正本
陕西省府谷县
大柳塔经庙沟门至石马川一级公路（项目名称）DSLJ-04标段施工招标
商务及技术文件
投标人：中际联发交通建设有限公司
2010 年 8 月 24 日
目录
一、投标函附录………………………………………………………………
二、法定代表人身份证明及授权委托书………………………………………………
三、投标保证金…………………………………………………………………………
四、施工组织设计………………………………………………………………………
五、项目管理机构………………………………………………………………………
六、资格审查资料………………………………………………………………………
七、承诺函………………………………………………………………………………
八、其他资料……………………………………………………………………………
一、投标函附录
投标函附录
投标人：中际联发交通建设有限公司（盖单位章）
投标文件签署人签名：
二、法定代表人身份证明及授权委托书
（一）法定代表人身份证明
投标人名称：中际联发交通建设有限公司
单位性质：有限责任公司（台港澳与境内合资）
地址：南昌市沿江北大道紫金城写字楼A座19层
成立时间：1995 年 6 月14 日
经营期限：1995年6月14日至2025年6月13日
姓名：性别：女年龄：44岁职务：董事长
系中际联发交通建设有限公司(投标人名称)的法定代表人。
特此证明。
投标人：中际联发交通建设有限公司(盖单位章)
2010 年8 月16 日
（二）授权委托书
本人彭江华(姓名)系中际联发交通建设有限公司(投标人名称)的法定代表人，现委托邓捷(姓名)为我方代理人。代理人根据授权，以我方名义签署、澄清、说明、补正、递交、撤回、修改大柳塔经庙沟门至石马川一级公路路基试验段工程(项目名称) N4标段施工招标文件、签订合同和处理有关事宜，其法律后果由我方承担。
委托期限：从授权委托之日起至投标有效期届满止。
代理人无转委托权。
附：法定代表人身份证明
投标人：中际联发交通建设有限公司（盖单位章）
法定代表人：(签字)
身份证号码：360102************
委托代理人：(签字)
身份证号码：360122************
2010 年8 月16 日
三、投标保证金
电汇回单复印件。
四、施工组织设计
第一章总体施工组织布置及规划
第一节施工条件
本标段工程位置处于山区，沿线公路由于运煤车辆拥挤经常堵车，材料运输不便，故决定采用当地砂石材料，经试验合格后确定。
一、临时场地
本标工程施工临时用地均在业主工程征地红线范围内。因沿线主要遍布沟壑，钢筋加工场、施工队短期临时住房在项目部前面租地暂用，待结构工程完成以后再行施工辅道路基。混凝土搅拌站一处设在K36+882窑子沟6号中大右侧100米处本标段预制场内。
二、施工便道
从本标段路线方向在红线范围内修建数条施工便道，路面结构采用厚度不小于15cm的泥结碎（砾）石或天然砂砾面层，路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.5m，曲线或地形复杂地段适当加宽。视地形条件和视距要求，不大于400m设置一处错车道并设置必要的纵横向排水设施。错车道路基宽度不小于6.5m，路面宽度不小于5.5m，长度不小于20m。为了保持便道畅通，由各施工区段派专人维修养护。
三、施工用水、用电
1、施工用水：本工程生产、生活取用当地河水井或掘井解决。生产用水须经水样分析试验合格后才能使用。另在混凝土拌和站设不小于10m3的储水池一座，保证混凝土拌合不受缺水影响。
2、施工用电：本标段内因靠近煤矿，故电力比较充足。施工用电可就近接入，根据本工程特点，施工用电布置如下：
?决定在K35+606处窑子沟1号大桥附近、K39+520窑子沟8号大桥附近分
别设置变压器，架设施工线路至各施工地点。
?为防止停电对工程进度的影响，另准备100KW及150KW发电机供停电时以及地方电力不足时使用，在拌合站、预制场各固定一台150KW发电机。
第二节安全、质量、工期目标
一、安全目标
坚持“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展安全标准工地建设，严格执行各级政府机关有关文件规定，狠抓“六不准”在施工中的落实，确保施工安全。杜绝重大责任事故和职工因工重伤或死亡事故。
1、“三无”：无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无火灾、水灾事故。
2、“一控”：年负伤频率控制在2?以下。
3、“三消灭”：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。
二、质量目标
1、确保全部建筑工程质量达到国家现行的工程质量验收标准。单位工程一次验收合格率100%。
2、杜绝工程质量重大、一般一级事故的发生。
3、工程竣工争创省、部级优质工程。
三、工期目标
计划2010年9月20日开工，2011年9月19日之前完成交工验收，施工工期12个月内。
第三节施工组织机构
一、施工组织机构
本项目实行项目经理负责制，我单位将为该项目组建一套高效、精干、强劲
的领导机构和装备先进、施工水平过硬的专业化施工队伍。
工程施工现场设府谷县大石一级公路路基试验段工程DSLJ-04标段项目经理部，项目经理部直属公司总经理领导，下设工程管理部、安全质量部、计划财务部、机械物资部、综合办公室、工地试验室，全权代表我单位承担该工程的实施、完成及缺陷修复等工作，服从业主的指挥和管理，服从监理单位的监督检查。项目部下设5个专业施工队，2个预制场和2个拌和站。
附：拟为承包本标段工程设立的组织机构图
拟为承包本标段工程设立的组织机构图
1、项目经理
项目经理是工程项目的总体负责人，是质量和安全的第一责任人。对工程质量、施工安全、施工进度、廉政监督和精神文明等工作负完全责任，同时对业主和本单位上级负责。
2、项目总工程师
项目总工程师是工程施工技术总体管理人，对项目经理负责。主要分管施工技术、工程质量、计量支付、测量和试验等工作，同时负责施工现场技术管理及工程业务培训等组织工作。
3、项目副经理
项目副经理是施工现场总体管理人，对项目经理负责。主要分管施工生产、施工安全、施工计划下达和实施、物资采购供应，机械设备保障等工作。在项目经理外出不在位时，由项目副经理代行项目经理职责。
4、工程管理部
工程管理部下设调度室和技术室。
调度室主要负责施工生产，总体安排、现场管理、施工协调等工作。
技术室主要负责施工技术指导，施工方案和技术措施的编制和实施，施工记录和监理文书的填报，竣工文件资料的收集和整理工作。
5、工地试验室
负责本项目的试验、检测工作，为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整试验资料，并负责产品质检控制。
6、安全质量部
安全质量部下设安全监察室和质量检查室。
安全监察室主要负责安全目标和安全制度及细则的制定，对现场施工安全的
管理和监察。
质量检查室主要负责工程质量的管理、监督和检查。并密切配合业主代表、设计代表和监理工程师的质量管理工作。
7、计划财务部
计划财务部下设计划室和财务室。
计划室主要负责施工预算、施工计划上报下达、计量支付、监理文书的填报。并负责工程经营、统计、成本管理、竣工决算、人力资源及合同管理等工作。
财务室主要负责有关工程财务管理方面的工作。
8、综合办公室
综合办公室负责日常行政事务和后勤生活保障工作。配合有关部门处理与业主单位、设计单位、建立单位的日常往来。安排工程项目部各部门的经营活动。安排各种会议，做好工程项目部的各种会议记录及整理归档工作。
二、施工队伍安排
根据本标工程内容、工程数量、工程特点、工期要求和自然条件，结合我单位的实际情况，计划设置一个路基工程队、两个桥涵工程队、一个防护排水工程队、一个路面底基层、基层施工队，另设置两个预制场、两个混凝土拌合站。
1、路基工程队:本标段设置路基工程队,全面负责本标段所有路基施工任务。
2、桥涵工程队：计划安排两个桥涵队，桥涵一队负责施工起点至窑子沟5号中桥（含）之间的3座中桥、2座大桥、5道涵洞的施工任务；桥涵二队负责施工窑子沟1号大桥至终点之间的1座中桥、2座大桥、14道涵洞及1道通道的施工任务。
3、防护排水施工队：承担本标段排水和防护项目工程任务。
4、路面底基层、基层施工队：计划安排两个施工组，承担本合同段的底基层、基层工程任务。
5、预制场：本标段计划安排两个预制场，1号预制场设在K36+205窑子沟2
号中桥东北侧的空地上；2号预制场设K39+520窑子沟8号大桥西北侧的空地上。两个预制场负责桥梁工程上部结构预应力砼空心板、预应力砼箱梁及盖板涵盖板、排水沟盖板等钢筋混凝土构件的预制生产任务。
6、拌合站：在本标段两个预制场内设置底基层、基层的混合料拌合站和混凝土拌合站，分别负责路面（底）基层混合料及混凝土的生产、运输及供应。
第三节施工进度计划
一、施工总体计划
（见附表1 施工总体计划表）
第四节施工总平面布置
施工现场规划的原则是：节省投资，节约用地，因地制宜，便于施工，永临结合，尽可能利用既有设施。
本标工程施工临时用地均在业主工程征地红线范围内。钢筋加工场、施工队短期临时住房在项目部前面租地暂用，待结构工程完成以后再行施工辅道路基。混凝土搅拌站一处设在项目部以东。
施工现场具体布置详见附表5《施工总平面图》。
第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
第一节主要工程项目的施工方案
一、路基工程施工方案
本合同段路基工程主要工程量为挖土方、挖石方、利用土方、利用石方等。
1、队伍组织：计划组建一个路基工程队进行路基施工。
2、基底处理：地质良好的原地面杂物用推土机推成堆，再用挖掘机配自卸汽车挖装运走，对于有草皮和腐殖土的地段，应揭除地表草皮和腐殖土集中堆放。在零填方和挖方路基的路床顶面以下0-80cm范围内应进行反挖、翻松，分层回填压实，石方断面应辅以人工凿平或填平压实。不良地质的地段按设计要求换填砂
砾或开山石渣进行处理。
3、挖方：挖方采用推土机配合挖掘机自上而下开挖，挖掘机装车，自卸汽车运输。石方采用爆破作业，爆破松动后，挖掘机装车，自卸汽车运输。按设计图纸的取土场，尽量选取良好的土质山头，不用进行爆破开挖借方。优先安排高路堤的施工，使高路堤能够满足设计要求的沉降期，并在施工过程中进行沉降观测以便控制填筑速率。
4、填方：采用分层填筑法施工。分层上料，用推土机初平，平地机精平，重型振动压路机压实。在土质挖方路段、零填方路段、填方路段的路段（扣除桥梁、涵洞长度，填砂路基除外）的94区顶面进行冲击碾压。
5、涵、台背回填：采用砂砾、碎石等透水性材料回填。施工中按15cm一层进行填筑，分层压实。对压路机难以压实之处，用打夯机进行夯实，确保填筑质量。
6、取土方案：从取土场挖掘机取土，自卸汽车运输，经便道进入填方区。
7、对于特殊地基，按设计要求进行处理。
二、桥梁工程施工方案
1、桩基施工方案
桩基采用钻机钻孔，导管法灌注水下砼，桩基检测合格后才可以进行下一道工序施工。
2、墩台、盖梁施工方案
墩台模板采用特殊设计的大块拼装无拉杆钢模板，支撑系统采用桁架式结构，加固墩身模板，整节长不小于4m的拼装钢模，盖梁模板采用大块定制钢模；较低的墩柱、盖梁采用吊车用吊斗浇注，较高墩采用输送泵入模。所用模板均采用不小于1m2的新模板。
3、梁体预制、安装方案
桥梁预制由预制场负责施工。因地制宜选择适当地方设置预制场，混凝土拌和站及预制场地内的堆料场、场内道路应用水泥砼进行硬化。本合同段的预应力砼箱梁及空心板安装时采用架桥机和吊车安装，大桥采用架桥机架设，中桥梁板用吊车架设。
第二节主要工程项目的施工方法及技术措施
一、路基工程施工方法及技术措施
1、施工准备
?导线点复测及测量放样。对导线桩及水准点的复核结果经监理同意后即进行施工测量放样作业，定出路线的控制桩、公里桩、百米桩、曲线元素桩、构造物控制桩并加以固定，并进行中线放样及确定路基边线、坡顶、坡脚、路基开挖线、防护、边沟等的具体实地位置，标明轮廓。随后测绘路基横断面图，复核土石方工程量，编制施工工艺报送监理工程师核查审批。
?在开工前对用于填方的材料取有代表性的土样，根据监理工程师的指令按技术规范进行含水量、液塑限、颗粒分析等土工试验，以确定材料的适用性，并通过击实试验，确定其最大干密度、最佳含水量，将测试结果送监理工程师审批后作为回填压实度的控制依据。
?清理和拆除。根据设计要求或监理工程师指示，用推土机等设备清理、掘除、移动、清扫、处理施工路段道路用地范围内的建筑物、构筑物、草皮、树根、表土等，并装运到指定地点按规定堆放。清理后的路堤范围应平整压实，路堤填筑高度在80cm以下时，在挖除表土后应翻挖30cm，再整平碾压到规定要求的压实度，经监理工程师认可后即进行路堤填筑作业。
?填方地段陡坡地面的处理：地面横坡为1:10～1:5时，应清除草皮；将原地面翻松；地面横坡陡于1:5时，将地面挖成宽度不小于2m的台阶并做成2～4%内倾倒坡，再进行填筑。
?修好临时便道和路基外的排水系统以保证路基的正常施工；对于路基经过
水田、池塘、洼地时，应挖排水沟疏干积水，挖除淤泥再分层填压石渣或砂砾。
?在开工前，根据不同填筑材料结合施工路段情况填筑试验路段以取得含水量、虚铺厚度、最佳机械组合、碾压遍数、碾压速度、压实度等施工技术参数，并将试验结果报请监理工程师认可，用以指导各种填筑。
2、路基挖土方
?施工工艺流程
施工放样→开工报验→挖截水沟→土方开挖→修整边坡→重复挖运至设计标高→路槽处理
?施工方法
①施工放样。开挖前应按设计图纸放出开挖轮廓线，放出截水沟、坡顶、坡脚碎落台、护坡道、边沟等标志桩。
②开工报验。放出开挖轮廓线及截水沟等标志桩，具备开工条件后，以书面开工报告的形式报监理工程师批准，监理工程师批准后方可开工。
③挖截水沟。开挖前应作好开挖区的排水设施，特别是坡顶的截水沟，并视土质情况作好防渗工作。
④土方开挖。土方开挖视开挖的高度自上而下进行，采用挖掘机与装载机开挖，自卸汽车运土至路基上或弃土区。
⑤修整边坡。路基边坡按设计及规范规定和工程师的指令进行整修或防护，做到美观、协调、顺适。
⑥重复挖运至设计标高。重复④和⑤的施工流程，直至挖至设计标高。
?注意事项
①土方开挖应按设计严格控制，不得乱挖或超挖。
②路堑施工至接近设计标高时，根据试验结果预留下沉量，并将路基顶面以下80cm深度范围内进行冲击碾压，使密实度达到96%以上。
③居民区附近的路堑开挖时，采取有效措施，保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便桥或便道。
④弃土场尽量选在原冲沟地带，填沟造地，并用草袋墙或浆砌防护，作好排水工作，减少水土流失。
3、路基挖石方
?施工工艺流程
测量放线→施工截水沟→爆破方案审核→孔眼布置→钻眼→爆破→挖运→清底至路床下→碾压→检测
爆破施工工艺流程
施爆区管线调查→炮位设计→场地清理→钻孔→扩孔→装药并安装引爆器材→炮孔堵塞→起爆→测定爆破效果。
?施工方法
①本合同段石质路堑爆破作业时，以松动控制爆破为主，严禁过量爆破。
②爆破器材的存放地点远离居民和施工营地500m以上，炸药库和雷管库距离应在50m以上，并且用浆砌片石或混凝土建筑，外围铁丝网，设专人看守，专人发放，爆破员持有有效的县级公安部门核发的爆破证上岗。严格按照公安部颁发的《爆破器材管理办法》及爆破规程采取安全措施。
③根据爆破位置设立爆破危险区，建立警戒线和爆破时间的警戒信号，安全员值勤，防止人、畜进入危险区引起伤亡，采用梯段微差起爆或干扰法减弱对周围建筑物的振动。
④石方路堑的路床顶面标高，按图纸要求施工，高出部分采用人工凿平，爆破造成的坡面凹凸不平，深度或突起高度超过150mm且面积超过1m2时该区域采用C15级以上混凝土填平并与原岩面结合牢固。或按照监理工程师批准的材料回填补平并碾压密实稳固。
⑤采用光面预裂爆破法开挖石方时，应按图纸要求及监理工程师批准的技术方法施工，间隔装药，塑料导爆管引爆，爆破效果力求边坡平顺光滑，无明显的凹凸不平，炮眼半痕率控制在85%以上。爆破完成后按土方开挖方法采用挖掘机或装载机装车运至填方地段。
⑥路堑侧沟用小炮开挖爆破成型，并将设计预留电缆沟槽一并同时施工，再将沟槽回填封闭。
4、路基填土方施工
?施工工艺流程
测量放线→开工报验→临时排水系统施工→原地面处理碾压→路基分层填筑→摊铺整平→碾压夯实→检验签证→路槽施工→边坡修整
?施工方法
①进场后及时对工程沿线和取土场的填料取样进行试验，测定填料的类别、等级、液塑限、最大干容重、最佳含水量、天然密实度及含水量等详细数据，为填料选择、挖方利用以及压实工艺提供依据。
②施工前最少做两段路基试验段，每段长度不少于200m，选用不同的填料，采用不同的填筑层厚度、不同的碾压机具及不同的碾压遍数，随碾压随测其压实度，选用正交表计算出适宜的施工参数，报监理工程师批准，作为施工依据。试验段的位置选择、试验工作安排，在事先征得监理工程师的同意后，至少在路堤填筑开工前28天完成。
③路堤填筑施工时，严格按有关施工规范的要求施工，划分作业段，采取“四区段、八流程”施工法（即四区段：填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段；八流程：施工准备测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整修），拉开工序，流水作业，加快进度，确保工程质量。
④首先对线路中线和高程进行复测，准确定出路基中线、坡角、路基边线以
及防护坡道的位置，做好标记，标明其轮廓。按总体进度安排，分段分期分批清除施工范围内的树干、垃圾、结构物及原地面草皮和表土等，路基范围内的树根、有机杂质及地下结构物按图纸所示或监理工程师的指示清除到规定深度。
⑤潮湿或有水地段在路基两侧护道外，开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖横向排水沟，切断或降低地下水。将地表水和地下水流入路基外低洼处；路基范围内大片低洼积水地段先排除积水，将杂草、淤泥清除出路基范围以外，晾晒泥土，再分层回填渗水材料进行压实或进行软基处理。
⑥填土前，检查清理场地的地面斜坡坡度，当陡于1:5时，将原地面挖成宽度不小于1米的台阶，台阶顶面做成2%-4%的内倾斜坡，用小型夯实机夯实，填筑由最低一层台阶填起并分层夯实。对砂性土可不做台阶，但必须将原地面以下20～30cm的土翻松。
⑦填土作业按照路基横断面全宽度纵向分层平行摊铺，填土分层厚度根据试验段试验结果确定，一般每层松铺厚度不大于30cm，由低处分层填筑，由两边向中心填筑，施工中严格控制好摊铺厚度，并配合机械适时调整层厚。
⑧路基边坡每侧保留50cm的超宽宽度，对可能发生沉降的路段应按其估计沉降量和边坡坡度计算超宽数量，以保证边坡能充分压实；待路基工程完成后，再按路基宽度边坡值刷坡整修。
⑨填土路堤分段施工时，其交界处分层压实。填方接近设计标高时，加强测量控制，如发现高低不平，及时用平地机找平（人工配合），然后再压实，直至达到设计要求。压路机压不到的地方，采用振动夯实机进行夯实。
5、路基填石方施工
?施工工艺流程
测量放线→基底处理→边坡码砌→逐层填筑→摊铺整平→振动碾压→检测签证→边坡整修
?施工方法
①基底处理：
a.在填筑路堤前根据现场地面地质和设计文件要求，对基底进行彻底清理，清除树根、草皮等有机物、原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并压实。
b.路堤基底为耕地或松土时，先清除有机土、种植土，平整后按规定压实。在深耕地段，将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。
c.路堤基底原状土的强度不符合要求时，进行换填，换填深度不小于30厘米，并分层压实。
d.当地面横坡大于1：5，岩层上的表土厚度不足300mm时，应将表土清除，并将底层岩面凿成宽1m的不小于2%面内倾斜的台阶。
e.对压实后的基底进行密实度检查，经现场技术人员会同监理工程师进行检查核实并签认，合格后进入下道工序。
②边坡码砌：根据设计要求，填石路基边坡采用粒径大于30cm的硬质石料码砌，边坡高度＜6m时，码砌厚度1m；边坡高度＜12m时，码砌厚度2m；边坡高度＜20m时，码砌厚度3m。边坡码石块与填筑石碴同时进行，到填筑第二层时码石块进度超前，每层边坡码砌在碾压前完成。
③逐层填筑：修筑填石路堤，应将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于400mm。石料强度不应小于15Mpa，石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑，避免大块集中造成孔洞。施工时，人工铺设粒径25厘米以上石料，先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填粒径25厘米以下石料，直接分层摊铺，分层碾压。填筑时，安排好石料运输路线，专人负责卸碴，水平分层填筑，先低后高、先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。
④摊铺整平：整平石碴料是保证压实效果的重要环节，施工时路基在纵向和横向填筑均匀。
⑤振动碾压：压实机械是压实效果的主要影响因素。碾压时，应先轻后重，先用轮式振动压路机初压两遍，起稳压作用。稳压后再用激振力400KN以上的振动压路机复压6－8遍。振动压路机振幅一般在1.5－2.0范围内，振动频率在25－30HZ之间，碾压速度控制在2－4km/h以内。
⑥在路床顶面以下0.8m的范围内应铺填符合要求的土，压实度不小于96%。
⑦检验签证：质量检验主要包括以下内容：填料填筑厚度、平整度、压实度，任何一项通不过验收都返工。
⑧整修验收
对局部不平整地段修整，检验路基面标高、宽度等，直至达到要求。填石路堤的边坡同时达到图纸或监理工程师的要求。
二、重点、关键和难点工程——桥梁工程
桥梁工程施工方法及措施
桥梁工程是本标段的施工重点、关键和难点工程，决定安排两个桥涵施工队负责施工本标段所有的桥梁工程，下设两个预制场及两个混凝土拌合站配合桥梁工程施工。
1、桩基工程
本合同段设计有多种规格的桩基。
1、施工方法：根据土质采用冲击钻机钻孔。泥浆护壁，吊车安放钢筋笼，砼浇注采用搅拌站集中拌制，砼运输车运输，汽车吊带斗提升，经串筒入导管灌注水下砼。
2、钻孔施工：
1、准备工作
a、场地平整：场地位于旱地时，清除现场杂物，硬化场地。场地位于浅