爆破钻孔安全技术交底工程名称：省道215 萝卜丝沟（甘凉界）至马尿河段改建工程 施工单位分项工程名称交底部门重庆市公路工程（集团）股份有限公司建设单位 作业内容 交底人 凉山州交通投资开发有限责任公司 接受交底班组或员工签名： 交底内容： 1.人工打眼 (1)打眼前应将周围的松动土清除干净，若用支撑加固时，应检查支撑是否牢固。 (2)打眼人员必须精力集中，锤击要稳、准，并击于钢钎中心，严禁互相对面打锤。作业时要戴安 全帽和防护眼镜。锤和钎要放在安全的地方，防止坠落。 (3)应经常检查锤头与锤把连接是否牢固，严禁使用术质松软、有节疤、裂缝或腐朽的木把。 (4)钢钎和铁锤要平整，不得有毛边。 (5)炮眼位超过 2m高者，操作人员必须配挂好安全带。 2.机械打眼 (1)操作中必须精力集中，发现不正常的声音或震动时，应立即停机进行检查，并及时排除故障后方可 继续作业。 (2)换钎、检查风钻和加油时，应先关闭风门，方准进行；在进行中不得碰触风门以免发生伤亡事 故。 (3)钻眼时机具要扶稳，钻杆与钻孔中心必须垂直。钻机运转过程中，严禁用身体支承风钻的转动部 分。 (4)应经常检查钻孔机有无裂纹，螺栓有无松动，卡套和弹簧是否完整，确认无误后方可使用。 (5)工作时必须戴好风镜、口罩和安全帽。 在爆破工程施工时，是严禁同时装药和打眼的。炮工装药的时候其他工作人员是需要撤离的， 要撤离至安全警戒范围以外。至于安全警戒范围的距离，就要看现场的实际情况了，不同的现场情 况，这个安全距离是不一样的。 掏槽眼是指掏槽过程中所形成的各种型式的炮眼，可为崩下工作面的岩石、布置其他炮眼创造 良好条件。掏槽眼深度应比爆破挖掘预计工作面向前推进距离的设计深度大 150～ 200 毫米，其装药量比辅助眼加大 15％～ 20％。它对整个掘进爆破效率将起决定性作用。
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 隧道爆破施工安全技术交底(标 准版)
隧道爆破施工安全技术交底(标准版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 安全技术交底内容： 一般性技术交底： 1、进入施工现场，必须正确佩戴安全帽，登高作业必须系安全带；进入隧道内施工作业必须穿反光衣；进入施工现场首先检查作业环境是否安全； 2、作业人员必须服从现场管理人员的统一安排和指挥，各施工班组长在施工作业前应对作业人员进行安全技术交底及坚持班前安全讲话制度。 3、严禁打膊赤裸、穿拖鞋上班，作业时根据本工种作业要求正确佩戴安全防护用品。 4、施工作业必须按本工种施工工序进行施工作业，发现隐患应及时上报班组长及现场管理人员。 5、施工所用的各种机具设备和劳保用品应定期进行检查和必要的验收，保证其处于良好状态，不合格的机具设备和劳保用品应及时更
换，禁止使用。 6、配合现场安全管理人员的安全检查工作，对施工现场施工状况应密切关注，如有异常应在安全管理人员及技术员的统一组织指挥下撤离。 针对性技术交底： 1、洞内爆破作业必须统一指挥。并有经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人应撤到不受气体、震动和飞石损伤的地点，安全距离为：①独头巷道不少于200m；②相邻的上下坑道内不少于100m；③全断面开挖进行深孔爆破（孔深3～5m）时，不少于500m。 2、在两个开挖面相距200m内时，爆破必须提前一个小时通报，以变另一头作业人员撤离险区。 3、爆破炸材临时存放室，应设在洞口50m以外的安全地点，并由专职爆破员负责看守；严禁非爆破人员领用或盗取炸材。 4、洞内每天爆破次数应有明确的规定，装药离爆破时间不得过久。装药与钻孔不宜平行作业，爆破作业期间（包括领取、临时看守）严禁穿戴纤化衣物及容易摩擦带电衣物。 5、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，
湖南省洞口到新宁高速公路 第六合同段 爆 破 施 工 专 项 安 全 技 术 方 案 路港集团有限公司
二O一O年四月十四日 爆破施工专项安全技术方案 一、工程简介 本标段设计起点本项目在湖南省的湘西南邵阳市境内，北起洞口县（大水互通），经武冈市至新宁县塔子寨（湘桂界），路线总体走向由北向南走。 本合同段位于武冈市头堂乡和安乐乡，路线起于头堂乡曹旗村，桩号K30+700，终于安乐乡郑家坪村，桩号K36+800，全长6.100Km。 本工程项目爆破施工有路基石方爆破及桥梁基础工程人工挖孔桩爆破两种，路基石方开挖爆破主要在：K30+700-K30+750段，其爆破石方数量为8791m3；K36+660-K36+800段，其爆破石方数量17243m3。 本工程项目石方爆破工程委托邵阳市威远爆破工程有限公司进行施工，租用安乐乡独山村威远民用炸药仓库。 二、工程自然条件 （一）、气候 本合同段地属亚热带季风性湿润气候，年平均气温17.2~17.6℃，年平均降雨量1414.6，降水集中于每年5月，平均为208.9mm，12月降水最少平均为37.3mm。 （二）、水文地质 本合同段地表水系河流发育，主要为赧水及其支流。主要接受大气降水的补给。路线所经地域降水充沛，雨季多集中于4-7月，此期间为汛期，河水受降水影响明显，一般10月至次年3月为枯水期，为桥梁基础工程施
工相对有利期。本合同段所处的地区为低山丘陵地貌，地形较平缓，地面高程一般为300~320m，山体坡度多在15度~35度之间。 （三）、地震 本合同区域内地震动峰值加速度＜0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35S，按《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）的规定，本地区抗震采取简易设防。 三、石方开挖爆破方案 石方开挖采用机械打眼、放炮松动石方，然后用推土机配合装载机或反铲挖掘机进行装碴，自卸汽车运输的方式施工。接近坡面的开挖爆破采用预裂爆破或光面爆破，以减少对边坡的扰动。没有监理工程师的同意不得采用大中型爆破。开挖完成后修整边坡，施作防护工程，修建侧沟。 (一)石方爆破开挖主要要求： 1.根据我单位石方爆破开挖的施工经验和成熟的施工工艺，为保证爆破安全，在加强防护的基础上严格控制爆碴的破碎程度，达到爆后岩石“碎而不抛”、“松而不飞散”和“预裂而不飞”的最佳效果。 2.严格控制爆破松动范围，爆破后的断面尺寸与设计尺寸必须相符，做到施工放样准确无误，边坡平顺而稳定。 3.严格控制“爆破四害”：爆破地震波、空气冲击波、噪声和飞石，从理论分析前三种对周围环境及建筑物不会造成很大的危害。如何控制飞石及爆碴塌落位置是主要目标。飞石是由炸药爆炸后多余能量所产生。在施工中优选孔径、孔深、孔数、孔距、排距和炸药方法和起爆方式，提高炮孔的堵塞质量，以达到松动而无多余能量造成飞石。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 爆破工程炮眼施工安全技术交 底(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
爆破工程炮眼施工安全技术交底(通用版) 1.人工打眼 (1)打眼前应将周围的松动土清除干净，若用支撑加固时，应检查支撑是否牢固。 (2)打眼人员必须精力集中，锤击要稳、准，并击于钢钎中心，严禁互相对面打锤。作业时要戴安全帽和防护眼镜。锤和钎要放在安全的地方，防止坠落。 (3)应经常检查锤头与锤把连接是否牢固，严禁使用术质松软、有节疤、裂缝或腐朽的木把。 (4)钢钎和铁锤要平整，不得有毛边。 (5)炮眼位超过2m高者，操作人员必须配挂好安全带。 2.机械打眼 (1)操作中必须精力集中，发现不正常的声音或震动时，应立即
停机进行检查，并及时排除故障后方可继续作业。 (2)换钎、检查风钻和加油时，应先关闭风门，方准进行；在进行中不得碰触风门以免发生伤亡事故。 (3)钻眼时机具要扶稳，钻杆与钻孔中心必须垂直。钻机运转过程中，严禁用身体支承风钻的转动部分。 (4)应经常检查钻孔机有无裂纹，螺栓有无松动，卡套和弹簧是否完整，确认无误后方可使用。 (5)工作时必须戴好风镜、口罩和安全帽。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路 承包人申报表 监理单位：北京中港路通工程管理有限公司合同号：14 承包单位：邯郸市光太公路工程有限公司编号：监表32
承赤高速公路十四合同段 爆破工程专项安全施工方案 施工单位：邯郸市光太公路工程有限公司项目经理：刘承刚 总工程师：郭文英 安全负责人：赵振乾 编制人：王虎良 审核：郭文英 编制日期： 2011年 3 月 15 日
承赤高速公路十四合同段 爆破工程专项安全施工方案 一、工程概况： 本合同段为路基、隧道、桥梁工程。大桥1364.25m／6座，小桥62.07m/2座，涵洞15道，通道4道，隧道平均长2950m。具体工程数量如下： 1）、路基土石方 处理清表：262320m2；挖土方：602294m3；利用土方：765336m3；借土填方：62904m3；挖石方：271015m3；利用石方：47901m3；冲击压实：93355m2；台背回填碎石：47901m3； 2）、桥梁 桩基：6400m；系梁：85道（其中上系梁：7道）；承台：17个；墩柱：203根；肋板：43个；U型桥台：1个；盖梁：110个；T梁：190片；箱梁：240片；防撞护栏：5272.96m，桥面铺装20940m2； 3）、隧道 洞口石方：3690m3；洞口C25砼： 773.3m3；洞口衬砌S8C30砼：44.3 m3；洞身开挖石方：543806.2 m3；初期支护C25喷射砼22365 m3；洞身衬砌：S8C30砼：53496 m3；40cmC40水泥砼洞内路面：1510m2； 33cmC40水泥砼洞内路面：46688m2； 24cmC40水泥砼洞内路面：794m2； 13cmC20水泥砼洞内路面：54316m2； 10cmC40水泥砼洞内路面垫层：
编号：AQ-GL-06778 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 爆破工程施工安全技术交底Safety technical disclosure of blasting engineering construction
爆破工程施工安全技术交底 备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业，不管在劳 动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而 赢得市场。 1.联结导火索和火霹管,必须在专用房内加工。房内不准有电筒、金屑设备,无关人员不得入内。 2.装药要用木竹棒轻塞，严禁用动力抵入和使用金属棒捣实。禁止使用冻结、半冻结或半熔化的硝化甘油炸药。 3．爆破二程,必须严格按照经爆破工作领导人或主管部门批准后的单项安全技术方案施工。 4.放炮必须有专人指挥,事先设立警戒范围,规定警戒时间、信号标志,并派出警戒人 员;起爆前要进行检查,必须待施工人员、过路行人、船只、车辆全部避入安全地点后方准起爆,警报解除后方可放行;炮工的掩蔽所必须坚固，道路必须畅通。 5.电力爆破应遵守下列要求: （1）在电爆网路敷放后,待人员撤至安全地区,然后用欧姆表或
电桥检查网路导电是否良好,测量出来的电阻与计算电阻相差不得超过10%。 (2)接线前先将电雷管的脚线连成短路，待接母线时解开,连接母线应从药包开始向电源方向敷设,主线末端未接电源前应先胶布包好,防止误触电源。 (3)电源应有专人严格控制,放炮器应有专人保管,闸刀箱要上锁。不到放炮时间,不准将把手或钥匙插入放炮器或接线盒内。 (4)装药时,严禁将电爆机地线接在金属管道和铁轨上。雷雨天气不准露天电为爆破,如中途遇雷电时,应迅速将雷管的脚线、电线主线两端联成短路。 (5)同一路电炮应使用同厂、同批、同牌号的雷管,各雷管的电阻误差,应控制在±0.2Ω以内。 (6)连线时,必须将手提灯撤出工作面3m以外。用手电照明时,应离连线地点1.5m以外。 6.加工起爆药包,只许在爆破现场于爆破前进行,并按所需数量一次制作,不得留成品备用,制作好的起爆药包应专人妥善保管。
隧道爆破施工安全专项方案 一、编制依据 国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 1.1、《爆破安全规程》(GB6722-2011) 1.2、《公路工程安全施工技术规程》（JTJ076-95） 中华人民共和国《爆破安全规程》（GB6722—2003）。 1.3、中华人民共和国《民用爆破物品安全管理条例》（国务院令第466号）。 1.4、中华人民共和国《民用爆破器材工程设计安全规范》（GB50089） 1.5、中华人民共和国公共行业安全标准《爆破作业单位资质条件和管理要求》（GA990—2012） 1.6、中华人民共和国公共安全行业标准《爆破作业项目管理要求》（GA991—2012） 1.7、中华人民共和国建设部《爆破工程消耗定额》GYT102—2008 1.8、国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。 1.9、山西省吉县至河津高速公路路基第十三合同段（ZB1）《两阶段施工图设计》。 1.10、本标段实施性施工组织设计。 1.11、我单位对施工现场实地勘察、调查、测量资料。 1.12、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺及同类工程的施工经验。 二、编制目的 为认真贯彻执行国家“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，保障人身、设备、设施安全，预防生产安全事故发生，规范项目施工安全管理和施工作业行为，实现安全生产管理标准化。为了使爆破工程施工处于受控状态，使其符合技术规范及合同要求，特制定本安全专项方案。 为保证吉河高速公路第十三合同段隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的特点，制订第十三合同段隧道工程安全专项施工方案。 工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。 三、编制范围 本方案适用范围为：山西吉县至河津高速公路第十三合同段玉梁山隧道的爆破工程。
爆破工程安全技术交底 GDAQ330907 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
公司安全员安全生产目标责任书 （赠品）不需要可以删除 一、公司安全员安全生产职责 1.按照“谁主管、谁负责”的原则，对公司安全工作负责。 2.贯彻落实安全标准化有关的法律法规及公司的规章制度和其他要求，推动公司具备国家有关法律、行政法规和国家标准、行业标准规定的安全生产条件。 3.组织制定、修订和审批安全工作的管理规章制度、规程、措施、计划，并组织实施、监督检查执行情况，组织安全培训、教育和考核工作，确保有关安全生产投入的有效实施。 4.定期召开安全工作会议，听取工作汇报，分析安全工作动态，布置、监督、检查、考核、总结、评比安全工作，及时研究解决工作中存在的问题、安全隐患，布置整改措施及安全措施。 5.组织、参加公司组织的安全生产大检查，每月组织专业性检查，排查事故隐患，发现问题及时解决，对不能解决的问题应及时如实上报。 6.负责组织安全、消防设施的维修工作，做到随报随修、及时恢复防护功能。保证安全卫生、环境保护设施与主体工程“三同时”。 7.负责组织本部门职工进行安全教育、培训、考核。 8.组织制定并实施事故预防措施和应急预案，每年组织应急演练。 9.负责相关方的安全管理工作，对相关方违约负有连带管理责任。 10.及时、如实向上级报告事故，不得隐瞒不报、谎报或拖延不报，参加应急处置，保护现场，做好记录。发生重特大事故，及时赶赴现场，组织指挥抢救。 11.安排落实公司下达的不定期安全管理工作。 二、目标 1.杜绝工伤事故、重大火灾事故、重大危险化学品事故、重大特种设备事故、重大交通事故。 2.必须执行“三不伤害”（即：不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害）。 3.杜绝各类违章作业（含各种规程）和违章指挥。 4.严格执行安全生产组织人员保证体系，确保安全生产。 5.按时完成布置的安全工作任务。 6.上岗前安全培训考核合格率100%。 7.按计划参加日常安全培训率100%。 8.劳保用品正确配戴率达100%。 9.安全检查、隐患排查参加率95%。 10.事故隐患及时整改率95%。 11.有效执行操作规程率100%。 12.生产安全事故应急救援预案演练不少于一次。
爆破施工注意事项及安全技术措施 施工注意事项 (1)必须慎重的选择试爆用爆破参数，单位用药量微差爆破间隔时间及起爆方式，再在小范围内多次试爆后，归纳、整理试验结果供施工时采用。 (2)用药量使用原则：．“宁欠勿超，谨慎为上”，以确保既有设施和运营安全。使爆破破碎体真正达到“碎而不抛，抛而不散”的程度。有时甚至于“宁裂不飞”，即在条件复杂情况下，最好酌减药量。 (3)严格按爆破设计进行孔位布置，在钻孔前先根据施工现场情况进行爆破作业技术交底，由爆破技术人员现场定好眼位，按定位钻。全部孔钻完后，逐孔进行检查，再装药爆破。 (4)同一地段地质情况变化时，必须再次进行试爆，调整施工用各种参数，使施工用参数准确合一。 (5)爆破介质的情况不易掌握，如软弱夹层、大空隙等，必须将其处理好，对大的空隙可采用封堵措施，严密加固，软弱岩层地点局部调整炮孔位置。并必须有技术人员值班。 (6)采用纵向拉槽预留隔墙法施工时，其预留隔墙边眼按预裂爆破方式爆破，确保预留隔墙整体性。台阶法施工时其靠既有线一侧的边眼适当减少用药量。 " (7)爆破器材应在使用前检查，有无失效、损坏情况，如雷管的引爆管是否完整，有无变形等。
(8)爆破完毕后，应及时检查爆破地段情况，对出现的问题及时处理和上报，并采用防护措施。 安全技术措施 (1)减少爆破震动的措施：严格控制一次齐爆用药量，是减少爆破震动的最重要环节；采取微量分散装药和分段装药的方式；采用非电毫秒雷管微差起爆的方法；优选最小抵抗线方向。 (2)防止冲击波措施：采用微量分散装药，非电毫秒十四大管微差起爆的方法；对炮孔堵塞采用优质粘土，确保堵塞质量；用旧轮胎编织的帘子和尼龙防护网精心覆盖；靠既有线侧用木排架加竹架板遮挡。 (3)防止飞石措施：由于对爆破介质内部情况的不尽了解，受技术水平限制和其它条件限制，施工不能完全达到设计要求等原因，仍可能有飞石的产生。采取稳妥的遮拦防止飞石的措施非常必要。使用材料心须具备足够的强度、弹性和韧性。 (4)防止噪声措施：确保炮孑L的堵塞长度和堵塞质量(堵塞材料选用优质粘土)。
隧道工程施工安全技术交底 1、隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，向施工人员进行技术交底，合理安排施工。 2、隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(施工员)应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。 3、在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。施工中应对围岩加强检查与量测。对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。 4、对各类事故均应严格按照“三不放过”(即事故原因不查清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过)的原则进行处理。 5、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 6、未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。 7、隧道掌子面钻眼 7.1钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全
状态，如支护、顶板两及帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或处理。 7.2台车和凿岩机进行钻眼时，必须采用湿式凿岩。 7.3严禁在残眼中继续钻眼。 7.4不在工作面拆卸修理凿岩设备。 8、爆破作业 8.1洞内爆破作业必须统一指挥。 8.2进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。 ●独头坑道内不小于50m； ●相邻的上下导坑不小于200m； 8.3洞内爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。爆破后必须经过通风排烟15min后，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。 ●有无瞎炮及可疑现象; ●有无残余炸药或雷管; ●顶板两邦有无松动石块; ●支护有无损坏与变形。 8.4如发现瞎炮，必须由原爆破人员按规定进行处理。 8.5严禁在炸药加工房以外地点进行炸药加工工作，加工人员严禁穿着化纤衣物。
爆破工程施工安全技术交底 (通用版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0778
爆破工程施工安全技术交底(通用版) 1.联结导火索和火霹管,必须在专用房内加工。房内不准有电筒、金屑设备,无关人员不得入内。 2.装药要用木竹棒轻塞，严禁用动力抵入和使用金属棒捣实。禁止使用冻结、半冻结或半熔化的硝化甘油炸药。 3．爆破二程,必须严格按照经爆破工作领导人或主管部门批准后的单项安全技术方案施工。 4.放炮必须有专人指挥,事先设立警戒范围,规定警戒时间、信号标志,并派出警戒人 员;起爆前要进行检查,必须待施工人员、过路行人、船只、车辆全部避入安全地点后方准起爆,警报解除后方可放行;炮工的掩蔽所必须坚固，道路必须畅通。 5.电力爆破应遵守下列要求:
（1）在电爆网路敷放后,待人员撤至安全地区,然后用欧姆表或电桥检查网路导电是否良好,测量出来的电阻与计算电阻相差不得超过10%。 (2)接线前先将电雷管的脚线连成短路，待接母线时解开,连接母线应从药包开始向电源方向敷设,主线末端未接电源前应先胶布包好,防止误触电源。 (3)电源应有专人严格控制,放炮器应有专人保管,闸刀箱要上锁。不到放炮时间,不准将把手或钥匙插入放炮器或接线盒内。 (4)装药时,严禁将电爆机地线接在金属管道和铁轨上。雷雨天气不准露天电为爆破,如中途遇雷电时,应迅速将雷管的脚线、电线主线两端联成短路。 (5)同一路电炮应使用同厂、同批、同牌号的雷管,各雷管的电阻误差,应控制在±0.2Ω以内。 (6)连线时,必须将手提灯撤出工作面3m以外。用手电照明时,应离连线地点1.5m以外。 6.加工起爆药包,只许在爆破现场于爆破前进行,并按所需数量
安全技术交底
交底内容: 危险源告知: 物体打击:爆破过程中飞石可能造成物体打击。 机械伤害：机械设备运转可能造成机械伤害。 高处坠落：就是指在高处作业中发生坠落造成得伤亡事故，陡壁施工等高于地面与坠落。在高处作业得人员必须佩戴安全带与安全帽等措施来预防危险。 坍塌:边坡松动容易产生坍塌 放炮：就是指爆破作业中发生得伤亡事故。 一、施工作业机械及人员安全注意事项 １、进入施工现场正确佩戴劳动保护用品，安全帽必须系好下颚带。 ２、施工人员严禁酒后、带病作业，严禁疲劳作业。 ３、非工作人员,未经允许禁止进入爆破施工现场。 4、挖掘机及装载机作业范围内严禁站人,设立警示标志,派专人指挥作业。 5、爆破作业人员应参加培训经考核并取得有关部门颁发得相应类别与作业范围、级别得安全作业证,持证上岗。 ６、机械设备生产企业必须具有国家安全生产许可证,方可进行施工作业。 7、如发生火情及时进行救治并及时报告项目部值班人员及拨打火警电话。 8、所有机械设备操作者必须具有国家颁布得合格证方可进行机械设备得操作作业。现场操作人员，都必须经过专业培训、考试合格具有上岗证书,懂得本机械得构造、性能、操作规程、能维护保养与排除一般故障,不得随意拆除设备得安全防护装置。机械运作前操作人员必须对机械进行检查,无安全隐患方可进行施工作业。操作人员作业时必须服从指挥,对不服从指挥得操作人员进行清退处理。 9、作业中应观察或巡视机械、周围人员及环境状况,不得擅自离开岗位；机械运转时严禁接触运动部件、进行修理及保养作业。 10、施工场地保持文明施工。洒水除尘，以减少粉尘污染,做到工完场清。 二、安全技术措施 １、爆破施工前必须办理爆破许可证。经批准方可施工。施工组织设计要经主管部门批准。 2、每次施爆前都要对爆点得地质、地形、岩性、节理裂隙、软弱夹层等情况进行堪查记录并进行评判及预估,为适当调整爆破参数提供依据。 3、炮孔得布孔误差不大于5cｍ，炮孔底部高差长度不大于10%,同类炮孔得不平行误差不大于 8cm/m;对两个以上临空面得爆破,必须认真做好每一个断面。 4、爆区(炮孔)主抛方向应尽可能避开保护物方向,爆破部位应用胶帘、竹笆片、沙袋等严密覆盖防止飞石造成危害。 ５、堵塞长度及质量应严格按照《爆破安全规程》中技术要求进行施工，保证堵塞质量。 ６、在试爆结束确定爆破参数后,严格按爆破参数进行施工。 7、导爆管网路宜松弛,不得有死结,起爆网络得导爆管走线应合理,布线应避免传爆雷管爆炸时对不相关得导爆管造成损伤,传爆雷管间得距离要大于1、0m,在爆体覆盖过程中应随时检查起爆网络得安全,爆体覆盖时不得损坏起爆网络。 8、分层间隔装药得药包装药分配系数应根据抵抗线、岩石夹层软硬等实际情况加以调整。 ９、爆破器材得申购、运输、存放、领取、使用等均应严格执行《中华人民共与国民用爆炸物品 管理条例》(２０06年4月2６日国务院第1３4次常务会议通过)与《爆破安全规程》GＢ6７2２-2014 相关规定,并接受监管人员监督。不得使用无说明书或过期爆破器材。
爆破施工安全专项方案 第一章工程概况 杭州至瑞丽国家高速公路贵州境大兴（湘黔界）至思南第DSTJ-17合同段（K141+750-K143+610）起于思南县城东北方向的响水滩附近，终点位于思南县大龙头村附近，路线全长。 路线走廊内基岩裸露，地质界限明显，主要为古生代的震旦系、寒武系、奥陶系、志留系、二叠系、中生代的三叠系及新生代的第四系，沿线以寒武系、奥陶系、志留系分布最广。管段内耕植土、碎石土覆盖层厚约0～4m，下伏强风化志留系韩家店群中厚层钙质、砂质泥岩、泥灰岩，节理裂隙发育，F69断层从思南东互通通过。 根据《中国地震参数区划图》（GB18306-2001），本项目所经区域地震动峰值加速度系数为<，对应烈度为<Ⅵ度区，地震动反应谱特征周期为，属基本稳定区域，不需要专门的抗震设计。 本项目起止里程为：K141+750～K143+610，标段全长（线路主线为K141+750～K142+600及K143+600～K143+610，思南东互通式立交里程为K142+600～K143+600，思南东互通式立交含立交主线1000m，匝道，连接线2659m）。主要工程为桥梁工程及路基，主线桥梁工程为K142+小营盘特大桥，主线路基长170m,144万方路基挖方，填方103万方。 第二章施工准备 2．1、首先施工人员必须熟悉工程图纸，掌握设计规范要求；认真掌握施工组织设计，作好安全技术交底工作；根据工程规模及工程量确定施工现场所需人员、设备、材料，确保施工工程顺利进行。 2．2、本合同段共计有石方挖方144万立方米，分布在思南东互通区及正线路基上，预计使用炸药1915吨；雷管35万发；为确保爆破作业器材管理安全，全权委托思南顺昌民爆公司代为爆破作业及仓储，减少因器材管理上的安全漏洞，顺昌民爆公
爆破技术交底书
文档仅供参考 铜仁市松桃至玉屏城际快速道路建设项目 技术交底 ZJSJ－第二项目分部 工程项目： 编号： 记录者：（签字） 交底者：（签字） 技术负责：（签字） 技术部门：（盖章） 日期：
文档仅供参考交底记录
爆破施工工艺流程图 四、施工技术要求 4.1根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。 4.2组织爆破作业人员学习《爆破安全规程》（GB6722- ）和《中华人民共和国民用爆炸物品管理条理》等有关法规和规定，爆破工程技术人员和爆破操作人员必须持有公安局认可的上岗证书。 4.3爆破施工单位必须有相应爆破资质并经政府部门注册、审查认可，并在石方爆破作业的14天前，应将施工方案（包括防护及安全措施）报监理工程师审批。爆破设计方案须经政府职能部门批准，并经总监理工程师审查认可。对环境复杂区域爆破要专项爆区设计，每次爆破前施工队应向监理上报爆破报表。 4.4采用控制爆破方式，孤石、大块石禁止采用爆破的方式二次破碎，如果需要破碎清理，一律采用机械破碎法破碎大块石。 1）实行一批一报制度，每次爆破都要进行书面申请，确定时间、深度、范围、石方量、炸药用量及布孔起爆方式，申报得到政府职能部门认可，对哑炮的处理方法也须得到职能部门的批准。 2）严格爆破时间管理。施工队须严格按铜仁市有关政府职能部门规定的爆破时间爆破，其它时间一律禁止爆破。 3）应配合业主作好拆迁工作，但在进行石方爆破时，应按场地范围及周围建筑物暂时无法拆迁的情况考虑爆破防护措施。 4）如果爆区与周围建筑物的爆破安全距离达不到安全规程的要求，施工队要特别重视钻爆参数控制和爆破防护，采取有效措施保证周围建筑物安全及其人员工作和生活的正常进行，同时协调好周围相邻单位的关系，签订安全协议，建立相邻单位联系制度，经常进行爆破后回访。
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 爆破工程施工安全保证措施 (2020版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
爆破工程施工安全保证措施(2020版) （一）爆破器材的接收 1、爆破器材由民爆公司配送到施工现场，交付危爆物品临时存放点。 2、从临时存放点往工地人力徒步运送爆炸材料，总重量不得超过1箱（24kg）。炸药、雷管、导火索严禁一人同时携带。 3、禁止末经允许并与爆破工作无关的人员携带或储藏爆炸材料。 4、装卸爆破材料时，要轻拿轻放，不准投掷；在搬动时，禁止肩扛，拖拉与滚动。 （二）爆破器材保管安全措施 1、爆炸材料只准许保管在经批准的临时存放点。存放爆炸材料的临时存放点及场地应有专人看守。
2、存放爆炸材料的临时存放点，应保持地面平整、干燥，并能防止雨侵入。禁止在草房及其它易燃材料修建的房屋内存放爆炸材料。 3、禁止将雷管与炸药同时存放在一个临时存放点。 4、库房四周应有良好的排水消防设施，周围50m内的杂草应清除干净，存放点四周应设立围墙（铁丝网），库区内的道路应保持平整畅通。 5、危爆物品临时存放点配备消防器材：墙壁上（1.5米）各配2个灭火器，2个铁锹，一堆防火砂。每个库房设避雷针一个。存放点外围设2米高的围墙或铁丝网。高两米。并安装避雷设备： 6、进入爆炸材料库房，只允许用手电，蓄电池灯作为库内照明，严禁将照明线路引入库房。 7、不同性质的炸药严禁在一个库房内存放，已变质的炸药迅速处理，不得同变质的炸药同库存放。 8、炸药箱子与存放雷管的保险柜要与地面固定。 9、爆炸材料仓库的管理，应建立严格的保管、验收、发放、统
中交一公局天大高速四标隧道施工安全技术交底为了提高高工人的安全意识，使工程顺利进行，我项目部特制定以下隧道施工安全技术交底。希望有关人员严格遵守各项规章制度及安全操作规程，不违章作业和伤害他人：1、一般规定 1.1. 施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。 1.2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3. 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。 1.4. 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。1.5. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。 2．开挖、凿孔及爆破 2.1 开挖及凿孔 2.1.1开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2.1.2人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 2.1.3机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 2.1.4站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 2.1.5风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 2.1.6带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。 2.1.7在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 2.1.8严禁在残眼中继续钻眼。 2.2爆破 2.2.1装药与钻孔不宜平行作业。 2.2.3爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。 2.2.4进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为： ⑴独头巷道不少于200m；
爆破工程安全技术交底(最新 版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0032
爆破工程安全技术交底(最新版) 交底内容： 1．使用爆破器材的单位，必须经上级主管部门审查同意，并持说明使用爆破器材的地点、品名、数量、用途、四邻距离的文件和安全操作规程，向所在地县、市公安局申请领取《爆炸物品使用许可证》，方准使用。 2．爆破作业，必须由经过考核合格的爆破员担任。 3．爆炸物品的安全管理，由各生产、储存、销售、运输、使用爆炸物品单位的主管领导人负责。 4．储存、运输、使用爆破器材的单位，设立专用爆破器材仓库、储存室时，必须凭县、市以上主管部门批准的文件及设计图纸和专职保管人员登记表，向所在地县、市公安局申请许可。经审查，符合条例规定的，发给《爆炸物品储存许可证》，方准储存。
5．使用爆破器材的单位，临时存放爆破器材时，要选择安全可靠的地方单独存放，指定专人看管，并报所在地县、市公安局批准。临时小量存放的，向所在地公安派出所备案。没有公安派出所的地方，向乡人民政府备案。 6．爆破建设和施工单位应分别在施工前和起爆前７日向爆破区附近单位和居民发布施工通告和起爆通告，通告内容应包括：（1）工程项目名称、工程设计单位、施工单位及协作单位、工程负责人等； （2）爆破地点、起爆时间、警戒范围、警戒标志，各种信号及其意义以及发出信号的方式、时间、安全措施等有关注意事项。 7．装药填塞期间，禁止与爆破作业无关的人员进入现场。在爆破危险区边界上应设立明显的警戒标志。起爆前30min，进入爆破危险区域内的所有通道必须派专人警戒。 8．进行爆破作业时，必须遵守爆破安全操作规程。要有专人负责指挥；在危险区的边界，设置警戒岗哨和标志；在爆破前发出信号，待危险区的人员撤至安全地点后，始准爆破。爆破后，必须对
市松桃至玉屏城际快速道路建设项目 技术交底 ZJSJ－第二项目分部 工程项目： 编号： 记录者：（签字） 交底者：（签字） 技术负责：（签字） 技术部门：（盖章） 日期：
交底记录
爆破施工工艺流程图 四、施工技术要求 4.1根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。 4.2组织爆破作业人员学习《爆破安全规程》（GB6722-2014）和《中华人民国民用爆炸物品管理条理》等有关法规和规定，爆破工程技术人员和爆破操作人员必须持有公安局认可的上岗证书。 4.3爆破施工单位必须有相应爆破资质并经政府部门注册、审查认可，并在石方爆破作业的14天前，应将施工方案（包括防护及安全措施）报监理工程师审批。爆破设计方案须经政府职能部门批准，并经总监理工程师审查认可。对环境复杂区域爆破要专项爆区设计，每次爆破前施工队应向监理上报爆破报表。 4.4采用控制爆破方式，孤石、大块石禁止采用爆破的方式二次破碎，如果需要破碎清理，一律采用机械破碎法破碎大块石。 1）实行一批一报制度，每次爆破都要进行书面申请，确定时间、深度、围、石方量、炸药用量及布孔起爆方式，申报得到政府职能部门认可，对哑炮的处理方法也须得到职能部门的批准。 2）严格爆破时间管理。施工队须严格按市有关政府职能部门规定的爆破时间爆破，其它时间一律禁止爆破。 3）应配合业主作好拆迁工作，但在进行石方爆破时，应按场地围及周围建筑物暂时无法拆迁的情况考虑爆破防护措施。 4）如果爆区与周围建筑物的爆破安全距离达不到安全规程的要求，施工队要特别重视钻爆参数控制和爆破防护，采取有效措施保证周围建筑物安全及其人员工作和生活的正常进行，同时协调好周围相邻单位的关系，签订安全协议，建立相邻单位联系制度，经常进行爆破后回访。 5）尽管爆破方案及有关爆破申请得到批准，并不解除或减轻对爆破产生危害的责任；尽管安全措施已一一得到落实，但还是要注意爆破产生的噪音、地震、飞石、冲击波、
湖南省洞口到新宁高速公路第六合同段 爆 破 施 工 专 项 安 全 技 术
1 / 21 方案 路港集团有限公司年四月十四日O一O二爆破施工专项安全技术方案一、工程简介（大北起洞口县本标段设计起点本项目在湖南省的湘西南邵阳市境内，水互通），经武冈市至新宁县塔子寨（湘桂界），路线总体走向由北向南走。本合同段位于武冈市头堂乡和安乐乡，路线起于头堂乡曹旗村，桩号。6.100Km，终于安乐乡郑家坪村，桩号K36+800，全长K30+700本工程项目爆破施工有路基石方爆破及桥梁基础工程人工挖孔桩爆破段，其爆破石方数量K30+700-K30+750两种，路基石方开挖爆破主要在：。17243m38791m3为；K36+660-K36+800段，其爆破石方数量本工程项目石方爆破工程委托邵阳市威远爆破工程有限公司进行施工，租用安乐乡独山村威远民用炸药仓库。二、工程自然条件（一）、气候 2 / 21 年平17.2~17.6℃，本合同段地属亚热带季风性湿润气候，年平均气温月降水最少12月，平均为，降水集中于每年5208.9mm，均降雨量1414.6。平均为37.3mm（二）、水文地质本合同段地表水系河流发育，主要为赧水及其支流。主要接受大气降月，此期间为汛期，水的补给。路线所经地域降水充沛，雨季多集中于4-7月为枯水期，为桥梁基础工程施3河水受降水影响明显，一般10月至次年工相对有利
期。本合同段所处的地区为低山丘陵地貌，地形较平缓，地面度之间。度~35300~320m高程一般为，山体坡度多在15（三）、地震 本合同区域内地震动峰值加速度＜0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35S，按《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）的规定，本地区抗震采取简易设防。 三、石方开挖爆破方案石方开挖采用机械打眼、放炮松动石方，然后用推土机配合装载机或反铲挖掘机进行装碴，自卸汽车运输的方式施工。接近坡面的开挖爆破采用预裂爆破或光面爆破，以减少对边坡的扰动。没有监理工程师的同意不得采用大中型爆破。开挖完成后修整边坡，施作防护工程，修建侧沟。 (一)石方爆破开挖主要要求： 1.根据我单位石方爆破开挖的施工经验和成熟的施工工艺，为保证爆破安全，在加强防护的基础上严格控制爆碴的破碎程度，达到爆后岩石“碎而不抛”、“松而不飞散”和“预裂而不飞”的最佳效果。 3 / 21 2.严格控制爆破松动范围，爆破后的断面尺寸与设计尺寸必须相符，做到施工放样准确无误，边坡平顺而稳定。 3.严格控制“爆破四害”：爆破地震波、空气冲击波、噪声和飞石，从理论分析前三种对周围环境及建筑物不会造成很大的危害。如何控制飞石及爆碴塌落位置是主要目标。飞石是由炸药爆炸后多余能量所产生。在施工中优选孔径、孔深、孔数、孔距、排距和炸药方法和起爆方式，提高炮孔的堵塞质量，以达到松动而无多余能量造成飞石。