支座垫石及支座安装施工方案
一、编制依据
依据现场实际情况、相关图纸、有关技术规范，结合我标段的施工能力及以往工程的施工经验，合理安排施工，优化施工工艺流程，本着安全、优质、高效、快速的原则。
二、工程概况及工程量
本段为邯大高速公路S7合同段，起点(桩号为K52+912)位于大名县铺上乡石家庄村，接第6合同段终点，经万堤镇前屯村、大名镇康堤口村，跨漳河东大堤及S215省道，到大名县大街乡大桂村，路线由西北向东南为漳河特大桥、路基、K55+501桥式通道，终点（K55+800）与10合同段相接。路段长度2.888km，主要工程漳河特大桥、K55+501桥式通道。
漳河特大桥分为两个施工标段，其中第1～21联属于S6合同段，第22～38联属于S7合同段。95号桥墩是S6、S7两合同段分界线，95号桥墩及墩顶D160伸缩缝属于S6合同段。本合同段（S7合同段）上部结构类型有30米预制组合箱梁和（40+65+40）现浇箱梁两种类型；设计速度120km/h，双向六车道，左右分幅，单幅宽度16.75米；桥梁设计荷载：公路-I级；抗震按Ⅷ度设防。
盖梁顶支座垫石采用C40混凝土，共有垫石1182个，3种支座类型，7种支座规格型号，包括GYZ175×49支座、GPZ(Ⅱ)1.0DX支座、GPZ(Ⅱ)1.5DX支座、GPZ(Ⅱ)1.5GD支座、GPZ(Ⅱ)6.0DX支座、JQGZ-Ⅲ22500DX支座、JQGZ-Ⅲ22500GD支座。
三、施工准备
1、人员安排
A、项目部管理人员配置表
B、劳动力配置表
2、机械设备
机械设备数量表
3、施工计划、时间安排
垫石随盖梁同时浇筑，支座安装在架梁之前施工。现浇梁支座施工计划、时间安排同现浇梁施工同步安排，随现浇梁施工做垫石及支座施工。
4、材料试验、配合比设计、测量成果、测量放样单（见附件）
四、垫石及支座安装施工方案
1、施工方法
施工工序为：墩顶凿毛、测量放线、模板安装、浇筑垫石砼、预埋地脚螺栓、安装支座。
（1）墩顶凿毛：
墩顶钢筋如有锈蚀进行除锈，墩顶混凝土用电锤进行凿毛，凿除多余浮浆，露出新鲜混凝土。
（2）测量放线：
测量班用全站仪放出支座垫石中心线位置，按照放样点位定出模板位置，用水准仪测量出墩顶垫石高程。
（3）模板安装
模板采用定型小钢模，保证模板四周平整、光洁，模板拼紧密。模板支护采用角钢连接的方式，保证模板稳定并便于拆卸。
（4）浇筑垫石砼
钢筋、模板经检查合格后，进行砼浇筑。砼采用C40砼，插入式振捣器振捣。技术员全程监督浇筑过程，并通知试验室抽取样品做试块。
（5）预埋地脚螺栓
在墩柱上钻地脚螺栓孔，将地脚螺栓旋入墩柱孔内，支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底板垫层。砂浆要密实。
（6）安装支座
支座安装注意安装支座的型号、位移方向符合设计要求。
五、质量保证措施
1、质量管理机构
项目部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的工程质量管理领导小组，对工程质量负全面领导责任。项目部下设工程部、质检
部，配有专职质检工程师，工班设质检员，对工程全过程实施质量控制。
项目部质量管理机构
2、质量保证措施
（1）建立质量责任制，并签订责任状，以增强技术人员的责任心。并对承台建立了专门的承台质量管理小组：
组 长：X 副组长：X 组 员：X
质 检 部︵X ︶
工 程 部︵X ︶
物 资 部︵X ︶
副组长 （X ）
试 验 室︵X ︶
质检
工程
师
︵X
︶
︵
组长 （X ） 测
量 班︵X ︶
质
检工
程师︵X
质检工程师︵X ︶
材料员︵X ︶
试验员X ︶
测量班︵X ︶
（2）严格控制原材料质量，不符合规范和设计要求的原材料不得用于施工。
（3）严格控制施工阶段的质量，严格按图纸、规范施工
（4）我公司随时听从监理工程师、业主、行业质量监督部门的抽查业主及山东省交通厅基本建设工程质量监督站对工程进行的抽检和验收。
六、确保工期保证措施
本工程工期目标为：2008年7月25日开工，2009年3月10日前全部完成。
1、组织保证措施
(1)成立精干的项目部，实行项目经理负责制，项目部内设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面管理。
(2)根据工程情况和工期要求，进场施工的各工程队，强化一线组织领导和指挥。项目部建立工期岗位责任制，确保实施性施工组织设计的实现；发扬光荣传统和作风，群策群力开展好目标管理；制定详细而又科学合理的施工作业计划，保持均衡生产，全面实现计划目标。
(3)全局“一盘棋”，在人、财、物上确保本工程的施工需要。加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。
2、劳动管理保证措施
(1)加强用工的计划性，根据工程量、工期、工作面的可能性，实现定额用工。
(2)加强劳动定额管理，确保定额水平的完成。
(3)关键工程要特别加强组织指挥工作，做到各工序的连续施工。
(4)领导跟班作业，及时发现并解决问题。
(5)发扬艰苦奋斗的作风，节假日照常进行施工。实行三班制，夜间搞好照明设施，保证夜间正常施工。
(6)加强农民工管理，特别是农忙季节，通过农忙季节补贴等经济形式，保证劳动用工。
3、技术保证措施
(1)优化施工组织设计，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。
(2)组织好流水化、程序化的施工作业，保证一环紧扣一环的施工程序。
(3)发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。当遇到难度较大或一时解决不了的技术问题，积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。
(4)技术工作者要深入一线跟班作业，及时搞好技术交底，做到发现问题及时解决。
(5)加强项目总工程师技术岗位责任制，对技术负责并行使技术否决权。确保技术可靠、工艺先进、工序合理，从而保证施工的顺利进行。
(6)投入足够的机械设备，砼施工采用购买大型拌合设备生产的商品砼，采用砼搅拌运输车进行水平运输，采用砼输送泵垂直运输，提高工作效率。
4、物资保障措施
(1)加强物资采购人员的选配。
(2)材料计划要超前提出，并按施工计划安排，确保按时到位。
(3)把握建筑的旺淡季特点，超前调查和预测市场供应情况，特
别是季节性施工要做好材料的适当准备。
(4)严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。
(5)制定了专项砼供应应急预案，确保砼供应。专项砼供应应急预案见“确保商品砼的供应应急预案”。
5、设备保障措施
(1)设备管理人员，要选配技术素质好、事业心和责任感强的员工担任。
(2)加强设备的维修与保养，确保完好率和出勤率。
(3)加强现场和工作面设备的调度调整工作。
(4)根据工程进度，需购新设备时应超前考虑，超前定货，做到随用随上。
6、应急措施
当出现突发事件、自然因素影响工期（如遇到考古、征地拆迁、变更设计、砼材料供应紧张等），我集团公司除了内部调整施工进度计划及增加人、财、物、机的投入以外，积极与建设单位密切联系，加强沟通，采取一切必要手段，尽量减少因此影响的工期损失。一旦出现突发事故，立即启动应急预案组织施工。
七、安全保证措施
1、安全管理组织机构
项目部将成立以项目经理为首的安全领导小组，对本工程项目安全全面负责。项目部设安全长、专职安全工程师，各专业队设专职安全员，贯彻“安全第一、预防为主”的方针和“管生产的必须抓安全”的原则，根据工程施工特点，制定各项安全措施保证施工生产的安全。
项目经理（X）
安全长（X）
工程部（X）安质部（X）物资部（X）综合办公室（X）
专职安全工程师（X）
各专业队
专职安全员（X明）
施工班组
专职安全员（X）
2、安全管理制度
为使管理组织运转并发挥作用，项目实施前将制定如下管理制度：
安全检查制度：分日常检查和每月例行检查。
安全责任制度：对所有人员进行安全责任分解，定岗定位定责任。
安全教育制度：定期进行安全知识教育和思想教育。
安全审查制度：对重要施工项目的施工方案进行安全审查，组织相关专业技术人员进行评审。
3、安全保证措施
⑴建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。
⑵工序开工前，及时做好施工安全技术交底。
⑶安全教育。在施工前，集中进行安全宣传教育，有针对性地组
织职工学习有关安全施工常识，提高全员的安全意识。
⑷操作人员必须配戴安全帽。
⑸抓好现场管理，危险品要设专人看守，危险区要设有栏杆和标志，备齐消防器材，并能防盗。
⑹加强安全标准工地建设，凡进入现场的人员要服从值班人员的指挥，遵守安全施工管理制度。
⑺做好工地用电工作。高压电力线、照明线路要架设牢固，并满足限界要求，所有电器设备要有专人操作和维护，并接好漏电保护器，防止用电事故的发生。
⑻定期或不定期进行安全检查，及时发现安全隐患，并进行处理解决。
⑼现场放置好警示牌、指示牌等标牌。
八、文明施工及环境保护措施
文明施工与环境保护工作在施工时应做到全面规划，合理布局，化害为利，创造清洁适宜的生活和劳动环境。
1、文明施工保证措施
（1）以醒目的标志封闭施工区域，并在区界挂以醒目整洁的环保语言和企业精神等标牌。
（2）所有临时设施的修建必须严格按照既定的标准和要求进行，不得低于规定的标准。保证临时设施整齐统一，外表美观。
施工现场所有管理人员都必须佩带胸卡(上岗证，证上应附照片、姓名、职务等)。
（3）施工现场作业道路保持平整，雨天不泥泞，晴天不扬尘。机具材料做到“二整”：机械设备保持状态良好整洁、停置整齐；施工材料堆放有序、存储规整合理，并插置标示牌。
（4）工地现场外观做到“三洁”：施工现场整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。
（5）施工现场每个施工点，均有负责人现场指挥施工，主要部位应有技术人员顶岗，现场指挥和技术人员要熟悉操作工艺要求、质量标准。
（6）现场施工人员要具有环保意识，对施工中产生的废弃料不可乱弃乱放，应按要求运往指定地点进行处理存放；对易于造成环境污染的施工材料，在运输、存放及使用过程中，应采取有效措施，使之不污染或将污染降到最小程度。
（7）现场进行的各项施工操作，必须按施工前的施工操作安排或相应的有关《规范》进行，做到层次清楚，紧张有序，杜绝违章操作和野蛮施工。
2、环境保护措施
施工期间环保控制措施主要分为控制扬尘、噪音控制、光污染控制、废弃物的处理、废水排水处理、材料漏失、工地保洁。
（1）控制扬尘
进行扬尘控制，定时洒水，清洗车辆，对易飞扬的物料用篷布履盖严，且装料适中，不得超限，防止车辆通过时尘土飞扬。达到济南市环保部门有关规定。
进入工区的机动车辆消音排烟净化系统一定要完好，防止加重空气污染。出工地的机械车辆要进行轮胎冲洗，避免污染沿线街道。
道路及施工现场应配备洒水设备，定时洒水，减少起尘量，并及时清扫路面，防止二次扬尘。
（2）排水
污水或废水处理：施工生产中产生的污水、废水，集中处理，经检验符合环保标准后才能排放到地下排水管中。
防排水：施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建有足够泄水断面的临时排水泄道，并与永久性排水设施相连接，不形成淤积和冲刷。施工道路顶面表面筑成2%的横坡，以利于排水。
支座垫石施工方案 一、工程概况 本合同段支座垫石施工范围包括周家沟1号桥、周家沟2号桥、长坪1号桥、长坪2号桥、长坪3号桥、纸纺沟1号桥、纸纺沟2号桥、燕子沟桥共计八座桥梁的垫石施工，因上部结构采用不同跨径的T梁，且各个墩身受力性质不尽相同，将采用不同尺寸的垫石类型，总体上根据每个跨径可以分为A、B、C三种类型，垫石采用C40小石子混凝土。 二、施工准备 模板提前进行试拼、调整。支座垫石施工前，支座垫石立模位置要凿出表面浮浆，整修连接钢筋，在墩（台）帽顶面测定中线，高程，画出支座垫石底面位置。 三、支座垫石施工流程 支座垫石施工工艺流程见下图： 图1 支座垫石施工工艺流程图 四、施工方法 4.1支座垫石钢筋绑扎 支座垫石钢筋严格按设计图纸进行绑扎，须注意的是：施工盖梁时候注意支座垫石钢筋预埋。详见《公用构造图-20m、30m、40m支座垫石钢筋构造图》。
例图： 例图:《20mT梁支座垫石钢筋构造图》-A型支座垫石 例图:《20mT梁支座垫石钢筋构造图》-B型支座垫石
例图:《20mT梁支座垫石钢筋构造图》-C型支座垫石 4.2支座垫石模板安装 支座垫石模板要求采用钢模制作，模板尺寸应严格根据各类型垫石尺寸加工、分块之间采用螺栓栓接、便于按拆，模板高度要求不低于25cm。 支座垫石混凝土浇筑前，将盖梁顶面支座垫石范围内砼进行凿毛，以不留原混凝土面为准，然后用水冲洗干净。精确测定墩（台）帽中心，并用墨线画出墩（台）帽中心线及垫石身底面尺寸位置。 模板每次安装前要清洗模板面，涂刷脱模剂，模板安装完毕后，要通知测量组对垫石标高进行放样，操作工人要在模板上做好垫石顶部标高印记。现场技术员要检查其平面位置，顶部标高，自检并经监理工程师检查合格后方可浇筑混凝土。 4.3 支座地脚螺栓埋置、支座下钢板安装 表1 全桥支座类型统计表
G310洛阳市境（新安段）改建工程 支座安装 施工技术方案 山东天诚市政公路工程有限公司 二○一五年四月
支座安装施工技术方案 一、编制依据、编制原则、编制范围 （一）、编制依据 1、G310洛阳市境（新安段）改建工程两阶段施工设计图； 2、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011； 3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 4、本合同段《实施性施工组织设计》文件。 （二）、编制原则 1、遵守国家和河南省有关的法律、法规以及相关文件。 2、按照国家有关的法律法规要求，做好环保、水保以及文物保护工作。 3、认真、全面理解设计图纸，编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则。 4、科学安排施工顺序，合理配置资源的原则。 （三）、编制范围 G310洛阳市境（新安段）改建工程全线所有桥梁支座安装。 二、工程简介 G310洛阳市境（新安段）改建工程主线大桥12座，中桥一
座，天桥8座，分离式立交4座。其桥梁上部结构为预应力混凝土先简支后连续组合连续箱梁即20m预制箱梁、25m预制箱梁、30m预制箱梁、40m预制箱梁；天桥及大洼分离式立交桥上部为13m和20m装配式部分预应力混凝土空心板。 三、支座类型及其使用范围 1、支座类型 公路桥梁板式橡胶支座按结构分为：普通板式橡胶支座和四氟滑板橡胶支座两类，其中普通板式橡胶支座又分为矩形板式橡胶支座和圆形板式橡胶支座两种；四氟滑板橡胶支座又分为：矩形四氟滑板橡胶支座和圆形四氟滑板橡胶支座两种。本项目只设计有圆形板式橡胶支座和圆形四氟滑板橡胶支座两种类型。 2、代号含义 GYZ 350*63-公路桥梁圆形普通橡胶支座，直径为350mm，厚度为63mm； GYZF4 300*54-表示为：公路桥梁圆形四氟滑板橡胶支座，直径为300㎜，厚度为54㎜； 3、支座结构 普通板式橡胶支座应至少有两层以上加劲钢板，且钢板全部包在橡胶弹性材料内形成的支座，如下图示。
G310洛阳市境（新安段）改建工程 支座安装 施工技术方案 山东天诚市政公路工程有限公司 二○一五年四月
支座安装施工技术方案 一、编制依据、编制原则、编制范围 （一）、编制依据 1、G310洛阳市境（新安段）改建工程两阶段施工设计图； 2、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011； 3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 4、本合同段《实施性施工组织设计》文件。 （二）、编制原则 1、遵守国家和河南省有关的法律、法规以及相关文件。 2、按照国家有关的法律法规要求，做好环保、水保以及文物保护工作。 3、认真、全面理解设计图纸，编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则。 4、科学安排施工顺序，合理配置资源的原则。 （三）、编制范围 G310洛阳市境（新安段）改建工程全线所有桥梁支座安装。 二、工程简介 G310洛阳市境（新安段）改建工程主线大桥12座，中桥一座，天桥8座，分离式立交4座。其桥梁上部结构为预应力混凝
土先简支后连续组合连续箱梁即20m预制箱梁、25m预制箱梁、30m预制箱梁、40m预制箱梁；天桥及大洼分离式立交桥上部为13m和20m装配式部分预应力混凝土空心板。 三、支座类型及其使用范围 1、支座类型 公路桥梁板式橡胶支座按结构分为：普通板式橡胶支座和四氟滑板橡胶支座两类，其中普通板式橡胶支座又分为矩形板式橡胶支座和圆形板式橡胶支座两种；四氟滑板橡胶支座又分为：矩形四氟滑板橡胶支座和圆形四氟滑板橡胶支座两种。本项目只设计有圆形板式橡胶支座和圆形四氟滑板橡胶支座两种类型。 2、代号含义 GYZ 350*63-公路桥梁圆形普通橡胶支座，直径为350mm，厚度为63mm； GYZF4 300*54-表示为：公路桥梁圆形四氟滑板橡胶支座，直径为300㎜，厚度为54㎜； 3、支座结构 普通板式橡胶支座应至少有两层以上加劲钢板，且钢板全部包在橡胶弹性材料内形成的支座，如下图示。
大桥盖梁、支座垫石、防震挡块、耳墙施工方案 一、工程概况 大桥，全桥共分两联，桥跨设置5*16m+4*16m,桥梁全长 149.08m 上部结构为部分预应力混凝土空心板，下部桥墩墩身柱式，钻孔灌注桩基础；桥台台身肋板、柱式。共10 片盖梁；540 个支座垫石；20 个防震挡块。项目部已完成了前期准备工作，人员、设备已准备就绪。二、施工进度安排 计划施工工期为2009年11月05日?2009年12月10日。 三、施工准备 （一）、盖梁施工准备 1 、测量准备： 测量人员首先将盖梁平面位置、立柱顶面标高进行复测。 2、立柱、肋板顶面清理 根据立柱或肋板顶面设计标高，将立柱顶或肋板顶浮浆凿除至设计标高，并用高压水枪冲洗干净。 3、人员安排： 质检工程师：xxxx 桥梁工程师：xxx
试验工程师：xxx 普工：30 名 4、技术交底： 测量人员首先将防震挡块平面位置、标高进行复测。 2、试验检测： 钢筋选用合格钢材，现已根据监理工程师的要求完成了各种试验 检测工作。C30 砼由我项目部拌和站集中拌和，已经由监理工程师 确认合格。 3、人员安排： 质检工程师： xxx结构工程师：xxx 现场负责人：xxx测量工程师：xxx 试验工程师：xxx普工：20 名 4、技术交底： 首先由项目总工程师向现场施工负责人，技术人员进行交底，然 后由现场施工负责人向各班组长进行交底，最后由各班组长向各班组工人进行交底，要做到让参与施工的每个人都清楚自己的职责范
围。保证每个施工的人员都能明白自己的职责和技术要求，及每道工序的施工。 （二）、支座垫石施工准备 1 、测量准备： 测量人员首先将放出支座垫石中心位置、然后复测中心位置的标高。 2、试验检测： 钢筋选用合格钢材。C50 砼由我项目部拌和站集中拌和，经我部与监理组试验室共同验证，已经由监理工程师确认合格。 3、盖梁顶面清理 首先将盖梁顶支座垫石部分凿除至预埋钢筋网片位置，并用水冲洗干净。 4、人员安排： 质检工程师：结构工程师：现场负责人：测量工程师： 试验工程师：普工：20 名 5、技术交底： 先由项目总工程师向现场施工负责人，技术人员进行交底，然后 由现场施工负责人向各班组长进行交底，最后由各班组长向各班组工人进行交底，要做到让参与施工的每个人都清楚自己的职责范围。保证每个施工的人员都能明白自己的职责和技术要求，及每道工序的施工。 （三）、耳墙施工准备
支座安装施工方法 1采用客运专线盆式橡胶支座时,支座支承垫石混凝土 标号不宜低于C50，垫石高度应考虑安装、养护和必要时更换支座的方便，垫石顶面四角高差不大于2mm。 2 支座采用预埋套筒和锚固螺栓的连接方式，在墩台顶面支承垫石部位需预留锚栓孔，锚栓孔预留尺寸：直径应大于套筒直径加60-0+20mm，深度应大于套筒长度加60-0+20mm。预留锚栓中心及对角线位置偏差不得超过10mm。 3 支座安装时，必须采取可靠措施，确保各支座受力均匀。 3.1 预制简支箱梁用盆式橡胶支座的安装应按《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》的要求执行。 3.1.1盆式橡胶支座在工厂组装时，应仔细调平，对中上、 下支座板，并预压50kN荷载，以消除支座各部件之间的间隙，然后用连接角钢将支座连接成整体。 3.1.2在支座安装前，工地应检查支座连接状况是否正常， 不得任意松动上、下支座板连接螺栓。 3.1.3梁体吊装前，先将支座安装在预制梁底部，拧紧支座 与梁体的连接螺栓，在支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙，如有空隙，应采取注浆方式予以填充。 3.1.4凿毛支座安装部位的支承垫石表面，清除预留孔中的 杂物，安装灌浆用模板，模板与垫石顶面应采取可靠措施，
防止在重力灌浆时发生漏浆。然后用水将支承垫石表面浸湿。 3.1.5吊装预制箱梁（带支座），将箱梁落在临时支承千斤顶上，通过千斤顶调整梁体支点标高。 3.1.6梁体就位后，在支座底板与墩、台支承垫石之间应预 留20~30mm的空隙，以便用重力灌浆灌注高强度无收缩材料。 3.1.7采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚栓孔处空隙，灌 浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从模板与支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止。灌浆前应初步计算所需浆体体积，实际灌注浆体数量不应与计算值产生过大的误差，防止中间缺浆。 3.1.8灌浆材料达到规定强度后，拆除模板，检查是否有漏 浆处，对漏浆处进行补浆。 3.1.9拧紧下支座板地脚螺栓，拆除上、下支座板连接角钢，拆除临时千斤顶，安装支座钢围板。 3.2 现浇梁桥盆式橡胶支座的安装 3.2.1支座在工厂组装时应仔细调平，对中上、下支座板， 并用连接板将支座连接成整体。 3.2.2支座安装前工地应检查支座连接状况是否正常，不得 任意松动上、下支座板连接螺栓。 3.2.3支座安装前凿毛支承垫石表面，清除锚栓孔中的杂物，安装灌浆用模板，并用水将支承垫石表面浸湿。
小金河大道市政工程支座安装技术交底 第一章支座类型 1.1 惠博立交支座类型 ABC匝道桥桥墩及桥台处支座采用盆式橡胶支座，支座的选用应满足交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JTT391－2009)的要求，各支座安装应保持水平。 1.2小金河大桥 小金河大桥Z00和YO0桥台以及Z04桥墩、Y04桥墩处设置GYZF 275x65mm圆形滑板橡胶支座，其余墩均设置GYZ 375x77mm圆形橡胶支座。具体分布安装详见《支座安装示意图》。桥梁支座性能应符合交通部行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）的规定；预制箱梁简支安装时临时支座的构造要求及受力特点要能满足预制箱梁自身重量和体系转换的要求。 表1.1-1 支座数量一览表
第二章支座安装 2.1 盆式橡胶支座安装工艺 2.1.1 现浇箱梁支座安装 小金河ABC匝道桥全部支座均为盆式橡胶支座，以下为ABC匝道桥现浇梁盆式橡胶支座安装工艺： 1、首先浇筑桥墩及支座垫石，在桥墩及支座垫石上预先设置预留孔，清除预留孔中的杂物,务必使支座垫石顶面平整、光滑，且四角高差不大于2mm。 2、支座在工厂组装，仔细调平，对中上、下各部件，将支座本体用临时连接构件连接成整体，不得松脱，并用锚固螺拴将支座本体和上、下预埋组件（包括上预埋钢板，上、下锚杆和上、下套筒）连接成整体（也可将上下预埋组件单独包装运输，支座安装时再连接成整体）。 3、支座安装前，工地应检査支座及预埋组件的连接状况是否正常，且不得任意松动，并应检査上预埋钢板表面与上支座钢板是否密贴，检査支座的标识和安装方向，应杜绝安装方向错误。 4、将连接成整体的支座安装在垫石顶面，仔细检査支座位置及标高后，采用重力灌浆法或压力灌浆法（详见2.1.3章节）向预留孔内灌入无收缩高强度环氧树脂砂浆。 5、待环氧树脂砂浆达到设计强度后，再次校核支座中心位置及标高，拧紧上下锚固螺拴。 6、清洁上预埋钢板的上表面，安装主梁模板并进行主梁浇筑等作业。 7、现场浇筑梁体混凝土，待混凝土强度达到设计标准值后，拆除支架及其他临时连接构件，完成支座安装。 2.1.2预制箱梁支座安装 1、浇筑墩、台及支座垫石，在墩、台顶及支座垫石上预先设置预留孔，清除预留孔中的杂物，务必使支座垫石顶面平整、光滑，且四角高差不大于2mm。 2、支座在工厂组装时，仔细调平，对中上、下各部件，将支座本体用临时
支承垫石施工方案
目录 1．编制依据..................................... 错误!未定义书签。2．工程概况..................................... 错误!未定义书签。3．支承垫石施工准备............................. 错误!未定义书签。 3.1技术准备................................... 错误!未定义书签。 3.2人员、机具准备 ............................ 错误!未定义书签。4．支承垫石施工................................. 错误!未定义书签。 4.1测量放样................................... 错误!未定义书签。 4.2墩台顶凿毛、清理 .......................... 错误!未定义书签。 4.3支承垫石钢筋修整........................... 错误!未定义书签。 4.4预埋墩台顶支座锚栓孔....................... 错误!未定义书签。
4.5安装模板................................... 错误!未定义书签。 4.6模板标高调平............................... 错误!未定义书签。 4.7支承垫石混凝土施工......................... 错误!未定义书签。 4.5支承垫石拆模............................... 错误!未定义书签。 4.6支承垫石混凝土养护......................... 错误!未定义书签。
支座安装施工工艺 1适用范围 本标准适用于公路桥梁工程中板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型支座的安装。 2施工准备 2.1材料 2.1.1支座：进场应有装箱清单、产品合格证及支座安装养护细则，规格、质量和有关技术性能指标符合现行公路桥梁支座标准的规定，并满足设计要求。 2.1.2配制环氧砂浆材料：二丁酯、乙二胺、环氧树脂、二甲苯、细砂，除细砂外其他材料应有合格证及使用说明书，细砂品种、质量应符合有关标准规定。 2.1.3配制混凝土及补偿收缩砂浆材料。 2.1. 3.1水泥：宜采用硅酸盐水泥和变通硅酸盐水泥。进场应有产品合格证或出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175等的规定。 当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。 2.1. 3.2砂：砂的品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041的要求，进场后按国家现行标准《公路工程集料试验规程》JTJ058的规定进行取样试验合格。 2.1. 3.3石子：应采用坚硬的卵石或碎石，并按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，按国家现行标准《公路工程集料试验规程》JTJ058的规定分批进行检验，其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041的规定。 2.1. 3.4外加剂：外加剂应标明品种、生产厂家和牌号。外加剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证、性能检测报告，有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具。进场后应取样复试合格，并应检验外加剂的匀质性及与水泥的适应性。外加剂的质量和应用技术应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076和《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119的有关规定。 2.1. 3.5掺合料：掺合料应标明品种、生产厂家和牌号。掺合料应有出厂合格证或质量证明书和法定检测单位提供的质量检测报告，进场后应取样复试合格。掺合料质量应符合国家现行相关标准规定，其掺量应通过试验确定。
中铁二十局集团有限公司兰州南山路西柳沟立交工程 中国铁建 A B匝道支座垫石技术交底书 编制： __________ 审批： __________ 批准： __________ 二?一一年四月
A B匝道支座垫石技术交底书 单位名称：中铁二十局集团兰州南山路西柳沟立交桥项目部编号XLQ-A-011 交底内容:
是，必须严格按照设计图纸和支座型号预留，以免造成支座安装无法安装。 注意：为确保支座的受力，支座方向必须严格按照设计图纸方向定向。 (2)墩台顶凿毛 墩台顶混凝土用电锤进行凿毛，将上面的浮浆凿出，露处粗集料为准。若垫石预埋筋有 锈蚀，必须进行除锈。 (3)测量放线 根据导线控制点坐标及上海市政工程设计研究院施工图对支座进行准确测量放线，支座 垫石结构尺寸、标高都必须符合设计要求，放线完成且自检合格后，报请监理工程师批准。 (4)钢筋绑扎 垫石钢筋有HRB33环16和HRB33环12两类钢筋，在加工钢筋时，必须按照支座垫石的 类型分类进行，且分类、分型号码放，为垫石绑扎钢筋创造良好的条件。 (5)模板安装 经监理工程师批准后，方可立模。模板采用12mm竹胶板和小方木组合而成，保证 模板四周平整、光洁、拼缝严密。模板支撑必须符合施工需要，保证模板稳定并便于拆卸。 (6)混凝土浇注 钢筋、模板检验合格后，采用C50混凝土浇注。混凝土坍落度、和易性等必须严格控制。在浇筑过程中必须振捣密实，决不能因为振捣而出现混凝土外观质量有缺陷。 (7)养护 待混凝土强度达到2.5MPa以后，即可拆除模板。拆模过程中注意边角混凝土不能碰落，混凝土浇注完成达到初凝时间后，上面采用土工布覆盖，拆模后有塑料薄膜包裹, 养护至少14天。 (8)安装支座 A、拌制环氧砂浆 ①将细砂烘干后，依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放人铁锅中加热并搅拌均匀。 ②环氧砂浆的配制严格按配合比进行，强度不低于设计规定，设计无规定时不低于40MPa ③在粘结支座前将乙二胺投入砂浆中并搅拌均匀，乙二胺为固化剂，不得放得太早或过
目录 崔家塬中桥支座安装施工方案 (1) 1编制目的及依据 (1) 1.1 编制目的 (1) 1.2 编制依据 (1) 2工程概况 (2) 3 支座安装施工方案简述 (2) 3.1 施工准备 (2) 3.1.1 技术资料准备 (2) 3.1.2材料要求 (2) 3.1.3机具设备 (4) 3.1.4作业条件 (4) 3.2施工工艺流程 (4) 3.3 板式橡胶支座操作工艺 (5) 3.3.1垫石顶面凿毛处理 (5) 3.3.2测量放线 (5) 3.3.3找平修补 (5) 3.3.4拌制环氧砂浆 (5) 3.3.5支座安装 (5) 4质量标准 (8) 4.1基本要求 (8)
4.2实测项目 (9) 4.3外观鉴定 (9) 6成品保护 (9) 6应注意的质量问题 (9) 7环境、职业健康安全管理措施 (10) 7.1环境管理措施 (10) 7.2职业健康安全管理措施 (10)
崔家塬中桥支座安装施工方案 1编制目的及依据 1.1 编制目的 为保证霍永高速公路西段我总队桥梁支座安装的规范作业，切实履行企业的责任主体，根据本工程的特点，制订本段桥梁支座安装施工方案。 施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面技术交底，双方签字，由现场技术人员进行监督管理。 1.2 编制依据 1）《公路工程安全施工技术规程》 JTJ 076-95； 2）《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011； 3）《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）JTG F80 /1-2004； 4）霍州至永和关高速公路西段（两阶段施工图设计）； 5）国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设的有关法令、法规、政策及管理办法； 6）国家颁布的现行公路工程施工技术规范及公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）等相关技术规范、规程、强制性标准； 7）现场踏勘、沿线交通设施及施工资源了解,以及现场地质、地形、水文等条件调查； 8）本单位长期从事公路建设施工所获得的丰富施工经验。
支座垫石施工技术交底 支座垫石是桥墩的重要承重结构，由它承受和传递由桥梁上部传来的集中荷载。为保证支座垫石的的施工质量，满足设计要求，现将支座垫石施工有关技术要求交底如下： 一、工程概况 本分部支座类型为圆柱面钢支座。24m简支梁采用TZ-KTYZM-Ⅱ-2500; 32m 简支梁采用TZ-KTYZM-Ⅱ-3000;国道212大桥连续梁支座祥见图纸。 桥梁地震动峰值加速度为0.05g, 24m简支梁支座及32m简支梁支座锚栓孔孔与孔间距见附表1,墩顶预留锚栓孔内径为11-13cm,深度为39cm。（深度均指从垫石顶往下；垫石厚度为39cm） 二、施工准备 1、设置墩顶安全施工护栏墩；（安全护栏平面布置图见附图） 2、支座垫石施工前必须按照桥梁设计图纸对已施工的桥墩中线、墩位进行施工复测，测量桥墩中线和水平位置、桥梁跨度是否符合设计要求。 3、测量复核墩顶标高是否符合要求。 4、检查支撑垫石钢筋网的位置是否正确。 5、按照设计尺寸进行放样，用墨线准确弹出立模边线。 6、模板提前进行试拼、调整，根据砼强度设计要求，提前一个月进行试验选好配合比与外加剂掺量，选用合格的材料。支座垫石施工前，支座垫石立模位置要凿除表面浮浆，整修连接钢筋。在支座垫石基础顶面测定中线，高程，划出支座垫石底面位置。搭设脚手架及施工平台。 三、支座垫石施工工艺 1、支座垫石施工工艺流程图
2、主要施工工序：墩顶凿毛、测量放线、模板安装、浇筑垫石砼、预埋地脚螺栓、安装支座。 ⑴、墩顶凿毛：墩顶钢筋如有锈蚀进行除锈，墩顶混凝土用电锤进行凿毛，凿除多余浮浆，露出新鲜混凝土。 ⑵、测量放线：测量班用全站仪放出支座垫石中心线位置，按照放样点位定出模板位置，用水准仪测量出墩顶垫石高程。 ⑶、模板安装：模板采用小方木组合加固而成，保证模板四周平整、光洁，模板拼紧密。模板支护采用三角支座方木的方式，保证模板稳定并便于拆卸。 ⑷、浇筑垫石砼：钢筋、模板经检查合格后，进行砼浇筑。砼采用C50砼，φ30插入式振捣器振捣。技术员全程监督浇筑过程，并通知试验室抽取样品做试块。 四、施工方法 1、支座垫石钢筋安装 在绑扎钢筋之前，首先将墩身预埋的垫石钢筋内部的混凝土凿毛，露出粗骨料，将混凝土屑清理干净后用空压机将垫石钢筋内的杂物清理干净。同时校正垫石预埋筋的平面位置垂直度。 （2）钢筋绑扎 ⑴、支座垫石的主筋已与墩身钢筋同时绑扎成型。垫石网片钢筋采用直径为
桥梁支座垫石及挡块施工方案 一、施工准备 为保证支座垫石及挡块施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。 1、人员组织 1.1 首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对支座垫石及挡块结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。 1.2 其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。 2、材料组织 根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。 水泥：普通硅酸盐水泥。 砂：干净、质纯、细度模数符合要求，含泥量小于5%。 碎石：5～31.5mm。
水：采用符合混凝土用水标准的水源。 3、机械设备 混凝土在桥梁工区拌合站拌和，混凝土用罐车运输，到现场用吊车浇筑，为防止临时停电，施工现场配备1台100KW内燃发电机作为备用电源。 二、施工方案 支座垫石及挡块施工工序：钢筋预埋→盖梁砼浇筑→垫石及挡块区域凿毛→钢筋修整→测量、放样→模板安装→测量复核→砼浇筑→养护→后期处理。 1、钢筋预埋 在盖梁骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点，及盖梁中心轴线方向前后控制点，该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋。 2、盖梁砼浇筑 待报验通过后进行砼浇筑。砼浇筑过程中注意保护垫石及挡块钢筋，确保其标高与平面位置不发生变化。 3、垫石及挡块区域凿毛 待盖梁砼初凝后即对垫石及挡块区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀，浆体饱满基本无气泡，外观上判断砼强度能满足要求即可。 4、钢筋修整
盖梁、挡块、支座垫石施工技术交底 一、盖梁、挡块施工工艺 1、施工测量 在盖梁施工前，对测量控制点的坐标、标高进行复核。 盖梁模板支护时采用全站仪三维坐标法进行定位测量，测出每一个测点的三维坐标，根据地形条件用水准仪配合进行水准测量。 2、支架 墩身浇注时，标高比设计高出2～3cm，安装钢筋前对墩顶进行凿毛处理，以便墩身与盖梁砼的粘结良好。 托架施工时对于圆柱墩墩顶盖梁：在墩柱的预埋孔内穿8cm直径的实心钢棒（预埋孔在施工立柱时用PVC管预埋），一般普通盖梁左右侧各安装两根15m长I40型钢作为盖梁承重梁，过渡墩的盖梁则应在型钢下搭设满堂钢管支架作为支撑，横桥向间距为3m，以减小型钢的受力变形。型钢上每100cm铺设一道I10的槽钢，或50cm 铺设一道10*10的方木，作为荷载分配梁，其上面铺设底模；分配梁应比底模宽出50cm，上铺木板作为施工平台。为拆模方便，在工钢与槽钢间留10cm的楔体高度。 3、模板
施工托架安装完毕后，进行盖梁底模的安装，底模及侧模采用定型钢模，端模及挡块模板全部采用新竹胶板加工，加工安装时注意以下几点： （1）底模采用钢模，加工成型后经检验合格后方可使用。 （2）模板间拼装时用双面胶塞缝、挤紧，保证不漏浆。 （3）采用侧模包底模的方式支模，模板间接缝要严密。侧模高度不足的要拼小块模板，有台阶的要拼高墙侧模。 （5）模板用Φ20的拉杆固定，两侧模对拉拉杆的同时模板内间隔一段距离设置一道内撑，保持截面尺寸，防止拉杆过紧，上窄下宽。 （6）模板安装完后，检验其垂直度和顶面的标高，并在模板上做好标记，以控制砼浇筑高度。 （7）拆模时严禁扯拉硬拽，防止掉角以及模板变形，影响外观。 （8）注意支座垫石内的钢筋网片与盖梁钢筋应连成整体，在盖梁施工时，在垫石四角预埋竖钢筋头，便于垫石钢筋网片的绑扎。 （9）脱模机油在模板安装前涂抹，以利于模板拆除。 4、钢筋 （1）采用指定合格供应商供应的钢筋，存储做好防锈、防潮设施。 （2）钢筋使用前对有局部锈蚀的钢筋进行除锈，锈蚀严重的不得投入使用。 （3）盖梁底模安装完毕后进行钢筋工程施工，盖梁内的钢筋骨架在加工厂加工成型后运至现场安装。钢筋骨架加工前放大样，严格
支座安装施工方案 1、工程概况 本标段含板式橡胶支座、四氟橡胶支座和和盆式支座。其中板式橡胶支座和四氟橡胶支座用于汪垏特大桥与胜利港大桥，分路互通E匝道跨线桥用盆式支座。 2.支座安装方法 (1)支座规格和质量符合设计要求，并按要求经试验检测合格后方可使用。 (2)垫石强度、顶面标高要符合设计要求，表面平整保证支座不偏歪、不均匀受力和脱空现象。 (3)安装前将墩、台支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。 （4）复测支座垫石平面标高，使两端两个支座处在同一平面内 (5)在支座垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时也标出安装后梁板宽度的边线和中心线。 （6）在橡胶支座支座上也标出十字交叉线，将支座安装在支座垫石上，使支座中心线同垫石中心线相重合。其支座中心横桥向偏移不得大于2mm，顺桥向偏移不得大于10mm。 （7）为避免橡胶支座在安装梁板时发生位移，在支座下表面涂一层环氧树脂粘结于垫石表面上。环氧树脂按此配比进行施工，其环氧树脂：二脂：乙二胺：砂之质量比为100:17:8:250。 （8）橡胶支座安装后，若发现问题需要调整时，可吊起两端，在橡胶支座底面与支座垫石面之间抹一层用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂浆抹平。并使其顶面标高符合设计要求和施工质量标准（支座四角高差2mm）。 支座安装的正确与否与支座的受力作用和使用寿命有直接的影响，如果支座安放不平整，造成支座局部承压，则支座在活动荷载作用下会产生转动、滑移、甚至滑落。为防止支座产生过多的剪切变形，支座安装就现在天气气温情况，利用上午和下午15点过后时间进行支座安装，以保证橡胶支座在低温或高温时偏离支座中心位置不会过大。
辽河一号特大桥支座垫石施工技术交底 一、编制依据 1、辽河一号特大桥施工图 2、桥台、桥墩设计参考图 3、客运专线铁路连续梁及特殊结构桥梁GTQZ系列球形钢支座参考图 4、设计院024、027、028、029号技术通知单 5、哈大铁路客运专线桥梁工程施工质量控制手册（上册） 6、哈大铁路客运专线混凝土工程施工质量控制手册 7、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 8、客运专线铁路常用跨度简支梁CKPZ盆式橡胶支座安装图 二、适用范围 辽河一号特大桥墩、台支座垫石施工。 三、施工准备 1、机械设备准备 定型钢模板6套（三个墩连续作业）、连续梁墩垫石需单独做模板，吊车一台、混凝土吊斗1个，插入式振动器2台。 2、人员准备 每个墩台垫石施工应配备模板工2人、钢筋工2人、混凝土振捣工2人、普工4人、专职安全员1名，施工前先对施工人员进行岗前培训，经考试合格后方可进行垫石施工。 3、测量及其它准备 首先用全站仪精确放样出每个垫石四个角点用红油漆标记，弹墨线标识出垫石轮廓线及纵横轴线。 将垫石轮廓线范围内混凝土面凿毛，直至露出新鲜混凝土面为止，凿毛完毕后用高压将混凝土面水冲洗干净。在凿毛过的混凝土面上精确放样出支座锚栓孔中心点并用红油漆标记，以锚栓中心点为圆心画出锚栓孔外轮廓线。垫石尺寸、锚栓孔位置和尺寸及支座反力见下表，锚栓孔预埋位置及尺寸详见附图。 锚栓孔位置、尺寸一览表
四、施工方法 1、钢筋安装 首先修正垫石预埋钢筋，有锈蚀的应先用钢丝刷进行除锈，然后按照设计位置安装垫石竖向钢筋及纵横向钢筋，并和垫石预埋筋绑扎牢固。要求：钢筋用双丝绑扎，扎丝头一律向内，钢筋保护层采用和垫石同标号的混凝土垫块，每平方米对称布设8块。 支座垫石钢筋制作、安装工艺标准应符合下表要求： 2、模板安装 钢筋安装完并经监理工程师检验合格后方可安装支座垫石模板 安装，模板安装前先在模板底用1～2㎝砂浆将墩顶面找平，防止底部漏浆。立模前先将模板清洗干净,然后涂刷优质色拉油并用塑料薄膜罩面，待用。模板采用木方加固，模板上口用槽钢做拉杆，并按设计位置在槽钢上打眼预埋控制锚栓孔位置，采用在墩顶打眼埋、设钢筋具体详见下图。
垫石施工技术方案 一．编制依据 1、大连市渤海大道一期工程第二标段海湾南立交桥梁工程施工图 2、大连市渤海大道一期工程第二标段海湾南立交桥梁工程《招标文件》 3、交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 4、交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004） 5、交通部颁《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 二. 工程概况 本段设计起点K5+760，与普湾新区北段跨海大桥相连接，终点K6+700与普湾新区北段隧道相连接，主线路线全长940米，设计包括B、C、D、E、F、G、H七条匝道。我标段墩顶垫石246个。设计Φ12钢筋26.2t,C40混凝土6.92m3。 三．施工组织机构 1、组织与管理机构 2、经理部组织机构的职责 项目经理：作为项目的第一管理者，负责本合同段工程从施工准备、工程施工直至竣工交付全过程的管理、协调和控制，代表企业法人履行合同及对业主的各项承诺。 项目总工程师：负责本合同段工程的全面技术工作和质量管理工作。
工程部：主要负责编制实施性施工组织设计、图纸审核、技术交底、技术指导、重点难点项目的施工方案制订、技术开发、攻关等工作；制定施工计划、统计报表、计量结算、设计变更申报、内业资料管理工作。 质检部：主要负责工程质量的检验、监督、质量问题处理及施工原始记录的记录和整理工作。 财务部：负责成本核算、财务管理等工作。 材料设备部：负责物资、材料的采购、供应、保管工作；机械设备管理、维修工作；机械设备、物资的组织协调工作。 综合部：主要负责施工安全的检查、落实工作；负责日常生活管理和对外事务联系。 测量室：负责控制测量、构造物控制测量方案、监督指导各施工处的测量。 试验室：负责原材料的试验、提供施工配合比、进行成品检验、监督指导施工现场实验工作。 3、主要人员
目录1编制目的及依据1 1.1编制目的1 1.2编制依据1 2工程概况2 3支座安装施工方案简述2 3.1施工准备2 3.1.1技术资料准备2 3.1.2材料要求2 3.1.3机具设备4 3.1.4作业条件4 3.2施工工艺流程4 3.3板式橡胶支座操作工艺5 3.3.1垫石顶面凿毛处理5 3.3.2测量放线5 3.3.3找平修补5 3.3.4拌制环氧砂浆5 3.3.5支座安装6 4质量标准9 4.1基本要求9
4.2实测项目9
4.3外观鉴定9 6成品保护9 6应注意的质量问题10 7环境、职业健康安全管理措施10 7.1环境管理措施10 7.2职业健康安全管理措施10
崔家堀中桥支座安装施工方案 1编制目的及依据 1.1编制目的 为保证霍永高速公路西段我总队桥梁支座安装的规范作业，切实履行企业的责任主体，根据本工程的特点，制订本段桥梁支座安装施工方案。 施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面技术交底，双方签字, 由现场技术人员进行监督管理。 1.2编制依据 1）《公路工程安全施工技术规程》JTJ 076-95; 2）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011; 3）《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）JTG F80 /1-2004; 4）霍州至永和关高速公路西段（两阶段施工图设计）； 5）国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设的有关法令、法规、政策及管理办法； 6）国家颁布的现行公路工程施工技术规范及公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）等相关技术规范、规程、强制性标准； 7）现场踏勘、沿线交通设施及施工资源了解，以及现场地质、地形、水文等条件调查；
支座垫石及挡块施工工序：钢筋预埋→盖梁砼浇筑→垫石及挡块区域凿毛→钢筋修整→测量、放样→模板安装→测量复核→砼浇筑→养护→后期处理。 1、钢筋预埋 在盖梁骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点，及盖梁中心轴线方向前后控制点，该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋。 2、垫石及挡块区域凿毛 待盖梁砼初凝后即对垫石及挡块区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀，浆体饱满基本无气泡，外观上判断砼强度能满足要求即可。 3、钢筋修整 盖梁浇筑完后立即进行支座垫石及挡块砼浇筑的准备工作，在凿毛后，测量人员重新在盖梁砼顶面上将纵横轴线控制点测放出，然后依据控制点分出各垫石及挡块的中心点。再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片并用电焊等方式进行固定。同时，将原预埋钢筋上的粘附浆壳敲掉。 4、模板安装 待垫石及挡块钢筋修整绑扎好后，根据所分各中心点位，安装垫石及挡块模板。模板按垫石及挡块尺寸安装并固定牢固。模板安装应该满足以下要求：（1）、模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。 （2）、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。 （3）、浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。 5、砼浇筑 垫石及挡块模板安装完成后，由测量人员对各垫石及挡块模板的平面位置及标高进行复测，满足设计及规范要求后，向监理工程师报验，检查合格即可进
板式橡胶支座的安装与施工方法 在桥梁工程施工中，板式橡胶支座施工与安装往往被施工单位认为施工比较简单而不予以重视，给桥梁的使用带来了隐患，其实板式橡胶支座处于桥梁上、下部构造连接点的重要位置，是将上部的车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的重要构件，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度和耐久性。因此除了确保橡胶支座的设计造型合理，及加工质量符合技术标准外，正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否的关键所在。 1、支承垫石的设置 为了保证工程安装质量以及安装、调整和更换支座的方便，无论是采用现浇梁法还是预制梁法施工，不管是采用什么规格型式的支座，都必须在墩台顶设置支撑垫石。 、支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部结构荷载为宜，一般长度与宽度应比橡胶支座大10CM左右。垫石的高度要大于6CM，使梁底与桥墩顶有足够的空间高度，以便安置千斤顶，更换支座。 、支承垫石内应布置钢筋网，竖向钢筋与墩台内钢筋焊接在一起。浇筑垫石用的水泥标号应高于300号，支撑垫石要求表面平整但不光滑。 、各支承垫石顶面标高应符合设计要求。特别是一片梁安装两个或四个支座时，各支承垫石平面要一致，以免发生偏压，初始剪切和受力不均匀而变形。 2、普通板式橡胶支座的安装 、现浇梁安装橡胶支座比较方便。施工程序如下 、保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大，可以用水泥砂浆进行调整。 、在支承垫石上按设计图标出中心，安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确保支座就位准确。
、当同一片梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆，让支座在桥梁体的压力下自动找平。 、在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注，按以上方法进行，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。 、预制梁橡胶支座的安装： 安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。 施工程序如下： 、处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。 、预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。 、橡胶支座的正确就位 先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照第一跨梁为基准进行。
. G310洛阳市境（新安段）改建工程 支座安装施工技术方案 山东天诚市政公路工程有限公司 二○一五年四月
精选范本 . 支座安装施工技术方案 一、编制依据、编制原则、编制范围 （一）、编制依据 1、G310洛阳市境（新安段）改建工程两阶段施工设计图； 2、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011； 3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 4、本合同段《实施性施工组织设计》文件。 （二）、编制原则 1、遵守国家和河南省有关的法律、法规以及相关文件。 2、按照国家有关的法律法规要求，做好环保、水保以及文物保护工作。 3、认真、全面理解设计图纸，编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则。 4、科学安排施工顺序，合理配置资源的原则。 （三）、编制范围 G310洛阳市境（新安段）改建工程全线所有桥梁支座安装。 二、工程简介 G310洛阳市境（新安段）改建工程主线大桥12座，中桥一座，天桥8座，分离式立交4座。其桥梁上部结构为预应力混凝精选范本 .
土先简支后连续组合连续箱梁即20m预制箱梁、25m预制箱梁、30m 预制箱梁、40m预制箱梁；天桥及大洼分离式立交桥上部为13m和20m 装配式部分预应力混凝土空心板。 三、支座类型及其使用范围 1、支座类型 公路桥梁板式橡胶支座按结构分为：普通板式橡胶支座和四氟滑板橡胶支座两类，其中普通板式橡胶支座又分为矩形板式橡胶支座和圆形板式橡胶支座两种；四氟滑板橡胶支座又分为：矩形四氟滑板橡胶支座和圆形四氟滑板橡胶支座两种。本项目只设计有圆形板式橡胶支座和圆形四氟滑板橡胶支座两种类型。 2、代号含义 GYZ 350*63-公路桥梁圆形普通橡胶支座，直径为350mm，厚度为63mm；GYZF4 300*54-表示为：公路桥梁圆形四氟滑板橡胶支座，直径为300㎜，厚度为54㎜； 3、支座结构 普通板式橡胶支座应至少有两层以上加劲钢板，且钢板全部包在橡胶弹性材料内形成的支座，如下图示。 精选范本 . 四氟滑板橡胶支座是在普通板式橡胶支座顶面粘结一块一定厚度的 聚四氟乙烯板材形成的支座，如下图示。
安全技术交底 编号： 工程名称会泽县大井镇撒依河桥交底日期 施工单位河南乾坤路桥工程有限 公司 分项工程 名称 盖梁工程 交底 提要 盖梁、挡块、支座垫石施工安全技术措施交底内容： 一、施工安全防护措施： 1、进入施工现场人员必须佩戴安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的防护用品；特殊工种实行持证上岗制度，严禁无证上岗及非特种工人员操作机械设备； 2、吊车司机专门训练，经有关部门考核合格，发给合格证，方准操作，严禁无证人员操作起重设备； 3、在安装、拆除横梁、分配梁、模板时，要有专人负责监控，防止因施工人员疏忽受到伤害；下方设安全警示区，由专人监管；在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求； 4、高空作业人员要严格遵守高空作业的安全技术操作规程，凡是从事高空作业的人员，都必须经过专门培训，考试合格后，上岗作业； 5、正确使用个人安全防护用品，在高处（2m以上）作业时，必须佩带安全带，并与已搭好的立、横杆挂牢，穿防滑鞋，作业时精神集中，团结协作，互相呼应，统一指挥，不得“走过档”和跳跃架子，严禁打闹玩笑、酒后上班； 6、按安全施工组织设计作好安全技术交底工作，明确分工； 作业人员要求： 7、五级以上大风和高温、大雨、大雾等恶劣天气，应停止高处露天作业，风、雨、雪过后要进行检查，发现隐患要及时整改； 8、安全网必须使用维纶、棉纶、尼龙等材料，严禁使用损坏或腐朽的安全网和丙纶网，密目安全网只准做立网使用；使用的梯子必须用圆钢加工且要牢固，间距不得大于300mm； 9、对拆除的材料应用吊车向下传递，严禁向下抛掷；已拆下的材料，必须及时清理，
交 底 人员：监理 单位 接受 班组 本交底书一式三份，交底人一份存档，接受人一份，监理单位一份。