广东省2015年公路工程试验检测员道路交通质量标线试题
一、单项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，只有 1 个事最符合题意）
1、能够造成水泥混凝土坍落度降低的因素是__。
A．将碎石换成卵石
B．使用减水剂
C．将粗砂改为细砂
D．采用强制搅拌方式
2、我国《公路隧道施工技术规范》(JTJ 042—94)规定，隧道施工中含10%以上游离二氧化碳的粉尘，每立方米空气中不得大于__mg；含10%以下游离二氧化硅的矿物性粉尘，每立方米空气中不得大于__mg。
A．2，4
B．1，2
C．3，6
D．2，3
3、钢材冷拉时效后__。
A．强度、塑性提高
B．强度、塑性降低
C．强度提高，塑性降低
D．强度降低，塑性提高
4、水泥稳定细粒土基层集中厂拌法施工时，水泥最小剂量为__%。
A．3
B．4
C．5
D．6
5、水泥混凝土抗压强度试验检测方法，强度等级低于C30的混凝土取（）的加荷速度。
A．0.2～0.3MPa/s
B．0.8～1.0MPa/s
C．0.3～0.5MPa/s
D．0.5～0.8MPa/s
6、一次抽样方案有__。
A．合格的概率
B．样本大小
C．不合格判定数
D．合格判定数
7、计量器具定义为复现量值或被测量转换成可直接观测的指标的__或等效信息的量具、仪器、装置。
A．保障体系
B．实施过程
C．认证体系
D．指示值
8、喷射混凝土时为减少粉尘和回弹率可采取（）等措施。
A．增大粗大集料的粒径
B．湿喷工艺，添加外加剂
C．加大水量
D．加大风压
9、热拌沥青混合料马歇尔技术指标有__等。
A．稳定度、流值
B．空隙率
C．沥青饱和度
D．矿料间隙率
10、测定土工织物厚度时，下列哪个压力不是规定压力__
A．2kPa
B．20kPa
C．200kPa
D．100kPa
11、造钢材冷加工强化和时效后其__。
A．强度提高
B．韧性提高
C．可焊性提高
D．塑性提高
12、经度为122°的地球表面上的某一点，属于第__个6°带。
A．10
B．15
C．20
D．21
13、对于同一种土样，在孔隙比一定的情况下，下列关系式正确的是：
A．ρ＞ρd＞ρsat
B．ρsat＞ρ’＞ρ
C．ρsat≥ρ＞ρ’
D．ρ＞ρ’≥ρd
14、某路段压实度检测结果为：平均值，标准偏差S=2.2%，则压实度代表值Kr=（）（%）。（注：）
A．92.7
B．99.9
C．95.2
D．97.4
15、某合同段施工单位以分部工程进行施工控制的有__。
A．交通标志工程
B．小桥工程
C．涵洞工程
D．排水工程
16、土的干密度越大，孔隙体积越小，土粒间内摩擦力__。
A．越大
C．与孔隙大小无关
D．不变
17、对水中称重法、表干法、封蜡法、体积法的各自适用条件下述说法正确的是______。
A．水中称重法适用于测沥青混合料的密度
B．表干法适合测沥青混凝土的密度
C．封蜡法适合测定吸水率大于2%的沥青混合料的密度
D．体积法与封蜡法适用条件相同
18、重型标准贯入试验应先将标准贯入器打入土中__，才开始记录锤击数目。A．15cm
B．20cm
C．25cm
D．30cm
19、根据《公路工程质量检验评定标准》规定，某等级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，判定该测点__。
A．优良
B．合格
C．不合格并扣分
D．不合格并返工
20、本来不合格的批，也有可能误判为可接受，将对__产生不利，该概率称为第Ⅱ类风险或使用方风险。
A．使用方
B．销售方
C．生产方
D．生产和使用方
21、有关比重试验叙述有：①土的比重是土的物理性质中的三个基本指标之一，可以通过试验直接测定。②比重瓶法适用于粒径小于5mm的土。本试验称量应准确至0.001g。③浮称法适用于粒径大于、等于5mm的土，其中粒径为20mm 的土质量小于总质量的10%。④虹吸筒法适用于粒径大于、等于5mm的土，其中粒径为20mm的土质量大于总质量的10%。本试验称量应准确至0.1g。其中正确的有______。
A．②③④
B．①②③④
C．①②③
D．①②
22、在进行预应力混凝土用螺纹钢筋钢丝松驰试验时，加在试样上的初始负荷是公称抗拉强度的（）乘以螺纹钢筋的计算面积。
A．50%
B．60%
C．70%
D．80%
23、《公路工程质量检验评定标准》规定，如果高速公路土方路基上路堤的压实度标准为94%，则单点的极值标准为__。
B．92%
C．90%
D．89%
24、击实试验中，大击实筒的内径和高分别是______。
A．152mm和120mm
B．152mm和127mm
C．152mm和170mm
D．152mm和150mm
25、属于沥青表处面层检测项目的有（）。
A．压实度
B．弯沉
C．沥青总用量
D．抗滑
二、多项选择题（共25 题，每题2分，每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5 分）
1、细集料级配参数是指：__
A．细度模数
B．分计筛余百分率
C．累计筛余百分率
D．通过百分率
2、沥青稳定碎石基层标准密度取值有__可以选择。
A．以沥青拌和厂取样实测的马歇尔试件密度作为标准密度
B．以真空法实测的最大理论密度作为标准密度
C．以试验路密度作为标准密度
D．以灌砂法所取得的密度作为标准密度
3、摆式仪测某点抗滑值，若5次读数分别为57、58、59、57、57，则该点抗滑值为__摆值。
A．57
B．57.8
C．58
D．59
4、采用环球法测定沥青软化点，根据软化点的高低可以选择__作为沥青试样的加热介质。
A．蒸馏水
B．自来水
C．甘油
D．盐水
5、工程上常用a1-2评价土层压缩性，该指标的压力区间是__。
A．50～100kPa
B．200～300kPa
C．300～400kPa
D．100～200kPa
6、沥青碎石基层属于__基层。
A．粒料类
B．无机结合料稳定
C．有机结合料稳定
D．柔性
7、水泥安定性试验，调整好沸煮箱内的水位，沸煮试件应保证在30min±5min 内加热水至沸腾，并恒沸__。
A．3h±5min
B．3h±15min
C．5h±5min
D．5h±l5min
8、确定地基容许承载力的方法有__。
A．参照法
B．理论计算法
C．现场荷载试验法
D．经验公式法
E．假设法
9、标准套筛的筛孔是按__递减的方式设置的。
A．1/2
B．1/3
C．1/4
D．1/5
10、承载板法测定的土基回弹模量可作为__。
A．路面质量评定用
B．路面设计参数使用
C．路基设计参数用
D．路基质量评定用
11、已知某土d10=0.02mm，d30=0.25mm，d60=0.35mm，则该土的曲率系数为__。
A．11.3
B．8.9
C．10.6
D．2.3
12、公路工程中应用的粉煤灰要求控制的指标有__。
A．氧化硅、氧化铝、三氧化二铁总含量
B．烧失量
C．比表面积
D．有效氧化钙、氧化镁含量
13、通常应在支座进入工地后抽取一定比例送检，主要检验项目有__。
A．支座成品力学性能检验
B．支座成品解剖检验
C．外观检验
D．几何尺寸检验
14、目前，测定回弹模量的方法有__。
A．承载板法
B．贝克曼梁法
C．CBR间接推算法
D．贯入仪间接推算法
15、路基单位工程包含__等分部工程。
A．路基土石方工程
B．小桥工程
C．大型挡土墙
D．砌筑工程
16、工程质量评定等级分为__。
A．优良
B．中等
C．合格
D．不合格
17、桥梁工程用石料抗压强度试验的标准试件，采用边长为__的正立方体试件。A．50mm
B．70.7mm
C．150mm
D．70mm
18、锚杆安装尺寸检查包括__。
A．位
B．方
C．深度
D．孔径
E．孔形
19、制备某体积为V的试件，试件要求干密度为ρd，含水量为ω，则制备该试件所需湿土质量为（）。
20、试验室中需要专柜保管的有：__。
A．连接线
B．操作手册
C．原始记录表
D．说明书
21、锚具静载锚固性能试验，锚具总应变应满足__。
A．≥1.5%
B．≥2.0%
C．≥3.0%
D．≥5.0%
22、沥青混合料标准密度的确定方法有__。
A．试验路段法
B．马歇尔试验法
C．实测最大理论密度法
D．环刀法
23、高应变检测单桩轴向抗压承载力时，采用自由落锤为激振设备，宜重锤低击，锤的最大落距不宜大于__m。
A．0.5
B．1
C．2
D．3
24、专家评审组应当向质检机构出具《现场评审报告》，主要内容包括__。A．现场考核评审意见
B．公路水运试验检测机构等级评分表
C．现场操作考核项目一览表
D．两份典型试验检测报告
25、塑性混凝土的坍落度范围为__。
A．小于10mm
B．大于160mm
C．100～150mm
D．10～90mm
公路交通标志和标线设置规范 第一部分概述 1．1规范设置公路交通标志标线的意义 公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段，它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息，为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者，是管理和疏导交通的重要设施。例如：禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为；部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为；不同形式的交通标线设置了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性，是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设置是公路设计、施工、运营和养护管理中，交通工程工作的一个重要组成部分，能否科学合理地设置交通标志标线，直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设置公路交通标志标线，不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实，同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1．2标志标线设置原则 根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）规定,使用和设置标志标线应遵循的主要原则如下： 原则一：公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。 原则二：公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息，如广告信息等。 原则三：公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾，应互为补充。需要说明的是原则三，在标准的使用中，包括公路使用者和管
理者有误解，认为标志和标线表达含义应完全一致，标志的设置要体现在标线上，标线的设置要体现在标志上。一般情况下，这样做最好。但是有些情况下，这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况： 情况一：没有设置条件，做不到。在标志和标线的配合使用上，GB5768-2009是有一些建议的，比如，平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的，标志和标线应同时设置，但是有些支路是砂石路，没有铺装，无法施划标线。 情况二：标准已经明确了，不要求同时设置。如人行横道，设有信号灯的场所，只设标线。（路面未铺装或积雪等原因，标线设置管理有困难，只设标志。） 情况三：因为管理复杂，要通过标志标线表达相同的管理意图可能做不到，或者标志标线设得很复杂，反而影响驾驶人的理解和设置作用的发挥。如专用车道标志，标准规定是统一的，重点在于驾驶人一看就明白某种车辆的专用车道，不需要反映实际路面上的标线。 图片：机动车车道和非机动车道标志 但是，国家标准GB5768-2009 1总则部分明确指出：当道路临时交通组织或维护等原因，标志和标线信息含义不一致时，应以标志传递的信息为主。这一条不属于原则三范畴。 1．3．公路交通标志标线基本内容 1．3．1分类：公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类
编制依据 《路面标线涂料》JT/T280-2004； 《道路交通标志和标线》GB5768—2009； 《道路交通标线质量要求和检测方法》GB/T16311—2005； 国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886—2006）； 国家标准《道路交通信号灯》第1号修改单（GB14887—2003）； 部颁标准《公安交通指挥系统建设通用程序和要求》（GA/T651—2006）； 1.工程概况 1.1工程简介 本工程位于玛曲县城，县城交通标线8957㎡。维修数码管182根，投光灯8个，洗墙灯19个，路灯控制器230个，路灯底座63个，交通信号灯27个及县城市政设施维修
设计方案：路面中心线采用黄色虚线，线宽为0.15米，实线段长4米，间隔6米；在较大的平面交叉路口及行人出入较多的路段设置人行横道线、停止线或减速让行线、导向车道线、导向箭头等平交路口标线；小型平面交叉路口设置减速让行线。 技术要求：全线主线车道分道线、人行横道线等其它标线，均采用热熔反光涂料；热熔型涂料的冷膜厚度为2.00mm+10%；玻璃珠按涂料总重量18%的比例混合于涂料中，热熔型涂料中应添加适量的增塑剂，以避免过早、过快开裂；施工时，要求在热熔型和和常温型标线的涂膜表面撒布玻璃珠。 施工要求：在划路面标线之前，要求路面干燥、清洁，除净杂物和灰尘；施工时，环境温度不得低于10℃；车道边缘线，不应侵占行车道宽度；划标线之前，要根据道路平曲线要素、匝道曲线要素等实地放线，以保证标线位置精确、线形顺畅。 1.2气候条件 本工程项目所处区域的气候属高原性气候，。冬暖夏凉，年玛曲年平均气温：2.0℃；年平均最高气温：8℃；年平均最低气温：-4℃，年平均降雨量：603毫米 1.3工程特点 此工程工期较紧，途径村镇较多，道路两侧路口通行较强，
F o r p e r s o n a u s e o n y s t u d y a n d r e s a r c h n o t f r c o m me r c a u s e 道路交通标志和标线Road traffic signs and matkings (GB5768—1999)
目录
第一篇道路交通标志 (2) 1 2警告标志 (2) 3 4禁令标志 (4) 5 6指示标志 (5) 7 8指路标志 (6) 9 10旅游区标志 (8) 11 12道路施工安全标志 (9) 第二篇道路交通标线 (10) 1 指示标线 (10) 2 禁止标线 (14) 3 警告标线 (16)
第一篇道路交通标志 道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。当标志上采用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英文。 1. 警告标志：警告车辆、行人注意危险地点的标志。 警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。警告标志的形状为等边三角形，顶角朝上。
警1 十字交叉警2 T形交叉警3 T形交叉警4 T形交叉警5 Y形交叉警6 环形交叉警7 向左急弯路警8 向右急弯路警9 反向弯路警10 连续弯路警11 上陡坡警12 下陡坡警13 两侧变窄警14 右侧变窄警15 左侧变窄警16 窄桥警17 双向交通警18 注意行人警19 注意儿童警20 注意牲畜
警21 注意信号灯警22a 注意落石警22b 注意落石警23 注意横风警24 易滑 警25a 傍山险路警25b 傍山险路警26a 堤坝路警26b 堤坝路警27 村庄警28 隧道警29 渡口警30 驼峰桥警31 路面不平警32 过水路面 警33 有人看守铁 路道口 警34 无人看守铁 路道口 警35 叉形符号警36a 斜杠符号警36b 斜杠符号警36c 斜杠符号 警37 注意非机动 车 警38 事故易发路 段 警39 慢行警40a 左右绕行
DB51 ICS 93.080.30 P 51
DB51/T ××××—×××× 目 次 前言 (Ⅱ) 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 标线分类 (1) 5 质量要求 (1) 6 检测方法 (5) 附录Ａ（规范性附录） 已成型标线的厚度测量方法 (8) I
DB51/T ××××—×××× II 前言 本标准由四川省交通运输厅提出提出并归口。本标准由四川省质量技术监督局批准。 本标准起草单位： 本标准主要起草人：
DB51/T ××××—×××× 雨夜道路交通反光标线质量要求和检测方法 1 范围 本标准规定了雨夜道路交通反光标线的分类、质量要求及检测方法。 本标准适用于各级道路上的雨夜反光交通标线。机场、港口、厂矿、住宅区等道路上的雨夜反光交通标线可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 5768.3 道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线 GB/T 21383 新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试要求（GB/T 21383-2008，ASTM D 6359-1999，NEQ） GB/T 24722 路面标线用玻璃珠 JT/T 280 路面标线涂料 JT/T 675 道路交通标线涂层湿膜厚度梳规 JT/T 688 逆反射术语 JT/T 690 逆反射体光度性能测试方法 JT/T 691 水平涂层逆反射亮度系数测试方法 JT/T 692 夜间条件下逆反射体色度性能测试方法 3 术语和定义 JT/T 688确立的以及下列术语和定义适用于本标准。 雨夜道路交通反光标线 Rainy night reflective road traffic markings 雨夜道路交通反光标线是指在标线表面干燥、潮湿及连续降雨条件下，均可以反光且以雨夜反光玻璃珠为逆反射体的非突起振动型标线。 4 标线分类 4.1 按标线材料可分为： a) 热熔型涂料雨夜道路交通反光标线； b) 双组份涂料雨夜道路交通反光标线； c) 水性涂料雨夜道路交通反光标线。 4.2 按标线设置方式可分为： a) 纵向标线； b) 横向标线； c) 其它标线。 5 质量要求 5.1 基本要求 5.1.1 标线设计应符合GB 5768.3的规定。 5.1.2使用的标线材料应符合GB/T 24722、JT/T 280等相关标准的要求。 5.2 外观质量 5.2.1 标线应具有良好的视认性，颜色均匀、边缘整齐、线型规则、线条流畅。 5.2.2 标线涂层厚度应均匀，无明显起泡、皱纹、斑点、开裂、发粘、脱落、泛花等缺陷。 1
科目一考试交通标志大全图解 一、警告标志 向左急弯路向右急弯路反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡 十字交叉T 型交叉T 型交叉T 型交叉Y 型交叉环型交叉两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥双向交通注意行人注意儿童注意牲畜注意信号灯注意落石注意横风易滑傍山险路堤坝路村庄 隧道渡口驼峰桥路面不平过水路面有人看守铁道道口
50米100米150 米 无人看守铁路道口叉形符号斜杆符号注意非机动车事故易发路段 a 左右绕行 b 左侧绕行 c 右侧绕行 慢行注意障碍物施工注意危险二、禁令标志 禁止通行禁止驶入禁止机动车驶入禁止载货汽车驶入 禁止三轮机动车驶入禁止大型客车驶入禁止小型客车驶入禁止汽车拖、挂车驶入 禁止拖拉机驶入禁止农用车驶入禁止二轮摩托车驶入禁止某两种车驶入 禁止非机动车进入禁止畜力车进入禁止人力货运三轮车进入禁止人力客运三轮车进入
禁止人力车进入禁止骑自行车下坡禁止骑自行车上坡禁止行人进入禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转弯禁止直行和向左转禁止直行和向右转弯禁止掉头禁止超车解除解除禁止超车禁止车辆临时或长时停放禁止车辆长时停放禁止鸣喇叭限制宽度限制高度限制质量限制轴重限制速度解除限制速度停车检查停车让行减速让行会车让行禁止运输危险物品车辆驶入标志
三、指示标志 直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶步行鸣喇叭最低限速单行路向左或向右单行路直行 干路先行会车先行人行横道右转车道 直行车道直行和右转合用车道分向行驶车道公交线路专用车道机动车行驶机动车车道非机动车行驶非机动车车道
道路交通信号灯、标志和标线 一、交通信号灯、标志、标线的法律依据 1、《中华人民共和国道路交通安全法》第二十五条规 定：“全车实行统一的道路交通信号”“交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥”《中华人民共和国道路交通安全法》第二十五条规定：“交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示” 2、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第二十九条“交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯”。 第三十条“交通标志分为：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。道路交通标线分为：指示标线、警告标线、禁止标线”。 第三十一条“交通警察的指挥分为：手势信号和使用器具的交通指挥信号”。 二、道路交通信号、标志、标线的意义： 在道路上约束车辆、行人交通行为的特定信号。
1、交通信号灯： （1）红灯亮表示禁止通行，停在停止线以外； （2）、绿灯亮表示允许通行； （3）黄灯代表警示，黄灯闪烁时确保安全可以通行； 黄灯亮时禁止通行，但已越过停止线的车辆可以 继续通行（图中白色实线为停止线）。 （4）车道灯（箭头灯），绿色箭头朝上（左、右），允许直行（左转、右转），红色箭头灯或叉行灯亮时， 禁止本车道车辆通行。 另有人行横道信号灯，红灯亮禁止行人通行，绿灯亮准许行人通行，绿灯闪烁时已进入人行横道的行人抓紧时
间通过，未进入人行横道的行人禁止通行。 2、交通标志：指示标志（蓝色）、指路标志（蓝、绿色）、警告标志（黄色）、禁令标志（红色）、旅游标志（褐色）、辅助标志（黑白色）、道路施工安全标志7种。 （1）蓝色：指示标志，指示方向、路线。(29种表现方式) 直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯 表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左转 弯。此标志设在车辆必须 向左转弯的路口以前适当 位置。 表示只准一切车辆向右 转弯。此标志设在车辆 必须向右转弯的路口以 前适当位置。 表示只准一切车辆直行 和向左转弯。此标志设 在车辆必须直行和向左 转弯的路口以前适当位 置。 直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶 表示只准一切车辆直行和向右转弯。此标志设在车辆必须直行和向右转弯）的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左和 向右转弯。此标志设在车 辆必须向左和向右转弯的 路口以前适当位置。 表示只准一切车辆靠右 侧道路行驶。此标志设 在车辆必须靠右侧行驶 的路口以前适当位置。 表示只准一切车辆靠左 侧）道路行驶。此标志 设在车辆必须靠左侧行 驶的路口以前适当位 置。 立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶步行 表示车辆在立交处可以直行和按图示路线左转弯行驶。此标志设在立交左转弯出口处适当位置。表示车辆在立交处可以直 行和按图示路线右转弯行 驶。此标志设在立交右转 弯出口处适当位置。 表示只准车辆靠右环 行。此标志设在环岛面 向路口来车方向适当位 置。 表示该街道只供步行。 此标志设在步行街的两 端。
道路交通标线 中心黄色双实线（严禁车辆跨线或压线行驶）中心黄色虚实线（实线一侧禁 止车辆越线或左转弯，虚线一 侧准许车辆越线超车或左转 弯） 双向两车道路面中心线（分隔 对向行驶的交通流，在保证安 全的情况下允许车辆越线超车 或左转弯） 车行道边缘线（白色实线，用 来指示机动车道的边缘，或用 来划分机动车道与非机动车道 的分界） 禁止变换车道线（白色实线） 左弯待转区线（左弯车辆可在 直行时段进入待转区，等待左 转。左转时段终止，禁止车辆 在待转区内停留） 人行横道 左转弯导向线（白色虚线，表 示左转弯机动车与非机动车之 间的分界） 高速公路车距确认标线（用以 提供车辆驾驶人保持行车安全 距离之参考） 直接式出口标线平行式出口标线直接式入口标线 平行式停车位倾斜式停车位垂直式停车位
港湾式停靠站(公共客车专用）三车道标线禁止路边长时停放车辆线 禁止路边临时或长时停放车辆 线 信号灯路口的停止线（白色实 线，表示车辆等候放行的停车 位置） 停车让行线（表示车辆在此路 口必须停车让干道车辆先行） 减速让行线（表示车辆在此路 口必须减速让干道车辆先行） 中心圈（用以区分车辆大、小 转弯，车辆不得压线行驶） 非机动车禁驶区标线（左转弯 骑车人须沿禁驶区外围绕行） 网状线（用以告示驾驶人禁止 在该交叉路口临时停车） 简化网状线 近铁路平交道 口标线 复杂行驶条件丁字路口导流线 Y型路口导流线支路口主干道相交路口导流线 专用车道线（仅限于某车种行 驶）
三车道缩减为双车道四车道缩减为双车道四车道缩减为三车道 四车道缩减为双车道三车道斑马线过渡双向两车道改变为双向四车道 双车道中间有障碍四车道中间有障碍同方向二车道中间有障碍 立面标记（提醒驾驶人注意， 禁止掉头标记人行横道预告标示 在车道或近旁有高出路面的构 造物）
交通标线技术要求 一、基本要求： 1、成型好、抗压性强 高强度树脂，配以优质颜填料及抗热剂、流平剂、坚固剂等助剂，标线施工时凸块成型效果优异。所施工标线耐磨性及抗冲击性强，长期使用不掉块，不变形，应具有良好的视认性，颜色均匀、边缘整齐、线型规则、线条流畅。 2、道路标线涂料色彩鲜艳，耐候性高 优质金红石型钛白粉(白)或耐热铬黄(黄)，配以优质颜料及抗紫外线助剂，所施工标线耐酸、耐碱、防污，具有色彩鲜艳及高耐候性等特点。 3、干燥速度快 在气温为20℃，相对湿度为40％条件下，所划标线表面干燥时间≤3分钟，施工对环境污染极轻。 4、热熔涂料施工条件 涂料适宜施工的温度为180-220℃，适宜施工环境温度为5-40℃，相对湿度70％以下。当温、湿度差异过大时，可适当调整涂料施工温度或施工速度。施工时路面应保持清洁、干燥。水泥和沥青路面分别配以专用下涂剂。 5、道路涂料用量 凸起震荡标线机主要有方形、条形、圆点型等图形。不同的图形有不同的涂料用量。以目前比较通用的方形标线机为例，该图形以5×4.5×0.5cm凸块及间隔相当于图形面积的两倍时标线，每平方米标线涂料用量约为5kg，其它图形或大小变化或间距不同，可视具体情况推算。 二、涂料产品性能符合下表所列品质要求：
表1 热熔型涂料 表2 玻璃珠品质要求 表3 色品坐标和反射比（或亮度因子）
表4: 下涂料（底油）品质要求 表5：溶剂型涂料的技术要求
表6：常温型涂料的技术参数 三、施工要求
1、在标线施划前，成交供应商必须认真查看道路基础及道路现状，若因未查看清楚道路基础及道路现状不适合施划该种涂料而导致标线施划质量不合格，则由成交供应商自己承担后果。路口渠化施工前以图纸形式设计每条道路及路口施划方案，经采购人确定同意后方可实施。 ①线型定位依照确定的基准点，用汽车水线装置，按行车道分道线、车道边缘线的轮廓线形，用有色涂料勾画出来，线距误差与图纸标准尺寸≤5cm，线长误差与图纸标准尺寸≤2cm。 ②施工前清除道路表面的污物、松散物或其它杂质，水泥路面要把表面的氧化层及毛刺等清除干净，方可施工，道路表面应洁净、干燥。 ③基准点选定严格按照图纸设计内容及甲方临时要求，按图纸标准尺寸大小确定中心线，行车道分道线、车道边缘线、标准线的具体位置。 2、严格执行国家标准《道路交通标志和标线》GB5768.3—2009和《城市道路交通标志和标线设置规范》GB51038—2015及采购人具体要求施划。要求达到标线线形规范、清晰、完整，不脱落。完工的标线应平直，在曲线处要圆滑平顺，标线边缘整齐无毛边，标线外的任何材料都应是清除掉。 3、成交供应商在施工过程中，应积极主动落实采购人对工程项目安全文明环境保护施工管理的要求，服从采购人管理。施工期间临时设施搭设和施工用料堆放场地，由供应商根据本工程具体情况结合施工方案自行确定。成交供应商若违反规定野蛮施工、违章作业等，采购人有权限令停工整改，因施工造成的一切损失由成交供应商承担责任。
道路交通标线指示标线 一、指示标线的分类 1、纵向标线 3、其他标线 ? 双向两车道路面中心线 ? 高速公路出入口标线 ? 车行道分界线 ? 停车位标线 ? 车行道边缘线 ? 港湾或停靠站标线 2、横向标线 ? 收费岛标线 ? 人行横道线 ? 导向箭头 ? 距离确认线 ? 路面文字标记 二、双向两车道路面中心线 该标线为黄色，用于分隔对向行驶的交通流。在保证安全的情况下，允许车辆越线超车或向左转弯。双向两车道路面中心线的划法见线1。 线1 双向两车道路面中心线单位:cm 三、车行道分界线 该标线为白色虚线，用于分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的车道分界线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线变换车道行驶。 四、车行道边缘线 该标线为白色实线，用来指示机动车道的边缘，或用来划分机动车道与非机动车道的分界。。在机动车需要跨越边缘线的地方，除辟有紧急停车带的路段外，应划白色虚线，以让机动车跨越边缘线(虚线)进入支路。
五、左弯待转区线 该标线为白色虚线。用来指示左弯车辆可在直行时段进入待转区，等待左转。左转时段终止，禁止车辆在等转区内停留。 本标线为两条平行并略带弧形的白虚线，线宽15cm，线段及间隔长均为 50cm，其前端应划停止线。 在待转区内需划白色「左弯待转区」文字。见线2。 线2 左弯待转区线 单位:cm 六、左转弯导向线 械转弯导向线表示左转弯的机动车与非机动车之间的分界。主要用于畸形平面交叉路口。该标线为白色虚线。 七、人行横道线
该标线为白色平行粗实线(斑马线)。表示准行人横穿车行道的标线。见线3、线4。 信号灯控制路口的人行横道线，采用两条平行粗实线划出人行横道线的范围，可不划斑马线。 线3 人行横道(正交)单位:cm 线4 人行横道(斜交)单位:cm 城镇地区需在路段中间设置人行横道线时，应在到达人行横道线前的路面上设置预告标示，用来提示驾驶员前方接近人行横道，须注意行人横过马路。人行横道预告标示为白色菱形图案，预告标示及其布设见线5所示。 线5 人行横道预告标示单位:cm
道路交通标线大全及图解 时间：2013-11-14 23:34:24 来源：MSN汽车编辑：gc7c 新手必读：道路交通标线大全及图解。 白色虚线和实线 通常道路交通标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作;而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分隔路边的停车区域。 黄色实线
黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。一旦违规，就等着被罚款吧。 黄色虚线
黄色虚线也是为了区分不同方向的车道，通常设置在较为狭窄的路面上。而不论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以越线借道超车或掉头，当然必须要在保证安全的情况下。 虚实线 在匝道、桥梁前后并入主路的地方常常会出现白色或黄色的虚实线，虚线一侧的车辆允许临时越线超车或掉头转弯，而实线一侧的车辆则不能允许压线，否则即属违章行为。 减速提示线
通常在路口或学校门口等地的路面上，常常会出现提醒车辆减速的标线或标识，样式颇为丰富，并不单一。 导流线
导流线也是出现在路口、匝道或掉头车道的指示标线，引导车辆按规定的线路行驶。但很多驾驶者误以为这是停车区域，其实导流线覆盖的地面是不能随意压线或越线行驶的，也不能在区域内停车。 导向指示线 这应该是最简单的道路标线了，但很多驾驶者应该都走错过车道，有的车辆或许没有看清地上的标线无意间走错了车道，或许发现走错了车道于是强行跨越实线“加塞儿”转回正确车道……总之都是违章行为，罚款扣分一个都不会少。 停止线
道路交通标线图解（支持直接打印） 标线的分类及功能 一、道路标线按设置方式分为3类; 1、纵向标线一沿道路行车方向设置的标线。 2、横向标线一和道路行车方向成直角的标线。 3、其他标线一字符标记或其他非普通标线状形式标线。 二、道路标线按形态分为4类。 1、线条一标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。 2、字符标记一标划与路面上的文字、数字及各种图像符合。 3、突起路标一安装于路面上，用于标志车道分解、边缘、分合流、弯道、危险路段、路 宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。 4、道路边缘轮廓标一安装于道路两侧或中分带上，用以指示道路的方向、行车道边界轮 廓的反光柱 三、道路标线按标划方式分为7类： 1、白色虚线一划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离标示线； 划于路口时，用以引导车辆行进。 2、白色实线一划于路段中时，要以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或分隔普通机动 车和专用车道﹙如公交车和多乘客专用道﹚，或指示行车道的边缘；设于路口时，作为停止线或用作不可换道车道线。 3、双白虚线一划于路口时，作为减速让行线。 4、黄色虚线一划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时， 用于禁止车辆长时在路边停放。 5、黄色实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；划于路侧或缘石上时， 用以禁止车辆长时或临时在路边停放。 6、双黄虚线一设于路段中时，作为行车方向随时间改变的可逆车道线。 7、黄色虚实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车 辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。 四、标线的颜色。 标线的颜色主要是黄色和白色，还有一些表达特殊意义的颜色，如红色、蓝色以及黑色线条。 1 2 1
道路交通标志标线的施工验收规范
道路交通标志标线的施工 验收规范 篇一：道路交通标志标线质量要求和检测方法 前言 为了确保道路交通标线质量，更好地贯彻实施CB 5768-86《道路交通标志和标线》中标线标准，并使其具有可操作性，特制定本标准。 本标准由中华人民共和国交通部提出。 本标准由交通部公路管理司归口。 本标准由交通部公路科学研究所、交通部标准计量研究所负责起草。 本标准主要起草人：杜玲玲、姜开友。 1 范围 本标准规定了涂料型道路交通标线分类、质量要求及检测方法。适用于公路、城市道路路面上的涂料型交通标线。矿区、港区、场（厂）区路面涂料型交通标线可参照执行。2 引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准
的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 5768—86 道路交通标志和标线 3 术语 3.1 光亮度因数luminance factor 非自发辐射的媒质面元在给定方向上的光亮度与相同照明条件下理想漫反射（或透射）体的光亮度之比。 3.2 逆反射retroreflection 反射光线从靠近入射光线的反回的反射。 3.3 光强度系数coefficient of luminous intensity 逆反射在观测方向的光强度除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向的平面内的光照度之商。 即： R=I/E (1) 式中：R——光强度系数，mcd2lx-1； I——光强度，mcd； E——光照度，lx。 3.4 逆反射系数coefficient of retroreflection 逆反射面的逆反射光强度系数除以它的面积之商。 即： R＇=R/A=I/（E2A）
道路交通安全标示指示标线路标大全 禁止通行禁止驶入除公共汽车外禁止机动车通行表示禁止一切 车辆和行人通 行。此标志设在 禁止通行的道 路入口处。 表示禁止车辆 驶入。此标志设 在禁止驶入的 路段入口处。 表示禁止某种机动车通 行。此标志设在禁止机动 车通行的路段入口处。 表示禁止载货机动车 通行。此标志设在载 货机动车通行的路段 入口处。 禁止三轮机动 车通行 禁止大型客车 通行 禁止小型客车通行 禁止汽车拖、挂车通 行 表示禁止三轮 机动车通行。此 标志设在禁止 三轮机动车通 行的路段入口 处。 表示禁止大型 客车通行。此标 志设在禁止大 型客车通行的 路段入口处。 表示禁止小型客车通行。 此标志设在禁止小型客 车通行的路段入口处。 表示禁止汽车拖、挂 车通行。此标志设在 禁止汽车拖、挂车通 行的路段入口处。 禁止拖拉机通 行 禁止农用车通 行 禁止二轮摩托车通行禁止某两种车通行表示禁止拖拉 机通行。此标志 设在禁止拖拉 机通行的路段 入口处。 表示禁止农用 运输车通行。此 标志设在禁止 农用运输车通 行的路段入口 表示禁止两轮摩托车通 行。此标志设在禁止两轮 摩托车通行的路段入口 处。 表示禁止某两种车通 行。此标志设在禁止 某两种车通行的路段 入口处
禁止非机动车 通行 禁止畜力车通 行 禁止人力货运三轮车通 行 禁止人力客运三轮车 通行 表示禁止非机 动车通行。此标 志设在禁止非 机动车通行的 路段入口处。 表示禁止畜力 车通行。此标志 设在禁止畜力 车通行的路段 入口处。 表示禁止人力货运三轮 车通行。此标志设在禁止 人力货运三轮车通行的 路段入口处。 表示禁止人力客运三 轮车通行。此标志设 在禁止人力客运三轮 车通行的路段入口 处。 禁止人力车通 行 禁止骑自行车 下坡 禁止骑自行车上坡禁止行人通行 表示禁止人力 车通行。此标志 设在禁止人力 车通行的路段 入口处。 表示禁止骑自 行车下坡通行。 此标志设在禁 止骑自行车下 坡通行的路段 入口处。 表示禁止骑自行车上坡 通行。此标志设在禁止骑 自行车上坡通行的路段 入口处。 表示禁止行人通行。 此标志设在禁止行人 通行的路段入口处。 禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转弯表示前方路口 禁止一切车辆 向左转弯。此标 志设在禁止向 左转弯的路口 前适当位置 表示前方路口 禁止一切车辆 向右转弯。此标 志设在禁止向 右转弯的路口 前适当位置。 表示前方路口禁止一切 车辆直行。此标志设在禁 止直行的路口前适当位 置。 表示前方路口禁止一 切车辆向左向右转 弯。此标志设在禁止 向左向右转弯的路口 前适当位置。
交通工程设施设计第三章道路交通标线设计 ?梁国华博士副教授 ?公路学院交通工程系 ?Tel: (029)82334856 ?Email: lgh@https://www.doczj.com/doc/7e14157429.html,
第三节 标线的设置原则 路段交通标线 出入口标线 平面交叉渠化标线 收费广场交通标线 突起路标 标线的设置原则
一般路段的交通标线 高速公路和一级公路的一般路段应设置车行道边缘线、可跨越同向车行 道分界线，路面较宽或非机动车较多的路段可设置车行道边缘线，车行道边缘线应设置于公路两侧紧靠车行道的硬路肩内，不得侵入车行道内，并辅设反光突起路标，可跨越同向车行道分界线应设置于同向行驶的车行道分界处；二级及以下等级双车道公路应设置可跨越对向车行道分界线。
特殊路段的交通标线 （1）经常出现强侧向风的特大桥梁路段、宽度窄于路基的隧道路段、急弯陡坡路段、车行道宽度渐变路段，应设置禁止跨越同向车行道分界线。隧道入口前50～100m、出口后30～50m范围的车行道分界处也应设置禁止跨越同向车行道分界线。 （2）二级及以下等级的公路桥梁段与路基段同宽时，路面中心线在桥梁长度范围应设置双黄中心实线，在桥梁引道两端大于160m范围应设置黄色虚实线。公路桥梁窄于路基段且宽度小于6m时，在桥梁及两端渐变段范围内不划中心线。
特殊路段的交通标线 （3）在宽度窄于路基的隧道入口前30～50m范围的右侧硬路肩内应设 置斜向行车方向的斑马线，线宽45cm，间距100cm。 （4）爬坡车道处交通标线应配合标志并辅以反光突起路标进行连续设置，中央分隔带的车行道边缘线应采用黄色热熔标线；沿爬坡行车方向左侧设置车行道分界线，其宽度、线形与标准路段的车行道边缘线一致，右侧应设置车行道边缘线，在渐变段处过渡到与标准段的车行道边缘线相接。
道路交通标线质量要求和检测方法(GB/T 16311-2005) 道路石油沥青(SH0522-2000) 工程建设标准强制性条文(公路工程部分 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004) ·公路工程技术标准(JTG B01-2003) 公路工程土工合成材料等九项JT/T513～521-2004 公路加筋土工程设计规范(JTJ015-91) 公路加筋土工程施工技术规范(JTJ035-91) 公路交通标志板等十七项JT/T279、280、452.2、593～ 600-2004 ·公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004) ·公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000) ·公路路基施工技术规范(JTJ033-95) ·公路绿化设计制图(JT/T 647-2005) ·公路排水设计规范(JTJ018-97) ·公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000) ·公路桥梁板式橡胶支座(JT/T4-2004) ·公路桥梁波形伸缩装置(JT/T502-2004) ·公路软土地基路堤设计与施工技术规范(JTJ017-96)·公路三波形梁钢护栏(JT/T457-2001) ·公路土工合成材料应用技术规范(JTJ/T019-98)
·公路圬工桥涵设计规范(JTG D61-2005)·交通工程土工合成材料土工格栅(JT/T480-2002) 城市防洪工程设计规范(CJJ50-92) 市政公用工程设计文件编制深度规定 市政排水管渠工程质量检验评定标准(CJJ 3-90)
《公路小桥涵设计示例》2005版人民交通出版社《桥梁设计常用数据手册》2005版人民交通出版社
浅谈城市道路交通标志标线的设计 摘要：道路交通标志标线是用以管制和引导交通的安全设施，在道路交通技术中广泛地被广大道路使用者所接触，是驾驶员行车的方向和向导，是道路标识的最重要组成部分。城市道路交通标志标线都有共同的设计原则：规范化原则，良好的视认性原则，明确的引导性原则，良好的易读性原则，良好的通用性原则，环保性原则。城市道路交通标志的设计应科学合理，有效地组织交通流，提高通行能力，减少交通事故，预防交通拥堵，节约能源，降低公害，美化道路交通环境并提高城市品位。 关键词：城市道路交通标志交通标线设计 abstract: road traffic signs and markings are used to control and guide the traffic safety facilities, in the road traffic technology widely vast road user contact, is the direction and guide the driver drive, is the most important part of the road sign. city road traffic signs and markings are design principles in common: standardization principle, legibility principles of good, clear guiding principle, principle of good readability, principle of good versatility, environmental protection principle. the design of city road traffic signs should be scientific and reasonable, efficient organization of traffic flow, to improve traffic capacity, reduce traffic accidents, prevention of traffic congestion,
五、施工组织设计部分 （1）工程概况 工程名称： 工程概况： 施工工期： 开工日期：年月日（具体开工时间以业主的开工令为准） 竣工日期：年月日 质量标准：合格 工程内容：标志、标线、标牌施工 （一）、技术要求的依据 1、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）. 3、《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2005）. 7、《路面标线涂料》（JT/T280－2004） 12、《突起路标》（JT/T 390—1999） 17、其他“国家、行业、地方标准与规范”中涉及的技术要求 18、若以上标准、要求与以下技术要求不一致时，应按以下技术要求为准。 （二）道路交通标线 1、材料要求 〖1〗路面标线所用的材料应符合《路面标线涂料》（JT/T280—2004）的规定，并按照采购人要求选用热熔反光、热熔突起（震荡）、双组份刮涂标线涂料，能满足在沥青混凝土、水泥混凝土路面上耐久使用的要求，且均应有合适的施工机械与之配套，并严格按照《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）、《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T 16311-2009）和国家有关规范、标准施工验收。 路面标线涂料的分类见《路面标线涂料》（JT/T280—2004）表1。 〖2〗涂料的技术要求符合《路面标线涂料》（JT/T280—2004）表3和表4的规定，且热熔反光标线的厚度为≥1.8mm，热熔突起（震荡）标线的厚度为≥8mm，双组份刮涂标线的厚度为≥1.2mm。 2、施工要求
〖1〗路面标线 （1）设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。 （2）在水泥路面或旧的沥青路面施加标线需要先完全清除老旧标线，后使用机械吹扫路面并喷涂热熔底油下涂剂，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。 （3）为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量应经采购人和项目负责人批准。 （4）标线的颜色为白色和黄色，应符合《路面标线涂料》（JT/T280－2004）的要求，并按采购人和项目负责人同意的方法施工。喷涂机具应使用自行式机械。 （5）标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）规定办理。 （6）特殊标线的图案、标记，如箭头及字母等的尺寸应按图纸要求和《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）规定办理。 （7）所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；干膜厚度符合要求，否则，应由承包人予以更正并经采购人同意，费用由承包人自负。 （8）有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换，并经采购人同意，其费用由承包人自理。 （9）涂料在容器内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度。烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6h；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。 （10）涂料刮涂于路面时的温度，应符合涂料生产商提供的使用说明的要求。 （11）施工应按采购人避开交通高峰时段进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时应暂时停止施工。 （12）玻璃珠的撒布应经试验并获采购人和项目负责人的批准方可实施。撒布玻璃珠应在涂料刮涂后立即进行，以0.3kg/m2的用量加压撒布在所有标线上。 （13）标线施工时，应有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。 （14）热熔突起（震荡）标线是在路面上一次成型长方形排骨式突起的高亮
《道路交通标志和标线》 GB5768-1999 第一篇道路交通标志 第二篇道路交通标线 17 一般规定 17.1道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用，也可单独使用。 17.2高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路应按本标准规定设置反光交通标线。其他道路可根据需要按本标准设置标线。 17.3道路交通标线按设置方式可分为以下三类： a) 纵向标线沿道路行车方向设置的标线； b) 横向标线与道路行车方向成角度设置的标线； c) 其他标线字符标记或其他形式标线。 17.4道路交通标线按功能可分为以下三类： a) 指示标线指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。 b) 禁止标线告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线。 c) 警告标线促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。 17.5道路交通标线按型态可分为以下四类： a) 线条标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。
b) 字符标记标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。 c) 突起路标安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。 d) 路边丝轮廓标安装于道路两侧，用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的反光柱(或片)。 17.6道路交通标线的标划区分如下： a) 白色虚线划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；划于路口时，用以引导车辆行进。 b) 白色实线划于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；设于路口时，可用作导向车道线或停止线。 c) 黄色虚线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。 d) 黄色实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。 e) 双白虚线划于路口时，作为减速让行线；设于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。 f) 双黄实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。 g) 黄色虚实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。 h) 双白实线划于路口时，作为停车让行线。 18 指示标线 18.1指示标线的分类 18.1.1 纵向标线 a) 双向两车道路面中心线 b) 车行道分界线
交通工程检测题库——交通安全设施 第3章道路交通标线 一、单选题 1、分隔道路上对向行驶的交通流的标线为何种颜色。（ C ） A.橙色标线 B.蓝色标线 C.黄色标线 D.白色标线 2、GB/T16311-2009中图形、字符或人行横道线取样检测单位划分，以每（ B ）标线面积为一个检测单位。 A.1000m2 B.1500m2 C.2000m2 D.2500m2 3、标线尺寸、角度、形状与位置检测仪器为（ D ） A.钢卷尺（分度值不大于0.2mm）、量角器（测量精度为±0.20） B.钢卷尺（分度值不大于0.3mm）、量角器（测量精度为±0.30） C.钢卷尺（分度值不大于0.4mm）、量角器（测量精度为±0.40） D.钢卷尺（分度值不大于0.5mm）、量角器（测量精度为±0.50） 4、横向标线的线宽最小值为（ B ） A.15cm B.20cm C.25cm D.30cm 5、标线实际位置与设计位置的横向允许误差为（ D ） A.±15mm B.±20mm C.±25mm D.±30mm 6、GB/T16311-2009中图形、字符或人行横道线取样核查区域划分，从每个检测单位中选取（ A ）有代表性的图形、字符或人行横道线为核查区域。 A.3个 B.5个 C.6个 D.7个 7、标线最薄的是热熔突起振动标线，其突起部分高度为（ C ） A.2-4mm B.3-5mm C.3-7mm D.4-10mm 8、标线色度性能亮度因数、色品坐标检测仪器为（ B ） A.分光计 B.色彩色差计 C.色卡 D.光谱分析仪 9、GB5768-2009中规定纵向标线的线宽最低值为（ B ） A.5cm B.8cm C.10cm D.12cm 10、GB/T16311-2009中新划路面标线初始逆反射亮度系数的取样应执行《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》（ D ） A.GB21383-2000 B.GB/T21383-2000 C.GB21383-2008 D.GB/T21383-2008 11、闪现率效果最好在（ C ） A.2.0～2.2次/s之间时 B.2.4～2.6次/s之间时 C.2.8～3.0次/s之间时 D.3.0～3.2次/s之间时 12、热熔型路面标线涂料熔料温度一般在（ A ） A.200℃以上 B.230℃以上 C.250℃以上 D. 280℃以上 13、标线设置角度的允许误差为（ C ） A.±1° B.±2° C.±3° D.±5° 14、据不完全统计，我国热熔型标线的用量占标线总量的（ C ） A.70%以上 B.80%以上 C.90%以上 D.95%以上 15、公路交通标线的交竣工验收依据为（ C ） A.《道路交通标志和标线》（GB5768-2009） B.《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009） C.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017） D.《道路交通标线》（GB57768-2012） 16、GB/T16311-2009中图形、字符或人行横道线取样测试点划分从每个核查区随机选取（ A ）测试点。 A.5个 B.10个 C.15个 D.20个