二、要紧名目的施工方案、施工方法
A、路基工程
㈠、路基土石方工程
1、施工预备
⑴、填筑路基前，先挖好临时排水沟，临时排水沟不小于50cm×80cm，并维持畅通。先进行开沟、拦截、引排地表水，疏干和晾洒，落低地下水位后，再进行清表、碾压，原地面压实度抵达设计要求后面可进行路基填筑〔特殊情况答应先填筑第一层透水性材料压实后，再开挖检测原地面压实度〕。关于富水路段，路基将采取碎石盲沟、换填透水性材料等措施进行处治，确保路基强度。
⑵、清除的表土不能用于路基填筑，将结合四周地形进行集中堆放，以便用于边坡、中心分隔带等部位绿化防护。
⑶、路基填筑前对原地面土质进行碾压夯实，其压实度应符合设计典型要求；并对坡度1：5以上地基表层进行开挖台阶处理。
⑷、试验路段：路基施工前，在监理工程师批准的路段修建长度不小于100m的试验路段，以确定不同材料在不同的压实机械下的松展厚度、碾压遍数、工序及组合方式、最正确含水量等。试验结果经驻地监理工程师批准、报指挥部工程处备案后面可进行大面积路基填筑。
⑸、路基填筑施工前，应按填方施工段〔一般的零填挖至下一个零填挖桩号为一施工段〕编制填方施工谋划图〔以纵断面结合横断面编制分层操纵标高、总层数、拟填筑段落层次划分等〕。
2、路基土石方开挖
本合同段路基开挖要紧为开挖土石方和挖除非适用材料。土石方开挖约万方，由2个路基大工区分不实施。开挖拟爆破和机械化施工，分几个作业面多点开展作业。
⑴、土方的开挖
①土方的开挖采纳推土机堆集，挖掘机、装载机配合自卸汽车运输为主进行施工。在较高的边坡，施工机械无法到位进行土方开挖作业时，利用人工进行刷坡。
②土方开挖前，做好堑顶截排水，维持开挖区排水畅通。
③土方开挖顺序按图纸要求自上而下进行，杜尽乱挖或超挖。施工过程中严禁爆破法或掏洞取土。
⑵、石方的开挖
关于软石和强风化岩石，能用机械开挖的均采纳机械开挖，也可人工开挖。不能使用机械或人工开挖的采纳爆破法开挖。石方爆破作业的施工正常是施工组织的要害，也是本合同段工程施工的难点和重点。为了保证石方爆破作业的施工正常，专门成立以名目经理为组长，总工程师、安检、质检、调度等共同组成的爆破施工领导小组，加强对石方爆破的施工治理。
①、石方爆破作业的方法
石方爆破作业的风险和难度非常大，施工时采纳光面爆破或预裂爆破技术。在炮区覆盖和加设金属防护格栅，以操纵飞石量，确保过往行人、行车正常。
②、操纵爆破施工
石方爆破作业，要紧是操纵爆破的方向和操纵爆破的规模，以抵达定向、松动爆破、岩体破裂、少飞石的效果。
a、光面爆破
爆破采纳毫秒起爆方式，当雷管分段毫秒差小，造成震动波峰迭起时，跳段使用。爆破开挖工作面时，从上至下分层进行。周边眼采纳低密度、低爆速、低猛度、高爆力的炸药，并采纳毫秒雷管或导管爆索同时起爆。当炸药用量较多，对围岩妨碍较大时，可分段起爆。周边眼采纳小药卷连续装药结构或间隔装药结构；眼深小于2m时，可采纳空气柱反向装药结构；岩石较软时，可采纳导爆索束装药结构。另外周边眼施工要注重沿轮廓线的眼距误差要小于50mm，炮眼外偏歪率不大于50mm/m，眼深误差不大于100mm。
b、预裂爆破
在需减弱爆破震动或要求较高坡面平坦度的地段以及需减少开挖数量时采纳预裂爆破。预裂炮孔深度以钻孔能抵达精度要求为限，不大于7m。边坡较高时应从上至下
分层进行；分层处可留置30～50cm宽的过坡平台。预裂炮孔直径与所用药卷直径的比值〔不偶合系数〕操纵在2～3之间，不小于2。预裂爆破的线装药密度及孔距等参数在符合上表条件下通过实地试验选定，并采纳高威力炸药连续或间隔装药。另外在施钻方向与边坡走向垂直，横向角度与边坡角一致，预裂孔孔地均设在同一底板平面上，并要求预裂炮孔必须同时起爆，尽量缩短各炮孔爆炸的瞬间时差。
③、土石施工正常防护措施
由于施工现场距当地老乡生活驻地较近，施工对当地人的生活有非常大的妨碍。除要进行石方爆破作业的科学技术设计，严格控爆的防护原所以以外，还要按照以下措施进行现场施工组织：成立工地正常爆破指挥组，全面领导和指挥爆破作业，对具体操作的施工人员进行正常规章、规程学习，各类作用人员必须持证上岗，爆破作业严格按照爆破规程进行。各个施工队组建正常治理小组，配备专职的正常治理员，对施工全过程进行有效的监督。操纵每次的爆破规模，针对各地段爆破特点设计合理的爆破方案。保证炮眼的堵塞长度和堵塞质量，加强表层覆盖，操纵飞石。火工品及正常警戒等治理措施，按照国家有关爆破治理规程执行。施工地段要有统一的指挥信号，确保行车正常。对深挖边坡进行变形监测，把握边坡的变形情况，及时采取措施确保施工和行人的正常。每次爆破后，先清理边坡危石，然后将靠村庄边坡上的石块清除，不让石块滑落危及行人。
3、路基填筑
路基填方总共约有112万方，依据实际施工条件和总体施工谋划安排，拟安排2个施工大工区流水作业，采纳机械化施工。
⑴、填料及压实度
①、路基压实度及填料强度要求详见下表〔表列压实度系?公路土工试验规程?〔JTGE40——2007〕中重型击试验法求得的最大干密度的压实度〕；
路基压实度〔重型〕及路基填料最小强度要求表
名目分类路面底面以下
深度〔cm〕
压实度(%)
填料最小强度
〔CBR〕〔%〕
填料最大粒径
〔cm〕
填上路床0~30 ≥96 8 10
方路基
下路床30~80 ≥96 5 10 上路堤80~150 ≥94 4 15 下路堤150以下≥93 3 15 地基表层≥90
零填及路基堑路床
0~30 ≥96 8 10
30~80 ≥96 5 10 注：所有桥涵台后填料的路基压实度要求不小于98%
②、土质路堤填方路基应分层碾压，每层虚方厚度不大于30cm，桥涵、挡墙台后每层虚方厚度不大于20cm厚度，每一水平层均应采纳同类填料填筑；上路床填料中0.5～4cm的颗粒应占到70%以上；填石边坡应用块石码砌整洁，码砌宽度视填石路基高度确定，一般为1～2m。涵顶填土50cm以内用静压，超过50cm后，才能用振动压路机在其上进行碾压。
③、土石混合路堤压实标准，每层应用孔隙率〔或沉落差〕和施工工艺参数检验，中硬以上石料土石路堤按填石路堤的要求，软质石料土石路堤按填土路堤的要求。
④、填石路堤一般大粒径石料置于下层，其间用小粒径石料嵌进，然后用重锤强夯和30吨以上的重型振动压路机碾压；为保证压实质量，施工时应通过试验，研究压实机具、最大压实层厚、压实遍数等相互关系和施工工艺，依据现场试验结果，指导填石路堤的压实工序，提出操纵压实质量的参数(如压实后的干密度、孔隙率等)。
⑤、填料粒径要严格操纵，解小工作必须在料场用轧石机进行，不答应在摊展现场采纳大面积人工敲碎方法解小，超粒径的石块必须清除出场。现场监理应严格操纵粒径的大小及解小方法。
⑥、填料应均匀，制止出现粗粒或细粒过于集中的现象，当石块含量较大时，应增撒较小粒径填料填塞空隙以保证其压实度，且层厚相应减小。
⑵、土方调配原所以
3。
①
②、土质挖方利用率100%；石质挖方利用率；坚岩80%、次坚岩90%、软岩100%。
③、改河、改路的土石方量考虑不参加主线土石方调配；
④、互通式立交的土石方参加主线土石方调配。
⑤、填方路基清表挖方、填方路基边沟挖方均不作为利用方使用，也不作为弃方处理。
⑥、挖方路基清表8厘米，作为弃方处理。
⑦、路基土石方调配时，优先选用挖方中坚岩和次坚岩等优质石料进行二次加工满足指标后作为透水性材料使用，也可作为填石路基使用。
⑧、对隧道挖方考虑尽量利用，利用率不低于50%。
⑶、路基填筑
①、打格上料，标示上料间距，操纵层厚。松展厚度采纳试验路段松展层厚度的90%，并应操纵在30cm以内。
②、挂线摊展，摊展时应每隔20m纵〔横〕向拉线整平，每层路基面应设2～3%的横坡〔第一、第二层展松时就应进行横坡调整〕；为便于削坡，路基边缘外侧1m范围内，宜用较细材料填筑。
③、纵留台阶，纵向施工段落处必须留台阶，每级台阶宽度不得小于2m。
④、刷坡同步，每层路基填筑后应马上进行刷坡〔30cm的预留超宽仍应维持〕，每隔20m在路基边坡上用砂浆抹一道临时流水槽，防止雨水冲刷边坡。
⑤、百米标尺，整百米处必须在左〔右〕侧打设百米桩、公里桩及合同段分界牌。
⑥、展有土工格栅的范围内，必须先用细集料填筑、夯实，再进行其他路段摊展。
⑦、压实设备采纳20t〔静压〕以上重型振动压路机。填石路基压实度应在层厚和碾压遍数符合要求、振压两遍无明显轮迹后面可检测。
⑧、每层检测，压实后应及时检查其压实度〔承包人自检、监理抽检〕，合格后面可填筑其上一层。否所以应查明缘故，采取措施进行处理。
⑨、挂牌施工，每段路基〔超过1公里时，以1公里作一个施工段落〕必须设40cm ×60cm标志牌，标志牌型式及标示的内容如下：
⑩、路堤填土宽度每侧应宽于路基设计宽度30cm〔加筋路堤两侧各加宽100cm〕，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度,并及时进行边坡防护，以防雨水冲刷。
⑷、填石路堤
①、材料
填石路堤可利用石质挖方段及隧道开采的石料；石料的单轴饱和抗压强度应<5Mpa；膨胀岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石等均不应用于路堤填筑；使用泥砾岩、泥质砂岩、泥质页岩、泥岩等沉积岩类时，应考虑浸水后抗剪强度落低、压缩性增加等不利因素。
②、展料厚度及粒径
填石路基设计展料一览表
硬质岩中硬质岩软质岩
层位
摊展厚度(mm) 最大粒径(mm) 摊展厚度(mm) 最大粒径(mm) 摊展厚度(mm) 最大粒径(mm) 上路堤≤400 小于层厚2/3 ≤400 小于层厚2/3 ≤300 小于层厚
下路堤≤600 小于层厚2/3 ≤500 小于层厚2/3 ≤400 小于层厚
③、码砌厚度
填石路堤基边坡采纳石料码砌，边坡码砌应采纳强度等级大于MU40的不宜风化的石料，码砌石块的最小尺寸不应<30cm，石块应规所以。边坡码砌厚度应符合下表规定：
填石路堤边坡码砌厚度表
填石路堤高度〔m〕码窗厚度〔m〕
<5m ≮
5~12m ≮
>12m ≮
④、路基边坡防护
填石路堤边坡破率与正常路基边坡率一致，为便于绿化，要求填石路堤坡面保证有一定的凹凸粗糙度。
填挖交界处在填石路堤码砌填筑后，坡面上夯培30厘米包边种植土，要求保证包边与填石路堤连接紧密。
在填石路堤填高大于5m，填筑长度大于100m的路段，坡面采纳菱形网格骨架+植生袋草灌绿化防护，应保证菱形网格骨架与坡面连接紧密。
⑤、蹍压
填石路堤必须采纳大吨位〔26~50T〕的震动压力机进行路堤的蹍压。压路机的参数；蹍压速度2~4Km/h，频率30HZ，1/4错轮，蹍压6~8遍。
⑥、路面以下0~80厘米路床不采纳填石路堤，采纳典型要求的正常路基的路床填料进行填筑。
⑦、填石路基每层要求填充隙料。
⑧、质量检验
填石路堤的检验采纳沉落差方法。在已完工的填石路堤上，采纳25T震动压路机，蹍压两遍，压沉量<5mm，均方差<3mm时，即认为填石路堤蹍压合格。
⑸、结构物台背回填
①、总体要求
a.桥台台背、箱涵及通道两侧采纳级配碎石或级配砂砾进行填筑。碎石及砂砾的级配应符合典型和设计要求，不能用级配不佳，空隙较多的清宕渣或筛砂余砾填筑。每层层厚应不大于15cm，并先在台背划好红线、注明层次。
b.台背回填的范围应符合每座桥台的设计要求，并注重透水管、土工布的布设位置。
c.应做好临时排水工作，防止台背后积水，妨碍路基质量。渗沟和泄水管应按设计图纸要求设置。
d.回填从填方基底到路堤顶面分层压实度要求抵达96%以上。在回填压实施工中，应对称回填压实并维持结构物完好无损。压路机压不到的地点，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。
②、施工预备工作
a.按台背回填体积计算填料用量，组织填料进场，堆放在台后的路基上，同时取样做原材料试验。
b.按确定的台背回填范围将回填基坑挖修成型，与路基接合部挖成2m×2m的台阶外形，便于回填搭接。采纳砂石混合料回填层外用粘土包边，粘土包边范围每侧各，粘土与砂石混合料之间用一层透水土工布隔离，土工布在粘土层底部反包2m。基坑底部的表土应完全挖除，基底要求进行夯实，压实度满足设计和监理工程师的要求；同时对基底进行调拱，土拱横坡为4%，并按照图纸要求放置排水管，以将水排向两侧。
③、摊展：用搭建的铁皮料斗将填料下至基坑内，用人工摊展至刻度线。
④、碾压：摊展完毕后，台身下部采纳2KW电动平板振动夯夯振压实，振压时应重叠1/2夯实面，振动夯压实遍数按压实度标准进行操纵。台身上部依据回填宽度可用压路机静压，压实遍数按照压实度标准操纵。
⑤、检测：压实后应进行压实度指标检测，合格后面可进行上一层施工。
⑥、两侧包边粘土的施工
路基两侧采纳粘土包边，宽度为150cm，粘土的包边需与砂石混合料同步分层施工，第一层为30cm，以后每层厚度为25cm，采纳人工夯实，粘土与砂石混合料之间用一层透水土工布隔离。
⑹、路堑高边坡路基施工
①、充分做好施工前的预备工作，认真做好各项工程施工组织谋划，考虑当地季节性气候对施工工艺的妨碍，尽量制止在雨季施工。
②、先实测断面，按设计坡率施工。严禁大爆破，防止由于工程行为诱发边坡滑塌。
③、边坡无论开挖工程量和开挖深度大小，均自上而下进行，开挖一级，防护一
级。在不妨碍边坡稳定的情况下采纳爆破施工必须预留1-2米保卫层修正边坡。
④、有防护设施的挖方路段，应边施工，边防护，不得长期显露地表，防止落水诱发路基滑塌，增大不必要的工程量乃至造成工程事故，严禁超级超挖或一次开挖到底。
⑤、施工前应首先进行截水沟、排水沟等路基排水沟工程施工；施工中也要做好路基临时排水。
⑥、假如现场开挖后实际地质情况与设计不符，应即使与设计代表取得联系，依据实际情况，作动态变更设计。
㈡、排水及防护工程
1、浆砌边沟、截水沟、排水沟
⑴、石料要求
a.石料应采纳坚石或次坚石，不得用风化石或软石，强度不得低于30Mpa。
b.石质稳定、结构紧密、色泽均匀、不易风化、无裂纹。
c.厚度不得小于15cm，卵型和薄片者不得使用。
⑵、砂浆
a.砂浆必须用搅拌机搅拌，且拌和时刻不得小于3分钟。不得采纳人工拌和的方式。经拌和的砂浆应具有良好的和易性和流淌性。砂浆应随拌随用，中途不得加水改变稠度。
b.砂浆的种类和标号应符合设计要求。
c.砂浆所用砂料宜选用中砂或粗砂。当砌筑片石时，砂的最大粒径不应超过5mm；当砌筑块石、料石、砼预制块时，不得超过。
d.砂浆所用水泥，其质量应符合技术典型的要求，为保证砂浆的质量，要求采纳50万吨以上、回转窑生产厂家生产的水泥。
e.拌和砂浆所用的水应符合技术典型的有关要求，不得采纳泥浆水、浅沟里的水和其它不符合要求的水。
⑶、砌筑工艺
a.浆砌片块石应采纳坐浆砌筑。各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满、粘结牢固，不得直截了当贴靠或脱空。砌筑时，底浆应展满，竖缝砂浆应在已砌石块侧面展放一局限，然后于石块放好后填满捣实。严禁采纳干砌勾缝形式砌筑，也不得采纳先展一层石块再倒一层砂浆方式砌筑。
b.砌筑工艺严禁二层皮，当中填石工艺。
c.每一砌块至少有3个坚实支点，砌缝宽度不应大于3cm。
d.砌筑上层砌块时，制止振动下层砌块。
e.各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，并应丁顺相间排列，外层砌块与里层砌块交错连成一体。
f.砌体的外露应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约2cm的空缝备作勾缝之用。勾缝要求统一勾宽的凸缝，不答应勾假缝。
g.泄水孔一律采纳φ6cm的PVC管，泄水孔外露面应凸出砌体外露面2cm，并用
7.5#砂浆抹成直径16cm的圆形。泄水孔应穿透砌体，后面应设置反滤层；泄水孔应设置4%以上的纵坡以保证排出砌体后积水。不得出现外高里低的现象。外露泄水孔尺寸应符合图纸要求，不得出现泄水孔凹凸不一、间距不匀的现象。
h.压顶：压顶前应先精确定位高程，清除砌块上的灰尘及其他杂物，压顶时应接线、立模。压顶应做到直线顺直、曲曲折折线圆滑、表层平坦。
⑷、其他关注要点
a.截水沟施工时，沟顶不能高出原地面。
b.施工便道设置时，应充分考虑到临时排水沟，特殊是特殊路段处理的临时排水沟应维持畅通。
c.沉落缝应上下流畅、整洁垂直、缝宽一致。
d.沟底要坐落在稳定的地基上，砌筑采纳坐浆、挤浆方式，保证浆体密实饱满，不得产生悬沟。
2、砼预制块边沟、排水沟、截水沟
⑴砼预制块应集中预制。预制时，应严格操纵水灰比等，确保预制块颜色一致；
预制块预制后，应及时养护，待强度抵达设计标号后面可运输、展砌。破损的砼预制块不得用于砌筑。
⑵预制块应无蜂窝、表层光洁、平坦、棱角明显，尺寸、厚度与设计一致。
⑶同一段落内颜色不一致的预制块必须调换。
⑷砂浆必须用搅拌机搅拌，其拌和要求同浆砌片石砂浆要求。
⑸砂浆所用砂料宜选用中粗砂。砂的最大粒径不应超过。
⑹拌和砂浆所用水应符合技术典型的有关要求，不得采纳泥浆水、浅沟里的水和其它不符合要求的水。
⑺严禁在泥水中砌筑预制块和浇筑砂浆混凝土。
⑻沟底及两侧本源应密实稳定，不得在松散本源上展砌。
⑼预制块砌筑时，应采纳坐浆方式，并拉线，确保边沟内、外侧表层平坦。勾缝要求勾平缝，缝宽不得大于1cm。
⑽压顶前应精确定位高程，清除砌块上的灰尘及其他杂物，压顶时应拉线、立模。压顶应做到直线顺直、曲曲折折线圆滑、表层平坦。
⑾截水沟施工时，沟顶不能高出原地面。
⑿沉落缝应上下流畅、整洁垂直、缝宽一致。
3、钢筋混凝土圆管涵
⑴、放样：依据设计中心桩号，利用坐标进行放样，在地面上标定位置并设置涵洞纵向轴线，并将放样结果及时报工程师批准。
⑵、关于圆管涵本源，经工程师同意后进行本源开挖，在开挖时不能一次到位或超挖，应剩余10-20cm左右的厚度，然后用人工进行修缮到设计标高位置，以防止对土体的扰动。然后测定地基承载力，并及时将获得的数据报告工程师批准。如地基承载力达不到设计要求，所以须进行基底换填或其他处理措施。
⑶、经工程师同意在已修整好的基底进行展设砂垫层，厚度不小于设计，并用平板振动器进行震实、寻平，报工程师检验。
⑷、浇捣砼本源，在浇捣砼前28天应做好砼配合比设计，并经工程师批准。在浇
捣砼本源过程中应做到一次成型，并认真做好砼试件，以备强度检查，本源浇捣完成后应及时养护，并认真做好各个圬工体的隐蔽施工记录，报工程师批准。
⑸、安装管节：在安装前应浇捣的砼基上放好轴线位置，并用墨线弹好，安装的要害确实是基本两节之间的接口处理，认真按设计图纸严格执行，以防漏水。安装机械采纳8T汽吊进行。
⑹、护管：在安装完毕的圆管涵底加以固定，防止轴线位移，护管时应两侧同时进行。并及时做砼试件，护管完成后进行养生，待砼强度抵达一定程度时才可加以回填。
⑺、回填：经工程师检查合格后面可进行回填，回填时应从两侧同时进行，以免侧向位移，在回填时应分层，并用振动夯板进行压实，直至回填至顶部1m以上时方可用压路机进行碾压。在回填过程中要特殊注重各个角落的压实。同时分层测定压实度，上报监理工程师。
4、钢筋混凝土盖板涵
⑴、放样：依据设计中心桩号，利用坐标进行放样，在地面上标定位置并设置通道纵向轴线，并将放样结果及时报工程师批准。
⑵、本源：采纳挖掘机配合人力开挖，石质本源用小型松动爆破开挖。开挖前做好地面排水，备好抽水设备。开挖至相应标高，压实度不小于95%，测定地基承载力，并及时将获得的数据报告工程师批准。如地基承载力达不到设计要求，所以须进行有效的基底处理，直到满足设计要求为止。本源砼采纳分段浇筑，分段位置选择在沉落缝处。
⑶、墙身：在浇筑墙身前，将本源顶面与墙身接触局限的浮石凿除洁净，按施工缝的有关规定办理。墙身施工严格按典型及设计尺寸施工，做好试验监控，保证圬工强度抵达设计标号。做好测量工作。
⑷、钢筋混凝土盖板：盖板采纳在预制场集中预制，为保证外瞧质量，设立一定数量的砼预制台座，台座上展设钢板，浇筑完成后运输到个涵位，采纳人工配合吊车安装。
⑸、回填：经工程师检查合格后同时台身强度抵达设计值的70%后面可进行回填，两侧回填采纳砂砾，分层夯填，两侧同时对称进行，并结合压路机进行碾压。回填断面尺寸、层厚、压实度均应符合设计要求。
5、挡土墙
挡土墙采纳人工配合机械施工。土质基坑采纳人工开挖，石质基坑采纳机械钻眼爆破开挖。
挡土墙本源开挖成形后，基底的水文地质要与设计文件核对，如有不符要提出相应措施，并经监理工程师认可。当本源核对无误，经监理工程师认可签认后，要尽快砌筑本源，回填基坑，以防浸水。本源与墙身的尺寸要符合设计要求，泄水孔及墙后反滤层要严格按设计与典型执行。
砌筑用砂浆用机械搅拌，配合比通过试验确定，砂浆随拌随用。砌筑时砂浆饱满，无空缝、通缝。
砌筑本源的第一层砌块时，如基底为岩层，应先将基底表层清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直截了当坐浆砌筑。砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但相邻工作段的砌筑高差一般不宜超过；分段位置应尽量设在沉落缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致。各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。砌筑时在靠外露面预留深约2cm的空缝备作勾缝用。
各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直截了当贴靠或脱空。砌筑时，底浆应展满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面展放一局限，然后于石块放好后填满捣实。
6、土工格室植草防护
⑴、土工格室技术指标应符合设计典型要求。
⑵、展设时应按设计文件要求做好高强度土工格室施工工艺操纵，紧贴坡面，固定稳定。
⑶、填方路基格室中回填耕植土，挖方路基格室中喷播符合设计要求的胖沃、PH
值适中的客土。
7、TBS生态植被护坡绿化技术
⑴、原材料的保证措施
工程施工全过程所需的锚固剂、锚杆、网、TBS-II绿化基材、植壤土、秸杆纤维、植被材料、水、农药必须符合现行典型、标准和设计要求。
锚固剂、锚杆、网的规格及型号应符合设计要求；
TBS-II专用绿化基材：技术指标应符合?绿化基材?的规定，专用绿化基材必须在施工现场之外的专业工厂里按照规定的标准进行生产，严禁现场加工，并在规定的有效期内使用；
植壤土应符合?岩石边坡TBS植被护坡绿化施工典型?5.4条之规定，未抵达标准的植壤土应进行革新处理；
秸杆纤维的技术指标应符合?秸杆纤维?的规定；
植被材料应符合设计要求；
施工及养护用水应符合?农田浇灌水质标准?(GB5084-1992)的要求。
⑵、施工过程操纵
机具设备预备、平坦坡面、锚杆安装、挂网、拌和及喷射绿化基材混合物等工艺均应符合?岩石边坡TBS植被护坡绿化施工典型?之规定。
⑶、养护治理措施
后期的养护治理措施应符合?岩石边坡TBS植被护坡绿化施工典型?14条之规定，具体治理内容参见?TBS植被护坡技术养护治理手册?。
8、方格防护
⑴、砼预制块应集中预制。预制时应严格操纵水灰比等，确保预制块颜色一致；预制块预制时应及时养护，待强度抵达设计标号后，方可运输、展砌。破损的砼预制块不得用于砌筑。
⑵、预制块应无蜂窝、表层光洁、平坦、棱角明显，尺寸、厚度与设计一致。
⑶、现浇局限混凝土施工时必须立模，与预制块接头应平顺。
⑷、预制块施工时，应拉线，确保表层平坦，坡率符合设计。
⑸、预制块之间应用砂浆填充，缝宽不超过1cm。
⑹、襟边现浇施工时，应拉线，立模。做到曲曲折折线平滑、直线顺直、表层平坦。
B、桥梁工程及桥式通道施工
㈠、桥梁工程要紧施工内容
详见下表?桥梁一览表〔第3合同〕?。
㈡、初步施工方案
1、桩基施工：安排钻机进行施工。采纳钢护筒，优质泥浆护壁。
2、墩身施工：砼施工采取输送泵进行灌注，砼通过串筒到达浇注面。
3、预制梁板：本合同段将设置三个预制场对梁板进行预制，安装采纳150T架桥机安装。
4、现浇连续箱梁：采纳满堂支架施工。具体施工方案见?第五章重点〔要害〕和难点工程的施工方案、方法及其措施?。
㈢、钻孔灌注桩施工
1、测量定位
陆上钻孔桩直截了当放样桩中心，依据桩中心在四面施放护桩；需搭设水上平台的桩基应先对护筒导向架进行精确放样，导向架内径一般较护筒外径大5cm。护筒埋设后应核对桩位，桩位偏差不大于5cm，倾歪度不大于1%。
2、埋设护筒
钢护筒在一般作业场合及中小孔径条件下，一般使用不小于6mm厚的钢板制作；在深水、复杂地质及大孔径等条件下，应用厚度为12～16mm的钢板卷制，为增加刚度，可在护筒上下端和接头外侧焊加劲肋。护筒顶部设置护筒盖，护筒盖应用不小于5cm 厚的木板制做。
当护筒长度小于6m时，有钻杆的正反循环钻护筒内径必须大于桩径20cm；无钻杆导向的正反潜水电钻和冲抓、冲击锥护筒内径必须大于桩径30cm；深水的护筒内径
必须比桩径大40cm。
①护筒顶端高度
a、当采纳反循环回转法钻孔时，护筒顶端应高出地下水位 m以上，使护筒内水头产生20kpa以上的静水压力；
b、采纳正循环回转法钻孔时，当地质良好、不易坍孔时，宜高出地下水位
1.0～ m以上；当地质不良、轻易坍孔时，应高出地下水位1.5～m以上；
c、采纳其它方法钻孔时，护筒顶端宜高出地下水位1.5～ m；
d、当护筒处于旱地时应高出地面 m以上；
e、孔内有承压水时，护筒顶端高度按典型执行。
②护筒的埋置深度
a、旱地或浅水处，关于粘质土不小于 1.0～m，关于砂类土应将护筒四周
0.5～m范围内土挖除，夯填粘质土至护筒底m以下；
b、深水及河床软土、淤泥层较厚处，应尽可能深进到不透水层粘质土内1～m；河床下无粘质土层时，应沉进到大砾石、卵石层内2～3m；河床为软土、淤泥、砂类土时，护筒底埋置深度要能防止护筒内水头落低产生的涌砂现象，而使护筒倾陷。
c、有冲刷妨碍的河床，应埋进局部冲刷线以下不小于m。
d、灌注桩完成后，除设计另有规定外，护筒应拆掉。
3、制备泥浆
a、泥浆的比重应依据钻进方法、土层情况适当操纵，一般不超过 1.2，冲击钻孔一般不超过1.4，尤其要操纵清孔后的泥浆指标。泥浆的具体性能指标参照典型〔JTJ041—2000公路桥涵施工技术典型的简称，下同〕。
b、泥浆用水必须使用不纯物含量少的水，没有饮用水时，应进行水质检查。
c、在护筒底下的复杂覆盖层施工大直径钻孔桩时，选用泥浆应依据地质情况、钻机性能、施工经验等确定，宜参照钻井采纳的泥浆或添加剂。
4、安装钻机或钻架
关于水中支架采纳打木桩或管桩上加枕木拼装工作平台支承钻机。
安装时必须让钻头正确对中桩位，钻机〔架〕安装就位后，再具体测量，底座采纳枕木垫实塞紧，维持钻机平衡，不发生位移、倾歪和沉陷，并在钻进过程中经常检查。
开钻前测量好工作平台和护筒口高程，以操纵桩深，作为测量孔底高程、沉淀层厚度、钢筋笼底面高程、水下砼灌注面高程等依据。同时预备好钻孔记录表格，如实、正确地记录钻孔过程。
5、钻孔
依据测量定位的正确位置安设钻机，钻机安设要正常稳固，钻机就位后，启动泥浆泵和钻机开始钻进，初钻时先启动泥浆泵和转盘，待泥浆输进钻杆中一定数量后，开始钻进。开始钻进时，在护筒刃足处低档慢速钻进，钻至刃足下后，按土质情况以正常速度钻进：在人工填土、砂土等软土层及泥岩层采纳正循环方式低档慢速钻进，防止坍孔；在轻亚粘土、亚粘土夹少量卵、砾石层中钻进时，采纳反循环方式低档慢速钻进。钻孔应连续一次完成，不得中途无故停钻，钻孔过程中要做好钻孔记录，对各层资料与设计资料进行比立，假如发觉实际地质情况与设计情况不符时，及时报监理工程师。终孔后马上清孔，清孔完后会同监理工程师对孔位、孔深、孔径、垂直度及泥浆沉淀厚度进行检查，确定是否符合设计和典型要求，如符合要求经监理工程师签认后，吊放钢筋笼。如不符合要求，用采空气吸泥机重新清孔，直至符合典型要求。
6、清孔及吊装钢筋笼骨架
⑴、检孔：
钻孔抵达要求深度，自检人员和现场监理对孔深、孔位、孔径、倾歪度等进行检查，确认合格签字后，方可进行下道工序。
⑵、清孔：
清孔原所以采取二次清孔法，即成孔检查合格后马上进行第一次清孔，并清除护筒上的泥皮；钢筋笼下好，并在浇注砼前再次检查沉淀层厚度，假如超过规定值，必须进行二次清孔，二次清孔合格后马上灌注砼。关于嵌岩桩，还应检查嵌岩深度和孔底岩石是否发生变化，承包人应将施工记录和收集的地质样品提交监理工程师检验。嵌岩桩必须满足图纸要求的嵌岩深度，桩底岩层强度应不低于图纸规定强度。应特殊注重地质条件与设计是否有变化，假如有变化，应及时给
予。
③、钢筋笼的制作和安装
a、钢筋笼应在硬化后场地并展设枕木上进行制作，制好后的钢筋骨架必须平坦垫放。
b、钢筋笼应每隔1～2m设置十字加劲撑，以防变形；加强箍肋〔φ22或28钢筋〕必须设在主筋的内侧，环形筋在主筋的外侧，并同主筋进行点焊而不是绑扎。
c、每节骨架均应有半成品标志牌，标明墩号、桩号、节号、质量状况。
d、第一节钢筋笼放进孔内，在护筒顶用工字钢穿过加劲箍下挂住钢筋笼，并保证工字钢水平和钢筋笼垂直。吊放第二节钢筋笼与第一节对准后进行机械套管连接或焊接，下放，如此循环；下放钢筋笼时要缓慢均匀，依据下笼深度，随时调整钢筋笼进孔的垂直度，尽量制止其倾歪及摆动。
e、钢筋笼保卫层必须满足设计图纸和典型的要求。钢筋笼保卫层垫块推举采纳绑扎砼轮型垫块，砼垫块半径大于保卫层厚度，中心穿钢筋焊在主筋上，每隔2米左右设一道，每道沿圆周对称设置不小于4块。
f、机械套管连接时必须使竖向主筋对号，再同步拧紧套管，使套管两端正处于上下主筋已标明的划线上，否所以应调整重来，确保钢筋连接质量。
g、钢筋笼下放到孔内后要对顶端定位，防止钢筋笼上浮。
7、灌注水下砼
钻孔桩水下砼灌注一般采纳直升导管法，施工要求如下：
⑴、导管选用：导管直径按桩长、桩径和每小时需要通过的砼数量决定，；导管的壁厚应能满足强度和刚度的要求，确保砼正常浇注。
⑵、导管在使用前和使用一个时期后，应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外，还需做拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉等试验。
⑶、在钻孔桩桩顶低于钻孔中水面时，漏斗底口应比水面至少高出4～6m；在桩顶高于钻孔中水面时，漏斗底口应比桩顶至少高出4～6m。桩径1m左右时
取低限，等于或大于4m时取高限，1～4m之间取插进值，以确保桩顶砼有足够的压力，使砼抵达密实。
⑷、水下砼的强度、抗渗性能、坍落度等应符合设计、典型要求。砼的生产能力应能满足桩孔在规定时刻内灌注完毕。灌注时刻不得长于首批砼初凝时刻。关于灌注时刻较长的桩，应对砼生产量和浇注时刻进行计算后，设计砼的初凝时刻(掺加缓凝剂)。
⑸、灌注前，应检查拌和站、料场、浇灌现场的预备情况，确定各项工作就绪后面可进行。
⑹、首批砼灌进孔底后，马上测探孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发觉导管内进水，标明出现灌注事故，应马上进行处理。
⑺、为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应落低砼的灌注速度。当砼拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上即可恢复正常灌注速度。灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。当气温低于0℃时，灌注混凝土应采取保温措施。强度未抵达设计等级50%的桩顶混凝土不得受冻。
⑻、要加强灌注过程中砼面高度和砼灌注量的测量和记录工作，每小时测一次，及时绘制成曲曲折折线，以确定桩的灌注质量。灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为～1.0m，以保证混凝土强度，多余局限应在接桩前必须凿除，桩头应无松散层。
⑼、在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减小，超压力落低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大。如在这种情况下出现砼顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出局限沉淀土，使灌注工作顺利进行。为确保桩顶砼质量，桩砼灌注要比设计高以上。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤进导管下形成泥心。
⑽、处于地面或桩顶以下的井口整体或刚性护筒，应在灌注混凝土后马上拨
高速公路桥梁施工方案 1.施工前准备 在开始施工之前，需要进行充分的准备工作。这些准备工作包括但不限于： 完善桥梁施工设计方案，确保符合安全与质量要求； 获取必要的施工许可证和批准文件； 确定施工计划和时间表； 调查施工现场，包括土质勘测、地质勘察等； 确保施工所需的机械设备和人力资源的准备情况。 2.施工过程 高速公路桥梁施工通常包括以下步骤： ___开挖：根据施工设计要求，进行土方开挖，确保桥梁的稳固和安全。
基础施工：对桥墩、桥台等基础结构进行施工，确保其稳定性和承重能力。 支撑结构施工：根据施工设计方案，进行桥面、梁体等支撑结构的施工。 浇筑混凝土：按照设计要求进行混凝土浇筑，确保桥梁的强度和耐久性。 安装设备：安装桥梁所需的设备和附件，如护栏、引桥、放水设施等。 桥面铺装：对桥面进行铺装，确保路面平整且具备良好的安全性能。 安全检查：进行桥梁的安全检查，确保施工符合相关标准和规定。 3.施工安全 在桥梁施工过程中，安全是至关重要的。以下是确保施工安全的一些建议和措施： 建立有效的施工安全管理制度，确保施工人员遵守安全规定； 为施工人员提供必要的安全培训和装备；
定期进行施工安全检查和评估； 严格执行施工现场的安全操作规程； 建立紧急事故应急救援措施，并进行演练。 4.施工质量控制 为确保桥梁的质量，以下是一些建议的质量控制措施： 根据设计要求进行材料和构件的选择； 严格按照施工图纸和技术规范要求施工； 定期进行质量检测和验收，确保符合相应标准； 建立档案记录，包括施工过程和质量检查结果； 针对质量问题及时采取纠正和改进措施。 5.环境保护 在进行桥梁施工时，应充分考虑环境保护。以下是一些建议的环境保护措施： 采用环保材料和技术，减少对环境的污染；
二、要紧名目的施工方案、施工方法 A、路基工程 ㈠、路基土石方工程 1、施工预备 ⑴、填筑路基前，先挖好临时排水沟，临时排水沟不小于50cm×80cm，并维持畅通。先进行开沟、拦截、引排地表水，疏干和晾洒，落低地下水位后，再进行清表、碾压，原地面压实度抵达设计要求后面可进行路基填筑〔特殊情况答应先填筑第一层透水性材料压实后，再开挖检测原地面压实度〕。关于富水路段，路基将采取碎石盲沟、换填透水性材料等措施进行处治，确保路基强度。 ⑵、清除的表土不能用于路基填筑，将结合四周地形进行集中堆放，以便用于边坡、中心分隔带等部位绿化防护。 ⑶、路基填筑前对原地面土质进行碾压夯实，其压实度应符合设计典型要求；并对坡度1：5以上地基表层进行开挖台阶处理。 ⑷、试验路段：路基施工前，在监理工程师批准的路段修建长度不小于100m的试验路段，以确定不同材料在不同的压实机械下的松展厚度、碾压遍数、工序及组合方式、最正确含水量等。试验结果经驻地监理工程师批准、报指挥部工程处备案后面可进行大面积路基填筑。 ⑸、路基填筑施工前，应按填方施工段〔一般的零填挖至下一个零填挖桩号为一施工段〕编制填方施工谋划图〔以纵断面结合横断面编制分层操纵标高、总层数、拟填筑段落层次划分等〕。 2、路基土石方开挖 本合同段路基开挖要紧为开挖土石方和挖除非适用材料。土石方开挖约万方，由2个路基大工区分不实施。开挖拟爆破和机械化施工，分几个作业面多点开展作业。 ⑴、土方的开挖 ①土方的开挖采纳推土机堆集，挖掘机、装载机配合自卸汽车运输为主进行施工。在较高的边坡，施工机械无法到位进行土方开挖作业时，利用人工进行刷坡。
②土方开挖前，做好堑顶截排水，维持开挖区排水畅通。 ③土方开挖顺序按图纸要求自上而下进行，杜尽乱挖或超挖。施工过程中严禁爆破法或掏洞取土。 ⑵、石方的开挖 关于软石和强风化岩石，能用机械开挖的均采纳机械开挖，也可人工开挖。不能使用机械或人工开挖的采纳爆破法开挖。石方爆破作业的施工正常是施工组织的要害，也是本合同段工程施工的难点和重点。为了保证石方爆破作业的施工正常，专门成立以名目经理为组长，总工程师、安检、质检、调度等共同组成的爆破施工领导小组，加强对石方爆破的施工治理。 ①、石方爆破作业的方法 石方爆破作业的风险和难度非常大，施工时采纳光面爆破或预裂爆破技术。在炮区覆盖和加设金属防护格栅，以操纵飞石量，确保过往行人、行车正常。 ②、操纵爆破施工 石方爆破作业，要紧是操纵爆破的方向和操纵爆破的规模，以抵达定向、松动爆破、岩体破裂、少飞石的效果。 a、光面爆破 爆破采纳毫秒起爆方式，当雷管分段毫秒差小，造成震动波峰迭起时，跳段使用。爆破开挖工作面时，从上至下分层进行。周边眼采纳低密度、低爆速、低猛度、高爆力的炸药，并采纳毫秒雷管或导管爆索同时起爆。当炸药用量较多，对围岩妨碍较大时，可分段起爆。周边眼采纳小药卷连续装药结构或间隔装药结构；眼深小于2m时，可采纳空气柱反向装药结构；岩石较软时，可采纳导爆索束装药结构。另外周边眼施工要注重沿轮廓线的眼距误差要小于50mm，炮眼外偏歪率不大于50mm/m，眼深误差不大于100mm。 b、预裂爆破 在需减弱爆破震动或要求较高坡面平坦度的地段以及需减少开挖数量时采纳预裂爆破。预裂炮孔深度以钻孔能抵达精度要求为限，不大于7m。边坡较高时应从上至下
公路工程行业培训资料大全 在当今快速发展的社会中，公路交通的建设和维护变得尤为重要。公路工程行业是一个需要高度专业知识和技能的领域，因此培训资料 对于行业从业人员来说是非常宝贵的资源。本文将为大家介绍一些常 见的公路工程培训资料，希望能够为行业人士提供一些有价值的信息。 第一部分：基本知识培训资料 在公路工程行业中，了解基本的技术和理论是非常重要的。此类 培训资料包括但不限于以下几个方面： 1. 公路建设规范：介绍公路建设中的相关规范和标准，包括土 方工程、路基工程、路面工程、桥梁工程等方面的规范要求。 2. 材料选用与施工技术：介绍公路工程中常见的材料选用原则 和施工技术，如沥青路面施工、混凝土路面施工等。 3. 强度与稳定性分析：介绍公路工程中的结构强度和稳定性分 析方法，帮助工程师评估公路工程的安全性。 4. 施工安全培训：包括工地安全规范、事故防范和应急处理等 内容，旨在提高工程人员的施工安全意识。 第二部分：设计与规划培训资料 公路工程的设计与规划是保证道路交通高效、安全和可持续发展 的重要环节。此类培训资料包括但不限于以下几个方面：
1. 公路工程设计原理：介绍公路工程设计的基本原理和方法，包括地形分析、交通流分析、设计参数选择等内容。 2. 地质勘察与处理：介绍在公路工程设计中如何进行地质勘察和处理，以及如何选择合适的地基处理方法。 3. 公路交通规划：介绍公路交通规划的基本概念和方法，包括交通需求预测、路网布局等内容。 4. 道路标志与交通信号：介绍道路标志和交通信号的设计原则和规范要求，以及如何根据实际需要进行合理设置。 第三部分：维护与管理培训资料 对于公路工程行业从业人员来说，掌握公路维护与管理的知识是非常重要的。此类培训资料包括但不限于以下几个方面： 1. 公路养护管理：介绍公路养护的基本原理和方法，包括常见病害的预防和修复等内容。 2. 桥梁维护与管理：介绍桥梁维护工作的常规操作和注意事项，以及常见桥梁故障的检测和处理方法。 3. 路面养护与管理：介绍路面养护的基本原理和方法，包括常见路面病害的处理和材料的使用等内容。 4. 交通管理与安全措施：介绍道路交通管理的方法和常用安全措施，包括交通标线和标志的维护、交通事故的处理等。 结语：
公路施工组织培训方案 1. 前言 公路施工是保障公路基础设施建设和维护的重要环节，是现代交 通运输事业发展的重要支撑。为提高施工管理以及施工人员素质，需 要组织一系列培训，提高公路施工领域的专业技能水平。本方案旨在 制定一套全面的公路施工组织培训方案，以促进公路施工领域人员的 专业技能提升，促进公路建设与发展。 2. 培训目标 •理解道路施工管理的原则和方法； •掌握常规的施工流程和方法； •熟悉施工现场安全管理的要点和方法； •具备识别施工现场安全隐患，并能采取有效措施进行处理的能力。 3. 培训内容 3.1 道路施工管理原则和方法 •公路施工管理的基本概念； •施工组织设计原则； •现代公路施工管理体系； •施工质量管理体系； •工程造价管理原理；
•施工安全监理与管理； •工程进度管理及风险管理； 3.2 常规施工流程和方法 •道路施工准备工作； •道路施工布置； •道路施工施工机械和设备的选择、使用； •道路基层处理方法； •道路、桥梁、隧道等结构的具体施工方法； •道路施工现场文明施工和环境管理原则； •道路施工后期养护方法。 3.3 施工现场安全管理 •道路施工现场安全管理制度与程序； •道路施工现场安全要点和事项； •道路施工现场应急管理； •道路施工现场危险品管理； •道路施工现场防火、爆炸、毒气等安全事件应对措施。 3.4 其他 •工程质量验收和问题处理； •工作票、作业指导书等管理原则；
•人力资源管理； •现代信息技术在公路施工管理中的应用。 4. 培训方式 •讲座式：邀请行业专家结合实践案例现场讲解。 •现场观摩式：组织学员到有典型、重大或复杂施工工地现场观摩和体验。 •实践式：组织学员到公路施工工地实地实践，体验施工人员操作工具机械的基本技能。 •课后实践：布置学员针对实习期间遇到的问题或有关疑问，设计学生练习，以学员为中心发挥他们的主体性和创造性。 5. 培训时间及地点 •时间：本培训项目为期3个月。 •地点：根据实际情况安排，可能需要到实践教学基地进行体验实践。 6. 培训效果评估 •结合培训期间学员参与情况、学员现场展示、课程作业以及学员测评结果等综合考量。 7. 总结 公路施工组织培训方案的制定有助于提高学生的施工管理水平和技能水平，改进行业人员素质，发展公路施工领域的专业技能和技术作为的能力，为交通民生服务，推动经济社会的可持续发展。
桥梁架设安全教育培训 培训内容: 一、一般要求 二、双导梁架桥机安全注意事项 三、运梁安全技术要求 四、T梁安装安全注意事项 五、临时用电安全技术要求 一、一般要求 1、坚持先培训后上岗制度,新工人必须进行三级安全教育,特殊工种工人经过专门的安全技术知识培训,采用新技术、新工艺、新设备等,必须对职工进行培训。坚持班前讲话、班后总结及交接班制度,教育员工严格遵守操作规程和劳动纪律,提高自我防范能力。每月对全体职工进行一次安全教育,学习《安全生产法》及国家有关安全方针、政策、法规,并对当月安全生产情况进行分析总结。 2、健全安全生产约束机制,完善安全生产保障体系,架梁现场必须设置专职安全管理人员,主抓安全生产管理工作,建立健全安全台账。安全管理人员必须由责任心强,业务水平高的人员担任,不得外聘,并确保在职在位,变动时应征得项目部及铺架分部的同意。 3、搞好施工现场安全文明施工工作,施工现场必须设立醒目的安全标语口号,危险控制点要设有安全警示牌和安全标志。施工人员着装必须统一,胸前佩戴上岗牌,现场施工负责人、施工员、安全员、质检员必须佩戴袖标。
4、进入施工场地必须戴好安全帽,高空作业必须系好安全带,严禁穿拖鞋上班,操作人员上岗前,必须按规定穿戴防护用品。 5、施工前必须对机械设备进行检查、维修、保养。施工所用电缆线必须认真检查,确认安全后方可使用。 6、应检查钢丝绳是否牢固,卷扬系统保护罩是否安装完好,严禁带病作业。 7、生产用电设备需派专人管理,无关人员严禁乱动电气设备,操作人员上岗时应对设备进行认真细致的检查,下班时应关闭现场电气闸刀。 8、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品,应定期进行检查和必要 的检验,保证其经常处于完好状态;不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。 9、吊臂下严禁站人,严禁酒后作业。 10、行人、机械设备通过道口时或者跨越线路时,必须执行“一站、二看、三通过”制度,来车时不准抢越。 11、紧靠既有公路架梁施工时,必须设拉绳防护并设专职防护员,防护员必须 经过专门培训并取得合格证书后方可上岗作业,严禁使用劳务工担任安全防护工作。 12、跨越或邻近既有公路路组装架桥机及架梁施工,必须按照公路局审批的施工方案进行施工。 13、施工现场要设置足够的消防设备,施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法,并应组织一支经过训练的义务消防队伍。进入林区及易燃易爆等地区严禁烟火,加强电焊、氧焊割等易产生火花地方的管理。所有场所产生的烟火必须及时熄灭。
公路工程桥梁施工方案 1. 引言 公路工程桥梁施工方案是指在公路建设项目中，针对桥梁的施工过程进行详细规划和安排的文件。本方案旨在确保桥梁施工工作的顺利进行，保证施工质量和安全。 2. 桥梁施工准备工作 在桥梁施工开始之前，需要进行一系列的准备工作。主要包括： 2.1 施工人员组织 根据项目需求，组织合适的施工人员团队。确保施工人员拥有相关的技术和经验，并按照工作计划进行合理的安排。 2.2 施工设备和材料准备 确认所需的施工设备和材料，保证其数量和质量符合工程要求。在施工前进行设备的检测和保养，确保设备的正常运行。
对桥梁的基础进行处理，包括地基的平整和加固，确保桥梁的稳定性。 3. 桥梁施工步骤 桥梁的施工一般分为以下几个步骤： 3.1 基础施工 基础施工是桥梁施工的第一步，主要包括桩基的施工和地基的处理。根据设计要求，确保桩基的布置密度和桩身的质量合格。地基处理包括土方开挖、填筑和加固等工作。 3.2 桥墩施工 桥墩是桥梁上支撑桥梁横梁的结构，桥梁施工中的关键部分。桥墩施工包括模板搭设、钢筋绑扎和混凝土浇筑等工作。在施工过程中，要确保桥墩的几何尺寸和质量满足设计要求。
桥面梁是连接桥墩的横向梁，承受车流和荷载的重要部分。桥面梁施工包括模板安装、钢筋绑扎和混凝土浇筑等工作。在施工过程中，要密切关注桥面梁的荷载能力和连接性能。 3.4 桥面铺装 桥面铺装工作是保证桥面平整和耐久性的重要环节。根据设计要求选择合适的材料，进行桥面的铺装和养护工作。 4. 施工质量控制 在桥梁施工过程中，需要进行严格的质量控制，以确保施工质量符合设计要求。 4.1 施工过程监控 通过现场监控和检测，对施工过程中的关键环节进行实时的监控和记录。包括施工设备的运行状态、施工质量和安全等方面。
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目录 TOC \o "1-2" \h \u HYPERLINK \l _Toc23371 一、编制依据与原则 PAGEREF _Toc23371 1 HYPERLINK \l _Toc10234 1.1 编制依据 PAGEREF _Toc10234 1 HYPERLINK \l _Toc13529 1.2 编制原则 PAGEREF _Toc13529 1 HYPERLINK \l _Toc29291 二、工程概况 PAGEREF _Toc29291 2 HYPERLINK \l _Toc5714 2.1 地形、地貌、地质条件 PAGEREF _Toc5714 2 HYPERLINK \l _Toc14643 2.2 气象、水文 PAGEREF _Toc14643 2 HYPERLINK \l _Toc30595 2.3 工程简介 PAGEREF _Toc30595 3 HYPERLINK \l _Toc4014 2.4 人员准备 PAGEREF _Toc4014 4 HYPERLINK \l _Toc13833 2.5机械准备 PAGEREF _Toc13833 5 HYPERLINK \l _Toc32212 2.6 施工便道准备 PAGEREF _Toc32212 5 HYPERLINK \l _Toc8072 2.7 场地准备及材料准备 PAGEREF _Toc8072 6 HYPERLINK \l _Toc4642 2.8 施工进度计划 PAGEREF _Toc4642 6 HYPERLINK \l _Toc10856 三、施工工艺 PAGEREF _Toc10856 6 HYPERLINK \l _Toc27593 3.1工艺流程 PAGEREF _Toc27593 6
桥梁施工安全培训材料 桥梁施工安全培训材料 一、介绍 本文是一份关于桥梁施工安全的培训材料，旨在帮助施工人员提高安全意识和技能水平，保障施工过程的安全顺利进行。 二、关键词 桥梁施工、安全培训、事故案例、安全意识、技能水平 三、正文 1、桥梁施工安全概述 桥梁施工是一项复杂的工程，涉及多种施工技术和安全要求。在施工过程中，施工人员必须严格遵守安全规定，确保施工过程的安全顺利进行。安全培训是提高施工人员安全意识和技能水平的重要手段，对于预防和减少桥梁施工事故具有重要意义。 2、桥梁施工安全培训内容 （1）桥梁施工特点及安全要求
桥梁施工具有技术要求高、施工环境复杂、危险因素多等特点，因此需要针对这些特点制定相应的安全要求。例如，施工人员需要熟悉桥梁结构、施工技术和安全规范，同时掌握相应的施工设备操作技能。（2）桥梁施工事故案例分析 通过分析桥梁施工事故案例，可以让施工人员更加深入地了解施工安全的重要性，并认识到不遵守安全规定所带来的严重后果。例如，某桥梁施工过程中，由于施工人员未按照规定进行操作，导致桥梁坍塌，造成多人伤亡。通过这个案例，我们可以引以为戒，提高对施工安全的重视程度。 （3）桥梁施工安全措施 为了保障桥梁施工安全，需要采取一系列安全措施。例如，制定科学合理的施工方案、进行安全风险评估和制定应对措施、加强对施工设备的维护和检查、强化施工现场安全管理和监督等。 （4）个人安全防护措施 施工人员个人也需要加强安全防护措施，例如佩戴安全帽、穿工作服和安全鞋等，遵守施工现场安全规定，不酒后作业、不带病工作等。
3、桥梁施工安全培训方法 （1）理论讲解 通过讲解桥梁施工安全知识和事故案例，使施工人员了解施工安全的必要性和重要性。同时，也可以结合实际案例进行讲解，使施工人员更加深入地理解安全要求。 （2）实操演练 进行实际操作演练，让施工人员掌握正确的设备操作方法和安全防护措施。在演练过程中，需要严格按照安全规定进行操作，确保人员安全。 （3）模拟演练 模拟演练是一种有效的安全培训方法，可以让施工人员在实际操作前熟悉应急处置程序和应对措施。通过模拟演练，可以提高施工人员的应对能力和自我保护意识。 4、总结 桥梁施工安全是关系到人身安全和工程顺利进行的重要问题。通过加强安全培训，可以提高施工人员的安全意识和技能水平，减少和避免
公路工程施工方案培训资料(doc 34页)
霞浦县溪南镇X984县道南岸村至横一线公路工程 总 体 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 福建省宇浩建筑工程有限公司 2017年12月25日
施工方案 一.总体施工方案概要 该项目将严格按公司ISO9001：2000质量管理体系文件要求进行施工过程控制，严格按有关技术规范进行施工。 公司将结合本合同段工程的特点，工程量分布情况，派遣有丰富经验的土石方、桥涵、路面施工队伍，遵循科学、合理的原则，采用网络施工技术，制定最优的施工方案和合理的工期安排，按照设计和技术规范的要求组织施工。为了确保工程质量和工程进度，充分采用现代化的机械设备施工，做到公路与桥梁互相协调，密切配合；多开工作面，使整个工程形成纵向分段，同步作业，竖向平行、交叉的流水作业状态。土石方施工实现钻、爆、装、运、平、压、检一条龙机械化配套流水作业线；桥涵工程，对结构砼用大块整体钢模，同时加强浇筑工艺控制，做到砼质量内实外美，砼采用能自动配料的搅拌站现场集中拌和，涵洞、预应力砼空心板采取在预制场集中预制，用吊车或架桥机安装的方法施工；排水及防护工程对石砌体部分根据高度情况搭脚手架或直接砌筑；采用砂浆拌和机进行现场砂浆拌制，人工进行砌筑施工。 1.施工准备工作 该项工作在工程开工前施工准备阶段，由公司派驻该标段的项目经理部负责完成。包括： 1.1施工组织准备 做好对外关系的协调工作 在进场后项目部将做好对外协调工作，包括：积极联系业主和监理工程师，掌握工程的有关资料；和当地政府、治安部门取得联系，熟悉有关政策、法规；
密切联系沿线群众，熟悉风土民俗等方面内容，便于日后工程的正常运作。 制定规章制度、划分工作职责 制定工程质量、安全、进度、材料、机械设备及项目部的其它生产管理制度。并建立健全监督机制。划分工作人员的岗位并明确其职责范围。以高标准、高效率的管理方法进行施工。 预制场、堆料场、拌和场及工程临时驻地等基础设施建设 根据初步施工组织设计所拟定的预制场、堆料场、拌和场及工程临时驻地等基础设施位置和初步布置，详细勘察现场。并根据现场实际地形及工程需要作出详细合理的基础设施平面设计。而后加强修建工作和完成预制场等临时设施的安装、调试，为工程开工做好准备。 进场机械维护保养 对进场的施工机械设备进行再次维护，并加强保养工作，使其在工程开工后能保证正常使用。 施工用原材料储备 详细了解各生产厂家的供货质量、能力和信誉，签订材料购销合同。按照材料储备计划组织材料进场。 整修施工运输道路。 修整并加固需利用的施工运输道路，做好维护工作和保持其平坦、畅通，便于施工机具能够顺畅行驶。 1.1.1.施工技术准备 （1）掌握工程技术资料 掌握工程施工技术规范，取得并掌握工程设计（含变更）图纸和有关技术资料。参加由业主主持的控制点交接工作，项目部主要参与沿线控制桩点及加密控制点的测定和确认以主路线横断面的测定。 （2）编制施工计划 做好施工原材料检验和所需的各种配合比，编制工程检验试验计划；根据复核的工程量及现场情况编制实施性的施工组织设计，根据施工进度计划编制拟投入的人力、物力和机械设备进行计划；根据拟订施工进度的安排和施工季节影响因素编制工程各段时期材料使用和储备计划；完善机械设备的使用计划。 （3）施工前测量控制 工程开工前在施工准备工作中应对设计提供的测量控制点用规范要求的方
长丰县张义公路(高速吴圩道口至朱巷段） 改建工程Ｓ1标段 冬季施工方案 编制: 审核: 审批： 长丰县张义公路（高速吴圩道口至朱巷段)改建工程 S1标段项目经理部 二〇一七年十二月
目录 第一章编制依据及说明ﻩ- １- 1.1编制范围ﻩ-１- 1．2编制依据ﻩ- １- 1.３编制目的ﻩ- １- 第二章工程概况及特点1 -ﻩ- 第三章施工组织管理 ........................................................................................ － 2 - 3．1 组织机构 ........................................................................................... -２- 3.2 组织机构图2 -ﻩ- ３.3岗位职责 ............................................................................................... - 3 - ３．4管理目标ﻩ-５- 第四章施工部署 ................................................................................................ - 6 - 4.1施工准备情况 ........................................................................................ - 6 － ４.２施工队伍部署及任务划分 ............................................................ －7 － 4.3启动及终止冬期施工时间8 -ﻩ- 第五章资源配置方案8 -ﻩ- ５.１主要物质设备准备 .............................................................................. -8 - ５.2 劳动力组织 ........................................................................................ - 8- 第六章施工方案 ............................................................................................ －9 - 6.1 土方工程施工ﻩ-9- 6.2 管道工程施工 ......................................................................................... - 10 - 6.３砌体工程施工 .................................................................................... -10 - 6.4 钢筋砼工程施工ﻩ- １1 - 6．5 水泥砼(素砼）工程施工 ................................................................ - 11- 6.6 模板工程施工 ...................................................................................... - 1２- 6.7 钢筋工程施工 .............................................................................. -１３－ ６．8 水稳工程施工 ................................................................................... - 13 - 6．9 沥青工程施工ﻩ- １5 － 第七章安全专项方案ﻩ- １７－ 7.1安全保证体系及措施ﻩ- １７- 7.2 应急救援预案22 -ﻩ－ 7.2.１目的和依据ﻩ-22- 7.3 文明施工及环境保护措施 .............................................................. - ２7 － 7.４质量保护措施28 -ﻩ- ７．5 消防保护措施ﻩ-２8 －
目录 第一章、工程概况 (1) 、总体概况 (1) 、自然地理条件 (2) 、桥梁工程概况 (3) 、工艺试桩的目的及桩位选择 (4) 第二章、编制依据及编制原则 (5) 、编制原则 (5) 、编制依据 (5) 、现行规范、规程和有关技术规定 (6) 第三章、工程地质条件 (6) 、永星路跨线桥地质条件 (6) 第四章、试桩设备、人员安排及进度计划 (14) 、试桩设备 (14) 、试桩人员安排 (14) 、试桩进度计划 (15) 第五章、工艺流程及施工方法 (16) 、试桩施工工艺流程 (16) 、施工方法 (16) 第六章、岩溶桩基工程施工 (25) 、工程概述 (25) 、溶洞设计处理措施 (25) 第七章、质量控制措施 (28) 、质量控制与检验 (29) 、质量检查 (31)
第八章、安全保证体系及风险预测和管理 (33) 、安全保证体系 (33) 、安全管理保证措施计划 (34) 、安全应急措施及防排水措施 (38) 、项目风险预测和管理 (40) 、风险防范对策 (40) 、风险管理责任 (42) 、风险管理机构 (42) 、预测和预警机制 (43) 、应急响应组织机构 (43) 、应急响应方案的制定 (46) 、应急保障 (46) 、事故报告与事故处置 (47) 、安全生产与文明施工 (49)
第一章、工程概况 、总体概况 本项目路线总体为东西走向，起点与机场高速北延线花山立交相交，并与正在施工建设的花都大道扩建改造工程对接，之后路线沿花都大道（现状为 S118 线）向东，经花东镇城区，终点为机场第二高速公路花东立交（机场第二高速公路位于机场东环路路中高架），与现状旧路顺接，路线全长约。 本施工段的起止里程为：K2+600～K6+全长。施工工期：500日历天。项目暂定计划在2017年8月2日动工，具体开工时间以开工报告为准。施工时注意各工程之间的衔接，并合理安排工期，保证工程质量和进度。 本方案为花都大道快速化改造（花山立交-花东立交）桥梁桩基试桩施工方案。 图1-1项目地理位置（粗线位置为本项目） 现状道路为省道 S118 线，双向四车道，标准横断面组成为：＝（非机动车道）+2×（机动车道） +(路缘带)+（中间防撞墙） +(路缘带)+2×（机动车道） +（非机动车道）。新建道路部分路段利用现状路面两侧加宽，部分路段偏移至旧路断面南侧。 根据规划路网，K2+600～K3+730 段相交支路较多，因此本段路基采用双向十车道，标准断面组成：60m＝3m（预留绿化带）+3m（人行道）+（非机动车道）+（侧绿化带）+19m（行车道）+2m（中央绿化带）+19m（行车道）+（侧绿化带）+（非机动车道）+3m （人行道）+3m（预留绿化带）。部分路段紧挨建筑物，为了减少拆迁，取消 3m 宽预留绿化带，人行道范围路基宽度 54m。 花东立交跨线桥断面如下，路基总宽度，标准断面组成：＝3m（人行道）+（非机动车道）+（侧绿化带）+8m（辅道）+1m（花栏）+（行车道）+（防撞栏）+（中央分隔带）+（防撞栏）+（行车道）+1m（花栏）+8m（辅道）+（侧绿化带）+（非机动车道）+3m（人行道）。 永星路立交跨线桥断面如下，路基总宽度 60m，标准断面组成：60m＝3m（人行道）+（非机动车道）+（侧绿化带）+8m（辅道）+1m（花栏）+（行车道）+1m（中央分隔带）+（行车道）+1m（花栏）+8m（辅道）+（侧绿化带）+（非机动车道）+3m（人行道）。
桥梁加固施工方案 培训资料
第六节施工组织设计 目录 第六节施工组织设计............................. 错误!未定义书签。第一章编制依据与原则.......................... 错误!未定义书签。 一、编制依据 ............................... 错误!未定义书签。 二、编制原则 ............................... 错误!未定义书签。第二章工程概况................................ 错误!未定义书签。 一、大桥概况 .............................. 错误!未定义书签。 二、本工程概况 ............................ 错误!未定义书签。 三、工程特点、重点、难点................... 错误!未定义书签。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场方法............................................ 错误!未定义书签。第三章施工方案和技术措施...................... 错误!未定义书签。 一、主要改造加固施工顺序.................... 错误!未定义书签。 二、高填路段加固方案和措施.................. 错误!未定义书签。 三、其它部位加固工程施工方法................ 错误!未定义书签。 四、桥梁病害及结构问题加固处理措施.......... 错误!未定义书签。 五、脚手架搭拆方案.......................... 错误!未定义书签。 六、肋墙、挡墙及外横梁施工方案.............. 错误!未定义书签。 七、张拉钢绞线施工工艺...................... 错误!未定义书签。 八、桥面铺装加固........................... 错误!未定义书签。
施工组织设计方案 1.总体施工组织布置及规划 1.1工程概况 1.1.1工程简介 该桥梁位于合浦工业大道里程K4+427.235处，为跨越现有铁道及规划铁道而设，桥梁起点位于道路里程K4+394.735处，桥梁终点位于道路里程K4+461.735处，是一跨L=45米钢-混凝土组合梁桥，桥梁总长度67米，总宽度57米，其断面组合为4（人行道）+7（轻型车道）+0.5（分隔带）+15.5（机动车道）+3（分隔带）+15.5（机动车道）+0.5（分隔带）+7（轻型车道）+4（人行道）=57（米），因此，设计将桥梁以中心线分为独立的两幅，桥梁上部结构及下部结构完全分开，按组合梁的布置为依据，上部结构结构组合梁中间断开0.4米，下部结构桥台中间预留2厘米的沉降缝。 1.1.2主要技术标准 （1）设计荷载：城—A级，人群3.5千牛/平方米。 （2）地震烈度：6度，基本地震加速度0.05g；抗震设防烈度：7度。 （3）设计基准期：100年。 （4）桥下净空：8.7米。 （5）安全等级：一级。 （6）桥面总宽度：57米。 1.1.3建设项目所在地区特征 1.1.3.1自然特征、地质情况 合浦工业大道跨铁路立交桥主线里程中心桩号为K4+427.235，垂直跨过合浦-北海铁路。桥位区地处冲、洪积平原的剥蚀残丘部位，现为林
地，地形起伏不大，测得钻孔地面高程为28.49～30.15m。 本次勘察查明，钻探深度内主要分布有第四系中统北海组（Q2b al+bl）高液限粘土质中砂、低液限粘土质粗砂、含细粒土粗砾砂及湛江组（Q1Z al）粘土等，未见基岩。现从上往下描述： （1）高液限粘土质中砂③：棕红色，成分主要是石英质中、粗砂及粘性土，湿，可塑状-松散状，无光泽反应，无摇振反应，干强度低，韧性低，下部含粗砂增多，呈厚层状，整个场地均有分布，层厚4.00～10.50m，平均7.22m，与下伏地层岩性界线不明显。 （2）低液限粘土质粗砂④：黄、土黄色，由粘性土及粗砂组成，混少量砾砂及中细砂，稍密状，稍湿，干土强度低，无摇振反应，为中压缩性土。各钻孔均见到；层厚0.80～2.50m，平均1.47m。与下伏地层岩性界线不明显。 （3）粗砾砂⑤：浅灰白、浅黄杂色，湿～饱和，稍～中密状，成分以石英质粗、砾颗粒为主，平均粒径d50=0.85，粒径以0.5～2.0mm者居多，其次为砾及圆砾约占30%，粘粒约占14%；不均匀系数C u=32.9，曲率系数C c=1.66，颗粒级配良好，粗颗粒呈次磨圆状，厚度变化大，为12.40～19.00m不等，整个场地均有分布，与下伏地层岩性界线明显。该层中局部夹约0.5m厚含细砂粘土透镜体⑤1（灰白黄色、呈条带可塑状），在底有10厘米厚含铁质圆砾层分布。 （4）高液限粘土⑨：上部浅黄红、下部黄白色，主要成分为高岭土，局部混细砂、中砂，干土强度中等-较高，厚层状，湿、硬塑状，局部可塑，揭露最小厚度7.30m，最大厚度12.30m，该层未钻穿。整个场地均有分布。1.1.3.2气象及水文概况 沿线属亚热带湿润季风气候，直接承受印度洋及太平洋水汽补充。其气候特点是温暖湿润，雨量充沛，夏季长而炎热，冬季短偶有奇寒，有明
丹阳市丹金溧漕河桥梁工程A1标 珥陵桥主桥 施工方案 江苏省镇江市路桥工程总企业 丹阳市丹金溧漕河桥梁工程A1标项目经理部
二〇一六年九月 目录 1、编制根据 (4) 2、工程概况 (5) 2.1、技术原则 (5) 2.2、钢桁梁概况 (6) 2.3、主要材料原则 (8) 2.4、施工条件 (9) 2.5、主要工程数量 (9) 3、施工总体布署及工期安排 (10) 3.1、工程项目旳组织管理 (10) 3.2、资源配置 (11) 3.3、施工进度计划安排 (13) 4、工程难点及对策 (14) 4.1、工程难点 (14) 4.2、难点对策 (14) 5、施工准备 (15) 5.1、技术准备 (15) 5.2、物资设备供给 (15) 6、钢桁梁制作方案 (16)
6.1、钢桁梁材料 (16) 6.2、钢桁梁制作难点 (17) 6.3、钢桁梁制作程序 (17) 6.4、钢桁梁制作工艺 (19) 7、钢桁梁安装方案 (33) 7.1、钢桁梁安装方案比选 (33) 7.2、施工方案概述 (34) 7.3、施工措施详述 (35) 8、桥面及附属工程施工 (61) 8.1、桥面板施工 (61) 8.2、钢筋混凝土防撞护栏 (61) 9、质量确保 (62) 9.1、质量确保体系 (62) 9.2、钢梁拼装质量确保措施 (63) 10、全确保体系及措施 (66) 10.1、安全确保体系 (66) 10.2、安全确保措施 (68) 10.3、钢梁架设安全应急预案 (73)
珥陵桥钢桁梁施工方案 1、编制根据 （1）丹阳市丹金溧漕河桥梁工程A1标段招投标文件及施工协议； （2）丹阳市丹金溧漕河桥梁工程珥陵桥施工设计图第一册； （3）现场施工调查、踏勘、征询资料； （4）同类桥梁工程施工技术； （5）铁路钢桥加工制造规范、铁路钢桥施工规范及现行旳国家和行业有关钢桁梁加工制造、施工旳技术规范、原则等； （6）公路、水运、海事等有关行政部门下达旳文件及要求； （7）既有内河起吊能力；
技术标书
施工组织方案 一、工程项目组织机构 拟为承包本工程设置旳组织机构以框图方式体现
二、项目经理部人员职责 1、项目经理职责 1.1在总经理领导下，会同有关部门协商组建项目经理部。 1.2对项目施工生产、经营管理工作全方面负责。 1.3落实实施企业质量方针和质量目旳，领导本工程项目进行筹划，制定项目质量目旳和项目经理部管理职责，确保质量目旳旳实现。 1.4负责组织多种资源完毕此次项目施工协议，对工程质量、施工进度、安全文明施工情况予以控制。
1.5.主持召开项目例会，对项目旳整个生产经营活动进行组织、指挥、监督和调整。 1.6.以企业法人委托人身份处理与工程项目有关旳外部关系及签订有关协议等其他管理职权，对总经理负责。 2、项目副经理职责 2.1.负责组织本工程项目旳施工生产，建立项目安全确保体系对施工过程质量负责。 2.2.负责优化施工组织工作，领导安全文明施工，组织实施本质量计划确保满足协议要求和实现质量目旳。 2.3.分管本项目物资管理和工程分包工作，负责协调施工生产所需旳人员、物资和设备旳供给。 2.4.负责纠正和预防措施旳组织实施。 2.5.主动配合项目经理工作。 3、项目总工程师职责 3.1.负责组织本项目质量筹划，组织编制质量计划并按要求报批，主持建立项目质量确保体系，将项目质量管理目旳分解到各部门、班组和岗位，并对况进行检验监实施情督。 3.2.负责组织图纸会审、技术交底和质量计划旳交底工作。
3.3.负责组织落实技术规程、规范和质量原则，仔细落实实施各项管理制度和有关程序，对本项目人员违反操作规程和程序造成旳质量问题负有领导责任。3. 4.负责文件和资料旳管理工作，确保现场使用旳文件均为有效版本，指导和检验生产过程旳多种质量统计和统计技术应用工作，确保质量统计旳完整性、精确性和可追溯性。 3.5.定时召开质量例会，并及时向企业主管部门反馈质量信息。 3.6.负责组织动员本项目全体员工主动配合质量体系审核，仔细制定纠正和预防措施。 3.7.组织研究处理施工中旳较大技术问题，组织编制工程技术总结。 3.8.负责检验和试验人员、仪器设备旳配置和管理工作。 3.9.领导新技术、新材料、新工艺旳开发应用和本项目旳培训工作，指导项目开展小组活动。 3.10.领导本项目质量评估和竣工交验工作。 4、技术责任人职责 4.1.负责项目施工调度管理工作，检验组织落实情况，及时掌握工程进度，物资、机械、运送、劳动力情况及存在问题及时处理处理。 4.2.仔细参加并执行经理部生产计划旳编制和安排，下达班组旬日作业计划。 4.3.确保施工过程按照质量体系文件要求进行。
桥梁培训材料
桥梁施工学习交流材料（一） 各位领导、同仁 很高兴有时间与大家一起来学习桥梁施工。桥梁施工需要一个团队一起团结奋进，共同把项目施工搞好。所以，召集大家都来学习桥梁施工，对于把今后的项目搞好很有必要。桥梁项目施工涉及到预算、测量、实验、管理、技术、人际交往、环境安全防护、法律合同等方面，所以，搞好施工没有捷径，只能通过学习。 对于一座先简支后连续的桥的施工来说，一般施工阶段分为施工准备阶段、基础及下部结构施工阶段、上部结构施工阶段、桥面系及附属工程施工阶段、竣工收尾阶段。目前，宏远集团二公司承建的有可克达拉特大桥引桥（40米T梁桥）、66团铁路大桥（25、35、40米跨箱梁桥）、68团一级路中桥（16米空心板桥）、64团一级路3座大中桥（30米箱梁桥）。下面以66团铁路大桥为例，来详细讲述。 一、施工准备阶段的施工要点 内业主要包括： 1、认真阅读审核施工图纸和查看施工规范，编写图纸审核报告。 2、进行临时工程设施的具体布置和建设。 3、编写实施性的施工组织设计和方案。 4、编写各种针对性的保证措施及技术、合同、安全交底。 5、结合工程特点，编写《技术管理办法和实施细则》，重点工程编写《作业指导书》。 6、备齐必要的施工技术规范。
7、根据合同条款、技术规范的规定与要求，制作各种临时性标志指示牌。 8、根据招标文件合同要求，向业主或监理工程师提供其它有关资料。 9、建立工程量台帐，并经监理、业主审批。 10、根据现场实际情况编写安全用电专项方案并报批。 外业主要包括： 1、进行现场详细调查与地质勘踏。 2、进行现场桩号交接与复测、施工放样以及加密水准点、导线点等。 3、完成施工驻地，拌合站、预制场、工地试验室等的修建实施。 4、对工程上所使用的各种原材料，配合比进行送样、检验等。 二、基础及下部结构施工阶段的施工要点 （一）桩基 1、工程概况 铁路大桥第一合同段桩号范围K0+300.5-K0+910.5（0#台～17#墩）,K1+450.5-K1+721.3（34#墩～1#台）桥长880.8m。墩台桩径均为φ1.6m，共202根桩，桩长度范围37m～54m,桥位地质情况：1#墩～17#墩地层由上而下为沙质黄土层、细沙层、粉土层、粉土夹细沙层；34#墩～1#台地层由上而下为沙质黄土层、细沙层、粉土层、圆砾层。 全部采用旋挖钻成孔、水下砼施工。 2、施工工艺