２０２０年汽车后市场专题研究报告
目录
1. 顺应汽车行业发展而生 (4)
2. 业务繁多，线上线下多渠道并行 (5)
2.1 中国特色的后市场 (5)
2.1.1 中国消费者DIY能力较弱 (5)
2.1.2 配件制造业齐全，IT巨头入局助力 (5)
2.2 业务繁多，环节间信息流动是关键 (6)
2.3 营销渠道：线上线下并行 (7)
2.3.1 4S店渠道：利润下行，尾部出清 (8)
2.3.2 电商平台渠道：信息优势，流量为王 (9)
2.4 维保行业存隐忧 (10)
2.4.1 反馈周期长，劣币驱逐良币 (10)
2.4.2 新能源车保养市场较小 (10)
3. 发展趋势：线上线下深入融合、新旧势力开展合作 (11)
3.1 总量：“高龄”车和车主时间成本将继续推升后市场容量 (11)
维修保养：各环节参与者自内而外拓 (13)
3.2 (13)
3.2.1 4S店：向高端化、纵向一体化发展 (13)
3.2.2 养车平台：服务内容不断升级 (14)
3.2.3 配件制造商：品牌化与渠道合作 (14)
3.3 汽车保险：商业车险份额提升，新玩家入局 (15)
3.4 二手车：增值税减征，经销商自营是未来趋势 (15)
4. 重点标的 (17)
4.1 广汇汽车 (17)
4.2 永达汽车 (17)
4.3 骆驼股份 (17)
5. 风险提示 (18)
相关报告汇总 (19)
插图目录
图1：世界汽车后市场早期发展时间线 (4)
图2：中国汽车后市场发展历程 (4)
图3：中国汽车后市场发展时间线 (4)
图4：后装车载GPS (5)
图5：后装胎压监测系统 (5)
图6：汽车后市场产业链全景图 (7)
图7：2019年汽车后市场渠道占比 (8)
图8：广汇汽车整车销售市占率及毛利率 (8)