事例：2012年11月9日，北京东五环五方桥附近一辆运输水泥管子的运输车由于没有将货厢中的水泥管子固定好，导致两根管子从货厢掉落，其中一根水泥管子砸中一辆日产轿车，造成日产轿车严重损毁，但万幸的是日产车司机在事故中受伤并不严重，最后被救援人员救出。
说完这个事故之后让我联想到前不久一个被疯狂转载的视频，视频是一个国外车友用行车记录仪拍摄的(点击这里了解行车记录仪)。视频中一辆蓝色小货车由于爆胎导致车辆失控并滑向最内侧车道，此时一辆黑色轿车发现情况后迅速进行躲避，并成功躲过小货车的“袭击”。具体视频您可以点击下面的视频查看。
上个视频中黑色轿车和第一个例子中的日产车一样都是因为路上的“无妄之灾”受到牵连。但万幸的是，黑色轿车成功避险，有这样的结果与车辆的安全配置、驾驶员的驾驶技巧等都有直接关系，但作为一般车主可能车的配置不高，驾驶技术也不是那么的熟练，如果我
们在路上遇到类似的“无妄之灾”我们怎么才能正确化解呢？或者说我们怎么能做一回“先知”进而避免类似问题的发生呢？那么今天这个文章您是绝对值得仔细看并收藏的。
★如何在路上当“先知”预测事故的发生？
1、远观形
所谓“远观形”，就是观察前方车辆的外形，看看是否有超载或是车上货物固定不牢固要掉下来的情形，如果发现此类情况的话请提前远离它们，因为这些都是引发交通事故的重要诱因。
2、近看线
所谓“近看线”，就是指在距离前车比较近的情况下观察前车行车姿态和行驶线路，如果发现前车没走直线或者左右晃动得比较厉害甚至是前方道路一路畅通的情况下踩刹车，那么也请您赶紧远离他们。因为这些车的司机很可能是酒驾或者疲劳驾驶，也有可能就是车辆出现了问题，比如爆胎等。
3、鼻子闻
开车还要用鼻子？没错，有些情况下我们能从车内闻到一些异味，比如烧糊的味道。如果在车内闻到这些气味的话那么就要注意了，可能是你自己的车出现问题，有可能是发动机舱有状况，也有可能是离合器片“烧糊”了，这时候我们要特别谨慎，找到安全的地方停车检查后，再做判断是否继续行驶。
4、耳听八方
有些朋友喜欢上车就把CD打开，大声地播放音乐，虽然自己很享受但这也给我们的行车安全带来一定的危险。
其实在路上开车不光用到我们的手和眼睛，有的时候我们更应该善用自己的耳朵来收集路面上的信息，从各种迹象中找到潜在危险。
比如车辆的紧急刹车声音或者是类似撞击的声音，这些声音都是能帮助我们判断周围是否有危险的依据。
5、躲避行人
在一些机动车与非机动车混行道，我们平常开车更要注意，特别是在一些天气状况不好的情况下，比如雾天、雨雪天、大风天特别要注意行人和非机动车，因为他们往往会一心前行而忽略周围的机动车。
这里我也请各位司机在这种情况下一定要注意观察行人的情况，尽量让着他们，毕竟我们在车里雨淋不着风吹不着，人家可是跟风雨做搏斗呢。
6、路口慢行
其实这个事故，标致3008和现代货车都有责任，责任主要是没有看清路况就贸然行驶。因此通过这个视频要特别提醒大家过路口千万要小心，观察好路面情况后决定是否继续行驶。
同时，各位朋友如果行驶到郊区的时候更要注意路口的情况，由于郊区路口没有红绿灯，所以更要特别注意。
7、夜间开车一定要注意
晚上也是交通事故的多发时间段，这主要是因为夜晚在照明不好的情况下车主观察路面情况不仔细以及不正确使用车辆灯光导致的。
比如在夜晚开车，我们经过道路的中央隔离护栏的时候，很可能不能及时发现有人从中央护栏穿过，导致事故的发生；另外还有灯光的问题，在会车的时候对向车道一直开启远光灯也会造成你短时“致盲”，导致事故有可能发生。
因此晚上开车的时候要特别注意：车速、自己观察路面信息以及灯光的正确使用。8、遵守交通规则
这点我就不多说了，大家都明白，一切安全行车都是源自正确遵守交通规则，只要遵守交通法规，从咱们驾驶员角度来看也就不会出现问题，是不是“先知”也都无所谓。
★遇到“无妄之灾”如何化险为夷？
上面这几条说的都是我们如何做“先知”来提前判断事故的发生，就算是神仙也有打盹的时候，那么真的在路上遇到“无妄之灾”的时候我们该怎么应对呢？我们下面将举例子分别进行说明：
1、爆胎怎么办？
有数据显示，爆胎是威胁行车安全最大的问题，如果超过160km/h以上发生爆胎，死亡率就是100%。由爆胎引发的事故有各种各样:失控偏离车道翻车、撞到其他车辆或者被其他车辆撞到，总之爆胎事故伤己又伤人。
如果真的发生爆胎，一定要记住不要急刹车，利用挡位和发动机的牵引力制动，同时牢牢握住方向盘不要乱打方向，把车稳定住，防止失控，这样可以尽量减少爆胎之后发生二次事故的危险。下面是发生爆胎事故时的正确处理办法：
1.全程双手握住方向盘且一定不能乱打方向；
2.爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车；
3.如果情况允许且可控，请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向盘；
4.观察后视镜是否有其他车辆非常重要；
5.如果是高速路况下爆胎，车速低于100公里/小时后，再轻带刹车减速。
爆胎这事儿真的不常见，因此在突然发生的时候人的反应是最重要的，沉住气别觉得爆胎了就完蛋了，越乱想越容易出事儿。沉住气，按照我们上面说的办法一定能控制住局面，你能HOLD住的。
2、在突然情况下停车，并从后视镜里发现有车闪灯或者听到频繁按喇叭怎么办？
如果碰到了必须要在路上停车的情况（如，遇到突发交通事故），一定要提前看后视镜里有没有别的车，特别是有大货车跟着你的时候。如果有的话请一定要提前减速并打开双闪提醒后车注意，给后方车辆留下充足的距离和时间减速。
如果后方车辆总是按喇叭或者闪灯，相信我，他一定是刹不住车了（此心得是在高速公路上班的家里人告诉我的，如果不信看之前重庆发生的事故就知道了。），这时候你要做的不是停车而是变线，哪怕被拍违章、哪怕车辆蹭伤，保命最重要。
根据国家道路部门的统计，每年都会遇到因在路上停车，后方车辆刹车不及撞上前方的车辆的事故。这时候无论你的车获得过什么C-NCAP还是E-NCAP的5星碰撞认证都没用了，几毫米厚的钢板在高速撞击下比我们用手戳穿一张A4纸还容易。
3、遇到前车出问题，三闪不如一停。
如果发生和文章开头一样的情况，一辆车突然来回乱摆的话这时候我并不建议大家都学视频中那个黑色车一样进行紧急避让，因为每个人的驾驶技术和心态都不一样，而且车辆的配置也不一样，盲目的进行紧急避让反而会把你和你的车置于危险当中。
因此，对于大多数人来说，如果前车因事故乱晃或者前车有遗撒的情况发生，这时候我的建议就一个字：停。老司机有句话就是三闪不如一停（三次躲闪不如一次停车），盲目躲避反而会与其他车道的车辆发生碰撞，所以请各位记住三闪不如一停。
4、车辆自燃马上停路边
即使是冬天，车辆自燃也是很容易发生的，如果我们的车很不幸发生了自燃应该如何处理？如果真的是这样也不用过度恐慌，保持清醒沉着应对是可以控制火势并减少损失的，这里有几个步骤要牢记。
●勤观察
自燃初期不会有明火，而是味道或是烟雾最先传出，当行驶途中车内有烧焦、烧糊的味道或是发动机舱盖有烟雾散发出来时，应该保持警惕。
●切断电源
当发现车辆即将自燃或已经自燃后，应当迅速打开双闪，并尽快将车辆停靠至路边，且远离易燃物，之后熄火并切断一切车内电源。顺手扣动发动机盖锁（在驾驶员一侧的前门内侧），迅速拿出灭火器来到车头。如果可能请在离车后100米处架上三角警示牌。
●救援
带上手套或者用隔热的东西垫在手和发动机舱盖之间，因为如果发动机舱内起火，发动机舱盖的温度会非常高。将发动机舱盖打开一小缝隙观察火势，在安全的情况下将其全部打开进行施救，灭火器一定要对准着火点喷射。
如果火势已经无法自行控制，那么我们首先要远离自燃的车辆，然后立刻拨打火警电话119，这样做是为了在保证自己安全的情况下尽可能的减小损失。如果超过3分钟你发现火势还没得到控制的话那么你就赶紧撤离到安全地方，车烧就烧了，人安全是最重要的。
这里我们说句题外话，在我们车量常备工具中除了备胎和千斤顶外，还应该随车带着灭火器以及一副绝缘隔热手套。
5、成功避险之后应该马上开走
如果您足够幸运或者技术足够好的话，成功躲避前车事故后一定要马上撤离现场，不要逗留围观，避免被后车追尾。
6、出现时候请做三件事儿：启动双闪警示灯、设立三角牌、撤离到安全位置。
如果您很不幸没有成功躲避事故或者被其他车辆擦碰的话，那么请您在停车之后马上做三件事儿（如果能动或者受伤不严重的话）：启动双闪警示灯、设立三角牌、撤离到安全位置。
●打开双闪提示灯：
打双闪是在车辆遭遇不好的行驶情况或者车辆出现问题的时候提示后车注意用的。而它在晚上更是能起到非常大的作用，甚至就靠它，我们才能保住命！
●设立三角牌：
这步是最最重要的，在事故车辆后一定距离设立警告标识（也就是我们常说的三角牌），这相当于有一个警察在你车后时时刻刻给你疏导交通，让后方车辆远离你行驶，提高你的安全系数。
另外，还有一点要提醒大家注意的，一定要把随车带的三角牌放在一个可以马上能找到的地方，平时最好用尼龙拉锁给三角牌粘在后备厢的一个固定位置，这样既能避免它在后备厢随车乱跑也能在用的时候马上找到它。
切记，如果你的车没有三角牌请一定要配一个，因为你在路上随便用油桶之类的充当警告标志很可能被误解为路面垃圾，造成安全隐患。而在晚上如果还随意用其他东西替代三角牌那无异于自杀，因为后车根本无法分辨路上的非反光物体。
●撤离到安全位置：
我在路上开车时，遇到很多次这种出了交通事故后，人仍然站在车旁边等待处理的事情，而这些人身边就是飞驰的车辆，稍有不留神就可能被来往车辆撞到，轻则断胳膊断腿，重则就是送命啊！就算车再值钱，是台法拉利或者劳斯莱斯也没你的命值钱！车没了还能赚钱买，但命没了那就真的都没了。
下面这个视频，就是一个在重庆，因没有没有第一时间撤离导致二次事故发生的悲惨案例。
出了事故人都会着急，肯定想着找撞你的人理论或者是看看自己的车是否受损严重，但正是这种着急心态会让人放松警惕，给二次事故的发生带来机会。因此无论车辆发生多么严重的事故或者故障，在你一个人无法解决的情况下那就请你离开事故车辆，并按照城市路面撤离到主路紧急避险带；高速公路撤离到最外层绿化带的方法等待事情的处理。
7、遇到陌生人敲窗要先锁住车门后再开一个窗户小缝隙与他对话。
这是个题外话，因为快到年底了，不法分子也开始逐渐活跃起来，抢劫、盗窃事故进入了高发期。如果您在路上停车或者遇到偏僻道路停车的时候，有陌生人敲窗请先把车门中控锁锁住，之后再开窗户的一个小缝隙与其沟通。如果发现对方口气或者神情不对，那么请赶紧关窗开走，千万别逗留，避免对方使用“围魏救赵”的把戏对您造成经济损失。
★总结：
年关将至，逐步开始有了过年的气氛，因此越是在这种祥和欢乐的气氛中越是不能掉以轻心，特别是在开车当中，稍有不慎你的损伤就是巨大的。对于我们每个车主朋友来说，做到开车时注意力集中、遵守交通法规以及用更宽容的心态开车，我想就可以避免事故的发生。
另外，最后再嘱咐一下，以下几个事儿您可千万不要相信：1、开好车出事儿的概率就小；2、安全装备多，多严重的事故都能化险为夷；3、做了违法的事儿没被人看到就没事儿。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 驾校不教的知识！隧道行车注意事项(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5192-55 驾校不教的知识！隧道行车注意事 项(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 说到隧道行车其实我们并不陌生，在一些郊区多山的道路就会遇到隧道这种路况，它虽然看似和普通道路区别不大，但还是有不少的要领和特别需要注意的地方，那么今天就来和大家聊聊隧道行车究竟有哪些的注意事项。 ●隧道中的事故案例 进入隧道视线比较昏暗，因此不少人认为隧道中开车应该和夜晚开车大同小异。其实不然，两种还是有明显的差异的，而此前隧道行车发生的事故不在少数。 ●隧道行车注意事项 夜晚驾车，由于光线不好，大家在出发时就做好了小心谨慎的心理准备。与夜晚驾车不同，由于隧道
外的光线很好，大家对于进入隧道突然变化的驾驶环境并没有足够的重视，往往意外更容易发生。要想避免意外的发生，以下几点需要特别注意。 注意1：入隧道前减速开灯 很多人会认为，隧道开车和夜晚开车应该没什么区别吧?其实不然，隧道中行车也讲究技巧，如果是白天驾车，进入隧道的同时光线瞬间变暗，往往此时人眼会短时间内难以适应，因此在进入隧道前100米左右应当降低车速，拉开车距，同时开启大灯，保持相对慢一些的速度安全进入隧道中，一般车速不要超过60km/h，具体的可以根据隧道前的限速提示来行驶。 注意2：拉开足够安全的车距 这里还要特别强调一下距离，由于进出隧道时光线差别很大，视线会出现短暂的致盲，因此很多人会下意识的带一脚刹车，并且后车可能也在进入致盲的状态中，因此保持较远的车距才能保证足够的安全。一般隧道内行车的距离要保持100米以上，如果隧道比较长，则需要根据提示来保持相对应的安全行车距
驾校考试秘笈不用看书就能通过！！暂时不考也先留着别等着急的时候没处找去！！！速记方法！ 1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三" 剩下的全选150米，没有150的选最大。判断题全对。 2、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。高速最高70，高速最低60。判断题全对。 3、吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。 4、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。 5、危险知识：题目里找“不需要”“不受”“可以”“三层”“坚固无损”是错的，其余都是对的。 6、扣分题：扣1分：“未带证件”判断题：有“灯光”和”倒车“是对的，其余全错。扣2分：匝道超车（高速），未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口。判断题：”未与前保持安全距离“是对的。其余全错。扣3分：灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。扣6
分：饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车（高速），不按规定停车（高速）。判断题全对。扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。 7、罚款题：有”2000“选”2000“，没”2000“选”500“，没有”2000以上”的和没有”1000“的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。 8、有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选3或90。 9、有关高度的：出现”集装箱“选最大，其余选小。 10、关于作用的”变、离、柴、行“4个字后有作用全错，其余有作用全对。 学车顺口溜只要牢记考试准能过 今日早报 我刚学车时，也和其他学员一样分不清动作要领和先后顺序，一上车不是忘了这动作就是忘了那动作，有时一紧张，脑子还会暂时“空白”。一次看书，看到一篇顺口溜觉得挺不错的，就根据动作要领，写下了这首学车顺口溜。 上车喊报告！ 拉门出左脚，坐好叫考官，面带梨涡笑。
驾校不教的知识(10) 停车需注意的问题 2012年04月09日 01:00 来源：类型：原创编辑： [ 用车养车] 如果注意观察，经常能看到很多车停的有些许的别扭，有的是车轮没有回正，有的是死贴马路牙子，这些不光是好看不好看的问题，更重要的是会影响车上零件的寿命。那今天我们就来聊聊关于停车时候需要注意的细节。 方向盘打死
打死方向盘是个容易被忽略的坏习惯，对转向助力泵的损坏强度比平时大很多。打方向角度越大助力油压力越高，打死时转向助力泵处于高压状态，相同的使用环境下，高强度使用的故障率也是成倍增加的。我们平时听到很多车在打死方向的时候会发出“嘶嘶”声，这就是的声音，它告诉我们它的压力已经很高了。如果助力泵老化损坏后会出现方向盘变沉的情况，是个安全隐患。正确的做法是：方向在打死后稍微回一点，一点点就足够，不要硬顶着就好。
原地打方向/轮不回正就灭车 原地打方向也是个坏习惯，这时转向助力泵内的压力也比车辆移动中打方向的压力大的多，特别是轮胎宽大的越野车，经常原地打方向对助力泵的损害也非常严重，这个力量到底有多大，尝试一下熄火后用双手转动方向盘就知道了。正确的方法是：在车动起来后再转动方向盘，记住车动方向动，车停方向停的要诀。但如果被卡在很小的缝隙中那就没办法了，总之尽可能避免原地打方向。另外，除了助力泵之外，原地打方向对于轮胎的磨损也比开起来要大，如果恰好是快砂石路就更严重了。
停车时务必将方向回正再熄火离开！有一种错误的理由是：在狭窄的小区里，把车轮拜出来可以防止其他车辆剐蹭，这绝对是得不偿失！如果不回正方向盘，比短时间打死方向损坏程度还严重，这样会让转向助力泵在熄火期间处于不平衡状态，影响助力泵寿命。
机动车驾驶人科目一考试题库（汽车类）－－考 试秘笈 【要点】 来自网络上的摘记，前辈们的总结！ 1、记住：答题中所有题一个原则——安全，因此怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题答案中有安全二字的是正确答案。 2、判断题中，遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩（用力踏）油门（制动），急转方向。选择题中类似的答案都错。紧急制动的情况只有一个：高速公路上要发生撞车事故时候（不要转向，要紧急制动，减少撞击力度）。 3、选择题中遇到行车速度问的：没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为 30，公路则40；没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路50，公路70。 4、遇到距离某处停车问题的，答案中有50的答50，没有50的答30。（还有一个口诀叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防队站栓等30米以内不得停车，距交叉路口、隧道陡坡弯路窄路等50米以内不得停车） 5、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的，都是正确答案。 6、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样。 7、罚款的问题，答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案（罚款选择项中有20--200 或200--2000的 选这两个，也就是说，答案中有20-200元或200元-2000元的，必选），车有问题扣车，人有问题拘留，扣证、吊证。 8、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。 9、放警告标志，只有两种距离，普通路50-100米，高速公路150米。 10、关于优先通行：没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行；无标志无灯无警交叉路口，第一，让右方道路来车，第二，右转弯让左转弯。 11、天数问题违法的15天，事故的10天。 12、车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是进环岛（转盘）。
最新驾校考试秘笈驾校理论考试秘笈不用看书就能通过！！暂时不考也先留着别等着急的时候没处找去！！！文章转载自：日志转载网 速记方法！ 1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三" 剩下的全选150米，没有150的选最大。判断题全对。 2、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。高速最高70，高速最低60。判断题全对。 3、吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。 4、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。 5、危险知识：题目里找“不需要” “不受” “可以” “三层” “坚固无损” 是错的，其余都是对的。 6、扣分题：扣1分：“未带证件”判断题：有“灯光” 和”倒车“ 是对的，其余全错。扣2分：匝道超车（高速），未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口。判断题：”未与前保持安全距离“ 是对的。其余全错。扣3分：灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。扣6分：饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车（高速），不按规定停车（高速）。判断题全对。扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。 7、罚款题：有”2000“ 选”2000“ ，没”2000“ 选”500“ ，没有”2000以上” 的和没有”1000“的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。 8、有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选3或90。 9、有关高度的：出现”集装箱“ 选最大，其余选小。 10、关于作用的”变、离、柴、行“ 4个字后有作用全错，其余有作用全对。 学车顺口溜只要牢记考试准能过 今日早报 朋友刚学车时，也和其他学员一样分不清动作要领和先后顺序，一上车不是忘
永通驾校学前安全教育 第一部分:行为安全 第一节、场地教学内容、特点及对安全影响 一、我校学员上车前首先要学习《中华人民共和国道路安全法》，严格执行《中华人民共和国机动车驾驶培训教学与大纲》，结合我校有关管理办法。 在驾校学习期间，为了做到安全训练，尽快掌握驾驶技能，应保证做到以下几点： 1、服从驾校和教练的安排管理。如不听从指导任意操作，停止学习。 2、车辆行驶中不扒车、跳车。车辆停稳后，一定按要求开门换人和依次上下车。做安全训练，听从指挥。 3、饮酒后坚决不参加训练，操作时做到不吸烟、不饮酒、不接打手机、不听录音机mp3等。 4、一定严格遵守教学时间，不迟到、早退、旷课。有时间写请假条，未请假的应按时出勤。未经批准的坚决不给予补课。 5、上车练习时不带有色眼镜，男学员不赤足、不穿拖鞋、不光膀、不穿短裤；女学员不穿高跟鞋，不穿裙子等。 6、爱护车辆和设备，损坏自动赔偿，出车前和收车后主动维护和清洁车辆。
7、建立正常的师生关系，不以任何理由和方式向教练赠送礼品，请吃、请喝。学员之间要搞好团结。 二、场地教学内容 1．上、下车及驾驶姿势 2．操纵装置的规范操作方法 3．行车前的车辆检查与调整 2．上车准备与起步 3．变速、停车、倒车 4．行驶位置和路线 5．场地驾驶 ⑴侧方移位⑵倒车进库 6．场内道路驾驶 ⑴坡道定点停车和起步 ⑵侧方停车 ⑶通过单边桥 ⑷曲线行驶 ⑸直角转弯 ⑹限速通过限宽门 ⑺通过连续障碍 ⑻百米加减挡 ⑼起伏路行驶
案例分析 例一、误把油门当制动前冲撞死教练员 （一）事故经过 北京某驾校女学员在场地练习倒桩时，手忙脚乱，她出库时就挂错了档位，提高了车速，当见到在车的右前方指导训练的教练员后更加慌张，为避免碰撞教练员采取紧急制动时，又误把油门当成制动猛的踏下，车辆骤然前冲，把教练员活活挤死在墙边。 （二）事故原因 1、学员不熟悉操作机件，基本操作要领不扎实是事故发生的直接原因。 2、教练员没在车内并坐指导，特别是在车前方指挥是事故发生的主要原因。（三）事故警示 学员在驾驶训练中经常误把油门踏板当成制动踏板，究其原因是基本功不扎实，所以，学员一定要练好基本功，掌握驾驶操纵机件识别、功用和操作方法，为实上车前打下基础。对操作离合器、油门和制动踏板要达到“盲踏”的本领，对操作变速杆要有“盲模”的功夫。 例二、遇到险情慌张连续三撞自伤 （一）事故经过 李某系沈阳一所驾校学员，他在场地练习倒桩时遇到险情后产生恐惧感，用脚死踏油门不放，开始将车撞在了旁边的一辆教练车上，接着，又与另一辆教练车尾部相刮，最后，将车撞到了一面墙上，车停了，自己
B2驾照考试秘籍（场地模型：青岛正友驾校） 一、侧方停车 1、动作要领： 1）使用2档驾驶车辆尽量靠近右边线行驶（在判断时可以使车中对准右路边），在整个车身通过停车位时制动停车；2）换入倒挡，注视车辆右侧后箱板铁螺栓与1号红杆平齐时，踩下离合器以及刹车并将方向盘向右打到底； 3）松开刹车和离合器，使车辆缓慢后倒，在目视车后箱中间、3号蓝杆在一条直线时，踩下离合器以及刹车并回正方向盘； 4）松开刹车和离合器，使车辆缓慢后倒，在后视镜中看到左后轮压到1号红杆4号红杆连线时，踩下离合器以及刹车并将方向盘向左打到底； 5）松开刹车和离合器，使车辆缓慢后倒，在车身与停车位长度方向平齐后踩下离合器以及刹车并提起手刹车，将档位置于空档； 6）松开手刹车，使用2档将车辆驶出停车位，完成侧方停车。 2、过程图示： 见后面附图。 二、直角转弯 1、动作要领： 1）驾驶车辆驶出侧方停车停车位后，使车发动机盖中心对准直角转弯外边缘白线； 2）在左边大后视镜位置与直角转弯内边缘线平齐时（或者发动机盖与直角转弯外边缘线平齐时），将方向盘向左打到底；3）在车辆通过直角转弯后适时回正反向盘。 2、过程图示： 见后面附图。 三、半坡定点停车和起步 1、动作要领： 1）车辆通过直角转弯向前行驶时，目测并调整方向使车辆左大灯与地面上的行车方向指示线的左边在同一条直线上；2）找准车辆的左右位置后，注意前方水泥路面上裂缝，在发动机盖刚与裂缝平齐时，（此时左侧大后视镜下的三角架在视线中与地面黄视线恰在一条直线上），迅速踩下离合器以及刹车并提起手刹车将档位置于空档； 3）踩下离合器，将档位推入2档，慢慢松开离合器至半联动位置，加大油门，松开手刹车，松开离合器并迅速踩下油门；4）车辆通过半坡定点停车和起步后，略靠右侧形式。 2、过程图示： 见后面附图。 四、单边桥 1、动作要领： 1）车辆通过半坡定点停车和起步后，在驾驶员位置与左侧c1考试区域边界线平齐时，将方向盘向右迅速打到底； 2）适当回正方向盘，在左大灯与左单边桥头左边平齐后保持直线行驶通过左单边桥； 3）在左后轮刚下左单边桥时，将方向盘向右打半圈； 4）看到车中与右单边桥头在同一条直线时，回正方向，目测并调整方向盘使左大灯与车辆行进线左边在同一条直线上；5）缓慢行驶通过右单边桥。 2、过程图示： 见后面附图。
驾校及教练员的责任与使命 ——写在教师节到来之际，仅以此文献给全国44万名机动车驾驶教练员 2013年9月10日是中华人民共和国的第29个教师节。而现在八月一过，马上就是九月份这个属于全体教师的节日。教练员在教育行业中不是教师序列，没有教师证只有教练员证。虽然我们还不曾被称为“人类灵魂的工程师”，但 在学员的眼里教练员严寒酷暑风雨无阻、披星戴月起早贪黑、日复一日不辞辛 劳地传道授业，手把手教他们从浑然不知到熟悉掌握驾驶技术，同样是他们可 亲可敬的师傅，从某种意义上讲不是教师胜似教师：如果说学校教育关系到学 生以后的生存空间问题，驾校培训则直接关系到学员的生命财产安全。更为特 别的是，我国机动车驾驶教练员有44万人之众，也是一个广泛的群体。作为 驾驶人的启蒙老师，教练员是驾驶员安全行驶的“引路人”，是落实驾驶人素 质教育最重要的实践者，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，肩负着神 圣的使命和社会责任感。 近年来，我国快速进入了汽车社会，特别是随着经济条件的改善和人民群 众生活水平的提高，机动车驾驶已从单纯的职业技能，更多地体现出生活技能 的内涵，日益成为广大人民群众的一项基本生活需求，驾照成为人们的第二身 份证。人民群众出行需求迅猛增长的同时，驾驶文明不适应现代汽车社会需求 的问题正在凸显。“小康社会必须安全发展”、“汽车社会呼唤行车文明”， 这些都对驾驶员素质和驾驶员培训管理工作提出了更高的标准和要求。 不知道从何时起，驾校教练变成了一个名声不好的职业。尤其现今随着社 会的进步和经济的发展，驾培市场变得火爆，总会有些个教练员禁不住诱惑， 占点小便宜，贪点小实惠，时不时还口中蹦出点脏话、粗话。好事难出门、坏 事传千里，架不住人多嘴杂的传播，时间一长，社会有不少评论说教练员素质 太低，仿佛驾校教练这个职业就跟魔鬼的代言人差不了多少，少数人玷污了这 一本让人尊敬的职业。今年开始，交通运输部先后启动了机动车驾驶培训教练 员素质提升工程、驾驶员职业技能竞赛等活动，目的就是为了加强教练员队伍 建设，全面提升教练员的整体素质，提高机动车驾驶培训质量，夯实道路交通 安全基础。 据统计，至今驾培行业已为社会输送了2亿多机动车驾驶员，可谓对社会 经济的发展贡献不小，但其中培养出来的“产品”有多少是真正合格的却值得 反思。中国每年因交通事故死亡的人数多达10万人，据统计，从2010年到2012年，三年以下驾龄驾驶员发生的事故占总事故的33%，主要是不良驾驶 行为造成的。新司机中的“马路杀手”频现，已成为我国交通安全的重大隐患。肇事者固然要承担主要责任，社会舆论却认为驾培市场的急功近利难辞其咎。 驾驶员是道路交通安全的最关键因素，驾驶培训阶段是驾驶员安全操作技能、
习惯吃拿卡要、骂人、摸女学员手的驾校教练注意了。昨日，市运管局召开全市驾驶员培训管理工作会，从本月10日开始实施的《重庆市机动车驾驶培训教练员诚信考核办法》规定，如果教练有十大违规行为，将一次性扣去一个周期诚信考核20分，相关教练员直接下课。对于情节特别严重、造成重大服务质量事故、社会影响极其恶劣的教练员，纳入黑名单，5年内不得申请教练员从业资格考试。https://www.doczj.com/doc/7a11864716.html,/baoliao/ 十大违规行为之一要扣20 分 市运管局驾培处负责人表示，目前，我市有教练员10275人，部分教练员的质量还有待提高。 “就是这部分教练员，还像以前一样粗鲁、骂学员，甚至有教练员对女学员进行骚扰。”为此，市运管局出台了新的考核办法，对全市的驾校教练员的行为进行了规范，其中有十大行为被发现、曝光、查处，在一个周期（一个周期为一年）内诚信考核扣分达到20分的，或连续三个考核周期内计分达到20分的教练员，将直接下课。 十大违规行为： 1.不按规定使用IC卡计时培训系统的； 2.饮酒后进行驾驶培训教学的； 3.违反教练员职业道德，在训练或考试期间向学员吃拿卡要； 4.发生重大服务质量事故，被新闻媒体曝光，经查证属实的； 5.与学员发生打架斗殴事件的； 6.学员未达到训练学时而教练员在培训记录上弄虚作假的； 7.将教练车交给没有教练员证的人员从事教练工作的； 8.转借或涂改教练员证的； 9.超越教练员证核定的准教范围，从事与教练员证准教车型不相符合车辆的教学训练的； 10.使用无牌无证车辆非法从事驾驶培训的。 上述10大行为之一，一经查实，一次性扣20分，并到培训机构参加不少于18个学时的再教育培训并考试。
临沂市新沂蒙驾校驾驶培训教练员安全教育试题 2014年9月 姓名分数 一、判断题(共12题,每小题3分,共36分) 1.培养能够独立安全驾驶车辆的驾驶员就是教练员的职责。( ) 2、教练员就是推动驾驶员素质教育的实践者。( ) 3、驾驶员就是保障道路交通安全非常重要的一道防线。( ) 4、尊重与爱护学员就是教练员应具备的基本道德品质之一。( ) 5、教练员在教学过程中只要传授学员高超的驾驶技术就能培养出合格的驾驶员。( ) 6.教练员在教学过程中应全面培养学员的安全意识,加强道路交通安全知识教育,传授驾驶技能。( ) 7、在教学过程中,教练员应该及时掌握学员的反馈信息,调整教学计划,因材施教。( ) 8.教练员可根据学员的学习情况,及时调整教学进度与教学方法。( ) 9、如果教练员具有丰富的教学经验,就可抛开教学大纲组织教学。( ) 10、教练员在教学过程中应严格按照教学大纲的要求,保证学员的培训学时,规范教学。( ) 11.如果学员的接受能力强,动作掌握快,教练员可缩减教学学时。( ) 12、教练员能否保证学员的培训学时,对驾驶培训质量没有直接关系。( ) 二、单项选择题(共6题,每小题4分,共24分) 1、在人、车、路、环境与管理等诸多因素中,______就是引发道路交通事故的主要原因。( ) A、路 B、人 C、车 2、在驾驶教学过程中,______就是预防交通事故、保障道路交通安全的有效途径。( ) A、提高驾驶员的文化水平 B、培养驾驶员的驾驶技巧 C、推进驾驶员素质教育 3、教练员要重视驾驶员的______,为社会培养合格的驾驶员。( ) A、文化教育 B、素质教育 C、应试教育 4、在教学过程中,______就是保证驾驶培训质量、提高驾驶员素质最为关键的因素。( ) A、教练员 B、教学管理制度 C、教学车辆状况 5、教练员不仅要具有高度的社会责任感与扎实的专业知识,而且要具有______。( ) A、良好的教学能力 B、特殊驾驶技术 C、丰富的应试技巧 6、在传授学员驾驶操作技能的同时,注重______的培养,就是机动车驾驶员教学的首要任务。( ) A、安全意识与文明行车习惯 B、应试能力 C、节能驾驶技巧 三、多项选择题(共8题,每小题5分,共40分) 1.教练员的教学对象层次多样,主要体现在学员的______。( )
侧方停车的实用技巧驾校不教的知识 开车出门停车是免不了的，如今车是越来越多，车位是越来越少，一些热点地区的车位可谓是一位难求，好容易碰到一个车位合不合适也要试试。
对于判断车位大小，这主要是凭感觉，我们也很难给出严谨的方法，不过这也并非完全没有技巧可循，当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后，相对来说就是比较保险的。
同时转头看自己车辆的右后窗中露出的车辆面积不超过四分之一车身，基本上都是属于安全范围，当然下车观察也是非常提倡的。第二步：确定起始位置 按照网络中的建议，此时与旁车相隔1.5米左右开始倒车最为保险，经过测试，这个距离操作起来的确很舒服，但是在现实生活中往往不具备这样的停车条件，那么缩短距离是否可行呢，通过多次实验我们可以负责任的说，完全没有问题。
我们模拟一些道路比较狭窄的环境，将车停在离旁车较近的位置，此时右侧车门将将可以打开，经过测量两车车相距在80厘米左右，如果算上后视镜，车距不足半米。 当然再近一些也是完全没有问题的，只是距离越近，把控方向，倒车距离的时机就要更精准才行。
为了倒车时车头更顺利的摆入车位，车辆应当比右侧车辆停放更加靠后一些作为起始位置，至于停在什么位置比较合适，大家可以参考用右后轮与右侧车辆尾部平行，或是右侧车辆B柱保持着本车右前窗中央位置即可。 第三步：右打满倒车入库 找到了合适的起始位置，我们就可以开始倒车了，此时将方向向右侧打满，（为了更好地保护转向系统，建议在打满后向相反方向回一点。并且尽量再缓慢移动中打轮，原地打轮对于车辆有一定损害，实际操作中应当尽量避免）并且开始缓慢倒车，当车头与旁车成45度角时将方向回正。往往作为驾驶员很难从车内视角中判断出是否达到45度，这里介绍一个小技巧，当你观察右侧后视镜的外侧与
驾校考试速记方法 1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三" 剩下的全选150米没有150的选最大。判断题全对。 2、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。高速最高70，高速最低60。判断题全对。 3、吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。 4、伤员急救知识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。 5、危险知识：题目里找“不需要” “不受” “可以” “三层” “坚固无损” 是错的，其余都是对的。 6、扣分题：扣1分：“未带证件”判断题：有“灯光” 和”倒车“ 是对的，其余全错。扣2分：匝道超车（高速），未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没有划中心线，实习期，交叉路口。判断题：”未与前保持安全距离“ 是对的。其余全错。扣3分：灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。扣6分：饮酒、超过50%、超过30%，学习驾车（高速），不按规定停车（高速）。判断题全对。扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超过三个月未缴罚款，驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。 7、罚款题：有”2000“ 选”2000“ ，没”2000“ 选”500“ ，没有”2000以上” 的和没有”1000“的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。 8、有关天数的题目：只要记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没有15天的选3或90。 9、有关高度的：出现”集装箱“ 选最大，其余选小。 10、关于作用的”变、离、柴、行“ 4个字后有作用全错，其余有作用全对。 学车顺口溜只要牢记考试准能过 今日早报 我刚学车时，也和其他学员一样分不清动作要领和先后顺序，一上车不是忘了这动作就是忘了那动作，有时一紧张，脑子还会暂时“空白”。一次看书，看到一篇顺口溜觉得挺不错的，就根据动作要领，写下了这首学车顺口溜。 上车喊报告！ 拉门出左脚，坐好叫考官，面带梨涡笑。 关门深呼吸，坐姿要摆好。 查看空挡位，点火要轻柔。 方向别忘了，挂挡要干脆，手刹要放掉。 起步问考官，多看后视镜，喇叭来欢叫。 离合器放松，做好半连动，出发要稳当，别让考官晃！ 换挡要及时，加挡要迅速，遇人要刹车，可别过了头。 转弯要减速，立即减下挡，多看多停顿，安全放心中。 肩膀要放松，双手放到位，神态要自然，莫因考官慌。 自己有信心，艰辛都不怕，胆大又心细，礼貌别忘了。 只要牢记着，考试准能过！ 驾照考试秘笈小路考:驾校大路,小路考试(9九选六)考试技巧,注意事项和秘笈 步程序
管理制度编号：LX-FS-A42764 驾校不教的知识！隧道行车注意事 项标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
驾校不教的知识！隧道行车注意事 项标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 说到隧道行车其实我们并不陌生，在一些郊区多山的道路就会遇到隧道这种路况，它虽然看似和普通道路区别不大，但还是有不少的要领和特别需要注意的地方，那么今天就来和大家聊聊隧道行车究竟有哪些的注意事项。 ●隧道中的事故案例 进入隧道视线比较昏暗，因此不少人认为隧道中开车应该和夜晚开车大同小异。其实不然，两种还是有明显的差异的，而此前隧道行车发生的事故不在少数。
●隧道行车注意事项 夜晚驾车，由于光线不好，大家在出发时就做好了小心谨慎的心理准备。与夜晚驾车不同，由于隧道外的光线很好，大家对于进入隧道突然变化的驾驶环境并没有足够的重视，往往意外更容易发生。要想避免意外的发生，以下几点需要特别注意。 注意1：入隧道前减速开灯 很多人会认为，隧道开车和夜晚开车应该没什么区别吧?其实不然，隧道中行车也讲究技巧，如果是白天驾车，进入隧道的同时光线瞬间变暗，往往此时人眼会短时间内难以适应，因此在进入隧道前100米左右应当降低车速，拉开车距，同时开启大灯，保持相对慢一些的速度安全进入隧道中，一般车速不要超过60km/h，具体的可以根据隧道前的限速提示来行驶。
一、倒库 1.驶入时，人与标线平齐，调整座椅、左右视镜，能够明显看到车身， 右侧镜中1/3为车子，另外为地面； 2.踩离合，挂6档，当左视镜黑色塑料下沿与黄线底部即将重合时， 快速向右打轮打到头，控制住离合不断微调，降低车速，开始入库； 3.视线集中在右视镜中，当车尾与黄线之间为30cm时，快速回轮， 保持车速，注意左侧视镜，到达指定点后，踩死刹车与离合，防止 溜车。若车身不直，则应在车正在进库时微调，若车尾靠近边线， 则180°举右手，相反举左手； 4.踩离合松刹车，挂1档，踩住离合保持车速，当前车盖完全覆盖黄 线后，快速向左打轮到头，至左车头覆盖黄线时，制动； 5.挂6挡，保持车速缓慢，踩住离合入库，目光集中在右视镜中当车 身与黄线成30cm时，快速回轮，若车身不齐按3中微调，目光转 移至左视镜，保持车速，在标记处停车； 6.挂1挡，重复4操作，需要注意，回轮时切保持车身正。 二、侧方停车 1.保持车速，确保车盖右侧1/3、人、黄线始终要一条直线上，开至右 视镜距离标杆一掌处，踩住刹车与离合； 2.踩下离合，换6挡位，向右打轮到头，目光集中在左视镜中，保持车 速，标杆出现在视镜中，立马向左打轮到头，保持车速，车身进入停 车位并且车齐时，踩下刹车与离合； 3.打左方向灯，踩下离合，挂1档，控制车速，目光锁定在车盖上，当 右侧车盖离开黄线后，快速回轮至车身平齐； 4.控制车速，在车盖中线与黄线相交时，向右打轮一圈，当车身平齐后， 回轮，关闭左转向灯。 三、半坡停车与起步 1.保持车速，等待坡上无人后，开始前进； 2.开始上坡时，两方轮调整，保持车身与右侧黄线距离，30公分最佳； 3.踩住离合，压住速度，缓慢前行，当右侧凸起前一拳距离与标杆对齐 时候，快速踩下离合与刹车，并且保持住； 4.打左转向灯，踩住刹车，慢慢松开离合，当离合距离震动时，松开刹 车，踩住离合保持震动一段时间，保持车子前进的趋势，当车子上到 坡顶后，松开离合，关闭左转向灯。 5.平稳前行。 四、直角转弯 1.保持车速，普通转弯时，无需快速回轮车正即可； 2.调整车身位置，左调、右调即两方轮使得人处在道路的中间，控制车 速，车速一定要慢； 3.先打左方向灯，踩住离合，控制车速，当左视镜下沿，超过黄线前段 一掌的距离后，即左视镜敲好与黄线垂直时，快速向左打轮到头，车
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驾校教练员职责 一、教练员的职业特点 1、教学对象层次多样性 2、教学内容专业性 3、教学要求严格性 4、教学组织特殊性 5、教学过程风险性 二、教练员的职责 1、培养学员安全意识 2、普及学员安全知识 3、传授学员全面驾驶技能 三、教练员的义务 1、领会教学大纲内涵，满足教学要求 2、保证学员学习时间，提高学习效率 3、规范教学，确保教学过程安全
4、尊重学员，创造和谐教学氛围 5、服务学员，满足学员学习需求 四、教练员的基本素质 1、高度的社会责任感 2、扎实的专业知识 3、伙伴式的教学风格 4、良好的教学能力 5、科学评估自我的能力 五、教练员的职业行为规范 1、珍爱生命，培养学员的安全意识 2、遵章守法，培养学员安全驾驶的习惯 3、诚实守信，服务学员 4、文明教学，保证教学效果和质量 5、努力学习，不断提高自身的教学能力
教练员的职责与职业行为规范安全是人民幸福的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。构建无交通事故的安全与和谐的社会，是我们每个人的愿望。驾驶员是道路交通安全的第一道防线，也是最重要的防线。推进驾驶员素质教育是加强道路交通安全管理的最基础工作，是预防交通事故、保障交通安全的最有效途径。教练员是培养驾驶员的教师，是保证培训质量、提高驾驶员素质的最关键环节。只有高素质的教练员才能培训出高素质、安全的驾驶员。 一、教练员的职责和义务 随着我国机动车保有量的不断增加，道路交道拥堵现象日趋严重，交通事故死亡人数居高不下。驾驶员安全意识的淡薄和对安全知识的缺乏，成为引发道路交通事故的主要原因，驾驶整体素质不断提高，已成为亟待解决的社会问题。作为驾驶员的驾驶启蒙老师，教练员的教学理念和教学质量对驾驶一生中的驾驶行为和行车安全产生生远的影响，因此，教练员要充分认识到：机动车驾驶员培训工作的重要性，履行教练员的职责和义务，从驾驶员素质教育入手，提高培训质量，为社会培养安全的驾驶员，承担起保障道路交通安全的社会重任。
一次扣12分 1、驾驶与准驾车型不符的机动车的； 2、饮酒后驾驶机动车的； 3、驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20％以上的； 4、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的； 5、上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的； 6、使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的； 7、驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的； 8、驾驶营运客车在高速公路车道内停车的； 9、驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50％以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的； 10、连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的； 11、未取得校车驾驶资格驾驶校车的。 一次扣6分 1、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的; 2、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的; 3、驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的; 4、驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的; 5、驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的; 6、驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的; 7、驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的; 8、驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的; 9、低能见度气象条件下，驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶的; 10、驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂明显标志的; 11、驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的; 12、以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的; 13、连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的; 14、驾驶机动车不按照规定避让校车的。 一次扣3分
技术贴：手把手教你找到靠谱驾校及教练之一（想在广州报名学车，不看你绝对后悔） 学车是一个坑，这个坑有大有小，有深有浅。这个坑不跳不行，就看你选择怎么样的姿势跳比较迷人而已。 千橙君从事学车行业也好几年了，看到过挺多学员拿到驾驶证那一刻，都非常的兴奋和感动，有些甚至兴奋到哭，因为在广州考个驾驶证，真不是一件容易的事情，甚至有“博士我都考上了，驾驶证我确考了两年拿不到”这样的感叹。 需要明确一点，以下千橙君说的并不是绝对，只是大多数情况而已，存在例外的。 首先说说在广州报名学车的渠道吧。学车的途径渠道，无非就是以下几个了。 1、不急着拿证的，默认就在广州考的 1）找线下驾校或者报名点：直接找自己住的地方附近的驾校报名，图个报名省事以及以后练车方便； 2）找人推荐：找在广州学过车的同事朋友同学推荐一下，只要驾校好教练好，远一点贵一点没所谓； 3）网络搜索咨询：也有通过网络渠道咨询，然后被推荐到住的地方附近的驾校报名。 另外，这三种方式，又可以分为找驾校报名，以及找教练报名。这有什么不一样呢？有必要先科普一下广州驾培行业的招生管理模式。 一般的驾校都有两种管理模式，一种是直营模式，所有车辆以及教练都是驾校直接管理。（区分是不是直营，就看教练车使用权是在教练手中，还是在驾校老板手中，另外一个就是看教练是否有工资，一般加盟模式的教练，都是按学员毕业通过率或者通过人数拿提成的，很少有基本工资）。一种是加盟模式，挂靠模式，一般也称为私人车主模式。车主的话，有大车主，也有小车主，有些驾校整一个训练场，都外包给一个私人车主，其他更多的车主都是购买一辆车的教练，所以也叫私人教练。 加盟的私人车主跟驾校的教练有什么区别呢？其实跟一般的加盟商大同小异的，加盟的私人车主的车辆使用权在教练手上，驾校很多情况下也无权干涉车辆的使用，就是说具有车辆的使用权，可以用车辆进行招生以及教学。大多数私人车主的招生和教学都是自主安排的。所以，偶尔也会看到很多教练车上面写着教练的招生电话，以及在58同城、赶集网的学车板块上面进行招生的，很多也是私人车主。私人车主，只需要本身有教练证，有教学经验，然后在一个驾校付钱购买教练车，挂靠在这个驾校上面，再按每个学员多少钱缴纳加盟费用（驾培行业称为入表费用），剩下的就是教练可以自主安排的费用，除开日常练车的油费，以及车辆维修的费用，剩下的就是盈利部分（把教练人工也算在里边了）。一般只购买一辆车两辆车的小私人车主，都不会投入费用开报名点进行招生，因为报名点招生的铺租人工成本都比较高，而且招了太多学员，一两辆车也没法安排那么多学员的练车教学，招回来也没用。但是有几个小私人车主一起合伙投资一个报名点的，也有大车主一个人投入一个报名点甚至几个报名点的。甚至还有一个大车主单独承包一个训练场的。 有时候可能在一个驾校的报名点或者训练场报名，最终可能是跟驾校报，也有可能跟私人车主报。所以，看完这部分之后，你们应该知道一般是找驾校报名，还是找到私人车主报名。 2、急着要拿证的，一般都是走快班（也叫外班，或者外地班） 报名渠道方面，也是上面说的三种，分别是找线下驾校或者报名点报名、找人推荐以及网上搜索咨询报名。 急着想6个月内在广州拿到驾照，99%都是妄想，还是老老实实选择非常其他途径吧（千橙乐驾可以提供这样子的一些驾校）。广州平均需要1年半左右拿证，有些快的一年内拿到了，有些慢点的甚至超过两年才拿到。
驾校不教的知识(6) 高速行车的13条铁律
根据国家高速路部门的统计，每年都会遇到在高速公路上停车，导致后方车辆刹车不及撞上前方的车辆的事故。这时候无论你的车获得过什么CNCAP还是NCAP的5星碰撞认证都没用了，几毫米厚的钢板在高速撞击下比我们用手戳穿一张A4纸还容易。 切记，请一定切记，高速公路上千万别没事儿停车，特别是你内急的时候也别想着趁周围没车停下来“方便”，没准就在刹那间有车杀到…… 2、爆胎稳住心情不要慌 有数据显示，爆胎是威胁高速行车安全最大的问题，如果超过160km/h以上发生爆胎，死亡率就是是100%。不过您不必太过担心，只要我们能按照限速驾驶的话就算高速路行驶发生爆胎事故也不是什么大事儿，但前提是千万别慌，下面是发生爆胎事故时的处理办法。 1,全程双手握方向盘且一定不能打方向盘 2,爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车 3,如果情况允许可控请抽出手，花秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向盘 4,观察后视镜很关键 5,如果是高速路况下爆胎，车速低于100公里/小时后，再轻带刹车减速。 爆胎这事儿真的不常见，因此在突如发生的时候人的反应是最重要的，沉住气别觉得爆胎了就完蛋了，越乱想越容易出事儿。沉住气，按照我们上面说的办法一定能控制住局面，相信我，你能HOLD住的。
3、不要迷信是“好车”就超速开车 “十次车祸九次快”这句话说的一点也没错，但恰恰国内有些司机就觉得自己开的是好车就什么都不管，高速上各种超车，各种看谁都不顺眼，逮谁灭谁，但殊不知自己的命就掌握在自己手里，你在各种秒杀别人的时候你自己可能就被自己秒杀了。 不要迷信自己开的是好车就可劲超速，看看各种事故报告吧，无论是还是甚至是号称最安全的都有因为高速超速导致严重事故的案例。老天不会因为你开的是百万的豪车就放过你，国家高速公路的最高限速是120km/h，刚才也说过，时速超过160km/h高速发生爆胎无论你是不是系安全带死亡率就是100%。另外，超速还会导致你的刹车距离大大提升，从而更容易引发追尾等严重的交通事故。 4、出行前检查/行驶中按时检查车况 上面说的爆胎也引到了这第四点，出行之前一定要检查好车辆的各项零件，比如轮胎；灯光；油液；雨刮器等等等，别觉得麻烦，任何人在没遇到麻烦之前都会觉得之前做的准备是无用功，但真到用的时候发现没准备就傻眼了，全都一个个顿足捶胸，恨不得买后悔药吃下去。
驾校教练和挂靠教练有何区别 学车最怕的就是遇到不靠谱的教练，比如说遇到挂靠教练怎么办，心里总觉得不踏实。虽然正规驾校的教练显得较为强势，但还是会显得比较靠谱，至少不会人财两空。那么实际情况是怎么样呢？挂靠教练俗称私教，那么他们和驾校教练有什么区别呢，易驾考下面则来为你絮叨絮叨。 教学科目：挂靠教练一般是科目二、科目三一起带；驾校教练是按科目来划分，专门带科目二或者专门带科目三，两者各有各的优势。 学车价格：一般会和驾校价格一样，但是也有例外： 1、驾校进行节日优惠，这个时候挂靠教练因为自主盈亏，那么一般不会降价； 2、挂靠教练自己不想再在这个行业干下去了，中间可能会坑一点。 学车服务：挂靠教练没有驾校那样的牌子和宣传资源，所以一般都是靠学员口碑相传，个人很看重服务。但是服务可能不是哄得你开开心心，有些教练就是严格，说话大声，这就是他的「严」口碑！ 所以除非驾校管理流程好，严格把控教练员服务，一般挂靠教练的服务是高于驾校教练的。 学车时间：驾校教练的生源一般来说肯定是多于挂靠教练的，每天过来学车的学员相应也会多一点，练车时间一般会少于挂靠教练。 但是在我们的调查中，也有个例子：一个是挂靠教练把另外一个挂靠教练的科目二学员业务转接过来培训，导致他的科目二学员很多，学员常常排队。 收入区别：驾校要想多挣钱，最好的全部是自己的教练；驾校教练用驾校的车，驾校的油费，然后拿工资；挂靠教练是自己的车，交场地和学员报名手续费，每个学员的提成会高很多。所以很多教练宁愿出来自己干，拼服务，自主盈亏。 学车保障：挂靠教练其实是有一定保证金在驾校的，如果他辞职，驾校是有义务来给学员安排新的教练的！ 挂靠教练和驾校之间谁强势：当然是驾校强势！毕竟挂靠教练的考试名额是由驾校分配的。当然在每个驾校都有自己的游戏规则，一般是不会随意扣押名额的，但是给教练穿小鞋还是没问题的！