
5．3．1 在停车间隔带中种植乔木可以更好地为停车场庇荫，不妨碍车辆停放，有效地避免车辆曝晒。此类停车场绿化国内外均有实例，对提高城市绿化覆盖率和改善城市生态环境具有重要作用。
5．3．2 行道树种具有深根性、分枝点高、冠大荫浓等特点，适合于停车场的栽植环境。停车位净高规定是根据现行行业标准《城市道路设计规范》(CJJ37—90)的规定制定的。
6 道路绿化与有关设施
6．1 道路绿化与架空线
6．1．1 分车绿带和行道树绿带为改善道路环境质量和美化街景起着重要作用，但因绿带宽度有限，乔木的种植位置基本固定。因此，不宜在此绿带上设置架空线，以免影响绿化效果。若必须在此绿带上方设置架空线，只有提高架设高度。架空线架设的高度根据其电压而定，使其架设高度减去距树木的规定距离后，还保持9m以上的高度，作为树木生长的空间。树木生长空间高度不应小于gm的要求，是因为在分车绿带和行道树绿带上种植的乔木，其下面受到道路行车净空的制约，一般枝下高距路面4．5m；为保证树木的正常生长与树形的美观，树冠向上生长空间也不应小于4．5m，所以对乔木的上方限高不得低于9m。
6．1．2 树冠与架空电力线路导线的最小垂直距离的规定是根据《电力线路防护规程》的规定制定的。
6．2 道路绿化与地下管线
6．2．1 树木与地下管线外缘最小水平距离的规定是根据《城市工程管线综合规划规范》的规定制定的，其中排水盲沟与乔木的距离规定是根据现行行业标准《城市道路设计规范》(CJJ37—90)的规定制定的。在道路规划时应统一考虑各种敷设管线与绿化树木的位置关系，通过留出合理的用地或采用管道共同沟的方式，可以解决管线与绿化树木的矛盾，因此，新建道路或改建后达到规划红线宽度的道路，其绿化树木与地下管线的最小水平距离应符合本条的规定。行道树绿带在道路绿化中作用重要，种植行道树的位置基本固定。因此，新建道路或改建后达到规划红线宽度的道路，其行道树绿带下方不应敷设管线，以免影响种植行道树。
6．2．2 此条主要考虑道路上已有现状管线或改建的道路未能达到规划红线宽度，其用地紧张，绿化树木与敷设的管线之间很难达到第6．2．1条的规定。根据实地调研，现实情况多是靠近或在管线上方种植。为了既考虑现实情况，又要协调矛盾，本规定的距离是采用以树木根颈中心至管线外缘最小距离，也就是以树木根颈为中心的半径距离。这样可以通过管线的合理深埋，充分利用地下空间。
6．3 道路绿化与其他设施
6．3．1 树木与其他设施最小水平距离的规定主要参照现行行业标准《公园设计规范》(CJJ48—92)的规定制定的。其中电力、电信杆柱距乔木中心最小距离1．5m的规定是根据《城市工程管线综合规划规范》的规定制定的。
工程 安 全 施 工 专 项 方 案 安全施工专项方案 第一章安全保证措施 根据国家行政主管部门制定得各项安全生产法规、规章与制度,结合工程特点,制定本项目得安全生产保证体系。 一、安全生产目标 确保无重大安全生产事故,工伤事故频率控制在0。 二、安全生产管理组织及职责 1、公司经理就是企业得法人代表,对公司得劳动保护与安全生产总负责,公司安全领导小组负责对公司所属一切生产、工作场所进行安全督促检查,消除隐患,防止各类事故,保证施工安全生产秩序。 2、部门经理、主任、主管应对本部门劳动保护与安全生产工作具体负责任,认真执行安全生产规章制度并按规章指挥,制定与实施安全技术措施,经常进行安全检查,消除事故隐患,制止违章作业,对职工进行安全技术与安全纪律教育,发生事故要及时上报,并根据“三不放过”(即事故原因没有分析清楚不放过,事故责任者没有受到教育不放过,没有采取切实可行得措施不放过)得原因认真分析事故原因,提出与实现改进措施。 3、班组长负责本班得安全作业,有权拒绝违章指挥,上班前要对所使用得工具、设备、防护用具、作
业环境进行安全检查,发现问题立即采取改进措施,指导与督促工人执行各项安全生产规章制度,经常进行现场检查,纠正违章作业现象,及时消除事故隐患。负责对新工人进行班组安全教育,开展经常性得安全教育,督促操作人员正确使用防护用具。发生了工伤事故要立即上报所在部门经理、主管,保护现场,并参加事故调查,组织安全生产竞赛,在评奖时应把安全生产情况作为考核内容之一。 4、专职安全员要经常对所属部门员工进行安全生产教育,督促员工遵守安全操作规程与各种安全生产制度,正确地使用个人防护用品,检查与维护本班组得安全设施,如发现生产中有不安全、不卫生情况,要及时报告,并参加事故得分析与研究,协助公司安全领导小组实施防止事故得措施。 5、生产工人要认真学习并严格遵守各项安全生产规章制度不违章作业,并劝阻她人不违章操作,根据工艺条件精心操作,各种生产记录要正确、清楚、可靠,正确分析、判断与处理事故,班前、班后检查所使用得工具、设备,保证安全可靠,并做到正确使用保持作业现场整洁,爱护与正确使用防护用具,积极参加安全活动,主动提出改进安全工作得建议;发生事故立即报告组长,保护现场,向事故调查人员如实介绍情况。 6、项目部经理安全生产职责与安全管理 三、项目部经理安全生产职责: 1)项目经理 A、项目部经理安全生产职责得核心就是对参加施工得全体职工得安全与健康,在组织与指挥生产得全过程中,把安全生产责任落实到每一个生产环节中,严格遵守安全技术操作规程。 B、组织工程项目施工人员得安全教育学习,对作业人员按其各自得安全职责范围进行教育,建立安全生产奖惩制度对于违章者要加以处罚,对于避免事故,一贯遵章工作并做出成绩者予以奖励。 C、工程施工中发生工伤事故时,应立即组织施救伤员并派人保护现场,同时上报公司安全领导小组,协助调查事故原因,提出预防事故复发与防止事故危害扩延得初步措施,并组织落实。 D、参与编制施工组织设计中安全措施制定,建立项目安全生产保证体系。 E、贯彻执行各项有关安全生产得法今、法规、标准、规范与制度,落实施工组织设计中得安全技术措施与配备。 F、支持项目安全员及施工管理人员行使安全监督,检查与监督检查工作。 G、适时组织对工程项目部得安全体系评审与协调。 2)现场安全员 贯彻项目安全生产目标,组织实施安全生产保证体系。 负责临近洞口得安全防护得技术措施及施工用电得落实。 协助对施工班组得安全监督。 3)库管员 对合格供应商供应得安全防护用品得验收入库,并做好状态标识,储藏保管好安全防护用品。 对易燃、易爆物品进行重点保管。 对施工现场得中小型机具进行使用前得验收及日常保养与维修工作,并可追溯。 4)施工队长 负责施工现场得控制,安全交底人员管理,隐患整改,按规定进行操作。 5)工人 严格按照安全保证计划中安全操作规程进行操作,自觉遵守安全生产纪律,确保安全保证计划得顺利实施。 四、安全管理措施 为了搞好施工现场安全文明生产,我公司在进场前对所有现场施工人员进行安全及文明生产教育,使每位员工认识到安全生产得重要性,树立安全第一得思想,共同完成施工任务。具体做法如下: (1)坚决贯彻与服从业主、监理及总包关于现场安全生产管理得各项规章制度,积极配合总包创建安全文明工地。
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 设备安装文明施工保证措施(通 用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
设备安装文明施工保证措施(通用版) 设备安装文明施工保证措施提要：现场施工人员统一佩戴工地工作胸卡、统一着装，并统一安全帽的使用：领导、公司部室人员使用红色安全帽；工地施工管理人员使用蓝色安全帽；施工作业人员使用黄色安全帽 设备安装文明施工保证措施 文明施工是施工企业整体实力和综合管理水平的反映，项目部应将文明施工当作企业生存和发展的基本策略之一，树立良好的企业形象和社会信誉。 1、场容布置 在办公、生活区的入口处设置"广东安装"标志牌。 生活办公区临时设施按施工平面图布置，搭设整齐。 建筑物内地面捣制10cm厚的素混凝土，建筑物外铺8cm厚并有
一定坡度的石粉。 临时房屋两侧设置符合要求的排水沟。 场地空旷，要架设避雷针和铺设接地网。 在办公、生活区内显眼处设立宣传通知栏。 在各建筑物的墙上张贴有关质量、安全、防火、文明施工等内容的塑料标语牌。 在各建筑物的屋檐下悬挂有关质量、安全、防火、文明施工等内容横幅。 在办公室外墙上设置"七牌两图"。 设置消防水池和配备足够的消防灭火器材。 在厨房、宿舍、办公室附近分别设置垃圾桶。 设置文化娱乐设施，空置场地适当绿化。 施工现场的开关箱符合规范要求，使用统一规格、颜色并在正面喷有"广东安装"的开关箱。 现场施工人员统一佩戴工地工作胸卡、统一着装，并统一安全帽的使用：领导、公司部室人员使用红色安全帽；工地施工管理人
******高速公路 绿化工程第***合同段 安全保证体系 ******************公司 二〇一二年四月二十日 安全保证体系 为了实现安全生产，保证施工顺利进行，我项目部根据《公路工程施工安全 技术规程》、国务院颁布的《安全法》以及我公司发布的有关安全生产方面的管理
文件和规定和LH1标的施工特点，特编制以下安全生产保证体系。 一、安全保证体系 坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，建立健全安全管理体系，配备一切必要的安全防护设施，制定完善的安全规程，落实安全生产责任制，定期举行安全教育培训，提高职工的安全意识，消除不安全因素，杜绝一切安全隐患。 进场后按照国家有关要求上施工人员意外伤害保险,特种施工人员保险，配备足够的安全防护及劳保用品。 1、安全管理体系 (1)建立安全领导小组，项目经理任组长，安全员、技术负责人任副组长，技术人员、各施工班组组长任组员。 (2)配置专门安全检查机构，配备专职安全员，负责具体安全管理事务，并直接向项目经理负责。 (3)施工队(班组)设兼职安全员，配合专职安全员的工作，主要处理本施工班组的日常安全事务。 项目安全管理组织机构框图
二、安全保证措施 1、安全计划：根据工程实际情况编制安全生产计划，具体内容包括： ①安全生产控制目标，控制程序，组织机构,职责权限，规章制度，资源配置，安全措施，检查评价，奖惩制度等。 ②制定和完善施工安全操作规程，编制各种施工工种，特别是危险性较大工种的安全施工操作要求，作为规范和检查考核员工安全生产行为的依据。 ③制定安全技术措施，包括安全防护设施的设置和安全预防措施。 2、安全技术交底：做好施工前的安全技术交底，并在施工过程中督促检查。每一道工序开工前，做好详细的施工方案和实施措施，并报监理审批。
安全、文明施工措施 建筑施工安全文明是施工企业首要的任务之上，本工程按国家建设部颁发的安全检查标准进行目标管理，制定安全管理办法和主要预防措施： （一）安全施工措施 1、安全目标 本工程项目的安全生产目标是杜绝死亡事故，确保不发生重大安全事故，轻伤事故频率小于1‰。在施工过程中要贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，坚持促生产必须抓安全的原则。必须严格执行的有关安全法规：建设部<<关于加强劳动保护工作的决定>>中的十项措施；<<施工现场临时用电安全技术规程>>；以及各种安全操作规程等。 2、安全保证体系 安全保证体系框架图 3、安全施工管理措施 1）安全施工管理的方针：安全第一，预防为主。 （1）安全第一是把人身的安全放在首位，安全为了施工，施工必须保证人身安全，充分体现了“以人为本”的理念。
（2）预防为主是实现安全第一的重要手段，采取正确的方法进行安全管理，从而消灭安全隐患，尽量把事故消灭在萌芽状态，这是安全管理的最重要的思想。 2）安全施工管理的目标：无任何安全事故。 3）安全施工管理的特点： （1）控制面广。 由于本工程建设规模大，施工工序多，在施工过程中流动作业多，作业位置多变，遇到的不确定因素多，安全管理工作涉及范围大，控制面广。 （2）管理的动态性。 由于建设项目的单件性，使得每个工程所处的条件不同，所面临的危险因素和防范措施也有所改变，安全制度和安全管理措施也会调整。 （3）工程项目施工的分散性。现场施工是分散于施工现场的各个部位，尽管有规章制度和安全技术交底的环节，但是面对具体的施工环境时，仍需要具体的判断和处理，有经验的施工人员还必须适应不断变化的情况。 （4）管理系统的交叉性。 本工程含土石方、广场道路、仿古建筑、绿化施工、安装施工，在施工期间交叉作业多。 4）施工人员进场的安全教育与培训。 （1）管理人员及施工人员应持证上岗。 项目部管理人员中项目经理、安全主管，均需具有安全主管资格证。施工人员中特殊工种的工人，需经过专业安全技能培训，经考试合格持证后，方可上岗施工。 （2）广泛开展安全生产的宣传教育。
编号： 单位工程名称交底时间年月日交底部位绿化工程工种绿化作业 交底内容（通用）： 1.进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，穿防滑鞋，戴好胸卡，佩带并 正确使用个人劳动保护用具。 2.操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的 操作证或特殊工种操作证后，方可独立操作。操作各种绿化作业机械人员必须持证上岗，必须按操作规程作业，防止机械伤人。 3.禁止酒后作业、禁止吸烟、禁止追逐打闹。 4.禁止私自拆除防护设备，禁止操作与自己无关的机械设备。 5.在马路绿化作业前对四周进行防护，防止无关人员进入，造成人员伤害。 6.在进行栽种植物挖坑作业时，注意地下电线、光缆及其他地下管线，防止地 下设施受损，大树树穴挖坑作业完成后，需做好安全防护和相应标记，防止造成人员伤害。 7.种植乔木应设支撑物固定，支撑物应牢固，基部应埋入地下30CM以下，绑 扎树木处应加垫物，不得磨损树干。 8.施工方应随时接受总包方的安全检查，以杜绝安全隐患。 9.凡患有严重心脏病、高血压、神经衰弱症及贫血症等，不适于高处作业者不 能进行屋面工程施工作业。 10.暑天合理调整作息时间，避开高温作业时段，并采取有效防暑降温措施。 技术负责人交底人签名被交底人签名 作业人员签字： 注：本表一式二联、一联留存、另一联交班组保存。
编号： 单位工程名称交底时间年月日交底部位绿化工程工种绿化作业 占用道路施工安全交底内容： 1．注意施工现场的交通安全，施工现场道路必须摆放施工标志，做好交通疏导确保交通的畅通和施工人员的安全。 2．挖种植穴、槽前，向有关单位了解地下管线和隐蔽物的埋设情况。 3．临时摆放的苗木不得阻碍交通的畅通。 4．要求现场施工人员必须穿着反光衣。 5．施工现场临时用电等设备的操作必须由持有上岗证的工作人员操作。 6．现场施工人员必须做好防暑降温工作。 技术负责人交底人签名被交底人签名 作业人员签字： 注：本表一式二联、一联留存、另一联交班组保存。
整体解决方案系列 装修施工安全保障措施（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-17074装修施工安全保障措施 Safeguard measures for decoration construction 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、内装修安全措施 本工程内装修为精装修，要求所有参加施工人员认真执行有关安全技术操作规程，并做好互保工作，再确保安全施工情况下，完成各项施工任务。 (一)施工现场安全防护 1、所有参加本工程的施工人员都必须熟知本岗位的安全技术操作规程，特种作业人员必须执行持证上岗制度，否则不准上岗作业。 2、所有进入施工现场的人员都必须正确穿戴好个人安全防护用品，严禁酒后作业。 3、施工中所用脚手架、跳板等材料必须符合规定。 4、在室内光线照射不充足的地方作业及夜间作业时，必须保证工作面内有足够的照明，夜间在楼梯间过道和转角出
必须设置照明。 (二)室内装修过程安全措施 1、特殊工程 1.1、对未浇筑完阳台栏板的阳台，应用Ф48钢管搭设护栏，防止人员跌落。所有现浇板上的预留洞均应用废木板或竹胶板封闭，以防落物伤人及人员跌伤。 1.2、在大厅出入口搭设防护棚，防护棚顶用50mm的木板满铺，在距其500mm处用平网封闭，防护棚顶应比出入口宽出500mm以上。 2、架子工程 2.1、脚手架应用外径48mm，壁厚 3.5mm钢管，有严重锈蛀、弯曲、压扁或裂纹缺陷的钢管不得使用。 2.2、木脚手板应用厚50mm松木板，宽度在200-300mm，凡腐朽、扭曲、裂纹、破裂和大横透节的不得使用，板两端应用镀锌铁丝箍绕2.3、圈或用铁皮钉牢。 2.3、室内抹灰腻子使用的木凳、金属支架应搭设平稳牢固，架子上堆放的材料不得过于集中，脚手板铺设不少于2块，宽度不超过2米，不得有探头板，统一跨度内不超过2
园林绿化工程安全、文明保证措施（一）、安全措施 1、安全生产目标：无工伤事故，不发生一万元以上交通事故及管线损坏事故，争创宁波市安全标化工地。 2、现场指挥的安全生产管理网络如下： 3、进一步落实安全生产责任制，明确各级、各部门安全生产责任，多形式开展安全生产宣传教育，包括：（1）新进工地人员三级安全教育；(2)变换工种人员的安全教育；（3）根据季节、施工特点进行针对性的教育。 4、各项目根据分部分项工程特点进行有针对性的全面的安全技术交底，并履行签字手续。 5、建立施工现场安全检查制度：（1）公司每月检查一次；（2）项目组每旬检查一次；（3）施工分队每周检查一次；（4）检查中发现的事故隐患整改做到定人、定措施、定时间，如期整改完毕，并完成书面反馈。 6、认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策、法令及总公司工程部的各项安全生产制度，落实"纵向到底，横向到边"的企业安全生产制度，熟知本人应尽的安全职责义务和应承担的责任。
7、认真落实安全生产教育制度，加强文明施工，安全第一的思 想教育。在开工前，由总公司安全部门、项目安全负责人、项目组 安全员和班组兼职安全员对全体职工进行一次安全教育，贯彻安全 操作规程，学习安全生产六大纪律和"十项"安全技术措施，并针对 本工程特点，对各工种进行分部分项安全技术交底，对新工人进行 公司、项目部、班组三级安全教育，各班相应每15天召开一次安全 生产、文明施工例会。总结经验和事故教训，落实下一步计划、杜 绝伤亡事故，加强本人的自我保护和应变能力，表彰先进、处罚违章。 8、坚持持证上岗制度，特殊工程必须经培训考核合格持证上岗，中小型机械必须做到定机定人经总公司技术科及有关统一培训后， 经考核合格才允许操作。施工员、安全员、质量员等持上岗证书上岗。 9、坚持执行班组"安全一讲评"制度。自工程开工到竣工坚持每 天进行班组"安全三上岗"制度，上岗前由班组长进行安全技术交底，上岗时班组安全员进行上岗巡回检查和认真做好上岗记录，每周进 行一次总结讲评工作。 10、落实消防安全、健全消防组织机构，由公司安全科长兼任 消防队长，由项目部生产安全员担任消防副队长，各项目组安全员、各班组兼职安全员为消防队员，各项目组内警卫、后勤人员和各班 组为义务消防队员，落实安全防火检查制度，队员进行防火检查，
园林绿化工程安全文明 施工规范 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
园林绿化工程安全文明施工规范 1、为规范园林绿化工程安全生产文明施工，健全安全文明施工管理机制，更好地贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，结合实际情况。制定园林绿化工程安全文明施工规范管理细则。 2、本规范所称的园林绿化工程，是指城市道路、园林绿化、公共绿地、园建设施等工程。 施工单位的安全与责任 1、制定工程的安全文明施工措施方案（包括安全技术措施、应急救援预案、入场设备资料及施工现场资料等）。 2、施工现场内配备必要的指示牌，为职工和公众提供安全和方便。指示牌上文字采用中文，标示清楚，图示的警告符号符合国家通用的符号。 3、建立安全管理体系及安全生产责任制，施工单位应配有专职安全员，专职安全在项目经理的领导下，履行保证安全的一切工作。 4、强化安全意识，建立安全检查制度，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事故，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。 5、施工单位应向有关部门了解清楚施工现场及毗邻区域内供水、排水、供电、供气、通信、广播电视等地下管
线资料，气象和水文观测资料，相邻建筑物和构筑物、地下工程的有关资料，并保证资料的真实、准确、完整。 6、施工单位负责对该项工程全面的安全生产工作。实行安全生产责任制度、安全生产规章制度和操作规程，确保安全生文明施工，并根据工程的特点组织制定安全施工措施，消除安全事故隐患，确保施工现场的安全。 7、施工现场应有宣传教育制度，建立“二栏一报”(宣传栏、读报栏、黑板报)、安全标语等宣传教育设施。 三、施工现场须按照下列规定进行封闭施工 1、施工单位应当在施工现场建立安全责任制度，在道路上进行施工时，做好一切安全设施，设置好安全警示牌，需要围蔽施工的，坚决要求围蔽施工，保证施工人员的安全，并保持道路行车顺畅。并在施工现场入口处设置明显标志。 2、施工现场必须采用封闭围挡，高度不得低于1.8m，市区内影响市容景观的施工现场围挡高度不得低于2.5米； 3、围挡材料应选用金属板材等硬质材料，保证围挡坚固、平稳、整洁、美观；围挡不得用于挡土、承重。
施工安全保证措施 1.安全目标 杜绝重大安全事故的发生，一般安全发生频率控制在1‰。 2.项目安全保证体系的建立 (1)项目部安全控制必须坚持“安全第一、预防为主”的方针。项目经理部建立安全管 理体系和安全生产责任制。安全员应持证上岗，保证安全目标的实现。 (2)项目经理是安全生产的总负责人，项目安全员具体实施对项目的安全管理。 (3)项目经理部应全面服从总承包单位的安全管理和监督、控制。 (4)项目经理部根据安全生产责任制的要求，把安全责任目标分解到岗，落实到人。安 全生产责任制必须经项目经理批准后实施。 1)项目经理的安全职责： 认真贯彻安全生产方针、政策、法规和各项规章制度； 制定和执行安全生产管理办法，严格安全考核指标和安全生产奖惩办法； 严格执行安全技术措施审批和施工安全技术措施交底制度； 定期组织安全生产检查和分析，针对可能产生的安全隐患制定相应的预防措施； 当施工过程中发生安全事故时，项目经理必须按安全事故处理的有关规定和程序及时上报和处置，并制定防止同类事故再次发生的措施。 2)安全员安全职责： 落实安全设施的设置； 对施工安全过程的安全进行监督，纠正违章作业，配合总承包单位的安全部门和相关部门排除安全隐患； 组织安全教育和安全员活动； 监督劳保用品质量和正确使用。 3)专业工长的安全职责： 向作业人员进行安全技术措施的交底，组织实施安全技术措施，对施工现场的安全防护装置和设施进行验收； 对作业人员进行安全操作规程培训，提高作业人员的安全意识，避免产生安全隐患； 当发生重大工伤事故时，应保护现场，立即上报并参与事故调查处理。
4)专业施工队的安全职责： 安排施工生产任务时，向本工种作业人员进行安全措施交底； 严格执行本工种安全技术操作规程，拒绝违章指挥； 作业前应对本次作业所使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查，及时消除安全隐患； 检查安全标志牌是否按规定设置，标识方法和内容是否正确完整； 组织班组开展安全活动，召开上岗前的安全会议，每周应进行安全讲评。 5)操作工人的安全职责： 认真学习并严格执行安全技术操作规程，不违章作业； 自觉遵守安全生产规章制度，执行安全技术交底和有关安全生产的规定，服从安全监督人员的指导； 积极参加安全活动，爱护安全设施，正确使用防护用具，对不安全作业提出意见，拒绝违章的指挥。 3.安全保证计划 (1)项目经理部根据项目安全目标配置必要的资源，确保施工安全，保证目标的实现。 专业性较强的施工项目，应编制专项安全施工组织设计并采取安全技术措施。 (2)项目安全保证计划在开工前编制，经项目经理批准后实施。 (3)项目安全确保计划的内容可包括：工程概况，控制程序，控制目标，组织结构，职 责权限，规章制度，资源配置，安全措施，检查评价，奖惩制度。 (4)项目经理部根据工程特点、施工方法、施工工序、安全法规和标准的要求，采取可 靠的技术措施，消除隐患，保证施工安全。 (5)对施工难度大、安全风险大的施工作业项目，除制定项目安全技术总体安全保证计 划外，还必须制定专项安全施工技术措施。 (6)对高空作业，脚手架上作业，特种机械作业等专业性强的施工作业，以及从事电气、 金属焊接等特种作业，应制定单项安全技术方案和措施，并应对管理人员和操作人员的安全作业资格和身体状况进行合格审查。 (7)安全技术措施应包括：防火、防毒、防爆、防尘、防触电、防物体打击、防机械伤 害、防高空坠落、防交通事故、防寒、防暑、防疫、防环境污染等方面的措施。4.安全教育措施 (1)项目经理部建立安全生产教育制度未经施工安全生产教育的人员不得上岗作业。
园林工程施工工程安全保证措施 一、安全制度 安全生产管理网络 因本工程施工涉及到边坡矿山上作业，安全是至关重要的，因此，本工程施工时必须建立以下安全制度： 1、安全责任制度：项目经理对整个工程施工安全负责，分管生产的主施工对安全负直接领导责任，具体组织实施各项安全措施的安全制度。分管技术的项目工程师负责组织安全技术措施的编制 项目经理 项目技术负责人 项目副经理(主管土建) 项目副经理(主管安装) 施工组 质安组 材料组 预算组 办公设 各专业施工队 全体施工人员 技术组
和审核、安全技术交底和安全技术教育，工地设专职安全管理人员一名，负责安全管理和监督检查，施工员对负责分管施工范围内的安全生产负责，贯彻落实各项安全措施，各专业人员应有岗位职责，操作班组、班长、安全组干事到每个工人都有安全职责。 2、安全教育制度：定期进行安全意识教育， 新工人上岗教育，各工种结合培训进行安全操作规程教育，对具体的分部分项工程及新材料的使用进行技术安全交底。 3、安全检查制度：工地每月进行一次全民检 查，工段每旬进行一次定期检查，由施工员实施，每个作业班结合上岗安全交底，每天安全上岗检查，通过安全检查活动，不断提高和加强安全意识，落实安全制度和安全措施，并且通过检查活动本身可以发现和解决隐患。 二、使用安全色和安全标志 本工程在施工过程中，为了传递安全信息，提醒现场一切人员注意安全规定和正确使用安全设施。安全色与安全标志相对应，红色表示禁止、停止（防火），用于禁止标志，含义中不准或制止人们的某种行为；黄色表示警告、注意，用于警告标
志，含义是要人们注意可能发生的险；蓝色表示提示、安全状态、通行，用于提示标志，含义是示意目标方向。安全色与安全标志是安全设施的一个组成部分，分部分项工程的安全设施完成以后，应及时分别用安全标牌放在醒目位置，验收时作为一个项目加以检查认可。 安全生产要素管理网络 三、建立安全保证体系 公司已建立安全网络机构并有各级安全生产责任制，按规定公司各部门人员到工地必须戴安全帽、穿防滑鞋、并自觉遵守操作规程。 安全生产 班组安全各种警示牌 宣传牌标语 安 全 检 查 事 故 处 理 工人安全教育 管理人员安特殊工种上岗培训 场容场貌 二图六牌 验 收 安全技术 分析教育
绿化施工环保措施 绿化施工环保措施提要：施工现场设备、机具、材料、仓库、办公室、生活区、食堂、厕所、消防设施等，根据施工总体布置，合理布局，有条不紊，井然有序 其它精品 绿化施工环保措施（文明施工，路产保护） 一、环境保护 在整个绿化施工期间，本投标人熟练和遵守环境保护法，并切实执行技术规范有关章节中关于环境保护方面的要求和规定。环境保护是为保护和改善生活环境与生态环境，防止污染和其他公害，保障人体健康，促进社会主义建设的发展。我们必须把环境保护工作纳入工作计划，建立环境保护责任制度，采取有效措施，防止生产建设过程中对环境产生的污染和危害。 1、严格遵守国家环境保护部门的有关规定。 2、在养护中加强环保意识，保持全养护路段清洁，控制扬尘，杜绝漏洒材料。对于施工中拔除的杂草等物统一由施工车辆外运，要采取有效措施减轻环境污染，保护人民健康。 3、绿化、美化生产、生活营地，消防设施齐全，并处理好雨污水排放，以防止污染环境。施工和生活中的污水和废水，经检验符合环保标准后才能排放到河里。严禁使用剧
毒化学药剂和有机氯、有机汞化学农药，使用化学农药应按有关安全操作规定进行作业。 4、对于来自养护工程实施时施工机械和运输车辆的施工噪声，为保护施工人员的健康，要遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并依据《工业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作施工机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声的工作。对距噪声源较近的施工人员，除取得防护耳塞或头盔等有效措施外，适当缩短其劳动时间。同时，要注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区150m 以内的施工现场，施工时间加以控制。在施工时，噪声较大的机械避免在夜间施工；非施工的噪声都尽力避免。 5、采取合理的安全保畅措施确保公路的正常通行。 6、在进驻施工现场前三天根据本条款要求制定工地规则并报业主审查批准，告示全体工作人员在养护工程实施过程中切实遵守。现场实施规则包括但不限于下列方面的内容： a、安全保卫制度 b、公路养护工程安全制度 c、作业现场出入管理制度 d、环境卫生制度 e、防火制度
园林绿化工程安全文明施工规范 1、为规范园林绿化工程安全生产文明施工，健全安全文明施工管理机制，更好地贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，结合实际情况。制定园林绿化工程安全文明施工规范管理细则。 2、本规范所称的园林绿化工程，是指城市道路、园林绿化、公共绿地、园建设施等工程。 施工单位的安全与责任 1、制定工程的安全文明施工措施方案（包括安全技术措施、应急救援预案、入场设备资料及施工现场资料等）。 2、施工现场内配备必要的指示牌，为职工和公众提供安全和方便。指示牌上文字采用中文，标示清楚，图示的警告符号符合国家通用的符号。 3、建立安全管理体系及安全生产责任制，施工单位应配有专职安全员，专职安全在项目经理的领导下，履行保证安全的一切工作。 4、强化安全意识，建立安全检查制度，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事故，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。 5、施工单位应向有关部门了解清楚施工现场及毗邻区域内供水、排水、供电、供气、通信、广播电视等地下管线资料，气象和水文观测资料，相邻建筑物和构筑物、地下工程的有关资料，并保证资料的真实、准确、完整。 6、施工单位负责对该项工程全面的安全生产工作。实行安全生产责任制度、安全生产规章制度和操作规程，确保安全生文明施工，并根
据工程的特点组织制定安全施工措施，消除安全事故隐患，确保施工现场的安全。 7、施工现场应有宣传教育制度，建立“二栏一报”(宣传栏、读报栏、黑板报)、安全标语等宣传教育设施。 三、施工现场须按照下列规定进行封闭施工 1、施工单位应当在施工现场建立安全责任制度，在道路上进行施工时，做好一切安全设施，设置好安全警示牌，需要围蔽施工的，坚决要求围蔽施工，保证施工人员的安全，并保持道路行车顺畅。并在施工现场入口处设置明显标志。 2、施工现场必须采用封闭围挡，高度不得低于1.8m，市区内影响市容景观的施工现场围挡高度不得低于2.5米； 3、围挡材料应选用金属板材等硬质材料，保证围挡坚固、平稳、整洁、美观；围挡不得用于挡土、承重。 4、依附道路实施的工程围挡在相邻路口之间应连续设置，封闭施工，在出入口处应当设置明显的施工警示标志，保证行人和车辆的安全。 5、道路上施工作业必须围蔽施工同时拉设警戒线。在市区范围内已建成的城市道路上开挖沟槽，应当在沟槽外沿1.5倍沟宽处或批准的位置设置围挡。 6、施工现场与农田之间应采用软质围档，确有困难的，可采用设置警界线来实施封闭式施工，但警界线必须明显，且间隔20m左右应有安全警示标志。 7、施工现场因特殊情况不能设立大门和进行围挡的，应当采取
解决方案编号：LX-FS-A26795 装饰装修项目安全施工保证措施标 准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
装饰装修项目安全施工保证措施标 准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一节安全生产目标计划 安全是建筑施工中永恒的主题，在工程施工过程中，我们的宗旨是：安全-质量-进度-经济效益，只有在确保工程施工安全的前提下，才有质量、文明施工、进度、经济效益。没有安全，一切都无从谈起。 本工程安全生产目标：杜绝死亡及重伤事故，月安全事故频率控制在1.5‰之内。 第二节安全生产责任制 在本工程施工过程中，我们将运用科学的管理手段和模式，以安全为中心，建立以保证安全生产为目
整体解决方案系列 绿化养护工程安全生产保 证措施 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-63314绿化养护工程安全生产保证措施Measures to ensure safe production of greening maintenance projects 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 绿化养护工程安全生产保证措施 为及时、有效的搞好事故应急救援工作，切实保障此次专项工程能安全、有序的进行，本投标人将建立由项目经理亲自抓，各科室负责人具体抓的安全管理组织机构，并由其落实各项具体的应急措施和应对方案，特别是加强在专项工程施工期间现场安全管理，快速、有序、高效、有条不紊地应对和处置施工现场各种施工机械故障、交通事故等突发事件，保证交通安全畅通。本着"文明施工，安全畅通"的宗旨，能有效控制可能发生的各类突发事件，并以最有效的、最快速的应急措施组织应付，防止事态扩大，保证高速公路营运。 1、建立安全生产保证体系 始终贯彻"安全第一，预防为主"的方针，建立健全安全生产保证体系。项目实施前成立安全生产领导小组，全面领
导安全生产工作。落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制。实行逐级安全技术交底制，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并建档保存。安全保证体系框图见附表2。 2、确定防范要点 防范要点主要有以下两个方面:防交通堵塞，防交通事故。 基于高速公路的特殊性，本投标人将建立可行的应急预案，在工作面上准备应急车道。当作业路段出现车辆故障时，第一时间打通行车道;当作业路段出现车流急剧增加，有堵车现象时，马上压缩作业面，开通应急车道，同时由交通疏导员予以疏导。当发生交通事故时，立即报警，并积极配合疏导交通，出现伤亡时积极施救。 3、加强施工现场交通安全管理 3.1、施工现场配备的各种安全设施应齐全有效，醒目规范。摆放完毕的安全设施由安全生产领导小组进行检查验收，及时发现变动及时校正。当天的作业面应在夜间开启施工警告灯。
整体解决方案系列 景观工程安全施工措施（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-23831景观工程安全施工措施 Landscape engineering safety construction measures 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 小区景观工程安全施工及措施 本工程将严格按照市文明安全工地标准施工，以最严格的管理，来实现最高的要求，争取花园式的施工现场，杜绝施工扰民事情的发生，避免安全事故的发生，给工人和周围居民创造一个良好生活工作环境。 1安全目标 杜绝死亡事故，确保不发生重大安全事故，轻伤事故频率小于2‰。 2安全保证体系 安全保证体系框架图 3安全施工管理措施 3.1安全施工管理的方针:安全第一，预防为主。 1)安全第一是把人身的安全放在首位，安全为了施工，
施工必须保证人身安全，充分体现了"以人为本"的理念。 2)预防为主是实现安全第一的重要手段，采取正确的方法进行安全管理，从而消灭安全隐患，尽量把事故消灭在萌芽状态，这是安全管理的最重要的思想。 3.2安全施工管理的目标:无任何安全事故。 3.3安全施工管理的特点: (1)控制面广。 由于建设工程规模大，施工工艺复杂、工序多，在施工过程中流动作业多，作业位置多变，遇到的不确定因素多，安全管理工作涉及范围大，控制面广。 (2)管理的动态性。 1)由于建设项目的单件性，使得每个工程所处的条件不同，所面临的危险因素和防范措施也有所改变，安全制度和安全管理措施也会调整。 2)工程项目施工的分散性。现场施工是分散于施工现场的各个部位，尽管有规章制度和安全技术交底的环节，但是面对具体的施工环境时，仍需要具体的判断和处理，有经验的施工人员还必须适应不断变化的情况。
XXX工程 安全文明施工方案
二零一三年三月二十五日 绿化工程 安全文明施工方案 一、工程概况 1、工程名称：XXX。 2、招标人：XXX有限公司。 3、投标人：XXX有限公司。 4、建设地点：XXX 5、建设规模：XXX公园建设面积为58241.75平方米。 6、质量要求：符合设计要求，执行《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）、《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82-99）及现行的质量验收标准，一次性验收合格并通过备案。 7、计划工期：计划工期：120日历天。 二、安全施工保证措施 安全才能生产，生产必须安全。本工程安全管理目标实现“无死亡、无重伤、无火灾、无重大工程设备事故、无重大交通责任事故”。本工程工期紧，战线长，实行安全生产管理至关重要。 1、安全生产管理机构
由项目经理及各部门负责人组成安全生产管理领导小组，在工作中突出“安全生产，预防为主”的指导思想，工地成立办公室，按照国家有关规定配备专职安技人员，各施工队配备兼职安全巡视员，制订各级领导、职能部门、工程技术人员、岗位操作人员负责制度，坚持管生产必须管安全的原则，对新上岗人员进行安全生产知识教育，按工种学习操作规程。特种作业人员严格实行培训，考核合格持证上岗制度。随着工程的全面推进，对全体施工人员开展经常性的有针对性的安全教育，定期实行安全生产大检查，采取一切可预防措施，防止安全生产事故的发生。 2、安全生产措施 a临时用电方案 现场寻找合适的电源接口，供电采用“三级配电”，二级防漏保护，按“三相互线制”。主干线采用架空方式，支线采用架空方式。施工现场最大供电量为100KVA，配备1台70KW的发电机组，作为后备电源，以保证电网停电时能继续施工。应注意尽量避开大功率用电设备同时集中使用，做到避峰填谷均衡安排。 在主要施工场地照明配置功率3KW的镝灯照明，在砼生产系统、加工场布置镝灯，确保亮度；施工区四周采用安全电压范围的行灯照明，局部施工点根据施工需要，采用300W低压防爆灯照明。 现场施工时加强电气设备等的用电安全，采取有效的接地保护措施，严格遵守规程操作，所有电气设备必须质量可靠，并有可靠的漏电保护与接地装置。施工中临时电源尽量用电缆，避免临时电源乱拉乱接。 b现场围护 施工现场设立安全生产标志牌，施工区域设置彩钢围栏，进入施工现场必须戴安全帽，加强安全教育，使每一位员工牢固树立“安全生产，人人有责”的意识，自觉地执行安全生产纪律。日常安全生产管理工作有布置、有落实、有检查，定期张贴安全标语，根据现场施工进度，悬挂相应的安全标志，定期不定期地组织安全生产检查，发现安全隐患及时整改。
空调安装施工安全保证措施 1.施工前必须进行安全教育，要求职工严格执行城建部《国营建筑企业安全生产工作条例》和建工总局的《建筑安装工人安全技术操作规程》以及本公司规定的各项安全规章制度进行施工，树立高度的安全意识。 2.建立安全保证体系，除单位专职安全员外，各班组及现场管理层要做兼职安全员。做好日常安全管理、监督、检查工作。 3.施工时，项目部应每周召开一次现场安全会，施工负责人对本周工作、质量、安全注意事项进行交底。班组应一天一次进行班前工作、安全交底，写好安全交底记录并签好名。做到有经常性的安全教育活动及安全工作的监督检查制度。 4.进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须系安全带。 5.施工现场的楼梯口、电梯口、预留洞口、管道竖井口等危险洞口，必须要有防护措施及挂安全标志牌。 6.严禁向洞口，特别是管道井口内乱扔杂物、材料、工具等，以免伤人。在管道井内安装时，必须将管井上层用脚手架、毛竹片等盖死、封牢，防止碎砖、杂物飞下伤人。 7.现场临时机具、动力、照明采用橡皮软电缆，并由维修电工接线，其它人员严禁乱接电线，用电配电箱一律采用安全配电箱，统一管理。使用电动机具一定要有漏电保护装置和良好接地。现场维修电工应加强临时用电的安全管理。
8.现场如需搭设高空作业脚手架，必须由架子工统一搭设。使用人字梯，梯脚必须要用橡皮包好，中间加铁链或绳子拉牢，使用时要摆稳，上下扶梯时应防止断挡及滑下跌伤，仰角不得小于60度。 9.加强安全防水工作，现场要配备消防器材或灭火器，下班后应拉掉电源开关，对动火区班后要查余火，无问题时方可离开现场。特别到施工后期及试车阶段，土建、装潢各工作都基本结束，易燃物增加，防火工作更要加强，动火时应有专人看护，不准乱扔香烟火等，确保工程顺利完工。
景观绿化工程安全生产的保证措施 一、建立现场安全管理网络，制定各级安全施工责任制 1、项目部配有专职安全施工、文明施工及治安及防火的负责人，制定现场安全和文明施工规则，检查安全设施及保护装置，配备适当数量的消防灭火器，建立消防安全方面的制度和措施，并报业主、监理单位及有关部门。在工程施工期间，配有足够的警卫人员，以确保工地安全和已完工程的完好。 2、根据政府颁布的法律、法规、国家、地方标准及各项规定，结合我公司的安全政策、专项安全防护文明施工及治安要求及施工措施，制定一套有关本工程健康、安全、文明施工及治安管理手册。 3、我公司确保： （1）楼梯有安全副手； （2）挖土洞口有围栏； （3）材料堆放安全； （4）机器的转动部分由安全罩； （5）所有吊重装置必须有检验安全证书及定期维修管理；
（6）配电箱、开关箱有操作知识和安全警示； （7）机械定期维修及作业安全； （8）按国家法律、法规、国家标准、地方标准及各项规定执行。 二、进行安全教育管理 1、对员工和作业人员进行安全教育培训，培训内容主有安全生产思想教育、安全知识教育、安全技能教育、事故教育、法制教育、安全培训等。 2、项目经理也必须接受安全教育培训。 3、专职安全员必须取得岗位合格证书并持证上岗外，还必须接受安全技术业务培训。 4、特殊工作人员在通过专业技术培训并取得岗位操作证书后，仍需接受有针对性的安全教育培训，保证现场工作人员正确使用消防设备。 5、新进场的人员必须接受公司、项目部及班组的三级安全培训教育，经考核合格后，方能上岗。 6、项目部必须建立安全培训教育基础台帐：
（1）安全教育培训制度。 （2）项目经理、管理人员、技术人员、专兼职安全员安全培训教育记录。 （3）特殊工种安全教育记录。 （4）经常在施工现场以黑板报等形式组织安全教育、宣传，定期举办安全考核，加强职工的安全意识。 三、施工过程安全控制 1、施工现场做到：未接受三级安全教育不得进入现场施工及进行喷施农药等操作；未穿戴好劳动防保用品不准进入现场施工；不得无施工证进入施工现场；无班前安全活动的作业队，不得进行现场作业；停、送电源严行摘、挂牌制；不得使用有缺陷的装备不齐全的施工机械、机具；无效特殊工种证不得从事特种作业；不得在禁火区内动火、吸烟；班前、班中不得饮酒；无安全技术措施不得施工。 2、施工区域和生活区域内及道路照明系统，保证夜间施工照明和生活区内的办公和生活照明。夜间施工出入口加装安全警示灯和行车避让标志牌，以保证行人和车辆安全。
绿化工程安全文明 施工措施
安全、文明施工措施 建筑施工安全文明是施工企业首要的任务之上，本工程按国家建设部颁发的安全检查标准进行目标管理，制定安全管理办法和主要预防措施： （一）安全施工措施 1、安全目标 本工程项目的安全生产目标是杜绝死亡事故，确保不发生重大安全事故，轻伤事故频率小于1‰。在施工过程中要贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，坚持促生产必须抓安全的原则。必须严格执行的有关安全法规：建设部<<关于加强劳动保护工作的决定>>中的十项措施；<<施工现场临时用电安全技术规程>>；以及各种安全操作规程等。 2、安全保证体系 安全保证体系框架图
3、安全施工管理措施 1）安全施工管理的方针：安全第一，预防为主。 （1）安全第一是把人身的安全放在首位，安全为了施工，施工必须保证人身安全，充分体现了“以人为本”的理念。 （2）预防为主是实现安全第一的重要手段，采取正确的方法进行安全管理，从而消灭安全隐患，尽量把事故消灭在萌芽状态，这是安全管理的最重要的思想。 2）安全施工管理的目标：无任何安全事故。 3）安全施工管理的特点： （1）控制面广。 由于本工程建设规模大，施工工序多，在施工过程中流动作业多，作业位置多变，遇到的不确定因素多，安全管理工作涉及范围大，控制面广。 （2）管理的动态性。 由于建设项目的单件性，使得每个工程所处的条件不同，所面临的危险因素和防范措施也有所改变，安全制度和安全管理措施也会调整。 （3）工程项目施工的分散性。现场施工是分散于施工现场的各个部位，尽管有规章制度和安全技术交底的环节，可是面对具体的施工环境时，仍需要具体的判断和处理，有经验的施工人员还必须适应不断变化的情况。