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液晶显示器原理与维修手册

液晶显示器原理与维修手册
液晶显示器原理与维修手册

一、液晶显示器的主要技术指标

1、尺寸和显示屏

一般LCD显示器(即LCD屏)的对角线尺寸有以下几种:14"、15"、15.1"、17"、

17 .1"。本机为15"(304.1×228 .1mm)。

现在的LCD显示屏均采用薄膜晶体管有源矩阵显示屏(TFT Active Matrix Panel)、所有R、G、B 像素中的每一个颜色的像素均由1 个TFT(薄膜晶体管)来控制,数百万个TFT构

成一个有源矩阵,成为LCD屏。

2、点距

水平点矩指每个完整像素(含R、G、B)的水平尺寸,垂直点距指每个完整像素的垂直尺寸。例如本机采用1024×768个像素的LCD屏,尺寸为15"(304.1mm×228.1mm),则水平点距=304.1mm÷1024=0.297mm,垂直点距=228.1÷768=0.297mm。

3、分辨率、刷新率(场频)、行频、信号模式

LCD屏的分辨率是指液晶屏制造所固有的像素的列数和行数,如1024×768(多为15",能满足XGA信号模式要求),800×600(多为14",能满足SVGA信号模式要求。)分辨率越

高,清晰度越好。

刷新率即显示器的场频。刷新率越高,显示图像的闪动就越小。LCD显示器的最高

场频和最高行频,主要由液晶屏的技术参数所决定。本机的LCD屏

允许的最高行频为80KHz,最高场频为75Hz。在LCD显示的分辨率、行频和刷新率确定后,其接收的最高信号模式就明确了,现

LCD显示器一般有以下2种产品,本产品属第一种。

15" XGA 1024×768 75Hz 60KHz (行频60KHz、场频75Hz) 17"

SXGA 1280×1024 75Hz 80KHz (行频80KHz、场频75Hz)

4、对比度

对比度是表现图象灰度层次的色彩表现力的重要指标,一般在200∶1~400∶1之间,越大越好。

5、亮度

亮度是表现LCD显示器屏幕发光程度的重要指标,亮度越高,对周围环境的适应能

力就越强。一般在150~350cd/m2之间,越大越好。

6、显示色彩

LCD显示器的色彩显示数目越高,对色彩的分辨力和表现力就越强,这是由LCD显示器内部的彩色数字信号的位数(bit)所决定的。本显示器内采用的是R(8bit)、G(8bit)、

B(8bit)的数字信号,则显示色彩数目为28×28×28=224=16.7M。

7、响应时间

由于液晶材料具有粘滞性,对显示有延迟,响应时间就反映了液晶显示器各像素点的发光对输入信号的反应速度。它由两个部份构成,一个是像素点由亮转暗时对信号的延迟

时间tr(又称为上升时间),二个是像素点由暗转亮时对信号的延迟时间tf(又称为下降时

间),而响应时间为两者之和,一般要求小于50ms。

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8、可视角度

可视角度是指站在距LCD屏表面垂线的一定角度内仍可清晰看见图象的最大角度,越大越好。

9、整机功耗

一般要求工作时≤30W,省电时≤3W。

10、其它:安规认证CCC、UL、

二、电路工作原理提要

1、PC机输出的RGB模拟信号经GM2121A/D转换器变为8bit(位)的数字信号,送往

GM2121(LCD显示控制器)。 2、在LCD显示控制器GM2121内,把输入的不同模式的信号转换为LCD屏所固有的显示模

式信号,最后送往LCD屏显示图象。3、PLL(锁相环)UA6在GM2121的配合下完成像素时钟信号的锁相作用,使LCD屏的像

素时钟与标准信号的频率和相位完全一致。

4、MCU和OSD由GM2121承担,它通过I2C总线控制A/D转换器GM2121、LCD显

示控制器GM2121、以及调用存储器24C16的数据、执行各种项目参数的调节控制。

5、PC机输出的行、场同步信号等由SN74LVC14A进行整形后送往其它电路

使用。6、市电经外接电源组件变为12V稳定直流,送给LCD显示器的电源电路,在其中变换

为12V、5V、3.3V等输出,并执行省电功能(由MCU控制)和过压保护功能等。

(一)、信号接口电路

该液晶显示的信号接口电路以GM2121为中心构成,其内部分为二个功能部

份(A/D转换、像素时钟产生)和一个控制部份(I2C接口、省电控制),如下图所示:

GM2121

模拟信号R R

G A/D转换G 8位数字信号输出

输入

B B

行同步40

场同步初始像素时钟产生初始像素时钟

外时钟

SDA(数据)29 30

SCL(时钟) 控制省电

第一部份是A/D(模拟/数字)转换电路,它把PC机送来的RGB模拟信号经IC转换为8位。 (bit)的R、G、B数字信号输出(再送往LCD显示控制器GM2121进行处理,以便产

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生驱动LCD屏的R、G、B数字信号A/D转换器的工作过程是首先对输入信号进行预处理(箝位、放大或衰减,以保证适当

的幅度),接着对模拟输入信号进行取样(要求取样的频率大于2倍信号频率,以保证失真较小),最后对取样得到的每一个模拟值进行量化,转换为数字信号。其中A/D转换的精度由生成数字信号的位数决定,本机采用精度A/D转换为8位,能够转换的最高模拟信号

频率为140MHz。

A/D转换

模拟信号数字信号

第二部份是初始像素时钟产生电路,它接收行同步、场同步和12MHz外时钟信号,经IC 产生LCD显示所需要的初始像素时钟。(再送给GM2121)进行处理,产生驱动LCD屏

的像素时钟。)

第三部份是控制信号输入:I2C总线的时钟线、数据线,省电控制信号(它能使整机处于省电状态时,A/D转换器也处于省电状态。)

以下介绍要对照电路图,逐个通路进行理解。

(二)LCD显示控制器

LCD显示控制器由GM2121(SD1010A)承担,它的主要作用是把接收到的其它信号模式转换成液晶屏制造所固有的显示分辨率,并输出驱动LCD屏所需要的各种信号。

信号经模式转换后,它的分辨率变为液晶屏的固有分辨率,而它的刷新率(场频)仍然保持原输入信号的刷新率不变。例如LCD屏的固有分辨率是1024×768,当输入800×600 60Hz 的信号时,经转换后,输出1024×768 60Hz的信号;当输入800×600 75HzR 信号时,经转换

后输出1024×768 75Hz的信号。

LCD显示控制器SD1010A在进行信号模式转换时大体可分为二个过程:首先根据IC内的输入模式检测和自动校正电路得到的输入信号的信息,计算出水平和垂

直两个方向的像素校正比例。然后采用图象内插技术,并利用帧存储器,用可编程内插算法产生新的像素,插在原图

象像素之间,达成需要的像素。例如1024×768分辨率的LCD屏,在接收800×600分辨率的信号时,在水平方向就要生成1042-800=224个用内插算法产生的新像素、插入原像素之间,以保

证获得较好的图像质量。(但是内插技术生成的图象总是不如原始的图像,所以液晶显示器

的最佳接收信号是分辨率、刷新率同LCD屏允许的最高场频,此时图像的闪烁感最小。同LCD屏制造固有的那种分辨率相同的信号,此时不用转换,图像质量最好)。

TFT-LCD液晶显示器的工作原理

TFT-LCD液晶显示器的工作原理 我一直记得,当初刚开始从事有关液晶显示器相关的工作时,常常遇到的困扰,就是不知道怎么跟人家解释,液晶显示器是什么? 只好随着不同的应用环境,来解释给人家听。在最早的时候是告诉人家,就是掌上型电动玩具上所用的显示屏,随着笔记型计算机开始普及,就可以告诉人家说,就是使用在笔记型计算机上的显示器。随着手机的流行,又可以告诉人家说,是使用在手机上的显示板。时至今日,液晶显示器,对于一般普罗大众,已经不再是生涩的名词。而它更是继半导体后另一种可以再创造大量营业额的新兴科技产品,更由于其轻薄的特性,因此它的应用范围比起原先使用阴极射线管(CRT,cathode-ray tube)所作成的显示器更多更广。 如同我前面所提到的,液晶显示器泛指一大堆利用液晶所制作出来的显示器。而今日对液晶显示器这个名称,大多是指使用于笔记型计算机,或是桌上型计算机应用方面的显示器。也就是薄膜晶体管液晶显示器。其英文名称为Thin-film transistor liquid crystal display,简称之TFT LCD。从它的英文名称中我们可以知道,这一种显示器它的构成主要有两个特征,一个是薄膜晶体管,另一个就是液晶本身。我们先谈谈液晶本身。 液晶(LC,liquid crystal)的分类 我们一般都认为物质像水一样都有三态,分别是固态液态跟气态。其实物质的三态是针对水而言,对于不同的物质,可能有其它不同的状态存在。以我们要谈到的液晶态而言,它是介于固体跟液体之间的一种状态,其实这种状态仅是材料的一种相变化的过程,只要材料具有上述的过程,即在固态及液态间有此一状态存在,物理学家便称之为液态晶体。

电动车48V 充电器原理图与维修

电动车48V 充电器原理图与维修 电动车充电器实际上就是一个开关电源加上一个检测电路,目前很多电动车的48V 充电器都是采用KA3842 和比较器LM358 来完成,充电工作理图如图 1 所示 工作原理 220V交流电经LF1双向滤波.VD1-VD4整流为脉动直流电压,再经C3滤波后形成约300V的直流电压,300V直流电压经过启动 电阻R4 为脉宽调制集成电路IC1 的7 脚提供启动电压,IC1 的7 脚得到启动电压后,(7 脚电压高于14V 时,集成电路开始工作),6 脚输 出PWM脉冲,驱动电源开关管(场效应管) VT7工作在开关状态,电流通过VT1的S 极-D 极-R7-接地端.此时开关变压器T1的8-9 绕组产生感应电压,经VD6,R2 为IC1 的7 脚提供稳定的工作电压,4 脚外接振荡电阻R10 和振荡电容C7 决定IC1 的振荡频率, IC2(TL431)为精密基准电压源,IC4(光耦合器4N35)配合用来稳定充电电压,调整RP1(510 欧半可调电位器)可以细调充电器的 电压,LED1 是电源指示灯.接通电源后该指示灯就会发出红色的光。 VT1 开始工作后,变压器的次级6-5 绕组输出的电压经快速恢复二极管VD60 整流,C18 滤波得到稳定的电压(约53V).此电压一 路经二极管VD70(该二极管起防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电,另一路经限流电阻R38,稳压二极管VZD1,滤波电容C60, 为比较器IC3(LM358)提供12V 工作电源,VD12 为IC3 提供基准电压,经R25,R26,R27 分压后送到IC3 的2 脚和5 脚。 正常充电时,R33 上端有0.18-0.2V 的电压,此电压经R10 加到IC3 的3 脚,从1 脚输出高电平。1 脚输出的高电平信号分 三路输出,第一路驱动VT2 导通,散热风扇得电开始工作,第二路经过电阻R34 点亮双色二极管LED2 中的红色发光二极管,第三路输

电动车维修资料全集

电动车维修资料全集 第一章:电动车常见故障及排除方法 1、仪表显示正常,电机不转 (1)故障原因①闸把损坏判断②调速转把损坏判断③电机损坏判断④控制器损坏 (2)故障排除 ①拔下刹把插座(常开型刹把)。如电机运转,则为刹把故障,应更换刹把。 ②转把源5V电压正常,检测转把信号电压,转动转把,信号电压应在0.8~4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V,则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常,检测电机霍尔信号(黄、绿、蓝线)。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好,则电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件。 ③分别检测电机霍尔信号线,用手慢慢转动电机,每相电压应在0~5V之间变化,如电压无变化则为电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常,且供电正常,则控制器损坏,更换控制器。 ④用万用表检测控制器电源输入端电压,电压应大于36V(电池充足电),如无电压,应检查输入线。检查控制器转把电源电压(接转把的红、黑线),正常电压在5~6V,如无5V电压,拔下转把插座,电压恢复5V,则可能为电机霍尔元件短路,如仍无5V电压,则为控制器故障,应更换控制器。 ⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路,一般下雨受潮后更容易造成接头短路,因此要注意转把接头防水,若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路?否则会造成更换控制器连续损坏! ⑥或电机不转,重点检查电机霍尔开关和转把信号,若一通电,控制器外壳很烫,一般是控制器内部功率管短路,应立刻切断电源。 2、电机时停时转 (1)故障原因 ①电池电压在欠压临界状态。②电池接头接触不良。③调速转把线线要断未断。④刹车断电开关出现故障。⑤电源锁损坏接触不良。⑥线路接插件接插不良。⑦控制器内元件焊接不牢。⑧电机内炭刷及导线线组有虚焊。 (2)故障排除 ①检测电池电压,给电池补充电。②调整或更换插头。③重新连接调速转把引线。④调整或更换刹车断电开关。⑤更换电源锁。⑥重新插接线路。⑦更换控制器。⑧更换电机。 3、电机不转,仪表无显示 (1)故障原因 ①熔断丝管烧坏。②电池损坏。③电池线虚焊断路。④电源锁坏。⑤电池触点或插头接触不良。 (2)故障排除:用万用表电压挡检测电池输出电压,如无电压,检查熔断丝管和熔断丝座、电池、电池连接线有无开路,如电池输出端电压正常,应检查控制器电源输入端电压,如无电压,检查电门锁和线缆有无断线、插接不良。 4、电机转速慢 (1)故障原因 ①调速转把损坏。②电池容量不足或充不进电。③控制器出现故障。④电机出现故障。 (2)故障排除 ①检测调速手抱调速信号线(绿线)电压,转把在最大角度时,调速端电压应为4.2V。如小于此电压,会导致电极转速成慢,应更换调速手把。②给电池补充电。③更换控制器或电机。 5、电机抖动(无刷)

电动车充电器原理及带电路图维修

常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。第一种就是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源,配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。其电原理图与元件参数见图表1) 图表 1 220v交流电经T0双向滤波抑制干扰,D1整流为脉动直流,再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极,7脚为电源正极,6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制,调整R25(2、5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈,可以调节充电器

的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,与振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器,其作用有三个。第一就是把高压脉冲将压为低压脉冲。第二就是起到隔离高压的作用,以防触电。第三就是为uc3842提供工作电源。D4为高频整流管(16A60V)C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管, U3(TL431)为精密基准电压源,配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。D10就是电源指示灯。D6为充电指示灯。R27就是电流取样电阻(0、1欧姆,5w)改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流(200-300 mA)。 通电开始时,C11上有300v左右电压。此电压一路经T1加载到Q1。第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。强迫U1启动。U1的6脚输出方波脉冲,Q1工作,电流经R25到地。同时T1副线圈产生感应电压,经D3,R12给U1提供可靠电源。T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。此电压一路经D7(D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电。第二路经R14,D5,C9, 为LM358(双运算放大器,1脚为电源地,8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。D9为LM358提供基准电压,经R26,R4分压达到LM358的第二脚与第5脚。正常充电时,R27上端有0、15-0、18V左右电压,此电压经R17加到LM358第三脚,从1脚送出高电压。此电压一路经R18,强迫Q2导通,D6(红灯)点亮,第二路注入LM358的6脚,7脚输出低电压,迫使Q3关断,D10(绿灯)熄灭,充电器进入恒流充电阶段。当电池电压上升到44、2V左右时,充电器进入恒压充电

电动自行车控制器电路及原理大全

电动自行车控制器电路及原理大全 目前流行的电动自行车、电动摩托车大都使用直流电机,对直流电机调速的控制器有很多种类。电动车控制器核心是脉宽调制(PWM)器,而一款完善的控制器,还应具有电瓶欠压保护、电机过流保护、刹车断电、电量显示等功能。 电动车控制器以功率大小可分为大功率、中功率、小功率三类。电动自行车使用小功率的,货运三轮车和电摩托要使用中功率和大功率的。从配合电机分,可分为有刷、无刷两大类。关于无刷控制器,受目前的技术和成本制约,损坏率较高。笔者认为,无刷控制器维修应以生产厂商为主。而应用较多的有刷控制器,是完全可以用同类控制器进行直接代换或维修的。 本文分别介绍国内部分具有代表性的电动自行车控制器整机电路,并指出与其他产品的不同之处及其特点。所列电路均是根据实物进行测绘所得,图中元件号为笔者所标。通过介绍具体实例,达到举一反三的目的。 1.有刷控制器实例 (1)山东某牌带电量显示有刷控制器 电路方框图见图1。 1)电路原理 电路原理图见图2所示,该控制器由稳压电源电路、PWM产生电路、电机驱动电路、蓄电池放电指示

电路、电机过流及蓄电池过放电保护电路等组成。 稳压电源由V3(TL431),Q3等元件组成,从36V蓄电池经过串联稳压后得到+12V电压,给控制电路供电,调节VR6可校准+12V电源。 PWM电路以脉宽调制器TL494为核心组成。R3、C4与内部电路产生振荡,频率大约为12kHz。 H是高变低型霍尔速度控制转把,由松开到旋紧时,其输出端可得到4V—1V的电压。该电压加到TL494的②脚,与①脚电压进行比较,在⑧脚得到调宽脉冲。②脚电压越低,⑧脚输出的调宽脉冲的低电平部分越宽,电机转速越高,电位器VR2用于零速调节,调节VR2使转把松开时电机停转再过一点。 电机驱动电路由Q1、Q2、Q4等元件组成。电机MOTOR为永磁直流有刷电机。TL494的⑧脚输出的调宽脉冲,经Q1反相放大驱动VDMOS管Q2。TL494的⑧脚输出的调宽脉冲低电平部分越宽,则Q2导通时间越长,电机转速越高。D1是电机续流二极管,防止Q2击穿。TL494的⑧脚输出低电平时,Q1、D2导通,Q4截止,Q2导通;TL494的⑧脚输出高电平时,Q1、D2截止,Q4导通,迅速将Q2栅极电荷泄放,加速Q2的截止过程,对降低Q2温度有十分重要的作用。 蓄电池放电指示电路由LM324组成四个比较器,12V由R24、VR1、VR4、VR3、VR5、R21分压形成四个不同基准电压分别加到四个比较器的反相端。蓄电池电压经R23和R22分压加到每个比较器的同相端,该电压和蓄电池电压成比例。V A=VB*R22/(R22+R23)。当蓄电池电压不低于38V时,LED1、LED2、LED3均点亮;当电池电压低于38V时,LED3熄灭;当电池电压低于35V时,LED2熄灭;当电池电压低于33V时,LED1熄灭,此时应给电池充电。调节VR1、VR4、VR3可分别设定LED3、LED2、LED1熄灭时的电压。LED4用作电源指示,LED5用作欠压切断控制器输出指示。 蓄电池过放电保护当蓄电池放电到31.5V时.LM324的①脚输出低电平,三极管Q5导通,约5V电压加到TL494的死区控制端④脚.该脚电位≥3.5V,就会迫使TL494内部调宽脉冲输出管截止,从而使三极管Q1、Q2截止,电机停止运转,蓄电池放电停止,进入电池保护状态。此时LED5点亮,指示出该状态。VR5用于设定电池保护点电压。 电机过流保护R30为电机电流取样电阻,当过流时,取样电压经R14加到TL494的⑩脚。当⑩脚电位高于⑩脚电位时,TL494内部运放2输出高电平,迫使TL494内部调宽脉冲输出管截止,从而使Q1、Q2截止,电机停止运转,从而保护了电机。 制动保护当刹车制动时,KEY2接通.5V电压加到TL494的死区控制端④脚,迫使TL494内部调宽脉

电动车充电器原理及维修(上)

常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。第一种是以 UC3842驱动场效应管的单管开关电源,配合 LM358双运放来实现 二 阶段充电方式。其电原理图和兀件参数见图表 1) X 竺1 l ll erMcc-MoirM 220v 交流电经 TO 双向滤波抑制干扰,D1整流为脉动直流,再经 C11滤波形成稳定 的 300V 左右的直流电。U1为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为 电源负极, 7 脚为电源正极, 6 脚为脉冲输出直接驱动场效应管 Q1(K1358) 畤 e g s n z O O O O- O O tr o cr cc U L 「C M Ct IT IX CD G c-4 r-i - Q> M O giDZfN^pBL 甘 L GOO" cEiruiLruoou^OQO ■r t s LL 卜己Y ru rj- in LL LL LL LL L±- Lik □I 3 ZJ 3 □ L L' L L T — P 0 O O G> Q

3 脚为最大电流限制,调整R25(2.5 欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。 2 脚为电压反馈,可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器,其作用有三个。第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。第二是起到隔离高压的作用,以防触电。第三是为UC3842提供工作电源。D4为高频整流管 (16A60V C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管,U3(TL431)为精密基准电压源,配合U2(光耦合器4N35)起到自动调节充电器电 压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。R27是电流取样电阻(0.1欧姆,5w)改变 W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流(200-300 mA)。 通电开始时,C11上有300v左右电压。此电压一路经T1加载到Q1。第二路经R5,C8,C3,达到U1的第7脚。强迫U1启动。U1的6脚输出方波脉冲,Q1工作,电流经R25到地。同时T1副线圈产生感应电压,经D3,R12 给U1 提供可靠电源。T1 输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。此电压一路经D7( D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电。第二路经R14,D5,C9, 为LM358双运算放大器,1脚为电源地,8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。D9为LM358提供基准电压,经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚。正常充电时,R27上端有0.15 —0.18V 左右电压,此电压经R17加到LM358第三脚,从1脚送出高电压。此电压一路经R18,强迫 Q2导通,D6 (红灯)点亮,第二路注入LM358 的6脚,7脚输出低电压,迫使Q3关断,D10(绿灯)熄灭,充电器进入恒流充电阶段。当电

电动车充电器电路图及维修方法精编版

电动车充电器电路图及维修方法 充电器常见的故障有三大类:高压故障;低压故障;高压、低压均有故障。 1、高压故障的主要现象是指示灯不亮,其特征有保险丝熔断,整流二极管D1击穿,电容C11鼓包或炸裂。Q1击穿,R25开路。U1的7脚对地短路。R5开路,U1无启动电压,更换以上元件即可修复。 2、若U1的7脚有11V以上电压,8脚有5V电压,说明U1基本正常。应重点检测Q1和T1的引脚是否有虚焊。若连续击穿Q1,且Q1不发烫,一般是D2,C4失效,若是Q1击穿且发烫,一般是低压部分有漏电或短路,过大或UC3842的6脚输出脉冲波形不正常,Q1的开关损耗和发热量大增,导致Q1过热烧毁。高压故障的其他现象有指示灯闪烁,输出电压偏低且不稳定,一般是T1的引脚有虚焊,或者D 3、R12开路,TL3842及其外围电路无工作电源。 3、另有一种罕见的高压故障是输出电压偏高到120V以上,一般是U2失效,R13开路所致或U3击穿使U1的2脚电压拉低,6脚送出超宽脉冲。此时不能长时间通电,否则将严重烧毁低压电路。低压故障大部分是充电器与电池正负极接反,导致R27烧断、LM358击穿。其现象是红灯一直亮,绿灯不亮,输出电压低,或者输出电压接近0V,更换以上元件即可修复。

4、另外W2因抖动,输出电压漂移,若输出电压偏高,电池会过充,严重失水,发烫,最终导致热失控,充爆电池。若输出电压偏低,会导致电池欠充。高低压电路均有故障时,通电前应首先全面检测所有的二极管、三极管、光耦合器4N3 5、场效应管、电解电容、集成电路、R25、R5、R12、R27,尤其是D4(16A60V,快恢复二极管),C10(63V,470UF)。避免盲目通电使故障范围进一步扩大。有一部分充电器输出端具有防反接、防短路等特殊功能。其实就是输出端多加一个继电器,在反接,短路的情况下继电器不工作,充电器无电压输出。还有一部分充电器也具有防反接、防短路的功能,其原理与前面介绍的不同,其低压电路的启动电压由被充电池提供,且接有一个二极管(防反接)。待电源正常启动后,就由充电器提供低压工作电源。 第二种充电器的控制芯片一般是以TL494为核心,推动2只13007高压三极管。配合LM324(4运算放大器),实现三阶段充电。 5、220V交流电经D1-D4整流,C5滤波得到300V左右直流电。此电压给C4充电,经TF1高压绕组,TF2主绕组,V2等形成启动电流。TF2反馈绕组产生感应电压,使V1,V2轮流导通。因此在TF1低压供电绕组产生电压,经D9、D10整流、C8滤波,给TL494、LM324、V3、V4等供电。此时输出电压较低。TL494

电动车故障大全

①:电动车常见故障及排除方法 1、仪表显示正常,电机不转 (1)故障原因 ①闸把损坏判断 ②调速转把损坏判断 ③电机损坏判断 ④控制器损坏( 2)故障排除 ①拔下刹把插座(常开型刹把)。如电机运转,则为刹把故障,应更换刹把。 ②转把源5V电压正常,检测转把信号电压,转动转把,信号电压应在0.8~4.2V 由低向高变化。如电压无变化且小于1V,则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常,检测电机霍尔信号(黄、绿、蓝线)。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好,则电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件。 ③分别检测电机霍尔信号线,用手慢慢转动电机,每相电压应在0~5V之间变化,如电压无变化则为电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常,且供电正常,则控制器损坏,更换控制器。 ④用万用表检测控制器电源输入端电压,电压应大于36V(电池充足电),如无电压,应检查输入线。检查控制器转把电源电压(接转把的红、黑线),正常电压在5~6V,如无5V电压,拔下转把插座,电压恢复5V,则可能为电机霍尔元件短路,如仍无5V电压,则为控制器故障,应更换控制器。 ⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路,一般下雨受潮后更容易造成接头短路,因此要注意转把接头防水,若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路?否则会造成更换控制器连续损坏!⑥或电机不转,重点检查电机霍尔开关和转把信号,若一通电,控制器外壳很烫,一般是控制器内部功率管短路,应立刻切断电源。 2、电机时停时转 (1)故障原因①电池电压在欠压临界状态。②电池接头接触不良。③调速转把线线要断未断。④刹车断电开关出现故障。⑤电源锁损坏接触不良。⑥线路接插件接插不良。⑦控制器内元件焊接不牢。⑧电机内炭刷及导线线组有虚焊。(2)故障排除①检测电池电压,给电池补充电。②调整或更换插头。③重新连接调速转把引线。④调整或更换刹车断电开关。⑤更换电源锁。⑥重新插接线路。⑦更换控制器。⑧更换电机。 3、电机不转,仪表无显示 (1)故障原因 ①熔断丝管烧坏。 ②电池损坏。 ③电池线虚焊断路。 ④电源锁坏。 ⑤电池触点或插头接触不良。 (2)故障排除:用万用表电压挡检测电池输出电压,如无电压,检查熔断丝管和熔断丝座、电池、电池连接线有无开路,如电池输出端电压正常,应检查控制器电源输入端电压,如无电压,检查电门锁和线缆有无断线、插接不良。 4、电机转速慢

液晶屏原理

液晶屏原理 1.液晶显示器(LCD)目前科技信息产品都朝着轻、薄、短、小的目标发展,在计算机周边中拥有悠久历史的显示器产品当然也不例外。在便于携带与搬运为前题之下,传统的显示方式如CRT映像管显示器及LED显示板等等,皆受制于体积过大或耗电量甚巨等因素,无法达成使用者的实际需求。而液晶显示技术的发展正好切合目前信息产品的潮流,无论是直角显示、低耗电量、体积小、还是零辐射等优点,都能让使用者享受最佳的视觉环境。 2.液晶的诞生要追溯液晶显示器的来源,必须先从「液晶」的诞生开始讲起。在公元1888年,一位奥地利的植物学家,菲德烈.莱尼泽(Friedrich Reinitzer)发现了一种特殊的物质。他从植物中提炼出一种称为螺旋性甲苯酸盐的化合物,在为这种化合物做加热实验时,意外的发现此种化合物具有两个不同温度的熔点。而它的状态介于我们一般所熟知的液态与固态物质之间,有点类似肥皂水的胶状溶液,但它在某一温度范围内却具有液体和结晶双方性质的物质,也由于其独特的状态,后来便把它命名为「Liquid Crystal」,就是液态结晶物质的意思。不过,虽然液晶早在1888年就被发现,但是真正实用在生活周遭的用品时,却是在80年后的事情了。公元1968年,在美国RCA公司(收音机与电视的发明公司)的沙诺夫研发中心,工程师们发现液晶分子会受到电压的影响,改变其分子的排列状态,并且可以让射入的光线产生偏转的现象。利用此一原理,RCA公司发明

了世界第一台使用液晶显示的屏幕。尔后,液晶显示技术被广泛的用在一般的电子产品中,举凡计算器、电子表、手机屏幕、医院所使用的仪器(因为有辐射计量的考虑)或是数字相机上面的屏幕等等。令人玩味的是,液晶的发现比真空管或是阴极射线管还早,但世人了解此一现象的并不多,直到1962年才有第一本,由RCA研究小组的化学家乔.卡司特雷诺(Joe Castellano)先生所出版的书籍来描述。而与映像管相同的,这两项技术虽然都是由美国的RCA公司所发明的,却分别被日本的新力(Sony)与夏普(Sharp)两家公司发扬光大。 3.什么是液晶液晶显示器是以液晶材料为基本组件,由于液晶是介于固态和液态之间,不但具有固态晶体光学特性,又具有液态流动特性,所以已经可以说是一个中间相。而要了解液晶的所产生的光电效应,我们必须来解释液晶的物理特性,包括它的黏性(visco-sity)与弹性(elasticity)和其极化性(polarizalility)。液晶的黏性和弹性从流体力学的观点来看,可说是一个具有排列性质的液体,依照作用力量不同的方向,应该有不同的效果。就好像是将一把短木棍扔进流动的河水中,短木棍随着河水流着,起初显得凌乱,过了一会儿,所有短木棍的长轴都自然的变成与河水流动的方向一致,这表示着次黏性最低的流动方式,也是流动自由能最低的一个物理模型。此外,液晶除了有黏性的反应外,还具有弹性的反应,它们都是对于外加的力量,呈现了方向性的效果。也因此光线射入液晶物质中,必然会按照

电动车的工作原理与维修资料

电动车的工作原理与维修资料 技术类别:电动车发布时间:2009-8-22 人气指数:7 电动三轮车电路原理与检修 一、电路原理 LM339等组成脉宽调节电路。LM339 是四电压比较器,本电路只用了IC—A和 IC—B 两个。由锯齿波形成电路IC—A输出的锯齿波,送人可调脉宽形成电路IC—B的正输入端,其反相输入端输入直流调速电压,经过比较,输出宽度随反相输入端直流电压变化的矩形脉冲,再经过T2倒相放大,推动大功率场效应管,为直流电动机提供驱动电流。 1.锯齿波形成电路 IC—A及其外围元件构成锯齿波形成电路。比较器IC-A(渤脚是电源正,⑩脚接地。在比较两个电压时,任意一端加固定电压作参考电压,另一端加待比较信号电压。当正端电压高于负端电压时,②脚输出为高电位。当负端电压高于正端时,②脚为低电位。两端电压差大于10mV就能确保输出从一种状态可靠地转换到另一种状态。当刚接通电源时,5V电源经R1、R5分压加到IC—A 的同相输入端⑧脚,其反相输人端④脚因电容C1两端电压的形成需要一定的充电时间而暂时为低电位,故②脚输出高电平。此高电平一路通过R4向C1充电,另一路通过R3向锯齿波形成电容C2充电,形成锯齿波的上升阶段。见图2B的a—b段。从图1 中可以看出,⑤脚的电压是由R1、R5分压取得的,最高不超过2.5V。而②脚的电压接近电源的电压。当该电压通过R4向C1充电至C1两端的电压超过⑧脚电压时,即达到图 2B中的b点,②脚瞬间转变为低电位,锯齿波形成电容C2开始通过R3向②脚放电,即形成了图2B 中的b-c端。同时,C1也通过R4向②脚放电。当C1两端的电压低于⑧脚的电压时,即图2B中的c 点,②脚又翻转为高电位,开始下一个锯齿波。由于C2 充电的路径是+5V_R5。R3斗C2,而放电的路径是c2一R3寸IC。A的②脚 (此时为低电位),充电的时间要比放电的时间长一点,所以形成了图 2B的锯齿波形。锯齿波的频率是200Hz。

TN型液晶显示器原理

?液晶的入门知识 ?LCD显示器概述 ?液晶显示器原理 ?HTPS LCD面板技术综观 ?薄膜晶体管液晶显示器技术 ?液晶显示器面板的分级 ?主流液晶面板的类型 ?液晶的多种应用途径探讨 ?LCD技术图文解说 ?LCD技术详细介绍 ?液晶的几种模式的工作原理 ?TFT-LCD液晶显示器的工作原理 ?LCM显示类型 ?液晶显示器鲜为人知的技术细节 ?关注液晶色彩技术指标 液晶的入门知识 2006-5-31 -------------------------------------------------------------------------------- 液晶的组成: LCD使用的液晶,一般是指混和液晶,由多种液晶单体及手性剂混和而成。 液晶的特性: TN液晶一般分子链较短,特性参数调整较困难,所以特性差别比较明显。STN液晶是通过STN显示数据模型,计算出所需的液晶分子长度,及其光学电学性能参数,然后化工合成多种分子链接构类似的具有不同极性分子基团的单体,互相调配成一个特性相似的系列液晶。不同系列的STN液晶往往具有完全不同的分子链,因此,不同系列的STN液晶除非制造商说明可以互相调配外,不能互相调配。 液晶分子中有带极性基团的和不带极性基团的,带极性基团分子的液晶单体主要决定混和液晶的阀值电压参数,不带极性基团分子的液晶单体主要决定混和液晶的折射率和清亮点。液晶中带极性基团的单体与不带极性基团的单体在静置条件下会出现同性异构体层析现象。 为了增加机器本身的待机时间和增强液晶显示器的驱动能力,液晶厂商开发了能满足低电压和低频率条件下使用的低阀值电压液晶。它具有以下特性: 低阀值电压液晶中带极性基团的单体与不带极性基团的单体在静置条件下出现同性异构体层析现象的时间更短。 更多的带极性基团的单体组份,也意味着液晶更容易结合水分子以及其它带极性的游离离子,从而降低了液晶的容抗电阻,从而引起漏电流和功耗的增大。 当极性液晶单体的分子链在紫外线激化后,极性分子基团容易互相缠绕形成中性分子团,变成非层列错向状态,因而造成阀值电压升高,对导向层的锚定作用不敏感,失去低电压驱动能力。

低速电动车常见故障及维修概述

低速电动四轮车 电器故障排查与系统原理 DY-GD02A四轮车驱动系统 一、电动四轮车驱动系统配置:

电机额定功率:2.8KW 电机类型:永磁无刷 电池:12V120Ah*5 系统电压:60V 整车最高车速≤45km/h、爬坡度≤15%、 车重≤585kg、续航里程≥120km。 系统配置: 1. 先选择电机(根据最高车速、爬坡角度、车重); 2. 选择电池(续航里程); 3. 在选择了电机和电池的类型后,就要确定电机的额定电压和电池的电压;在电机功率一定的情况下,电压越高,电流越低,线路功率损失就越小,电池以小电流放电时,可获得较大的容量。但电压过高,又影响电子元器件的性能和安全。 电机参数及外部性能 电机特性:低速恒扭矩、高速恒功率 电机特性:低速恒扭矩、高速恒功率 驱动电动机应经常保持在高效率范围内运转。在低速—大转矩(恒转矩区)运转范围内效率在0.75~0.85 之间,在恒功率运转范围内效率在0.8~0.9之间。 电机分类:直流电动机、交流电动机、永磁电动机和开关磁阻电动机等 该款采用永磁无刷电动机,采用正弦波驱动的无刷直流电动机系统(PMSM) 永磁无刷电动机可以分为由方波驱动的无刷直流电动机系统((BLDCM)和由正弦波驱动的无刷直流电动机系统(PMSM),它们都具有较高的功率密度,其控制方式与感应电机基本相同,因此在电动汽车上得到了广泛的应用,是当前电动汽车专用电动机的研发热点。 BLDCM系统不需要绝对位置传感器,一般采用霍尔元件或增量式码盘。PMSM系统需要绝对式码盘或旋转变压器等转子位置传感器,这类电机具有较高的能量密度和效率,其体积小、惯性小、响应快。 T=9550*P/N 项目参数项目参数 额定电压60V额定转速2500r/min 额定功率2.8KW最大转速5000r/min 额定扭矩11N.m最大转矩35N.m 二、电器系统常见故障 问题一:整车无电 1、紧急开关及点火开关是否打开; 2、检测保险,烧了更换(包括车后的主保险); 3、用万用表判断与点火开关的电缆接头(棕线与仪表上的绿/白线)有无电压(60V);无:检测蓄电池连接是否脱落。 4、有电压:A、判断点火开关是否正确:万用表检测其通断性;B、可用导线连接电缆上棕线与黄线,是否正常,不正常,电缆处DC/DC的接插件是否虚接或更换。(点火开关触点大,常通,造成无钥匙整车有电,同样更换) 整车无电故障检查与排除

液晶显示器工作原理

液晶显示器工作原理

液晶显示器工作原理 现在市场上的液晶显示器都采用了TFT液晶面板,这种液晶面板的是目前最先进的液晶显示器技术,从结构上看,液晶屏由两片线性偏光器和一层液晶所构成。其中,两片线性偏光器分别位于液晶显示器的内外层,每片只允许透过一个方向的光线,它们放置的方向成90度交叉(水平、垂直),也就是说,如果光线保持一个方向射入,必定只能通过某一片线性偏光器,而无法透过另一片,默认状态下,两片线性偏光器间会维持一定的电压差,滤光片上的薄膜晶体管就会变成一个个的小开关,液晶分子排列方向发生变化,不对射入的光线产生任何影响,液晶显示屏会保持黑色。一旦取消线性偏光器间的电压差,液晶分子会保持其初始状态,将射入光线扭转90度,顺利透过第二片线性偏光器,液晶屏幕就亮起来了。当然这是一个很简单的原理模型,真正的液晶显示器内还有更复杂的电路结构。 红绿蓝三原色大家都知道,当这三种颜色同时混合时就会产生白色,这当然实在三原色强度一样的情况下才能够显示器纯正的白色,这样,从图中我们可以看见液晶面板的每一个像素中都有三种原色,这三种原色如果强度不同变化就可以产生不同的混色效果,这样全屏就有1024×768这样的像素,所以真实分辨率就是1024×768。低端的液晶显示板,各个基色只能表现6位色,即2的6次方=64种颜色.可以很简单的得出,每个独立像素可以表现的最大颜色数是64×64×64=262144种颜色,高端液晶显示板利用FRC技术使得每个基色则可以表现8位色,即2的8次方=256种颜色,则像素能表现的最大颜色数为

256×256×256=16777216种颜色.这种显示板显示的画面色彩更丰富,层次感也好.现在基本上显示器都拥有FRC技术,可以显示器16777216种颜色 什么是TFT-LCD 其中彩色LCD又分为STN和TFT两种屏,其中TFT-LCD是英文Thin Film T ransistor-Liquid Crystal Display的缩写,即薄膜晶体管液晶显示器,也就是大家常说的真彩液晶显示屏,显示效果较好;而DSTN-LCD,即双扫瞄液晶显示器,则是STN-LCD的一种显示 液晶是一种介于液体和固体之间的特殊物质,它具有液体的流态性质和固体的光学性质。当液晶受到电压的影响时,就会改变它的物理性质而发生形变,此时通过它的光的折射角度就会发生变化,而产生色彩。 液晶屏幕后面有一个背光,这个光源先穿过第一层偏光板,再来到液晶体上,而当光线透过液晶体时,就会产生光线的色泽改变,从液晶体射出来的光线,还得必须经过一块彩色滤光片以及第二块偏光板。由于两块偏光板的偏振方向成90度,再加上电压的变化和一些其它的装置,液晶显示器就能显示我们想要的颜色了。 液晶显示有主动式和被动式两种,其实这两种的成像原理大同小异,只是背光源和偏光板的设计和方向有所不同。主动式液晶显示器又使用了fet场效晶体管以及共通电极,这样可以让液晶体在下一次的电压改变前一直保持电位状态。这样主动式液晶显示器就不会产生在被动式液晶显示器中常见的鬼影、或是画面延迟的残像等。现在最流行的主动式液晶屏幕是tft(thin film transistor薄膜晶体管),被动式液晶屏幕有stn(super tn超扭曲向列lcd)和dstn(double

液晶显示器原理与构造

液晶显示器原理与构造概论 液晶显示器的构造 液晶显示器的构造,以TFT-LCD来讲,关键零组件包括玻璃基板、彩色滤光片、偏光片、驱动IC、液晶材料、配向膜、背光模块、ITO导电薄膜,还有其它Cell制程要用到的材料及化学用品等。而在主要构造的用途方面,接下来以主动矩阵驱动方式的液晶显示器来说明,首先由背光源的光线照在偏光板上,光线在穿过偏光板后,会被偏极化(也就是偏极化后每一个光线的分子,在能量、相位、频率和方向上的特性都会相同。),偏极化的光线会穿过液晶,因为液晶分子的排列方式被电极产生的电压影响,因此液晶可以改变偏极化光线的偏光角度,不同的偏光角度造成出来的光线强度会不同,不同强度的光线再经由彩色滤光片的红、蓝、绿三个画素,就会显示出各种不同的亮度和不同颜色的画素,最后再经由各个画素就可以组成肉眼看得到的各种影像和图形。 主动矩阵型液晶显示器构造图

TN型LCD显示模式 液晶显示器的优点和缺点 和传统的阴极射线管显示器相比,液晶显示器具有许多优点,首先在重量和体积方面,液晶显示器不管是在重量、体积和厚度上,都比阴极射线管显示器来得短小轻薄,因此在携带性和使用便利性上,液晶显示器都较传统阴极射线管显示器优良许多。接下来是在耗电方面,由于阴极射线管显示器是利用电子束打在涂满磷化物(phosphor) 的弧形玻璃上,后端使用阴极线圈放出负电压,驱动电子枪将电子放射在弧形玻璃上发出光亮形成影像,所以比较起来液晶显示器较为省电。 至于在屏幕本体的比较,液晶显示器和阴极射线管显示器的优劣参半,液晶显示器在屏幕弧度和屏幕闪烁度方面都比阴极射线管显示器来得好,但是在广视角技术和尺寸大小方面,反而是阴极射线管显示器比液晶显示器好,因为在制作液晶显示器时,超过30吋以上会因为玻璃基板材质的问题,造成玻璃重量使面板变形,因此目前无法做超过30吋以上的屏幕。除此之外,液晶显示器也有其它缺点,如价格比阴极射线管显示器高出许多,耐用度较阴极射线管显示器差,以及使用温度限于0至50度区间(超出此温度区间会使液晶结构受到破坏)等。

电动车维修技术常识

电动车维修技术常识 来源:全球电池网日期:2010-6-13 点击:3583 作者 电动车维修技术基本故障排除 <一>电动车全车没电.怎样处理 (1)检查电池是否有输出线头是否开焊 (2)检查保险丝保险座好坏 (3)检查电源锁是否好坏 〈二〉车有电不走.怎样处理 (1)检查电动车电池输出是否正常.如输出过底证明电池坏.急需更换电池 (2)把刹车线拔段.如车子转动证明杀把坏了须更换杀把或是维修,用表二及管量杀把是通的〈普通长闭杀把〉 (3)检查转把用铁丝短接转把正及和信号线如车子转动证明转把坏急需更换或维修.打开电源拧动转把用万能表量正及线和信号线有正5V〈1-4〉转把 (4)控制器是否好坏可以用转把线的正5V短接如转把转动说明控制器没问题最简单的办法闻一下控制器有没有烧焦的味道有有的话证明控制器坏 (5)检查电机好坏电机碳刷接触不实也回造成有点不走 〈三〉电动车电机怎样维修〈有刷与无刷〉 (1)有刷电机用万能表量,通的话证明电机是好的不通为坏 (2)无刷电机八根线分别是黑红黄绿蓝大黄大绿大蓝用完能表的红笔量电机的黑线用黑笔量三跟小线分别阻止是650-750之间证明电机没问题 (3)电动车有刷电机一般更换碳刷打开前注意换项器与碳刷的摩擦是不是接虚如是的话用砂纸摩擦换项器和碳刷保持距离一样 (3)打开电机注意电机线包不要磨擦线包以免造成线包破坏 不要用铁东西粘打磁钢以免造成磁钢破裂 (4)无刷电机更换霍尔要注意霍尔线的相接如是第一次最好是把线弄下来一跟焊上去一根以免发生焊错焊完先用502沾住在用AB胶沾紧以免发生不坚固现象

(5)换磁钢沾磁钢注意把锭子和磁钢上边的胶清晰干净 用磁钢和磁钢相吸应该把相反的方向放胶然后粘住 〈四〉电动车更改控制器.有刷与无刷 (1)有刷控制器用普通行控制器相改很简单但是电量显示版12V改36V就用36直接12V 电量显示版〈不过改了跟没改一样是不准的〉 (2)无刷控制器用体陪的控制器相改如过反转有两种办法去排斥1翻倒电机2用电机的8跟线+正-负A黄B蓝C绿小线是SA黄SB蓝SC绿正负不动大线A与B相换小线SA与SC相换就可以了 <五>电动车体配250W电机与150控制器能不能改掉 (1)是不可以的如250W电机相配350控制器在1-4转把时间是能使的但是150控制器相配250电机是带不起来的因为控制器输出到头才150W跟本带不起来控制器。 <六>无刷电动车在电量显示坏掉轮子会不会转动 (1)一般来说无刷电机转把之接连接控制器是会转动的但是如过转把没有连接控制器而相接电量显示的话那电机是不会转动的. <七>无刷电机一般是4跟引线出现倒入控制器但是杀把线在哪跟线倒入的 (1)一般电动车是在转把分接但跟信号线但是有的电动车不是的他是在单根线杀把线和另外的一根大线负极线上倒入合成杀把线 <八>双动力电机与变频记电器 (1)双动力电机只的是电机里边两个线圈倒入11根线其中8根无刷是普通低速线而电机高速线圈是在电机右边的3根大线上 (2)记电器是在与控制器相配的当转把拧到一定程度时控制器会有承受不住的压力他就输出过高的电流通过记电器发出信号产生记电器在低速挡变换到高速挡而产生不停的传唤到电机的高速线上 <九>无刷电机为什么是8根线,他的三根大线分正负及吗 (1)他的三根大线是不分正负及的,因为当转把拧动时输出电压通过电机的霍尔线外这3根大线是不停的来回倒找不到正及,没准一会在蓝线上没准在黄线上一会没准就在绿线上才会产生到顾客所提的问题<为什么无刷电机启动时响声很大>你可以去和他解释这叫电机轰阵声 <十>SM合动力是什么意思

LCD液晶显示屏工作原理

LCD 液晶显示屏工作原理 一、工作原理和概念术语 1、液晶显示屏的工作原理 液晶(Liquid Crystal ):是一种介于固态和液态之间的具有规则性分子排列,及晶体的光学各向异性的有机化合物,液晶在受热到一定温度的时候会呈现透明状的液体状态,而冷却则会出现结晶颗粒的混浊固体状态,因为物理上具有液体与晶体的特性,故称之为“液晶”。 液晶显示器LCD (Liquid Crystal Display ):是新型平板显示器件。显示器中的液晶体并不发光,而是控制外部光的通过量。当外部光线通过液晶分子时,液晶分子的排列扭曲状态不同,使光线通过的多少就不同,实现了亮暗变化,可重现图像。液晶分子扭曲的大小由加在液晶分子两边的电压差的大小决定。因而可以实现电到光的转换。即用电压的高低控制光的通过量,从而把电信号转换成光像。 (1)、液晶分子的电-光特性(如图2-1所示) (2)、液晶的电光控制特性(如图2-2所示) (a) (光 光控制电压010 9050%液晶显示器的电光特性(常暗模式) 101009050%b )液晶显示器的电光特性(常亮模式) 液晶显示器的电光控制特性 图中Uth —阈值电压(临界电压);Usat —饱和电压 透过率透过率控制电压 图2-1液晶的电-光特性图 图2-2 旋光性

(3)、 液晶分子排列状态的改变可实现对光的控制 液晶分子在偏光板间排列成多层,在不同层间, 液晶分子的长轴沿偏光板平行平面连续扭转90°,与偏光板的偏振光方向一致的偏振光,垂直射向无外加电场的液晶分子时,入射光将因其偏振方向随液晶分子轴的扭曲而旋转射出。故称为扭曲向列型液晶显示器。 当给液晶层施以某一电压差时,液晶分子会改变它的初始排列状态而不扭转,不改变光的极化方向,因此经过液晶的光会被第二层偏光片吸收而整个结构呈现不透光的状态。 2、概念和术语 (1)、光学的各向异性 液晶的特有性质,改变液晶两端电压,可改变液晶某一方向折射出的光的大小 (2)、偏振片(器) 只能在特定方向上透过光线的器件 (3)、像素、子像素、节距、分辨率(如图2-3所示) (4)、视角 当背光源的入射光通过偏极片、液晶后,输出光便具备了特定的方向特性,假如从一个非常斜的角度观看一个全白的画面,我们可能会看到黑色或是色彩失真。这个效应在某些场合有用,但在大部分的应用上是我们不希望要的。制造商们已经花了很多时间来试图改善液晶显示器的视角特性,有数种广视角技术被提出:IPS(IN-PLANE -SWITCHING 、MVA(MULTI-DOMAIN VERTICAL ALIGNMENT)、TN+FILM 。 这些技术都能把液晶显示器的视角增加到160度,甚至更多,就如同CRT 屏幕的视角特性一样。最大视角的定义是对比值至少能达到10:1的视角(通常有四个方向,上/下/左/右),如图2-4。 平板显示器的象素结构 绿、蓝三个组成一个像1024 列) 图2-3 平板显示器的像素结构 水平视角 显示器件的视角 图2-4 显示器件的视角

电动车维修技术及原理

电动车维修技术及原理

首先要了解一下电动车的整体电路组成 电动车电气原理图(无刷电机) 新增电动自行车电原理图

电动车转把,闸把的结构,信号特征及改制 1.转把的形式、信号特征及其信号改制 电动车的转把有3根引线:分别是电源(+5V),地线,转把信号线(线形连续变化信号)。电动车上使用的转把有光电转把和霍耳转把两种,目前采用霍耳转把的电动车占绝大多数。霍耳转把的内部电路如图: 常见线性霍尔元件型号有3501 3503 3508 3515 3516 3517 3518 霍耳转把输出电压的大小,取决于霍耳元件周围的磁场强度。转动转把,改变了霍耳元件周围的磁场强度,也就改变了霍耳转把的输出电压。 在电动车上使用的霍耳转把的信号有以下几种: 其中最常用的是以下两种信号的转把:1-4.2V(俗称正把),4.2-1V(俗称反把)。两种信号的转把中,是1.0V~4.2V的转把占绝大多数。其它输出电压的转把,目前市场中存在很少,已成为事实中的非标产品,这种非标的转把在早期的电动车上使用比较多。因此目前市场上通用的控制器绝大多数是识别1-4.2V转把信号的产品。当电动车的转把或控制器需要维修更换时,一旦遇到转把信号与控制器不匹配的情况时,这就需要对转把进行改制,使其输出信号能匹配控制器。

转把输出信号改制:将转把拆开,改变转把里面磁钢工作面的极性,就可以改变转把输出的电位。如果转把内有两个磁钢,分别将两个磁钢都转180°,再装好;如果转把内只有1个磁钢,将磁钢取出,反转180°后,装好转把,这样就改变了转把里面霍耳元件工作磁场的起始位置,从而实现了转把输出信号的改制。如图: 2.闸把的形式与刹车信号及其信 号改制 转把信号是电动车电机旋转 的驱动信号,闸把信号是电机停止 转动的制动信号。电动车标准要求 电动车在刹车制动时,控制器应能自动切断对电机的供电。因此电动车闸把上应该有闸把位置传感元件,在有捏刹车把动作时,将刹车信号传给控制器,控制器接受到刹车 信号后,立即停止对电机的供电。 电动车闸把 的位置传感元件有机械式微动开 关(分机械常开和机械常闭两种)和开关型霍耳感应元件(分刹车低电位和刹车高电位两种)两种。 常见单极性开关霍尔元件型号的型号有:3122 3123 3141 3143 3144 3161 3240 3361 3362 其典型内部电路如下: (开关霍耳元件电路原理图) 一般机械常开的刹车信号是常高电位,当刹车时,闸把内部的微动开关闭合,其信号变成低电位。 一般机械常闭的刹车信号是常低电位,当刹车时,闸把内部的微动开关打开,其信号变成高电位。 一般电子低电位闸把的刹车信号是常高电位,当刹车时,闸把内部的霍耳元件信号翻转,其信号变成低电位。 一般电子高电位闸把的刹车信号是常低电位,当刹车时,闸把内部的霍耳元件信号翻转,其信号变成高电位。 刹车信号高低电位的变化,是控制器识别电动车是否处于刹车状态,从而判断控制器是否给电机供电。当电动车的闸把或控制器需要维修更换时,会遇到闸把信号与控制器不匹配的情

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