搜索引擎使用攻略
一、百度
（1）基本搜索
?简单查询。在搜索引擎中输入关键词，然后点击“搜索”就
行了，系统很快会返回查询结果，这是最简单的查询方法，使用方便，但是查询的结果却不准确，可能包含着许多无用的信息。
?使用双引号用（" "）。给要查询的关键词加上双引号（半角，
以下要加的其它符号同此），可以实现精确的查询，这种方法要求查询结果要精确匹配，不包括演变形式。例如在搜索引擎的文字框中输入“电传”，它就会返回网页中有“电传”这个关键字的网址，而不会返回诸如“电话传真”之类网页。
?使用加号（+）。在关键词的前面使用加号，也就等于告诉搜
索引擎该单词必须出现在搜索结果中的网页上，例如，在搜索引擎中输入“+电脑+电话+传真”就表示要查找的内容必须要同时包含“电脑、电话、传真”这三个关键词。
?使用减号（-）。在关键词的前面使用减号，也就意味着在查
询结果中不能出现该关键词，例如，在搜索引擎中输入“电视台-中央电视台”，它就表示最后的查询结果中一定不包含“中央电视台”。
?使用通配符（*和?）。通配符包括星号（*）和问号（?），前
者表示匹配的数量不受限制，后者匹配的字符数要受到限制，主要用在英文搜索引擎中。例如输入“computer*”，就可以找到“computer、computers、computerised、computerized”
等单词，而输入“comp?ter”，则只能找到“computer、compater、compete 等单词。
?使用布尔检索。所谓布尔检索，是指通过标准的布尔逻辑关
系来表达关键词与关键词之间逻辑关系的一种查询方法，这种查询方法允许我们输入多个关键词，各个关键词之间的关系可以用逻辑关系词来表示。
and，称为逻辑“与”，用and进行连接，表示它所连接的两个词必须同时出现在查询结果中，例如，输入“computer and book”，它要求查询结果中必须同时包含computer和book。
or，称为逻辑“或”，它表示所连接的两个关键词中任意一个出现在查询结果中就可以，例如，输入“computer or book”，就要求查询结果中可以只有computer，或只有book，或同时包含computer和book。
not，称为逻辑“非”，它表示所连接的两个关键词中应从第一个关键词概念中排除第二个关键词，例如输入“automobile not car”，就要求查询的结果中包含automobile（汽车），但同时不能包含car（小汽车）。
near，它表示两个关键词之间的词距不能超过n个单词。
在实际的使用过程中，你可以将各种逻辑关系综合运用，灵活搭配，以便进行更加复杂的查询。
?使用括号。当两个关键词用另外一种操作符连在一起，而你
又想把它们列为一组时，就可以对这两个词加上圆括号。
?使用元词检索。大多数搜索引擎都支持“元词”（metawords）
功能，依据这类功能用户把元词放在关键词的前面，这样就可以告诉搜索引擎你想要检索的内容具有哪些明确的特征。
例如，你在搜索引擎中输入“title:清华大学”，就可以查到网页标题中带有清华大学的网页。在键入的关键词后加上“domain:org”，就可以查到所有以org为后缀的网站。
其他元词还包括：image:用于检索图片，link:用于检索链接到某个选定网站的页面，URL:用于检索地址中带有某个关键词的网页。
?区分大小写。这是检索英文信息时要注意的一个问题，许多
英文搜索引擎可以让用户选择是否要求区分关键词的大小写，这一功能对查询专有名词有很大的帮助，例如：Web专指万维网或环球网，而web则表示蜘蛛网。
（2）并行搜索
使用“A|B”来搜索“或者包含词语A，或者包含词语B”的网页。
例如：您要查询“图片”或“写真”相关资料，无须分两次查询，只要输入[图片|写真] 搜索即可。百度会提供跟“|”
前后任何字词相关的资料，并把最相关的网页排在前列。（3）相关检索
如果您无法确定输入什么词语才能找到满意的资料，可以试用百度相关检索。您可以先输入一个简单词语搜索，然后，百度搜索引擎会为您提供“其它用户搜索过的相关搜索词语”作参考。您点击其中一个相关搜索词，都能得到那个相关搜索词的搜索结果。
（4）搜索结果页指南
A. 搜索框
在这里，您仅需输入查询内容并敲一下回车键（Enter)，即可得到相关资料。
或者，您输入查询内容后，用鼠标点击“百度搜索”按钮，也可得到相关资料。
B. 百度搜索按钮
您只要点击此按钮，或敲“Enter”（回车键），百度搜索引擎便开始搜索。
C. 在结果中查询
选中该项后，重新输入查询内容，可在当前搜索结果中进行精确搜索。
D. 搜索结果统计
这是有关搜索结果数量、您输入的词语、以及搜索时间的统计。
E. 相关检索
百度搜索引擎会为您提供“其它用户搜索过的相关搜索词语”作参考。您点击其中一个相关搜索词，都能得到那个相关搜索词的搜索结果。
F. 竞价排名服务链接
这是介绍百度搜索引擎竞价排名服务的链接。
G. 网页标题
这是搜索结果中该网页的标题。点击该网页标题可直达该网页。
H. 网页网址（url）
这是搜索结果中该网页的网址（url）。
I. 网页大小
这个数字是这一网页文本部份的大小。
J. 网页时间
这是该网页生成的时间。
K. 网页语言
说明该网页主要文字是哪一种。
L. 网页简介
通常是网页开始部分的摘要。其中您输入搜索的词语，都已高亮显示，以便阅读。
M. 百度快照
点击每条搜索结果后的“百度快照”，可查看该网页的快
照内容。
百度搜索引擎已先预览各网站，拍下网页的快照，为用户贮存大量的应急网页。
百度快照不仅下载速度极快，而且您搜索用的词语均已用不同颜色在网页中标明。
N. 网站类聚更多结果
为了便于您阅读更多网站的内容，百度搜索引擎已经自动为您作类聚，每个网站（或频道）只显示一个最相关网页的信息。
点击此链接，可查看该网站（或频道）内更多的相关网（5）搜索高级语法
?把搜索范围限定在网页标题中——intitle
网页标题通常是对网页内容提纲挈领式的归纳。把查询内容范围限定在网页标题中，有时能获得良好的效果。使用的方式，是把查询内容中，特别关键的部分，用“intitle:”领起来。如：intitle:搜索
引擎优化
?把搜索范围限定在特定站点中——site
有时候，您如果知道某个站点中有自己需要找的东西，就可以把搜索范围限定在这个站点中，提高查询效率。使用的方式，是在查询内容的后面，加上“site:站点域名”。
例如，site:https://www.doczj.com/doc/7a15108287.html,
?把搜索范围限定在url链接中——inurl
网页url中的某些信息，常常有某种有价值的含义。于是，您如果对搜索结果的url做某种限定，就可以获得良好的效果。实现的方式，是用“inurl:”，后跟需要在url中出现的关键词。如：inurl:hnfree
?精确匹配——双引号和书名号
如果输入的查询词很长，百度在经过分析后，给出的搜索结果中的查询词，可能是拆分的。如果您对这种情况不满意，可以尝试让百度不拆分查询词。给查询词加上双引号，就可以达到这种效果。如：“seo服务”
?要求搜索结果中不含特定查询词
如果您发现搜索结果中，有某一类网页是您不希望看见的，而且，这些网页都包含特定的关键词，那么用减号语法，就可以去除所有这些含有特定关键词的网页。如：seo -作弊
二、雅虎
（1）高级搜索语法
?“link:”用于查找所有链接到某个网址的网页。例如：
搜索link:https://www.doczj.com/doc/7a15108287.html,，会得到所有链接
到“https://www.doczj.com/doc/7a15108287.html,”的网页；搜索网络
营销link:https://www.doczj.com/doc/7a15108287.html,，会得到所有链接
到“https://www.doczj.com/doc/7a15108287.html,”的网页中，包含“网
络营销”一词的网页。请注意：搜索时不能缺少“http://”。
?“site:”或者“domain:”用于限定搜索结果的来源。
例如：搜索姚明site:https://www.doczj.com/doc/7a15108287.html, 或者姚明domain:
https://www.doczj.com/doc/7a15108287.html, 或者将“姚明”与site、domain语句调
换位置（注意中间使用空格隔开），搜索引擎会返回在
域名“https://www.doczj.com/doc/7a15108287.html,”及其子域名中的、所有包
含“姚明”一词的网页。
?“hostname:”的用法与“site:”、“domain:”相同，只
不过使用“hostname:”时返回的只是在当前域名下的
网页，而不包括其子域名中的网页。
?“url:”用于精确搜索url。例如：搜索
https://www.doczj.com/doc/7a15108287.html,，搜索引擎只会返回一个结
果—SEO培训。
?“title:”用于针对标题进行搜索。例如：搜索title:张
学友，搜索引擎会返回所有标题中包含“张学友”的
网页。由于网页的标题通常会准确的描述网页的内容，
所以使用“title:”进行搜索的效果可能更精确。
三、谷歌
（1）简单专题信息检索
最直截了当就是在搜索框内输入一个关键词，然后点击
下面的“Google搜索”按钮（或者直接回车），结果就出来了。如果检索人员或用户对查询的领域熟悉，只想寻找某些专题网站，首先考虑用目录检索，Google根据其专业的“网页级别”（PageRank）技术对目录中登录的网站进行了排序，可以使检索具更高效率，按所需主题确定沿某类层层查找网站，目录分类明确，网站专题信息集中，剔除了大量不相关的信息，不过对查找中文信息，Google的中文目录太少，只有非常普通简单的类目，可能很难满足要求。
（2）基本搜索
?+，-，OR ，学会使用两个关键字进行复杂专题信息
检索，检索复杂专题依靠单个关键词查准率很低，要提高查全检准率，需进行详细的主题分析，选择多
个关键词构造检索式。要分清主要概念和次要概念，去掉被隐含了的概念，确定需要排除的某些概念和不
宜选用的泛指概念，以便在制定检索策略时有所侧重，保证检索提问的确切表达。
?正确选择关键词，各种类型的检索课题对检索的查全
率和查准率有着不同的要求，可以增加上位概念或下
位概念的方法来扩检[4]，若查准率要求较高，应使用
专指性较强的概念或增加限制概念来缩小检索范围，还可通过对字段进行限定的方式来保证查找的准确
性。对于那些对查全率和查准率无特殊要求的用户来说，也要针对不同的课题，制定相应的检索策略。对文献量较大或属于成熟学科的课题，应优先考虑查准率，从众多的相关文献中选取针对性较强的文献。对文献较少或新兴学科的课题，可适当放宽检索范围来保证查全率，以免遗漏重要的参考文献。
?运用Google检索语法规则构建检索式。Google无需
用明文的“+”来表示逻辑“与”操作，只要空格就可以了。示例：搜索所有包含关键词“易筋经”和“吸星大法”的中文网页
?搜索式：“易筋经吸星大法”（注意：文章中搜索语
法外面的引号仅起引用作用，不能带入搜索栏内。）Google用减号“-”表示逻辑“非”操作。示例：搜索所有包含“易筋经”而不含“吸星大法”的中文网页搜索式：“易筋经-吸星大法”（注意：这里的“+”和“-”号，是英文字符，而不是中文字符的“＋”和“－”。此外，操作符与作用的关键字之间，不能有空格。比如“易筋经- 吸星大法”，搜索引擎将视为逻辑“与”操作，中间的“-”被忽略。）Google 用大写的“OR”表示逻辑“或”操作（注意：小写的“or”，在查询的时候将被忽略；这样上述的操作实际上变成了一次“与”查询）。但是，关键字为中
文的或查询似乎还有BUG，无法得到正确的查询结果。示例：搜索包含布兰妮“Britney”或者披头士“Beatles”、或者两者均有的中文网页。搜索式：“britney OR beatles”结果：已搜索有关britney OR beatles的中文(简体)网页。共约有14,600项查询结果，这是第
1-10项。搜索用时0.08秒。搜索式：“布兰妮OR 披头士”结果：找不到和您的查询-布兰妮OR 披头士-相符的网页。“+”和“-”的作用有的时候是相同的，都是为了缩小搜索结果的范围，提高查询结果命中率。例：查阅天龙八部具体是哪八部。分析：如果光用“天龙八部”做关键字，搜索结果有26,500项，而且排前列的主要与金庸的小说《天龙八部》相关，很难找到所需要的信息。可以用两个方法减少无关结果。如果你知道八部中的某一部，比如阿修罗，增加“阿修罗”关键字，如“天龙八部阿修罗”。搜索结果就只有995项，可以直接找到全部八部。如果你不知道八部中的任何一部，但知道这与佛教相关，可以排除与金庸小说相关的记录，如“天龙八部佛教-金庸”。查询结果为1,010项，可以迅速找到需要的资料。（3）辅助搜索方法
通配符、大小写、句子、忽略字符以及强制搜索[5] Google不支持通配符，如“*”、“?”等，能
做精确查询，关键字后面的“*”或者“?”会被忽略掉。Google对英文字符大小写不敏感，“GOD”和“god”搜索的结果是一样的。Google的关键字可以是词组（中间没有空格），也可以是句子（中间有空格），但是，用句子做关键字，必须加英文引号。示例：搜索包含“long, long ago”字串的页面。搜索式：““long, long ago“”结果：已向英特网搜索“long, long ago “. 共约有28,300项查询结果，这是第1-10项。搜索用时0.28秒。注意：和搜索英文关键字串不同的是，Google对中文字串的处理并不十分完善。比如，搜索““啊，我的太阳“”，我们希望结果中含有这个句子，事实并非如此。查询的很多结果，“啊”、“我的”、“太阳”等词语是完全分开的，但又不是“啊我的太阳”这样的与查询。
Google对一些网络上出现频率极高的词（主要是英文单词），如“i”、“com”，以及一些符号如“*”、“.”等，作忽略处理，如果用户必须要求关键字中包含这些常用词，就要用强制语法“+”。示例：搜索包含“Who am I ?”的网页。如果用““who am i ?“”，“Who”、“I”、“?”会被省略掉，搜索将只用“am”作关键字，所以应该用强制搜索。搜索式：““+who +am +i“”（注意：英文符号（如问号，句号，逗号
等）无法成为搜索关键字，加强制也不行）结果：已向英特网搜索“+who +am +i“. 共约有362,000项查询结果，这是第1-10项。搜索用时0.30秒。（4）高级搜索语法
?“site”表示搜索结果局限于某个具体网站或者网站
频道，如“https://www.doczj.com/doc/7a15108287.html,”，或者是某个域
名，如“https://www.doczj.com/doc/7a15108287.html,”、“com”等等。如果是要排除某
网站或者域名范围内的页面，只需用“-网站/域名”。
如：site:https://www.doczj.com/doc/7a15108287.html,
?“link”语法返回所有链接到某个URL地址的网页。
示例:搜索所有含指向深圳儿童摄影https://www.doczj.com/doc/7a15108287.html, 链接的网页。搜索:“link:https://www.doczj.com/doc/7a15108287.html,”
?“inurl”语法返回的网页链接中包含第一个关键字，
后面的关键字则出现在链接中或者网页文档中。有
很多网站把某一类具有相同属性的资源名称显示在
目录名称或者网页名称中，比如“MP3”、“GALLARY”
等，于是，就可以用INURL语法找到这些相关资源
链接，然后，用第二个关键词确定是否有某项具体
资料。INURL语法和基本搜索语法的最大区别在于，
前者通常能提供非常精确的专题资料。如：搜索:
“inurl:pdf seo”
?“allinurl”语法返回的网页的链接中包含所有查询
关键字。这个查询的对象只集中于网页的链接字符
串。示例:查找可能具有PHF安全漏洞的公司网站。
通常这些网站的CGI-BIN目录中含有PHF脚本程序
(这个脚本是不安全的)，表现在链接中就是“域名
/cgi-bin/phf”。语法:“allinurl:"cgi-bin" phf +com”
related用来搜索结构内容方面相似的网页。例:搜索
所有与中文新浪网主页相似的页面(如网易首页，搜
狐首页，中华网首页等)，“related:https://www.doczj.com/doc/7a15108287.html,/index.shtml”。cache用来
搜索GOOGLE服务器上某页面的缓存，这个功能同
“网页快照”，通常用于查找某些已经被删除的死链
接网页，相当于使用普通搜索结果页面中的“网页
快照”功能。
?info用来显示与某链接相关的一系列搜索，提供
cache、link、related和完全包含该链接的网页的功
能。
（5）罕用高级搜索语法
?related用来搜索结构内容方面相似的网页。搜索所
有与中文新浪网主页相似的页面（如网易首页，搜
狐首页，中华网首页等），
“related:https://www.doczj.com/doc/7a15108287.html,/index.shtml”
?cache用来搜索Google服务器上某页面的缓存，这
个功能同“网页快照”，通常用于查找某些已经被删除的死链接网页，相当于使用普通搜索结果页面中的“网页快照”功能。
info用来显示与某链接相关的一系列搜索，提供cache、link、related和完全包含该链接的网页的功能。示例：查找和新浪首页相关的一些资讯。搜索式：“info:https://www.doczj.com/doc/7a15108287.html,”
第十四章：数据库引擎配置- 帐户设置 从SQL Server 2005 开始，为了帮助确保SQL Server 比早期版本更为安全，进行了一些重大的更改。这些更改秉承了“设计安全、默认安全、部署安全”的策略，目的在于防止服务器实例及其数据库免遭安全攻击。 SQL Server 2008 通过对服务器和数据库组件引入更多更改，继续实施这一安全强化过程。通过制定一个“最小权限”策略，SQL Server 2008 中引入的更改可进一步减少服务器及其数据库的外围应用和攻击区域，并使Windows 管理和SQL Server 管理进一步分离。这意味着内部帐户受到保护，并分成操作系统功能和SQL Server 功能。这些措施包括： ?新的SQL Server 2008 安装不再将Windows 组 BUILTIN\Administrators 添加到SQL Server sysadmin 固定服务器角色。 ?具有将一个或多个Windows 主体设置到SQL Server 内的sysadmin 服务器角色中的功能。此选项在SQL Server 安装程序全新安装SQL Server 2008 期间可用。 ?已删除外围应用配置器(SAC) 工具，取而代之的是SQL Server 配置管理器工具中的基于策略的管理功能和一些相关更改。 这些更改将影响您的SQL Server 安全规划，并可帮助您为系统创建更加全面的安全配置文件。 在Windows Vista 和Windows Server 2008 上运行SQL Server 2008 时的注意事项 Windows Vista 和 Windows Server 2008 包含一项新功能，即用户帐户控制(UAC)，该功能有助于管理员对提升的特权的使用进行管理。默认情况下，在Windows Vista 和 Windows Server 2008 中，管理员不使用其管理权限。相反，他们以标准用户的身份执行大多数操作，仅在必要时临时使用其管理权限。但是，代替提升的特权，我们推荐下列选项之一： ?如果您在使用Windows 身份验证模式，则应创建具有足够权限的Windows 用户帐户，以便执行所有必要的管理任务。 ?如果您在使用混合模式（SQL Server 身份验证和Windows 身份验证），则可以考虑创建一个仅用于管理目的的SQL Server 登录帐户。UAC 会导致一些已知问题。有关详细信息，请参阅下列网页： ?在Windows Vista 上运行SQL Server 2005 时的注意事项
PERFORMANCE BREAKTHROUGH IN ENGINE ANALYSIS M. Ast, S. Hüeber, M. Klein, R. Helfrich INTES GmbH, Stuttgart, Germany, info@intes.de NAFEMS World Congress 2011, Boston, 23-26 May 2011 THEME High Performance Computing KEYWORDS Engine analysis, faster algorithm, material nonlinear gasket elements, contact-controlled nonlinear gasket elements. SUMMARY Development of lightweight, low fuel consuming engines is one important component to achieve sustainable mobility. Virtual engine development is established since several years. Finite Element (FE) analysis is an accepted method in this area to analyze and improve the structural behaviour of engines. But the current long-lasting calculations prohibit a big number of variants and the usage of optimization methods. A new much faster method for the solution process of gasket element based on the flexibility matrix [1], the inverse of the stiffness matrix, is introduced. Subsequently, the method will be presented at several engine analysis examples. All examples are state of the art engine models from the automotive industry. The drastic reduction in calculation time on the same hardware with the new method compared to the classic method will be analyzed in detail. The performance breakthrough in virtual engine analysis by drastic reduction of analysis time allows extensive variant analysis. This opens a door to mathematical optimization methods for the simulation of engines with realistic nonlinearities in a reasonable time frame. This results in development of more efficient engines by much better understanding of the structural behaviour.
柴油发动机行业分析 柴油发动机行业分析 1 国内柴油机行业情况 1.1 行业概述 1.2 主要生产企业情况 1.3 市场竞争形势 2 行业分析 2.1 行业特点分析 2.2 行业发展方向 3 玉柴竞争策略 3.1 加大产品的科技含量缩短与世界先进产品的质量差 距 3.2 加大新产品的研发和覆盖范围以缩短与市场需求多样性的差距，来满足市场。 3.3 加强网络建设 柴油发动机行业分析 1 国内柴油机行业情况 1.1 行业概述 柴油机是我国机械行业的一个十分重要的行业，它已经成为汽车、农业机械、工程机械、船舶、内燃机车、地质和石油钻机、军用、通用设备、移动和备用电站等装备的主要配套动力，柴油机是目前产业化应用的各种动力机械中热效率最高、能量利用率最好、最节能的机型。柴油机行业的发展对我国工业、农业、交通运输和国防建设以及人民生活都有十分重大的影响。 根据柴油机功率大小以及应用范围，我们把柴油机分为农机用柴油机、车用柴油机以及船用、地质石油用发动机。作为一种新型的动力，车用柴油机的发展越来越受到重视，成为柴油机行业增长速度最快的行业，也是我国大力发展的一个行业。车用柴油发动机市场按其配套车型可分为货车柴油机发动机市场和客车用柴油发动机市场两大类，当前柴油发动机企业重点角逐的市场是轻型载货车柴油机市场和客车柴油机市场。 1.2 主要生产企业情况 1.2.1 东风汽车公司
目前东风公司下属5个柴油机生产厂，分别是东风汽车股份公司柴油发动机厂、东风康明斯柴油发动机公司、东风朝阳柴油发动机公司、东风南充发动机公司以及东风汽车公司发动机厂(在东风载重车公司内)。 东风汽车股份公司柴油发动机厂和东风康明斯柴油发动机公司主要生产康明斯B、C系列发动机，产品功率覆盖77kW～22lkW，主要供应轻型车、大中型客车、重型载重车等，产品排放达到欧I标准，部分产品达到欧Ⅱ标准。目前具备康明斯B系列10万台、康明斯C系列2.5万台的生产能力。随着公司的控股公司与日本日产公司完成全面合资，公司在东风公司以及日产公司两大巨头的帮助下开始新了新的征程。公司除了继续生产整合康明斯系列发动机以外，很有可能与日产公司合作生产新的大功率发动机，因此，这两家公司的发展前景看好。 东风朝阳柴油发动机公司主要产品为朝阳牌4102、4105、6102、6105 、6102BZQ （增压）型车用高速柴油机，功率覆盖面49. 3-202KW，可为2.5-15吨货车、客车及工程机械配套系列产品，功率覆盖7lkW～120kW。主要供应轻型车以及中型客车等，产品排放达到欧I标准，部分产品达到欧Ⅱ标准。 东风南充发动机公司主要生产102、105系列产品，功率覆盖66.2kW一107kW，产品主要供应轻型车和中型客车，按照东风公司建设CNG 发动机研发中心的要求，公司现在正在积极研制发展CNG双燃料或天然气单燃料发动机。 东风汽车公司发动机厂主要生产EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D型柴油机，功率覆盖65kW～107kW，主要为轻型车、中型车以及客车配套，目前具备20 万台的生产能力。产品排放达到欧I标准，部分产品达到欧Ⅱ标准。 1.2.2 一汽集团 一汽集团生产发动机的公司主要有两个，分别是一汽大连柴油机厂和一汽无锡柴油机厂。 一汽无锡柴油机厂成立于1943年，具有年产10万台柴油机和单班年产5000辆改装车的生产能力，是中国第一汽车集团公司在华东地区车用柴油机的研制、开发和生产基地。主要产品为六缸机系列、四缸机系列车用高速柴油机，300 系列发电、船用中速柴油机和各类解放牌专用汽车。主导产品110系列年产销量超过50000台，变型品种100多个，全部达到了欧I排放标准，功率覆盖范围81—198kW 马力，可用于汽车、工程机械、农用机械配套。 一汽大连柴油机厂始建于1951年，是我国最早研制、生产农用、车用柴油机的厂家之一，主导产品有CA4D32、CA6110、CA6113等轻、中、重二大系列，功率覆盖62—220kW(85—300马力)，是各类载货汽车、客车、中巴、工程机械动力。年生产能力10万台，全部达到了欧n排放标准。 1.2.3 云内动力 公司主要生产100系列发动机，功率覆盖23.5—87kW，主要为农用车和轻型车配套使用。产：晶排放满足国家现行标准要求，据向公司了解，产：品线经过改诰以后能够达到欧I排放要求。公司兼并的成都云内动力厂主要生产490、493、495系列发动机，功率覆盖45.6～61kW，产品也主要为农川车和轻型车配套。公司兼并成内以后，成为国内最大的多缸小缸径柴油机生产厂。 公司不断开发新产品以满足农用车以及轻型车的发展需要，并且取得了较好的成绩，主营业务收入和利润逐年上升。对成都云内的收购完成以后，虽然造成了毛利率和利润率的下降，但是，随着整合的完成，公司不仅拓宽了产品线，还增加厂产能，达到了双赢的目的。公司最新研制的5100 发动机能够满足3—3.75吨级的载重车、30座左右客车以及农用车、农业机械
高速发动机和普通发动机有什么区别 高速发动机的换档与驾驶（抄的）1. 关于发动机的功率：汽车发动机的最高功率是在某一转速下发挥出来的，所以汽车的说明书或宣传资料里关于功率的说明都是与转速相提并论的。当汽车在发动机较低转速时行驶（比如1500RPM），发动机的功率可能只发挥出10％－15％（具体参数你研究一下你发动机的“转速/功率曲线”就能确定，如果你有的话。而且这个函数的导数曲线并不平滑，hehe）。交通台的JC当时说：“就好象汽车原来需要70匹马拉着（发动机最高功率70马力），你现在只让15匹马拉，能不费力吗？” 2. 关于燃烧： 发动机长时间处于低转速状态工作，会造成燃烧的不充分，有些部位会有积碳，有些部位会被粘粘乎乎的没有完全燃 烧的油渍糊住，进一步造成燃烧的不充分，恶性循环。到那时，你的爱车就想不肉也难了。交通台的JC那天举例子说：“改革开放初期，我国某大部委买了一辆世界知名品牌的高级轿车（JC没点名，我估计是大奔），交给专业司机开了没一年，就油耗上升，运行状态下降等等不良现象先后出现。部委领导忿忿然叫来该公司驻北京办事处的老德，责问其产品质量。老德来了以后，先自己开着车在院子里转了2圈，又问了问司机平时如何驾驶、如何保养和
加减档时机等等，并打开车的机器盖子大概看了看。然后老德对领导说：星期天（当时还没有双休日）早上6：00，请你们司机把车加满油，在京顺路起点等我，我亲自给你们修车。星期天早上司机早早来到约定地点，心里还直纳闷，这老德怎么在这儿修车？6：00整老德来了，也开一大奔，他下车对专业司机说：你跟着我，别拉下。说完转身上车狂奔，车速很快达到了200KM/H，一直开到密云水库的大坝上才停住（行程约200KM）。德国老头下了车笑眯眯地对中国司机说：车已经修好了。司机原地慢慢开着试了试，确实好多了。老德解释说：你原来开这个车的习惯是你们中国习惯，开我们公司的车要按我们的习惯和说明书上的规定，你长期低转速加档，使得燃烧不充分，粘粘乎乎的油把喷油嘴等部位都糊住了。今天咱们开这么快，转速会在4500－5000以上，油的流量也会很大，把原来的粘粘乎乎的东西都冲刷走了。所以车又好开了。”我听了以后，觉得可能有北京人侃大山的因素（JC说是真事）有没有这么邪乎不知道，但是道理是很清楚的。 3. 关于如何省油：长期发动机低转速行驶，会使发动机工作状态下降，燃烧不充分。油耗自然会上升。咱们国家的司机，原来就是这么学的（我也是这么学的，我的教练还是海驾的金牌教练，驾龄在40年以上，他对我谆谆教诲：车一动就加二档！），低转速加档，是为了省油和省车。也确实省油，为什么？我看和
科技：文化发展的核心支撑和重要引擎 于平《光明日报》（ 2012年09月16日 11 版）党的十七届六中全会通过的《决定》明确指出“科技创新是文化发展的重要引擎”，提出“要发挥文化和科技相互促进作用，深入实施科技带动战略，增强自主创新能力”。这是因为当今世界的文化发展，科技与文化融合的态势凸显，主要由数字技术和网络信息技术掀起的高科技浪潮在改造提升传统文化业态的同时，还催生了一大批新的文化业态和文化形态。李长春同志早在2010年就在《求是》发表署名文章，强调“这些新兴文化业态和新的表现形式，是文化产业中最具活力和潜力的部分，反映了文化产业未来发展的方向”。 “文化与科技融合”的呼声日益高涨，是因为我们的文化发展需要具有前瞻性并具有高层位的文化创新，而体制的改革创新和科技的驱动创新正是这个“文化创新”的主要方面。纵观世界发达国家“文化发达”的特征，一在于科技驱动，二在于产业运营。事实上，文化越来越成为当今世界各国和地区竞争的重要力量，而发达国家凭借其优越的经济和技术实力，形成了强大的文化传播体系；其文化产品覆盖全球，由此也对发展中国家的本土民族文化和价值理念带来冲击。在我国当前的文化建设中，文化与科技融合明显不足，我国文化科技发展在全球文化竞争格局中仍相对滞后，这极大地影响了我国文化传播力、感染力甚至是我国的文化安全。 所谓“文化与科技融合”，本质上是高新科技向既有文化的选择性切入。这种切入主要体现为“技术集成”和“模式创新”。也就是说，技术集成和模式创新作为我们当前“文化与科技融合”的一项基本原则，是指要充分利用已有的现代科技成果和技术积累，加强技术集成创新，提升文化领域的科技含量与技术水平，强化发展模式、服务模式、管理模式的创新。前一时期在纪念乔布斯驱动科技切入文化“集成创新”的日子里，我曾在一次研讨会上调侃说：乔布斯让我们联想到人类历史进程中“苹果”的意味。亚当、夏娃偷吃的苹果既是“禁果”又是“智慧之果”，使人类萌生了羞耻之心、善恶之念，于是有了“文化”；牛
第36卷第2期2011年2月武汉大学学报·信息科学版 Geo matics and Informa tion Science of W uhan U niver sity V ol .36N o .2Feb .2011 收稿日期:2010-12-15。 项目来源:国家863计划重点资助项目(2008AA121600);国家973计划资助项目(2010CB731801);国家自然科学基金资助项目 (41001222);武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室开放研究基金资助项目((10)重点项目)。 文章编号:1671-8860(2011)02-0127-06文献标志码:A 一种高效的三维GIS 数据库引擎设计与实现 朱 庆1 李晓明1 张叶廷1 刘 刚2 (1 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室,武汉市珞喻路129号,430079) (2 中国地质大学(武汉)计算机学院,武汉市鲁磨路388号,430074) 摘 要:针对大规模三维城市建模与数据库协同应用,设计实现了一种高效的三维GIS 数据库引擎,支持基于O racle 11g 的多模式数据库管理;提出了顾及语义的三维空间数据库模型,为地上下室内外三维空间数据的一体化组织管理奠定了基础。介绍了该引擎涉及的多层次三维空间索引、多级缓存、多线程调度以及异步通信传输等关键技术,并用武汉市三维城市模型数据进行了试验分析,验证了该引擎的有效性和可靠性。关键词:三维G IS ;数据库引擎;一体化数据库管理;试验可视化应用中图法分类号:P208 随着大范围三维城市模型的普及应用,地上下室内外三维空间数据的一体化管理、多用户协同操作、网络共享、数据的安全等需求日益迫切。而现 在大多采用的文件系统管理方式要么将大范围三维空间数据分成多个规划单元分别管理,很难满足一体化管理和无缝漫游的要求;要么采用松散的大文件管理方式,难以保证数据的安全性和高效性,因而采用大型关系数据库管理系统一体化管理三维空间数据已逐渐成为必然的选择[1,2]。 地上下室内外三维空间数据的一体化管理亟需真三维的空间数据模型,而已有的三维空间数据模型大都局限在特定的专业领域,如地质模型、矿山模型、地表景观模型等,其通用性和扩展性不强[3] ,难以满足地上下室内外三维空间信息的语义表达、动态更新与一致性维护以及综合分析的需要。OGC 标准CityGM L 1.0针对城市地表目标的统一表示,提出了一种抽象层次的语义信息模型[4],但仍缺乏三维地质和地下设施的语义表达。虽然主流的商业关系数据库管理系统都已扩展了空间数据的管理,如Oracle Spatial 、DB2S patial Ex tender 、SQ L Se rv er Expre ss 等[5] ,但只有Oracle Spatial 11g 直接支持简单三维数据类型的表达[6],如基于CityGM L 模式,利用Oracle Spatial 管理了柏林三维城市模型的几何数据[7],但Oracle Spatial 仅支持简单的3D 几何,无法直接满足具有三维曲线或曲面等复杂三维空间实体 的表达[6]。现有的商业GIS 平台的空间数据库引擎,如ArcSDE 、Supe rM ap SDX +等[8],能有效支持二维空间数据在Oracle SQL Se rve r 等关系数据库管理系统中的存储与管理,并开始逐渐扩展了三维空间数据的管理,但是大都难以满足地上与地下、室内与室外三维空间数据的一体化管理,尤其是对三维空间数据丰富的语义信息都未完整地表达。因此,针对大范围多细节层次地上与地下三维空间数据高效的一体化组织管理的重大需求,本文介绍了一种高效的三维GIS 数据库引擎的设计与实现。 1 顾及语义的三维空间数据库模型 1.1 概念模型 针对地上、地下和室内外三维空间实体的基本特点,首先从概念上建立其统一表达的通用三维空间数据模型。如图1所示,地上下三维空间
本技术公开了一种可配置的保险风控规则引擎系统及流程方法，系统包括支持业务人员自定义风控规则的录入界面模块，支持模糊匹配、快速定位的录入提示模块，实时的规则有效性校验模块，规则更新后的实时编译、发布模块，基于分布式调度器的并行流式规则处理引擎模块。本技术属于互联网金融信息技术和保险防控技术领域，具体是提供了一种实用性高、操作简单、可大大缩减业务人员的核保流程时间的可配置的保险风控规则引擎系统及方法。 技术要求 1.一种可配置的保险风控规则引擎系统，其特征在于，包括支持业务人员自定义风控规则的录入界面模块，支持模糊匹配、快速定位的录入提示模块，实时的规则有效性校验模块，规则更新后的实时编译、发布模块，基于分布式调度器的并行流式规则处理引擎模块。 2.一种可配置的保险风控规则引擎系统的流程方法，其特征在于，包括如下步骤：
1)保险业务人员通过录入界面模块编辑、增加、删除风控规则；在此过程中，系统通过模糊匹配，快速通过业务人员输入的拼音首字母等快速定位到待录入的字段；每当更新一条规则后，系统会通过开源工具Antlr进行实时地规则语法检查以及通过Rete等有向图分析算法进行规则有效性检查，并将合法的规则集转化为后端规则引擎所需的规则文件； 2)启动编译器将新生成的规则文件编译打包进可执行文件，然后将程序发布； 3)对于实时到达的业务数据，通过基于分布式调度器的并行流式规则处理引擎实时进行处理，并将处理结果反馈给业务分析人员。 技术说明书 一种可配置的保险风控规则引擎系统及流程方法 技术领域 本技术属于互联网金融信息技术和保险防控技术领域，具体是指一种可配置的保险风控规则引擎系统及流程方法。 背景技术 长久以来，保险行业的服务痛点集中存在于理赔的时效性和风险管控。对于保险公司而言，理赔风险管控是一个行业性的挑战，存在着人工投入大、效率低、理赔欺诈严重、经验迭代慢等问题。能否高效地识别理赔工作中的风险点、及时发现理赔中的高风险行为是保险风控引擎的重点关注领域。 通常的风控引擎需要编程人员预先设计好风控规则，然后将程序编译打包后，交由保险业务人员在核保和理赔中使用。这样的弊端在于：1.风控规则需要由专业的编程人员实现；2.当需要更新规则时，需要由业务人员反馈给编程人员进行编码，重新打包发布，更新周期长，实效性无法得到保证；3.传统的规则引擎在构建有向图时需要耗费大量内存，使得单机无法满足存在大量规则的业务系统的运行需要。 技术内容
一段时间以来，自新浪网一网友开始，从车坛和有的媒体纷纷推出一种观点，即现代汽车都是高转速发动机，必须在发动机高转速下换档，有的说2000，有的说3000，有的说4000，说法不一。这种观点的理论是“高转速发动机必须在高转速下才能充分发挥其性能，并且省油，还能实现发动机的自洁功能。凡低速换档者，就是毁车。”对这种观点，在学术界存在很大争议，就连汽车设计制造专家们也未置可否。本人认为，凡持这种观点的人，一方面割裂了发动机工况与汽车行驶全过程的关系，只见其一，未见其二。另一方面，忽略了一个具有中国国情的问题，即汽车使用成本问题。本人认为，在一般驾驶中，汽车最终应当依据车速换档，发动机转速只是参考值，一味强调高速换档，无异于毁车。 下面，根据汽车理论，结合多年驾驶及修理经验，予以说明： 一、什麽是高转速发动机 高转速发动机是指最大功率和最大扭矩峰值在发动机相对较高转速下才能实现的发动机。一般说，最大输出功率在发动机5000转以上，最大扭矩在发动机3500转以上。我们常见的车型有派力奥、老富康1.6、爱丽舍VTS、现代索纳塔以及装备8A发动机（或仿8A 发动机）的汽车（包括夏利、吉利豪情、美日、自由舰、华普海域205等）等等。这种发动机的最大扭矩均在3500以上。装备此发动机的汽车，在行驶时的表现是：发动机低速时扭矩不足，汽车加速较慢，说白了就是“肉”，而在发动机中高速时，扭矩达到峰值，此时汽车动力彭湃，力道较强。装备此发动机的汽车如果想叫他在低速时加速有力，必须通过瞬间大油门，提高发动机转速的办法实现。比如爱丽舍16V，他的发动机是目前欧美最为流行的发动机之一，其100公里加速为11.3秒，现在有人达到10.8秒，该指标处于我国1.6乃至1.8升汽车之首。如果按照一般的驾驶方法，其百公里加速在15秒左右，但是如果通过瞬间加大油门，迅速提高发动机转速的方法，效果截然相反。另外，从高转速发动机的外特性曲线看，当发动机转速达到其最大扭矩峰值附近的高转速时，油耗开始下降。 我想，以上是“高转速换档论"者的理论依据。应该说，这种理论基础是完全正确的。高转速发动机应该是适合高转速的。但是“适合”未必就是“合适”。这种理论忽略了一个关键的问题，那就是“事实求是，理论与实践相结合”。 二、换档究竟依据什麽？我们知道，汽车的行进是靠发动机的转动，然后通过变速箱以一定的传动比传给驱动系统，推动汽车前进的，汽车的每个档位有不同的速比，当车速达到某一档速比时，必须用符合这个速比的档位，然后通过发动机加速转动达到另一车速，当汽车达到另一车速时，再使用符合相应速比的档位，促使汽车协调行进。档位与速度是一种直接的、匹配的关系。什麽车速必须使用什么档位。只要档位与车速匹配，发动机工作就平顺，其工况就是良好的。当然，换档时发动机的转速是基础。如果发动机转速不提高，汽车就没有加速度，更谈不上换档。现在的问题是，在一般性驾车中我们既可以通过大油们，把发动机转速提得很高，达到汽车的加速度，也可以通过缓加油门，使发动机转速不是很高，但同样能达到汽车的加速度，顺利实现换档。也就是说同样的换档，瞬间发动机的转速存在差异。还有最重要的一点，“高转速论”只强调了汽车提速时发动机的转速，但是真正起作用的是，当我们踏下离合器时，发动机回落时的转速。而这时的回落转速是由车速决定的。车速快，转速回落就慢，车速慢，转速回落就快并且低。比如，汽车起步时，当一脚大油门把转速提至3000，当我们踏下离合，挂2档时，转速往往回落至1200转，而当我们用较小的油门缓加速至2500转，踏下离合后，转速也许会回落至1500转。由此可见，发动机转速在换档时是一个变量，并且我们看到的转速表上的转速，不是真正起作用的转速。再举两例：1，按照高速论，假设3000转换档，1换2、2换3没问题，但3档加速至2500时，车速一般已达70公里左右，这时我们完全可以顺利进入4档（5档也可），发动机非常平顺，那麽此时有什麽必要非得加速至3000转换档而白白浪费燃油呢？2，假设我们用5档以100公里以上的车速行驶，我们松开油门，发动机转速会较慢地回落，当转速下降至2000转，此时的
主要搜索引擎（独立的搜索技术） Google简体中文 https://www.doczj.com/doc/7a15108287.html, Google 的使命是整合全球范围的信息，使人人皆可访问并从中受益。完成该使命的第一步就是Google 的创始人Larry Page 和Sergey Brin 共同开发的全新的在线搜索引擎。该技术诞生于斯坦福大学的一个学生宿舍里，然后迅速传播到全球的信息搜索者。Google 目前被公认为全球最大的搜索引擎，它提供了简单易用的免费服务，用户可以在瞬间返回相关的搜索结果。 在访问Google 主页时，您可以使用多种语言查找信息、查看新闻标题、搜索超过10 亿幅的图片，并能够细读全球最大的Usenet 消息存档，其中提供的帖子超过10 亿个，时间可以追溯到1981 年。 2005年，Google高调进军中国市场，推出Google搜索中国版，命名为：谷歌搜索https://www.doczj.com/doc/7a15108287.html, 百度搜索 https://www.doczj.com/doc/7a15108287.html, 百度搜索引擎拥有目前世界上最大的中文搜索引擎，总量超过3亿页以上，并且还在保持快速的增长。百度搜索引擎具有高准确性、高查全率、更新快以及服务稳定的特点，能够帮助广大网民快速的在浩如烟海的互联网信息中找到自己需要的信息，因此深受网民的喜爱。 雅虎中国 https://www.doczj.com/doc/7a15108287.html,/ 2005年11月9日阿里巴巴公司在完成对雅虎中国的收购与整合之后,重新发布了进入中国市场7年之久的雅虎网站, 未来雅虎在中国的业务重点方向将全面转向搜索领域，这也是自8月11日阿里巴巴宣布收购雅虎中国时就从没改变的方向。阿里巴巴CEO马云表示: 阿里巴巴在搜索领域既有决心更有信心，在中国，雅虎就是搜索，搜索就是雅虎。 2006年8月，雅虎中国推出独立搜索引擎网站入口https://www.doczj.com/doc/7a15108287.html, 中国搜索 https://www.doczj.com/doc/7a15108287.html,/ 中国搜索(原慧聪搜索)2002年正式进入中文搜索引擎市场,2003年8月24日慧聪搜索(现中国搜索)正式推出第三代智能中文搜索引擎.2003年12月23日慧聪搜索正式独立运作，成立中国搜索，陈沛出任CEO,同时推出中国搜索新闻中心。2004年2月26日中国互联网新闻中心、IDG集团注资中国搜索，成立合资公司。并提出"个人门户时代"的创新理念。2004年2月26日中搜桌面搜索引擎网络猪1.0版公开发布。实现主要功能：桌面搜索、个性化定制新闻专题、行业资讯、对接即时通(IMU)、自写短信功能、智能搜索(按照用户天气预报设置的城市，
北京友联慧通科技有限公司技术文档 全网电子商务平台 技术架构说明书 2010年3月18日 北京友联慧通科技有限公司
目录 技术性需求分析 (4) 一致的逻辑数据 (4) 优秀的网络环境适应性 (4) 系统的兼容性 (4) 优异的系统性能 (4) 开放的界面和接口 (4) 完备的操作日志管理策略 (4) 高度的安全性 (4) 技术性设计思想和原则 (5) 最小成本原则 (5) 安全性、可靠性、先进性原则 (5) 安全性与可靠性原则 (5) 先进性原则： (5) 实用性、易用性、可扩展性原则 (5) 实用性原则 (5) 统一及一致性原则 (6) 业务引导及易用性原则 (6) 友好及方便性原则 (6) 扩展性和适应性原则 (6) 数据共享原则 (7) 系统技术架构的设计 (7) 技术架构的特点 (7) 系统的架构图 (7) 技术架构图 (7) 系统请求数据处理流程图 (9) 体系结构图 (10) 系统核心功能分布图 (11) 架构层次的说明 (11) 数据库层 (11) 中间件层 (12) 基础服务层 (16) 应用层 (20) 业务表现层和系统接口层 (21) 系统部署环境 (22) 商城平台部署环境 (22) 运行平台 (22) 操作系统 (22) 应用服务器 (23) Web服务器 (23) 数据库服务器 (23) 缓存服务器 (23)
图片文件服务器 (23) 系统部署拓扑图 (23) 系统部署结构图 (24)
技术性需求分析 一致的逻辑数据 一般来说，平台所有的服务接点都是这个数据库的客户端访问；因此从逻辑上，任意服务网络接入点的数据应该是一致的。 优秀的网络环境适应性 从系统的实现角度考虑，要满足各种复杂的网络环境。 系统的兼容性 由于服务结点的数量巨大，其使用的平台和语言各不相同，需要能够容纳所有类型的服务结点； 优异的系统性能 从系统架构设计上需要考虑巨大量数据的处理引擎，从系统本身进行性能上的优化，而不是仅仅凭借于硬件服务器的性能。 开放的界面和接口 不仅个人用户能够方便地通过Web应用查询信息，同时也需要能够预留非GUI的交互界面的接口，以便使其它应用系统也能使用数据管理系统提供的信息服务，同时还需要为第三方软件预留标准的集成接口，使系统具有高度的可扩展性； 完备的操作日志管理策略 需要有完备的操作日志管理引擎，记录系统交互过程中的日志数据。 高度的安全性 利用JA V A所特有的安全性,更多的从系统角度去维护数据的安全，同时需要从数据库和服务器的角度提出安全维护的有效建议。
七大搜索引擎:百度、谷歌、搜搜、搜狗、有道、雅虎、必应 1.百度： 1. 基于字词结合的信息处理方式。巧妙解决了中文信息的理解问题，极大地提高了搜索的准确性和查全率。 2. 支持主流的中文编码标准。包括GBK(汉字内码扩展规范)、GB2312(简体)、BIG5(繁体)，并且能够在不同的编码之间转换。 3. 智能相关度算法。采用了基于内容和基于超链分析相结合的方法进行相关度评价，能够客观分析网页所包含的信息，从而最大限度保证了检索结果相关性。 4. 检索结果能标示丰富的网页属性(如标题、网址、时间、大小、编码、摘要等)，并突出用户的查询串，便于用户判断是否阅读原文。 5. 百度搜索支持二次检索(又称渐进检索或逼进检索)。可在上次检索结果中继续检索，逐步缩小查找范围，直至达到最小、最准确的结果集。利于用户更加方便地在海量信息中找到自己真正感兴趣的内容。 6. 相关检索词智能推荐技术。在用户第一次检索后，会提示相关的检索词，帮助用户查找更相关的结果，统计表明可以促进检索量提升10-20%。 7. 运用多线程技术、高效的搜索算法、稳定的UNIX平台、和本地化的服务器，保证了最快的响应速度。百度搜索引擎在中国境内提供搜索服务，可大大缩短检索的响应时间(一个检索的平均响应时间小于0.5秒) 8. 可以提供一周、二周、四周等多种服务方式。可以在7天之内完成网页的更新，是目前更新时间最快、数据量最大的中文搜索引擎。 9. 检索结果输出支持内容类聚、网站类聚、内容类聚+网站类聚等多种方式。支持用户选择时间范围，提高用户检索效率。 10. 智能性、可扩展的搜索技术保证最快最多的收集互联网信息。拥有目前世界上最大的中文信息库，为用户提供最准确、最广泛、最具时效性的信息提供了坚实基础。 11. 分布式结构、精心设计的优化算法、容错设计保证系统在大访问量下的高可用性、高扩展性、高性能和高稳定性。 12. 高可配置性使得搜索服务能够满足不同用户的需求。 13. 先进的网页动态摘要显示技术。 14. 独有百度快照， 15. 支持多种高级检索语法，使用户查询效率更高、结果更准。已支持“+”(AND)、“-”(NOT)、
虚幻引擎对运行编辑器有部分特殊硬软件要求。本页将对此类要求及虚幻引擎安装程序中必备条件安装程序将安装内容进行讲解。 推荐硬件 操作系统Windows 10 64位 处理器Intel四核处理器或AMD，2.5 GHz或更快 存储器8 GB RAM 显卡/DirectX版本DirectX 11或12 兼容显卡 最低软件要求 运行引擎或编辑器的最低配置要求如下。 运行引擎 操作系统Windows 7 DirectX Runtime DirectX End-User Runtimes（2010年6月） 使用引擎开发游戏的程序员配置要求如下。 用引擎开发 "运行引擎"的所有要求项（自动安装） Visual Studio 版本 Visual Studio 2017 v15.6或以上（推荐） Visual Studio 2019 当前版本的UE4不再支持Visual Studio 2015。如果正在使用当前版本的
用引擎开发 UE4进行开发，请使用VS 2017或VS 2019。 iOS应用程序开发 iTunes iTunes 11或以上 版本 必备条件安装程序安装的软件 虚幻引擎包括必备条件安装程序，其负责安装运行编辑器和引擎所需的一切，包括多个DirectX 组件和Visual C++ Redists。在通过Epic Games启动程序安装虚幻引擎时，启动程序会自动安装这些必备条件。如果你是从源代码编译的虚幻引擎，或是出于特殊需要，要准备一台安装虚幻引擎必备条件的计算机——比如你要设置一台作为群代理的全新计算机，可则以自行运行必备条件安装程序。 你可以在虚幻引擎安装目录的Engine/Extras/Redist/en-us文件夹中找到适用于32位和64位Windows系统的独立可执行文件。 如果你使用Perforce来获取虚幻引擎源代码，也可以在Perforce元库的同一个文件 夹Engine/Extras/Redist/en-us中找到预先编译的二进制文件。安装程序的源文件 在Engine/Source/Programs/PrereqInstaller下。 下表列出了必备条件安装程序所安装的软件。 DirectX组件Visual C++ Redists XInput 1.3（2007年4月）Visual C++ 2010 CRT X3DAudio 1.7（2010年2月）Visual C++ 2010 OpenMP库 XAudio 2.7（2010年6月）Visual C++ 2012 CRT D3D Compiler 4.3（2010年6月）Visual C++ 2013 CRT D3DCSX 4.3（2010年6月）Visual C++ 2015 CRT
低速、高速发动机的区别及换档小议 一、低速发动机和高速发动机 到底最高扭矩多少转才是低速发动机，多少转才是高速发动机？其实这个划分的界限并不十分明确，但按照一般的划分习惯，把最高扭矩转速3000转左右的发动机称为低速发动机，3600转左右的称为中速发动机或者中高速发动机，4000转以上的一般就被划分成高速发动机了。 还有一种划分方法是以缸径和冲程比来划分：缸径比冲程短的是低速发动机，缸径和冲程相等或者基本相等的为中速发动机，缸径大于冲程的为高速发动机。 以上都是指汽油发动机，本文所要探讨的也是汽油发动机，柴油发动机不在讨论范围之列。为什么发动机还分低速和高速之分呢？什么因素决定了发动的最大扭矩是低转速出现还是高转速出现呢？我们知道发动机的基本工作原理是汽油和空气的混合气体在气缸里点火爆炸膨胀产生推力，这个推力由活塞传递给曲轴连杆，曲轴连杆再传递给曲轴，在曲轴和曲轴连杆的配合作用下把这种垂直上下的运动转化成发动机曲轴的转动，这个转动的“力”再通过变速箱传递给车轮，推动车子运行。那么气缸是圆柱型的，气缸有两个非常重要的参数：缸径和冲程。以2.0L的直列4缸发动机为例，每个气缸的容积是2.0L/4=0.5L，假设气缸的冲程是10cm，那么气缸的截面积就是50平方厘米，根据圆形的面积公式，算出气缸的半径是3.99厘米，直径就是7.98厘米。我们就说这个发动机气缸的缸径是7.98厘米，冲程是10厘米。那么这两个参数和发动机高转速和低转速的划分有什么关系呢？关系就是：冲程越长，缸径越短，发动机出现最大扭矩的转速就越低，反之冲程越短，缸径越长，发动机出现最大扭矩的转速就越高！ 为什么呢？很简单，活塞在气缸上下运动的过程，就好比一个人收回拳头再发力打出去的过程，收回的幅度越大，打出去的幅度越大，攻击的力度就越大。一个大直拳肯定比小碎拳有力。低速发动机的冲程长，好比打大直拳，高速发动机的冲程短，好比小碎拳，在相同转速的情况下，大直拳比小碎拳有力，所以在低速阶段，低速发动机由于冲程长，活塞加速的过程比较长，因此比较有力，高速发动机就不如低速发动机有力了。还有一个例子也可以说明这个问题：同样的一颗子弹，在枪管比较长的步枪中发射就比在枪管比较短的步枪中发射的远。发动机活塞也是类似的道理。还有，低速发动机曲轴力臂长，高速发动机力臂短，也是造成低速发动机在低速阶段扭矩大的原因。 既然低速发动机低速阶段有力，为什么不都造低速发动机呢？这样汽车起步不就快了吗？问题来了：在低速阶段，由于发动机运转慢，低速发动机的气门大小足够发动机进气和排气了，但车子速度上来了，需要发动机转速提高的时候，低速发动机由于气门面积小，进气和排气效率就会降低，混合气体燃烧的效率也会降低，从而降低发动机性能。这个现象也很容易理解：你用一个针管和针头，先把针管推到底，然后慢速往下拉，让空气进入针管，慢速拉的时候很容易，并不费劲，但同样的动作，快速拉的时候，你会发现很费力，因为快速拉的时候，针头的直径已经不能让空气快速的进入针管了，发动机也是同样的状况，慢速阶段空气进入气缸很容易，高速的时候进不容易进去了，这个就叫做进排气效率降低！ 既然进排气效率降低，那么有什么方法提高进排气效率呢？你一定想到了！对针筒来说，换一个大直径的针头，对发动机来说，换一个大直径的气门不久解决了？非常正确！但是呢，气门在发动机气缸的顶部，气缸的直径决定了气门的安装数量和大小，气门都是圆形的，假设气门的直径是3cm,那么直径7.98cm的气缸，最多能安装几个气门呢？如果是2.5cm,又能安装几个？有兴趣的算一算吧。要么装2个大一点的气门，一个进气一个出气，要么装4个小一点的气门，2个进气，2个出气，或者装更多气门，但无论怎么安装气门，气门的总面积都不会超过50平方厘米, 怎么办呢？也许你说，简单啊，增大缸径啊！没错，增
在阅读各种游戏介绍的时候我们常常会碰见“引擎”（Engine）这个单词，引擎在游戏中究竟起着什么样的作用？它的进化对于游戏的发展产生了哪些影响？希望下面这篇文章能为大家释疑。以希望能够帮助一些刚进入游戏行业的小菜,和未进入游戏行业的大菜们! 一、什么是引擎 我们可以把游戏的引擎比作赛车的引擎，大家知道，引擎是赛车的心脏，决定着赛车的性能和稳定性，赛车的速度、操纵感这些直接与车手相关的指标都是建立在引擎的基础上的。游戏也是如此，玩家所体验到的剧情、关卡、美工、音乐、操作等内容都是由游戏的引擎直接控制的，它扮演着中场发动机的角色，把游戏中的所有元素捆绑在一起，在后台指挥它们同时、有序地工作。简单地说，引擎就是“用于控制所有游戏功能的主程序，从计算碰撞、物理系统和物体的相对位置，到接受玩家的输入，以及按照正确的音量输出声音等等。” 可见，引擎并不是什么玄乎的东西，无论是2D游戏还是3D游戏，无论是角色扮演游戏、即时策略游戏、冒险解谜游戏或是动作射击游戏，哪怕是一个只有1兆的小游戏，都有这样一段起控制作用的代码。经过不断的进化，如今的游戏引擎已经发展为一套由多个子系统共同构成的复杂系统，从建模、动画到光影、粒子特效，从物理系统、碰撞检测到文件管理、网络特性，还有专业的编辑工具和插件，几乎涵盖了开发过程中的所有重要环节，以下就对引擎的一些关键部件作一个简单的介绍。首先是光影效果，即场景中的光源对处于其中的人和物的影响方式。游戏的光影效果完全是由引擎控制的，折射、反射等基本的光学原理以及动态光源、彩色光源等高级效果都是通过引擎的不同编程技术实现的。 其次是动画，目前游戏所采用的动画系统可以分为两种：一是骨骼动画系统，一是模型动画系统，前者用内置的骨骼带动物体产生运动，比较常见，后者则是在模型的基础上直接进行变形。引擎把这两种动画系统预先植入游戏，方便动画师为角色设计丰富的动作造型。引擎的另一重要功能是提供物理系统，这可以使物体的运动遵循固定的规律，例如，当角色跳起的时候，系统内定的重力值将决定他能跳多高，以及他下落的速度有多快，子弹的飞行轨迹、车辆的颠簸方式也都是由物理系统决定的。 碰撞探测是物理系统的核心部分，它可以探测游戏中各物体的物理边缘。当两个3D物体撞在一起的时候，这种技术可以防止它们相互穿过，这就确保了当你撞在墙上的时候，不会穿墙而过，也不会把墙撞倒，因为碰撞探测会根据你和墙之间的特性确定两者的位置和相互的作用关系。 渲染是引擎最重要的功能之一，当3D模型制作完毕之后，美工会按照不同的面把材质贴图赋予模型，这相当于为骨骼蒙上皮肤，最后再通过渲染引擎把模型、动画、光影、特效等所有效果实时计算出来并展示在屏幕上。渲染引擎在引擎的所有部件当中是最复杂的，它的强大与否直接决定着最终的输出质量。 引擎还有一个重要的职责就是负责玩家与电脑之间的沟通，处理来自键盘、鼠标、摇杆和其它外设的信号。如果游戏支持联网特性的话，网络代码也会被集成在引擎中，用于管理客户端与服务器之间的通信。 通过上面这些枯燥的介绍我们至少可以了解到一点：引擎相当于游戏的框架，框架打好后，关卡设计师、建模师、动画师只要往里填充内容就可以了。因此，在3D 游戏的开发过程中，引擎的制作往往会占用非常多的时间，《马科斯·佩恩》的MAX-FX引擎从最初的雏形Final Reality到最终的成品共花了四年多时间，LithTech引擎的开发共花了整整五年时间，耗资700万美元，Monolith公司