排水工程
1、施工工艺流程
开工准备—测量放样—开挖沟槽—管道基础—管道安装—管道接口—检查井砌筑—闭水试验—回填
2、各工序控制要点
2.1测量放线
应符合规范要求允许偏差表，监理对测量结果复核。
2.2开挖沟槽
1）沟槽开挖不得扰动槽底土壤，如发生超挖，严禁用土回填。
2）当沟槽挖深较大时，应合理确定分层开挖的深度，采用机械挖槽时，沟槽分层的深度应按机械性能确定。非放坡开挖，应明确支护方式。
3）沟槽开挖至设计高程后宜采用边沟或盲沟排水。沟槽的排水应畅通，槽底不得受水浸泡、受冻。
4）沟槽开挖完成后施工单位自检合格，报监理验收，检查槽底高程、槽底中线每侧宽度、沟槽边坡。
2.3管道基础
1）施工前首先对槽底标高进行复测，且无积水或软泥。
2）基础一般分为砂石及砼基础，监理时依设计要求执行。砂石基础基础厚度、宽度及分层依设计要求执行。（注意腋角中粗砂填筑情况。）砼基础平基和管座两个部分，施工时注意模板支设、变形缝的设置等问题。
3）砂石基础检验项目包括：高程、平基厚度、土弧基础腋角高度。
4）砼基础检验项目包括：混凝土抗压强度、垫层、平基、管座。
2.4管道安装
1）管道安装应在基础分部工程验收合格后进行。
2）管道安装必须稳固，管内底高程应符合设计要求，管道不得出现倒坡。
3）管节安装时应自下游开始向上游安装，将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应及时复测。
4）管道安装线形应直顺，管口间隙均匀，不得错口；管道内不得有杂物。
5）管道安装完成施工单位自检合格，监理对中线位移、管内底高程、相邻管内底错口、承插口管管内底高程进行检查验收。
2.5管道接口
1）柔性接口承口内工作面、插口外工作面应清洗干净；套在插口上的橡胶圈应平直、无扭曲，应正确就位；橡胶圈表面和承口工作面应涂刷无腐蚀性的润滑剂；安装后放松外力管节回弹不得大于10mm，且橡胶圈应在承、插口的工作面上，具体位置应参考厂家产品安装说明书。
2）刚性接口的混凝土管施工监理同志们应注意以下几点基本要求：1、抹带前应将管口外壁凿毛、冲洗干净。2、钢丝网端头应在浇筑混凝土管座时插入混凝土内，在其初凝前，分层抹压钢丝网水泥砂浆抹带。3、抹带完成后应立即用吸水性强的材料覆盖，3~4小时后洒水养护。4、管径大于或等于700mm时，应要求施工单位安排作业人员进入管道内将接口部位抹平、压光；管径小于700mm时，无需此项工作。
3）管道接口完成施工单位自检合格，监理应按照接口允许偏差和检验方法规定进行验收。
2.6检查井砌筑
1）预制、现浇检查井的混凝土强度等级和砌筑井的砂浆强度应符合设计要求；2）预制井构件连接必须牢固、紧密，不得错位、渗漏；
3）井圈、井盖的安装必须符合设计要求，应完整平稳、不得损伤；
4）检查井几何尺寸应符合设计要求，砌筑砂浆应饱满，抹面平整、坚实，不得有空鼓、裂缝等；
5）井内流水槽应平顺，支管接入位置准确，井与管口连接应密实、平整，井及支管内不得有杂物；
6）检查井完成后施工单位自检合格，监理对混凝土抗压强度、砂浆强度、井身内尺寸、井底高程、井框高程、基础厚度等进行验收。
2.7严密性试验
1）闭水试验
（1）按照规范要求对污水、压力管道进行强度及严密性试验，压力管道的试验压力为工作压力的1.5倍；
（2）严密性试验使用仪表、仪器等必须经过计量检定；
（3）无压力管道闭水试验时管材和接口应无破损及渗漏；
（44）压力管道试验前应回填除接口以外部分，回填高度不得低于管顶0.5m ；（5）闭水试验合格后申请主体分部工程验收，验收合格后方可回填作业。
2）闭气试验
（1）)闭气试验适用于无压排水管道严密性试验。
（2）试验时地下水位应低于管底150mm。
（3）下雨时不得进行闭气试验。
（4）闭气时间应符合规范要求，管内实测气体压力大于1500Pa时，则管道闭气试验合格。
2.8回填
1）混凝土管道应在验收合格后进行沟槽回填；管道的沟槽回填按照设计要求执行；
2）排水管沟槽回填回填时要求施工单位将沟槽内砖石、木块等杂物清除干净，槽内应无积水。对于砂浆抹带管口，回填前强度不得低于设计要求值。
3）采用石灰土、砂、砂砾等材料回填时，其质量要求应按设计规定执行。
4）管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填材料，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上；回填其他部位时，应均匀运入槽内，不得集中推入。
5)沟槽回填土或其他材料的压实，应回填压实应逐层进行，且不得损伤管道；管道两侧和管顶以上50cm范围内，应采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不应超过30cm。
2.9排水工程检验资料
1）施工测量检验应具备下列资料
（1）测量交桩记录；
（2）测量仪器、量具的计量检定证书；
（3）施工测量与复核记录；
（4）设计有沉降观测要求的应做好沉降观测记录。
2）管道工程检验应具备下列资料
（1）原材料、预制构件（管材、胶圈、井盖井圈、止水带）出厂质量合格证明
文件和复试报告；
（2）隐蔽工程验收报告；
（3）施工记录及管道严密性试验记录。
道路工程
1、施工流程
2、原材料控制
1）水：消解石灰、拌制混合料和混合料基层养生应采用清洁的地面水、地下水、自来水及PH值大于6的水。
2）粉煤灰：粉煤灰（硅铝灰）化学成分中的SiO2+Al2O3总量宜大于70%，在温度为700℃的烧失量宜小于或等于10%。
3）石灰：钙石灰与镁石灰均可使用。在有条件时可优先采用磨细的生石灰。消石灰应充分消解，不得含有未消解颗粒。磨细生石灰应完全粉磨不得含有杂质。4）土：拌和灰土或二灰土所使用的土的塑性指数测定宜为11~25，并不得小于6或大于30。当土的塑性指数小于6或大于30时应采取压实混合料或粉碎土团粒的措施。
5）级配碎石：粗、中、小碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，当其颗粒组成符合规定的密实级配要求时，称为级配碎石。二灰碎、水稳中的碎石压碎值应不大于30%，级配应符合设计文件要求。
6）水泥：水泥石灰土或水泥稳定级配碎石中所用水泥应质量证明文件齐全并经见证取样复试合格。
3、路基工程
1）路基施工前提条件应有效地排除施工期间由于降水或附近地带流入路基的地面水及施工用水。
2）土质路基压实：
（1）路基土的最佳含水量及最大干密度应由击实试验确定。过湿应予以晾晒，过干应加水润湿，控制其含水量在最佳含水量±2%的范围以内。
（2）采用压路机碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快以及轮迹重叠不小于200mm等原则。
（3）道路边缘检查井雨水口周围以及沟槽回填土不能使用压路机碾压的部位，应采用机夯或人力夯夯实，必须防止漏夯并要求夯击面积重叠1/4~1/3。
（4）在压实过程中应随时检查有无软弹、起皮、推挤、波浪及裂纹等现象，如发现上述情况应及时采取处治措施。
3）土质路基的压实度必须满足设计要求，检验方法可用环刀法或灌砂法。压实度、弯沉、CBR试验合格值参照设计文件执行。
4）粉煤灰、石灰类、水稳等混合料监理控制
（1）石灰应在用灰前7天、镁质石灰应在用灰前10天加水充分消解，严禁随消解随使用。
（2）粉煤灰石灰类、水稳混合料的最佳含水量和最大干密度应用重型击实仪通过试验确定。（3）施工中当混合料含水量小于最佳含水量时应适量加水。（4）粉煤灰石灰类、水稳混合料的拌和方式应采取机械厂拌拌和混合料。水稳从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间。
（5）粉煤灰石灰类混合料从拌和均匀到压实时间应根据不同温度混合料水化结硬速度而定。当气温在20℃以上时，不宜超过1~2天。当气温在5 ℃ ~20 ℃时不宜超过2~4天。（8）水泥稳定土混合料，从开始拌和至压实时间应在水泥终凝
前完成。
（6）摊铺整形：应将拌和均匀、含水量符合规定的混合料按设计断面和松铺厚度均匀摊铺于路床内。松铺厚度应为压实厚度乘压实系数，压实系数一般取1.2~1.4（适用于机械拌和机械摊铺）。含水量宜高于最佳含水量1%左右。
（7）碾压：
A、粉煤灰石灰类混合料每层压实厚度应根据压路机械的压实功能决定，并不得大于20cm且不得小于10cm。若采用振动力大的重型振动压路机碾压时每层压实厚度可增至25cm。水稳最小压实厚度为150cm。
B、机械拌和、机械摊铺整型的混合料可直接用三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机压实。当用振动压路机时，应先静压后再振动碾压。
C、最后均应碾压至混合料基层表面无明显轮迹，基层压实度应达到设计要求。
D、在碾压中出现“弹簧现象”时应即停止碾压，将混合料翻松晾干或加集料或加石灰、水泥重新翻拌均匀再行压实；碾压时若出现松散堆移现象应适量洒水再翻拌、整齐、压实。
E、混合料基层施工应避免纵向接缝，当分幅施工时，纵缝应垂直相接，不得斜接。
F、在有检查井、缘石等设施的城市道路上碾压，混合料应配备火力夯等小型夯压机具。对大型碾压机械碾压不到或碾压不实之处，应进行人工补压或夯实。（8）养生
A、养生期的长短应根据环境温度确定。当环境温度在20℃以上时，不得少于7d；当环境温度在5~20 ℃时，不得小于14d。
B、洒水养生，水应分次均匀洒布，并应以在养生期内保持混合料基层表面湿润为度。不得有薄层积水，不得用水管直接对基层表面冲水养生。
C、养生期间应封闭交通。
4、透层油、粘层油控制要点
1）透层油
（1）基层与面层之间浇洒透层沥青，在基层施工结束表面稍干后浇洒；
（2）透层沥青浇洒后应不致流淌，不得在表面形成油膜；
（3）气温低于10摄氏度或遇大风、降雨时，应禁止浇洒；
（4）透层沥青类型应依据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青。沥青路面透层材料规格和用量满足规范要求。
2）粘层油
（1）沥青混凝土新旧层面之间浇洒粘层油，要均匀撒布，浇洒过量处应刮除；（2）气温低于10摄氏度或路面潮湿时禁止浇洒；
（3）粘层沥青采用与沥青混凝土相同的石油沥青。
（4）符合下列情况，必须喷洒粘层油。A、水泥混凝土路面、旧沥青路面上加铺沥青层。
B、路缘石、侧石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。（5）粘层油材料规格和用量应满足规范要求。
5、沥青砼面层控制要点
1）沥青混凝土面层施工前，监理要检查施工单位人员及施工设备到位情况，不能满足施工要求时不允许施工。
2）检查路面基层表面不得有松散、起皮、杂物等，否则必须及时清理后，方可施工。
3）沥青混凝土运输车辆必须进行覆盖，避免混合料遭受雨淋。
4）运至铺筑现场的混合料应在当天压实，已经离析或结成团块以及低于规定铺筑温度或遭雨水淋湿的混合料都应废弃。
5）透层或封层沥青应洒布均匀，并采取措施防止污染路缘石等附属构件。
6）沥青混凝土面层摊铺必须均匀、缓慢、连续不断的进行，根据试验段确定的松铺系数，选择合适的松铺厚度，既保证沥青砼面层厚度又不浪费材料。
7）应采用两台或两台以上摊铺机组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离，一般为10~30m，前后两台摊铺机轨道重叠50~100mm。
8）摊铺过程中要随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整。
9）中、下面层可采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式，表面层必须采用轨道引导的高程控制方式。
10）摊铺过程中出现下列情况时，可用人工做局部找补或更换混合料：横断面不符合要求、
构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的拖痕。
11）混合料摊铺后应立即进行压实作业，分初压、复压、终压三个阶段进行。（注意：沥青玛脂碎石不得使用胶轮碾压。）
（1）初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂。采用关闭振动装置的振动压路机碾压2遍，从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽。其线压力不小于350N/cm。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，起动、停止必须减速缓慢进行。（2）复压应紧接在初压后进行，可采用重型轮胎压路机或振动压路机，也可两者配合使用。碾压遍数可根据试验段数据确定，一般不宜少于4~6遍。复压后达到要求的压实度，并无显著轮迹
（3）终压应紧接在复压后进行，采用关闭振动的振动压路机至少碾压2遍，达到消除轮迹，表面平整。压实成型后的终了温度必须符合规范要求。
12）振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。
13）压路机的碾压段长度以摊铺速度平衡为原则选定，保持大体稳定，压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。
14）压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。
15）压路机无法压实的拐弯死角、加宽部分及路边缘，各种检查井边缘，应采用小型压实机具补充压实。
16）在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土面层上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
17）沥青混凝土铺筑不得产生纵向接缝，横向接缝的处理必须符合规范要求。18）现场监理应旁站沥青混凝土面层施工，随时检查沥青混凝土到场温度、摊铺温度、碾压开始温度、碾压终了温度、松铺厚度，检查施工机械配套情况，检查人员到位及管理控制情况，并按要求做好旁站记录。（改性沥青混合料的拌和、摊铺、碾压温度较普通沥青混合料高10~20℃）。
19）聚合物改性沥青热拌混合料施工温度控制要求：
浅谈直埋供热管道施工质量控制要点 近几年来，随着市政基础设施建设力度的不断加大，城市化进程的快速推进，市政道路、供热、供汽、供电等基础设施项目的建成并投入运转，极大地改善了市民的生产、生活和出行环境。为此，城市基础设施在参与城市发展的过程中，其使用功能的好坏以及生命周期的长短，就显得尤为重要了，特别像市政供热管道，其质量能否保证涉及千家万户的切身利益。因此，加强对供热管道工程质量的控制，对消除工程的缺陷、确保供热管道工程质量，具有重要意义。下面就关于直埋供热管道的质量控制提出几点想法，以供大家共同探讨。 供热管道质量的控制总体来说可以从两个大的方面入手，其一就是原材料质量的控制，即管材、补偿器、阀门、弯头、三通、焊条等质量好坏的控制；其二就是施工工艺水平的质量控制。控制好以上两个方面的因素，便可大大提高城市供热管道的工程质量，确保其生命周期内的正常使用功能。一、原材料是供热管道质量控制的基础 首先，在工程开工前确定材料供应单位，应当选择生产能力强，制作工艺水平先进，产品质量合格的企业作为我们的材料供应合作伙伴，要求双方共同承担供热管道施工质量的责任； 其次，对于现场的管材、补偿器、阀门、弯头、三通、保温、防腐、焊条等材料必须严格按照标准进行检查，对于管材要求材料员重点检查壁厚、焊缝及内、外壁锈蚀情况，钢管的材质和壁厚偏差应符合国家现行钢管制造技术标准，必须具有制造厂的产品证书，证书中所缺项目应作补充检验；对于补偿器、阀门、弯头、三通、焊条等必须有制造厂的产品合格证和工程所在地的补偿器、阀门检验部门的检验合格证明，经检验不合格的材料不得使
用。以此来确保工程材料的质量也就做好了供热管道工程质量控制的第一关。 二、施工质量是供热管道工程质量控制的关键 1、测量放线的质量控制 要求测量员在定出管道中心线及阀门井、固定支墩、补偿器位置后，要进行复测，其误差符合要求后才能允许进行下道工序施工，施工中如遇到构筑物须避让时，应要求监理单位和设计单位共同协商，在适当的位置增设弯头，必要时以防集气，在高点加装放气阀。同时，要严格按照设计图纸控制管道的高程，每道工序如验槽、填基础砂垫层、安装管道等都必须进行高程的控制测量，确保施工质量。 2、沟槽开挖的质量控制 在沟槽开挖前，要根据现场土壤类别、土质情况确定适当的放坡坡度。对设支撑的沟槽坡度一般采用1:0.05，对于较深的沟槽，宜分层开挖。挖槽土方应妥善安排堆放位置，一般情况堆在沟槽一边，在另一边留出工程材料和施工机械进出场的道路，以方便下管施工，堆土下坡脚与槽边的距离根据槽深、土质、槽边坡来确定，其最小距离不应小于1米。同时，在沟槽开挖前还要确定合理的开槽断面和槽底宽度，开槽断面由槽底宽、挖深、槽底、各层边坡坡度以及层间留台宽度等因素确定，槽底宽度应为管道结构宽度加上两侧工作面宽度。因此，确定开挖断面时，要考虑工程安全和质量，做到开槽断面合理。另外，在雨季施工时，应防止槽底泡水，在沟槽四周叠筑闭合的土埂，必要时要地沟外开挖排水沟、集水井，用水泵进行抽水，沟槽见底后应随机进行下一道工序，否则，槽底应留20厘米土层不挖作为保护层。 在沟槽开挖过程中还应随时跟踪并对槽底高程进行测量检验，防止超挖。使用机械挖槽时，在设计槽底高程以上预留20厘米土层，待人工清挖，如遇
质量通病精细化控制要点 路基工程 一、填方路基滑坡、塌陷 表观现象 在半填半挖路段或跨越深沟、峡谷的高填方路段，土质材料填筑的路基容易出现滑坡、塌陷现象。 原因分析 a.路基基底存在软土层,且厚度不均匀。 b.填土速度过快,施工沉降观测、侧向位移观测不到位。 c.路基填筑层压实宽度不够或边坡二次贴补。 d.填筑材料含水量高或采用了透水性较差的材料填筑且处理不当。 e.路基顶面长期积水。 f.边坡较大路段未分层填筑。 控制要点 施工措施： 1.填筑前认真查阅地质报告，对地面以下埋深较浅的软土层要处理到位。 2.加强高填方填筑的沉降观测，发现问题及时处理。 3.高填路基应分层填筑，至少每填筑三层要测量一次中线偏位和填筑宽度。保证填筑宽度。 4.合理选择路基填料，严格控制填筑材料的含水量。 5.路基填筑顶面满足排水要求，加强雨水和地下水的排除，提高路基水稳定性。 6.严格控制填筑厚度，纵坡较大路段应开挖台阶分层填筑。 管理措施：
1.在填筑前做好承载力试验，并报监理工程师认可。 2.严格执行分项工程开工审批制度，路基填筑前应确定填筑材料、填筑厚度和碾压设备，逐级上报，经总监办批准。 3.制定高填路基填筑作业指导书。 4.压实度每层必检，三层必报，监理验收。 5.明确填筑路段施工负责人、监理责任人，路基填筑完工之前不得随意换人。 二、桥涵构造物端部路基沉陷 表观现象 小桥涵、通道台背回填碾压不密实,造成沉降不均匀，桥头跳车，桥面混凝土与桥头路面出现陡坡或错台。 原因分析 a.软土路基不均匀沉降，路基与构造物沉降量不一致。 b.桥头填筑材料选择不当，填料水稳定性差。 c.未分层填筑，压实度未有效控制。 d.桥头被雨水冲刷、淘空。 e.结构物附近压实机械无法靠近，局部压实度不足。控制要点 施工措施： 1.认真选择填筑材料，做好填筑材料的各项试验，严格控制填料粒径，禁止土石混填。 2.填筑厚度力求最佳，压实设备满足要求，保证压实效果 3.要求每层必检，监理抽检，并做好检测记录。 4.桥头台背回填尽可能与路基填筑同步进行，压路机碾压不到的位置，采取水泥或石灰稳定，机械夯实。 5.做好桥头回填的防水和排水工作，防止雨水浸泡和冲刷。
市政给排水工程质量监理要点 市政给排水工程质量监理要点 1开工前准备工作质量控制要点 1.1施工前，认真进行图纸自审，重点审查管线布置，查清管道走向和坡度，不能有遗漏和差错。参加设计交底和图纸会审，将图纸中的错、漏、碰、缺等问题尽可能解决在施工之前。 1.2加强施工现场的协调管理工作，事先督促总包单位作好详细的施工规划，所有临时设施、材料及设备堆场等的布置要符合规划要求，做到规范化施工。 1.3提前进行现场交桩，做好管线的定位放线，控制要点如下： 1.3.1施工前，承包单位要根据管网平面、埋深、环境条件编制施工测量方案，经监理审核同意后方可实施，以保证工程施工测量工作的准确无误。 1.3.2测量监理工程师对施工测量的有关数据进行数学计算和复核，并采用多种方法复测，以满足工程的需要。 1.3.3对控制点的标准桩设置和管理要有较高的要求，以保证这些控制网点在开挖和施工过程中的稳定性，以保证达到管网施工精度的要求。 1.3.4高程桩、轴线桩均应设置在开挖范围以外，经复核确认后加以固定，稳定后仍应进行复核校正。为防止碰压，桩位应设明显标志加以保护，作为管道定位、标高复核的依据。 1.3.5承包单位应根据设计要求由控制轴线桩引出纵横轴线，设置龙门桩或轴线桩等测量网。施工中严格按规范控制测量网的精度，保证测量的准确性，把各种偏差控制在规范允许范围内。 1.4针对各个施工工序、关键控制点和质量通病等问题，提出预防性措施。合理安排施工顺序和工序的合理衔接。 1.5要实地考察和审查主要材料供应厂商的资质，关键材料、成品、半成品要封样。 1.6严格验收施工材料、器材和设备及零配件。要求出具合格证或检测报告，并按国家验收规范进行抽样检查和试验，合格后方可使用，否则退换或处理。 1.7认真审查施工组织设计和技术方案。监理机构进场后，将认真阅读施工图纸，并与施工单位共同研究，确定经济、可靠、工期合理的施工方案。 1.8检查进场管材的成品保护情况。UPVC管在装卸、运输、堆放时，应轻抬轻放，严禁抛落拖滚和相互撞击；管材成批运输时，承口、插口应分层交错排放，用缆绳捆扎成整体，并固定牢固；露天推放时，必须加以遮盖防止曝晒，并远离热源。要事先通知有关各方进行道路检查及堆放场地清理，确保管子顺利进场并一次到位，减少材料的二次倒运。 2管沟开挖 2.1开挖前，监理人员要督促施工单位根据建设单位及设计交底时提供的各种地下管线，地下设施布置图，现场核实，并采取相应的保护措施。 2.2督促承包单位按批准的土方开挖方案（必须包括开挖路线、顺序、范围、基底标高、沟槽断面尺寸、边坡坡度、排水沟、地面积水地下水的排放措施以及挖出的土方堆放地点等内容）施工。 2.3开挖边界线、标高、土方边坡的稳定作为关键控制点。土方工程施工前，应设置测量控制网，包括基线和水平基准点，要求设在不受沟槽施工影响之处。在沟槽开挖施工前，根据龙门板桩上的轴线，放出基槽的灰线（边线）和水准标志。龙门板桩一般离开沟槽边缘 1.5m～ 2.0m以利保存。灰线、标高、轴线应进行复核检查无误后，方可进行挖土施工。 2.4机械按控制线开挖，不得超挖，土方的放坡系数满足施工方案要求，太陡易产生坍塌。
铁贺线沼山至紫坛段路面改造工程 质 量 控 制 措 施
施工单位：鄂州市公路养护管理中心 工程质量控制措施 道路工程质量事关政府形象和我市的面貌，与人民生活息息相关。畅通的道路，快捷的交通，作为一个对外的形象，直接反映了我市的管理水平。道路易受干扰和地质情况及天气等因素影响，施工场地狭窄、战线长，而工期要求紧，此外还要综合考虑与村民各种关系的协调等因索影响，施工难度大。工程质量是在工程实施过程中形成的，任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患。所以，在施工全过程中下功夫，把功夫用在平时，用在日常质量管理中。 牢固树立“质量第一”的思想，认真做好质量管理的各项准备工作，工程开工后，根据质量管理工作方针和质量目标，全体员工的质量意识学习教育，认真做好前期准备工作，为使质量管理工作顺利开展做铺垫。 1认真学习合同文件、技术规范，落实岗位职责 进入工地现场后，组织参加施工的全体人员认真学习合同文件、技术规范，依据有关文件精神，结合本工程的实际，制定全
体施工人员的质量责任明确岗位职责，并制定详细的质量管理工作计划，确保质量管理工作的顺利进行。 2工程开工前，对参加施工的全体人员进行工程施工应知应会教育，并严格考核，做到工程施工严格按设计与“技术规范”操作。通过教育与考核，实行全体施工人员持证上岗作业。 3工程开工前，组织人员对原材料、机械设备、施工工艺、检测方法和可能遇到的质量问题及预防措施进行充分的施工前准备，并认真进行检查，确定完善后，再进行施工。 严格执行质量控制程序，确保工程质量目标的实现 1制定严格的质量控制程序 根据工程的合同要求，在工程施工中，制定严格的质量控制程序。在工程施工中，要严格按质量控制程序操作，使各项工程的质量工作能够有条不紊地开展。 2认真做好工程施工技术交底工作，明确各项工程的质量目标 在工程开工前，编制详细的施工工艺方案，并且明确质量目标。通过认真细致的技术交底工作，使参加施工的全体人员明确设计意图，明确工程施工技术标准及操作细则，明确工程的质量目标，使各项工程质量目标及质量控制落实到最基层的全体施工人员身上，为开展工程全面质量管理工作创造良好的条件。 3、确定切实可行的工程施工方案
浅谈道路工程质量控制 【摘要】：随着我国社会与经济的飞速发展，交通拥挤现象时有发生。为了有效的缓解交通的压力，就必须做好城市道路建设，确保道路工程的建设质量，这是道路工程人员所提出的严峻问题。主要因为其质量的好坏直接关系到城市发展进程及城市居民的生活 质量。在此以笔者的道路工程施工实践经验，对道路工程中的水泥混凝土路面施工质量问题做一下简单论述，希望能对道路工程质量的提高有所帮助 【关键字】道路工程；质量控制；措施 [ abstract ] : with the rapid development of society and economy in china, the traffic congestion occurs. in order to effectively alleviate traffic pressure, we must do a good job in city road construction, ensure the quality of road engineering construction, it is a serious problem for road engineering personnel proposed. based on practical experience of the road construction, road engineering in cement concrete pavement construction quality problems do a simple exposition, hoping to help to improve the quality of road engineering [ keyword ] road engineering; quality control; measures 中图分类号：u41 文献标识码：a 文章编号: 一、引言
道路工程质量控制要点 一、施工质量控制 （一）路基 1．路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块、草及树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎； 2．土基在含水量较大，难以压实或受冰冻局部翻浆时，必须进行处理，处理时每层压实厚度不得超过30cm，深处理层和下基层不得同次碾压； 3．路基应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮的现象； 4．路基施工完成后须经高程、压实度、弯沉等质量指标检验合格，方可进入下道工序施工。 （二）石灰稳定土、二（三）灰碎石基层 1．基层结构混合料中石灰等级应达到三级（含三级）以上，粉煤灰的SiO2和AL2O3含量、烧失量及粗集料压碎值等必须满足规范要求； 2．二（三）灰碎石一律采用工厂化集中拌合工艺，不得在施工现场“路拌”； 3．二灰碎石、三灰碎石基层施工应采用粒料摊铺机摊铺，分料器内应始终充满混合料，摊铺宽度应小于机器最大摊铺宽度的2/3,摊铺速度小于4m/min；
4．二（三）灰碎石结构层密实度不得小于97％，平整度必须满足规范要求； 5．基层结构层厚度偏差值、纵向高程偏差值和横向坡度偏差值均应控制在-10mm～0mm范围内； 6．基层结构层的强度须经取芯试验合格，方可进入下道工序施工。 （三）沥青砼面层 1．沥青混合料应选择经配合比设计、检验高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性指标合格，具有合格证的产品； 2．沥青砼面层纵向接缝应采用热接缝（将已铺混合料部分预留10至30cm宽暂不碾压，作为后铺部分基准，作跨缝碾压）；横向接缝应错位100cm以上，接铺时应涂洒粘层沥青，保证粘结牢固、压实充分、连接平顺； 3．严格控制沥青混合料的施工温度，城市快速路、主干路沥青路面一般应不得在低于10℃（其它等级道路不得低于5℃）、雨天和路面潮湿的状态下施工；碾压终了的路表面温度普通沥青砼不得低于55～60℃，改性沥青砼不得低于90℃； 4．沥青路面施工应配备满足配套使用的摊铺机和压路机，一台摊铺机的铺筑宽度宜控制在6m至7.5m以内，最宽不超过9m；摊铺机配备数量应根据设计要求、铺筑宽度、摊铺速度和保证路面纵向热接缝等要求确定，单台摊铺机配置的碾压设备至少包括双钢轮振动式压路机、胶轮式压路机（压路机总质量不低
防水施工质量控制要点 一、管理过程 1、事前控制 (1)组织相关单位和部门对地下室建筑、结构、水、暖、电等各专业设计施工图进行审图。 (2)专项防水设计方案的设计和评审。 根据工程需要，邀请设计单位、防水设计单位、施工总包及监理单位对设计方案进行评审。 评审主要包括以下内容： ①设计方案是否符合国家现行标准要求； ②设计方案是否符合本工程实际施工条件要求，如：季施工、梅雨季施工、是否有施工空间、能否满足工程进度要求等； (3)材料选择的合理性以及变形缝、后浇带等细部节点、防水构造设计是否合理； (4)工程造价是否经济、合理。 (5)图纸会审和技术交底。 在完成防水工程施工图设计和专业施工单位的选择后，组织设计、施工、监理等进行图纸会审和技术交底，注重从施工准备到施工完成全过程工艺流程，对每一施工过程重点、注意事项和要求及施工过程质量管理控制方法等几方面进行交底工作。 (6)施工单位进场后，审查施工单位是否具备专业施工资质，项目管理班子及现场操作人员是否与投标文件相符，是否按要求持证上岗，是否具有建设行政主管部门或其指定单位颁发的执业资格证书。 (7)施工作业前，施工单位应编制地下室防水工程施工方案或施工组织设计，报总包单位、监理单位、审核认可后方可进行施工。 根据施工方案，检查现场操作人员安全教育、技术措施交底情况，在施工中严格遵守安全规章制度。 (8)检查监理实施细则是否具有针对性和可操作性。 (9)检查施工单位是否建立各道工序的自检、交接检和
专职人员检查的“三检”制度，是否制定完善的施工检查记录制度。未经上道工序检查确认，严禁进入到下道工序的施工。 (10)检查防水材料是否符合要求，防水材料必须是甲方确认的品牌，必须有出厂合格证，成批材料进场后，进行甲方、监理施工单位见证抽样，三方送检测机构检测，按国家现行规范进行复检，复检结果必须符合国家及行业产品标准和设计要求。材料品种、品牌以及进场质量控制、检测等相关要求应在施工招标文件和施工合同中予以明确。 (11)检查施工单位进场人员、机械设备等是否符合合同及施工组织设计要求。 (12)检查施工单位是否对工程具体情况了解清楚。如：施工环境、土建施工顺序、工期安排、地下水位情况等。 (13)检查施工单位的材料堆放、操作情况处理是否到位，防火应急措施是否准备周全。 (14)现场施工条件的检查： ①检查土建、安装工程是否已完成，是否符合防水施工条件，检查基层是否有积水； ②检查防水基层是否符合相应防水材料的施工要求，对不符合要求的应进行修整至符合要求止；对不可能实现的要求，则应对防水方案进行局部调整； ③检查施工机具、用电、用水、照明、安全设施等工作是否落实到位； ④气候条件对施工质量有影响时，检查施工单位采取的技术措施是否正确合理，施工单位应针对高温、低温、雨、雪、大风等气候条件采取可靠的技术措施保证施工质量。 2、事中控制 (1)检查进场材料是否按规定要求做好标识、分类堆放和覆盖保护，进场材料记录是否齐全完整。 (2)若防水材料选用卷材，复核防水卷材弹线放样定位是否准确，搭接尺寸是否满足规范要求。 (3)施工工艺过程的质量控制可按下表1组织实施。
路面硬化工程施工质量保证措施 第1章质量控制和保证措施 1. 质量目标 1.1 质量目标 确保本工程达到合同工程标准。全部单位工程均达到部现行《工程质量检验评定标准》的要求。做到各项工程合格，工程一次验收合格率达到100%。 本工程质量等级：合格工程； 1.2 综合评价 落实工程合格的措施成立以项目经理为组成的工程质量领导小组，按照分公司总体规范要求，编制本工程的质量实施细节。施工中按实施细则进行操作。 重点、难点工程施工方案、施工方法，现场项目经理必须以详细的文字说明和图表向公司汇报，公司将组织科研处、施工技术处等有关部门对方案进行评审和对方案进行修正，修正后的方案，必须经公司总工程师签字认可方可在现
场实施。 每项工程现场条件、气候条件不具备不允许开工，技术不成熟不允许开工，材料和机具不充足不允许开工。没有批复开工报告不允许开工。 对于技术含量较高的项目，公司将选派有经验的技术人员驻现场帮助工作。 赋予现场施工队按设计图施工，按施工规范施工和按程序施工不走样的权利。发现未按设计或质量不符合验收标准的无条件返工。 经常针对性地组织学习施工规范和验收标准，开展群众性的质量监理活动，使施工人员人人懂得施工程序，掌握技术标准、验收标准。 对材料员、计量员、试验员、测量员进行业务再培训，提高他们的业务素质，充分发挥他们对质量的控制和监督作用。 赋予试验员、计量员和质检工程师处罚权。对于偷工减
料、不重视不计量、忽视操作要求的单位处以罚款，罚款单送计财部，待验工计价时抵扣。 对操作层注重操作技术的教育和学习，对质量好、管理好的工点，组织现场观摩学习；对质量差的工点，组织现场亮相、找差距，促使质量进一步提高。 按我公司已获认证的IS09002标准，分解操作细则，统一作好质量的控制和管理，公司将严禁按IS09002质量体系的要求及公司的质量体系程序文件和相关第三方文件的要求，在工程项目中实施，确保每道工序处于受控状态。项目部应根据IS09002标准和质量计划要求，建立质量保证制度，使质量控制工作落在实处。主要质量保证制度如下：质量体系程序文件；质量责任制；技术交底制度；技术管理制度；材料进场检验制度；样板引路制度；施工挂牌制度；过程三检制度；质量否决制度；成品保护制度；质量文件记录制度；工程质量等级评定核定制度；培训上岗制度；不合格控制制度；工程质量事故报告及调查制度；图纸会审
市政道路工程质量控制要点 从现在的施工管理模式上看，不论是甲方、监理、项目经理等管理人员，还是现场的机械操作手及工人，真正的负责技术统计和现场技术交底及施工指导的人，其实只有现场技术负责人。一人而已，如果一个项目部的技术负责人经验丰富，技术全面，则施工质量有所保证，反之则会出现施工现场混乱，甚至出现质量问题，基于以上问题我提议现场监理切实复核工程数据，甲方按监理程序层层监督，以尽量避免由于现场技术负责人的自身技术缺陷而引起的不必要的失误，并针对工程的各分部分项工程都提出质量控制点及控量方法： 灰土质量控制 通过几年灰土施工工艺的推广，现在昆山灰土施工的技术及工艺已基本成熟，但是从现在的检测手段上看还是不足以反映质量的真实情况，而且从业人员的自身经验及技术也是良莠不齐为了加强灰土施工的质量，建议亮化质量控制点及控制方法。 1、灰土原槽开挖： a、排水沟的开挖标准（宽度1米、深度米、线形要直）现场监理要进行测量。 b、作用：1、排明水
2、降低地下水位 c、在灰土前两层施工期间必须随时保证明沟无积水。排水沟做的好坏直接影响到第一层灰土质量。 2、第一层灰土施工 第一层灰土多用于稳定路床，只能用轻型压路机，碾压稳住路床，用重型压路机，更容易产生弹簧。根据现场情况局部路段要适当加大灰土填筑厚度。 3、明暗浜施工灰土施工： 不同河塘处理方案有不同的标准，一般情况，只要挖除黑色淤泥质土就可以了。如抛石挤淤泥就不需要挖除太多的淤泥。（正常路面以下1.5米深度，车辆行驶的作用力几乎影响不到的）灰土必须是闷好的灰土，在等待回填，这样回填进度和质量保证。 挖机与压路机在河浜段碾压误区：挖机重量达到标准但接触面积太大，压实功达不到要求，能上压力机时不可用挖机。 台阶标准 修筑的台阶台接长度最少要达到1米以上，灰土回填两层要挖一个台阶，不然台阶起不了作用。
给排水工程质量控制要点分析 1 施工质量控制的内涵 施工质量控制可定义为：为达到施工质量要求所采取的作业技术和活动。其质量要求主要表现为工程合同、设计文件（图纸、规范规定的质量标准）。因此，施工质量控制也就是为了保证达到工程合同规定的质量标准而采取的一系列措施、手段和方法。 2 市政给排水工程施工过程质量控制 2.1 管道渗漏问题的预防和控制 （1）严格控制采购过程，对于各批次的管材、管件的使用情况做好记录，一旦发现问题及时更换。 （2）加强成品保护。管道安装后，应和其他工种的作业人员加强沟通，在管道和其他管道、设备交叉处注明管道的位置，避免损坏。 （3）对施工人员进行相关培训，交代技术要点，把责任落实到人。 （4）安装PPR管材，应对其伸缩性采取预防措施。可利用的技术措施有：非直埋管道敷设时，应考虑解决管道热胀冷缩变形的技术措施。应尽量利用管道折角自由臂补偿管道的伸缩；当管道不能利用折角作自然补偿时，应采用其他类型补偿措施。 2.2 管道堵塞问题的预防和控制 （1）管道特别是立管安装中断时，在管道敞开的断口用麻袋裹紧缠好，管道井内的立管安装中断时，管道井的上方应盖上厚木板，防止大块杂物进入。 （2）安装排水管道时，不仅要按图施工，还要考虑实际使用要求，对管径有疑问时提请设计变更。 （3）加强对施工作业的指导和管理工作。 （4）施工过程中产生的由于建筑垃圾造成的堵塞，截去管道更换管材、
管件后重新安装。对于系统堵塞，需要分层分区寻找堵塞点。 （5）使用过程中的堵塞，可以采用手工工具或专用机械疏通管道。 2.3 给水用水量和水压不足问题的预防和控制 对于这一问题的预防主要是对施工图的认真审核，相关的数据可以通过对相邻建筑物的调查取得参照；对管道的防护和对管道堵塞的防护相同。一旦在使用过程中出现这类问题，需要更换设备来对系统进行局部控制。 2.4 管道周围楼板和墙面渗漏问题的控制 对这一问题的预防首先是必须对预留孔洞和预埋套管阶段的质量控制要点加强管理，其次是在管道预留孔洞的填塞以及套管和管道之间缝隙的填塞控制时，严格按照规范要求施工。在对管道预留孔洞的填塞以及套管和管道之间缝隙的填塞施工后，需进行地面存水实验。即在管道空洞外围用砂浆围成一圈，倒入水，放置24小时后检查有无渗漏情况，无渗漏为合格，出现渗漏须重新控制。对于管道周围楼板和墙面渗漏问题的控制是返工。一般的施工空洞应该由土建施工单位来填补，但管道周围孔洞的填塞实际上是由给排水施工单位自己控制的，因此，施工质量得不到保证，出现问题后责任不明确，所以在施工前就必须明确职责。 2.5 水表空轉问题的预防和控制 水表空转是指没有水流从水表通过时，水表仍转动记数的现象，产生这一问题，它严重损害了用户的利益。产生这一问题的原因一是由于水表质量不合格，二是在水表安装过程中施工不当。建筑安装工程验收规范中明确规定：水表前必须有30cm的直管。如果不能严格按照这一要求施工，当有水流经过给水立管时，给水支管管道内会产生共振，引起水表空转。预防和控制这一问题的方法主要是严格控制水表的质量并按照验收规范的要求施工。 3 市政给排水工程验收的质量控制 （1）市政给排水工程施工质量验收应依据《市政给排水工程施
市政道路工程质量控制措施 市政道路工程质量事关政府形象和开发区的面貌，与人民生活息息相关。畅通的道路，快捷的交通，作为一个开发区的窗口，直接反映了开发区的管理水平。近年来随着市政道路等基础设施建设的飞速发展，开发区市政道路工程质量有了很大提高，但由于市政道路易受干扰和地质情况及人气等因素影响，施工场地狭窄、战线长，地下管线交错复杂，而工期要求紧，此外还要综合考虑开发区供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化等因索影响，施工难度大，质量难以控制。工程质量是在工程实施过程中形成的，任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患。所以，要在施工全过程中下功夫，把功夫用在平时，用在日常质量管理中。 1、在材料检查中所采取的措施 市政道路工程的质量，与使用的材料密切相关，材料的性能如何，在很大程度上决定着工程的使用和寿命。原材料、管构件的质量对道路工程质量起着决定性作用，是保证施工质量的第一道关口。道路及其附属结构的养护和畅通，为最大限度降低环境对工程质量的不利影响，创建优质工程打好基础。构造物不仅要承受较大的荷载，而且常年暴露在大气环境下，经受各种环境复杂变化的影响，对其使用的原材料，应给予充分的重视。
项目监理单位对工程材料的监管，贯穿于工程建设的全过程。在施工过程中道路工程材料来源渠道往往变化较大，种类复杂，特别是砂、石的来源变化频繁。所有材料在工程验收之前，监理工程师都有权进行检查、抽样测试和复试，对施工单位自行采购的工程材料（水泥、砂、石集料、钢筋等），必须提供“三证”并按有关标准规定抽样检验，执行见证取样制度，不合格的材料一律不准进入施工现场，应给予清退。在工程材料检查验收工作中，监理工程师要严格控制材料的供应来源，加强对材料的抽检工作，以保证进场材料的质量，把好原材料、管构件质量关。 2、在现场施工中所采取的措施 在经济社会，质量管理理所当然地要和经济挂钩，但这只是一种手段，而不是真正的目的，在实际操作过程中，千万不能本末倒置。有一种现象值得重视，那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少个结构物、路基路面返工多少次，就证明质量工作抓得严，质量工作做到家了，这种风气好像还很流行。但如果不分轻重缓急，敲砸成风，那就应该好好深思了。所以，应看到问题的另一面，敲、砸和返工证明你质量管理没有做好或做过头了。质量管理措施过左不好，过右也不行，我们一定要把保证质量、提高质量、对质量精益求精，措施一定要合理得当、让人心服口服。 质量管理措施要有可操作性，过高过低都不能解决实际问题。现在施工单位对项目经理、项目经理部对施工队都有了质量管理目标责状，光有这些大目标还不够，还要具体细化，并确定工程实施
公路工程质量管理及控制 措施 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
公路工程质量管理措施 公路工程建设是一个系统工程，影响公路工程质量的因素很多，国家政策、技术、、管理水平、工作质量及设计、施工、监理、业主、监督各单位的建设行为等因素都与工程质量息息相关。 一、公路工程质量控制的主要措施 （一）加强源头控制 首先，对公路工程质量的控制要从工程设计方面入手，工程施工设计方案必须符合设计规范要求和工程现场的实际情况。 其次，工程设计方案除了要确保结构的稳定性之外，还必须具有可实施性，也就是说要综合工程所在地的地质情况、施工条件、气候特点以及人文环境等方面的实际情况，因地制宜，综合考虑，使设计方案具有可行性、安全性和效益性。 最后，在工程施工过程中，设计单位应作好后续的服务跟踪工作。在公路工程建设过程中，在设计阶段不可能面面俱到，很多问题只有在施工过程中才能发现，如地质变化、自然灾害等。对于在施工过程中发生的设计变更，设计单位必须遵循质量至上、安全第一的原则，不能为了追求进度、节约成本而降低设计要求。 （二）加强过程控制 公路工程的质量控制，主要体现在施工过程中，设计、施工、监理、业主、监督各单位应各负其责，相应履行工程设计、施工控制、质量监管、监督审查的职能。从施工方面来说，控制工程质量的具体措施如下： 1.建立、健全质量保证体系 建立、健全质量保证体系是质量控制的先决条件，科学合理的质保体系能保证质量控制有序、高效运行，能为质量控制提供决策保证。没有切实可行的质量保证体系，质量控制就成了无源之水，无本之木。 2.制定、完善质量控制措施
管道施工及质量控制要点 导言 管道工程施工涉及到工程建设的水电暖等多项分部分项工程，决定着建筑物整体的使用效果与使用性能。实际建设中，有许多注意事项不容忽视，涉及到施工及质控等多方面，我们对此进行了整理，下面与您分享。 防腐施工条件 （1）金属管道和设备安装完毕，温度符合涂料施工限制。 （2）施工前检查涂料型号、颜色及质量，按配合比配置，特殊成分须配制小样试验。 （3）检查涂装作业环境的相对湿度是否超标，被涂物表面温度是否超过露点。 （4）检查现场照明条件、通风、脚手架等条件是否达标，注意保护施工人员的人身安全。 管道除锈 （1）人工除锈先用手锤敲击或用钢丝刷除去严重的锈和焊渣，用布或面纱擦净；内表面用圆形钢丝刷除去锈迹，确保刮露出金属光泽。 （2）机械除锈可用砂轮、电动旋转钢丝刷、电动除锈机等设备操作。 （3）喷砂除锈实际操作时应利用油水分离器沙斗及喷枪，确保压缩空气中干燥；控制石英砂粒径并经过干燥处理。 （4）实际施工时，应注意喷砂除锈检验合格后，涂第一道底漆前清扫涂物表面。 质量控制
（1）环境温度低于-20℃时，管道焊接须搭设防护棚。 （2）每道焊缝应一次完成，确保焊接层间温度及质量，焊后采取保温措施。 （3）焊缝温度降低后及时清除药皮，低温下不可矫正变形。 （4）在环境温度低于5℃时须在防护棚内进行阀门试压，试压完毕后及时排净存水。 （5）冬季在环境温度高于5℃时方可进行水压试验，否则严禁在无保温措施的情况下进行水压试验。 冬季施工准备 （1）冬季施工期间须密切注意天气预报及现场实测温度。 （2）对预拌混凝土须做好采暖与保温工作，混凝土所掺外加剂须由专人负责。 （3）给排水管道施工前须清除管内存水，焊接前要做好预热及焊后缓冷措施。 （4）混凝土多采用蓄热法保温和养护，开挖后的土方、管沟须覆盖保温。 （5）冬季施工须有针对性地对技术人员做好技术交底。
高速公路施工质量控制要点及注意事项 第一章路基工程 一、路基挖方 1、路基挖方前必须先做好截水沟和临时排水设施。路基开挖后，如发现有地下渗水，应加深边沟并及时设置盲沟，将地下水引出路基范围。 2、挖方路基有不同土石分层时，承包人应尽可能按土石分类进行开挖，并应将挖出的适用材料与非适用材料严格分开。 3、深挖地段的土质路基、工程地质不良路段应尽可能避开雨季施工。 4、雨季开挖路堑时，宜分开开挖，每层底面应设大于1%的纵坡，挖方过沟宜沿边坡预留30CM厚，等雨后再修整到设计坡线，开挖路堑宜于距路床顶30cm时暂停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季后再挖到设计标高。 5、注意爆破安全，应以小型及松动爆破为主，严禁大爆破。 6、路堑边坡不允许留有松动危石，并应及时整修好上边坡。路堑开挖时，应尽量避免超挖，超挖部分应在防护工程施工时用浆砌片石填实。 7、承包人在路堑挖方施工过程中发现软弱夹层及断裂层应及时报告监理及设计代表，以便及时变更，加强防护，防止滑坡。
二、路基填方 （一）、填料要求 1、宕渣材料的最大粒径不得天于压实层厚度的2/3，且最大粒径不得超过15cm，路槽底面以下0—80cm范围内不得用粒径大于10cm的材料填筑，路槽底面以下80—150cm范围内不得用粒径大于15cm的材料填筑。 2、填料粒径要求严格控制，解小工作必须在料场用轧石机进行，不允许在摊铺现场采用大面积人工敲碎方法解小，现场超过50cm的石块必须清除出场。现场监理应严格控制粒径的大小及解小的方法。 3、宕渣填料应均匀，避免出现粗粒或细粒过于集中的现象，当石块含量较大时，石块间空隙应以石屑或监理工程师批准的其它材料铺嵌填密实，且层厚应相应减小。 （二）、施工准备 1、填筑路基前，承包人必须先挖好临时排水沟一般不得小于50cm×50cm，并保持畅通。路基填筑前一般应先疏干积水、降低地下水位，再进行清表、碾压、原地面压实度达到要求后方进行路基填筑（特殊情况允许先填筑第一层宕渣压实后再开挖检测原地面压实度）。 2、试验路段：路基施工前，承包单位应在监理工程师批准的路段自费修筑不小于1000m2（长度不小于50m）的试验路段，以确认不同材料在不同的压实机械下的松铺厚度、碾压遍数、碾
建筑给水排水及采暖工程质量控制要点 一、依据 1、经批准的工程技术设计文件、施工设计标准以及编制并经批准的施工组织设计或施工方 案； 2、《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242—2002等的要求。 二、监理工作内容 1、参加由建设单位组织的设计技术交底 1.1 设计技术交底前，先熟悉图纸； 1.1.1 给水、排水系统图与平面布置图的设计是否符合相关规范的要求以及布置是否合理； 1.1.2 在熟悉图纸过程中，应注意设计施工图纸中的给水、排水系统图、采暖系统图与平面 布置图是否相符以及是否有漏项等问题。 1.2 对设计图纸中存在的问题在图纸会审时提出自己意见和建议。 2、编写监理实施细则 监理实施细则应符合监理规划要求，并根据施工单位的施工方案和建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范（GB50242-2002）及其给排水专业特点进行编写，内容需详细具体、具有可操作性。 2.1 监理实施细则的具体内容为： 2.1.1专业工程的特点：根据设计图纸要求和施工组织设计及施工方案，较详细的描述本专 业的工程施工的特点。 2.1.2 监理工作的流程： （1）工程进度监理工作流程见图一:
图一：工程进度监理工作流程 （2）质量控制监理工作流程（见附件 1） （3）投资控制监理工作流程 2.1.3 监理工作的控制要点及目标值： （1） 监理工作的控制要点，需根据每个工程的实际情况、施工单位的施工方案和建筑给水 排水及采暖工程施工质量验收规范（GB50242-2002）的要求进行编制。 （2） 监理工作的目标值：按公司要求的目标执行。 2.1.4 监理工作的方法及措施： （1） 监理工作的方法，主要有敦促承包单位健全和完善现场施工管理和总理保证体系，检 查特殊施工人员的有效施工合格证，对主要原材料、半成品、成品及设备，根据相关
市政道路工程质量保证措施 1.1.质量控制保证体系 质量控制目标 本工程我们的质量目标：合格。 1.2.质量保证措施 （一）土方明挖质量控制措施 土方明挖前，根据监理提供的测量基准点、基准线和水准点及其基本资料和数据，与监理工程师共同校测其基准点（线）的测量精度，并复核其资料和数据的准确性。校核无误的情况下，自行增设控制网点；根据测量网点，进行准确放线，对开挖断面复核，由测量人员放设开挖边坡线并设立高程标线，及时做好测量记录，填写有关表格，然后将实测地形与设计图纸进行认真核对和计算，测量资料报监理审批，经图纸会审确认后，按照监理工程师审定的《施工组织设计方案》进行施工。 首先进行覆盖层土方开挖，按照监理批示的开挖深度进行，开挖自上而下分梯段分层开挖，随着开挖高程下降，及时对坡面进行测量检查以防止偏离设计开挖线，避免在形成高边坡后再进行处理。机械开挖预留一定的保护层，人工开挖，不欠挖不超挖，使护坡基础面土壤结构不受扰动和破坏。 边坡及建基面基础开挖完成后，要进行开挖工程的质量
检查和验收，并提交地形测绘平面和剖面图、边坡稳定和建基面检测成果、质量检查记录、监理人批复的质量验收单等技术资料。 开挖过程中，会同监理人定期检测开挖轮廓线的定位误差和开挖尺寸误差，误差控制要符合规范规定，对边坡开挖面安全清理质量进行严格检查，对开挖断面规格和开挖质量进行检查、校测和验收。 （二）土石方填筑质量控制措施 土石方填筑前，会同监理人员进行地形平、剖面测量资料、基础面清理质量、各种土石方填筑料的物理力学性能抽样检查和验收，并进行现场生产性碾压试验，根据试验成果确定铺层厚度、碾压机械的类型及重量、碾压遍数、填筑体含水量、干密度、压缩系数、粘土含量、颗粒级配等填筑施工参数。填筑前保证基面无积水和原土层不扰动，对基础底部的软弱土层及时清除、换填处理。 铺筑从最低处开始，按水平层次进行，不得顺坡填筑。分段作业面最少长度，机械作业小于100m。铺填采用分层的方式，每层厚度不大于根据试验确定的参数，机械碾压不到的部位采蛙用式打夯机连环套打法夯实，夯迹双向套压，夯迹搭接宽度不小于1/3夯宽。 每层土填筑料按规定的施工压实参数施工完毕并经监理工程师检查合格后才能继续铺填。经验收合格的填筑层因故
精心整理 排水工程质量控制要点 ?适用条件：本工程道路排水工程。本工程污水管道全部采用塑料管材;雨水管道d ≤800mm 采用塑 料管材，d ≥1000mm 时采用钢筋砼管材。 控制要点： 性能检 。 （六）管道质量要求、接口形式及基础类型见下表
施 道应保 因 地下水 施工时 有效的 必要 轻型井 严 0.67。 工过程中，如挖至设计标高时为淤泥、耕土、杂填土，必须清除至原土后回填砂砾石至设计标高后再做管基；如为膨胀土，须超挖做30cm厚砂垫层后再做管基。2.当管道在原地以上或原地面基本无覆土时，须按路基填筑要求填筑至设计管顶以上 0.5m后，再开挖沟槽并敷设管道。 3.采用填石路基时，路基范围内应注意雨污水管道的位置处路基填筑材料应满足排水
管道相关施工要求，具体为：管底以下50cm范围内路基应填筑级配碎石（最大粒 径不大于40mm），同时沟槽回填应按设计要求进行回填。 （四）管道安装质量控制 1.复核沟槽中心线和基础标高。 2.计算管道铺设长度：根据规范及设计图纸确定两检查井间管道铺设长度、管子伸进 等，合格后才能覆土。闭水试验见说明1。 （六）沟槽回填 1.一般情况下，统一要求采用中粗砂回填至管顶以上50cm，以确保管道沟槽各区回 填的压实度达到设计要求，回填材料中，粒径小于0.075mm细砂组份含量应小于 12%。
2.从管底基础至管顶0.5m范围内，沿管道、检查井两侧必段采用人工对称、分层回 填压实，严禁用机械推土回填，管顶0.5m以上沟槽采用机械回填时，应从管道轴 线两侧均匀进行，做到分层回填、夯实、碾压。 3.钢筋混凝土管，管道两侧回填土应同时进行，高差不得大于0.3m。 4.内肋增强聚乙烯管，沟槽分层对称回填、夯实，每层回填高度不宜大于0.2m。 15cm， ，其余 范围内 （四）检查井井背回填及加固：位于车行道范围内的检查井，为防止井背路面的不均匀沉降，井周边的回填方式为：在井周50cm范围内全部换填砂砾二灰或低标砼至道路结构层底 面。 （五）原则上，管径≤DN800时，采用圆形井，当支管接入较多时，可适当放大一号。 五、其他事项
排水工程质量控制措施 （1）工程开工前必须先做好应有的试验项目。 ①混凝土配合比试验，砂浆配合比试验。 ②砂、石的筛分，含泥量试验，压碎值试验。 ③钢材、水泥红砖的原材料试验。 （2）工程质量控制措施及要求 ①土方回填必须达到设计及施工规范要求，经密实度试验合格后，方可继续回填，不达到质量要求的不准回填。 ②回填土的质量好坏，直接影响管道工程和道路工程的质量。 ③为了保证回填土的质量，槽底有积水应先排除，不得在水中回填土，当日回填应当日夯实。沟槽回填土必须保证构筑物的安全，管道、井室等不位移，不破坏。 ④回填土方时应注意下列事项： a、胸腔及管顶以上50公分范围内，回填土中不得有碎砖、石块等，对有防腐层的直埋管道应用细土回填。 b、沟槽两侧应同时回填，两侧高差不得超过30公分。 c、填土时不得将土直接砸在抹带接口及防腐层上。 d、构筑物、井室、管顶以上50公分范围内及桥台前回填土的夯实，宜用人工夯实和蛙式打夯机夯实，确保回填土的密度，防止沉降。 e、两个回填土段的搭接处不得开陡坎，应将夯实层留成阶梯状，其长度应大于高度的二倍。 f、上面修筑路面的沟槽不得回填烂泥和腐植土。 ⑤对铺土厚度及压实度要求： a、压路机压实，铺土厚度为25—40公分。 b、蛙式打夯机，铺土厚度为25—30公分。 c、木夯，铺土厚度为20—25公分。 夯实时不得漏夯，压路机压实时，轮迹重叠宽度应大于20公分。 d、密实度要求：胸腔填土90%，管顶以上50公分范围内87%，管顶以上50公分到地面，路槽以下深度，0—60公分为98%，60—150公分为95%，农田为85%。 （3）管道工程质量控制措施及要求：
道路工程施工质量控制措施 1建立健全科学的市政道路施工质量控制管理体制通过建立科学系统的规章制度，提 高市政道路建设施工的质量控制，提高道路施工控制和管理的科学化与规范化。①市政道 路施工过程中，严格按照国家相关的法律法规，标准，规范以及各种文件，同时遵守道路 施工过程中合同的规定，通过相关规定制定系统的道路施工质量控制体系，使得道路施工 质量控制和管理有章可循。②严格按照道路施工程序进行管理，加强对施工的控制和管理 力度，全面监控道路施工的每一个工序，通过技术进行科学有效的检测，必须以据而不能 以经验办事。③市政道路建设施工过程中，一旦施工条件允许，应该在施工现场进行道路 施工的独立的实验，检测，同时根据标准要求的核定的频率对于施工企业的检验数据进行 随时的抽查及复查。同时，为了提高施工的工作的效率以及管理的费用，必须通过施工管 理人员对施工企业的实验和检测进行全程的控制与监管，保证检验工作的准确。 2市政道路施工必须以科学的施工方案为依据市政道路施工中，施工方案是施工的基础，起着关键性作用。市政道路施工设计方案必须严格按照国家标准的规定，进行道路施 工之前，对施工现场的水，气，通信，电力等管线的位置及交叉情况进行详细分析，有效 避免道路施工过程中由于各种管线影响需要对道路施工进行的调整，降低市政道路建设过 程中低效率现象。 3杜绝道路施工过程中转包现象严格按照道路施工过程中合同进行施工建设。作为基 础设施，市政道路施工不允许转包。加强对道路施工过程中转包现象的监管力度，减少和 避免由于转包带来的道路施工质量问题。 4提高市政道路施工建设施工人员的素质通过建立和健全施工岗位责任制，定期为施 工人员提供有针对性的专门的技术和安全培训，并且加强培训的考核力度，施工企业在有 条件的前提下，对施工人员的技术水平，资格进行认证。同时，施工企业应该尽可能的改 善施工人员的劳动条件，激发施工人员的劳动积极性，提高施工人员的安全和质量意识， 从而提高市政道路建设的质量。 5充分重视道路施工过程中的高难度环节道路挖掘过程中，及时将挖出的土运送到施 工场地外，禁止施工机械在支撑上碾压，防止超挖土的回填土。道路填筑之前，确认路基 基底的情况，进行彻底清理。严格按照设计规范和标准，进行回填土的分层压实；有混凝 土施工时，混凝土搅拌之前严格进行原材料和混材料的质量监督和控制，根据施工的实际 情况进行适当调节，搅拌过程中，严格按照操作规范进行，保证混凝土的均匀性以及混凝 土强度的均匀性，同时，进行混凝土浇筑道路路面时，首先对基层通过浇水进行湿透处理。