小车队驾驶员学习培训计划 一、培训时间：每周二、周四下午四点。 二、培训人数：小车队全体人员。 三、培训地点：三楼会议室。 四、培训内容： 1.安全行车注意事项 1) 驾驶操作熟练、思想重视、遵守交通规则是安全行车重要的保证. 2) 行驶中，车辆随时都可能发生技术上的异常变化或故障.驾驶员必须经常注意观察各种仪表和警告装置的指示情况，如冷却液温度警告灯、充电指示灯、机油压力警告灯、ABS制动系统故障警告灯、制动系统故障警告灯、发动机故障警告灯等闪亮时，要停车查看，排除故障后方能重新起步. 3) 行驶过程中,驾驶员可以通过嗅觉感察到有无橡胶、塑料、线圈、摩擦片等被烧焦的气味，以便了解一些总成和部件的工作情况，如离合器是否打滑、导线是否短线等. 4）在行驶过程中，驾驶员要注意细听发动机和底盘部位有无异常响声，如敲缸、传动轴松旷等，，以便及时“对症下药”. 5）驾驶员在行驶中还要随时对车辆进行停车检查，特别是长途行车，停车休息时必须进行检测，如检查一下转向灯、转向横拉杆、直拉杆是否正常，制动鼓、轮胎是否发热，胎面花纹是否夹有石子，双胎间是否卡有砖块，以及制动件、传动件的紧固情况、货物的捆绑
情况怎样等. 6）对于职业驾驶员，一是要保持适当的车速，不要高速行车.随着车速的增加，人的视力会明显下降.车速一高，驾驶员不但对道路上的行人、自行车和对面来车的速度难以正确估计，而且还会使驾驶员的听觉变的迟钝，因此高速行车很容易发生交通事故；另外，由于车速太快，发生紧急情况时，即使紧急刹车，车体也不会一下子就停下来，这就更增加了发生事故的可能性，因此一般行车要中速行驶；二是要重视掌握汽车性能和维护保养的一些常识.在职业驾驶员当中，普遍存在着不重视学习掌握汽车性能和维护保养知识的现象，他们认为只要驾驶技术过硬就行，学不学有关知识无所谓.如果对汽车有关专业知识一点都不懂，当汽车制动系统、转向系统出现鼓掌时依然驾驶汽车，十之八九会照成车辆事故，甚至导致悲剧的发生. 7）在夏天多雨、多雾的天气特征下驾驶车辆的注意事项，从行车的视线、路况、以及冷却水温、轮胎状况等细节，讲解各种常见问题的处理办法。 2.安全行车禁忌 1）一忌酒后开车酒精对驾驶员的心理和行为有很大的影响.如视觉和触觉机能下降，驾驶员的注意力减弱，思考判断力下降，记忆力变差，情绪变得不稳定，往往不能控制自己的操作行为，表现为行车偏离直线，成为蛇行蜿蜒曲线，且胆大妄为，不知危险，出现超速行驶、超行超车等违章行为，极易发生严重的交通事故，因此，驾驶员饮酒后严禁开车.我国交通法规定，即使酒后开车没出任何事故，
主提升机司机安全复训试题题库 一、填空题 1、按照提升机种类分，提升系统分为（缠绕式）、（摩擦式）。 2、断绳防坠器安装在哪种提升容器上（断绳防坠器）。 3、（易熔塞）是液力耦合器不可缺少的保护装置、安装在耦合器的外缘。 4、双卷筒提升机的主轴装置包括（主轴）、（主轴承）、（卷筒）、（调绳装置）。 5、盘型闸的工作原理是靠（弹簧）制动；（液压）松闸。 6、井架高度包括（卸载高度）、（容器全高）、（过卷高度）、（0.75Rt）。 7、电动机校验必须满足（温升条件）、（过负荷条件）条件。 8、提升机按缠绕机构的形式，可分为(缠绕式)和(摩擦式)两大类。 9、提升机的构造主要由(主轴装置)、(减速器)、(制动装置)、(深度指示器)、(斜面操作台)、(主电动机及电控)等部分组成。 11、提升机的制动器可分为(角移式)、(平移式)和(盘式)三种，其闸瓦间隙分别规定不超过(2.5mm)、(2mm)。 12、滑动轴承的允许温升为(65℃)；滚动轴承的允许温升为(75℃)。 13、上下车场绞车房之间必须有可靠的(声光信号)。 14、斜巷中必须有防跑车装置，做到(一坡三档)。 15、电机车要铃、灯齐全，(刹车装置)灵活可靠，尾车上要装有(红色尾灯)，防止追尾事故发生。 16、矿井运输和(提升系统)是生产过程中重要的一个环节。 17、检修人员在地面提升机房检修中，使用易燃清洗剂时，(严禁抽烟)。 18、提升机房应配备(砂箱)、(砂袋)，以及防火锹、镐、钩、桶等。 19、砂箱砂量不得少于(O.2m3)。 20、缠绕式提升机必须设置松绳信号和(保护装置)，并接人安全回路，在钢丝绳松弛时能报警或断电。 21、提升钢丝绳通常是指由数目相同的钢丝捻制成绳股，这种钢丝的直径一般为(O.4～4 mm)。 22、点接触钢丝绳就是指绳股内的(钢丝)的直径相同，(捻距)不等，使各层钢丝间呈点接触状态。 23、线接触钢丝绳就是指绳股内的钢丝(直径)不相同，但(捻距)相等，使钢丝各层间呈线接触。 24、西鲁式钢丝绳用( X )表示。 25、提升钢丝绳在使用过程中强度下降的主要原因是（磨损）、(锈蚀)和(疲劳断丝)等。 26、在矿井淋水大、酸碱度高和作为出风井的井筒中，应选用(镀锌)钢丝绳。 27、在磨损严重的竖井中，选用异型股或(线接触)钢丝绳为宜。 28、立井用绳的强度下降因素多以疲劳断丝和锈蚀为主，(磨损)则是次要因素。 29、钢丝绳的绳芯有两种，即纤维绳芯和(金属绳芯)。 30、钢丝变色，失去光泽，有轻微锈皮或细小的点蚀，抗拉强度损失在10％以下属于(I级锈蚀)。 31、钢丝表面锈皮较厚，出现点蚀麻坑，但尚未连成沟纹，抗拉强度损失10％～20％，属于(Ⅱ级锈蚀)。 32、提升钢丝绳在滚筒上缠绕时,与已在滚筒上的绳圈相碰、挤压或摩擦的现象称作(咬绳)。 33、盘式制动器所产生的制动力矩的大小取决于盘形弹簧的(张力)。
初级装载机司机培训计 划 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
初级装载机司机培训计划 一、培训目的 本计划根据《装载机司机国家职业标准》初级工的基本要求和工作要求，结合全区建设行业职业技能培训与鉴定工作的要求，并针对初级装载机司机的技能岗位需要和工作要求进行编写。 通过培训，使学员熟悉所驾驶机械的一般构造、工作原理、使用方法，掌握运行材料性能并具备相应的实际操作能力，掌握本岗位的职业要求，为参加职业技能鉴定做好准备。 二、培训内容及要求 （一）培训内容 1.装载机基本知识。 2.机械基础知识。 3.装载机的基本构造及工作原理。 4.装载机安全操作规程。 5.土方工程有关知识。 6.装载机结构的认知。 7.装载机启动前的检查。 8.装载机试运转。 9.装载机基本驾驶。 10.装载机转场作业。 11.装载机作业方法。 12.装载机作业。 13.装载机日常保养。 14.装载机综合作业。 （二）培训要求 培训要结合目前我区建筑施工生产需要和建筑一线生产操作人员的实际情 况，要注重基本操作技能的训练，理论知识不宜过深，不苛求系统性和完整性。做到理论知识与技能训练相结合，使学员达到本等级的职业技能岗位要 求。 三、培训课时分配 总课时：200课时 理论知识讲授：40课时 实操训练授课：160课时 理论课时与实操课时比例2：8 初级装载机司机理论培训大纲 一、培训目的
本大纲是依据《初级装载机司机培训计划》编写的，通过培训使学员掌握装载机常用运行材料的用途及分类；掌握机械基础知识；掌握装载机的基本构造及工作原理；掌握土方工程有关知识。在理论知识方面达到初级装载机司机的技术水平，为参加职业技能鉴定理论考试做好准备，同时为掌握操作技能打下理论基础。 二、培训内容、培训要求及课时分配 初级装载机司机实操培训大纲 一、培训目的 本大纲是依据《初级装载机司机培训计划》编写的，通过培训使学员掌握装载机施工作业准备工作；掌握装载机驾驶技能；掌握装载机作业方法及作业注意事项；能够运用装载机进行综合作业。达到初级装载机司机的技术要求，为参加职业技能鉴定实操考核做好准备。
竭诚为您提供优质文档/双击可除 司机培训计划 篇一：驾驶员安全培训计划 鑫源公司安全教育培训计划 为提高我公司驾驶员及从业人员的交通安全法制意识 和自我防护能力，预防和减少交通事故及交通违法行为，结合我公司营运实际，决定开展20XX年度安全教育培训专项工作。 一、指导思想 坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全开车”为主线，以深化交通安全宣传工作为重点，集中开展多种形式和内容的驾驶员及从业人员安全教育培训活动，切实加强和落实驾驶员安全教育工作，进一步提高驾驶员和从业人员交通安全法制意识和自我保护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，保证和促进驾驶员的安全意识，确保公司各种安全工作的正常开展。 二、具体培训计划 （1）征订交通安全方面的学习资料，组织驾驶员收看
有关交通安全教育光盘。 （2）每日利用早检期间，针对每位驾驶员情况，与驾 驶员进行面对面口头教育。 (3）利用每周五例会，组织企业内部员工学习各种交通法律法规及典型案例。 （4）每月组织一次安全(培训教育）例会，主要组织驾驶员学习传达上级交通安全指导精神，及学习有关交通安全知识，重点加 强典型案例及恶劣天气和复杂道路驾驶常识、紧急避险、危险源辨识、应急救援处置、防御性驾驶等方面的教育和培训，并针对本公司具体实际情况，落实布置安全措施。（安 全学习实行签到制度，保证所有驾驶员都要参加安全教育会议，对于值班驾驶员第二天进行补充教育学习） （5）节假日及客运高峰前要组织重点教育，进一步提 高驾驶员交通安全法制意识，预防和减少交通事故的发生。必要时要收看交通安全录像和聘请运管处、公安交警部门到公司上交通安全教育课。 （6）每周对信息中心进行安全培训，提高从业人员的 责任感，确保监控平台24小时值班制度， （7）定期或不定期的组织驾驶人员进行必要的安全及 相关知识教育，听取驾驶人员对安全行车工作的建议，并定时进行试卷考核，并存档作为安全奖励的依据之一。
装载机司机培训教材 一、轮胎式装载机安全操作规程 1、装载机不得在倾斜坡度超出出厂规定的场地上作业，作业场地和行使道路应平坦，作业区不得有障碍物及无关人员。 2、作业前重点检查照明、信号装置齐全有效；燃油、润滑油、液压油符合规定；各连接件无松动；液压及液力传动系统无漏油现象；轮胎气压符合规定。 3、启动内燃机后，应怠速空转，待水温达到55℃、气压达到0.45Mpa，可起步行使。 4、行使过程中将铲斗提升离地0.5米，测试制动器的可靠性，除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员，严禁铲斗载人。 5、在公路上行使时，必须由持有操作证的人员操作，并遵守交通规则，不得超速行使。 6、装料时，根据物料的密实度确定装载量，从正面铲料，不得铲斗单边受力；卸料时，举臂翻转铲斗应低速缓慢动作；装料时，不应过急、过猛。 7、在松散不平的场地作业时，要把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳的推进，当推进阻力过大时,可稍稍提起铲臂。 8、铲臂向上或向下动作到最大位置时，应速将操纵杆回到空挡位置。不得将铲斗提升到最高位置运输物料。 9、铲装或挖掘应避免铲斗偏载，不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后，臂距地面约0.5米时，再后退、转向、卸料。
10、当铲装阻力较大出现轮胎打滑时，立即停止铲装，排除过载后在装。 11、向自卸车装载时，铲斗不得在汽车驾驶室上方越过、宜降低铲斗减小卸落度，不得偏载、超载、或杂坏车厢。 12、在边坡、壕沟、凹坑卸料时，轮胎距边缘应大于1.5米，铲斗不易过于伸出。 13、作业时发动机水温不得超出90℃，变矩器油温不得超过110℃，否则，立即停机。 14、作业后，装载机应停放在安全场地，铲斗平放在地面上，操纵杆置于中位，制动锁定。 15、装载机转向架未锁定时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。 16、装载机铲臂升起后，在保养作业时要装好安全销，或采取其他措施支住铲臂。 17、停车时，应使内燃机转速逐步降低，不得突然熄火；防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。 二、装载机的维修保养 为保证设备的正常运行和始终处于良好的工作状态，充分发挥设备性能。使用前后应对设备及配套设备进行精心保养和检修，下面是装载机的维护周期和作业内容。装载机的维护分为六级： 1.日(8- l0h)维护； 2.周(50h)维护； 3.月(200h)维护；
驾驶员行车安全教育培训 做任何事情，能否取得成功，在于我们对做这件事情的准备是否充分。安全驾驶车辆能否实现安全抵达目的，也是靠我的驾驶前、驾驶中、收车后系列安全准备工作，坚持“安全驾驶，始于有备”的做法，遵循安全行车黄金法则“集中注意力，仔细观察，提前预防”，才能实现安全驾驶目的。所以在日常中我们要做好以下几点，养成良好的安全驾驶习惯，时刻牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“文明驾驶，安全出行”为已任，增强安全驾驶意识。 一、上车前检查及保持正确驾驶姿势 疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输，是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。 二、始终使用安全带，安全才有保障 汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为"生命带"，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍；前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍；后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。”不系安全带已构成违法，违法就应受到处罚。生活中，有许多人开车、
驾驶员安全教育培训计划范文 导读：为深化驾驶员交通安全教育宣传计划，提高驾驶员交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，结合景区客运实际，决定开展XX年度交通安全知识培训专项工作。 坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传工作为重点，集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动，营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围，切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作，进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，维护公司各种工作的正常秩开展，保证和促进驾驶员的安全意识。 （1）征订交通安全方面的学习资料，收看有关交通安全教育光盘。 （2）每日利用早检期间，针对每位驾驶员情况，与驾驶员进行面对面口头教育。 （3）每月必须组织一次安全例会，主要组织驾驶员学习传达上级交通安全指导精神，及学习有关交通安全知识，并针对本单位具体实际情况，落实布置安全措施。（安全学习实行签到制度，保证所有驾驶员都要参加安全教育会议，对于值班驾驶员第二天进行补充教育学习） （4）节假日前要组织重点教育，进一步提高驾驶员交通安全法
制意识，预防和减少交通事故的发生。必要时要收看交通安全录像和聘请运管处、公安交巡警部门到公司上交通安全教育课。 （5）定期或不定期的组织驾驶人员进行必要的安全及相关知识教育，听取驾驶人员对安全行车工作的建议，必要时进行试卷考核，并存档作为安全奖励的依据之一。 淮安市公交机动车驾驶员培训学校，成立于XX年，占地面积一万多平方，位于美丽的京杭大运河南，东邻市主干道淮海南路，北邻柯山大道，交通十分便利。，。 公交机动车驾驶员培训学校自成立以来，坚持的宗旨，集为一体，是。师资力量雄厚本着为城市现代化交通做贡献，为社会和公交公司培养合格驾驶员为目的，公交机动车驾驶员培训学校已向社会培养出。 另：驾校为了更好的发展需求，常年招聘教练员。 感谢您的阅读，本文如对您有帮助，可下载编辑，谢谢
装载机司机安全教育培训教材 一、一般安全注意事项 1、驾驶员及有关人员在使用装载机之前，必须认真仔细地阅读制造企业随机提供的使用维护说明书或操作维护保养手册，按资料规定的事项去做。否则会带来严重后果和不必要的损失。 2、驾驶员穿戴应符合安全要求，并穿戴必要的防护设施（防护耳罩等）。 3、在作业区域范围较小或危险区域，则必须在其范围内或危险点显示出警告标志。 4、绝对严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。 5、在中心铰接区内进行维修或检查作业时，要装上"防转动杆"以防止前、后车架相对转动。 6、要在装载机停稳之后，在有蹬梯扶手的地方上下装载机。切勿在装载机作业或行走时跳上跳下。 7、维修装载机需要举臂时，必须把举起的动臂垫牢，保证在任何维修情况下，动臂绝对不会落下。 二、发动机启动前的安全注意事项 1、检查并确保所有灯具的照明及各显示灯能正常显示。特别要检查转向灯及制动显示灯的正常显示。 2、检查并确保在启动发动机时，不得有人在车底下或靠近装载机的地方工作，以确保出现意外时不会危及自己或他人的安全。 3、启动前装载机的变速操纵手柄应扳到空挡位置或朝向室外。 三、发动机启动后及作业时安全注意事项 1、不带紧急制动的制动系统，应将手制动手柄板到停车位置。 2、只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。
3、发动机启动后，等制动气压达到安全气压时再准备起步，以确保行车时的制动安全性。有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下，使紧急及停车制动释放下，才能挂I挡起步。无紧急制动的只需将停车制动手柄放下，释入停车制动即可起步。 4、清除装载机在行走道路上的故障物，特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物，以免割破轮胎。 5、将后视镜调整好，使驾驶员入座后能有最好的视野效果。 6、确保装载机的喇叭、后退信号灯，以及所有的保险装置能正常工作。 7、在即将起步或在检查转向左右灵活到位时，应先按喇叭，以警告周围人员注意安全。 8、在起步行走前，应对所有的操纵手柄、踏板、方向盘先试一次，确定已处于正常状态才能开始进入作业。要特别注意检查转向、制动是否完好。确定转向、制动完全正常，方可起步运行。 9、行进时，将铲斗置于离地400mm左右高度。在坡道作业或跨越沟渠等障碍时，应减速、小转角，要注意避免倾翻。当装载面在陡坡上开始滑向一边时，必须立即卸载，防止继续滑下。 10、作业时尽量避免轮胎过多、过份打滑；尽量避免两轮悬空，不允许只有两轮着地而继续作业。 11、作牵引车时，只允许与牵引装置挂接，被牵引物与装载机之间不允许站人，且要保持一定的安全距离，防止出现安全事故。 四、停机时的安全注意事项 1、装载机应停入在平地上，并将铲斗平放地面。当发动机熄火后，需反复多次扳动工作装置操纵手柄，确保各液压缸处于无压休息状态。当装载机只能停在坡道上时，要将轮胎垫牢。 2、将各种手柄置于空挡或中间位置。 3、先取走电锁钥匙，然后关闭电源总开关，最后关闭门窗。
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 主井提升机司机操作规程(标准 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
主井提升机司机操作规程(标准版) 一、一般规定 本操作规程适用于主井提升机司机作业。 二、上岗条件 1、司机必须经过专业技术培训，考试及格，持证上岗，能独立操作。 2、应有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》相关规定。 3、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统、液压基础知识和各种保护装置，能排除一般性故障。司机还应能够进行计算机设备的一般操作。 4、无妨碍本职工作的病症。 三、安全规定 1、上班前严禁喝酒，班中严禁睡觉，认真填写工作日志，不做
与本职工作无关的事情，严格执行交接班制度和岗位责任制，遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。 2、每班必须配有主、副司机，每班不得少于2人（不包括实习期内的司机）。实习司机应经主管部门批准，并制定专人进行监护，方准进行操作。 3、提升司机应遵守以下安全守则： 3.1严格执行交接班制度，认真填写各种记录。 3.2司机不得擅自调整各参数整定值（如：制动闸间隙、制动油压、安全保护装置整定值等）。 3.3司机不得擅自开、关计算机电源，不得更改任何计算机程序，除在监视画面之间相互切换外，不得利用计算机从事任何其他事。 3.4司机不得擅自改动任何保护措施，不得擅自清楚故障报表中的有关内容，以备快速排除故障和进行预防性维护。 3.5出现故障后，要通知检修工及时进行处理，在未弄清故障存在原因之前，不得擅自复位。 3.6高压开关柜因故障或其他原因跳闸后，司机必须及时通知检
鑫源公司安全教育培训计划 为提高我公司驾驶员及从业人员的交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少交通事故及交通违法行为，结合我公司营运实际，决定开展2014年度安全教育培训专项工作。 一、指导思想 坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全开车”为主线，以深化交通安全宣传工作为重点，集中开展多种形式和内容的驾驶员及从业人员安全教育培训活动，切实加强和落实驾驶员安全教育工作，进一步提高驾驶员和从业人员交通安全法制意识和自我保护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，保证和促进驾驶员的安全意识，确保公司各种安全工作的正常开展。 二、具体培训计划 （1）征订交通安全方面的学习资料，组织驾驶员收看有关交通安全教育光盘。 （2）每日利用早检期间，针对每位驾驶员情况，与驾驶员进行面对面口头教育。 (3）利用每周五例会，组织企业内部员工学习各种交通法律法规及典型案例。 （4）每月组织一次安全(培训教育）例会，主要组织驾驶员学习传达上级交通安全指导精神，及学习有关交通安全知识，重点加 强典型案例及恶劣天气和复杂道路驾驶常识、紧急避险、危险源辨识、应急救援处置、防御性驾驶等方面的教育和培训，并针对本公司具体实际情况，落实布置安全措施。（安全学习实行签到制度，保证所有驾驶员都要参加安全教育会议，对于值班驾驶员第二天进行补充教育学习） （5）节假日及客运高峰前要组织重点教育，进一步提高驾驶员交通安全法制意识，预防和减少交通事故的发生。必要时要收看交通安全录像和聘请运管处、公安交警部门到公司上交通安全教育课。 （6）每周对信息中心进行安全培训，提高从业人员的责任感，确保监控平台24小时值班制度， （7）定期或不定期的组织驾驶人员进行必要的安全及相关知识教育，听取驾驶人员对安全行车工作的建议，并定时进行试卷考核，并存档作为安全奖励的依据之一。 三、实施部门 公司安全科及机务科负责公司驾驶员的安全培训教育工作。 2014年3月19日篇二：司机培训计划 司机培训计划 培训目标 通过本级别专业理论知识学习和操作技能训练，培训对象能够掌握高级汽车驾驶相关知识与技能；了解与汽车相关液压基础与电子技术的理论与实训；熟练诊断发动机与底盘的故障，掌握新技术的相关知识与技能。 培训模块 1、高级汽车驾驶技能 2、汽车电子技术及液压系统 3、发动机故障诊断与维修 4、汽车底盘故障诊断 5、汽车电控系统故障诊断总课时 培训要求与培训内容 模块1 高级汽车驾驶技能 1、培训要求 通过本模块技术培训，使培训对象能够 （1）掌握高级汽车驾驶技术。 （2）掌握汽车营运常识的相关知识。 （3）掌握汽车使用及维修相关技能。
装载机司机安全技术复习题 一、填空题 1、只有经过（专门）培训和许可的人员，才能操作和保养机器。 2、在操作和保养机器时，应遵守所有（安全）规程，预防措施。 3、当其他操作人员或负责工地交通指挥任务的人员一起工作时，要确保所有的人员都理解所用（手势）信号。 4、切勿拆卸任何（安全）装置，确保处于良好工作状态。 5、离开驾驶座椅前，保证制动杆可靠地处于（锁定位置）。 6、加油时，熄灭发动机并禁止（吸烟）。 7、并机之前，检查周围是否有可能引起（危险）异常情况。 8、如果在行驶时，发动机熄灭，应立刻（制动）停住机器。 9、当下坡时，应缓慢行驶，禁止熄灭（发动机）。 10、载重时，上坡时（前进）下坡时（后退）。 11、（不能）在预热阶段突然加速发动机。 12、铲车开动前，一定要（解除）停车制动。 13、变速箱油位过低或过高也会（造成）变距器油温过高。 14、动臂提升力不足多数是（油缸油封）磨损或损坏。 15、转向沉重是（转向泵）供油量不足或（转向器）坏。 16、制动不足是（制动气压）低或管路，加力泵有漏气现象可能造成的。
17、气压过高主要原因为（油水分离器）组合阀损坏或管路堵塞。 18、发电机过热的原因是（皮带过紧），轴泵缺油。 19、铲斗无力是转向缸（活塞油封）损坏或工作泵磨损。 20、在矿区内沿铁道通行，不许在（铁道中心）和距铁道中心（5米）以内行走。 21、横跨铁道前，应距铁中心（5米）以外地点停步，左右了望，两边无列车开来时通过。 22、禁止距开来列车（200米）内抢过铁道。 23、在铁道附近工作的职工，禁止坐在铁道上闲谈和穿戴（红、绿）色的衣帽。 24、在铁道中心不准堆放（材料和工具）。 25、在铁道两侧堆放的材料，应距两钢轨外侧（1.5米以外）道岔区内及轨面上禁止放置任何物件。 26、非工作人员不准（距铁道中心5米以内）、（电铲最大回转半径以内）、（距掌子边沿6米伞檐掌子下面）逗留。 27、凡露天工作人员，遇爆破作业时必须听从警戒人员的指挥，躲在安全地点：大炮（200米）峒室（300米）小炮（400米）以外。 28、露天一切设备，特别是（电气开关）和（各种安全装置）除指定使用负责人外，禁止任何人触动。 29、发现输电线或电缆等断落掉在地面，在没有判明是否带电前，禁止触动，并要离开（5米）以外，立即通知电务人员检查处理。 30、不要让起动机连续转动（15 ）秒以上，否则电池组易永久性损坏。 31、如果第一次启动失败，至少要（ 2 ）分钟后才能再次启动。
司机培训计划 培训目标 通过本级别专业理论知识学习和操作技能训练，培训对象能够掌握高级汽车驾驶相关知识与技能；了解与汽车相关液压基础与电子技术的理论与实训；熟练诊断发动机与底盘的故障，掌握新技术的相关知识与技能。 培训模块 1、高级汽车驾驶技能 2、汽车电子技术及液压系统 3、发动机故障诊断与维修 4、汽车底盘故障诊断 5、汽车电控系统故障诊断总课时 培训要求与培训内容 模块1高级汽车驾驶技能 1、培训要求 通过本模块技术培训，使培训对象能够 （1）掌握高级汽车驾驶技术。 （2）掌握汽车营运常识的相关知识。 （3）掌握汽车使用及维修相关技能。 2、培训主要内容 （1）理论教学内容 1.1技术管理原则 1.2车辆使用规定 1.3汽车运输知识
1.4汽车驾驶安全管理 1.5汽车基本使用性能 (2)技能实训内容 2.1节油驾驶技能 2.2平稳性驾驶技能 2.3半挂车或铰链客车倒车进车位 2.4曲线驾驶、弯道倒车、驶出 2.5曲线驾驶、弯道倒车、倒出 2.6快速移位、长距离倒车 2.7 “ S形车道驾驶 3、培训方式建议 (1)理论教学：除一般常规课堂教学方式外，部分培训内容可利用实物教学工具，通过讲授、辅导练习教学方法，达到掌握驾驶技能教学目的。 (2)技能实训：本模块建议可开展节油驾驶、平稳性驾驶、半挂车或铰链客 车倒车进车位，曲线驾驶、弯道倒车、驶出、倒出，快速移位、长距离倒车，“S' 形车道驾驶等实训项目。 模块2汽车电子技术及液压系统 1、培训要求 通过本模块技术培训，使培训对象能够 (1)掌握液压基础知识； (2)了解晶体管的基本特性及测量； (3 )掌握电子点火装置和电动汽油泵的结构和工作原理，并能进行故障排除。 2、培训主要内容 (1)理论教学内容 1.1液压基础知识 1.2液力传动 1.3晶体管的特性 1.4交流发电机 1.5电子点火装置 1.6电动汽油泵 (2)技能实训内容 2.1排除汽油发动机电子点火系故障(霍尔式) 2.2电动汽油泵的拆装与检测 3、培训方式建议
驾驶人员教育培训教材 在用机动车的安全技术状况，必须符合国家和地方颁布的有关安全技术规定的要求，并经检验合格、取得牌照、行驶证后方准行驶。驾驶人员必须取得行政主管部门核发的操作证方可上岗作业，严禁酒后驾车。 一、驾驶员凭调度的派出单出车，不能随意地或未经批准私自驾车外出，未经项目有关领导批准，将车辆交给他人使用。 二、行驶途中要做到严格遵守有关交通规则，服从交通管理人员的指挥和管理，集中思想、谨慎驾驶，中途行驶不急躁，不抢挡，礼貌驾驶，顺序进行，密切注意行人和各种车辆状态，保持车距和横向距离，转弯时要“减速鸣号，靠右行”，能见度差等情况时要视情减速、尽量避免使用紧急制动，快速转向。 三、严禁超速、超载和强行超车，在道路宽阔、视线良好、确保安全行车的前提下按规定时速行进。 四、车辆必须按指定地点停放，严禁乱停乱放，行驶途中需临时停车，要紧靠道路右侧，不准逆向停车。 五、爱护车辆，做好例行保养，经常保持车辆整洁和机件性能完好，坚持“三查”（出车前、行驶中、回校后），防止“四漏”（油、水、汽、电）和“五不出车”（刹车不良不出车；转向系统有
故障不出车；喇叭不响不出车；灯光不亮、雨刷不灵不出车；安全设备不齐全或无效不出车。） 六、发生事故，要保护现场，抢救伤员时必须做好标记，并及时向有关部门汇报联系，并按“三不放过”原则认真处理。 七、出车前应检查车辆制动器、转向机构、喇叭、前后方向灯及刹车指示灯是否完好，不合要求不准出车。 八、文明驾车，礼貌服务。 手握方向盘,责任重如山。安全第一位,生命贵为天。出入车检查,千万别偷懒。出车有手续,要有领导签。紧急先出车,回来应补单。行车要全神,遵章第一先。中速来行驶,节油又安全。车开行驶道,超车要规范。宁停三分钟,不抢一瞬间。路口先减速,看清再向前。塞车守秩序,切勿朝前钻。 世界上没有真正安全的汽车，但有真正安全的司机。 那么如何安全驾车呢？这是偶请教总结下的一些资深老司机的驾驶安全经验及驾驶技巧口诀,请新手们熟记下列口诀，一定能够使你与安全同行.诀曰 ■事故出在好路段 从驾驶员的角度来说，一般都喜欢开新车、好车、跑好路，给自己创造一个好的条件，以便安全顺利地到达。这种想法是有道理的，是大家公认的一个基本条件，但不能就此认为是保证安
驾校教学大纲驾驶员培训教学计划（Word格式3篇）本文是的网友推荐，并由的驾校教学大纲驾驶员培训教学计划范文精选，仅供写作参考。 一、培训目的 通过培训，使学员掌握道路法律法规及规章；熟悉机动车的基本知识；懂得使用维护技术；遵纪守法，具有良好的职业技能道德；达到机动车驾驶员考试的水平。 二、培训对象 符合机动车申请条件要求，都可在我学校报名参加培训。 三、课程安排 第一阶段 理论：道路交通法律法规、驾驶道德、安全驾驶知识，汽车结构赏识。 第二阶段
理论：车辆性能、车辆的日常维护，阶段操作常识 实践：上下车姿势，驾驶姿势，起步前的准备。车辆操作装置的正确规范操作方式。行车前准备检查，起步，边速，停车，倒车行驶位置路线，弯道曲线行驶，上坡起步，限宽行驶，定点停车，S、L路行驶，穿越障碍路面。 第三阶段 理论：道路通行、车辆行驶规定；上道路行驶中优先礼让行人，非机动车，优先通行权，停车的规定。对可能出现的危险情况做出的判断分析及阶段操作常识。 实践：场地内驾驶练习，跟车安全距离，变更车道，超车，让超车操作练习。交通信号灯，交通道路标线标识的认知，环行，交叉，立交桥的通行，对可能出现的危险情况的欲知处理。停车要求。 第四阶段
理论：夜间、雨天，恶劣天气下驾驶要求。车辆灯光的正确使用。山区道路，高速道路驾驶要求。道路驾驶交通事故及事故预防，应急处理预防驾驶，急救方法，车辆保险知识。 实践：设计夜间，雨天，恶劣天气驾驶路线，模拟山区，高速道路行驶路线练习驾驶。 四、教学要求 1、熟知《中华人民 ___道路交通安全法》、《中华人民 ___道路交通安全法实施条例》、地方安全管理法规规章，具有较强的安全意识。 2、熟悉机动车构造，工作原理。 3、掌握机动车一般道路驾驶，雨天，夜间复杂道路，特殊道路驾驶及安全驾驶知识。 4、学会机动车保养维修，可以分析排除机动车常见故障，懂的进行急救常识。 五、培训方式
提升机司机培训资料 机械部分 第一讲对提升机司机的要求 ?对提升机司机的一般要求 ?提升机司机的操作要领 ?提升机司机岗位责任制 ?矿山提升机司机交接班制度 一、对提升机司机的一般要求 提升司机的责任重大，要求也应非常严格: 1、提升司机应具有初中以上文化程度和懂得一定的机械，电器等方面的基础知识， 并能了解矿井采、掘、运的生产流程。 2、熟悉自己所作的提升机主要零部件的基本构造，动作原理及其作用，并且具有维 护、保养、和检修设备的能力。 3、能看懂主要的电器设备控制系统图和提升速度图。 4、应熟悉主要的电气设备的技术性能和动作原理。 5、司机身体健壮，精力充沛、视、听力好。 6、提升司机应具有高尚的职业道德、严肃的工作作风，为了他人和自己的幸福而认 真严格执行操作规程。 7、司机应做到“四会”（会操作、会保养、会维修、会排除故障）和向“三包制” （包开、包维修、包检修）方向发展。 8、提升司机必须经过培训考核合格，取得合格证，才能操作提升机和监护操作。 9、司机应参加本提升机的各类检修的验收和试运转工作。 二、提升机司机的操作要领 “一严”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作要领。 1、“一严”是：严格执行《冶金矿山安全规程》及操作规程、在交接班上下人员和 进行特殊吊运时，为保证提升工作的安全，两个司机必须一人操作、另一人监护。 2、“二要”是:司机上了操纵台，手扶制动闸操纵手把要座端正，思想要集中。 3、“三看”是：起动看信号、方向、卷筒绳的排列；运行看仪表、深度指示器；停 机看深度指示器或绳记。做到稳、准、快。即起动、加速、停机要稳；辨明方向要准，停机位置要准，做到铃响、灯亮、提升机转、操作中遇到异常；辨明方向要准，停机位置要准，做到铃响、灯亮、提升机转、操作中遇到异常现象脑子反应要快，采取措施要快。 4、“四勤”是:司机下了操纵台，要勤听、勤看、勤摸、勤检查。 5、“五不走”是：当班情况交代不清不走，任务没有完成不走，设备和机房清洁卫 生搞不好不走，有故障能排除而未排除不走，接班人不满意不走。 三、提升机司机岗位责任制 1、爱护设备，经常保持设备和工作地点的清洁、整齐 2、熟悉设备的性能，严格执行操作规程和《冶金矿山安全规程》，保证设备的安全 运行，当设备发生不正常情况，及时处理有困难时，应立即报告上级；如遇有可能造成重大事故的紧急情况时，立即停车并报请上级处理；
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 主提升机司机岗位必知必会知 识(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
主提升机司机岗位必知必会知识(标准版) 一、主提升机司机岗位危险源 （一）操作危险源 1、司机不经培训无证上岗，危险操作。 2、单人作业无人监护。 3、司机疲劳操作，操作失误。 4、提升机运行中，司机精力不集中，与他人交谈或离开岗位。 5、司机班中喝酒、睡觉、打闹。 6、信号不明开车。 7、提升机运行中发现紧急情况，没有立即断电停车。 （二）提升机危险源 1、提升机保护失效或被甩掉。 2、提升机带病运行。 3、提升机超载运行。
二、主提升机司机岗位禁止行为 （一）司机操作的禁止行为 1、禁止提升机司机未经培训，无证上岗。 2、禁止提升机司机作业时无人监护，疲劳操作。 3、禁止提升机司机工作时精力不集中，或与他人交谈。 4、禁止信号不明开车。 5、禁止不带电开车。 6、禁止司机擅自调整制动闸。 7、禁止司机开车时离开座位。 8、禁止提升机运行中换人操作。 （二）提升机的禁止行为 1、禁止提升机甩掉保护装置运行。 2、禁止提升机电气设施和保护装置失灵时，继续运行。 3、禁止提升机带病运行。 4、禁止提升机超载运行。 三、必做工作
装载机作业安全培训 根据本工程特点和现场施工条件，装载机在作业过程中主要存在滑溜倾覆、侧翻、倒退伤人、铲斗伤人、碰撞等危险因素。因此装载机司机上岗前必须接受安全培训，并持证上岗，遵守一般安全技术要求，严格按照一般土石方机械的一般技术要求和操作规程作业，并在作业过程中注意以下事项： 一、装载机在工作前，装载机司机应做好下列准备工作： 1、向施工人员了解施工条件和任务。装载机进入现场后，司机应遵守施工现场的有关安全规则。 3、按照日常例行保养项目，对装载机进行检查、保养、调整、紧固。 4、检查燃料、润滑油、冷却水是否充足，不足时应予添加。在添加燃油时严禁吸烟及接近明火，以免引起火灾。 5、检查电线路绝缘和各开关触点是否良好。 6、检查液压系统各管路及操作阀、工作油缸、油泵等，是否泄漏，动作是否异常。 7、将主离合器操纵杆放在“空档”位置上，起动发动机。检查各仪表、传动机构、工作装置、制动机构是否正常，确认无误后，方可开始工作。 9、发动机起动后，严禁有人站在铲斗内、车轮旁和机棚上。 二、装载机在工作中应注意以下安全事项： 1、刹车、喇叭、方向机应齐全、灵敏，在行驶中要遵守“交通规则”。若需经常在公路上行驶，司机须持有“机动车驾驶证”。 2、起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时应使用低速檔。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。 3、装载机在配合自卸汽车工作时，装载时自卸汽车不要在铲斗下通过，向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。 4、装载机在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，一般距地面0.5米左右为宜。 5、装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。 6、当装载机遇到阻力增大，轮胎（或履带）打滑和发动机转速降低等现象时，应停止铲装，切不可强行操作。
驾驶员安全教育培训 做任何事情，能否取得成功，在于我们对做这件事情的准备是否充分。安全驾驶车辆能否实现安全抵达目的，也是靠我的驾驶前、驾驶中、收车后系列安全准备工作，坚持“安全驾驶，始于有备”的做法，遵循安全行车黄金法则“集中注意力，仔细观察，提前预防”，才能实现安全驾驶目的。所以在日常中我们要做好以下几点，养成良好的安全驾驶习惯，时刻牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“文明驾驶，安全出行”为已任，增强安全驾驶意识。 一、上车前检查及保持正确驾驶姿势 疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输，是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。 二、始终使用安全带，安全才有保障 汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为"生命带"，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 3.1倍。因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。”不系安全带已构成违法，违法就应受到处罚。生活中，有许多人开车、 乘车嫌麻烦，不系安全带，一旦发生碰撞，这是十分危险的事情。不系安全带，车辆发生激烈碰撞后的7个0.1秒后就是死亡。 据交通安全测试，车辆发生激烈碰撞后的第一个0.1秒，汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁; 第二个0.1秒，虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，双腿会在膝关节处断裂; 第三个0.1秒，方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔; 第四个0.1秒，汽车前轮损毁，车体开始肢解; 第五个0.1秒时，司机的躯体被方向盘轴刺穿，肺部开始出血; 第六个0.1秒，冲击来得更加剧烈，汽车大架挤压成原来的一半大小，驾驶员的头撞上了挡风玻璃; 第七个0.1秒，方向盘轴、车门断裂后挤压着司机，但这已经不会再对司机造成任何痛苦——因为司机已经死亡。
一、培训时间： 每周二、周四下午四点。 二、培训人数： 小车队全体人员。 三、培训地点： 三楼会议室。 四、培训内容： 1.安全行车注意事项 1)驾驶操作熟练、思想重视、遵守交通规则是安全行车重要的保证. 2)行驶中，车辆随时都可能发生技术上的异常变化或故障.驾驶员必须经常注意观察各种仪表和警告装置的指示情况，如冷却液温度警告灯、充电指示灯、机油压力警告灯、ABS制动系统故障警告灯、制动系统故障警告灯、发动机故障警告灯等闪亮时，要停车查看，排除故障后方能重新起步. 3)行驶过程中,驾驶员可以通过嗅觉感察到有无橡胶、塑料、线圈、摩擦片等被烧焦的气味，以便了解一些总成和部件的工作情况，如离合器是否打滑、导线是否短线等. 4）在行驶过程中，驾驶员要注意细听发动机和底盘部位有无异常响声，如敲缸、传动轴松旷等，，以便及时“对症下药”. 5）驾驶员在行驶中还要随时对车辆进行停车检查，特别是长途行车，停车休息时必须进行检测，如检查一下转向灯、转向横拉杆、直拉杆是否正常，制动鼓、轮胎是否发热，胎面花纹是否夹有石子，双胎间是否卡有砖块，以及制动件、传动件的紧固情况、货物的捆绑情况怎样等.
6）对于职业驾驶员，一是要保持适当的车速，不要高速行车.随着车速的增加，人的视力会明显下降.车速一高，驾驶员不但对道路上的行人、自行车和对面来车的速度难以正确估计，而且还会使驾驶员的听觉变的迟钝，因此高速行车很容易发生交通事故；另外，由于车速太快，发生紧急情况时，即使紧急刹车，车体也不会一下子就停下来，这就更增加了发生事故的可能性，因此一般行车要中速行驶；二是要重视掌握汽车性能和维护保养的一些常识.在职业驾驶员当中，普遍存在着不重视学习掌握汽车性能和维护保养知识的现象，他们认为只要驾驶技术过硬就行，学不学有关知识无所谓.如果对汽车有关专业知识一点都不懂，当汽车制动系统、转向系统出现鼓掌时依然驾驶汽车，十之八九会照成车辆事故，甚至导致悲剧的发生.7）在夏天多雨、多雾的天气特征下驾驶车辆的注意事项，从行车的视线、路况、以及冷却水温、轮胎状况等细节，讲解各种常见问题的处理办法。 2.安全行车禁忌 1）一忌酒后开车酒精对驾驶员的心理和行为有很大的影响.如视觉和触觉机能下降，驾驶员的注意力减弱，思考判断力下降，记忆力变差，情绪变得不稳定，往往不能控制自己的操作行为，表现为行车偏离直线，成为蛇行蜿蜒曲线，且胆大妄为，不知危险，出现超速行驶、超行超车等违章行为，极易发生严重的交通事故，因此，驾驶员饮酒后严禁开车.我国交通法规定，即使酒后开车没出任何事故，只要在酒后开车，就属违章. 2）二是驾驶员开车时大量吸烟有些驾驶员认为吸烟有助于提神，实际上并非如此.行车中吸烟，特别是大量吸烟时，驾驶员会产生操纵车辆的困难.而且，行驶中吸烟转移可对道路情况的注意，由于一只手被占用因而也放松了转向盘的掌握.此外，吸烟产生的烟雾尤其是不断含在嘴上吸烟的烟雾，它能连续地刺激眼睛、呼吸道，引起视线模糊、咳嗽等，都是提高车祸发生率. 3）三忌疲劳驾驶在行车中，驾驶员精力高度集中地坐在坐椅上，工作受到一定限制，加之忙于判断处理车外刺激信息，精神长期处于状态.如果时间过长，则容易产生疲劳，严重时甚至打瞌睡，使驾驶操作失误，酿成交通事故.在一天的时间里，驾驶疲劳多发生在深夜、凌晨和午后，此时人的大脑清醒程度