混凝土切割工程施工方案
根据本工程施工现场的实际情况，考虑采用无震动直线切割的混凝土去除方案，案方的工作重点在切割流程控制和施工的质量管理及安全防护工作方面的内容，方案如其具体的下：梁、板及不同平面的板均应分开切割。
一、切割流程控制
1、施工机具准备
）大型液压墙锯切割系统台
2）辅助切割工具
6电锤3台钻孔机3台
切割机1台
3）运输设备
液压搬运叉车。
4）支撑设备
脚手架、垫木。
5）吊装设备
葫芦，钢索，电缆绳一批
2、主要工序施工方法：
1）切割顺序
选取、固定吊装点T切割T吊运切割块到安全地点
2）选取、支撑被切割物
测放切割线，确定具体切割位置，搭设脚手架支撑板梁。
3）切割施工步骤
在切割路线的一侧，间隔139mn处画上轨座对齐线，并在同一侧标识安卡锚栓固定点利用HILTI TE70电锤钻钻孔，再放入M12内牙安卡，并确实固定。
使用螺丝将轨座固定对齐锁上轨道，装上切割机头并连接油管和水管，安装适当钻石锯
片、锯条后，放置锯片护挡，依照液压、电动切割机操作步骤，完成任务。
注意机器走刀方向必须垂直混凝土，切割中随时注意被切物状态，切割工作由切割班组人员连续进
行。
4）吊运方案
方 机 械 凿 石 开 挖 专 项 施 工 方 案 方案编号（131101）
一、施工准备 1.1提前安排机械设备进场，并进行保养和调试。办公用具、测量定位仪器等均提前进场。 1.2落实工程开工前的有关同设施的修建、安装，接通施工用水、用电管线。 1.3地上地下障碍物清除，石方开挖前对施工现场地上地下障碍物进行全面清理。 1.4根据机械化施工特点来确定现场施工道路和进入现场通道, 防止发生堵车现象。 拟配备本工程主要的机械设备情况表 二、施工组织 2.1选派有丰富施工经验的专业技术人员，按项目组织本工程施工。 22选择状况良好的施工机械，组建专业的石方施工队伍，确保 施工顺利进行
三、施工进度计划安排 3.1根据工程特点，现场地质条件，结合设备、人员状况，本工程石方开挖控制工期为 _个日历天。在实际施工中，我们严格按照施工组织设计，合理安排好施工机械、人员和时间，在保证施工质量和安全的前提下，力争提前完成施工任务。 四、施工方法 4.1开工前对业主所提供的标高进行现场施工。 4.2根据现场实际情况和业主要求：石方开挖上部采用人工机械凿孔，破碎机凿打破碎施工。下部采用线锯机台锯割施工。 4.3因开挖岩层全部为泥岩夹坚硬石岩。炮机凿打速度慢，一次开挖深度有限。拟选用“分段分层”开挖。挖土机先清理表面土层，破碎机破碎岩层第一层后，然后转入破碎作业，同时挖掘机、运输汽车进入装运石渣。进入第二层施工，使用线锯机台侧面锯割与上部切割施工，同时挖掘机、运输汽车进入装运石渣依次循环施工作业。石方运输工作同步进行，边开挖边外运，如果遇到连续下雨石方不能及时运出，通过场内二次转运将石方堆积到一起，以免影响作业。开挖遵循自上而下的原则，并随时控制石方标高，防止超挖。 4.4夜间挖土时设红灯警示，同时安排好场地照明。 五、质量保证措施 5.1施工过程的质量控制：每个分项工程施工前均由技术负责人进行技术质量交底，由班组遵照实施。
石方机械开挖施工方案 篇一：隧洞石方开挖施工方案（2482字） 爆破施工组织管理 成立爆破领导小组，由总工程师任组长。领导小组负责爆破材料的审批、购买、运输、储存、发放、使用管理。 第一次爆破时，必须有项目技术负责人、工区长、监测人员、安全员到场，按爆破专业施工组织设计布置炮眼，严格检查眼底位置，严格控制装药量和起爆顺序，爆破后观察爆破效果，以便调整爆破参数。
爆破施工过程中，由测量人员每次定出开挖中线并画出主要钻孔的位置，保证钻孔位置及数量与爆破设计相符。 在围岩的硬度和断面尺寸发生变化时，要确定新的爆破设计。 爆破时间尽量安排在业主规定的时间内进行，使得爆破对附近的居民影响最小。 加强监测工作，及时进行信息反馈，调整爆破参数。 关键的技术问题是减少爆破产生的地震效应及噪音，其次是提高周边轮廓的形成质量，最后是提高进尺。设计时从爆破震动效应的产生和影响因素的理论分析入手，结合工程实践遵循以下原则：
选用低爆速、防水效果好的乳化炸药。爆速为1900～2500m/s。 采用斜眼掏槽、设法创造良好的爆破临界面。选择非电毫秒雷管起爆，并合理地跳段使用，使段别间隔时差大于爆破震动的延续时间，避免爆破地震波的累加。严格控制单段最大装药量 应用爆破原理控制单位岩石的炸药用量，周边眼采用不耦合装药，内圈眼采用减弱抛掷原理，通过计算和试验确定药量。 由于掏槽眼临空面小，爆破夹制作用大，底板眼的爆破负荷大，单孔装药量增大，则要严格控制掏槽眼和底板眼的单段装药量。
爆破参数的选取 爆破参数的选取，采用工程类比法结合经典计算公式计算于现场实验相结合的办法，具体办法是根据经典公式计算出各参数范围，然后根据工程类比法确定具体的爆破 参数，最后根据现场试验来确定。隧道位于软岩地层中，软岩以小进尺多循环的原则考虑，一般进尺为0.8～1.5m，根据断面大小，掏槽方式与经验，确定爆破循环进尺L=1.2m。 单位耗药量计算：q=1.1f/s 其中，f 为普氏岩石硬度系数；s为开挖面积取f=8.0；s=9.62m2；
施工组织设计(方案)报审表工程名称：XXXXXXXX工程
XXXXXX工程 石方破碎专项施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 编制单位： XXXX工程项目经理部 编制日期：20XX年5月
目录 第1章编制依据及适用范围 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2 适用范围 (1) 第2章工程地质及岩性 (1) 2.1工程地质 (1) 2.2 岩石强度及岩性 (2) 第3章石方破碎依据及理由 (2) 第4章石方破碎适用范围 (3) 4.1 破碎施工方案 (3) 4.2 破碎施工范围 (3) 第5章主要管理人员、劳动力、材料、设备配备 (7) 5.1 石方机械破碎人员、设备配备 (7) 5.2 石方静力破碎辅助机械开挖人员、设备、材料配备 (7) 第6章石方破碎施工方法、施工原理 (8) 6.1石方机械破碎施工方法 (8) 6.1.1施工工艺流程 (8) 6.1.2施工工序及要求 (9) 6.2 石方静力破碎方案设计及施工方法 (10) 6.2.1 石方静力破碎方案设计 (10) 6.2.2 石方静力破碎辅助机械破碎施工方法 (13) 第7章质量控制要点 (18) 7.1 测量及现场开挖控制 (18) 7.2开挖石方块度控制 (18) 第8章安全生产保证措施 (18) 8.1 防料具、机械侵限安全保证措施 (18) 8.2 施工机械安全管理措施 (19) 8.3现场作业基本安全条件控制措施 (20) 8.4 其他安全技术措施 (20) 第9章施工环保措施 (20)
第1章编制依据及适用范围 1.1编制依据 （1）K0+000-K9+360段施工图设计； （2）K0+000-K9+360段地质勘察报告； （3）《电力设施保护条例实施细则》（国家经济贸易委员会、公安部1999年3月18日颁布）； （4）《石油天然气管道保护条例》（国务院2011年8月2日颁布实施）； （5）《爆破工程工程量计算规范》（GB 50862-2013）； （6）《无声破碎剂》（JC 506-2008）； （7）《无声爆破剂静态爆破施工工艺标准》（QB/ZJWS5223—2003）； （8）经审批同意的XXXXX施工组织设计； （9）《XXX工程项目设计交底会记录》（2016年9月21日） （10）施工现场实际勘察情况； 1.2 适用范围 XXXXX工程道路路基、管网沟槽、结构物基坑、外借方等石方破碎开挖。 第2章工程地质及岩性 2.1工程地质 拟建路段区分布的侏罗系中统沙溪庙组基岩（J2S）,沙溪庙组为一套泥岩，泥质砂岩或长石石英砂岩互层构成的岩层。 泥岩，紫红色，暗红色，泥质结构、层状构造，矿物成分以粘土矿物为主，局部夹薄层状的或石膏。泥岩的层理不明显，普遍含钙质结核，或豆状、栗状泥灰岩。层面具水平层理，微细波状单向斜层理。该层上部以强风化为主，基本为硬塑状土，下部渐完整，呈中风化。岩石的坚硬程度属极软岩，岩体质量等级为Ⅴ级。 泥质砂岩，暗红色，泥质结构、层状构造，矿物成分以长石，石英矿物为主，具水平层理，
通江1号综合楼工程 基础石方切割破碎 专 项 施 工 方 案 陕西建工第十建设集团有限责任公司 2014年2月20日编制
目录 一、工程概况 ............................................................................................................ 1.1、方案说明 ........................................................................................................ 1.2、地质条件 ........................................................................................................ 二、编制依据、原则................................................................................................... 2.1、编制依据 ........................................................................................................... 2.2、编制原则 ........................................................................................................... 三、施工准备、工期................................................................................................... 3.1、施工方法的确定 ............................................................................................... 3.2、施工人员、材料、机械准备........................................................................... 3.3、施工工期 ........................................................................................................... 3.4、平面布置 .......................................................................................................... 四、施工方案 ............................................................................................................... 4.1、施工流程 ........................................................................................................... 4.2、测量控制 ........................................................................................................... 4.3、机械切割 ........................................................................................................... 4.4炮锤式挖掘机破碎 .............................................................................................. 五、安全措施及注意事项...........................................................................................
九峰山道路工程土石方专项施工方案 一、工程概况 合川九峰山道路工程全长1735.696米，按双向六车道，路幅宽32米设计。总挖方量61578立方，总填方301883立方。路基土石方主要靠外借土回填。由于该道路经过大量梯田及鱼塘，道路两侧均为园区开发用地，所以两侧边坡均为临时边坡，固按道路挖填临时边坡处理。填方8米内：1：1.5，8米——16米：1：1.75；16米以下：1：2，每8米高留2米台阶。挖方按1：0.5放坡。 二、主要施工方法 1、确定取土与弃土区 经过现场踏勘与甲方协商，本道路共确定四处取土及弃土场。分别为：k1+320—k1+600左;k0+400~k0+960左侧；k0+840~k0+920右侧；k0+180~k0+320右侧。其中k1+320~k1+1600和k0+400~k0+960既可取土，又可弃土。该范围取土标准按比设计道路标高低1米。取土面的场地可用着将来园区的开发用地。共计9.6万余平方米。 2、排水、清除植被及淤泥 前期进场拟采用两台挖掘机，一台推土机进场。对沿线、鱼塘、梯田进行排水处理。待水排完后，挖掘机沿设计道路方向开辟临时施工道路。推土机将逐步推进，将淤泥集中堆放，便于后面运输弃置。在这个过程中，挖掘机同时勾出道路范围，打通临时便道。为下一步材料运送、借土回填和淤泥弃置作好充分准备。 3、路基土石方
由于该道路填方占主要土石方工程量，涵洞、排水等位于路面以下。路基土石方的首要任务是保证涵洞及排水工程的顺利实施。为此按三部分实施。 <1> 将该路段划分为（三段）三个作业面 K0+000~k0+320；k0+320~k1+210，k1+210~k1+735。其中k0+320~k1+210为涵洞经过段，此段第一步回填只需到涵洞与排水的设计标高。待涵洞实施后，可大面积回填。K0+000~k0+320,k1+210~k1+735？段的回填可与管网施工同步。土石方调配可见后附图。 ⑴根据本工程路基特点，本工程土石方开挖采用横挖法进行施工，在开挖前，要确保各项准备工作落到实处，内容包括复查施工组织设计，核实调整土方调运图表，施工现场清理、施工放样、临时排水设施，施工机械的准备，环保措施的落实，安全措施的落实等。 ⑵施工顺序 根据路基放样测放的开挖范围线和各桩（点）位应开挖的深度进行土石方开挖。开挖时采用自上而下的施工顺序，在同一高程面上由外及里地进行施工。 ⑶土石方开挖施工 坡面大量土方开挖采用液压挖掘机进行开挖，施工时采用自上而下的顺序进行施工。 从确保安全、岩石条件、经济效益和工期几个方面综合分析，本次石方开挖采用人工爆破的方式开挖，以缩短工期、提高效益。
3、开挖石方的施工方案、方法 A、开挖石方施工方案 根据现代化工程机械作业的特点，开挖石方工程统一采用空压机、潜孔钻、风镐、挖掘机+大型汽车辅以人工的作业方案进行。由于本合同段石方工程量有144115m3，路堑最大开挖深度16.49m，所以爆破采用浅孔爆破、深孔爆破和光面爆破的方案进行施工。 B、开挖石方施工方法 根据本合同段的两种典型开挖断面形式(即半填半挖断面和全挖断面)和不同施工断面及岩性情况，充分考虑施工工效及安全，我公司分别对这两种施工路段设计了爆破方案如下： a)石方半填半挖路基段施工方法 半填半挖断面的开挖根据开挖高度，分别采用分层纵向台阶爆破(高切路段)和纵向爆破(开挖高度不大的路段)。其流程图为： 施工准备、清理场地→施工放样、断面测量→确定边坡开挖线和开挖厚度→监理工程师复测→布置炮孔、空压机(替孔钻)打孔装炸药→监理工程师检查→开炸并纵向调运至指定位置→上层施工完且进行下层施工→循环至开炸到设计标高并纵向调运至指定位置→整形、检查、验收→下一段路堑施工。 分层纵向台阶爆破布置图 边坡控制光面爆破 为保证路基断面的尺寸和边坡的稳定性、顺直性，边坡采用光面爆破进行开挖。在原路堑爆破施工中，距边坡处预留2M，按断面高度和边坡设计坡度计算钻孔深度，然后再采用潜孔钻按设计坡比钻好的斜向孔。钻孔间距和装药密度等根据岩石的结构计算，现场试验加以调整。路堑光面爆破完后，采用挖掘机和大
型自卸车进行清渣，同时采用挖掘机配液压锤对边坡进行的修整，从而确保边坡顺直，为边坡防护工程创造条件。 b)、石方全挖路段施工方法 全挖路段的采用分层纵向爆炸，先用空压机打孔，再用火雷管和导火线进行爆炸；路堑的边坡均采用QZ100K潜孔钻机进进行光面爆破，起爆器材采用毫秒微差电雷管导爆索起爆系统，其爆炸图如下：
石方破碎开挖专项施工方案 编制： 审核： 审批： 四川省建筑机械化工程公司 秦巴物流园区南北干道I期市政道路工程项目部 年月日
石方破碎开挖专项施工方案 一、编制说明 1.编制依据 1.1.1秦巴物流园区南北干道I期（原凤凰大道Ⅱ期工程）市政道路工程施工图纸。 1.1.2设计施工图纸明确的技术规范及规程。 1.1.3执行国家、行业和地方现行的施工、质量检测及验收规范。 1.2编制原则 1.2.1遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。 1.2.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程优良。 1.2.3坚持实事求是的原则，发挥我单位施工的优势以及专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效率地完成本项工程的施工。 1.2.4坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。 二、工程概况 本工程内土石方开挖过程中，由于路基、管沟石方挖方段，距离7101油库、铁路在300m左右，根据油库、铁路设施保护相关法律法规及7101油库下发的告知书：油库300米范围禁止爆破，为保护7101油库、铁路，借鉴类似工程的施工经验，建议采其它工艺方法取代爆破施工作业。因此，该段路基、管沟挖方需采用液压岩石
破碎锤及挖掘机配合进行开挖施工。 二、该段石方开挖施工方案 石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎，挖掘机配合清除岩块，按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎，破碎将至设计坡面时，停止破碎，采用挖机进行修坡面。 三、主要施工方法 1.测量放线 利用在施工现场设置测量控制网，采用全站仪进行测量施工控制，根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓，用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度不大于±１cm，经监理人员确认后进行下一步破碎工作。 2.开挖施工 （1）根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线，采用挖机进行清除表土，将所要破碎的石方露出，由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖，因此首先根据实际地形修出第一级施工平台，已方便破碎锤及挖机摆放。 （2）现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点，布点间距为30cm，破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎，液压岩石破碎锤破碎施工时，将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上，并保持一定压力后开动破碎锤，利用破碎锤的冲击力，将岩石破碎。 （3）破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎，不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现，第一级施工平台上的岩层破到位并采用挖机将坡面修正平整后，然后进行下一施工平台岩体的破碎施工。 （4）破碎锤破碎时挖机配合，清除破碎岩体，并将已破碎的岩体装车，运输车辆采用自卸车，运至指定地点，直至该段路基坡面成型并且路基标高达到设计要求。 四、投入的机械、人员
石方路基开挖施工方案 一、编制依据 1、XXXX国际机场高速公路二期工程XX合同段两阶段施工图设计图纸。 2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 3、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95） 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98） 5、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版） 6、《爆破安全规程》（GB 6722-2003） 7、《民用爆炸物品安全管理条例》 8、XX省高速公路《路基施工标准化指南》 9、现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等。 二、工程概况 XXXX国际机场高速公路二期工程XX合同段，路线位于XX市XX区境内，起于K4+060，终于K9+145，路线全长 5.085km。其中路基总长2285.5m，基本为石 3 质地段，共有挖方路基79万m，采用爆破方法进行路基挖方施工。沿线穿越的 地貌单元较复杂，主要为低山丘陵地貌及冲海积阶地，间夹高差及范围不等的山 间盆地及狭长河谷，地形起伏较大。爆区表层植被覆盖，部分地段基岩裸露，路 基开挖高度最高20m左右，爆区沿线主要建筑物为居民房和工业厂房，房屋均为 砖混结构，房屋距爆区基本都在100m外，部分最近为50m，且均低于爆破点高程，爆破震动情况影响不大，但需注意飞石影响；总体爆破环境一般。 三、施工方案 根据道路的断面形状，山体分台阶分层爆破开挖，每个台阶高10m左右，分多个工作面进行爆破作业。为确保在规定的工期内完成整个石方爆破开挖工程， 从上至下分台阶作业面在主爆区采用深孔爆破施工，边坡处采用光面爆破以确保 边坡光滑平整。 先沿有临空面的路基的延伸面方向掘进，布置深孔爆破的主爆区，主爆区沿 路基横断面布孔，爆后为侧面的路堑的边坡开挖创造自由面。边坡附近沿路基纵
泰山国际会展中心人防工程（1101）基础土石方专项施工方案 编制人：石斌 审核人：路杰 山东泰安建筑工程集团有限公司
2013年10月2日 一、工程概况 本工程位于泰安市泰山大街以北，望岳东路与望岳西路之间,东西长244米，南北宽91米，地下两层，总建筑面积40655m2,工程为单建掘开式平战结合人防工程，平时功能为商场、地下车库。地下一层为商场；地下二层为小型汽车停车库。 二、结构形式 1、楼盖体系：钢筋混凝土现浇整体式，工程顶板、中层板为（GBF 蜂巢芯芯模）现浇混凝土密肋楼盖，底板为平板式筏形基础结构体系。 2、地基持力层：中风化石灰岩。 三、编制依据 该施工方案编制的主要依据：招投标文件、设计图纸、建研地基支护设计方案、本工程施工组织设计；建设部现行规范、规程及人防工程施工规范。主要规范、规程如下： （1.）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（ GB50202-2009）（2.）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）（3.）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） （4.）《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）（5.）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） （6.）《建筑施工手册》（第四版）2003 年 （7.）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001
（8.）《岩土工程手册》建筑工业出版社1995 年 （9.）建质《2003（82号）》建筑工程预防坍塌事故若干规定 四、施工总体部署 1、基础开挖准备 土方开挖前应会同建设单位、项目管理单位、监理单位勘察现场，并对建筑物基础施测工作、基槽现实际标高进行复检。复检无误后方可进行基础开挖。 2、技术准备 （1）测量人员做好技术准备，提前画好外围控制线，并随时跟踪挖土是否达到设计要求，严禁超挖，做好基底标高记录与控制。（2）施工前技术部门和现场工长向所有参加施工的人员进行有针对性的技术交底，必须使每个操作者对施工中的技术要求心中有数，确保开挖准确。 （3）了解施工机械设备的技术参数与性能。 （4）做好施工场地的通平工作。 （5）按照施工图及设计院提供的基坑周边控制线准确测出控制网，并将基坑周边控制轴线引测到场地周边适当部位，妥善保护。 （6）高程控制按建设单位提供的水准点引测到现场，并复测现场自然地面标高。依此确定各部位挖土深度。 3、进度控制 根据项目部总体部署，本工程将按后浇带划分为十二个施工区段进行施工，土石方开挖将按施工区段穿插施工。每段土石方开挖计划按总进度计划控制。
1、施工安排 土方开挖采用机械开挖，使用挖掘机、装载机、自御运土汽车进行施工，人工配合作业，采用流水开挖法进行开挖。 2、施工准备 （1）资料收集： 土方开挖之前需收集的资料主要有：地质勘探报告、地下管线资料，根据上述资料查明工程地质水文、地下管线等实际情况，编制确定基坑防护、开挖顺序、开挖方法等详细的土方施工方案，合理布置施工面及开挖顺序。 （2）确定弃土堆场 施工前必须联系好弃土场地，运输道路及弃土堆放处理方式。 （3）夜间施工灯具 夜间作业时，要根据需要设置照明设施，在危险区域设置明显警戒标志。 3、土方开挖 （1）作业条件 ①开挖前要清除或拆迁完成开挖区域内的地上和地下障碍物，对靠近基坑的原有建筑物、电杆等采取防护或加固措施。 ②完成场地平整，作好基坑防护或土壁加固的机具和材料准备。 ③测量放线工作已完成。 （2）开挖方法 ①土方开挖采用机械开挖，人工开挖平整至设计高程。在挖至设计高程后要采用轻便触探进行检测，对不满足承载力要求的地基要进行地基处理，合格后报请有关单位进行验槽。 ②操作工艺流程： 确定开挖的顺序→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底 ③根据基础和土质以及现场出土等条件，要合理确定开挖顺序，然后再分段分层平均开挖。土方平衡与工程进度和费用关系密切，本工程地质情况较好，持力层为粘土层，因此在开挖土方时，应根据回填需要预留回填土。 ④一般粘性土可自上而下分层开挖，每层深度以60cm为宜，从开挖端部逆向
倒退按踏步型挖掘。碎石类土先用镐翻松，正向挖掘，每层深度，视翻土厚度而定，每层应该清底和出土，然后逐步挖掘。 ⑤开挖基坑，当接近地下水位时，应先完成标高最低处的挖方，以便在该处集中排水。开挖后，在挖到距槽底50cm以内时，测量放线人员应配合抄出距槽底50cm平线；自每条槽端部20cm处每隔2～3m，在槽帮上钉水平标高小木块。在挖至接近槽底标高时，用尺或事先量好的50cm标准尺杆，随时以小木块上平，校核槽底标高。最后由两端轴线（中心线）引桩拉通线，检查距槽底尺寸，确定槽宽标准，据此修整槽帮，最后清除槽底土方，修底铲平。 ⑥基坑的直立帮和坡度，在开挖过程和袒露期间应防止塌方，必要时应加以保护。 ⑦开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土，多余的土方应一次运至弃土处，避免二次搬运。 ⑧土方开挖一般不宜在雨季进行。否则工作面不宜过大。应分段、逐片的分期完成。 ⑨基础开挖到设计深度后，按设计要求进行重力钎探工作，经核定符合设计要求后，再用人工清底，不得扰动基地。基础清底完毕后，及时组织建设单位、设计院、质检站等部门验收，合格后立即进行砼垫层施工。防止基土扰动。淤泥和好土应分开并分别运至指定地点堆放。 ⑩机械开挖时，应保护坑底土不受扰动，并在基底设计标高以上保留300mm 厚原土层用人工挖除。基坑不得积水，经验收合格后应立即施工基础垫层。 4、现场及基坑排水工程 （1）基坑排水方案： 在每个基坑的上下均设置排水沟和集水井，排水沟采用砖砌筑，沟宽300，集水井设置在基坑下部排水沟的四大角及长边的中部，井内配备记心水泵，用管道直接接至上部排水沟：上部排水沟每间阁约30m设一个沉砂井，施工废水必须经过沉砂井沉淀后可排水施工现场周围的排水系统。 （2）现场排水方案：
石方破碎开挖专项施工方案 一、编制说明 1.编制依据 温州市大罗山龙岗路建设工程施工图纸。 设计施工图纸明确的技术规范及规程。《公路工程建设标准》（JTG B01-2014），《准四级公路工程技术规范》（DB 33/T 440-2015）， 《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTF F30-2004）。 执行国家、行业和地方现行的施工、质量检测及验收规范。《公路工程质量检验评定标准》JTGF80（1）-2004，《水泥混凝土路面施工技术规范》TG F30-2003，《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）。编制原则 遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同条款，严格执行合同文 件的规定，标准统一，格式规范。 遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。按设计标准、现行规范 和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程优良。 坚持实事求是的原则，发挥我单位施工的优势以及专业化、机械化联 合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、 高质量、高效率地完成本项工程的施工。 坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理 工程师的指令。 二工程概况 温州市大罗山龙岗路建设工程二期，现状起点为茅永路终点为龙 岗寺，全长公里，老路面平均路宽,不能满足双向交通，本工程的任 务就是全线道路拓宽，本工程路线起点为K0+000~K2+960公路等级为 四级，设计时速为20km/h，工期为300天。 三、地形地貌 本工程内土石方开挖过程中，由于在瑶溪到龙岗寺方向，山路弯
曲山下车辆人员密集，建议采其它工艺方法取代爆破施工作业。因此， 该段路基挖方需采用液压岩石破碎机及挖掘机配合进行开挖施工。四、该段石方开挖施工方案 石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采用液压岩石破碎机分层破碎，挖掘机配合清除岩块，按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎，破碎将至设计坡面时，停止破碎，采用挖机进行修坡面。 五、主要施工方法 1.测量放线 利用在施工现场设置测量控制网，采用全站仪进行测量施工控制，根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓，用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度不大于±１cm，经监理人员确认后进行下一步 破碎工作。 2.开挖施工 （1）根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线，采用挖机进行清除表土，将所要破碎的石方露出，由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖，因此首先根据实际地形修出第一级施工平台，已方便破碎锤及挖机摆放。 （2）现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点，布点间距为30cm，破碎机根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎，液压岩石破碎机破碎施工时，将液压岩石破碎机的钎杆压在岩石上，并保持一定压力后开动破碎机，利用破碎机的冲击力，将岩石破碎。 （3）破碎机破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎，不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现，第一级施工平台上的岩层破到位并采
目录 一、适用范围 (2) 二、工程概况 (2) 二、施工准备 (2) 三、施工工艺及施工方法 (2) 1、施工工艺流程 (2) 2、施工方法 (2) 四、投入的机械、人员 (3) 四、施工安全注意事项及措施 (3) 1、注意事项 (3) 2、安全措施 (4) 五、环境保护、保水土保护措施 (4) 六、文明施工及环境保护措施 (5) 石方路基开挖专项施工方案
一、适用范围 二、工程概况 根据设计图纸及施工现场施工放样，K0+236.186-K0+720段路基挖方最深为38.3m，属高边坡挖方段；在此段土方开挖施工过程中，出现强风化岩石石方段，石质厚度分布不均匀，属中、薄层裂隙块状、碎裂状、散体状岩石，硬度较软；石方路基开挖采用液压式破碎锤松动开挖+破碎锤二次破碎+挖掘机挖石相结合的方法进行开挖施工。 二、施工准备 石方路基开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工；施工中先将岩层采用液压破碎锤松动分层破碎开挖，挖掘机配合清除岩块，按照设计边坡坡率、台阶及路基标高进行开挖，挖至设计坡面时进行修坡。 三、施工工艺及施工方法 1、施工工艺流程 测量放线→清表→挖机将覆土挖成堆后装车→破碎锤破碎石方→挖机挖成堆→破碎锤再破碎石方→挖机再挖成堆→装车运走→人工修整边坡、平台 2、施工方法 1）测量放线：利用施工现场设置测量控制网，采用GPRS定位进行测量施工控制，根据设计坡比精确放出路基边坡开挖轮廓；边坡控制放样精度不大于±１cm，经监理单位、项目管理单位、建设单位确认后进行下一步工作。 2）施工方案 （1）根据测量精确放样出路基边坡开挖轮廓线，采用挖机进行清除表土，将所要破碎的石方露出，破碎锤松动开挖方式为自上而下分层开挖，根据实际地形修出第一级施工平台，已方便破碎锤及挖机摆放。 （2）液压岩石破碎锤松动开挖施工时，将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上，保持一定压力后开动破碎锤，利用破碎锤的冲击力，将岩石破碎。
目录 第一章编制说明 (1) 第二章土石方开挖方案 (1) 第三章施工部署 (2) 第四章测量放线 (7) 第五章质量保证措施 (8) 第六章安全生产 (9) 特制借鉴d#
第一章编制说明 1.1编制范围 本专项施工方案为我公司施工的乌鲁木齐国际机场消防业务大队业务用房开挖工程编制。 1.2编制依据 《建筑工程质量检验评定标准》（GB50300－2001） 《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—2011） 第二章土石方开挖方案 1、工程概述 本工程建设地点位于新疆乌鲁木齐国际机场南侧家属区，建筑总面积5678.9㎡，地上五层，功能为消防大队业务用房，总高度22.9m，结构形式为框剪结构，设计使用年限50年。±0.00相应的绝对标高为670.605m，基底标高-2.8m，采用机械开挖，开挖坡度为1:0.6。采用无支护边坡。无地下水，有管网。 2、工程地质条件 （1）区域地质构造 根据新疆岩土工程勘察设计研究院提供的《岩土工程勘察报告》，施工区域场地土构成为；○1杂填土，厚度0.8-1.6m均匀性差。○2卵石，较为均匀，呈稍密-中密-密实，厚度8.1m。本工程持力层土质为卵石层。 （2）气象与地下水 本工程地处新疆乌鲁木齐国际机场，空气干燥春秋两季风大，无地下水。 3、施工进度计划安排
（1）在工期安排上，充分考虑本工程的施工总工期，立足于合理化，依据现场情况及工程量，仔细分析、精心安排土石方、围墙工程的施工顺序，避免不合理的安排造成的施工干扰及窝工现象。 （2）根据工程特点，现场地质条件，结合设备、人员状况，本工程土方开挖从2013年7月20日开始至7月22日结束，控制工期为3个日历天。在实际施工中,我们严格按照施工组织设计,合理安排好施工机械、人员和时间，在保证施工质量和安全的前提下，力争提前完成施工任务。 4、主要工程量 土石方开挖主要工程量表 序号项目名称单位工程量备注 土方开挖 m32100 1 （机械开挖、外运） 第三章施工部署 第一节施工准备工作 为确保土方开挖质量、进度、安全的三大目标的实施，我公司领导和有关职能部门及项目部全体施工人员，对工程必须高度重视，同时从制度上予以保证，从技术上认真控制，从责任上具体落实，坚持“安全第一、质量至上”的原则，运用科学的管理方法，制定严格的质量控制措施，做到精心组织、精心施工。 本着优质、高效、经济、合理的原则，严格按照有关施工规范，采有科学的施工技术，以机械化施工为主，人工为辅，以编制切实可行的施工方案为指导，科学管理、务实施工，确保工程质量、工期目标。 1、机械设备工具配备 根据该工程的施工环境、施工组织设计、施工现场等因素，综合考虑，公司拟投入本工程的主要机械设备情况见下表：
秦巴物流园区南北干道Ⅰ期市政道路工程石方破碎开挖专项施工方案 编制： 审核： 审批： 四川省建筑机械化工程公司 秦巴物流园区南北干道I期市政道路工程项目部 年月日
石方破碎开挖专项施工方案 一、编制说明 1.编制依据 1.1.1秦巴物流园区南北干道I期（原凤凰大道Ⅱ期工程）市政道路工程施工图纸。 1.1.2设计施工图纸明确的技术规范及规程。 1.1.3执行国家、行业和地方现行的施工、质量检测及验收规范。 1.2编制原则 1.2.1遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。 1.2.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程优良。 1.2.3坚持实事求是的原则，发挥我单位施工的优势以及专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效率地完成本项工程的施工。 1.2.4坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。 二、工程概况 本工程内土石方开挖过程中，由于路基、管沟石方挖方段，距离7101油库、铁路在300m左右，根据油库、铁路设施保护相关法律法规及7101油库下发的告知书：油库300米范围禁止爆破，为保护7101油库、铁路，借鉴类似工程的施工经验，建议采其它工艺方法取代爆
破施工作业。因此，该段路基、管沟挖方需采用液压岩石破碎锤及挖 掘机配合进行开挖施工。 二、该段石方开挖施工方案 石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎，挖掘机配合清除岩块，按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎，破碎将至设计坡面时，停止破碎，采用挖机进行修坡面。 三、主要施工方法 1.测量放线 利用在施工现场设置测量控制网，采用全站仪进行测量施工控制，根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓，用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度不大于±１cm，经监理人员确认后进行下一步 破碎工作。 2.开挖施工 （1）根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线，采用挖机进行清除表土，将所要破碎的石方露出，由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖，因此首先根据实际地形修出第一级施工平台，已方便破碎锤及挖机摆放。 （2）现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点，布点间距为30cm，破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎，液压岩石破碎锤破碎施工时，将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上，并保持一定压力后开动破碎锤，利用破碎锤的冲击力，将岩石破碎。 （3）破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎，不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现，第一级施工平台上的岩层破到位并采
施工组织设计（方案）报审表 工程名称：闽北卫生学校一期续建工程编号：
闽北卫校一期续建项目石方开挖施工方案 一、工程概况 本工程在西北方向台地土方开挖过程中，由于地质变化，发现大量石方，施工单位测量员、业主代表、监理部测量工程师、与测绘单位对土石分界线进行四方联合测量，确定了岩石开挖工程量，共计：4 3552.5立方米石方量，其中次坚石20% 坚石40% 特坚石40%。二、台地石方开挖施工方案 本工程的西北方向台地石方开挖量较大，石质厚度不均匀，紧邻2 #宿舍楼A、B栋，爆破技术要求高、施工难度大，采用大面积爆破施工容易破坏相邻建筑地基安全，经我部仔细研究了现场实际情况，借鉴类似工程的施工经验，最终确定采用带液压镐挖掘机及人工风镐配合破碎，进行开挖施工。 台地石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层较厚部分采用液压岩石破碎锤分层破碎，CAT330液压反铲装渣，15t自卸汽车运至弃渣场堆放。其次，较薄部分岩石采用人工风镐配合液压岩石破碎锤开挖的方式施工，为防止液压岩石破碎锤开挖岩石时的冲击力对台地基面岩体产生破坏,开挖时预留30cm岩石保护层,保护层开挖，主要采用人工风镐进行施工。 三、主要施工方法 1.测量放线 利用在施工现场设置测量控制网，采用全站仪进行测量施工控制，
精确放样出台地开挖轮廓，用白石灰画出轮廓线。边坡控制放样精度不大于±１cm，经监理人确认后进行下一步工作。 2.开挖施工 台地岩石开挖主要采用液压岩石破碎锤进行破碎开挖，开挖时采用分层开挖的施工方法进行施工。液压岩石破碎锤施工时，由岩石断面的终点向起点进行施工，施工时将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上，并保持一定压力后才开动破碎锤，利用破碎锤的冲击力，将岩石破碎。一层破碎完毕后，采用卡特330反铲装渣，15t自卸车拉运至监理指定的弃渣场废弃，液压岩石破碎锤开挖至预留保护层面停止开挖。预留保护层使用01-30型手持式风钻开挖施工，风钻采用12m3/ min移动式柴油空压机供风，人工剥离开挖至设计建基面。 四、投入的机械、人员 机械设备配置计划表
宜昌市夷陵经济开发区污水处理工程1标段 石方增加工程量开挖方案比选 宜昌市夷陵经济开发区污水处理工程1标段自2016年11月15日开工以来，施工现场出现了大面积砾岩，我公司提出了变更申请，于2017年3月8日由区发改委、区建设局、区审计局、区水利局、区治安大队及参建五方责任主体对施工现场进行了现场踏勘，现场踏勘结束后在夷陵区环境污染防治项目管理中心会议室对现场踏勘的情况及解决方案进行了讨论，会上各部门均明确指出现场确实大面积出现了整块砾岩，涉及工程量较大，属于重大变更，经过讨论为了减少投资并加快该项目的建设速度，对石方开挖方式提出了三种不同的方案：爆破施工、啄木鸟施工及爆破与啄木鸟相结合施工。现根据会议要求我公司对增加石方工程量的开挖方案进行如下分析： 一、爆破施工 在现场踏勘及办公会上，各方领导对现场石方施工方案进行了详细的探讨，本着节约施工成本、加快现场施工进度的目的，相关领导提出了采用爆破施工的意见，区治安大队代表对本工程石方增加工程量进行爆破施工在技术上进行了详细的介绍，并明确指出该方案在技术上是可行的，有利于加快施工进度，但是该方案的实施可能会与周边的村民产生纠纷，协调难度将会很大。我公司经过多方询价，最终确定如下两家单位的单方报价：
增加石方爆破报价及其他因素分析表1 注：本报价以葛洲坝易普力湖北昌泰爆破有限公司报价为基础进行报价。 增加石方爆破报价及其他因素分析表2 注：本报价以宜昌兴臣爆破工程有限公司报价为基础进行报价。
二、啄木鸟施工 根据地勘报告建议，可选用啄木鸟及爆破施工，考虑到爆破施工手续复杂，施工现场紧邻危岩体，且危岩体上方有民房等原因，我公司拟采用了啄木鸟施工，该方案缺点在于施工进度缓慢。按照我公司以往的施工经验，单方报价如下： 啄木鸟施工报价及其他因素分析表 三、啄木鸟与爆破施工相结合 在办公会的讨论过程中，各部门集思广益，提出了啄木鸟与爆破施工相结合的施工方案，会议结束后我公司与多家爆破公司联系，共同对该方案进行了详细的探讨。拿沟槽施工为例，在施工过程中首先进行爆破，将需要开挖的石方进行松散爆破，爆破过后采用挖掘机将炮渣清除，当然在这个过程中不可能一次性爆破到设计标高及尺寸，那么我们将会采取分层爆破多次清理的方式，在将要接近设计标高及尺寸的时候，再采用啄木鸟修理基槽，最终完成基槽石方的开挖工作；在这个过程中，我们可以发现，我们需要多次爆破、多次清理，爆破
联发·观天下建设 土 石 方 开 挖 专 项 施 工 方 案
江苏广宇建设集团有限公司 二0一七年九月二十六日 目录 第一章..........................................................................................................................编制说明. (2) 第二章............................................................................................................. 土石方开挖方案3 第三章..........................................................................................................................施工部署- 5-第四章..........................................................................................................................测量放线- 14-第五章................................................................................................................. 质量保证措施- 17-第六章..................................................................................................... 安全生产及文明施工- 17-