大坝防渗排水设计结构的作用分析
摘要本文以某大坝为参考,分析了大坝排水结构的设计以及作用,从而全面了解大坝排水结构。
关键词大坝;防渗;排水结构防渗帷幕
为了能够提高水库的防渗能力,确保水库的蓄水量,将大坝的排水防渗排水以及坝型设计成以下模式:拦河坝德坝型为粘土心墙堆石坝,坝顶高度为 2 095m,坝高77.33,心墙防渗体顶宽3m,上下坡的比例为1:0.25。为了防止接触冲刷,将基岩和土质防渗体分开,底板采用的是厚度为1m的混凝土盖板,这样同时也能够做灌浆盖板。将心墙防渗体轴线相对于坝轴线向上游偏移3m,来确保心墙防渗体和防浪墙好好的结合,使防浪墙的高度减小。
上面的大坝防渗排水系统设计是否合理、是否能够起作用,这是需要分析来证明的。本文就是针对大坝的防渗系统(指粘土心墙设计与大坝帷幕灌浆处理)的布置效果来阐述分析。
1 防渗和排水设计
1.1 防渗帷幕布置
考虑到坝基岩体的渗透特性,防渗依托主要用以下隔水岩石:滑石化灰岩(有较弱的渗透性、靠近建基面)、泥灰岩(白云质)和D3h岩组砂岩、石英砂岩夹页岩,这样可以有效的控制透水岩体的渗漏能力,这类岩石以栖霞灰岩为主,并对防渗面积还有防渗线路进行缩减,确保防渗体是安全经济、可靠合理、简便施工的基础上建造的。坝基防渗帷幕轴线在坝轴线下游5.5m处,与隔水层相交,呈“U”型结构。
1.2 幕体结构
帷幕深度按照防渗范围来讲:在河床段应该是70~85m,左岸45~175m,右岸30~170 m。一般情况下基础灌浆廊道要设在河床坝体中,在两岸,三层灌浆洞设在近河段,两层设在远河段。一般在用混凝土衬砌后灌浆洞的尺寸为3m×5m。防渗灌浆主帷幕被灌浆洞分段,这样单层的帷幕灌浆深度就会降到50m左右,上下帷幕分层搭接呈现出迭瓦式。衔接帷幕将上层帷幕底部与下层帷幕顶部连接起来,上层帷幕孔一直深入到下层灌浆洞底板以下5m处。除了河床和近河地段其余地段都是2排,只有这两处是三排。在3排区除了上有是斜孔之外其他的都是垂直孔。在排距方面的设计,上游排和中间排之间0.5m,中间排和下游排是1.5m,孔距都是2.5m。在灌浆洞底板以上20~90cm处衔接帷幕要向下打深深入基岩7m的扇形孔。灌浆压力除了在河床及近河地段为4.5MPa外其余地段为3OPa。
路基路面排水设计分析 路基路面的排水对于道路的运行质量有重要的影响，如果排水系统设计的不够科学，那么在路面上就会淤积大量的水，渗漏到路面后，会对道路产生严重的破损。良好的路基排水系统，可以保证路基常年处于干燥的状态，保证路基的湿度处于一个合理的范围内，在强度以及稳定性方面具有良好的性能，保证道路的使用质量，为行车安全提供基础的条件。 标签：排水；排水设备；强度；稳定 在路基路面的结构构成中，路基是整个道路的基础，承载着所有的荷载，不仅要经受来自路面的车辆荷载，同时还要经受外界自然环境的影响。在危害路基路面质量的因素中，路基中的含水量是关键的一项。如果路基含水量过大的话，将会影响到路基的强度和稳定性，致使承载能力下降。在经过路面的车辆荷载，就会发生损毁。在路基中，如果含水量过大，就会因为压实度不够而发生沉陷，因为水分含量过大，所以土粒间的间隙过大，密度小，所以受到荷载后，就会沉陷。对于这种现象，要做好排水工作，在施工与后期养护中，将排水工作严格重视起来，将含水量控制在规定的范围内，减少对路基的危害。 在近些年来，我国的道路工程建设的速度非常快，覆盖的范围有所增加，加速了我国的经济贸易往来。由于公路属于是线性的构筑物，所以在和地面的接触面积较大，地质条件的不同，对于道路的质量影响也不相同。如果路基含水量过大，在长期的浸泡下，路基会受到侵蚀，从而发生沉陷和坍塌等现象，严重的威胁到路道的质量。所以对于施工公路的沿线地质情况应该做好全面的勘察，充分的了解地质水文状况，然后采取相应的措施，运用科学的手段，处理好排水工作，保证路基施工的正常进行。 对路基的含水性有所影响的因素，主要有自然因素和人为因素。在道路的两侧，会因为地形地貌，植物覆盖等发生含水量的变化。在对路基施工期间，施工水平的高低，质量监督是否到位，养护工作是否能够有效的开展等，都会影响到路基的含水量。除此之外，在道路沿线修建的水利工程等也会影响到路基的含水量。所以在施工之前，要做的准备工作很多，然后采用相应的调节方法进行预防和治理，保证道路的强度和稳定性。 1 排水的目的与要求 对道路进行排水工程，主要是降低路基路面的湿度，使其保持在干燥的状态，维持道路的强度和稳定性。根据水源的不同，排水的方式也有所不同，针对于来自地表水的水源，可以在路面上采取一定的排水设施。在路面上设置排水通道和路界，以保证淤积在路面的地表水可以畅通的流出路面，并且防止路界外的地表水涌入到路面上，减少对路面的浸泡时间，防止发生沉陷，对行车造成安全隐患。在路面排水系统中，还会分为路面的表面排水，中央的分隔带排水以及坡面排水三个部分。针对于来自地下水的水源，对路基的危害非常大，严重的情况下会发
1 总则 （1）本技术要求适用于霍林河水库大坝混凝土防渗墙、搭接灌浆、基础帷幕灌浆等施工。本技术要求在执行过程中，设计单位可根据实际情况补充修改。 （2）施工过程中应按照本技术要求，未尽事项按以下规范要求执行。 《水利水电工程施工测量规范》（SL52-93） 《水利水电工程混凝土防渗墙施工技术规范》（SL174-96）； 《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》（SL62-94） 《碾压式土石坝施工技术规范》（SDJ213-83）； 《水利水电工程施工质量检验与评定规程》(SL176-2007)； 《水利水电建设工程验收规程》（SL223-2008）； 《土石坝安全监测技术规范》（SL60-94）； （3）施工单位应根据发包单位通过监理工程师转交的大坝施工控制网中的平面控制点和水准点，作为施工放样的依据。开工前施工单位应施测大坝纵、横断面，按设计图设置桩号，一般取整数，桩距以20～50m为宜。当实际地形有变化时，应以实际地形测算，并取得监理单位认可。施工期间所有施工放样定线、竣工等测量的原始记录、计算成果和绘制的图纸，均应及时整理，妥为保存，工程完工后移交发包单位。
（4）为了掌握地层岩性及确定防渗底线高程，沿防渗轴线每隔约20～30m间距布设一个先导孔，先导孔深应超过10Lu线以下5m，局部透水性较大部位适当加密。先导孔应取芯样，且基岩段应做压水试验，并根据先导孔做地质钻孔柱状图，防渗轴线地质剖面图，以便指导施工。 （5）混凝土防渗墙、水泥灌浆、基础帷幕灌浆施工期应适当降低库水位，以确保工程施工质量，库水位控制应报水库管理单位审批。正式施工前，应择合适位置进行生产性试验，试验计划应报项目法人和监理单位审批。根据生产性试验取得有关施工工艺参数，经业主批准后方可正式开展施工作业。 （6）施工前，施工单位应根据批准的设计文件编制施工组织设计；施工中应建立健全施工质量保证体系，加强质量控制，确保工程质量。 （7）在已完成施工区域附近30m范围内，不得进行爆破作业，如遇特殊情况需爆破时，必须采取必要的防震措施，以确保工程安全。 （8）施工过程中应采取必要的工程措施，降低废水、废浆、扬尘、弃渣、噪音对周边环境的不利影响。 （9）施工过程中出现的异常情况，应及时报告有关单位，以便根据工程实际情况及时进行必要的处理。 （10）大坝防渗加固施工时，不得破坏大坝原坝基混凝土防渗墙、坝体沥青混凝土防渗墙、坝体防渗土工膜、泄洪洞结构。
水库大坝灌浆施工及防渗加固处理方案- 水利治理 水库大坝灌浆施工及防渗加固处理方案 摘要：随着社会的发展与进步，重视水库大坝灌浆施工及防渗加固处理方案具有重要的意义。本文主要介绍水库大坝灌浆施工及防渗加固处理方案的有关内容。 关键词：水库,大坝,灌浆,施工,防渗 引言 某水库进水口基岩由细粒花岗岩组成，上游方向强卸荷水平深度为5m~9m，弱卸荷水平深度为21m~56m，进水口基础置于弱风化Ⅲ~Ⅳ类岩体上。本工程所处地段，主要分布着花岗岩，而花岗岩中有不少的破碎石，属于中等透水性等级。进口处边坡岩体存在块裂结构，局部地方为镶嵌结构，岩体相对较为破碎，容易漏水，属于Ⅳ类的岩体，故其边坡稳定性是比较差的。该工程的地下水大多来自基岩裂缝之间的缝隙水，呈网状分布，整个岩体的透水分布请极不均衡。 1 施工现场布置 1.1 施工平台 进水口处需要搭设施工平台，其高程为EL809.5m~850.0m，采用0.5 的混凝土盖板。由于帷幕灌浆的施工必须与该部位混凝土浇筑同时结束，故无法提前形成0.5m 厚贴坡砼。因此，对该部位进行混凝土浇筑时，预留的部位需要形成台阶式的灌浆平台，台阶宽度为3.2m，台阶高度为15m 左右，最大的砼盖则需要达到10m。 1.2 水泥浆制浆站
本工程中帷幕灌浆施工的轴线比较长，但业主对工期要求还很紧，为了保障工程顺利完工，施工企业加大了设备的投入量。同时，为了不影响到施工，施工企业采取了集中制浆的办法，在工程的上游围堰右侧建造了一个制浆站，制浆站面积为15m×10m，保持水泥的储存量不会小于180t。 1.3 施工排污 由于目前大坝帷幕灌浆廊道形成时间较晚，拟在4#进水口帷幕灌浆廊道与大坝帷幕灌浆廊道的相交部位，塔体砼预埋Ф219 的排污管，并在管口预留二次回填槽。预留槽尺寸为60cm×60cm×60cm。待帷幕灌浆完成后采用微膨胀砼回填。边坡段帷幕灌浆通过灌浆台阶式平台汇集到3#灌浆平洞内。4#灌浆平洞帷幕灌浆排污通过底板边沟经EL960m 上坝道路汇集在上游围堰左端头，通过处理后引入河道。 2大坝防渗加固处理方案及灌浆施工的特点 坝体上游的浆砌石重力墙体型较为单薄：经验算，其抗滑和抗倾安全系数及断面强度均不满足规范要求，由于坝基未设防渗帷幕，大坝整体抗滑也不稳定。经技术经济比较后，确定了大坝加固的处理方案为： (1)对坝体内重力墙后的干砌毛石进行固结灌浆处理，以增大浆砌石墙断面尺寸，提高墙身强度和墙体稳定性。 (2)对坝基岩石和右坝肩坡积土进行帷幕灌浆，解决绕坝渗漏和坝基渗漏问题，并减小基底扬压力，提高坝体抗滑稳定性。现行的灌浆技术规范中固结灌浆大多为对坝基、边坡及洞室围岩的破碎岩层及
第三篇路基路面 一、设计依据 1、《市政公用工程设计文件编制深度规定》中华人民共和国建设部2004.3 2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 3、《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012 4、《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012 5、《无障碍设计规范》GB50763-2012 6、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004； 7、《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000； 8、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005； 9、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 10、《天府新区2015年第二批项目新兴28、新兴33、新兴34路初步设计》； 11、《成都市城市道路沥青路面道路结构设计导则》（2011年版）； 12、《天府新区成都直管区市政基础设施设计技术导则之城市道路路基路面设计导则》 （2014年试行版）； 13、其它国家、行业、地方现行执行规范、规程、标准。 二、工程施工及验收标准 1、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)； 2、《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ 44-91)； 3、《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)； 4、《城镇道路与工程质量检验评定标准》(CJJ1-2008)； 5、《无障碍设施施工验收及维护规范》(GB50642-2011)； 三、初步设计审查意见的执行情况 1、建议膨胀土边坡为永临结合性质，在坡脚或土石交界处应考虑隐形挡土墙、埋置式抗滑小桩等加固措施。 回复：本项目周边为工业区，后期将进行场平挖除处理，为避免工程浪费，现设计的所有边坡不采用永久性圬工加固措施。 2、软弱地基路段建议采取盲沟或强夯进行方案比较。 回复：本项目软土分布于地表局部段落，一般厚度为1~1.5m左右，个别段落最大厚度不超过2.5m，故仍采用清除换填处理。 3、核查地勘报告，路槽至地下水位高差不应小于1.5m，否则应加深盲沟排水。 回复：经核查地勘报告，地下水主要为孔隙水及基岩裂隙水。与地下常水位高差小于1.5m的地段路床换填砂卵石。 4、补充道路交通等级，核实车行道路面结构是否满足交通需求。 回复：根据《成都市城市道路沥青路面道路结构设计导则》（2011年版）支路交通等级为轻、中交通，结合工业园区的功能定位及交通量分析，考虑今后重车的作用，三条道路的路面按中交通设计，路面结构组合及厚度满足以上的导则要求。 四、设计范围 1、本文件为新兴28路、33路、34路施工图设计，设计里程范围新兴28路： XX28K0+042.683~ XX28K0+928.910；新兴33路：XX33K0+023.109~ XX33K0+650.414；
试论水库大坝混凝土施工和防渗措施 发表时间：2015-09-01T16:12:07.360Z 来源：《基层建设》2015年2期供稿作者：张俊[导读] 会泽县水务局混凝土配合比在保证强度及和易性要求的前提下根据入仓方式应做到尽可能的小，以利于浇筑混凝土的强度及防渗性。 张俊会泽县水务局摘要：水库大坝的建设中，混凝土的施工质量严重影响着水库大坝整体结构的牢固性以及水库大坝的渗漏性，同时对于阻水体系的完整性也有重要影响。因此，在水库大坝的建设中应该重视混凝土施工流程以及对混凝土使用的材料进行严格控制，同时为了能够进一步提高水库大坝的强度，保障建设的整体质量，还需在工序细节上注重水库大坝的防渗漏。 关键词：水库大坝；混凝土；防渗漏为了能够保证水库大坝的施工质量，需要在水库大坝建设过程中对水库大坝混凝土的施工过程进行有效控制，只有通过科学合理的操作才能够使混凝土的施工质量得到充分保障。只有通过不同的施工细节进行水库建设的合理施工，才能够保证完整的堤坝系统的混凝土构件的形成。水库大坝混凝土施工以及防渗是水库大坝建设中的重要环节。 一、水库大坝混凝土施工分析（一）水库大坝混凝土施工中混凝土的配合比在建设中，混凝土材料的配合比直接影响着混凝土的施工质量、混凝土的形成以及混凝土构件的强度。需要结合不同的施工零部件的强度及混凝土的入仓方式需要来进行水灰比的选择，从而构建不同强度性能的混凝土。混凝土施工过程中，水灰比的确定首先需要在实验室进行初步的配合比试验，当实验室的配合比完成后，还需要在实验室中进行混凝土的性能及强度的检测，只有检查符合使用标准的混凝土才能够投入到水库大坝的建设中。混凝土配合比在保证强度及和易性要求的前提下根据入仓方式应做到尽可能的小，以利于浇筑混凝土的强度及防渗性。 （二）水库大坝混凝土的原材料及外加剂由于水库混凝土一般都体积较大，混凝土形成裂缝后后期处理难度较大，为防止混凝土浇筑裂缝，保证其抗渗性。原材料选用要尽可能选用符合大体积混凝土使用要求、强度保证率高、抗渗性能好的材料，如水泥宜选用水化热低、脆性系数小、收缩较小的品种。粗骨料应选级配良好、质地坚硬、含碱活性物质少的材料，细骨料应尽可能选人工砂，并严格控制含泥量和石粉含量。除对混凝土原材料进行严格控制外还可在混凝土中加入适量的外加剂如粉煤灰、引气剂、聚丙烯纤维等提高混凝土的和易性、强度和抗渗性及抗裂性。上述原材料选用方向确定后需在试验室进行试配对比满足强度、抗渗、抗冻要求后才能在工程实体中应用，必要时还要在工程现场进行适应性试验。 （三）水库大坝混凝土施工中混凝土的混合在混凝土施工中还需要处理好混凝土自动设备的检查工作，从而做好混凝土的混合工作。混凝土混合过程中也需要进行严格的质量控制。通常来说在水库大坝混凝土施工中，机械自动拌合的方式是最为广泛的混凝土混合方式，因此在混凝土混合施工前应该做好自动设备的检查工作。只有设备的良好稳定运转，才能够实现混凝土混合质量的严格控制。 混凝土进行拌合的过程中也是需要进行合理控制的，在拌合过程中首先保障计时及计量系统的准确性，只有这样才能够对混凝土的原材料及拌合时间进行准确的掌握。同时在混凝土拌合的过程中应该对混凝土塌落度进行及时检测及过程中所出现的问题等做好详尽的工作记录。混凝土生产进程中应对搅拌站的机器进行定期的检查，一般来说为了能够确保仪器运转的准确性，对仪器进行每月一两次的检查为宜。 （四）水库大坝混凝土施工中混凝土的浇筑大坝混凝土施工一般具有分项目以及分段施工的特点，一般混凝土重力坝防渗面板和坝体结构不一，要求不一使得大坝混凝土施工在面板以及坝体上是有差异的。因此在水库大坝混凝土施工中，应该结合施工的实际需要，严格把握混凝土的辅助材料。混凝土的平仓过程中，对混凝土进行分散处理，是为了能够有效的避免大骨料的过度集中所导致的强度不高的问题。同时需要在来料时对混凝土的入仓厚度进行合理的控制。 水库大坝混凝土施工中，对混凝土的振捣工序进行严格的把关是十分有必要的。只有这样才能够保证混凝土的浇筑质量。在混凝土振捣过程中应该最大程度的避免混凝土表面大气泡的产生，并且需要避免混凝土的持续下沉。混凝土振捣过程中为了有效避免振捣不均匀以及漏捣现象的发生，就需要进行振捣点的均匀布置以及严格按照工序进行混凝土的振捣。 （五）水库大坝混凝土施工中混凝土的后期保养施行混凝土的全面保养，是为了能够进一步加快混凝土的硬化速度，同时也是为了防止一些混凝土损坏、裂缝以及硬化不良等现象的发生。在混凝土的养护过程中需要根据实际的混凝土构件情况，对各个方位进行均匀的养护。为了能够保持初凝混凝土以及刚浇筑完成后的混凝土的湿润性，就需要通过对混凝土进行及时洒水的方式进行混凝土的养护。尤其是在夏季，受到气温的影响更应该加大对混凝土洒水的频率。同时为了有效避免混凝土出现裂缝的现象，就需要在混凝土拆模之后，及时的对混凝土的各个侧面进行养护，从而实现对混凝土温度进行合理控制。 二、水库大坝的防渗漏措施（一）水平防渗措施水平防渗技术主要是指混凝土与大坝基岩面、混凝土与混凝土结合面之间的防渗措施。混凝土与大坝基岩面结合应充分考虑到基岩的约束力和混凝土收缩变形而引起的收缩裂缝，应根据仓面大小对入仓混凝土厚度进行合理确定。混凝土与混凝土结合宜采用短间歇、溥层连续浇筑方法，如浇筑停留时间较长形成施工冷缝应在仓面进行凿毛处理，并在仓面上铺设一层高强度砂浆作为粘合材料。 （二）混凝土浇筑过程中防渗控制1、混凝土材料控制在进行混凝土浇筑之前应该严格的进行原材料含水量的检查，从而有效避免外界环境对浇筑土的水灰比的影响，确保入仓混凝土塌落度符合设计标准。 2、混凝土的运输在混凝土的运输过程中，为了有效避免混凝土的提前凝固，就需要对入仓库时间进行严格控制，如浇筑途中有特殊原因影响，必须对混凝土进行再搅拌。 3、检测基础数据在浇筑过程中除定期对混凝土拌和系统进行校验外，还就对原材料颗粒级配、含泥量、石粉含量、含水量、中间产品强度、塌落度等进行及时检测。 （三）水库大坝防渗的细节处理混凝土重力坝在浇筑过程中，坝体与基岩结合部、沉降缝止水构件安装、混凝土施工缝处理、大体积混凝土防裂措施等作为水库大坝防渗细节，在施工过程中如稍有不慎就会对大坝整体浇筑质量造成严重影响。在上述细节施工中一是要求严格按设计要求进行防渗构件安装，二是对结合面进行认真清理，三是施工中对细节部份要有专人进行管理，防止由于安装不当影响水库大坝防渗。
水库除险加固工程中大坝防渗处理 发表时间：2016-04-07T11:03:57.990Z 来源：《基层建设》2015年21期供稿作者：侯继新 [导读] 淮安市河海水利水电建筑安装工程有限公司水库对于农田灌溉、防洪以及为居民生活提供用水等方面发挥着巨大的作用。 淮安市河海水利水电建筑安装工程有限公司江苏省 211700 摘要：水库对于农田灌溉、防洪以及为居民生活提供用水等方面发挥着巨大的作用。当前我国部分地区的水库由于长久的运行，出现了明显或者潜在的渗漏问题，如果不加以及时的处理，长此以往，就会造成大面积的渗漏，给水库的正常运行带来不利的影响。由此可见，重视对水库大坝的防渗技术研究有着极大的现实意义。 关键词：水库大坝；除险加固；防渗处理 一、水库除险加固防渗施工的作用 水库大坝是用于控制和调配自然界的地表水和地下水，达到除害兴利目的而修建的工程。也称为水工程。水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源，但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要。只有修建水库大坝，才能控制水流，防止洪涝灾害，并进行水量的调节和分配，以满足人民生活和生产对水资源的需要。水库大坝运行的过程中，水库大坝发挥着不容忽视的作用，它可以将水资源应用到各个环节当中，同时也可以给人们生产和生活用水的供应提供更加坚实的保障，当前我国水资源的现状并不十分乐观，同时水资源是一种非可再生资源，因此人们对水资源的保护意识也越来越强，所以必须要采取有效的措施节约水资源，水库大坝运输中最主要的对象就是水资源，采用防渗技术可以减少这一过程中的资源浪费，从而也大大的提高了水资源自身的利用效率。所以防渗技术的使用也减少了水库大坝运行中的资金投入，可以有效的保证水资源利用的最大化，防止水库大坝二次维修甚至重建现象的发生，因此在水库大坝施工的过程中，一定要采取有效的措施，不断的提高防渗技术和防渗的水平，这对运行管理单位良好形象的建立以及其经济效益的实现都有着非常积极的推动作用。 二、水库大坝出现渗漏的原因 1、坝体渗漏。一是筑坝土料差，如含有杂质，透水性大等，施工时碾压不密实；二是坝身单簿导致渗径过短；三是坝下排水体堵塞失效或根本未设排水体；四是坝下原封堵漏洞漏水；五是白蚁在坝体内筑巢产生危害。 2、坝基渗漏。清基不彻底或根本未清基，水库建成后，不久便漏水；设计中未考虑截水槽，或者截水槽尺寸不符合要求，截水槽在运用中被击穿。 3、绕坝渗漏。两岸岩体破碎，节理发育、透水性大；建筑时，岸坡未设截水槽，或截水槽深度不够，碾压不密实，施工中岸坡开挖不符合要求，与岸坡结合不好；多数放水设施设于坝体内部，没有压涵管，内坡截流未做好。 三、水库大坝防渗施工中存在的问题 水库大坝在建设过程中，主要对泄水、挡水及专门的建筑物等进行构建。这些建筑物水库大坝中占据重要地位，在长久的使用过程中，经常会发生渗漏问题，主要表现：一方面，水库大坝施工过程中容易忽略缝隙的存在。由于水利工程规模大、工期较长，施工人员为便于施工及加快施工速度，往往会将整个大工程分为若干个小工程进行施工，分别完成后再进行整合。但因施工人员各方面能力不同，在对这若干个小工程进行施工整合的过程中，两两之间的缝隙便成为水库渗漏的关键问题。加之，缝隙之间的模板不坚固，容易出现跑浆现象。另一方面，施工质量差或年久失修易引发渗水现象。由于水库大坝施工面积较大，使得工程在施工过程中不能进行全面监督和管理，一些质量较差、不合格的材料被应用于施工，导致建筑出现变形和渗水；同时，水库大坝修建完成后，使用期限较长，在长期使用过程中缺少定期维修和管理，加之受自然环境的侵蚀，大部分建筑物的结构容易遭到破坏、变形，从而对其防渗水性产生严重影响。此外，水库大坝建筑质量因不符施工要求，如排水性能较差等，不但会出现大面积渗水，而且不能抵抗自然灾害的侵袭。 四、水库除险加固工程中大坝防渗处理 1、混凝土防渗墙。混凝土防渗墙是一种垂直防渗处理措施，主要针对处于松散透水地基中的闸坝等水工建筑，也是应用较早的一种防渗技术。这种技术的施工流程比较复杂，需要利用专门的造槽设备，在大坝的渗漏位置造槽，之后进行清孔换浆，再进行混凝土的浇筑。在施工过程中，必须对槽孔进行严格控制，孔内的泥浆面必须保持在导墙顶面以下30～50cm，孔位偏差在3cm以下，倾斜率小于等于0.4%。槽孔嵌入基岩的深度必须满足设计要求。该技术对于混凝土的质量、配合比、拌合时间、拌合速度等都有着严格的要求，需要按照相应的标准进行。从目前来看，该技术相对成熟，工艺流程得到了完善，但是施工中形成的墙体无法实现与地基的紧密连接，而且不适用于小型大坝。 2、复合土工膜防渗。复合土工膜主要由土工织物和土工膜组成，具有良好的防渗效果，其施工也比较简单，一般是对渗漏位置进行处理后，铺设复合土工膜，在土工膜上铺设砂垫层及混凝土，与堤顶的封顶混凝土连接在一起，形成一个整体完全封闭的防渗体系。需要注意的是，在对复合土工膜进行铺设时，要力求平顺，松紧适度，避免绷拉过紧导致土工膜的破裂。要保证复合土工膜与坝体紧密连接，不留空隙。为了便于施工，要尽量选择宽度较大的复合土工膜，减少现场拼接量，选择干燥温暖的天气进行施工。在施工中，如果发现土工膜破裂或者损坏，要及时进行修补或更换。该技术的缺点在于，对于工艺要求严格，而且土工膜强度较小，容易出现损坏，还会受到天气的影响。 3、灌浆防渗 3.1帷幕灌浆。帷幕灌浆是一种采用钻孔的方式将符合配比要求的具有一定胶凝性和流动性的浆液用灌浆器材压入岩层裂隙或砂砾石中，经材料硬化后形成一道连续的防渗墙的防渗加固技术。此技术提高了岩基的强度，减少坝基的渗流量，保证基础的渗透稳定改善岩基的整体性和抗渗性。它的特点是：钻孔深，适合于在深厚砂砾石地层施工、灌浆压力较大，因此，对一些变形的适应性很好。帷幕灌浆是防渗工程的一种权威手段，它现在已经广泛的应用在各种水库防渗加固工程中。 3.2充填灌浆。近年全国各地不少土坝和土石混合坝在水库除险加固中采用粘土充填灌浆的方法对大坝坝体进行防渗处理，取得了良好成效。充填灌浆主要是充填大坝孔洞或裂隙，并对土体起轻微压密作用，具有设备简单、投资省、工期短、成效快、易于操作的特点。
水库大坝除险加固防渗设计分析 发表时间：2018-09-18T19:59:17.020Z 来源：《基层建设》2018年第23期作者：王三生 [导读] 摘要：水库大坝是水库的重要组成部分，确保其结构安全和稳定具有十分重要的意义。 深圳市广汇源水利勘测设计有限公司广东深圳 518000 摘要：水库大坝是水库的重要组成部分，确保其结构安全和稳定具有十分重要的意义。本文结合某水库实例，对该水库的病险情况进行了介绍，并详细分析了该水库大坝的除险加固防渗设计，以期能为类似设计提供参考。 关键词：水库大坝；除险加固；防渗设计 引言 随着我国国民经济的快速发展，水库作为社会重要的基础设施，其安全问题也越来越受重视。当前，我国许多水库由于投入运行年限过久，导致坝体、坝基渗漏严重，危及大坝安全以及水库运行的功能效益。因此，必须要对这些水库大坝进行除险加固防渗处理。 1工程概况 某水库是一座以灌溉为主，兼有防洪、供水等综合利用效益水库。水库属于小（Ⅱ）型水库，工程等别为Ⅴ等，水库设计防洪标准为30年一遇，校核洪水标准为300年一遇，水库枢纽工程主要由大坝、溢洪道、输水拱涵等建筑物组成。大坝为黏土斜墙坝，坝顶高程 1230.00m，最大坝高13m，坝顶长38m，坝顶宽10m，大坝上下游无护坡，在高程1222m处设贴坡反滤；溢洪道全长50.4m，净宽1.5m；输水拱涵为浆砌石结构，断面尺寸0.5m×1.0m。 水库大坝在30多年的运行过程中，暴露出来的主要问题有：大坝及斜墙欠高（大坝欠高0.35m，斜墙欠高2.39m），水库防洪能力不满足规范要求；大坝坝顶凹凸不平，形状不规则，上下游无护坡，变形、垮塌严重；斜墙填筑土料渗透系数偏大，渗流性态不满足规范要求，坝基漏水严重；排水反滤设施损毁。 由于上述问题的存在，严重阻碍了水库大坝的安全运行与管理。经鉴定，被水利部列为“三类坝”。为确保下游群众的生命财产安全和下游农田的灌溉以及养殖效益的正常发挥，对该水库大坝进行除险加固是十分必要的。 2大坝加固设计 针对该水库大坝现状及存在的现实问题，大坝加固设计可从坝顶加固、大坝防渗、上游坝坡加固和下游坝坡加固4个方面加以实施。 根据水库调洪演算，可将现状坝顶高程1230.00m加高到1230.50m，解决坝顶欠高问题。由于原坝顶宽度为10m，坝顶较宽，而且上下游坝坡较陡需要进行削坡，同时考虑到防汛交通和运行管理的需要，将坝顶宽设计为5.0m，并铺设厚30cm的泥结石路面。 大坝防渗处理选择两种方案进行比选：①新老黏土斜墙+基础接触灌浆方案；②老黏土斜墙+上游坝坡土工膜+基础接触灌浆方案。 根据工程实际情况，对上游坝坡进行削坡处理，并对上游坝坡整体采用混凝土格栅M7.5干砌块石护坡，格栅间距3.0m，起护高程从1223.00m至坝顶。下游坝坡同样采用削坡处理，对坝坡滑塌部位进行培坡处理并对下游坝坡整体采用草皮护坡。在坝脚设300mm×400mm 纵向排水沟，采用M7.5浆砌石结构，水泥砂浆抹面。采用重建排水棱体，解决原大坝排水反滤设施损毁的问题。 3防渗方案比选 3.1方案一（比较方案）：新老黏土斜墙+基础接触灌浆方案 此方案主要是对坝体和溢洪道前基础进行接触灌浆，在上游马道以上原坝坡代料土全部清除，新建黏土防渗斜墙。利用新建及原有的黏土斜墙和坝基接触灌浆来防渗。 3.1.1坝基防渗处理 根据工程实际，需要对坝体基础和溢洪道进口前的基础进行接触灌浆。坝体基础接触灌浆分为坝基和坝肩两部分：坝基部分布置在黏土斜墙下方，与马道中心线同轴；坝肩部分要沿着上游马道以上坝坡与右岸坡的交线延伸布置，直到右坝肩。溢洪道进口基础接触灌浆要平行于进口布置，右侧与坝体充填灌浆下面帷幕相交闭合，左侧延伸至与天然岩体相交处。根据以上原则，确定灌浆轴线长58m。坝基灌浆单排布孔，孔距1.5m。与此同时，根据工程地质资料并参考有关工程实例，确定接触灌浆深入坝体0.5m，深入基岩1.5m，总深度为 2.0m。 接触灌浆单排布置，孔距1.5m，钻孔孔径50mm。灌注材料以水泥灌浆为主。为确保灌浆质量，要求使用强度等级不低于42.5MPa的普通硅酸盐水泥，细度要求通过4900孔/cm2标准筛的筛余量不超过2%。灌浆压力在0.1～0.2MPa。 3.1.2新建上游斜墙 由于大坝斜墙欠高，当水位超过斜墙顶高程1228.50m时，水仍然会渗入坝体，本方案拟在上游马道高程1226.50m至坝顶高程1230.50m新修黏土斜墙来防渗。将上游马道作为施工平台，待充填灌浆和接触灌浆施工结束后，对马道以上坝坡挖除代料，开挖坡度为1∶2，回填黏土至坝顶高程1230.50m，形成黏土斜墙，其斜墙应与原有的黏土斜墙充分衔接。黏土斜墙的底部最小厚度大于其承担水头的1/5，满足防渗要求。结合工程实际并考虑施工方便，确定其斜墙厚度均为2m。回填后，上游坝坡在马道以下坡度为1∶2.2，马道以上坡度为1∶2。具体见图1。 图1比较方案大坝加固横断面 3.2方案二（推荐方案）：上游坝坡土工膜+基础接触灌浆方案 此方案主要是对坝体防渗采用上游坝坡铺设土工膜，对坝体基础和溢洪道前基础采用接触灌浆防渗处理。利用原黏土斜墙、新增的土工膜和接触灌浆形成的防渗体共同来防渗。见图2。
沥青公路路基路面排水设计分析 摘要：根据对沥青公路排水病害以及机理的分析，文章归纳出重要的损坏形式和病害形式，以及浅谈了其损坏的机理，对排水系统以及新型的防排水的系统进行了较为深入的研究。排水设计在实际应用中也得到了初步的验证。新型的材料由于其特点能够在实际工程中得到广泛的应用。 关键词：公路路基；公路路面；排水设计；应用 一、排水系统存在的问题及成因 水与公路的路基路面的强度与稳定性密切相关，排水设施设计与施工的优良与否是直接决定路面水损害的因素。影响路基路面的水，根据其来源的不同可以分为地面水和地下水两大类。其中，地面水主要来自大气降水以及水库水。大气降水是对公路影响最大的水源。地面水对路面结构也会产生冲刷以及渗透，导致路基整体失稳，导致水毁。由于路基土体中由水，这样会使土体过湿，导致强度下降。 沥青路面排水的目的在于迅速排除降落在路面范围之内的积水，其过程有两个关键点，即有效汇集雨水，然后通过排水设施能够迅速的排除到路面范围之外，确保路面结构能够处于在干燥状态，除此之外，也能保证路基范围内的土基湿度能够降低到一定的范围内，这样不仅能够保证路基的强度，还可以保证路基的稳定性，这样可以减少地表水对道路结构的危害，减少对于行车安全的威胁。 二、沥青路面主要的水损害 随着我国经济的快速房展，沥青公路建设进入高潮时期，路网也在逐渐加密。排水设计日益成为民众关注的重点，之前的排水设计作为非主体工程，通常都被忽略，从而造成设计施工上的缺陷，为此公路水损坏的问题一直围绕着工程的施工阶段，甚至成为公路破坏的主要因素，通过对沥青路面的调查，沥青路面主要的水损害主要有如下几点：因为排水不畅通而引起的路面积水，路面发生坑槽，路基的沉降，边坡发生水毁；因为边沟设计不合理造成路基强度下降，通道积水影响通行，路缘带排水不良引发局部的破坏；边坡排水设施由于设计不当或者施工不当从而引起冲刷和失稳的现象。这些病害的出现，不仅影响公路的景观，而且还会危害到行车安全，造成路面的早期破坏，从而造成养护成本大大增大，甚至会引发一些不良的社会影响。调查分析表明：目前的排水设计以及施工的设计过程过于经验化，未引起足够的重视；排水设施的引流环节若衔接不畅的话，很容易导致排水系统崩溃；传统的排水材料自身具有局限性，施工过程难以得到保证。 三、路面排水设施与方案 1、路面排水设计目的
水库大坝中混凝土加固技术与防渗墙设计 混凝土防渗墙主要是利用造(挖)槽孔机械设备,并借助泥浆的护壁作用,在地下挖出窄而深的槽孔,然后在其内浇注混凝土而形成一道具有防渗功能的连续的地下墙体。本文针对水库大坝中的混凝土加固技术与防渗墙设计进行分析讨论,仅供参考。 关键词:水库大坝;混凝土;加固技术;防渗墙 1 前言 混凝土防渗墙自身要能满足强度和变形的要求,并有足够的抗渗性和耐久性,能有效地截住渗透水流,控制渗流量,墙体渗透比降和出逸比降均满足设计要求。混凝土防渗墙设计的主要内容有:造(挖)槽孔工法比选;总体布置;墙厚比选;选墙体材料比选;泥浆比选;细部设计;设计指标和质量要求。 2 造(挖)槽孔工法比选 常用的造(挖)槽孔工法主要有冲击式钻进法(钻劈法)、冲击式反循环钻进法、射水法、锯槽法、抓斗挖槽法(抓取法)和双轮铣槽法等,施工中又有两种或两种以上工法的组合,如“两钻一抓”法、“两钻三抓(铣)”法和“铣、砸、爆”法等组合方法,以抓斗挖槽法和双轮铣槽法为先进。 2.1 冲击式钻进法 冲击式钻进法是利用曲柄连杆机构将回转运动变为反复运动来提升和下落钻头,利用钻头提升后自由下落的重力冲击孔底,使土层(岩石)破碎而进行钻进,并用一定浓度的泥浆护壁(泥浆会在钻孔孔壁上形成泥皮,在泥浆压力作用下使孔壁保持稳定而不坍塌,并能防止泥浆渗漏),当孔底的钻渣逐渐增加以后,取出钻头放入抽筒掏渣,成孔后采用水下直升导管法浇注混凝土,混凝土靠自重和自流平特性而自密实形成一段混凝土墙体,墙段间一般用钻凿法连接。冲击式钻进法是世界上最早采用的工法,该工法在各种土、砂层、砾石、卵石、漂石、软岩、硬岩中都能使用,工效较低。国产主力机型是CZ-22和CZ-30型,钻具包括钻头和抽筒两部分,钻头又可分为空心钻头、一字钻头、十字钻头、圆钻头、角锥钻头和双反弧钻头等。 2.2 冲击式反循环钻进法 冲击式反循环钻进法是在冲击式钻进法的基础上,在空心套筒式钻头中心设置排渣管,利用反循环砂石泵将钻渣与循环浆液经排渣管及循环管路,从孔底连续地抽入设在地面的泥浆净化装置进行净化,净化后的泥浆经循环浆池注入槽孔循环使用,通过这一循环,钻机完成钻进及排渣作业,直至造孔完毕。由于采用反循环出渣方式,从而大大提高了钻进效率。冲击式反循环钻机最早由法国公司在20世纪50年代研制成功,我国水利水电基础工程局于20世纪90年代研制成功
水库大坝防渗加固设计探析 发表时间：2018-08-13T10:40:46.557Z 来源：《基层建设》2018年第21期作者：邓硕彦[导读] 摘要：水库大坝是常见的水工建筑物之一，而在实际项目中，防渗加固设计又是一项十分重要的内容，尤其是水库大坝，经常容易出现渗漏的情况，加强对其的防渗加固设计就显得尤为重要。 惠东县水利水电工程勘测设计室摘要：水库大坝是常见的水工建筑物之一，而在实际项目中，防渗加固设计又是一项十分重要的内容，尤其是水库大坝，经常容易出现渗漏的情况，加强对其的防渗加固设计就显得尤为重要。因而本文正是基于这一背景，从水库大坝防渗加固设计的必要性入手，对水库大坝渗漏的原因进行了梳理，并提出了水库大坝防渗加固设计的对策和措施。 关键词：水库大坝；防渗加固；设计在水库大坝防渗加固工程设计中，设计方案是一项十分重要的内容。而水库大坝又是防渗加固设计的主要部位，为确保其防渗加固设计的成效得到有效的提升，必须在防渗加固设计工作中，切实加强对其防渗加固设计的必要性和原因的分析，并确保防渗加固设计工作的针对性和及时性，确保防渗加固设计工作开展的质量。 1.水库大坝防渗加固设计的必要性分析 水库大坝是水利工程中最为常见的类型之一，其特点就在于类型多、施工工艺复杂，尤其是容易渗漏，而一旦渗漏，将可能带来极大的安全隐患，甚至发生决堤的事故，导致其带来的负面效应较大。我们必须加强对其渗漏原因的分析，并切实注重对其防渗加固设计工作的开展，确保其防渗加固设计的成效[1]。 2.水库大坝渗漏的因素分析 水库大坝渗漏之后带来的危害巨大，为确保其防渗加固设计的科学性，就必须在对其渗漏的原因进行总结。导致其渗漏的原因十分复杂，但是主要体现在以下几个方面： 2.1设计 设计上的先天性不足，导致水库大坝渗漏的情况较为突出。因为目前很多水库大坝，主要是在20世纪50-70年代修建的，当时在设计和施工质量上较差，在设计水平上较差，加上当时所处的社会环境，对施工速度要求极高，这一阶段修建的水库大坝往往是三边工程，即边规划、边设计、边施工，导致其设计的专业性和规范性较为缺乏。当时的设计理念大都是快速完成工程、节约原材料，使得其在设计水平上严重不足，很少考虑严重极端的情况，在溢洪道、放水涵管、防渗处理等方面都不达标，而正是设计不规范，导致其经常出现渗漏的情况，久而久之，容易形成溃堤的情况，必须引起我们的重视。 2.2施工 除设计原因外，施工也是导致渗漏的主要原因之一。因为在20世纪50-70年代修建的水库大坝在施工中，缺乏对质量的监督和监控，监理更是无从谈起。例如在夯实中的碾压设备不足，导致碾压的质量难以达标，在填料中的杂质也较多，很多土块没有进行粉碎和夯实处理，且每层土的厚度较大，在分段和接头处理时的搭接处理不到位，在新旧结合部位上处理更不到位，在结构层面中甚至存在分层的情况，导致其防渗能力较差。必须引起我们的重视，切实加强对其的施工处理，提高施工质量。 2.3地质 水库大坝在建设中因为时间和资金的缘故，在地质勘测方面的工作机会没有开展，大都是走走形式，使得一些水库大坝建设在熔岩、覆盖层较厚区域，在开工时，没有接触到新鲜的基岩，即便是在后续已经发现，但是因为在时间、技术上的限制，导致防渗和帷幕灌浆施工质量较差，导致坝基出现了渗漏，使得坝后的沼泽化较为突出，进而导致其出现的渗漏问题较为突出。 2.4材料 材料方面也是导致水库大坝渗透的主要原因之一，这主要是因为当时修建时的材料较为缺乏，且大都是利用土水泥与胶石灰作为其胶结材料，其制作出的构筑物自身在质量上较差，有的防渗涂料经过年久失修而出现了坝体沉陷与渗水的情况，由此引发的渗漏问题较为突出。 2.5运维 在水库大坝日常运行过程中，以往主要是采取承包责任制，导致很多水库处于无人看管的境地，久而久之使得很多设施严重损坏和锈蚀，一旦到了汛期或者旱季又无法工作，要么形成无用的弃水，要么出现大量的漏水[2]。 3.水库大坝防防渗加固设计的对策和措施 针对目前很多水库大坝渗漏的问题，为促进其性能得到有效的优化和完善，需要在防渗加固设计工作上切实注重以下工作的开展： 3.1加强对现状的调查，找出渗漏的具体原因 不同所在的地域环境不同，水库大坝在实际施工中采用的工艺、质量、材料、人员等也有所不同，为了加强对其的处理，首先就必须加强对这些病险水库的调查，并注重工程、水文地质资料、工程监测与检查与隐患探测资料、水库大坝建设资料和出险史料等，并深入现场，找出其渗漏的部分，分析其渗漏的归因，为防渗加固设计工作的开展奠定坚实的基础。 3.2强化安全复核工作的开展 在找到原因之后，在制定防渗加固设计方案之前，需要加强水库大坝安全复核工作的开展。因为这不仅能将隐患危险程度消除，而且还能对是否属于险工险段与加固处理的顺序进行确定，从而确保所制定的防渗加固方案有助于隐患的清除，从而更好地确保水库大坝运行的安全性。在对水利工程的水库大坝进行安全复核时，首先应严格按照现行的技术规范对其实施安全复核，尤其是对水库大坝的高度、抗滑稳定性、堤坡的渗透稳定性、地基的渗透性与堤岸的稳定性等，应作为安全复核的基本内容。其次是是根据安全检查、监测以及隐患探测的结果实施安全复核，具体的就是利用检查、监测和隐患探测等方面的资料，加强对其的分析与判断之后，就水库大坝存在的问题在安全性上进行针对性的评价，从而以此作为除险加固和防渗加固设计的标准。最后结合其多年的运行状态实施安全复核，因为水库大坝在经受水位高和历史长的洪水考验之后，往往其存在的隐患会暴露出来，考验结合其多年的运行状态，找出其险情多发和严重区域，且这些区域是必须除险加固的区域，再结合险情带来的危害性除险情况的综合分析，对其防渗处理和除险加固的必要性进行论证，以确保其更具有针对性。
交通运输学院 路基路面工程课程设计 学院交通运输学院班级交工1201班姓名周地学号201200423 成绩指导老师贾剑青 2015年7 月7 日
兰州交通大学交通运输学院课程设计任务书 所在系：交通工程课程名称：路基路面工程指导教师（签名）：贾剑青 专业班级：交工1201班学生姓名：周地学号：201200423 一、课程设计题目 路基路面防排水设计 二、课程设计的目的 通过路基路面防排水设计，使学生了解水对路基路面工程的影响以及路基路面工程防排水设施的类型、构造及其布置等。 三、课程设计的主要内容和要求（包括原始数据、技术参数、设计要求、工作量要求等） 1、主要内容：（1）、水的来源；（2）、水对路基路面工程的影响；（3）、路基路面工程防排水设施的类型、构造及其布置。 2、要求：（1）、图表规范。防排水设施构造图均需用AutoCAD绘制；涉及的表格均需用Word进行绘制；图片清晰；（2）、参考文献引用及标注规范；（3）、排版格式严格按照兰州交通大学交通运输学院课程设计要求进行。 3、工作量要求：该课程设计字数要求8千字以上。 四、工作进度安排 1、7.6-7.9：撰写课程设计； 2、7.10：集中检查课程设计并提出修改意见； 3、7.10-7.11：修改、完善课程设计； 4、7.12：完成课程设计并提交最终打印文件及电子文件。 五、主要参考文献 [1]陈忠达.路基路面工程. 北京:人民交通出版社,2009. [2]陆鼎中.路基路面工程.上海:同济大学出版社,1999. [3]邓学钧.路基路面工程. 北京:人民交通出版社,2005. 审核批准意见 系主任（签字）年月日
中华人民共和国行业标准 SL 265-2001 水闸设计规范 Desidn specification for sluice 2001-02-28发布 2001-04-01实施 中华人民共和国水利部发布 中华人民共和国行业标准 水闸设计规范 Desidn specification for sluice SL 265-2001 主编单位：江苏省水利勘测设计研究院 批准部门：中华人民共和国水利部 施行日期：2001年4月1日 中华人民共和国水利部关于批准发布《水闸设计规范》SL 265-2001的通知 水国科［2001］62号 部直属各单位,各省,自治区,直辖市,计划单列市水利(水务)厅(局),新疆生产建设兵团水利局： 根据部水利水电技术标准制定,修订计划,由水利水电规划设计总院主持,以江苏省水利勘测设计研究院为主编单位修订的《水闸设计规范》,经审查批准为水利行业标准,并予以发布.标准的名称和编号为： 《水闸设计规范》SL 265-2001(代替SD133-84). 本标准自2001年4月1日起实施.在实施过程中,请各单位注意总结经验,如有问题请函告主持部门,并由其负责解释. 标准文本由中国水利水电出版社出版发行.二○○一年二月二十八日 前言 根据水利部水利水电规划设计总院水规设字(1995)0037号"关于开展《水闸设计规范》(SD133-84)修订工作的意见",水利部水利水电规划设计管理局水规局技［1997］7号"关于印发水利水电勘测设计技术标准修订工作会议有关文件的通知",对SD133-84,(以下简称原规范)进行修订. 修订后的SL 265-2001《水闸设计规范》,(以下简称本规范) 主要包括下列技术内容： ---水闸的等级划分及洪水标准； ---水闸的闸址选择和总体布置； ---水闸的水力设计和防渗排水设计； ---水闸的结构设计； ---水闸的地基计算及处理设计； ---水闸的观测设计等. 对原规范进行修订的主要技术内容如下： ---拓宽了原规范的适用范围,在各章节中增加了有关山区,丘陵区水闸及建于岩石地基上水闸设计的若干规定； ---增加了有关水闸等级划分及洪水标准的规定； ---对有关水闸闸址选择方面的规定内容进行了修改和增订； ---增加了有关水闸枢纽布置的规定,并对有关水闸闸室结构,防渗排水设施,消能防冲设施
道路排水设计的重要性 摘要:交通科学技术的发展，要求我们越来越重视道路的排水，去进一步解 决地表水与地下水对道路的破坏问题。 关键词:道路排水;地下水;地表水 Abstract:Transportation science and technology, demands that we more and more emphasis on road drainage, to further address the surface water and groundwater on the issue of road damage. Key words:road drainage;groundwater;surface water 随着交通事业的不断发展和交通科学技术的迅猛发展，公路的数量和质量都在提高，同时,对于道路排水设计越来越重视，对它的要求也越来越高，我国公路排水工程的发展经历了从无到有到逐步完善的过程。建国初期及其后20年，由 于我国经济比较落后，建成的公路技术等级低，使用品质差，且由于缺乏必要的排水设施，公路抵御自然灾害的能力很弱。进入20世纪80年代，公路排水问题逐步被人们所认识。在该时期出版的路基路面设计手册中，对公路排水设计进行了一些分析与计算，提出了路基路面排水设计的要求与规定;在施工手册中，对路基路面的排水施工提出了具体的要求和规定，阐明了各项排水设施施工时应注意的事项。这些手册在相当长的一段时间内作为指导公路排水工程设计与施工的工具,在公路设计与施工中起到了十分重要的作用。20世纪90年代后，随着高速 公路的飞速发展，排水工程的设计、施工和养护愈来愈引起人们的重视，排水工程被提到了一个相当重要的高度。1998年我国制定并发布了《公路排水设计规 范(JTJ018—97)》，它不仅全面系统地介绍了各种排水设施的设计要领，而且在路基路而排水的基础上，增加了路面结构内部排水及公路构造物及下穿道路排水的内容，使公路排水工程更趋完善和合理。这里笔者就水对道路的作用及危害、道路排水的目的和要求、道路排水设计的前景进行详述。 1水对道路的作用及危害 路基和路面结构外露在地表，直接感受自然因素的影响。水是道路上常见的自然物质，由于它的存在，会直接或间接影响到道路的湿度从而会影响到道路的使用质量与行车安全，主要体现在地面水对地表的侵蚀与地下水对地基的破坏。