学习情境1
一、名词解释
1、汽车技术状况：定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。
2、汽车检测：确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。
3、汽车诊断：在不解体（或仅拆卸个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因进行的检测、分析和判断。
4、汽车诊断标准：对汽车诊断的方法、技术要求和限值的统一规定。
5、汽车综合性能：在用汽车动力性、安全性、燃料经济性、使用可靠性、排气污染物和噪声以及整车装备完整性与状态、防雨密封性等多种技术性能的组合。
6、汽车综合性能检测站：按照规定的程序、方法，通过一系列技术操作行为，对在用汽车综合性能进行检测（验）评价工作并提供检测数据、报告的社会化服务机构。
二、填空题
1、汽车检测按检测目的分为安全环保检测和综合性能检测两大类。
2、汽车技术状况的的诊断是由检查、测量、分析、判断等一系列活动完成的，其基本方法主要分为
人工经验诊断法和现代仪器设备诊断法。
3、车辆检测诊断技术，是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段，是促进维修技术发展、实现视情修理的重要保证。
4、诊断参数包括：工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。
5、汽车诊断参数标准可分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准。
6、诊断参数标准一般由初始值、许用值和极限值三部分组成。
7、诊断参数选择的原则包括诊断参数的灵敏性、单值性、稳定性、信息性和经济性。
8、汽车检测站按服务功能分类，可分为安全检测站、维修检测站和综合检测站三种。
9、汽车检测线计算机控制系统由硬件部分和软件部分组成，硬件部分包括：计算机及外设、外部接口、传感器、前端处理单元。
10、汽车检测线计算机控制系统采用集散型控制方式：是集计算机技术、自动控制技术和网络通信技术于一体的工业控制系统。
三、判断题
1、诊断参数是供诊断用的的，表征汽车、总成及机构技术状况的量。（√）
2、驱动轮输出功率、制动力、滑行距离是伴随过程参数。（×）
3、汽车使用过程中，诊断参数的变化规律与汽车技术状况变化规律之间有一定关系。（√）
4、汽车检测站是综合运用现代检测技术，对汽车实施不解体检测、诊断的机构。（√）
5、安全环保检测线要求配备发动机综合性能检测仪。（×）
6、车辆二级维护前不需要进行检测诊断和技术评定。（×）
7、检测站使用的计量检测设备应按质量技术监督部门的有关规定，组织周期检定，保证检测结果准确
可靠。（√）
8、车速表示值误差检测可利用速度台或底盘测功机进行检测。（√）
9、检车通道是指受检车辆通过检测车间内具有系列检测设备、附属设备及其控制设备的行驶路径。（√）
10、汽车最佳诊断周期是保证车辆完好率最高而消耗费用最少的诊断周期。（√）
11、现代仪器设备诊断法比人工经验诊断法准确性差（×）
12、诊断参数的获得考虑经济性的因素就不必考虑获得参数的测量条件和测量方法（×）
四、选择题
1、汽车制造厂在汽车使用说明书中公布的汽车使用性能参数、机构参数、调整数据和使用极限等是
（ B ）。
A．国家标准 B．企业标准 C．行业标准
2、对运输车辆实行“定期检测、强制维护、视情修理”的制度是（ B ）中提出的。
A．GB/T18344 B．交通部13号部令 C．JT/T198
3、当发动机的有效功率和有效转矩低于额定值的（ B ）时，说明汽车的动力性变差。
A.90%
B.75%
C.50%
4、汽车诊断参数中，（ C ）属于工作过程参数。
A．振动 B．自由行程 C．制动减速度
5、保证测试诊断参数的外在条件基本相同，是为了保证参数（ C）
A.灵敏性
B.信息性
C.稳定性
6、可提供总成及机构中配合零件之间或独立零件的技术状况的参数属于（ B ）。
A．伴随过程参数 B.几何尺寸参数 C.工作过程参数
7、与发动机曲柄连杆机构有关的诊断参数是（ B ）。
A．气门间隙 B．气缸压力 C．发动机功率
8、诊断参数测量值若在（B ）范围内，则诊断对象技术状况虽发生变化，但尚属正常，无需修理，按要求维护即可继续运行。
A.初始值
B.许用值
C.极限值
9、当诊断参数测量值处于（ A）范围内时，表明诊断对象技术状况良好，无需维修便可继续运行。
A.初始值
B.许用值
C.极限值
10、国产汽车的二级维护周期在（B ）范围。
A.1200～2000㎞
B.10000～15000㎞
C.50000～80000㎞
11、在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断是（B ）
A.汽车检测
B.汽车诊断
C.汽车维护
12、（ A ）是确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。
A.汽车检测
B.汽车诊断
C.汽车维护
13、发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（ A ）类。
A.工作过程参数
B.伴随过程参数
C.几何尺寸参数
14、诊断参数测量值超过（ C）后，诊断对象技术状况严重恶化，汽车须立即停驶修理。
A.初始值
B.许用值
C.极限值
15、按照国家规定的车检法规，定期检测车辆中与安全和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并将污染降低到允许限度的检测站属于（ A ）。
A.安全检测站
B.维修检测站
C.综合检测站
五、简答题
1、什么是汽车检测与诊断？检测诊断的目的是什么？
汽车检测是指对在用车辆动力性、经济性、安全性、环保性等方面进行检测，以确定其技术状况和工作能力。汽车诊断是使用专用仪器对故障车辆性能进行检查、测试，判断出故障原因与故障点，并确定排除方法的过程。
汽车检测诊断的目的是确定汽车的技术状况和工作能力，查明故障原因和故障部位，为汽车继续运行或维修提供依据。
2、汽车诊断的基本方法有哪几种？各有何特点？
（1）人工经验诊断法
诊断人员凭丰富的实践经验和一定的理论知识，在汽车不解体或局部解体情况下，借助简单工具，用眼看、耳听、手摸和鼻子闻等手段，边检查、边试验、边分析，进而对汽车技术状况做出判断的一种方法。
优点：不需要专用仪器设备，可随时随地应用，投资少、见效快。
缺点：诊断速度慢、准确性差，不能进行定量分析，需要诊断人员有较高技术水平。
（2）现代仪器设备诊断法
在汽车不解体情况下，用专用仪器设备检测整车、总成和机构的参数、曲线或波形，为分析、判断汽车技术状况提供定量依据。
优点：检测速度快，准确性高，能定量分析，可实现快速诊断。
缺点：投资大，占用厂房，操作人员需要培训。
3、安全环保检测主要检测内容有哪些？使用哪些设备？
安全与环保性能检测主要内容：与行车安全有关的项目，如灯光、制动、侧滑等；与环保有关的项目，如汽车尾气排放和噪声等。
使用设备：侧滑检验台、轴重/制动试验台、车速表试验台、声级计、前照灯检测仪、废气分析仪、烟度计等。
4、汽车综合性能检测站的服务功能有哪些？
（1）依法对营运车辆的技术状况进行检测。
（2）依法对车辆维修竣工质量进行检测。
（3）接受委托，对车辆改装（造）、延长报废期、及其相关新技术、科研鉴定等项目进行检测。
（4）接受交通、公安、环保、商检、计量、保险和司法机关等部门、机构的委托，为其进行规定项目的检测。
5、汽车综合性能检测站检测内容有哪些？使用哪些设备？
检测内容：汽车动力性（整车、发动机性能）、经济性、滑行性能、制动性能、转向操纵性、悬架特性、前照灯、车速里程表、排放噪声、密封性、可靠性。
使用设备：底盘测功机、速度台、轴重仪、制动试验台、转向力-转角检测仪、转向角检测仪、侧滑台、车轮定位仪、悬架振动台、前照灯检测仪、废气分析仪、烟度计、声级计、传动系游动角检测仪、不解体探伤仪、底盘间隙检测仪、车轮动平衡机、发动机综合性能检测仪等。
学习情境2
一、术语解释
1、发动机额定功率：一般是指发动机携带必要的机件运转时所发出的最大功率。
2、稳态测功：是指发动机在节气门开度一定时，转速一定和其它参数都保持不变的稳定状态下，在测功机上通过给发动机加上一定的模拟负荷测定发动机功率的一种方法。
3、动态测功：是指发动机在怠速或某一低速运转时，突然全开节气门，使发动机克服自身惯性好内部各种运转阻力而加速运转，通过测量发动机的加速性能来确定其发出瞬时功率大小的方法。
4、气缸压缩压力：是指四冲程发动机压缩终了时的压力。
5、点火提前角：从点火开始到活塞到达上止点，曲轴转过的角度。
二、填空题
1、动态测功是指发动机在节气门和转速等均为变动的状态下，测定其功率的一种方法。
2、评价发动机气缸密封性的指标有气缸压缩压力、进气歧管真空度和曲轴箱窜气量等。
3、发动机技术状况变化的主要外观症状有：功率下降，燃料与润滑油消增加，起动困难，漏水、漏油、漏气、漏电以及运转中有异常响声等。
4、传统汽油机点火系的主要诊断参数有点火提前角、各缸波形重叠角、断电器触点闭合角、点火高压值和最大电压值。
5、点火系常见故障有缺火、断火、错火、火弱和点火正时失准等。
6、化油器是用来将空气与燃油混合而获得可燃混合气的装置，可以配置适当浓度和一定数量的可燃混合气来满足发动机各种工况的需求。
7、凡是电压、电流以及能够转变为电信号的其它非电量，如压力、振动、温度、流量等都可以通过示波器观测和测量。
8、检测汽油机进气歧管真空度，可以表征气缸活塞组和进气管的密封性。
9、点火示波器可用多缸平列波、并列波、重叠波、单缸波形等形式显示多缸发动机的点火波形。
10、发动机密封性的检查方法主要有：气缸压缩压力的检测、曲轴箱窜气量的检测、
气缸漏气量的检测、进气管真空度的检测。
11、发动机润滑系的常见故障有机油变质、压力过高、压力过低、机油消耗量大等。
12、发动机冷却系的常见故障有发动机发动机过热、发动机过冷、冷却液消耗过多等。
13、发动机的异响与配合间隙、润滑条件、温度、负荷、转速有关。
14、发动机综合性能检测仪一般由信号提取系统、信号处理系统、采控与显示系统三大部分组成。
15、影响气缸压缩终了压力的因素主要有气缸活塞组的密封性、进排气门的密封性和
气缸垫的密封性。
三、判断题
1、发动机无负荷测功是发动机在节气门开度和转速均为变动的状态下测定其功率的。（√）
2、动态测功时需要对发动机施加外部负荷，也称为有负荷测功或有外载测功。（×）
3、发动机燃烧质量和排气净化性可以作为评价汽车发动机技术状况的诊断参数。（√）
4、发动机在加速过程中，在某一转速下的有效功率与该转速下的瞬时加速度成正比。（√）
5、工作正常的发动机在某一转速下稳定运转时，发动机的指示功率和摩擦功率是平衡的。（√）
6、用气缸压力表测量气缸压缩压力时不需要将化油器节气门和阻风门置于全开位置。（×）
7、气缸密封性与气缸、气缸盖、气缸衬垫、活塞、活塞环和进、排气门等包围工作介质的零件有关。（√）
8、各缸波形间的重叠角是指最短波形与最长波形之间的重叠区所占分电器凸轮轴的转角。（√）
9、分电器真空调节器膜片破裂或真空管接头漏气会造成怠速不良。（√）
10、汽车在炎热的夏季行驶汽油管路会出现气阻现象，使供油不畅甚至不供油。（√）
11、混合气过稀会造成发动机不易起动，或起动后动力不足，加速不良，运转不稳，且排气管冒黑烟。
（×）
12、无负荷测功仪是通过测量发动机的瞬时加速度或加速时间来求出其功率的。（√）
13、发动机在怠速稳定工况下运转，进气歧管真空度的指针应稳定在30－40kPa之间。（×）
14、用气缸压力表检测气缸压缩压力时，测得结果仅与气缸密封性有关，与发动机曲轴转速无关，与拆卸火花塞数量也无关。（×）
15、利用点火波形可以得到各缸断电器触点闭合角。闭合角越小，说明断电器触点间隙越大，反之间隙小。（√）
四、选择题
1、根据GB7258和GB/T15746.2相关规定，在用汽车发动机功率不得低于原标定功率的（ C ）。
A．90% B．80% C．75%
2、发动机的平均有效功率与加速时间之间（ B ）。
A．成正比 B．成反比 C．无关
3、发动机动力平衡检测，逐缸断火发动机的转速下降值其最高和最低下降值之差不大于平均下降值的（ C ）。
A．20% B．25% C．30%
4、气缸压缩压力测量需用起动机转动曲轴（ A ）（不少于四个压缩行程）。
A．3～5s B．5～7s C．8～10s
5、大修竣工的汽油发动机气缸压力与各缸平均压力的差不超过（ B ）
A．6% B．8% C．10%
6、六缸发动机闭合角的标准值（分电器凸轮轴转角）应为（ B ）。
A．35～38° B．38～42° C．42～45°
7、根据初级重叠波可测得各缸波形的重叠角，六缸发动机重叠角的标准值（分电器凸轮轴转角）应不大于（ B ）。
A．4.5° B．3° C．2.25°
8、单缸开路高压值测量时，需将某缸高压线从火花塞上取下而不短路，该缸高压值应达到（ C ）。
A．10～15kV B．15～20Kv C．20～30Kv
9、用示波器检测汽油机高压波形时，发现某一个气缸的点火高压过高，说明故障可能在（C ）。
A.点火器
B.点火线圈
C.火花塞
10、将多缸发动机次级电压的波形重叠在一起的波形叫（B ）。
A.平列波
B. 并列波
C. 重叠波
11、用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于（ C ）位置。
A.全闭
B.半开
C.全开
12、进气歧管真空度用（ B ）检测，无须拆任何机件，而且快速简便，应用极广。
A.气缸压力表
B.真空表
C.万用表
13、下面哪项不是检测气缸密封性的常用方法（ B ）
A.气缸压缩压力的检测
B.曲轴箱强制通风装置的检查
C.气缸漏气量的检测
14、用气缸压力表检测气缸压缩压力时，测得压力如高于原设计规定，可能的原因是（A ）。
A.燃烧室内积碳过多
B.气缸磨损过大
C.气门关闭不严
15、用气缸压力表检测气缸压缩压力时，两次检测结果均表明某相邻两缸压力都相当低，说明是（ A ）窜气。
A.两缸相邻处的气缸衬垫烧损
B.某缸进气门关闭不严
C.某缸气缸磨损过大
16、正时灯是一种频率闪光灯，每闪光一次表示第一缸的火花塞发火（A ）。
A.一次
B.二次
C.三次
17、缸压法获取点火提前角，须利用（A ）获得点火时刻和最大缸压时刻。
A.点火传感器和缸压传感器
B.油压传感器和点火传感器
C.缸压传感器和油压传感器
18、电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是( B ）
A.可调的
B.不可调的
C.固定不变的
19、下面方法中，（ C ）不能确定点火提前角的大小
A.解码器读取法
B.正时灯检测法
C.示波器点火波形分析
20、使用辛烷值较高的汽油时，应将点火时间略为（A ）。
A.提前
B.推迟
C.不变
五、简答题
1、发动机进行“单缸断火“试验的目的是什么？
答：单缸断火情况下可以测得发动机转速下降值，评价发动机各缸的工作状况。工作正常的发动机在某一转速下稳定运转时，发动机的指示功率与发动机运动机件摩擦所消耗的功率是平衡的，此时若取消任一缸工作，发动机转速都会有相同的下降值。
2、叙述用气缸压力表测量气缸压力的过程。
（1）先用压缩空气吹净火花塞周围的脏物。
（2）拆下全部火花塞。对于汽油机还应把点火系次级高压线拔下并可靠搭铁，以防止电击或着火。（3）把专用气缸压力表的锥形橡皮头插在被测量气缸的火花塞孔内，扶正压紧。
（4）将节气门（有阻风门的还包括阻风门）置于全开位置，用起动机带动曲轴转动3～5秒（不少于4个压缩行程），待压力表表针指示并保持最大压力读数后停止转动。
（5）取下压力表，记下读数。按下单向阀使压力表指针回零。
按此法依次测量各缸，每缸测量次数不少于2次，每缸测量结果取算术平均值，与标准值相比较，分析结果，判断气缸工作状况。
3、根据次级点火电压标准波形，指出波形上各点及线段的含义。
a点：断电器触点断开瞬间，次级电压急剧上升。
ab段：击穿电压，称为点火线。
bc段：电容放电。
cd段：电感放电，称为火花线。
de段：火花消失后，剩余磁场能维持的衰减振荡
（第一次振荡）。
e点：断电器触点闭合瞬间。
ea段：断电器触点闭合后，因初级电流突然增加，
在次级绕组中引起闭合振荡（第二次振荡），随着初级电流变化率减小，次级电压即成为一条水平线。ae段：触点闭合阶段 ea段：触点打开阶段
4、叙述用闪光法检查点火正时的步骤。
（1）擦拭曲轴带盘或飞轮上的标记处，使标记清晰可见。
（2）运转发动机至正常工作温度。
（3）将正时灯的两个电源夹，红色的夹在蓄电池的正极，黑的夹在负极。
（4）将正时灯的外卡式传感器卡在1缸的高压线上。同时将正时灯上的电位器的旋纽旋到“0”。（5）在发动机怠速稳定运转情况下将正时灯打开并对准飞轮或曲轴上的标记。
（6）调整正时灯上电位器使两标记对齐。此时，正时灯上指示的读数即为发动机怠速时的点火提前角。
5、根据点火系次级常见故障波形，判断故障产生原因。（教材P20）
6、柴油机高压油管内的压力波形可用哪种形式检测？（教材P28）
7、什么是柴油机的供油正时？用经验法如何进行检测？（教材P30）
8、通过哪些项目检测可判断柴油机喷油器的技术状况？（教材P31-32）
9、润滑系检测的主要参数有哪些？（教材P32）
10、发动机机油消耗量过多的主要原因有哪些？（教材P37）
11、发动机过热的主要原因有哪些？（教材P38）
12、发动机异响与哪些因素有关？常见的异响故障有哪些？（教材P41-46）
学习情境3
一、名词解释
1、离合器踏板自由行程：踏板踩下一定行程而离合器尚未分离，此时的踏板高度与踏板在自由状态时的高度之差，亦即是克服间隙所许有的踏板行程。
2、转向盘自由行程：是指汽车转向轮静止不动时，转动转向盘所测得的游动角度。
3、转向盘的转向力：是指在一定行驶条件下，作用在转向盘外缘的圆周力。
4、前轮前束：同一轴两端车轮轮辋内侧轮廓线的水平直径的端点为等腰梯形的顶点，等腰梯形前后底边之差。
5、车轮外倾：在过车轮轴线且垂直于汽车支撑平面的平面上，车轮轴线与水平线所夹的锐角。
二、填空题
1、汽车传动系故障诊断包括离合器、手动变速器、万向传动装置和驱动桥的故障诊断。
2、离合器的常见故障有打滑、分离不彻底、起步发抖、异响等。
3、手动变速器常见故障有跳档、乱档、异响、换档困难和漏油。
4、四轮定位仪主要检测项目有前轮前束、主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、后轮前束、后轮外倾角、轮距、轴距、推力角和左右轴距差等。
5、常用的汽车底盘检测设备：离合器打滑频闪测定仪、传动系游动角度检测仪、四轮定位仪、车轮动平衡仪、悬架和转向系检测仪、悬架装置检测台等。
6、离合器打滑会使发动机的动力不能有效的传递到驱动轮上，并使离合器磨损加剧、过热、烧焦甚至损坏。
7、汽车转向系常见故障有转向盘自由转动量过大、转向沉重、自动跑偏、前轮摆振等。
8、在汽车不解体的情况下，使用仪器可以检测传动系的技术参数：如滑行距离、功率消耗和游动角等。
三、判断题
1、离合器打滑会加剧离合器磨损，导致离合器自由行程增大，底盘输出功率减小。（√）
2、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上，会造成离合器分离不彻底。（×）
3、在离合器分离彻底的情况下，汽车在起步挂档或行驶中换档时，挂不上所需档位，说明变速箱乱档。（×）
4、传动轴上平衡片失落或轴管凹陷，对汽车行驶不会造成影响。（×）
5、前轮定位不正确，尤其是前束与外倾配合不正确会引起轮胎异常磨损。（√）
7、静平衡的车轮，即重心与旋转中心重合的车轮，一定是动平衡的。（×）
8、利用离车式车轮动平衡机检测车轮动平衡时，必须将测得的轮辋直径、轮辋宽度和轮辋边缘至平衡机机箱的距离输入电脑。（√）
9、车轮定位检测时，车轮外倾角可以直接测得，而主销后倾角和主销内倾角是间接测量的。（√）
10、离合器若打滑，则起步缓慢，车速不会随着发动机转速的升高而加快（√）
11、利用离合器打滑频闪测定仪测得光亮点与传动轴记号同步时，离合器打滑（×）
12、转向系的齿轮啮合间隙过小会造成转向盘自由转动量过大。（×）
13、转向轮定位失准会造成自动跑偏。（√）
14、轮胎螺栓质量不等、轮辋质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大会引起车轮静不平衡，但不会引起动不平衡。（×）
15、有些汽车，尤其是轿车不仅具有前轮定位，还具有后轮外倾角和后轮前束等定位参数。（√）
16、前稳定杆变形会造成转向沉重。（√）
17、转向拉杆的球头销与球头座配合过紧会造成转向沉重的故障现象。（√）
18、前左、前右减振器弹簧刚度不一致会造成转向盘自由转动量过大。（×）
19、左右轮胎气压不一致会造成转向盘自由转动量过大。（×）
20、转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形，会造成自动跑偏。（√）
四、选择题
1、国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定，最高设计车速不小于 100km/h 的机动车，方向盘的最大自由转动量不允许大于（ A ）。
A．20° B．30° C．15°
2、传动系功率消耗可在（ A ）上进行检测。
A. 底盘测功机
B. 离合器打滑频闪测定仪
C.传动系游动角度检测仪
3、离合器打滑频闪测定仪每接到一个火花塞跳火信号，闪光灯闪（ A ）
A.一次
B.两次
C.三次
4、传动系滑行距离不可能利用（ C ）来进行检测。
A.底盘测功机
B.五轮仪
C.传动系游动角度检测仪
5、离合器打滑的原因之一是（ A ）。
A.自由行程过小
B.自由行程过大
C.从动摩擦片过厚
6、离合器分离不彻底的原因之一是（ B ）。
A.自由行程过小
B.自由行程过大
C.从动摩擦片有油污
7、转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成（ A ）故障。
A.转向盘自由转动量过大
B.自动跑偏
C.前轮摆振
8、转向轮轮胎气压不足容易引起（ B ）故障
A.自动跑偏
B.转向沉重
C.前轮摆振
9、车轮不平衡会造成（ C ）故障。
A.转向盘自由转动量过大
B.转向沉重
C.转向轮摆振
10、离车式的车轮动平衡机专用卡尺用于测量（ B ）
A.轮辋直径
B.轮辋宽度
C.轮辋边缘至右支承的距离
五、简答题
1、离合器常见的故障有哪些？
（1）分离不彻底：发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂档有齿轮撞击声，且难以挂入；如果勉强挂上档，则在离合器踏板尚未完全放松时，发动机熄火。
（2）传力打滑：汽车用低档起步时，放松离合器踏板后，汽车不能灵敏起步或起步困难，汽车加速行驶时，车速不能随发动机转速提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦味或冒烟现象。
（3）起步发抖：汽车低档起步时，离合器不能平稳接合且产生抖振。
（4）异响：离合器分离或接合时发出不正常的响声。
2、叙述离车式车轮平衡机检测校正车轮动平衡的使用方法。
①根据轮辋中心孔的大小选择锥体，装上被测车轮，用大螺距螺母紧固。
②打开电源开关，检查指示与控制装置的面板是否指示正确。
③用卡尺测量轮辋宽度b、轮辋直径d，用平衡机上的标尺测量轮辋边缘至机箱距离a，用键入或选择器旋钮对准测量值的方法，将a、b、d直接输入指示与控制装置中。
④放下车轮防护罩，按下起动键，车轮旋转，平衡测试开始，计算机自动采集数据。车轮自动停转或听到“笛”声，按下停止键并操纵制动装置使车轮停转，从指示装置读取车轮内、外不平衡量和不平衡位置。
⑤抬起车轮防护罩，用手慢慢转动车轮。当指示装置发出指示（音响、指示灯亮、制动、显示点阵或显示检测数据等）时停止转动。在轮辋的内侧或外侧的上部加装指示装置显示的该侧平衡块质量。
⑥安装平衡块后可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量＜5g,指示装置显示“00”或“OK”时才能满意。
3、引起车轮不平衡的原因有哪些？
（1）轮毂、制动鼓（盘）加工时定心定位不准、加工误差大、非加工面铸造误差大、热处理变形、使用中变形或磨损不均。
（2）轮胎螺栓质量不等、轮辋质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大。
（3）轮胎质量分布不均、尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不均、使用翻新胎或修补胎。
（4）并装双胎的充气嘴未相隔180°安装，单胎的充气嘴未与不平衡点标记（经过平衡试验的新轮胎，往往在胎侧标有红、黄、白或浅蓝色的□、△、○、或◇符号，用来表示不平衡点位置）相隔180°安装。
（5）轮毂、制动鼓（盘）、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬带、轮胎等拆线后重新组装成车轮时，累计的不平衡质量或形位偏差太大，破坏了原来的平衡。
4、汽车前轮摆振的主要原因有哪些？
前轮摆振的故障原因是：若汽车在低速情况下发生摆振，主要原因是转向系各部位配合间隙过大及转向轮定位失准；汽车高速行驶时发生转向轮摆振，一般为车轮不平衡。
5、四轮定位仪可检测的项目有哪些？
前轮前束、前轮外倾角、主销后倾角、后轮前束、后轮外倾角、轮距、轴距、推力角和左右轴差等。
6、汽车自动跑偏的主要原因有哪些?
汽车自动跑偏的主要原因与轮胎、减振器、转向轮定位、前轮制动器等的技术状况有关，主要包括：左右轮胎气压不一致；前左、前右减振器弹簧刚度不一致；车身变形或车架变形使两侧轴距不等；转向轮定位失准；转向轮单边制动或单边制动拖滞；转向轮单边轮毂轴承装配过紧或损坏；转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形等。
学习情境4
一、名词解释
1、制动稳定性要求：是指制动过程中机动车的任何部位（不计入车宽的部位除外）不允许超出规定宽度的试验通道的边缘线。
2、制动协调时间：是指在急踩制动时，从脚接触到制动踏板（或手触动制动手柄）时起至机动车减速度（或制动力）达到规定的机动车充分发出的平均减速度（或制动力）的75%时多需的时间。
3、车轮阻滞力：是指行车和驻车制动装置处于完全释放状态、变速器置空档位置时，制动试验台驱动车轮所需的作用力。
4、实测有效功率：发动机在实际环境状态下所输出的功率。
5、校正有效功率：实测有效功率校正到标准环境状态下的功率。
6、总功率：发动机仅带维持本身正常运转所必须的附件时所输出的校正有效功率。
7、额定功率：标准环境状态下，制造厂根据发动机用途和特点，在规定的额定转速下所规定的总功率。
8、实测驱动轮输出功率：在实际环境状态下，底盘测功机测得的汽车驱动轮输出功率，不含轮胎
滚动阻力和底盘测功机传动系阻力所消耗的功率。
9、校正驱动轮输出功率：实测驱动轮输出功率校正到标准环境状态下的功率。
10、气体污染物：指一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）。碳氢化合物以正己烷当量表示。氮氧化物以一氧化氮（NO）表示。
11、排气污染物：对以点燃式发动机为动力的车辆，指排气管排出的气体污染物。对以压燃式发动机为动力的车辆，指排气管排出的排气可见污染物。
12、加速模拟工况（ASM）：车辆预热到规定的热状态后，加速至规定车速，根据车辆规定车速时的加速负荷，通过测功机对车辆加载，车辆保持等速运转即为加速模拟工况。
二、填空题
1、汽车侧滑试验台可分析前轮前束和车轮外倾角的匹配状况。
2、汽车制动系的常见故障可分为制动不良、制动实效、制动跑偏、制动拖滞及驻车制动失效等。
3、在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不应大于20% ，对后轴（及其它轴）在轴制动力不小于该轴轴荷的60% 时不应大于24% ；当后轴（及其它轴）制动力小于该轴轴荷的60% 时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的8% 。
4、汽车的制动协调时间，对液压制动的汽车不应大于0.35s，对气压制动的汽车不应大于 0.60s ；汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间不应大于0.80s 。
5、制动性能好坏是安全行车最重要的因素之一，汽车制动系具有行车制动、驻车制动、应急制动三大功能。
6、汽车制动性能检测分为台试检测法和路试检测法两种方法。
7、底盘测功机是模拟汽车在道路上行驶时受到的阻力，测量其驱动轮输出功率以及加速、滑行等性能的设备。
8、底盘测功机主要由滚筒装置、电涡流测功器、测量装置、电气控制及辅助装置组成。
9、汽车制动效能是由制动力、制动减速度、制动距离和制动时间来评价的。
10、汽车排气污染物主要有：一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、碳烟，以及硫化物（主要是SO2）等。
三、判断题
1、车速表示值误差检测可利用速度台或底盘测功机进行检测。（√）
2、滚筒式试验台是以滚筒表面代替路面，试验时通过加载装置给滚筒施加负荷，以模拟行驶阻力，使汽车在尽可能接近于实际行驶工况下进行各项检测与试验。（√）
3、按GB/T18276的规定，汽车动力性可用底盘测功机检测汽车驱动轮输出功率来评价。
（√）
4、轮胎与路面附着系数的最大值，出现在车轮边滚边滑状态，当车轮完全抱死，在路面滑移出印痕时，附着系数反而下降。（√）
5、汽车前轮前束测量时，一定要找正直线行驶位置，在检测过程中能转动转向盘。（×）
6、前照灯检测不合格有两种情况：一是前照灯发光强度偏低，二是前照灯照射位置偏斜。（√）
7、反力式试验台不能测出被测车的前后及左右车轮的制动力。（×）
8、液压制动装置制动管路中有空气，不会影响制动效果。（×）
9、反力式制动试验台不能测出被测车的前后及左右各车轮的制动力。（×）
10、平板式制动试验台比滚筒式制动试验台更接近实际制动状态。（√）
11、前轮最大转向角左右应相等。（×）
12、当转向轮为正前束时滑板将向外侧滑移。（√）
13、板式侧滑试验台，除测量前轮侧滑量以外，还检测外倾角是否正确、前轴或后桥是否变形等项目。（√）
14、如调整横拉杆长度调整前束无法使侧滑量正常，则说明前轴变形。（√）
15、前照灯检测仪可检测前照灯的发光强度与光轴偏斜量。（√）
16、转向轮单边制动或单边制动拖滞会造成自动跑偏。（√）
四、选择题
1、国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定，对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在（ B ）之间。
A．3—5 m/km B．±5 m/km C．±3 m/km
2、汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）不应大于（ C ）
A．0.40 s B．0.60 s C．0.80 s
3、采用滤纸烟度法测量柴油机烟度是在 ( B ) 下进行。
A. 低速
B. 自由加速
C. 全负荷
4、通常检测汽车车轮制动距离用 ( A )。
A. 第五轮仪
B. 制动试验台
C. 底盘测功机
5、下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是（ B ）。
A.汽车左右车轮制动力相差太大，超过15%
B.汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右
C.悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调
6、汽车侧滑台可检测汽车（B ）。
A.轮胎气压是否符合规定
B.前束是否符合规定
C.转向角是否符合要求
7、使用不分光红外线(NDIR)气体分析仪测量汽油车排放污染时，是在汽油机( A )工况下测量的。
A. 双怠速
B. 自由加速
C. 全负荷
8、反力式滚筒制动试验台，可以检测（ A ）。
A. 车轮制动力
B.驱动轮输出功率
C. 制动距离
9、汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）不应大于（ C ）
A．0.40 s B．0.60 s C．0.80 s
10、汽车制动效能的评价指标主要有制动力、制动距离和制动减速度等，GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定，当（A ）即判为合格。
A. 3个指标中只要其中之一合格
B. 3个指标中只要其中两个合格
C. 3个指标全部符合要求
五、简答题
1、台式检验汽车行车制动性能对制动力平衡和制动协调时间有何要求？
（1）制动力平衡要求
在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不应大于 20% ，对后轴（及其它轴）在轴制动力不小于该轴轴荷的 60% 时不应大于 24%；当后轴（及其它轴）制动力小于该轴轴荷的 60% 时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的 8% 。
（2）汽车的制动协调时间要求
对液压制动的汽车不应大于 0.35 s ，对气压制动的汽车不应大于 0.60s ；汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间不应大于 0.80 s 。
2、试述前照灯近光光束照射位置的诊断参数标准。
在检验前照灯近光光束照射位置时，前照灯照射在距离 10m 的屏幕上时，乘用车前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的高度应为 0.7H ～0.9H （H 为前照灯基准中心高度，下同），其它机动车（拖拉机运输机组除外）应为 0.6H ～0.8H 。机动车（装用一只前照灯的机动车除外）前照灯近光光束水平方向位置向左偏不允许超过 170mm ，向右偏不允许超过 350 mm 。
3、叙述汽油车尾气排放污染物的双怠速检测法。
发动机从怠速加速至0.7额定转速，维持运转60s后，降至怠速状态。将取样探头插入排气管中，深度为400mm，并固定在排气管上。怠速运转15s后开始读数，读取30s内的最高值和最低值，其平均值即为测量结果
4、叙述汽车前轮横向侧滑量的检验标准。
（1）汽车（三轮汽车除外）的车轮定位应符合该车有关技术条件，车轮定位值应在产品使用说明书中标明。
（2）对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在±5 m/km 之间。
5、什么是汽车制动效能？用哪些指标评价？
制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力，是制动性能最基本的评价指标。制动效能用制动力、制动减速度、制动距离和制动时间来评价。
6、叙述车速表的检测方法和检测标准。
（1）车速表的检测方法
①待汽车的驱动轮在滚筒上停稳后，松开驻车制动器，把变速器操纵杆挂入最高档，踩下加速踏板使驱动轮带动滚筒平稳地加速运转。
②当汽车车速表指示值达到规定检测车速（40km/h）时，读出速度台指示仪表指示值；或当速度台指示仪表的指示值达到检测车速时，读出车速表的指示值。
（2）车速表的检测标准
GB7258—2004中规定：车速表指示车速V1与实际车速V2之间应符合下列关系式：
0≤V1-V2≤（V2/10）+4
当汽车车速表的指示值V1为40km/h时，速度台速度表指示仪表的指示值V2在32.8～40km/h范围内为合格；或者当速度台指示值V2为40km/h时，汽车车速表指示值V1的读数在40～48km/h范围内为合格。
汽车检测与诊断技术复习题 （此资料严禁带入考场，请相互转达） 一、单项选择题 1、发动机噪声属于( A ) A.伴随过程参数 B.工作过程参数 C.几何尺寸参数 D.工作状态参数 2、JT/T198-1995《汽车技术等级评定标准》属于( D ) A.国家标准 B.企业标准 C.地方标准 D.行业标准 3、技术状况正常的发动机在常用转速范围内，汽油机机油压力应为( C ) A.低于49kPa B.低于147kPa C.196~392 kPa D. 294~588kPa 4、OBD—Ⅱ随车诊断系统故障码P1234中的第三位“2”所表示的含义为( A ) A.有关燃油和空气的测量 B.点火系统 C.速度和怠速调节 D.变速器 5、以下对车轮动不平衡的影响描述不正确的是( D ) A.影响汽车的行驶平顺性 B.使驾驶员难以控制汽车行驶方向 C.降低零部件的使用寿命 D.有利于提高车轮附着力 6、根据GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》和GB/T15746.2—95《汽车修理质量检查评定标准·发动机大修》附录的规定，在用车发动机功率不得低于原标定功率的( ) A.75% B.85% C.90% D.95% 7、在海平面高度，发动机怠速运转时，若气缸密封性正常，进气管真空度应稳定为( ) A. 30~63kPa B. 40~60kPa C. 47~57kPa D. 57~70kPa 8、以下不属于汽车底盘测功试验台的功能的是( ) A.检验汽车加速性能 B.检测汽车制动性能 C.检验汽车滑行性能 D.校验车速表 9、V.A.G1552是下列哪个公司的专用诊断仪？( ) A.宝马公司 B.奔驰公司 C.大众公司 D.福特公司 10、汽车在行驶中ABS警告灯线路断路所产生的故障现象为( ) A.ABS警告灯行驶中间隙发亮 B. ABS警告灯一直亮
贵州城市职业学院2014—2015学年度第二学期 本大题得（） 分 一、单选题（每题2分，共20分） 1. 1765年英国人（A ）发明了蒸汽机。 A.瓦特 B. 福特 C ?卡尔?本茨 D.古诺 2. 属于中国汽车自主品牌的是：（A ） A.红旗 B. 福特C .大众D. 起亚 3. 采用人字齿轮形状作为公司标志的汽车公司是：（C ） A.法国标致 B. 德国大众 C .法国雪铁龙 D.韩国现代 4. 第一家采用流水线生产方式的汽车企业是（B ）。 A.奔驰 B. 福特 C .法拉利 D.丰田 5. 活塞位于（A ）内 A.气缸 B. 曲轴箱 C .空气滤清器 D.飞轮 6. VIN 车辆识别代码共有（B ）位 A. 15 B. 17 C . 20 D. 25 7. 柴油机是由（B ）发明的 A.奥托 B. 狄塞尔 C .雷诺尔 D. 古诺 8. “多功能汽车”的英文简写是（B ） A. SUV B. MPV C . 4WD D. RV 9. 斯巴鲁SUBAR 的含义是（A ） A.昂星宿 B. 龙卷风 C .流星 D.银河系 10. 东风汽车标记是一对（B ） A.树叶 B. 飞燕 C .鱼鳍 D.羽毛 : 号位座 :名姓 :号学 :级班 ? ? 业专《汽车文化》期末考试（A ） 试卷命题人：王丰 任课老师：王丰
本大题得（）分 二、填空题（每空1分，共30分） 1.汽车史上的四次大变革是：第一次流水线生产方式_______ 、第二次汽车产品多样 性 _____ 、第三次精益的生产方式、第四次汽车工业走向世界。 2.至1966年，我国汽车工业已形成第一汽车制造厂、南京汽车制造厂、上海汽车制造厂、济南汽车制造厂、北京汽车制造厂五个汽车生产基地，基本填补了汽车类型的空白。 3.汽车的主要性能指标有动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、 排放污染物和噪声。 4.汽车主要是由发动机、底盘、车身、电气设备四大部件组成。 5.四冲程汽油机的一个工作循环包括四个行程，进气、压缩、做功、排气。 6.按传动介质分，汽车传动系的形式有机械传动、液力传动、液压传动、电传动。 7.两位德国人卡尔?本茨、戈特利布?戴姆勒被誉为现代汽车之父。 8.确定汽车外形有三个因素，包括机械工程学、人机工程学、空气动力学。 本大题得（）分 三、判断题（只判断正误）（每题1分，共10分） 1.在我国，拖拉机和摩托车属于汽车的范畴。（x ） 2.按我国规定，中型客车的车长划分为 3.5米v L V 7米。（x ） 3.美国福特汽车公司生产出T型车，又在世界上首推流水线装配汽车的方式。（V ） 4.发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、传动系、润滑系、冷却系、和起动系组 成。（x ） 5.宝马的英文缩写是BMU （X ）
1 二手车评估师试题（附答案） 2 一、判断题 3 1. 汽车的损耗有两种形式，既有形损耗和无形损耗。(√) 4 2. 汽车的有形损耗是指汽车存放和使用过程中，由于物理和化学原5 因而导致车辆实体发生的价值损耗。(√) 6 3. 存放闲置的汽车，由于自然力作用，产生的腐蚀、老化，或由于7 管护不善，丧失工作能力而形成的损耗是汽车的无形损耗。（×） 8 4. 汽车在使用过程中，由于零、部件摩擦、振动、腐蚀而产生的损 耗，是汽车的有形损耗。(√) 5. 汽车的无形损耗是由于科学技术的9 10 进步和发展，从而导致车辆的损耗与贬值。(√) 6. 汽车的有形损耗11 和无形损耗都是由于科技的进步和发展，使原有的车辆发生价值损耗。 12 （×）7. 汽车的使用寿命是指汽车从投入使用到淘汰、报废的整个13 时间过程。(√) 14 8. 汽车的自然使用寿命是指在正常使用条件下，从投入使用到由于 物理与化学原因而损耗报废的时间。(√) 15 16 9. 汽车的使用寿命是指汽车从生产制造开始到报废的整个时间过17 程。（×） 10. 汽车的正常使用是指汽按照汽车制造厂家提供的使用手册所规 18 19 定的技术规范使用。(√) 11. 汽车的正常使用就是指汽车使用中没用20 发生过碰撞、淹水、起火等意外。（×）12. 一般来说，汽车的自然使用寿命主要受有形损耗的影响。(√) 21 22 13. 汽车的技术使用寿命是指汽车从投入使用，到由于技术落后而被
23 淘汰所经历的时间。(√) 14. 一般来说，汽车的技术使用寿命主要是24 受无形损耗影响。(√) 25 15. 汽车的经济使用寿命是指汽车从投入使用，到因维持继续使用的26 投入过高而不经济，成本教高而退出使用所经历的时间。(√) 27 16. 二手车上路行驶的手续是指：机动车上路行驶，按照国家有关规28 定必须办理的相关证件和必须缴纳的税、费。机动车凭这些有效证件及所缴纳29 税、费的凭证上路行驶。(√) 17. 二手车的价值包括车辆实体本身的30 有形价值及各项手续构成的无形价值。(√) 18. 国家税务机关监制的全国统一的二手车交易专用发票是唯一有 31 32 效的二手车来历凭证。（×）19. 人民法院出具的发生法律效力的判33 决书、裁定书、调解书可以作为二手车来历凭证。(√）20. 二手车34 购买人取得二手车交易发票，机动车行驶证和机动车登记证书，就完成了车辆35 的所有权转移。（×） 36 21. 机动车行驶证是由公安车辆管理机关依法对机动车辆注册登记 核发的证件，是机动车取得合法行驶资格的法定证件。(√） 37 38 22. 二手车交易评估完全采取自愿原则，但属于国有资产的车辆，应39 当按照国家有关规定进行鉴定评估。(√） 23. 任何二手车交易评估都完全采取自愿原则。（×） 40 41 24. 根据我国相关法规，所有在道路上行驶的车辆都必须缴纳机动车42 交通事故责任强制保险。(√） 25. 按照相关法规，机动车交通事故责任强制保险实行全国统一保险 43 44 保单条款、全国统一基础保险费率、全国统一责任限额。(√）
复习题 一、名词解释 1、绝对误差： 2、相对误差： 3、引用误差： 4、传感器： 5、A/D转换： 6、车辆识别代号（VIN）： 7、转向盘最大自由转动量： 8、静态接地力： 9、悬架吸收率： 10、等速百公里油耗： 11、怠速工况： 12、高怠速工况： 13、制动协调时间： 14、过量空气系数： 15、自由加速工况： 二、问答题 1、请叙述汽油车尾气排放检测双怠速法的测量程序。 2、叙述柴油车自由加速滤纸式烟度的检测程序。 3、叙述柴油车自由加速不透光烟度检测程序。 4、说明引起测量误差的主要来源。 5、影响前轮侧滑的主要原因是什么？侧滑量过大有什么危害？ 6、悬架效率的计算公式是什么？有什么含义？（7分）
三、计算题 1、某汽车在滚筒式车速表试验台上检验车速表，当车速表指示值为50km/h，车速试验台指示值为45km/h，汽车车速表是否合格？（参照GB7258-2004标准判定） 解： 2、牌照号码为苏KXXXXX的两灯制乘用车，灯芯高度为500mm，现用灯光检测仪检测其远光 性能，其数据如下表，请计算并把结果和评价填入表格内，合格打“√”，不合格打“×”。 3、某非独立悬挂汽车前轮前进经过0.5m宽（沿前进方向）的侧滑板时，滑板单边向外移动了3mm。问： ①该车前轮侧滑是否合格？ ②若不合格，请分析造成侧滑超标的原因。 4、某非独立悬架轻型汽车前进通过纵向长度为0.5m侧滑台时，侧滑板横向向内移动了2.5mm；后退通过侧滑台时，侧滑板向内移动了4mm。问：①该车侧滑是否合格？②由外倾角和前束角引起的侧滑量（S a、S t）分别是多少？③该车侧滑量主要是由哪种因素引起的？解： 5、某2002年生产的轻型在用汽油车（第一类轻型车），额定转速5600r/min，现用双怠速 法对其尾气进行检测，由人工读取高怠速工况和怠速工况尾气数据如下：（6分）
江西省井冈山经贸学校2014—2015第二学期 15汽修（3）班《汽车文化》期末考试题 注意事项： 1、考生应严格遵守考场规则，得到监考人员指令后方可答题。 2、考生拿到试卷后应首先填写密封线内各项内容（准考证号、姓名、学校），不得填出密封线外，同时把座位号填写在试卷右上角座位号栏内。 3、用蓝、黑色圆珠笔或钢笔把答案直接写在试卷上。 4、注意字迹清楚，保持卷面整洁。 5、考试结束将试卷放在桌上，不得带走。待监考人员收毕清点后，方可离场。 一、填空题 ：（每小题 1 分，共计 20 分） 1、 汽车诞生在 年。 2、 世界上第一条汽车流水装配线是在 国。 3、 被誉为赛车之父的是 。 4、 德国奥迪汽车公司原来是由 家公司合并而成。 5、 发明子午线轮胎的公司是 。 6、 中国唯一符合FIA 国际标准的F1赛道在 。 7、 世界上最著名的勒曼24小时汽车耐力赛举办地点是在 。 8、 世界上累计产量最高的汽车是 。 9、 SUV 是 汽车。 10、 现代汽车鼻祖是本茨及 。 11、 世界上最大的汽车城是美国的 。 12、 宝马的英文缩写名称是 。 13、 客车的车辆类别代号是 。 14、 我国汽车报废标准规定，家用轿车的使用年限为 年。 15、 VIN 车辆识别代码共有 位。 16、 汽油的辛烷值越高，其 越好。 17、 自动变速器上N 代表 。 18、 排气管“放炮”的主要原因有 。 19、 电控汽油机大多采用 点喷射。 20、 最新的汽车分类标准将汽车分成 商用车和 车两大类。 二、单选题 ：（每题 2 分，共计 60 分） 1的驱动形式是 。 A 、FR B 、FF C 、RR 2、 兰博基尼在创建初期生产什么 。 A 、飞机 B 、农用机械 C 、自行车 3、 最注重汽车安全性的汽车厂商是 汽车公司 。 A 、沃尔沃 B 、奔驰 C 、通用 4、 ABS 是 的缩写。 A 、 全球卫星定位系统 B 、电子防抱死制动系统 C 、汽车驱动防滑驱动系统 5、 GPS 是 A 的缩写。 A 、 全球卫星定位系统 B 、全球监测系统 C 、全球导航系统 6、 保时捷的创立者，甲壳虫的设计者是 。 A 、 菲迪南德.波尔舍 B 、菲迪南德.雷诺 C 、菲迪南德.费雷 7、 舒马赫夺得过 F1冠军 。 A 、 6 B 、5 C 、7 8、 转子发动机的发明人的国籍是 。 A 、日本 B 、德国 C 、 美国 9、 F1大奖赛全年共有 站。 A 、17 B 、16 C 、15 10、 ESP 是 的缩写。 A 、主动式车身悬挂系统 B 、电子动态稳定系统 C 、电子感应刹车控制系统 11、“MPV ”是 的英文缩写。 A 、高级房车 B 、运动型多用途车 C 、多用途厢式车 12、奥兹莫比尔是 汽车公司的品牌。 A 、克莱斯勒 B 、通用 C 、奥迪 13、Seat 品牌属于 国家。 A 、美国 B 、意大利 C 、西班牙 14、第一个ABS 系统的制造商是 。 A 、博世 B 、西门子 C 、德尔福 15、最早的电动汽车 。 A 、1847年，美国的法莫(M.Farmer)制造了第一辆无导轨蓄电池为动力的电动汽车 B 、1880年，法国的卡米?福尔最先制造出利用蓄电池作动力的、实用的电动汽车、 C 、 ，中国武汉理工大学研制的混合动力电动汽车 16、我国生产的第一辆汽车叫 。 A 、民生牌 B 、 民族牌 C 、民权牌 学校： 班级： 姓名： 学号： 身份证号： ……………………………装………………………订………………………线…………………………………
一、填空 1. 各种汽车四大组成部分占汽车的组成的价格比重各有不同，其中轿车发动机附离合器总成占（10~20%）底盘占（15~25%）车身占（15~35%）电器设备占（10~40%） 2. VF7160GIF其中VF代表（一汽—大众汽车股份有限公司）、7代表（汽车类型为轿车）G代表（发动机为每缸5气门）I代表（发动机为电子喷射式） 3. 在汽车尾气排放中，三元催化器中的三元是指（CO）（HC）（NOx）有害气体，经过三元催化器设备的（氧化还原）反应，并排放出（CO2、N2、H2）无害气体，达到净化的目的。 4. 通常采用（等速折旧法）（年份数求合法）和（双倍余额递减法）三种方法来计算成新率。 5. 汽车技术状况变坏的八种外观症状是汽车最高行驶速度降低，加速时间与加速距离增长，燃料与润滑油消耗量增加（操纵稳定性变坏）（平顺性降低）（汽车有关零部件的使用寿命降低）（环境污染严重）以及运行中因技术故障而停歇的时间增多等。 6. 国家现行标准《机动车及挂车分类》中，M2类车辆指的是至少有（4）个车轮，并用于载客的机动车辆，包括驾驶员在内座位数超过（9）座。 7. 车辆识别码由三个部分组成，世界制造厂识别码、（车辆说明部分）、车辆指示部分。 8. 车辆识别码采用阿拉伯数字和大写罗马数字，字母（I/O/Q）不能使用。 9. VIN码为LDNELS2P7TR的汽车，是（中）国在（1996）年生产的汽车。 10. 美国的三大汽车公司是（通用）（福特）（克莱斯勒）。 11. 汽车评估的主体指的是（汽车鉴定评估机构及评估人员），客体指的是（被评估的车辆）。 12. 现行的汽车报废标准中规定9座（包含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用（15）年，达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验（2）次，超过20年的，从第21年起每年定期检验（4）次。 13. 车身长大于等于（6m）或者乘客人数大于等于（20人）的，称为大型客车。 14. （德）国的（卡尔·奔驰）制造了世界上第一辆汽车。 15. 报废汽车的五大总成指的是（发动机）（方向机）（车架）变速器总成和制动系统总成。 16. 机动车转出登记要求现机动车所有人（应当自机动车交付之日）起30日内，向车辆管理所申请办理转出登记手续。 17. 汽车标牌的位置应是（汽车右侧）（应是不易磨损、替换和遮蔽的部位）和（应在产品
二手车试题一 一、填空题 1、国外汽车经销商主要的汽车营销模式有：一是新车行； 二是；三是。 2、评定汽车的动力性能指标 有、和。 3、VIN车辆识别代号编码由一组字母和组成，它要求 在年内生产 的任何车辆的识别代号不得相同。 4、汽车在制动过程中，如果前轮抱死则失去；后轮抱死则引起。 5、汽车随着行驶里程的增加，其技术状况，燃料消耗不 断。 6、小型汽车使用的车牌颜色为底字框线。 7、汽车故障按照故障发生后造成的后果的严重性可分为轻微故障、 故障、故障 和故障。 8、汽油车的主要污染物成分 是、、 。 二、名词解释 1、旧机动车—— 2、汽车总质量—— 3、旧机动车的成新率—— 三、选择题 1、汽油机的活塞顶部多采用（） A、凸顶 B、平顶 C、凹顶 2、决定现行市价的基本因素不包括（） A、收益现值 B、供求关系 C、质量因素 3、资产评估的最后阶段是（） A、申请立项 B、验收确认 C、资产清查 4、资产评估的客体中的流动资产不包括（） A、机器设备 B、现金 C、短期债券 5、决定清算价格的主要因素不包括( ) A、破产形式 B、清理费用 C、天气因素 6、国家规定对于机动车的各种保险，必须投保的是（） A、车辆损失险 B、第三者责任险 C、机动车辆盗抢险 7、影响旧机动车价格的因素不包括（） A、使用年限 B、行驶里程 C、部门因素 8、影响机动车外观症状的主要因素不包括（） A、设计制造的缺陷 B、使用不当、保修不善 C、气味异常 四、判断题
1、收益额是指车辆使用带来的未来收益期望值,是通过预测分析获得 的. ( ) 2、同样的车辆其复原重置成本与更新重置成本之差就是该车辆的一次性功能性贬值（） 3、机动车的折旧是由损耗决定的，而折旧也就是损 耗。（） 4、旧机动车交易法规中规定对于不足一年时间即将报废的车辆，也可以办 理过户转籍手 续。 （） 5、重置成本法具有收集资料信息便捷，操作简单易行，评估理论贴近旧机动车的实际等特点，因此被经常采 用。 （） 6、损耗故障期是指在汽车的使用后期，其汽车经磨合期进入正常使用的时期，这段时间故障率低而且比较稳 定。 （） 7、顾客让渡价值是指顾客购买某一产品与服务所期望获得的一组利 益。（） 五、简答题 1、旧机动车鉴定估价的工作原则有哪些？ 2、我国的旧机动车交易市场发育很不成熟，也很不完善，具体表现在哪些方面？
《汽车检测技术》考试 练习题及参考答案 一、名词解释 1、汽车检测：主要是指汽车在不解体的情况下，应用现代检测技术，检查车辆技术状 况或工作能力的过程。P5中下 2、测量：就是将被检测量的量与具有计量单位的标准量时行比较，从而确定被测量的 量值的实验过程。P11上 3、汽车的外廓尺寸：是指车辆的长度、宽度和高度。车辆外廓尺寸不得超过或小于规定的外廓尺寸限界。P17下 4、纵向通过角：是指当分别切于静载车辆前后轮胎外缘且垂直于车辆纵向对称面的两 平面交于车体下部较低位置时，车轮外缘两切面之间所夹的最小锐角。P23上（也是指在汽车满载、静止时，在汽车侧视图上分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的最小锐角。它表征汽车可无碰撞地通过小丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸。纵向通过角越大，汽车的通过性越好。） 5、传动系的总角间隙：在汽车使用过程中，传动系统因传递动力，且配合表面或啮合 零件间有相对滑移而产生磨损，从而使间隙增大，这些间隙都可以使相关零件间产生相对角位移或角间隙，其角间隙之和就是传动系统的总角间隙。P92最下 6、汽车制动性能：是指驾驶员控制车辆行驶，安全、有效地减速和停车，或长下坡时维持一定车速及坡道驻车的能力。P128下 7、制动效能稳定性：是指汽车高速行驶、下长坡连续制动使制动鼓温度升高或汽车涉 水行驶时制动衬片浸水后，能够保持和迅速恢复到冷态制动时的能力。P132上&介电常数：是指物质作为电介质时的电容与它在真空时电容的比。介电常数是物质最基本的电化学特性之一，它反映了物质传递电能的能力。P67上 二、填空题 1、汽车检测技术是一门以现代数学、电子技术、控制论、可靠性理论和系统工 程学为理论基础的新兴学科。P1上 2、对在用汽车实行定期检测和及时维护修理，是保证在用汽车处于良好的技术状况 的有效管理制度，已为许多国家所采用。P4中下 3、车辆结构参数主要包括车辆外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、驾驶室 内部尺寸以及人机工程参数等。P17中下 4、汽车的轴距是指汽车在直线行驶位置时，同侧相邻两轴的车轮落地中心点到 车辆纵向对称平面的两条垂线间的距离。P18中下 5、汽车后悬的长度取决于货厢的长度、轴距和轴荷分配情况，同时要保证车
2017—2018第一学期 17春汽修班《汽车文化》期末考试题 注意事项： 1、考生应严格遵守考场规则，得到监考人员指令后方可答题。 2、考生拿到试卷后应首先填写密封线内各项内容（准考证号、姓名、学校），不得填出密封线外，同时把座位号填写在试卷右上角座位号栏内。 3、用蓝、黑色圆珠笔或钢笔把答案直接写在表格里。 4、注意字迹清楚，保持卷面整洁。 5、考试结束将试卷放在桌上，不得带走。考试时间90分钟。 判断题： 选择题： 一、判断题 ：（每题 2 分，共计 40 分） 1、F1赛车发动机的冷却是靠水来冷却的。 （ ） 2、美国通用汽车公司创建于1908，创建人是威廉.C 杜兰特 （ ） 3、大众汽车公司主要有大众和奥迪两大品牌。 （ ） 4、本次和戴姆勒发明的汽车都采用柴油机 （ ） 5、1895年，法国的米其林兄弟制造出了用于汽车的充气轮胎 （ ） 6、美国第一大汽车公司是福特汽车公司 （ ） 7、福特汽车公司生产的T 型汽车是世界第一条流水线装配而成的汽车。 （ ） 8、爬坡试验包括最大爬坡度与爬长坡以及动力三项试验。 （ ） 9、德国工程师卡尔本次发明了在世界上第一辆摩托车。 （ ） 10、世界上第一辆吉普车是由美国班特姆公司制造。 （ ） 11、汽车是用内燃机作为动力，主要在公路上或马路上行驶的交通工具，通常有4个或4个以上的橡胶轮胎，用来运载人或货物。 （ ） 12、汽车电气设备由车身和发动机组成。 （ ） 13、1956年7月，国产第一辆“解放”牌4t 载货汽车在第一汽车制造厂诞生。“一汽”也因此被誉为中国汽车工业的摇篮。 （ ） 14、所有的宝马轿车都是后轮驱动。 （ ） 15、马自达以其辉煌的技术创新历史而自豪，尤其以转子发动机为代表。 （ ） 16、汽车噪音的主要来源有两个方面，一是发动机，另一个是喇叭。 （ ） 17、太阳能汽车使用太阳能电池把光能转化成电能储存在蓄电池中，用蓄电池来推动汽车。( ) 18、白色的汽车发生交通事故的几率远高于黑色汽车。 （ ） 19、未来小客车的造型必然是在鱼形车的基础上加以改进。 （ ） 20、方程式汽车赛项目只有F1。 （ ） 二、选择题 ：（每题2分，共计40 分） ( )。 A 、凯迪拉克 B 、地球 C 、水星 D 、 雪佛兰 2.( )成功地创造了一整套现代公司组织管理体系。 A 、 阿尔佛雷德 斯隆 B 、 丰田喜一郎 C 、 威廉 杜兰特 D 、威廉姆 迈巴赫 3.我国第一辆轿车是（ ）。 A 、红旗CA770高级轿车 B 、解放牌轿车 C 、SH760中级轿车 D 、东风牌轿车 年一级方程式汽车大赛中国大奖赛在（ ）赛道举行。 A 、北京 B 、上海 C 、广州 D 、大连 5.世界上最早组织汽车比赛的国家是（ ）。 A 、法国 B 、英国 C 、美国 D 、中国 年美国克莱斯勒的（ ）小客车，首次采用流线形车身。 A 、气流牌 B 、和风牌 C 、甲壳虫 D 、顺风牌 7.汽车排放造成的大气污染会破坏（ ），从而造成太阳辐射过强，也会导致出现高温天气。 A 、臭氧层 B 、对流层 C 、大气层 D 、电离层 8.氢气汽车指用（ ）的汽车 学校： 班级： 姓名： 学号： 身份证号： ……………………………装………………………订………………………线…………………………………
汽车评估 一、单选题 1. 汽油机汽车排放污染物有：碳氢化合物、一氧化碳和（）。A. 氮氧化物 2. 旧机动车鉴定评估的工作原则是：独立性原则、客观性原则、科学性原则、专业性原则、可行性原则和( )。A. 公平性原则 3. 汽车的产品型号组成：车辆类别代号、主参数代号、产品序号和（）。B. 企业名称代号 4. 汽车传动系组成：离合器、变速器、驱动桥和（）。C. 传动轴 5. 旧机动车鉴定估价的主要依据有：理论依据、政策法规依据和( )。C. 旧机动车价格依据 6. 汽车传动系的主要作用是：改变汽车行驶速度、实现汽车倒向行驶、增加转矩降低发动机转速和能够在必要时( )。C. 切断动力的传递 7. 旧机动车鉴定评估的主要目的是：确定旧机动车交易的成交额、抵押贷款、法律诉讼咨询服务和拍卖及（）。A. 旧机动车的所有权转让 8. 汽车的产品型号组成：企业名称代号、主参数代号、产品序号和（）。C. 车辆类别代号 9. 在车辆识别代号编码中的第7位代码，一般表示（）。C. 车身类型代码 10. 汽车自动变速器常用的液力变矩器组成为：涡轮、导轮和（）。B. 泵轮 11. 按照我国传统划分，汽车通常由以下四部分组成：底盘、车身、电器设备和（）。B. 发动机 12. 汽车的动力性能评价指标是：汽车的加速能力、汽车的爬坡能力和（）。B.汽车的最高车速
13. 旧机动车鉴定评估的工作原则是：公平性原则、客观性原则、科学性原则、专业性原则、可行性原则和（）。C. 独立性原则 14. 汽车的制动性能评价指标有：制动效能、制动时汽车的方向稳定性和（）。 A. 制动抗热衰退性 15. 汽油机汽车排放污染物有：一氧化碳、氮氧化物和（）。A. 碳氢化合物 16. 机动车来源可归纳为：交通专业运输车辆、社会零散运输车辆、城市出租车辆和（）。A. 社会专业运输车辆 17. 旧机动车鉴定评估的工作原则是：公平性原则、独立性原则、专业性原则、科学性原则、可行性原则和（）。D. 客观性原则 18. 车辆识别代号编码中的第9位代码，一般表示（）。C. 工厂检验代码 19. 汽车底盘由以下几个系统组成：行驶系、转向系、制动系和（）。D. 传动系 20. 汽车底盘组成：行驶系、转向系、制动系和（）。D. 传动系 21. 按照我国传统划分，汽车通常由四部分组成：发动机、底盘、车身和（）。 A. 电器设备 22. 各类型汽车的主参数代号位于产品型号的第几部分（）。C. 第三部分 23. 旧机动车评估清算价格法主要有：现行市价折扣法、竞价法和（）。A. 模拟拍卖法 24. 汽车经济使用寿命的主要指标有：年限、行驶里程、使用年限和（）。A 或D. 大修次数 32.汽车经济使用寿命的主要指标有：年限、行驶里程、使用年限和（）。D. 使用时间
汽车检测与故障诊断技术复习题(客观题部分) 名词解释 1、汽车检测 2、汽车诊断 3、汽车技术状况 4、发动机的动态测功/发动机的稳态测功 5、转向盘自由转动量 6、最佳诊断周期 7、制动距离 10、诊断周期 11、诊断参数 一、填空题 1、熔断器常用于容易出现过载电路，其限额电流值20A 。 2、故障码读取常用：就车方法、外接仪器两种方法。 3、测试灯的作用是_用来检查电控元件电路的通断_____。 4、故障诊断仪俗称_解码器__，它是一种__多功能的诊断检测_仪器。 5、爆燃传感器是作为_点火正时__控制的修正信号。 6、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的__负荷__、_转速__以及汽车的_车速__和其它一些工作条件来选择传动比。 7、带检视窗的储液干燥器的作用是储液；干燥；过滤；检视。 8、在清除故障代码后连接蓄电池电缆时，必须在点火开关处于关闭位置时进行。 9、大多数电器或电子设备都是通过开关或继电器的不同状态而形成回路或改变回路实现不同的功能的。 10、对于间歇性故障可以采取数据流分析的方法处理。 11、测试灯分为__有电源测试灯___、__无电源测试灯___两种类型。 12、故障诊断仪可分为__专用诊断仪__、__通用诊断仪___两大类。 13、电路短路故障可通过测量__连接器端子__与车身或___搭铁线__之间是否导通来检查。
14、电子控制单元主要是根据__进气量___确定基本的喷油量。 15、动力转向开关信号表示___动力转向开关闭合将使发动机负荷增加_的信息。 16、在冷凝器内，制冷剂从气态变成液态。 17、空调热交换器中，冷凝器是用来散热的；蒸发器是用来吸热的。 18、电路控制器件有开关和继电器两种 19、万用表可分为_指针式万用表_、数字式万用表__。 20、德国大众车系装用Motronic系统的轿车，故障码的调取一般使用专用的故障诊断 仪_ V．A．G1551或V．A．G1552。 21、执行元件受_ECU_控制，其作用是_执行某项控制功能_。 22、空挡起动开关信号的作用是_确保发动机和车轮传动系统脱离运转_。 23、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩_增大_而转速_降低__。 24、空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量，或系统内有空气。 30、凌志LS-400中央门锁系统由驾驶员车门ECU、车身ECU、钥匙未锁警告灯开关（点火开关内）、前乘客门锁电机、行李箱开启开关、后门锁电机、仪表板接线盒（车门熔断丝）等组成。 二、判断题 1、在装用电子线路的现代汽车上，往往可以用“试火”的办
江西省井冈山经贸学校2015—2016第二学期 16春汽修一班《汽车文化》期末考试卷 注意事项： 1、考生应严格遵守考场规则，得到监考人员指令后方可答题。 2、考生拿到试卷后应首先填写密封线内各项内容（准考证号、姓名、学校），不得填出密封线外，同时把座位号填写在试卷右上角座位号栏内。 3、用蓝、黑色圆珠笔或钢笔把答案直接写在表格里。 4、注意字迹清楚，保持卷面整洁。 5、考试结束将试卷放在桌上，不得带走。考试时间90分钟。 判断题： 选择题： 一、判断题 ：（每题 2 分，共计 40 分） 1、目前我国汽车产量居全球第八位。（ ） 2、F1车赛的正式比赛是安排在星期六举行。（ ） 3、目前全球最大的汽车公司是德国大众汽车公司。（ ） 4、SUV 汽车的出现是汽车发展史上第六座里程碑。（ ） 5、甲壳虫汽车是德国大众汽车公司的费迪南德.波尔舍博士设计出来的。（ ） 6、日本最大的汽车公司是丰田汽车公司。（ ） 7、世界上第一台蒸汽机汽车是英国人瓦特发明的。（ ） 8、中高级轿车是目前世界上产量最大，保有量也最大的轿车。（ ） 9、英国劳斯莱斯汽车公司的车标是飞翔女神。（ ） 10、现代化交通运输包括铁路、公路、水路、航空、管道等五种运输方式。（ ） 11、全轮驱动的双轴汽车可用4*2来表示。（ ） 12、“红旗法规”是1865年法国制定的。（ ） 13、底特律是美国的汽车城。（ ） 14、我国从1998年7月1日起，全国所有汽车一律停止使用含铅汽油，改用无铅汽油。（ ） 15、与同等排量的汽油车相比，柴油轿车能够节油60%以上。（ ） 16、除了内燃机汽车，二十一世纪占据重要地位的汽车将是太阳能汽车。（ ） 17、世界方程式赛车最初级的形式是康巴斯赛车。（ ） 18、“GT ”赛是汽车耐久赛的简称。（ ） 学校： 班级： 姓名： 学号： 身份证号： ……………………………装………………………订………………………线…………………………………
1、汽车上有承载式和非承载式两种不同的车架和车身结构。 5、旧机动车鉴定估价由鉴定估价中评估的主体、评估的客体、评估的目的、评估的程序、评估的标准、评估的方法六大要素组成。 6、汽车的制动性主要由制动效能、制动抗热衰减性能和制动时汽车的方向稳定性三个方面来评价。 7、习惯上人们将未来有限期预期收益折算成现值的比率称为折现率。 8、汽车技术状况的基本鉴定方法：静态检验、动态检验、仪器检验。 1、汽车技术状况的仪器检查在汽车评估中主要用于对被评估汽车用动态检查性能把握不准和不熟悉，并且对评估准确性要求较高的情况，常用于较高档的冷僻车型和司法评估。汽车技术状况的仪器检查种类繁多，这里是指汽车综合性能检测，而汽车综合性能检测主要包括汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性和排气污染物等的检测、评价。 13、折现率是将未来预期收益折算成现值的比率，是换算车辆现值与预期收益的有效工具。折现率=无风险利率+风险报酬率+通货膨胀率 二、判断题（部分，约10分，答案自己解决） （ X ）1．对于新汽车定价策略，经济型汽车定价时，往往把汽车价格定成整数。 （ X ）2．旧机动车鉴定估价师对其出具的鉴定评估报告的真实性、科学性、客观性负责，并承担所有的经济和法律责任。 （√）3．旧机动车是指经过公安交通管理机关登记注册，在国家法定的报废标准内或在经济寿命期内服役的旧机动车辆的总称。 （ X ）4．我国原机械工业部发布规定：2000年1月1日以后新产生的汽车，必须使用车辆识别代号（VIN）。 （ X ）5．旧机动车评估的程序是按照接受委托、查勘检验、评定估算的程序进行。 （√）6．发动机高速运转时，发电机不但向用电设备供电还要向蓄电池充电。 （√）7．在相同的条件下比较，带涡轮增压的发动机比无涡轮增压的发动机燃油经济性好。 （ X ）8．拍卖市场拍售的旧机动车是公平市价。 （ X ）9．收益现值法是汽车评估中采用最广泛的方法。 （ X ）10．货车是主要用于运送货物的载货汽车。它可以分为：轻型货车、中型货车、重型货车。
2015～2016学年第1学期期末考试试卷 《二手车鉴定评估》（A） 班级__________学号___________姓名________得分_______ 一、判断题（30分，每题1分） 1、汽车在使用过程中，由于零、部件摩擦、振动、腐蚀而产生的损耗，是汽车的有形损耗。() 2、汽车的使用寿命是指汽车从生产制造开始到报废的整个时间过程。（） 3、汽车的经济使用寿命是指汽车从投入使用，到因维持继续使用的投入过高而不经济，成本教高而退出使用所经历的时间。() 4、国家税务机关监制的全国统一的二手车交易专用发票是唯一有效的二手车来历凭证。（） 5、人民法院出具的发生法律效力的判决书、裁定书、调解书可以作为二手车来历凭证。(） 6、任何二手车交易评估都完全采取自愿原则。（） 7、按照相关法规，机动车交通事故责任强制保险属机动车车主自行选择投保的险种。（） 8、机动车以某一初速度行驶做滑行试验时，滑行距离越长，说明该车传动系的传动功率越高。(） 9、汽油机汽车排气颜色为白色，说明有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧。（） 10、气缸密封性是表征气缸组件技术状况的重要参数之一。(） 11、在二手车技术鉴定时，要分清主次，凡对二手车价值构成影响的缺陷，都应认真 检查和评判，但对评估价值不构成影响的细微瑕疵，就不要去斤斤计较。(）
12、车身检测首要目的是看“伤”，即看车主的二手车有没有严重碰撞的痕迹。(） 13、车辆涉水深度超过车轮半径行驶过后就属于泡水车。(） 14、根据不同的评估目的，二手车的价值类型可分为：继续使用价值、交换价值、清算价值、重置成本价值、报废价值和残余价值等多种类型。(） 15、我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》的两个规定指标是：汽车累计行驶的总里程数、汽车规定的使用年限。汽车达到其中一个规定指标，就应该做报废处理。(） 16、重置成本是全新车辆的最低价值。(） 17、市场价格比较法中的直接比较法用的参照物的价格就是新车的市场价格。(） 18、收益现值法使用于各种使用性质的车辆的评估。(） 19、二手车的剩余使用寿命是指从评估基准日起到报废的年限。(） 20、评估报告是评估师在完成鉴定评估工作以后，向委托方提供鉴定评估工作的总结。(） 21、“车辆识别代号（VIN）编码”由一组字母和阿拉伯数字组成，共18位，它是识别汽车不可缺少的工具。(） 22、车辆识别代号(VIN)编码主要是为了加强机动车的管理。(） 23、汽车的爬坡能力是指汽车满载时，在良好路面上以最高前进档所能爬上的最大坡度。(） 24、发动机前置后轮驱动的轿车，用FR表示。(） 25、汽车行驶系由变速器、车架、车桥、车轮和悬架组成。(） 26、目前国内汽车电气系统的电压等级均采用12V。(） 27、用综合分析法求二手车成新率时，汽车技术状况的权重为30%。(）
汽车检测复习题答案汇总-精品 2020-12-12 【关键字】情况、道路、方法、条件、动力、实效、质量、增长、运行、传统、地方、亮点、系统、有效、继续、充分、现代、平稳、平衡、良好、快速、配合、保持、统一、发展、提出、发现、规律、特点、位置、支撑、安全、稳定、网络、需要、环境、项目、能力、需求、制度、方式、作用、标准、水平、重要保证、速度、关系、检验、分析、调节、丰富、满足、监督、保证、维护、服务、带动、调整、加快、方向、促进、实现、提高、转变、协调、实施、中心 一、名词解释 1、汽车技术状况：定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。 2、汽车检测：确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。 3、汽车诊断：在不解体（或仅拆卸个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因进行的检测、分析和判断。 4、汽车诊断标准：对汽车诊断的方法、技术要求和限值的统一规定。 5、汽车综合性能：在用汽车动力性、安全性、燃料经济性、使用可靠性、排气污染物和噪声以及整车装备完整性与状态、防雨密封性等多种技术性能的组合。 6、汽车综合性能检测站：按照规定的程序、方法，通过一系列技术操作行为，对在用汽车综合性能进行检测（验）评价工作并提供检测数据、报告的社会化服务机构。 二、填空题 1、汽车检测按检测目的分为安全环保检测和综合性能检测两大类。 2、汽车技术状况的的诊断是由检查、测量、分析、判断等一系列活动完成的，其基本方法主要分为 人工经验诊断法和现代仪器设备诊断法。 3、车辆检测诊断技术，是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段，是促进维修技术发展、实现视情修理的重要保证。 4、诊断参数包括：工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。 5、汽车诊断参数标准可分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准。 6、诊断参数标准一般由初始值、许用值和极限值三部分组成。 7、诊断参数选择的原则包括诊断参数的灵敏性、单值性、稳定性、信息性和经济性。 8、汽车检测站按服务功能分类，可分为安全检测站、维修检测站和综合检测站三种。 9、汽车检测线计算机控制系统由硬件部分和软件部分组成，硬件部分包括：计算机及外设、外部接口、传感器、前端处理单元。 10、汽车检测线计算机控制系统采用集散型控制方式：是集计算机技术、自动控制技术和网络通信技术于一体的工业控制系统。 三、判断题 1、诊断参数是供诊断用的的，表征汽车、总成及机构技术状况的量。（√） 2、驱动轮输出功率、制动力、滑行距离是伴随过程参数。（×） 3、汽车使用过程中，诊断参数的变化规律与汽车技术状况变化规律之间有一定关系。（√） 4、汽车检测站是综合运用现代检测技术，对汽车实施不解体检测、诊断的机构。（√） 5、安全环保检测线要求配备发动机综合性能检测仪。（×） 6、车辆二级维护前不需要进行检测诊断和技术评定。（×） 7、检测站使用的计量检测设备应按质量技术监督部门的有关规定，组织周期检定，保证检测结果准确 可靠。（√） 8、车速表示值误差检测可利用速度台或底盘测功机进行检测。（√） 9、检车通道是指受检车辆通过检测车间内具有系列检测设备、附属设备及其控制设备的行驶路径。（√）
贵州城市职业学院2014—2015学年度第二学期 本大题得( )分 一、单选题（每题2分，共20分） 1. 属于中国汽车自主品牌的是：（ A ）。 A ．解放 B. 福特 C ．大众 D. 雷诺 2. 奇瑞牌轿车的生产基地位于：( B ) A ．中国上海 B. 中国安徽芜湖 C ．德国沃尔夫斯堡 D. 美国底特律 3. 按我国规定,中型客车的车长划分为 ( C ) A ．L 〈3.5米 B. 3.5米〈L 〈7米 C ．7米〈L 〈10米 D. L 〉10米 4. 汽车地盘由传动系、（ D ）、转向系、和制动系组成。 A ．发动机 B. 变速器 C ．悬架 D. 行驶系 5. 活塞位于（ A ）内 A ．气缸 B. 曲轴箱 C ．空气滤清器 D. 飞轮 6. VIN 车辆识别代码由WMI 、VDS 和（ A ）构成。 A ．VIS B. VSI C ．VSS D. VII 7. 汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶（ B ）公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。 A ．80 B. 100 C ．120 D. 200 8. “城市越野车”的英文简写是（ A ）。 A ．SUV B. MPV C ．4WD D. RV 9. 四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min 时，则同一气缸的进气门，在1min 时间内开闭次数应该是( B )。 A ．3000 B. 1500 C ．750 D. 500 10. 福特车标将英文“Ford”设计为形似奔跑的（ A ）。 A ．兔子 B. 马 C ．羊 D. 豹子 本大题得( )分 专业： 班级： 学号： 姓名： 座位号： . 装订线 — — — — — — — — — — 装订线 — — — — — — — — — — 装订线 — — — — — — — — — — 装订线 — — — — — — — — — — 装订线
一、不定项选择（每题4分，共20分） 1．电控燃油喷射系统的使用，提高了汽车的燃油经济性，降低了汽车的排放污染，化油器汽车的（D）因此缩短，加快退出市场。 A、自然使用寿命 B、正常使用寿命 C、合理使用寿命 D、技术使用寿命 2．柴油机的压缩比，一般在（D）范围内。 A、17-20 B、19-22 C、14-20 D、16-22 3．点火系中将电源的低电压变为高电压的部件是（C）。 A、断电器 B、分电器 C、点火线圈 D、蓄电池 4．汽车的经济使用寿命的量标——行驶总里程是指汽车从投入运行到报废期间累计行驶的里程数，没有反映（D）。 A、使用性质 B、运行时间 C、使用强度 D、使用条件和闲置期间的自然损耗 5．汽车经济使用寿命的量标有（D） A、规定使用年限、行驶里程、使用年限、使用强度 B、行驶里程、使用年限、大修次数、使用强度 C、使用年限、行驶里程、运行时间、大修次数 D、规定使用年限、行驶里程、使用年限、大修次数 二、名词解释（每题10分，共20分） 1．机动车 机动车是指由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的轮式车辆，但不包括任何在轨道上运行的车辆。 2．二手车鉴定评估 是指依法设立具有执业资质的二手车鉴定评估机构和二手车鉴定评估人员，接受国家机关和各类市场主体的委托，按照特定的目的，遵循法定和公允的标准和程序，运用科学的方法，对经济和社会活动中涉及的二手车所进行的技术鉴定，并根据鉴定结果对二手车在鉴定评估基准日的价值进行评定估算的过程。
三、简答题（每题15分，共60分） 1．简述二手车鉴定评估中的现行市价法的定义和应用其评估二手车的步骤。 现行市价法是指在市场上选择若干相同或相近的资产作为参照物，针对各项价值影响因素，将被评估资产分别与参照物逐个进行价格差异的比较调整，然后综合分析各项调整结果，确定被评估资产评估价值的一种资产评估方法。 应用现行市价法评估二手车的步骤如下： （1）明确评估对象。 （2）进行公开市场调查，搜集相同或类似资产的市场基本信息资料，寻找参照物。（3）分析整理资料并验证其真实性，判断选择参照物。 （4）确定比较单位，将两者换算为同一计量单位，然后进行比较。 （5）分析对比评估与参照物的差异，并计算每项差异对价值的影响程度。 （6）根据定量分析计算的结果，考虑其他影响后进行调整，计算确定资产的评估价值。 2．简述《二手车流通管理办法》规定的不允许进行交易的车辆类型。 根据《二手车流通管理办法》规定，以下9种车辆不允许进行交易： （1）已报废或达到国家汽车报废标准的车辆； （2）在抵押期间或未经海关批准的海关监管的车辆； （3）在人们法院、人们检察院、行政执法部门依法查封、扣押期间的车辆； （4）通过盗窃、抢劫、抢夺、诈骗等违法手段获得的车辆； （5）发动机号码、车辆识别代码（VIN）与登记号码不相符，或有锉改迹象的车辆； （6）走私、非法拼（组）装的车辆； （7）没有办理必备证件、税费、保险和无有效机动车安全技术检验合格标志的车辆，或手续不齐全的车辆； （8）在本行政辖区以外的公安机关交通管理部门注册登记的车辆； （9）国家法律、行政法规禁止经营的车辆。 3．简述二手车置换的主要方式和注意事项。 二手车置换主要有以下3种方式： （1）用品牌旧车置换同一品牌新车（即以旧换新）。 （2）用本品牌旧车置换新车。 （3）只要购买本厂或本厂家的新车，置换的旧车不限品牌。 二手车置换应注意的事项如下：