浅谈中小学教育信息化建设
关键词：教育信息化建设
随着现代信息技术的飞速发展，一场全球性的教育革命，正在教育的各个领域全方位迅猛地展开，教育信息化已成为世界X围内教育现代化的重要标志之一。此刻，既担负着知识普及与文化传承，又是高素质人才培养摇篮的中小学，该如何来迎接教育信息化的挑战呢？
中小学教育必须信息化，也必然信息化，这已是为实践所证明的雄辩命题。中小学教育信息化是一个直接关系到整个教育改革和教育现代化的庞大系统工程，它要求建立以现代信息技术为基础的全新教育体系，因而必然涉及到诸如目标与任务，决策与管理，模式与评价，环境与资源，手段与技术，科研与培训等各个方面的问题。这些问题对于传统的教育教学模式来说是一个全新的课题，因而，对于中小学教育信息化这个过程必须逐步探索，及时总结，切莫等闲视之。
经过本人的全面了解和系统分析，结合周边学校的一些实际情况，以下我粗浅地来谈一谈本人对教育信息化建设和发展过程的一些体会和看法。
一、信息化教学环境的建设
信息化教学环境是教育信息化的基础。教育信息化离开了能适应学生信息化学习所需要的信息化教学环境，就成不了中小学教育信息化的重要内容。信息化教学环境，决非仅仅硬件系统而已，而是硬件、软件和潜件三者有机的综合系统，与传统的教学环境相比，其具有明显的优势：①.增强了共享学习资源的通信功能；②.实现了教学设施的网络化；③.促进了多媒体学习环境的完善。对于这一块的建设，我校领导层以长远的眼光，审时度势，在学校经济并不宽裕的情况下，耗巨资跨出了迈向教育信息化建设的第一步。在这几年里，为了能满足学生信息化学习的需要，逐步建立了多媒体计算机教室、宽带校园网、电子阅览室、远程教学信息网络系统。目前，学校正在积极想办法，多方筹集资金，加紧多媒体教室的建设。致力于建设用于信息化教和学的各种支持系统及用于各种教育资源、教育设施管理的信息管理系统等。
二、信息化教育资源的建设与利用
信息化教育资源是指用于教育信息化的各种资源，如学科教案、电子教材、各类素材、试题、百科知识、教研论文、教育新闻信息及各类教育统计数据等等。信息化教育教学过程的开
展与控制；有赖于通过对各类教育信息资源的传播分析、处理、加工、利用等手段来进行。换句话说，离开了教育信息资源，信息化教育的教学活动便难以开展，教育信息化更是无从谈起。时下不少的中小学赶浪潮耗巨资建立的校园网，由于缺乏教育教学信息资源，难以发挥其在教学、科研和管理上应有的作用与效益，造成设备的闲置和浪费，并且随着时间的推移和信息技术的高速发展，校园网的设施将面临着急速贬值的尴尬境地。这便是称为“有路无车无货”的现象，造成这种局面的根本原因就是教育教学信息资源的严重缺乏，这一问题也成为了制约中小学教育信息化发展的“瓶颈”。针对这一现象所形成的“瓶颈”，我们已充分认识到了其中的厉害关系，及时从市场上引进和购置了大量的各学科电子教材教案，各类素材，共享软件、试题，并从K12、百年树人及北大附中远程教育网引进大量的教育教学资源，弥补了由于教育教学资源不足形成的“瓶颈”，并且与其建立了长期的合作关系，以适应信息技术和教育信息化建设不断发展的需求。
三、教育信息化与师资培训
现代信息技术向人类发起的挑战，使得整个基础教育界都受到了巨大的冲击，促使传统的教育思想、教育理念、教育体制、教育模式、教育内容和学生学习方式都随之发生前所未有的深刻变革。自然地，被视为课改之关键所在的教师，其职能、角色的定位，也将逐渐由传统的“知识传授者”转变成“设计者、指导者、组织者、帮助者、学习资源的管理者及研究者”。这种新型教师的职能转变，对教师的素质提出了新的更高的要求，也使得中小学教育信息化必须包含现代化师资培训的重要内容。
对于师资培训，培养出适应教育信息化的新型教师这项工作，我校虽然已走在了前面，但校领导认为，这个问题仍将作为我校教育信息化建设与教育管理下一步最主要的工作。可见我校领导对此项工作的重视！学校已经不惜重金初步建成了能适应学生信息化学习的信息化教学环境，并且引进和完善了信息化教育教学活动所需的教育信息资源，在教育信息化所需的两个基本条件都基本具备的情况下，要走好走远教育信息化建设的下一步工作便是转变教师职能，将教师由传统的“知识传授者”转变成“设计者、指导者、组织者、帮助者、学习资源的管理者及研究者”，目前，这项工作已是制约我校教育信息化建设最重要的一个因素。对此，当务之急应是立即启动和加强教师队伍的培训工作，针对老教师的特殊情况，从头从快从优开展教育信息技术的培训工作，
切实地转变教师职能，这项工作已刻不容缓，也只有这样才能将我校的教育信息化建设推向一个新的高度，为我校的快速发展奠定坚实的基础，才能在新一轮的基础教育改革中走在前列。
四、教育信息化与新型教学模式的建构
教学模式是指在一定的教育思想，教学理念和学习方式指导下，在某种环境中展开教学活动进程的稳定结构形式。从目前某些学校教育信息化的实施情况来看，有些领导和教师还存在着片面的模糊认识，他们只是关注建机房，购设备，网络布线等硬件设施的建设，只是片面地追求学生的升学率，仍停留在“黑板+粉笔”的传统教学模式上，而对与信息化教育相匹配的新型教学模式的构建不甚重视甚至根本不去考虑。具体表现在：一些教师根本不去或者很少主动地去学习计算机，掌握信息技术方面的知识；不用或者很少用学校已有的教育信息资源；一些领导也不重视信息技术课的开展情况，不重视培养教师掌握信息化教育教学的能力，对教师能否用现代教育教学手段开展教学活动及是否使用了现代教育教学手段开展教学活动的情况不重视或不作要求。
如果是这样，我们便会步入一个“怪圈”：一方面叫喊投资教育信息化建设的经费短缺；另一方面花费了大量资金建设起来的计算机机房、多媒体计算机教室、电子网络教室、电子阅览室，电子备课室，远程教学信息网络系统、校园网等现代化教育教学设施和大量的教育信息资源却闲置在那里，对一线的教学改革起不到多大的实质性作用，仅成为供检查、参观、炫耀的奢侈品，并且随着时间的推移，又将面临升级换代贬值的风险，因此将严重阻碍教育信息化建设的进程。
要彻底走出这个“怪圈”，就必须更新教育观念，重视新型教学模式的探索与建构。道理很明白，信息化硬件环境是死的，被动的，而新型教学模式中的交互作用过程和学生学习新知识的认识过程却是活的，能动的，因此，校领导和教师必须重视新型教学模式的构建；通过具有现代教育理念的人（教师与学生）的主观能动性，来充分发掘教育信息化的最大潜力，也让这些耗巨资建成的信息化教育硬件能够物有所值、物尽所值、物超所值。所以，在教育信息化的前提之下，促进教师改变传统的教学方式，建构新型教学模式，既能充分发挥教师在课堂上的主导性作用，又能充分体现学生认识的主体性地位，也是我们当前教学改革的重点所在。
在校领导的关心、重视和监督之下，在信息技术组全体组员的共同努力和带动之下，我校教育信息化的发展近年来已取得了显著的成效，并向传统的教学方式发起了挑战：在保持传统教学方式优势的同时，逐步地将现代教育技术融入课堂。以CAI（计算机辅助教学）为龙头，促进了信息技术与各学科课程的有机结合，继续深化改革课堂教学模式、教学方法和教学手段，提高课堂教学效率。
在上级领导的关心和重视下，在广大教师的共同努力下，我市的教育信息化建设一定能朝着正确的方向持续、快速、有效地发展。
交通指挥中心信息化 设 计 方 案 北京XX科技有限公司 2019年X月
目录 第1章前言 0 第2章可行性分析 (2) 2.1 目的及意义 (2) 2.2 指导思想 (2) 2.3 社会经济效益 (3) 第3章XX市道路交通管理的现状、分析及对策 (5) 3.1 XX市道路交通基本状况及存在的问题 (5) 3.2 基本对策 (6) 第4章公安交警指挥中心的构成 (8) 第5章设计依据 (10) 第6章设计方案 (12) 6.1 110/122/119接处警系统 (12) 6.1.1 概述 (12) 6.1.2 系统总体介绍 (15) 6.1.3 系统开通前期准备及环境要求 (23) 6.1.4 售后服务及承诺 (26) 6.2 交通信号控制系统 (28) 6.2.1 前言 (28) 6.2.2 系统原理简述 (29) 6.2.3 系统基本构成 (30) 6.2.4 控制系统软件主要特点 (36) 6.2.5 交通信号控制的方式 (40) 6.3 网络监控系统 (49) 6.3.1 系统构成 (50) 6.3.2 系统原理简述 (50) 6.3.3 设备选型说明 (51) 第1章打印 (164) 6.4 网络视频电子警察系统 (167) 6.4.1 前言 (167) 6.4.2 系统原理简述 (167) 6.4.3 系统主要特点 (168) 6.4.4 合理化建议 (169) 6.4.5 机动车超速自动监测系统 (170) 6.4.6 Windows NT (186) 6.5 视频数字硬盘录像系统 (189) 6.5.1 主要特性 (190) 6.5.2 实时多路数字视频录像，多画面显示和传输 (190) 6.6 磁盘阵列 (194) 6.7 中控室器材的总装设计及安装布局 (199) 6.8 系统供／配电及接地 (200)
前言 为了全面推进基础教育信息化进程，以信息化促进城乡教育均衡发展，我省近几年以农村教育信息化为重点，投入巨额资金，用于中小学教育信息化基础设施建设，初步构建起信息技术在教育教学过程中应用的基本环境。 国家新课程标准明确指出：“大力推进信息技术在教学过程中的普遍应用，促进信息技术与学科整合，逐步实现教学内容呈现方式、学生的学习方式、教师的教学方式和师生的互动方式的变革，充分发挥信息技术的优势，为学生的学习和发展提供丰富多彩的教育环境和有力的学习工具。”信息技术的普及与应用作为全面提升学生素质、培养创新能力和实践能力的重要条件，是实施“新世纪素质教育工程”的需要，是教育信息化的需要，是实现教育现代化的需要。 学校信息化的基础设施建设包括硬件建设和教育信息资源（电教教材）建设两个方面。两个建设协调发展，资金分配比例合理，教育信息资源配备的种类和数量与硬件装备的种类和数量配套，与教学的需求相一致，是确保信息技术设施正常运转，充分发挥教育教学效益的基本保障。 为了合理有效的利用教学资源，充分发挥投资的最佳效益，进一步促进信息技术在教育教学中的普及与应用，河北省教育厅在充分调研的基础上，结合我省中小学校信息化发展实际，制定了《河北省中小学教育信息资源配备标准（试行）》。 《河北省中小学教育信息资源配备标准（试行）》所确定的指标为基本指标，有条件的学校可根据教育教学需要提高配备标准。 本标准自公布之日起执行，原《河北省中小学及中等师范学校电教软件标准（试行）》同时废止。 本标准由河北省教育厅负责解释。
小学部分
表2：河北省中小学教育信息资源配备标准（试行） 初中部分
中国中小学八大常用的教学原则 我国中小学常用的教学原则体系，是在苏联凯洛夫教育学的教学原则体系基础上发展起来的，但其内容已由我国教学理论和实际工作者结合我国的教学实践有所发展，并补充了一些新的原则。特别应当指出，这一原则体系是针对师生系统地传授和学习书本知识的教学模式。如果教学采用教师辅导学生从活动中自己学习的模式（例如活动课程），则这一原则体系并不适用。 （一）直观性原则 指根据教学活动的需要，让学生直接感知学习对象。这一原则是针对教学中词、概念、原理等理论知识与其所代表的事物之间相互脱离的矛盾而提出的。 如前所述，教学活动的特点之一在于它是一种间接认识，学生在教学中是以学习前人经验即书本知识为主的。这些书本知识的真理性固然毋庸置疑，但它们与学生的生活和他们自己的个人经验存在相当的差距，有些甚至是完全陌生的。而人的认识总是从感性上升到理性，从具体过渡到抽象，完全没有感性认识和具体形象做基础和支撑，是不可能真正掌握纯粹理论知识的。由于书本知识与学生之间客观存在的距离，学生们在学习和理解的过程中必然会发生各种各样的困难和障碍，直观性原则的意义在于克服这些困难和障碍，通过提供给学生直接经验或利用学生已有的经验，帮助他们掌握原本生疏难解的理论知识。 一般地说，直观的具体手段有以下三种。 1．实物直观。实物直观是通过实物进行的，直接将对象呈现在学生面前，在学习儿童生活中比较生疏的内容时，实物直观能够最为真实有效和充分地为学生提供理解、掌握所必需的感性经验。 2．模像直观。模像直观是运用各种手段对实物的模拟，包括图片、图表、模型、幻灯、录音、录像、电影、电视等。实物直观虽然具有真实有效的特点，但往往由于受到实际条件的限制而无法使用；模像直观则能够有效地弥补实物直观的缺憾，特别是现代技术在教育领域的应用，使得模像直观的范围更加广阔，大到宇宙天体，小到分子结构，都能够借助某种技术手段达到直观的效果。 3．语言直观。语言直观是教师运用自己的语言、借助学生已有的知识经验进行比喻描述，引起学生的感性认识，达到直观的效果。与前两种直观相比，语言直观可以最大限度地摆脱时间、空间、物质条件的限制，是最为便利和最为经济的。语言直观的运用效果主要取决于教师本人的素质和修养。 在教学中贯彻直观性教学原则，对于教师有以下基本要求。 1．恰当地选择直观手段。学科不同，教学任务不同，学生年龄特征不同，所需要的直观手段也不同。 2．直观是手段而不是目的。一般地说，在教学内容对于学生比较生疏，学生在理解和掌握上遇到困难或障碍时，才需要教师运用直观。为直观而直观，只能导致教学效率的降低。 3．在直观的基础上提高学生的认识。直观给予学生的是感性经验，而教学的根本任务在于让学生掌握理论知识，因此教师应当在运用直观时注意指导，比如通过提问和解释鼓励学生细致深入地观察，启发学生区分主次轻重，引导学生思考现象和本质及原因和结果等。 （二）启发性原则 指在教学中要充分调动学生学习的自觉积极性，使得学生能够主动地学习，以达到对所学知识的理解和掌握。这一原则是为了将教学活动中教师的主导作用和学生的主体地位统一起来而提出的。 “有领导的认识”是教学活动的特点之一，没有教师的主导作用，小学生是不可能自行达到社会对于他们的要求的，教师对于教学任务能否完成和教学效果的优劣都负有主要责任。然而，学生是教学活动的主体，教师的主导作用首先在于激发学生的求知欲和学习兴趣，使他们能够自觉主动地学习，离开了这一点，学生对于科学知识的真正掌握、学生智力的发展、学生态度感情的成熟和提高都是不可能的。 在教学活动中贯彻启发性原则，对教师有以下基本要求。 1．激发学生的积极思维。教师的启发应当能够激起学生紧张、活泼的智力活动，从而使学生深刻地理解掌握知识，获得多方面的体验和锻炼发展。因此，启发应当选择那些具有一定难度、需要学生进行比较复杂的思维活动，但又是他们通过自觉积极的思考能够得到基本正确结果的问题来进行。简单的事实和记忆性的知识，即使顺利地“启发”出结果，价值也是有限的。
信州区社区信息化发展的建议 （东市街道办事处） 目前，社区居委会工作人员中，高中及中专学历的还占相当比例，缺乏基本的计算机知识；社区用户的信息化知识也达不到社区信息化普及的要求；在区级层面整体上也缺乏一套适应社区信息化需要的信息化人才培养、培训机制，这些都阻碍了社区信息化的发展。 社区信息化不是居委会电子化，也不是基层政府工作电子化，社区信息化主要着重于解决政府与居民、企业与居民之间的关系。所以，社区信息化要坚持以人为本，关注民生和服务，贴近老百姓的需求，从社区居民的根本利益出发，提高主动服务的能力。 根据上述分析，对于我区社区信息化建设提出如下建议。 1、加大宣传力度，提高各阶层对社区信息化建设的认识。 社区信息化是近年来兴起的新事物，不只社会各界对其了解不够，就连从事社区服务的有关部门和人员对社区信息化也是知之不多。因此只有加强宣传教育，才能使社区信息化建设深入人心。政府开展社区信息化建设的首要任务就是广泛宣传它的目的和意义，提高广大干部和社区服务人员对这项工作的认识程度，增强认同感。居民是社区信息化的直接受益者，政府要充分利用各种社会资源，比如可以结合企业的产品，与企业联手进行宣传，使居民对社区信息化内容有较全面的认知，扩大社区信息化的影响，激发居民的参与和需求热情。 2、加强社区信息化建设的领导、协调和统一规划。 首先，社区信息化建设要从全局出发，打破部门、单位之间的界限，调动各方面的积极性，联合行动，在规划布局与建设上必须符合我区社区信息化的总体规划和要求；在具体实施中要加强统一领导，强化涉及社区信息化建设有关部门和企业的共同参与，明确各自在信息化建设中的具体职责 和任务，搞好部门协作。 其次，社区信息化建设要有统一规划，防止和克服一哄而上、重复投资、盲目建设和互不兼容的现象。规划既要有超前意识，又要考虑实际情况，要在区政府的统一领导下，吸收IT行业的技术专家以及基层工作者和居民代表的建议，精心组织和策划，开发出符合我区社区信息化发展要求的，符合居民意愿的服务平台。 另外，区政府及有关部门可以通过政策引导、财政支持和信贷保障等手段给予扶持，并从管理体制、组织协调、奖惩考核、经费划拨以及技术力量配备等多方面给予保证，确保社区信息化的顺利推进。 3、政府主导，市场运作，建立多元化投资机制。
交通运输信息化建设管理办法
**省交通运输信息化 建设管理办法 第一章总则 第一条为加强交通运输信息化建设管理，规范交通运输信息化建设程序，积极推进交通运输信息化有序发展，根据国家和**省信息化建设管理相关法律法规，结合我省交通运输发展实际，制定本办法。 第二条本办法所称交通运输信息化建设是指由财政资金、交通运输行政事业单位的自有资金投资以及交通运输行业筹融资的交通运输信息基础设施、交通运输业务应用及交通运输信息化保障体系建设。 交通运输信息基础设施由交通运输信息网络、交通运输数据交换平台等构成。 交通运输业务应用由利用信息技术处理的各类交通运输业务应用系统构成。 交通运输信息化保障体系由交通运输信息化标准体系、法律法规体系、安全保障体系、建设管理体系和运行维护体系等构成。 交通运输信息化建设项目不包括日常的硬件设备更换及添置。 第三条交通运输信息化建设范围包括省交通运输厅（含直属
单位）信息化建设、省辖市交通运输局（委）（含直属单位）信息化建设、扩权县（市）交通运输局（含直属单位）信息化建设。 第四条交通运输信息化建设项目纳入交通运输基本建设程序管理。 第二章组织机构 第五条省交通运输厅信息化工作领导小组（以下简称信息化领导小组）是我省交通运输信息化建设的领导机构。 主要职责是： （一）贯彻落实国家和省政府关于信息化工作的法律、法规、规章和方针、政策； （二）制订全省交通运输信息化工作的方针、政策和有关文件； （三）审定全省交通运输信息化的发展战略、总体规划（包括全省交通运输信息基础设施、交通运输信息技术、交通运输重大信息工程项目、交通运输信息资源开发及人才培养等）以及实施方案，并监督实施； （四）解决我省交通运输系统大、中型计算机网络工作中的重大问题。 第六条省交通运输厅信息化工作领导小组办公室（以下简称厅信息办）是省交通运输厅信息化工作领导小组的日常办事机构，其主要职责是：
我国中小学教育信息化现状、问题及对策 所谓教育信息化，是指由传统教育向信息化教育的转变过程。教育信息化的主要特点是在教育过程中广泛应用以计算机多媒体和网络通讯为基础的信息技术，即在教育技术上实现数字化、多媒体化、网络化和智能化；教育信息化的目标追求，是达到一种新的教育形态一一信息化教育，这种教育具有教材多媒体化、资源全球化、教学个性化、学习自主化、任务合作化、环境虚拟化、管理自动化等显著特点。 信息化是当今世界发展的潮流，是国家、社会发展的趋势。信息化水平已成为衡量一个国家现代化水平和综合国力的重要指标。……提高国民的信息素养、培养信息化人才，是国家信息化建设的根本。教育信息化则是国家信息化建设的重要基础。因此，开展教育信息化研究，以指导和促进教育信息化的进程，在当前具有非常重要的现实意义。 一、我国教育信息化存在的问题 目前，我国的中小学教育信息化进程虽然取得了一些可喜的成绩，但在实际的建设与应用过程中仍然存在着一些问题，主要表现在以下几个方面： 1、对教育信息化认识不够深刻 随着信息技术与通讯技术的发展，人类社会进入到了前所未有的信息化时代，它给教育带来了一场新的革命，在这种形势下，教育的目标、结构、内容、手段和评价方式，以及学生的学习方式等都将发生重大的变革，教育的质量和效率也将大幅度提高。 目前，中小学教育信息化大多局限于多媒体辅助教学、网络资源的检索等方面，而对教育信息化的发展趋势、战略意义和我国教育信息化的政策并不了解，也没有理解教育信息化的真正含义。因此，虽然教育行政部门近几年加大力度对学校进行信息化基础设施建设，力求早日实现多媒体进每一间教室，实现校校通。但在调查中发现，投入与产出之间存在很大的差距，尤其是信息技术与网络在教学中的应用方面，设备的利用率较低，并没有充分发挥信息技术的实际作用。 2、教学资源及软件建设滞后 一方面学校教学软件数量较多，另一方面教师使用的积极性不高，使得这部分资源被闲置起来。究其原因主要有以下四方面，一是学校宣传力度不够，很多教师不知道学校有这些资源；二是这些资源一般由学校的资料室集中管理，教师使用时可以去借，很多教师没有时间或是嫌麻烦；三是有些教学软件实用性较差，教师使用时感觉效果不好，不愿意用；四是多数教师不会对购买来的教学软件进行再加工或者没有时间加工等等。这些情况既造成了资源和资金的浪费，也影响了教师在教学中使用多媒体教学软件的积极性。 3、信息技术培训重技能轻应用 这几年，由于教育行政部门及人事部门对教师专业化的要求（评职称时必须有计算机应用能力合格证书），所以中小学信息技术培训搞得轰轰烈烈。但是从培训内容上看，都只停留在技术层面。导致目前广大教师对信息技术的应用基本上大多都是单一模式一一课件，对于信息技术在教学中应用的理解也只是课堂中播放课件，使得信息技术真正的优势与作用并没有得到充分发挥。 信息技术在教学中的应用不仅仅是教师的演示工具，这是信息技术应用的初级阶段，属于最低的层次。《基础教育课程改革指导纲要》中指出，要利用信息技术实现教学内容的呈现方式、教师的教学方式、学生的学习方式、教学中师生互动方式的变革。因此，仅有技术的培训是远远不够的，要针对教师的实际情况，开展面向教学应用、面向课程整合的培训，
全国2018年4月自考中小学教育管理真题 全国2018年4月高等教育自学考试中小学教育管理试题 课程代码:00458 请考生按规定用笔将所有试题的答案涂、写在答题纸上。 选择题部分 注意事项： 1、答题前，考生务必将自己的考试课程名称、姓名、准考证号用黑色字迹的签字笔或钢笔填写在答题纸规定的位置上。 2、每小题选出答案后，用2B铅笔把答题纸上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，选涂其他答案标号。不能荅在试题卷上。 一、单项选择题（本大题共25小题，每小题1分，共25分） 在每小题列出的四个奋选项中只有一个是符合题目要求的，诮将其选出并将"答题纸"的相应代码涂黑。错涂、多涂或未涂均无分。 1、教育管理的内容具有 A.教育性 B.主体性 C.复杂性 D.互动性 2、科学管理运动的主要倡导者者和代表人物是 A.泰勒 B.卡斯特 C.德鲁克 D.梅奥 3、被称为"一般管理理论的奠基人"的是 A.马斯洛 B.法约尔 C.赫兹伯格 D.韦伯 4、将组织分为疏远型组织、精打细算型组织、道德涵养型组织的依椐是 A.组织对其成员控制的方式 B.组织的规范化程度
C.个体参与组织活动的程度 D.组织的结构与层级 5、学校管理者要有明确的办学理念，适应时代的发展要求，并根据教育规律适时调整学校发展战略，创造性地设计学校的发展蓝图。这是学校管理的 A.效益性原则 B.动态性原则 C.前瞻性原则 D.系统性原则 6、教师在自然情境下，用自己的感官和相关的辅助工具，有目的、有计划地对教育现象进行考察的方法是 A.调查法 B.观察法 C.实验法 D.比较研究法 7、根据国家或地区教育发展战略要求，结合校情分析和设计的，有一定目标导向的，学校全面改革发展和持续改进的行动计划，称为 A.学校目标 B.学校前景 C.学校架构 D.学校规划 8、人们在沟通过程中，以书写文字的方式交流或传递信息从而达到共识的沟通方式属于 A.言语沟通 B.身体沟通 C.非言语沟通 D.情感沟通 9、对学校效能内涵的理解，大体可分为两类:一类关注学生，另一类关注 A.教师 B.学校 C.班级 D.家庭 10、科迪安尼和威尔伯认为效能学校构成的关键因素有：行政领导、学校气氛、基本技巧、高度期望、不断评估及 A.投入与产出 B. 目标的达成 C.坏境的适应 D.教职员的发展 11、任期制规定校长的任期年限，每届一般为 A. 1~2 年 B.3~5 年 C.5~8 年 D.8~10年 12、认定中小学教师资格的部门是
伴随着我国社会主义市场经济发展和政府职能转变，社区作为现代城市的细胞所发挥的基础作用越来越重要，对管理手段、管理能力、管理方式的要求也日益增多，信息化应用需求和应用能力之间的矛盾日益突出。与此同时，街道办事处本身的组织机构和工作职能也发生了变化，城市管理和公共服务工作逐步深入，这对地区信息资源协同的要求日益紧迫。社区信息化显然是优化整合社区服务资源、提高城市文明程度和市民生活质量的有效手段。 应当看到，社区信息化是在政府职能转变的大背景下提出的。以发展的角度来看，能否使百姓获得幸福的生活是衡量政府执政能力最重要的标准，而百姓的幸福，离不开丰富的物质基础、良好的人居环境、完善的社会保障以及人们社会焦虑程度的降低。城市基层自治组织在其中发挥了至关重要的作用。 根据对国内诸多案例的研究，当前的社区信息化建设有两个突出特点，一是百花齐放，二是殊途同归。无论是政府部门，还是企业、个人，都投入高度的热情关注社区信息化建设，尽其所能地充实着这项工作的内容和方法。令人吃惊的是，各地区通过多年的实践积累了大量的经验和教训，思想和认识也逐渐走向统一，对社区信息化建设的目的和方法取得了共识，这也是科学发展观的集中体现。 社区信息化是具有中国特色的信息化发展道路。国外类
似研究更多的集中在“选区”的信息化和电子政务的G to C 层面，也更为强调信息化对居民生活的影响。欧盟制定了在《数字欧洲（eEurope）行动计划》中，特别强调了建立社区技术中心和互联网公共接入点，并展开免费培训等。英国政府还通过与社团组织或民间组织合作开展了多种推广活动，提高还未上网公众的互联网意识，并对老年人、残疾人、低收入人群和失业者等弱势群体提供免费服务。美国建立了覆盖全国各城市和乡村的社区技术中心，并利用社区技术中心、公共图书馆和其他公共机构为公众提供了互联网接入服务；管理与预算办公室、教育部、博物馆和图书馆服务委员会还共同开发了在线指导方案，并将其分发给社区技术中心、公共图书馆和其他公共机构，用以向公众讲解如何通过互联网获取信息和服务，并提供在线资源指南。 经过多年建设，街道办事处及社区居委会的基础设施逐步改善，信息化发展环境进一步优化，业务协同的信息化应用水平、面向社会公众的便民服务能力都有了较大进步。同时，政府的一批重大应用系统也在提高城市管理水平、加强公众服务、辅助宏观决策等方面取得了实效，为进一步建设一体化的社区信息平台，实现街道社区工作的电子化、信息化打下坚实的基础。但是，社区信息化建设也遇到不少的问题，比较突出的有以下三个方面。 首先，政府的各类业务信息系统在基层形成了“纵强横
【智慧交通】交通信息化设计建设方案(智 慧交通系统集成) 1.系统建设指导方针 将最大限度的利用计算机信息技术，充分考虑城市轨道交通线网业务发展趋势，重视数据安全性和数据的可靠性，开发与实施并重，在开发与实施过程中充分与各应用部门进行全面的交流与合作。系统可实现对监测数据进行自动化、规范化、智能化管理，对监测数据进行统计分析，规范监测项目的技术档案资料管理，实现监测数据的统一归档和智能分析，使得技术状态评定有了更充分的依据。 系统建设过程应遵循以下原则： 1.先进性：系统基于先进的硬件构架和软件平台，创造性地集成了当今计 算机、网络通信和嵌入式技术的最新进展，最大限度地保证了系统的整 体先进性。 2.可靠性：系统硬件均选用成熟、稳定的产品，经历过严格的测试，能满 足恶劣工作环境下长时间可靠运行的要求；在系统软件设计中充分考虑 信息安全、用户接口管理等相关技术，进一步保证系统具有超强容错性 和长期稳定性。 3.开放性：系统基于开放式的系统结构和标准化的设计模式，系统的网络 协议、数据库操作、产品的集成和开发工具都遵循业界主流标准，确保 与现有系统的平滑过渡和无缝连接，充分体现系统全面的开放性。 4.扩展性：系统硬件组合方式多样，功能配置灵活，具有强大的"组态"功 能；模块化和层次化的软件设计模式使得系统可方便地进行升级和外部 扩展，不断满足用户的个性化需求。 5.易用性：系统基于人性化的图形操作界面，简洁、友好、直观，用户易 学易用。
2.整体业务需求 用信息化手段来协助开展目前城市轨道已运营线网历史常规健康监测、地铁保护专项监测成果信息化系统建设工作，通过监测数据信息化管理系统的开发来实现海量监测数据收集、整理和分析的自动化，实现地铁保护监测工作的统一化、规范化、自动化和科学化；通过信息资料共享，能够及时掌握全市的地铁运营状况，具体拟包括以下几项业务需求： （1）城市轨道已运营线网地铁保护专项监测资料的收集、整理与信息挖掘收集目前城市轨道已运营线网历史常规健康监测、地铁保护专项监测成果资料及技术文件，为数据整理及分析作资料准备。 （2）建立及维护城市轨道运营线网地铁保护专项监测成果数字档案 根据整理的常规及专项监测资料，利用现有城市轨道已运营线网外部项目的监测成果，对在控工点变形监测成果（沉降、收敛变形等）进行建档、存档工作，初步建立城市轨道已运营线网地铁保护专项监测成果数字档案，并于服务周期内进行定期维护。 （3）对重大影响类的外部项目安全评估，配合提供历史监测数据等输入条件，对地铁影响判定为特、一级等对地铁有重大影响的外部项目，配合提供地铁既有结构的监测资料，供评估单位分析外部项目施工对地铁结构安全的风险及制定有效的保护方案。 3.系统架构 （1）城市轨道建设信息技术标准和规范 技术标准与规范是信息平台建设的保障，指为信息网络互联互通而制定的软硬件接口协议、数据格式标准、系统建设和运行规范等，用于实现现场巡检与监控平台之间的数据、图像互联互通、信息共享与应用协作。 （2）网络层 网络是信息平台建设的神经，用以构建各级节点、监控平台、应用系统之间
学校信息化建设及开展应用情况随着信息化技术在教育领域的推广和应用，学校信息化建设已成为未来学校教育发展战略的制高点，成为学校现代化的重要特征。学校信息化建设和信息技术的应用，为教师的专业发展，终生学习和学生的成长提供了技术支撑。我校按照“建设好，使用好”的目标，走出了一条学校信息化建设和发展的创新之路。 建设情况 如何让资金短缺的基层学校，尤其是资金严重不足的一所民办学校，加快信息化基础设施，推进数字化校园建设，加速实现教学现代化，真正实现“三通两平台”。我们本着“明确目标，科学规划、分步实施”的原则，以满足教育教学需要，满足教师、学生发展需要，满足学校现代管理需要为基本出发点，协商提出并形成了“多方参与的教育信息化建设新机制”。 我校积极按照国家“三通两平台”的发展要求，把校园网（校校通），班级多媒体（班班通）有效利用和连接起来，并顺利向以学生为中心的人人通过渡。我校配合市教育推进数字化校园建设，实现光纤教育宽带网络的接入，建设信息化资源平台。 根据学校教育信息化的现状，本着“坚持质量一流、开
放灵活、安全可靠、易于扩展”的原则，在市育局大力支持以及学校自身的努力下，经过多年的时间，完成以下七个方面的建设。 一、“班班通”教学设施建设。 “班班通”是学校信息化资源获取与利用、终端信息显示的软硬件环境。学校建成“班班通”教学班88个，均配备计算机、交互式智能教学触摸一体机、实物投影等设备，实现信息技术与学科教学的有效整合，促进教师教学方式和学生学习方式的变革。 二、网络计算机教室和信息化教学办公建设。 计算机网络教室不仅能够进行计算机常规教学，而且满足了学校规模培训的需求，全面提升培训效率，创造了一个实时的网络互动课堂。 建成标准化计算机网络教室3个，学生电脑180台，为学生信息课的开设提供了保障。已配教师办公电脑220台，并全部接入互联网，师机比达到1:1。 三、互联网及校园局域网建设。 学校采用教育网光纤接入互联网，教育网出口带宽达到1000Mbps，互联网出口带宽达到200Mbps。每个办公室、教室、微机室都有网络节点，无线WIFI网络覆盖整个校园，使教师办公、学生学习实现了网络化、数字化。满足了教师电子备课需要,实现了资源共享。2015年全省开展“一师一
西安市西南交通枢纽综合管理平台建设项目 初步设计 1 项目概述 1.1 项目背景 1.2 建设目标 1.2.1总体目标 通过西安市西南交通枢纽综合管理平台项目建设，将提升交通运输应急指挥能力，对区域内道路上的客运车辆进行有效的调度指挥，为实现西北西北域快速通勤提供基础环境；提升静态交通基础设施的智能化水平，为缓解道路交通压力、方便公共交通换乘提供信息化手段；提升针对交通运输的公共信息服务水平，为公众出行与企业运营提供信息服务；提升行政决策水平，为西南交通枢纽的良性发展提供决策依据。具体表现在： （1）公众对出行的满意度提高，服务信息获取便捷、高效； （2）公共交通出行效率提升； （3）缩短突发事件应急反应时间，明显改善应急处置效果。 1.2.2业务目标 为达到上述总体目标，需针对产生问题的主要根源提出相应的解决措施，由此提出以下五项业务目标： （1）缓解京西南大通道的拥堵状况，提高公众出行效率； （2）实现交通信息资源的集中管理，使西安市交通信息资源覆盖范围向郊区延伸，并加大政务公开力度，大幅度提高公众信息服务水平；. （3）加强对首都西北域主要交通道路、化危物流场所、旅游景点景区拥堵
的监控力度、实现交通事件、应急事件的智能报警； （4）实现区域公交运营和调度的智能化； （5）全面提高交通应急处置能力，最大限度地减少人员伤亡及财产损失； （6）提高交通宏观决策水平，使交通行业管理做到科学、有效。 1.2.3作业目标 （1）应急处置快速、科学 实现统一、快速的接警和信息报送，能够动态掌握区内的交通应急资源、车辆、船舶的分布和实际状况，实现应急处置方案推荐功能。 交通应急资源的采集率达到80%以上；90%以上应急资源的分布及状态情况可动态掌握；各交通管理部门可实现应急联动。 （2）宏观交通决策科学、合理 实现旅客运输、货物运输等情况的统计分析，提高宏观交通决策的科学性、合理性。 （3）交通信息服务及时、准确 通过多种信息发布手段，为公众提供及时、准确的信息，满足公众在出行前、出行中、出行后的信息服务需求以及企业的信息服务需求。 通过及时、准确的交通诱导和停车诱导，有效缓解京西南大通道的拥堵状况。 公众信息服务资源的采集率和共享率均达到80%以上；公众满意率大幅提高。 （4）公交运营调度智能、高效 实现公交车辆的实时跟踪定位和场站实时监控，实现公交线路、车辆的实时、智能调度，并为公交场站、站台的出行者提供及时、准确的公交到站时刻等乘客信息服务。 西安市西南交通枢纽综合管理平台建设项目的建设是对西安市西北域新城建设及西安市交通精细化管理的有力支撑，是信息惠民的重要体现，是西安市交通委实行西安市智能交通建设一盘棋的重大举措，其将为西安市新城交通枢纽信息化建设起到重要的示范性作用，为建设发展西北西北域交通枢纽提供了保证。
我国中小学教育存在的问题 冯小兵 2012115148 城环学院 摘要：本文主要结合学习和工作经历，从教育学的角度上审视当前我国基础教育存在的问题：现行的教育制度，教育结果能不能实现我国的所确定的教育目的？能不能实现德智体美劳全面发展？通过对现状的分析，寻找当前基础教育存在的问题，结合问题形成的过程，提出一些自己解决问题的思路。 关键词：基础教育；教育目的；教育目标； 在我国中小学教育传统中，虽然没有科学教育（专指自然科学教育）的提法，但实际的科学教育活动始终存在着。我们都是从中小学中走出来的，我们的中小学与以前以私塾为形式、以四书五经为内容的传统教育大有不同，传统教育我们知道没有自然科学，只有人文科学。中小学现行教学计划和大纲所规定的自然、物理、化学、生物、环境以及课外科技活动等课程，都是实施科学教育的重要渠道。科学教育对于提高民族科技素质、培养科技后备人才的重要性不言而喻。但与现代化建设的要求和国外的做法相比，我国中小学科学教育明显存在着质量差、效益低、内容陈旧、方法落后、不受重视、教育的不公平（城乡、区域）、人文教育与科学教育缺乏融合、教育者的科学素养、学校管理者的极端功利等问题，原因在于完全将教育的目的曲解，或者完全相悖于我国现阶段的教育目的。现将存在的问题陈列如下： 一、对科学教育的内涵不明确，没有明确的科学教育目标 1.中小学的教育者对科学教育的理解仍然停留在自然科学的层面上，缺乏对其深层次的认识。所谓科学教育顾名思义是指提高公众科学素养的教育。这里所说的科学素养并不是单指自然科学，它包括科学方法，科学态度，科学精神等。更强调的是一种统筹、协调的方法。然而，我们的中小学教育者完全将其理解为单一的自然科学教育，所以他们强调的标准答案，强调的是题海战术，他们强调的是权威。在权威这方面向上看齐，在九十年代末，刮起了一股黄冈热，都向黄冈中学的教育看齐，买资料、买书只要是黄冈中学出版的或者是黄冈中学的老师出的，不管三七二十一一拥而上，但是只是形式而已，在根本上仍是老的一套。这样无疑加重了学生的负担，家庭的经济负担等问题。然而对学生的身心发展却没有任何作用，并且在一定程度上不利于学生的发展。
谈谈中国与英国中小学教育的不同 2008/7/25/18:06 来源：现代教育报作者：荣学工 在江苏省教育厅的精心组织下，以小学校长为主体的52人组成的“学校管理者赴英学习访问团”于2008年5月25日从上海启程，到达享有“工业革命故乡”之称的英国曼彻斯特市，开始了为期三周的学习考察。 在苏曼教育国际发展中心的精心安排下，我们把整个英国社会当作大的课堂，对该国的人文风俗、社会状况等进行了全方位的了解，与此同时，我们还重点地对英国的教育，特别是英国的小学教育进行了比较具体的考察学习。 在英期间，我们先后参观了曼彻斯特市的一些小学，听了曼彻斯特市教育官员、小学校长以及有关教育专家给我们作的专题讲座，还与他们进行了面对面的沟通与交流。 通过三周的考察学习，我们都感到收获很大，大家一致认为，本次考察学习活动不仅让我们开阔了视野，增长了见识，而且促进了我们教育教学观念的转变，也更加坚定了我们今后做好学校工作的信心。以下是本人对英国中小学教育的一些看法。 一、从学校规模上来看。英国学校的规模比国内的学校要小得多，大部分学校都在200人左右，三四百个学生的学校就算较大的了，七百人以上的学校就是凤毛麟角的了。 英国学校实行的都是小班化，每班不超过30人。这样的规模和班额，一有利于学校管理，一般学校只有一名校长和一位副校长或校长助理；二有利教学师生互动，有利于面向每一个学生,有利于提高教育教学质量。 二、从教育理念上讲。(1)奉行“每个学生都同等重要”的理念。教师关注每一位学生的学习情况，从幼儿班开始，建立成长记录袋，让学生自己动手布置教室，对心理有障碍的学生进行个别心理疏导，对学习不理想的学生有助教和义工进行单独辅导等等，无不体现了这一教育理念。（2）奉行“让教育成为孩子们的一种享受”的理念。参观曼城的每一所学校，我们都有深切的感受，在英国，孩子们的学习几乎没有什么压力，一方面，国家教学大纲对小学生学业应该达到的标准要求不是很高，尤其是他们对知识性学习内容方面的要求，英国五年级的孩子在计算方面的要求跟我们二年级的学生没有多大的差别；另一方面，教师在教学的过程中，都非常注重激发孩子学习的兴趣。让孩子们始终带着愉悦的心情投入学习活动，这是英国老师课堂教学给我们留下的最为深刻的印象；第三，英国家长对孩子的学习成长普遍不太关心，对孩子未来发展的期望值也不是很高。（3）重视发展学生个性特长。学生下午3：30放学以后，社会上有各种各样的俱乐部供学生参加，他们会根据自己的兴趣和爱好参加课外活动，以充分发展自己的个性特长。
社区信息化建设的问题与对策 [摘要]社区信息化是当今的世界潮流,对于促进社会发展有着积极的意义。常州是数字化城市管理试点工作城市之一,近年来在社区信息化建设上进行了大量工作。本文总结了常州在社区信息化建设上所取得的成绩,分析了在思想观念、满足居民需求等方面存在的问题,并在以上分析的基础上提出了相应的应对策略。 [关键词]社区;信息化;电子政务 1引言 近年来,社区信息化建设已经成为一个世界性热门话题。随着计算机技术和网络通信技术的快速发展和深入应用,社区信息化逐步成为城市信息资源开发和有效利用的核心。顺应国际形势的发展,我国政府也积极推进社区信息化建设。为明确社区信息化建设的各项相关任务,国家先后出台了《2006-2020年国家信息化发展战略》、《关于推进社区信息化工作的指导意见》等相关政策来积极鼓励和大力推进社区信息化建设,明确了社区信息化的内容:整合各类信息系统和资源,构建统一的社区信息平台,加强常住人口和流动人口的信息化管理,改善社区服务。 2006年,常州成为我国第二批开展数字化城市管理试点工作的城市之一。国家建设部责成各试点城市(城区)要按照《关于推广北京市东城区数字化城市管理模式的意见》和《数字化城市管理模式试点实施方案》的要求,搞好社区信息化建设。常州紧紧把握时代发展的脉搏,充分认识到社区信息化建设的重要性和紧迫性,以信息技术为手段、以社区服务为切入点,整合并充分利用城市的各种数字信息及资源,积极开展社区信息化建设并不断将其推向深入。但由于我国社区信息化建设的整体水平仍需进一步提高,常州的工作凸显摸索阶段的特征,取得了一些成绩,可是也存在着一些亟待解决的问题。 2 常州社区信息化取得的成绩 社区是城市的细胞,社区信息化是城市信息化建设的基础。常州紧紧围绕“构筑数字常州”这个首要任务,以居民的需求为出发点,提出“统一规划、统一建设、统一管理”的设计思路,通过需求应用拉动发展,通过发展指导建设,使得常州社区
1.系统建设指导方针 将最大限度的利用计算机信息技术，充分考虑城市轨道交通线网业务发展趋势，重视数据安全性和数据的可靠性，开发与实施并重，在开发与实施过程中充分与各应用部门进行全面的交流与合作。系统可实现对监测数据进行自动化、规化、智能化管理，对监测数据进行统计分析，规监测项目的技术档案资料管理，实现监测数据的统一归档和智能分析，使得技术状态评定有了更充分的依据。 系统建设过程应遵循以下原则： 1.先进性：系统基于先进的硬件构架和软件平台，创造性地集成了当今计 算机、网络通信和嵌入式技术的最新进展，最大限度地保证了系统的整 体先进性。 2.可靠性：系统硬件均选用成熟、稳定的产品，经历过严格的测试，能满 足恶劣工作环境下长时间可靠运行的要求；在系统软件设计中充分考虑 信息安全、用户接口管理等相关技术，进一步保证系统具有超强容错性 和长期稳定性。 3.开放性：系统基于开放式的系统结构和标准化的设计模式，系统的网络 协议、数据库操作、产品的集成和开发工具都遵循业界主流标准，确保 与现有系统的平滑过渡和无缝连接，充分体现系统全面的开放性。 4.扩展性：系统硬件组合方式多样，功能配置灵活，具有强大的"组态"功 能；模块化和层次化的软件设计模式使得系统可方便地进行升级和外部
扩展，不断满足用户的个性化需求。 5.易用性：系统基于人性化的图形操作界面，简洁、友好、直观，用户易 学易用。 2.整体业务需求 用信息化手段来协助开展目前城市轨道已运营线网历史常规健康监测、地铁保护专项监测成果信息化系统建设工作，通过监测数据信息化管理系统的开发来实现海量监测数据收集、整理和分析的自动化，实现地铁保护监测工作的统一化、规化、自动化和科学化；通过信息资料共享，能够及时掌握全市的地铁运营状况，具体拟包括以下几项业务需求： （1）城市轨道已运营线网地铁保护专项监测资料的收集、整理与信息挖掘收集目前城市轨道已运营线网历史常规健康监测、地铁保护专项监测成果资料及技术文件，为数据整理及分析作资料准备。 （2）建立及维护城市轨道运营线网地铁保护专项监测成果数字档案 根据整理的常规及专项监测资料，利用现有城市轨道已运营线网外部项目的监测成果，对在控工点变形监测成果（沉降、收敛变形等）进行建档、存档工作，初步建立城市轨道已运营线网地铁保护专项监测成果数字档案，并于服务周期进行定期维护。 （3）对重大影响类的外部项目安全评估，配合提供历史监测数据等输入条件，对地铁影响判定为特、一级等对地铁有重大影响的外部项目，配合提供地铁既有结构的监测资料，供评估单位分析外部项目施工对地铁结构安全的风险及制
我国中小学教育资源现状及对策浅探 摘要:我国中小学教育的发展与资源相对不足的现实对提高学校教育资源使用效率提出了更高的要求。通过对我国中小学教育资源使用效率低下的现状及原因的分析，提出了降低中小学教育资源浪费的有效对策。 关键词:留级与辍学；教育布局；脱离；师资；有形资源；教育产权 教育过程的进行是以投入一定量的活劳动和物化劳动，即以消耗一定量的人力、物力和财力为条件的，就必然存在着节约和浪费的问题。我国人口众多，资源投入相对不足，尤其是我国的中小学教育，基本上是由中央和地方各级政府投资的，非常有限，所以，更要合理配置和利用教育资源，减少浪费。 一、我国中小学教育资源现状概述 我国目前中小学教育资源存在着比较严重的浪费，包括隐性浪费和显性浪费，主要表现在以下四方面。 1.留级与辍学造成的浪费。目前，我国中小学生留级与辍学现象比较严重，据2004年全国统计显示：小学生辍学平均率为0.59%，初中为 2.49%，全国平均辍学人数大约为230万人，而全国平均留级人数则更为可观。导致留级产生的原因是多方面的，但学校本身的原因是主要的，主要与教师对学生的关注、教师的教学方法和态度等有关系。辍学也被视为一种教育资源的浪费，因为辍学的学生未达到所就读教育阶段的教育目标，而且他们与修完了义务教育课程的人相比更可能沦为文盲。造成辍学的因素很多，既有学校教育系统内部的因素，如升级制度、教师、课程与教法选择的标准等，也有外部因素，如个别差异、家庭的经济状况与文化水平等。 2.教育布局不合理造成的浪费。目前，我国普通中小学是按人口密度和所跨地区半径设置学校网点的，方便学生就近入学，但也存在不合理、不经济的一面。城镇中小学布局是按原有的人口密度和地区划分设置的，由于经济的不断发展以及缺乏对城市发展的远景规划而使学校分布日益呈现出不合理趋势。而在农村，小学一村一校，初中一乡一校，导致学校数量过多而规模过小，师资力量差，班额严重不足，造成人力、物力、财力的巨大浪费。据调查，贫困地区尤其是山区，地域面积大，人口稀少居住分散，中小学规模小且分散。不少山区村庄的小学几个年级只有十几个学生，有的小学甚至只有四五个学生在一个教室里复式教学，一个教师承担所有课程的教学，加上教师素质参差不齐，校舍简陋，很难提
一、日本教育和中国教育的区别 1、日本小学和初中教育强调的是素质教育。上课的时间从上午8：30到下午2：30。我认识一名日本华人，他的爱人就是日本的小学老师，她给我介绍说：日本的小学从一年纪到六年纪，都是以素质教育为主，如在大火、地震中如何有效地逃生，以及学习日常生活的一般技能。 钢琴、绘画、舞蹈等课程日本都是在学校学习，家长不需要请家庭老师。德育课程的内容类似于中国现在提倡的“八荣八耻”，教师从最细微处着手，要求学生保护环境，互相帮助，互相团结。老师的教学方法是启发式，也讲德育的经典故事，有时候小朋友是在做游戏的过程中，有意识地提高思想道德水准。 2、学生中午必须在学校享受政府提供高质量营养中餐，下午2：30下课，回家的路上一般是半个小时。到家后，家庭作业语文和数学各一张纸，大概40分钟的时间可以完成，其余的时间是由学生自我支配，学生可以通过各种方式玩个痛快！ 3、日本学生从三岁开始要求进入幼儿园，在幼儿园的生活、学习是要交费的。但是缴费的多少？实行的是弹性收费标准，也就是说学费是由父母收入多少决定，父母收入高交费就高；收入少交费就少，如果父母没有工作，享受的是低保待遇，幼儿园的教育费用是由国家支付的。 4、日本从小学到高中阶段实行的是义务教育。所有的学生地位一律平等，没有贵贱之分。 首先，日本所有的学生统一穿政府发放的校服。更奇特是在每件校服的左胸刺绣上学生的名字，如“三田、左左木、小栗慧子”等。衣服上绣上名字的好处是对学生有较强的约束力，如学生在校，或者在社会上违反校规，一看就知道是哪个学校的学生。在我国我听过一个笑话：在职业高中，几个学生违反校规，校长去管，学生粗鲁地用土话辱骂校长后，转身就跑，但校长始终查不出这些学生是几年级，是哪个班的。 其次，日本从小学到高中穿戴打扮一致，男生全部是板栗头（也就是小平头），看上去格外的精神，女生一律短发，给人朝气蓬勃的感觉。任何人不能穿奇装异服。从小学到初中，中午由国家提供午餐料理，食物有：半个鸡蛋、一块肉饼、两块海鱼、一碟生菜（日本的许多蔬菜都是生吃，就连包菜也是生吃，但我实在是吃不惯）、一碟酱，半碗酱汤，一碗米饭（日本的大米比泰国的还要好吃，颗粒饱满、松软可口，一嚼满口生津，绝对是绿色产品）一块MHA补脑深海鱼油。 最后，从小学到高中，日本的学生上学、放学都是徒步，或者乘公交车，从来没有看过家长用车接送孩子，在各个学校的门口，看不见家长的身影。 二、日籍华人教育后代的烦恼 日本的日籍华人和持长期居留证的中国公民（在美国成为绿卡），最大的烦恼就是孩子的教育问题。日本的小学主要是培养学生的综合素质，学文化知识是次要的，考试基本上是
以人为本立足应用 争做国内领先的社区门户网站 社区是社会的重要单元，是与居民群众生活息息相关的基层组织。为进一步加强社区建设，创新社区管理与服务手段，以社区信息化建设为着力点，通过建设社区管理和服务综合信息平台，实现社区管理网格化、工作手段现代化，把钢丝厂社区打造成全市社区便民服务模范。 一、以人为本，提升认识，全面推进网上社区的建设 1、以人为本，服务居民。以满足社区居民对信息服务的需求为出发点和落脚点，及时传递信息给居民，实现服务信息多样化、管理程序动态化、信息传递时效化。 2、统筹规划，整合资源。充分利用社区现有的信息及网络资源，应用较成熟的软件和技术，实行集中管理、信息共享，最大限度地开发利用社区基础信息资源，服务社区居民。 3、分步建设，注重实效。在统筹规划的基础上，分步建设，逐步完善。立足于实际需求，坚持以需促用、以用促建，突出应用，探索成本低、效果好的社区信息化建设模式，做到建得起、管得好、用得久，实现可持续发展。 二、立足应用，加强管理，努力提高社区公共服务水平 1、建设社区便民服务网站。一是社区信息发布，及时
公布社区的最新资讯和动态，向社区居民提供全天侯的生活服务，使居民足不出户便可享受到丰富优质的社区服务。二是社区政务信息公开，主要包括政务公开、政策法规、专题信息等。三是社区办事指南，提供社区服务项目、内容、方式，各种证照办理的流程、手续等。四是社区网上便民服务，解答居民关心的常见问题。五是社区政民互动交流，用于反映居民声音，网上咨询留言，搭建居民与社区沟通的桥梁。 2、构建“一站式”网上办事大厅。我们充分发挥社区网站的作用，提供在线服务的功能，构建“一站式”网上办事大厅，将办事事项分为办事指南、表格下载、在线咨询和投诉、状态查询、在线受理等不同层次，对办事服务项目进行梳理、重组，让社区居民能够通过互联网登陆平台后可看到办事项目列表，找到自己所需办理的业务并提交相关材料，足不出户就可以在家办理事项，节省了居民来回奔跑的辛苦，也大大提高了社区的办事效率，提升了社区形象。 3、加强网上互动。社区网站是社区与居民沟通交流的重要渠道，是保障公众参与权和监督权的重要手段。通过社区网站拓宽公众参与渠道，收集、整理、连接网上各种相关的沟通互动资源，使居民有更多参与机会。