When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 船舶交通管理系统安全监督管理 规则(新版)
船舶交通管理系统安全监督管理规则(新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 第一章总则 第一条为保障船舶交通安全，提高船舶交通效率，保护水域环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》等有关法律、法规，制定本规则。 第二条本规则适用于在中华人民共和国烟台海事局烟台船舶交通管理系统（以下简称VTS系统）管理区域（以下简称VTS区域）内航行、停泊和作业的船舶、设施（以下简称船舶）及其相关单位和人员。 第三条中华人民共和国烟台海事局是实施本规则的主管机关（以下简称主管机关）。 烟台海事局船舶交通管理中心（以下简称VTS中心）依据本规则负责具体实施船舶交通管理和提供交通服务。 第二章船舶报告 第四条船舶进烟台港驶抵第一报告线时，应向VTS中心报告船名、船位、进港目的以及VTS中心要求的其他事项,载有危险货物的船舶还
船舶交通管理 Vessel traffic management 一、船舶交通 1．船舶交通及其要素 船舶交通（vessel traffic）： 海上交通（marine traffic）：船舶在海面上的移动行为； 水上交通（waterborne traffic）：船舶在江河、运河、湖泊等水域的移动行为。 船舶交通要素：航路、船舶、动力和驾驶技术。 （1）航路：按照自然状态可分为大洋航路、狭水道航路和沿岸航路。 ①大洋航路：指远海与大洋上不受地形和水深限制、自然碍航物极少的自然航路。在这种航路上船舶可以不考虑水深等因素而自主地选择航线。 ②狭水道航路：由于陆岸、岛屿、暗礁等地形条件限制，可航水域狭窄，船舶仅能在限定水域内选择航线以及经过人工疏浚所形成的水道，船舶基本上没有选择航线的自由。 ③沿岸航路：地理上介于大洋航路和狭水道航路之间的航路。在沿岸航路上航行要受到地形、岛屿等的限制，船舶选择航线也受到一定的限制，但仍有较大的余地。航路还可分为自由航路和法定航路。 （2）船舶：船舶交通的主体，也是船舶交通管理的主要客体。在 ①按照船舶大小分有小型船（100～500 总吨），中型船（500～3 000 总吨），大型船（3000～ 20 000 总吨），巨大型船（20 000～100 000 总吨）及超大型船（100 000 总吨以上）； ②按照船舶动力形式分有机动船和非机动船； ③按照船舶用途分有杂货船、散货船、滚装船、集装箱船、油船、客船、液化气船、化 学品船、渔船、工程作业船等。 （3）动力：船舶能够航行的必要条件。 （4）驾驶技术：不仅与船舶驾驶人员所具有的航海知识有关，而且还与船舶驾驶人员所具有的生理、心理素质以及航行经验有关。 2．船舶交通的现状与特点 （l）船舶种类多样化和专业化。 （2）船舶趋于大型化。 （3）船舶交通流量急剧增大，对航行水域的管理越来越严格。 （4）船舶设备条件不断改善。 （5）涉及船舶交通的法规不断增多。。 船舶交通的特点：船舶种类繁多、差异较大；交通流量大，尤其是繁忙水道和港湾，船舶交通拥挤；船舶交通事故频繁，所产生的危害给社会带来的影响增大。 二、船舶交通管理系统 1．概念和目的和意义 船舶交通管理（vessel traffic management，VTM）：通过监控、整顿船舶交通，建立良好的交通秩序，协助船舶航行，减少海难事故，特别是船舶碰撞、搁浅、触礁这些船舶交通事故的发生，从而保证船舶安全，保护水域环境和社会环境，提高船舶交通的效率。 船舶交通管理的目的和意义：增进安全、提高效率、保护环境。 2．船舶交通管理的手段和内容 （1）管理手段：法规约束和服务两个手段。 制定和实施船舶交通管理法规。 交通服务：信息服务、助航服务等。 （2）管理方式
YF-ED-J3755 可按资料类型定义编号 船舶交通管理系统安全监督管理规则实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
船舶交通管理系统安全监督管理 规则实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 第一章总则 第一条为保障船舶交通安全，提高船舶 交通效率，保护水域环境，根据《中华人民共 和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船 舶交通管理系统安全监督管理规则》等有关法 律、法规，制定本规则。 第二条本规则适用于在中华人民共和国 烟台海事局烟台船舶交通管理系统（以下简称 VTS系统）管理区域（以下简称VTS区域）内航 行、停泊和作业的船舶、设施（以下简称船
舶）及其相关单位和人员。 第三条中华人民共和国烟台海事局是实施本规则的主管机关（以下简称主管机关）。 烟台海事局船舶交通管理中心（以下简称VTS中心）依据本规则负责具体实施船舶交通管理和提供交通服务。 第二章船舶报告 第四条船舶进烟台港驶抵第一报告线时，应向VTS中心报告船名、船位、进港目的以及VTS中心要求的其他事项,载有危险货物的船舶还应报告所载危险货物种类、数量。 船舶进、出烟台港驶抵第二报告线时，应向VTS中心报告船名、船位。 第五条船舶靠泊或锚泊后，应向VTS中心报告船名、泊位或锚位。
中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则 （1997年9月15日交通部令［1997］8号发布） 第一章总则 第一条 为加强船舶交通管理，保障船舶交通安全，提高船舶交通效率，保护水域环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等有关法律、法规，制定本规则。 第二条 本规则适用于在中华人民共和国沿海及内河设有船舶交通管理系统（以下称VTS系统）的区域内航行、停泊和作业的船舶、设施（以下简称船舶）及其所有人、经营人和代理人。 第三条中华人民共和国港务监督机构是全国船舶交通管理系统安全监督管理的主管机关（以下简称主管机关）。 主管机关设置的船舶交通管理中心（以下称VTS中心）是依据本规则负责具体实施船舶交通管理的运行中心。 第二章船舶报告 第四条 船舶在VTS区域内航行、停泊和作业时，必须按主管机关颁发的《VTS用户指南》所明确的报告程序和内容，通过甚高频无线电话或其他有效手段向VTS中心进行船舶动态报告。 第五条船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时，应通过甚高频无线电话或其他一切有效手段立即向VTS中心报告。 第六条船舶发现助航标志异常、有碍航行安全的障碍物、漂流物或其他妨碍航行安全的异常情况时，应迅速向VTS中心报告。 第七条船舶与VTS中心在甚高频无线电话中所使用的语言应为汉语普通话或英语。 第三章船舶交通管理 第八条除应遵守《中华人民共和国内河避碰规则》外，还应遵守交通部和主管机关颁布的有关航行、避让的特别规定。 第九条船舶在VTS区域内航行时，应用安全航速行驶，并应遵守交通部和主管机关的限速规定。 第十条船舶在VTS区域内应按规定锚泊，并应遵守锚泊秩序。 第十一条任何船舶不得在航道、港池和其他禁锚区锚泊，紧急情况下锚泊必须立即报告VTS中心。 第十二条船舶在锚地并靠或过驳必须符合交通部和主管机关的有关规定，并应及时通报VTS中心。 第十三条 VTS中心根据交通流量和通航环境情况及港口船舶动态计划实施交通组织。VTS中心有权根据交通组织的实际情况对航行计划予以调整、变更。 第十四条船舶在VTS区域内航行、停泊和作业时，应在规定的甚高频通讯频道上正常守听，并应接受VTS中心的询问。 第十五条在VTS区域内航行的船舶和船队的队形及尺度等技术参数均应符合交通部和主管机关的有关规定。 第四章船舶交通服务 第十六条各VTS中心根据其现有功能应为船舶提供相应服务。
中华人民共和国营口海事局船舶交通管理系统安全监督管理细则
中华人民共和国营口海事局船舶交通管理系统安全监 督管理细则 第一章总则 第一条为加强船舶交通管理，保障船舶交通安全，提高船舶交通效率，保护水域环境，依据《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》，制定本细则。 第二条本细则适用于在中华人民共和国营口海事局船舶交通管理系统（以下简称营口VTS）覆盖水域内航行，停泊和作业的船舶，设施（以下简称船舶）及其所有人，经营人和代理人（以下简称人员）。 第三条中华人民共和国营口海事局是实施本细则的主管机关。 营口海事局船舶交通管理中心（以下简称VTS中心）依据本细则负责具体实施船舶交通管理。 第四条VTS中心对营口VTS覆盖水域船舶交通实行全面监控，船舶应服从VTS中心的管理。必要时，VTS中心可对航行计划予以调整；特殊情况下，经授权，VTS中心可采取必要的交通管制措施。 第二章船舶动态报告 第五条船舶或其代理人应按主管机关颁布的《VTS用户指南》所明确的报告程序和内容，向VTS中心报告船舶抵达本港的动态。 第六条港口调度部门和引航公司应在每日1600时之前将此后二十四小时内的船舶进（出）港、移泊动态计划（以下简称船舶计划）和引航员引领船舶计划（以下简称引领计划）书面报送VTS中心审批。 第七条上述第六条的船舶计划和引领计划内容发生变化，港口调度部门和引航公司应以传真或电话及时向VTS中心报告计划变更内容。 第八条200总吨及以上的船舶抵达营口VTS覆盖水域报告线时，应用甚高频无线电话(以下简称VHF)向VTS中心报告：船舶名称、国籍、呼号、吃水、船舶尺
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 船舶交通管理系统安全监督管 理规则(新编版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
船舶交通管理系统安全监督管理规则(新 编版) 第一章总则 第一条为保障船舶交通安全，提高船舶交通效率，保护水域环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》等有关法律、法规，制定本规则。 第二条本规则适用于在中华人民共和国烟台海事局烟台船舶交通管理系统（以下简称VTS系统）管理区域（以下简称VTS区域）内航行、停泊和作业的船舶、设施（以下简称船舶）及其相关单位和人员。 第三条中华人民共和国烟台海事局是实施本规则的主管机关（以下简称主管机关）。
烟台海事局船舶交通管理中心（以下简称VTS中心）依据本规则负责具体实施船舶交通管理和提供交通服务。 第二章船舶报告 第四条船舶进烟台港驶抵第一报告线时，应向VTS中心报告船名、船位、进港目的以及VTS中心要求的其他事项,载有危险货物的船舶还应报告所载危险货物种类、数量。 船舶进、出烟台港驶抵第二报告线时，应向VTS中心报告船名、船位。 第五条船舶靠泊或锚泊后，应向VTS中心报告船名、泊位或锚位。 船舶离泊或起锚开航前，应向VTS中心报告船名、位置和驶往港。 第六条船舶在VTS区域内发生或发现交通事故、污染事故或其他紧急情况时，应通过甚高频无线电话或其他一切有效手段立即向VTS中心报告。 第七条船舶在VTS区域内发现助航标志或导航设施异常、有碍
管理制度编号：LX-FS-A65972 船舶交通管理系统安全监督管理规 则标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
船舶交通管理系统安全监督管理规 则标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一章总则 第一条为保障船舶交通安全，提高船舶交通效率，保护水域环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》等有关法律、法规，制定本规则。 第二条本规则适用于在中华人民共和国烟台海事局烟台船舶交通管理系统（以下简称VTS系统）管理区域（以下简称VTS区域）内航行、停泊和作业的船舶、设施（以下简称船舶）及其相关单位和人员。
广西沿海船舶交通管理系统安全管理规定（试行） 第一章总则 第一条为加强船舶交通管理，保障船舶交通安全，提高船舶交通效率，保护水域环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》等有关法律、法规和规章，制定本规定。 第二条本规定所称广西沿海船舶交通管理系统（以下简称VTS系统）是为提高船舶交通安全性和交通效率，保护水域环境，由海事管理机构设置的对船舶实施交通管理并提供交通服务的系统。 第三条本规定适用于广西沿海VTS系统覆盖水域（以下简称VTS区域）内航行、停泊和作业的船舶、设施（以下简称“船舶”）及其所有人、经营人、代理人。 第四条中华人民共和国广西海事局是实施本规定的主管机关，北海、钦州、防城港海事局指挥中心（VTS中心）依据本规定具体负责实施船舶交通管理和提供船舶交通服务。 第二章船舶报告 第五条下列船舶在VTS水域内航行、停泊和作业时，应按规定向港口所在地VTS中心报告。 （一）外国籍船舶；（二）客船；（三）载运危险货物的船舶；（四）操纵能力受到限制的船舶；（五）300总吨及以上的其他中国籍运输船舶；（六）其他自愿参加VTS动态报告的船舶。 第六条船舶在抵达VTS区域报告线时，应向港口所在地VTS中心报告船名（或呼号）、船位、航行计划和动态以及VTS中心要求报告的其他事项；载有危险货物的船舶还应报告所载危险货物的名称、种类、数量；拖带船舶应报告拖带物名称、拖带长度。 第七条船舶在驶入航道前，应向VTS中心报告船名（或呼号）和位置；船舶需占用航道掉头、穿越航道或临时交通管制区等水域时，事先应向VTS中心报告，得到确认后方可掉头或穿越，并不得妨碍水域内正常航行和作业的船舶。 第八条船舶靠泊或锚泊后，应立即向VTS中心报告船名、泊位或锚位。拟在港内锚地锚泊的船舶，应在进港前向VTS中心报告拟靠锚地。拟靠涠洲岛泊位的船舶应在靠泊前30分钟向北海海事局VTS中心报告拟靠泊位。 第九条船舶离泊或起锚前，应向VTS中心报告船名、位置、预计进入航道的时间和下一港或拟靠泊位。
中华人民共和国江苏海事局船舶交通管理系统 安全监督管理办法 第一章总则 第一条为加强船舶交通管理，规范船舶交通服务，促进船舶交通安全，提高船舶交通效率，保护水域环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》等法律、行政法规和部门规章，制定本办法。 第二条本办法适用于中华人民共和国江苏海事局辖区船舶交通管理系统（以下简称VTS系统）覆盖水域内航行、停泊和作业的船舶、设施（以下简称船舶）及其所有人、经营人、代理人和相关人员。 第三条中华人民共和国江苏海事局及其分支、直属派出机构是实施本办法的主管机关（以下简称海事管理机构）。 江苏海事局分支、直属派出机构设置的船舶交通管理中心（以下简称“VTS中心”）根据本办法具体实施船舶交通安全监督管理。 第四条中华人民共和国江苏海事局根据船舶交通安全监督管理的需要制定《VTS用户指南》，明确各VTS系统覆盖水域的范围、船位报告线或船位核对点的位置、船舶报告和管理、服务的内容和方式等事项，并对外公告。
第二章船舶报告 第五条下列船舶在经过长江江苏段船位报告线时，应当向所在水域VTS中心进行船位报告。 （一）国际航行船舶； （二）客船； （三）1000总吨以上国内航行海船及载运危险货物船舶； （四）1600总吨以上其他内河船舶或主机功率1500千瓦以上的拖轮船队（港作拖轮除外）。 第六条外国籍船舶和300总吨以上的中国籍船舶，在经过沿海船位报告线时，应当向所在水域VTS中心进行船位报告。 第七条船位报告的内容包括船名（呼号）、国籍、船籍港（中国籍船舶）、船长、总吨、吃水、载货情况、始发港或上一港、下一港以及VTS中心需要了解的其它信息。 配备船舶自动识别系统（AIS）的船舶，在保证该设备正常运行和输入数据及时、准确的情况下，可仅报告船名（呼号）、国籍。 第八条符合本章第五条、第六条规定的船舶，在下列情况下，应当向所在水域VTS中心进行动态报告： （一）通过船位核对点； （二）靠离泊（浮筒）、抛起锚； （三）试航、试车前后； （四）进入单向控制航段前； （五）进出沿海港口航道。 动态报告的内容包括船名、位置、动向等。
文件编号：TP-AR-L3635 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 船舶交通管理系统安全监督管理规则正式样本
船舶交通管理系统安全监督管理规 则正式样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 第一章总则 第一条为保障船舶交通安全，提高船舶交通 效率，保护水域环境，根据《中华人民共和国海上交 通安全法》、《中华人民共和国船舶交通管理系统安 全监督管理规则》等有关法律、法规，制定本规则。 第二条本规则适用于在中华人民共和国烟台 海事局烟台船舶交通管理系统（以下简称VTS系统） 管理区域（以下简称VTS区域）内航行、停泊和作业 的船舶、设施（以下简称船舶）及其相关单位和人 员。
第三条中华人民共和国烟台海事局是实施本规则的主管机关（以下简称主管机关）。 烟台海事局船舶交通管理中心（以下简称VTS中心）依据本规则负责具体实施船舶交通管理和提供交通服务。 第二章船舶报告 第四条船舶进烟台港驶抵第一报告线时，应向VTS中心报告船名、船位、进港目的以及VTS中心要求的其他事项,载有危险货物的船舶还应报告所载危险货物种类、数量。 船舶进、出烟台港驶抵第二报告线时，应向VTS 中心报告船名、船位。 第五条船舶靠泊或锚泊后，应向VTS中心报告船名、泊位或锚位。 船舶离泊或起锚开航前，应向VTS中心报告船
编号：SM-ZD-96368 船舶交通管理系统安全监 督管理规则 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
船舶交通管理系统安全监督管理规 则 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 第一章总则 第一条为保障船舶交通安全，提高船舶交通效率，保护水域环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》等有关法律、法规，制定本规则。 第二条本规则适用于在中华人民共和国烟台海事局烟台船舶交通管理系统（以下简称VTS系统）管理区域（以下简称VTS区域）内航行、停泊和作业的船舶、设施（以下简称船舶）及其相关单位和人员。 第三条中华人民共和国烟台海事局是实施本规则的主管机关（以下简称主管机关）。 烟台海事局船舶交通管理中心（以下简称VTS中心）依据本规则负责具体实施船舶交通管理和提供交通服务。
第二章船舶报告 第四条船舶进烟台港驶抵第一报告线时，应向VTS中心报告船名、船位、进港目的以及VTS中心要求的其他事项,载有危险货物的船舶还应报告所载危险货物种类、数量。 船舶进、出烟台港驶抵第二报告线时，应向VTS中心报告船名、船位。 第五条船舶靠泊或锚泊后，应向VTS中心报告船名、泊位或锚位。 船舶离泊或起锚开航前，应向VTS中心报告船名、位置和驶往港。 第六条船舶在VTS区域内发生或发现交通事故、污染事故或其他紧急情况时，应通过甚高频无线电话或其他一切有效手段立即向VTS中心报告。 第七条船舶在VTS区域内发现助航标志或导航设施异常、有碍航行安全的障碍物、漂流物或其他妨碍航行安全的异常情况时，应迅速向VTS中心报告。 第八条除另有规定外，按公约和法规要求配备AIS的船舶应使AIS始终保持运行状态，并确保AIS信息的准确。