1：不开机？
1）首先检查GPS导航仪是否有电。
2）连接充电器，在充电的状态下在按开机键。
3）连接充电器，在充电的状态下在长按开机键，在按“RESET”复位按钮。
2：无声音？
1）首先检查音量开关是否加大。如图
2）检查“FM”发射功能是否已经启用。注：在“FM”功能打开的状态下GPS导航仪的扬声器声音会自动断开，如切换成“FM”发射，所以GPS导航仪没有声音。如图：
“FM”关闭状态如图所示：
3：为什么地图升级后点击导航时无反应？
1)先点开设置菜单，看一下导航路径是否正确，如凯立德地图文件夹Navione放在导航仪
本身内置内存中，路径名应该为：
如凯立德地图文件夹放置在SDMMC卡上，地图名应该为：
2)如地图导航路径没有问题，请检查地图文件是否完整
4：如何验证自己所使用的地图是正版凯立德地图？
1）：可登录凯立德正版地图验证查询网站：https://www.doczj.com/doc/7c15723356.html,/productID/chinamap.html然后输入凯立德设备特征码进行查询。如：凯立德设备特征码 5362765526525986
3）也可拨打正版验证客服电话：400—886—0118
5：导航仪为什么连接不上电脑？
1）检查GPS导航仪“USB”设置是否正确，正确设置如图：
2）检查“USB”数据连接线是否良好。
6：导航仪预警系统如果升级？
1）首先要确认自己所使用的是什么预警数据，在根据不同的预警系统下载相对应的数据升级包，预警系统如何区分呢？如图：
（1） 善领预警系统，升级网站是： https://www.doczj.com/doc/7c15723356.html,
.
(2)光展预警系统，升级网站为：https://www.doczj.com/doc/7c15723356.html,/
（3）君安预警系统，升级网站：https://www.doczj.com/doc/7c15723356.html,
（4）远峰预警系统，升级网站：https://www.doczj.com/doc/7c15723356.html,/yfgoupdate.php
7：君安预警系统如何升级？
君安预警数据升级说明
1）：预警主界面如下图
2）.准备一张干净的128M-4GSD/TF卡（视本身扩充卡槽），插入卡到导航仪，进入预警系统主界面，点击“系统设置”，进入设置界面后点击“数据升级”，弹出“自建信息成功”
3）.将卡从导航中取出插入电脑，把下载到的data.bin文件复制到卡根目录下。如下示意图：
4）.把卡从电脑中取出，插入到导航仪。再次进入预警系统，点击”系统设置“，进入设置界面后点击”数据升级“，弹出“数据更新成功”，则数据已成功更新。
5）.点击reset小孔，重启导航。可以看到预警系统界面上显示新数据版本号。
8：GPS导航仪不能充电是什么原因？
1）检查充电器是否正常。电源有无接好。
2）在充电的状态下GPS导航仪指示灯应该为红色。若红色指示灯不亮证明充电器无输出电压或者GPS导航仪出故障了。
9：听音乐时，为什么稍微动一下机器就切换到下一曲了？
出现这样的故障应该是重力感应功能灵敏度调的过高所导致的，把重力感应功能灵敏度调低一点故障就可以排除。如图：
10：正版凯立德地图在哪里升级？
1）正版地图升级网站贴在机器背面，如图：
.
2 )如后面贴的升级网站被磨损看不清楚，也可以进此链接下载https://www.doczj.com/doc/7c15723356.html,/productID/tarticle_detail-366746.html（官方正版地图）
3 )可自行到你们当地的经销商处升级。
10：地图超过一年后怎么升级？
1）先进入查询网站进行查询：https://www.doczj.com/doc/7c15723356.html,/productID/chinamap.html
2）查询证实过期后，请点击“立即续费”进入“e道航淘宝旗舰店”购买激活码升级。
11：机器老是死机是什么问题？怎么处理？
1）按“RESET”复位按钮重新启动系统。
2)找当地的售后服务处进行售后维修处理。
12：为什么搜索不到卫星信号？
1)首先要检查自己的测试环境，比如在房间、隧道等信号覆盖弱的地方，是很难接收到卫
星信号的。位于市区中，高楼或遮蔽物中，同样可能会影响信号接收。正常的信号状态如图：
2）如果在地图界面中接收不到卫星信号，先退出地图，进入“GPS信息”界面，如图所示：
红色原点代表可视卫星，表明还没有定位，信号状态为无效。在GPS导航接收到信号的状态如图：
此时导航系统已经定位，绿色的代表定位颗数。如果在GPS信息中能够接收到卫星信号，只是在地图中接收不到，这种情况一般都是地图没有升级好的原因，可重新升级地图故障就可以排除。（升级地图后，第一次接收卫星信号有点缓慢，可恢复出厂设置试试）
2）如果在GPS信息中也搜不到卫星信号，可点击“GPS信息重置”按钮，GPS信息会恢复到初始状态，自动重新搜索信号。如下图所示。恢复之后还是搜索不到卫星，那可能就是GPS故障了。需要找你当地的售后服务进行维修处理。
13：下载地图时提示内存不足怎么处理？
1)由于地图的不断更新，地图文件会越来越大，如果机器本身内存不够，只能加配一长外
置储存卡，就可以解决此问题。
2)升级地图前应删除旧版地图，在拷贝新版地图。
14：为什么CMMB不能收看？
1）CMMB收看不了，请先登录https://www.doczj.com/doc/7c15723356.html,/进行查询，查询自己的CA卡号是否还在资费期，如何获取“CA”卡号和查询呢？如图：
查询方式如图所示：
如果查询到你的CA卡号已经过期，就搜索不到加密频道。
2）如果在是资费期收不到节目也有可能是你的CMMB版本太旧，可登录https://www.doczj.com/doc/7c15723356.html,/file/clgyyscg网站下载CMMB升级补丁进行升级。
3）排除这些客观原因以后可能就是你的CMMB硬件出故障了，需找当地售后服务进行处理。
15：为什么视频看不了？
1）视频文件非设备所支持格式文件。
2）视频文件的码流率过高。
17：为什么开机时白屏（出现十字架光标）
1）恢复出厂设置后系统会恢复到初始状态，触摸屏需要重新校正才能正常使用。点击十字光标中间校准，按十字光标方向进行校正，校准后会自动返回到主界面。
制成：马成志
2011-5-23
维修导航种类：通用机、专车专用机、一体机、安卓机。???不分品牌和型号，各种大小问题我们统统都能修，价格合理。欢迎致电8 团队介绍：我们的团队共有几名研发级维修工程师，十年以上车载导航开发设计经验，具有芯片级精修技术手段。测试设备、维修工具、常用配件应有尽有。我本人精通车载导航硬件，支持无任何图纸资料的主板模式维修，且能反推电路 本店维修各种品牌DVD导航及杂牌无牌机(天派、索菱、凯振、金像王、索雳、卡仕达、索行、科骏达、路畅、图音、路特仕、华阳、飞韵、恒晨、索金凡达、爱博仕等） 具体维修内容：不开机、花屏、白屏、黑屏、进水、蓝牙连不上、导航进不去、进入导航黑屏、不读USB、不识别SD卡、不读碟、碟不进/出仓、无声音、功放7388升级到7850、导航不能定位、不接收GPS卫星信号、无倒车后视、无收音功能，显示屏损坏、触摸屏破、无触摸、触摸不灵敏、按键失灵、开关坏、USB接口坏、SD卡槽损坏…… 具体方法如下： 1直观法 1.1 原理 直观法是通过人之眼睛或其它感觉器官去发现故障、排除故障之一种检修方法。 1.2 应用 直观法是最基本之检查故障之方法之一，实施过程应坚持先简单后复杂、先外面后里面之原则。实际操作时，首先面临之是如何打开机壳之问题，其次是对拆开之电器内之各式各样之电子元器件之形状、名称、代表字母、电路符号和功能都能一一对上号。即能准确地识别电子元器件。作为直观法主要有两个方面之检查内容：其一是对实物之观察；其二是对图像之观察。前者适合于各种检修场合，后者主要用于有图像之视频设备，如电视机等。 直观法检修时，主要分成以下三个步骤： （1）打开机壳之前之检查：观察电器之外表，看有没有碰伤痕迹，机器上之按键、插口、电器设备之连线有元损坏等。 （2）打开机壳后之检查：观察线路板及机内各种装置，看保险丝是否熔断；元器件有没有相碰、断线；电阻有没有烧焦、变色；电解电容器有没有漏液、裂胀及变形；印刷电路板上之铜箔和焊点是否良好，有没有已被他人修整、焊接之痕迹等，在机内观察时，可用手拨动一些元器件、零部件，以便直观法充分检查。 （3）通电后之检查：这时眼要看电器内部有没有打火、冒烟现象；耳要听电器内部有没有异常声音；鼻要闻电器内部有没有炼焦味；手要摸一些管子、集成电路等是否烫手，如有异常发热现象，应立即关机。 1.3 几点说明 （1）直观法之特点是十分简便，不需要其它仪器，对检修电器之一般性故障及损坏型故障
气相色谱仪常见故障及处理办法 故障故障判断检查方法及修理 1.没有峰（1）放大器电源断开（2）没 有载气流过（3）记录器接触 不良（4）记录器故障（5） 进样温度太低，样品没有汽化 （6）微量注射器堵塞（7）进 样器硅橡胶漏（8）色谱柱连 接松开（9）无火（FID）（10） FID极化电压没接或接触不良 （1）检查放大器，保险丝（2） 检查载气流路，是否阻塞，或 气瓶中气源用完（3）检查记 录器接线（4）看仪器说明书， 排除记录器故障（5）增加进 样器温度（6）更换注射器（7） 更换硅橡胶（8）拧紧层柱析 （9）点火（10）接上极化电 压，或排除极化电压连接不良 现象 2.正常滞留时间而灵敏度下降（1）衰减太大（2）没足够样 品量（3）样品进样过程中的 损耗（4）注射器漏或者堵（5） 载气漏特别是进样器漏（6） 氢气和空气流量选择不当 （FID）（7）检测器没有高压 （FID ） （1）降低衰减（2）增加进样 量（3）进样过程中尽可能保 证样品全部进入系统（4）更 换注射器或通注射器（5）探 漏（6）调整氢气和空气流量 （7）检查或者装上高压电 3.拖尾峰（1）进样温度太低（2）进样 管污染（样品或者硅橡胶残留） （3）层析柱炉温太低（4）进 样技术过低（5）层析柱选择 不当（样品与柱担体或固定液 起反应） （1）重新调节进样器温度（2） 用溶剂清洗进样器管子（3） 增加层析柱温度（4）提高进 样技术，做到进针快、出针快 （5）重新选择适当色谱柱 4.伸舌峰（1）柱超地负荷，样品量太大 （2）样品凝集在系统中 1）降低进样量（2）先提高柱 温，再选择适当的进样器，色 谱柱，检测器温度 5.没分离峰（1）柱温太高（2）柱过短（3） 固定液流失（4）固定液或者 担体选择不正确（5）载气流 速太高（6）进样技术太差 （1）降低柱温（2）选择较长 色谱柱（3）更换层析柱或老 化色谱柱（4）选择适当色谱 柱（5）降低载气流速（6） 提高进样技术 6．圆顶峰（1）超过检测器线性范围（2） 记录器阻尼太大（1）降低样品量（2）重新调节记录器阻尼 7．平顶峰（1）放大器输入饱和离子化检 测器 （2）记录器传动装置零点位置 变化 （1）降低样品量 （2）检查记录器零点位置，或 者用其他记录对比使用 8．锯齿型基线（1）稳流阀膜片疲劳（2）载 气瓶压阀输出压力变化（1）换膜片或者修理阀（2）调节载气瓶减压阀的压力在另一位置
个股期权业务常见问题解答 个人投资者参与条件： 1.股票账户资产不低于人民币50万元； 2.指定交易在我司6个月以上，并已开通融资融券业务或金融期货交易经历；或者在期货公司开户6个月以上并具有金融期货交易经历； 3.具有上海交易所认可的期权模拟交易经历; 4.通过上海交易所个股期权知识考试（全程录像闭卷考试）基本概念： 1.什么是个股期权？ 期权是交易双方关于未来买卖权利达成的合约。就个股期权来说，期权的买方（权利方）通过向卖方（义务方）支付一定的费用（权利金），获得一种权利，即有权在约定的时间以约定的价格向期权卖方买入或卖出约定数量的特定股票或ETF。当然，买方（权利方）也可以选择放弃行使权利。如果买方决定行使权利，卖方就有义务配合。2.个股期权包括哪些基本要素？ (1)、合约类型：分为认购期权和认沽期权两种。 (2)、合约标的：个股期权合约标的为在交易所上市挂牌交易的单只股票或ETF。 (3)、合约到期日：是合约有效期截止的日期，也是期权买方
可行使权利的最后日期。合约到期后自动失效，期权买方不再享有权利，期权卖方不再承担义务。 (4)、行权价：行权价也称执行价或履约价，是个股期权买方买进或卖出合约标的的价格。 (5)、合约单位：是一张个股期权合约对应的合约标的数量。一张个股期权合约的交易金额＝权利金×合约单位 (6)、行权价格间距：是相邻两个个股期权行权价格的差值，一般为事先设定。 (7)、交割方式：分为实物交割和现金交割两种。 实物交割是指在期权合约到期后，认购期权的权利方支付现金买入标的资产，认购期权的义务方收入现金卖出标的资产，或认沽期权的权利方卖出标的资产收入现金，认沽期权的义务方买入标的资产并支付现金。 现金交割是指期权买卖双方按照结算价格以现金的形式支 付价差，不涉及标的资产的转让。 3.个股期权有哪些类型？ 按照不同标准，个股期权分为很多种，下面为大家介绍以下几种分类。 (1)、按期权买方的权利划分，分为认购期权和认沽期权 认购期权是指期权的买方（权利方）有权在约定时间以约定价格从卖方（义务方）手中买进一定数量的标的资产，买方享有的是买入选择权。
百年太平关爱行动 ——引发深圳有车族强烈关注 有车一族必买车险，这是众所周知的常识。对每一个车主来说，买哪家保险公司的车险自然要经过一番比较，不仅要买得实惠，更要有专业和地道的服务。2007年，太平保险有限公司深圳分公司（以下简称太平保险）携手深圳双诚保险代理有限公司、七彩虹科技发展有限公司、E路航产品供销商为深圳车主展开前所未有的买车险获大礼活动。您只需购买太平保险车险的相关险种，就有机会获得由深圳市七彩虹公司赠送的一台价值￥2980元的E路航GPS车载导航仪，同时有机会成为太平盛世俱乐部VIP会员。这个活动对准备为爱车购买保险的广大深圳市民来说绝对是史无前例、独一无二的全新关爱模式。 七彩虹送你E陆航GPS导航仪，太平车险全面升值 车险人人要买。服务专业、快速理赔、公平诚信，首选太平车险。买太平车险的同时，还有机会获得深圳七彩虹公司赠送给您的E陆航GPS导航仪，这样的关爱堪称史无前例，独一无二，同时令太平车险更显超值。买车险，各家保险公司的价格都差不多。比超值，比服务才是您选择保险公司的标准。七彩虹送您GPS导航仪，令您购买太平车险超值；如成为太平盛世俱乐部VIP资格，您将获得更加全面的服务升值。 拥有E路航——开车上路好伴侣 您购买太平保险的车辆保险，就有机会获得由七彩虹赠送给您的E路航GPS车载导航仪。近年来，随着珠三角地区城市化进程的加快，经济生活促使人们的商务触角延伸到珠三角的每一个角落。在闲暇时光，有车一族纷纷选择自驾车旅游。这一切，使车载GPS导航仪成了车主们开车上路的最佳选择。因为您随时可能要开车去一个您从未去过的地方或行驶在陌生的道路上，E路航GPS导航仪会准确的带领您到达目的地。同时，行驶在城市立体交通网和快速路，E路航GPS导航仪会带您轻松驾驭爱车从容选择道路，吻合交通法规，确保行车安全。行驶在全国2800多个城市，无论高速路、国道、省道还是村道，E路航都能准确、快速带您到达目的地。多达150万条的生活信息，无论是餐饮、娱乐、购物还是寻找银行、加油站、宾馆，驾车旅行，让您一切尽在掌握，路路太平。 E路航GPS导航仪不仅能为开车导航，为道路行驶导航，还能提
消费电子 电子科技 Consumer Electronics Magazine 2013年6月下 2013 消费电子 40 浅谈汽车导航仪常见故障及解决措施 陈希，苏军英 （安阳职业技术学院，河南安阳 455000） 摘 要：汽车导航是近年来的一种汽车驾驶辅助设备。驾驶人员将目的地输入汽车导航仪。系统就会根据电子地图自动计算出最合适的路线。并在车辆行驶过程中(例如转弯前)提醒驾驶员按照计算的路线行驶。在整个行驶过程中。驾驶员根本不用考虑该走哪条路线就能快捷地到达目的地。本文主要探讨汽车导航仪常见故障及解决措施。 关键词：汽车导航仪；故障；解决措施 中图分类号：TN965 文献标识码：A 文章编号：1674-7712 (2013) 12-0040-01 导航系统必须依赖内部或外部的传感器完成定位和目的 地指引功能。外部传感器一般是通过各种接口与汽车电子系统 联接，较新的产品还有可以无线联接的外部传感器，适合后期 加装。现代化的车载导航系统还具备一系列操作和显示组件便 于实现和用户的对话。这类导航设备甚至能够通过交通信息电 台(TMC，TrafficMessageChannel)等外部信息资源获取有关当 前交通状况的信息，实现动态导航，有效地绕过交通阻塞和障 碍。此外，导航设备的商业数据库中还存储了大量特殊目的地 资料和旅行信息。完全集成进人汽车电子系统的导航设备未来 会承担很多驾驶员辅助系统的功能[1] 。 一、汽车导航仪的组成 现在的汽车导航仪包括两个部分：全球卫星定位系统和车 辆自动导航系统。汽车导航仪一般是由GPS 天线。集成显示屏 和功能按键的主机。以及语音输出设备(一般利用汽车音响系 统输出语音提示信息)构成的。车内安装位置的限制。汽车导 航仪最少包括两大功能：一个是汽车踪迹监控功能。将已编码 的GPS 接收装置安装在汽车上。该汽车无论行驶到任何地方都 可以通过计算机控制中心的电子地图指示出它的所在方位；另 一个是驾驶指南功能。车主可以将各个地区的交通线路电子图存储在软盘上。只要在车上接收装置中插入软盘。显示屏上就会立即显示出汽车所在地区的位置及目前的交通状态。既可输入要去的目的地。预先编制出最佳行驶路线。又可接受计算机控制中心的指令。选择汽车行驶的路线和方向。 二、汽车导航仪常见的故障分析 根据汽车的故障的情况，首先启动车辆，打开GPS 接收电源开关，并使导航系统显示出地图，然后将车辆行驶到良好视野的空旷场地上，并检查是否显示“GPS”标记。经检查发现，汽车的导航系统只能显示地图，不能显示“GPS”标记。随后，根据驾驶员使用手册的操作步骤，修正了车辆的正确位置[2]。 由于汽车加装的GPS 导航系统具备自诊断功能，决定先对导航系统进行自诊断。于是按照规定操作，将车辆停止，并拉起驻车制动器手柄，打开点火开关到ON 位置(ACC 位置也可)，然后在多功能显示屏上按住INFO 开关，操纵示宽灯开关，通过系统进入了故障诊断界面。经观察发现，系统中存在车速信号不良故障码，检查并记录故障码。在将故障码清除后进行路试，结果故障再次发生。根据车速信号不良的故障码的提示，查阅了相关的维修手册。按照维修手册上的要求，首先应检查车辆的车速输入信号是否正常，同时与GPS 自诊断系统的车速信号对比，以确认车速是否相吻合。如果存在较大的误差，需要利用示波器检查车速的波形，同时还应进一步检查车速传感器和相关的线路是否正常。在确认了车速信号没有问题的情况下，决定检查车辆上是否存在其他的光学组件(雷达测试器)，有无东西贴在窗户上，或有无任何金属物质吸附在仪表上。经检查发现，此车装有雷达探测器，且在窗户和前挡风玻璃上贴有防爆膜。再用专用的连接线将GPS 卫星接收天线引导到车外后，对汽车进行路试，结果地图上显示的位置与车辆的实际位置相吻合，但导航系统仍无声音引导。由于导航系统的声音是靠扬声器发出的，根据维修手册的要求，决定检查为导航系统提供声音的车辆左前侧扬声器。经使用收音机试验，扬声器能够正常发声，利用万用表测量扬声器的电阻为4Ω。因此，可以确定扬声器无故障，根据维修手册的要求，又检查了相关的线路，但依然没有发现任何异常之处。至此，判定故障应在导航系统本身。更换导航系统控制模块后，故障排除。 三、汽车导航仪故障的解决措施 在集成化车载导航系统中，导航系统的用户互动，计算路径的图形化显示，系统对用户的声音提示，都是通过用户界面实现的。通常情况下用户界面是集成在汽车的操作面板和转向盘附带的操作单元中。过去一段时间里，车载导航系统越来越多采用更加人性化的触摸屏。这一硬件设备可以将触摸式输入与图形显示相结合。触摸屏的最大优势在于其安装位置比较灵活，自身尺寸可以缩放。早期触摸屏的不足之处在于没有触摸反馈，用户有时无法判断自己的输入是否被设备接受[3]。除了触摸式操作外，语音输入也越来越普遍。系统首先捕捉到用户说出的语音指令，之后进行二级的语音处理。第一次处理是将被记录的语音尽可能地分割为小段，也称为音素(Phoneme)，这里采用的是语言算法。第二级处理使用比较算法，将记录到的音素系列与数据库储存的进行比较，寻找到的最相近的数据即确定为语音处理的结果。软件最后将语音处理结果与系统已知的指令进行比较，如果比较结果相同，则会启动与此指令相配套的功能。 在设备与人的对话方向，导航设备采用以下手段将信息反 馈传递给用户：图像显示、语音提示、触摸反馈，这里最后一种方式比较少见。图像显示最常见的是通过安装于仪表板上的屏幕。可视化信息的数据首先在导航软件中进行准备，之后传递到硬件图像处理器，由图像处理器将图像数据传递到显示器。彩色或单色的(很少的)TFT 显示器(薄膜晶体管液晶显示器)常用于现今的汽车显示屏。因为单色的导航系统通常很难 表达地图信息，此类显示器只显示图文方式。彩色显示器可以逼真地显示地图，一般情况下同时也作为车载计算机(BoardC omputer)的显示器[4]。 四、结论 总之，汽车导航仪中的GPS 信号接收卫星发送的信号。根据卫星信号计算出地面接收机的当前方位。如果地面接收机同时收到4颗以上的卫星信号。就能根据卫星的精确位置及发送信号的时刻。通过计算以求得当前地点的位置。 参考文献： [1]金娇荣.汽车导航仪常见故障解析[J].汽车维护与修理,2011,12:75-79. [2]韩剑辉,刘温阳,李明玉.集成GIS 与GPRS 的汽车导航系统[J].哈尔滨理工大学学报,2012,02:50-53. [3]国家标准尚不完善车载导航仪需测试认证[J].汽车零部件,2012,08:42. [4]施保连.汽车GPS 导航仪的应用误区[J].硅谷,2012,18. [基金项目]本论文应用于安阳职业技术学院课程体系改革项目（AZJWY120105）。
气相色谱仪（GC）常见问题处理 A所有组分峰变小 可能原因建议措施 1进样针缺陷使用新针或无缺陷的针 2进样后漏夜判断漏夜点，维修之 3 MAE UP过大：分流比过大调整气体流速和分流比 4 分析物质分子量过大，底挥发样品时提高INJ。OVEN（主要柱子的最高使 样品的汽化温度过低，或柱温度低用温度） 5 NPD被污染物（二氧化硅）覆盖更换铷珠 6NPD温度过高（使用或环境温度），气体不纯更换铷珠：避免高温使用 7不分流进样，分流阀关闭快：初始OVEN温高 8 检测器与样品不匹配 9样品的挥发调整样品的的浓度或选择合适的溶剂 B峰伸舌 峰伸舌多右色谱柱过载减小进样量(可能需提高仪器的sensitivity 使用大容量柱子：提高OVEN，INJ温度： 增大气体流速 C峰高峰面积不重复 1进样不重复，偏差大自动进样器：加强手动进样的练习 2其他峰型变化引起的峰错位，干扰
3基线的干扰 仪器系统参数设定的改变参数标准化，规范化 D负峰 1 Detector有数据处理系统信号极性接反信号连接倒置 2 TCD中，样品导热系数大于载气导热系数选择数据处理中的“负峰处理” 3 ECD被污染，可能在正峰后跟随负峰清洗ECD，更换之（若有必要） E样品的检测灵敏度下降 1色谱柱，衬管被污染，使活性物质灵敏度小将清洗衬管：用溶剂（优级纯甲醇）清洗色谱柱：更换之（如有必要） 2进样时样品渗漏（对易挥发物质更甚）查找渗漏点 3 在split汽化进样中，OVEN初始温度过高用低于样品溶剂的初始温度；致使样品汽化后扩散加剧，导致撕沸点样品灵敏度下降使用高沸点溶剂 F 峰分叉 1 进样过激，不稳定，形成二次进样练习手动进样：使用自动进样器 2色谱柱安装失败重新安装 3 split less或柱头进样，样品溶剂的混合使用相同的溶剂 4柱子温度波动修理稳控系统 5 split less进样，量大，时间长。希望用“溶剂在毛细管色谱柱前
课题负责人主要临床研究者地职责 准备研究方案 确定和需要记录问题地设计 提出统计分析要求 定期访问个参加试验地分中心，监督研究进展 对研究过程中遇到地问题作出决断 对治疗过程中出现地严重不良反应作出评估和处理 负责撰写研究总结 统计专业人员地职责 完成研究方案中地统计设计：试验地类型；对象例数计算；随机化方法 参与准备研究方案 负责参与设计和问题表、准备填写说明，参与讨论判断数据有效性地说明和定义撰写统计分析计划 写出统计分析报告 参与撰写临床总结和论文（数据部分为主） 三、程序分析员地职责 参与地设计 设计数据管理计算机系统 编制以及与数据管理、数据检查有关地计算机程序 根据统计人员要求编制数据分析地计算机程序 试验结束后将上述管理系统整理归档 四、数据管理助理地职责 负责与各分中心地联系 参与设计 数据地收集和目视检查 设计并填写对象登记表 准备数据批供录入人员输入计算机 准备研究进展报告 数据检查和清理 为研究人员会议准备材料 五、数据录码员地职责 将上地数据输入计算机 核对数据输入无误：第二次输入 及时将输入过程中发现地问题通报数据管理助理和程序分析员 六、临床试验中地质量管理环节 中央实验室 数据地获取和报告 [远程]数据输入() 病例记录表系统 临床数据管理 不良事件报告 临床供给系统 统计分析系统 七、病例记录表（）地组成
封页 主要研究人员对数据认可签字表 筛选表 接纳表 随访表：每次随访一次 伴随用药记录 不良事件记录表 终止表 研究后表（安全性评价） 临床研究中地常见问题 临床研究资料保存不完整 原始资料不原始或没有原始数据（如何保存） 没有监查和稽查记录 不能严格执行，或者没有 不能严格执行知情同意 药品管理不规范 不采用中心实验室（中心实验室质控达不到要求） 资料保存（一） 每一项临床试验都要有完整地记录，并按一定顺序排列.其中包括： 新药临床研究批件； 药检验报告（试验药物和对照药物）；注意：临床研究用药应是在符合要求地条件下生产，应由申办方提供有关证明资料个人收集整理，勿做商业用途 临床研究合同 伦理批件 资料保存（二） 研究者手册 研究者分工表 试验方案（应有研究者和申办方签字确认，版本号）； 受试者知情同意书（一份应交给受试者自己保留）；注意：在今后地临床研究中，最好建立一有受试者签名地领走知情同意书副本地记录.资料个人收集整理，勿做商业用途 病例观察表（包括有不良事件记录、合用药记录等）； 总结报告 原始数据 没有原始数据 原始数据丢失 修改在原始数据上找不到依据 接受检查时“补充”原始数据 监查和稽查 无稽查 有监查无记录 有记录不保存 从别处抄来地 对没有系统培训
业务部常见现象解决方案 一、撞单、争单 争单、撞单现象在各个企业中多有出现，经常会出现一个公司的电话有好几个业务员打，这样客户就会产生一种厌烦的心理，对我们后期和客户沟通时带来一定的影响！每个企业都可能有自己的解决办法，在这里我们的建议是：现在是一个科技和信息化时代，所以我们就要利用科技的产物之一电脑为我们的企业发展服务。通过一个智能化的客户管理系统，实行客户资料重复报警通知，即当业务员在录入新的客户资料时，该系统可以自动提示该客户已存在，由系统来审核客户的归属权，谁先录入就归谁，以后有同事在录入客户填写资料时，只要有和此客户资料的公司名称、电话号码等相同时，就录入不了。如图： 可以随时增加和 绿勾表示可 如有同时录入的情况，借用目前大部分企业采用的方式，以公司利益为重的解决方案：看跟进的人的在决策中的关键性，比如张三跟进的是公司的采购，而李四直接在和老板谈合作了，最好就把该客户给李四跟进，因为他跟进的人更有决策权。不同的企业有不同的方法，总之适合自己的就是最好的，我们提出的只是最通用的方法，希望能给到贵公司参考。 二、同样的困难在团队中重复出现，经验难积累 目前，由于业务本身就是一个流动性很大的群体，所以业务人员的流失是正常而且无法避
免的，不过令所有企业头痛的不只是业务员的流失，是企业辛苦培养的业务员不仅走了，把公司教他的经验，方法也全带走了，新业务员又要从零开始培训，周而复始，企业在这方面花了大量的时间、人力和财力。我们给出的建议如下： 既然人员流动这个现象是我们无法避免的，那我们能做的就是通过独特的方式去增强自己企业的经验积累，不求做到最好，至少比同行要好。我们的建议是：企业对新员工从培训开始，就可以记录他在学习或工作中所遇到的问题和问题的解决方法。这个问题可能是整个业务团队共同努力解决或者请教别的专家解决的。这些信息可以永远保存下来，给其他的新员工作为参考和借鉴，同时，有的员工比较典型或者值得学习的成功经验和经历要记录下来，这样，长期累积的困难和解决方法加上成功经验和经历，实际就是公司记录的员工的成长过程和经验，可以让新员工在学习时就能了解许多常见问题及解决办法，并可以学到一些成功的方法，在新员工的快速成长以及能力提升方面无疑都是十分有帮助的。 同样，把一个员工遇到的困难记录下来后，其它业务员碰到该问题就有了可以参考的解决办法。这样，团队重复出现的问题都能用已有的解决方案，也就可以大大提高业务员成长速度和解决问题的效率了。有了这样的好方法，一段时间后，谁敢跟我这样的公司团队匹敌他们的公司团队经验是没积累的，我们的经验是不断增长的，手工是做不到的，做思想工作是做不到的，你不可能要求每个业务员在离职之前写本书，把他的工作经验都写下来把不可能的事，但是通过这种强制经验积累的方法，我们就可以做到了。在强大的经验积累下，我们的业务员也就会信心十足，勇往直前了。具体图示如下： 给以帮助，全员
如何正确安装E路航倒车RD 倒车RD，即倒车防撞RD，也叫泊车辅助装置，它能以声音或更为直观的显示告知司机车辆周围是否有障碍物，解除了司机泊车或起动车时，车辆前、后、左、右探视所引起的困扰，帮助司机扫除视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性，其主要作用是：倒车时，利用超声波原理，由装置在车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波，计算出车体与障碍物间的实际距离，然后，提示给司机，使停车或倒车更容易、更安全，因此，安装倒车RD对于您的安全驾驶有十分重要的意义。 安装倒车RD，首先要选购优质的产品安装，现在，市场上的倒车RD类型很多，探头有单个的，也有多个的，有单用声音缓急提示的，也有声音加数字显示距离的，总之，类型林林总总，令您眼花缭乱，这里提醒您，在选购时注意以下几个问题： 一、质量方面：倒车RD作为一种汽车用品，同其他商品一样，选购时，最重要的是看其质量是否过硬，优质产品提供的服务较好，承诺的包修期较长，建议您选购包修期2年以上的产品。 二、功能方面：从功能方面区分，倒车RD可分为LCK距离显示、声音提示报警、方位指示、语音提示、探头自动检测等，一个功能齐全的倒车RD应具备以上这些功能。 三、性能方面：性能主要从探测范围、准确性、显示稳定性和捕捉目标速度来考证。探测范围至少在 0.4米到1.5米间；准确性主要看两个方面，首先看显示分辨率，一般为10厘米，好的能达到1厘米，其次看探测误差，即显示距离与实际距离间的误差，好产品的探测误差低于3厘米；显示稳定性指在障碍物反射面不好的情况下，能否捕捉到并稳定显示出障碍物的距离；捕捉目标速度反映倒车RD对移动物体的捕捉能力。倒车RD性能方面的要求是：测得准、测得稳、范围宽和捕捉速度快。 四、外观工艺方面：作为汽车的内外装饰件，显示器和传感器安装后应美观大方，与汽车相协调，还有探头的颜色，一定要与汽车的颜色相协调，差异不可过大，以免影响美观。 选好了倒车RD，就该安装了，由于不同品牌倒车RD的结构不同，则其安装方法也不同，主要的安装方法有以下两种： 一、粘附式安装：它仅限于具有粘贴性探头的报警器，这种方法无需在车体上开孔，只将报警器粘贴在适当位置即可，这种报警器一般安装在尾灯附近或行李箱门边。具体的安装方法是：(1)将附带橡胶圈套在感应器(探头)上，引线向下并与地面垂直；(2)确定感应器(探头)安装位置；(3)将感应器(探头)沿垂直方向贴合；(4)用电吹风将双面贴加热，然后撕去面纸，贴到确定部位；(5)将报警器的闪光指示灯安装在易被司机视线捕捉的仪表台上；(6)将控制盒安装在不热、不潮和无水的行李箱侧面；(7)将蜂鸣器安装在后风挡玻璃前的平台上；(8)将感应器(探头)屏蔽线隐蔽铺设，以防压扁、刺穿，并起到美观的效果。 二、开孔式安装：它适用于具有开孔式探头的报警器，探头安装在汽车尾部或保险杠上，其它部件的安装方式与粘附式安装相同。 另外，168d 导航仪之家需要提醒大家的是，在安装问题上，一定要注意安装的位置，不能过高也不
问题解答：气相色谱常见问题及处理方法 一、气相色谱系统的基本组成是什么？ 气相色谱系统的基本组成有： 1.气源：常用的有N2、H2、Air、Ar、He等高压气体钢瓶，也可采用氢气发生器、氮气发生器、无油空气泵； 2.气路控制系统：由开关阀、稳定阀、针形（调节）阀、切换阀和气阻、压力表、流量计等组成； 3.进样系统：即汽化室，可以根据不同的分析要求，装置不同的进样器内衬。对于气体样品，最好采用六通阀定体积进样，可获好的重复性，对液体样品，一般采用微量注射器进样，对固体样品，多用裂解器或脉冲炉配合； 4.色谱分离系统：色谱柱是解决样品组份分离的关键，有填充柱和毛细柱二大类，根据不同的分析要求来具体配置； 5.检测器：是将样品中的化学组份转化为电讯号，灵敏度和稳定性是关系到整个仪器性能的心脏部件，常用有TCD、FID、ECD、FPD、NPD； 6.色谱工作站 7.温度控制器：有恒温控制和程序升温控制二种方式； 8.检测器电路；每种类型检测器都必须配置一个控制和测量的电路，从而实现非电量转换。例如，配合高灵敏度TCD，就要配置一个热导池恒流电源，对FID就需配置一个微电流发大器。 二、气体为什么要净化？ 气体纯度要影响灵敏度、稳定性。净化工作主要是脱除水份、氧（TCD、ECD）和碳氢化合物，碳氢化合物将影响基线稳定性。对于高纯气体分析，要求载气纯度要比被测气体纯度高一个数量级才能正常工作，否则要出倒峰，例如分析高纯Ar（O2≤2PPm，N2≤5PPm），就要求高纯Ar载气中O2、N2都要小于1 PPm才行。应用ECD时，载气中内的H2O和O2将严重影响灵敏度。 三、对进样的五点基本要求是什么？ 为保证定性定量精度，进样的基本要求是： 1.快速：是指取样要快，取样后送进仪器要快，样品应进入汽化室中载气流速的区域； 2.重复：是指取样要重复、送入仪器的操作也要重复，对气体样品，要控制住气体样品的流量和压力恒定，以便保证进样和进被测气体的进样量一致性； 3.进样器温度要正确设置；对液体样品，进样汽化温度要设置正确，要高于试样的平均沸点，温度太低会造成高沸点组份汽化不完全，温度太高，可能会引起某些组份的分解； 4.进样死体积要尽量小；指汽化室到色谱柱的连接气路体积要尽可能小，气体进样阀到色谱柱的连接管尽量短，从而减少死体积对峰变宽的影响； 5.对不同柱型要配置不同的进样器结构，以便获得理想的柱效和好的峰形。例如：对填充柱和细口径毛细柱分流进样，衬管内径要适当大些，而对大口径毛细柱柱头进样，衬管内径要适当小些（中间有窄小收口）。 四、填充柱的基本要素是什么？ 对一个具体的被测样品，就必需应用一根适用的色谱柱，要考虑到组份的全部分离，也要考虑分析速度和检测器灵敏度。分离、速度、灵敏度是与填充柱的基本要素有关： 1.柱长：柱子越长，分离越好，但分析周期会很长，检测灵敏度也会降低； 2.柱内径：柱的内径越细，分离越好，但制备会困难，柱容量也会减少，造成高含量组份定量偏低； 3.固定液：根据具体样品来选择，“相似性原理”是选择固定液的基本原则，特殊的、复杂的样品也可采用混合型固定液。例如，分离二甲苯，采用DNP+有机皂土；分离白酒，常用DNP+吐温； 4.担体：担体目数大，颗粒细小，分离效果好，但柱压会太高，造成进样压力波动大，对有极性较强的组份，就必须应用硅烷化处理的担体，以利减小峰形拖尾； 5.固定液与担体的配比：固定液配比越高，分离越好，柱容量也会提高，但分析周期会加长，基流会增加，从而增加噪音和基线漂流，柱子老化时间要很长。 五、气相色谱柱的安装 色谱柱的正确安装才能保证发挥其最佳的性能和延长使用寿命。正确的安装请参考以下步骤：
关键词标引常见问题探讨 通过对关键词标引现状及其常见问题的分析，提出优化词表，重视关键词检索、加强人员培训和制定关键词标引的质控体系。以提高关键词标引质量。 关键词标引已成为现代文献数据加工的重要环节，其原因在于关键词在统一同类文献、涵盖不同专业文献，有利于文献查找方面发挥着不可替代的作用。正因为如此，如何改进和提高关键词标引的质量，吸引了大量研究人员进行探讨并深入挖掘关键词在文献数据库构建中的巨大潜力。本文对关键词标引的现状、常见问题进行分析，并对如何提高关键词标引的质量提出一些建议，供研究者参考。 关键词标引的现状 关键词标引是构建文献数据库的基础。关键词标引的好坏，直接影响文献数据库的质量。正确理解关键词的概念以及关键词标引的要求、作用和意义，对于把握关键词标引有着至关重要的作用。
1、关键词的概念 《科学技术报告，学位论文和学术论文的编写格式》(GB7713-87)对关键词的定义如下：“关键词是为了文献标引工作从报告、论文中选取出来用以表示全文主题内容信息款目的单词或术语。”学术界对关键词的定义更为具体，如有的学者认为“所谓关键词，是指那些出现在文献的标题(篇名、章节名)、摘要和正文中，对表征文献主题内容具有实质意义的词语，亦即对揭示和描述主题内容来说是重要的、带有关键性的、可作为检索入口的词或短语，是一种近似于自由词的自然语言。”(《医学论文关键词的标引》，陈晶等著)但是，我国尚无国家标准直接将关键词定性为“近似于自由词的自然语言”，为非受控词汇。在实际应用中，关键词标引时受较少控制，可以比较自由地标引，但也不是绝对的自由，其遵循的原则应选择表述文献主题的具有实质意义的词或短语。由于关键词标引是依据被标引文献原文选取关键词，选取的关键词具有一定的专指性，具备及时反映新学科、新理论、新技术、新材料等概念的优点，但不足之处在于查全率不高。 2、关键词标引的要求、作用及意义 一般情况下，标引的关键词必须是表达某个主题概念的具有专业用语性质的词或词组。这个词或词组应该是名词或
行政事业单位资产管理信息系统有关问题解答 1、同一个行政事业单位如果分别执行“行政”和“事业”二套会计制度时，数据如何报送？ 答：根据行政事业单位财务、会计制度的有关规定，行政事业单位的各类资金和财产都应实行统一的财务管理和会计核算。因此，行政事业单位原则上应执行一种会计制度，将全部资产财务纳入一套制度反映。 因此，同一个行政事业单位，如分别执行“行政”和“事业”二套会计制度时，应按规定进行纠正，以一套数据进行报送。 2、二个或二个以上行政事业单位的财务和资产在一起统一核算时，如何填报？ 答：行政事业单位的财务和资产无论是否实行独立核算，均应纳入行政事业单位资产管理信息系统，独立填报相关信息。填列中需注意： （1）管理财务和资产的单位应填列资产管理信息系统中所有信息，其中《单位情况表》和《人员机构情况表》只填列本单位信息，表中的“独立编制机构数”和“独立核算机构数”均为1个。在《单位情况表》的“备注”中，需注明“XX、XX单位财务、资产和我单位在一起统一核算”。 （2）没有财务和资产的单位在资产管理信息系统中除不需填列“资产卡片”和《资产负债表》外，应填列《单位情况表》和《人员机构情况表》等本单位的信息，表中的“独立核算机构数”不应填数，“独立编制机构数”填1个。在《单位情况表》的“备注”中，需注明“本单位的财务、资产和XX单位在一起统一核算”。 3、预算管理中，单位人员分行政、全供事业、差供事业和经费自理事业等分别编报时，资产管理数据如何报送？ 答：按一个单位统一填报。 4、单位内设机构财务和资产实行独立核算时，如何填报？ 答：同一个行政事业单位的内设机构，无论财务和资产是否实行独立核算，内设机构都不能做为独立填报单位，内设机构的财务和资产应并入本单位填报。 5、主管部门财务处管理的系统财务和资产如何填报？ 答：主管部门财务处因不是独立单位，其管理的系统财务和资产应并入主管部门机关本级填报，在“单位情况表”的备注栏内予以说明。 6、单位情况表中单位基本性质的填报。 行政事业单位填写单位情况表时，行政单位的基本性质如果填写了“行政机关”“审判机关”“检察机关”，则需要根据实际情况进行对应到“政府机关”、“群众团体”、“公安”、“检查”、“法院”、“司法行政”、“监狱”、“劳教”。具体在单位情况表中“备注”栏填写。 7、土地与房屋价值在一起核算时如何录入卡片？ 答：土地与房屋无论价值是否在一起核算，在录入资产管理卡片时，应分别录入“土地”和“房屋与构筑物”卡片。资产价值能拆分的进行拆分，不能拆分的，“土地”卡片中的“价值类型”可选“无价值”。分别在卡片的备注中予以说明。 8、一些特殊资产，在软件中的“资产分类名称”找不到对应代码，如何填写？ 答：在该大类资产项下，选择类似的资产分类或者选择该类资产的“其他类”，在“资产名称”中写明资产的具体名称，在卡片“备注”中予以说明。 9、软件中《单位情况表》里的“单位层次代码”和“同级财政单位层次代码”如何填写？ 答：按照培训时下发的相关填写单位层次代码的培训资料填报。同级财政单位层次代码填写：907125 10、资产管理卡片中的“采购组织形式”如何填列？ 答：“采购组织形式”共有下列四种形式，单位应根据实际情况区别填写： 一是“政府集中采购”：由本地区政府部门统一组织的采购；二是“部门集中采购”：由本单位上级主管部门统一组织的采购；三是“分散采购”：由本单位自行组织的采购。四是“其他”，上述三种形式之外的，如接受捐赠等取得的资产。 11、卡片信息内是否要求添加资产照片？
GPS导航仪品牌GPS端口及波特率 凯立德主程序版本对应导航品牌分辨率默认端口及波特率和架构查询 查询方法：先查看自己机器中装的是什么版本，比如C1204开头的版本，就按CTRL+F，查询1204即可查询到对应的导航品牌及相关参数。 P0004,E路航LH600,320x240,ARM,COM6 4800 P0005,E路航LH650(橡果国际),320x240,ARM,COM6 4800 P0006,E路航LH700,480x272,ARM,COM1 4800 C0015,好帮手CA4001,320×240,ARM,COM6 4800 C0017,好帮手CA3126,480x234,ARM,COM6 4800 P0019,奥可视T310，320X240,ARM,COM1 4800 P0020,奥可视T400,480X272,ARM,COM1 4800 C0028,路畅D2280HA,800x480,MIPS,COM1 9600 C0030,路畅A2270,480x234,MIPS,COM1 9600 C0031,路畅A2265,400x234,MIPS,COM1 9600 C0039,路畅A2265R,400x234,ARM,COM1 9600 P0166,赛格TN268,480x272,ARM,COM1 4800 P0168,赛格导航PN100,480x272,ARM,COM1 4800 P0170,赛格导航PN98,480x272,ARM,COM1 4800 C0268,路特仕--凯越电子RTS-2620,320x240,ARM,COM2 9600 C0288,佳艺田5911,320x240,ARM,COM2 4800 P0352,赛格-PN98A,480x272,ARM,COM2 4800 C0354,科维--嘉铭仁KD200GPS,320x240,ARM,COM2 9600 C0507,凯振320×240,320x240,ARM,COM1 9600 C0550,路畅A2270TP,480x234,ARM,COM1 9600
研发人员常见问题之剖析与探讨 吴英秦 清云科技大学电机系 摘要 本文是作者在2006年3月份在外公开演讲时与学员互动后的心得感想并针对学员的问题作进一步的剖析与探讨。文中有学员问题的汇整、平衡计分卡的四大构面、工程师成长的选择、产品开发流程的掌握、时间管理的第二象限典范、创新之路及系统思考等的介绍。 关键词：研发管理、创新、创新管理、时间管理、第二象限典范、系统思考、IPO模式 前言 2006年3月初，我应邀在青岛及台北两地讲授有关研发管理与创新的课题[1][2][3]。课堂里与学员的互动中，颇有一些感想。当时有许多学员提出一些问题，但限于时间无法给予立即而完整的回答。因此想藉着撰写本文时，针对某些问题作进一步的分析与探讨。有些问题牵涉的范围太大，又限于篇幅，将另外撰文介绍我的看法。 为了增加读者的真实感，我把学员的问题忠实的呈现，从问题中，读者可以发现学员的职务、经验及目前所负的责任均有所不同，但是希望解决问题及提升公司的竞争力的用心却是一致的。事实上，我们从问题的整理当中，发觉学员们关注的主题围绕在企业转型与创新、个人生涯的发展与训练、研发管理技巧、研发绩效的考核与激励、台湾企业的作法及与研发主管的沟通方式及其领导的风格等。坦白的说，光看题目已经就可以体会或领略到平日本身可以改善的部份。如果能借着问题的反应的现实，大家彼此多作一些反省，本文的价值不言而喻。 以下是学员们的问题： 1.策略转换风险大小如何准确的预测？策略转换时应注意什么？ 2.如何在产品研发过程中将经验传承与创新有效的结合起来？ 3.研发战略对公司发展战略的贡献体现在哪些方面？ 4.对于传统产业的技术创新难度较大，尤其是原始的创新有哪些方面可进行突破？ 5.传统行业的研发，创造利润非常困难，如何建立和市场接轨的管理体制？ 6.如果人们比较接受传统口味的产品，新产品开发的出路何在？ 7.什么方法更适合探索传统产业的创新？ 8.研发和创新是否不应只局限于开发新产品及设立技术中心，是否也应包括营销、服 务、企业文化等？。 9.如果领导对研发和创新的理解与认识不够（认为只是专业工程师及技术人员的事 情），如何去作工作？. 10.如何解决创新与企业标准化规范化之间的矛盾？
问题：流程实施过程中缺乏对员工必要的指导和监督 措施：流程要以业务为主线，对该线条上的员工进行辅导，对工作结果进行监督 流程，企业运行顺畅时你不觉得他的存在，他已经融入企业运营的各个角落，已经变成了员工的一种习惯；企业运行不畅时，他就成为了各个部门、岗位相互推诿扯皮的借口。 流程，就应该是成为员工的工作习惯，融入到员工的日常工作中去，如果流程中每一个环节的执行者都能达到这一点，那各个环节的配合就是紧密的、连贯的，整合业务流程就是高效的。 企业在流程实施过程中经常遇到的问题是：有流程不执行、没流程乱执行。有流程不执行，很多情况下不是员工不想执行，主要原因是流程上的某些节点员工不按照流程的要求执行，结果就是真个流程没有办法执行；没流程乱执行，说的有点夸张，主要原因还是因为流程的显性化不足或者没有定义明确的流程，解决方法要不就是根据自己的判断去执行、要不就是请求上级领导甚至总经理给出指示后执行，如果流程执行出错了就变成了乱执行。 不管是“没执行”还是“乱执行”，从流程实施的角度还是对于流程的辅导、监督工作执行不到位，造成了员工对于流程不了解、不接受，在流程执行时各种问题就会暴露出来。 1.存在问题： 第一，对优化后的流程缺乏必要的辅导，流程环节上各岗位之间就不能就流程执行达成一致和默契 流程实施过程中，对流程执行岗位员工的辅导缺失是普遍存在的问题，经常的做法就是将流程只是简单的发放给部门负责人或员工，由部门负责人负责推动内部培训或者由员工自学，实践中，发现这两种方式实际上都很难解决流程落实的问题，实际情况是部门负责人不了解流程，最好的情况按照只是组织部门人员集中讨论或读一遍流程，更多是员工没有自学、部门负责人没有采取有效的形式组织自学。 这种情况下，虽然流程进行了优化，也进行下发，但是部门负责人和员工实际上是对流程都不了解的，那只能是按照原来的工作习惯处理流程，新流程要求的处理的业务没有开展、新流程要求的处理方式也没有改变，流程执行存在的问题还会继续存在，出现问题后就需要管理者进行协调。 A客户，订单承接以后会有内部的订单评审流程，经常的情况是评审需要几天的时间，甚至需要十几天的时间，各方都觉得流程有问题需要改变，改变的方案流程管理部门也进行了设计，但是由于沟通的问题，各方对该方案都不理解，3个月以后新的流程还没有运行，
便携式GPS导航仪主流品牌分析 我可以很负责任地告诉你们，两三百块钱的东西，劝你别买。便宜是没有好货的。便携式导航仪这块，目前来说，至少得买800块以上的东西，你才能用得比较舒心。其次就看你的预算了。买高端？中端？还是低端。 复杂的东西我也就不和你们说了，你们听几句就晕了。什么地图什么的只要是正版就OK，盗版也就多费些时间去倒腾。至于有人说凯立德好，有人说道道通好，有人说四维图新好，有人说PAPAGO好，这都看你自己的使用习惯，没有一个绝对的标准。人云亦云的现象到处都是，但是里面多少是枪手，多少是真正的经验你能分清楚吗？和其它的3C数码差不多，便携式GPS导航仪无非就是看处理性能，做工品质，软件能力。 处理性能主要看GPS模块和硬件模块，GPS模块只要不是杂牌山寨都差不多。硬件模块就看方案提供商的方案了。目前主流方案有远锋，艾培科，掌讯，MTK等等，其中艾培科的稳定性等各方面都是要高出一线的，所以你在买导航仪的时候第一件事就是确认是什么方案提供商。艾培科的机器一般都要贵一些。 其次是做工品质，这个就得看导航仪上的logo了，也就是你买的这个导航仪是什么牌子的。我不只一次地告诉来咨询我怎么买导航仪的朋友，这里再次重复一次，最好别买E 路航，因为E路航根本就不存在。什么意思呢？现在市面上所有做E路航的厂家，都不是正品。正品在哪里呢？没有正品！E路航只是当初橡果国际做电视销售时推出的一个未注册的商标。之后这个商标因为种种问题就这样被广大山寨厂家瓜分掉。不信的话你可以在淘宝中搜索，每一家做E路航产品的都声称自己是正品。包括现在最有名的华锋，八零后等等一些品牌，全是套用的E路航的商标。他们大多数连自己的工厂都没有。这样的产品，这样的一个品牌，你敢用吗？ 目前国内导航仪市场很混乱，品牌多如牛毛。我们如何鉴别区分哪些是正儿八经做自己品牌的，哪些是浑水摸鱼想分一杯羹后卷铺盖闪人的。 第一：品牌名称，这是第一步，也最好区分哪些是山寨厂商。打个比方，任E游，E道行等等这些公司品牌名称，一个是借任我游的名气，一个是沾E路航的光。取这种名称的，百分之百是只想浑水摸鱼的企业。理由不用我说大家应该都明白。 第二，公司实力，这个因素普通消费者就难以查明了。我提供一些方法供大家分辨：公司网站，大家看公司网站，主要不是看网站做得漂亮与否，而是看功能是否完善，比如数据升级，论坛，公司文章是不是一直在更新，在线服务支持系统是否完善，是不是随时都有客服在线等等。当然，这只是一个方面，不能只从公司网站去分辨该公司的实力。其次大家也可以通过口碑，用户体验等等方面去从侧面了解一个公司的实力。 我这里简单给大家分析一下几家有影响力的公司： 1，合众思壮：主营品牌：任我游。应该说合众思壮是中国最具实力的便携式导航仪专业制造厂商，归功于其之前代理美国佳明多年的经验。产品相当好，不过定位比较高端，又因合众思壮主力不在民用。导致市场占有率比较低。现在刚刚和善领科技合作，借助善领的