柴油机活塞环常见故障的分析及处理
[摘要]活塞环和活塞、缸套、缸盖组成燃烧室，是柴油机燃烧室的重要部分之一。具有保持活塞与气缸套之间的有效密封作用和将活塞热量传递给气缸壁的散热作用，以及调节气缸润滑的作用。活塞环又是柴油机的易损零件，主要损坏形式有：过度磨损、折断、粘着、弹力丧失等。活塞环的工作性能直接影响汽缸和柴油机的工作性能。因为活塞环为易损件，船舶上损坏后一般采用换新处理，所以轮机员应注意活塞环的检修和日常维护管理工作。本文结合活塞环的具体实例，阐述了活塞环产生故障的原因和影响因素，以及处理方法，并对其日常运行提出了切实可行的管理建议。
[关键词] 活塞环；搭口间隙；损坏；维护管理
Marine Diesel Engine Piston Ring Common Failure of Analysis
and Treatment
[Abstract]The combustion chamber is made up of piston rings,pistons, cylinder and cylinder head .Piston ring is an significant part of combustion chamber. With the pistons and cylinder liner to maintain an effective seal between the piston and cylinder liner .The heat will be transmitted to the piston cylinder wall, and adjust the role of the cylinder lubrication. Piston ring is also vulnerable parts of the engine, the main form of damage: excessive wear, broken, adhesion, such as loss of elasticity。Piston ring direct impact on the performance of diesel engine cylinder and the work performance. Because the piston rings for wearing parts, the damage to the ship after the general use of replacement treatment, the Engineer of the ship should pay attention to routine maintenance and overhaul management. This paper combine the specific example of a piston ring on the failure of the causes and effects of factors, and treatment methods and their practical day-to-day operation of the proposed management proposals.
[Key words] Piston rings;Interface gap;Damage;Maintaining managemant
目录
0 引言-------------------------------------------------------------------1
1 活塞环概况-------------------------------------------------------------1
1.1 压缩环(气环)------------------------------------------------------1
1.2 油环--------------------------------------------------------------2
1.3 承磨环------------------------------------------------------------2
2 活塞环的主要故障-------------------------------------------------------2
3 活塞环的故障分析-------------------------------------------------------3
3.1 活塞环和缸套配合状况---------------------------------------------3
3.2 活塞环搭口间隙的影响---------------------------------------------3
3.3 活塞环与气缸套润滑状况-------------------------------------------4
3.4 活塞环和环槽配合状况---------------------------------------------4
3.5 油料的影响-------------------------------------------------------5
3.6 管理不当造成的影响-----------------------------------------------5
4 断环现象分析及处理措施-------------------------------------------------6
4.1 断环后的工作征状--------------------------------------------------6
4.2 断环判断和检查----------------------------------------------------6
4.3 断环时应急处理----------------------------------------------------6
5 日常维护管理应注意的事项-----------------------------------------------7 结论----------------------------------------------------------------------8
致语--------------------------------------------------------------------9
参考文献-----------------------------------------------------------------10
0 引言
活塞环的主要作用是密封燃烧室,保证活塞到达上止点时,燃烧室的新鲜空气有足够的温度和压力,满足燃油自燃的温度，并使燃烧迅速、及时、完善;切实保证气缸高压燃气膨胀作功而不泄漏，对燃油燃烧和柴油机的工作状态起着至关重要的作用。众所周知，活塞环的密封作用，是靠活塞环本身的弹性和在气缸气体压力的作用下紧贴于气缸壁和活塞环槽平面来实现的。但是活塞环和缸套这对运动副工作条件非常恶劣，他们之间的磨擦损失占到整个柴油机磨擦损失功率的55 %～65 %，活塞环会出现粘着、折断、磨损和弹力丧失等故障[1]，因此,在对运行中的活塞环的管理和维护方面，对保证燃油燃烧的完善程度和柴油机的安全、可靠和经济运行尤为重要。
1活塞环概况
根据活塞环所起的作用不同有压缩环(气环)和刮油环两种[2]。
1.1 压缩环（气环）
压缩环主要是用来保证活塞和气缸之间在相对运动条件下的密封。刮油环的作用是除去气缸套表面过多的滑油，通常用于筒形活塞式柴油机。而十字头式柴油机气缸是采用注油润滑，一般只装气环，在活塞裙比较长的活塞上还要装承磨环。
压缩环的主要作用是防止气缸中的气体漏泄和将活塞上的部分热量传给气缸。压缩环的密封作用是依靠本身的弹性和作用在它上面以及漏到环的侧的气体压力，使环紧紧贴合到气缸壁和环槽壁上，如图1.1所示。这样就阻止了气体通过活塞与气缸壁之间的间隙漏至气缸下部空间。
图 1.1 压缩环的密封作
1.2 油环
在筒形活塞柴油机中，做回转运动的曲柄销轴承把润滑油甩到气缸壁上。活塞和气缸套之间就是依靠这样飞溅来的油进行润滑的，因此称飞溅润滑。由于飞溅到气缸壁上的滑油过多气环会通过泵油作用把它泵入燃烧室，这不仅增加了滑油的消耗量，而且还会严重地污染活塞、气缸、气阀和排气道，因此筒形活塞要在气环下面装设1～2道刮油环。新型柴油机通常只装设一道刮油环。
1.3承磨环
活塞的承磨环是专为活塞与气缸的磨合而设置的。超短裙活塞可不装承磨环，短裙活塞装1～2道，长裙活塞装2～4道。
2活塞环的主要故障
活塞环的主要故障有折断、粘着、弹力丧失和异常磨损等。当上述一种或一种以上故障同时发生时,一般会伴随着排气温度升高、排气冒黑烟及缸套冷却水温度升高等现象。
例如本轮主机为TBD620V12型柴油机, 有此在运行中发现一号柴油机第4缸和第5缸运行发生异常,导致主机启动困难,油门比正常情况下大了很多,同时伴有主机透平喘振,减速运行也未见有明显的改观。通过对各缸示功图测量分析发现,第4缸和第5缸的压缩压力分别为5.18MPa和5.16MPa,而其他各缸的压缩压力则为 6.10MPa左右。吊缸时发现,第4缸除最下面一道油环还正常外, 其余各道活塞环全部折断为碎块状，环的径向尺寸最大处为2.6mm, 最薄处仅为1.8mm, 活塞环槽严重烧损、变形。第5缸第一道活塞环粘着在环槽中,第二、三道活塞环则都发生了不同形式的断裂。
从上述故障可以发现,当活塞环由于故障而使其密封性能降低或丧失后,会发生不同程度的气缸窜气,气缸的新鲜空气量明显减少,造成相应的气缸压缩压力降低[3]、排气温度升高、冷却液温度升高，使整个柴油机功率降低。柴油机处于低转速、高负荷下工作,空气量的减少使燃烧恶化,废气的能量较正常情况下有明显的增加,增压器的转速升高,扫气压力升高,而柴油机的转速基本不变,柴油机空气消耗量也基本稳定,同时断环和粘
着将会使燃气发生倒灌到扫气箱,严重时将会发生扫气箱着火,这些因素造成了增压器的背压升高,使其在小流量高背压的状态下工作, 破坏了增压器的正常匹配,从而发生增压器喘振甚至损坏增压器。
3活塞环的故障分析
3.1 活塞环和缸套配合状况的原因
随着柴油机的运行,缸套会产生不均匀的磨损,在周向和轴向会分别产生圆度和圆柱度,活塞环在气缸上下运动时,活塞环会产生周期性的合运动; 同时活塞环的圆度同缸套的圆度不可避免会有误差,特别是换用新活塞环后，在活塞环和缸套的密封配合面上会产生不同程度的漏光度,通常要求新的活塞环安装在气缸中时总的周向漏光度要小于90°,连续漏光度小30°,在搭口两侧的30°围之不许漏光。但近年来受经济利益的驱动,很多船公司大量使用国产活塞环代替原厂家的备件。由于加工工艺的不同及制造上产生的较大尺寸误差[4],再加之材质不稳定,使得漏光度过大,同时活塞环在高温下工作时弹性降低过大,当遇到环槽积碳卡滞时,漏光度就会增大,使高压的燃气从漏光处作用在环的外工作面上,使活塞环楔入到环槽中,有可能使环卡死在环槽中而产生抱环现象;或当气体压力降低时,原来被压入的活塞环在自身弹性的作用下重新弹出。这样周期性的重复作用,时间长了,就会在强度薄弱处产生活塞环的疲劳折断。实践证明，活塞环上述的压入现象是造成环断裂的主要原因。
3.2 活塞环搭口间隙的原因
活塞环的搭口可以保证活塞环在工作时有受热膨胀的余地,同时可以使活塞环在正常工作时有一定的周向运动。当活塞环的搭口间隙过小时,会使活塞在工作时的热膨胀受到限制而在搭口处产生挤压,从而容易在搭口的对侧发生环的折断现象。
由于活塞环和缸套在运行中会产生磨损,环的搭口间隙会逐渐增大。当搭口间隙过大时,会使活塞环的径向力产生严重不平衡，其径向力主要是环自身的弹力和气体作用在环背的气体力,搭口间隙的存在使气体力的合力的方向如图3.2所示,这样就会在搭口的对侧产生不均匀的磨损,严重时造成环的断裂,同时也使活塞环的径向厚度减小,弹性降低,如果环槽结碳严重时容易发生环粘着故障。
摘要 随着信息技术的高速发展，21世纪是数字信息时代，互联网正以前所未有的冲击力影响着人类的生活。它的出现和发展，同样也为学校的发展提供了丰富的资源。正是在这样的趋势下，大部分的学校都建立了自己的，通过来发布消息，共享资源，为学校和学生提供一个相互交流的平台，增强学校和学生之间的联系。 本文主要讲述了如何利用DREAMWEAVER和ACCESS数据库进行学校设计的开发过程，详细给出了从学校的需求分析到总体设计、详细设计与实现及测试的各个环节，最后对本做出了客观评价，指出了本的不足之处，并给出今后的完善方向，基本上完成了一个所要求的容，包括前台展示和后台管理。整个包括首页模块、留言板模块、后台模块。通过本次的开发，使我明白在进行的设计与维护的时候应该要从整体上把握全局，对设计有了一定的了解。 关键词：ASP；ACCESS数据库；学校网络；管理 Abstract With the rapid development of information technology, the 21st century is the digital information age, Internet is an unprecedented impact affects human life. Its emergence and development, but also for the development of enterprises provides a rich resource. It is in such a trend, the majority of enterprises have set up their own website, through the website to publish news, Gongxiangziyuan for enterprises and Ke Hu provide a mutual exchange of the platform, enhance business and customer. This article describes how to conduct business using DREAMWEAVER and ASP web design development process, from the corporate website gives detailed system analysis to design, detailed design and implementation and testing of all aspects of the system made the final objective of this evaluation, that the shortcomings of this system, and gives direction for the future perfect, basically completed the required content of a site, including the front display and back office management. The entire system including the Home module, message board module, the background module. Through the development of the site, so that we understand that when the system should do from the whole to grasp the overall situation, of design web site has some understanding. Key words: ASP；ACCESS；DREAMWEAVER；HTML；Website design
轮机工程专业毕业论文例样
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x x x x x x x x x x学院 论文开题报告 学生姓名xxxxx 学号xxxxxx 专业轮机工程技术班级xxxxxx 学校导师姓名、专业技术职务xxxxxxx 企业导师姓名、专业技术职务 论文题目船用空压机故障分析
一、立论依据 空气压缩机是非常重要的船舶辅助机械,由于压缩空气在现代船舶上所起的作用至关重要(因为它是船上压缩空气的唯一来源),空气压缩机一旦不能正常工作,将会给船舶带来非常大的危害,严重的可能造成船舶失去动力(船舶主机将无法启动和正常运转).所以说保证船用空气压缩机的正常运行是很有必要的. 空压机在运行过程中由于运动部件磨损会导致泄漏,润滑不良等等原因会引起空压机不能正常工作,从而影响船舶的运行. 现代船舶大多采用的是活塞式空压机,下面就通过对船用空气压缩机运行中常见故障的分析,结合自身学习知识,指出空气压缩机日常运行管理中应注意的关键问题,并对空气压缩机易损件的检修提出建议. 参考文献： 【1】费千.船舶辅机.大连海事大学出版社 【2】赵远扬,李连生,束鹏程.压缩机的技术现状及其发展趋势.通用机械 【3】中国船舶工业总公司.船用辅机修理技术标准 【4】中华人民共和国交通部.船用辅机修理技术标准 【5】吴恒.轮机管理.大连海事大学出版社 【6】船机维修技术. 大连海事大学出版社 【7】张国辉.李杰.活塞式压缩机设计的基本原则.压缩机技术 【8】满一新.船机维修技术.大连大连海事大学出版社 【9】林梅.活塞式压缩机原理.北京:机械工业出版社 【10】张军,赵艳.浅谈活塞式空压机气阀设计.黑龙江科技信息 【11】张世英,郑德明.各种压缩机的润滑问题及维护修养,化学工程与装备 【12】严天宏,李青等.压缩机的现状,发展及新型技术展望.压缩机技术.
轮机工程专业职业生涯规划书范文格式(原创) 一、确定志向 职业理想：作为航海人员，最大的志向就是面向大海，春暖花开。结合自身独有的特点，理想是进入船员行业，从低层做起，最终实现自己的航海梦。 人生理想：最大程度的实现自我价值，最终成为在社会上具有一定影响力的航海人士。 二、自我评估 适宜的工作类型： 适合管理性工作，能够体现自己在计划和时间管理方面的优势，实现自身的价值。 今后的发展方向： 需要在有着优秀的管理文化和模式的工作中，维持持久的兴趣，能够发挥自己的创新理念，提高各种处理问题的能力。 三、职业生涯环境 每一个人都处在一定的环境之中，离开了这个环境，便无法生存与成长。身在职场，要时时分析环境条件的特点、环境的发展变化情况、自己与环境的关系、自己在这个环境中的地位、环境对自己提出的要求以及环境对自己有利的条件与不利的条件等等。只有对这些环
境因素充分了解，才能做到在复杂的环境中避害趋利，使我的职业生涯更完美。 专业环境分析：广东海洋大学航海学院成立于2001年9月，学院的前身是1935年创办的广东省立高级水产职业学校渔捞科，后发展为海洋捕捞、船舶驾驶、船舶动力装置、轮机管理等专业。几十年来，为国家培养了众多的航海专业人才。建国以来，已为国内外航海战线培养了专门技术人才3400多人，这些毕业生在各自战线已成为骨干力量。学院拥有1300多万元的教学、实习、科研设备;设有航海综合实验室和轮机工程综合实验室。学校十分重视航海类专业的建设，继续加大航海教学建设投入力度。同时，随着办学规模的不断扩大，学校高度重视航海学院的师资队伍建设，制定师资队伍建设规划，采取引进、外聘以及在职提高的办法，充实航海类专业教师队伍，提高在职教师的学历层次，进一步提高航海类专业的教学质量。航海学院肩负着航海教育与培训的重任。学院在根据我国履行实施STCW78/95国际公约的精神，积极开展教学改革，加强实践性教学环节，抓紧航海教育质量体系建设工作，为我国航运事业培养无限航区高级航海专业人才的培养目标而努力的同时，积极开展海渔船船员培训工作，为进一步提高海渔船船员的业务技术水平，加快航运事业的发展作出了积极的贡献。航海学院毕业生深受用人单位欢迎。近年来，一次性就业率都在百分之九十左右。2008年，毕业生一次性就业率达百分之九十五。 社会环境分析：自1999年开始，中国普通高等学校招生数量逐
轮机工程专业毕业论文实习报告 实习单位：__________________________________ 专业班级：__________________________________ 姓名：__________________________________ 实习时间：___年___月___日至___年___月___日 评阅时间：________年________月________日
学生实习鉴定表
船舶资料
轮机工程专业毕业实习 一、实习目的 根据教学计划的安排，轮机工程专业的学生在专业课学习结束之后，要上船进行毕业前的海上实习，实习的目的是： 1.在实习中，通过参加航行值班、操作管理、保养维修及技术革新等项实际工作，学习实际工作技能，进一步加深并运用已学过的专业理论知识，理论联系实际，为毕业后的工作打下良好的实践基础。 2.在学习的基础上，根据所在船舶要解决的实际技术和管理方面的问题选择专题。并运用所学过的基础和专业知识进行深入的研究，写出具有一定水平的专题论文，进一步提高分析问题和解决问题的能力，提高管理水平。 3.通过学习进一步了解船上生产组织情况和船员职责，培养适应海上生活的能力；学习中国海员的优良传统，树立艰苦奋斗敢与风浪搏斗的作风，锻炼勇敢坚强的性格，养成团结友爱、遵纪守法的品德，真正成为既有高度科学文化知识又有良好的海员素质的祖国海运事业的合格人才。 一、实习容 （一）船舶及其动力装置概况 1、了解船舶主要尺度，吨位；货舱、油舱、水舱的位置与容量。 2、了解机舱所在部位，整体布置情况，画出机舱各层布置简图。
3、了解柴油机推进装置的类型、组成情况；主机的型式、功率、转速；螺旋桨的型式、尺度； 船速、油与水的日耗量。 4、了解船舶电站的容量、类型、台数。 5、了解辅助锅炉、废气锅炉的型式、台数、蒸发量及热力参数。 6、了解舵机、锚机、起货机的型式和布置。 7、熟悉轮机部船员的职责分工及主要规章制度。 (二)船舶柴油机 1、熟悉主、副机的型式、性能指标、正常运转时的各种运行技术参数。 2、熟悉主、副机的基本结构与特点，工作原理、发火顺序和定时图。 3、熟悉主要部件的功用、工作条件、受力情况、材料、具体结构及冷却、润滑方式。 4、熟悉主要部件的拆装步骤、维修要求、常见故障及其排除方法。 5、熟悉主、副机的换气型式和构造特点，气阀间隙与气阀定时的测量与调整方法。 6、熟悉柴油机的增压方式、增压系统的组成、布置和主要技术参数；了解废气涡轮增压器在运 转中的清洗方法；介绍、分析你所遇到的压气机的喘振现象；消除的方法及发生的原因。 7、熟悉主、副机喷油设备的结构型式、工作原理、喷油定时、喷油启阀压力、拆装检查调整的 方法 8、了解燃油的理化性能、选用要求，熟悉燃油粘度和加热温度的控制和调节方法。熟悉燃油分 油机的操作使用、拆装清洗与维修。 9、熟悉燃油在气缸的燃烧过程，学会示功器的使用和示功图的测量、功率的计算、分析燃烧过 程。 10、了解主、副机所用滑油的牌号、品质规格、正常的消耗量、滑油质量检查方法、判断滑油变质的主要依据．熟悉气缸注油器的构造和注油量的调节方法。 11、熟悉冷却水的化验和化学处理方法。 12、熟悉主、副机的操纵系统的型式，特点和组成，操纵台的组成与作用；学会主机的起动、调速、换向、停车的操作。 13、熟悉主机起动前的备车工作、运行中的检查工作及完车后的工作。 14、熟悉主机在各种复杂航行条件下的正确操作方法。 15、介绍与分析柴油机发生故障的经过、引起故障的原因、消除的方法。 16、了解柴油机和轴系扭转振动的减振措施，减震器的型式，基本结构和工作原理。 17、根据柴油机工况判断其技术状态的好坏。 (三)船舶锚机 1、列表说明各种船用泵的各称、型式、牌号、台数。排量、压头、转速、功率等性能参。 2、熟悉各种泵的起动与停止的正确操作。各种泵的实际运行参数及管理检查要点。
2020年信息技术专业论文提纲范文 范文一： 题目：主标题数据结构课程建设 副标题 ---网络教学平台的设计与实现 关键词：网络教学 asp 网络课程 摘要：本文简要介绍了关于网络教学的意义，以及我国网络教学的模式现状，网络教学平台的设计与实现 目录： 摘要-------------------------------------(300字) 引言-------------------------------------(500字) 一、网络教学(2000字) 1.1.网络教学现状----------------------------- 1.2.网络教学与传统教学的比较分析------------- 1.3.网络教学的优势--------------------------- 二、网络课程(2000字) 2.1.教育建设资源规范------------------------- 2.2.我国网络课程模式现状与问题的思考--------- 三、网络教学平台设计的理论基础(2000字)--------- 四、网络教学平台功能描述(1000字)--------------- 公告板--课堂学习--答疑教室--概念检索------- 作业部分--试题部分--算法演示--技术文章----- --课件推荐--课件下载--资源站点--管理部分 五、网络教学平台的设计与实现(2000字) 5.1.课堂学习------------------------------- 5.2.公告板--------------------------------- 5.3.概念检索-------------------------------
轮机工程技术专业毕业实习周记全套 （本人在轮机工程技术专业相关岗位3个月的实习，十二篇周记，总结一篇，全部原创，共6500字，欢迎下载参考） 姓名：杜宗飞 学号：2011090118 专业：轮机工程技术专业 班级：轮机工程技术专业01班 指导教师：赵晓明
第1周 作为轮机工程技术专业的大学生，我很荣幸能够进入轮机工程技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。 头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。 一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。 虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。 第2周 过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是轮机工程技术专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想
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船舶制冷故障分析的最优化方案研究 姓名：惠汝鑫 导师：盛善智(高级轮机长) 张洪墩(助教) 2012年06 月08日 烟台大学海洋学院
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轮机自动化论文姓名：罗洪武
所在院系：船舶与轮机工程系 专业年级： 09轮机（1）班 学号： 091620109 指导教师：戴红平 日期： 2011年6月27日 轮机自动化概述 引言：随着现代海运事业的发展，科技的进步和航海事业的要求不断提高，轮机自动化逐渐被重视起来使它飞速发展。随着更多的元素的加入它使船舶的工作环境日益改善，使航运事业效率不断提升。随着它涉及的范围不断扩大，自动化也日益成为一门重要和高要求的学科。 一．轮机自动化介绍
轮机自动化，是指用各种自动化仪表及控制元件和逻辑元件包括计算机在内所组成的各种控制和监视系统。它能部分地或绝大部分地代替轮机管理人员，对机舱中的运行参数进行自动控制、监视、显示、记录和报警以及对主要机器设备进行自动操作。自动化水平往往是衡量动力装置技术先进程度的重要标志。管好用好轮机自动化设备对提高动力装置运行的可靠性、安全性和经济性，对降低船舶营运成本、改善轮机管理人员的工作条件及提高船舶技术管理水平都具有十分重要意义。轮机自动化包括：反馈控制系统、远距离操作（遥控）系统、集中监视与报警系统、自动开关与切换系统及安全保护系统。 二．轮机自动化的发展及要求 1.“轮机自动化”是50年代初逐渐发展并走向成熟的一门学科。国内水运（海运）高等院校从60年代初设置了《轮机自动化》课程，主要内容包括自动化基础（自控原理）和自动化技术两大部分。随着船舶技术和自动化技术的发展，课程内容的不断扩充和更新，《轮机自动化》课程不仅是我国高等学校轮机工程专业的必修课和主干专业课。 2.《轮机自动化》是为了掌握自动控制理论和技术及其在轮机系统中的应用原理和方法，掌握轮机系统典型自动控制装置的应用和管理知识，为适应现代船舶机舱的管理奠定基础。该课程的主要特点：
柴油机活塞环常见故障的分析及处理 [摘要]活塞环和活塞、缸套、缸盖组成燃烧室，是柴油机燃烧室的重要部分之一。具有保持活塞与气缸套之间的有效密封作用和将活塞热量传递给气缸壁的散热作用，以及调节气缸润滑的作用。活塞环又是柴油机的易损零件，主要损坏形式有：过度磨损、折断、粘着、弹力丧失等。活塞环的工作性能直接影响汽缸和柴油机的工作性能。因为活塞环为易损件，船舶上损坏后一般采用换新处理，所以轮机员应注意活塞环的检修和日常维护管理工作。本文结合活塞环的具体实例，阐述了活塞环产生故障的原因和影响因素，以及处理方法，并对其日常运行提出了切实可行的管理建议。 [关键词] 活塞环；搭口间隙；损坏；维护管理
Marine Diesel Engine Piston Ring Common Failure of Analysis and Treatment [Abstract]The combustion chamber is made up of piston rings,pistons, cylinder and cylinder head .Piston ring is an significant part of combustion chamber. With the pistons and cylinder liner to maintain an effective seal between the piston and cylinder liner .The heat will be transmitted to the piston cylinder wall, and adjust the role of the cylinder lubrication. Piston ring is also vulnerable parts of the engine, the main form of damage: excessive wear, broken, adhesion, such as loss of elasticity。Piston ring direct impact on the performance of diesel engine cylinder and the work performance. Because the piston rings for wearing parts, the damage to the ship after the general use of replacement treatment, the Engineer of the ship should pay attention to routine maintenance and overhaul management. This paper combine the specific example of a piston ring on the failure of the causes and effects of factors, and treatment methods and their practical day-to-day operation of the proposed management proposals. [Key words] Piston rings;Interface gap;Damage;Maintaining managemant
物流信息技术毕业论文 篇一：毕业论文信息技术在物流管理中的应用 信息技术在物流管理中的应用探讨 摘要：文章从技术开发模块化思维及经济管理学的分工角度出发，将物流管理分解成采购管理、运输管理、库存管理、销售管理四个前后联系、相互关联的环节，并讨论了现代信息技术在这四个环节中的应用。通过讨论，可以更为清晰的理解一项技术的应用范围，以及每个管理环节需要何种信息技术，从而为信息技术在物流管理中的应用提供必要的指引。关键词：现代信息技术；物流管理；分工；模块。 引言 信息技术是与信息采集、输入、加工编辑、输出等有关的技术，它包含硬件和软件两部分。现代信息技术主要表现在计算机技术、网络技术、数码技术、现代通信技术等方面。现代信息技术在物流管理中的应用实质上就是利用计算机技术、网络技术等现代信息技术手段来采集、加工编辑、输出某一特定物流在某一时点上的信息或者某一时点上一类物流的信息。 物流是个连续的过程，但并不是这个连续过程的每一点包含的信息都是有用的，管理者关注更多的是货物处于物流的那个环节及每个环节货物的情况。出于实践需要，管理学及管理实践将物流归纳成几个前后关联的主要环节，包括采购、运输、仓储、销售等。物流是个系统工程，物
流中的每一个环节可以看作互相联系又相对独立的模块，这是物流技术开发公司从事物流流程开发的指导思想。 本文正是循着技术开发的模块化思维来探讨现代信息技术在物流管理中的应用，即在采购管理、运输管理、仓储管理、销售管理中的应用。在经济管理学中，这种分析则体现了分工思想。 一、现代信息技术的发展现状随着全球竞争环境的日益激烈和客户个性化需求的不断提高，我国现代物流的发展机会与挑战并存。 （一）物流基础设施建设初具规模 近年我国交通运输、仓储等物流基础设施的建设使物流量与物流能力的矛盾得以缓解，这为物流的发展提供了物质资源支持。但有些基础设施因为没有处理好建设和应用的关系，使这些设施因规划管理不到位或统筹安排不合理而处于闲置状态，整个物流系统的基础设施使用效率较低，浪费了宝贵的系统资源。 （二）信息技术与物流系统发展不平衡 现代信息技术的发展为现代物流提供了强有力的信息支持。物流企业可以充分利用互联网和电子数据交换平台等信息技术，为社会提供多功能、多方位的物流服务。然而，由于我国中小物流企业的信息化程度低，且现有物流信息系统的标准比较混乱，使得我国物流信息资源不能全面融合共享，为企业及客户提供基础信息和公共服务的平台发展缓慢，这与信息技术的飞速发展有较大差距。
学生信息管理系统毕业论文范文 论文最好能建立在平日比较注意探索的问题的基础上，写论文主要是反映学生对问题的思考，详细内容请看下文学生信息管理系统毕业论文。 当前，信息技术的应用日益普及，信息技术的迅猛发展把人类社会带入到了一个崭新的信息时代，它已对我们的生产方式、生活方式、学习方式及思维方式产生了深远的影响。目前，教育部已把信息技术课列入必修课范畴，在未来五至十年内中学信息技术课教学将逐步发展成为一门独立的知识性与技能性相结合的基础性学科。作为信息技术课教师，担负着培养一代新人的重任，不仅要使学生掌握信息技术基础知识和操作技能，更重要的是为其他学科更好地开展多媒体教学提供良好的技术基础，使信息技术更好地渗透到学科教学中。根据学科特点，探讨行之有效的教学方法，提高课堂整体教学效率是中学信息技术课所面临的一个迫切而又艰巨的任务。现就本人多年来的实践，谈谈我的看法： 一、创设情境，启迪思维 情境，是客观现实存在的东西，同时兼有情感因素，不仅能引发人们思考，更能开启人们的智慧。良好的情境，是学生产生兴趣，产生联想的物质基础，在课堂教学中，充分利用情境教学，能起到举一反三，融汇贯通的目的。我在教学回收站时，放
了一段录相，录相的内容是一对新婚夫妇，有了一个新家，搬家那天，他们把所有的废品扔在斗车准备处理，丈夫扫视一眼斗车里的废品，发现初恋时送给爱人的一对小泥人，随手从斗车里捡了回来，其他废品倒入了垃圾车，搬到新居后，妻子突然想起他们之间恋爱时的信件也被当作废物处理了，想找回来，可垃圾车已走了，她懊悔莫已。这段录相虽然不很精彩，但学生兴趣却很浓，随后我设置了几个问题：1.回收站是做什么用的?2.放入回收站的文件能恢复吗?3.清空回收站是什么意思?4.回收站是硬盘上的一块区域还是内存中的一块区域?5.回收站的大小能改变吗?学生通过比较、讨论，很快就解决了问题，达到了预期的目的。 二、类比迁移，灵活运用 建构主义的学习观认为，学习不是被动接收信息刺激，而是主动地建构意义，是根据自己的经验背景，对外部信息进行主动的选择、加工和处理，从而获得自己的意义。教师通过类比让学生以自己原有的知识经验为背景，对新知识进行认识和编码，从而建构自己的理解，也就比较容易掌握新知识。例如在讲授计算机硬件结构和工作原理时，把它与工厂生产进行类比，调度室相当于控制器，生产车间相当于运算器，仓库相当于存储器，原材料购进相当于输入设备，成品运出相当于输出设备，调度室对原材料和成品的需求进行规划，安排生产，储存，运输;相当于控制器对输入输出设备进行控制，从存储器中取出指令和数据到
锅炉系统 1 冷凝器 1.1 简介 欧堡生产的冷凝器是用直管和一个外部密封浮头组成的管壳式冷凝器。这种冷凝器主要用作废气锅炉，蒸汽加热或洗舱海水加热器的转储冷凝器/冷却器排水。并取得权威船级社批准。 温度计，排水阀，空气阀，压力表的安装设计为?“BSP内螺纹安装。这些组件可能是指定的。而蒸汽或水的控制设备是可选的。 1.2 安装空间要求 安装时必须有足够的空间供作清洗，检查或更换管的插入与撤出。冷凝器必须安置在水平并稳定的表面。 1.3 存储 如果冷凝器在安装前要闲置一段时间，应存放在干燥的储藏室里。如果储藏室潮湿，冷凝器必须放在装有硅胶的包装袋子里。为了避免破坏，建议冷凝器放在原包装中。 冷凝器已经在交付前做过液压试验。试验中所用测试媒质含有一定的数额抗腐蚀保护物质。 当冷凝器需闲置的时间较长，建议使用指定产品作为防腐蚀物质 1.4 安装 冷凝器设计为垂直或水平安装。在水平安装的情况下，蒸汽喷嘴必须朝上，而冷凝水出口喷嘴朝下。 如果是垂直安装冷凝器，蒸汽入口和海水出口端必须朝上。排水和空气排放阀必须安装在冷凝器在最低和最高点的中间线的位置。 任何选择性的控制设备必须根据具体指示安装。 步骤A：将冷凝器安装在水平平面上。 步骤B：钻基础固定螺栓孔。 步骤C：将螺栓放入孔中并拧紧。 连接冷凝器 步骤D：移除所有的塞子和盲板，然后再连接冷凝器。 步骤E：在连接中确保没有杂质进入。 步骤F：管道连接起来，确保从管道和冷凝器之间没有强制力的产生。 1.5 调试 启动前要确保所有连接都牢固地拧紧是很重要的。同样重要的是，冷凝器和连接管道空气要彻底排出。 步骤A：如果装有安全阀，必须加以调整到最大设计压力或较低。 步骤B：法兰螺栓要拧紧。拧紧法兰螺栓时始终使用扭矩扳手。 步骤C：运行一小时，停止冷凝器，并重新拧紧所有螺栓。 步骤D：启动阶段，冷凝器的两边都要排出空气，必须认真仔细的检查回路的泄漏。
2019轮机工程毕业论文题目精选 轮机工程专业的同学请注意了，为方便各位确定论文题目，特意为各位整理精选了100个轮机工程毕业论文题目，欢迎各位同学前来借鉴。 轮机工程毕业论文题目一： 1、表面换热器在舰船燃气轮机间冷系统中的应用 2、现代轮机管理与船舶安全航行 3、舰用航改燃气轮机通用控制系统研制及应用 4、模糊神经网络在轮机故障诊断中的应用与研究 5、船用燃气轮机盘-叶耦合系统固有振动特性研究 6、基于航海职业能力培养的高职院校轮机工程技术专业课程标准构建 7、轮机协同训练平台中的角色问题及协同策略 8、船舶发电用三轴燃气轮机控制仿真研究 9、船用燃气轮机发电机组动态性能仿真 10、大数据在轮机故障诊断系统设计中的应用 1
11、基于五种能力要求、四种体系支撑的轮机工程人才培养模式 12、基于云模型的轮机模拟器效能评价 13、基于虚拟现实技术的轮机英语环境仿真研究 14、海洋环境条件对船舶间冷循环燃气轮机性能的影响 15、舰船燃气轮机气路测量参数的理论选择方法 16、基于模糊综合评判的轮机模拟器智能评估系统 17、GT25000型船用燃气轮机振动监测阈值分析 18、船用燃气轮机发电系统建模与仿真研究 19、板式换热器在船舶轮机中的应用 20、深水铺管起重船轮机管道系统设计研究 21、北极航线开通之轮机部对策 22、船用三轴燃气轮机气路故障建模与聚类诊断技术 23、新型轮机仿真平台实操考试自动评估算法 24、部件性能退化对船用三轴燃气轮机性能的影响 25、舰用燃气轮机发电机组发展概述 26、试论现代轮机管理及船舶安全航行 27、一种基于控制图的燃气轮机压气机性能评价方法 28、轮机工程专业创新人才培养模式及其实训平台建设 29、“人-机”一体化模式在轮机管理中的应用分析 30、航改大功率、高效率舰船燃气轮机的技术发展途径探讨 31、船舶燃气轮机发电机组实时仿真新方案 32、船舶轮机常见的检验问题及对策分析 33、轮机模拟器中机舱资源管理培训及评估功能 34、轮机缺陷导致的河船事故分析与对策研究 35、用于舰船综合电力推进的燃气轮机关键技术 2
轮机工程专业教学计划 一、培养目标 本专业培养适应社会主义市场经济建设需要，具有机械原理和轮机系统等方面的知识，能在海洋运输船舶上从事轮机操纵、维修工作，符合STCW78/95公约和《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》要求，能胜任无限航区现代化船舶轮机管理的高级技术应用型人才。 二、培养要求 本专业学生主要学习轮机、电气工程方面的基本知识和基本理论，接受识图制图、机械设计、轮机工程检测等基本训练，具有操纵和维修船舶动力与电气装置等船舶设备的初步能力。 毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1.具备专业英文资料和业务函电的读、写能力，具有较强的英语听说会话能力； 2．掌握船舶动力装置、电气、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识；掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术； 3.具有《STCW78/95公约》规定的船员专业技能； 4.掌握我国海船船员适任标准有关操作级规定的轮机专业理论知识和评估技能，通过评估和考证可获得无限航区主推进动力装置3000KW及以上船舶三管轮适任考试合格证； 5.具有一定的计算机文化基础与技术基础知识，掌握船舶数据库计算机管理知识； 6.具有一定的船舶管理及海运法规方面的知识，具备大管轮的业务理论知识。
三、学制：2.5年 四、办学形式：业余 五、学生类别：专升本 六、主干课程和学位课程 主要课程：工程热力学与传热学、船舶柴油机、船舶辅机、轮机油处理装置、船舶电气设备、轮机英语、轮机英语听力与会话、轮机自动化、船舶管理、轮机维护与修理。 学位课程：英语、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气设备 七、轮机工程专业教学进程表
机械设计制造及自动化专业毕业论文选题一、概述 二、机械设计制造及自动化专业毕业论文选题明细 1.智能挖掘机械三维环境点云数据处理 2.机械臂远程控制的设计与实现 3.石墨烯化学机械抛光液制备及实验研究 4.钆镓石榴石的化学机械抛光工艺研究 5.钛合金化学机械抛光实验研究 6.20CrNi2Mo钢机械化学抛光的影响因素研究 7.5S管理在FH机械厂的应用研究 8.东莞市诚锋机械有限公司一线生产员工流失原因分析及对策研究 9.四自由度搬运机械手 10.对平面关节型（SCAR）A机器人的机械结构及控制系统设计 11.工程机械维修平台的设计与实现 12.数控车床自动上、下料机械手设计 13.板栗仁脱出机械设计 14.板栗去外壳机械系统设计 15.核桃脱出机械设计 16.核桃脱外壳机械系统设计 17.点焊机械手设计 18.电动机式小型禽类自动喂食机机械系统设计 19.膜下液体肥料施用机械设计 20.魔方机器人机械手的设计与分析 21.CK0632数控车床上料机械手设计 22.Delta型3D打印机机械结构研究与设计
23. ES600S3全伺服横走机械手机械本体设计 24. NED700S3全伺服横走机械手机械本体设计 25. NJY2000直角坐标机械手机械本体设计 26. NSA700单轴伺服机械手机构设计 27. 新电改背景下广州供电局配电自动化系统的管理优化研究 28. 机械设计及其自动化（机械设计) 29. 焊枪移动型钢模跑轮自动化焊接专机设计 30. 自动化养鸡笼的自动供食供水清粪装置的结构设计 31. 配网自动化中分布式电源接入建模与影响分析 32. 配网自动化中的FTU设计 33. 某自动化产线产能提高的优化方案 34. 电气炉焊接工艺的自动化控制线设计--- 磨削结构设计 35. 电气炉焊接工艺的自动化控制线设计 36. 不同知觉负荷下听觉引起的对侧视皮层激活的自动化程度 37. 面向3D打印的支撑自动化生成技术
信息技术在汽车中的应用 ，信息技术与构成 所谓信息技术在汽车及交通领域中的应用， 就是基于全球定位系统 （GPS ）、 地理信息系统（GIS ）、移动通讯网络以及国际网络运输控制协议（TCP/IP ）等技 术原理，在汽车及交通领域中轻松实现如数据传递、话音通讯、目标跟踪、自动 报警以及驾乘者获取各种公众信息、实用信息服务的功能；同时可通过与 120 等系统和各类数据库相结合，实现更广泛的应用。 当前信息技术在汽车及交通领域中的应用项目相当多， 面，即车辆安全系统，网络、通讯及导航系统， 智能交通系统和移动多媒体系统。 ，车辆安全系统 （一）防撞警告系统和撞车通告系统 它是利用雷达、 声纳和激光波束扫描潜在障碍， 在即将发生撞车事故时， 发 出警告信号，提示司机手动或通过电控系统自动进行制动。 如果与GPS 接收机结 合使用，撞车通告系统还可以给救助机构（ 120）提供车辆精确位置信息。这样 急救中心可以快速派车现场救护， 据测算，急救者到达现场的时间比过去减少了 一半。这些服务范围可达公网覆盖地区，实现 24 小时实时在线服务。 二）自适应巡航控制系统 该系统通过控制车辆， 在设定所希望的较低行驶速度之后， 用雷达、 声纳或 激光波束对前方路面进行扫描， 必要时自适应巡航控制系统将会自动减小气门开 度，降低档位，甚至实施制动，以保持安全车距。 三）被盗车辆寻回系统 这种装置提供了一种基于自动车辆跟踪的反盗窃方法。即利用 设定汽车警戒区域， 让汽车进入防盗状态， 还可以消除车辆丢失的烦恼。 一些被 盗车辆寻回系统需要车主授权才能启动发射机来进行自动车辆跟踪， 而另一些系 统则在车辆遭到入侵或未经允许被开走时， 自动启动发射器进行车辆跟踪， 并使 用公网通过 110 迅速报警。 三，网络通讯及导航系统 一）网络通讯系统 该系统在驾驶员眼不离前进方向、 手不离转向盘的情况下， 通过便携式电脑 和无绳电话接收网络新闻、 电子邮件和其他信息， 并将结果通过声控传达给驾驶 员，只要触动转向盘上的按钮即可启动， 这种车载网络通讯可通过两种方式， 是通过数字式显示器来阅读邮件文本， 另一种是将文本文件转换为语音文件的形 式，以电子语音的方式来读出邮件内容， 邮件回复将以音频文件的形式发出， 或 以语音识别系统将其转换为文本文件后再发送。 （ 二 ） 电子导航系统 110、 可大致归纳为 4 个方 Internet