个人求生技能习题集
第01章
第01节
选择题
1、以下哪一种属海难事故？
A、大风浪
B、碰撞
C、寒冷
第02节
选择题
1、求生的三要素是：
A、淡水、食物和求生意志
B、救生设备、求生知识和技能
C、救生设备、求生知识和求生意识
2、在海上求生中，遇难者产生何种心态会失去求生的勇气：
A、悲伤与恐惧
B、悲观与恐惧
C、悲伤与绝望
3、救生设备主要包括：
A、救生艇、救生衣、救生圈
B、救生筏、救生衣、救生圈
C、救生艇、救生筏、救生衣、救生圈
4、求生者落入水中，首先遇到的困难是：
A、溺水
B、饥饿
C、缺水
5、救生艇筏内常常会遇到什么难题，容易动摇意志而失去为争取获胜的信心：
A、炎热
B、晕浪
C、失水
第03节
是非题
1、缺水与缺粮中，食物比水更重要。
2、求生三要素在求生过程中缺一不可，否则难以获救。
3、意志力量比身体更为重要。
4、求生者落入水中，首先遇到的困难是暴露。
5、在海上求生中，遇险者会产生各种恐惧和绝望心理，会使人失去求生的勇气。
6、海上求生的三个要素是救生设备、食物和淡水。
7、求生知识与技能的含盖面很广,只能通过理论学习,实际操作来获得。
8、学习海上求生的目的是延长遇险者的生存时间，最终获救。
9、我们应了解各种海难,因为各种海难都对船舶和人员构成威胁程度不一样。
10、海上求生中的主要危险是溺水,暴露,艇筏位置不明,饥渴,恐惧与悲观。
11、遇难人员跳入水中后,首先遇到的危险是溺水。
12、救生艇筏上,断粮比断水对求生者的生命威胁更大。
13、掌握了求生知识和具有坚强的求生意志,就具有了在海上求生的条件。
14、海上求生成功的条件是完备的救生设备,丰富的航海知识,高超的航海技能,和顽强的求生意志。
15、随着船舶技术的不断进步,船舶的安全性,可靠性不断提高,故可以减少航海知识,技能方面的学习。
第02章
第01节
是非题
1、救生衣是船上最简便的救生工具，船上人员每人配备一件。
2、救生衣应存放在易于取用和干燥的地方。
3、每艘船上都应具备各种型式的救生衣以便使用。
4、救生圈应能经受海水及油类对它的不利影响。
5、救生浮具的配备主要在Ⅱ类航区航行的客船上配置。
选择题
1、对货船，除规定配备救生艇、筏外，每船应至少配备救助艇多少艘？
A、一艘
B、二艘
C、三艘
2、救生衣是船上最简便的救生工具，船上人员每人配备多少？
A、二件
B、三件
C、一件
3、客船上还应附加配备船上总人数5%的救生衣，应存放在：
A、救生艇内
B、甲板明显易见
C、海图室
4、无限航区的货船，全船配备的救生艇乘员总数应为：
A、100%
B、200%
C、300%
5、机动救生艇的配备在油船、散化船上至少每船有：
A、一艘
B、二艘
C、三艘
6、救生浮具的配备主要在工类航区航引的客船上配置，按船员和旅客总数配置？
A、2%
B、3%
C、4%
7、所有海船均应备有供救生艇、筏用的手提无线电台，平时保存
于：
A、救生艇
B、船员房间
C、驾驶台
8、救生艇手提电台是何种供电的小型无线电台：
A、干电池
B、手摇
C、蓄电池
9、救生艇手提电台能自多少米投入水中不损坏且浮于水面：
A、15m
B、18m
C、20m
10、船用抛绳设备每船应具有抛射火箭及抛射药筒各多少支？
A、2支
B、4支
C、6支
第02节
是非题
1、一切救生设备应在船舶离港前及全部航引中均应处于立即可用状态。
2、所有海船均应备有供救生艇、筏用的手提无线电台。
3、船上救生衣应两面都可同样穿着使用。
4、充气式救生衣可在客船和油船上使用。
5、油轮上只能使用电池式灯浮。
选择题
1、在气候正常的条件下，客船上的救生艇、筏或浮具全部降落水面的时间不超过：
A、10分钟
B、20分钟
C、30分钟
2、除客船以外的其他船舶，在正常气候下，救生艇、筏和浮具降落水面的时间不超过：
A、10分钟
B、15分钟
C、30分钟
3、救生设备均应涂成：
A、白色
B、橙色
C、红色
4、通向登艇地点的通道、进、出口以及救生设备的存放地点都应
有何种照明：
A、应急照明
B、日常照明
C、普通照明
5、救生艇的结构必须：
A、气密
B、封密
C、水密
6、救生艇的长度不得小于多少米？
A、5.5米
B、7.5米
C、8.5米
7、救生艇的长度不能超过多少米？
A、8.5米
B、7.5米
C、6.5米
8、每艘救生艇载足全部乘员及属具后，其重量不超过：
A、20吨
B、25吨
C、30吨
9、救生艇应设一盏可控制的环照灯，其颜色为：
A、红光
B、白光
C、黄光
10、救生艇的乘员定额应不超过：
A、100人
B、120人
C、150人
11、83年修正案规定：凡机动救生艇的静水中航速每小时不小于：
A、6海里
B、4海里
C、2海里
12、机动救生艇应备足按规定的航速供连续多少小时动转的燃料
油?
A、12小时
B、20小时
C、24小时
13、发动机应能在救生艇纵、横倾多少度的情况下，机械可正常运
转？
A、8°
B、10°
C、12°
14、油轮上要求配备的救生艇应是：
A、开敞式
B、半封闭式
C、封闭式
15、救生筏应能经受在一切情况下暴露漂浮达：
A、30天
B、20天
C、10天
16、救生筏应能在多少米高度抛掷下水而不受影响使用？
A、15米
B、18米
C、20米
17、救生筏的额定乘员最少：
A、2人
B、4 人
C、6人
18、救生筏的额定乘员最多不超过：
A、25人
B、30人
C、35人
19、任何船上使用救生衣的型式不得多于：
A、二种
B、三种
C、四种
20、手提式电台是一种手摇供电的无线电台，能自15米高处投入水中不致损坏且能浮于水面，总重量不超过：
A、13公斤
B、23公斤
C、25公斤
21、穿着救生衣的人能使身体后倾仰浮，把脸面浮出水面，嘴离水面至少：
A、8厘米
B、10厘米
C、12厘米
22、成人救生衣的浮力能在淡水中浮起7。5公斤的铁块达：
A、20小时
B、24小时
C、28小时
23、儿童救生衣的浮力能在淡水中浮起多少重的铁块达24小时？
A、7.5公斤
B、5公斤
C、6.5公斤
24、充气式救生衣有几个独立气室：
A、二个
B、三个
C、四个
25、充气式救生衣禁止在哪类船舶上使用：
A、集装箱船
B、货船
C、油船
26、救生圈的投水试验高度为：
A、15
B、18米
C、30米
27、油轮上只能使用何种灯浮：
A、蓄电池
B、电池式
C、化学式
28、救生浮具自存放处多少高处投入水中，不得有损坏和永久性变形：
A、10米
B、15米
C、18米
29、抛射器在正常的天气情况下，抛射距离应不少于：
A、200米
B、230米
C、250米
30、抛绳火箭的有效期为：
A、一年
B、二年
C、三年
31、客船配备的救生艇应能在弃船信号发出后,全部降落水面的时间为：
A、20分钟
B、30分钟
C、10分钟
32、除客船外其他船舶的救生艇降落水面的时间不超过：
A、5分钟
B、10分钟
C、30分钟
33、抛射绳有4根，每根绳长度应为：
A、200米
B、300米
C、400米
34、抛射器在正常的天气情况下，具有一定的准确性，其偏差不大于：
A、20米
B、30米
C、40米
35、船舶在不利纵倾并向一舷横倾多少度时，应能将载足全部乘员定额及属具的救生艇降落到水面：
A、10°
B、15°
C、20°
36、船员及旅客的救生衣应存放在：
A、床位附近
B、锁在衣柜里
C、救生艇里
37、防水服（保温）的穿着时间为：
A、≤1分钟
B、≤2分钟
C、≤3分钟
38、保温服着装于0℃平稳的循环水中浸6小时,体温下降：
A、≤1℃
B、≤2℃
C、≤3℃
39、Ⅰ航区的货船，全船配备的救生艇、筏乘员占总人数：
A、150%
B、200%
C、250%
40、客船上还应附加配备船上总人数多少的救生衣，存放在甲板明显易见之处：
A、3%
B、5%
C、6%
41、何种救生设备是船上最简便的救生工具：
A、救生衣
B、救生圈
C、救生浮具
42、救生圈配置错误的是：
A、船舶种类
B、船舶结构
C、船体长度
43、Ⅰ类救生艇、筏应配备手持红光火焰为：
A、4支
B、5支
C、6支
44、无限航区救生艇应配备日光信号为：
A、一面
B、二面
C、三面
45、使用救生圈时应注意,晚上最好使用:
A、带自亮灯浮
B、带烟雾信号
C、带可浮式救生索
46、救生艇的存放应尽可能靠近:
A、驾驶台
B、机舱
C、起居处
第03节
是非题
1、救生衣是每个船员必备的救生用品，应锁在衣柜里妥善保管好。
2、不得随意将救生衣做枕头或坐垫使用。
3、客船附加配备的救生衣数,应为全船总人数的10%。
4、救生艇具有一定的操纵能力,所以救生艇比救生筏重要。
5、所有的救生设备,除靠港外,都必须处于随时可用状态。
6、在不同的环境下救助落水人应用不同属具的救生圈,一般来讲,夜晚用带自亮灯浮。
7、充气式救生衣应具有2个密封独立气室。
8、防水服是一种即可安全漂浮,又可保温的救生设备。
9、救生衣应在被火包围2秒钟后,不致燃烧或继续熔化。
第03章
第01节
是非题
1、每个船员在船上都应记熟“船员应变卡”的内容。
2、编制应变部署表时，应根据船员的爱好和要求选派最合适的船员来担任。
3、“船员应变卡”应写明船员应变时到达的岗位，担任的职务及应变信号。
4、弃船求生时的个应变任务可以从船员应变卡上查到。
5、每艘船舶毫无例外地编制应变部署表。
选择题
1、应变部署表用主管机关规定的统一表格填写，一般谁来制订：
A、大副
B、二副
C、三副
2、编制应变部署表时，应根据船员的：
A、职务
B、要求
C、爱好
3、应变部署表应张贴在：
A、船员房间
B、驾驶台
C、厨房
第02节
是非题
1、应变信号应在驾驶台发出，全船所有地方都能听到。
2、当船舶上的汽笛发出三长声则表示有人落水。
选择题
1、船舶施放三长一短声的应变信号是表示：
A、左舷有人落水
B、右舷有人落水
C、人员落水
2、以下何种应变信号表示召集旅馆客至集合地点的紧急信号：
A、六短一长
B、连续短声
C、七短一长
3、国际航引的货船，举行消防演习的时间是：
A、一月一次
B、三月一次
C、六月一次
4、船舶施放六短一长声的应变信号是表示：
A、消防
B、求生
C、堵漏
5、当发现有人落水时应发何种信号：
A、————·
B、——————·
C、——————
6、当船舶新换船员达25%以上时，开航后多长时间集合船员作一次演习：
A、12小时内
B、24小时内
C、24小时后
7、应变部署表在船张贴的正确地方是：
A、船员房间
B、驾驶台
C、舵机房
8、应变信号乱钟或连放短声气笛一分钟是表示：0.4
A、救火
B、救生
C、进水
9、紧急召集旅客的应变信号是：
A、五短一长
B、六短一长
C、七短一长
10、弃船时个人任务可从哪里找到:
A、海员证 B.船员名册C．船员应变卡
11、船舶施放三长声后再二短声的应变信号表示:
A、左舷有人落水 B.右舷有人落水 C.救生
第03节
是非题
1、国际航线的客船应每月举行一次消防演习。
2、大副应将每次演习的起讫时间、地点、演习内容和情况如实记入航海日志。
第04章
第01节
是非题
1、听到弃船命令或信号，船员和旅客应设法各自逃生。
2、如时间允许，应尽量收集毛毯、衣服和多吃、多收集食物和淡水。
选择题
1、当船舶发生海难，已无法挽救的情况下，为了船员和旅客的生命安全，发布弃船命令是：
A、船长
B、大副
C、政委
2、弃船求生的个人任务可从什么地方查到：
A、海员证
B、船员名单
C、船员应变卡
3、听到求生信号后，除值班人员外，全体船员应穿妥救生衣：
A、立即就近登上艇筏
B、携带指定用品到艇甲板集合
C、立即跳海求生
4、弃船信号发出后，全体船员的个人行动是：
A、多穿衣服
B、少穿衣服
C、只穿救生衣
5、在海上求生时何种物品最为重要：
A、食物
B、淡水
C、糖果
第02节
是非题
1、弃船跳水时应从船的下风舷侧跳，尽快游离难船。
2、当船舶发生火灾时，船员应立即穿上救生衣，带上其它保护物跳水。
3、弃船入水后应尽快登上艇筏，尽量减少在水中浸泡时间。
选择题
1、从难船上跳水求生的最大跳水高度不超过：
A、3米
B、5米
C、10米
2、求生者穿妥救生衣跳水时，应采取的入水方式是：
A、头向下脚在上垂直入水
B、头在上脚在下垂直入水
C、身体与水面平行入水
3、在迫不得已的情况下跳水，应选择的跳水部位是：
A、任何部位
B、下风舷
C、上风舷
4、遇险者从难船上跳入水中后的行动是：
A、尽快登上艇、筏
B、在水中浸泡
C、在水中游泳
第03节
是非题
1、登艇时乘员应有秩序地登上救生艇,避免争先恐后发生混乱和事故。
2、遇难者身穿救生衣从舷边直接跳入筏的进出口，但舷高不能超过4.5 米，并应注意筏内人员。
3、落水者在水中游泳，为防换气呛水，应采取鼻吸口呼的换气方
法。
4、当接近救助艇、筏或过往船舶时，应采取自由泳迅速获救。
5、最容易发生抽筋的部位是大腿和小腿。
6、仰浮姿势的优点是：动作慢、运动量小，体温消耗少。
7、除非过往船舶已发现落水者，并停船准备救援外，落水者不应做无效果的游泳去追赶航行中的船舶。
8、对于未穿救生衣的落水者来说,最适宜的漂浮姿势应属于仰浮状态。
9、当船舶发生火灾时,船员应立即穿上救生衣,带上其它保护物品跳水。
10、扶正救生筏时,除要求动作正确外,还应注意风向。
11、听到弃船信号后,每个人做好准备工作后,到艇甲板集合。
选择题
1、从船上登上气胀式救生筏，一般的方法有：
A、一种
B、二种
C、三种
2、落水者在水中游泳，为避免换气呛水可采用：
A、口呼鼻吸
B、鼻呼口吸
C、口鼻同时呼吸
3、最容易发生抽筋的部位是：
A、脚背和小腿
B、脚趾和小腿
C、脚底和小腿
4、对于未穿救生衣的落水者来说，最适宜的漂浮姿态应是：
A、蛙泳
B、自由泳
C、仰泳
5、海上求生者一般距过往船多远呼救才有效：
A、1000米
B、2000米
C、3000米
6、仰浮的漂浮姿势优点是：
A、体力消耗大
B、体力消耗小
C、体温消耗小
7、在扶正救生筏时，手拉扶正带，脚应站在：
A、筏底中部
B、筏底任意部位
C、筏底有钢瓶一侧
8、在扶正救生筏时，除要求动作正确外，还应注意：
A、风向
B、流向
C、朝向
9、当接近救助艇、筏或过往船舶是应采取：
A、蛙泳
B、立泳
C、仰泳
10、当弃船命令或信号发出后，全体船员和旅客都应：
A、严守纪律
B、惊慌混乱
C、各自逃生
11、当弃船命令或信号发出后，全体船员和旅客不应：
A、严守纪律
B、服从指挥
C、惊慌混乱
12、弃船信号发出后，指定人员携带入艇的物品有：
A、淡水和食物
B、航海日志、轮机日志
C、收集保护物
13、求生者穿妥救生衣跳水时，不正确的入水方式是：
A、脚在下，头在上
B、双脚并拢，身体垂直
C、头在下，脚在上
14、落水者在水中游泳，不正确的呼吸方法是：
A、鼻吸口呼
B、鼻呼口吸
C、口吸鼻呼
15、要扶正倾覆的气胀式救生筏，首先应将充气瓶一侧拉至：
A、上风侧
B、下风侧
C、任意侧
16、扶正救生筏时,当筏翻过来一瞬间,扶正者应从什么位置游出
来?
A、筏的两侧
B、筏的前方
C、筏的后方
第05章
第01节
是非题
1、弃船后使求生者丧生的主要原因是溺水。
2、当体温下降到28℃以下时，出现失去知觉。
3、没有穿衣服的求生者浸泡在水中生存的时间，主要取决于当时的水温。
4、落水者穿着完全湿透并紧贴身上的衣服其导热性与水的导热性相差无几，但可延缓体温下降的速度。
5、如果穿衣服在水中湿透的衣服会大大增加的重量而被拖沉到海底，故在跳水求生时应少穿衣服。
6、在低温水中待救时，为了维护体温，防止冻僵，要不停地游泳。
7、在热带水域弃船后可在水中游泳降温。
8、国际上有名的HELP姿势是减少热量散失的姿势。
9、海面有油火时，跳水求生时应穿好救生衣再跳入水中。
10、浸在水中的求生者应多穿衣服,以减慢体热消耗速度。
11、轻微受冻人员不要快速加温,忌用药物,洒精类按摩涂擦。
12、“过冷现象”是由于落水者过冷和不活动所引起。
13、HELP姿式,可以减少落水者的身体与水接触面积,并且保护好一些散热较快部位。
14、为避免跳入水中受冻,弃船前可喝一些酒精的饮料。
15、水的散热速度大约比空气的散热速度快26倍。
16、没有穿衣服的求生者浸在水中生存的时间取决于当时的水温。
17、落水后,落水者应马上脱去外衣,因为外衣吸水会妨碍落水者的行动。
选择题
1、多年来弃船后丧生的主要原因是：
A、暴露
B、溺水
C、饥饿
2、落水者在低温水中，最大的危险是：
A、低温昏迷
B、发生死亡
C、过冷现象
3、水的导热速度很快，通常比空气导热快：
A、6倍
B、16倍
C、26倍
4、当体温下降到35℃以下，人就会患：
A、失去知觉
B、低温昏迷
C、血管硬化
5、人发生死亡的体温是：
A、24℃～26℃
B、26℃～28℃
C、28℃～30℃
6、落水者体温下降的速度取决于几个条件：
A、2个
B、3个
C、4个
7、在较温暖的海水中求生者应：
A、少穿衣服
B、不穿衣服
C、多穿衣服
8、落水者体温下降的速度取决于：
A、水温
B、水深
C、水速
9、落水者在水温为0℃的情况下，只能维持生命约：
A、15分钟
B、30分钟
C、45分钟
10、以下何种水温能生存少于12小时：
A、10℃～15℃
B、15℃～20℃
C、20℃～25℃
11、落水者在低温水中保持HELP姿势的最大优点是：
A、减少活动
B、减少体力
C、减少散热
12、对于寒冷水中被救的过冷现象患者，恢复其体温的方法是：
A、给其酒喝
B、浸于40℃～50℃的热水中
C、用酒精擦身
13、以下对过冷现象患者的错误措施为：
A、给患者喝酒
B、给患者提供牛奶
C、浸于40℃～50℃热水中
14、落水者低温水中应采取：
A、游泳取暖
B、采用HELP姿势
C、大声呼喊分散注意力
15、落水者不应做：
A、不必要游泳
B、静止不动
C、HELP姿势
16、溺水者可放进40℃～50℃的热水浸浴时间不超过：
A、5分钟
B、10分钟
C、15分钟
17、寒冷水域落水者保持HELP姿势的最大优点是：
A、减少体温散失
B、减少体力
C、使头部露出水面
18、人患“低温昏迷”的体温是：
A、31℃
B、35℃
C、37℃
19、当体温下降到24℃～26℃时，人就发生：
A、血管硬化
B、失去知觉
C、发生死亡
20、当体温下降到31℃以下时，人就会：
A、失去知觉
B、低温昏迷
C、血管硬化
21、人失去知觉的体温是：
A、28℃
B、31℃
C、35℃
22、对从水中捞起的过冷现象患者的复温方法为：
A、40℃～50℃热水中浸浴
B、给酒喝
C、药物涂擦
23、落水者体温下降的速度取决于：
A、水流
B、水温
C、水深
24、落水者在低温水中求生自救时不应做不必要的：
A、游泳
B、活动
C、行动
25、落水者在水中所穿的湿衣服可使落水者:
A、增加重量
B、增加浮力
C、导致过冷
26、海上求生者出现“过冷现象”时,人体最容易受到伤害的器官和部位是:
A、肺部
B、腿部
C、脑和心脏
第02节
是非题
1、鲨鱼的游泳速度很快，且视觉极为灵敏。
2、鲨鱼袭击人与水深有关，与水温无关。
3、鲨鱼的眼睛分不了颜色，但对白色却极为敏感。
选择题
1、在海面有油火的情况下跳水脱险前应判明：
A、流向
B、流速
C、风向
2、水面有油火，落水后的船员应：
A、向横风方向潜泳
B、向上风方向潜泳
C、向下风方向潜泳
3、海面有油火跳水时应穿着：
A、棉毛衣服
B、化纤衣服
C、尼龙衣服
4、海面有油火跳水不可穿：
A、防火衣
B、化纤衣
C、棉毛衣
5、油水进入呼吸道或吸入肺腔会引起：
A、气管炎
B、咽喉炎
C、肺炎
第03节
是非题
1、在鲨鱼没有发现的情况下,落水者应迅速游开,以防受鲨鱼袭击。
2、鲨鱼眼睛视网膜不能辨别颜色,但对黑白反差极为敏感。
选择题
1、鲨鱼能很远距离感觉到人的汗血腥气味是何种器官：
A、嗅觉
B、视觉
C、听觉
2、鲨鱼的眼睛视网膜不能辨别颜色，但对反差强烈的物体颜色是：
A、黑和红
B、黑和白
C、黑和绿
3、鲨鱼袭击落水者，在北半球常发生在：
A、1月
B、7月
C、10月
4、鲨鱼袭击落水者，在南半球常发生在：
A、1月
B、7月
C、10月
5、未发生过鲨鱼袭击人的水温低于：
A、18℃
B、20℃
C、22℃
6、鲨鱼袭击人与什么有关：
A、水深有关
B、水温有关
C、水流有关
7、鲨鱼袭击人与什么无关：
A、水温无关
B、A、C都无关
C、水深无关
8、水中求生者发现有鲨鱼时，应采用的正确行动是：
A、尽快游开
B、与其搏斗
C、静观动静伺机击其眼鼻
9、落水者千万不能用何物攻击鲨鱼：
A、驱鲨剂
B、刀具
C、制造刺激
10、鲨鱼的最发达的器官是：
A、嗅觉系统
B、听觉系统
C、侧线系统
11、鲨鱼攻击落水者，一年中往往发生在：
A、冬季
B、夏季
C、春季
12、全世界所有海洋中都有鲨鱼特别常见：
A、热带
B、寒带
C、温带
13、发现鲨鱼临近时，采用不正确的行动是：
A、制造强刺激
B、施放驱鲨剂
C、用刀攻击
第06章
第01节
是非题
1、对于求生者说意志力量要比身体力量更重要。
2、求生者的士气应该是全艇筏人员都应具有坚定的生存信念,自我献身的品质和团结一致的精神。
3、在海上求生中,最危险的心理是主观上的失望与恐惧。
选择题
1、对于求生者来说比身体的力量更为重要的是：
A、意志
B、情绪
C、生理
2、求生者危险的心理状态是：
A、自信
B、悲观
C、乐观
3、以下哪些表现不是危险心理：
A、恐怖
B、绝望
C、乐观
第02节
是非题
1、登上救生艇筏后，应将饮水和食物分给个人保管。
选择题
1、当艇筏上的遇难人员乘登完毕后，不应远离失事地点，一般划离难船：
A、1/4海里
B、2/4海里
C、3/4海里
2、在艇筏发生激烈颠簸时，需要服用晕船药物的是：
A、晕船者
B、不晕船者
C、全体遇难者
3、遇险人员登上艇筏后组织全体人中轮流值班的时间是：
A、8小时
B、12小时
C、24小时
4、遇险人员在艇筏上建立24小时轮流值班的人员是：
A、船长
B、全体人员
C、值班驾驶员
5、除重伤员外应由全体人员轮流担任，值班一更的时间为：
A、一小时
B、二小时
C、三小时
6、当救生艇筏上的遇难人员乘登完毕后，应立即：
A、停留附近
B、切断艇索
C、保持联系
7、按规定分配艇、筏内的饮用水和食物应：
A、指定专人管理
B、分到个人管理
C、随便使用
8、组织艇筏内全体人员24小时轮流值班，当人数足够时，应采取每更：
A、1人
B、2人
C、3人
9、当降雨时，值勤者应及时发动全体人员做好收集：
A、自然水
B、露水
C、雨水
第03节
是非题
1、在抢滩登陆时，一般应选择下风和流缓处。
2、在救生艇抢滩登陆时,当遇到波浪操纵困难时,抛海锚,控制艇首向海方向。
3、浪中救生艇掉头要特别注意当出现较弱的波浪时和艇处于波谷时迅速掉头。
选择题
1、救生艇靠泊操纵一般采用顶流以：
A、20°～30°
B、30°～40°
C、40°～50°
2、救生艇靠泊操纵以30°～40°靠拢，一般采用：
A、顺流
B、顶流
C、横流
3、救助船向难船进行救助时，接近难船从：
A、横风
B、下风
C、上风
4、救助船接近难船时，降落救生艇从：
A、上风舷
B、下风舷
C、横风舷
5、援救海上漂浮的遇难人员时，接近遇难人员应从：
A、任意风
B、上风
C、下风
6、大风浪中操纵救生艇，应使艇首与浪成：
A、10°～20°
B、20°～30°
C、30°～40°
7、救生艇抢滩登陆的地点一般选择：
A、下风和流缓处
B、上风和急流处
C、任意风流处
第04节
是非题
1、船上向落水者抛投救生圈时，应抛在落水人员的上流方向，无流有风时应抛于下风，以便落水者攀拿。
选择题
1、船在停泊时，如有人落水，船上人员将救生圈抛在落水者的：
A、上流
B、下流
C、任意流向
2、船在停泊时，如有人落水，在无流而有风时，船上人员应将救生圈抛于：
A、任意风向
B、下风
C、上风
第05节
是非题
1、使用海锚的主要目的是遇恶习劣天气而无法安全操艇时，投放海锚以使艇首顶风顶浪。
2、收回海锚时,为了省力,应同时拉施放索和回收索。
选择题
1、遇恶劣天气而无法安全操艇时，投放海锚以使艇首：
A、顶风顶浪
B、顶风顺浪
C、顺风顺浪
2、救生艇上规定配备植物油或鱼油作为镇浪用，其数量为：
A、3.5升学
B、4升
C、4.5升
3、当风浪较大时,应使用镇浪油,镇浪油施放时:
A、从艇首施放
B、从艇尾施放
C、和海锚一起施放。
4、救生艇上配备的镇浪油,平时应存放在:
A、布油袋内
B、专用油箱内
C、海锚内
5、使用海锚的主要目的是:
A、使艇首顶风顶浪
B、抢滩登陆
C、保持艇平衡
第06节
是非题
1、应急无线电示位标是一种可携型遇难信号发送器，它能提供遇难艇筏的方位，以供搜寻船舶或飞机前往援救。
选择题
1、应急无线电示位标平时放在：
A、艇筏内
B、海图室
C、驾驶台
2、应急无线电示位标，自动发射频率为：
A、2181KH2
B、2182KH2
C、2812KH2
3、应急无线电示位标的使用寿命可达：
A、28～100小时
B、38～100小时
C、48～100小时
4、应急无线电示位标进行试机的时间是：
A、每年一次
B、每月一次
C、每周一次
5、示位标自动发射频率电波覆盖范围为：
A、40海里
B、50海里
C、60海里
6、示位标抛投至水面时应不高于：
A、5米
B、10米
C、15米
7、示位标该装置的总重量不超过：
A、5公斤
B、8公斤
C、10公斤
8、救生艇筏之间，救生艇筏与船舶之间，和船舶与救助艇之间通信联系用的无线电对讲机应配备：
A、1对
B、2对
C、3对
9、示位标自动发射频率为2182KH2的电波，发送周期为：
A、100秒
B、200秒
C、300秒
10、大风浪中掉头要特别注意，当出现较弱的波浪和艇处于：
A、波谷
B、波峰
C、波涛
11、救生艇在抢滩登陆时,应使救生艇:
A、艇首向岸
B、横向着岸
C、艇尾向岸
12、救生艇规定配备镇浪油，以下何种不是镇浪油：
A、植物油
B、鱼油
C、柴油
13、应急无线电示位标能提供遇难艇筏的：
A、方位
B、方向
C、船位
14、应急无线电示位标自动发射频率为2182KH2，发送周期为100秒，其中包括求救警报的为：
A、30秒
B、35秒
C、40秒
第07章
第01节
是非题
1、海上遇险求生，最主要的是要注意自身保护。
2、求生者登岛后，在岛上用石头贝壳等堆砌成SOS是求救的一种可行方法。
3、弃船时，遇难人员登上艇筏后，应与难船连结地一起，便于搜救人员发现。
4、在酷热的气候中，艇筏上求生者所面临的最大威胁是缺水。
5、救生艇筏上的求生者应将收集的雨水储存起来，待配备的淡水用完后再使用。
6、艇筏上的饮用水的保存时间主要取决于气温,水温,容器的清洁程度。
7、救生艇筏上配备应急口粮是在缺水的情况下唯一可食用的食物。
8、海上待救艇筏,互相集结的目的主要是便于行动。
9、求生者饮水时,应慢慢一口一口地喝,而不要一饮而尽。
10、救生艇筏上的求生者,在开始24小时内不吃东西,身体仍可处于良好状态(除病员)。
11、饮用海水不但不能增加体内水份,反而会加速排泄体内水份。
12、在淡水食品用尽后,可用海鸟肉或鱼肉作为食品补充。
选择题
1、求生的基本原则中，最主要的是：
A、注意自身保护
B、停留在出事附近待救
C、合理分配食物和淡水
2、在酷热的气候中，救生艇筏上的求生者所面临的最大威胁是：
A、中暑
B、缺水
C、日晒
3、每一个遇难者在登上救生艇筏后均应立即：
A、休息
B、饮水
C、服晕船药
4、在酷热的气候下，保持体内水份的S是：
A、下海浸泡
B、多喝水
C、避免太阳直射
5、登上救生艇筏的求生者，应在失事地点附近海面等待救援至少：
A、2～3天
B、3～4天
C、4～5天
6、海上待救的救生艇筏互相集结，其目的主要是：
A、减少摇摆
B、便于行动
C、增大目标
7、普通成年人一般每天排出体外水份：
A、1.5升
B、2.5升
C、3.5升
8、救生艇筏离开失事地点的航线选择应驶向：
A、最近陆地
B、到处寻找船只
C、随风流漂移
9、集结在一起的艇筏可增大目标，还在于能：
A、克服困难
B、提高士气
C、互相照应
10、当人体失去多少以上体液时，就会死亡：
A、1/5
B、2/5
C、3/5
11、海上求生者为维持生命，每人每天至少应补充淡水：
A、2.5升
B、0.5升
C、1.5升
12、海上求生者在有淡水无食物时仍可生存：
A、10～20天
B、20～30天
C、30～50天
13、在救生艇上的淡水是按额定乘员每人配备：
A、1.5升
B、2.5升
C、3升
14、救生筏上定额乘员配备的淡水为每人：
A、0.5升
B、1.5升
C、2.5升
15、救生艇所配备的淡水可供满载人员使用：
A、3天
B、4天
C、7天
16、救生筏所配备的淡水可供满载人员使用：
A、4天
B、5天
C、7天
17、救生艇筏上的求生者饮水的正确方法是将每天的配给量：
A、一次喝完
B、二次喝完
C、分三等份，一小口一小口地喝完
18、在艇筏上求生者若仅有食物而无淡水喝时：
A、仍可正常生存
B、仅可生存数天
C、可生存几十天
19、登上艇筏后，开始分配淡水和食物的时间应在：
A、12小时后
B、18小时后
C、24小时后
20、救生艇内的淡水更换的时间是：
A、20天
B、30天
C、40天
21、辨别水质好坏的方法：
A、采样试验
B、丢弃不饮
C、大口饮用
22、海上求生者在缺水的情况下对海水：
A、可以饮用
B、不能饮用
C、淡水中掺少量饮
23、海上求生若以鸟鱼等高蛋白食物充饥则应在：
A、有充分饮用水时
B、有少量饮用水时
C、没有饮用水时
24、船员从难船进入艇筏后应：
A、立即划离难船一段距离
B、不应离开难船
C、立即寻找陆地和岛屿
25、自身保护即不论在热带海洋和寒冷气候中都要注意：
A、避免暴露
B、避免悲观
C、避免晕船
26、在酷热的气候中，艇筏上的求生者所面临的最大威胁是：
A、太阳直射
B、缺少口粮
C、缺乏淡水
27、当艇筏上的遇难人员乘登陆完毕后，离开难船的错误行动是：
A、迅速划离大船
B、与难船连在一起
C、立即切断艇索
28、海上待救的救生艇筏应互相集结，其错误目的是：
A、减少摇摆
B、互相照应
C、增大目标
29、饮水在保管良好的情况下能保存：
A、20～30天
B、40～60天
C、60～80天
30、在酷热气候中为降低筏内温度应将:
A、筏底放气
B、上浮胎放气
C、下浮胎放气
31、接受船舶救援时,水中的求生者应:
A、主动集结
B、原地待救
C、分散待救
第02节
选择题
2020智慧树，知到《船舶与海洋工程导论》 章节测试完整答案 智慧树知到《船舶与海洋工程导论》章节测试答案 第一章 1、关于中国古代造船技术，以下哪种说法不正确? 答案:秦汉时期的造船厂能够按照船样照图施工，并开始采用滑道下水。 2、关于中国古代造船技术，以下哪种说法不正确? 答案: 秦汉时期的造船厂能够按照船样照图施工，并开始采用滑道下水。 3、关于中国古代造船技术，以下哪种说法不正确? 答案: 秦汉时期的造船厂能够按照船样照图施工，并开始采用滑道下水 4、关于中国古代造船技术，以下哪种说法不正确? 答案: 中国古代造船技术的三个高峰时期是秦汉时期、唐宋时期和清朝时期。 5、中国造船三大指标首次跃居世界第一是以下哪个年份? 答案: 2010 6、以下哪种船型不属于船舶行业认可的三大主流船型? 答案: 杂货船 7、关于中国现代船舶工业，以下说法不正确的是?
答案: 2018年，中国船舶工业三大指标首次跃居世界第一。 8、关于中国现代船舶工业，以下说法不正确的是? 答案: 上海沪东中华造船厂建造了我国第一艘集装箱船“大鹏昊”。 9、关于中国现代船舶工业，以下说法不正确的是? 答案: 上海沪东中华造船厂建造了我国第一艘集装箱船“大鹏昊”。 10、关于中国现代船舶工业，以下说法不正确的是? 答案:上海沪东中华造船厂建造了我国第一艘集装箱船“大鹏昊”。 第二章 1、以下哪种船舶不属于排水型船舶? 答案: 气垫船 2、以下哪种船舶不属于工程船? 答案: LNG船 3、以下哪种不属于海洋开发船? 答案: LPG船 4、以下哪种说法不正确? 答案: 水翼艇是高速航行船，其重量由水翼的浮力支承。 5、关于船舶分类方法，哪种说法不正确? 答案: 按造船材料分类可分为木船、水泥船、钢船、气垫船和铝合金船等。
《个人求生技能》题库 判断题(共106题) 1、缺水与缺粮中，食物比水更重要。 答案：n 编号：1200 2、求生三要素在求生过程中缺一不可，否则难以获救。 答案：y 编号：1201 3、意志力量比身体更为重要。 答案：y 编号：1202 4、求生者落入水中，首先遇到的困难是暴露。 答案：n 编号：1203 5、遇难人员跳入水中后,首先遇到的危险是溺水。 答案：y 编号：1204 6、救生艇筏上,断粮比断水对求生者的生命威胁更大。 答案：n 编号：1205 7、掌握了求生知识和具有坚强的求生意志,就具有了在海上求生的条件。 答案：n 编号：1206 8、海上求生成功的条件是完备的救生设备,丰富的航海知识,高超的航海技能,和顽强的求生意志。 答案：y 编号：1207 9、随着船舶技术的不断进步,船舶的安全性,可靠性不断提高,故可以减少航海知识,技能方面的学习。 答案：n 编号：1208 10、救生衣是船上最简便的救生工具，船上人员每人配备一件。 答案：y 编号：1219 11、救生衣应存放在易于取用和干燥的地方。 答案：y 编号：1220 12、每艘船上都应具备各种型式的救生衣以便使用。 答案：n 编号：1221 13、救生圈应能经受海水及油类对它的不利影响。 答案：y 编号：1222 14、救生浮具的配备主要在Ⅱ类航区航行的客船上配置。 答案：n 编号：1223 15、一切救生设备应在船舶离港前及全部航引中均应处于立即可用状态。 答案：y 编号：1224 16、所有海船均应备有供救生艇、筏用的手提无线电台。 答案：y 编号：1273 17、船上救生衣应两面都可同样穿着使用。 答案：y 编号：1274 18、充气式救生衣可在客船和油船上使用。 答案：n 编号：1275 19、油轮上只能使用电池式灯浮。 答案：y 编号：1276 20、救生衣是每个船员必备的救生用品，应锁在衣柜里妥善保管好。
船舶辅机培训考试题 姓名：日期：成绩：一、填空题 1．离心泵不可不设进排截止阀。 2．回转式容积泵启动前要灌液主要是为了防止干摩擦。 3．能采用闭式启动且启动功率最小的泵是离心泵。 4．钻井平台主空压机的排量随空气瓶压力的升高而减少。 5．离心泵采用旁通调节时,管路流量减少 ,而实际流量增加。 6．空气瓶底部放出来的水是被压缩空气中原有的水。 7．按结构特征分类:截门型、闸门型、旋塞型、旋起型、蝶型、滑阀型8．公称通经是指阀门与管道连接处通道的名义直径，用DN表示。9．净油机停机操作的第一步是切断进油。 10．安装不良可导致净油机振动。 11．容积式泵在定速运转时,其压头主要取决于负载。 二、选择题 1．在日常管理工作中，如果发现往复泵的排出压力波动较大，则应：（B）A)向吸入空气室补气 B)向排出空气室补气 C)采用回流调节 D)适当放掉空气室的部分空气 2．泵铭牌上的流量是它的( B )流量。 A)最大 B)额定 C)实际 D)输出 3．常用的测试钻井平台主空压机吸入阀密封状况的方法是( A ). A)煤油渗透法 B)泵压试验 C)水压试验 D)透光法 4．在油水分离器停用前应做的主要工作是( C )。 A) 打开加热器预热B) 减少供液量 C) 向油水分离器内泵入清水D) 手动放出内部的残液 5．油水分离器运行时，装置内( A )。 A) 总是充满着油和水B) 总是充满着水 C) 有一个波动的液位D) 保持一个不充满但稳定的液位 6．分油机分油过程中，排渣口跑油的原因不可能是（C） A)高位水箱无水 B)滑动圈上方塑料堵头密封失效 C)比重环直径选择过大 D)控制阀通道脏堵
船舶管理问答题(1)(4)
1. 弃船时如果放两艘救生艇，三副的职责是什么，要做哪些工作？ 三副的职责是担任其中一艘救生艇的艇长，具体工作是： 带好对讲机迅速赶到应变部署表规定的救生艇登乘处。 做好放艇前的检查工作，准备就绪后向船长报告。 清点艇员人数，检查登艇携带物品。 登艇前向船长请示遇难地点、发出的求救信号及回应、可能遇救的时间地点等。 按船长命令放艇，组织船员旅客有秩序登艇。 2. 二副收到航海通告或补篇以后要做哪些工作? 立即在海图卡片登记。 海图改正：先改本航次所用海图，尽快改妥常用图，抓紧改其他海图。 航海通告及补篇按年份、中外文版分别装订包管。 涉及的其他资料也应建立卡片，按照轻重缓急予以改正。 3. 如果职务调动交接，交班二副应向接班二副介绍交代哪些具体情况？ 所管航海仪器设备的技术性能、现状及操作注意事项。 海图及图书资料的改正情况。 所管仪器设备的维护保养计划及近期修理计划。 驾驶台救生信号和器材的位置及有效期。 应申请购买的海图和资料、仪器备件和耗材等。 与停泊值班、装卸货以及开航准备有关，特别需要交代的事项。 船长、大副交办的事项。 4. 靠离泊或移泊时，三副要做哪些工作？ 在驾驶台协助船长、引航员了望，维持驾驶台秩序。 执行船长、引航员的车钟令，记录车钟令及重要情况。 向船首位传达驾驶台命令及逆向报告。 负责与机舱及外部的通信联系。 督促检查一水正确及时显示号灯、号型、旗帜。 监视有关仪器仪表，监督舵工操舵情况。 把靠离泊或移泊全过程的主要情况记录在航海日志。 1.船舶进入能见度不良水域航前前应做哪些准备工作？ 严格执行安全管理体系文件规定，认真检查。 及时抄收天气预报、气象传真、航行警告和雾航警告。 船长和驾驶员充分掌握雾情资料、航区特点、潮流、通航密度，选用合适的定位方法。 船长督促驾驶员对航行仪器、雾号、航行灯检查，确保正常使用。 船长督促有关人员检查排水和水密设备，保持良好状态。 轮机长按船长要求备足主机变速用油。 值班驾驶员在雾航前抓紧时机测定船位并观察海面周围情况。 2.船舶在哪些情况下不论昼夜均不得使用自动舵？ 答案：能见度不良时。 进出港口，航经狭水道、分道通航区、冰区和船舶密集区。 避让、追越、转向、或他船追越距本船较近时 其他不宜使用自动舵的情况。 3.中版航海日志的左页有哪几部分内容？ 航行记录，气象、海况记录，舱水测量记录，正午统计 4.能见度严重不良时，应采取哪些安全航行措施？ 按规定施放雾号。通知船长上驾驶台。通知机舱备车。进行雷达标绘、系统观测。不论白天夜间必须开启航行灯。 1. 根据SOLAS公约规定，开航前12小时对操舵装置进行检查和试验的内容有哪些？应急操舵演习的内容有哪些？
测试题 判断题 1．海上求生是一种单纯的自救行为。 2．学习海上求生主要就是学习快速获救的知识和技能。 3．求生知识与技能的涵盖面很广，只能通过理论学习、实际操作来获得。 4．学习海上求生的目的是延长遇险者的生存时间，最终获救。 5．遇难人员跳入水中后，首先遇到的危险是溺水。6．海上求生中的主要危险是溺水、暴露、晕浪、艇征位置不明、饥渴、恐惧与悲观。 7．缺水与缺粮中，食物比水更重要。 8．救生艇筏上，断粮比断水对求生者的生命威胁更大。 9．良好的心理素质可以使遇难者提高求生信心。心理素质只能通过有关的学习训练来提高。 10．求生三要素在求生过程中缺一不可，否则难以获救。 11．对于海上求生者来说意志力量比身体更为重要。12．求生者落入水中，首先遇到的困难是暴露。13．在海上求生中，遇险者会产生各种恐惧和绝望心理，会使人失去求生的勇气。 14．海上求生的三个要素是救生设备、食物和淡水。15．求生知识与技能的涵盖面很广，只能通过理论学习，实际操作来获得。 16．学习海上求生的目的是延长遇险者的生存时间，最终获救。 17．我们应了解各种海难，因为各种海难对船舶和人员构成威胁程度不一样。 18．掌握了求生知识和具有坚强的求生意志，就具有了在海上求生的条件。 19．海上求生成功的条件是完备的救生设备、丰富的航海知识、高超的航海技能和顽强的求生意志。20．随着船舶技术的不断进步，船舶的安全性、可靠性不断提高，故可以减少航海知识、技能方面的学习。21．救生衣是船上最简便的救生工具，船上人员每人配备一件。 22．救生衣应存放在易于取用和干燥的地方。23．每艘船上都应具备各种类型的救生衣以便使用。24．救生圈应能经受海水及油类对它的不利影响。25．救生浮具的配备主要在Ⅱ类航区航行的客船上配置。 26．客船附加配备船上总人数5%的救生衣应放在甲板 明显易见之处。 27．无限航区航行的货船，全船配备的救生艇乘员总数应为全体船员总数的200%。 28．救生艇具有一定的操纵能力，所以救生艇比救生筏重要。 29．救生衣是个人救生设备，所以个人应收藏于安全处。 30．救生艇筏用的手提无线电台应由专人保管，平时存放于驾驶室、海图室或电台室内。 31．救生艇筏用的手提无线电台应由专人保管，平时存放于救生艇内。 32．客船附加配备的救生衣数，应为全船总人数的5%。“儿童专用”救生衣为乘客人数的10%。 33．一切救生设备在船舶离港前及全部航行中均应处于立即可用状态。 34．所有海船均应备有供救生艇、筏用的手提无线电台。 35．船上救生衣应两面都可同样穿着使用。 36．充气式救生衣可在客船和油船上使用。 37．油船上只能使用电池式浮灯。 38．救生圈上的可浮救生索的长度不少于28m。39．国际航行的中国船舶在救生圈的船名下应加注汉语拼音，在船籍港下加注英文。 40．救生圈应在被火包围2s后，离开火源不致燃烧或继续熔化。 41．最小的气胀式救生筏额定乘员为6人，最大的气胀式救生筏额定乘员为25人。 42．救生衣不得存放在潮湿、油垢或温度过高的地方。43．抛绳设备存放时，应注意干燥，避免剧烈振动，远离高温。 44．救生圈颜色为橙黄色，能在淡水中浮起14.5kg重物达24h。 45．气胀式救生筏的特点是便于操纵，不具有自航能力。 46．货船救生艇筏在正常气候条件下，全部降落水中的时间应不超过10min。 47．客船救生艇筏在正常气候条件下，全部降落水中的时间应不超过30min。 48．充气式救生衣应具有2个密封气室。 49．救生艇乘员定额应不超过150人。 50．救生艇应备足按规定的航速可供连续24h运转的燃料油。 51．在大风浪中航行，即使为防止救生圈打入海中，也不应把救生圈牢固地系在存放架上。 52．救生艇配备的罗经的基线应与艇首尾线平行。
个人求生技能知识 1.人员生存的基本条件主要有哪些 主要是空气、饮水、食品和基本生存空间。其中空气是第一位的。没有空气，只能存活几分钟；没有水，一般可以存活7天；没有食品，靠自身的营养储备，只要有空气、饮水，可以存活15天左右。人们为了生存，至少应有能让头和手脚自由活动的空间，否则人也无法生存下去。 2.人当被埋困时如何寻求空气来源 人遇险被埋后一旦清醒，一是慢慢活动头和四肢，清理口鼻、面部的泥沙，以获得自由活动和呼吸的条件；二是设法清除身边的泥土和障碍物，力求扩大自由活动和呼吸空间；三是切弃乱喊乱叫，焦躁不安，尽量减少氧气的消耗；四是当感觉憋气时，可寻找周围缝隙，贴近呼吸，注意有光的缝隙，是较好的空气来源通道。 3.密闭房间的呼吸环境如何保护 当人们被毒气、烟火包围时，可以集中保护一个密闭房间，隔离毒气、烟火和高温。清除房内的有毒有害物品，加强房间的气密性、坚固性、耐热性、和耐燃性；注意收集饮用水、食品；保持冷静，不点明火，减少室内氧气的消耗；向外发出求救信息；保持卫生，收集封存带异味物质。 4.如何撤离缺氧场所 先用水湿、尿湿的纺织物捂住口鼻，采取低姿或匍匐动
作，认准方向，向出口处快速运动；也可憋足一口气，低着身子，向出口处奔跑，逃离缺氧场所。 5.在缺水的情况下如何生存 正常情况下，体重60KG的健康人，每天约需2、5升水。在失去饮用水源时，要设法现有饮水不受污染，学忍耐干渴，每次用水润湿口腔、咽喉，减少水的消耗；多吃碳水化合物为主的蔬菜、瓜果及根叶类食品；如干渴难忍，还可用舌贴地、墙等办法吸潮解渴。 6.如何收集尿液过滤饮用 在饮水困难时，尿液可以应急解渴。可用桶盛尿，内置砂、泥土、卵石、木炭等过滤物质，在桶底钻个小孔，过滤后较为清洁，加少量饮用水后可直接饮用。 7.如何从污水中制取饮用水 在战争或洪水灾害中，清洁水受到严重污染不能直接饮用时，可以将污水放入桶中，再放一定量的消毒片、明矾、漂白粉、等，将搅拌、清、过滤后。也可用砸碎后的仙人掌、霸王鞭等植物作为清洁剂。注意过滤后的水要无怪味、无气泡、无颜色方可饮用。 8.求救信号的种类与方法有哪些 主要有火堆、光照、色彩、反光镜、摆放物品、声音等求救信号方式。 火堆信号：点燃距离相等的三堆火，晚上以光为主，白天可放些青草形浓烟。
船舶辅机题库 船用泵基础知识 1. 泵的扬程大，不一定________就大。 A．克服吸、排管路阻力的能力B．能吸上液体的高度 C．能克服的吸、排液面压差D．能排送液体的高度 2. 下列泵中属于容积式泵的是________。 A．往复泵B．旋涡泵C．喷射泵D．离心泵 3. 关于泵的下列说法中不准确的是________。 A．泵的转速即为原动机转速 B．泵的扬程通常大于能使液体上升的高度 C．泵的工作扬程即为泵的排、吸口能头之差 D．泵的流量通常标注单位时间排送液体体积 4. 泵铭牌上标注的流量通常是________。 A．单位时间排送液体的重量B．单位时间排送液体的质量 C．单位时间排送液体的体积D．泵轴每转排送液体的体积 5. 泵铭牌上标注的流量是指________流量。 A．实际排送的B．可能达到的最大 C．额定工况的D．最低能达到的 6. 锅炉汽压为0.5 MPa，其水位比热水井水位高2 m，其给水泵排压为0.55 MPa，吸压为 -0.05 MPa，则该泵管路阻力约为________（设1 MPa≈100 m水柱高）。 A．2 m B．3 m C．8 m D．10 m 7. 某水泵吸、排管径和压力表高度相同，工作时吸入压力为-0.05 MPa，排出压力为0.55 MPa，其工作扬程约为________（设1 MPa≈100 m水柱高）。 A．60 m B．55 m C．50 m D．铭牌标示扬程 8. 锅炉汽压为0.5 MPa（≈51 m水柱高），其中水位距热水井液面高为2 m，锅炉给水泵的 管路阻力以泵静扬程10%计，其工作扬程约为________。 A．2 m B．51 m C．53 m D．58.3 m 9. 某水泵运行时进口压力为0.05 MPa，排出口压力为0.25 MPa，则水泵的扬程约为 ________（设1 MPa≈100 m水柱高）。 A．20 m B．25 m C．30 m D．35 m 10. 当泵的工作管路和吸、排液面高度既定时，泵工作正常时工作扬程与________无关。 A．泵的流量B．排出阀开度C．排出液面压力D．几何吸高 11. 泵在系统中的工作扬程与________无直接关系。 A．额定扬程B．排出液面压力C．泵的流量D．吸入液面真空度 12. 泵的轴功率是指________。 A．原动机的额定输出功率B．泵传给液体的功率 C．泵轴所接受的功率D．泵实际排出的液体在单位时间所增加的能量 13. 流量既定且均匀时，泵的吸入压力基本上不受________影响。 A．吸上高度B．吸入液面压力C．吸入管直径D．泵的型式 14. 泵的有效功率是指________。 A．原动机的额定输出功率B．泵传给液体的功率 C．泵轴所接受的功率D．泵实际排出的液体在单位时间所增加的能量
练习题 1、何谓航向稳定性？如何判别？ 答：船舶航行中受到风、浪、流等极小的外界干扰作用，使其偏离原来运动状态。在外来干扰消失后，保持正舵的条件下，船舶能回到原来运动状态的能力。 判别：1）外力干扰消失后，在正舵条件下，如船舶最终能以一个新航向作直线运动，称直线稳定性； 2）外力消失后，在正舵条件下，如船舶最终能恢复到原航向上作直线运动，仅与原来运动轨迹存在一个偏量，称方向稳定性； 3）外力干扰消失后，在正舵条件下，如船舶最终能自行恢复到原来航线上，航向与原航向相同，且运动轨迹无偏离，称具有位置稳定性； 4）外力干扰消失后，最终进入一个回转运动，称该船不具备航向稳定性； 2、何谓航向改变性？哪些因素影响航向改变性？ 答：表示船舶改向灵活的程度，通常由原航向改驶新航向时，到新航向的距离来表示船舶改向性的优劣。 航向改变性通常用初始回转性能和偏转抑制能力来衡量。 初始回转性能是指船舶对操舵改变航向的快速响应性能：由操舵后船舶航进一定距离上船首转过的角度大小来衡量； 偏转抑制性能：指船舶偏转中操正舵、反向压舵，使船舶停止偏转保持直线航行的性能； 影响航向改变性的因素：1)方型系数Cb大，旋回性好；2）舵角：大舵角，旋回性好； 3）吃水与吃水差；4）横倾；5）浅水；6）其他因素：（如强风、强流等） 3、掌握船舶变速性能（冲程、冲时）对船舶操纵有何意义？影响紧急停船距离（冲程）的因素有哪些？ 答：前进中的船舶完成变速过程中所前进的距离，称为冲程，所经历的时间，称为冲时。 当船舶进行启动、变速、停车、倒车时因惯性的存在，采取上述措施时，需经一段时间，航行一段距离，才能从一种定常运动状态改变到另一种运动状态。 意义：在实际操纵船舶时，应充分考虑到本船的冲程和冲时（即考虑一提前量）才能得心应手地及时将船停住或避让来往船舶或及时避开障碍物，才能采取一切有利于安全航行的措施，避免紧迫局面和事故的发生。尤其要掌握倒车停船性能，当快速航进中，遇到紧急情况时，只有在充分了解本船的紧急停船距离，才能避免碰撞的发生。 影响紧急停船的因素：1）主机倒车功率、换相时间；2）推进器种类；3）排水量; 4）船速5）其他因素：顺流冲程大，顶流冲程小；浅水阻力大；污底严重阻力大、冲程小等 4、何谓舵效？影响舵效的因素有哪些？ 答：广义：船体对舵的响应。即舵对于船舶转首的控制作用。 狭义：运动中的船舶操一舵角δ后，船舶在较短的时间内，在较短的距离内（L或2L） （一定的水域内）转首角的大小来表示舵效的好坏。 能在较短的时间、较小水域内有较大的回转角，称该船的舵效好。反之，则舵效差； 影响舵效的因素有：1）舵角和舵面积比；2）舵速3）吃水4）纵倾和横倾5）舵机性能6）其他因素 5、试述纵倾、横倾对船舶操纵的影响？ 答：当船舶产生纵倾、横倾时影响船舶的航向稳定性、保向性和旋回性、舵效。 纵倾：1）首倾：使船舶保向性和航向稳定性下降，回转速度加快，旋回圈减小；首倾增加1%L，旋回初径减小10%， 2）尾倾：船舶保向性和航向稳定性提高，回转速度慢，旋回圈增大，尾倾增加1%L，旋回初径增加10% ，高速船因尾倾大，旋回圈增大； 3）对舵效的影响：首倾时舵效差，尾倾时舵效好； 横倾：船舶存在横倾比没有横倾时保向性下降，横倾对旋回圈的大小影响不大。低速时，向低舷侧旋回时旋回初径小；高速时，向高舷侧旋回时旋回初径小；对舵效的影响：向横倾的低舷侧转向时舵效差，反之则好； 6、决定富裕水深的要素有哪些？ 答：1）航进中船舶的下沉量；2）海图水深的测量误差；3）水位的变化； 4）为安全操纵考虑的其他因素：（如浅水效应、侧壁效应、主机冷却水吸入口距海底的距离、 硬底与软底、拖锚时UKC不少于锚冠的宽度） 7、试述转速、船速、推力和阻力四者之间的关系。 n成正比；当转速n一定时，如相应方向的船速Vs提高，答：对于给定的船，当船速Vs一定时，推力T与转速2
核心提示：从网络到生活，详细实用，生活必备。看看你会了几条？ 要过得健康充实，还得靠自立。要学会自立，必须得掌握一些技巧。可能和你在学校里学到的不同，但全才远远要比专门只会一样的人更能够适应生活。 这里是每个人都该学会的50件事情。（不完全统计） 1。生火——火能产生光和热。这两件是生存的必需品。也许在某个时候，这项技能可以救你的命。 2。操作电脑——基本的电脑常识是现代生活之必需。必要的时候，请帮助他人。 3。有效使用Google——Google无所不知。如果你用Google找不到你想找的东西，那就是你的问题了。 4。人工呼吸和处理喉咙被塞住的急救措施——有一天你的妻子、丈夫、儿子或女儿，可能正是需要你帮助的那个人。 5。开手排档的车——也许有时候你会需要这项技能，要是不会就糟了。 6。简单地做饭——如果你连鸡蛋或牛排都不会煎，那就麻烦了。 7。讲一个能吸引人们注意力的故事——如果你不能吸引别人的注意力，那还是别废话了。 8。不与人打架，除非你能赢——两种情况下，你都赢了。 9。告诉别人坏消息——总得有人去做这件事。不幸的是，有一天这个重任也会落到你肩上。 10。换轮胎——轮胎里面有气体，只要有气体的东西总有一天会爆掉。 11。从容应对面试——要是紧张得浑身是汗，你肯定得不到那份工作。 12。管理好自己的时间——否则你就是在浪费时间。偶尔浪费时间也没关系，但不能一直这样。 13。快速阅读——很多时候你只要读要点就可以了。（看到这里就觉得没早点学会这条了吧） 14。记住名字——你会喜欢别人管你叫“喂，那个谁。。。”吗？ 15。整理房间——真正做起来总比想象的要难一点。
44期船舶辅机_844 1、以下泵中属于回转式容积泵的是__ A、离心泵 B、水环泵 C、旋涡泵 D、轴流泵 2、泵的配套功率是指__________ A、原动机的额定输出功率 B、泵传给液体的功率 C、泵轴所接受的功率 D、泵实际排出的液体在单位时间内所增加的能量 3、单缸双作用往复泵漏装一个泵阀,如不计活塞杆体积,理论上流量将 A、减少1/2 B、减少1/4 C、减少1/8 D、为零 4、往复泵吸入阀弹簧张力减弱会导致___ A、允许吸上真空高度降低 B、泵水力效率降低 C、阀敲击可能性减小 D、泵容积效率降低 5、以下方法中不能提高往复泵自吸能力的是________ A、往泵缸和阀箱中灌所送液体 B、较大幅度提高转速 C、改善泵的密封性能 D、减小泵的余隙容积 6往复泵排出空气室必要时应_______ A、补气 B、放气 C、补水 D、补油 7、电动往复泵吸入真空度很低,吸不上水,不可能是因为_______ A、泵阀漏泄严重 B、吸入管漏气 C、活塞环失去弹性 D、吸入滤器堵 8、齿轮泵最主要的内漏泄发生在______ A、齿轮端面间隙 B、齿顶间隙 C、啮合齿之间 D、轴封 9、齿轮泵的齿轮端面间隙常用_____测出 A、塞尺 B、直尺 C、压铅丝 D、游标卡尺 10、关于开一个卸荷槽的齿轮泵的以下说法中错的是________ A、卸荷槽开在偏吸入口的一侧 B、不允许反转使用 C、可降低液压冲击和噪声 D、不会使容积效率降低 11、关于齿轮泵的下列说法中不正确的是 A、可以自吸 B、额定排压与尺寸无关 C、可与电动机直联,无须减速 D、流量连续均匀,无脉动 12、齿轮泵不宜在太低转速使用主要是__ A、磨损严重 B、噪声太大 C、会发生"气穴现象" D、容积效率太低13、齿 轮泵工作中噪声过大的常见原因可能是_________ A、工作压力高 B、齿轮端面间隙过大 C、吸入管漏入空气 D、油的清洁度差14、往复式舱底水泵吸入滤器堵塞不会发生________ A、过载 B、缸内液压 C、流量明显减少 D、吸入真空度过大 15、单螺杆泵的螺杆和泵缸是__ A、橡胶制成 B、金属制成 C、前者橡胶制成,后者金属制成 D、前者金属制成,后者橡胶制成 16、__________会使齿轮油泵排出压力升高 A、发生困油现象 B、油温升高 C、油温降低 D、关小吸入阀 17、螺杆泵工作寿命比齿轮泵长主要是因为__ A、所用材质好 B、径向力平衡 C、输送清洁油 D、主,从动螺杆不靠机械啮合传动 18、曲径密封环多用于单级__________的离心泵 A、扬程较高 B、流量较大 C、双吸式 D、效率较高 19、离心泵关小排出阀时,其轴向推力____ A、增大 B、减小 C、不受影响 D、因泵而异 20、离心泵若采用前弯叶片不会使泵的____提高 A、扬程 B、功率 C、效率 D、流量 21大流量离心泵常采用_________ A、多级离心泵 B、开式叶轮 C、低比转数叶轮 D、双吸式叶轮 22、单螺杆泵在船上常采作__________ A、润滑泵 B、驳油泵 C、锅炉给水泵 D、污水泵 23、离心泵的理论扬程与________无关 A、泵的向何尺寸 B、叶轮的转速 C、叶片的形状 D、液体的种类 24、离心泵排出阀开大后,泵的______
船舶操纵简答题类型 1.前航中船舶受到扰动后，船舶运动的稳定性有哪几种，船舶的航向稳定性指的是什么？ 2.图示分析前进中的船舶斜顺风航行时受力和偏转规律。 3.船舶在选择锚地时应主要考虑哪些因素？ 4.简述船舶在北半球台风右半圆的避台操纵方法。 5.简述船舶在波浪中航行横摇的谐摇条件及避免谐揺的措施。 6.简述减轻单锚泊偏荡的措施。 7.简述给定船舶影响倒车停船冲程的因素。 8.试比较大风浪中航行时滞航与漂滞的区别及优缺点。 9.简述发现人员落水时的紧急措施。 10.何谓船舶的动航向稳定性，如何判别？ 11.常用锚泊方式有哪几种，各有什么优缺点？ 12.简述船舶纵向受浪时的危害和预防措施。 13.简述驶近落水者的“Williamson”旋回的操纵方法及适用情况。 14.试述伴流横向力产生的原因、条件及作用规律。 15.拖轮顶首协助前进中大船转首，为何存在大船前进速度的极限航速？ 16.前进中的船舶在斜顶风与斜顺风航行时，哪种情况易于保向?为什么？ 17.简述超大型船舶的操纵性特点。 18.何谓滑失？对螺旋桨推力、排出流、舵效有何影响？ 19.绘出倒车停船轨迹，并说明为何呈现这样的形状。 20.简述影响岸壁效应的因素。 21.简述驶近落水者的“Scharnow”旋回的操纵方法及适用情况。 22.简述影响锚抓力的因素。 23.简述影响给定船舶旋回直径大小的因素。 24.简述影响舵效的因素。 25.试述沉深横向力产生的条件，成因及其致偏作用。 26.图示说明后退中的船舶在正横后来风的受力和偏转规律。 27.简述驶近落水者的“单旋回”的操纵方法及适用情况。 28.决定富余水深应考虑哪些因素？ 29.绘草图说明右旋FPP单桨船利用车、舵减小掉头区的方法。 30.图示说明后退中的船舶在正横前来风的受力和偏转规律。 31.简述驶近落水者的“双半旋回”的操纵方法及适用情况。 32.试述影响船舶旋回直径大小的船型因素。 33.试述不同船速情况下船体下沉的特点。 34.简述空载船舶在大风浪中航行的弊端。 35.简述停车不对水移动的船舶在风中的偏转和运动规律。 36.简述浅水中船舶操纵运动特点。 37.什么是岸壁效应？船舶在接近岸壁航行时应如何操舵保向？ 38.简述影响船舶保向性的因素。
( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 个人求生技能知识(通用版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.
个人求生技能知识(通用版) 1.人员生存的基本条件主要有哪些？ 主要是空气、饮水、食品和基本生存空间。其中空气是第一位的。没有空气，只能存活几分钟；没有水，一般可以存活7天；没有食品，靠自身的营养储备，只要有空气、饮水，可以存活15天左右。人们为了生存，至少应有能让头和手脚自由活动的空间，否则人也无法生存下去。 2.人当被埋困时如何寻求空气来源？ 人遇险被埋后一旦清醒，一是慢慢活动头和四肢，清理口鼻、面部的泥沙，以获得自由活动和呼吸的条件；二是设法清除身边的泥土和障碍物，力求扩大自由活动和呼吸空间；三是切弃乱喊乱叫，焦躁不安，尽量减少氧气的消耗；四是当感觉憋气时，可寻找周围缝隙，贴近呼吸，注意有光的缝隙，是较好的空气来源通道。
3.密闭房间的呼吸环境如何保护？ 当人们被毒气、烟火包围时，可以集中保护一个密闭房间，隔离毒气、烟火和高温。清除房内的有毒有害物品，加强房间的气密性、坚固性、耐热性、和耐燃性；注意收集饮用水、食品；保持冷静，不点明火，减少室内氧气的消耗；向外发出求救信息；保持卫生，收集封存带异味物质。 4.如何撤离缺氧场所？ 先用水湿、尿湿的纺织物捂住口鼻，采取低姿或匍匐动作，认准方向，向出口处快速运动；也可憋足一口气，低着身子，向出口处奔跑，逃离缺氧场所。 5.在缺水的情况下如何生存？ 正常情况下，体重60KG的健康人，每天约需2、5升水。在失去饮用水源时，要设法现有饮水不受污染，学忍耐干渴，每次用水润湿口腔、咽喉，减少水的消耗；多吃碳水化合物为主的蔬菜、瓜果及根叶类食品；如干渴难忍，还可用舌贴地、墙等办法吸潮解渴。 6.如何收集尿液过滤饮用？
Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 个人求生技能知识正式版
个人求生技能知识正式版 下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过 程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1.人员生存的基本条件主要有哪些？ 主要是空气、饮水、食品和基本生存空间。其中空气是第一位的。没有空气，只能存活几分钟；没有水，一般可以存活7天；没有食品，靠自身的营养储备，只要有空气、饮水，可以存活15天左右。人们为了生存，至少应有能让头和手脚自由活动的空间，否则人也无法生存下去。 2.人当被埋困时如何寻求空气来源？ 人遇险被埋后一旦清醒，一是慢慢活动头和四肢，清理口鼻、面部的泥沙，以获得自由活动和呼吸的条件；二是设法清
除身边的泥土和障碍物，力求扩大自由活动和呼吸空间；三是切弃乱喊乱叫，焦躁不安，尽量减少氧气的消耗；四是当感觉憋气时，可寻找周围缝隙，贴近呼吸，注意有光的缝隙，是较好的空气来源通道。 3.密闭房间的呼吸环境如何保护？ 当人们被毒气、烟火包围时，可以集中保护一个密闭房间，隔离毒气、烟火和高温。清除房内的有毒有害物品，加强房间的气密性、坚固性、耐热性、和耐燃性；注意收集饮用水、食品；保持冷静，不点明火，减少室内氧气的消耗；向外发出求救信息；保持卫生，收集封存带异味物质。 4.如何撤离缺氧场所？
船舶操纵考试题库 （满分100 分60 分及格） 一、单选题 1. 旋回直径约为旋回初径的： A. 0.5倍 B. 0.6 倍 C. 0.9?1.2 倍 D. 0.6?1.2 倍 答案：C 2. _____ 属于船舶操纵性能。 A. 旋回性能 B. 抗沉性 C. 摇摆性 D. 稳性 答案：A 3. ______________________________________ 船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大，_________________________________________ A. 降速减轻 B. 转心后移 C. 横倾角增大 D. 旋回半径增大
答案：B 4. 下列哪项可以作为衡量操纵性的标准？ A. 纵距和旋回初径 B横距和漂角 C. 纵距和反移量 D. 进距和旋回半径 答案：A 5. 航向稳定性好的船舶是指船舶在： A. 航进中即使很少操舵也能较好的保向 B. 操舵改向时，能较快地应舵 C. 旋回中正舵，能较快地使航向稳定下来 D. A\B\C都正确答案：D 6. 船舶旋回中的漂角B： A. 在首尾线的各点处具有相同的值 B. 在重心G处的值最大 C. 在转心P处的值最大 D. 以重心G处首尾面迎流角衡量，约为3 °?15 ° 答案：D 7. 船舶试航时，变速运动所需时间及航程主要决定于： A. 船舶排水量，变速范围，推力阻力的变化 B. 船舶排水量，风流的影响 C. 船舶线型，螺旋桨的直径
D. 船舶大小及主机类型 答案：A 8. 从实际操纵出发，船舶应具备良好的： A. 旋回性和改向性 B. 航向稳定性和抑制偏摆性 C. 制动性（停船冲程短，冲时少） D. A\B\C均正确 答案：D 9. 船舶改变航行方向的快慢能力称为： A. 快速性 B. 旋回性 C. 稳定性 D. 航向机动性 答案：D 10. 船在航行中受外力影响而偏离航向,当外力消失,在不用舵的情况下不能稳定在一个新航向上的性能称为: A. 静航向稳定性 B. 静航向不稳定 C. 动航向稳定 D. 动航向不稳定 答案：D 11. 船舶操舵旋回时，最大横倾角出现在：
个人求生技能习题集 第01章第01节选择题 1、以下哪一种属海难事故？ A、大风浪 B、碰撞 C、寒冷 第02节选择题 1＞求生的三要素是： A、淡水、食物和求生意志 B、救生设备、求生知识和技能 C、救生设备、求生知识和求生意识 2、在海上求生中，遇难者产生何种心态会失去求生的勇气： A、悲伤与恐惧 B、悲观与恐惧 C、悲伤与绝望 3、救生设备主要包括： A、救生艇、救生衣、救生圈 B、救生筏、救生衣、救生圈 C、救生艇、救生筏、救生衣、救生圈 4、求生者落入水中，首先遇到的困难是： A、溺水 B、饥饿 C、缺水 5、救生艇筏内常常会遇到什么难题，容易动摇意志而失去为争取获胜的信心： A、炎热 B、晕浪 C、失水 第03节是非题 1＞缺水与缺粮中，食物比水更重要。X 2、求生三要素在求生过程中缺一不可，否则难以获救。V 3、意志力量比身体更为重要。V 4、求生者落入水中，首先遇到的困难是暴露。X 5、在海上求生中，遇险者会产生各种恐惧和绝望心理，会使人失去求生的勇气。V 6、海上求生的三个要素是救生设备、食物和淡水。X 7、求生知识与技能的含盖面很广，只能通过理论学习，实际操作来获得。V
&学习海上求生的目的是延长遇险者的生存时间，最终获救。V 9、我们应了解各种海难，因为各种海难都对船舶和人员构成威胁程度不一样。V 10、海上求生中的主要危险是溺水，暴露，艇筏位置不明，饥渴，恐惧与悲观。V "、遇难人员跳入水中后，首先遇到的危险是溺水。V 12、救生艇筏上，断粮比断水对求生者的生命威胁更大。X 13、掌握了求生知识和具有坚强的求生意志，就具有了在海上求生的条件。X 14、海上求生成功的条件是完备的救生设备，丰富的航海知识，高超的航海技能,和顽强的求生意志。V 15、随着船舶技术的不断进步，船舶的安全性，可靠性不断提高，故可以减少航海知识，技能方面的学习。X 第02章第01节是非题 1＞救生衣是船上最简便的救生工具，船上人员每人配备一件。V 2、救生衣应存放在易于取用和干燥的地方。V 3、每艘船上都应具备各种型式的救生衣以便使用。X 4、救生圈应能经受海水及油类对它的不利影响。V 5、救生浮具的配备主要在H类航区航行的客船上配置。X 选择题 1＞对货船，除规定配备救生艇、筏外，每船应至少配备救助艇多少艘？ A、一艘 B、二艘 C、三艘 2、救生衣是船上最简便的救生工具，船上人员每人配备多少？ A、二件 B、三件 C、一件 3、客船上还应附加配备船上总人数5%的救生衣，应存放在： A、救生艇内B＞甲板明显易见C、海图室 4、无限航区的货船，全船配备的救生艇乘员总数应为： A、100% B、200% C、300%
操纵问答题 1、影响旋回圈的因素有哪些？ 答：旋回圈的大小及几何形状与方形系数，舵面积等船型因素有关，也受到装载状态，船速，螺旋桨转速，操舵，以及风，流，水深等操船因素有关。 2、什么叫航向稳定性？ 答：正舵直航中的船舶，当受到风，流等外力干扰后，船舶将不可避免地偏离原来直航的运动状态。当外力干扰消失后，船舶能否稳定到新的直线运动（动航向稳定性），或能否自行恢复到原来的航向（方向稳定性或静航向稳定性），或能否恢复到原来的航线（位置稳定性）的能力。 ３、航向稳定性的判断方法？ 答：航向稳定性包括动航向稳定性，方向稳定性，位置稳定性。直航中的船舶受到外力的瞬时干扰后，如果干扰过去后，不用操舵控制，船舶最终能够停止偏转而恢复直线运动，则称为直线运动稳定或动航向稳定。稳定的较快，惯性转头角较小的船，其动航向稳定性较好，反之，其动航向稳定性较差。如船舶不能稳定在新的航向上作新的直线运动，船舶不停地转头下去，则该船舶不具备动航向稳定性。如果船舶最终能够恢复到与原航向相同的直线运动，则称为方向稳定，船舶不可能具备方向稳定性，必须用自动舵来控制。船舶最终能恢复到原航线的延长线上作直线运动，则称为位置稳定性。船舶不可能位置稳定性，必须操舵，定位来控制。 ４、影响保向性的因素有哪些？ 答：船型因素：方型系数小，长宽比大，吃水大，船体侧面积尾部有钝材，船舶干舷高保向性好。装载状态：轻载较满载时保向性好，尾倾较首倾时保向性好。舵角，航速增大保向性明显改善。水深变浅保向性变好，顺风，流保向性差。
５、影响船舶紧急停船性能的因素有哪些？ 答：船舶排水量大，船速高，顺风，顺流时紧急停船距离较大。顶风，顶流，浅水效应，船体污底严重，主机换向时间短，倒车转速大，功率大紧急停船距离短。 ６、何为滑失？滑失与船速，沉深，伴流有什么关系？ 答：理论进速pхn与实际速度Vp的差值称为滑失。在转速一定时，船速越大，滑失越小。当沉深比较小(h/D<0.65-0.75)时上方有空气吸入或桨叶暴露于空气中，螺旋桨推力下降，船速下降，滑失增大。行进中船舶尾伴流推船向前，船速增大，滑失减小。 ７、沉深，排出流，伴流横向力以及推力中心偏位产生的机理和作用规律？答：沉深横向力产生的机理是由于液体静压力随着深度的增大而增大及沉深比较小时，桨叶上方有空气吸入或螺旋桨暴露于空气中使得上下桨叶所受的流体静压力不同，下方压力较大，周向(切线方向)的横向力方向相反，但大小不同，因此产生横向力。对于右旋固定螺旋桨而言，进车时，沉深横向力推尾向右，船首左偏，倒车时相反。 船舶前进中进车，排出流作用在舵叶上，正舵时，右旋单车船螺旋桨排出流作用在舵叶右下部和左上部，受伴流影响，上部排出流轴向速度较小，使得舵叶右侧水动力大于左侧，造成推尾向左的横向力。倒车时螺旋桨的排出流打在船体尾部，由于船体尾部上肥下瘦，形成较强的冲击力且大于伴流的影响使得船尾向左偏转，左旋单车船相反。 船舶前进中，当螺旋桨转动时，由于受纵向伴流的影响，螺旋桨上部分桨叶相对于水的进速比下半部分要低，因此水流的攻角相对较大，产生的升力较大，偏转力比下部也要大，该转力之差即为伴流横向力且与螺旋桨旋转方向相反，对于右旋单桨船而言，前进中进车推尾向左，船首右偏，倒车时相反。 推力中心偏位是由伴流引起的，伴流的三维分布由船底向上呈斜上，方向作用于螺旋桨盘面，螺旋桨右转时右半圆的桨叶呈顶流，左半圆的桨叶呈顺流壮态，
中华人民共和国海事局 2006年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第07期） 科目：船舶辅机试卷代号：2208 适用对象：二等船舶三管轮 (本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间100分) 答题说明：本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。 一、单项选择题 1. 泵的排出压力为1MPa，它能将水输送至大约______米高度。 A. 1 B. 10 C. 100 D. 1000 2. 泵的吸入压力（P S），饱和蒸汽压力（P V）泵不发生汽饱的条件是______。 A. P S＞P V B. P S＜P V C. P S＝P V D. P S≥P V 3. 小型往复泵经常使用夹布胶木作活塞环，安装前必须注意的问题是： A. 不得用热水浸泡 B. 用热水浸泡使之发胀 C. 必须用滑油浸泡 D. 必须用细砂纸打磨 4. 解决往复泵排量脉动较为经济实用的办法是______。 A. 采用多作用泵 B. 采用多缸泵 C. 增加泵的转速 D. 设置空气室 5. 电动往复泵一般情况下均采用40号机油润滑，工作时滑油温度的最高值为______。 A. 70℃ B. 60℃ C. 50℃ D. 80℃ 6. 往复泵泵缸内发生异响的原因不包括______。 A. 活塞松动 B. 缸内有异物 C. 安全阀跳动 D. 活塞环断裂 7. 齿轮泵运行中吸入管漏气是产生噪声的主要原因，可用______的方法检查漏气点。 A. 煤油白粉法 B. 烛火法 C. 涂油法 D. 手触摸法 8. 齿轮泵的旋转方向箭头不清，如何判断吸、排油方向？ A.根据泵的吸、排管路来决定 B.根据泵的主、从齿轮旋转方向和吸、排口直径的大小判定 C.根据油箱的位置来决定 D.根据泵的安装地点来估定 9. 齿轮泵在起动和运行中，管理者应注意的是：①保持吸入系统清洁畅通，防止堵塞②起 动前应确保泵内有油③机械轴封必须一滴不漏④起动前必须先开足吸入、排出截止阀A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④ 10. 当齿轮泵的轴向间隙超过规定值时，应采用的方法是______。 A. 增加泵体与端盖的垫片调节 B. 连接螺栓的松紧度调节 C. 减少泵体与端盖的垫片调节 D. 磨削齿轮端面来调节 11. 冬季起动螺杆泵时，为防止电机过载，而起动前应该： A. 开足排出阀，关闭吸入阀 B. 开足吸入阀，关闭排出阀 C. 开足吸入阀、排出阀、旁通阀 D. 开足旁通阀，关闭吸入阀、排出阀12. 测量叶片泵轴向（端面）间隙的正确方法是______。 A. 压铅法 B. 观察法 C. 比较法 D. 塞尺测量法 13. 水环泵是属于______。 A. 叶轮式泵 B. 往复式容积泵 C. 回转式容积泵 D. 喷射泵 14. 拆检水环泵时，特别注意叶轮和侧盖间的端面间隙，其值一般为______。 A. 0.01～0.025mm B. 0.1～0.25mm C. 0.25～0.5mm D. 1～2.5mm 15. 阻漏环磨损，内部漏泄增加，会造成离心泵： A. 起动后不能供液 B. 流量不足 C. 电机过载 D. 振动过大和产生异声 16. 离心泵串联时，各泵的型号不一定要相同，但_____应相近，否则就不能使每台泵都处于高 效率区工作。 A. 额定功率 B. 额定转速 C. 额定流量 D. 锁定压力 17. 离心泵在船上不用作______。 A. 冷却水泵 B. 压载舱泵 C. 燃油泵 D. 舱底水泵 18. 双侧吸入式叶轮的离心泵在理论上有______特点。 A. 适合于大流量、高压头场合 B. 流量大，轴向推力可相互平衡 C. 流量大，径向推力可相互平衡 D. 流量大，所以容积效率较高 19. 在更换填料轴封的填料时，填料应切成______。 A. 平切口 B. 阶梯形搭口 C. 45°斜切口 D. 直切口 20. 引水装置失灵，会造成离心泵______。 A. 起动后不能供液 B. 流量不足 C. 电机过载 D. 振动过大和产生异声 21. 闭式旋涡泵是由______组成。 A. 开式叶轮和闭式流道 B. 开式叶轮和开式流道 C. 闭式叶轮和闭式流道 D. 闭式叶轮和开式流道 22. 喷射泵的喷嘴出口截面与混合室进口截面的距离过长会导致______。 A. 被引射流体太多 B. 被引射流体不足 C. 汽蚀 D. 工作流体流量增加 23. 喷射泵不具备______的特点。 A. 工作效率低，但质量轻、尺寸小，完全没有运动部件 B. 能输送各种液体 C. 工作流体与引射流体在扩压室进行动量交换 D. 起动迅速、流量均匀、吸入能力较强 24. 运行中的活塞式空压机一旦发生冷却水中断现象，不正确的应对措施是： A. 停机后，风冷 B. 停机后让其自然冷却 C. 立即供水冷却 D. 停机 25. 空压机对贮气瓶充气，运行一段时间后，空压机的四个循环过程可能出现的变化为______。 A. 无变化 B. 循环四个过程的时间逐渐延长 C. 进气、膨胀过程时间逐渐缩短，排气、压缩过程时间逐渐延长 D. 排气、吸气过程时间逐渐缩短，压缩、膨胀过程时间逐渐延长 26. 直列式双缸两级活塞式空压机的气缸体与曲轴箱的连接方式为______。