桥梁后张法预应力张拉原始记录
（编号: ）B-5-03 承包单位：云南省铁路总公司监理单位：云南建设监理公司
合同号：编号：
单位工程构件名称
及编号
张拉日期
分部工程
构件
浇筑日期
张拉时气温
分项工程张拉时
砼强度
张拉时天气
千斤顶编号油压表
编号
标定
日期
初应力
及读数
锚固应力
及读数
超张应力
及读数
顶塞应力
及读数
1# 2#
材料名称种类
规格
产地
品牌
检验单
编号
张拉顺序
及程序
钢束布置及编号示意图
预应力钢材锚夹具锚垫板钢束编号
张拉断面记录项目
前端后端前端后端前端后端前端后端
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长
量
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数
初应力σ
°
行
程
2σ°
超张拉
锚固
σ°－σk伸长量△L1σ－σ°伸长量△L1总伸长量△L1理论伸长量△L理伸长量误差(±%)
回缩量
断滑丝情况
梁板理论上拱度
cm CM 实（初）测上拱度CM 复测上拱度
CM
现场监理日期施工负责人
日期
质检员日
期
施工员
日期
注：1、本表一般按构件（或区段）填写，预应力束填不下时可增页。
2、伸长量误差（+%）=ΔL-ΔL理
ΔL理
桥梁施工中后张法预应力技术应用分析摘要：近年来后张法预应力技术在桥梁施工中不断的普及应用，这一技术已经成为工程技术人员以及桥梁施工人员所要重点考虑 以及解决的技术问题。文章重点的论述了后张法预应力在桥梁施工中的几道重要工序，包括穿孔、张拉、孔道设置\质量控制以及压 浆等。 关键词：桥梁；施工；后张法；预应力技术；应用 abstract: in recent years, zhang method after prestressed technique in bridge construction unceasingly in the popularization and application of the technology has become engineering and technical personnel and bridge construction personnel have to key consideration and solve the technical problems. this paper discusses the method of this bridge in the construction of prestressed in a few word important process, including perforation, tension and the hole settings, quality control and grouting etc. keywords: bridge; the construction; this method; prestressed technology; application 中图分类号：k928.78 文献标识码：a 文章编号 后张法混凝土是指在混凝土浇筑之后，通过张拉预应力钢材达 到构成预应力混凝土构件的施工方法。其目的是通过张拉产生的应
桥梁施工中后张法预应力施工技术的应用刘迎平 发表时间：2019-05-22T16:38:59.867Z 来源：《防护工程》2019年第3期作者：刘迎平[导读] 桥梁工程是交通运输业中的重要组成部分，工程量在不断增加的过程中，整体的建设效果也得到了显著提升。 黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司黑龙江安达 151400摘要：桥梁工程是交通运输业中的重要组成部分，工程量在不断增加的过程中，整体的建设效果也得到了显著提升。许多新型施工技术和结构应用到了桥梁施工中，有效提高桥梁建设质量，为桥梁的后续应用提供了保障。后张法预应力施工技术就是其中一种，在目前的桥梁施工中比较常用，实际操作比较方便，可以优化桥梁结构，提高整体的安全性和稳定性。而且也有效解决了施工中存在的难题，对整 体质量的提升有着促进作用，要实现该项施工技术的科学运用。 关键词：桥梁施工；后张法预应力；施工技术；应用 后张法预应力施工技术在应用的过程中，可以对预应力混凝土的张拉进行有效控制，提高桥梁的应用性能和质量。在应用该项施工技术时，使用的施工设备比较简单，可以简化施工工艺，在节约施工成本的同时，保证施工质量。施工单位需要加强对后张法预应力施工技术的重视，实现该技术的科学运用，掌握后张法预应力施工技术中的施工工艺要点，保证每个施工环节的规范化作业，实现对施工质量的有效控制，为提升桥梁应用性能打下基础。 一、梁施工中后张法预应力施工工艺要点 1、架和模板的施工 不同地区的地形条件是不一样的，在进行桥梁施工的过程中，需要结合该地区的实际情况来进行施工作业。一般都会采用钻孔灌注的方法进行施工，可以在一定程度上提高地基的承载力，这就需要在施工之前进行科学的设计，保证支架结构的科学合理。在支架搭设完成后，施工人员需要对支架的质量和整体的稳定性进行检验，确定符合要求之后，才能进行后续的施工作业。在安装模板的过程中，一般都会选择竹胶板，厚度需要控制在2cm左右，同时掌握好模板的安装的顺序，先进行底模的安装，然后安装侧模，最后安装顶模。在实际操作的过程中，需要预留预拱度，并做好钢筋的绑扎工作，然后再进行后续模板的安装。模板的水平度和垂直度也需要进行有效控制，可以设置观测点，对整个施工流程进行观测并做好记录，保证每个环节的施工质量符合桥梁施工要求。 2、装置钢筋、钢绞线 需要分两次来对钢梁和钢筋进行设置，安装底模后，绑扎底板和腹板的钢筋，然后进行混凝土浇筑，浇筑完成后，再安装顶板和翼板底模，然后进行钢筋绑扎，这些工作都完成后，需要按照设计要求来对支座钢垫板、防撞栏杆预埋钢筋等预埋件进行安装，确保后张拉力施工的顺利进行。在装置钢绞线及预埋波纹管施工前，需要仔细进行检查，避免其有破损、锈蚀及油污等现象发生，而且在焊接时需要利用湿板进行隔离，避免焊接时产生的火花会对波纹管带破坏。在布置定位筋时，需要穿放波纹管和管间接头，并做好固定工作，浇筑完成后三天才能穿束，但钢绞线两端要做好预留，将其作为张力。 3、混凝土的浇筑和养护 混凝土浇筑是后张法预应力施工技术中的一个关键环节，在实际浇筑过程中，需要应用专门的振捣设备对混凝土进行振捣，一般会应用插入式振捣设备，同时还会将插纤式振捣器作为辅助设备。要采用分层浇筑的方法进行浇筑。浇筑之前要对模板的质量和钢筋材料的稳固性进行检验，将预埋件和波纹管作为重点检查部位，确保整体质量合格后才能进行浇筑工作。避免在浇筑过程中出现混凝土渗漏的情况。在进行分层浇筑的过程中，分层的厚度需要控制在合理的范围内，同时采用配料斗进行灌注，保证每一层的浇筑质量。在浇筑完成后需要对混凝土进行均匀振捣工作，确定好振捣位置，按照顺序进行振捣，保证每个部位的振捣质量都符合要求。由于桥梁施工的工程量比较大，想要保证振捣质量，需要合理分配施工人员的工作时间，避免施工人员处于疲劳的工作状态。混凝土浇筑完成后，还需要做好养护工作，在其表面覆盖一层保护膜，避免受到外界因素的影响。 4、合理拆除模板与支架 混凝土强度达到一定标准后，就可以进行模板的拆除工作，要按照安装顺序进行拆除，同时做好模板的清理工作，将模板存放在指定的位置。在进行内模的拆除时，需要做好内壁的检查工作，了解混凝土的凝固情况和孔道的变形情况，以此确定模板与支架的拆除时间。 5、预应力张拉 在张拉顺序方面，要严格依据相关的编号来依次进行张拉，结合应力控制来校核伸长量。在张拉方面，需要分段进行，腹板在底板之前张拉，同时对称张拉它的两端；稍微张拉钢绞线之后，就可以将它的松弛状态给消除掉，然后对锚具以及千斤顶和孔道轴线的位置进行检查，保证其位置可以连成一条直线。如果钢绞线的初始应力达到了百分之十的设计控制值，就需要标记钢丝，对钢绞线的滑动情况进行检查，并且可以对它的伸长量进行更好的量测。之后加大张拉力，保持两分钟，之后调节张拉力，达到百分之百的控制值，然后量测钢绞线的伸长量。如果伸长量符合相关要求，那么就对锚具封闭，然后将千斤顶解除掉，如果伸长量与设计值之间存在着较大的差距，就需要将张拉工序暂时停止，分析和研究，将原因找出来，进行解决之后，方可以继续张拉。 二、桥梁工程后张法预应力施工质量控制措施 1、做好材料的质量 想要实现对施工质量的有效控制，就一定要做好钢绞线和锚的质量控制工作，在二者进入施工场地之前，需要做好质量的把关。要对二者的合格证进行检验，同时对两者的应用性能进行测试，确定达到桥梁施工标准之后才能进入施工场地。在进入施工场地后，还需要安排合理的位置进行存放，按照材料的类别进行分类储存，并做好标注，方便后续施工应用。在实际施工的过程中，需要结合施工需求对两种材料的规格进行校验，并做好设计工作，确定二者的一致性才能将其应用到桥梁施工中。 2、预应力设备质量控制 在桥梁后张法预应力施工过程中，张拉机具、千斤顶、压力表等作为不可或缺的重要设备，需要标定张拉机具，配套检验千斤顶和压力表，确定二者之间的曲线关系。同时千斤顶和压力表做到配套使用，避免出现混配的现象。另外压力表的刻度要保证在 1.5 级以上。 3、预应力张拉控制措施
城市桥梁工程后张法预应力施工 1、预应力管道安装应符合下列要求： ①管道应采用定位钢筋牢固地定位于设计位置。 ②金属管道接头应采用套管连接，连接套管宜采用大一个直径型号的同类管道，且应与金属管道封裹严密。 ③管道应留压浆孔与溢浆孔;曲线孔道的波峰部位应留排气孔，在最低部位宜留排水孔。 ④管道安装就位后应立即通孔检查，发现堵塞应及时疏通。管道经检查合格后应及时将其端面封堵，防止杂物进入。 ⑤管道安装后，需在其附近进行焊接作业时，必须对管道采取保护措施。 2、预应力筋安装应符合下列要求： ①先穿束后浇混凝土时，浇筑混凝土之前，必须检查管道并确认完好;浇筑混凝土时应定时抽动、转动预应力筋。
②先浇混凝土后穿束时，浇筑后应立即疏通管道，确保其畅通。 ③混凝土采用蒸汽养护时，养护期内不得装入预应力筋。 ④穿束后至孔道灌浆完成应控制在下列时间以内，否则应对预应力筋采取防锈措施：空气湿度大于70%或盐分过大时，7d;空气湿度40%～70%时，15d;空气湿度小于40%时， 20d。 ⑤在预应力筋附近进行电焊时，应对预应力筋采取保护措施。 3、预应力筋张拉应符合下列要求： ①混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的75%。 ②曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉;长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张
拉。当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜均匀交错的设置在结构的两端。 ③张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力值和预应力筋的理论伸长值。 ④张拉顺序应符合设计要求。当设计无要求时，可采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间，后上、下或两侧。 ⑤张拉过程中预应力筋断筋不允许、断丝每束1丝、断丝总量1% 4、孔道压浆 ①预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆，多跨连续有连接器的预应力筋孔道，应张拉完一段灌注一段。孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa。 ②压浆作业，每一工作班应留取不少于3组砂浆试块，标养28d，以其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。
预应力张拉记录表（一） 施工单位：湖南新宇建筑工程有限公司 监理单位：深圳市恒浩建工程项目管理有限公司 工程名称洛香河中桥构件名称预制箱梁施工时间构件砼设计强度MPa 50 桩号构件编号张拉检验时间张拉时试件强度MPa 张拉断面千斤顶编号 张拉断面 千斤顶编号 张拉 参数 u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号油表编号K 0.0015 (A面) (B面) 标定日期标定日期EP 195000mpa 此梁（板）为单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量 钢束 张拉断 面编号记录 项目 张拉阶段 回油至约 10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长 量（mm） 总伸长 （mm） 理论伸长量 （mm） 允许偏差值 （mm） 张拉伸长率 （%） 滑断丝 情况 处理情况 编号股数10%δk20%δk100%δk超张拉 油表读数 伸长量（mm） 油表读数 伸长量（mm） 油表读数 伸长量（mm） 油表读数 伸长量（mm） 自检结论： 质检工程师：日期：监理意见： 旁站监理：日期：
预 应 力 张 拉 记 录 表（一） 施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号：HRTJ-13 监理单位： 育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号：ZJ-082- 工 程 名 称 咸通分离式立交桥 构件名称 现浇箱梁 施 工 时 间 2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa 50 桩 号 K106+978.5 构件编号 1#梁肋 张拉检验时间 2010..2.7 张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7 张拉断面 千斤顶编号 111 张拉断面 千斤顶编号 222 张拉 参数 u 0.25 张拉部位及直弯束示意图 油表编号 3560 油表编号 1924 K 0.0015 1b 2b 3b 4b □1a □ □2a □ □3a □ □4a □ (A 面) (B 面) 标定日期 2010.3.2 标定日期 2010.3.2 EP 195000mpa 此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）： 单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量 封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密 钢束 张拉断 面编号 记录 项目 张 拉 阶 段 回油至约 10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长量（mm ） 总伸长 （mm ） 理论伸长量 （mm ） 允许偏差值（mm ） 张拉伸长率（%） 滑断丝 情况 处理情况 编号 股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N2a 12 A 面 油表读数 3.7 7.2 35.5 3.8 6 322 633 646 ±38.8 -2.01 无 伸长量（mm ） 315 309 B 面 油表读数 4.2 7.7 35.8 4.1 8 311 伸长量（mm ） 314 311 N2b 12 A 面 油表读数 3.7 7.2 35.5 3.6 7 341 656 646 ±38.8 +1.54 无 伸长量（mm ） 335 328 B 面 油表读数 4.2 7.7 35.8 4.0 3 315 伸长量（mm ） 312 309 自检结论： 符合规范及设计要求 质检工程师：陈波 日期：2010..2.7 监理意见： 符合规范及设计要求 旁站监理：吴泽勇 日期：2010..2.7
后张法预应力混凝土桥梁施工技术分析 发表时间：2018-01-29T14:56:43.713Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第25期作者：史玲珑 [导读] 论文以实际工程为例，对后张法预应力混凝土桥梁施工技术进行了分析和探讨，并提出了相应的解决方案。山西路桥第三工程有限公司山西忻州 034000 摘要：近几年来，我国的经济快速的发展，桥梁施工工程也得到了快速的发展，在桥梁工程施工过程中，预应力混凝土是一种常用的桥梁结构，具有抗裂性能强、跨径大、强度高等优点。在实际施工过程中，由于施工工序比较复杂，为了保证施工质量，需要选择合理的施工技术。论文以实际工程为例，对后张法预应力混凝土桥梁施工技术进行了分析和探讨，并提出了相应的解决方案。关键词：后张法预应力；混凝土桥梁施工技术 引言 对于桥梁工程施工总体质量，后张法预应力技术的应用起到了非常关键的作用，其技术不仅有助于增强桥梁整体结构的抗渗性、抗裂性及抗滑性，还可从最大程度上降低其主拉应力，促进结构刚度的提升，体现了设计安全、便捷施工等一系列特点。因此加强后张法预应力技术施工问题的探讨，对于保证桥梁工程质量具有重要作用。 1预应力混凝土桥梁施工技术的原理 现如今我国的大多数的桥梁的施工到应用到了预应力技术，现在还逐渐的建设出一些大跨度桥梁，桥梁的数量也逐渐的增多，因此必须及时的对后张力应力硷桥梁施工技术进行研究，尽可能的利用新型施工材料和方法提高工程的质量，来达到桥梁的建设施工的要求，能够加强我国的桥梁施工的技术和促进我国经济的发展，建设高质量的桥梁工程。预应力混凝土结构指物体在进行荷载作用之前，对钢筋混凝土结构施加应力，使之处于应力的状态，这种应力的分布规律和大小，能保证结构在处于荷载作用时不开裂，或减小裂缝的宽度，延迟开裂的时间。就称为预应力混凝土结构。从高强钢筋和高强混凝土组成的结构中来看，施加预应力能够有效地克服普通钢筋混凝土的缺点和弊端，使得构件能很好的控制裂缝的出现、很好的提高承载的能力、增加整体的刚度。在钢筋混凝土结构中施加预应力，这样，在预应力混凝土的结构中使两种高强材料都充分发挥了各自的力学性能，又使得整个构件不出现裂缝的问题，相对普通钢筋混凝土而言，增大了刚度，提高了结构的耐久性。 2后张法预应力混凝土桥梁施工技术 2.1抽拔橡胶管的应用 在传统后张法预应力技术中，常选用的防护材料为金属波纹管。不过在实际运用中，金属波纹管具有很多不足之处，进而影响桥梁工程的结构，一旦防水层出现微裂现象时，便会产生预应力腐蚀现象。与金属波纹管相比，抽拔橡胶管具有很多优势，主要表现在：①抽拔橡胶管成孔的耐腐蚀性更好，能够有效提高桥梁结构的耐久性；②抽拔橡胶管成孔孔道的抗渗性更好；③由于金属波纹管极易发生导电现象，因此选用抽拔橡胶管成孔时，能够有效预防电腐蚀现象发生；④橡胶管成本低，能够周转使用。 2.2混凝土浇筑施工技术 在没有实施浇筑混凝土施工前，波纹管和预埋件必需要认真查验，保证其部位正确，一起要细心查验塑料垫块，保证其密封作用良好，还要严格的查验模板，保证其稳定性跟要求相符，与此同时还要查验每一项施工的机械，保证其应用功能优秀，再查验各种施工资料，保证其质量与数量都跟要求相符，总之在浇筑混凝土施工以前要严密查验各个程序，并清楚断定各个施工工序的具体施工人员，清楚断定各个施工工序的具体责任人，等悉数程序都承认无误后才能施行浇筑混凝土施工。在浇筑混凝土施工的过程中，要保证混凝土拌合质量符合标准，所以混凝土拌合要持续2min以上，在底板浇筑时必需要及时运送混凝土，充沛振捣，防止发生底板不牢的状况。在腹板浇筑时必需要把混凝土拌合均匀，腹板两侧混凝土的质量也要坚持匀称，振捣的时分要防止内模板偏移，振捣段间隔要为5m-6m左右。 2.3安置波纹管技术 后张法桥梁预应力箱梁一般都需要应用塑料波纹管，在波纹管安装以前，必须要固定牢靠锚垫板，而且在确定锚垫板的部位时，施工图纸中的设计内容一定要严格遵循，值得关注的是，波纹管安装以前必须要严格检验，观察波纹管是不是出现孔洞，是不是已经压扁，弯折处是不是圆顺，不符合要求的波纹管坚决不可以投入应用。在设计与安装波纹管时，钢筋要合理选用，比如在设计阶段，能够使用井字架钢筋，钢筋大约8 mm 的直径，在详细的安装阶段，能够使用 U 形架钢筋，直线部分大约 1 m 的钢筋距，曲线部分大约 0． 5 m 的钢筋距，在振捣阶段，振捣棒不可以距离波纹管太近，防止波纹管损坏。 2.4孔道压浆技术 对于泥浆而言，所选取的水泥浆材料要在近一个月生产期内，水泥强度要大于或者等于后张法预应力42．5，最好参照混凝土配比。在配比中，要先加入水，再加入水泥，将其搅拌均匀，搅拌时间约为两三分钟，在限定时间内使用完毕；在波纹管施工环节中，可能在管内存留一些残渣颗粒，因而在施工正式进行之前，要对管道内进行细致的清理，保证管道内杂质彻底清除，为下一环节的压浆工序做好积淀。 3后张法预应力混凝土桥梁施工技术施工的要点 3.1工程前准备阶段 在该工程进行正式施工前，要进行详细的施工前准备工作，主要准备内容包括：仔细研究与分析施工图纸，根据图纸要求控制混凝土配比；对施工设备进行严格检查、调试、维修，保证机械设备正常使用；根据工程时间，控制场内的板梁混凝土台座；根据具体的施工要求设置排水沟，保证周围环境排水通畅，并且搭设钢绞线仓库，设置钢筋加工工厂。 3.2保证原材料质量 首先对外加剂、水泥和粗细集料进行细致的检查，保证原材料的质量，满足相关标准要求，如果发现原材料不合格，一律不得使用。同时设计好配合比，严格按照设计方案添加原材料，集中拌合混凝土，严格控制拌合时间，一般在后张法预应2min最为适宜，增强混凝土的均匀性和和易性，保证工程的质量。混凝土浇筑前检查波纹管和预埋件的安装是否合格，达到要求后才能进行浇筑混凝土，入模温度对混凝土也非常重要，必须严格控制；浇筑时应严格按照顺序进行，先浇筑底板和腹板，接着浇筑翼板及顶板。
重要工程施工技术措施 由于预应力筋（钢绞线）的张拉的好坏是影响预制梁板质量的关键。因此，在梁板预制施工中，钢绞线施工属重要施工环节。我们还在钢绞线施工过程中采取以下技术措施： 1、先张法预应力钢绞线施工 ①承力台座由砼筑成，有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于2mm。 ②多根钢绞线同时张拉时，其初应力要保持一致，活动横梁始终和固定横梁保持平行。 ③台座上注明每片梁的具体位置、方向和编号。 ④将预应力筋（钢绞线）按计算长度切割，在失效段套上塑料管，放在台座上，线二端穿过定位钢板，卡上锚具，用液压千斤顶单束张拉，先张拉中间束，再向二边对称张拉。 ⑤按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一般为 0—>初应力—>105αK%—>αk（锚固），每阶段持荷5分钟。如端横梁刚度大，每根梁可采用同一张拉力值。 ⑥张拉时断丝数量不得超过设计或规范规定，否则要处理更换。 ⑦钢绞线张拉后8小时，开始绑扎除面板外的普通钢筋。 ⑧振捣时注意不得触及钢绞线。 ⑨砼达到规定强度时开始放张，放张时宜对称、同步。可采用砂箱法或千斤顶法，分数次完成。用砂箱法时，放砂速度要均匀一致。
2、后张法预应力钢绞线施工 1）注意事项 ①钢绞线进场，必须具有质量证明书，达到和超过设计规定186 Mpa的技术条件及现行标准（GB5224—85）的规定。 ②钢绞线进场后分批验收，检查有无损伤、锈蚀和油污，允许有轻微浮锈，但不得有肉眼可见麻坑。 ③钢绞线逐盘进行机械性能检验，其性能符合标准。 ④钢绞线切割下料必须使用砂轮切割机，切口两端用20号镀锌钢丝绑扎，以免切割后松散，编束时要理顺钢绞线，然后绑扎钢绞线，再按设计图顺号挂牌编号。 ⑤钢束在施工过程中，严禁电焊火花碰到钢束。 ⑥根据设计要求选择波纹管尺寸，波纹管必须绞结密实，无缝隙孔洞，在搬运过程中不能损坏。 梁头锚垫及金属套管必须与钢束垂直 2）施工方法 ①制孔 制孔采用波纹管制孔，设置在梁内，沿钢束走向，用钢筋定位网支撑控制波纹管，其具体步骤如下： a.制作定位网，用Φ10钢筋焊成网格状，网格同波纹管外径。 b.安装定位网，定位网位置根据钢束几何要素图，钢束走向而定，间距为每隔50cm设一道，定位网下部支撑在底板垫块上，上部焊接在钢筋上，要求焊接牢固。
浅谈后张法预应力混凝土梁施工工艺 卢伟 （山东公路建设（集团）有限公司，济南，250000，752998223@https://www.doczj.com/doc/7b10124853.html,） 摘要：本文结合16米后张法预应力预制梁施工控制过程，就后张法预应力混凝土桥梁的张拉施工及孔道压浆总结了一套工艺程序及控制方法，适用于预应力混凝土桥梁后张预应力液压张拉施工（不包括构件和块体制作）。 关键词：后张法预应力混凝土桥梁，张拉工艺，孔道压浆 On the post-tensioned prestressed concrete beam construction process Wei Lu (Shandong Province Highway Construction Group Co., Ltd., jinan ，250000，752998223@https://www.doczj.com/doc/7b10124853.html,) Abstract: Combining the construction control process of 16m post-tensioned prestressed precastgi rder, this paper summed up a set of processes and control methods that about the post-tensioned prestressed concrete bridge construction and duct grouting, and which also applied to hydraulic t ensioning of post-tensioned prestressed concrete bridge construction (excluding the fabrication of component and system). Key words: post-tensioned prestressed precastgirder，the post-tensioned，duct grouting 1前言 随着现代桥梁技术的不断发展，大跨度高预应力砼梁得到越来越广泛的应用，预应力钢绞线的张拉施工作为后张预应力桥梁施工中的核心技术，对控制桥梁的质量起着至关重要的作用。后张法预应力混凝土技术是通过预埋管道、穿筋、张拉、孔道压浆等工序为混凝土结构建立预应力以满足设计要求的技术。因此只有进行精确的计算、正确的操作方法和严格的施工工艺，才能达到较高的施工质量。本文结合滨德高速第八合同段16米后张法预应力预制梁进行说明。 2预应力张拉 本施工工艺采取五孔15.96×1.24×0.8预应力钢筋砼空心板型中桥作为施工案例，预应力体系采用3孔、4孔Φs15.24夹片锚，预应力钢束为高强度低松弛钢绞线，标准强度为=1860Mpa。 2.1预应力筋加工。 预应力梁板对预应力钢绞线有着严格的要求，因此必须从采购、贮存、加工等环节做好质量控制。首先，实验室应根据技术规范严格检查所购材料力学性能情况。验收好的钢绞线须加强存贮，仓库内必须以方木垫高，以防水浸、日晒、潮湿，并作好编号，分堆存放。其次，钢绞线切割时，应在每端距离切口30～50mm处用铁丝绑扎。切割应用切断机或者砂轮锯，不得使用电弧[1]。下料长度包括计算长度及预应力施工时千斤顶，锚夹具与外露的工作长度。
文化路、谭园西路、小龙湾路、湾南路跨小龙湾桥梁工程文化路跨小龙湾桥梁工程 预制箱梁后张法预应力施工方案 建设单位：南京江宁建设发展有限公司 设计单位：南京广元市政设计有限公司 监理单位：南京天京建筑工程监理事务所 施工单位：南京润华市政建设有限公司 编制人： 审核人： 审批人： 南京润华市政建设有限公司 二零一二年二月
预制箱梁后张法预应力施工方案 一、工程概况 南京市江宁区杨家圩文化路小龙湾桥位于杨家圩片区，桥梁横跨小龙湾，位于文化路K0+066.054处，桥梁设计中心线与河道中心线夹角90°，桥梁跨径为4*20m的装配式预应力砼小箱梁，桥面宽16.6m。 桥梁上部结构采用4*20m的装配式预应力砼小箱梁。梁高1.2m，梁间距2.9m，桥梁范围内有6片箱梁，梁体中部顶底板、侧腹板厚度均为18cm，端部顶板厚18cm，底板、侧腹板厚度为25cm。 二、设计标准与设计规范 ①《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) ②《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） ③《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） ④《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) ⑤《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006) ⑥《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003) 三、主要材料 1、混凝土 预制梁板采用C50混凝土 2、普通钢筋 普通钢筋采用R235和HRB335钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-1991）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-1998）的规定。 3、预应力钢筋采用抗拉强度1860级，d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。 4、锚具：预制箱梁钢束采用M15-4、M15-3、BM15-4、BM15-5圆形、扁形锚具及其配套的配件，预应力管道采用金属、塑料波纹管，均应符合现行国家和行业标准的规定。 四、设计参数 1、预应力钢筋：弹性模量=1.95*105 MPa，钢绞线面积A=140mm2,钢绞线强度等级fpk=1860MPa,弹性模量Ey=1.95×105MPa。
桥梁工程施工案例 一、廖家村中桥：桥长24.84米，1孔*20米，斜交20度，桩基础，预应力空心板。 主要数量：预应力砼空心板10块，桩基础56m/4根 设计要求： 1、20m预制空心板、桥面铺装、支座垫石、搭板等构件采用C40混凝土（其中桥面铺装采用防水砼）；台帽等构件采用C30混凝土；桥台、桩基础等构件采用C25混凝土。 2、钢筋直径D≥12mm全部采用HRB335钢筋，抗拉强度标准值f sk =335Mpa；钢筋直径D＜12mm 全部采用R235钢筋，抗拉强度标准值f sk =235Mpa。 3、钢绞线ΦS15.2：抗拉强度标准值f pk=1860MPa，公称直径15.2mm，弹性模量E p=1.95×105Mpa，采用6φs15.2mm钢绞线（每孔装钢绞线6根），控制应力σcon＝0.75f pk。 4、支座采用四氟板式橡胶支座和板式橡胶支座，墩台处均采用板式橡胶支座；伸缩缝:桥台处采用40型钢伸缩缝。 5、桥梁结构混凝土耐久性的基本要求是：最大水灰比0.50，最小水泥用量300kg/m3,最低混凝土强度等级C30，最大氯离子含量0.15%；其中预应力混凝土最低强度等级为C40，最小水泥用量350kg/m3, 最大氯离子含量0.06%；桥梁混凝土中的最大碱含量宜降至1.8kg/m3。 6、所有(Ф1.2m）桩基均须埋设3根无缝钢管（按等边三角形）作为声测管，其直径为57mm。 7、为使桥面现浇层与预制空心板紧密地结合为整体，预制空心板顶面必须凿毛，且用水冲洗干净后方可浇筑，以保证其与行车道板结合紧密，共同受力。 预应力筋采用双控张拉施工，张拉在预制板混凝土强度达到85～90%时方可进行，张拉工序为：0→初应力（10%σcon）→σcon（持荷2分钟，锚固）。引伸量误差应控制在6%以内；在测定引伸量时应扣除非弹性变形引起的全部引伸量值。对同一张拉截面的断丝率不得大于1%，在任何情况下不允许钢绞线整根拉断。 预应力束张拉完毕后，严禁撞击锚具和钢束，应立即进行管道压浆，压浆前先用水清洗管道，管道压浆要求密实，砂浆标号不低于混凝土标号，压力不大于0.7Mpa，水泥浆水灰比不大于0.4，水泥浆内不得掺入氯盐，但可掺减水剂，为减少收缩，砂浆内应掺入0.0001水泥用量的铝粉或0.03水泥用量的膨胀剂。水泥的强度等级为52.5。孔道压浆至最大压力后，应有2min的稳压期，压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。 预制好的空心板存梁时间不得超过60天，否则会产生较大的反拱度。 8、桩基础为嵌岩桩。
市政基础设施工程 预应力张拉施工记录（后张） 工程名称 单位工程名称 轴号（里程）部位2#~3# Z13 对应数据表编号 压力表读数A端 （MPa）B端 钢（筋）张拉阶段 束编号记录项目 1 油表读数（ MPa） N2 活塞伸长量（ mm） N1 油表读数（ MPa）活塞伸长量（ mm） N3 油表读数（ MPa）活塞伸长量（ mm） N4左 油表读数（ MPa）活塞伸长量（ mm） 钢（筋）张拉阶段束编号记录项目 2 N4右 油表读数（ MPa） 活塞伸长量（ mm） 附城大桥 预应力筋低松弛高强预应力筋张拉时构件强度 种类度钢绞线规格φ s15.2mm （MPa） 初始应力 137.64MPa 控制应力1376.4MP 超张拉控制应力 (10%σK) σK（MPa）a( % σK) （MPa） （MPa） 初始应力阶/控制应力阶/超张拉控制应力 段/段/阶段 一次张拉二次张拉 初应力阶段二倍初应力阶 控制应力阶 段(100% ( 10% σK)段 ( 20% σK) σK) A端B端A端B端A端B端A端 B端 A端 B端 12345 4.3 4.37.87.836.136.1 26234238167162 4.3 4.37.87.836.136.1 18333253160170 4.5 4.68.48.439.139 24334150165176 4.5 4.68.48.439.139 24373557164170 初应力阶段二倍初应力阶 控制应力阶控制应力阶 到顶(100 % 段(50%段(50% ( 10% σK)段 ( 20% σK)σK） σK)σK) 4.5 4.68.48.419.919.919.919.939.139 182933498590172898115 市政施— 32 共 1页，第 1页 承包单位 分包单位/ A 端150902张拉机具标LC-155********.3.29 20162861 张拉机定压力张拉机具 / B 端 具编号 150901 合格证书编LC-表编号标定日期 2016.3.29 号20162860H096 /计算总伸长量N1= 317N2= 316.8 P-T 插值公式 p=15.3231F+0.71 /（mm) N3= 315.8N4= 314.2p=15.2692F+0.76 超张拉持荷时间 应力伸长滑丝 三次张拉锚固阶段总伸长量（ mm)偏差量偏差断丝 应力阶段（min） （%）（%）情况 回油后起行控制应力阶 /2 段 ( % σK) A端B端 A端B端 A 端B端A端 B端A端 B端A端B端合计 6789101112 13= 141516 11+12 符合 157154311 设计 -1.8 无 要求 符合 156157313 设计 -1.3 无 要求 符合 158160318 设计 0.7 无 要求 符合 151153304 设计 -3.2 无 要求 超张拉持荷时间 应力伸长滑丝 三次张拉锚固阶段总伸长量（ mm)偏差量偏差断丝 应力阶段（min） （%）（%）情况 符合 163168331 设计 5.3 无 要求 ①当采用单边张拉时只填A端值； ②当设计预应力筋伸长计算0 →100% σK时 11 （12）=（3-1 ）+（5-4 ）+（7-6 ）+（2-1 ）； 备注 ③当设计预应力筋伸长计算初应力→ 100%σK时11（12）=（3-1）+（5-4）+（7-6）； ④15=（13- 计算总伸长量） / 计算总伸长量× 100% ；⑤钢束张拉顺序为： 100% N2 " 100% N1" 100% N3" 50% N4右 " 100% N4左 " 100% N4右； ⑥N4右二次张拉， N1、N2、N3、N4左为一次张拉； 项目技术负责人：质检员：施工员：监理工程师：
百度文库- 让每个人平等地提升自我 1 预应力张拉记录表（一） 施工单位：湖南新宇建筑工程有限公司 监理单位：深圳市恒浩建工程项目管理有限公司 工程名称洛香河中桥构件名称预制箱梁施工时间构件砼设计强度MPa 50 桩号构件编号张拉检验时间张拉时试件强度MPa 张拉断面千斤顶编号 张拉断面 千斤顶编号 张拉 参数 u 张拉部位及直弯束示意图油表编号油表编号K (A面) (B面) 标定日期标定日期EP 195000mpa 此梁（板）为单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量 钢束 张拉断 面编号记录 项目 张拉阶段 回油至约 10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长 量（mm） 总伸长 （mm） 理论伸长量 （mm） 允许偏差值 （mm） 张拉伸长率 （%） 滑断丝 情况 处理情况 编号股数10%δk20%δk100%δk超张拉 油表读数 伸长量（mm） 油表读数 伸长量（mm） 油表读数 伸长量（mm） 油表读数 伸长量（mm） 自检结论： 质检工程师：日期：监理意见： 旁站监理：日期：
预应力张拉记录表（一） 施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：HRTJ-13 监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：ZJ-082- 工程名称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施工时间构件砼设计强度MPa 50 桩号K106+ 构件编号1#梁肋张拉检验时间2010..张拉时试件强度MPa 张拉断面千斤顶编号111 张拉断面 千斤顶编号222 张拉 参数 u 张拉部位及直弯束示意图 油表编号3560 油表编号1924 K 1b 2b 3b 4b □1a □ □2a □ □3a □ □4a □ (A面) (B面) 标定日期标定日期 此梁（板）为 6.7.8. 跨箱梁（板）：单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量封锚情况描述：砂浆封锚封锚严密 钢束 张拉断 面编号记录 项目 张拉阶段 回油至约 10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长 量（mm） 总伸长 （mm） 理论伸长量 （mm） 允许偏差值 （mm） 张拉伸长率 （%） 滑断丝 情况 处理情况 编号股数10%δk20%δk100%δk超张拉 N2a 12 A面油表读数 6 322 633 646 ±无伸长量（mm）315 309 B面油表读数8 311 伸长量（mm）314 311 N2b 12 A面油表读数7 341 656 646 ±+ 无伸长量（mm）335 328 B面油表读数 3 315 伸长量（mm）312 309 自检结论： 符合规范及设计要求 质检工程师：陈波日期：2010..监理意见： 符合规范及设计要求 旁站监理：吴泽勇日期：2010.. 2
承包单位：福建省第五地质工程公司 工程名称：利嘉中心 监理单位：福州三利监理建设有限公司 张拉日期： 2015.12.8 千斤顶编号YDC60T 油压表编号64551016 设计控制应力（KN）350 张拉次数 预拉第一级第二级第三级第四级超张拉张拉级数 孔号荷载百分比15% 25% 50% 75% 100% 110% 11-11-1油表读数（MPa） 3.5 4.7 12 18 24 25 伸长量（mm）0.04 0.02 0.02 0.01 0.01 0.01 稳定时间（分）20 20 20 20 20 20 11-11-2油表读数（MPa） 3.5 4.7 12 18 24 25 伸长量（mm）0.04 0.02 0.02 0.01 0.01 0.01 稳定时间（分）20 20 20 20 20 20 11-11-3油表读数（MPa） 3.5 4.7 12 18 24 25 伸长量（mm）0.04 0.02 0.02 0.01 0.01 0.01 稳定时间（分）20 20 20 20 20 20 11-11-4油表读数（MPa） 3.5 4.7 12 18 24 25 伸长量（mm）0.04 0.02 0.02 0.01 0.01 0.01 稳定时间（分）20 20 20 20 20 20 11-11-5油表读数（MPa） 3.5 4.7 12 18 24 25 伸长量（mm）0.04 0.02 0.02 0.01 0.01 0.01 稳定时间（分）20 20 20 20 20 20 11-11-6油表读数（MPa） 3.5 4.7 12 18 24 25 伸长量（mm）0.04 0.02 0.02 0.01 0.01 0.01 稳定时间（分）20 20 20 20 20 20 11-11-7油表读数（MPa） 3.5 4.7 12 18 24 25 伸长量（mm）0.04 0.02 0.02 0.01 0.01 0.01 稳定时间（分）20 20 20 20 20 20 记录：现场监理：