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巴广路TJ1合同段施组

巴南广高速公路TJ1合同段路第二分部

施工组织设计

编制人:

复核人:

审核人:

四川路桥建设股份有限公司

巴南广高速公路TJ1合同段路第二分部

施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划

一、说明

二、工程概况

三、设备、人员动员的内容、方法和周期

四、进场后主要工作

五、施工总体布置、机构设置及资源配置

六、施工进度计划

七、各分项工作施工顺序

第二章主要工程项目的施工方案、方法及措施

一、总体施工方案概要

二、路基土石方

三、特殊路基处理

四、涵洞及通道工程

五、排水及防护工程

六、桥梁工程

七、隧道工程

八、绿化工程

九、重点、关键和难点项目的施工方案、施工方法

十、冬季和雨季施工安排

第三章工期保证体系及保证措施

一、工期保证体系

二、工期保证措施

第四章工程质量管理体系及保证措施

一、工程质量管理体系

二、工程质量管理保证措施

第五章安全生产管理体系及保证措施

一、安全生产管理体系

二、建立、健全安全生产管理保证体系

三、安全生产管理体系保证措施

第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施

一、环境保护体系及保证措施

二、水土保持体系及保证措施

第七章文明施工、文物保护体系及保证措施

一、文明施工保证体系及保证措施

二、文物保护体系及保证措施

第八章项目风险预测与防范、事故应急预案

一、文项目风险预测与防范

二、事故应急预案

第九章其他应说明的事项

一、缺陷责任期内对工程修复及维护组织管理方案

第一章总体施工组织布置及规划

一、说明

1、本施工组织设计为TJ1-2(二分部)工程总体组织计划,各分项分部工程施工方案概述全线同类工程情况,具体的桥梁、隧道施工以专项方案为准。

2、施工时,还应对各分项工程作详细的施工方案设计及作业指导书,以具体指导施工。

3、开工期以延后进场的时间为准(暂定2013年5月15日),如开工令延后,则所有工期依次顺延。

4、本项目总工期36个月。

二、工程概况

在西部大开发进入第二个十年发展进程中,党中央做出了深入实施西部大开发战略的部署,四川作为西部地区经济总量最大、人口最多的省份,在西部大开发中具有突出地位。2011年5月,国务院正式批准实施《成渝经济区区域规划》,明确要求把成渝经济区建设成为西部重要的经济中心,在带动西部地区发展和促进全国区域协调发展中发挥更加重要的作用。

南充、广安两市均属成渝经济区范围,作为成渝通道发展轴的组成部分,承担着促进成渝经济区快速发展和川渝合作堡的重要作用。巴中是沟通成渝经济区和关中一天水经济区的纽带,也是未来四川、重庆、陕西‘西三角’经济区的重要组成部分。《西部综合交通枢纽建设规划》确定了巴中是重要交通节点城市之一,南充、广安均为区域性次级交通枢纽。巴中至广安(川渝界)高速公路是省高网调整方案中新增的7条南北纵线之一,是川东北地区通过巴中北上陕西沟通关中一天水经济区和成渝经济区,经广安南下重庆的又一条出川通道。

本项目隶属巴南广高速公路TJ1合同段,合同段共分十一个分部,本段属第二分部,分部起止桩号为K10+300~K19+000,全长8.7公里。含路基、桥涵、隧道、立交(预留石门互通)、排水防护、植被恢复、植物防护等工程任务,其中路基土石方61万立方米,特殊路基处治共7万方,高边坡处治一处,大桥3280米/4座(按单线计算),隧道5404米/3座(按单线计算),预留互通式立交1处等。

三、设备、人员动员的内容、方法和周期

我分部接到施工任务后,立即组织人员、设备等进场,开展驻地建设、现场勘查协调、组织协作队伍进场。

施工准备期主要内容是:

1、通过公司安排组织人员、设备进场;

2、完成驻地建设、组织协作队伍进场;

3、完善开工前图纸会审、技术方案、控制点加密复测等工作。

四、进场后的主要工作

1、在业主的协助下,取得与当地政府和各主管部门的联系,分别着手办理各种手续

和落实生产生活临时设施;

2、改善及对某些段落施工便道加宽和维护等,对可以利用的原有县、乡道进行加宽,以便确保工程机械的进出和原材料的运输。并派专人和机械进行后续保养,确保便道的畅通;

3、与地方电力部门联系接通施工用电;

4、按施工图纸进行线路的复测,对不合理或错误的地方向监理、业主汇报,在动工之前得到明确答复;

5、进一步了解各种有关材料的购货渠道采购途径,完善各种相关手续;

6、针对各分项工程,详细地编制实施性施工组织计划、作业指导书、操作规程等,并报请监理工程师审批,以指导今后的施工。

7、对用于工程施工的砂、砾石、碎石、水泥、钢材、片石等原材料,进行标准试验,合格后进行各种砼、砂浆配合比试验,同时对路基填料进行标准试验,击实试验。

人员设备到场后,形成规模作业能力,备足易损配件,迅速进行设备的安装调试,为主体工程的全面开工做好最充分的准备。

砂、石、碎石、油料、钢材、水泥等材料经理部将根据需要组建运输队,专门对部分数量大的材料组织运输,对到场的设备尽量放在库房内,材料集中分类堆放在堆放场,加强现场看守,防止被盗和破坏。

五、施工总体布置、机构设置及资源配置

1、组织机构

根据本合同段的情况及详细的现场考察,为确保工程保质保量地按期完成,设置项目分部一个,分部由项目经理及总工程师负责项目的施工组织、管理及协调工作。经理部下设“六科二室”(即工程科、质检科、合同管理科、安全保卫科、机材科、财务科、试验室及办公室),各按其岗位职责协调、高效地完成日常生产及管理工作。同时根据段落线路长、结构物多的特点经理部下设两个路基施工队、三个隧道施工队、三个桥梁施工队,两个预制场施工队。

2、资源配置

为优质按期完成本项目所有的工程任务,我分部为本合同配备足够的各类精兵良将,生产能手及技术骨干,其中项目分部主要管理人员25人,人员构成为:项目经理1名、副经理3名(安全副经理、协调副经理及生产副经理各1人)、项目总工程师1名、各职能处室及后勤20名;具体各时段人员布置见附表六:劳动力计划表。

3、设备配置

为提高生产效率,优质高效地完成本项目工程,拟在本项目投入足够的与工程相适应的配套作业机械和检测仪器,具体配置请详见:《拟投入本标段的主要施工设备表》及《拟投入本标段主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》。

六、施工进度计划

本合同工程项目总工期为30个月 (工程暂定于2013年5月15日开工,2015年12月30日完工,准确开工日期以监理工程师下达的开工令日期为准,工期相应调整)。

进场后前45天 (2013年5月15日~2013年6月30日)为施工准备期,主要完成施工测量,施工放样,完成纵向施工便道的全线贯通。落实经理部及各分部、各施工队的住房租建,解决生产及生活所需的电力、水源及通讯等工作。

路基挖填方安排23个月(2013年7月1日~2015年5月30日)完成,工程开工就面临雨季,计划2013年7月开始进行路基处理,主要是完成路基红线范围内的清表、光电、燃气排查及农田、鱼塘排水,水管、水沟改造,特殊路基处治,为路基施工提供工作面,争取旱季能全面施工,保证路基填筑全线贯通。

涵洞及通道工程安排10个月(2013年8月1日~2014年5月30日)完成,涵洞及通道施工尽量抢前,制约填方工程的涵洞、通道要先开工,或根据需要安排半幅施工,以利纵向通道的尽快形成,不影响路基填筑运输。

防护及排水工程安排25个月(2013年12月1日~2015年12月30日)完成,应注意与土石方工程的协调,既要见缝插针,又不能互相干扰,并要相互提供有利条件。

桥梁、隧道工程为本项目重点工程,安排29个月(2013年7月15日~2015年12月30日)完成。施工中突出重点,各分项工程平行作业施工。基础工程2014年12月30日前完成;墩台工程2015年8月30日前完成;梁体工程2015年8月30日前完成;梁体安装2015年10月30日前完成;桥面铺装及附属工程2015年12月30日前完成。

隧道工程安排30个月(2013年7月15日~2015年12月30日)完成。

路基绿化植草安排10个月(2015年2月1日~2015年12月30日)完成。

交工验收安排半个月完成。

详细见施工总体计划表

七、各分项工程的施工顺序

总体上各施工处各分项工程采用平行流水作业施工方法,以总的施工进度计划为准则,满足工期要求,对于个别工程可采用交叉施工作业施工。

1 路基工程

1.1 路基挖方施工工序

修建进场便道→施工放样→场地清理→路基开挖→弃土运输→开挖到设计标高→路基整型→碾压密实→结束路基开挖。

1.2 路基填方施工工序

修建进场便道→施工放样→场地清理(→软基处理)→试验路段→路基填筑→碾压密实→分层自检并配合监理工程师抽检→填筑下一层→路基整型→修整路床顶面并自检→结束路基填筑。

2 涵洞及通道工程

2.1钢筋砼盖板涵及通道施工工序

放样定位→基坑开挖→基底检验、测量→基础及台身施工→盖板安装→沉降缝处理→墙背回填→单项工程完成交工检验。

3 排水及防护工程

3.1 边沟、截水沟及排水沟施工工序

施工放样→水沟基坑开挖→排水沟砌筑→表面抹平→结束施工。

3.2 护坡、护面墙及挡土墙施工工序

施工放样→边坡清理→基础开挖→基础砌筑→搭设支架→砌筑→表面勾缝→结束防护工程。

3.3 种草及铺草皮施工工序

土壤准备→施底肥→防虫→整平→喷播植草(栽植草皮)→养护管理。

4 桥梁工程

一个桥施工工序:驻地建设→施工现场“四通一平”施工→墩基础工程施工→墩身施工→盖梁施工→上部构造施工:在全桥下部构造及梁板施工完成后进行桥梁防护工程施工,最后进行栏杆系、桥面系施工。

4.1桩基施工

人工挖孔桩施工工序

施工准备→挖孔→支撑护壁→终孔检验→下放钢筋笼→浇筑挖孔桩砼→桩基检验→完成桩基施工。

钻孔桩施工工序

施工准备→制备泥浆→埋设钢护筒→安装钻机→钻孔施工→桩基成孔检验→钢筋笼制作及安装→浇筑砼(普通砼浇注、水下砼浇注)→桩基检验→完成桩基施工。

4.2墩身施工工序

施工准备→安装墩身钢筋骨架→安装模板→浇筑砼(埋好预埋件)→砼养生→翻模进入下一段施工。

4.3 盖梁施工工序

施工准备→安装承重支架→安装模板→安装盖梁钢筋骨架→浇筑砼(埋好预埋件)→砼养生→完成盖梁施工。

4.4 预应力砼梁板预制安装施工工序

预制场准备→底座放样→绑扎肋板、横隔板钢筋→安装肋板预应力管道→安装模板→绑扎小箱梁车道板钢筋→安装车道板预应力管道→穿束、衬芯→埋设预埋件→检查验收→浇筑砼→砼养护→预应力张拉→管道压浆、封锚→龙门吊移运储存。

拆除横移轨道→安装纵移轨道→安装架桥机、纵移托滚→架桥机尾部挂小箱梁配重→架桥机纵移过孔→安装横移轨道、小箱梁支座放样→龙门吊吊小箱梁上纵移小车运至待架梁处→架桥机起吊梁横移安装整孔小箱梁→穿小箱梁纵向预应力束与上一孔连接张拉、压浆→浇筑湿接缝砼养护→张拉湿接缝预应力束、压浆。

4.5 桥面铺装,防撞栏杆、伸缩缝安装

4.5.1 防撞护栏施工工序

钢筋制作、安装→模板制作、安装→砼浇注→养护→钢管栏杆施工。

4.5.2 桥面铺装砼铺装施工工序

梁顶冲洗→钢筋制作→模板安装→铺装层砼浇注。

4.5.3 伸缩缝

施工准备→钢筋制作→伸缩缝安装→砼浇注。

5 隧道工程

5.1 超前小导管支护施工工序

钻孔→打小导管入地层→小导管注浆→开挖面及坑道喷射砼或用模筑砼封闭→开挖。

5.2 洞身开挖施工工序

机具准备→施工上循环喷锚、网、喷支护→施工放样→移钻架就位→打眼、装药→移开钻架→放炮→通风、除尘→安全检查→出碴→初期支护。

5.3 锚杆施工工序

凿岩机成孔→高压水清孔→安装锚筋→水泥砂浆填充。

5.4 喷射砼施工工序

喷射机启动→初喷找平→喷射砼作业→后一层喷射→喷水养护。

5.5 隧道整体式衬砌施工工序

测量放线→接茬面凿毛处理→钢筋制作安装→铺设轨道→模板台车就位→调整并锁定→安装止水条、止水带及端模→表面清洁湿润→涂脱模剂→砼入模→振捣→养生。

根据整个合同段内土石方的分布情况,多开工作面,使整个施工形成纵向分段,同步作业,平行、交叉的流水作业状态。土石方施工实现挖、装、运、平、压、检一条龙机械化配套流水作业线。石开挖方中的软石和强风化岩石,可采用机械开挖,其他岩石采用爆破开挖。

路基排水及防护工程采用砌石圬工或砼预制块砌筑,施工难度不大,采用人工铺砌。

隧道施工在进行洞口段施工前,应先做好山坡上的截水沟,边坡防护与明洞开挖同时进行。进出口明洞采用拉槽明挖,现浇明洞砌后再进洞。施工时严格按图进行,注重生态保护,尽量减少对隧道附近环境的破坏。

桥涵工程,涵洞及通道盖板、预应力梁等采取在预制场集中预制,然后运至各施工点安装;预制时注意根据气温情况对预制件采取合适的养护措施;对结构砼用大块整体钢模;砼采用电脑自动计量搅拌楼生产,集中拌和;对片石砌体部分根据高度情况搭脚手架或直接砌筑。

第二章主要工程项目的施工方案及施工工艺

一、总体施工方案概要

1、总体方案

严格按项目法组织施工,“高起点准备、高标准要求、高效率施工、高质量建成”,强调合理配套,标准化作业。确保“开工必优、一次成优、全面创优”。严格按设计图纸、规范标准组织施工。按照这一思路,确定总体方案:前期突出路基下挡、桥梁基础和涵洞,中期狠抓路基填筑、墩台成型、梁体预制和架设,后期着防护重配套树形象。

2、路基工程施工方案

路基土石方:采用推土机、挖掘机配合清表土,相对集中堆放,以装运;石方开挖除设计要求的光面爆破段将遵照实施,其余拟采用人工手持Y28风动凿岩机或潜孔钻机钻眼,分层松动爆破,装载机或挖机及自卸车装运;填方段的施工,拟通过试验路段取得最佳密实度情况下,各类填料的铺层厚度、含水量、松铺系数、压实遍数等相关技术参数,以及合理的运、摊、铲、压机械合理配置,大段落施工将严格按设计要求和规范规定,结合试验段取得的相关参数,分层填筑、碾压,跟踪监测,按程序报检。路堑高坡防护,自上而下分阶开挖;路基防、排水工程将根据施工进度和地形条件,永临结合,及时施做。

基坑采用人工配合挖掘机(基底为岩石则配合爆破)开挖、清基,保持基坑侧壁不受扰动;机械抽水,保持基槽干燥;基础、涵墙支立模板一次性灌注砼;盖板将根据道路和场地情况,分别采用预制场预制、汽车吊吊装或现场灌注。

3、桥梁工程施工方案

梁板在预制场预制,用EBG130型双导梁架桥机架设。桩基础将根据不同的地质分别采用人工挖孔或冲击钻机行进施工,砼在专门设置集中拌合场进行拌合,用专用运送砼罐车运用到施工现场进行浇筑,浇筑时根据桩基类型选择不同的施工方式进行;墩柱及盖梁将采用无支撑法,用吊车或塔吊将分节(分块)的钢模吊装组合成型,泵送砼入模灌注,塑料薄膜封包养护。架梁后,立即焊接横向连接钢构件,以保持整孔梁体稳定,为后续架梁、运梁提供安全的技术保障;待桥面上不再有运梁作业后,再实施桥面系工程。

4、隧道工程施工方案

隧道洞身结构按新奥法施工原理进行设计,采用复合式衬砌,设计采用辅助施工措施有:超前小导管注浆、管棚。

隧道进出口明洞段采用拉槽明挖,现浇明洞衬砌后再进洞。洞身开挖方案为半断面正台阶法开挖,无轨运输除渣,并按新奥法施工原理进行支护,即以系统锚杆、喷砼、钢筋网、钢架组成永久承载体系。

开挖过程中,定期和不定期地进行各项观测,综合分析指导施工。在符合衬砌条件时,及时用衬砌台车,进行整体式模筑砼浇筑。并将仰供即时封闭成环(半幅交叉进行)。

二、路基土石方

1、路基施工准备工作

路基土石方施工,从挖、装、运、填、平、压实行一条龙施工,保证施工进度。

根据此次承担的土石方工程数量及工期安排,每个作业面分别配备1套具备独立施工能力的施工设备,交叉施工,平行作业。主要由挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、洒水车以及自卸汽车等机械设备组成,形成生产线。

1.1 测量准备:按设计所交控制桩利用三台全站仪及六台水准仪分导线组、水准点组、横断面组、内业组进行全线贯通测量,加密水准点、导线点,闭合后进行横断面测量与绘制。施工测量中,特别注意与邻近合同段取得联系,导线点、水准点进行交叉闭合测量,保证合同段起止点与邻近合同段起止点位置、高程一致,衔接顺畅,并把起止点固定下来,施工中随时复核测量。

1.2 土工试验准备:对沿线的取土场及移挖作填的路段根据技术规范要求的频率,按JTG E40-2007标准方法进行颗粒分析以及液限和塑限、有机质含量的测试和击实试验,击实试验采用重型击实法,确保土的最大干密度和最佳含水量,并将上述测试结果报监理工程师审批。

1.3 场地排水。地表水和地下水通过纵、横向排水沟或截水沟将水引入附近沟渠,设置的排水沟尽量同原设计的路基排水系统相吻合,粉土和渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟予以加固。当排水沟未完成时不能正式填挖路基。

2、路基场地清理与掘除

将公路用地范围内的所有植物、树根、垃圾、有机杂物等和原地面顶部10~30cm范围内草皮和表土进行砍伐和清除并运走,然后回填合格的路基土填料,并进行全面填前碾压至符合设计图纸及监理工程师的要求。按照图纸拆除路基、路面等旧有建筑。

3、路基挖方

开挖采取自上而下分层分段开挖,并配合人工、边开挖边刷坡;开挖时按设计坡比施工,保证边坡稳定。

3.1 根据开挖地段的路基中线、标高和横断面,精确定出开挖边线,并根据设计图纸提前作出截排水设施,同时要对挖方地段的地下管道、电缆线、光缆等作好详细调查,以免损坏。

3.2 路基开挖逐层施工,土方开挖施工以推土机、挖掘机、装载机、汽车配合运到工点及弃土场为主。

3.3 开挖过程中要注意对未及时迁移的地下管道、电缆线、光缆和其它构造物作好保护,特别是对于图纸未标出的上述地下设施,发现后及时停止施工,并报告监理工程师听候处理。开挖中要注意边坡的整修和危险物的及时清除,避免超挖,而当发现土层性质变化时,及时修改开挖边坡,并报请监理工程师审批。

3.4 挖方标高应按照设计标高控制。挖好的土方路堑30cm范围内的压实度以技术规范及重型击实试验的标准进行检验,符合规定要求;若不符合则进行翻松碾压,使压实度达到要求。

4、路基填方

路基的填筑从挖、装、运、填、平、碾压,我们将组织大型机械化一条龙作业。利

用、借方填方均采用自卸汽车运输,填筑时推土机及平地机平整,洒水车洒水至最佳含水量,再由压路机压实,填土严格按四区段(填、平、碾、检)、八流程(施工准备、测量放样、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路基面整形、边坡修整)组织施工。同时施工中应匀速填筑,严格控制填筑速率以免加载过快造成地基破坏。填筑过程中,进行沉降和稳定监测,并作好记录,为工程效果评价提供可靠依据,保证工程质量和路基同步成型。

4.1 路基填料及压实要求

本合同段路基填料主要为挖方地段的表层坡积土、土石渣混合料、填石三种;一般地,含石量小于30%~40%可视为填土,经土工及力学试验符合规范要求,采用最佳含水量和压实度控制。含石量(粒径大于20cm的中粗粒土)大于等于70%的视为填石,介于两者之间的为土石混填,填石和土石混填经孔隙率控制。但对于软质石料或强风化石料(强度小于15Mpa),由于在碾压过程中易于粉碎,压实后的实际含石量小于压实前的比例,对于该类土按照土质路堤技术要求施工。

填石路堤的填料控制:一是强度,强度达不到要求(饱水极限抗压强度20Mpa)的石料不得使用,若CBR值符合要求可以按土石混填对待;二是粒径,严格控制最大粒径不超过压实层厚度的2/3,大于路堤填料的粒径要解小,要求在路堑开挖处安装粗破设备,否则不得进入填筑现场,确保填石路堤的石料粒径要求,对于埴土和土石混填料填筑时,边坡按土质边坡设计。

填土路基要求分层填筑碾压,土石混填和填石路基其分层松铺厚度不大于不同强度的石料摊铺厚度(或现场试验确定),填料最大粒径不超过压实层厚度的2/3。摊铺层厚度根据岩石强度分类和路基所处路基分区确定。压实检测:填土路基以最佳含水量和最大干密度(重型击实标准)控制。土石混填和填石路基以孔隙率控制。碾压时应使用12吨以上重型振动压路机进行压实,填石路基应先压两侧后中间。不同的路段应通过现场试验以确定碾压吨位和相应的碾压遍数。

4.2 基底处理:清理后的场地,当地面横坡不陡于1:5时,直接在其上填筑路堤;横坡陡于1:5时(包括纵断面方向),在原地面开挖向内倾斜的反向台阶,台阶宽度大于1米,台阶顶面作2%~4%的反向横坡,再进行填筑。

4.3 试验路段:选择200米或监理工程师同意长度的路基作现场压实试验段,根据我们所用设备,测出达到规定的压实度时,每层材料的松铺厚度、材料的含水量、碾压遍数和碾压速度、工序等,并将试验结果报请监理工程师审批,作为该种填料施工时使用的控制依据,根据试验路确定的施工参数指导路堤填筑施工。试验路段开工前必须按程序上报试验段开工报告,经驻地办同意后才能开始路基试验段的施工。

4.4 填筑施工

4.4.1 测量放线:

a.根据先期设置的护桩,恢复路线中心控制点。

b.按每20m整桩号和曲线起讫点等控制路基中心的各点测设中心桩,桩面用红漆写

明里程桩号。

c.根据近似计算结果,测设路基边坡线,测量出各桩位左、中、右三点的高程,做好记录,计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。

d.按路堤设计顶面宽度,每侧填宽30cm(以保证路基边缘压实度和压路机械的安全而增加的宽度),放边线点,再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线做为填土范围的明显标记。

4.4.2 施工中车辆通行道路一般分为上、下两条行车道,为防止两幅路基沉降时间不同,造成不均匀沉降。因此,采用全幅施工为宜。

4.4.3 布土。合理的土方调配和运土路线是非常重要的,应根据取土场位置及地形确定经济、合理的运土路线。布土时根据压路机能达到的压实厚度计算自卸车数量。自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场,从一端开始,左右成排,前后成行等距离布土。只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了,就可提高摊铺速度。

4.4.4 按规定厚度进行摊铺。根据松铺厚度在路基边缘纵向钉桩,挂线施工,钉桩采用长70cm,断面5cm×5cm的桩,用红白漆10cm交错标注,沿路线每7m设一处。测量人员跟随压路机及时检测,根据各桩号底层标高,控制好表层的顶面标高,使填土达到控制的厚度,这时应注意虚铺厚度。

平地机整平。当一段落(50m以上)由推土机摊平并经复测符合要求时,就可上平地机进行工作。平地机整平方法是由路中开始向道路两侧推进,如此往返三次,一般就可以达到平整度的要求。再经监理工程师检验,合格后就可进行下步碾压工作。

4.4.5 路基碾压。第一遍使用重型振动压路机静压进行稳压,尔后再微振到强振压实,具体要求:

a.从两侧路基边缘沿向路基中心推进;

b.压路机碾压轮重叠轮宽的1/3~1/2;

c.碾压次数,重型振动压路机振约4~5遍,一般就能达到密度要求;碾压次数主要由试验段总结的成果及施工经验决定,以压实度达标为前提条件。

4.4.6 碾压后,由技术人员带领有关人员进行自检,检查内容有:

a.宏观要求:表面平整光洁,无明显的轨迹,无松软起皮、起皱现象,表面给人以平顺坚实的感觉。

b.实测、实量检验:试验人员按规定进行压实度和含水量的测试。用环刀法或灌砂法进行测试,含水量用酒精燃烧法测试。由测量员负责测设中心桩偏位、高程测量、丈量路基两侧压实宽度、测量路基平整度和横向坡度等。

4.4.7 在自检全部合格的基础上,技术人员填好一式三份“路基检验报告表”。试验员填写路基填方含水量和压实度检验记录表,上报监理工程师,复检认可后进行下一层土的填筑。施工中还要注意路拱的形成,一般要求路拱横向坡度为2%,以利雨季排水。

4.4.8 刷边坡。为保证边坡的压实度,填筑路堤时路肩外侧应比设计宽度超填30cm,这样一是能够保证压路机碾压到设计边坡处,二是防止雨水冲刷。当路基成型(或

填筑到一定高度)后,用挖掘机收坡,并配合人工找平以达到设计要求。具体方法是:

a.测量员按设计要求测量,并找出路基顶面和坡脚的边线,再撒上白灰形成明显标记。

b.选一熟练的挖掘机手,将挖掘机停放在路基顶面的边沿,从下往上搂土,再配合汽车将余土运走,边坡预留8~10cm厚人工刷坡。

c.要求坡度准确、平顺、无鼓肚、坑洼现象。

d.刷到坡脚的余土,用装载机装上汽车运走。要求坡脚直顺。

4.5 填土路堤:填土使用推土机和平地机分层平行摊铺,其最大松铺厚度以试验参数为准,一般控制30cm内,为尽量减少层数,同种材料的填筑层累计总厚度不宜小于50cm,每层顶面整平并做成路拱,为了保证机械碾压能到边,路堤两侧填土宽度各超填50cm。在填筑过程中根据选定的最佳含水量,对填土或洒水或凉晒以调整填土的实际含水量。填筑面应平整并自路中心向两侧做成2%~4%的横坡排水,碾压时从路缘两侧向路中心碾压,纵向进退式进行,开始宜用慢速,最大速度时不能超过4km/h,每次碾压纵向轮迹要重叠40~50cm,横向接头重叠100~150cm,并达到无漏压,无死角,以保证碾压均匀,并直至将该层填土碾压至要求的密实度。

4.6 填石路堤

本段路基土石方工程有部份属于利用石填方或码方,施工要点如下:

4.6.1 填石路堤所用石料的强度不应小于15Mpa。填石路堤的填料如来自不同路堑且其岩性相差较大时,则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。

4.6.2 填石分层厚度,不宜大于0.5米;石料最大块度不宜超过层厚的2/3。逐层填筑时,应安排好石料运行路线,专人指挥,水平分层,先低后高,先两侧后中央卸料,并用大型推土机摊平。个别不平处,配合人工用细石块、石屑找平。

4.6.3 填石路堤填筑之前,应用较大石块码砌一定高度且厚度不小于2m的路堤边坡。人工铺填块径25cm以上石料时,应先铺填大块石料,大面向下,摆平放稳,再以小石块找平,石屑填塞空隙后压实。人工铺填块径25cm以下石料时,可直接分层摊铺,分层压实。高速、一级公路路基不能倾填,须分层填筑。

4.6.4 填石路堤高度小于或等于6m时,其边坡应于填筑同时用硬质石料码砌,厚度不小于1m;当高度大于6m时,厚度不小于2m

4.6.5 填石路堤的路床顶面以下50cm范围内应填筑砂类土或砾石土,并分层压实。填料最大粒径不得大于10cm。

5、路基整型

5.1 按设计图纸要求,恢复各项标桩,检查路基中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等。根据检查结果编制整修计划报监理工程师批准后方可进行下道工序施工。

5.2 土质路基整修补土,配合机械碾压整修成型。当填土不足或边坡受雨水冲刷时,将原边坡挖成台阶,分层填补,仔细夯实,顶层填土厚度不得小于10cm。

5.3 边沟的整修应挂线进行,对各种水沟的纵坡均采取仪器检测,整修到符合设计

规范要求为止。

5.4 开挖的土质边坡,采用自上而下按设计要求的坡度进行刷坡,不得在边坡上以土贴补,并及时检查验收坡率。

5.5 填土路基两侧超填的宽度不作修整,不切除,但必须保证线型顺畅,坡面平整,如遇边坡缺土时,必须挖台阶,分层填补夯实。待路基土石方工程即将结束时一次性清刷边坡并整型。

6、路基检测

6.1 压实度检测:路基每层填筑碾压完毕,即要进行碾压密实度检测,合格后才能进行下一层的施工。对土方路基,每1000平方每压实层测4点,以JTG F10-2006规范和JTG F80/1-2004标准和设计要求进行、图纸要求检查密实度。

6.2 弯沉:土方路基要作弯沉检测,按图纸、技术规范的要求检查。

6.3 纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡,根据规范对土石方路基的标准要求分别对土石方路基进行检测。

三、特殊路基处理

1、高填方及陡、斜坡路基

本合同段高填路基施工采用普夯+土工格栅或冲击碾压+土工格栅的处理措施。

1.1普夯

普夯又称满夯,主要用于高填路堤,普夯施工前,应进行试夯,以确定合理的施工参数和工艺。

普夯路段路堤填料同一般路堤,施工时应分层填筑,分层碾压,并检测达到设计规定的压实度后,方可进行。

每层普夯高度按设计要求控制在每填高6~8米普夯一次,达到上路床底面时应普夯一次,如位于平曲线超高路段,该普夯层顶面横坡应与路面横坡一致。

1.2 冲击碾压

本段冲击碾压要求冲击能量25KJ,压实宽度2×1000mm。工作速度10~15Km/h,有效压实度1.0m,压实深度5.0m。因此,拟采用三边形冲击压路机,高填路堤普夯层之间每填高2米进行一次冲击碾压。在挡墙墙背、涵台台背、桥台侧墙尾部2米水平距离范围内不得采用冲击碾压技术施工。

1.3土工格栅

根据已建高等级公路采用土工格栅加固高填路堤的成功经验,于顶部路床全宽范围铺设三层土工格栅进行加固处理,间距30cm,以增强高填路堤的整体稳定性和减少路基不均匀沉降导致的路面开裂破坏。

2、填挖交界

2.1当地面横坡陡于1:5时,填筑路基前,将原地面挖成宽度不小于3m,向内倾斜2~4%的台阶。

2.2当地面横坡陡于1:2.5时,收平地面,挖成宽度不小于2.5 m内倾斜的台阶。

2.3路堤填筑过程中,严格控制填土速率,控制标准为:路堤中心线沉降速率每昼夜不大于10mm,坡脚水平位移速率每昼夜不大于5mm。

2.4横向半填半挖结合部、挖方段、沿行车道及硬路肩宽度范围内将原状土翻挖、碾压,压实度不小于96%。

3、软土路基

本段软土地基拟采取换填砂岩片碎石、塑料排水板等方法来处理。需确保软土地基基底处理质量,满足设计要求和现场实际。并对每层填筑后路基变形设观测点进行观测,根据埋设的观测桩观测的沉降速率和边桩位移速率,严格控制填筑速度。

四、涵洞及通道工程

涵洞施工时要配合路基抢先施工,影响灌溉和通行的涵洞,主动与当地政府和水利部门联系,合理安排其开竣工时间。

1 钢筋砼盖板涵施工

1.1 概述

钢筋盖板涵及盖板型通道中的盖板均是预制安装,盖板均在预制场集中预制,安装一律用汽车吊辅以人工安装,砼施工应保证内实外美。

1.2 放样定位

在图纸复核及水系调查后,施工前应先测量确定该涵洞桩位,并详细编拟实施方案,报监理工程师审批后方能开挖施工。

1.3 基坑开挖

基坑开挖采用挖掘机开挖和人工辅助开挖相结合,挖基之前应先作排水处理,对有水流的在现有涵位外侧挖沟排水或用水泵抽水疏干。当在有农田灌溉水流的沟渠修筑时,开挖临时沟渠保证农田灌溉正常进行。开挖过程中要尽量做到中间高四周低,以便排水。对于不能满足设计承载能力要求的涵底,应会同监理工程师、业主代表和设计代表现场查看确定处理方案。根据试验数据确定采用换填的深度、范围和换填材料,或其他处理方法等。

1.4 基础及台身

基础及台身采用现浇砼,应与八字式洞口或锥坡式洞口间分离。涵台及基础分别浇筑时,基础顶面与涵台相接部分应拉成毛面,最好设置石榫。

砼浇筑应选择监理工程师同意的强度、刚度高的大面(80cm×120cm)光洁模板,模板支架应具有足够强度、刚强和稳定性,能承受所加的荷载并使结构在线型及外形上符合图纸要求。模板使用前彻底清洗并涂以脱模剂,保证易于脱模,并使混凝土色泽均匀不变色。砼表面所留孔洞用水泥砂浆填塞,表面应坚固、光滑、平整、光泽、颜色均匀。用于砼浇筑的粗、细集料应满足规范要求。砼浇筑时,对砼表面操作应仔细周到,以使其满足施工工艺的要求。拆除后如混凝土表面有不良外观时,应征得监理工程师同意的方法进行修补;养生最少保持7天以上或监理工程师指定的时限。

1.5 钢筋砼盖板

道路标线施工合同(合同范本)

(合同范本) 姓名:____________________ 单位:____________________ 日期:____________________ 编号:YW-HT-029911 道路标线施工合同(合同范本) Road marking construction contract

道路标线施工合同(合同范本) 甲方:____________ 乙方:____________ 甲方将________________公路升级改造高速首期工程合同段交通安全设施项目中的标线材料及施工分项委托给乙方实施,根据《中华人民共和国民法通则》《中华人民共和国合同法》及工程承发包合同有关规定,为明确双方在劳务协作过程中的权利、义务和经济责任,本着平等、诚信、自愿的原则,经甲乙双方协商一致达成如下协议: 一、协议内容 段内的标线材料供应、运输和工地现场施工。 二、委托单价 热熔型涂料________mm标线委托给乙方单价为________元/㎡,热熔型涂 ________mm路侧突起式振动标线委托给乙方的单价为________元/㎡。各项具体单价见下表: 项目号 细目名称 单位 数量 单价

合价 以上项目单价包含原材料的采购、运输和施工安装以及所有试验检测费用。数量为暂定,具体数量以实际发生为准。 三、计量方法 按广东公路发展有限公司下发的本工程项目招标文件第二卷补充技术规范的相关计量规则执行,该招标文件作为本合同的一部分,具体数量以实际发生为准。标线区分不同厚度以平方米为为计量单位。 四、质量要求 1、乙方应严格按照甲方提供的招标文件、施工图纸和国家及行业相关最新标准要求进行材料采购和施工。施工图纸设计依据5、《路面标线涂料》(jt/t280-1995)废除,标线涂料按新标准执行。 a.路面标线所选材料应符合《路面标线涂料》(jt/t280-________)的规定。 b.玻璃珠的性能应符合《路面标线用玻璃珠》(jt/t466-________)的有关规定。 c.路面标线的色度性能应符合《安全色》(gb2893-________)的要求,其色品坐标和亮度因数应符合附表605-6和jt/t280-________图1中规定的范围。 2、不得偷工减料,因乙方施工质量造成的返工,由此给甲方造成的所有损失由乙方承担。 3、各分部、分项的质量必须达到国家施工、验收和质量评定标准的优良等级。如乙方偷工减料未按规定厚度进行标线施工,造成甲方工程无法交工验收,乙方得不到任何支付,并负责赔偿由此给甲方造成的损失。 4、无条件服从业主、设计、监理及甲方代表对施工质量的监督及整改要求。 五、工程款支付

四车道高速公路合同段路基工程施工组织设计湖南

宁道高速xx合同段路基工程施工组织设计 第一章编制依据 一、编制的作用和目的 路基工程的施工组织设计是路基施工全过程中实施各项活动的技术、经济和组织的综合性文件,同时也是使施工得以按连续性、均衡性、节奏性、协调性和经济性的指导性文件,也是对施工实行科学管理的重要手段。 对工程全面、合理、有计划地组织施工,使设计意图变为现实,按质、按量、如期的完成合同工期内施工任务。 二、编制依据 1、xx省宁远至道县高速公路xx合同段两阶段施工图设计; 2、《公路路基施工技术规范》(JTJ F10-2006); 3、《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTG F80/1-2004); 4、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ 076-95)。 三、编制原则 1、本施组遵守设计文件、招标文件,严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。 2、工期安排跟进业主对总工期和本合同段完工时间的要求,落实季节性施工的措施,科学安排春雨、冬雨施工项目,确保全年连续施工,各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提,均衡展开施工,用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果,保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。 3、施工计划主抓关键工序,组织平行作业、流水作业,科学安排交叉作业,强调专业间的协同配合,避免窝工,杜绝返工,循序渐进,均衡生产。 4、本施组着重解决重点、难点、关键项目和主要施工技术问题,本着尽量优化施工方案,合理配置,使用先进的施工机械,尽力组织规模化、机械化、标准化作业的原则进行编制。 5、积极引进,采用新技术、新工艺、新材料、新设备、在确保工程质量的前提下,以求

(完整)乡村公路路面硬化施工合同书

乡村公路路面硬化施工合同书 甲方:身份证号码: 乙方:身份证号码: 根据《中华人民共和国经济合同法》、《建筑法》结合有关文件规定和本工程具体情况,经甲、乙双方共同协商,就坪山至新庄撤并建制村通硬化路项目路面混凝土硬化工程建设事宜达成如下合同,双方共同履行。 一、工程概况及技术标准 1、该公路全长大约11公里,路基宽4.5米,砼路面宽4.5米。 2、路面结构设计为18cm,厚C30砼面层,纵向每5米留一条缩缝。 3、混凝土面层施工前由甲方用压路机振动碾压后交由乙方打混凝土路面。 4、路面成型后乙方必须及时养护,不得让砼表面因干燥而造成开裂起缝,使路面砼的强度受到损坏。 二、双方的权利和义务 1、甲方保证工程建设良好的施工环境并负责混凝土及时有效的运送至施工现场。 2、乙方负责施工所需的所有设备并负责路面养护(甲方提供水源),路面拉纹及切割收缩缝,路面铺设拉墙筋。

3、砼路面浇筑前乙方必须及时找平因送料车经过而造成的轮印,清理路面上的树叶等垃圾后方可进行浇筑。 4、甲方有权对工程质量进行检查、监督、制止违反操作规程的行为,参与对合格工程的计量签证及验收。 5、乙方不得将此路段工程转包或分包给其他施工队,需按照甲方要求进行施工,及时落实施工技术人员,使路面硬化达到设计要求的质量标准和要求,达不到标准由乙方无条件返工到合格为止,并赔偿甲方相应的材料损失。 6、乙方要积极配合甲方、监理、监督单位对工程质量的监督与检查,按有关技术规范进行施工,并服务甲方技术人员的现场指导及质量监督。 7、乙方要加强施工的安全管理,必须随时安排负责人加强施工期间的质量及安全的监督及管理。 8、除不可抗拒自然灾害以外,乙方负责工程保质保量,及时顺利通过验收。 9、乙方负责施工期间安全并承担安全责任事故。 三、合同工期 按时完成任务,施工工期_____天; 开工时间:____年____月____日; 完工时间:____年____月____日。 四、结算和付款方式 1、根据工程量经双方协商,每平方7元,按完工后实

农村公路建设工程施工承包合同

西充县仙林镇黄楝坪村公路工程 施工承包合同 甲方:(建设单位)西充县仙林镇黄楝坪村委会 乙方:(承建单位)杨春荣 按照《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》的规定,结合本工程实际,双方达成如下协议: 第一条:工程概况 1.1工程名称:西充县仙林镇黄楝坪村道公路建设 工程地点:西充县仙林镇黄楝坪村合同桩号: 工程技术标准:JTGB01-2003《公路工程技术标准》 工程数量及内容:全长5.2公里。 1.2合同价款:小写:208万元整。大写:贰佰零捌万元整。 1.3开工日期:2011年12月20日竣工日期:2012年4月15日1.4质量标准:JTGB01-2003《公路工程技术标准》 1.5质量等级:合格 第二条:合同段内施工图设计主要工程量清单等施工文件由甲方提供第三条:驻工地代表 3.1甲方驻工地代表:张瑜 3.2乙方驻工地代表(项目负责人):杨春荣 3.3乙方代表易人,应征得甲方同意 第四条:甲方一般义务和责任

4.1开工前向乙方进行设计交底,在现场向乙方交待路线走向,路线起、止点,说明构造物位置等并提供相关图纸。 4.2对乙方在“安全、质量、进度、造价”四方面进行全面管理,及时召开生产调度会,解决施工中的重大问题。 第五条:乙方一般义务和责任 5.1对合同段内施工图设计文件进行复核,并在进场3天内将复核结果书面通知甲方代表。 5.2在合同有效期内,应按合同要求精心组织实施合同工程,接受甲方委托监理进行监理,为其开展监理工作提供方便,向监理提供完整原始记录、自检记录等资料。 5.3对已竣工和工程在未进行验收并交付甲方之前进行维修保护。 5.4坚持挂牌施工,文明施工,确保施工场地及行人和行车的安全,做到工完料完,场地复原。 5.5施工用电、用水及通讯等由乙方自理。 第六条:进度计划及工期 6.1乙方在开工前两天向甲方提交开工报告甲方批准后方能开工。 6.2合同生效后,乙方应向甲方及监理单位提交施工组织文件、工程进度计划、施工方案等文件,乙方应按批准方案进行施工。 6.3暂停施工:乙方未按合同有关条款正确施工时,甲方有权暂停施工,责任由乙方承担。 第七条:工程质量与检验 7.1由监理单位及甲方进行质量管理与查验,所有分项工程只有经甲方

马宋公路改扩建工程第五合同段施工组织

马宋公路改扩建工程第五合同段施工组织

目录 第一章编制依据及原则 第二章工程概况 第三章总体施工组织布置及规划 第四章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第五章工期的保证体系及保证措施 第六章工程质量管理体系及保证措施 第七章安全生产管理体系及保证措施 第八章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第九章文明施工、文物保护保证体系及保证措施第十章项目风险预测与防范,事故应急预案 第十一章保证农民工利益的具体措施 第十二章雨季施工措施 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划(斜率图) 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时用地计划表 附表八外供电力需求计划表

第一章编制依据 1、沈阳市迎“十二运”城市道路系统建设改造及环境综合改造项目—马宋公路改扩建工程施工项目招标文件。 2、沈阳市迎“十二运”城市道路系统建设改造及环境综合改造项目—马宋公路改扩建工程施工设计图纸。 3、标准: ⑴《公路路基、路面现场测试规程》JTG E60—2008 ⑵《公路路基施工技术规范》 JTG F10—2006 ⑶《公路路面基层施工技术规范》 JTJ 034—2000 ⑷《公路路面面层施工技术规范》 JTG F40—2004 ⑸《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1—2004 ⑹《公路工程预算定额》 JTG/7B06-02-2007 ⑺《公路工程集料试验规程》 JTG E42—2005 ⑻《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51—2009 ⑼《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041—2000 ⑽《混凝土和钢筋混凝土排水管》 GB/11836-2009 ⑾《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB/50268-2008 4、通过对施工现场实地考察及相关规范、标准要求,结合工程特点及工程量情况,确定本工程所需投入人员、机械设备数量以及总体工期计划安排,编制本施工组织设计。 第二章、工程概况 1、工程简介 沈阳市迎“十二运”城市道路系统建设改造及环境综合改造项目—马宋公路改扩建工程施工项目第五合同段起点位于满堂镇,桩号为K13+000.000,终点位于北部大道,桩号为K16+343.887,路线全长3.344公里。施工主要内容包括本合同段内路基工程、路面工程、桥涵工程、以及排水等附属工程项目。

2018道路标线施工合同

道路标线施工合同 生活中很多地方都会使用到合同,而法律规定的合同形式主要分为了两种,就包括了书面的和口头的。当然,一般签订书面的合同,对当事人利益的保障是更有利的。在不同的情况下,当事人约定的合同内容不一样。为方便大家学习了解,特此整理部分合同范本供大家学习使用。 甲方:____________ 乙方:____________ 甲方将________________公路升级改造高速首期工程 合同段交通安全设施项目中的标线材料及施工分项委托给乙方实施,根据《中华人民共和国民法通则》《中华人民共和国合同法》及工程承发包合同有关规定,为明确双方在劳务协作过程中的权利、义务和经济责任,本着平等、诚信、自愿的原则,经甲乙双方协商一致达成如下协议: 一、协议内容 段内的标线材料供应、运输和工地现场施工。 二、委托单价 热熔型涂料________mm标线委托给乙方单价为________元/㎡,热熔型涂________mm路侧突起式振动标线委托给乙方的单价为________元/㎡。各项具体单价见下表: 项目号 细目名称

单位 数量 单价 合价 以上项目单价包含原材料的采购、运输和施工安装以及所有试验检测费用。数量为暂定,具体数量以实际发生为准。 三、计量方法 按广东 公路发展有限公司下发的本工程项目招标文件第二卷补充技术规范的相关计量规则执行,该招标文件作为本合同的一部分,具体数量以实际发生为准。标线区分不同厚度以平方米为为计量单位。 四、质量要求 1、乙方应严格按照甲方提供的招标文件、施工图纸和国家及行业相关最新标准要求进行材料采购和施工。施工图纸设计依据5、《路面标线涂料》(jt/t280-1995)废除,标线涂料按新标准执行。 a.路面标线所选材料应符合《路面标线涂料》(jt/t280-________)

福建省莆永高速公路某合同段投标施组

编号:_______________本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载 福建省莆永高速公路某合同段投标施组 甲方:___________________ 乙方:___________________ 日期:___________________

1、总体施工组织布置及规划 1.1、工程概括 莆永高速公路莆田境内段A3合同段起于莆田市城厢区华亭镇埔柳村(起点桩号为K47+720),终于莆田市仙游县榜头镇象塘村(终点桩号为 K63+380 ),路线全长约15.618Km。本合同段设2处互通式立体交叉,即榜头、仙游东互通式立体交叉;4处主线上跨分离式立 体交叉,即石狮、云庄、后庄1#和后庄2#分离式立体交叉;2处主线下穿分离式立体交叉,即聚贤、后庄主线下穿分离式立体交叉。 其中,主线采用采用双向四车道,整体式路基宽26m,设计车 速100Km/s方案;榜头互通式立体交叉采用立交型式为主线上跨的单喇叭A 型的方案,共设置5条匝道,即A?E匝道;仙游东互通式立体交叉采用立交型式为主线上跨的双喇叭A型的方案,共设置匝道10条,即A?J匝道。 本合同段控制性工程:山坪大桥、榜头互通式立体交叉、仙游东互通式立体交叉。 主要工程数量表

1.2、合同工期、质量、安全目标 (1)工期目标 总工期为610日历日(20个月),缺陷责任期为24个月。计划开工日期:2010年4月1日;计划交工日期:2011年12月1日。 (2)质量目标 1、交工验收的质量评定:质量综合评分大于90分,分项合格率为100% ,大于90分的单位工程所占比例不低于85%,桥梁I类桩数量达到95%以上,无HI类桩; 2、竣工验收的质量评定:质量等级优良,单位工程优良率不低 于85%,标段工程质量鉴定得分大于等于90分; (3)安全目标 1、重大因工死亡责任事故为0; 2、重大道路交通事故为0;

村组道路硬化施工合同

村组道路硬化施工合同 甲方: 乙方: 为了搞好农村公路基础建设,改善农村农民生活条件,经上级批准,决定为透山村水泥路面实施硬化工程,资金缺口部分由透山村补贴自筹,为确保道路硬化工程质量,并按期完成硬化任务,经甲、乙双方协商,签订本施工合同,条款如下: 一、工程名称:透山村道路硬化工程 二、工程地点:朱阳镇透山村 三、工程数量:1.3km 四、工程质量要求:严格按照《公路水泥砼路面施工技术》规范及设计要求施工。 五、施工期限:本工程从签订合同之日起,工程为30天竣工。 六、工程款的计算________元/m2计价,以实际修筑路面为准,硬化多少面积按多少面积计算。 七、工程款的结算:交通计划资金由交通部门实施,交通资金每公里15万元,其余缺口资金由透山村自筹解决。 八、付款方式:工程计划资金按上级部门拨付给甲方的实际情况及时拨付给乙方,自筹资金在工程开工时,付5万元生活、机械设备费用,工程完成1000米时,付10万元,等全部硬化完工后,甲乙双方自验合格,余款部分一次性付清。 九、甲、乙双方的责任 (一)甲方责任 1、乙方在施工期间如有群众干扰或发生纠纷,甲方必须及时处理,所需用经费由甲方负责。 2、乙方在施工期间如有违章作业,甲方有权让其整改。 3、甲方对工程主要材料、规格及配比要求,进行质量把关。 4、配合乙方做好施工安全工作。 5、甲方负责乙方施工场地及用水、用电的联系,不能影响乙方机械设备的正常用电。 6、工程完工后,合同乙方对全部工程进行自检,并积极配合上级部门做好峻工验收工作。 (二)乙方责任

1、乙方在施工中所需要的设备由乙方自己筹备。 2、乙方在施工中一定要服从管理,严格施工,听从交通主管部门安排。 3、乙方按合同施工,确保质量,主动接受甲方监督,必须安全操作。 4、在施工期间,一切安全由乙方负责,与甲方无关。 5、积极配合甲方和上级部门做好工程的自验和竣工验收工作。 以上是道路硬化施工合同,望甲乙双方互守信用, 本合同一式三份,甲乙双方各持一份,存档一份。 甲方:乙方: 甲方代表:乙方代表: 年月日

农村公路建设项目施工合同书

XX县(市、区)农村公路建设项目 (施工第一合同段) 施工合同书 合同段号: 合同段名称:第一合同段 建设单位:XX县(市、区)交通运输局 订合同日期:年月日

合同协议书 XX县(市、区)交通运输局(发包人名称,以下简称“发包人”)为实施XX县(市、区)农村公路建设项目(施工第一合同段)(项目名称),已接受YY公路工程无限责任公司(承包人名称,以下简称“承包人”)对该项目第二标段施工的投标。发包人和承包人共同达成如下协议: 1. 此合同段XX县(市、区)农村公路建设项目(施工第一合同段):由1个项目组成,建设总里程:不告诉你(1)、XX县(市、区)农村公路路线一,总里程:不想说; (2)、XX县(市、区)农村公路路线二,总里程:自己猜; 公路等级为四级,设计时速为20km/h,包括路基、桥涵、沥青路面、交通安全设施等工程。 2. 下列文件应视为构成并作为阅读和理解本合同的有效组成部分,它们不可分割且对业主及承包人均具有法律约束力,即: (1)本合同协议书及各种合同附件(含合同谈判中中标人承诺函,如果存在); (2)中标通知书; (3)投标书及投标书附录(含评标期间递交和确认并经业主同意的对有关问题的澄清文件和补充资料等); (4)合同专用条款(含数据表和招标文件补遗书中与此有关的部分); (5)合同通用条款;

(6)投标人须知; (7)现行技术标准规范(含招标文件补遗书中与此有关部分); (8)已标价工程量清单; (9)施工图纸(含招标文件补遗书中与此有关部分); (10)投标书中承包人有关人员、设备投入的承诺及施工组织设计; (11)构成本合同组成部分的其他文件 3. 上述文件互相补充和解释,如有不明确或不一致之处,以合同约定次序在先者为准。 4. 本合同为单价合同,根据工程量清单所列的预计数量和单价或总额价计算的本合同金额为人民币(大写) 壹佰叁拾壹万肆仟伍佰贰拾圆整(¥:1314520元)。 实际支付应按实际完成的工程量,由承包人按技术规范规定的计量方法,以监理工程师认可的尺寸、断面计量,按工程量清单的单价和总额价计算支付金额;(注:总额价指工程量清单中无法以单价计量的细目的报价) 注明:中标单位应有工程开工两个月预垫付资金(合同价的30%)能力。 5. 承包人项目经理:。承包人项目总工:。 6. 工程质量符合合格标准。 7. 承包人承诺:保证按合同约定承担工程的实施、完成及缺陷修复。 8. 发包人承诺:保证按合同约定的条件、时间和方式向承包人支付合同价款。

宜昌市小溪塔至鸦鹊岭公路改建工程第二合同段波形梁钢护栏施工方案

宜昌市小溪塔至鸦鹊岭公路改建工程第二合同段波形梁钢护栏施工方案

波形梁钢护栏施工方案 一、工程概况 波形梁钢护栏的作用是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。根据设计要求,本标段按实际路况设置波形梁钢护栏。起点桩号为K8+400,止点桩号为K15+800,全长7.4km。波形护栏采用A级波形护栏,立柱一般段间距为4m,端头段为2m,一般段与端头段间设置1~3 段调节段,调节段间距见相关图纸,立柱一般段采用打入式施工,端头加强段采用埋入式施工底座应用砼加固。 二、施工准备 1、技术准备 施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对,找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点。 2、材料准备 严格按招标文件要求选购材料,所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理,高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油,并进行磷化润滑处理,在出厂时应密封包装,以防运输、保存期间生锈或弄脏。 3、人员、机械准备 施工队设置打桩队二组,安装队二组,测量队一组,维修队一组,运输队一组,共计15 人。拟配备DY300 打桩机2 台,交流电焊机2 台,载重汽车1 辆。 三、施工方法 总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏,最后防眩设施安装,采用分段施工,逐段连接,按段自检,实施全过程质量控制,确保全线优质完工。 1、波形梁钢护栏的施工工艺流程如下:测量放线→打桩→调整校验→安装波形梁→调

道路划线工程施工合同(标准版).docx

道路划线工程施工合同 合同编号:_________________ 发包方:(甲方)_____________________ 承包方:(乙方)_____________________ 根据《中华人民共和国合同法》及有关规定,结合本工程的具体情况,经双方协商一致,签订本合同。 一、工程项目: (一)工程名称:________________________

(二)工程地点:________________________ (三)工程内容:________________________ (四)承包范围:________________________ (五)承包方式:________________________ (六)承包单价:________________________ 二、工程合同造价(含应纳税费):___________________________ 三、工程工期: 施工工期为_________天,自_________年_________月________日至________年________月________日。实际工期以甲方通知进场的次日起计。 四、工程质量标准和保修期: (一)工程质量必须符合国家标准GB5768-1999《道路交通和标线》和行业标准JGJ100-98《汽车库建筑设计规范》。并符合交警部门验收标准。

(二)保修期从竣工验收之日起算。车位标线保修期为_________年,反光标牌保修期为________年,其余保修期为________年。人为或不可抗力影响损坏除外。保修期内,如发现施工及材料质量问题,乙方负责免费及时维修。 五、材料设备供应: (一)工程所需材料:由负责采购至施工现场施工。 (二)工程材料要求:_________________________ 六、工程款支付和结算方式: 工程竣工甲方验收合格后,甲方向乙方支付________%工程款;乙方取得公安交警支队停车场验收合格证交付甲方后,甲方向乙方支付_________%工程款;余下的工程款,待保修期满年后一次性付清。 七、双方责任 (一)甲方责任: 按本合同第六条中所规定的期限和办法向乙方支付工程款。

广西梧州至柳州高速公路第2合同段高填、深挖路基专项施工方案

广西梧州至柳州高速公路第2合同段高填、深挖路基专项施工方案

广西省梧州至柳州高速公路№A01-2标 高填深挖路基 施工专项技术方案 编制: 审核: 中交第一公路工程局有限公司 2014年3月

高填深挖路基施工专项技术方案 一、编制依据 1、《梧州至柳州高速公路第二合同段合同文件》; 2、《梧州至柳州高速公路第二合同段两阶段施工设计图》; 3、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006; 4、《公路工程施工工艺标准》FHEC-LJ-3-2007; 5、《公路土工试验规程》JTJ051-93; 6、《公路边坡柔性防护系统》JT/T528-2004 7、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95) 8、公路交通安全设施设计技术规范TJGD-2006) 9、工程地质情况和现场施工条件; 二、工程概况 本项目分部位于广西省梧州市苍梧县境内,起讫桩号为主线K22+945~K30+797,全长7.852km, 主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度100km/h,整体式路基宽度26m,分离式路基宽度13m,桥梁设计荷载为公路Ⅰ级。合同段内共有路基挖方173.8万方,填方77万方,路基填筑基本上以移挖作填为主。本合同段内属于高填方路堤主要有三处,合计582.5米,深挖路堑主要有八处,合计605米,其中K25+720~K25+783右侧最大挖深33米。具体分布情况见下表2-1: 高填或深挖路基分布情况一览表表2-1 起讫桩号处置长度 (m) 中心最大 挖深(m) 中心最大填 高(m) 最大边坡高度(m) YK26+220~YK26+340 120 23.85 31.64 ZK26+240~ZK26+350 110 YK26+440~YK26+780 340 26.36 30.16 ZK26+390~ZK26+780 390 YK27+160~YK27+280 120 20.28 26.05 ZK27+180~ZK27+265 85

道路硬化施工合同最新版

道路硬化施工合同 发包方:(以下简称“甲方”) 承包方:(以下简称“乙方”)为加强本村硬化工程的管理,确保工程质量并按期完成任务,经发包方与承包方,双方协商,签订本施工合同。 一、工程名称: 二、工程地点: 三、工程数量: 四、工程质量要求:严格按照《公路水泥砼路路面施工技术规范》及设计施工图纸执行,工程质量要求水泥、沙子、石子按1:2:3.5的比例标准施工。 五、施工期限:本工程从签订本合同之日起,乙方即组织开工,至2012 年 5 月30 日止,工期90天。 六、工程款的结算:本工程合同价款采取计量投资一次性包干,超支不补。工程项目合同造价为人民币(大写) 元,(小写)¥元。最终结算金额以实际发生工程量进行核算(以验收工程量为准)。 七、付款方式:工程补助资金按上级部门拨付给甲方的实际情况,在该工程完工并经验收合格后,拨付给乙方。

八、甲乙双方的责任: (一)甲方责任: 1、负责提供工程施工的所有相关技术资料。 2、乙方在施工期间,如有群众干扰或发生纠纷,甲方必须及时处理,所需用经费由甲方负责。 3、乙方在施工期间如有违章作业,甲方有权让其整改,并责令停工。 4、对工程主要材料规格及配比要求进行质量把关。 5、配合乙方做好施工安全工作。 6、甲方负责乙方施工场地及用电的联系。不得影响乙方机具设备安装及正常施工用电。 7、工程完工后,会同乙方对全部工程进行自检,并积极配合上级部门做好竣工验收工作。 (二)乙方责任: 1、乙方施工中所需要的搅拌站,水,电,机具等一切设备由乙方自行筹备。 2、乙方在施工中存在质量不符合条款要求的,甲方有权当场纠正或要求返工,在合情合理情况下,乙方一定要服从,由此造成的损失由乙方自负。 3、乙方按合同进行施工,确保质量,主动接受甲方的监督,安全操作。 4、乙方在施工中必须加强安全生产管理,做到文明施工,

彭酉路第二合同段公路工程施工总结

重庆彭水至酉阳二级公路改建工程PY2合同段(K15+020~K18+021.44) 施 工 总 结 单位名称:重庆市涪陵路桥工程有限公司 2009年7月8日

施工总结 由我公司承建的彭水至酉阳公路工程第PY2合同段,自2006年11月15日(开工令开工日期)开工,合同工期12个月。在重庆交通旅游投资集团有限公司及彭水项目部、贵州交通建设监理公司彭水驻地监理工程师办公室、彭水县交委及公路工程质量监督站和彭水县委、县政府的领导、协调、监督和大力支持下,我项目部进行科学组织,加大现场管理力度、增加施工力量、合理安排施工顺序、抓重点攻难点,但同时要求所有参建人员在赶工程进度时绝不能放松对工程质量、施工安全的管理,作到工作有序、调度有力、管理到位、科学施工、严检质量、保证安全。 经过各方共同努力,整个工程按照合同如期完工。 一、工程概况 (一)简述 1、工程名称彭水至酉阳公路工程第PY2合同段 2、工程范围 K15+020~K18+021.44,共长3.001km,技术标准山岭重丘二级,有隧道2座计长1510m,以及其他构造物; 3、合同总价根据工程量清单所列的预计数量和单价或总额价计算的本合同总价为人民币39777093元; 4、合同工期为12个月;

5、合同编号 PY/2; 6、设计单位铁道第二勘察设计院 7、质监单位彭水县公路工程质量监督站 8、监理单位贵州省交通建设咨询监理公司 9、施工单位重庆市涪陵路桥工程有限公司 (三)工程地理位置 本合同段位于彭水乌江电站~马峰段,施工范围为庙岩隧道出口至马峰进镇段。本路段为既有路改建。 (四)主要技术标准 1、公路等级:二级 2、设计行车速度: 40km/h 3、路基宽度: 8.5m 4、路面宽度: 7m 5、最大纵坡: 7% 6、路面类型:沥清混凝土路面 7、设计荷载:公路-II级 8、路基、涵洞设计洪水频率: 1/50 9、大、中桥设计洪水频率: 1/100 (五)主要工程项目竣工数量表 1、路基土石方——挖方93193m3、填方40675m3; 2、浆砌挡土墙、护肩、支挡等 15843m3, 其中,7.5#浆砌片石 6363 m3;

道路标线施工合同(标准版)

Both parties jointly acknowledge and abide by their responsibilities and obligations and reach an agreed result. 甲方:___________________ 乙方:___________________ 时间:___________________ 道路标线施工合同

编号:FS-DY-20120 道路标线施工合同 甲方: 乙方: 甲方将公路升级改造高速首期工程合同段交通安全设施项目中的标线材料及施工分项委托给乙方实施,根据《中华人民共和国民法通则》《中华人民共和国合同法》及工程承发包合同有关规定,为明确双方在劳务协作过程中的权利、义务和经济责任,本着平等、诚信、自愿的原则,经甲乙双方协商一致达成如下协议: 一、协议内容 段内的标线材料供应、运输和工地现场施工。 二、委托单价 热熔型涂料1.6mm标线委托给乙方单价为元/㎡,热熔型涂料mm路侧突起式振动标线委托给乙方的单价为元/㎡。各项具体单价见下表:

项目号细目名称单位数量单价合价 以上项目单价包含原材料的采购、运输和施工安装以及所有试验检测费用。数量为暂定,具体数量以实际发生为准。 三、计量方法 按广东公路发展有限公司下发的本工程项目招标文件第二卷补充技术规范的相关计量规则执行,该招标文件作为本合同的一部分,具体数量以实际发生为准。标线区分不同厚度以平方米为为计量单位。 四、质量要求 1、乙方应严格按照甲方提供的招标文件、施工图纸和国家及行业相关最新标准要求进行材料采购和施工。施工图纸设计依据5、《路面标线涂料》(jt/t280-1995)废除,标线涂料按新标准执行。 a.路面标线所选材料应符合《路面标线涂料》(jt/t280-XX)的规定。 b.玻璃珠的性能应符合《路面标线用玻璃珠》(jt/t466-XX)的有关规定。 c.路面标线的色度性能应符合《安全色》(gb2893-XX)的要

湖北某高速公路合同段分离式隧道洞门首件施工方案

中铁十四局集团有限公司利万高速TJ-1合同段项目经理部利万高速公路第一合同段 狮子山隧道洞门首件施工方案 湖北.利川 二0一三年九月

目录 一、编制说明............................................................................................. - 0 - 二、工程概况............................................................................................. - 1 - 二、施工准备............................................................................................. - 2 - 三、施工工艺............................................................................................. - 2 - 四、技术要求............................................................................................. - 8 - 五、资源配置............................................................................................. - 9 - 六、工期安排............................................................................................. - 9 - 七、安全注意事项 .................................................................................... - 9 -

公路第五合同段施组设计

目录 前言 Ⅰ、编制说明 (10) Ⅰ-1编制依据 (11) Ⅰ-2编制原则 (11) Ⅱ、工程概况 (11) Ⅱ-1本项目概况及主要工程内容 (11) Ⅱ-2 施工工期 (12) Ⅱ-3设计标准及技术标准 (13) Ⅱ-4 地形地貌、气象与水文等特征 (13) Ⅱ-5工程地质条件 (14) Ⅱ-6不良地质评价 (15) Ⅱ-7 地震烈度 (16) III、本工程特点、难点 (17) IV、工程目标 (18) IV-1质量目标 (18) IV-2安全目标 (18) IV-3工期目标 (18) IV-4环境保护目标 (19) Ⅳ-5造价目标 (19) 1、人员、物资、机械设备配置情况及进场方式 (19)

1.1设备、人员及施工组织机构详细情况介绍 (19) 1.2设备、人员、材料运至现场的方式 (20) 2、施工准备 (23) 2.1驻地建设 (24) 2.2技术准备 (32) 2.3物资设备准备 (34) 2.4施工总体平面布置 (34) 2.5施工现场管理机构设置 (34) 3、总体施工方案及施工准备工作 (34) 3.1总体施工方案 (34) 3.1.1路基土石方工程 (34) 3.1.2特殊路基工程 (35) 3.1.3涵洞工程 (36) 3.1.4隧道工程 (36) 3.1.5防护及排水工程 (36) 3.2施工准备工作 (37) 3.2.1开工前准备 (37) 3.2.2施工测量及放样 (37) 3.2.3标准试验及原材料检验 (38) 3.3施工顺序及进度计划 (38) 3.4各分项工程施工工艺图 (38) 4、主要工程项目的施工方案、施工工艺 (38)

道路标线施工合同

道路标线施工合同 甲方: 乙方: 甲方将公路升级改造高速首期工程合同段交通安全设施项目中的标线材料及施工分项委托给乙方实施,根据《中华人民共和国民法通则》《中华人民共和国合同法》及工程承发包合同有关规定,为明确双方在劳务协作过程中的权利、义务和经济责任,本着平等、诚信、自愿的原则,经甲乙双方协商一致达成如下协议: 一、协议内容 段内的标线材料供应、运输和工地现场施工。 二、委托单价 热熔型涂料1.6mm标线委托给乙方单价为元/㎡,热熔型涂料mm路侧突起式振动标线委托给乙方的单价为元/㎡。各项具体单价见下表: 项目号细目名称单位数量单价合价 以上项目单价包含原材料的采购、运输和施工安装以及所有试验检测费用。数量为暂定,具体数量以实际发生为准。 三、计量方法 按广东公路发展有限公司下发的本工程项目招标文件第二卷补充技术规范的相关计量规则执行,该招标文件作为本合同的一部分,具体数量以实际发生为准。标线区分不同厚度以平方米为为计量单位。 四、质量要求 1、乙方应严格按照甲方提供的招标文件、施工图纸和国家及行业相关最新标准要求进行材料采购和施工。施工图纸设计依据5、《路面标线涂料》

(jt/t280-1995)废除,标线涂料按新标准执行。 a.路面标线所选材料应符合《路面标线涂料》(jt/t280-XX)的规定。 b.玻璃珠的性能应符合《路面标线用玻璃珠》(jt/t466-XX)的有关规定。 c.路面标线的色度性能应符合《安全色》(gb2893-XX)的要求,其色品坐标和亮度因数应符合附表605-6和jt/t280-XX图1中规定的范围。 2、不得偷工减料,因乙方施工质量造成的返工,由此给甲方造成的所有损失由乙方承担。 3、各分部、分项的质量必须达到国家施工、验收和质量评定标准的优良等级。如乙方偷工减料未按规定厚度进行标线施工,造成甲方工程无法交工验收,乙方得不到任何支付,并负责赔偿由此给甲方造成的损失。 4、无条件服从业主、设计、监理及甲方代表对施工质量的监督及整改要求。 五、工程款支付 工程款按进度计算,每月按工程进度计价(与业主进度款同行),控制月支付的90%,剩余5%工程款待交工验收合格后再支付,另外5%的工程款,质保期结束最终竣工验收合格后一个月内一次付清。 六、工期要求 1、乙方必须按照业主、监理和甲方的规定工期要求进行科学、合理细致组织施工,在规定的时间内完成任务,并承担未完成任务给甲方造成的经济损失。 2、乙方从开始进场到XX年8月6日必须完成单幅所有具备施工条件的标线施工。 七、甲方责任 1、甲方负责向乙方提供施工图纸一份。 2、甲方负责全面的生产指挥,工程质量检查,协调各级业主监理的关系。 3、甲方督促乙方遵守国家和地方的法律、法规和各项规章

巴南广高速公路TJ5合同段临时便道施工方案word参考模板

巴中至南充至广安(川渝界)高速公路项目TJ5合同段 临时便道施工方案 编制人: 复核人: 审核人: 四川瑞通工程建设有限公司 2013年3月

一、工程概况: 巴中至南充至广安(川渝界)高速公路TJ5项目位于广安境内,呈南北走向,分别经过花桥镇、郑山乡、井河镇、兴平镇、悦来镇。项目里程桩号为K148+380~K169+670,路线长度21.326km。 经过现场踏勘,横向施工便道充分利用既有省道、县道和村道。既有村道部分地方由于没有直接到达施工工点,需重新修建施工便道进行接长到达施工工点。村道有水泥路面、石质路面、土质路面;路面宽度有4.5米、4.0米、3.5米、3.0米、2.5米等。 二、设计原则: 1、减少对农田的占用和环境破坏,保持原有水系路系的畅通; 2、施工前把各方面手续落实到位、避免和当地百姓发生冲突; 3、施工便道尽量做到挖填平衡; 4、满足各类施工机械、材料的进场要求; 5、施工便道坚持“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。 三、设计要求 1、施工便道原则上利用原有的道路,对其拓宽、垫平、碾压,以减少修筑工作量。新建施工便道选择植被稀少地带,尽量少占耕地。 2、对现有施工便道进行修筑需对宽度不足4.5米的进行加宽,对承载力差的土路或凹坑,采用片石铺垫,铺垫厚度不少于20cm,最后表面铺泥结碎石碎石5cm,保证道路平整。 3、为了保证运输车辆的转弯半径,便道纵向坡度不应大于9%,

特殊地段坡度不大于15%;横向坡度1.5~2%,单向排水;且转弯半径不小于20m。每400m应设长20m、宽6.5m的错车道一处。便道路基填高≥0.2米,边坡按1:0.5处理,道路左侧(靠山侧)设土质排水沟,底宽0.3米,高0.3米,两侧按1:0.5放坡。 4、对于施工便道、通道与干线公路连接处,采取有效措施,以保护公路路面、路肩和边沟。在路边有排水沟处埋设过水涵管,并按公路管理部门要求设置路标。 5、施工便道经过埋设较浅的地下管道、光缆等地下构筑物或设施时,要与使用管理单位及时联系,商定保护措施。 6、对施工沿线不能断流的沟渠,修建便道时需埋设过水涵管,保证作业带的畅通。 7、使用道路前,应事先征得道路主管部门的同意,并办理有关占用手续。 8、施工便道修复措施:施工结束后,应对道路损坏部分进行修复,保证车辆及行人安全。对经过农田、耕地部分,应进行地貌恢复,达到复耕条件。 四、设计方案 1、横向施工便道 改建利用村道涉及五种方案:(1)、直接利用4.5米宽水泥路面村道;(2)、拓宽利用不足4.5米宽水泥路面村道;(3)、石质路面上铺设5cm厚泥结碎石;(4)、土质路面上铺20cm片石+5cm泥结碎石;(5)、新建施工便道。施工便道修筑计划如下:

道路硬化施工合同

篇一:乡村道路硬化施工合同范本 道路施工合同 发包人:_________________________ (以下简称甲方) 承包人:________________________ (以下简称乙方) 经过甲乙双方协商,就本工程施工事项协商一致,订立本合同,共同遵照执行。 一、工程项目 1、工程名称:_________________ 2、工程地点:_________________ 3、承包范围:____________________ 4、承包方式:包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。 5、合同价款:合同总价款_______万元。 二、技术要求 1、路面为______cm厚c30水泥混凝土路面,宽____米。 2、 18cm厚3:7灰土垫层。三、施工及质量要求 1、路基处理 在原有路基的基础上,对高低不平路段,采用推土机或装载机整平,并清除地表杂草,然后用压路机压实。 2、严格控制路面材料质量,垫层必须夯实,否则返工。 四、双方权利和义务 1、甲方主要工作: 负责场地三通一平; 2、乙方主要工作: 负责本工程施工范围内的施工安全工作。乙方应按有关规定严格实施安全防护措施,承担由于自身安全措施不当造成事故的责任和因此而发生的费用;做好现场设备、材料的照管工作。 五、工程价款的支付 工程竣工拔工程总造价的90%。工程质量保证金为总造价的10%,质保期一年,质保期自竣工验收之日计算,期满后一次性支付质保金。 六、安全文明施工 乙方应按建设总承包单位工程施工现场管理规定及甲方统一管理制度的规定,精心组织、文明安全施工;发包人、对乙方任何违反现场管理制度的行为均有权予以制止,直至罚款和解除合同。 乙方在施工过程中发生的一切安全事故、质量事故均由乙方自行负责并承担相应的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。 甲方(签字盖章): 乙方(签字盖章): 时间篇二:路面硬化工程合同 *******路面硬化工程合同 甲方:******* 乙方:******* 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》等有关法律及规定,甲、乙方双方就*******路面硬化中的有关事项,经双方平等协商,签订本合同,共同遵守执行。 一、工期 开工日期:**年**月**日 竣工日期:***年**月**日

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