提高注水合格率的几点看法
[摘要]导致注水井合格率下降的原因主要有四种：注水井欠注层段逐渐增多；注水井水质脏；部分注水井不能洗井；注水井作业处理不及时。提高注水井的合格率途径是：注水井增注与按能力合理匹配注水量相结合；清洗注水干线，改善注入水水质；用罐车洗井；加强作业井作业管理监督力度。
【关键词】合格率；配注；指标
1.引言
注水是水驱开发油田的油井保持高产稳产的基本动力和提高采收率的基本手段，抓好油田注水工作是关键，抓好分注质量是油田注好水的前提，而分注质量好坏的衡量指标就是注水合格率了。分层注水合格率是油田地质管理的重要指标，该指标体现了分层注水质量和地质管理水平。
采油十五队1963年10月投产开发至今已50年，油田开发逐渐由低含水期过渡到高含水期，为了实现水驱井的持续稳产，只有本着“注够水，注好水”的开发原则，合理开发油田。截止2012年底采油十五队分层注水井18口，注水层段63个，注水合格率72.34%。未按注水井配注注水的层段逐渐增多，这对我们深化注水结构调整，保持油田可持续发展是不利的。要提高注水质量，就必须找准注水井合格率降低的原因，并及时采取有效措施。这是油田注水开发过程中急待解决的问题。
2.注水井合格率下降原因
为了分析注水井合格率下降原因，并采取相应的解决措施，以取得更好的开发效果，我们对本队的分层注水井进行了几个月的对比分析工作，对全队的不合格层结合注水历史进行了分析、归纳，我们认为引起注水井合格率下降的主要原因有四种：注水井欠注层段逐渐增多；作业井处理时间长；注水井水质也是影响合格率的一个重要原因；部分注水井不能洗井，测试不及时造成了这些井的合格率偏低。
2.1注水井欠注层段逐渐增多
统计2012年12月的13个不合格层段，其中欠注层段5个，占不合格层的38.46%。针对5个欠注层段，我们逐井逐层分析，主要是地层条件差，层间矛盾严重，方案配注与油层实际吸水能力及需求差异较大。由于注入水质变差堵塞油层，注水井管柱结垢造成井底污染，油水井注采平衡状况改变等多种因素影响，使注水层的配注量与油层实际吸水能力及需求差异大，造成部分层段注水不合理。
2.2注水井作业井处理时间长
冻土上限下移对桥梁桩基竖向承载力的影响分析 【摘要】在全球气候变暖大气升温，以及人为因素的影响下，多年冻土地区的工程基础受冻土上限的变化影响，其竖向承载能力会发生一定程度的改变。本文针对青藏铁路桥梁桩基竖向承载性能问题，进行数值模拟研究和理论解分析。通过在冻土上限变化条件下铁路桥梁桩基的内力和变位分析的对比，获得冻土上限变化对桥梁桩基竖向承载力的受力效果分析。 【关键词】冻土上限；桥梁桩基；竖向承载力；受力分析 【Abstract】In the global climate warming air heating up, and human factors influence, the permafrost areas of the upper limit of permafrost foundation engineering by change influence, its vertical bearing capacity will happen some degree of change. This article in view of the qinghai-tibet railway bridge pile foundation vertical load per- formance issues, numerical simulation study and analysis of the theoretical solution. Through permafrost changes in upper limit conditions near the pile foundation of railway bridge internal force and displacement analysis the contrast of the upper limit of permafrost changes for the stress of the vertical bearing capacity of the pile found- ation bridge effect analysis. 【Key words】Permafrost；Permafrost cap；Vertical ultimate bearing capacity；Stress analysis 0 引言 桩基因为它具有较大的承载力、较好的适应性和稳定性，在冻土地区的工程中已经得到广泛应用。随着全球气候变暖导致大气升温，使得冻土发生退化日益严重，目前已经成为冻土地区的既有桥梁基础承载能力评估中所面临的关键问题。 针对多年冻土中的桩基承载力问题，国内外早就开展了相关研究，并取得了大量成果。J. F. Nixon和E. C.McRoberts[1]采用有限差分法，并考虑冻土的蠕变性，对冻土中桩基进行模拟分析；江仁和等[2]进行了不同冻结温度下单桩承载力的试验研究，获得了单桩冻结、承载力和温度的关系；李洪升等[3]用断裂力学对桩基冻拔的冻土工程问题进行了分析物理模拟试验则主要针对冻土桩在某种均质土性和均匀温度场条件下的承载力或抗拔力，都没有对某些可能因为气候变化或施工扰动所导致的特殊条件下桩基稳定性进行预测和评价。 本文针对青藏高原地区特殊的地质环境条件(全球气候升温或人为施工的热扰动)，对冻土上限下移时桥梁桩基的竖向承载力的受力效果进行分析研究。
解析提高注水系统效率的理论与方法 摘要：在石油开采的过程中，实现对注水系统效率的提高，能够使其在能源的 消耗以及使用等方面得到控制。在本文中，将根据注水系统效率提升的相关理论，以及对实际工作中影响注水系统效率主要因素的分析，来探讨在实际工作中应使 用哪些方法提升注水系统的效率，从而实现石油开采过程中的成本控制。 关键词：注水系统；效率提升；实践措施 引言：石油是社会发展过程中必不可少的重要资源。而注水开采技术的应用 虽然实现了采油速度的提升，然而其在应用的过程中，却往往会因多种技术原因，导致注水工作的效率受到影响，产生了资源的浪费。为此，便需要对提高注水系 统效率的相关理论与方法进行深入探究，以此来促进石油事业的可持续发展。 1、注水系统效率提升的相关理论 当前，我国陆上油田采油的主要措施之一，便通过注水的方式，来完成对石 油的采集，然而当前我国大部分油田的注水系统在效率上往往都无法得到保障。 而为了避免石油采集过程中能源的过度消耗，就要从注水系统的构成出发，来保 障其在应用后的经济意义以及实用价值。为此，需要通过对注水系统的合理构成、地面系统效率测试、单耗计算方法等技术的应用，来从注水系统中的电动机、注 水泵、管网运行效率等方面入手，分析影响注水系统效率的因素，从而实现对注 水泵效率的提高以及注水工艺的优化，并对增压泵以及注水管网进行科学的调整 与匹配，令油田注水系统的效率得到提升。同时，在提升注水效率的过程中，也 要根据注水工艺及系统的特点，来完成对系统能流模型以及注水单元的数学技术 模型，对系统内部各个要点的效率进行系统性分析，把握内部设备对注水效率所 产生的影响，并在此基础上，通过对注水单元效率的判断以及各单位基础效率的 判断，对其内部系统的构成、阻力等要素进行计算，完成对效率统计软件的编制。以此来根据油田注水效率存在的实际问题，提出对应的效率优化措施，实现对油 田注水系统成本投资的控制，提升系统运行效率，从而推动油田的建设与发展。2、影响注水系统效率的主要因素 2.1 设备的选择 在使用注水系统进行石油开采时，系统在运行的过程中，需要消耗大量的电 能来满足完成开采的需求，并且一般会占据总体用电量的30%左右[1]。而在此过 程中一旦注水系统的结构以及注水泵的选择出现问题，便会使电机的运行效率无 法保障，产生电能的浪费。此外，相关设备的保养是否到位，也会对系统的整体 运行效率产生影响。 2.2系统压力 因为当前我国尚未出台有关于注水系统中弯头、三通、阀门等原件的具体规 定以及标准，使得其在进行注水系统的构建时，难以对管道中的这些关键原件进 行整合，导致了管网中的压力无法实现合理分配，注水系统的效率也无法得到保障。同时，由于注水系统在实际应用的过程中，其注水量与耗电量必然会受到泵 压的影响，因此想要保障注水系统的效率还需要对泵压进行控制与调整。 3、提高注水系统效率的相关方法 3.1控制能耗 想要控制效率，那么便首先要对整体注水系统的能耗进行控制，而注水系统 在应用的过程中，其能耗主要体现在电机的选择、水泵和管网的应用等方面。在
信息化为支撑提升管理效率 ——《财政部关于全面推进管理会计体系建设的指导意见》系列解读之五 2015年1月19日来源：会计司 随着以计算机技术和现代网络技术为代表的信息革命向经济和社会生活的深度和广度渗透，尤其是随着近年来云计算、大数据、移动互联网等新兴技术的快速发展，单位（包括企业和行政事业单位，下同）越来越重视通过信息化推动和加强本单位管理会计等各项工作。《指导意见》顺时应势，提出加快推进面向管理会计的信息系统建设。 一、信息化是管理会计体系建设的重要支撑 “工欲善其事，必先利其器”。在信息时代，单位要有效开展管理会计工作，必然要打造利器，这个“器”就是信息技术。信息化是支持管理会计理念与方法落地，支撑管理会计功能发挥和价值实现的重要手段和推动力量。 要加强管理会计应用，帮助单位在瞬息万变的市场经济中基业长青，一方面需要信息具有很强的及时性，甚至要求做到实时性，使决策者能够随时掌握企业当前的状况，另一方面需要信息具有集中度，能够有效整合和科学分析大量的财务和非财务信息。这就必然需要通过信息化才能有效实现。 随着大数据和互联网的发展，信息资源进一步开放和共享，单位与外部环境之间、单位内部各部门之间的信息沟通更加广泛和快捷，业务信息与会计信息之间融合加快，为单位运用管理会计提供了更多可能。同时，也意味着管理会计要想真正发挥作用，必须在海量的数据中寻找和挖掘到有价值的信息，并予以整合分析，这一过程不借助信息化很难实现。因此，以坚实的大数据为基础，推进管理会计信息系统建设，是保障全面预算管理、资金集中管理、成本控制、绩效评价等更加高效、顺畅地运行和开展，有效支撑管理会计应用的时代要求。 二、管理会计信息化发展历史和现状 我国在管理会计信息化领域发展较晚。2000年起，我国少数已经应用管理会计工具方法的单位开始认
抽水试验主要技术要求 一、钻探技术要求： 1、抽水孔的孔位应由地质、钻探、测量人员共同在现场确定。 2、钻探完成后应及时测量孔（管）口高程及孔位坐标，孔内所有测深均应从一个固定点算起。 3、抽水孔应采用跟管法钻进，也可采用能保证抽水孔平直，孔身附近不受扰动，孔壁不被覆盖和堵塞的其他钻进方法。严禁采用泥浆和植物胶冲洗液钻进。 4、抽水孔孔径不宜小于200mm；过滤器直径不宜小于127mm，测压管内径不小于25mm。 5、取1-3组颗粒分析试验试样。 二、设备安装主要技术要求： 1、下过滤器前，应用清水将孔内泥质物质冲洗干净，详细记录过滤器各部分的规格和实际长度（其中沉降管长度宜为2-3m）和实际下入深度，并及时绘制抽水孔结构图。 2、采用包网过滤器。 3、抽水孔的测压管应固定在过滤器外壁上，与过滤器同步下入孔内，并应采取适当措施，保证过滤器处于居中位置下到孔内预定深度。 4、抽水孔过滤器骨架的空隙率不小于30%。 5、抽水时，应将抽出的水排至影响范围以外。 6、用水表测定流量前，应准确测定起始读数。 三、抽水试验： 1、采用单孔稳定流抽水试验，3次降深，以在抽水孔测压管内测得的降深为准，各次降深间的差值宜相等，降深宜从小到大，最小降深不宜小于0.5m。 2、试验前应对抽水孔进行清洗，直到水清、砂净、无沉淀时止。 3、洗孔后即可进行试验抽水，其降深宜逐渐增大，达到最大降深后的持续时间不应少于2h。抽水试验过程中，应观测抽水孔出水量及水位变化，检查抽水设备运行是否正常；确定稳定流抽水的最大降深。 4、正式抽水前，静水位观测应每30min观测一次，2h内变幅不大于2cm，且无连续上升或下降趋势时，即可视为稳定。
总第238期交 通 科 技 Serial No.238 2010年第1期Transportation Science &Technology No.1Feb.2010 DOI 1013963/j 1issn 1167127570120101011005 收稿日期:2009209213 桩基承载力不足的影响因素及防治措施 杨友梅 (福建省交通规划设计院 福州 350004) 摘 要 钻孔灌注桩在有些桥梁工程应用中出现实际承载力低于设计值的情况。文中以某实际工程为例,从施工、设计方面分析钻孔灌注桩承载能力不足的原因,提出钻孔灌注桩在穿过较厚砂、卵砾石层后,残积土不宜作为基底持力层,并对桩基承载力不足提出防治措施。实践证明:锚杆静压桩是一种行之有效的桩基补强方案,对类似工程具有较好的借鉴作用。关键词 钻孔桩 承载力 锚杆静压桩 随着我国高速公路的迅猛发展,作为桥梁基础承力结构普遍采用的一种形式———灌注桩,在 公路桥梁中得到了广泛应用。灌注桩的基础形式能适应不同的地质条件,具有占用面积小、承载力高的特点,尤其适宜持力层较深的地层。但是由于桩基是隐蔽工程,施工时不可见,实际工程中桩基承载能力的实现由于各种原因存在不确定性,有些工程出现实际承载力低于设计值的情况,这将直接影响上部结构乃至整个桥梁的安全。本文 以某实际工程为例,对影响钻孔灌注桩承载能力的各因素进行分析,提出桩基设计及施工要点,并对桩基承载力不足提出处治措施。1 工程实例1.1 概况 2001年福建某高速公路修建的一座大桥,上部为部分预应力混凝土连续箱梁桥,设计荷载:汽超220、挂2120,下部构造为双柱式墩,直径1.2、1.4m ,钻孔灌注桩基础直径1.2、1.5m 。桥址地层结构至上而下为:淤泥、泥质中细砂、含泥卵石 Damage Identif ication by Applying the Moving Mass Method and W avelet Analysis W an g X uef en g 1,Don g Kui 1,Yu Qi n gson g 2,Yi n L i an g 3 (1.China Communication North Road and Bridge Co.Ltd.,Beijing 100024,China ; 2.Engineering Consulting Company of China Railway Siyuan Survey and Design ,Wuhan 430063,China ; 3.Jiangsu Province Communication Planning and Design Institute Co.Ltd.,Nanjing 210005,China ) Abstract :In order to imp rove t he accuracy of t he identification of t he st ruct ure damage and take t he advantages of wavelet analysis which is charactered wit h feat ure extraction ,t he singularity of signal detection ,and signal de 2noising ,t he improved met hod of t he moving quality repetitious detection was p ut forward.In t his met hod ,a moving mass is used to measure t he st ruct ures in different positions.The tested nat ure f requencies are used as t he only index to determine t he model parameters ,t hus i 2dentifying t he damage of t he struct ures.Moreover ,t he t heoretical model of t he proposed met hod is established and t he corresponding equations are deduced.A numerical simulation is finally carried out to verify t he effectiveness of t he proposed met hod. K ey w ords :damage identification ;met hod of moving quality repetitious detection ;wavelet analysis ;nat ural f requency
注水法试验记录表 表C.0.3编号：THYS2009Ⅳ-01-02 附：实测渗水量应按式计算 q=W/(T*L)*1000 q---------实测渗水量（L/min.km） W-------恒压时间内补入管道的水量(L) T--------从开始计时至保持恒压结束的时间(min) L--------试验管段的长度(m) 硬聚氯乙烯管实测渗水量应小于或等于按下式计算的允许渗水量： q=3*Di/25*P/(0.3*a)*1/1440 Di-----管道内径(mm) P-------压力管道的工作压力(Mpa) a--------温度---压力折减系数1.试验水温0°~25°时a取为1； 2. 试验水温25°~35°时a取为0.8; 3. 试验水温35°~45°时a取为0.63.
供水管道水压试验记录
供水管道水压试验记录
注水法试验记录表 表C.0.3编号：JHYS2009IV-05 -10 附：实测渗水量应按式计算 q=W/(T*L)*1000 q---------实测渗水量（L/min.km） W-------恒压时间内补入管道的水量(L) T--------从开始计时至保持恒压结束的时间(min) L--------试验管段的长度(m) 硬聚氯乙烯管实测渗水量应小于或等于按下式计算的允许渗水量： q=3*Di/25*P/(0.3*a)*1/1440 Di-----管道内径(mm) P-------压力管道的工作压力(Mpa) a--------温度---压力折减系数1.试验水温0°~25°时a取为1； 2. 试验水温25°~35°时a取为0.8; 3. 试验水温35°~45°时a取为0.63.
说明书摘要 本发明公开了一种系统提高快递效率的方法，本发明针对目前快递效率比较低的三个点进行了系统性的优化，首先从收件开始，收件快递员从客户的电子设备直接扫码得到快递的目的地信息，目的地信息并不用出现在快递的表面，快递包裹的表面是色块、图形标示的信息，收件快递员或者客户将快递包裹与目的地信息绑定，快递到目的地后，派件快递员直接扫包裹表面的标示信息，即可给收件人发送信息，收件人收到信息，直接取件，如果取件处有多件包裹，可用专用软件直接拍照，专用软件在照片上标示出所需要的包裹位置。 说明书 一种系统提高快递效率的方法 技术领域 本发明涉及快递物流配送领域，在快递数量日益增多，人力成本飙升的情况下，通过本专利描述的提高快递效率的方法，在每个环节节省人力，尤其是快递员的时间成本，在快递柜无法满足实际需求，尤其是双十一爆发式的快递需求的情况下，使用本专利描述的方法节约发件人、快递员、取件人的时间成本。 背景技术 1、近年来，随着经济发展和电子商务的普及，网络购物已成为市民的主要消费方式之一，我国的网民数量已超过 6 亿。同时，由于网民对于网上购物接受度的提高和网络支付手段的成熟，使得快递的数量出现爆发性增长，据国家邮政局统计，2014年第一季度全国快递数量为26亿件，同比增长50%，快递量的爆发性增长为快递行业带来了增长，同时也为快递企业每一个环节造成了压力，也造成了收件人、寄件人的困扰。 2、为了提高快递的收发效率，快递柜是市场上的一个热点，但快递量有突发性的特点，如双十一的快递量大爆发，使快递柜无法满足需求，目前大部分快递接收都是堆放在一处收件者自己找，非常不方便而且也有安全隐患。 3、快递包裹在流通过程中，快递员都是根据快递单上记录的信息，通过人
（注水）系统节点管理办法 为进一步提高采油厂注水系统管理水平，努力实现注足水、注好水和精细注水的目标，夯实以油田注水为核心的稳产基础，特制订注水系统管理办法。本办法中规定的节点和指标仅是注水系统最基本的控制要求，采油厂可根据实际情况在此基础上进一步细化和完善。 一、工作目标 注水系统是冷线工作，长期以来，一直存在成本投入不足的问题，采油厂必须保证成本的合理分配及足额投用，才能抓好注水泵站管理、注水井管理工作，实现要求的管理目标。 1、注水系统效率≥54％； 2、注水标准单耗≤0.370kw.h/m3.MPa； 3、注水井开井数不低于**口，注水井综合利用率≥84.4％； 4、注水层段合格率≥71％； 5、注水维修维护费不低于**万元。 二、工作职责 （一）组织机构 组长：采油厂主管领导 副组长：主管注水首席、副总或注水科长 成员：注采科、设备科、计划科、财务科、地质所、工艺所、监测大队、采油矿分管领导及科员 下设办公室在注采科，注水科员任联系人，联系电话：邮箱： （二）成员职责分工： 组长，全面负责注水系统管理工作，提出注水系统管理方向任务、目标，监督实施情况。
副组长，协助组长安排、落实注水管理工作，确保注水系统各项工作安全、顺利进行。同时，抓好新老区产能建设配套工程及注水地面改造方案的编制审核管理，促进注水地面系统优化运行、节能降耗；组织建立完善注水井开关井、水量预警机制，逐步改善井下技术状况、推动注水井工况步入良性循环，做好稳产基础投入方案的编制审核管理、夯实稳产基础；强化新工艺新技术集成应用，提高采油工程技术对油田开发的贡献率。 成员职责： 1、泵站管网管理 负责人：注水科员各相关单位分管领导及科员 （1）注水泵机组运行节点。负责注水设备更新、维修、保养工作的考核与监督，做好注水泵匹配优化工作，泵效达到预定指标，单耗控制在指标以内。 （2）泵站计量仪表维护节点。负责计量仪表更新、维修、维护、校验工作的考核与监督，3年内淘汰低精度计量仪表，实现单泵计量。 （3）配电系统优化节点。负责配电系统、变频系统的更新、维修、匹配优化、管理、考核工作。 （4）管网优化调整维护节点。负责注水管网调制优化及更新改造、维修工作，注水管网效率达到预定指标。 （5）注水干压优化节点。负责干压优化及稳定工作，保障管网效率达到预定指标。 2、注水井管理 负责人：注水科员各相关单位分管领导及科员 （1）单井注水仪表节点。负责计量仪表更新、维修、维护、校验工作的考核与监督，3年内淘汰低精度计量仪表。
浅谈提高钻孔灌注桩单桩竖向承载力的措施 摘要：本文通过分析影响钻孔灌注桩竖向承载力的因素，然后从设计、施工、管理三方面提出如何消除以上影响承载力的措施，从而达到提高承载力、降低造价的目的。 关键词：钻孔灌注桩、单桩竖向承载力、影响因素、提高措施。 1 前言 随着高层建筑向“高、大、重、深”方向的发展，钻孔灌注桩以其承载力大、沉降量小、稳定性好、桩径和桩长可变等特点，在高层建筑基础工程中的应用越来越广泛。但是，由于受施工方法的限制，成桩过程隐蔽，影响单桩竖向承载力的因素较多。另外，钻孔灌注桩造价高，通过提高单位体积桩身混凝土的承载力，可以达到减少布桩数量，能够降低工程造价的目的。还有一种例外情况是，由于特定条件的限制，既不可能增加桩长，又不宜扩大桩径，而必须提高单桩承载力。因此，研究提高钻孔灌注桩单桩竖向承载力的措施具有重要意义。 2 钻孔灌注桩单桩竖向承载力影响因素分析 根据受压钻孔灌注桩的荷载传递机理，其竖向单桩承载力与桩身、桩端岩土层性质、桩长、桩的断面性状、桩径及成桩工艺等密切相关。 2.1桩的几何特征 桩的总侧阻力与其表面积成正比，因此采用较大比表面积（表面积与桩身体积之比A/V）可以提高桩的承载力。桩的长度、直径及其比值（长径比L/D）是影响总侧阻力和总端阻力的比值、桩端阻力发挥程度和单桩承载力的主要因素之一。相同的土层，采用不同长径比，相同的材料用量，采用不同的桩长、桩径，可获得明显不同的单桩承载力。 2.2桩侧土的性质与土层分布 桩侧土的强度与变形性质影响桩侧阻力的发挥性状与大小，从而影响单桩承载力的性状与大小。桩侧土的某些特性，如湿陷性、胀缩性、可液化性、欠固结等，将在一定条件下引起桩侧阻力降低，甚至出现负摩阻力，从而使单桩承载力显著降低。 桩侧土层的分布不仅影响桩侧阻力沿桩身的分布，而且影响单桩的承载力。如湿陷性土、可液化土、欠固结土层分布于桩身下部的，则会因这些土层的沉降而产生的负摩阻力的中性点深度大于这些土层分布于桩身上部的情况，从而使单桩所受下拉荷载增加，承载力降幅增大。软硬土层、粘性土与非粘性土层分布的相对位置，也会影响桩侧阻力的发挥特性。
如何提高物流管理效率 全球经济一体化和科学技术的飞速发展，使得现代物流管理已经成为企业降低成本、创造利润、提高经济效益的新途径。企业在生产经营中所需的物资品种繁多，库存量大，配套性强，管理要求高，这些物资的合理库存量、内部的流通、生产所需的各种原材料的储存、管理以 及产品的对外发运等形成了企业内部的物流管理。近年来，随着中国加入WTO，国内企业 参与国际市场竞争，企业管理由原来的粗放型向集约型转变，企业对物流领域中存在的“第 三利润源泉”开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流成本已成为目前 多数国内企业最为强烈的愿望和要求。 目前国内一些企业内部物流管理的背景分析 1.1物流管理理念不强，其作用没有被广泛认可。虽然一些企业逐步加强了企业的内部物流 职能，但还处于初级阶段，企业员工甚至一些领导层对现代化物流理念的认识还不十分清楚，对物流在企业生产经营过程中发挥的作用还没有一个清醒的认识； 1.2物流只停留在服务生产的仓储、配送等简单工作上。由于对物流理念的认识不清楚，导 致将企业物流的工作重点定位于为企业生产提供仓储、配送等服务工作上，还没有形成整个 企业供需链管理的思维模式，认为物流管理的任务是控制产成品的运输和仓储，对物流管理的理解只停留在企业内部单一功能上，偏重于操作； 1.3信息化理念和管理薄弱。通常只停留在企业内部局域范围，同时内部信息的处理不及时、 不完整，导致信息滞后和无效，软、硬件无法满足内部需求，没有信息、网络和通讯技术的支撑，是谈不上现代化物流管理的； 1.4人员素质不高，复全型业务人才缺乏。现代先进的物流管理方式没有被广泛采用，操作 上管理容易失控，人为意志判断表现突出，随意性较大，缺少科学的管理方法和复合型物流人员。
第２８卷增刊２００６年１０月 石油钻采工艺 ＯＩＬＤＲＩＬＵＮＧ＆ＰＲＯＤＵＣＴｌ０ＮＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ｖ０１．２８（ｓｕｐｐｌｅｍｅｎｔ） Ｏｅｔ．２００６ 文章编号：１０００—７３９３（２００６）Ｓ０—００６２—０３ 提高二连油田注水系统效率技术 梅永贵１孙维超１付国庆１付军１王术合２ （１．华北油田公司二连分公司，内蒙古锡林浩特０２６０１７；２．华北油田公司运销部，河北任丘０６２５５２） 摘要：为有效降低运行成本，达到节能降耗的目的，有步骤、分阶段对二连油田各注水站注水泵、注水单井的运行压力、流量及注水泵的耗电量进行测试分析，并根据分析结果，采取更换离心电泵为柱塞泵，提高注水泵运行效率；应用变频调速技术，稳定出站干压，减少注水泵回流量；采用分压注水工艺，优化注水管网，提高管网运行效率等措施，二连油田的注水系统效率由优化前的４６．６％上升至６１．８％，注水系统单耗由优化前的７．２５ｋｗ?ｈ／ｍ３下降至６．１ｋｗ?ｈ／ｍ３，平均年节约动力费４０７万元。 关键词：二连油田；提高；注水；系统效率 中图分类号：ＴＥ３５７．８文献标识码：Ａ 注水系统是油田的耗能大户，约占油田生产总用电量的三分之一。随着油田进入中高含水开发期，注水量逐年增加，系统出站干压逐年抬升，注水耗电量也大幅度上升，通过现场测试、分析、论证，有步骤、分阶段采取更换离心电泵为柱塞泵、应用变频调速技术、分压注水、编制注水系统效率分析软件精细注水、管网调整等技术，减少了注水管网的沿程损失和节流损失，提高了注水系统效率，达到了节能降耗的目的。 １注水机泵优化 １．１注水站系统效率及能耗损失 见表１、表２。 １．２优化措施 表１柱塞泵集中升压注水站系统效率及能耗损失情况 针对多级离心注水电泵运行效率低、注水单耗高的实际情况，将淖尔作业区的１—４计、吉一联、哈三站所采用的离心式注水电泵更换为效率高的柱塞式注水泵，并将计配站升压注水改为大站集中升压注水；重新铺设了吉一联到各计配站的注水干线，改变了原来的大站中压喂水、各计配站的离心泵再升压注水的方式。 １．３配套技术 在注水泵、喂水泵上安装变频调速器，稳定注水干压，保持注水系统的平稳运行，降低了喂水压力， 作者简介：梅永贵，１９６６年生。１９９０年毕业于西南石油学院采油工程专业，现为工程技术研究所副所长，高级工程师。电话：０４７９—８２９３６８６，Ｅ—ｍａｉｌ：ｅｌ—ｍｅｉｙｏｎｇｇｕｉ＠ｐｅｔｒｏｃｈｉｎａ．ｃｏｍ．ｃｎ。 万方数据 万方数据
扣件式钢管脚手架是采用普通碳素钢管（或低合金钢管）和多种扣件连接形成的，为建筑施工而搭设的上料、堆料及施工作业用的临时性结构架。因其具有搭拆方便、施工快捷、承载力大和较为经济等优点，目前，在我国建筑工程施工中使用最为广泛。然而，由于设计、施工、材质、管理等方面的原因，使得架体在搭设、使用或拆除过程，造成的坍塌事故时有发生。因此，找出影响扣件式钢管脚手架稳定承载力的影响因素，并对这些因素进行分析评价，具有积极的现实意义。 1 组成因素分析 扣件式钢管脚手架是由立杆、大横杆、小横杆、剪刀撑、斜撑及扣件组成的临时性附着式结构，主要承受结构自重（包括立杆、水平杆、剪刀撑、横向斜撑和扣件自重）、构、配件自重（包括脚手板、栏杆、挡脚板、安全网等防护设施的自重）、施工荷载和风荷载作用。当作业层铺设竹笆脚手板时，竖向荷载先由脚手板传递到大横杆，再由大横杆传递到小横杆，然后由小横杆通过直角扣件传递到立杆，最后由立杆传递到基础。剪刀撑、横向斜杆和连墙件主要是保证脚手架的整体稳定性和刚度。扣件式钢管脚手架的组成杆件较多，不同类型的杆件受力也大不相同，结构在搭设过程中受人为因素影响很大，同样多的杆件搭设方式不同，对结构的承载力影响也不同。因此，扣件式钢管脚手架组成因素的多样性决定了受力特征的复杂性。 2 结构模型分析 扣件式钢管脚手架从结构力学角度分析，最重要的问题是如何看待结构的节点问题（即横、竖和斜杆扣件的连接点）。而不同的节点假设
形成了不同的计算方法，目前常用的结构模型计算方法主要有： 2.1 刚接计算法 假设脚手架横杆和立杆节点为刚接，整体为无侧移多层刚架，该方法计算所得的失稳模态与试验结果完全一致，且计算值与试验值有相同的规律，但是计算结果在数值上较实验结果为大。 2.2 半刚性节点计算法 假设脚手架是由纵、横向水平杆组成的多层多跨空间框架结构，节点由于采用扣件连接而具有半刚性。该方法比较符合扣件连接的实际特征，但无整体结构的计算简图，也缺乏半刚性假设的物理或力学意义。 2.3 铰接计算法 假定扣件的连接点为铰接点，把空间体系转化为平面体系计算，并认为横杆在体系中是不受力的，只是起到了减少立杆有效长度的作用。该方法计算简便，理论分析较为成熟，使用最为普遍。 2.4 有限元计算法 假设立杆与立杆、纵向水平杆与纵向水平杆的节点为刚节点，其它节点为铰节点，对无连墙件的立杆，假想为弹性支座并对之进行有限元分析。该方法由于采用电算法，实用性方面相对较差。 不同的计算方法得出的稳定承载力也会不同，本文分析扣件式钢管脚手架稳定承载力的影响因素时，以铰接计算法为理论依据。 3 主要影响因素分析 扣件式钢管脚手架作为一种临时结构，受到多种因素的影响，该体系有两种可能的失稳形式：整体失稳和局部失稳。整体失稳破坏时，脚
提高生产系统的效率
提高生产效率工作研究理论 工业工程的核心是降低成本、提高质量和工作效率，工作研究是工业工程体系中最重要的基础技术，起源于泰勒提倡的“时间研究”的吉尔布雷斯提出的“动作研究”。“时间研究”是用科学法则代替经验法则，确定一名工人每日公正合理的工作量，并采用秒表测定，制定工时定额。“动作研究”是通过研究改进操作和动作方法，提高生产效率。1936年“时间研究”和“动作研究”结合为一体。随着动作研究技术的不断发展，进一步延伸到对操作和作业流程的研究，逐步形成了“方法研究”（Method Study）的完整体系，时间研究的技术也日益丰富和完善，尤其是20世纪40年代以后，出现了众多的预定时间标准，它们可以说是动作研究与时间研究的完美结合。到了40年代中期，“时间研究”则更名为“作业测定”（Work Measurement）。至此，“方法研究”与“作业测定”两部分结合在一起统称为“工作研究”。工作研究的对象是作业系统。作业系统是为实现预定的功能、达到系统的目标，由许多相互联系的因素所形成的有机整体。作业系统的目标表现为输出一定的“产品”或“服务”。作业系统主要由材料、设备、能源、方法和人员等五方面的因素组成，其结构如图2.1所示。为了使作业系统达到预定目标，在系统转换过程中需经常检查测定作业活动的时间、质量、成本、柔性。“时间”包括作业活动的进度、消耗的人工数及交货期等方面；“质量”既包括制成品的质量，也包括转换过程的质量；“成本”是指变换过程中各项耗费的总和，它反映出作业系统运行的经济性。作业活动的时间、质量、成本和柔性根据检测结果再反馈到作业系统，进行控制和调整，使作业活动按预定项目进行。“柔性”是指企业具备的为顾客提供多种类型产品的能力，以及对需求变化的能力。 工作研究又称为基础IE,最显著的特点是：只需很少投资或不需要投资的情况下，通过改进作业流程和操作方法，实行先进合理的工作定额，充分利用企业自身的人力、物力和才力等资源，走内涵式发展的道路，挖掘企业内部潜力，提高企业的生产效率和效益，降低成
竖向荷载下长径比对单桩竖向承载力的影响 竖向荷载下长径比对单桩竖向承载力的影响 【摘要】本文采用规范推荐公式和有限元软件对北京CBD地区拟建高大建筑桩基础的单桩竖向承载力及沉降进行了分析，得到了长径比与单桩竖向承载力关系曲线及计算公式；长径比与单桩沉降关系曲线；埋深与桩侧摩阻力和轴力的关系曲线，对桩基础设计具有一定的参考价值。 【关键词】竖向荷载；单桩承载力计算；侧阻力。 Bearing capacity effects length diameter ratio of the single pile under vertical load SUN Yue1，ZHANG Huai-jing1，SUN Hong-wei2 Beijing University of Civil Engineering and Architecture，Beijing，100044，China） Beijing Institute of Architectural Design，Beijing，100045，China） 【Abstract】In this paper, the pile foundation single pile bearing capacity of the proposed construction in Beijing CBD area of was calculated. Computing means using a code recommended specification and finite element numerical simulation software. According to software engineering experience selected calculation parameters, draw pile Q-s curve and friction curve under different length diameter ratio. By calculating the comparative analysis of the results and the curve presents the aspect ratio and the relationship between lateral friction theoretical formulation.It made a certain reference value for pile designing. 【Keywords】 Vertical load；Calculation of capacity of single pile；Side friction 中图分类号： TU473 文献标识码： A
注水系统能耗影响因素分析与对策 前言：油田注水是采油生产中最重要的工作之一，它可以有效地补充地层能量，提高开发速度，对提高原油采收率，确保油田高产、稳产起到了积极作用。但是，注水本身消耗了大量的能量，并且随着油田综合含水率的上升，注水能耗还将增大，增加了油田开发成本。因此，通过提高注水系统效率进而降低油田生产成本对于提高油田的经济效益具有重要的意义。本文以海外河油田注水系统为研究对象，从新型节能技术应用、现有设备改建和节能方案编制等多方面对油田注水系统效率提升进行深入的研究与分析，为油田开发建设经济效益提供可靠保证。 1 优化注水系统，降低能耗 注水系统能耗是一项反映油田注水系统地面工程综合性经济技术指标，注水系统能耗的高低直接影响着原油生产能耗高低。 图1 注水工艺流程图 注水系统能量的消耗大致可分为以下三个部分：第一部分为注水站能耗损失，主要包括注水泵和配用电机损耗能量；第二部分就是注水管网中各管段的摩阻损失和管网中间的各种控制阀件和弯头等造成的能耗损失；第三部分为注水井将水从井口注入地层所需能量。 图2 注水能耗构成图 通过对注水系统能耗进行全面检测，注水站损耗、管网造成的能量损失在整个系
统中所占比例较大，因此应从这两方面入手提出降低油田注水系统能耗的技术方案和整改措施。 根据生产实际科学合理选用注水泵 很多油田在早期由于注水量较小，大多使用小排量注水泵，虽然能满足注水量但是运行效率较低。在油田开采后期，油田注水量需要量激增，单个小排量的注水泵已不能满足油田的正常运作。但是，用几台小排量注水泵并联使用又存在能量损耗大，运行效率不高的现象，从开发成本及长期发展的角度来看，对于注水量需求大的油田，可科学选用大排量的离心泵。大排量离心泵密封可靠、无泄漏、功率大、容积损失和水利损失小，因此整体泵效高，可以很大程度上降低能耗。根据油田不同发展时期的实际注水量和生产需求，科学选用选择合适的离心式注水泵，有利于有效降低能耗。 此外，根据离心注水泵特性，离心注水泵排量Ｑ越小，泵出口压力越高，受站外管网承压限制，由泵出口控制闸门节流，导致泵效降低。柱塞泵水力性能较离心泵好，漏水量比离心泵小，其泵效比离心泵高得多，实际运行效率高达85%以上。因此对于注水量小、注水压力高的小油田或低渗透油田，应选择高效柱塞泵。 2 优化注水系统管理以提高运行效率、降低能耗 2.1 注水系统科学调度 对于无法进行设备升级或改造的注水单位，利用现有注水站内缓冲水罐为枢纽，通过科学调度罐内水位，实现注水泵间歇启停，也能起到较好的节能效果。2007年以来，随着海外河油田含水上升，产水量增加，需要投运3台注水泵，但是受进液量波动影响，经常出现“大马拉小车”现象。2012年，海外河注水站采取了产水多时进入1#罐，水少时排除1#罐污水，平衡水量的方法，实现间停1台注水泵，达到生产运行平稳和节能降耗目的。 2.2注水系统的数字化管理 根据注水井工艺流程，在配水间安装智能电子流量计，通过预先设定的配注量参数，根据实际流量大小自动调节阀门开度，实现注水井实际注入量与配注量的一致，避免人工调节时超注和欠注问题的发生。同时，在注水井井口安装压力监测设备，通过传感器将现场的压力变化量转换为电信号传送给控制中心，对注水井实际注入压力进行实际监控，使注水井注入压力在安全区域之内，确保注水井平稳运行。
注水系统效率测试方法及提升方法研究 摘要 作者在2015年1-9月份完成了25站次的系统效率测试分析，重点针对S厂铜庄、欧北、王龙庄、天95、秦3等注水站开展了系统效率提升相关措施，主要的措施有变频器参数调整、注水泵排量改小、注水泵运行时段调整、注水管网沿程损失控制、降低部分单井注水压力等。采取措施实施后，S厂系统效率由2015年年初的43.7%，提升至目前的47.4%，上升了3.7%。单位注水能耗由2015年年初的8.45KWh/m3，下降至项目实施后的7.56KWh/m3。通过实际能耗测算对比，S厂能耗1-12月份节约18.94万KWh。 关键词：注水，系统效率，测试，节能 1 概况 1.1 生产情况 截止到2015年8月底，S厂共有注水站17座，注水泵27台，均为柱塞式往复泵，总装机容量1659KW，设计注水能力117.57×104m3/a，实际注水量水平37.8×104m3/a（含回填11.8×104m3/a）。
另外，有秦3、欧庄、潘庄、花园、桃4、程6、关11、天33、王14、天92等10座零散区块注水站。 1.2 注水系统效率状况 2010年至2014年，注水站由9座增加至17座，注水井由43口增加到68口，注水量由33.7×104m3增加到38.6×104m3。2014年较2010年增加注水耗电19.4×104KWh。注水单耗和注水标耗基本平稳，注水系统效率由59.3%下降到46.4%。 表2 2010-2014年间注水系统效率变化情况 2 影响注水系统效率原因分析 对影响注水系统效率的原因分析是开展系统效率提升工作的重点。从2014年3月以来，开展了大量的系统效率测试和分析工作，发现和掌握了影响S厂注水系统效率的几个关键因素： 2.1 大马拉小车现场普遍，泵机组自身损耗大。 2015年上半年，S厂主要注水站在用注水泵总装机容量约为868.5KW，而实际运行时功率合计约为337.23KW，平均负载率为38.82%。大马拉小车现象较为突出的注水站有王龙庄、秦3等注水站，负载率仅为22%、15%。 造成大马拉小车现象突出的原因有：（1）注水泵排量选型偏大，所匹配的动力设备功率较大；（2）部分注水区块注水压力不高，注水用能偏低。大马拉小车现象突出，造
生产效率提升方案 生产效率提升方案 篇一： 制造部提高生产效率的改善方案制造部提高生产效率的改善方案一:制造部主要问题点 1、组装拉整体产能低，整体作业员作业速度慢，直通率低，很多产品在80%以下。 2、现阶段瓶颈工序是组装拉，产能最低。 3、清尾速度慢。 4、拉长管理水平和员工作业水平急需提高。如作业速度慢等。 5、品质部的统计数据没有起到很好的作用，生产部没有对前三项不良提出改善对策进行改善。 6、员工流失率高，新员工多。 7、来料不良多，基本上每天都有物料挑选使用，浪费工时，影响产能。 8、物料管控能力差。生产时数量及物料不能有很好的管控，不知道准确的生产数量，给订单交货带来很大困难。 9、生产线换线速度慢。现在在半小时以上。 10、组装拉问题多。 1) 因作业不良、来料不良、设计不良等原因造成直通率低，很多产品在80%以下。 2) 组装拉拉长管理水平低，需要更换拉长。 3) LQC没有做QC报表。 4) 部分工序无大功率电烙
铁，降低了焊接质量及速度。 5) 员工无自检、互检意识，流入到后工序、LQC工位不良品多。二:具体改善措施生产效率的提升主要从4M1E五个方面人员方面提高员工的士气，降低员工的流失率1：提高员工作业的熟练度新员工刚来时，必须将其安排在次要或易操作的岗位上，如要安排在重要岗位上（如执锡、测试、打螺钉、检验、装PCBA入壳等）必须经过培训且合格后方可上岗。这样才不会给新手造成工作上的压力，对品质和效率的影响也可降至最低。完成新员工到岗时 2： 严格控制加班，保证员工有足够的休息时间人的精力充沛与否与睡眠好坏有非常重要的关系（也会影响到一个人的情绪），一个人应保证其一天至少有7小时的休息时间，（建议在正常情况下宿舍准时12点熄灯且保安须检查每个宿舍是否有人影响他人休息）作业时只有具有充沛的精力和良好的心态才会创造更高的效率。完成建议人事部从即日起按照《宿舍管理制度》由保安每日对各宿舍进行检查，由人事经理组织人员对宿舍员工的作息情况每月进行2次左右的抽查。在控制晚上及星期天加班时间，杜绝通宵加班在12月份前得到充分改善。 3、对员工进行适当的激励激励包括物质方面和精神方面的，表现好的须及时进行奖励，表现不好的须进行口头或物质上的惩罚，不能让员工有一种做的好与不好一个样的想法，并每月一次心态方面的培训。完成每周进行质量标兵、重点控制工位的评选，每月进行优秀