第三章船舶稳性
第七节船舶稳性检验与调整
1.将船舶稳性调大的措施有（）
A．货物上移
B．加装甲板货
C．在双层底加满压载水
D．中途港多加载货物
2.一艘满载不满舱的船舶如稳性不足可通过（）来调整。
A．打压载水
B．加装甲板货
C．垂向移动货物
D．横向轻重货等体积对调
3.船舶因少量货物装卸左右不均形成较大初始横倾角，表明此时（）。A．稳性较大
B．稳性较小
C．横倾力矩较大
D．货物重量较大
当船舶稳性过小时,航行中宜采取（）转向。
A．小舵角
B．大舵角
C．任意舵角
D．以上均可
下列（）是稳性过小的征兆。
A．风浪较小时横倾较大且恢复较慢
B．在装卸时出现异常横倾
C．货舱进水或甲板上浪时出现永久倾角
D．A、B和C都是
卸货时若卸一较轻的货引起船舶出现较大的横倾，则表明（）。
A．船舶稳性过大
B．船舶稳性过小
C．货物过重
D．装卸操作不当
船舶在3级风时摇摆频率过高，表明（）。
A．船舶稳性过大
B．船舶稳性过小
C．风压倾侧力矩过大
D．船速过高
货物移动可能造成（）。
A．稳性减小或丧失
B．货物损坏
C．船体结构破坏
D．A、B和C
船舶用舵转向时横倾较大,说明（）。
A．稳性过大
B．稳性过小
C．纵倾过大
D．纵倾过小
下列（）不是稳性过小的征兆。
A．风浪较小，横倾较大且恢复较慢
B．在装卸时出现异常横倾
C．货舱进水或甲板上浪时出现永久倾角
D．A、B、C都不是
营运船舶调整稳性的措施有（）。
A．打排压载水
B．加装甲板货
C．垂向移动载荷
D．以上都是
下列（）是稳性过大的征兆。
A．船舶摇摆剧烈，恢复较快
B．油水使用左右不均，产生较大横倾
C．风浪较小，横倾较大且恢复较慢
D．以上都是
（）可能使船舶的GM值增加。
A．打排压载水
B．少量装货
C．少量卸货
D．以上均有可能
以下（）可能使船舶的GM减小。
①打排压载水；②少量装货；③少量卸货；④垂向移货；⑤上层舱卸货；⑥上层舱装货。
A．①②③④⑤
B．①②③④⑤
C．①②③④
D．①③④⑥
以下（）可能使船舶的GM值不变。
A．打排压载水
B．少量装货
C．少量卸货
D．以上均有可能
船上载荷垂直移动时，（）将发生变化。
A．船舶浮心
B．船舶稳心
C．船舶漂心
D．船舶重心
船舶（）对稳性产生不利影响。
A．初始横倾
B．具有适宜吃水差
C．航行中垂荡
D．以上都是
（）对船舶初稳性不产生影响。
A．船舶横倾
B．船舶纵倾
C．货物密度
D．B和C
将舱内货物由底舱移到二层舱，则（）。
A．船舶重心降低
B．船舶重心不变
C．船舶重心升高
D．船舶重心变化趋势不定
船舶的横摇周期是指（）。
A．船舶横摇四个连续摆幅所需要的时间
B．船舶从左舷横摇至右舷所需要的时间
C．船舶横摇一个全摆程所需要的时间
D．A，C都对
船舶在配载时经校核发现稳性不足，最好通过（）措施来调整。
A．垂向移动载荷
B．加甲板货
C．加压载水
D．少装部分货物
某轮船宽20m，装载后测得Δ=19486t，MZ=158472t·m，KM=8.85m，横摇周期系数f=1.0，自由液面对GM的修正值为0.12m。则其横摇周期T
θ=（）s。A．17.6
B．19.3
C．16.3
D．15.4
我国《船舶与海上设施法定检验规则》中规定的横摇周期θT与（）无关。
A．船宽
B．船舶重心高度
C．初稳性高度
D．漂心距船中距离
航行中船舶的横摇周期θT与船舶GM的关系是（）。
A．θT越大，GM越大
B．θT越大，GM越小
C．θT与GM关系的变化趋势不定
D．θT的大小与GM的大小无关
某轮满载排水量Δ=8000t，在航行中测得船舶的横摇周期θT=21s，根据经验，
该轮的初稳性高度值（）。
A．过小
B．正好
C．过大
D．与稳性无关
某轮在航行中测得船舶的横摇周期θT=22s，根据经验，该轮的重心高度值（）。
A．过小
B．正好
C．过大
D．与稳性无关
两条总吨位相同的船舶，在同一海区航行时，测得其横摇周期均为15s，则两船的GM值（）。
A．相同
B．速度快者大
C．不同
D．A、C均有可能
船舶的横摇周期（）。
A．与KG无关
C．随KG的增加而增加
D．与KG的关系不定
下列与船舶的横摇周期有关的因素是（）。
A．型宽B
B．船舶型深D
C．船舶型吃水
D．A、C均是
航行中的船舶横摇越平缓，说明船舶（）。
A．很稳定
B．稳性越好，抵御风浪能力强
C．稳性越好，操纵能力越好
D．稳性越差，抵御风浪能力差
船舶在航行中稍有风浪则摇摆剧烈，说明船舶稳性（）。
A．过小
B．适度
C．过大
D．无法判断
某轮船宽20m，装载后测得其横摇周期T
θ=17s，横摇周期系数f=1.0，船舶重心高度KG=7.8m,则其GM=（）m。
A．0.50
B．0.75
C．0.88
D．1.02
一艘满舱不满载的船舶如稳性不足可通过（）来调整。
A．加压载水
B．加装甲板货
C．垂向轻重货物互换
D．A和C
关于船舶的横摇周期T
θ，以下说法错误的是（）。
A．在同一吃水条件下，随船宽的增加而增大
B．随船舶重心高度的增加而增大
C．随初稳性高度的增大而减小
D．以上都不是
其他条件相同，船舶的横摇周期（）。
A．与GM无关
B．随GM的增加而减小
D．与GM的关系不定
关于船舶的横摇周期T θ，以下说法错误的是（）。
A．在同一吃水条件下，随船宽的增加而增大 B．随船舶重心高度的增加而增大C．随初稳性高度的增大而减小
D．以上都不是
某船船宽16.8m，重心距基线5.75m,横稳心距基线6.38m，自由液面对稳性影响值为0.11m,则按我国《法定规则》算得的船舶横摇周期为（）s。（取横摇周期系数f = 1.0）
A．16.4
B．15.4
C．15.7
D．14.9
某船△＝6836t，在右舷距船中6m的压载舱注入42t压载水后，测得船舶横倾角为2.5°,则此时船舶GM为（）m。
A．1.25
B．1.11
C．0.85
D．0.68
某船△＝15000t，在右舷距船中6m的压载舱注入125t压载水后，测得船舶横倾角为2.3°,则此时船舶GM为（）m。
A．1.23
B．1.02
C．0.87
D．0.71
某船△＝15000t，从右舷距船中6m的压载舱将105t压载水移至左舷距船中6m的压载舱后，测得船舶左倾3.3°,则此时船舶GM为（）m。
A．1.63
B．1.46
C．0.87
D．0.74
某船△＝12000t，从右舷的压载舱将85t压载水移至左舷压载舱后，测得船舶左倾3.1°,移动距离为8 m，则此时船舶GM为（）m。
A．1.23
B．1.05
C．0.92
D．0.79
某轮船宽20m，装载后测得其横摇周期Tθ=17s，横摇周期系数f=0.8，则其GM=（）m。
A．0.70
B．0.89
C．0.95
D．1.07
某船排水量6638t，KM=7.03m，KG=6.35m，左倾3°，尚有382t货未装，拟装位置为：左舷距中线面5.5m，右舷距中线面5.8m。则应在左舷装（）t，右舷装（）t货可调平船舶。
A．178；204
B．231；151
C．162；220
D．175；207
将舱内货物由底舱移到二层舱，则（）。
A．船舶初稳性高度降低
B．船舶初稳性高度值增大
C．船舶初稳性高度不变
D．船舶初稳性高度值变化趋势不定
消除用船上重吊装卸重大件货物引起的船舶横倾角的方法有（）。
A．横向移动载荷
B．侧翼压载
C．将重大件货物分成小件货物后装卸
D．A或B
载荷横移法将初始横倾调平时，需移动载荷的数量与（）成正比，与（）成反比（△为船舶排水量；GM为初稳性高度；θ为横倾角；y为载荷横移距离）。A．△；GM
B．tanθ；y
C．θ；y
D．B和C均对
为避免船舶存在初始横倾角,应（）。
A．使货物重量横向对称
B．左右油水舱均衡使用
C．压载舱横向对称压水
D．以上均对
以下（）不是为避免船舶产生初始横倾角的措施。
A．使货物重量横向对称分布
B．左右油水舱均衡使用
C．合理分配各舱货物重量
D．压载舱横向对称压水
船舶产生初始横倾角的原因有（）。
A．船舶受来自一舷的风浪作用
B．舱内货物横向移动
C．货物装卸左右不均或油水使用左右不均衡
D．B，C均是
船舶初始横倾角产生的原因中，能够从其产生的原因上加以消除的是（）。A．货物装卸左右不均
B．油水使用作用不均
C．舱内货物横向移动
D．以上都是
某船△=27252t，KM= 9.84m，KG=8.77m，现加载388t杂货，其装载位置为:距基线4.2m，距船中线面4m，则装货后船舶横倾角为（）°。
A．3.6
B．2.8
C．4.0
D．5.1
某船排水量6402t，KG=7.4m，GM=0.67m，现拟在KP=1.3m处加压载水将GM调至0.80m，则应打进压载水( ) t。
A．139
B．175
C．187
D．199
某船△=7652t，GM=0.78m，船舶右倾3°，现拟调拨压载水将调平船舶，已知左、右压载水舱舱容中心横向间距8m，则调拨应压载水（）t。
A．55
B．44
C．39
D．31
某船Δ＝6927t，GM=0.76m，KG=6.67m，现拟在KP=13.9m处加载重大件，现要求GM不小于0.65m，则最多可装载重大件（）t。
A．118
B．128
C．107
D．88
某轮装载后Δ=19000t，KM=8.95m，KG=8.0m，船舶右倾4°。现拟在No.3左压载
舱加压载水。该舱舱容中心的位置为：z
P =0.8m，y
p
=4.18m，则应加载（）才能
将船舶调平。（自由液面影响不计）
A．456.1
B．388.5
C．412.0
D．302.0
某轮排水量Δ=18000t，装载结束后存在θ=5°的横倾角，现要横向移货来调整，横移距离y=15m，GM=0.62m，则应移货（）t。
A．78.3
B．65.1
C．50.5
D．45
某轮装货至排水量Δ=7500t，KM=7.12m，KG=6.20m，右倾4°，此时尚有500t货物未装，拟装货物的重心高度为7.0m，右舷距中线面5m，左舷距中线面8m，装货后要求船舶横向正浮，则左、右舷应各装（）t。
A．315；185
B．229.7；270.3
C．253.2；246.8
D．250；250
某轮排水量Δ=10000t，存在θ=3°的横倾角，现要调拨左右舱的压载水来调整，两侧压载舱重心横向距离y=10m，GM=0.58m，则应调拨压载水（）t。
A．78.3
B．65.1
C．52.4
D．45.7
某轮排水量Δ=6000t，存在左倾2°的横倾角，现要将左舱压载水调拨到右舱将船调平，两侧压载舱重心横向距离y=6m，GM=0.74m，则应调拨压载水（）t。A．25.8
B．37.1
C．52.4
D．75.7
某轮排水量Δ=13000t，存在θ=5°的横倾角，现要调拨左右舱的压载水使θ减为1°，两侧压载舱重心横向距离y=10m，GM=1.13m，则至少应调拨压载水（）t。
A．78.3
B．85.1
C．102.9
D．145.7
某船装载后△=8781t，KM=6.44m，KG=5.55m，船舶重心距中线面0.05m，自由液面力矩252×9.81kN·m,则船舶初始横倾角为θ（）°。
A．2.3
B．2.8
C．3.3
D．3.6
某船排水量为30041t，船舶初稳性高度为1.26m，右倾4.2°，拟在左舷距中8.0m 处装货，则应装载（）t货物方可消除船舶横倾。
A．394
B．417
C．347
D．465
某轮装载后排水量Δ=19000t，KG=8.0m，KM=8.95m，船舶右倾4°。现拟在No.3
左压载舱加压载水。该舱舱容中心的位置为：z
P =0.8m，y
P
=4.18m，则应加载（）
t才能将船舶调平。（自由液面影响不计）
A．456.1
B．388.5
C．412.0
D．348.9
某轮Δ=8000t，底舱与二层舱之间的垂直距离为10m，现需增加稳性高度值0.05m，则应采取的正确措施是（）。
A．从底舱向二层舱垂向移动货物40t
B．从二层舱向底舱垂向移动货物40t
C．从底舱向二层舱垂向移动货物80t
D．从二层舱向底舱垂向移动货物80t
当船舶在航行中稳性不足尚未满载时，可以采取以下（）措施。
A．向双层底压载舱内注满压载水
B．将现有双层底压载水舱排空
C．用船吊将二层舱的货物移至底舱
D．A、C均可
对于杂货船，增大船舶稳性的措施有（）。
Ⅰ．货物上移；Ⅱ．加压载水；Ⅲ．减装甲板货；Ⅳ．重货配置在底层；Ⅴ．横向货重对称分布。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
对于杂货船，（）不是增大船舶稳性的措施。
A．货物上移
B．船舶重心以下加压载水
C．减装甲板货
D．重货配置在底层
对于装载固体散货的船舶，（）不是增大船舶稳性的措施。
A．货物上移
B．减装甲板货
C．船舶重心以下加压载水
D．A和B
在船舶重心以下加载部分货物后，船舶初稳性高度将（）。
A．增大
B．减小
C．不变
D．以上均可能
在船舶重心以上加载部分货物后，船舶初稳性高度将（）。
A．增大
B．减小
C．不变
D．以上均可能
加压载水可以使船舶稳性（）。
A．增大
B．减小
C．不变
D．以上均可能
抛弃甲板货可以使船舶稳性（）。
A．增大
B．减小
C．不变
D．以上均可能
船舶初始横倾角产生的原因中，不能从其产生的原因上加以消除的是（）。A．货物装卸左右不均
B．油水使用作用不均
C．舱内货物横向移动
D．用船上重吊装卸重大件货物
=9.81×155000kN·m，KM=8.62m。某轮排水量Δ=20000t，全船垂向重量力矩M
Z
若要求GM=1.0m，利用第3舱二层舱的麻袋（S.F=2.85m3/t）和底舱的金属构件（S.F=0.75 m3/t）互换舱位来调整，货物垂向移动的距离z =10m，则各应移动
（）t。
A．601.2；201.2
B．575.4；175.4
C．500；100
D．407.1；107.1
某轮型宽为20m，空船排水量为2000t，空船重心高度为5.5m；船舶货物、油水等重为8000t，其重心高度为3.50m；船舶浮心高度为2.80m，横稳心半径BM为1.90m。开航前由于某种原因，要将装在左舷甲板上的50t重货移到右舷甲板处，其横移距离为12m，则船舶产生的横倾角为（）。
A．4.3°
B．5.7°
C．6.2°
D．7.8° 8802010061430901
某船装载后Δ＝6426t，GM=0.53m，现欲使GM调整到0.7m，则需将二层舱中的148t =12.1m) 垂向移至（）m处方可满足稳性调整要求。
货 (z
p
A．4.72
B．3.82
C．3.45
D．5.17
=13m，S.F=0.45m3/t）和棉花某船排水量为15000t，GM=0.45m，现利用盘圆（z
p
=7m，S.F=2.80m3/t）间等体积互换舱位以使GM达到0.60m，则互换舱位的盘（z
p
元（）t，棉花（）t。
A．326.6，62.9
B．254.1，113.4
C．364.7，91.2
D．446.8，71.8
某船装载后Δ＝12560t，GM=1.28m，现欲使GM调整到1.00m，则需将底舱中的356t =4.1m) 垂向移至（）m处方可满足稳性调整要求。
货 (z
p
A．9.88
B．10.02
C．13.98
D．15.17
某船装载后Δ＝6400t，GM=0.5m，现欲使GM调整到0.7m，则需将二层舱中的148t =12.1m) 垂向移至（）m处方可满足稳性调整要求。
货 (z
p
A．4.36
B．3.82
C．3.45
D．5.17
某轮空船排水量Δ
=5371t，本航次净载重量NDW=13580t，在舱内实装货物
L
12187t，航次储备量为1928t（液舱均满），船舶常数为200t，全船垂向总力矩为158472t·m，KM=8.58m．现拟在上甲板装载部分货物，若要求GM≥0.60m，则最多在KP=13.75m处装载（）t甲板货。
A．612.3
B．695.0
C．715.9
D．1393
某船Δ=8682t，KM=7.11m，KG=6.21m，现拟在KP=2.1m打进压载水将GM调至1.0m，加水后存在自由液面力矩593×9.81kN·m，则应压水( )t。
A．434
B．364
C．326
D．297
某轮装货至Δ=14000t时，KM=8.00m，KG=6.50m．此时需要装甲板货，货物重心高度KP=14.0m，要求装货后船舶的GM≥1.30m，则最多能装载甲板货（）t。A．456.8
B．383.6
C．350
D．320.4
某船Δ=7669t，KM=6.97m，KG=6.52m，现拟在KP=0.65m打进压载水将GM调至0.55 m，加水后存在自由液面力矩268×9.81kN·m，则仅考虑自由液面影响应（）。A．少加水93 t
B．少加水46 t
C．多加水93t
D．多加水46t
某轮某航次装货后排水量为18500t，全船垂向重量力矩为123000t·m，KM=7.10m。如果要将初稳性高度调整到0.50m，拟用垂向移货来解决（垂移距离为10.0m），则应移货（）t。
A．196.1
B．162.3
C．150.3
D．92.5
1：解释下列车辆运用标记：人，关 人字标记表示具有床托、车窗、烟筒座的棚车，必要时可代替客车运送人员 关字标记表示带有活动侧板的平车放下活动侧墙板后超出车辆限界，装卸货物后必须关好墙板，以保证列车安全 2：发现施封锁有哪些情形即按失效处理？ 1：钢丝绳的任何一端可以自由拔出，锁芯可以从锁套中自由拔出 2：钢丝绳断开后再接，重新使用； 3：锁套上无站名号码和站名或号码不清，被破坏。 3：成件包装货物装载加固有哪些要求？ 应排列整齐，紧密。当装载高度或宽度超出侧板时，应曾曾压缝，梯形码放。四周货物倾向中间，两侧超出侧板的宽度应一致，袋装货物扎口朝向内侧。对超出端侧板高度的货件，应用绳网或绳索串联一起捆绑牢固，也可用挡板（壁）、支柱加固。 4：货物装载加固的基本要求是什么？ 使货物均匀、稳定、合理的分布在车地板上，不超载偏载，不集重、偏重，能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用，在运输全过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。 5：货物装载加固装置主要有哪些？ 有货物转向架、活动式滑枕或滑台、货物支架、座架、车钩缓冲停止器。 6：货物的到达作业主要包括哪些内容？ 货物到达作业主要包括接受重车和货运票据，货物卸车发出催领通知，货物交付和搬出。7：什么是机车车辆限界？ 机车车辆限界就是机车车辆横断面不同部分的宽度、高度的最大容许尺寸所组成的轮廓线。8：在一辆平车上装载超长货物应遵守哪些规定？ 1：均重货物使用60吨平车两端突出时，其装载量不得超过《铁路货物装载加固规则》表4-1的规定； 2：均重或非均重货物一端突出端梁装载时，重心最大容许纵向偏移量应根据《铁路货物装载加固规则》附件二计算公式计算规定； 3：所用横垫木或支（座）架的高度，应根据《铁路货物装载加固规则》附件二计算公式计算确定； 4：共用游车时，两货物突出端间距不小于500mm； 5：游车上装载的货物与货物突出端间距不小于350mm，货物突出部的两侧不得装载货物。9：货车增载应遵守哪些规定？ 1：标记载重60吨的C62A、C62AN型敞车允许增载2吨： 2：使用60吨平车装运军运特殊货物，允许增载10%； 3：国际联运的中、朝、越铁路货车，以标记载重量加5%为货车允许载重量； 4：货车上涂打有禁增标记的不准增载。 10：卸车作业三检制的具体内容是什么？ 卸车前：认真检查车辆状态，施封是否完好，篷布苫盖或货物装载有无异状。 卸车时：必须核对运单、货票、实际货物，保证运单、货票、货物“三统一”。要认真监卸，根据货物运单清点件数，核对货物标记，检查货物状态，对集装箱货物应检查箱体，核对箱号和封印，要合理使用货位，按规定堆码货物，发现货物有异状要及时按章处理。 卸车后：应将车辆清扫干净，关好车门、车窗、盖、阀，检查卸后货物安全距离，清理线路，
道路货物运输驾驶员从业资格证考试题库精选罚款题 1. 不按批准的客运站点停靠或不按规定线路,班次行驶的—— 1000元以上 3000元以下 2.以欺骗,暴力等手段强行招揽旅客,货物的—— 1000元以上 3000元以下 3.擅自变更运输车辆或者将旅客移交他人运输的 ---1000元以上 3000元以下 4. 擅自终止道路旅客运输经营的 ---1000元以上 3000元以下 5. 无正当理由不按原正班车的线路,站点和班次行驶的 ---1000元以上 3000元以下 6. 不按约定的起始点,目的地和线路行驶的 ---1000元以上 3000元以下 7. 不按约定的起始地,目的地和线路行驶的—— 1000元以上 3000元以下 8. 非法转让,出租道路运输许可证件的 ---2000元以上 1万元以下 9. 不按规定维护和检测客运,货运车辆的 ----1000元以上 5000元以下 10. 取得道路货物,旅客运输经营许可的使用无《道路运输证》的车辆 --3000以上1万以下 11. 擅自改装或者擅自改装已取得《道路运输证》—— 5000元以上 2万元以下 12. 未取得相应的从业资格证件从事道路危险货物运输的—— 2万元以上 10万元以下 13. 申请,审查,审批—— 20日——县级 14. 换证,终止经营—— 30日 15. 颁发从业资格证—— 10日——设区的市级 16. 成绩有效期—— 1年在外地从业时间超过(3个月的,应当到(服务地备案 17、诚信周期—— 12个月答案中有 150米或者 500米的直接选(数字题 18. 注销资格证—— 180日答案中有 1〃 6毫米或者 1800毫米的直接选
第七章船舶货运基础知识 1、船型系数是表示 A 的无因次因数。 A.船体水下部分面积或体积肥瘦程度 B.船体水上部分面积或体积肥瘦程度 C.船体大小 D. 船体全部体积肥瘦程度 2、计算船型系数时所用的尺度为 D 。 A.周界尺度 B. 最大尺度 C. 登记尺度 D.船型尺度 3.船体中横剖面面积与 B 之比称为中横剖面系数 A.船长×吃水 B.船宽×吃水 C.船宽×型深 D.船宽×船 4. C 又称排水量系数，其值大小表示水线下船体形状的肥瘦程度。 A水线面系数 B中横剖面系数C方形系数 D菱形系数 5.登记尺度的用途是：B A计算船舶航海性能 B计算船舶总吨位和净吨位 C确定泊位长度 D确定能否通过狭窄巷道的一句 6.船舶的主尺度包括：C A.方型系数，水线面系数和中横剖面系数 B.L/B、D/d、B/d等 C.船长、船宽、型深和吃水 D.船型尺度，最大尺度和登记尺度 7.船舶尺度根据不同的用途和计量方法可分为：D A.船长、登记宽度、型深和吃水 B.船长、型宽和型深 C.船长、船宽、船深和吃水 D.船型尺度、最大尺度和登记尺度。 8、已知某船船长L=148m，船宽B=28m,设计吃水d==8.0m,方形系数C b=0.7，则船舶在标准海水中的排水量为 ___C_。 A．22640.4t B．23206.4t C. 23786.6t D. 47360.0t 9、已知某箱型驳船船长L=120m，船宽B=22.8m,设计吃水d==5.0m,方形系数C b为__C__。 A．0.6 B．0.8 C. 1.0 D. 条件不足，无法计算 10、以下关于水线面系数C w、中横剖面系数C m、方形系数C b之间关系正确的是_C___。 A．C w= C b×C vp B．C b＞C vp×C w C. C b= C w×C vp D. C vp= C b×C w 11.以下有关静水力参数表使用的说法，错误的是 A 。 A. 根据静水力参数表查取排水量时，应根据查取到的数值乘以船壳系数 B. 查取排水量时，可根据平均型吃水直接读出所查参数，无需乘以船壳系数 C. 纵倾状态下静水力参数表的查表引数为船中吃水 D. 正浮状态下静水力参数表的查表引数为等容吃水 12.以下有关静水力参数表使用的说法，正确的是 B 。 A.船舶正浮状态下的静水力参数表不提供船型系数参数 B.船舶静水力参数表通常不提供半淡水水密度对应的排水量 C.船舶纵倾状态下的静水力参数表提供水密度为1.015对应的排水量 D.为减小查取误差，船舶静水力参数表中的吃水间距最大为10cm 13、某船在ρ=1.013 g/cm3的水域中实际观测吃水d=9.60m,则_D___。 A.不能使用船舶静水力曲线图查取船舶排水量。 B.不能使用静水力参数表查取船舶排水量。 C.仅能使用载重表尺查取船舶排水量，因为载重表尺提供了半淡水密度对应的排水量。 D.可利用任意一种静水力图表，按实际吃水d=9.60m查取海水排水量，然后利用公式△ρ=△1.025×1.013/1.025 14.船舶驾驶员可根据 C 查载重表尺得到相关的静水力参数。 A.船舶的排水量 B.船舶的总载重量 C.船舶的平均实际吃水 D.船舶的平均型吃水 15、船舶载重表尺可查取__C__。①载重线标志；②船舶总载重量；③船舶排水量；④船舶浮心距基线的高度； ⑤船舶漂心距基线的高度
国际货物运输与保险试题库
国际货物运输与保险习题集 一、填充题 1、贸易合同签订后，我们必须、、完成国际贸易运输任务。如果违反了上述三项条件，就会构成根本违反合同。 2、海洋货物运输局限性：、。 3、货物按包装形式划分：、、。 4、按货物是否能分件划分：、。 5、货物按集装箱划分：、。 6、班轮运输具有“四固定”的特点，即、、和。 7、承运人对货物负责的时段是从货物装上船起，到货物卸下船止，即“”或“” 。 8、班轮运输承托双方的权利义务和责任豁免以为依据，并受的制约。 9、班航运输业务程序是：一、；
二、；三、。 10、国际上常用的班轮提单，其内容包括和。 11、报价有" "和" "之分。 12、出口合同的履行过程，虽然工作环节多，手续复杂，但归纳起来主是、 、、、四大环节。 13、为便于统计,以20英尺集装箱作为计量单位，称标准箱，用表示，意即“20英尺等量单位”。 14、（简称：）为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。 15、箱位0403D2是表示这个集装箱积载在。 16、包箱费率（BOX RATE）：这种费率以每个集装箱为计费单位，常用于集装箱交货的情况，即或条款， 17、当集装箱内所装载的货物总重或体积没能达到规定的最低重量吨或体积吨，而导致集装箱装载能力未被充分利用时，货主将支付。 18、2007年11月1日，来自国内的众多专家汇
集昆明，对“”构想进行论证。19、按OCP运输条款规定，凡是经过美国西海岸港口转往上述内陆地区的货物，可享受比一般直达西海岸港口较低的优惠内陆运输费率，一般约低左右。 20、是远东／欧洲国际多式联运的主要形式。 21、最大诚信原则的基本内容包括、、。 22、最大诚信原则中的主要是为了规范保险人的行为。 23、保险利益构成的条件是、、。 24、一辆汽车投保时按市价确定保险金额为9万元，发生保险事故时的市场价为7万元，保险人应赔偿万元。 25、某一房屋投保时按市场价值确立保险金额为40万元，发生保险事故全损，全损时的市场价为100万元，保险人应赔偿万元。26、某企业以价值2000万元的厂房作抵押贷款
国际货运代理试题 一、选择题 1．2008年北京奥运会火炬传递专机CA2008属于( )。 A、中华航空公司 B、中国国际航空公司 C、中国南方航空公司 D、中国东方航空公司 2．在航空货物运输中，说明货物的货运单号码、件数、重量、始发站、目的站、中转站的一种运输标志是( )。 A、操作标签 B、特种货物标签 C、活动物标签 D、识别标签 3．( )是指多式联运经营人对全程运输负责，货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。如果货物的灭失、损坏发生的区段不能确定(俗称为“隐藏损害”)，多式联运经营人则按照按海运或双方约定的某一标准来确定赔偿责任和责任限制。 A、分割责任制 B、网状责任制 C、统一责任制 D、经修正的统一责任制 4．我国与俄罗斯边境铁路线的国内过境站是( )。 A、满洲里 B、二连浩特 C、丹东 D、阿拉山口 5．1961年7月2日生效的《国际公路货物运输合同公约》就适用范围、承运人责任、合同的签订与履行、索赔和诉讼以及连续承运人履行合同等都做了较为详细的规定。该公约适用( )。 A、所有国际公路货物运输 B、亚洲国际公路货物运输 C、欧洲国际公路货物运输 D、美洲国际公路货物运输 6．通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的管理模式是( )。 A、供应链管 B、第三方物流 C、国际物流 D、区域物流 7．某集装箱代号为AKA1234CZ，该集装箱属于（A） A. 南方航空公司 B. 东方航空公司 C. 国际航空公司
D. 海南航空公司 8．航空货物的指定商品品名编号在2000—2999之间的编号代表( )货物。 A、机器、汽车和电器设备 B、可食用的动植物产品 C、活动物及非食用的动植物产品 D、纺织品、纤维及其制品 9．我国某公司向德国出口一批精致的工艺美术品，装于一个20英尺的集装箱，货物投保了中国人民保险公司海洋运输货物保险条款中的一切险，并加保战争险、罢工险。根据保险条款的规定，保险人对货物( B )的损失不承担赔偿责任。 A、在海上遭遇海盗袭击受损 B、在收货人仓库中因火灾受损 C、在海上遇台风和暴雨淋湿受损 D、在卸货时从吊杆上脱落坠地受损 10．下列运输方案中能够有效降低运输成本的途径是（B） A. 小批量、多批次运输 B. 大批量、少批次运输 C. 采用零担运输的形式 D. 对流运输 11．国际上公认的物流条形码制只有三种，其中最常用的是（C）。 A. ITF-14条码 B. UCC/EAN-128条码 C. EAN-13条码 D. EAN-8条码 12．我国甲进出口公司于2005年11月15日上午8点用电报向美国乙公司发出要约，规定承诺于11月20日前到达甲公司才有效。11月18日，甲公司同时接到乙公司的承诺和撤回承诺的通知。根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，在此情况下（C）。
货运员 1、铁路线路为哪几类？ 答：铁路线路安用途分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。 正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。 站线包括到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。 段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。 岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。 安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种隔开设备。 避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。 2、铁路组织卸车的，卸车后，应做到哪些？ 答：应将车辆清扫干净，关好车门、车窗、阀、盖，检查卸后货物安全距离，清理线路，将篷布按规定折叠整齐，送到指定地点存放。对托运人自备的货车装备物品和加固材料，应妥善保管。 3、货物装载加固的基本要求是什么？ 答：使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上，不超载，不偏载，不偏重，不集重；能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用，在运输全过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。 4、货运站如何分类？各有何特点？ 答：⑴按办理货物种类和服务对象分：①综合性货运站：多种货物、各种运输方式均办理；②专业性货运站：只办理一种或两种大宗货物运输，或只办理危险品的运输； ⑵按办理货物作业的性质分：①装车站：装车量大于卸车量的车站；②卸车站：卸车量大于装车量的车站；③装卸站：装卸作业量大致相等，双重作业车比重大的车站。 ⑶按与区间正线连接方式分：①尽头式货运站：到发场只有一端与区间正线连通；②通过式货运站：到发场两端均与区间正线连通。 5、按一批办理的条件有哪些？ 答：按一批托运的货物，必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同（整车分卸货物除外）⑴整车：每车为一批。⑵跨装、爬装及使用游车的货物：每一车组为一批。⑶零担及使用集装箱运输的货物：每张货物运单为一批。使用集装箱运输的货物，每批必须是同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数。
试卷编号：A 专业班级：学号：姓名：考区： （试题均为5号字）备注：1、试卷背面为演草区（不准用自带草纸） 2、有随考的函授生请再括弧内注明随考字样( ) ………………………………装…………………………………订……………………………线..………………………… 大连海事大学继续教育学院（函授）第200 ~200 学年第学期专业：年级：层次：《》试卷（B） 一．选择题（每题只有一个正确答案，每题1分，共75分） 1.某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅳ～Ⅴ”字体间距的一半处，则该处的吃水 为。 A. 4英尺6英寸 B. 4英尺9英寸 C. 5英尺 D. 5英尺3英寸 2.某轮排水量Δ=10000t，d=9.0m，TPC=20t/cm，此时若由淡水区域进入海水区域，则吃水。 A. 增加0.125m B. 减少0.125m C. 变为8.875m D. B、C均对 3.船舶的空船重量包括。 A. 船体、机器设备及船员行李的重量 B. 锅炉中的燃料、冷凝器中水的重量 C. 船体、机器设备及船舶舾装的重量 D. B+C 4.某船为8000吨远洋货船，8000吨是指。 A. 净载重量 B.总载重量 C. 总吨 D. 满载排水量 5.在货源充足且吃水不受限制的条件下，当船舶的舱容系数小于货物的平均积载因数时，则船 舶。 A. 满舱满载 B. 满舱不满载 C. 既不满舱又不满载 D. 满载不满舱 6.根据我国的规定，在使用静水力曲线图查取漂心距船中距离X f时，以下说法正确的是。 A. 不论漂心F在船中的前或后，X f均为负（-） B. 不论漂心F在船中的前或后，X f均 为正（+） C. 漂心F在船中后，X f为负（-）；在船中前为正（+） D. 漂心F在船中后，X f为正（+）； 在船中前为负（-） 7.同一船舶装货越多，其干舷越，储备浮力就越。 A. 小；小 B. 小；大 C. 大；小 D. 大；大 8.根据规定，散装液体货船的热带干舷等于。 A. 夏季海水干舷－夏季吃水的1/48 B. 夏季海水干舷＋夏季吃水的1/48 C. 夏季海水干舷－夏季吃水的1/36 D. 夏季海水干舷＋夏季吃水的1/36 9.在区带内航行的船舶，根据航区的不同，终年允许使用。 A. 热带载重线 B. 夏季载重线 C. 冬季载重线 D. A、B均有可能 10.载重线标志中的各条载重线的就是船舶在不同航区和季节中所允许的最大装载吃水的限定 线。 A. 下边缘 B. 上边缘 C. 线中央 D. 下三分之二处 11.装货清单上sht缩写符号表示。 A. 块 B. 张 C. 个 D. 对
第 1 页 共1 页 石家庄城市经济职业学院2016-2017学年度第二学期 15级航空 民航货物运输B 试卷 1、鲜活货物： 2、运价： 3、危险物品： 4、运费： 5、指定商品运价： 1、对运输时间要求比较高的货物，如海鲜、活动物等适用于那种运输方式（ ） Ａ．铁路运输 Ｂ．公路运输 Ｃ．航空运输 Ｄ．航空运输 2. 简称为IATA 是什么组织（ ） Ａ．国际货运代理协会联合会 Ｂ．国际航空运输协会 Ｃ．国际民用航空组织 Ｄ．中国航空运输协会 3. 集中托运人在整个运输活动中是什么身份（ ） Ａ．托运人 Ｂ．代理人 Ｃ．承运人 Ｄ．都可以 4. 以下哪种货物属于国内运输中的禁止运输的货物（ ） Ａ．鼠疫病菌 Ｂ．木材 Ｃ．珍贵文物 Ｄ．麻醉药品 5. 货运中，中国的代码是（ ） Ａ．US Ｂ．GB Ｃ．CN Ｄ．UD 6. “不可倒置”标签属于（ ） Ａ．操作标签 Ｂ．识别标签 Ｃ．特种货物标签 Ｄ．押运货物标签 7. 在航空运输中，下列物品可以作为货物的包装材料的是（ ） A ．草袋 B ．塑料桶 C ．粗麻包 Ｄ．草绳 8. 在国际航空运输中，计费重量以（ ）为最小单位 Ａ．5kg Ｂ．1.0kg Ｃ．0.1kg Ｄ．0.5kg 9．航空公司的运价类别，以“M ”表示( )。 A ．最低运价 B ．指定商品运价 C ．附加运价 D ．附减运价 10．航空公司的运价，以“N ”表示( )。 A ．最低运价 B ．指定商品运价 C ．45公斤以上普货运价 D ．45公斤以下普货运价 11．航空公司运价以“Q ”表示( )。 A ．最低运价 B ．指定商品运价 C ．45公斤以上普货运价 D ．45公斤以下普货运价 12．航空公司运价以“C ”表示( )。 A ．最低运价 B ．指定商品运价 C ．45公斤以上普货运价 D ．45公斤以下普货运价 13.根据《华沙公约》、《海牙议定书》和承运人运输条件的条款规定，（ ）应对货运单所填各项内容的正确性、完备性负责。 A ．托运人 B ．承运人 C ．收货人 D ．代理人 14． 国内运输中，急件货物运输运费是普通货物基础运价的（ ）收取。 Ａ．100% Ｂ．150% Ｃ．200% Ｄ．250% 15.航空公司的运价，以“S ”表示（ ） A 最低运价 B 指定商品运价 C 等级货物运价 D 指定商品运价 16.下列选项不属于免责行李的是（ ） A 、幼犬 B 、100ml 的香水 C 、精密仪器 D 、超重行李 17.国内航空运输托运行李发生遗失，叙述错误的是（ ） A 、无声明价值的行李赔偿金额每千克不超过100元人民币 B 、已办理声明价值的行李赔偿额不超过8000元人民币 C 、已收逾重行李费退还 D 、已收声明价值附加费退还 一、名词解释题（每题5分，共25分）。 二、选择题（每题2分，共34分）。 三、简答题（共11分）。 系 专业 班级 姓名 学号 线 密 封
内勤货运员试题 一、填空题： 1、铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包 括车站费用、（运行费用、服务费用）和额外占用铁路设备的费用等。 《价规》3条 2、铁路货物运输费用的收费项目和收费标准，应在车站（营业场所）公告。未经公告，不得实行。《价规》5条 3、运价里程不包括专用线、（货物支线）的里程。《价规》8条 4、货物运费按照承运货物当日实行的（运价率）计算。杂费按照发生当日实行的费率核收。《价规》10条 5、米、准轨间换装运输的货物，均按（发站）的原计费重量计费。 《价规》6条 6、按一批办理的整车货物，运价率不同时，按其中（高）的运价率计费。 《价规》13条 7、两批货物共同使用游车时，游车运费各按主车货物的运价率及游车标重的（1/2）计费。《价规》17条 8、由托运人确定重量的货物，经承运人复查重量超过时，核收货物（过称费）。《价规》41条 9、进、出口货物的运价里程，应将国境站至（国境线）的里程计算在内。 《价规》59条 10、整车分卸货物，除提出基本货物运单一份外，每一分卸站应另增加分卸货物运单(两份)。《价规》61条 11、托运易腐货物、“短寿命”放射性货物时，应记明货物的容许运输期限。容许运输期限至少须大于货物运到期限（三天）。 《货规》12条 12、须凭证明文件运输的货物，托运人未按规定提出证明文件，承运人应(拒绝)受理。《货规》14条13、托运人或收货人迟交运输费用时，应向承运人支付规定的运杂费（迟交金）。《货规》19条 14、托运人托运整车货物，未在承运人指定日期内将货物全部搬入车站，自指定搬入之日起至再次指定搬入之日，或将货物全部搬出车站之日止，按车核收货物（暂存费）。《货规》21条15、托运人或收货人负责组织装卸的货车，超过规定的装卸车时间标准或规定的（停留时间标准），承运人应向托运人或收货人核收规定的货车延期使用费。 《货规》23条 16、整车货物装载超过货车规定的容许载重量，除补收运费外，并按规定核收（违约金）。《货规》26条 17、使用铁路货车篷布苫盖货车时，按使用的（张数）向托运人核收货车篷布使用费。《货规》27条 18、托运人或收货人由于特殊原因，对承运后的货物运输合同，可（按批）向货物所在的中途站或到站提出变更到站、变更收货人。
由C I F换算成C F R价：C F R=C I F×[1-保险费率×（1+加成率）] 由CFR换算成CIF价：CIF=CFR/[1-保险费率×（1+加成率）] FOB进口货物：保险金额=[FOB价×(1+平均运费率）]/（1-平均保险费率） CFR进口货物：保险金额=CFR价/（1--平均保险费率） 出口：以CIF或CIP为基础加一成,这增加的10%叫保险加成，也就是买方进行这笔交易所付的费用和预斯期利润 保险金额=CIF ?（1+投保加成率） CIF=CFR/〔1—（1+投保加成率）?保险费率〕 CIF=CFR/（） 进口：一般以CIF价为基础，不另外加成。 保险金额=CIF价 保险金额=FOB（1+平均运费率）/（1-平均保险费率） 保险金额=CFR/（1-平均保险费率） 四、问答题 1.简述国际货运代理的概念、性质和作用 2.国际货运代理的行业组织有哪些？ 3.简述国际货运代理企业的主要业务范围？ 4.简述国际货运代理企业的主要类型 5.简述国际货运代理企业的权利、义务、责任和免责条款 6.请阅读《国际货物运输代理业管理规定》、《国际货物运输代理业管理规定实施细则》，熟悉国际货运代理企业设立条件、审批登记程序、以及业务管理内容等。如果你创办一个国际货代企业，需要做好哪些准备？ 信用证结算业务流程 1、签定贸易合同 2、申请开立L/C 3、开出L/C 4、通知L/C 5、发货 6、交单 7、向开证行寄单 8、 联系申请人接受不符点（如有）9、付款10、收汇入帐 1、在我国，国际货运代理企业既可以作为代理人从事国际货运代理业务，也可以作为独立经营人从事 国际货运代理业务。（Y ） 2、下列关于国际货运代理协会联合会的描述，不正确的是（ B ） A．是非营利性的国际性货运代理行业组织B．是政府间的国际性货运代理行业组织 C．维护国际货运代理人的利益，促进行业发展D．协调全球货运代理行业活动 3、CIFA的宗旨之一是配合政府部门加强对我国国际货运代理行业及其相关行业的管理。（Y ） 一、选择题 1、（ C ）是国际货运代理协会联合会的法文缩写，并被用作该组纪的标志。 A.、FIITA B、FIATT C、FIATA D、FAITA 2、（ C ）是我国国际货运代理行业的主管部门。 A、交通部 B、国务院 C、商务部 D、全国人民代表大会 3、国内投资者申请设立的国际货运代理企业若经营海上国际货物代理业务和航空国际货物运输代理业 务，其注册资本的最低限额为人民币（ B ）万元。 A、800 B、500 C、300 D、200 4、.以下属于FIATA成立以来的主要成就的是（ A ）。 A、《国际货运代理示范法》 B、《国际货运代理标准交易条件》
2015 保险代理人资格考试试题题库及答案（11）· 1 、在财产保险中，远洋船舶航程保险的保险期限确定依据是（）。 A．一年或者一年以内 B．承保风险的时间限制 C．承保风险的空间限制 D．承保风险的区间限制 答案： C ·2 、在年金保险中，以两个或两个以上被保险人的生存作为年金给付条件，且给付持续到最先发生的死 亡时为止的年金保险是（）。 A．个人年金 B．联合年金 C．最后生存者年金 D．联合及生存者年金 答案： B ·3 、（）不仅使风险管理建立在科学的基础上，而且使风险分析定量化，为风险管理者进行风险决策、 选择最佳管理技术提供了科学依据。 A．风险判断 B．风险估测 C．风险评价 D．风险测量 答案： B · 4 、保险专业代理机构高级管理人员不包括（） A．保险专业代理机构营销人员
C．保险专业代理公司的副总经理 D．保险专业代理公司分支机构的主要负责人 答案： A ·5 、保险保障活动运行中所要求的风险大量性条件，一方面是基于风险分散的技术要求，另一方面是（）。 A．要求符合监管部门的规定 B．为了体现经营的赢利目标 C．为了体现社会福利政策 D．概率论和大数法则原理在保险经营中的运用 答案： D ·6 、根据《保险代理机构管理规定》，保险代理机构应当向本机构的保险代理业务人员发放执业证书。执业证书是指（）。 A．保险代理业务人员与保险公司之间的委托代理合同 B．保险代理业务人员可以从事保险代理活动的资格证明 C．保险代理业务人员代表保险公司从事保险代理活动的证明 D．保险代理业务人员代表保险代理机构从事保险代理活动的证明 答案： D · 7 、救助基金按照机动车交通事故责任强制保险（）的一定比例提取。 A．保险费 B．责任限额 C．保险金额 D．未到期责任准备金 答案： A · 8 、人身意外伤害保险的被保险人遭受意外伤害的概率取决于（）。
货运安全员（第二版）
第二部分高级工 一、货运安全员高级练习题 (一)选择题 1．发生火灾事故，铁路局间公安部门对起火原因意见不—致时，货物损失未满（）的事故， 由处理局定责。 （A）10万元（B）15万元 （C）20万元（D）30万元 2．货物在货场内存放时发生火灾，货运记录应记明（），货位原来堆放何种货物和火源等。 （A）起火原因（B）货物包装 （C）货位状况（D）周围情况 3．火灾事故货运记录内应记明货车种类、（）、起火部位和被烧货物装载位置，车辆防火板 及技术状态，可能造成起火的各种迹象。 （A）列车车次（B）隔离情况 （C）编挂位置（D）货物性质 4．变质事故货运记录应记明运单上货物的（），货物包装堆码方式。 （A）热状态（B）容许运到期限 （C）运到期限（D）保价金额 5．变质事故货运记录应记明加冰冷藏车车型、车号，车内外温度，（）情况，冰箱内残存冰 量以及冰箱、排水管等设备的技术状态。 （A）中途站加冰盐（B）编挂 （C）变质原因（D）车门现状 6．污染事故货运记录应记明车内污染物(源)名称、位置、面积、包装情况，污染物(源)与被污染 货件（），被污染货件的数量和程度。 （A）性质（B）距离 （C）关系（D）装载情况 7．（）和被污染货件须分别编制货运记录。 （A）污染车辆（B）污染库(台) （C）污染物(源) （D）污染工具 8．发现火灾，罐车装运的液化气体、压缩气体泄漏，立即向（）和施救单位及有关部门报告。 （A）装车站（B）上一货检站 （C）当地政府（D）公安 9．棚车装运的货物发生火灾，应检查门窗关闭状态、（）及烟囱口关闭情况，并妥善保管封印。 （A）施封加固（B）货物装载 （C）火灾原因（D）车辆定检 10．事故鉴定应在发生(发现)站现场就地进行，在现场难以进行时，经与（）协商同意后，可移至适当的场地进行。 （A）装车站（B）到站 （C）责任单位（D）收货人或托运人 11．国际联运（）应由铁路在运送途中或在到站发现运送状态不良时立即编制。
第六章运输商务管理 单项选择题 1、我国解决运输纠纷一般有四种途径，下列哪一项不是属于该四种途径之一。（） A、当事人自行协商解决；、调解；、退让；、仲裁 2、下列哪一项不属于运输服务绩效评价指标。（） A、货主的满意程度；、货主群；、货主的忠诚度；、货主所获利润 3、下列哪一种保险是与运输无关的保险。（） A、货物运输；、工程；、海上；、财产 4、运输代理制中运输代理人（）以本人名义与各种运输方式的实际承运人订立货物运输合同来完成货物的位移。 A、可以；、不可以；、一定要；、一定不要 5、保险是一种经济补偿制度，它按（）计收保险费。 A、运输合同；、货运合同；、约定的合同；、运次合同 多项选择题 1、下列哪些是属于运输代理人。（） A、租船代理；、货运代理；、信息代理；、咨询代理；、船务代理 2、下列哪些是属于运输活动的基本特性。（） A、经济；、及时；、准确；、便利；、安全 3、国际货运代理的服务对象有。（） A、发货人；、海关；、承运人；、班轮公司；、航空公司 4、下列哪些是属于满足货主需求的评价指标。（） A、运价；、及时；、时间；、质量；、安全 5、海运货物保险保障的范围，包括以下哪几方面。（） A、外来原因所引起的风险损失；、车辆行驶风险；、海上损失与费用； 、航空灾害风险；、海上风险
名词解释 1、运输合同：货物运输合同是指承托双方签订的，明确双方权利义务关系，确保货物有效位移的，具有法律约束力的合同文件。 2、铁路运单：铁路运单是铁路承运人收到货物后所签发的铁路运输单据，是铁路与发货人之间的具有运输契约性质的一种运输单据，它明确规定了在货物运输过程中双方的权利、义务和责任。 3、运输服务：指承运人负债完成将货物从一地运至另一地的位移的过程。 4、契约承运人：运输代理人以本人名义与货方订立货物运输合同，签发运输单据，然后再以本人名义与各实际承运人订立货物运输合同来完成货物的位移，这种情况下代理人是以本人名义与委托人订立运输合同的承运人，称为契约承运人。 5、国际货运代理：指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的人。 6、租船代理：又称租船经纪人，是以船舶为商业活动对象而进行船舶租凭业务的人。主要业务是在市场上为租船人寻找合适的运输船舶或为船东寻找货运对象，以中间人身份使租船人和船东双方达成租赁交易，从中赚取佣金。根据它所代表的委托人身份的不同又分为租船代理人和船东代理人。 7、船务代理：是指接受承运人的委托，代办与船舶有关的一切业务的人。主要业务包括船舶进出港，货运，船舶供应及其它服务性工作等。 简答题 一、道路运输中行车路单起何作用。 行车路单是整车货物运输条件下营运车辆据以从事运输生产的凭证，是整车货物运输生产中一项最重要的原始记录。它是企业调度机构代表企业签发给汽车驾驶员进行生产的指令。行车路单除具有工作指令、原始记录的作用之外，还在各专业公路货物运输企业之间结算有关费用、免费服务等方面起着有价证卷的作用。 二、货物运输合同的订立必须遵循哪几项基本原则。 1、合法规范的原则。是指签订运输合同的内容和程序必须符合法律的要 求。 2、平等互利的原则。承托双方当事人的法律地位一律平等，在合同内容 上，双方的权利和义务必须对等。
001 对于1AA型和1CC型国际标准集装箱，两者的________不同。 A．长度B。宽度C。高度D。A和B 002．超高货物可用________装运。 A．杂货集装箱B。散货集装箱C。敞顶集装箱D。通风集装箱 003．________用于装载液体化工产品。 A．罐柜集装箱B平台集装箱。C。敞顶集装箱D。通风集装箱 004．集装箱标志中的箱主代号由________拉丁字母组成。 A．3个大写B。3个小写C。4个大写D。4个小写 005．由箱主和设备识别代码`顺序号和核对数字共________组成集装箱箱号。 A．9位于B。10位C。11位D。12位 006．集装箱箱号第四位若为“J”，则表示该集装箱为________。 A．集装箱B。集装箱所配挂装设备C。集装箱拖车和底盘车D。敞顶集装箱 007．集装箱标记中，常用________代码表示冷藏集装箱。 A．GP B。PF C。OT D。RF 008．根据规定，凡箱高超过________的集装箱均应有超高标记。 A．8．0ft B.8.5ft C.2.6m D.B或C 009．下列________不是滚装船的结构特点。 A．设有尾开门或侧开门B 船尾设有凹形装卸区 C 具有二层或二层以上上甲板 D 上层建筑于船首或船尾 010 集装箱在船上的装载位置可以用________表示，其中中间两位表示________的位置 A 六位数字/沿船宽方向B六位数字/沿船长方向 C 六位字母/沿船宽方向 D 五位字母/沿船长方向 011 某集装箱船上，集装箱的装载位置为090482，它表示该箱________。 A 是40ft箱，装于左舷舱内 B 是40ft箱，装于右舷舱内 C 是20ft箱，装于左舷甲板D是20ft箱，装于右舷甲板 012 集装箱运输中，TEU表示________标准换算箱。 A 20ft B 25ft C 30ft D 40ft 013 法定规则规定，国内航行集装箱船经自由液面修正后的GM均应不小于________。 A 0.15m B 0.20m C 0.30m D 0.60m 014 根据经验，集装箱船满载时初稳性高度的适宜范围一般为________。 A 0.6~1.2m B 0.5~1.0m C 0.3~1.2m D 0.3~1.5m 015 包装危险货物与封闭式危险货物之间的隔离，按以下________ 执行。 A 要求“远离”时，两者无隔离要求 B 要求“隔离”时按“隔离2”要求 C 要求“隔离3”时且装于舱面时，两者应水平隔离24米以上。 D 以上都对。 016 在编制集装箱积载图时，空集装箱可在排相位图BAY分图的相应方格中标注________ A: E B: R C: D D: M 017 集装箱船上，用于连接上下两层集装箱或集装箱与船体的系固设备是________ A 桥锁 B 扭锁 C 锥板 D 定位锥 018 散装粮食除与包装粮食共同的性质外，还具有________特性 A 下沉性和散发水分性 B 自热性和呼吸性 C 下沉性和散落性D散落性和呼吸性 019 某种谷物的静止角越大，说明这类谷物________ A 越容易移动 B 越不容易移动 C 颗粒间摩擦力越小 D 对船舶的稳性影响越大。 020 谷物在舱内移动后，船舶________
货车专用试 1.载货汽车牵引挂车时，下列做法正确的是？ A、可牵引2辆挂车 B、可牵引3辆挂车 C、挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量 D允许牵引总质量超过本身载质量的挂车 答案：C 2.重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过多少米？ A、4 B、4.2 C、5 D、5.5 答案：A 3.关于货运机动车载物，下列说法正确的是？ A、可超载20% B、宽度可超过车身1米 C、允许超载 D严禁超载 答案：D 4.机动车运载超限不可解体物品影响交通安全的，应当按照哪个部门指定的时间、路线、速度行驶，并悬挂明显标志？ A、道路运输管理机构 B、公安机关交通管理部门 C、城市管理部门 D安全监督部门 答案：B 5.机动车载运危险化学品，应当经哪个部门批准后，按指定的时间、路线、速 度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施？ A、公安机关 B、道路运输管理机构 C、城市管理部门 D环保部门 答案：A 6.饮酒后驾驶营运机动车的，吊销机动车驾驶证，且多长时间内不得重新取得机动车驾驶证？
B、2年 C、5年 D、10 年答案：C 7.醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，并做怎样处理？ A、暂扣机动车 B、暂扣行驶证 C、吊销机动车驾驶证 D终身禁驾 答案：C 8.货运机动车超过核定载质量，但没有超过核定载质量30%的，处多少罚款？ A、100 元以上200 元以下 B、200 元以上500 元以下 C、500 元以上1000 元以下 D、1000 元以上 答案：B 9.货运机动车超过核定载质量，但没有超过核定载质量多少的，处200 元以上500 元以下罚款？ A、15% B、20% C、25% D、30% 答案：D 10.货运机动车超过核定载质量30%或者违反规定载客的，处多少罚款？ A、200 元以上500 元以下 B、500 元 C、500 元以上2000 元以下 D、2000 元以上 答案：C 11.货运机动车超过核定载质量多少或者违反规定载客的，处500元以上2000元以下罚款？ A、15% B、20% C、25% D、30% 答案：D 12.载货汽车从注册登记之日起，多长时间以内每年检验1 次？ A 5年 B、6年 C、8年
《国际货物运输保险》练习题 一、单项选择 1、保险在社会再生产过程中处于（）环节。 A、生产 B、分配 C、交换 D、消费 2、保险业在国民经济结构中属于（）产业。 A、第一 B、第二 C、第三 D、第四 3、近代海上保险事业的中心是（）。 A、意大利 B、英国 C、美国 D、法国 4、某人将其价值100万元的房产投保，他投保了120万元，保险事故发生后， 他最多能得到（）万元的保险赔偿。 A、20 B、80 C、100 D、120 5、基本险的责任期限的基本原则是（）。 A 、“仓至仓“B、“港至港”C、“门至门”D、“仓至港” 6、粮谷类商品在投保水渍险基础上经常加保（）。 A、玷污险 B、碰损险 C、受热受潮险 D、串味险 7、国际贸易运输货物保险的保险金额，一般是以（）发票金额为基础 确定的。 A、FOB B、CFR C、CIF D、FCA 9、在财产保险中，特别是在海上保险中，投保人在（）具有可保利益。 A、投保时必须 B、保险事故发生时必须 C、投保时和保险事故都发生时必须 D、投保时和保险事故发生时都可以不 10、一批货物500箱，保险金额为50000美元，货物受损后只能按8折出售， 当地完好价值为60000美元，保险人应赔偿为（）美元。 A、1000 B、8000 C、10000 D、12000 11、我国出口企业在采用托收方式并按FOB或CFR条件成交出口时，为保障 自身的利益常投保（）。 A、出口信用险 B、卖方利益险 C、一切险 D、拒收险 12、（）是指被保险人在签订合同时，对其知道的有关保险标的的情况向保 险人所作的说明。 A、告知 B、陈述 C、保证 D、担保 13、在海洋运输冷藏货物保险中，其规定冷藏机器损坏停止工作必须连续 （）小时以上时，造成的冷藏货物的腐烂或损失，保险人才负责 任。 A、12 B、18 C、20 D、24 14、（）是海上保险的萌芽。 A.单独海损的分摊原则 B.船舶抵押贷款 C.共同海损的分摊原则 D.劳合社 15、承保房屋、厂房、机器设备等固定资产的财产保险叫做： A、火灾保险 B、运输保险 C、工程保险 D、海上石油开发保险 16、下列责任保险的险种中，不可以单独投保的是： A、场所责任险 B、汽车第三者责任险 C、雇主责任险 D、产品责任险 17、出口信用保险是： A、强制性保险 B、责任保险 C、政策性保险 D、保证保险 18、下列贸易条件中，以货物越过船舷为转移可保利益的标志的是： A、EXW B、FAS C、CIF D、DAF 19、以下内容不属于海上保险中默示保证范围的是： A、被保险人要保证开航时船舶的适航性 B、船舶不得绕航 C、被保险人必须保证本航次航行的合法性 D、被保险人应该克尽职守 20、麻类商品在投保时水渍险的基础上经常加保（） A、短量险 B、受潮受热险 C、舱面险 D、沾污险 21、从社会的观点看，保险是一种（）。 A.经济补偿制度 B.补偿性契约关系 C.经济性契约关系 D.补偿性制度 22、（）是现代海上保险的发源地。 A.英国 B.法国 C.意大利 D.美国 23、从法律的角度来看，保险是（） A.补偿性契约关系 B.赠与兴起越关系 C.经济补偿制度 D.组织经济补偿的互助行为 24、（）是海上保险的萌芽。 A.单独海损的分摊原则 B.船舶抵押贷款 C.共同海损的分摊原则 D.劳合社 25、在商品经济条件下，对灾害的补偿方式有两种，其中建立资金后备进行 补偿是（）。 A.物质形态上的补偿 B.价值形态上的补偿 C.精神形态上的补偿 D.货币形态上的补偿 26、1906年，英国制度了（），这部法令是参照各国商业习惯和判例而制 定的，长期以来对资本主义各国的保险立法有着深刻的影响。 A.《海上保险法》 B.《运输保险法》
民航货运员初级理论考核试题及答案 （100分，时间90分钟） 姓名：部门： 一.填空题（40分，每小题2分） 1.公共航空运输企业是指以营利为目的,使用民用航空器 运送旅客,行李,邮件和货物的企业法人. 2.设立公共航空运输企业应当向国务院民用航空主管部 门申请领取经营许可证,并依法办理工商登记. 3.设立公共航空运输企业应当有符合国家规定的适应保 证飞机安全要求的民用航空器. 4.设立公共航空运输企业应当有必需的依法取得执照的 航空人员. 5.设立公共航空运输企业应当有不少于国务院规定的最 低限额的注册资本. 6.公共航空运输企业的组织形式,组织机构适用公司法的 规定. 7.旅客运输航班延误的,应当在机场内及时报告有关部门. 8.公共航空运输企业申请经营定期航班运输的航线,暂停, 终止经营航线,应当报经国务院民用航空主管部门批准. 9.公共航空运输企业经营航班运输,应当公布班期时刻. 10.公共航空运输企业不得运输法律,行政法规规定的禁运 物品.
11.公共航空运输企业未经国务院民用航空主管部门批准, 不得运输作战军火,作战物资. 12.禁止旅客随身携带法律,行政法规规定的禁运物品乘坐 民用航空器. 13.禁止以非危险品品名托运危险品. 14.危险品品名由国务院民用航空主管部门规定并公布. 15.公共航空运输企业应当投保第三人责任险. 16.托运人的指示不能执行时,承运人应当立即通知托运 人. 17.除另有约定外,承运人应当在货物到达后立即通知收货 人. 18.承运人承认货物已经遗失,或货物在应当到达之日起七 日后仍未到达的,收货人有权向承运人行使航空货物运输合同所赋予的权利. 19.除法律,行政法规另有规定外,承运人没有对前款规定 的资料或者文件进行检查的义务. 20.旅客随身携带物品或者托运行李的毁灭,遗失或者损坏 完全是由于行李本身的自然属性,质量或者缺陷造成的,承运人不承担责任. 二.单选题: (25分，每小题1分) 1.航空运输的有效期为(B)年. A.1 B.2 C.3 D.4