基于海绵城市的绿色街道景观设计研究 1、城市道路系统的研究背景 1.1城市暴雨内涝现象 近年来，我内众多大中型城市在暴雨过后频频陷入内涝灾害，造成城市基本机能的瘫痪和市民生活的极度不便，而内涝之后城市水资 源短缺的问题同样突出。 1.2传统城市道路雨水处理的问题 城市雨水径流产生和排放的一个重要场所就是城市道路，传统城市道路的排水设计思路主要是雨水沿路面的横纵坡度产生径流，通过雨水口收集后由雨管排至水体。而随着城市化的发展，这种以排为主，利用滞后”的排水方式问题日益凸显，越来越不能适应现代化城市的需求。 2、海绵城市绿色道路系统分析 2.1海绵城市与绿色街道理论 2.1.1海绵城市的概念 海绵城市是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾
害等方面具有良好的弹性”下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放”并加以利用［1］。 2.1.2绿色街道理论 绿色街道的实质是生物滞留池等暴雨径流管理设施在街道层面的应用。其对绿色的界定大多从暴雨径流管理的角度，强调绿色街道去除地表径流污染、补充地下水，减少暴雨径流量，以及美化社区环境，改善街道物理环境的功能［2］。 2.2海绵城市道路c传统道路的区别 传统城市道路的硬质面积占道路面积的75%左右，道路绿带面 积仅占25%左右，透水铺装率不足30%，路缘石和绿化带高出路面10-20厘米，雨水口设置在机动车道或者非机动车道上，绿化带只能吸收自身区域的雨水，雨水口仅收集路面雨水，不能有效的实现雨水排放，容易造成路面积水，甚至内涝。 海绵城市道路采用LID技术设施，不仅可以保证道路的通行，还能在解决道路排水问题的同时防止雨水对路面稳定性造成破坏。 3、海绵城市绿色道路系统规划设计 3.1绿色街道设计原则：建设具生态功能的绿色街道
浅谈建筑电气设计 建筑电气设计要保证建筑物和设备的安全，供电可靠性，节约能源，在符合国家相关经济政策的前提下，电气设计技术的实施要有先进的技术，经济合理的要求。文章讨论了一些建筑电气设计的相关问题。 标签：建筑电气设计；电气设计；配电回路 1 概述 目前我国已经让电器走进千家万户，以现在的发展水平，电器的数量在绝大部分的家庭中占有重要比例，所以在建筑中电气合理的设计也是当下必不可少的因素，为了更好的满足现在居民的用电基础，研究人员在设计上让电的使用率增大，也费尽不少心思，根据居民居住的每个住房具体研究，保证每家供电的水平。居民合理的购买电器产品同时也保证了电能的质量问题，方便居民合理的使用电能不会再重复，为电气的安装和使用时间提供必要的数据。 2 需要注意的建筑电气设计相关问题 2.1 系统供配电分布 我国现在系统供电分布是以每个房子单个设计的三相电源，虽然在国家的规定当中没有明确的法律法规，但是基本上每家都有独立的电气仪表箱，在这当中电源的线路都是三回路的，仪表箱也不是封闭放置的。所以应该根据电气线路的要求合理的安排电器在使用的时候所处的位置，让每个居民安全的使用电器。 2.2 铺设导线 导线铺设在建筑的安装上也起到重要的作用，一般情况下，由于家用的暗线敷设是不可以换的，所以导线的选择截面和质量尤其重要，家庭配线一般选用聚氯乙烯绝缘铜线（BV或BVR型）当环境温度高于250C或线路较长时，允许载流量就要减少，加上家电还要留有裕度等因素，1kW以上的大功率电器独立回路、插座回路或插座照明混合回路宜选用4mm2的铜线，单独的照明回路宜选用2.5-4mm2的铜线，柜式空调、电炒锅等2.5kw以上功率的电器，如果线路长度在10m以上，要选用6mm2的铜线.家庭暗线敷设，最大宜选用到6mm2，需要再大的截面时，可以选用两根。再考虑导线截面的时候，还要看线路距离，如果线路距离短，可以按长期最大负荷电流加裕度按导线额定电流选择导线，要满足发热、电压损失和安全供电的要求，线路越长，需要的导线截面就越大，如果从电表箱到家里面的线路由供电部门或房产商已经安装到家中，如果截面小于你需要的截面一个等级以下，不能满足你现在负荷的要求，要向供电部门或房产商提出申请换线，才能保证正常用电。 2.3 插座和开关
浅谈城市桥梁作为景观的照明设计 浅谈城市桥梁作为景观的照明设计 城市道路立交桥是城市桥梁之一，它是解决城市道路相互交差的一种交通设施。对桥梁景观特性的理解，应基于三个方面：功能特性、结构特性及象征意义。对于桥梁的照明设计，应该以功能为前提，以表现结构为重点，通过桥梁本身的魅力突出其所具有的景观意义。 桥梁的结构特性 从古到今，虽然桥梁的形态各异，但结构逻辑很明确。如中国宋画中的汴梁虹桥、四川的悬壁桥，还有建于隋朝的赵县安济桥，这座长37.37米的大弧形石拱桥创造了石砌拱桥的奇迹，表达出古代工匠对力学的理解。在西洋建筑历史中，罗马的石拱桥是为人们熟知且广泛使用的形式，罗马拱桥的构造也表现出基于砌筑需求的结构形式。到了近代，钢铁在桥梁中的应用，使桥梁的结构形式发生了根本变化，像苏格兰的福思铁路桥、英国伦敦的泰晤士大铁桥、澳大利亚悉尼港大桥等。这类结构的桥梁形式表现出钢梁架和肋条的繁杂组合，就像埃菲尔铁塔的结构形态一样。钢筋混凝土的出现和钢结构拉索的应用引起了桥梁史上的革命，这种抗拉与抗压相结合的方法，使桥梁形式迈向了更纯粹的结构力学。 现代桥梁的设计有追求力学极至的倾向，如西班牙设计师圣地亚哥卡拉特拉瓦设计的一系列钢结构桥梁及纽曼福斯特的伦敦千禧桥。以结构为主的桥梁设计历来是以结构工程师的工作成果为结构特性，“桥梁是工程师的作品，工程师在经济法则的制约下，在数学计算的支配下，使我们与宇宙的自然规律协调起来……”(《走向新建筑》) 中国现代城市立交桥的大部分是以钢筋混凝土结构为主流的。桥的形式以柱、桥面板、护拦等基本要素构成，随跨度、交叉形式的不同，结构形式有时会发生相应的变化，当然也有为突出景观特点对造型进行特别处理的立交桥。 桥梁的功能特性 桥梁的功能特性是桥梁建筑的目的。在城市中，跨河的桥梁和立交桥是两种类型的桥梁。广泛存在的立交桥是解决车辆间或人车间相互交叉的一种方法，因此功能特征非常明显。而跨河道的桥梁能够解决两岸间人们的往来，有时会产生超出功能的重要意义。 桥梁提供的是一种公共的服务功能，因此解决交通中与人的关系、与车的关系是桥梁功能的基本要求。在夜间，提供适度的照明以保证通行的安全也是桥梁作为交通工具的基本要求。 桥与道路是连成一体的，道路的集合构成城市的骨骼，共同形成一个完整的交通系统。 桥梁的象征意义 “桥梁可谓是人类最有象征意义的建筑，它以独特的方式将美学融入结构之中，是和谐统一与景观精神的有形体现。”(《桥梁建筑》)一条河的两岸有了桥，彼此相互连接，相互拥有了对岸，一辆车跨过某一大桥，表示其进入了另一个区域。桥的连接使桥的重要性突显出来，从而它的人文艺术、象征意义被城市采纳，形成一个标点、一个特征或一个代表。意大利威尼斯的叹息桥，对常人与囚犯进行了界定;西湖的断桥则是寓意人性化的爱之分离。 景观标志的形象特征亦存在于很多桥梁中，如拱起的玉带桥、天安门前的金水桥。有的城市更是以桥为美。在现代城市中，立交桥又被视为现代化的象征，代表了城市的建设和发展。有意思的是，就在全世界迎千禧的时候，很多城市的表述方式是建造结构新颖的人行桥和自行车桥，以此表达人们未来的情绪。 桥梁的照明表现 上述对桥梁的`表述阐述了桥梁的存在意义，由此我们可以明显地找出应该如何去表现桥梁照明的方向，使之成为构成城市夜间景观的恰当的要素。全世界大部分优美的桥梁都采用了将桥体进行照明的方式来展现其结构的美。 桥梁是结构逻辑化的典型，表现结构、表现道路的连续性是桥梁照明设计的正确道路，
浅谈室外照明电气设计的特点和规范 摘要：依据国家的设计规范，参照平时设计采用的方法，简要介绍了室外照明工程电气设计中的设计特点，供配电、导线选择计算，接地保护，照明控制。室外照明工程设计，主要是住宅小区道路及附属景点，城市广场，风景区等场地照明设计。通常室外照明可分为基本照明的景观照明。 1 设计特点 (1)体现文明水平，增添城市吉庆祥和气氛。设计要从周围环境景致出发，体现场区风貌，体现城市形象。通常室外照明可分为基本照明和景观照明。 (2)基本照明一般是灯具在道路两侧对称分布、交错分布或道路单侧均匀分布，有诱导性的排列。采用道路灯时，灯高不小于4．5m，灯与灯间的排列距离在2530m。采用庭院灯时，灯高不宜超过3．5m，灯与灯间的排列距离在1525m。路灯照明光源通常采用高压钠灯，高压汞灯，白炽灯等。 (3)景点照明按实景配置，有选择的照明，灯光的设置应能表现建筑物或构筑物的特征。一般采用在建筑物自身或相邻建筑物上设置灯具，或将两者结合，也可将灯具置于地面绿化带，景观照明通常采用泛光灯。(4)室外照明宜在值班室或变电室进行遥控。照明灯具控制，应考虑可分区灵活控制，灯具沿道路顺序排列，平时在夜晚24时前，应可以全部亮，24时至凌晨，可等距离间隔关掉部分灯光，留下部分灯具亮，景观
照明可根据需要决定何时亮，何时不亮。 2 设计要点 2．1 供电和配电 (1)室外照明一般采用低压供电，确定配电柜的原则需考虑供电半径和电源到末端受电点所必需控制的电压降。《供配电系统设计规范》GB5005298中，规定在正常运行情况下，道路照明末端处电压允许偏差为+5％，-10％。 (2)配电柜出线回路的多少取决于控制照明的组合方案，可同时开关的可由相同的一个或几个回路供电。设计时必须考虑相序配置，尽量做到三相平衡。 (3)配电箱供电出线截面一般不宜大于35mm2。以气体放电灯为主要负荷的照明供电线路，在三相四线配电系统中，中性线截面应按最大一相电流选择，不小于相线截面。 (4)道路照明常用敷线方法是采用地下直埋电缆。配电线路直埋散热好，载流能力高，且由于电缆各芯间的分布电容并联在线路上，可提高自然功率因数，同时不受气候影响，减少外力破坏，提高供电可靠性。2．2导线截面选择的计算室外照明电缆截面选择，应以计算电流和电压降二者指标综合确定。以计算电流确定导线允许载流量，基本确定导线截面；进行线路电压损失计算，可使线路在符合规划的前提下，线路具有一定的裕度，线路截面选择经济合理。) (1)按允许载流量选择导线截面时，照明负荷可按长期工作制负荷考虑，即IN=KtIalIc式中Ial导线长期允许工作电流值，AIN径校正后导线长
深圳市人行天桥和连廊 设计指引 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】
深圳市交通运输委员会深圳市人行天桥和连廊设计指引 （试行） 2017年4月
前言 为适应深圳市城市人行天桥和连廊的建设和发展需要，规范全市人行天桥和连廊工程设计，统一全市人行天桥和连廊工程设计主要技术指标，提高精细化设计水平，使工程达到安全、耐久、美观、适用、经济和环保，特制定本设计指引。 在编制过程中，指引编制组在立足国家和行业既有标准、规范和规程的基础上，经深入调查研究，认真总结深圳市大量已建人行天桥和连廊工程的经验教训，并汲取北京、上海、香港以及国内外其它地区的设计经验，经反复论证后形成。 作为国际化城市中的人行天桥和连廊不仅要承担城市交通的职能，完善道路空间的组织结构，满足人们的出行、观赏、游憩、交往、休闲等需要，而且要起到保护历史文化、构造特色城市景观、体现城市文化氛围等作用，借以提升城市形象，增强艺术形态和文化内涵。 本指引共分八章，主要技术内容包括：1.总则；2.术语；3.一般规定；4.建筑设计；5.结构设计；6.电气设计；7.给排水设计；8.绿化设计。 本指引由深圳市交通运输委员会提出并归口管理。 本指引主编单位：深圳市交通运输委员会 参编单位：深圳市市政设计研究院有限公司
目录12
1.总则 本指引适用于深圳市域范围内新建、改（扩）建的城市人行天桥和连廊设计，非公共设施人行天桥和连廊设计可参照使用。 城市人行天桥和连廊设计除应符合本指引外，还应符合国家和行业现行有关标准、规范和规程的规定。 人行天桥和连廊的设计基准期为100年。 人行天桥和连廊的设计安全等级为一级。 人行天桥和连廊主体结构和可更换部件的设计使用年限不应低于表的规定。 表人行天桥和连廊各主要构件设计使用年限（单位：年） 人行天桥和连廊的总体设计应遵循以人为本、绿色低碳、节能环保和可持续发展的原则。 人行连廊除满足基本的交通功能以外，作为城市公共建筑，还应考虑建筑景观以及城市设计的要求，并在前期设计阶段进行多方案比选和论证。 人行天桥和连廊的布局应符合规划，并考虑过街需求、人流车流特征、道路交叉口、其他过街设施间距、交通组织形式等因素，合理控制建设规模。 人行天桥和连廊设计的全过程中应采用BIM技术辅助进行。 2.术语 人行天桥 人行天桥是为了避免车流与人流、非机动车平面交叉，保障行人安全通行，提高车速而设计的过街桥梁。 人行连廊
浅谈建筑电气设计的节能张焕鼎 发表时间：2018-12-13T16:08:23.960Z 来源：《防护工程》2018年第26期作者：张焕鼎 [导读] 因此，这就需要建筑企业采取有效的节能措施，来积极的进行电气设计的改进和完善。 山西省工业设备安装集团有限公司山西太原 030032 摘要：建筑电气的节能设计是建筑行业发展的未来方向，如何做好建筑电气的节能设计对建筑企业的行业竞争力有着巨大的影响，因此，这就需要建筑企业采取有效的节能措施，来积极的进行电气设计的改进和完善。 关键词：建筑电气设计；节能措施；应用 1建筑电气节能设计的特点和要求 1.1建筑电气节能设计的特点 建筑电气的节能设计，在其设计的电气系统的安全性可靠的基础上，还需要其和能源的经济性与节约性相结合，因此，其也具有着鲜明的设计特点。在建筑电气节能设计中，首先需要根据其建筑的实际使用功能来确定负荷的使用等级，还要根据建筑实际的设备功率以及建筑面积来进行相应负荷的计算，进而准确的计算出相应的用电负荷，确定相应的变配电设备以及线缆，同时还需要对其变压器以及电缆的经济运行情况进行分析，避免电力资源的浪费情况出现，然后，就需要对供配电系统进行合理的设计，需要对其高低压的线路进行协调，控制其用电的半径，进而根据设备使用来进行分项分电，保证系统配电分配的合理性，在对建筑电气照明系统的设计中，在保证其照明效果理想的情况下，还要实现其智能熄灯和延时控制，避免电能的浪费，最后，对建筑电气节能设计中就要做好其防雷接地。 1.2建筑电气节能设计的要求 建筑电气节能设计重点突出了其节能环保性，因此，在实际的建筑电气节能设计中，其也具有着一定的设计要求。首先，对于建筑电气节能设计来说，就要建立在以人为本的基础上，在其具有电气系统使用性能的基础上，尽可能的实现电力能源的节约效果，减少其能源的消耗，但是，在节能环保的实现上，不能造成电气系统使用的局限，另外，对于建筑电气节能设计来说，势必会增加其初期的资金投入，而其在后期的使用中又会得到相应的利益回报，因此，需要对其节能设计进行全面的综合考虑分析，从而保证其节能措施的最优化，最后，对于节能设计要和环保进行有效的结合，利用合理有效的节能措施来提高资源的利用率，同时也对其污染进行控制。 2建筑电气设计原则 在建筑电气设计的过程中，要综合考虑电气系统实用性、经济性、环保性等因素，引入先进电气技术，不断提高用能设备与工艺能量的综合利用价值，进而促进电能效益的最大化。 2.1实用性原则 在建筑电气设计中，要遵循实用性原则，在保证建筑照明功能的基础上，明确人们的日常使用要求，依托于住户工作需求和生活需求，确定建筑照明系统的显色指数、照度以及色温，满足用户居住中的舒适度要求，提高建筑物运输通道的通畅性。 2.2经济性原则 在建筑电气设计中，要遵循经济性原则，针对大能耗设备或是投资项目，要慎重选择，尽量控制设备运行中的费用支出，以免造成不必要的资源浪。同时，设计人员要加强对旧技术或是旧设备的利用，通过适当的改造和优化，保证使用效能，在短时间内，借助节能措施来控制投资数额，进而达到最大收益的获取目标。 2.3先进性原则 在建筑电气设计中，要遵循先进性原则，无论是设计阶段还是施工阶段，都要引入节能技术，在此过程中，要制定有效的节能措施，将节能重点0落在不必要的能源损耗上面，找出能耗源，通过分析和研究，制定针对性节能方案，节约能源的消耗和浪费，达到节能的目标。一般而言，电能传输线路中的有功损耗和变压器功率损耗都是非必要能耗，设计人员可以重点进行优化，控制能源消耗量。 3建筑电气设计中的节能措施 3.1建筑物内系统的节能设计 在建筑电气工程中，建筑照明在整个工程中占有很大的比例，因此，能够实现一定的节能效果。在建筑照明设计中，科学设计照明色彩、照明和色彩渲染指标，可以提高照明的转换点，保证对相关灯具各开关的控制，方便灯具的管理，降低能耗；调光开关可用于床头灯，比如休息室、客房、程控开关或光电子开关、语音控制开关等。在公共和室外照明方面，节能自熄灯可用于公共场所，比如走道和楼梯；对于室外照明系统，应采用传感器来提高照明系统的效率，防止长期户外照明系统用电。 3.2优化暖通空调系统的设计 在暖通空调的节能方面，暖通接口的控制是最重要的，它能使暖通空调系统工程师与强、弱电气工程师相互协调，合理优化暖通接口，使电力更节能。具体包括冬季和夏季局部负荷时水泵的分离控制，室内二氧化碳浓度的控制，低温送风系统和蓄冰阶段的分离，机电设备启停的优化控制、参数设置和节能控制，温度规格、焓控制、变风量、变流量系统优化控制等。 3.3合理选择电气变压器类型 变压器是供配电系统的基本设备，变压器的损耗不容忽视。因此，应对具体损失的影响因素进行分析和改进，变压器损耗主要分为铁耗和铜耗，铁的消耗主要是由于铁芯材料与制造工艺有关，因此，应选用节能变压器来降低能耗。因此，在选择变压器时，最好选用采用优质冷轧取向硅钢片的S9、SL9、SC9等节能变压器。由于“取向”处理，硅钢片的磁畴方向接近同一方向，从而降低了铁芯的涡流损耗，45°全斜率接头结构使接头闭合，减少了漏磁损失。在选择变压器容量时，应充分考虑负荷运行时间，确定变压器的运行参数，最大限度地减少损耗，提高电气设备的使用效率，提高电气利用率。在选择变压器容量和数量时，应根据负荷情况考虑投资和年运行成本，合理分配负荷，选择适合电力负荷的变压器，使变压器能高效率、低消耗地工作。 3.4提升电气系统功率因数 采用功率因数较高的电机，降低设备的无功率要求，提高建筑电气设备的自然功率因数；采用电容无功补偿来补偿电感引起的无功
城市景观照明发展至今，各地照明设计人员积累了丰富的经验。规划、设计、施工、验收、管理、评价的各个环节似乎都有一定的模式和遵循的规范，很多优秀的典型案例也孕育而生。然而，我们回过头来，还有必要进行理性的思考，认真的总结，审视所做的规划是否如是执行，设计是否符合规范要求，工程的安全可靠性是否完全达标，节能指标是否符合国家要求等等。从设计的角度讲，设计的理念是否创新，方案是否优化，特别是方案的文字表述是否符合要求，方案设计文本是否规范化，标准化等等。 本文就城市景观照明设计方案在制定中应注意的问题进行了思考。 景观照明设计应思考的问题 考虑功能作用 建筑物的形象应能反映其功能性，如政府机关应比较庄重，不应像商场一样带有商业气息;居民点应创造出幽静的气氛;舞厅等娱乐场所应有欢快活泼的感觉，因此夜间用照明来表现建筑物的形象时应创造出相应的气氛和艺术风格。灯具的样式也应考虑被照对象的风格、社会历史背景。 考虑饰面材料 人对物体亮暗的感觉，主要取决于物体反射到人眼的光强，当材料表面反射系数很低时，或者材料表面所能反射的光谱与投射光色不符(如将绿光打在红墙上)，加大光通量以提高亮度，往往达不到预期效果而且浪费能源。因此在进行景观照明设计时饰面材料的性质也不能忽视。 考虑重点部位
重点部位的灯光应根据其特点进行设计，不但能使重点部位突出而且更具有个性。 考虑单体与整体的关系 景观照明设计必需有总体规划才能使整段群体有重点、有衬托、有韵律感，整个城市有风格、有品味。为达到此目的，单体设计应有整体观念，光的强弱和光色应和周围环境及被照射物在环境中的地位相协调，符合规划的要求，目前有些单位为突出自己标新立异，不顾周围环境，任意提高照度，滥用彩色光，容易造成浪费并破坏整体效果，是不允许的。主管理部门应根据规划对各单位提出要求及限制。 城市夜晚景观由各类景观元素构成，这些元素形成相互关联关系，如元素与元素的逻辑关系、拓扑关系，元素与总体之间的关系。这些关系不能用一种模式、一个类型来认识衡量。城市夜景灯光环境的特点是范围大，公众观察者的视觉范围不可能在某一时刻全面覆盖整个城市灯光景观，在形成印象方面，其顺序是局部先于整体，在形成局部印象与总体感觉方面存在着时间差。 应充分了解和把握城市景观元素的关联性与转承关系，巧妙用光和色调与强弱的协调变化。灯光布局要合理，总体协调，重点突出，有详有略，层次分明。 考虑光的色彩 同样光色的光照射在不同颜色的对象上，所呈现的色彩不同，特别是有些环境白天观看时色彩丰富美观，用色光投射应特别加小心。另外由于夜间的光比白天的光暗很多，人们对光色的舒适感反应随着环境基本照度的高低而有差别。例如在白天，一大片绿地，给人的是青春、活力、具有生气的感觉，然而到夜晚一片绿光往往会造成阴森寒冷的感觉。同时色光投射在建筑上常常是大面积的，而色块面积的大小对人的心理反应是有一定影响的，
景观照明设计的基本原 则 -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1
景观照明设计 近年来，随着我国城市化建设水平的逐步提高及电力产业的高速发展，我国城市景观照明事业有了较大的改观。本文就有关景观照明设计工作中的一些基本原则问题进行初步探讨，以求使得城市景观照明系统设计更趋于合理，从而最大限度地发挥其系统功效。 １．设计中应充分考虑景观照明与环境艺术的协调性 景观照明是一种结合功能照明与装饰照明于一体的综合照明体系。好的城市景观照明体系是城市的“第四维空间”，代表了城市的形象，丰富了城市的内涵，是一个城市现代化、国际化水平的重要标志。因此我们的照明作品要与城市的建设规划、当地人文景观及建筑师的构思融汇贯通，并充分利用光和影、虚和实、动和静等现代照明技术手法展现一个有别于白天的城市夜景。照明中点、线、面的空间有机结合，是景观照明的重要布置形式。对于一个完整的现代城市景观照明体系来说，以单体泛光照明为点、道路照明为线、营造景观照明为面的三类主要照明构成城市立体三维空间景观照明体系的三要素，三者之间既要协调发展，又要突出重点。这就要求在做具体的单体照明设计时应首先考虑到整体照明环境的需要，决不能喧宾夺主，只顾体现其单体特色，而忽视对周围环境的影响。在实际工作中，存在一些问题值得特别注意： （１）片面追求照明的夜间效果，忽视照明灯具造型及布置方式，导致白天灯具与周围环境不协调； （２）不切实际，简单模仿或照搬照抄，一味追求夸张的艺术效果，对于一些本身有其自然属性和特色内涵的东西，人为地通过照明手段将其变成没有生机没有特色的金属化“人造景观”，与景观照明的初衷背道而驰； （３）不顾照明对象的属性，设计中对情绪化的色调因素处理不当，滥用色调，采用五光十色、花花绿绿的手法布光，作品没有较强的艺术感染力。 解决这一系列问题，其根本就在于充分理解景观照明与照明对象、照明环境相协调的问题。对于不同性质的照明对象，应当采取不同的照明手法。如对于建筑单体照明以突出建筑神韵为基本要求，照明层次应丰富、有立体感，要有“横看成岭侧成峰”的变化；对于商业街道的照明应综合考虑霓虹灯照明、广告照明、橱窗照明等，以色彩斑澜为主调，同时配以柔和舒适的照度，重点在于突出街道的热闹气氛和繁荣景象；住宅小区的照明则应以营造温馨、宁静舒适的安居环境为目的，照度应当适中。 ２．设计过程中应有强烈的安全意识 景观照明器具多装于室外，室外环境对照明设施的要求比室内严格得多，照明系统的安全与否直接关系到人们工作生活的安全，这就要求景观照明系统必须有一套良好的安全保障体系，这对于照明灯具的防护、线缆接口的防护、线路的漏电保护性能及接地装置提出了较高的要求。关于电气设备安全保护措施，在《电气设计规范》上有详尽要求，这里需要强调的是灯具的防护等级问题。选择灯具时除了考虑满足造型、配光等要求外，还应根据实际需要尽可能采用高防护等级（ＩＰ）产品，此类产品在防水、防尘方面性能优越，既能保护灯具效率高维持率，又能大大提高使用的安全性。 此外景观照明中安全问题最不容忽视的当属水景照明，目前各种音乐喷泉及旱池喷泉如雨后春笋般在全国各大中城市纷纷涌现，给我们的城市夜景带来了一
寒地城市休闲空间设计浅析 寒地城市是根据城市所在地域的冬季气候特征所定义的一个比较笼统的概念。由于地理位置特殊，自然条件严峻，寒地城市都拥有漫长而寒冷的冬季，如哈尔滨，每年从11月到次年的四月，城市都会面临严寒的侵袭。气候条件对其户外空间来说无疑会产生很大的影响。因此，在寒地城市进行休闲空间的设计需要考虑更多层面上的影响因素，也需要更加精心的对待。 一、寒地城市休闲空间的影响因素 1.1气候气候是寒地城市的最大特征，也是对城市生产生活影响最大的因素。如气温、风、阳光以及降雪等。气温是影响人体热舒适度的主要因素，在严寒地区城市居民外出活动受气温制约严重。风的影响主要表现在如何通过合理的街道走向、建筑物布局和其它相应的设计手段来创造舒适的风环境。在严寒地区既需要冬季防风保温，又需要将夏季风引入以达到自然通风的目的。阳光的强弱对寒地城市户外空间影响同样很大，尤其在冬季，充足的日照条件对于人们身心健康是极大的促进因素。降雪或降雨加雪是寒地城市主要降水形式之一，降雪既可以带来景观效果，同时也使城市道路不畅。 1.2交通 由于冬季频繁的降雪来不及从道路上清除，形成冰雪路面，导致冬季机动车行驶速度缓慢，休闲空间周边交通运营能力大大降低。另外由于寒冷和路面光滑使得在其他季节选择自行车和步行出行方式
的人们在冬季不得不选择公交车，甚至出租车。造成公交车辆拥挤，影响了人们的出行与休闲空间的可达性，并会带来一定的不安全因素。 1.3绿化景观 由于气候、土壤等因素寒地城市可生长的植物品种相对较少，尤其是在漫长的冬季，绿化环境的缺少使寒地城市景观大受影响，城市往往给人以萧条冷落的感觉，导致户外环境对市民的吸引力也大大下降。 1.4行为方式 寒地气候影响人的行为方式，包括人的生活方式和休闲方式。冬季室外温度较低且持续时间长，为了避免寒冷和交通不便，除了必要的出行如上班、上学、看病和日常购物等，人们的出行会比其他季节减少，尤其是一些弱势人群如老人、儿童和残障人士等，这就导致冬季人们在户外休闲娱乐时间明显减少，而且冬季由于日照时间短天黑早，城市的的夜生活也受到很大影晌。 二、寒地城市休闲空间设计案例分析 2.1国外经典案例日本札幌是世界上冬季降雪最多的寒地城市之一，针对冬季的特殊计划，如“区域空调计划”利用每天从地铁站排出的大量废热为区域采暖提供廉价的能源；如设立冬季节日，建设札幌艺术公园等以增加寒地城市冬季的活力，改变城市冬季萧条的面貌为目标。 加拿大多伦多和蒙特利尔分别拥有在世界占第一和第二位的地
关于城市人行天桥绿化的一些相关探讨 专版II结构与规划设计 关于城市人行天桥绿化的一些相关探讨 黎宝宁 摘要:本文主要阐述了城市人行天桥绿化的一些摹本原则与技术措施,以供参考. 关键词:人行天桥;绿化;荷载 1前言 日前人行天桥多为混凝土或钢结构,造型,色彩较为单调, 与环境色彩协调性较差.人行天桥垂直绿化是在天桥上悬挂或 放置花盆,花槽等绿化容器,种植适宜植物,形成都市空中绿色 长廊,把冰冷的"灰"桥变成"花桥","绿桥",美化城市环境,为 市民提供方便舒适的过街通道.完善的天桥绿化不仅可以柔化 天桥轮廓,提高绿视率,而且还能形成城市特色景观,树立特色 地标. 2人行天桥垂直绿化原则 2.1安全原则 2.1.1安全荷载 由于天桥建设的地点多数是城市交通繁忙地区或地段,桥 上人流密集,桥下车流量大,因此,人行天桥的荷载安全性是天 桥垂直绿化工程的首要问题,同时绿化材料的重量和高度以及 种植容器(花盆和花箱等)的固定安装形式(如悬挂和平摆)等 均对天桥安全产生影响.很多天桥多为钢箱梁结构,荷载能力 按行人流量等因素考虑,设计荷载仅为5kN/rn2,允许其它荷载 量较小,这就限制了人行天桥绿化材料的总重量.因此,根据不 同的桥型结构,设计制作轻质的容器,研制能够适应多种植物 生长需要的轻型栽培基质,选择适宜的植物种类和数量,即通 过计算合理的植物种植量,栽培基质重量和种植容器截面尺寸
等,优化栽培材料数量和结构,以减轻绿化荷载. 2.1.2充分考虑极端天气影响 在我国东南沿海地区是台风多发地,平均每年受台风影响 5-6次,且多集中在7-9月;台风风速大,对种植容器产生不同方向的推力,直接影响种植容器与栏杆连接的安全性.同时台风也会将根系浅的植物,种植基质材料等吹落空中,威胁地面行人,车辆的安全.因此,需结合绿化植物种类选择,种植方式, 绿化方式等技术措施,减少台风对天桥绿化的影响. 2.1.3花盆安装的安全措施 花盆的安装固定形式对人行天桥安全有重大影响.除了考 虑人行天桥总体绿化材料的负荷不能超过安全负荷外,还要考虑天桥各部分结构的具体承载能力.对于悬挂在栏杆上的花盆,首先必须确认栏杆所能承受的弯矩,如果不能满足安全要求,则需要对栏杆进行加固.按照花盆与栏杆间的相互作用力情况和有关规范,通过金属紧固件将花盆固定在栏杆上,并在安装时尽量将花盆的底边或底角与桥梁板接触或焊接,使一部分重力传递到桥梁上,减小花盆对栏杆的推力.人行天桥桥面放置的花盆也必须有紧固装置,以确保绿化设施的安全. 2.2生态原则. 人行天桥的植物生境是垂直绿化效果体现的主要限制因 素.人行天桥横跨道路,跨度长,离地高,周围基本无树木或建 筑物遮挡;相对于地面来说,春夏季节桥面温度高,秋冬季节温度低;全年光线强,风力大,植物叶面蒸腾作用强,种植容器中 水分易蒸发,易造成植物缺水萎蔫.这些不利于植物生长的因素必然会影响天桥的绿化生态功能和绿化效果.可通过下述措施改善局部生境条件,保持垂直绿化生态功能和景观效果. 2.2.1植物种类选择 根据本地的基本气候,地理条件和人行天桥所处的地理环境,选择耐高温灼晒,喜强光,耐干旱,抗逆性强的植物.
浅议建筑电气节能设计 发表时间：2019-04-11T10:45:28.843Z 来源：《防护工程》2018年第36期作者：陈勇 [导读] 本文作者结合实际工作经验，对建筑电气节能设计进行了分析探讨，提出了自己的见解。 摘要：本文作者结合实际工作经验，对建筑电气节能设计进行了分析探讨，提出了自己的见解。 关键词：建筑电气；节能设计 1 建筑电气设计节能的原则 建筑电气节能应坚持三个原则。一是满足建筑物的功能，即满足照明的亮度、色温、显色指数；舒适性空调的温度及新风量，也就是舒适卫生；满足上下、左右的运输通道畅通无阻。二是考虑实际经济效益。不能因为节能而过高地消耗投资，增加运行费用，而是应该让增加的部分投资，能在几年或较短的时间内用节能减少下来的运行费用进行回收。三是节省无谓消耗的能量。首先找出哪些地方的能量消耗是与发挥建筑物功能无关的，再考虑采取什么措施节能。如变压器的功率损耗，传输电能线路上的有功损耗都是无用的能量损耗。因此，节能措施也应贯彻实用、经济合理、技术先进的原则。 2 合理设计供配电系统 2.1 根据负荷容量、供电距离及用电设备分布特点等因素，合理设计供配电系统和选择供电电压。供配电系统应尽量简单可靠。同一电压供电系统变配电级数不宜多于两级。 2.2 合理选择供电电压。根据负荷情况合理选择变压器容量、台数，其接线应能适应负荷变化时，按经济运行原则灵活投切变压器。同等情况下，电压越高，损耗越小。民用建筑用电设备电压等级大部分为220／380 V，但一些大型或特大型的民用建筑的空调主机为了达到节能目的，可以选择10（6）kV的制冷设备。 2.3 变电所应靠近负荷中心，低压配电间应靠近电气竖井，合理分布供电网络，使低压供电半径控制在100 m以内，供电线路的电压损失满足规范的允许值，减少线路电压损失，提高供电网络的供电质量及网络运行的经济效益。 2.4 配电设计时尽量使三相负荷达到平衡，最大相负荷不宜超过三相负荷平均值的115％，最小相负荷不小于平均值的85％。可采用移相平衡法或容抗平衡法来改善系统的平衡，以减少因不平衡带来的最大相的多余损耗。 3 合理设计节能变压器 据有关资料统计，变压器总电能损耗占总发电量的2％～3％，因此，节能变压器的使用更为重要。变压器经历了由油浸式变压器转向干式变压器的发展过程，如今具有损耗低、重量轻、噪声低、效率高、抗冲击、节能显著的新型变压器也已产生。如s10型的干式变压器与s9型的干式变压器相比，空载损耗平均降低8％，负载损耗平均降低5％。变压器噪声水平下降7～10 dB，而且价格与s9型相当，可以作为当前通常项目设计的首选型号。减少变压器的有功损耗按下式计算： △P＝Po＋β2Pk 式中：△P－变压器的有功损耗（kW）；Po－变压器的空载损耗（kW）；Pk－变压器的短路损耗（kW）；β－变压器的负载率。 3.1 Pk作为变压器的空载损耗又称铁损，它是由铁芯涡流损耗及漏磁损耗组成，其值与铁芯材料及制造工艺有关，与负荷大小无关，所以在选用变压器时最好选择节能型变压器如S9，SL9，SC8等。它们采用优质冷轧取向矽钢片，由于“取向”处理，使矽钢片的磁畴方向接近一致，减少铁芯涡流损耗，45°全斜度接缝结构使接缝密合性好，减少了漏磁损耗。 3.2 Pk是变压器额定负载传输的损耗又称变压器线损，它取决于变压器绕组的电阻及流过绕组电流的大小，并与负荷率平方成正比。因此在选择变压器时应选用阻值较小的绕组，如铜芯变压器。β2 Pk用微分求它极值时，是在13=50％时每千瓦的负荷，此时变压器的能耗最小，但在B=50％负载率时仅减少变压器的线损，并未减少变压器的铁损，因此也不是最节能的。综合初装费，变压器、高低压柜、土建投资及运行费用，又要使变压器在使用期内预留适当的余量，变压器最经济节能运行的负载率一般在75％-85％之间。 3.3 在选择变压器容量和台数时，应根据负荷情况，综合考虑投资和年运行费用，对负荷合理分配，选取容量与电力负荷相适应的变压器，使其工作在高效低耗区内。 4 合理选择供电线路和导线截面 根据建筑的规模、用电负荷性质及容量，使电气间位置合理的靠近用电负荷中心，减少供电半径、减少电能的损耗。据统计，照明线路的损耗约占输入电能的4％左右，影响照明线路损耗的主要是供电方式和导线截面积。在满足允许载流量、运行电压损失等各种技术指标的前提下，应按经济电流密度合理选择电缆及导线的截面，从降低电能损耗、减少投资等方面综合进行选择。按经济电流密度合理选择导线截面。一般按年综合运行费用最小原则确定经济电流密度。（1）尽量选用电阻率P较小的导线，如铜芯导线较佳，铝线次之。（2）尽可能减少导线长度，在设计中线路应尽量走直线少走弯路，另外在低压配电中尽可能不走或少走回头路。变电所应尽可能地靠近负荷中心，以减少供电半径。（3）增大导线截面积，对于较长的线路，在满足载流量、热稳定、保护配合及电压降要求的前提下，在选定线截面时加大一级线截面。这样增加的线路费用，由于节约能耗而减少了年运行费用，从而达到节能、经济的目的。 5 合理选择照明方式 照明节能设计就是在保证不降低作业面视觉要求、不降低照明质量的前提下，力求减少照明系统中光能的损失，从而最大限度的利用光能，通常的节能措施有以下几种： 5.1 充分利用自然光，这是照明节能的重要途径之一，在设计中电气设计人员应多与建筑专业配合，做到充分合理地利用自然光使之与室内人工照明有机地结合，从而大大节约了人工照明电能。 5.2 照明设计规范规定了各种场所的照度标准、视觉要求、照明功率密度等等。照度标准是不可随意降低的，也不宜随便提高，要有效地控制单位面积灯具安装功率，在满足照明质量的前提下，一般房间（场所）应优先采用高效发光的荧光灯（如T5、T8管）及紧凑型荧光灯，高大车间、厂房及体育馆场的室外照明等一般照明宜采用高压钠灯、金属卤化物灯等高效气体放电光源。 5.3 广泛使用低能耗性能优的光源用电附件，如电子镇流器、节能型电感镇流器、电子触发器以及电子变压器等，公共建筑场所内的
城市景观照明工程技术规范(表 摘要：为了规范和发展城市景观照明工程技术，照明学会组织有关单位的专家、学者、工程技术人员成立了《城市景观照明工程技术规范》编制组。 1 总则 1.0.1 为使城市景观照明工程建设走向规范化、标准化，特制定本技术规范。 1.0.2 本规范适用于省市城市建筑物外景、道路、水系、桥梁、立交桥、广场、名胜古迹、公园、商业街、生活居住区、迎宾区、文化休闲区、橱窗、广告及标志等景观照明。 1.0.3 城市道路、体育场、栈场等功能性照明应符合相关专业性标准的规定。 1.0.4 在执行过程中，尚应符合国家或地方现行有关标准规范的规定。 2 术语和符号 2.0.1 灯具luminair 收集、分配或改变光能方向和分布的器具，包括除光源以外所有用于固定保护光源、调节光能的全部部件，以及与电源连接所必需的线路附件。 2.0.2 配光曲线luminous intensity distribution curve 是描述灯具的发光强度在不同方向上变化的曲线，根据灯具的特点它可以是一根或是一组曲线。通常配光曲线是以总光通量为1000 lm来绘制，因此当灯具的光通量不是1000 lm时，发光强度应根据光通量的比例加以修正。 2.0.3 照度(E) illuminace 被照面单位面积上得到的光通量，反映物体被照明程度，单位为勒克斯(lx)。 2.0.4 亮度(L) luminance 发光面在观察方向上单位投影面积发出的光强，是反映人眼对物体明亮感的参数，单位为尼脱(nt)。(1 nt = 1 cd/m2)。 2.0.5 泛光照明floodlighting 用单个或成组的投光灯从外面照射照明对象物，使其亮度和色调区别于周围环境的照明方式。 2.0.6 轮廓照明outline lighting 用白炽灯泡、串灯、霓虹灯管或其他线状、带状光源勾画建筑物轮廓的照明方式。
城市道路绿地景观设计论文 引言 道路绿化在我国具有悠久的历史，我们的祖先在很早就开始在路边种树，有了进行道路绿化的意识。秦始皇统一天下后，就命令在所有街道旁都要种上树，地方官吏就遵旨在他出巡行进的道路上，清水泼街，黄土垫道，在道路两侧种植树木。XX作为六朝古都，早在元朝建大都之时，就在“市”的道路两旁种植树木；随着“三海”水系的形成，在河岸路旁也植了树，初步有了绿化与湖光山色相辉映、游乐与园林景观相交融的景色。栽植树木不仅给道路增加了艺术感染力，丰富了道路的园林景观。 解放前我国城市道路狭窄，路面质量差，有的人行道虽宽，但很少植树，只有少数几条道路上种了树，形成了现代意义上的道路绿化的雏形。解放以后，随着城市现代化道路交通的发展，特别是十一届三中全会以来，改革开放带来了城市现代化和城市道路建设的突飞猛进，我国道路绿化为适应新的功能要求，在不断的创新中发展提高，出现了一条又一条绿化带宽阔、层次丰富、林荫夹道、景观多样、芳草如茵、行车通畅、行人舒适的现代化城市道路，形成了多行密植、层次丰富，落叶树与常绿树相结合，绿化与美化相结合，
用大树绿化城市道路等XX城市道路绿化的特点与特色。 一、道路绿化在现代化城市中的功能及在大园林中的作用 城市是社会生产力发展的产物，居住在城市里的人们尽情地享受到现代化带来的各种文明，与此同时也导致了城市规模的扩大、城市人口的密集、人工设施的充斥、机动车辆的增长、自然环境的污染等这些对环境的人为改变，使原有区域的碳氧平衡、水平衡、热平衡等因素随之改变。平衡被破坏对人类生存和发展产生的负面影响，正在越来越突出地凸现出来。随着科学的进步，人们逐步认识到，要在接受大自然赠与的同时，必须要保护好我们赖以生存的自然环境。在城市中，特别是车辆拥挤的道路、立交桥和交叉路口等这些环境污染较严重的地区，大量种树、栽花、种草能起到人为强化自然体系的作用，利用绿色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧气的功能；吸收有害物质，减轻空气污染的功能；除尘、杀菌、降温、增湿、减弱噪音、防风固沙的功能等等生态效益，应是改善城市生态环境的根本出路。 道路是城市中具有重要地位的空间环境，在大部分的城市中，道路的面积约占所有土地面积的四分之一。kevin Lych 在《城市意象》一书中把构成城市意象的要素分为五类，即道路、边沿、区域、结点和标志，并指出道路作为第一构成要素往往具有主导性，其它环境要素都要沿着它布置并与它
浅谈建筑电气设计的若干问题 摘要：本文从建筑电气设计的基本原则、现代建筑电气设计存在的问题、公共 建筑电气设计问题的解决对策来对建筑电气设计的若干问题进行简单的分析。 关键词：建筑；电气；设计；问题分析 一、建筑电气设计的基本原则 随着现代建筑的发展以及人们生活水平的提高，在建筑电气设计上也有了更 高的要求，从最基本的保障安全，到现在追求其实际经济效益、节能等等，发生 了很大的变化，具体而言，建筑设计必须遵循以下原则： （1）满足建筑物的使用功能。 建筑设计应首先必须满足建筑物在照明、照度等方面的需要；其次要满足建 筑空调的温度和风量；再次是还要满足建筑物的通道的通畅；最后是满足建筑特 色工艺的需求。例如保障大型会议中心的照明用电，以及高档娱乐场所的音响等 电气设施用电等。 （2）考虑实际经济效益。 节能就是应用技术上现实可靠、经济上可行合理、环境和社会都可以接受的 方法，有效地利用能源，提高用能设备或工艺的能量利用效率。我们在节能技术 开发的过程中，必须按我国目前的实际情况来衡量其具体的经济效益，防止在节 能方面的过度投入而额外增加公司费用。具体操作中，我们应该结合实际，合理 增加这一部分费用。 （3）节省无谓消耗的能量。 减少无谓能量的消耗，结合具体建筑的特点和实际情况，找出那些额外能量 的损耗，从细节出发，探究具体的节能措施。例如小区内功率过高的探照灯、霓 虹等。在具体实践中，我们可以通过新材料和新设备降低其损耗。 二、现代建筑电气设计存在的问题 近几年发现，很多建筑电气设计忽视了一些细节问题，这样可能会给广大居 民带来电气上的不安全和使用上的不方便。主要表现在以下几个方面：（1）目前，住宅设计大量选用模数化配电箱，其中大部分型号是，但PZ30 是不应该在住宅中使用的。因为，PZ30和PZ20是同时开发的两个系列，分别按 两种使用场合设计的，PZ20按非熟练人员场合设计，主要用于家庭和类似场所；PZ30 则按熟练人员使用设计，主要用于工业场所。因此，只要电气间隙爬电距离 足够，很多三相系统PZ20能代替PZ30系列。由此可见，PZ30不应在住宅中使用。 （2）供配电设计不合理。公共建筑供配电设计包括多方面的内容，例如：电源配置、电气隔离、相序分配等，从目前来看，各个环节的设计都存在一定问题。其中，供电电源设计未从长远、未知领域去规划、设计，忽视了双电源的设计要求，当供电系统故障情况下，无法通过电源之间的切换来持续供电，造成供电危机，供电安全性、可靠性得不到保证，也偏离了电气设计的标准性规定。同时， 即使采用了双电源，其线缆的布设不合理，出现了同槽敷设、不做隔离的现象， 使得两个电源线缆混杂一起、彼此影响、相互干扰，从整体上影响了供电安全。 电气隔离设计不符合标准，未能根据建筑物特征、设计规定等来进行隔离电气安装，隔离电气安装位置、布设方位等不合理，为日后的维护、检修带来困难。在 电气系统设计中，出现了相序分配不合理问题，无法实现三相之间的平衡。 （3）暗敷线路按最近路线敷设时，由于住宅的面层比较薄，线路管线交叉不易处理；另外照明线路通常利用顶棚灯的接线盒进线分线，在住户铺设木地板时，